Показати повну версію : Лодки с НДНД энерджи
Сторінки :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Вопрос не в коврике, енто весчь безспорно полезная. Бортики для защиты баллонов? Тогда метр в запас, до самой воды :D
Бортики для защиты пространства между днищем и баллоном, вот как раз туда и норовит попасть все то что представляет опасность для ПВХ. Также еще раз повторюсь,для защиты от любой грязи, так как без бортиков в весь песок и т. д. будет во всех щелях откуда потом его нужно будет вымывать. А с бортиками просто вынуть коврик и вытряхнуть содержимое на месте сбора . Или ты думаешь что коврик в багажник авто с бортиками придумали идиоты?
[QUOTE=KAKTYS;1565692] А с бортиками просто вынуть коврик и перевернуть содержимое на место.
:confused:
Gigafish
04.04.2017, 13:29
А где автолин покупали? Можно в личку.
Svat2960
04.04.2017, 13:53
тоже хотелось бы узнать где автолин брали, а то в эпицентре есть черный да еще и на тканевой мягкой основе. Тяжелый, да и думаю будет гнить.
Павел 2015
04.04.2017, 15:26
тоже хотелось бы узнать где автолин брали, а то в эпицентре есть черный да еще и на тканевой мягкой основе. Тяжелый, да и думаю будет гнить.
Мучился с данным вопросом недели три. Искал в интернете на пром и т.д., ездил, смотрел, кусал и т.д. В Эпицентре автолин тяжелый, что то 4 кг. м.кв.. тот что купил весь (на лодку 3,6м. весит 3,4 кг.). Разрезается на 2 части. Пытался договориться о совместной покупке с КАКТУСОМ - отказался. На Энерджи Компас мне с запасом хватило ширины 0,95м. остальной кусок продал за 15 минут на форуме. Стоимость 100 грн. м/пог. Ширина 2м. Разкажу, где купил за пиво.
я бы тоже с кем нибудь скооперировался на покупку автолина... тел в профиле
Svat2960
05.04.2017, 09:52
Подскажите кто покупал у Энерджи там тоже коврик на войлочной основе? И вот както не продуманно получается пол в НДНД покрыт антислипом а мы его ковриком закрываем:)
Всем кто обратился с просьбой о покупке автолина ,я ответил в личку.
Павел 2015
05.04.2017, 13:42
Подскажите кто покупал у Энерджи там тоже коврик на войлочной основе? И вот както не продуманно получается пол в НДНД покрыт антислипом а мы его ковриком закрываем:)
Во первых, у Энерджи на полу нет ни какого антислипа (Вы путаете с Навигатором Аир). Коврики идут все на войлочной основе. Просто есть основа 2,5 мм. а есть примерно 0,8 мм.
shulcnykolaev
10.04.2017, 07:05
Под одним из видио на ютубе прочёл первые впечатления человека о лодке Energy 320 НДНД .
( Пока из минуса, это между болоном и нднд полом неудобно достать грязь, воду вытереть, возле транца болон с полом имеет карман, в котором будет собираться грязь!!! еше в таком размере 320 лодка сама не ложится на глисер , нужно постоянно весом тела давить на нос! когда упала, потом все ок! Посадка в лодке как на горшке, растояние между полом и банкой мало, нужно под жопу подкладывать большую подушку!:) )
Так как лицезреть в живую у меня нет где такую лодку, Хотелось бы прочесть мнение владельцев лодок Energy 330 и 350 именно тех где баллон 40 см. Насколько удобно сидеть? Не затикают ли ноги Если посмотреть в сравнении две лодки то действительно высота от пола до банки не в пользу нднд.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Громовой Александр
10.04.2017, 11:56
необходимость удлинителя румпеля это проблема всех коротких лодок...
в 330-350 сидеть нормально...ну и поджопник необходимой толщины=высоты(от роста капитана) конечно рулит...как и коврик на весь кокпит.
Громовой Александр
11.04.2017, 02:48
Лодка каячного типа, Harpoon-360 от Energy. Просто, летает на Suzuki DF6.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
:gan2:
Эх, где ж они раньше были...
Я похожее от другого производителя взял.
На сайте нет про нее, может прототип?
Эх, где ж они раньше были...
Я похожее от другого производителя взял.
На сайте нет про нее, может прототип?
А что взял ?
Громовой Александр
11.04.2017, 21:47
Эх, где ж они раньше были...
Я похожее от другого производителя взял.
На сайте нет про нее, может прототип?
а я хрен его знает...вчера в нете увидел и поделился...могу завтра у директора напрямую поспрошать:gan2:
А что взял ?
Эллинг Кардинал 430SL.
Была еще мысля позвонить на Энерджи, спросить, не сделают ли мотоканоэ на заказ, но почему-то не позвонил.
Добрый день всем. Мужики подскажите к кому обращаться с заказом по лодке. Нашел два сайта -телефоны разные. Здесь в постах указывали телефон Федора, я так понимаю заказ делать через него? Загорелся этой моделью с надувным дном. Может кто посоветует какая длина лодки оптимальная для 1-2 человека, есть мотор: гибрид 6.5 л/с Садко-200 на базе дейдвуда ветерка, чтобы на глисс выходить,винт скоростной и грузовой. Не знаю, но склоняюсь к индивидуальному размеру 340см, но такой в базовой комплектации нет.Смогут транец чуть выше сделать на 2-2.5см. В общем подскажите ту "золотую" середину.
Павел 2015
12.04.2017, 13:41
Добрый день всем. Мужики подскажите к кому обращаться с заказом по лодке. Нашел два сайта -телефоны разные. Здесь в постах указывали телефон Федора, я так понимаю заказ делать через него? Загорелся этой моделью с надувным дном. Может кто посоветует какая длина лодки оптимальная для 1-2 человека, есть мотор: гибрид 6.5 л/с Садко-200 на базе дейдвуда ветерка, чтобы на глисс выходить,винт скоростной и грузовой. Не знаю, но склоняюсь к индивидуальному размеру 340см, но такой в базовой комплектации нет.Смогут транец чуть выше сделать на 2-2.5см. В общем подскажите ту "золотую" середину.
Делают все! Любой каприз за Ваши деньги.
Не знаю, но склоняюсь к индивидуальному размеру 340см, но такой в базовой комплектации нет.Смогут транец чуть выше сделать на 2-2.5см. В общем подскажите ту "золотую" середину.
Длину лодки и высоту транца они под заказ точно сделают.
Самое тяжелое будет правильно определить - что такое "лодка на 1-2 человека".
У меня была 370 с 15-кой. Это точно не на одного. На двух хорошо, катать втроем, вчетвером даже можно, но одному тягать, раскладывать, складывать, на транцевых по песку переть ну очень тяжко. Стал лагерем на высоком берегу - или спишь в лодке, или все разбирай и вдвоем-втроем тяни ее наверх, чтоб не ушла за ночь. Утром встал до рассвета - надо будить агрессивных с бодуна товарищей, чтобы вниз снести помогли.
Вобщем я бы очень посоветовал выбирать не прямо сейчас, а когда будет возможность выйти с владельцами на рыбалку на разных лодках - посмотреть, как оно на воде по комфорту и собрать/разобрать попробовать, в багажник положить.
Опять же вопрос - 1/2 человека, это катать или дрючками махать? Если не только троллинг, а, например еще и блесны/воблеры по старицам метать, тут желательно подальше от напарника сидеть.
Может, стоит на новое мотоканое посмотреть... Должно быть ходкое и в водоизмещающем режиме, а под "чих-пыхом" при правильном подборе винта еще будет шанс даже и вдвоем глиссировать. Нет - с таким мотором будет шустро переть в затяжном мягком переходном. Такая себе надувная "Казанка".
Спасибо,за ответ. В ютубе видео про новую лодку нашел, а вот на их сайте ее пока нет.
vova lan
20.04.2017, 16:18
На прошлой неделе заехал к ребятам на Энерджи, думаю посмотрю что да как.
Были сомнения по поводу размера лодки, и вообще посмотреть , послушать, возможно определиться с выбором.
Ребята тепло встретили, показали несколько лодок в разных размерах и вариантах комплектации, можно сказать Индивидуальный подход к клиенту.
Когда увидел 3.5 собранную НДНД, выбор стал очевиден в её пользу.
Итак: 3.5 НДНД, балоны увеличенные, в носовой части зауженные, усиление днища 12 см полосой, ну и всякие мелочи в виде ручки капитана, якорного ролика, держателей спининга и т.д
И очень хорошая скидка как для форумчан.
