Регистрация лодки. Права на управление маломерным судном. [Архів] - Сторінка 9

Показати повну версію : Регистрация лодки. Права на управление маломерным судном.

Сторінки : 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 15 16

Mitrichh

22.02.2012, 13:11

А как правильно и дешего купить б/у мотор не зарегестрированный(документальная сторона интересует)? Я так понял через коммисионку,- а что ето такое и какие документы она дает?

Дешево - по долгосрочной гендоверенности.

Дрюн

22.02.2012, 13:12

Дешево - по долгосрочной гендоверенности.

Она должна оформлятся у нотариуса?

Mitrichh

22.02.2012, 13:18

Да .;) Я отдал за доверенность на 10 лет 200 грн.

megadzilla

22.02.2012, 13:26

за 30 лет - 250 отдал

Shara

22.02.2012, 14:04

это актуальная информация ? если да, то она меня радует безмерно :) но что-то тут мелькало о оболее крупных цифрах. или то речь шла о нарушениях на воде (жилеты, ловля в запретке и т.п.)

Взято с Форума дружественного Tucson-Club

Стаття 222. Органи внутрішніх справ (міліція)
Органи внутрішніх справ (міліція) розглядають справи про такі
адміністративні правопорушення: про порушення громадського
порядку, за порушення правил паспортної системи, правил дорожнього
руху, правил, що забезпечують безпеку руху транспорту, правил
користування засобами транспорту, правил, спрямованих на
забезпечення схоронності вантажів на транспорті, а також про
незаконний відпуск і незаконне придбання бензину або інших
паливно-мастильних матеріалів (частина перша статті 44, статті 80
і 81 (в частині перевищення нормативів вмісту забруднюючих речовин
у відпрацьованих газах транспортних засобів), частина друга статті
106-1, частини перша, друга, третя, четверта і шоста статті 109,
статті 110, 111, частина третя статті 114, частина перша статті
115, стаття 116-2, частина друга статті 117, частини перша і друга
статті 119, частини перша, друга, третя, п'ята і шоста статті 121,
статті 121-1, 121-2, частини перша, друга і третя статті 122,
частини перша і друга статті 123, статті 124-1 - 126, частини
перша, друга і третя статті 127, статті 128-129, частини перша,
друга та п'ята статті 133, частини третя, шоста, восьма і дев'ята
статті 133-1, частина друга статті 135, стаття 136 (за винятком
порушень на автомобільному транспорті), стаття 137, частини перша,
друга і третя статті 140, статті 161, 164-4, 173, статтею 175-1
(за винятком порушень, вчинених у місцях, заборонених рішенням
відповідної сільської, селищної, міської ради), статтями 176, 177,
частини перша і друга статті 178, статті 189-2, 192, 194, 195,
статті 197-201).

Від імені органів внутрішніх справ (міліції) розглядати
справи про адміністративні правопорушення і накладати
адміністративні стягнення мають право:

1) за адміністративні правопорушення, передбачені частиною
першою статті 44, частиною другою статті 106-1, частинами першою,
другою, третьою, четвертою і шостою статті 109, статтями 110, 111,
частиною третьою статті 114, частиною першою статті 115, статтею
116-2, частиною другою статті 117, частинами першою і другою
статті 119, частинами першою, другою і п'ятою статті 133, частиною
другою статті 135, статтею 136 (за винятком порушень на
автомобільному транспорті), статтями 137, 161, статтями 164-4,
173, статтею 203 цього Кодексу, - начальники органів внутрішніх
справ та їх заступники, а статтею 175-1 (за винятком порушень,
вчинених у місцях, заборонених рішенням відповідної сільської,
селищної, міської ради), статтями 176, 177, частинами першою і
другою статті 178, статтями 189-2, 192, 194, 195, 197-201 цього
Кодексу - начальники або заступники начальників районних, міських,
районних у містах відділів (управлінь) внутрішніх справ;
за адміністративні правопорушення, передбачені частинами
першою, другою, третьою, четвертою і шостою статті 109, статтями
110, 111, частиною третьою статті 114, частиною першою статті 115,
статтею 116-2, частиною другою статті 117, частинами першою і
другою статті 133, частиною другою статті 135 цього Кодексу, крім
того, - начальники лінійних пунктів міліції, а за порушення,
передбачені частиною третьою статті 109, статтею 110 цього
Кодексу, - також і інші працівники міліції, на яких покладено
нагляд за додержанням відповідних правил. Розмір штрафу, що
накладається начальниками лінійних пунктів міліції, не може
перевищувати двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів
громадян;
за адміністративні правопорушення, передбачені частиною
першою статті 44, статтею 175-1 (за винятком порушень, вчинених у
місцях, заборонених рішенням відповідної сільської, селищної,
міської ради), статтями 176, 177 частинами першою і другою статті
178 цього Кодексу, крім того - начальники або заступники
начальників органів внутрішніх справ на транспорті, інших органів
внутрішніх справ, прирівнених до районних, міських, районних у
містах відділів (управлінь) внутрішніх справ, начальники відділень
міліції, що є в системі органів внутрішніх справ, а за
правопорушення, передбачені статтею 177 і частинами першою та
другою статті 178 цього Кодексу, - також дільничні інспектори
(старші дільничні інспектори) міліції;

{ Абзац четвертий пункту 1 частини другої статті 222
виключено на підставі Закону N 2342-III ( 2342-14 ) від
05.04.2001 }

2) за адміністративні правопорушення, передбачені статтями
80 і 81 (в частині перевищення нормативів вмісту забруднюючих
речовин у відпрацьованих газах транспортних засобів),
статтею 124-1, частинами другою і третьою статті 126, частиною
третьою статті 127, статтями 128-129, статтею 132-1, частиною
шостою статті 133-1, частинами першою, другою і третьою статті 140
цього Кодексу, - начальник або заступник начальника відділення
(відділу, управління, департаменту), командир або заступник
командира окремого підрозділу Державтоінспекції Міністерства
внутрішніх справ України, начальник відділу внутрішніх справ або
особа, яка виконує його обов'язки;

3) за адміністративні правопорушення, передбачені частинами
першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121, статтями
121-1, 121-2, частинами першою, другою і третьою статті 122,
частинами першою і другою статті 123, статтею 125, частиною першою
статті 126, частинами першою і другою статті 127, частинами
третьою, восьмою і дев'ятою статті 133-1 цього Кодексу, -
працівники Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ
України, які мають спеціальні звання.
{ Стаття 222 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 316-11
від 29.05.85, N 1117-11 від 16.10.85, N 2444-11 від 27.06.86,
N 3282-11 від 19.12.86, N 4134-11 від 12.06.87, N 4135-11 від
12.06.87, N 4452-11 від 21.08.87, N 7542-11 від 19.05.89,
N 1369-12 від 29.07.91, N 1818-12 від 15.11.91; Законами N 3785-12
від 23.12.93, N 3890-12 від 28.01.94, N 155/94-ВР від 29.07.94,
N 244/94-ВР від 15.11.94, N 64/95-ВР від 15.02.95, N 296/95-ВР від
11.07.95, N 148/96-ВР від 25.04.96, N 398/96-ВР від 02.10.96,
N 55/97-ВР від 07.02.97, N 812-XIV ( 812-14 ) від 02.07.99,
N 1744-III ( 1744-14 ) від 18.05.2000, N 2247-III ( 2247-14 ) від
18.01.2001, N 2342-III ( 2342-14 ) від 05.04.2001, N 2350-III
( 2350-14 ) від 05.04.2001, N 1299-IV ( 1299-15 ) від 20.11.2003,
N 2247-IV ( 2247-15 ) від 16.12.2004, N 2899-IV ( 2899-15 ) від
22.09.2005, N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008, N 2742-VI
( 2742-17 ) від 02.12.2010, N 3163-VI ( 3163-17 ) від 17.03.2011,
N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011 }

Стаття 225. Органи морського і річкового транспорту

Органи морського і річкового транспорту розглядають справи
про такі адміністративні правопорушення: про порушення правил по
охороні порядку і безпеки руху на морському транспорті, правил
користування засобами морського транспорту, правил по охороні
порядку і безпеки руху на річковому транспорті і маломірних
суднах, правил випуску судна в плавання або допуск до керування
судном осіб, які не мають відповідного документа, правил, що
забезпечують безпеку експлуатації суден на внутрішніх водних
шляхах, правил реєстрації торговельних суден, правил користування
річковими і маломірними суднами, правил утримання баз (споруд) для
стоянки маломірних суден, правил пожежної безпеки на морському і
річковому транспорті, допуск до керування річковим або маломірним
судном осіб, які перебувають у стані сп'яніння, передачу керування
судном особі, яка перебуває у стані сп'яніння, керування річковими
або маломірними суднами судноводіями у стані сп'яніння, у тому
числі вчинене особами, які не мають права керування плавучими
засобами, ухилення від проходження огляду на стан сп'яніння,
порушення правил перевезення небезпечних речовин або предметів на
морському і річковому транспорті, перевезення ручної кладі понад
установлені норми на морському і річковому транспорті,
безквитковий проїзд на суднах водного транспорту, порушення
правил, спрямованих на забезпечення схоронності вантажів на
морському і річковому транспорті, невиконання законних вимог
посадових осіб органів морського і річкового транспорту (статті
114, 115, 116, 116-1, 116-2, 116-3, 117, 118, частина перша статті
120, частина третя статті 129, частини п'ята і шоста статті 130,
частина друга статті 133, частина перша статті 134, абзац десятий
статті 135, статті 136 і 188-15 цього Кодексу).

Від імені органів морського і річкового транспорту розглядати
справи про адміністративні правопорушення і накладати
адміністративні стягнення мають право:

1) за адміністративні правопорушення, передбачені статтею
114, частиною другою статті 133 цього Кодексу, - начальник
Головної державної інспекції України з безпеки судноплавства та
його заступники, капітан морського порту;

2) за адміністративні правопорушення, передбачені статтею 115
цього Кодексу, - начальник Головної державної інспекції України з
безпеки судноплавства та його заступники, капітан морського порту,
капітан судна;

3) за адміністративні правопорушення, передбачені статтями
116, 116-1, 116-2, 117, 118, частиною третьою статті 129,
частинами п'ятою і шостою статті 130 цього Кодексу, - начальник
Головної державної інспекції України з безпеки судноплавства та
його заступники, капітан річкового порту;

4) за адміністративні правопорушення, передбачені частиною
першою статті 116-3 цього Кодексу, - Головний державний реєстратор
флоту України та його заступники;

5) за адміністративні правопорушення, передбачені частиною
другою статті 116-3 цього Кодексу, - Головний державний реєстратор
флоту України та його заступники, капітан порту;

6) за адміністративні правопорушення, передбачені частиною
першою статті 120 цього Кодексу, - начальник Головної державної
інспекції України з безпеки судноплавства та його заступники,
капітан порту, капітан судна;

7) за адміністративні правопорушення, передбачені частиною
першою статті 134 та абзацом десятим статті 135 цього Кодексу, -
начальник порту та його заступники, начальник пристані і вокзалу,
капітан судна;

8) за адміністративні правопорушення, передбачені статтею 136
цього Кодексу, - начальник порту та його заступники, начальники
районів порту (виробничо-перевантажувального комплексу в порту),
начальник морського вокзалу та його заступники, капітан судна;

9) за адміністративні правопорушення, передбачені статтею
188-15 цього Кодексу, - начальник Головної державної інспекції
України з безпеки судноплавства та його заступники, Головний
державний реєстратор флоту України та його заступники.
{ Стаття 225 із змінами, внесеними згідно з Указом ПВР N 3282-11
від 19.12.86, Законами N 55/97-ВР від 07.02.97, N 352-XIV
( 352-14 ) від 23.12.98, N 2342-III ( 2342-14 ) від 05.04.2001; в
редакції Закону N 2686-III ( 2686-14 ) від 13.09.2001; із змінами,
внесеними згідно із Законом N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 }

{ Статтю 226 виключено на підставі Закону N 2686-III
( 2686-14 ) від 13.09.2001 }

{ Статтю 227 виключено на підставі Закону N 2686-III
( 2686-14 ) від 13.09.2001 }

Статьи относящиеся к маломерным судам это 116, 116-1, 116-2, 116-3, 117, 118, 129, 130, 260, 266, 267, 317, 318 КОАП.
Кто хочет тот найдет, что находится в каждой статье. Нас интересует только то за что может оштрафовать милиция и что может сделать инспекция если нет прав и если судно не зарегистрировано.

Стаття 116-2. Порушення правил, що забезпечують безпеку
експлуатації суден на внутрішніх водних
шляхах

Проведення без належного дозволу водолазних робіт або
недодержання правил подачі сигналів під час цих робіт, порушення
порядку влаштування та обладнання запаней і лісових гаваней,
влаштування частоколів та інших пристосувань для лову риби в
неустановлених для цієї мети місцях без погодження з технічними
дільницями шляху -
тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від одного до
трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових
осіб - від чотирьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів
громадян.
Знищення, пошкодження, зривання, самовільна перестановка
плавучих і берегових засобів навігаційного обладнання, зв'язку і
сигналізації, порушення правил тримання, експлуатації і
встановленого режиму роботи навігаційного обладнання на мостах,
греблях та інших гідротехнічних спорудах, встановлення без
належного дозволу (погодження) знаків, споруд, джерел звукових і
світлових сигналів, що створюють перешкоди в розпізнанні
навігаційних знаків і сигналів, -
тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від одного до
трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових
осіб - від трьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів
громадян.
Викидання за борт річкового або маломірного судна сміття та
інших предметів -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від 0,5 до
одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.
{ Доповнено статтею 116-2 згідно з Указом ПВР N 7542-11 від
19.05.89, із змінами, внесеними згідно із Законом N 55/97-ВР від
07.02.97 }

Стаття 117. Порушення правил користування річковими і
маломірними суднами

Порушення правил, що забезпечують безпеку пасажирів під час
посадки, в путі слідування і під час висадки їх з річкових і
маломірних суден, -
тягне за собою попередження або накладення штрафу на громадян
від одного до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян
і попередження або накладення штрафу на посадових осіб - від
чотирьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Пошкодження внутрішнього обладнання річкових суден -
тягне за собою накладення штрафу від одного до трьох
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Куріння у невстановлених місцях на річкових суднах -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від п'яти
до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. { Абзац
другий частини третьої статті 117 із змінами, внесеними згідно із
Законом N 1512-VI ( 1512-17 ) від 11.06.2009 }
{ Стаття 117 із змінами, внесеними згідно з Указом ПВР N 3282-11
від 19.12.86; Законами N 55/97-ВР від 07.02.97, N 2899-IV
( 2899-15 ) від 22.09.2005 }

Стаття 129. Допуск до керування транспортними засобами або
суднами водіїв чи судноводіїв, які перебувають у
стані алкогольного, наркотичного чи іншого
сп'яніння або під впливом лікарських препаратів,
що знижують їх увагу та швидкість реакції, або
осіб, які не мають права керування транспортним
засобом

Допуск до керування транспортними засобами водіїв, які
перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого
сп'яніння, або у хворобливому стані, або під впливом лікарських
препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, або таких,
що не пройшли у встановлений строк медичного огляду, -

тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб,
відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію
транспортних засобів, громадян - суб'єктів господарської
діяльності від двадцяти п'яти до п'ятдесяти неоподатковуваних
мінімумів доходів громадян.

Допуск до керування транспортним засобом особи, яка не має
права на керування транспортним засобом, -

тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб,
відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію
транспортних засобів, громадян - суб'єктів господарської
діяльності від двадцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів
доходів громадян.
Допуск до керування річковим або маломірним судном осіб, які
перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння
або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та
швидкість реакції, -

тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб,
відповідальних за експлуатацію суден, від шістдесяти до сімдесяти
п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
{ Стаття 129 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 316-11
від 29.05.85, N 7542-11 від 19.05.89, N 1369-12 від 29.07.91,
N 1818-12 від 15.11.91; Законами N 3785-12 від 23.12.93,
N 55/97-ВР від 07.02.97, N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 }

Как видно нет здесь ни одного правила про права на управление и регистрацию, за пьянку за рулем маломерного судна они тоже наказывать не могут водителя т.к. 129 статья относится только к "посадовим особам".

Стаття 116. Порушення правил по охороні порядку і безпеки
руху на річковому транспорті і маломірних
суднах

Керування судноводіями річковими або маломірними суднами, не
зареєстрованими у встановленому порядку, або такими, що не пройшли
технічного огляду, або не несуть бортових номерів і позначень, або
мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію, або
переобладнаними без відповідного дозволу, або з порушенням правил
завантаження, норм пасажиромісткості, обмежень по району та умовах
плавання -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного
до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення судноводіями річкових суден правил руху і стоянки
суден у плесі, на рейдах і в портах, буксирування составів і
плотів, подачі звукових і світлових сигналів, несення суднових
вогнів і знаків, правил навантаження і розвантаження суден, а
також пошкодження портових і гідротехнічних споруд та обладнання -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від чотирьох до
семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення
права керування судном на строк до одного року.
Перевищення судноводіями маломірних суден установленої
швидкості руху, недодержання вимог навігаційних знаків, умисне
зупинення або стоянка судна в заборонених місцях, пошкодження
гідротехнічних споруд або технічних засобів і знаків судноплавної
і навігаційної обстановки, порушення правил маневрування, подачі
звукових сигналів, несення бортових вогнів і знаків -
тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від
трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або
позбавлення права керування маломірним судном на строк до одного
року.
Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має
права керування цим судном, або передача керування таким судном
особі, яка не має права керування, -
тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення судноводіями маломірних суден інших правил
користування маломірними суднами -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного
до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій
і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій
статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині
третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід
розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як
75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою
місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також
моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою
місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та
несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше
кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна -
225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
{ Стаття 116 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 3282-11
від 19.12.86, N 7542-11 від 19.05.89, Законом N 55/97-ВР від
07.02.97, N 2686-III ( 2686-14 ) від 13.09.2001, N 586-VI
( 586-17 ) від 24.09.2008 }

Ну, а конфисковать могут вроде только по статье 260 и то в том случае если уже совсем не вменяемый человек.
Из всего выше сказанного получается что водная милиция не имеет права на то чтоб даже документы проверить на владение лодкой, не то чтоб конфисковать ее за то, что нет регистрации или прав управления.

P.S. Если что-то пропустил то добавьте плиз.

megadzilla

22.02.2012, 14:06

Ну слава лысому оленю - появилась информация.

Shara - спасибо !

C-ZAR

22.02.2012, 14:12

P.S. Если что-то пропустил то добавьте плиз.
Вы наверное немного путаете - конфисковать не могут, а поставить на штраф-стоянку "до выяснения" вполне могут.
Так же конфисковать могут как орудие совершения преступления(за браконьерство, например).

Shara

22.02.2012, 14:22

Вы наверное немного путаете - конфисковать не могут, а поставить на штраф-стоянку "до выяснения" вполне могут.