Фото процесса:
Когда увидел 3.5 собранную НДНД, выбор стал очевиден в её пользу.
Итак: 3.5 НДНД, балоны увеличенные, в носовой части зауженные, усиление днища 12 см полосой, ну и всякие мелочи в виде ручки капитана, якорного ролика, держателей спининга и т.д
И очень хорошая скидка как для форумчан.
Фото процесса:
Подтверждаю вышесказанное, 3,5 отличный вариант. Вчера приобрел мотор Парсун 9,8 и естественно ничто не смогло мне помешать выйти на воду
затестить мой комплект.
Сам в лодке 95кг+ пол бака бензина= 36-37км/ч, вдвоем Я 95+товарищ 100кг + бензин = 31км/ч.
Игрался наклоном мотора,лучше всего( как мне показалось) на втором положении от транца.
Думаю что комплект может больше но или прошлогодний бензин помешал или нужно настраивать.
У товарища Енерджи 3.6 НДНД то с мотором Ниссан Марин 9,8 в одного 100кг + бак бензина= 41км/ч
Еще может от винта зависеть.Где -то на форуме читал,что если на Парсун поставить ямаховсий винт с тем же диаметром и шагом,то бежит на 2-3 км веселей.
vova lan
24.04.2017, 14:09
В суботу забрал свою лодочку, уже не терпится на воду.
Немного фото:
Павел 2015
24.04.2017, 14:27
В суботу забрал свою лодочку, уже не терпится на воду.
Немного фото:
Поздравляю!
Сам в этом году стал счастливым обладателем, только Enerdgi 3,6 "Компас".
Уже месяц, під лопаткою свербить. Жду 21 мая.
Удачи!:lodka:
vova lan
24.04.2017, 16:02
Поздравляю!
Сам в этом году стал счастливым обладателем, только Enerdgi 3,6 "Компас".
Уже месяц, під лопаткою свербить. Жду 21 мая.
Удачи!:lodka:
Спасибо, а я наверное не выдержу, накачаю, да хоть моторчик заведу ..:) а там посмотрим.
Поздравляю!
Сам в этом году стал счастливым обладателем, только Enerdgi 3,6 "Компас".
Уже месяц, під лопаткою свербить. Жду 21 мая.
Удачи!:lodka:
А в чем проблема выйти на воду? Без снастей выходите смело в разрешенных местах и свербіж як рукою зніме)
Павел 2015
24.04.2017, 17:07
А в чем проблема выйти на воду? Без снастей выходите смело в разрешенных местах и свербіж як рукою зніме)
Вопрос в том, хотел бы покататься, покатался бы на речном трамвайчике. Без пасочек, не то!:mat:
Вопрос в том, хотел бы покататься, покатался бы на речном трамвайчике. Без пасочек, не то!:mat:
Ну тогда "свербіж" явно не от покупки новой лодки и не от желания проверить ее ходовые характеристики ,а просто хочется на рыбалку с лодки). Я когда купил мотор, вообще уехал с работы после обеда ибо нужно было срочно спустить на воду комплект и до завтра,а тем более до выходных ,я бы точно не дотерпел)
Подскажите знающие, почему Енерджи не вклеивают дно и со стороны кокпита,а только снаружи? Навигатор вклеивает с обеих сторон и мне кажется что это более правильно ,по крайней мере более практично( между баллоном и днищем ничего не попадает). Или может у Навигатора патент? или еще чего?
В суботу забрал свою лодочку, уже не терпится на воду.
Немного фото:
красавица....семь футов под килем ..:)
vova lan
24.04.2017, 23:25
красавица....семь футов под килем ..:)
Спасибо, и вам того же.:gan2:
И очень хорошая скидка как для форумчан.
А что за скидка для форумчан?
vova lan
04.05.2017, 14:39
А что за скидка для форумчан?
Отписался в личку.
Подскажите знающие, почему Енерджи не вклеивают дно и со стороны кокпита,а только снаружи?
Как объяснял Федя, на случай ремонта.
Павел 2015
05.05.2017, 09:15
Ну тогда "свербіж" явно не от покупки новой лодки и не от желания проверить ее ходовые характеристики ,а просто хочется на рыбалку с лодки). Я когда купил мотор, вообще уехал с работы после обеда ибо нужно было срочно спустить на воду комплект и до завтра,а тем более до выходных ,я бы точно не дотерпел)
У моего дяди Двепр с Вихрем 30-ой был, в совковские времена. Я за 20 лет накатался, дальше некуда. А вот рыбачить с лодки приходилось не очень часто, т.к. из снастей был только Олд Скул, т.е. белая на сталь или леска в заброс, или живец - Все. А это мне больше напоминает не охоту, а собирание грибов. Нашел рыбную точку и давай собирать. Интереса 0. Раньше хоть и рыбы было намного больше, но и ловить ее было не очень интересно, как по мне. А сейчас ее поискать надо, поизголяться, что бы поймать. И знаешь - что есть, стоит на перекате, а поймать дудки. Вот это кайф, если уговоришь ее рот открыть. :drill2:
У моего дяди Двепр с Вихрем 30-ой был, в совковские времена. Я за 20 лет накатался, дальше некуда. А вот рыбачить с лодки приходилось не очень часто, т.к. из снастей был только Олд Скул, т.е. белая на сталь или леска в заброс, или живец - Все. А это мне больше напоминает не охоту, а собирание грибов. Нашел рыбную точку и давай собирать. Интереса 0. Раньше хоть и рыбы было намного больше, но и ловить ее было не очень интересно, как по мне. А сейчас ее поискать надо, поизголяться, что бы поймать. И знаешь - что есть, стоит на перекате, а поймать дудки. Вот это кайф, если уговоришь ее рот открыть. :drill2:
Я тоже в свое время накатался на разных лодках. Я говорю не про покататься ,а проверить ходовые качества лодки,а подобные лодки имеют свои причуды . Например мой товарищ купил Компас 360 и оказалось что лодка дельфинирует , идти в режиме глиссирования просто невозможно и опасно. Так вот сейчас ему лодку лечат и исправляют на производстве. А так бы он 10 июня вышел на КВХ на рыбалку развернулся и поехал бы домой с испорченным настроением. Я же свою лодку лодку Енерджи 350 проверил на воде у меня все на высшем уровне, а вот товарищу с новой лодкой пока не повезло. Так что смотрите чтобы и для Вас Ваш первый выход на большую воду не оказался испорченным.
Павел 2015
05.05.2017, 11:36
Я тоже в свое время накатался на разных лодках. Я говорю не про покататься ,а проверить ходовые качества лодки,а подобные лодки имеют свои причуды . Например мой товарищ купил Компас 360 и оказалось что лодка дельфинирует , идти в режиме глиссирования просто невозможно и опасно. Так вот сейчас ему лодку лечат и исправляют на производстве. А так бы он 10 июня вышел на КВХ на рыбалку развернулся и поехал бы домой с испорченным настроением. Я же свою лодку лодку Енерджи 350 проверил на воде у меня все на высшем уровне, а вот товарищу с новой лодкой пока не повезло. Так что смотрите чтобы и для Вас Ваш первый выход на большую воду не оказался испорченным.
У меня сразу был нюанс, какой говорить не буду, поэтому Федор производство моей ласточки лично контролировал. Ну если он накосячил сам, то отдам ему изделие в назад.
У меня сразу был нюанс, какой говорить не буду, поэтому Федор производство моей ласточки лично контролировал. Ну если он накосячил сам, то отдам ему изделие в назад.
Ну что ж ,давайте все будем дружно молчать и тогда всем будет хорошо и качество изделий у всех производителей полезет только вверх. Пока все будут тихонечко сидеть у себя в норе и молчать в тряпочку,мы будем плавать на матрасах, именно плавать ,а не ходить. Производитель должен знать и оперативно устранять все косяки до продажи, а не пускать в массы а потом исправлять недочеты.
Все таки штука очень тяжеленная, получается, эта лодка. Я недавно покупал мотор и был выбор между Сузукой 15 и Тохатсу 15. Ну и я чуть было не взял Тохатсу, зная, что он весит 42 кг против 33 у Сузуки, ибо на тот момент для меня это были отвлеченные килограммы, я их руками еще не щупал. А щас эту Сузуку еле дотягиваю от квартиры до машины, и от машины до лодки. А потом назад. И вот представляю себе сейчас, как бы я мучился, купи себе Тохатсу. А тут 370-я лодка весит по данным с сайта вообще все 48 кг. И получается с одной стороны вариант подкупает своей простотой, но вот таскать на горбу 48 кг я даже и не представляю себе как. Лодки с разборным полом хоть и тяжелее, но там вес разделен на 2 примерно равные части, и за раз надо будет тянуть 30 кг, что по моим меркам еще приемлемо.