Согласен, в нашей стране возможно все.

Так же конфисковать могут как орудие совершения преступления(за браконьерство, например).
То уже совсем другая история.

С ув. Владимир

antoosik

22.02.2012, 18:15

За отсутствие "прав" на управление моторной лодкой - только штраф 34-85грн.
Уточню - и попросят покинуть водоем немедленно, могут проконтролировать, рыбалке конец. Был опыт у знакомых.
А так все расценки в точку.
Да вот еще (тоже знакомые сталкивались): Мотор не вписан в судовой, регистрация есть, доки на мотор есть, права есть. Штраф не выписали, но пригрозили 51грн. Мотор был новый, лето, время рыбалки, бегать по инстанциям не резон, так и отмазались - за зиму все исправим.

Дімас

22.02.2012, 18:19

Так кто тогда имеет право на проверку документов єсли водная милиция не имеет права?Зачем они вообще тогда надо!!!!

Зяма

22.02.2012, 18:22

Так кто тогда имеет право на проверку документов єсли водная милиция не имеет права?Зачем они вообще тогда надо!!!! Чесно, уже сто раз обжовывалось....читайте закон о милиции.... имеют права проверить документы на лодку....и не только водная милиция...а так же просто милиция , беркут и т.д.

antoosik

22.02.2012, 18:35

Так кто тогда имеет право на проверку документов єсли водная милиция не имеет права?Зачем они вообще тогда надо!!!!
Имеет право проверить документы на воде:
- водная милиция
- реч. инспекция
Соответственно подходят на специально оборудованном плав средстве - надпись на борту о принадлежности к структуре, синий проблесковый маячок.
- рыб. охрана
- экологическая инспекция
Должны предъявить свои документы о принадлежности к структуре.
Вот только не в теме, не знаю точно , но вроде то ли хотят сделать, то ли уже сделали - структура типа БЕРКУТ только на воде.

Adm1

22.02.2012, 18:39

структура типа БЕРКУТ только на воде.мы кого-то подобного видели - только на льду.. Сказали "водная милиция" но не по лодкам, а по бракам, ущерб по которым тянет на уголовку...

Дімас

22.02.2012, 19:37

Понятно что не чего не понятно.Они не имеют право смотреть документы но все таки имеют.А если я на самокате буду ехать,значит мне тоже документы на него нужно носить....?Это я так уже утрирую.....
Прошу прощения у модераторов,если чего не так то....С уважением!

antoosik

22.02.2012, 21:03

А если я на самокате буду ехать,значит мне тоже документы на него нужно носить....?
Прошу прощения у модераторов,если чего не так то....С уважением!
ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

Механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми (крім транспортних засобів, робочий об'єм двигуна яких не перевищує 50 куб. см), а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;

Как минимум права для управления самокатом не требуются.:)
Как максимум, для разрешения спорных вопросов, Вы должны иметь документ доказывающий, что самокат Ваш.

antoosik

22.02.2012, 21:16

Немного информации.
В этом месяце знакомые сдавали на права на Введенской 6б (Киев).
Обошлось это удовольствие.
Двигатель до 50л.с. (река)
Обучение, школе отдаем (4 занятия, доходчиво и все необходимое вкладывают) - 850грн.
За экзамен государству отдаем - 725грн.
За оплату всех вышеперечисленных услуг в банке оствляем (3%) - округляем до 50грн. (Оплачивали в Ощадбанке, может где и поменьше найдете).
Медицинская справка - 100грн. (наверное можно и дешевле поискать)
Итого все удовольствие: 1725грн. (ну стоимость двух фото 3х4 не учитывал)

vub

22.02.2012, 22:01

Ну может что то и отменили, но сегодня в МРЭО оформлял друг куплю продажу авто и ставил на учет, так справку счет оформляли на бирже прямо внутри МРЭО в зале где происходит вся процедура. я не про машины... я про лодки..про те биржи что лодки оформляли... интнрнсно - через "те" тоже можна было машиму оформить?

Руслан 35

22.02.2012, 22:08

я не про машины... я про лодки..про те биржи что лодки оформляли... интнрнсно - через "те" тоже можна было машиму оформить?
Естественно можно было, ито и это транспортные средства.
Тот самый Эверест на Сковороды это делал.

Globus

23.02.2012, 08:48

Уточню - и попросят покинуть водоем немедленно, могут проконтролировать, рыбалке конец. Был опыт у знакомых.

Если отсутствует только свидетельство на право управления моторным судном, глушим мотор, отсоединяем показательно топливный шланг и чеку с кнопки и говорим: "буду на веслах ходить". Продолжаем рыбалку...
Это все конечно, если не за 10 километров иттить до базы и не троллинг... Тогда все, конечно...

valek45

23.02.2012, 10:09

:lodka-n:Согласен на 1500

megadzilla

23.02.2012, 12:08

Муля

23.02.2012, 12:36

Всё таки не понятно из чего следует моя обязанность предъявлять и иметь при себе на воде документы на покупку лодки или мотора, если лодка не зарегистрирована и судового нет в наличие? И еще какие вообще предметы личного пользования надо подтверждать наличием документов на их покупку?
В каком законодательном документе устанавливается это требование?

megadzilla

23.02.2012, 12:53

если будет уголовка (ни дай боже) и надо будет доказать что обручалка ваша, а не снятая с кого-то, то таки придется это доказывать, и самым лучшим доказательством будет именно документы на покупку :)

Adm1

23.02.2012, 13:09

И еще какие вообще предметы личного пользования надо подтверждать наличием документов на их покупку?
Лодка не "предмет", а транспортное средство..

Globus

23.02.2012, 13:58

детский сад вторая четверть :)
вы еще после того, как гаишник вас остановил на дороге, а вы без прав, выпрыгните из машины, и скажите что это не вы ей управляли :) а она сама до этого места доехала, а дальше вы ее толкать будете.
Есть два существенных различия:
- в рассматриваемом случае с лодкой, платите штраф и не доказываете, что не вы управляли;
- человек, толкающий свой автомобиль, продолжает оставаться водителем, со всеми вытекающими... Т.е. даже толкать авто без в/у нельзя, потому его в подобном случае и ставят на штрафплощадку. А вот ведущий руками велосипед или мотоцикл - уже пешеход.
Для водного транспорта четко выписанного правила не видел, но если у этого самого транспорта есть весла, то управление им без мотора никак не отличается от управления гребным (на которое в/у не требуется), и, соответственно, не несет социальной опасности... А следовательно - не является правонарушением.

Муля

23.02.2012, 16:12

antoosik

23.02.2012, 17:40

Для водного транспорта четко выписанного правила не видел, но если у этого самого транспорта есть весла, то управление им без мотора никак не отличается от управления гребным (на которое в/у не требуется), и, соответственно, не несет социальной опасности... А следовательно - не является правонарушением.
Маломірне судно - самохідне судно з головними двигунами потужністю менш як 55 кВт і несамохідні судна та вітрильні судна валовою місткістю менш як 80, а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, або валовою місткістю не більш як 10 та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - вантажопідйомністю 150 і більше кілограмів та надувні судна - вантажопідйомністю 225 і більше кілограмів);

Згідно Постанови Кабінету Міністрів "Про затвердження Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України від 26 вересня 1997 р. N 1069" Дія цього Порядку не поширюється на: веслові судна, що використовуються без двигуна, довжиною до 2,5 метра.

Кодекс України про адміністративні правопорушення
Стаття 116. Порушення правил по охороні порядку і безпеки
руху на річковому транспорті і маломірних суднах.
Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має права керування цим судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, - тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Вот Вам ответ про права на "гребное судно".

Документы на покупку тоже можно украсть. Они не персонализированные.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
При покупке оформляется договор купли/продажи, в нем Ваши данные данные и данные лодки/мотора.

Зяма

23.02.2012, 17:40

Документы на покупку тоже можно украсть. Они не персонализированные.:rtfm:Сейчас, у меня был КОНТРАКТ на покупку..со всеми приколами...а регистратор даже бриф попросил , не пойму зачем...

antoosik

23.02.2012, 17:46

Сейчас, у меня был КОНТРАКТ на покупку..со всеми приколами...а регистратор даже бриф попросил , не пойму зачем...
Ага, даже требуют, если Вы купили плавсредство не у производителя, а у посредника (типа ЧП шник и т.д.) заверенные ксерокопии документов доказывающие происхождение (т.е. где он это плавсредство взял), типа договор на поставку и т.д. - проверено.

vub

23.02.2012, 22:18

Естественно можно было, ито и это транспортные средства.
Тот самый Эверест на Сковороды это делал. тогда почему ИХ закрыли а при МРЭО оставили!? может там таки де юре название "биржа" а де факто - это разные структуры с разными правами:confused:..реально интересно:cool:

vub

23.02.2012, 22:20

а регистратор даже бриф попросил , не пойму зачем... как за чем:confused::D- ЗА деньги:D:D:D

Руслан 35

23.02.2012, 23:06

тогда почему ИХ закрыли а при МРЭО оставили!? может там таки де юре название "биржа" а де факто - это разные структуры с разными правами:confused:..реально интересно:cool:
Ну так встречный вопрос, почему регистраторов прикрыли и всё теперь по другому?
А потому,что это кому то нужно, и это кому то приносит доход.
Кстати в Мрео были и нотариусы, так,что там внутри весь комплекс удовольствий не отходя от кассы.

Эта биржа сделала оценку, выписала справку счёт и посчитала налоги, вот только деньги делит 50:50 то есть половина по квитанции в кассу, а половина налом, кроме налога с суммы оценки.

Globus

24.02.2012, 08:55

...skipped...
Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має права керування цим судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, - тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Вот Вам ответ про права на "гребное судно".

При покупке оформляется договор купли/продажи, в нем Ваши данные данные и данные лодки/мотора.
Право керування - не обов'язково наявність посвідчення. Так, керувати гребним судном має право особа без будь-яких посвідчень.
Трохи докладніше:
При виявленні правопорушення, посадова особа відповідного (визначеного законодавством органа) зобов'язана:
- припинити правопорушення;
- оформити правопорушення (протокол, попередження тощо, що передбачено спеціальною частиною КпАП).
У разі, коли єдиним способом припинення правопорушення є вилучення транспортного засобу або заборона його експлуатації - посадова особа має право це зробити. Якщо припинення правопорушення можливе без обмежень права особи, що скоїло правопорушення, на користування власним майном, дії посадової особи щодо вилучення або обмеження експлуатації можуть бути визнані незаконними.
Еще раз аналогию: остановил сотрудник милиции автомобиль, водитель которого не имеет водительского удостоверения (или по своему состоянию не может управлять транспортом) - он обязан: 1. Отстранить водителя от управления (например постановкой на штрафплощадку) 2. Составить протокол.
В похожем случае с мотоциклом, если водитель заявит, что собирается дальше катить мотоцикл руками, сотрудник милиции формально не имеет права поставить его на штрафплощадку - формально это пешеход.
По аналогии и с лодкой: при переходе с мотора на весла необходимость наличия в/у для продолжения эксплуатации исчезает...
Впрочем, сотрудники всяческих органов плюс-минус знают законодательство, а граждане - в основном не знают. И свое видение ситуации еще нужно уметь отстоять.

P.S. Прошу прощения у участников и модераторов, опять у нас разгорелась сезонная дискуссия не совсем по теме ветки...
P.P.S. По большому счету, во всяких контролирующих и проверяющих тоже работают люди, многие ситуации можно разрешить в ходе мирного общения... За сезон ни разу даже не видел, чтоб на воде кого-то терзали... Ко мне только рыбохрана раз подошла, поговорили, даже документы и лодку не смотрели, хотя номера и забыл прицепить. Да и права на лодку получить не проблема. С регистрацией проблема, так на это можно и сослаться на воде если что - те же менты и инспекция прекрасно знают ситуацию, и вряд ли будут нагнетать обстановку - земля же круглая.

Зяма

24.02.2012, 10:32

Право керування - не обов'язково наявність посвідчення. Так, керувати гребним судном має право особа без будь-яких посвідчень..
Интересная трактовка, а расскажите мне плиз, как Вы подтверждаете свое право на управление, если у Вас нату прав, как лодка так и автомобиль, как подтвердить что Вы гражданин если у Вас нет паспотрта...я когда то упирался с гаишником на эту тему...чем отличаются правА от правО (на управление) , скажу чесно что мозг мне ему трахнуть удалось, но сто процентов он ничего не понял.)

Globus

24.02.2012, 11:09

Интересная трактовка, а расскажите мне плиз, как Вы подтверждаете свое право на управление, если у Вас нату прав , как лодка так и автомобиль, как подтвердить что Вы гражданин если у Вас нет паспотрта...я когда то упирался с гаишником на эту тему...чем отличаются правА от правО (на управление) , скажу чесно что мозг мне ему трахнуть удалось, но сто процентов он ничего не понял.)

Право (на что-то) может быть общим и специальным. Общее право не требует отдельного подтверждения. Специальное право регулируется нормами права (законами). Так, для получения права на управления автомобилем или моторной лодкой, требуется получить специальные знания и навыки, что подтверждается соответствующим документом, свидетельством на специальное право (в народном варианте "права"). Необходимость таких дополнительных действий при получении специального права обусловлена социальной опасностью управления такими ТС, которая превосходит социальную опасность ограничения права пользования своим имуществом (теми же ТС).
В случае велосипеда или гребной лодки, законодатель (ВР), решил что социальная опасность управления ими не столь значительна и право на управления этим транспортом получают определенные категории граждан (возрастной ценз) без дополнительных процедур и бумаг.

Итак: еду на велосипеде (или на лодке гребу веслами) - имею право. "Прав" бумажных на нет, да и не надо.
По паспорту - я не совсем понял контекст. Никто не обязан его носить и его отсутствие не является поводом для задержания. Зачем доказывать, что гражданин - не понял пока...

Зяма

24.02.2012, 11:26

Globus, супер, я тоже такую трактовку себе раскладывал))) у меня она даже более горбатая получилась...Вашу себе распечатаю, как шпоргалку для разминки мозга.)) про паспорт написал как один из вариантов...кстати при его отсутствии, хотя как и при его наличии для выяснения подметают прекрасно.)) чем и пользуются)

antoosik

24.02.2012, 17:53

Итак: еду на велосипеде (или на лодке гребу веслами) - имею право. "Прав" бумажных на нет, да и не надо.
Ага - по оси судового хода, на Прогрессе 4, на веслах, на встречу барже, весело, прям как на велосипеде по встречке. Изучайте мат. часть.

Кульчицкий Саша

25.02.2012, 19:46

тогда почему ИХ закрыли а при МРЭО оставили!? может там таки де юре название "биржа" а де факто - это разные структуры с разными правами:confused:..реально интересно:cool:
Виталь,оно чуть не так выглядит.В 2010г.в ВР было принято дополнение к закону о товарных биржах,в котором было сказано что теперь два физлица через биржу не могут ничего друг другу продать В РОЗНИЦУ.Оптом-пожалуйста.В том числе автомобили,лодки,самолеты...Некоторое время все оформлялось нотариально,а потом вспомнили что комиссионные договора не запрещены.Выглядит это так.Экперт оценивает Тр/ср-во.Комиссионер покупает у продавца и продает покупателю.И в МРЕО и на лодки схема составления договоров одинакова.Только почему то при МРЭО считается нормальным для удобства посадить и эксперта и комиссионера.А вот в водных регистраторах и сейчас и раньше почему то такая услуга считается верхом цинизма и неприличия.

ywadei

26.02.2012, 16:02

А вот вопрос: есть ли у них места для хранения конфискованных маломерных плавсредств?
МестА для сего найдут, не сомневайтесь!
Хотелось бы несколько расширить кругозор коллег в этих вопросах.
Начнем с того, что есть изъятие, оплачиваемое изъятие и конфискация.
Изъятие вещей и документов – как одна из мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Изъятие осуществляется в порядке, предусмотренном статьями 260 и 265 Кодекса Украины об административных правонарушениях (далее – КуоАП или Кодекс). Это временное изъятие у владельца таких предметов или документов, с хранением в установленных местах до вынесения решения по делу об административном нарушении. Таким решением изъятые документы могут быть возвращены владельцу, конфискованы или возмездно изъяты.
Конфискация – это принудительная безвозмездная передача предмета в доход государства (статья 29 Кодекса). То есть – бывший владелец от реализации конфискованного предмета получает шиш, или ничего. Решение о конфискации может вынести только суд (согласно Конституции Украины). Конфисковать могут только предметы, находящиеся в личной собственности нарушителя, то есть, не могут конфисковать служебные предметы и такие, что принадлежат другому лицу (используются по доверенности или самовольно). Относительно транспортного (в том числе и водного) средства такое решение возможно согласно статей 46-1 (Порушення вимог режиму радіаційної безпеки в місцевостях, що зазнали радіоактивного забруднення), 85 (Порушення правил використання об'єктів тваринного світу), 91 (Порушення правил охорони та використання територій та об'єктів природно-заповідного фонду), 206-1 (Незаконне перевезення іноземців та осіб без громадянства територією України) КУоАП, а также – с некоторой натяжкой – по статье 182 (Порушення вимог законодавчих та інших нормативно-правових актів щодо захисту населення від шкідливого впливу шуму чи правил додержання тиші в населених пунктах і громадських місцях). Ну и могут конфисковать специальные световые и звуковые сигнальные устройства с транспортных средств по статье 122-5 (Порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв) Кодекса.
Возмездным изъятием орудия совершения или предмета административного правонарушения является их принудительное изъятие и последующая реализация с передачей бывшему собственнику вырученной суммы за вычетом расходов на реализацию изъятого предмета (комиссионные сборы) (статья 28 КУоАП). Такое возможно опять же по решению суда, в случае нарушений, ответственность за которые предусмотрена частью седьмой статьи 121 (Порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами) и статьи 130 (Керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції) КУоАП.
Для неверующих, сомневающихся и таких, кто привык верить документам (и это - правильно!), приведу выдержки из КУоАП, которые это все устанавливают (прицепил скрепкой).

valek45

27.02.2012, 19:38

Maystrenko

27.02.2012, 21:34

Да действительно мутно...

Кульчицкий Саша

27.02.2012, 21:42

Пообщался с регистратором и с другими людьми.В Укрморречинспекции просто бардак и регистраторы за эти два месяца работы зарегистрировали всего лишь две лодки на Украине.Они просто ищут повод чтобы не регистрировать.Вот такие невеселые новости для нас.
Один мой знакомый подал документы еще 04.01.2012.Напоминаю что в те дни страждущих зарегистрировать лодку было не много.Страна или каталась на лыжах или доедала оливье возле телевизора,во всяком случае только безбашенный Славик додумался в тот день подавать документы.Но документы до сих пор рассматривают.Хотя по постанове №1069:rtfm: в судновой книге 5 рабочих дней.А шо воно дали буде:bur2:

ywadei

27.02.2012, 22:21

Один мой знакомый подал документы еще 04.01.2012.Напоминаю что в те дни страждущих зарегистрировать лодку было не много.Страна или каталась на лыжах или доедала оливье возле телевизора,во всяком случае только безбашенный Славик додумался в тот день подавать документы.Но документы до сих пор рассматривают.Хотя по постанове №1069:rtfm: в судновой книге 5 рабочих дней.А шо воно дали буде:bur2:
Дак, пусть напишет о нарушении своих прав в прокуратуру, если не хочет в суд обратиться!
Помочь, может, и не помогут, но СВОЁ дело сделают!

Maystrenko

27.02.2012, 22:28

Дык стремно ...

ywadei

27.02.2012, 23:05

Дык стремно ...
Ну, тогда молчите в тряпочку и не возмущайтесь...

hats

27.02.2012, 23:15

СВОЁ дело сделают!
:D:D:D в пятидневный срок :D:D:D

valek45

28.02.2012, 09:00

А фамилии этих регистраторов можно в студию,чтобы я мог позвонить чиновнице с инспекции,которая мне рассказывала что у них все хорошо.

Maystrenko

28.02.2012, 15:16

Регистраторы живые люди,и тоже хотят кушать...
Очевидно к ним подход нужен.
Мой товарищ хотел с наскоку вять, так его отсексуалили во все што ненаесть пока он не понял, что был не прав.

ywadei

28.02.2012, 16:30

Сегодня звонил в ком. 103 на пр. Победы, 14, г. Киев, (Инспекция при Мининфраструктуры).
Милая девушка приятным голосом (правда, постоянно сбиваясь - видимо, еще не изучила документ) объяснила, что у них можно мне, как киевлянину, зарегистрировать резиновую лодку 270 см с нашим Фишером 2,5 за, приблизительно, 230...250 грн (оплатить можно у них в кассе). Необходимы доку на покупку мторора и лодки, копии моего паспорта и справки о индивидуальном коде, а также налоговые документы продавца товара. Что еще надо заверенное от нотариуса, но она мне так объяснила, что я не понял, же что конкретно (но уверила, что "нотариус знает, о чем речь...).
Принимают по графику (вторник - точно, еще, кажись, четверг).
Короче, бамаги подготовлю, съезжу - доложу.
Телефон ее (этой милой девушки): 351 47 62 (тут на сайте есть другой - 351-44-09, но они посылают к девушке).

Globus

28.02.2012, 16:34

...
Что еще надо заверенное от нотариуса, но она мне так объяснила, что я не понял, же что конкретно (но уверила, что "нотариус знает, о чем речь...).

Скорее всего, бумагу об отсутствии арестованного имущества. По крайней мере, раньше такое требовали. "Витяг з реєстру рухомого майна..."

ywadei

28.02.2012, 16:36

Скорее всего, бумагу об отсутствии арестованного имущества. По крайней мере, раньше такое требовали. "Витяг з реєстру рухомого майна..."
Очень может быть...

AlexBolo

29.02.2012, 09:44

ywadei

29.02.2012, 11:26

От спасибо. Позвонил. Регистрация лодки длиной 457см обойдется 450Грн. Но так как регистрация первичная еще ж надо транспортный сбор + ТО. Надо теперь найти сколько они стоят.
Если я их (ЁЁ) правильно понял, это все можно у них сделать.
Надеюсь, на следующей неделе туда смотаться, подготовив документы (пока не получил доки на свежекупленную на выставке лодку, обещали на днях прислать...), тогда обязательно доложусь, что и как:o

valek45

29.02.2012, 11:27

От спасибо. Позвонил. Регистрация лодки длиной 457см обойдется 450Грн. Но так как регистрация первичная еще ж надо транспортный сбор + ТО. Надо теперь найти сколько они стоят.

То что сказала девушка еще ни о чем не говорит.Вы сходите к ним на прием и увидите что там на самом деле делается.Они по телефону все красиво рассказывают.

valek45

29.02.2012, 11:30

AlexBolo

29.02.2012, 11:38

kvsh

29.02.2012, 11:38

AlexBolo

29.02.2012, 11:40

kvsh

29.02.2012, 12:43

Даст. Почему не даст? Или это про резинку?
ну смотри, ты выпускаешь лодку 270 она не нуждается в регистрации, ты будешь сертифицировать ее? проводить тесты платить за сертификацию продукта которому сертификат и не нужен. теперь ты всетаки решил поставить на нее моторчик 3 силы значит уже автоматом нужна регистрация и сертификация

я как-то так это понимаю

ywadei

29.02.2012, 12:52

мысли в слух

а теперь самое интересное, они я так думаю потребуют у вас сертификат о пригодности судна к плаванию, и я больше чем уверен что производитель его вам не даст так как на кой черт проводить сертификацию судна если оно не подлежит регистрации:D
Так регистрации оно, как раз, подлежит: резинка под транец, мотор будет точно...
На днях получу бумаги от продавца лодки, он обещал ТУДА наложить все, что необходимо, в том числе и свои налогово-регистрационные документы.
Короче, все постепенно, по мере поступления...

Dimon11

01.03.2012, 08:24

Начали регистрировать и перерегистрировать лодки и моторы!!!!!!

valek45

01.03.2012, 12:33

Ждем отчетов от счастливчиков.

tacha79

01.03.2012, 19:06

А права на управление судном тоже надо.
И как быть, если лодка куплена пару лет назад и где я ему возьму налоговые документы продавца товара.

AlexDem

01.03.2012, 20:00

Поправка к расписанию приема в Министерстве инфраструктури

antoosik

01.03.2012, 20:59

Начали регистрировать и перерегистрировать лодки и моторы!!!!!!
Дак еще с 14 января начали, до 28 февраля оформляли, осталось забрать (пока времени нет), заберу отпишусь какой геморой и отношение.

Кульчицкий Саша

01.03.2012, 21:25

Дак еще с 14 января начали, до 28 февраля оформляли, осталось забрать (пока времени нет), заберу отпишусь какой геморой и отношение.
В смысле вы подали документы на регистрацию 14 января,а 28 февраля надо что-то забрать готовое?Это копия анкеты с бортовым №, для прохождения Т/О?Или уже готовый судновой билет?

antoosik

01.03.2012, 22:17

В смысле вы подали документы на регистрацию 14 января,а 28 февраля надо что-то забрать готовое?Это копия анкеты с бортовым №, для прохождения Т/О?Или уже готовый судновой билет?
Разъясняю:
- с 14 числа начали принимать документы
- сдал документы "парами днями" позже
- 28 февраля сказали по тел., что вроде бы готов судовой, перезвоните после обеда, ждал хоть этой фразы, замотался, забыл перезвонить, но после сдачи окончательных бумаг после ТО прошло почти 2 недели и уже фраза "вроде готовы" одушевляет, сегодня был на объекте в пригороде (нет связи, засада), если в следующий вторник заберу, отпишусь о геморе.

Кульчицкий Саша

01.03.2012, 22:21

Если я их (ЁЁ) правильно понял, это все можно у них сделать.
Надеюсь, на следующей неделе туда смотаться, подготовив документы (пока не получил доки на свежекупленную на выставке лодку, обещали на днях прислать...), тогда обязательно доложусь, что и как:o
Похоже что не правильно обьяснила.В последнее время все чаще убеждаюсь что к извечным двум русским проблемам добавилась третья-бестолковый персонал или если хотите низкоквалифицированный...Для транспортного сбора в ИГДРФУ квитанцию выписывал инспектор и сумму указывали,оставалось только заплатить.В УМРИ вам надо подавать документы с уже оплаченным Тр/сб.Квитанцию вряд ли дадут,разве попросить чтобы посчитали сумму. Узнавать реквизиты в налоговой по месту жительства теперь надо самому .Дай Бог чтобы и в налоговой на телефоне сидел не попугай,а хоть чуть-чуть специалист.Вытяг з реестру обтяжень рухомого майна-берется у нотариуса(в УМРИ вам его никто не даст).Как по мне лучше у частного.Пару недель назад я решил зайти взять вытяг в ПЕРВОЙ нотариальной конторе(сбоку вход в центральном ЗАГСе).Насчитал я там около10 кабинетов.В каждом по три нотариуса.Посетителей кроме меня еще 2.Все нотариусы как один жутко заняты,работа кипит( хоть и людей нету)атмосфера такая как будто они спасают мир - а тут я с дурацкими вопросами.На любой вопрос простые лаконичные ответы-Я занят,Подождите за дверью,Я не принимаю!Только у начальника удалось выяснить что вытяг тут все же можно взять,но только в каб№10 и только нотариус ........Через полчаса ожидания я все таки попал к этой даме.Но она меня удивила тем что не знает что это такое(некоторое время обьяснял,потом психанул и показал ей образец),потом она говорила что вытягов не имеет права мне выдавать а может только информационный центр,но они сьехали,говорила ихний новый адрес.Я ей предлагал еще раз прочитать нотариальный статут,где четко написано что как и зачем.А она в ответ что на самом деле вытяг мне не нужен,наверное я что то перепутал...
У частного нотариуса на 30-50грн дороже.У некоторых мне предлагали кофе и чай...

Dimon11

01.03.2012, 22:28

Кульчицкий Саша

01.03.2012, 22:33

Разъясняю:
- с 14 числа начали принимать документы
- сдал документы "парами днями" позже
- 28 февраля сказали по тел., что вроде бы готов судовой, перезвоните после обеда, ждал хоть этой фразы, замотался, забыл перезвонить, но после сдачи окончательных бумаг после ТО прошло почти 2 недели и уже фраза "вроде готовы" одушевляет, сегодня был на объекте в пригороде (нет связи, засада), если в следующий вторник заберу, отпишусь о геморе.
На официальном сайте было обьявленно что с 14 декабря 2011г начали прием документов.
После сдачи копий регистровых документов прошло две недели а документы почти готовы...Вроде ж документы они выписывают а не "Гибель Помпеи" пишут размером 5на 7м.Творча спилка прям.Вдохновения штоле ждут...

Кульчицкий Саша

01.03.2012, 22:38

Ребята!!! я может не правильно высказался......начали регистрировать...В Киеве!! Просто мне сегодня звонили из Севастополя......с непоняткой. Я исправляюсь. Регистрирую ВСЁ в Киеве!!!!!!
В последнем предложении ,в слове Регистрирую ,вроде нехватает буквы Т.Или вы из УМРИ?

ywadei

01.03.2012, 22:45

В последнем предложении ,в слове Регистрирую ,вроде нехватает буквы Т.Или вы из УМРИ?
Он - посредник!;)

antoosik

01.03.2012, 22:54

На официальном сайте было обьявленно что с 14 декабря 2011г начали прием документов.
После сдачи копий регистровых документов прошло две недели а документы почти готовы...Вроде ж документы они выписывают а не "Гибель Помпеи" пишут размером 5на 7м.Творча спилка прям.Вдохновения штоле ждут...

Вот и я чуток напортачил, с датами запутался чет, извиняйте.
Начали прием документов с 14 декабря 2011г.
Сдал документы в середине января 2012г.
28 февраля 2012 - судовой по телефону вроде бы готов.
Остальное после получения.:999:

Зяма

01.03.2012, 23:42

Подскажите, а Транспортный сбор на лодки остался?? или он в бензине? или я просто чтото не так понял ...
С УВ,

Dimon11

02.03.2012, 08:36

В последнем предложении ,в слове Регистрирую ,вроде нехватает буквы Т.Или вы из УМРИ?

Спасибо:) увидел,исправил.

Dimon11

02.03.2012, 08:38

Подскажите, а Транспортный сбор на лодки остался?? или он в бензине? или я просто чтото не так понял ...
С УВ,

Его вроде как НЕТ!!!! Но он есть:(

Adm1

02.03.2012, 08:38

Его вроде как НЕТ!!!! Но он есть:(как "суслик" что ли? :)

antoosik

02.03.2012, 18:05

Подскажите, а Транспортный сбор на лодки остался?? или он в бензине? или я просто чтото не так понял ...
С УВ,
Остался, в этом году при регистрации оплачивал.
Наверное не отменят, ведь есть же парусные судна (без бензина).

ywadei

02.03.2012, 19:14

Шмонал сегодня сайт Мининфраструктуры, чой-то там так запутано, что по нашей "линии" ничего не нарыл... Правда, работы было много, сильно не копал...

valek45

03.03.2012, 09:06

А вся УМРИ запутанная.Один кроссворд в общем и Бермудский треугольник.

Кульчицкий Саша

03.03.2012, 09:13

Подскажите, а Транспортный сбор на лодки остался?? или он в бензине? или я просто чтото не так понял ...
С УВ,
Раньше транспортный сбор был ежегодный.Его отменили.Платить в среднем надо было 20-40грн.Сейчас есть "Збір за першу реєстрацію суден",т.е.платить надо только в том случае если судно ранее не регистрировалось под флагом Украины.Среднее число вывести сейчас сложно,от 10грн до 1500грн(мощность дв,возвраст,длинна).Раньше все льготники были освобождены от уплаты.Сейчас кажется только дети-сироты до 18 при вступлении в наследство и ликвидаторы ЧАЭС 1 КАТЕГОРИИ.Все остальные льготники должны уплотить Тр/сб, а потом если они считают что их права ущемлены,могут написать заявление куда-то(уж простите не помню куда) "створюеться комісія,розглядаеться питання і в разі затвердження надаеться адресна допомога"-как в песне "Прилетит вдруг волшебник,в голубом вертолете..."

AlexBolo

03.03.2012, 10:54

Раньше транспортный сбор был ежегодный.Его отменили.Платить в среднем надо было 20-40грн.Сейчас есть "Збір за першу реєстрацію суден",т.е.платить надо только в том случае если судно ранее не регистрировалось под флагом Украины.Среднее число вывести сейчас сложно,от 10грн до 1500грн(мощность дв,возвраст,длинна).Раньше все льготники были освобождены от уплаты.Сейчас кажется только дети-сироты до 18 при вступлении в наследство и ликвидаторы ЧАЭС 1 КАТЕГОРИИ.Все остальные льготники должны уплотить Тр/сб, а потом если они считают что их права ущемлены,могут написать заявление куда-то(уж простите не помню куда) "створюеться комісія,розглядаеться питання і в разі затвердження надаеться адресна допомога"-как в песне "Прилетит вдруг волшебник,в голубом вертолете..."

А кто знает где уточнить точную стоимость? А то я потерялся....

Ф.Георгий

04.03.2012, 13:38

Добрый день хотелось бы узнать сколько в этом году надо занести денег за тех.осмотр казака 5 bf50 bf5 ,стоит ли снять 5 с учета чтобы меньше платить. И еще насколько выдается судовой билет.

ywadei

04.03.2012, 19:30

Надеюсь, кому-то будет интересно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Скачал с сайта "Лодочные моторы"

antoosik

04.03.2012, 20:15

Надеюсь, кому-то будет интересно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Скачал с сайта "Лодочные моторы"
По всему вышеизложенному материалу ГУД, кроме:
Пункт1. Расходная накладная с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна) при регистрации лодки - в этом году при регистрации не требовали, да и не было ее вовсе у меня, документы приняли.
Пункт2. Договор дилерский Производитель-Продавец. То о чем раньше писал, требуют, т.е. это бумага подтверждающая, где продавец взял лодку. В этом году при регистрации мне не требовался, именно в моем случае, так как лодка куплена у производителя.
Все остальные бумаги описаны в полном объеме.

ywadei

05.03.2012, 13:35

Коллеги, сегодня хотел купить для регистрации спасательные жилеты, но продавец сказал. что они для регистрации не проходят.
А какие же к ним требования? Какие "катят"?

Adm1

05.03.2012, 13:37

Коллеги, сегодня хотел купить для регистрации спасательные жилеты, но продавец сказал. что они для регистрации не проходят.
А какие же к ним требования? Какие "катят"?Лучше с этим вопросом сюда ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) переместиться - если всё складировать в одну тему, она получится перегруженной.

Кульчицкий Саша

05.03.2012, 13:42

Коллеги, сегодня хотел купить для регистрации спасательные жилеты, но продавец сказал. что они для регистрации не проходят.
А какие же к ним требования? Какие "катят"?
Спросите в РСУ,непосредственно у инспектора.Раньше они требовали спасательный(не менее 20л пенопласта) ,сейчас говорят и страховочные подходят(обычно такие все и покупают).
04071, м. Київ, вул. Набережно-Лугова, 7
+380(44) 428-87-61; +380(44) 428-89-97; +380(44) 428-70-03

ywadei

05.03.2012, 14:21

04071, м. Київ, вул. Набережно-Лугова, 7
+380(44) 428-87-61; +380(44) 428-89-97; +380(44) 428-70-03
Саша, докладываю: только что дозвонился по последнему номеру. Соединили с инспектором.
Ответ, как всегда в нашей стране - не "по-украински": вообще-то необходимы спасательные жилеты, но на вашу резинку 270 с Фишером 2,5 можно и страховые. Но- нового образца! Это, спрашиваю, какие? А с поддержкой головы, вдруг вам плохо станет?
Я говорю, что я и с таким утонуть могу, если вода, например, холодная. Ну, отвечает, тогда и говорить будет не о чем!

valek45

05.03.2012, 17:18

Ответ, как всегда в нашей стране - не "по-украински": вообще-то необходимы спасательные жилеты, но на вашу резинку 270 с Фишером 2,5 можно и страховые. Но- нового образца! Это, спрашиваю, какие? А с поддержкой головы, вдруг вам плохо станет?
Я говорю, что я и с таким утонуть могу, если вода, например, холодная. Ну, отвечает, тогда и говорить будет не о чем!
А каким нормативным актом об этом сказано?Пусть ссылку дадут.

ywadei

05.03.2012, 18:51

А каким нормативным актом об этом сказано?Пусть ссылку дадут.
Валентин, я еще не получил из Харькова доки на купленную лодку. Получу - пойду оформлять и все "подноготную" изучу...

valek45

05.03.2012, 20:10

Валентин, я еще не получил из Харькова доки на купленную лодку. Получу - пойду оформлять и все "подноготную" изучу...
Я уже всю нормативку изучил.Хоть адвокатом становись по маломерным судам.

antoosik

05.03.2012, 20:38

Коллеги, сегодня хотел купить для регистрации спасательные жилеты, но продавец сказал. что они для регистрации не проходят.
А какие же к ним требования? Какие "катят"?
Много на отвечали. Теперь по существу.
Жилеты спасательные необходимы при прохождении ТО.
Точно подходят: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если заметите, то внизу страницы вышеупомянутой ссылки есть сертификат, выданный Регистром. Т.е. не обязательно брать именно у производителя по ссылке, главное, что бы у спас средств был такой сертификат, выданный Регистром.
Теперь из жизни: в этом году при прохождении первичного ТО предоставлял (отдал в личное дело) фото своих спас жилетов, купленных еще года 4-5 назад, без всяких сертификатов. Инспектора тоже люди, можно поговорить и решить вопрос (вопрос решился без денег). Круг на ПВХ тоже необходим, поговорили опять же без денег. Единственное на воротничке спас жилета необходимо будет написать маркером номер лодки. А жилеты бывают как спасательные, так и наоборот, товарищ купил китайский за "символическую" цену, хорошо было лето и проверили, дак его пористый "пенопласт" минут за 10 набрался воды и стал топить, хорошо проверяли у берега.