Все таки штука очень тяжеленная, получается, эта лодка. Я недавно покупал мотор и был выбор между Сузукой 15 и Тохатсу 15. Ну и я чуть было не взял Тохатсу, зная, что он весит 42 кг против 33 у Сузуки, ибо на тот момент для меня это были отвлеченные килограммы, я их руками еще не щупал. А щас эту Сузуку еле дотягиваю от квартиры до машины, и от машины до лодки. А потом назад. И вот представляю себе сейчас, как бы я мучился, купи себе Тохатсу. А тут 370-я лодка весит по данным с сайта вообще все 48 кг. И получается с одной стороны вариант подкупает своей простотой, но вот таскать на горбу 48 кг я даже и не представляю себе как. Лодки с разборным полом хоть и тяжелее, но там вес разделен на 2 примерно равные части, и за раз надо будет тянуть 30 кг, что по моим меркам еще приемлемо.
У Енерджи тоже 2 сумки, в одной лодка в другой весла и банки, Вес сумки с лодкой 370 = 37-36кг . Я например сумку с веслами и банками вообще с багажника машины не достаю они себе лежат в тупике за задней спинкой и ничему не мешают. А шкуру в сумке спокойно привожу и отвожу на кравчучке к машине, дабы вообще не напрягаться) Хотя легко могу донести и в руках. Единственное чего мне не хватает так это сумки конверта ,было бы еще легче.
У Енерджи тоже 2 сумки, в одной лодка в другой весла и банки, Вес сумки с лодкой 370 = 37-36кг . Я например сумку с веслами и банками вообще с багажника машины не достаю они себе лежат в тупике за задней спинкой и ничему не мешают. А шкуру в сумке спокойно привожу и отвожу на кравчучке к машине, дабы вообще не напрягаться) Хотя легко могу донести и в руках. Единственное чего мне не хватает так это сумки конверта ,было бы еще легче.
Ну 37 кил наверное более менее терпимо. Если еще заказать баллоны из материала 950 плотности, наверное можно будет еще в весе сэкономить... Пол все же имеет смысл наверное заказать из 1050 материала.
Ну 37 кил наверное более менее терпимо. Если еще заказать баллоны из материала 950 плотности, наверное можно будет еще в весе сэкономить... Пол все же имеет смысл наверное заказать из 1050 материала.
Стоимость лодки в таком случае будет дороже, тоже так же хотели поступить при покупке Компаса 360 но нам объяснили что цена будет выше. Спасение владельцев таких вот объемных шкур кроется в сумке конверт ,которая позволяет не только компактно упаковать шкуру лодки как позволяет сделать сумку и лодку одним целым и удобным для переноса. Вы же гирю 35кг и одной рукой возьмете и понесете,а двумя и подавно, а тут сумку за ручки поднял а лодка от земли не оторвалась)) и баул больше чем тот кто его нести собрался. Вот на фото лодка 360 в правильной сумке по плитке на полу можете примерно понять габариты . Плитка 30х30)
Стоимость лодки в таком случае будет дороже, тоже так же хотели поступить при покупке Компаса 360 но нам объяснили что цена будет выше. Спасение владельцев таких вот объемных шкур кроется в сумке конверт ,которая позволяет не только компактно упаковать шкуру лодки как позволяет сделать сумку и лодку одним целым и удобным для переноса. Вы же гирю 35кг и одной рукой возьмете и понесете,а двумя и подавно, а тут сумку за ручки поднял а лодка от земли не оторвалась)) и баул больше чем тот кто его нести собрался. Вот на фото лодка 360 в правильной сумке по плитке на полу можете примерно понять габариты . Плитка 30х30)
Ну правильную сумку не проблема и отдельно купить, я думаю.
Ну правильную сумку не проблема и отдельно купить, я думаю.
Ага))) ссылочку если можно, желательно в Украине.
Ага))) ссылочку если можно, желательно в Украине.
Готовых, наверное, не найти, но ближайшее ателье пошьет запросто. И дешевле выйдет.
Павел 2015
05.05.2017, 14:51
Ну что ж ,давайте все будем дружно молчать и тогда всем будет хорошо и качество изделий у всех производителей полезет только вверх. Пока все будут тихонечко сидеть у себя в норе и молчать в тряпочку,мы будем плавать на матрасах, именно плавать ,а не ходить. Производитель должен знать и оперативно устранять все косяки до продажи, а не пускать в массы а потом исправлять недочеты.
Да ладно из меня фашиста делать. Косяк, не конструктивный, в смысле не конструкции плавсредства касается. Привезли просто новую пробитую лодку. Накачал - травит. Возможно замком в машине придавил или лук со стрелами в багажнике возит. Что мне понравилось, так то, что он дыру даже заклеить НЕ ПРЕДЛАГАЛ. Забрал и привез точно такую же,:ajmolodec: но без дыры.
А к ним туда только по телефону звонить? Хотел в неспешном порядке узнать некоторые нюансы, отправил вопросы по мылу, а мыло, то, что у них на сайте, не работает.
Павел 2015
05.05.2017, 14:57
Готовых, наверное, не найти, но ближайшее ателье пошьет запросто. И дешевле выйдет.
Дешевле выйдет точно. Но качество, сомневаюсь. У меня мама швея с 50 летним стажем. Под плотные ткани, или коже необходимо специальное оборудование. Экономить можно, но эта экономия выйдет боком. Обращайтесь на Тентор. Они шьют всевозможные чехлы, в т.ч. на заказ и не сильно дорого.:palatka:
Да ладно из меня фашиста делать. Косяк, не конструктивный, в смысле не конструкции плавсредства касается. Привезли просто новую пробитую лодку. Накачал - травит. Возможно замком в машине придавил или лук со стрелами в багажнике возит. Что мне понравилось, так то, что он дыру даже заклеить НЕ ПРЕДЛАГАЛ. Забрал и привез точно такую же,:ajmolodec: но без дыры.
)))) Мощно)) ну я думаю Вам привезли не такую же, а ту же лодку просто заклеенную изнутри через клапан) Присмотритесь к тому месту и потрогайте ПВХ.
Всякое бывает, я например очень доволен своей Енерджи 350 НДНД ,но считаю что данная ветка создана не только для того чтобы петь здесь хвалебные Оды ,а и для того чтобы донести производителю информацию от пользователя . И чем оперативнее производитель будет реагировать на замечания тем выше будет качество продукции.
Дешевле выйдет точно. Но качество, сомневаюсь. У меня мама швея с 50 летним стажем. Под плотные ткани, или коже необходимо специальное оборудование. Экономить можно, но эта экономия выйдет боком. Обращайтесь на Тентор. Они шьют всевозможные чехлы, в т.ч. на заказ и не сильно дорого.:palatka:
Обратился к следующим ателье:
1) Тентор
2) КентАвер
3)Лерой
4)СтронгШелл
Все кроме Тентора отказались ,но и на Теноторе сказали что материала туда пойдет больше и стоимость сумки будет в пределах 1000грн) Так-что отаке)
Павел 2015
05.05.2017, 15:05
)))) Мощно)) ну я думаю Вам привезли не такую же, а ту же лодку просто заклеенную изнутри через клапан) Присмотритесь к тому месту и потрогайте ПВХ.
Всякое бывает, я например очень доволен своей Енерджи 350 НДНД ,но считаю что данная ветка создана не только для того чтобы петь здесь хвалебные Оды ,а и для того чтобы донести производителю информацию от пользователя . И чем оперативнее производитель будет реагировать на замечания тем выше будет качество продукции.
Ну Кактус ты неугомонный. Не зря себе такой ник придумал. Я с Федором, между прочим, с твоей легкой руки познакомился. Он мне не брат, не сват, не комрад. Но отношения у меня с ним сложились теплые. Ему б немного почистить свои ряды не мешало, а так мужик душевный, на бандита похож из 90-х(поверь я их видел, перевидел, даже местами учас:shrk::shrk::shrk:твовал).
Ну Кактус ты неугомонный. Не зря себе такой ник придумал. Я с Федором, между прочим, с твоей легкой руки познакомился. Он мне не брат, не сват, не комрад. Но отношения у меня с ним сложились теплые. Ему б немного почистить свои ряды не мешало, а так мужик душевный, на бандита похож из 90-х(поверь я их видел, перевидел, даже местами учас:shrk::shrk::shrk:твовал).
Та я же не говорю что Федор плохой,я тоже с ним знаком лично, он молодец что все же смог пройти все тернии производства НДНД, просто репутация зарабатывается годами ,а теряется в один миг. Да ряды нужно почистить и поставить контролера над ними и систему мотивации изменить. Там на производстве работает 2 брата близнеца ну или двойняшки ,так вот они действительно ответственно отнеслись к моей лодке мне раз 6 звонили вечером извинялись уточняли то да се. Вот их бонусировать.
А тот кто принимал мою лодку на поклейку ролика якорного перезвонил на следующий день и сказал приезжайте все готово, я приехал ,а к лодке никто еще и не притронулся ,вот ему пи...дюлину нада выписать.
Павел 2015
05.05.2017, 15:50
Та я же не говорю что Федор плохой,я тоже с ним знаком лично, он молодец что все же смог пройти все тернии производства НДНД, просто репутация зарабатывается годами ,а теряется в один миг. Да ряды нужно почистить и поставить контролера над ними и систему мотивации изменить. Там на производстве работает 2 брата близнеца ну или двойняшки ,так вот они действительно ответственно отнеслись к моей лодке мне раз 6 звонили вечером извинялись уточняли то да се. Вот их бонусировать.
А тот кто принимал мою лодку на поклейку ролика якорного перезвонил на следующий день и сказал приезжайте все готово, я приехал ,а к лодке никто еще и не притронулся ,вот ему пи...дюлину нада выписать.
Это ни тот ли, который частенько хромает? Балабол балагурный, принимающий заказы? Хромает видно не зря, клиенты видать воспитывают!
Это ни тот ли, который частенько хромает? Балабол балагурный, принимающий заказы? Хромает видно не зря, клиенты видать воспитывают!
Вот не запомнил я его, просто первый раз к ним на производство попал и глаза разбежались)
Я же свою лодку лодку Енерджи 350 проверил на воде у меня все на высшем уровне, а вот товарищу с новой лодкой пока не повезло. Так что смотрите чтобы и для Вас Ваш первый выход на большую воду не оказался испорченным.
KAKTYS, как же быстро ты поменял ориентацию:)
:158:сужу по мотивам недавнего срача, устроенного новоиспеченным рекламным агентом энерджи, несколько страничек назад ))
а началось все совсем недавно:D:D:D даже дата сохранилась благодаря хорошему человеку))) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
п.с. лоханулся ты, нужно было нафигатор брать)):) шучу...
Где такой симпотной сумкой прибарахлился? поделился бы с честной компанией, а то как киевские наркоши все по нычкам, да по секретам)) если стесняешься, собери глаза разбежавшиеся в кучу и кинь плиз координаты хоть в личку, ну а с меня благодарочка:)
KAKTYS, как же быстро ты поменял ориентацию:)
:158:сужу по мотивам недавнего срача, устроенного новоиспеченным рекламным агентом энерджи, несколько страничек назад ))
Ссылку пожалуйста на срач в этой ветке устроенный мной.
а началось все совсем недавно:D:D:D даже дата сохранилась благодаря хорошему человеку))) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хороших людей не банят)))
п.с. лоханулся ты, нужно было нафигатор брать)):) шучу...
Очень может быть, если товарищу не уберут дельфин, то следующая моя лодка Навигатор с НДНД ( но точно к фанере не вернусь)
Где такой симпотной сумкой прибарахлился? поделился бы с честной компанией, а то как киевские наркоши все по нычкам, да по секретам)) если стесняешься, собери глаза разбежавшиеся в кучу и кинь плиз координаты хоть в личку, ну а с меня благодарочка:)
О какой сумке речь?
из полезного для общества только ===точно к фанере не вернусь===:) понимаю, сам такой)) прошел по граблям...
Бан Громовому выписали не по причине нехорошести:D, не холь себя надеждой:D тут давно видно кто есть кто, для постояльцев так точно:)...
а сумка, эта та что на фото на фоне плитки 30 на 30...неужели так сложно сообразить???
п.с. у меня самого до энерджи было 4 пвх парохода, но из последних двух энерджи только позитивные эмоции и история эксплуатации. В отличии от предыдущих проблем с энерджи не было никаких, а последняя 380 с увеличенным баллоном вообще выше всяких похвал, как по качеству так и по ходовым......ели что, то Громового знаю лично даже не 3 пятилетки:) а в последнее время еще и на воду ходим иногда вместе:gan2: любовь к воде привил он мне, и мне река нравится...скажу больше, я теперь без реки просто жить не могу:)
Так а что под 15 сил имеет смысл купить? N370? Или замахнуться на N420 (ой боюсь больно тяжелая будет). Или может что среднее, типа 4 метра, но в ширине и с балонами как N370?
Бан Громовому выписали не по причине нехорошести:D, не холь себя надеждой:D тут давно видно кто есть кто, для постояльцев так точно:)...
С какой стати мне себя холить надеждой? Мне вообще плевать на этого персонажа,я и не знал что он забанен пока по ссылке не перешел.
а сумка, эта та что на фото на фоне плитки 30 на 30...неужели так сложно сообразить???
Сумка это не моя, это фото примера сумки-конверта.( читайте внимательнее, чтобы никому не пришлось соображать)
если что, то Громового знаю лично даже не 3 пятилетки:) а в последнее время еще и на воду ходим иногда вместе:gan2: любовь к воде привил он мне,
Человеку свойственно брать от своего окружения не только хорошее но и плохое. Я так и не увидел ответа на свой вопрос в чем я переориентировался и где я в этой ветке разводил срач?
Так а что под 15 сил имеет смысл купить? N370? Или замахнуться на N420 (ой боюсь больно тяжелая будет). Или может что среднее, типа 4 метра, но в ширине и с балонами как N370?
Под 4метра просится мотор помощнее 15.
идеально=что мне понравилось, так это под ХОНДОЙ 20:) тихо,быстро и экономно(все кроме переноски и загрузки выгрузки, спине кранты). Хотя и под 15шкой паспортную максимальную загрузку легко выводит на глисс и неспешно идет 32-34 км в час. Что интересно, на дровах(килевых) с такой=аналогичной загрузкой при одинаковом моторе выход на глисс долгий и по скорости сильно уступает а часто просто на грани фола:gan2:
Вешал и мерк 30М 2 такта с винтом 13 или 14 шага, короче страшно...можно взлететь...
Посмотрел ютуб, на N420 два человека под парсуном 9.8 едут 30 км/ч, что вполне прилично. Думаю, под 15 четыре пассажира катало бы примерно так же. Но вес, блин, вес. В одном источнике пишут 80 кг, в другом - 60 кг, но в любом случае это в одного выглядит убийством для спины.
Посмотрел ютуб, на N420 два человека под парсуном 9.8 едут 30 км/ч, что вполне прилично. Думаю, под 15 четыре пассажира катало бы примерно так же. Но вес, блин, вес. В одном источнике пишут 80 кг, в другом - 60 кг, но в любом случае это в одного выглядит убийством для спины.
Всё не так страшно как может показаться за монитором.
В реальности, всё значительно проще :
Подъезжаете на машине к водоёму(точка сброса, выхода на воду и т.д.), выкидывпете из багажника свёрток, разворачиваете его, подключаете компрессор, пока он качает, цепляете транцевые колёса, вешаете свой мотор и вы уже готовы стартовать.
Если это всё делать в двоём, то в сравнении с пайольной, всё проще во много раз.
П.С.: я не рекламирую, приятель взял себе 4м(4,2м точно не помню) Енерджи , так что весь процесс я знаю лично+есть с чем сравнить(сборка/разборка разных пайольных лодок, разных производителей).
Всё не так страшно как может показаться за монитором.
В реальности, всё значительно проще :
Подъезжаете на машине к водоёму(точка сброса, выхода на воду и т.д.), выкидывпете из багажника свёрток, разворачиваете его, подключаете компрессор, пока он качает, цепляете транцевые колёса, вешаете свой мотор и вы уже готовы стартовать.
Если это всё делать в двоём, то в сравнении с пайольной, всё проще во много раз.
П.С.: я не рекламирую, приятель взял себе 4м(4,2м точно не помню) Енерджи , так что весь процесс я знаю лично+есть с чем сравнить(сборка/разборка разных пайольных лодок, разных производителей).
До машины из квартиры надо дотянуть ее тоже как нить, и делать это мне придется одному :) А потом назад в квартиру :) Ладно, буду думать, время до среды есть :)
До машины из квартиры надо дотянуть ее тоже как нить, и делать это мне придется одному :) А потом назад в квартиру :) Ладно, буду думать, время до среды есть :)
Я для себя этот вопрос решил вот так, вообще никакого напряга. Живу на 15 этаже.