ywadei

05.03.2012, 20:39

Я уже всю нормативку изучил.Хоть адвокатом становись по маломерным судам.
Тогда, Адвокат, колись: что там сказано о спассредствах? Тем более, тебе и по рангу положено знать!;)

valek45

05.03.2012, 20:52

Тогда, Адвокат, колись: что там сказано о спассредствах? Тем более, тебе и по рангу положено знать!;)
Коротко.Спасредства должны быть по количеству людей а про сертификацию ни слова.

antoosik

05.03.2012, 21:32

Коротко.Спасредства должны быть по количеству людей а про сертификацию ни слова.
Ну это очень коротко, да и знают это все присутствующие. И "нормативку" не всю изучили, и адвокатом по маломерным судам рановато. Без обид.
Вот Вам нормативка:
Сайт Регистра [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Там есть: Правила класификации и постройки малых суден
Часть 9 "Спасательное снабжение".
Из которой следует, что без одобрения Регистром никуда.

valek45

05.03.2012, 21:53

Ну это очень коротко, да и знают это все присутствующие. И "нормативку" не всю изучили, и адвокатом по маломерным судам рановато.
Вот Вам нормативка:
Сайт Регистра [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Там есть: Правила класификации и постройки малых суден
Часть 9 "Спасательное снабжение".
Из которой следует, что без одобрения Регистром никуда.
А регистр на какой норматив ссылаться будет по требованию новых спас .жилетов?На свою фантазию?

antoosik

05.03.2012, 22:21

А регистр на какой норматив ссылаться будет по требованию новых спас .жилетов?На свою фантазию?
А зачем им на что-то ссылаться, если этот норматив они сами и пишут, исправляют, вносят дополнения.
А каким нормативным актом об этом сказано?Пусть ссылку дадут.
Прочитайте мой пост ранее о прохождении ТО, можно и без подачек :) решить вопрос. Будете требовать ссылки, так точно все печально надолго затянется. Скоро вода жидкой станет и ух :lodka:

ywadei

05.03.2012, 22:21

А регистр на какой норматив ссылаться будет по требованию новых спас .жилетов?На свою фантазию?
Валя, "наши" подписали какую-то международную угоду, в которой это есть, если не забыл... Когда-то вскользь читал...

valek45

05.03.2012, 22:39

:) решить вопрос. Будете требовать ссылки, так точно все печально надолго затянется. Скоро вода жидкой станет и ух :lodka:
Иногда и стоит пободаться.А теперь вопрос?Как они откажут при первичной регистрации если мне нужно просто поставить тр.средство на учет,а эксплуатировать я лодку не буду?Как интересно они мне смогут отказать в прохождении техосмотра для регистрации?Вот такая интересная задача.

valek45

05.03.2012, 22:40

Валя, "наши" подписали какую-то международную угоду, в которой это есть, если не забыл... Когда-то вскользь читал...
Подписать то можно.А ратифмцировать не забыли?

antoosik

05.03.2012, 23:42

Иногда и стоит пободаться.А теперь вопрос?Как они откажут при первичной регистрации если мне нужно просто поставить тр.средство на учет,а эксплуатировать я лодку не буду?Как интересно они мне смогут отказать в прохождении техосмотра для регистрации?Вот такая интересная задача.
Это все теория, на практике бодаться не стоит.
Может просто оставим эту дискуссию про нормативные документы на спас средства, вспомните в какой стране мы живем.
Просто спросим людей: Как относились инспектора к спасательным средствам при прохождении ТО в реальных (жизненных) ситуациях?
Сам уже отписывался (лодка ПВХ):
1. Круг - просто поговорили на тему, что надо, зачем надо, было бы больше места обязательно бы был.
2. Спасательные жилеты (у меня должно быть 4 шт.) - предоставил фото 2-х спас жилетов, с нанесенными номерами лодки маркером на воротничке. Опять же поговорили о китайских спас жилетах, рассказал историю товарища, ну и о том о сем.
3. Лодку не возил, сфотографировал в трех ракурсах: левый и правый борт с нанесенными номерами, заводской шильдик.
4. На все остальное (аптечка, кошма, огнетушитель и т.д.) времени не осталось, наверное очередь торопила.
Так и прошел ТО. Огромная благодарность инспектору, между прочим, как оказалось это был единственный приятный момент при регистрации лодки.

Dimon11

06.03.2012, 07:45

О чём вы спорите.....на сегодня...обязаловка с специальных спас.жилетах отменена(благодаря одному нашему товарищу), сегодня проходят ВСЕ жилеты..которые соответсвуют сертификации по ISO. На все спас.средства на лодке...выдается ОДИН Сертификат.

ywadei

06.03.2012, 09:18

Подписать то можно.А ратифмцировать не забыли?
Думаю - не забыли

Adm1

06.03.2012, 09:33

сегодня проходят ВСЕ жилеты..которые соответсвуют сертификации по ISO. Сертификацию ИСО дают вроде не на конкретные продукты, а на предприятие-производитель (как стандарт).

Karabyn

06.03.2012, 10:22

Romahha

06.03.2012, 23:08

Хочу зарегистрировать резиновую лодку и мотор.
Помогите разобраться..... Купил мотор б.у без чека, все что было из документов: гарантийный талон, книга эксплуатации. Пробил по базе
ворованных двигателей не числиться. Теперь хочу сделать сделку купли-продажи через комиссионный магазин.
Вопрос: По какой самой низкой цене можно продать магазину, что бы потом этот чек приняли в ГИМСе ?

ywadei

07.03.2012, 12:07

Руслан 35

07.03.2012, 12:09

Adm1

07.03.2012, 12:11

Копии доков заверенные нотариусом берут на регистрацию, ну или оригиналы.можно попробовать цветные ксерокопии (на уровне ОБС).. :)

Руслан 35

07.03.2012, 12:15

можно попробовать цветные ксерокопии (на уровне ОБС).. :)
А смысл? Что это даст, так как номера впишут в судовую книгу и если потом продать мотор не снятый у владельца, будут проблемы с постановкой на учёт....

AlexBolo

07.03.2012, 12:31

А смысл? Что это даст, так как номера впишут в судовую книгу и если потом продать мотор не снятый у владельца, будут проблемы с постановкой на учёт....

ИМХО, мотор не вносят в реестр. Но могу и ошибаться.

ywadei

07.03.2012, 12:34

Ладно, делаю цветные копии и несу их с оригиналами.
Нотариуса пока беспокоить не буду...

Руслан 35

07.03.2012, 12:38

ИМХО, мотор не вносят в реестр. Но могу и ошибаться.
Ну да не вносят..... А зачем они тогда номер в судовой вписывают и при смене мотора проходим процедуру "ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В СУДОВУЮ КНИГУ"??????

AlexBolo

07.03.2012, 12:43

Ну да не вносят..... А зачем они тогда номер в судовой вписывают и при смене мотора проходим процедуру "ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В СУДОВУЮ КНИГУ"??????

Дык вот единственное место где остается инфа о моторе и есть судовой билет... Зачем это делают? Х.З. Минимум что б денег лишний раз снять.

З.Ы. Я могу ошибаться.

Руслан 35

07.03.2012, 12:47

Дык вот единственное место где остается инфа о моторе и есть судовой билет... Зачем это делают? Х.З. Минимум что б денег лишний раз снять.

З.Ы. Я могу ошибаться.
Ну если так рассуждать, то и лодку вписывать в судовую книгу не нужно....
Вписывается мотор вроди как спецом,чтоб усложнить жизнь жуликам ворующим моторы и соответственно контролировать по номеру.... Ну и соответственно всякого рода налоги и прочие платежи от этого зависят.

AlexBolo

07.03.2012, 12:55

Ну если так рассуждать, то и лодку вписывать в судовую книгу не нужно....
Вписывается мотор вроди как спецом,чтоб усложнить жизнь жуликам ворующим моторы и соответственно контролировать по номеру.... Ну и соответственно всякого рода налоги и прочие платежи от этого зависят.

И есть случаи когда таким образом нашли ворованный мотор? :)

А от платежи и налоги это конечно да :)

Adm1

07.03.2012, 13:31

А смысл? Что это даст, так как номера впишут в судовую книгу и если потом продать мотор не снятый у владельца, будут проблемы с постановкой на учёт....разве что спокойствие, что оригинальные доки на право собственности где-то под подушкой дома, а не напонятно где, где учитывая постоянные перетрубации, реорганизации и прочее, они не потяряются и ходи тогда доказывай, что ты не верблюд. Ну это всё мой "наш минталитет" и страшилки на уровне своих личных домыслов... На истинность высказывания я не претендую...

Кульчицкий Саша

07.03.2012, 16:48

Уважаемые коллеги по увлечению, сейчас собираюсь продавать старый комплект и покупать новый. Времени бегать по всем инстанциям просто нет...

Подскажите пожалуйста контакты человека (в личку), который помог бы, за умеренное вознаграждение, при продаже старого комплекта (снятие с учета, ТО или что там надо сделать - не знаю) и при покупке нового (регистрация, ТО и т.п.).

При покупке предыдущего комплекта (начало 2011) мне помогал один хороший человек, который "обитает" на этом сайте, на квок ловит :kvok: ... Но я, блин, потерял его координаты... Спасибо!
Так вот же.Долго искать не надо.

Мы оказываем профессиональное содействие физ.лицам и юр.лицам в регистрации лодок, катеров, яхт, гидросооружений на територии Украины. А именно:

Перевод технической документации с любого языка мира.
Нотариальные услуги (запрет движимого, недвижимого имуществ и ипотек).
Лицензирование пассажироперевозок, грузоперевозок речным и морским водным транспортом.
Подготовка документов и проведение в удобное для Вас время техосмотра в РСУ.
Подготовка и подача документов в УМРИ.
Экспертная оценка.
Заключение комиссионных договоров купли-продажи.
Консультации по всем вопросам, связанным с регистрацией плавсредств.
Юридические консультации по всем вопросам купли-продажи плавсредств
Контакты: Киев, Украина, (050) 440-66-18, (067) 701-27-23

Кульчицкий Саша

07.03.2012, 19:03

Коллеги, вчера получил бумаги из Харькова от продавца лодки, на праздники - в гараж за доками на Фишер, во вторник - звонок по регистрации и постараюсь к ним попасть.
Ваше мнение: доки брать в оригинале и только или таки сделать со всего копии на всяк случай?
Если делать, то в скольких экзах?
Лодку не беру?..Здравствуйте Володя!
Согласно постанове Кабмина 1069,на регистрацию вы должы сдать заверенные копии.Обычно заверяет продавец.Например магазин "Эдвенчер" на Оболони взял такую практику уже давным давно.Может конечно и нотариус.но 30-50 грн за каждую копию...Стит ли?Да и зачем эта вся макулатура?Разве что для какой то перестраховки...Ну если что может обратитесь в Харьков пусть тут,в Киеве,в представительстве сделают копии и заверят.Раньше,года 2 назад они были возле м.Выдубичи.Успехов!

Кульчицкий Саша

07.03.2012, 22:44

Администраторы не удаляйте, пожалуйста, координаты людей, которые помогают, их так трудно найти.
Да,не так уж и тяжело.Хотя их действительно мало этих людей.
Мы оказываем профессиональное содействие физ.лицам и юр.лицам в регистрации лодок, катеров, яхт, гидросооружений на територии Украины. А именно:

Перевод технической документации с любого языка мира.
Нотариальные услуги (запрет движимого, недвижимого имуществ и ипотек).
Лицензирование пассажироперевозок, грузоперевозок речным и морским водным транспортом.
Подготовка документов и проведение в удобное для Вас время техосмотра в РСУ.
Подготовка и подача документов в ИГДРФУ.
Экспертная оценка.
Заключение комиссионных договоров купли-продажи.
Консультации по всем вопросам, связанным с регистрацией плавсредств.
Юридические консультации по всем вопросам купли-продажи плавсредств
Контакты: Киев, Украина, (050) 440-66-18, (067) 701-27-23

Dimon11

08.03.2012, 10:25

Блин....в чем проблема????? всё без проблем оформляется и делается......

08.03.2012, 11:31

Блин....в чем проблема????? всё без проблем оформляется и делается......
ну как в чем, в лени - раз, в невозможности выделить время которое стоит дороже чьих-то услуг- два, в нежелании общения с идиотскими структурами - три, в отсутситвии ВСЕХ необходимых, по их мнению доков - четыре, ну и пять - в стране.))
поэтому есть люди и фирмы которые вам помогут, за определенное вознаграждение, что избавит вас от головной боли, и позволит заниматься своим делом.
А нет - так, ессно можно сделать все самому :) Интересно, много таких с лодками под мотором 50+, кто переофирмлял или регил или проходил ТО сам, без связей, не занимаясь лодками моторами как видом деятельности, просто оттого, что ему интересно и больше нечем заняться))

ywadei

08.03.2012, 12:32

ну как в чем, в лени - раз, в невозможности выделить время которое стоит дороже чьих-то услуг- два, в нежелании общения с идиотскими структурами - три, в отсутситвии ВСЕХ необходимых, по их мнению доков - четыре, ну и пять - в стране.))
Пятый показатель мы сами, как раз, и создаем первыми четырьмя, особенно - 1, 3 и 4. Они же и 3 создают...
Или я не прав?..

Dimon11

08.03.2012, 16:17

Если....так всё запущено......могу помочь всё зарегить без проблем.

vital-777

08.03.2012, 16:25

Интересно, много таких с лодками под мотором 50+, кто переофирмлял или регил или проходил ТО сам, без связей, не занимаясь лодками моторами как видом деятельности, просто оттого, что ему интересно и больше нечем заняться))

В прошлом году, сразу после нового года, переоформлял - вписывал новый двигатель и одновременно проходил ТО.
ему интересно , просто за меня это никто не сделает, но возможность через знакомых была
и больше нечем заняться водку не хотелось пить, у бюджетников был разрыв несколько рабочих дня, между новым годом и рождеством.
Как вывод: Все элементарно проходится самому, поиск "знакомых" и давание взяток не оправдывается как в материальном, как в моральном так и духовном.
Про наличие обязательных документов для постановки на учет обговаривалось по телефону указанному на сайте.

Полностью согласен и поддерживаю
ywadei

Пятый показатель мы сами, как раз, и создаем первыми четырьмя, особенно - 1, 3 и 4. Они же и 3 создают...
Или я не прав?.

ywadei

09.03.2012, 22:36

Если внимательно прочитать КУоАП, то узнаем, что в:

"Стаття 265-2. Тимчасове затримання транспортних засобів

У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено
порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою,
четвертою, шостою і сьомою статті 121, статтями 121-1, 126,
частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями
132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної
інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування
або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи
стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво
перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою
спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання
робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне
правопорушення.

Після тимчасового затримання транспортного засобу працівник
Державної автомобільної інспекції зобов'язаний надати особі
можливість повідомити про тимчасове затримання транспортного
засобу та своє місцезнаходження іншу особу за власним вибором і
вжити заходів щодо повернення автомобіля до місця постійної
дислокації, а також забороняє експлуатацію транспортного засобу до
усунення несправностей, виявлених у процесі його огляду.

Транспортний засіб може бути тимчасово затриманий на строк до
вирішення справи про адміністративне правопорушення, але не більше
трьох днів з моменту такого затримання.

Після закінчення триденного строку тимчасового затримання
транспортного засобу особа має право звернутися за отриманням
тимчасово затриманого транспортного засобу. Таке звернення особи є
обов'язковим для його виконання незалежно від стадії вирішення
справи про адміністративне правопорушення.

За подання такого звернення та повернення особі тимчасово
затриманого транспортного засобу не може стягуватися плата.

Порядок тимчасового затримання та зберігання транспортних
засобів на спеціальних майданчиках та стоянках ( 1102-2008-п )
визначається Кабінетом Міністрів України."

Как видим, напрямую о речном и маломерном транспорте речь здесь не идет.
Но допустим, что у судоводителя изъяли удостоверение на право управления. Что с мотолодкой делать? Читаем снова же в КУоАП:

"Стаття 266. Відсторонення осіб від керування транспортними
засобами, річковими і маломірними суднами та
огляд на стан алкогольного, наркотичного чи
іншого сп'яніння або щодо перебування під
впливом лікарських препаратів, що знижують їх
увагу та швидкість реакції

Особи, які керують транспортними засобами, річковими або
маломірними суднами і щодо яких є підстави вважати, що вони
перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння
або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та
швидкість реакції, підлягають відстороненню від керування цими
транспортними засобами, річковими або маломірними суднами та
оглядові на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння
або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що
знижують їх увагу та швидкість реакції.

Огляд водія (судноводія) на стан алкогольного, наркотичного
чи іншого сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських
препаратів, що знижують його увагу та швидкість реакції,
проводиться з використанням спеціальних технічних засобів
працівником міліції у присутності двох свідків.

У разі незгоди водія (судноводія) на проведення огляду на
стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо
перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують його
увагу та швидкість реакції, працівником міліції з використанням
спеціальних технічних засобів або в разі незгоди з його
результатами огляд проводиться в закладах охорони здоров'я.
Перелік закладів охорони здоров'я, яким надається право проведення
огляду особи на стан алкогольного, наркотичного чи іншого
сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів,
що знижують її увагу та швидкість реакції, затверджується
управліннями охорони здоров'я місцевих державних адміністрацій.
Проведення огляду осіб на стан алкогольного, наркотичного чи
іншого сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських
препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, в інших
закладах забороняється.

Огляд осіб на стан алкогольного, наркотичного чи іншого
сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів,
що знижують їх увагу та швидкість реакції, здійснюється в закладах
охорони здоров'я не пізніше двох годин з моменту встановлення
підстав для його здійснення. Огляд у закладі охорони здоров'я та
складення висновку за результатами огляду проводиться в
присутності працівника міліції. Кожний випадок огляду осіб на стан
алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо
перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх
увагу та швидкість реакції, у закладі охорони здоров'я
реєструється в порядку, визначеному спеціально уповноваженим
центральним органом виконавчої влади в галузі охорони здоров'я.

Огляд особи на стан алкогольного, наркотичного чи іншого
сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів,
що знижують її увагу та швидкість реакції, проведений з порушенням
вимог цієї статті, вважається недійсним.

Направлення особи для огляду на стан алкогольного,
наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо перебування під впливом
лікарських препаратів, що знижують її увагу та швидкість реакції,
і проведення такого огляду здійснюються в порядку ( 1103-2008-п ),
визначеному Кабінетом Міністрів України.