Привез с рыбалки поставил в угол, стоя лодка места почти не занимает и уже готова выезжать за следующей дозой приключений)
Тем кто решил купить себе тележку для перевозки лодки ,вот рекомендую обратить внимание на данный вариант, должно быть вообще агонь)
Только дверные проемы и лифт у кого грузового нет сначала нужно промерять и сопоставить с шириной колес , что бы не грустить потом)
Я для себя этот вопрос решил вот так ... у тележки развал-схождение колёс сделать нужно, а то резина быстро сотрётся, да и тащить тяжело:D
yaremenko
10.05.2017, 17:46
Я тоже в свое время накатался на разных лодках. Я говорю не про покататься ,а проверить ходовые качества лодки,а подобные лодки имеют свои причуды . Например мой товарищ купил Компас 360 и оказалось что лодка дельфинирует , идти в режиме глиссирования просто невозможно и опасно. Так вот сейчас ему лодку лечат и исправляют на производстве. А так бы он 10 июня вышел на КВХ на рыбалку развернулся и поехал бы домой с испорченным настроением. Я же свою лодку лодку Енерджи 350 проверил на воде у меня все на высшем уровне, а вот товарищу с новой лодкой пока не повезло. Так что смотрите чтобы и для Вас Ваш первый выход на большую воду не оказался испорченным.
Всем привет. Я и есть тот счастливый обладатель лодки Компас 360 НДНД.
Действительно при первом тестовом заезде выяснилось что лодка просто ужасно кобрит (дельфинирует) . Поигравшись наклоном мотора стало понятно что ничего непонятно ,лодка прыгала дельфинчиком на водной глади, а за лодкой были не брызги ,ка просто извержения водных масс за которыми и лодку сложно разглядеть. «Радость и гордость» за Украинского производителя естественно била на тот момент через край.
Естественно на таком корабле можно было только плавать, но точно не ходить.
Решено было везти лодку на производство для устранения вышеперечисленных «бонусов» либо ликвидации с последующим возмещением денежных средств за плавсредство.
После общения с представителем Енерджи выяснилось, что нужно им привезти и мотор и лодку дабы подружить их.
На производстве тепло приняли даже создалось впечатление что ждали))), после замера транца и дейдвуда мотора оказалось, что нужно подрезать транец КАРЛ)) сразу почувствовал себя летчиком испытателем. Всегда был уверен что есть какие-то стандарты типа 381 мм, а тут вот оно как)
Ну а теперь о хорошем, подрезали мне транец, приклеили интерцепторы ,а также приклеили реданы. Да, действительно выход на Глисс теперь мгновенный, брызг почти нет, всем доволен.
Единственное чего не могу понять, почему реданы приклеили на баллоны а, лодка стала очень чувствительна к любым изменениям положения румпеля, стало страшно ездить и при повороте можно вылететь из лодки.
Учитывая все вышеизложенное, хочу пожелать компании Енерджи изначально отпускать лодки покупателям либо проверенные, либо с приклеенными интерцепторами, и со стандартными транцами, дабы потом не пришлось покупателю кататься по всему городу и возить туда - сюда лодку на доработки.
:lodka::lodka::lodka::lodka:
Кому интересно я снял пару роликов. зарание прошу прощение за качество видео)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
реданы на баллонах значительно уменьшают радиус циркуляции и курсовую устойчивость(уменьшается или на корню убивается боковое скольжение=занос)...плюс на корню тушат брызги из под днища...поворачивать на полном ходу=на скорости что от перегрузки капитана выбрасывает из лодки ЕСТЬ СВЕРХГЛУПОСТЬ!!! небезопасная:)
высота транца усредненная, так как высота от кавплиты до опорной поверхности струбцин у всех моторов=разных производителей, разные...посему лодка под мотор настраивается в индивидуальном порядке, впрочем как и на кастрюлях...на надувахах все сложнее и "тоньше", в плане настройки:)
:gan2:
vova lan
10.05.2017, 21:11
высота транца усредненная, так как высота от кавплиты до опорной поверхности струбцин у всех моторов=разных производителей, разные...посему лодка под мотор настраивается в индивидуальном порядке, впрочем как и на кастрюлях...на надувахах все сложнее и "тоньше", в плане настройки:)
:gan2:[/QUOTE]
вот и мне понадобилась настройка, лодку отвёз сегодня, попросили подвезти мотор для более точной настройки, завтра отвезу, фото и видео скину после теста на выходных.
высота транца усредненная, так как высота от кавплиты до опорной поверхности струбцин у всех моторов=разных производителей, разные...посему лодка под мотор настраивается в индивидуальном порядке, впрочем как и на кастрюлях...на надувахах все сложнее и "тоньше", в плане настройки:)
:gan2:[/QUOTE]
То что расстояние от кавплиты до поверхности струбцины у всех производителей разная для меня новость(обязательно померяю у Парсуна 9,8/Тохи9,8/ НиссанМарин 9,8)( знаю только что у ямахи короткая нога совсем не 381 мм). Все лодки что мне встречались имеют транец 381мм то есть его не резать нужно а подкладывать ( наращивать) транец. Считаю если уж и делать "усредненно" то в меньшую сторону,не слышал чтобы лодку Колибри отправляли на производство резать транец).Вот например я житель Ужгорода, купил лодку протестил и повез на Новую Почту))) да это бредятина, не легче ли мне подложить планку в 2 см толщиной и не морочить ни себе ни другим голову? Оно конечно более правильно когда подрезано на производстве, то пусках хотя бы при заказе лодки кто нибудь поинтересуется под каким мотором будет ходить данная лодка. Я считаю что у данных лодок НДНД огромное будущее, только Енерджи никак не хотят повышать качество продукции.
Парсуна 9,8/Тохи9,8/ НиссанМарин 9,8...это один мотор в разной раскраске, высота у них одинаковая.
Парсуна 9,8/Тохи9,8/ НиссанМарин 9,8...это один мотор в разной раскраске, высота у них одинаковая.
Вот именно,рекомендуемый двигатель для лодки Компасс 360 НДНД 10лс, максимально допустимый 15лс. Вот мне интересно производитель рекомендует 10 лс, а устанавливает транец для ямахи 2CMHS?
На эту лодку ставят в 90% случаев 9,8 ну или 15лс, не ну есть конечно почитатели ямахи 8 но их единицы и я думаю производитель должен уточнить до изготовления и установки транца под каким двигателем планируется эксплуатация лодки.
Ну или же пойти по пути всех остальных производителей сделать стандартный транец.
моторы меняют...некоторые через год...от малого к большому:158:
разговор ниочем...KAKTYS, ты когда флудить перестанешь???
моторы меняют...некоторые через год...от малого к большому:158:
Так что каждый раз когда покупатель решит поменять мотор отправлять Новой почтой мотор и лодку на производство?
разговор ниочем...KAKTYS, ты когда флудить перестанешь???
Разговор как раз не ниочем ,а о том что многие кто приобрели лодку данного производителя везут ее обратно на доработку)
Ладно, вижу всех все устраивает, ну тогда возитесь)
Кактус, Шаман (он же Громовой).
Ребята, вы забебали! Тут люди общаются про лодки, а не про друг друга.
Либо вы переключаетесь на общение по лодкам с перемалывания косточек друг друг где надо и где не надо, либо я освобожду этот форум от вас навсегда или ооочень на долго!
В какую тему ни знайди - срач на сраче и срачём подгоняет от вас двоих.
Либо общаетесь спокойно, либо в другом месте.
тчк
vova lan
11.05.2017, 10:27
Ладно, вижу всех все устраивает, ну тогда возитесь)[/QUOTE]
Ну почему всё равно, чем больше таких общений и общений с производителем, тем быстрее последний начнёт вносить поправки в свою продукцию и работу с клиентами.
Вот сегодня завёз мотор, оказалось, что надо резать транец, опускать мотор примерно на 20мм.
Я никого ни в чём не виню, в моей ситуации мотор можно сказать не стандартный Джонсон 8 сил, но правильно было бы со стороны производителя заранее уточнить или в процессе сборки попросить мотор, чтобы потом не возиться и ничего не резать.
Ребята как уже писалось ранее встречают можно сказать "душевно", понимают, что не доработали, но главное в таких ситуациях донести суть проблему до руководства, которое возможно и не владеет информацией(всей), сделать выводы и в будущем не допускать подобных ситуаций.:gan2:
Вклеили интерцептор, сегодня подрежут транцевую плиту, на выходных потестим, а пока как то так...