У разі відсторонення особи від керування транспортним
засобом, річковим або маломірним судном можливість керування цим
транспортним засобом, річковим або маломірним судном надається
уповноваженій нею особі, яка має посвідчення водія (судноводія)
відповідної категорії та може бути допущена до керування
транспортним засобом, річковим або маломірним судном".

Как видим в части седьмой (последней) статьи, предлагается отстраненному водителю разрешить управление тому, у кого есть такие права. Видимо, если "родного" с правами не будет, то придется разрешить работнику милиции или УМРИ (не бросать же ее на месте?).
Короче - как всегда - запутано и неопределено в полном объеме...:(

antoosik

10.03.2012, 09:36

Вот такой новый судовой билет получил. О процедуре получения немного позже.

Dimon11

10.03.2012, 09:45

:o:o:o новый-старый........но на 5-лет:(

ywadei

10.03.2012, 20:22

Вот такой новый судовой билет получил. О процедуре получения немного позже.
Процедурные подробности?..
В том числе и сроки

antoosik

10.03.2012, 21:10

Как вступление - все замечательно началось еще в середине января ...

Итак, необходимые документы на лодку купленную у ФЛП:
- Сертификат малого судна (советую сделать ксерокопию и заверить у инспектора регистра - позже поймете)
- договор купли/продажи оригинал
- товарный чек оригинал и ксерокопию (ксерокопию забирают)
- свидетельство о гос. регистрации ФЛП (заверенная мокрой печатью ксерокопия)
- свидетельство о уплате единого налога ФЛПом (заверенная мокрой печатью ксерокопия)
Если ФЛП не производитель лодки, то бумага о том где же он ее взял, типа договора на поставку между предприятием изготовителем и ФЛП (попросят обязательно).
Если ФЛП производитель лодки (как в моем случае), то
- свидетельство о сертификации предприятия (заверенная мокрой печатью ксерокопия)
- паспорт, ксерокопия паспорта 1,2 страницы и прописка
- ксерокопия идентификационного номера
- у нотариуса берем бумагу "витяг з реєстру залогів"
Делаем на всякий случай ксерокопии всех оригиналов, идем на пр.Победы, желательно пораньше.
Там Вам говорят, что нужно оплатить транспортный сбор, дают выписать реквизиты на олату, в моем случае на вопрос, а какую сумму платить надо, ответ - ну где-то столько, дак, а конкретнее, ну сами посмотрите документы и посчитайте, ну да ладно сказали так сказали, пошел платить в ближайший банк, а в банке мне - дак МФО в реквизитах нет, а выписал все что мне дали, звоню, направляют по другому телефону (таки выписал все и действительно мфо не было), по другому телефону просят подождать 30 мин. (заняты), отыщут хоть какой-то уже проплаченный чек и мне скажут. Жду, звоню, плачу, возвращаюсь. Заполняю Там на месте две бумажки (типа заявление на регистрацию и что добро не ворованное, помнится туманно, силы на исходе) и о чудо - документы приняты.
Спрашиваю, а когда результат, ответ - Вы же оставили нам номер телефона, ПЕРЕЗВОНИМ.
Жду, жду, жду, не выдерживаю - звоню до обеда, просят перезвонить после обеда, у них прием, звоню, ответ - ваши документы забрал инспектор (хорошо хоть фамилию назвали), а куда и что дальше делать, ответ - ищите его по адресу вроде щас они переехали, вроде на Сагайдачного, а телефон, ответ - ищите сами. У инспектора пройдете ТО и к нам.
Вот так, а для прохождения ТО нужен сертификат малого судна, иду на Проспект, говорят у нас только ксерокопия, можем отксерить (с оригиналом до сих пор не понятно, может он у инспектора).
Ну да ладно иду на Набережно-Луговую, заверенный оригинал (писал в самом начале) со мной, прохожу ТО и заметьте даже не искал вышеописанного мифического инспектора, ведь ТО где угодно пройти можно.
Приношу бумаги с ТО на Проспект, оплачиваю квитанцию за регистрацию, пишу еще одно заявление, сдаю, документы опять приняты, ответ - Вам перезвонят (брехня). Звоню через неделю вторник - документы не готовы, четверг - перезвоните после обеда мы на регистрации, после обеда трубку так никто и не взял, вторник - перезвоните по другому номеру после обеда , не жду звоню, голос на той стороне отвечает, что документы у регистраторов внизу (куда только, что звонил), но нашелся паренек, который попросил перезвонить после обеда он выяснит, после обеда как всегда дозвониться нереально, четверг – просто еду с утра на пр.Победы – ЗАБИРАЮ СУДОВОЙ. На вопрос : “А первоисточники забрать можно?” , ответ – “Они остаются у нас”.
Времени до жидкой воды хватало, события не форсировал, вот такие сроки, не спеша, получились середина января – начало марта.

ywadei

10.03.2012, 22:53

Мальчиш, а инспектору на ТО лодку не возил (или какие-то ее фото)?

ywadei

10.03.2012, 22:57

"ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 26 вересня 1997 р. N 1069

ПОРЯДОК
ведення Державного суднового реєстру України
і Суднової книги України

42. За наявності документа, що підтверджує сплату зборів за
реєстрацію судна у Судновій книзі України та за видачу суднових
документів, після державної реєстрації у п'ятиденний термін з
моменту прийняття заяви судновласникові видаються такі суднові
документи:

а) судновий білет, зразок якого затверджується
Мінінфраструктури; { Підпункт "а" пункту 42 із змінами, внесеними
згідно з Постановою КМ N 963 ( 963-2004-п ) від 28.07.2004, N 933
( 933-2008-п ) від 22.10.2008 }

б) довідка про зареєстровані іпотеки за наявності звернення
про це судновласника, заставодавця або заставодержателя.

У разі реєстрації судна, отриманого на умовах, визначених
пунктом 35 цього Порядку, судновий білет видається судну незалежно
від того, переходить до судновласника України право власності на
судно чи судно після закінчення терміну дії договору підлягає
поверненню власникові, але у судновому білеті зазначається термін
дії договору фрахтування. Після того як право власності на
законних підставах переходить до судновласника України, судно
підлягає постійній реєстрації із заміною суднового білета.

До цього моменту на судні зберігається документ на право
власності, виданий компетентним органом іноземної держави і
належним чином засвідчені документи чи їх копії, які підтверджують
передачу судновласнику України права на користування судном."

А как тогда понимать срок в п. 42 ?

antoosik

10.03.2012, 23:26

Мальчиш, а инспектору на ТО лодку не возил (или какие-то ее фото)?
Про прохождение ТО писал ранее в посте 2103
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Кульчицкий Саша

11.03.2012, 13:49

Процедурные подробности?..
В том числе и сроки
ИЗ БУКВ О,П,Ж,А-НЕЛЬЗЯ СЛОЖИТЬ СЛОВО СЧАСТЬЕ!
1.Проверить по списку все ли бумажки у вас есть для регистрации(список много раз выкладывался в сети,на том же сайте эдвенчера)
2.Транспортный сбор тепер называется "Збір за першу реєстрацію суден".Не вздумайте называть по-старому.Вас не поймут.У меня с прошлого года валялись квитанции.Оказалось уже не катят-поменялось и само название и реквизиты.Поэтому визит(хотя бы по телефону) в налоговую по месту жительства обеспечен.
3.Вытяг з реестру обтяжень рухомого майна-берется у нотариуса.Как по мне лучше у частного.Я решил зайти взять вытяг в ПЕРВОЙ нотариальной конторе(сбоку вход в центральном ЗАГСе).Насчитал я там около10 кабинетов.В каждом по три нотариуса.Посетителей кроме меня еще 2.Все нотариусы как один жутко заняты,работа кипит( хоть и людей нету)атмосфера такая как будто они спасают мир - а тут я с дурацкими вопросами.На любой вопрос простые лаконичные ответы-Я занят,Подождите за дверью,Я не принимаю!Только у начальника удалось выяснить что вытяг тут все же можно взять,но только в каб№10 и только нотариус ........Через полчаса ожидания я все таки попал к этой даме.Но она меня удивила тем что не знает что это такое(некоторое время обьяснял,потом психанул и показал ей образец),потом она говорила что вытягов не имеет права мне выдавать а может только информационный центр,но они сьехали,говорила ихний новый адрес.Я ей предлагал еще раз прочитать нотариальный статут,где четко написано что как и зачем.А она в ответ что на самом деле вытяг мне не нужен,наверное я что то перепутал...
У частного нотариуса на 30-50грн дороже.У некоторых мне предлагали кофе и чай...
Теперь можно ехать в УМРИ,учтите вт с 9-30 до 12-30 и чт тоже самое.В другие дни и другое время занимайтесь другими делами.Далее вам могут пригодиться специфические навыки-для заполнения анкет пригодиться умение заполнять бланки,положив их на коленки,т.к. кресла есть а столов в фойе нету,поэтому бегал за бланками 3 раза.Очень может пригодиться умение справить естественную нужду на глазах у десятков людей в вазон одного из фикусов.В туалет вас военнизированная охрана не пустит,эта привилегия только для белых людей.Лично я в вазон не умею,а ближайший туалет в кафе нашел напротив военторга.Метров этак 700 бежал.После подачи документов их рассматривают несколько недель.Потом присваивают бортовой № и отправляют по почте в ГУР(Главное Управление Регистра суднолавства Украины).Из ГУРа направляют в региональное представительство(по месту жительства или указанного в анкете адреса).После прохождения Т/О,оригиналы регистровых документов остаются у вас,копии сдаете в УМРИ.Если повезет то в этот же день выставят счет за услуги по регистрации.После оплаты квитанции услуг УМРИ,просто ждете судовой билет.Все.
П.С.Не забывайте напоминать УМРИ о себе.Звонить можно смело каждый день по истечении 5 рабочих дней(именно столько им отвел кабмин согласно постанове 1069) после подачи документов.Думаю кому кому но ВАМ Володя им будет трудно мозги пудрить.с ув.Саша.По срокам у меня вышло полтора месяца.

ywadei

11.03.2012, 15:11

Думаю кому кому но ВАМ Володя им будет трудно мозги пудрить.с ув.Саша.[/B]
Почему, Саша? У меня больше 20 лет госслужбы, причем не на очень мелких должностях. И огромный срок работы в госинспекции... не важно какой.
Лучше подскажите, почем перечисленные услуги и вопрос ко всем: а квитанций с реквизитами оплаты этих самых услуг ни у кого не осталось? Чтобы быстрее и легче подготовиться к "походу"...
Спасибо за помощь всем!:)
ПыСы. Скорее всего в четверг попробую, наконец, ТУДА попасть. Постараюсь отчитаться не меньше Вашего... ;)

Кульчицкий Саша

11.03.2012, 19:06

Почему, Саша? У меня больше 20 лет госслужбы, причем не на очень мелких должностях. И огромный срок работы в госинспекции... не важно какой.
Лучше подскажите, почем перечисленные услуги и вопрос ко всем: а квитанций с реквизитами оплаты этих самых услуг ни у кого не осталось? Чтобы быстрее и легче подготовиться к "походу"...
Спасибо за помощь всем!:)
ПыСы. Скорее всего в четверг попробую, наконец, ТУДА попасть. Постараюсь отчитаться не меньше Вашего... ;-)
Так я и говорю,что Им, Вас будет сложнее сбривать чем меня.Вы знаете лучше где и чем надавить на них.У вас за плечами 20лет госслужбы,а перед вами будут молодые госслужащие, которые присягу приняли пару месяцев назад:rolleyes:.Например я когда подавал документы,особо и надавить нечем было,т.к.постанова 1069 переделывалась под новую структуру.Сейчас она принята.Согласно этой постанове,в течении 5 рабочих дней они обязаны рассмотреть ваши документы,присвоить бортовой номер и отправить копию анкеты в Регистр судноплавства Украины для прохождения Т/О.Но на практике они почему то делают это за месяц.Когда я спрашивал,отвечали шо попало-работы много,не знаю...Поэтому мне очень интересно как вам будут мозги пудрить.И как вы отстоите свои,законные требования.
Что касается проплат,то они должны быть поэтапными.Сразу оплатить все,оставить им документы,а они вокруг этих документов бегать будут?Нет,так не интересно.Надо чтобы вы побегали:).Не знаю кто придумал,но оплата за регистрацию выставляется только после прохождения Т/О. Сразу надо только проплатить тр/сб,а то документы не примут.И вытяг должен быть на руках. А больше проплат нету.
П.С.вытяг можно взять за 34грн в Информценре 044-207-46-17.Правда делают его 2-3дня.

ywadei

11.03.2012, 19:29

antoosik

11.03.2012, 20:14

Не знаю кто придумал,но оплата за регистрацию выставляется только после прохождения Т/О.
Добавлю по оплате следующее:
Оплатить регистрацию необходимо в тот же день, когда Вам огласят сумму на оплату. Такое впечатление, что к курсу доллара привязаны :158:

Кульчицкий Саша

11.03.2012, 21:10

Саш, но получилось у Вас несколько иначе (относительно меня и ИХ - прочтите еще раз свою фразу).
Не забывайте, что я уже на пенсии и молодым дарованиям мои доисторические "подвиги и заслуги" до феньки...
Как старый бюрократ еще раз Вас поправлю: не "траспортный сбор", а "Збір за першу реєстрацію суден" (а то собьем с Вами наших коллег, они нас не простят:( ). Нам коллеги уже обращали внимание!
За телефон Информбюро спасибо, а вот насчет квитанции с реквизитами оплаты - может, кто имеет? Чтобы сразу заплатить, а не отпрашиваться по сто раз с работы (я ж работающий пенсиноЭр)?
ПыСы. А за наши попранные права (в том числе и по срокам) - надо жаловаться, иначе это станет обычаем. Они же, молодые, пришли черт знает откуда и каким образом, а теперь думают, что они боги (хотя и с маленькой буковки) и все могут. Надо их разочаровать, что они - наши слуги, живущие на наши налоги!
ПыСы. Насчет "фразы" - я без обиды. А поговорить?!. ;)
Насчет фразы,действительно читается не то что я думал сказать.По поводу тр/сб,так это ж я уточнял как он правильно называется сейчас ;).А платить сразу не получится.Я ж уже писал.Во первых суммы разные у всех,потому что лодки разные.А во вторых кто то придумал последовательность-вытяг +зб.за першу реестр.=пауза-оплата т/о-оплата за регистрацию.Наоборот или все сразу не получится.Сами все увидите.

ywadei

11.03.2012, 21:26

Ну, будем поглядеть!.. ;)

Михаил 48

12.03.2012, 14:24

У меня возникла проблема с регистрацией новой 2112 года выпуска надувной лодкой Гранд Корвет. Уже третий месяц не могут выслать на нее сертификат, так необходимый для регистрации. Мотивируют тем, что в Украине анулировано бюро сертификации надувных плавсредств или как-то чуть-чуть по другому. Но в результате ни один производитель надувных лодок в настоящее время не может выдать сертификат на свою продукцию. Жду чем закончиться этот бардак. Поговаривают, что эти сертификаты могут вообще отменить как документ, необходимый для регистрации лодок. Может у кого-то на форуме есть доп. информация по этому вопросу. Прошу поделиться. Спасибо.

ywadei

12.03.2012, 15:26

Михаил, на выставке купил резиновую лодку, документы выслали и я их получил на прошлой неделе. Сертификат приложен...

Михаил 48

12.03.2012, 17:49

Зяма

12.03.2012, 18:39

Михаил 48

12.03.2012, 18:44

С возвратом опоздал. Лодка уже после тюннинга.

ywadei

12.03.2012, 19:07

Моя информация основана на телефонных беседах с представителями компании Гранда. Вот поэтому и выложил ее (информацию) на обсуждение в форуме, с целью проверки достоверности. Благодаря Вам -1 на счету представителей Гранда. Если не трудно сообщите производителя Вашей лодки. Спасибо.РЕГІСТР СУДНОПЛАВСТВА УКРАЇНИ
СЕРТИФІКАТ
малого судна
Назва згідно з проектом: Ш270
Тип і призначення Моторне прогулянкове
Виготовлювач ТОВ Спортекс
...
ЦИМ ПОСВІДЧУЄТЬСЯ щодо названого вище судна відповідно до Правил класифікації та побудови малих суден наступне:
1. Судно побудоване під технаглядом Регістра судноплавства України згідно з проектом, схваленим листом ССП-32-3-69-09 на клас з символом КМ (РОЗА ВЕТРОВ) МВ6ТурПнМ
...
25.02.2012 РЕГІСТР УКРАЇНИ (підпис) Ягодка К.М.
Печатка
№ 102-3-5464-11"

Коротко - так

Михаил 48

12.03.2012, 20:59

Получается Антон (так представился на Киевском сайте Гранд-Марине р.т.067 545 80 64), мягко говоря, вводит в глубокое заблуждение об упразднении в Украине регистрации сертификатов с 2012 года на малые плавсредства. А собака на самом деле зарыта где-то в другом месте. Думаю, что это как-то непосредственно связано с производителем моей лодки. Например нежеланием или невозможностью сертифицировать свою продукцию.

SVS

12.03.2012, 21:21

Михаил 48

12.03.2012, 21:34

Ребята, на сколько мне известно, лодки Grand имеют и международный сертификат, в котором есть перечень сертифицированных моделей и этот сертификат обязан работать и в нашем гондурасе...
Контора, которая выдаёт сертификаты в Украине, работает в нормальном режиме.
Тут есть одно но, которым может быть вызвана эта заминка - каждые 7-мь лет нужно "пересертифицировать" каждую модель, т.е. вновь подавать проект и т.д., а это стоит около 12тыс. гр. + время, скорее всего это и произошло.

Думаю Вы попали в яблочко, так как они мне предлагали возможность замены Украинского сертификата на международный. Спасибо за здравую мысль. Одна дилемма решена, попробуем попытку регистрации по международному, если их предложения не пустой звук. Производители люди не бедные, только за мою лодку содрали 9500 грн., что для них, по большому счету каких-то 12 тыс. грн. за сертификат на целых 7 лет.

ywadei

12.03.2012, 21:57

попробуем попытку регистрации по международному, если их предложения не пустой звук.
Миш, а что тебе остается делать, если ты уже лодку "попортил", в смысле - оттюнингировал?;)
Однако, если мы подписали международный документ, он в нашей стране цениться выше родного!

Михаил 48

12.03.2012, 22:08

Миш, а что тебе остается делать, если ты уже лодку "попортил", в смысле - оттюнингировал?;)
Однако, если мы подписали международный документ, он в нашей стране цениться выше родного!
Пообещали в очередной раз разобраться каким-то образом до наступления среды. а это всего лишь 3 дня. Живу надеждой. Если откажут в регистрации, независимо от сделанного тюнинга, буду от нее отказываться и требовать возвращения своих кровных.

ywadei

12.03.2012, 22:53

Пообещали в очередной раз разобраться каким-то образом до наступления среды. а это всего лишь 3 дня. Живу надеждой. Если откажут в регистрации, независимо от сделанного тюнинга, буду от нее отказываться и требовать возвращения своих кровных.
Попорченную могут не взять...
Я надеюсь в четверг начать эпопею с регистрацией, попробую там поузнавать что-то...

Михаил 48

12.03.2012, 23:10

Попорченную могут не взять...
Я надеюсь в четверг начать эпопею с регистрацией, попробую там поузнавать что-то...
Уверен, что установленный мною на транце рым-болт не попортил лодку, а внес рациональное тех. решение. У некоторых Украинских производителей надувных лодок (например Колибри) подобные рым-болты устанавливаются прямо на производстве. Спасибо за участие, пока жду среды. А там будет видно.

Руслан 35

12.03.2012, 23:18

Пообещали в очередной раз разобраться каким-то образом до наступления среды. а это всего лишь 3 дня. Живу надеждой. Если откажут в регистрации, независимо от сделанного тюнинга, буду от нее отказываться и требовать возвращения своих кровных.
Вот не порите горячку, а берите у них международный сертификат.....Лодка замечательная, просто выбрали Вы не правильного продавца. Я на другом форуме с этими людьми так общий язык найти и не смог, хоть сам почитатель лодок Гранд, думаю это кое о чем таки говорит. Андрей царь не даст соврать, так как был в тех дебатах участником.

Михаил 48

13.03.2012, 00:16

Вот не порите горячку, а берите у них международный сертификат.....Лодка замечательная, просто выбрали Вы не правильного продавца. Я на другом форуме с этими людьми так общий язык найти и не смог, хоть сам почитатель лодок Гранд, думаю это кое о чем таки говорит. Андрей царь не даст соврать, так как был в тех дебатах участником.
А если и с международным обломится, то что бы Вы сказали?

SVS

13.03.2012, 03:28

А если и с международным обломится, то что бы Вы сказали?
А не проще позвонить официальному дистрибьютеру или в Генеральное Представительство GRAND Marine Group ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и прояснить ситуацию?
Думаю сразу всё встанет на свои места...

Михаил 48

13.03.2012, 04:16

А не проще позвонить официальному дистрибьютеру или в Генеральное Представительство GRAND Marine Group ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и прояснить ситуацию?
Думаю сразу всё встанет на свои места...
Правильно. Хотел написать им эл. письмо. Начал гуглить с цель поиска эл. адреса в г. Харькове и , что Вы думаете: все их эл. адреса и веб сайтов заблокированы или уже не существуют. Указанный Вами сайт 2008 года, в их числе. Вот Вам и известный производитель, с мировым именем. Как говорится: "а король то голый!". При необходимости, придется им звонить, правда не знаю, живые ли указанные в их сайтах контактные телефоны.

Руслан 35

13.03.2012, 08:21

Правильно. Хотел написать им эл. письмо. Начал гуглить с цель поиска эл. адреса в г. Харькове и , что Вы думаете: все их эл. адреса и веб сайтов заблокированы или уже не существуют. Указанный Вами сайт 2008 года, в их числе. Вот Вам и известный производитель, с мировым именем. Как говорится: "а король то голый!". При необходимости, придется им звонить, правда не знаю, живые ли указанные в их сайтах контактные телефоны.
А Вы обратитесь вот сюда:

МЧП "Компонент"

Украина, 04108, г.Киев, а/я 12
тел/факс: (044) 536-13-75

E-mail: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Web site: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

А конкретно Морокин Михаил Николаевич (директор) Тел. 0675083700.
Это адекватный человек.

igorkiev

13.03.2012, 08:26

А Вы обратитесь вот сюда:

А конкретно Морокин Михаил Николаевич (директор) Тел. 0675083700.
Это адекватный человек.
+1 Тоже обращался - адекватный дядька, занимается Грандом. Находятся на Деревообробной 4.

Михаил 48

13.03.2012, 21:45

А Вы обратитесь вот сюда:

МЧП "Компонент"

Украина, 04108, г.Киев, а/я 12
тел/факс: (044) 536-13-75

E-mail: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Web site: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

А конкретно Морокин Михаил Николаевич (директор) Тел. 0675083700.
Это адекватный человек.
Спасибо Руслан, если понадобится обязательно буду обращаться. Пока решил не прыгать через голову своего продавца, который сказал, что в среду, 14 марта может все проясниться. Подожду пока.

silver36

14.03.2012, 15:02

Прни прошу прощение возможно за не корректный вопрос, какая нынче кара если нет удостоверения на право управление маломерным судном???

hats

14.03.2012, 15:15

ywadei

14.03.2012, 15:39

Прни прошу прощение возможно за не корректный вопрос, какая нынче кара если нет удостоверения на право управление маломерным судном???
"КУпАП
Стаття 116. Порушення правил по охороні порядку і безпеки руху на річковому транспорті і маломірних суднах

Керування судноводіями річковими або маломірними суднами, не зареєстрованими у встановленому порядку, або такими, що не пройшли технічного огляду, або не несуть бортових номерів і позначень, або мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію, або переобладнаними без відповідного дозволу, або з порушенням правил завантаження, норм пасажиромісткості, обмежень по району та умовах плавання -

тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Порушення судноводіями річкових суден правил руху і стоянки суден у плесі, на рейдах і в портах, буксирування составів і плотів, подачі звукових і світлових сигналів, несення суднових вогнів і знаків, правил навантаження і розвантаження суден, а також пошкодження портових і гідротехнічних споруд та обладнання -

тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від чотирьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування судном на строк до одного року.

Перевищення судноводіями маломірних суден установленої швидкості руху, недодержання вимог навігаційних знаків, умисне зупинення або стоянка судна в заборонених місцях, пошкодження гідротехнічних споруд або технічних засобів і знаків судноплавної і навігаційної обстановки, порушення правил маневрування, подачі звукових сигналів, несення бортових вогнів і знаків -

тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування маломірним судном на строк до одного року.

Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має права керування цим судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, -

тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Порушення судноводіями маломірних суден інших правил користування маломірними суднами -

тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 1161, частині третій статті 1162, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам."

17 х 3 = 51 грн;
17 х 5 = 85 грн,
то есть - штраф от 51 до 85 гривень.

silver36

14.03.2012, 18:53

Спасибо !! (я не призываю не здавать на права!!!) но 2000 гривен я буду нуууооочень долго отбивать:imsorry:

Бизон

14.03.2012, 20:44

Сегодня был на Верхнем Валу 70 в Инспекции судноплавного нагляду , хотел продлить права ( проверка знаний, раз в три года), отказали, так как вчера вечером получили приказ не проводить проверку знаний. Теперь продлевать права нужно в УМРИ на проспекте Победы
тел 520-56-11. Звонил туда, ответели что у них сейчас нет печати, будет на следующей неделе

Dimon11

14.03.2012, 21:52

будет на следующей неделе

Свежо придание...но верится с трудом......

SVS

14.03.2012, 23:12

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
На сайте троян!

Именно поэтому в посте 2159 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) я дал ссылку мимо трояна, а Руслан уже повторил с подарком :D

Оzzy

14.03.2012, 23:30

Свежо придание...но верится с трудом......

в армии говорили - свежо питание, да сЕрЕться с трудом...:D

Adm1

15.03.2012, 07:32

в армии говорили - свежо питание, да сЕрЕться с трудом...:DГенерал солдатам: "Т-щи солдаты, как вас кормят? Молчите? Ну.. выходит хорошо!" - "Т-щ генерал, выходит то хорошо, а вот входит плохо!" :D

vital-777

15.03.2012, 09:40

Спасибо !! (я не призываю не здавать на права!!!) но 2000 гривен я буду нуууооочень долго отбивать:imsorry:

Ну а т.к. Вы не имеете права ее управлять -отбуксируют к месту стоянки но к своей, а Вы потом ее заберете, но немного по позже!!! когда у них появится время и они накатаются!!!

silver36

15.03.2012, 10:15

будем посмотреть

Vladd

15.03.2012, 10:15

Генерал солдатам: "Т-щи солдаты, как вас кормят? Молчите? Ну.. выходит хорошо!" - "Т-щ генерал, выходит то хорошо, а вот входит плохо!" :D

Вспомнилась с детства такая скороговорка (типа встретились два другана):
-Как живешь-можешь?
-Живу хорошо, но не могу.
- Выходит плохо?
- Нет, выходит хорошо, заходит плохо.

ywadei

15.03.2012, 21:52

Эпопея с регистрацией
Дубль 1
Сегодня без пяти 9 был в фойе Мининфраструктуры. Слева, возле большого телевизора на стене, показывающего новости по каналу "24", к кабинету с цифрами "103" сидело уже 4 человека, я был пятым.
Прием начался не в 9-30, а на 10 минут позже - две барышни пришли, видимо, от начальства. Спросили сразу: есть ли кто из принесших дополнительные документы или получать готовые документы. таковых не оказалось.
Запустили сразу двоих, на первого ушло 13 минут. Далее - с периодичностью 7-10 минут.
В моих документах не оказалось Вытяга, котрым подтверждалось право продавца на реализацию лодок (сертификат мой, о котором писал выше, подошел) и на моторчик наш любимый была лишь накладная, потребовали опять же документы на права продавца реализовать такой товар.
Такие документы требуют в копии, но с мокрой печатью реализатора.
Копии с моего паспорта и моего индивидуального налогового номера заставили подписать "Копия верна" и подпись.
Все, что подошло, отложили в отдельную папочку и послали побирать недостающее. Предупредили, что мой вытяг от нотариуса о движимом имущества годен не более 10 дней (получил его вчера у знакомого частного нотариуса за 5 минут после подписания мною запроса. Как с меня - 40 грн.), посему попросили не тянуть, а то опять к нотариусу пошлют.
Дали бланки заявлений, счетов, куда платить. Хотя, если я их правильно понял, платить пока не надо (как сказала одна из сотрудниц, они "привязаны к курсу Нацбанка (?), посему платить нужно будет позже, когда соберу все бумаги").
Сразу поехал к продавцу мотора (это было по дороге на работу), сделали за несколько минут, поставив опять же на ксерокопии свои мокрые печати (бумаг несколько вышло, кроме вытяга - подтверждение на изменение каких-то прежних адресных данных). Потом на работу и созвонился с продавцом лодки. Пообещали завтра до обеда сделать нужную мне бумагу, заверить ее печатью и далее через моих харьковских коллег передать в Киев.
Надеюсь, ко вторнику все получить и повторить заход. Тешусь надеждой, что в начале работы девушки опять спросят: "Есть такие, что донесли бумаги?".
Продолжение следует...

antoosik

15.03.2012, 23:12

В моих документах не оказалось Вытяга, котрым подтверждалось право продавца на реализацию лодок (сертификат мой, о котором писал выше, подошел) и на моторчик наш любимый была лишь накладная, потребовали опять же документы на права продавца реализовать такой товар.
Вот-вот, об этом уже два раза писал, что потребуют. Будущим "ходакам" и собирателям документов для регистрации на заметку.

Хотя, если я их правильно понял, платить пока не надо (как сказала одна из сотрудниц, они "привязаны к курсу Нацбанка (?)
Тоже было предположение, писал ниже о оплате за регистрацию только в тот день, когда огласят сумму. Интересно к какому КУРСУ они привязаны? Такое только в нашей стране может быть ...

ywadei

15.03.2012, 23:21

Интересно к какому КУРСУ они привязаны? Такое только в нашей стране может быть ...
Честно говоря, у меня тоже возник вопрос о том, как за наши налоги в нашей незалежной стране оплата услуг наших слуг может зависит от КУРСА (доллара что ли?..).
Но так как ко мне были другие вопросы, с которыми где-то вынужден был согласиться и спешил их выполнять, посему вопрос о "курсе" пока не стал задавать.

ywadei

20.03.2012, 13:13

Эпопея с регистрацией
Дубль 2
Сегодня, собрав недостающие документы на продавцов мотора и лодки, заполнив полученные бланки заявлений, пошел на второй заход.
Был в фойе в 9-02, в очереди оказался девятым в этот раз. Всего народу при мне набралось около 20 человек (погода, видимо, повлияла на активность лодководов. Много людей с переоформлением с одного владельца на другого, тут у людей есть проблемы побольше, но я не вникал - своё бы скушать!..).
Ровно в 9-30 пришли в этот раз два молодых парня, сразу стали принимать (со скоростью около 5 минут на одного посетителя).
Дошло до меня. Объяснил, что я донес недостающие документы и заполненные бланки. Документы Павел (мне он достался. Или я ему?..) одобрил, но на одну из заяв спросил: где такой бланк взял? Ваши барышни, отвечаю, выдали в четверг. Он сказал, что я уже третий с неправильным бланком за сегодня, необходим к моей лодке другой образец. Давай, говорю, заполню! А их нет. Павел тут же позвонил куда-то, попросил размножить и поднести. И послал меня в коридор ждать. Ждал довольно долго (как показалось). Наконец спустилась с папкой одна из "прошлых" барышень, принесла бланки. Зашел сразу к Павлу, попросил бланк заявы, он сразу же дал.
Сел в фойе и быстренько заполнил (этот, правда, вышел на обороте еще с заполнением), занес к Павлу опять, подождал, когда он освободился от другого посетителя. Документ был забран и сунут в мою папку с остальными документами.
Павел спросил: а где же оплата сбора за первичную регистрацию? Отвечаю: в четверг меня привязали к какому-то курсу (см. дубль 1) и платить не дали... Он, Павел, что-то пробурчал своему коллеге (видимо, по поводу четверговых барышень) и сказал: ну в четверг приносите. Так, отвечаю, я и сейчас подсуетюсь! Ну, если успеешь?!.
Выхожу из главного входа, слева от него в этой же стенке Мининфраструктуры банкомат и вход в Экспрессбанк. Зашел, заплатил подсчитанные 4,90 грн, отдав 5 грн за услуги банка, и вернулся к Павлу.
Спрашиваю: теперь когда?
Он переговорил со своим коллегой, и тот ответил, что народу много, посему звони в ближайший понедельник (напомню, сегодня - вторник).
Дали телефон, по которому звонить, и я пошел на работу.
Выйдя из комнаты № 103,посмотрел на экран телевизора на стенке, который показывал 11-02. То есть, на все - про все сегодня потратил ровно 2 часа.
Продолжение следует...

ywadei

20.03.2012, 13:18

Коллеги, довольно актуален вопрос с двумя спассредствами. Отдавать за каждый спасжилет по 500 с лишним гривень при нашей цене лодок и моторов - как-то малофеншуйно. Или жаба давит!..:(:eek:

antoosik

20.03.2012, 22:15

ywadei

21.03.2012, 09:23

А сколько спас жилетов у Вас есть в наличии?
Пока - "0", если не считать спасательного круга от лодки покойного тестя.
В поиске. Лодка 2-хместная, ездить придется, скорее всего, вдвоем.

Toni

21.03.2012, 09:52

А сколько спас жилетов у Вас есть в наличии?
Дело в том что нужны именно спас жилеты а не страховочные. У меня как и у многих нет ни одного, а вот страховочных есть чюток...:)

ywadei

21.03.2012, 10:01

Дело в том что нужны именно спас жилеты а не страховочные. У меня как и у многих нет ни одного, а вот страховочных есть чюток...:)
Я с инспектором разговаривал, он сказал, что необходимы сертифицированные - это раз, а, второе, если и страховочные, то как минимум с воротником, который поддерживает голову на плаву в случае потери сознания.
А такие - только спасательные... и за ощутимые деньги.

Руслан 35

21.03.2012, 10:10

Я с инспектором разговаривал, он сказал, что необходимы сертифицированные - это раз, а, второе, если и страховочные, то как минимум с воротником, который поддерживает голову на плаву в случае потери сознания.
А такие - только спасательные... и за ощутимые деньги.
Ну есть с воротником и страховочные.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ywadei

21.03.2012, 11:01

Ну есть с воротником и страховочные.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В принципе, Русланчик, я этот сайт видел. Но их продавец утверждает, что спасательные с воротником не катят.
Вот не знаю: подождать похода в Инспекцию на ТО и там уточнить варианты, или сразу взять в Бортничах спасжилеты ЖСП за 400 грн/шт. и не заморачиваться?

igorkiev

21.03.2012, 11:43

А не проще купить нужные Вам в будующем удобные страховочные жилеты, а с ТО решить на месте проблему?:confused:

ywadei

21.03.2012, 11:51

А не проще купить нужные Вам в будующем удобные страховочные жилеты, а с ТО решить на месте проблему?:confused:
Ну, я тоже склоняюсь, что пока надо встретиться с инспектором, так как в телефонном разговоре он на мои лодку и моторчик смотрит, как на "баловство" (мне показалось...):D

hooker

21.03.2012, 23:08

Гена Б.

21.03.2012, 23:15

antoosik

22.03.2012, 08:18

Домовые, помогите-посоветуйте:confused::helpme::helpme::helpme:!!!
Записался на курсы, на Еленовской в Киеве, права получить:)
Всунули бамажку, пройти туеву хучу врачей (включая нарколога и психа:rolleyes:), получить заключение о пригодности:confused:
Где можно безболезненно-быстро (небесплатно) пройти сие мероприятие, получив печать и росписи врачей?:(
Очень не хотся по поликлинике лазить:mad:, затянется на неделю:(
А в понедельник уже занятия начинаются;)
Спасибо.

В этом году для курсов на вождение плав. средства проходил в течении 15 мин. на «Медстрахсервис» ул. Кошица, 7а (с 9:00 до 19:00) именно с такой бумажкой. Цена вопроса 100грн. Курсы проходил на Введенской.

Не нужна Вам та бумажка.
Обязательно проходить по той бумажке, что дали, нынче правила поменялись.
Идите в любую медкомиссию, которая справки на права выдаёт и там говорите, что нужна справка для вождения лодки. И всё, проходите и со справочкой на курсы.
Человек попросил безболезненно-быстро (небесплатно) без лазания по поликлинике - Гена Б. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) у Вас совсем конкретно исчерпывающий ответ ...

hooker

22.03.2012, 09:04

Не нужна Вам та бумажка. Идите в любую медкомиссию, которая справки на права выдаёт и там говорите, что нужна справка для вождения лодки. И всё, проходите и со справочкой на курсы.

Гена, мне то она не нужна +100:)
Нужна комисси, грят ввели такое в этом году:(
В любую медкомиссию ходил, говорят проходите где нибудь нарколога и психа (да забыл еще флюрограмму нада), и потом к нам, за 110грн и 10 минут, все нарисуем:)

И чем им копия с водительской мед справки не нравится:confused:

igorkiev

22.03.2012, 09:13

hooker

22.03.2012, 09:36

А Вы на самих курсах спрашивали? Я учился в моршколе - у них как опция есть прохождение медкомисии. Никуда не ходил ниче не делал - стоило рублей 200-250. Они предлагали в любом другом месте самому пройти дешевле, но это надо было дето идти искать и тд.