А в чём нестандартность Джонсона 8 :cool:?
Если только он не 4 такта, там нога короче.
Oldmen_a
11.05.2017, 13:22
Стандартная S-ка 381мм. А моторы японо-китайцы делают с более длинной ногой, почему то. Обычно на лодке со стандартным транцем (381 мм) требуется японокитайцу транец приподнять. Но! основное но! На стандартной лодке нормальных производителей: лодка и мотор из коробки сразу едут. Может чуть медленнее , но едут нормально без переделки, и не нужно доклеивать интерцепторы, реданы и прочее :)
Да на нормальной лодке Мерк 15шка встает идеально! и лодка сразу красиво бежит. Проверено и Бригом и Колибри. Японо-китайцы тоже бегут, пусть с брызгами, но дельфина нет. Имхо Энерджи продает - конструктор -пан сам склепав, а не готовую серийную лодку.
Соглашусь с тем, что при заказе вопрос "а какой у вас мотор" будет не лишним. И иметь базу длины ног разных моторов и транец сразу делать под мотор. Ну или получить подтверждение от покупателя. что он согласен на 381 транец. Это если на склад лодка делается, ее делать с транцем 381 мм по умолчанию, а если под заказ, то один вопрос задать наверное не трудно.
Соглашусь с тем, что при заказе вопрос "а какой у вас мотор" будет не лишним. И иметь базу длины ног разных моторов и транец сразу делать под мотор. Ну или получить подтверждение от покупателя. что он согласен на 381 транец. Это если на склад лодка делается, ее делать с транцем 381 мм по умолчанию, а если под заказ, то один вопрос задать наверное не трудно.
На какой склад? Все лодки делаются под заказ, если я ошибаюсь
дайте адрес склада или магазина,я с удовольствием поеду на Экскурсию да и многие желающие поехали бы пощупать конструктор.
vova lan
11.05.2017, 14:23
На какой склад? Все лодки делаются под заказ, если я ошибаюсь
дайте адрес склада или магазина,я с удовольствием поеду на Экскурсию да и многие желающие поехали бы пощупать конструктор.
Думается мне, что адрес есть, поскольку когда хотел заказать коврик представитель Энерджи предложил взять с лодки, которая на витрине в магазине Компас.
Oldmen_a
11.05.2017, 14:30
Для того и существую стандарты, чтобы можно было взять любой мотор и повесить на любую лодку.
А вариант "под заказ" это - конструктор :))
А если будет необходимость поставить другой мотор на берегу? или каждый раз отправлять "производителю" на доработку?
Думается мне, что адрес есть, поскольку когда хотел заказать коврик представитель Энерджи предложил взять с лодки, которая на витрине в магазине Компас.
Был я в том магазине,там кстати и принимал у нас заказ Александр на лодку Компас 360 НДНД но пощупать там можно было только чью то лодку стоящую в углу в сумке. А накачанных образцов не было там и уверен что и сейчас нет.
На какой склад? Все лодки делаются под заказ, если я ошибаюсь
Вполне могу предположить, что в межсезонье, когда заказов не много, лодки делают на склад. Но как на самом деле - без понятия.
Стандартная S-ка 381мм. А моторы японо-китайцы делают с более длинной ногой, почему то. Обычно на лодке со стандартным транцем (381 мм) требуется японокитайцу транец приподнять. Но! основное но! На стандартной лодке нормальных производителей: лодка и мотор из коробки сразу едут. Может чуть медленнее , но едут нормально без переделки, и не нужно доклеивать интерцепторы, реданы и прочее :)
Да на нормальной лодке Мерк 15шка встает идеально! и лодка сразу красиво бежит. Проверено и Бригом и Колибри. Японо-китайцы тоже бегут, пусть с брызгами, но дельфина нет. Имхо Энерджи продает - конструктор -пан сам склепав, а не готовую серийную лодку.
У меня на навигатор м15 всталкак родной, 2 см.
У меня на навигатор м15 всталкак родной, 2 см.
Хоть в анекдоты отправляй.:D
Извините:D:D:D
Дмитрий Киев
13.05.2017, 19:55
Совместное производство Capral и Energy?
....и что это за абра-кодабра;)? .... на вражеских сайтах такую нелепицу видел.... в практическом смысле наверное есть целесообразность, а визуально:cool:
....и что это за абра-кодабра;)? .... на вражеских сайтах такую нелепицу видел.... в практическом смысле наверное есть целесообразность, а визуально:cool:
У россиян, особенно в северных районах и на Востоке очень распространено
vova lan
14.05.2017, 17:36
Тестирование после так называемой доработки.
Напомню, клеили интерцептор, опускали мотор.
Со слов производителя "Подружили лодку с мотором, теперь будет просто летать".
Немного видео
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Завтра отвезу, пусть либо исправляют и привозят уже проверенную или делают новую... :lodka:
штырь на моторе в каком положении от самого "прижатого"? такое ощущение, что мотор слишком отжат от кормы.
жаль в живую не могу посмотреть, вроде мотор все равно еще стоит высоковато или отжат от транца больше чем надо...сужу по =1.поток воды от винта выходит не параллельно поверхности воды и близко к корме...по хорошему должно быть( для максимальной скорости на видео) дальше раза в полтора два...короче усы должны сходиться гораздо дальше за кормой.
2.от антикавплиты идут дополнительные усы брызг(помимо от баллонов)
Володя, можешь приложить линейку=рейку к антикавплите, чтобы было видно установку мотора и положение горизонта=оси антикавплиты относительно днища и все это дело сфотографировать... И сфотографировать днище вид с кормы и вид сбоку(со стороны баллона)?
тогда точно станет понятно косяк в установке или в самой лодке.
п.с. Подростающее поколение станет хорошим капитаном:ajmolodec: серьезный мужчинка:ajmolodec:
тебе минус=одевать жилеты обязательно!!! про детей так вообще без разговоров!!!
vova lan
14.05.2017, 19:19
штырь на моторе в каком положении от самого "прижатого"? такое ощущение, что мотор слишком отжат от кормы.
жаль в живую не могу посмотреть, вроде мотор все равно еще стоит высоковато или отжат от транца больше чем надо...сужу по =1.поток воды от винта выходит не параллельно поверхности воды и близко к корме...по хорошему должно быть( для максимальной скорости на видео) дальше раза в полтора два...короче усы должны сходиться гораздо дальше за кормой.
2.от антикавплиты идут дополнительные усы брызг(помимо от баллонов)
Володя, можешь приложить линейку=рейку к антикавплите, чтобы было видно установку мотора и положение горизонта=оси антикавплиты относительно днища и все это дело сфотографировать... И сфотографировать днище вид с кормы и вид сбоку(со стороны баллона)?
тогда точно станет понятно косяк в установке или в самой лодке.
п.с. Подростающее поколение станет хорошим капитаном:ajmolodec: серьезный мужчинка:ajmolodec:
тебе минус=одевать жилеты обязательно!!! про детей так вообще без разговоров!!!
- мотор максимально прижат к транцу, пробовал, переставлял, всё остальное только хуже.
- на видео, где сын, там лодка ещё до модернизации, плиты нет, и транец не опущен.
- по возможности всё сфоткаю, сейчас лодка упакованна, а завтра едет к фёдору, сказал лично протестит.
- да, малого с детства приучил к рыбалке, сам уже посидел бы дома, но сынуля всё спакует и меня быстренько организует...
- по жилетам принимаю, исправлюсь.
А говорил мотор "нестандартный". Самый что ни на есть правильный моторище с длиной ноги 440 мм. Я свой вешал на две лодки (пайолки): 3 и 3,40. И транец подганял на обеих, но и до подгонки и после - таких проблем с "дельфином" небыло. Выхлоп над винтом сразу даст понять когда мотор высоко сидит.
vova lan
14.05.2017, 19:43
А говорил мотор "нестандартный". Самый что ни на есть правильный моторище с длиной ноги 440 мм. Я свой вешал на две лодки (пайолки): 3 и 3,40. И транец подганял на обеих, но и до подгонки и после - таких проблем с "дельфином" небыло. Выхлоп над винтом сразу даст понять когда мотор высоко сидит.
Да в водомоторной технике я юзер, не знаю даже основных параметров (пока ещё). Моторчик приобрёл в этом году, Джоник старичёк, вот и подумал, что он может быть не стандартный, так как не сильно распостранён у нас.
Ну, ты это, заходи если что :D.(с)
Подскажу ;).
Oldmen_a
14.05.2017, 20:28
Тестирование после так называемой доработки.
....
Завтра отвезу, пусть либо исправляют и привозят уже проверенную или делают новую... :lodka:
А высоту транца померять можно? Обычно транец наращивают а не обрезают. Усы от кавплиты это косвенный признак низкой посадки мотора. Дельфин конечно жесткий :(
Это серийная модель лодки?
А высоту транца померять можно? Обычно транец наращивают а не обрезают. Усы от кавплиты это косвенный признак низкой посадки мотора. Дельфин конечно жесткий :(
Это серийная модель лодки?
Да, это серийная модель лодки, у меня такая, я думал что проблема дельфина только у 360 размера ,но видно что проблема там в любом размере. Ибо производитель настойчиво лепит непонятные транцы и не желает слышать отзывы покупателей.
vova lan
14.05.2017, 21:34
А высоту транца померять можно? Обычно транец наращивают а не обрезают. Усы от кавплиты это косвенный признак низкой посадки мотора. Дельфин конечно жесткий :(
Это серийная модель лодки?
да, это серийная модель. 350 нднд, балон кажись 48 с переходом на 42 в носовой части.
Тестирование после так называемой доработки.
Напомню, клеили интерцептор, опускали мотор.
Со слов производителя "Подружили лодку с мотором, теперь будет просто летать".
Немного видео
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Завтра отвезу, пусть либо исправляют и привозят уже проверенную или делают новую... :lodka:
А как вы ее накачиваете?, моя тоже дельфинирует если дно плохо накачать. Обычно после сброса на воду приходится докачивать так как воздух в балонах днища охлаждается и давление падает!
А как вы ее накачиваете?, моя тоже дельфинирует если дно плохо накачать. Обычно после сброса на воду приходится докачивать так как воздух в балонах днища охлаждается и давление падает!
Думаю связь между дельфином и давлением в днище очень мизерная, я например несколько раз качал баллоны 0,15 и дно 0,20 и никакого дельфина, все также как и при давлении баллоны 0,25 и дно 0,30, может только скорость меньше но не уверен.
Oldmen_a
15.05.2017, 09:54
Хотелось бы увидеть размер транца в мм, и если совсем уже разбираться угол наклона транца. Имхо надо не транец резать, а его переклеивать и поднимать. И уж если это серийная модель - то "нидивидуальная" доработка звучит несколько нелепо :)
vova lan
15.05.2017, 10:08
Сегодня отвёз лодку на производство, пусть тестируют, режут, поднимают, мне нужна доведённая до ума лодка..... От себя информацией поделюсь, когда она будет, думаю в интересах производителя также просматривать подобные темы и разъяснять что да как.
yaremenko
15.05.2017, 12:35
Сегодня отвёз лодку на производство, пусть тестируют, режут, поднимают, мне нужна доведённая до ума лодка..... От себя информацией поделюсь, когда она будет, думаю в интересах производителя также просматривать подобные темы и разъяснять что да как.
точно такие же были дельфины и кобры)
мне исправили дельфин и кобру с первого раза
просто добавили интерцептор, вот примерно как на фото, только без угловых косынок [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Привет всем коллегам!
Пока дочитал страницы до конца, мнение 50х50.
Прошу помощь зала.
Имею Тох-9,8 (2хт). Хочу с НДНД.
Я - 80 кил, сын - 60 кил. Бебехи. Место использования - Десна.
330 или 350 ???????????????????????
Сам клонюсь к 350.
Всем дзенькуе за ответ.
Привет всем коллегам!
Пока дочитал страницы до конца, мнение 50х50.
Прошу помощь зала.
Имею Тох-9,8 (2хт). Хочу с НДНД.
Я - 80 кил, сын - 60 кил. Бебехи. Место использования - Десна.
330 или 350 ???????????????????????
Сам клонюсь к 350.
Всем дзенькуе за ответ.
Конечно 350 или 360 места много не бывает.
Только сразу укажите модель мотора производителю и настаивайте на вклейке интерцепторов)))
Привет всем коллегам!
Пока дочитал страницы до конца, мнение 50х50.
Прошу помощь зала.
Имею Тох-9,8 (2хт). Хочу с НДНД.
Я - 80 кил, сын - 60 кил. Бебехи. Место использования - Десна.
330 или 350 ???????????????????????
Сам клонюсь к 350.
Всем дзенькуе за ответ.
350 для двоих нормально:gan2: 360 и более размер в свернутом состоянии часто удручает, хотя и носибельно.
мнение 50х50 )) просто здесь одна половина практиков и вторая теоретиков. 330-350 под тоху 9,8 требуется приподнять транец на 1-2,5 см...Точную высоту можно определить по конкретному экземпляру по результатам ходовых подкладывая планки разной толщина на транец и наблюдая за оборотами на максимальной скорости и остановившись на наилучших показателях (получаем высоту оптимальной планки) поднять транец.
Рассуждения владельца единственной лодки Энерджи, при чем не потребовавшей сего действа) о необходимости вклейки интерцептора на тобой приобретенную, короче анекдот про устрицы:)... Вы бы слышали что Громовой по поводу изложенного Кактусом сказал...пацталом:) Кому интересно, в личку(вместе посмеемся), а то как Громового в баню отправят за корону модера:)
Как по мне, если попадется экземпляр не потребовавший вклейки этого элемента, то гораздо лучше по скоростным показателям, с интерцептором скорость падает на 2-4 км в час и в свернутом состоянии обьем чуть больше.
Себе буду брать новую в 350 размере, а то 380 для одного ну очень обьемна, не всегда есть время и желание напрягаться на "короткой" рыбалке. 350 даже под мерком 5м бежит до 27 км в час в одного
:gan2:
vova lan
16.05.2017, 16:09
[QUOTE=KAKTYS;1588934]Конечно 350 или 360 места много не бывает.
Поддерживаю полностью, у меня 350, на воде можно и больше, но учитывайте ещё вес и транспортировку. Я сам не хиленький, но тягать её реально напряжно.
Немного фото:
Володя, а есть фото сумки с лодкой на фоне открытого багажника, габариты сумки глянуть:)
или померяй точные размер, длина-ширина-высота-длину окружности сумки(для прикинуть количество материала для сумки конверта)
заранее благодарю.
Буду наверное эгоиста выходного дня Энерджи В310 менять на 350 нднд, а то 380 в одного слишком напряжно таскать на однодневную или вечернюю рыбалку, да и детки подрастают(хочется больше места на подремать, пока потомство рыбачит:).
vova lan
16.05.2017, 16:35
Володя, а есть фото сумки с лодкой на фоне открытого багажника, габариты сумки глянуть:)
или померяй точные размер, длина-ширина-высота-длину окружности сумки(для прикинуть количество материала для сумки конверта)
заранее благодарю.
Есть только такие, посмотрю ещё дома на компе.
Володя, померяй плиз рулеткой, а то Гром на 350 уговаривает, но есть у меня мысли и про 320(330 померял сам, есть у друга)... из-за размера в свернутом состоянии:) борьба компромисов)) хотя на всех этих размерах ходил, благо у друзей есть.
[QUOTE=Шаман;1588969]
Как по мне, если попадется экземпляр не потребовавший вклейки этого элемента, то гораздо лучше по скоростным показателям
Вот именно "если попадется" учитывая последние сообщение от новых владельцев Энерджи с НДНД еще не попался такой экземпляр))), вот почему я сразу и советую вклеить, дабы по пять раз не ездить на производство.
Сумка конверт будет у меня уже в этот четверг,размеры и где взять напишу в этой теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
vova lan
16.05.2017, 16:51
Володя, померяй плиз рулеткой, а то Гром на 350 уговаривает, но есть у меня мысли и про 320... из-за размера в свернутом состоянии:)
Померять сейчас не могу, лодка у Фёдора с Энерджи.... тестит..:gan2:
Громовой Александр
16.05.2017, 16:57
а я знаю:)
буквально 10 минут назад разговаривал, обещал что все будет конфетка:)
посмотрим:gan2:
Володя, померяй плиз рулеткой, а то Гром на 350 уговаривает, но есть у меня мысли и про 320(330 померял сам, есть у друга)... из-за размера в свернутом состоянии:) борьба компромисов)) хотя на всех этих размерах ходил, благо у друзей есть.
Габариты упаковки 350 НДНД см. 115Х50Х45
350 для двоих нормально:gan2: 360 и более размер в свернутом состоянии часто удручает, хотя и носибельно.