Спрашивали:(
...Вот вам бамажка, она должна быть заполнена, где и как сделаете, нам по барабану, интересен тока результат...т.е. заполненная бумажка с заключением о пригодности:confused: (это не дословно:))

hooker

22.03.2012, 15:33

В этом году для курсов на вождение плав. средства проходил в течении 15 мин. на «Медстрахсервис» ул. Кошица, 7а (с 9:00 до 19:00) именно с такой бумажкой. Цена вопроса 100грн. Курсы проходил на Введенской.

Прозвонился в «Медстрахсервис», объяснил чего нада, спросили список врачей, после его озвучивания "...если принесете флюрограмму, то цена=380грн:eek:".:158:
Звоню на Еленовскую, объясняю барышне ситуацию, мол справка, по стоимости с курсами, бла-бла-бла- она нада, она типа "...я тут попка-дурак, вот вам телефон инспекторов (4288131), они эти справки смотрят и требуют, звоните уточняйте и у них":rolleyes:
Звоню инспекторам, рассказываю, что к чему мол можно ли сократить список врачей. исключив нарколога, психа и флюрограмму дядька вежливо но на черте мата "...это где? вам такой бланк выдали, они там че ваще @нутые, не нада никаких наркологов, психов и прочей фигни, 5 врачей всего...":):)
Перезваниваю опять барышне, пересказываю диалог с инспектором, она типа "...сами они такие:p, это у нас формы неправильные? Вычеркивайте из справки не нужное, проходите и приносите":)
Вот такой бардак:D
Так что сделаю возле дома, за 110грн.:D, и в понедельник на занятия:D

З.Ы. Спасибо всем откликнувшимся в личку, с предложениями помощи:)

antoosik

22.03.2012, 20:35

Прозвонился в «Медстрахсервис», объяснил чего нада, спросили список врачей, после его озвучивания "...если принесете флюрограмму, то цена=380грн:eek:".:158:
Звоню на Еленовскую, объясняю барышне ситуацию, мол справка, по стоимости с курсами, бла-бла-бла- она нада, она типа "...я тут попка-дурак, вот вам телефон инспекторов (4288131), они эти справки смотрят и требуют, звоните уточняйте и у них":rolleyes:
Звоню инспекторам, рассказываю, что к чему мол можно ли сократить список врачей. исключив нарколога, психа и флюрограмму дядька вежливо но на черте мата "...это где? вам такой бланк выдали, они там че ваще @нутые, не нада никаких наркологов, психов и прочей фигни, 5 врачей всего...":):)
Перезваниваю опять барышне, пересказываю диалог с инспектором, она типа "...сами они такие:p, это у нас формы неправильные? Вычеркивайте из справки не нужное, проходите и приносите":)
Вот такой бардак:D
Так что сделаю возле дома, за 110грн.:D, и в понедельник на занятия:D

З.Ы. Спасибо всем откликнувшимся в личку, с предложениями помощи:)

Получал права в этом году в феврале на Введенской 6-б [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 4 занятия.
Курсы (до 50л.с.) 850грн, за экзамен 725,60грн, мед.справка (бланк выдали на курсах) на Кошица в «Медстрахсервис» 100грн. - 15мин., процент банка за оплату примерно 50грн. Итого все обошлось: 1725грн.
Курсы понравились, было интересно.

Кто недавно получал права на управление маломерным судном - отпишитесь, где, что, почем?

igorkiev

23.03.2012, 08:24

Я учился тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] на Григоренко.
5 занятий (типа ускоренная группа была):D.
Ходило около 6 человек - в группе по документам было почти 30 (экзамен все здали;) в назначенный день, даже те, кого не было на нем:confused: чудеса по-украински:D)
Стоимость - Обучение (ВВП) + литература - 1250 грн. ,Сдача экзамена + госплатежи - 725,61 грн., медсправка 250, %банку оплаченый у них в офисе:D 40-50 грн = итого заплатил около 2300 грн с фотками.
ЗЫ. бланков судоводителей (как ни странно - опять чудеса по-украински:D) хватило тем, кто не ходил, Киевлянам сказали потом отдадим (предлагали иногородним даже переслать потом). За что им респект - сами:eek: позвонили и пригласили забрать ранее называемого срока (через неделю).
Права получал 75+(другие они не делают, т.к. разница минимальна, а гонка вооружений идет:rolleyes:) и только внутренние пути.
Внутреннюю воду выбрал из-за того, что все-таки зарегистрированные лодки имеют разрешение эксплуатации только по ВВП + 400 грн экономии.
На здачу экзамена не скидывался - здал сам (много готовился+курсы), но был народ даже с матрицой ответов (опять видать сказываются чудеса по-украински:D).

antoosik

23.03.2012, 08:54

На курсах по судовождению выдали вот такой бланк справки для прохождения мед. комисии, на курсах сказали другая форма не канает. Именно по нему прошел мед. комисию за 15мин. 100грн. по указанному в предыдущих постах адресу. PDF вариант можно скачать по адресу: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ywadei

23.03.2012, 18:55

Эпопея с регистрацией
Дубль 2-а
Думаю, на третий дубль не тянет, скорее - продолжение второго.
Итак, после приема у меня документов, попросили перезвонить в понедельник.
Но сегодня позвонили сами. Сказали, что у меня не подписаны мною все документы, которые подтверждают покупку мною лодки и мотора. Я ответил, что регистрируюсь первый раз, опыта нет и делал то, что требовали продавцы и инспектора УМРИ при приеме документов. И что делать, спрашиваю, подписать ведь не сложно?!.
Сначала инспектор предложил прийти в ближайший приемный день, а потом сказал так: ладно, я направляю документы на Набережно-Луговую, (кажеться, 7. На работе записано, посмотрю в понедельник) в инспекцию для прохождения ТО, а в понедельник позвоните насчет бортового номера, после его получения связываетесь с Н.Л. (телефон тоже дали, тоже на работе записан в блокноте).
А расписаться в документах - позже, при встрече.
Процесс идет,
продолжение следует...

valek45

23.03.2012, 21:47

Наверно не скоро эпопея закончится.А фамилии как этих регистраторов?

ywadei

23.03.2012, 22:23

Наверно не скоро эпопея закончится. А фамилии как этих регистраторов?
Валентин, почему? Пока все идет по плану и нормативно-правовой базе: первый раз я сам принес не все, что нужно, а после второго 5 дней не прошли еще, а у меня, считай, есть бортовой (ну - будет в понедельник, надеюсь). И с недели надеюсь начать проходить ТО. Что там - жизнь покажет...
Так как пока меня сроки устраивают, а проблемы не возникали, фамилии героев пока не интересовали.

antoosik

23.03.2012, 22:44

Сначала инспектор предложил прийти в ближайший приемный день, а потом сказал так: ладно, я направляю документы на Набережно-Луговую, (кажеться, 7. На работе записано, посмотрю в понедельник) в инспекцию для прохождения ТО, а в понедельник позвоните насчет бортового номера, после его получения связываетесь с Н.Л. (телефон тоже дали, тоже на работе записан в блокноте).
А расписаться в документах - позже, при встрече.
И вот так они "компетентно" проверяли документы при приеме, БАЛБЕСЫ ...
Хорошо хоть сообразили, что это их вина, и не стали Вас гонять лишний раз в "ближайший приемный день".

Михаил 48

23.03.2012, 23:55

Эпопея с регистрацией
[/QUOTE][/HTML][/QUOTE]
Думаю, на третий дубль не тянет, скорее - продолжение второго.

Процесс идет,
продолжение следует...[/QUOTE][/QUOTE]
Вы счастливчик, уже скоро будет билет и номера. А на мою лодку жду 3 месяца документы с Харькова. А воз и ныне там.

valek45

24.03.2012, 06:07

Валентин, почему? Пока все идет по плану и нормативно-правовой базе: первый раз я сам принес не все, что нужно, а после второго 5 дней не прошли еще, а у меня, считай, есть бортовой (ну - будет в понедельник, надеюсь). И с недели надеюсь начать проходить ТО. Что там - жизнь покажет...
Так как пока меня сроки устраивают, а проблемы не возникали, фамилии героев пока не интересовали.

Я свои отправил в среду документы поэтому и спрашиваю фамилии регистраторов.Посмотрю как у меня проходить процесс будет.Думаю будет весело.

ywadei

24.03.2012, 07:06

Эпопея с регистрацией
[/HTML][/QUOTE]
Думаю, на третий дубль не тянет, скорее - продолжение второго.

Процесс идет,
продолжение следует...[/QUOTE][/QUOTE]
Вы счастливчик, уже скоро будет билет и номера. А на мою лодку жду 3 месяца документы с Харькова. А воз и ныне там.[/QUOTE]
А я из харькова первый раз получил за недели полторы (Укрпочтой в простом конверте), а второй (одну бумажку недодали) - за сутки - товарищ забрал и послал Новой почтой.

ywadei

24.03.2012, 07:07

Я свои отправил в среду документы поэтому и спрашиваю фамилии регистраторов.Посмотрю как у меня проходить процесс будет.Думаю будет весело.
Валя, я их там уже четверых видел - две барышни и два парня.

Dralex

24.03.2012, 16:14

Андрей Круговой

24.03.2012, 21:37

А сколько же все таки нужно платить при регистрации плавсредства?

ywadei

24.03.2012, 21:54

А сколько же все таки нужно платить при регистрации плавсредства?
Пока заплатил 4,90 грн за первую регистрацию лодки надувной Ш-270 с мотором Фишер 2,5 кс. (да плюс 5 грн - услуги банка за оплату этих 4,9 грн)
С недели надеюсь начать прохождение ТО, отпишусь тогда что там почем...
В бумаге, которую мне выдали при сдаче документов, приведена такая формула расчета:
Статья 234.2.1 / Объект - Суда со стационарным движком: - до 55 кВт(75 к.с.) /ставка (грн) 2,72/ коэффициент: новые - 1
до 8 лет - 2
старше 8 лет - 3
- свыше 55 кВт / 3,27/ то же по годам
Статья 234.2.2 / - Суда без движка : - до 7,5 м / 7,62/ то же
- свыше 7,5 м / 15,25/ то же

У меня новая лодка с мотором 1,8 кВт, умножил на 2,72, получил (грубо говоря) 4,90 грн

Андрей Круговой

24.03.2012, 22:16

Сколько же всего получится, там какой то коэфициент ещё на длинну лодки а остальные платежи наверное стандартные?

ywadei

24.03.2012, 22:31

Сколько же всего получится, там какой то коэфициент ещё на длинну лодки а остальные платежи наверное стандартные?
Моторные делим на две группы: до 55 кВт и более 55 кВт, а безмоторные - тоже на две: до 7,5 м длиной и более 7,5 м.
Для всех этих групп установлены 4 ставки (соответственно 2,72/3,27/7,62/15,25). Ставки для моторных лодок умножаются на мощность наличного движка, взятого в кВт (а не в к.с). Но это для новой лодки. Лодка не новая, но до 8 лет - умножаем еще на 2, а для лодок старше 8 лет - умножаем не на 2, а на 3. Длину лодки при этом не учитываем.
Как считать для безмоторных (по длине) - у них пример в бумажке не приведен, но, вероятнее всего, длину в метрах множим на ставку, а далее - на 2 для неновых, но до 8 лет включительно или на 3 - старше 8 лет
ПыСы. В посту № 2209 делал табличкой, но коэффициенты поползли...

ywadei

26.03.2012, 10:41

Эпопея с регистрацией
Дубль 2-б
В пятницу, как говорил, позвонили из комнаты № 103, сказали, что документы направляют на Набережно-Луговую, 7 (тел. 428 70 03). Просили перезвонить в понедельник насчет присвоенного бортового номера, а далее - связываться с Н.-Л., 7.
Сегодня позвонил в УМРИ, узнал свой бортовой номер (теперь это три буквы тире четыре цифры и одна буква).
Позвонил на Набережно-Луговую, 7, сказали, что документы пока до них не дошли (видимо, на резолюции у начальства), сказали перезвонить во вторник и спросили мой телефон, пообещав перезвонить, как только доки к ним доберуться.
Спросил насчет изготовления номера у них. На Перемоги такое сейчас не делают, а на Н.-Л. дали номера 067 225 55 35 и 050 445 20 28 (рядом с ними).
Перезвонил, девушка по имени Маргарита (с первого мобильного) сказала, что заказать можно, варианты - несколько цветовых исполнений. Изготовление в течение нескольких дней, стоимость - 200 грн. (двойной комплект)
Вот думаю, самому малевать (тут я не очень мастак) или таки заказать у них за указанную сумму?
Пока все разговаривают культурно и адекватно.
Завтра позвоню опять на Н.-Л. если не дождусь их звонка.
Продолжение следует...

vital-777

26.03.2012, 11:31

С номерами не горячитесь, собьете аскому в июне, погуглите и не спеша определитесь в каком виде Вы видите это изделие.
А пока, каждый раз тряпочка на борту с нарисованным от руки фломастером номером Вам поможет определиться. Да и руки всегда можно вытереть :)

ywadei

26.03.2012, 11:44

Утренний рассвет

26.03.2012, 21:13

Рисовал сам на листах бумаги . Красил балончиком для покраски машин.

Dimon11

26.03.2012, 21:32

Я с инспектором разговаривал, он сказал, что необходимы сертифицированные - это раз, а, второе, если и страховочные, то как минимум с воротником, который поддерживает голову на плаву в случае потери сознания.
А такие - только спасательные... и за ощутимые деньги.

БРЕШЕТ!!!!! Благодаря инициативе Фрегата........Регистр...НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ТРЕБОВАТЬ какие то СПЕЦИАЛЬНЫЕ Спас-жилеты. Любые спас-средства которые соответствую Евро-сертификации ISO.....подходят для пользования и прохождения Т\О

ywadei

26.03.2012, 22:51

БРЕШЕТ!!!!! Благодаря инициативе Фрегата........Регистр...НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ТРЕБОВАТЬ какие то СПЕЦИАЛЬНЫЕ Спас-жилеты. Любые спас-средства которые соответствую Евро-сертификации ISO.....подходят для пользования и прохождения Т\О
Ну и какие страховочные жилеты Вашего Фрегата имеют такие сертификаты и при этом не стОят столько, как почти четверть моей лодки (а два - почти половина)?:158:
Куплю легко и сразу два! Хоть завтра!!!;)
ПыСы. А то пока - одни балачки...:p

ywadei

26.03.2012, 22:52

Рисовал сам на листах бумаги . Красил балончиком для покраски машин.
Готов! Только подскажите краску, которую не придется весь сезон подкрашивать... Слыхал - на основе ПВХ?..

antoosik

26.03.2012, 22:58

Готов! Только подскажите краску, которую не придется весь сезон подкрашивать... Слыхал - на основе ПВХ?..

Маркер лаковый Edding 790. Хватило на оба номера. Цена вопроса 25грн.

Утренний рассвет

26.03.2012, 23:47

Краску покупал для машины черного цвета на Перова. Второй год как новая как только покрасил.

ywadei

27.03.2012, 08:37

Краску покупал для машины черного цвета на Перова. Второй год как новая как только покрасил.
Николай, а марку балончика не помнишь?

Dimon11

27.03.2012, 08:50

Ну и какие страховочные жилеты Вашего Фрегата имеют такие сертификаты и при этом не стОят столько, как почти четверть моей лодки (а два - почти половина)?:158:
Куплю легко и сразу два! Хоть завтра!!!;)
ПыСы. А то пока - одни балачки...:p

Не надо утрировать.....я дело говорю...а не жилеты предлагаю:mad: Любой жилет,на котором на бирке есть европейская сертификация ISO подходит для Регистра и Т\О. А сертификат...как таковой..на каждый жилет не нужен. Новая система сертификации(сертификат) спас-средств(по Украински) стоит 15-20 грн.
п.с и НАШИМ ФРЕГАТОМ я ГОРЖУСЬ.....потому как.....мы хоть что-то делаем для облегчения жизни лодочников......а не просто перемываем кости регистраторам и чинушам

ywadei

27.03.2012, 09:02

Не надо утрировать.....я дело говорю...а не жилеты предлагаю:mad: Любой жилет,на котором на бирке есть европейская сертификация ISO подходит для Регистра и Т\О. А сертификат...как таковой..на каждый жилет не нужен. Новая система сертификации(сертификат) спас-средств(по Украински) стоит 15-20 грн.
п.с и НАШИМ ФРЕГАТОМ я ГОРЖУСЬ.....потому как.....мы хоть что-то делаем для облегчения жизни лодочников......а не просто перемываем кости регистраторам и чинушам
Хорошо, уговорил!
Конкретное предложение?..:confused:

Dimon11

27.03.2012, 09:06

Хорошо, уговорил!
Конкретное предложение?..:confused:

Предложение чего????? я ещё раз повторю....я жилетами не торгую.
Объясняю......любой страховочный жилет, на котором на бирке....(ну вы поняли) подходит для предъявления при прохождении Т\О. За сколько и где вы его купите...ваше дело.
Регистр может упираться.....но в нормативной базе...по этому вопросу,давно внесены изменения.,и об этом им надо напомнить.

hooker

27.03.2012, 10:42

Так что сделаю возле дома, за 110грн.:D, и в понедельник на занятия:D

Вчера было первое занятие:)
Поскольку лектор сильно спешил на ДР, распустил народ на 1 час раньше:(
Пока интересно:D
С его слов 23 марта, разогнали инспекторов, посему как и кто теперь будет принимать экзамен-неизвестно, даже реквизитов еще нет, куда платить:mad:, вобщем полная неопределенность:( (но это с его слов, насколько правда-не знаю)

mirisa

27.03.2012, 12:38

Привет! Я тоже был вчера у Бойко на первом занятии в комнате №5 на Оленовской. Я сидел в углу возле компов, а Вы где? Это не Вы случайно мне обещали скинуть по мейлу ту книгу, что он давал?
Я только что говорил с Игорем из Сакуры (не релклама), он занимается регистрацией лодок и моторов. За 3,0 м Колибри и мотор 3, 5 сил услуга стоит 1700 грн, делают на протяжении 3 недель. У него было на руках 3 комплекта документов и он сидит сейчас в Минтрансе (он так говорит).
Задется мне наш лектор Бойко "плавает", как ему и положено как сотруднику Инспекции.
По его словам после регистрации кроме доков на лодку и мотор также необходимо возить с собой документы (счет фактура и т.п. на лодку и мотор), НО! мы же их отдаем при регистрации.
Вобщем хочется позадавать ему каверзных вопросов, но ведь он потом экзамен принимает...

ywadei

27.03.2012, 14:34

По его словам после регистрации кроме доков на лодку и мотор также необходимо возить с собой документы (счет фактура и т.п. на лодку и мотор), НО! мы же их отдаем при регистрации.
Да, на Перемоги в УМРИ истребовали. Более того, еще и доки, подтверждающие право продавца продавать такие товары.
Доки там забрали после проверки, но передали на Набережно-Луговую, 7.
Однако, после окончания эпопеи там, насколько я знаю, оригиналы на лодку и мотор вернут, оставив себе копии (это же Ваше имущество!).

ywadei

27.03.2012, 14:39

Предложение чего????? я ещё раз повторю....я жилетами не торгую.
Объясняю......любой страховочный жилет, на котором на бирке....(ну вы поняли) подходит для предъявления при прохождении Т\О. За сколько и где вы его купите...ваше дело.
Регистр может упираться.....но в нормативной базе...по этому вопросу,давно внесены изменения.,и об этом им надо напомнить.
Не знаю, где только не спрашивал в продаже, все говорят, что "эти жилеты не катят, только те, что дороже 500 грн!"
Кстати, как раз с инспектором (пока, правда, в телефоне) почти вопрос решил.

Homo

27.03.2012, 17:01

antoosik

27.03.2012, 17:23

За 3,0 м Колибри и мотор 3, 5 сил услуга стоит 1700 грн, делают на протяжении 3 недель.
А самому зарегить обойдется до 700грн. Это для тех у кого есть время и кому жаль платить посредникам.
Однако, после окончания эпопеи там, насколько я знаю, оригиналы на лодку и мотор вернут, оставив себе копии (это же Ваше имущество!).
После регистрации просил вернуть оригиналы, сказали не возвращаем, они у нас "в деле" хранятся, у Вас все необходимое на руках.

vital-777

27.03.2012, 17:39

А самому зарегить обойдется до 700грн. Это для тех у кого есть время и кому жаль платить посредникам.

После регистрации просил вернуть оригиналы, сказали не возвращаем, они у нас "в деле" хранятся, у Вас все необходимое на руках.

И первое и второе правда!!!
Не могу понять и почему, и на каком основании они отбирают договор?! Договор покупки:- это заключение договорных отношений между двумя субъектами хозяйственной деятельности, это моя личная хозяйственная деятельность и отсюда вытекает остальное... мое право. Это может прояснить только прокуратура, не хотел портить себе рождество и людям.
Можете попробовать первое письмо в Мининфраструктуры с разъяснениями и ссылкой на статьи согласно каких норм.правовых актов у Вас забрали Ваши документы согласно которых Вы ведете свою хозяйственную деятельность. А потом эти разъяснения (ксерокопия) додатком подложить в заяву про злочин на имя прокуратуры!! Может с помощью этих двух установ и получиться разобраться на каком основании.

Руслан 35

27.03.2012, 17:43

коллеги,
хочу регистрировать купленное металлическое корытце (южанка-2). пока ходит под 30-2т. в след.году хочу менять мотор на что-то более мощное.
имеет ли смысл регистрировать лодку без мотора? а доки на мотор всегда возить с собой, оригиналы?
поиском не нашел (
спасибо
Не имеет, так как лодка автоматически превращается в гребную и установленный мотор уже есть нарушение. Вот и получается, что хоть так, хоть иначе,а нарушаеш....
Другое дело регистрировать с мотором, тогда уже всё по другому . Опять же права,ТО нужны.

Муля

27.03.2012, 17:54

Не имеет, так как лодка автоматически превращается в гребную и установленный мотор уже есть нарушение. Вот и получается, что хоть так, хоть иначе,а нарушаеш....
Другое дело регистрировать с мотором, тогда уже всё по другому . Опять же права,ТО нужны.
Руслан, а какой пункт и чего при этом нарушается? Я не вижу нарушений: ТС зарегистрировано, мотор съемный и регистрации не подлежит, лодка по ТХ допускает использование мотора. Если при этом есть права...
З.Ы. Я бы и документы на мотор с собой не брал, где написано, что их надо возить с собой?

Руслан 35

27.03.2012, 18:01

Руслан, а какой пункт и чего при этом нарушается? Я не вижу нарушений: ТС зарегистрировано, мотор съемный и регистрации не подлежит, лодка по ТХ допускает использование мотора. Если при этом есть права...
З.Ы. Я бы и документы на мотор с собой не брал, где написано, что их надо возить с собой?
А Вы хоть раз заполните документы при регистрации и тогда всё станет ясно.

Там есть пункт привод (парус,гребной винт,вёсла) вот исходя из этого судно становится парусным,моторным или гребным. При этом будет присвоен класс,нормы снабжения и удаление от берега.

Поэтому регистрируем судно с любым допустимым мотором, делая судно моторным.

Homo

27.03.2012, 18:13

Другое дело регистрировать с мотором, тогда уже всё по другому

окей, а если сделать так: купить древний ветерок или чо там, салют, с доками, и с ним зарегистрировать?
но на транце, есс-но, будет висеть тридцатка, доки от которой в кармане.

м?

Руслан 35

27.03.2012, 18:16

окей, а если сделать так: купить древний ветерок или чо там, салют, с доками, и с ним зарегистрировать?
но на транце, есс-но, будет висеть тридцатка, доки от которой в кармане.

м?
Вот тогда Вы чисты перед законом,если мотор будет иметь доки и впишется по допустимой мощности. Правда опять же при наличии прав и с пройденым ТО.

Только купить древний моторчик с доками скорее всего неполучится, так,что не тратте деньги и сразу копите на нормальный постоянный мотор.

ywadei

27.03.2012, 19:28

коллеги,
хочу регистрировать купленное металлическое корытце (южанка-2). пока ходит под 30-2т. в след.году хочу менять мотор на что-то более мощное.
имеет ли смысл регистрировать лодку без мотора? а доки на мотор всегда возить с собой, оригиналы?
поиском не нашел (
спасибо
Ну, официально они регистрируют моторные лодки все, если есть несколько моторов, они их "дорегистрируют" (дописывают) в ранее выдаваемый документ. И оригиналов возить тогда не надо.
А ездить, конечно, можешь, но все время (в случае проверки, естественно) будут приставать "дай-дай" или с протоколом!...
Выбирай...

ywadei

27.03.2012, 19:37

окей, а если сделать так: купить древний ветерок или чо там, салют, с доками, и с ним зарегистрировать?
но на транце, есс-но, будет висеть тридцатка, доки от которой в кармане.

м?
В случае офицпроверки в Ваш карман ляжет также второй экземпляр протокола об админправонарушении, а первый экз. пойдет на рассмотрение дела и выписку штрафа, который Вам или оплачивать, или обжаловать (второе, скорее всего, бессмысленно).

antoosik

27.03.2012, 21:42

Руслан, а какой пункт и чего при этом нарушается? Я не вижу нарушений: ТС зарегистрировано, мотор съемный и регистрации не подлежит, лодка по ТХ допускает использование мотора. Если при этом есть права...
Кодекс Украины о административных правонарушениях, Статья 116.
Керування судноводіями річковими або маломірними суднами, не зареєстрованими у встановленому порядку, або такими, що не пройшли технічного огляду, або не несуть бортових номерів і позначень, або мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію, або переобладнаними без відповідного дозволу, або з порушенням правил завантаження, норм пасажиромісткості, обмежень по району та умовах плавання - тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Мотор обязательно должен быть вписан в судовой (порядок такой, установленный), иначе судно не зареєстровано у встановленому порядку, соответственно штраф от 17грн. до 85грн. Уже не помню, кто но кто-то из знакомых попал за такое на 51грн.
З.Ы. Я бы и документы на мотор с собой не брал, где написано, что их надо возить с собой?
А нигде не написано, просто когда остановят, а у Вас документов на мотор нет, подозрение на ворованный, пройдемте разберемся ...

vub

27.03.2012, 21:57

А нигде не написано, просто когда остановят, а у Вас документов на мотор нет, подозрение на ворованный, пройдемте разберемся ...ну так у вас ни на куртку и на штаны документов с собой нет( как правило;):D) но это ж не повод останавливать и забирать их до выяснения на основании того что такие же гдето украли(возможно;))... я не помню как это правильно звучит на "юридическом" языке как то типа "благочинный набувач" или шото вроде этого... так вот если по правильному то не вы должны доказывать что вещь ваши - а вам должны доказать что она не ваша:cool:...дето так:cool:...юристы есть - пусть подправят де я лоханулся в определениии...
зы: с таким приколом у любого можно отобрать мабилу на улице...ноут...айпод..да фсё шо угодно:eek::D
зы2 а вот с мотором трошки подругому...трошки...заратьу вас его типа не имеют права(но заберут - как пить дать)...а вот штрафонуть за отсуцтвие регистрации в соотвецтвующих органах - запросто
и дело даже не в нашем незнании законов..даж если юрграмотного чела вот так "пресонут" - до скончания веку будет он ходить по судам-жаловацо- в суды подавать...думаю - безрезультатно:(

Кульчицкий Саша

27.03.2012, 22:08

окей, а если сделать так: купить древний ветерок или чо там, салют, с доками, и с ним зарегистрировать?
но на транце, есс-но, будет висеть тридцатка, доки от которой в кармане.м?Лодку однозначно регистрировать надо как моторное а не весельное.
Зачем древние документы на несуществующий мотор?Оформляйте с 30 кой.разница в цене гривень 50.А потом.когда купите другой,возите на него документы,подтверждающие факт покупки.Лодка зарегистрирована как моторная,а то что в судновом один двигатель,а на транце другой,так это ерунда-у вас двигателей может дома лежит 11 штук разных.Тот двигатель что вписан в судновой сейчас на ремонте,а вот законно купленный установил ВРЕМЕННО и вписывать его совсем не обязательно.

antoosik

27.03.2012, 22:21

Лодку однозначно регистрировать надо как моторное а не весельное.
Зачем древние документы на несуществующий мотор?Оформляйте с 30 кой.разница в цене гривень 50.А потом.когда купите другой,возите на него документы,подтверждающие факт покупки.Лодка зарегистрирована как моторная,а то что в судновом один двигатель,а на транце другой,так это ерунда-у вас двигателей может дома лежит 11 штук разных.Тот двигатель что вписан в судновой сейчас на ремонте,а вот законно купленный установил ВРЕМЕННО и вписывать его совсем не обязательно.
А если 30-ку законно продавать придется, нужно будет выписать из судового, а дальше ...

SVS

27.03.2012, 22:32

Ну то, что мотор должен иметь документы которые можно в любой момент проверить, это на мой взгляд совершенно правильно. Это сложный и дорогой техно-девайс который имеет серийный номер и применяется не дома где его невозможно найти (если украден). Иначе как найти украденный мотор если они все одинаковые, а документы у всех дома?
Другое дело, что процедура регистрации длительная, неоправданно дорогая и кривая до безобразия, а электронных баз не существует или они не доступны проверяющим органам. Возможно в цивилизованных странах, типа США и достаточно иметь с собой просто удостоверение личности, чтобы они могли через интернет подключиться к базе и проверить номера вашего судна и мотора. Почему не сделать процедуру регистрации портативных моторов отдельной от судна тоже не понятно, у меня ведь может быть три лодки и только один мотор... Получается две лодки придётся регистрировать как гребные, парадоксов в этой системе просто на голову не налазит, а законы эти писали люди с деревянной головой.

ywadei

27.03.2012, 22:50

законы эти писали люди с деревянной головой.
Владислав Сергеевич, законы эти писали правильные люди, которые думали о бюджете Державы. И, возможно, о каком-то другом...:confused:
ПыСы. Кстати, не Вам ли знать, что Украина подписала определенные международные соглашения по этой теме. И, видимо, таки что-то и как-то исполняет. Или старается...

Beer

27.03.2012, 22:57

законы эти писали правильные люди, которые думали о бюджете Державы.

Не сдержался!

Что именно Вы называете столь великим и гордым (во всех смыслах) словом ДЕРЖАВА?

Неужто уркаину ???

Homo

27.03.2012, 23:01

Оформляйте с 30 кой.разница в цене гривень 50.А потом.когда купите другой,возите на него документы,

проблема не в деньгах, хвала Всевышнему.
а в том, что при продаже 30-ки надо бегать, тратить время и выписывать его из судового, и какие мне документы на него отдадут, это вопрос, и как я это буду объяснять покупателю, тоже вопрос...
вот и имеем дикое искушение попробовать повертеть Систему на том же месте, где она нами вертит.

SVS

28.03.2012, 00:06

Владислав Сергеевич, законы эти писали правильные люди, которые думали о бюджете Державы. И, возможно, о каком-то другом...:confused:
ПыСы. Кстати, не Вам ли знать, что Украина подписала определенные международные соглашения по этой теме. И, видимо, таки что-то и как-то исполняет. Или старается...
Пожалуйста добавьте в профиле Ваше Отчество, испытываю какой то дискомфорт при обращении к старшему человеку по имени, а тем более по нику.
"Правильные люди" воспринимаю как сарказм, иначе эти эти люди, занимающие эти должности и получающие зарплату из наших налогов, должны в первую очередь думать о людях их содержащих. А у нас всё совершенно наоборот.
Возможно кто то и старается, только в чём? Кроме появления новых штрафов каждый день (как в Чиполлино), особо работа никак не проявляется, возможно пока.

ywadei

28.03.2012, 09:20

Не сдержался!

Что именно Вы называете столь великим и гордым (во всех смыслах) словом ДЕРЖАВА?

Неужто уркаину ???
Увы, Лёша, я тут живу... У меня другого нет...
Максимум, что я могу сделать, так это хоть что-то делать, чтобы ОНО стало величее и гордеею
Например, голосовать за правильных людей и самому не нарушать Закон.
У Вас есть другие предложения? (Бежать за бугор прошу не предлагать - я не в Вашем возрасте...:mad:)

Beer

28.03.2012, 09:40

Увы, Лёша, я тут живу... У меня другого нет...
Максимум, что я могу сделать, так это хоть что-то делать, чтобы ОНО стало величее и гордеею
Например, голосовать за правильных людей и самому не нарушать Закон.
У Вас есть другие предложения? (Бежать за бугор прошу не предлагать - я не в Вашем возрасте...:mad:)

Я тоже тут живу:(

Во власть, независимо от флага и лозунга - НЕ ВЕРЮ! НИКОМУ!
Да, был движим идеалами, вложенными в неокрепший ум профессиональными пиарщиками и стоял на Майдане (кстати, вместе со многими Домовыми под флагом "Домика"), и носил оранжевые ленточки. И праздновал победу "революции" как свой личный праздник, и гордился тем, что стоял на Майдане.
А итог - всем известен. Пришла, на то время, оппозиция к власти, стало еще хуже...
Сейчас - лучше промолчу как живется, по крайней мере, абсолютному большинству граждан.

И самое грустное, что лично я не вижу в ближайшем обозримом будущем НИКОГО (имеется в виду политики или партии), кому бы мог с хотя бы 50% уверенностью отдать свой голос.

Лично у меня конструктивных предложений нету, к сожалению. Как Вы правильно заметили - эмиграция, не худший вариант. Как в том анекдоте : "кто будет последним улетать из Украины - не забудьте выключить в "Борисполе" свет".

В связи со всем вышеизложенным, я ну никак не могу эту часть атласа Земли назвать "Держава".

Модераторы - сорри за офф.

ywadei

28.03.2012, 09:45

Пожалуйста добавьте в профиле Ваше Отчество, испытываю какой то дискомфорт при обращении к старшему человеку по имени, а тем более по нику.
"Правильные люди" воспринимаю как сарказм, иначе эти эти люди, занимающие эти должности и получающие зарплату из наших налогов, должны в первую очередь думать о людях их содержащих. А у нас всё совершенно наоборот.
Возможно кто то и старается, только в чём? Кроме появления новых штрафов каждый день (как в Чиполлино), особо работа никак не проявляется, возможно пока.
Владислав, насчет отчества можете не париться: я из кацапов, а у нас маму на "Вы" не называли и все на "ты" были от сопляков до стариков!..;)
Тем более считаю вопрос неактуальным на форумах, где, в принципе, все в какой-то мере равны, независимы в своих суждениях и объединены какой-то страстью. При это, как Вы правильно подчеркнули, тут большинство - в никах.
Насчет сарказма - рад, что Вы это поняли. У нас без него (сарказма) жить если и возможно, то крайне сложно, к сожалению...
Как, к сожалению, эти люди не могут правильно наполнить бюджет "без обувания" своих "хозяев" (читай - электорат).
Но так как Вы вспомнили древнего иностранца Чиполлино, можем порадоваться, что такое - не только у нас, но и довольно давно!..;)
Однако , (из нашего современного фольклора) - "что маемо, то маемо!..":eek:

ywadei

28.03.2012, 09:51

Я тоже тут живу:(

Во власть, независимо от флага и лозунга - НЕ ВЕРЮ! НИКОМУ!
Да, был движим идеалами, вложенными в неокрепший ум профессиональными пиарщиками и стоял на Майдане (кстати, вместе со многими Домовыми под флагом "Домика"), и носил оранжевые ленточки. И праздновал победу "революции" как свой личный праздник, и гордился тем, что стоял на Майдане.
А итог - всем известен. Пришла, на то время, оппозиция к власти, стало еще хуже...
Сейчас - лучше промолчу как живется, по крайней мере, абсолютному большинству граждан.

И самое грустное, что лично я не вижу в ближайшем обозримом будущем НИКОГО (имеется в виду политики или партии), кому бы мог с хотя бы 50% уверенностью отдать свой голос.

Лично у меня конструктивных предложений нету, к сожалению. Как Вы правильно заметили - эмиграция, не худший вариант. Как в том анекдоте : "кто будет последним улетать из Украины - не забудьте выключить в "Борисполе" свет".

В связи со всем вышеизложенным, я ну никак не могу эту часть атласа Земли назвать "Держава".

Модераторы - сорри за офф.
Алексей, а я (учитывая свой возраст и долгую работу в госслужбе) на Майдане не стоял и костры на Крещатике не жег, знал, чем это закончится. Меня по сему поводу постарался подъ..кузьмить сосед по гаражу, на что я ему посоветовал поговорить на эту тему несколько позже.
Позже он меня избегал...
Однако, к сожалению, не все могут улететь из этой страны, так как его срок уже пролетел...
"Модераторы - сорри за офф." ((с) Beer)

vub

28.03.2012, 11:57

Это сложный и дорогой техно-девайс который имеет серийный номер и применяется не дома где его невозможно найти (если украден). Иначе как найти украденный мотор если они все одинаковые, а документы у всех дома? . сколько стоит ноут для диагностики моторов:cool:;)...он у тебя тоже - нефсё время дома;)... и по командировкам ездит...и 100% без документов на приобретение ездит;)... и номер он серийный имеет;)...дальше продолжать:confused::cool:...мотор - "отьемлимая" часть лодки...посему его и не регят отдельно... так какого лысого его тада приравнивают чуть ли не к машине? зачем на него доки С СОБОЙ:confused::cool::D... есть притензии? -вот МОИ документы...пишие в протокол\акт- куда нить номер мотора с которым я был...я подпишусь...а дальше проверяйте его по своим базам скока угодно- но забирать - извините\подвинтесь...будут претензии- паверь они тя потом с дна морского достанут шоб конфискацию (тоесть отобрать шото на шару:D)произвЕсть...
так с такими приколами завтра начнут забирать моторы по подозрению в перебитых номерах и так далее:cool::(...аля гайцы:mad:...тока на тех уже боль\мень управа есть...а тут на воде:(
имхо канешна:(