мнение 50х50 )) просто здесь одна половина практиков и вторая теоретиков. 330-350 под тоху 9,8 требуется приподнять транец на 1-2,5 см...Точную высоту можно определить по конкретному экземпляру по результатам ходовых подкладывая планки разной толщина на транец и наблюдая за оборотами на максимальной скорости и остановившись на наилучших показателях (получаем высоту оптимальной планки) поднять транец.
Рассуждения владельца единственной лодки Энерджи, при чем не потребовавшей сего действа) о необходимости вклейки интерцептора на тобой приобретенную, короче анекдот про устрицы:)... Вы бы слышали что Громовой по поводу изложенного Кактусом сказал...пацталом:) Кому интересно, в личку(вместе посмеемся), а то как Громового в баню отправят за корону модера:)
Как по мне, если попадется экземпляр не потребовавший вклейки этого элемента, то гораздо лучше по скоростным показателям, с интерцептором скорость падает на 2-4 км в час и в свернутом состоянии обьем чуть больше.
Себе буду брать новую в 350 размере, а то 380 для одного ну очень обьемна, не всегда есть время и желание напрягаться на "короткой" рыбалке. 350 даже под мерком 5м бежит до 27 км в час в одного
:gan2:
Понял. А теперь я Тоху забыл дома и взял у друга мерк или ямаху. Опять транец переделывать? Т.е. транец не универсальный?
стандартный транец универсальный, под любой мотор. Тот кто хочет выдавить из комплекта максимальные скоростные показатели, тот заморачивается с увеличением или подрезкой под конкретный мотор. Но повесив на поднятый транец мотор с более коротким дейдвудом можем получить прохваты и невозможность ходить в полную тапку из-за завоздушивания винта. Ну или винт нужен будет полупогружной:158:
Дмитрий Киев
16.05.2017, 17:36
Конечно 350 или 360 места много не бывает.
Только сразу укажите модель мотора производителю и настаивайте на вклейке интерцепторов)))
Так может лучше сразу к соседям за готовой лодкой пойти :lodka:
vova lan
16.05.2017, 17:43
а я знаю:)
буквально 10 минут назад разговаривал, обещал что все будет конфетка:)
посмотрим:gan2:
Сбросил ему фото реданов, нашёл в ветке Навигатора, попросил вклеить, длинна около метра, от транца 30 см., что-то он не в восторге, не видит в них смысла ?
vova lan
16.05.2017, 17:49
Так может лучше сразу к соседям за готовой лодкой пойти :lodka:
Ну тут всё зависит от цены-вопроса, нужно конечно учитывать подводные камни, которые могут вылезти как в моём случае к примеру.
Энерджи признают свою "ошибку", не отворачиваются, исправляют... а разница по цене около от 20 % выходит, так что...каждому своё:)
Больше будет заказов, может научатся быстрей..:D
Ну тут всё зависит от цены-вопроса, нужно конечно учитывать подводные камни, которые могут вылезти как в моём случае к примеру.
Энерджи признают свою "ошибку", не отворачиваются, исправляют... а разница по цене около от 20 % выходит, так что...каждому своё:)
Больше будет заказов, может научатся быстрей..:D
Не хочется чтобы эта учеба проходила на мне. Сейчас имею Навигатор ЛК-330. А хочу полегче.
Так может лучше сразу к соседям за готовой лодкой пойти :lodka:
думаешь у соседей проблем не бывает???:D
те же орешки только в профиль:)
п.с. а так можно и сходить, на вкус и цвет все фломастеры разные))
думаешь у соседей проблем не бывает???:D
те же орешки только в профиль:)
п.с. а так можно и сходить, на вкус и цвет все фломастеры разные))
Прочитал всю ветку про Навигатор, не увидел профиль орешков. А тут что не лодка то орешек)))
думаешь у соседей проблем не бывает???:D
те же орешки только в профиль:)
п.с. а так можно и сходить, на вкус и цвет все фломастеры разные))
Можно посмотреть лодку соседей с дельфином?Или хочешь я сниму в выходные видио,350 НДНД, мотор м-15,сзади бак,сзади 2 человека весом 170 кг,и в разных режимах буду пытаться вызвать дельфинирование?Скажу по секрету,у меня не получится.Не надо камень в огород соседей кидать,соседи так не делают,и свои проблемы решают сами,не переводя стрелки на других.
Дмитрий Киев
17.05.2017, 18:00
Сбросил ему фото реданов, нашёл в ветке Навигатора, попросил вклеить, длинна около метра, от транца 30 см., что-то он не в восторге, не видит в них смысла ?
Напомнило фрагмент из книги (фильма) "Собака Баскервилей"
- Вы выставили за дверь... новые ботинки?
- Нет... Они были просто светло-коричневого цвета. Я не очень люблю этот цвет и поэтому оставил там записку, чтобы......их помазали чёрной ваксой. Ну, чёрные чтобы были.
- Но почему вы не купили чёрные ботинки?
- Почему, сэр Генри?
- А что в этом странного? К чему вы клоните?
- Что вы хотите этим сказать, доктор Ватсон?
Так черные ботинки дороже значительно. Возможно в этом причина.
Громовой Александр
18.05.2017, 01:32
Сбросил ему фото реданов, нашёл в ветке Навигатора, попросил вклеить, длинна около метра, от транца 30 см., что-то он не в восторге, не видит в них смысла ?
опыт сын ошибок...трудный:)
Громовой Александр
18.05.2017, 01:35
Ну тут всё зависит от цены-вопроса, нужно конечно учитывать подводные камни, которые могут вылезти как в моём случае к примеру.
Энерджи признают свою "ошибку", не отворачиваются, исправляют... а разница по цене около от 20 % выходит, так что...каждому своё:)
Больше будет заказов, может научатся быстрей..:D
за все время существования этой темы твоя лодка всего вторая с неубитым дельфином...причины известны, вклеит правильно интерцептор и все наладиться...в разговоре к единому знаменателю пришли, уверен все будет в порядке...ну я своих пять копеек дяде Федору изложил:)
Громовой Александр
18.05.2017, 01:43
Можно посмотреть лодку соседей с дельфином?Или хочешь я сниму в выходные видио,350 НДНД, мотор м-15,сзади бак,сзади 2 человека весом 170 кг,и в разных режимах буду пытаться вызвать дельфинирование?Скажу по секрету,у меня не получится.Не надо камень в огород соседей кидать,соседи так не делают,и свои проблемы решают сами,не переводя стрелки на других.
Игорь, что б понимал, Шаман ни в коем случае никаких камней не кидал, просто все познается в сравнении, бесспорно Навигатор один из лучших производителей, не боюсь повториться в этом вопросе...у него первый комплект был Зодиак в профессиональном исполнении, комплект стоил как однушка на окраине Киева...лихие 90тые:) Сейчас у него Энерджи 380, и в этом размере только из моих друзей 5 штук( у троих форумчан кстати), 4 штуки 360 плюс несколько более мелких...ни на одном не потребовалась вклейка интерцептора...двум Вовкам(одному в прошлом году, на форуме было...) не подфартило, вклеят интерцептор и будет все как у навигатора(ну в смысле с интерцептором).:)
Главное что клиенту всегда идут на встречу.
:gan2:
Всем привет!
Мнения разделились. Осталось мне два дня на принятие решения, а туман как был так есть. И хочу НДНД-350 (нравится) и есть опасения, что буду с ней мудохаться. Сезон открывается, а ты ее возишь туда-сюда.
На воде с 70-х. Из ПВХ был Эдвенчер, есть Навигатор и сомнений при покупке не было. А тут на тебе. В лотерею играть, годы не те, да и нет желания. Или риск - благородное дело. Федор постарается и с первого раза все будет выше крыши. Играться с транцем нема бажання. Клеить рецепторы, совсем труба. Плавсредство нужно напомповать, прицепить двигло и получать удовольствие. Как то так.
Кстати, а Федор на форуме есть? Под каким ником?
Был, под ником energyboat (см.первую страницу данной темы), ну а щас видимо занят, заказов много. Но у него телефон есть, тут проскакивал.
vova lan
18.05.2017, 14:00
опыт сын ошибок...трудный:)
Вчера мне звонил Фёдор уже вечером, сказал что переклеили интерцептор под нужным углом, он протестил, теперь всё ок., вклеил реданы, делал замеры до вклейки и после, поведение лодки с его слов не изменилось. Если получится на выходных проверю, фото, видео выложу.:gan2:
Andrey_L.
20.05.2017, 20:18
и в разных режимах буду пытаться вызвать дельфинирование?Скажу по секрету,у меня не получится.
Повесьте на неё 15-ху 4т. и ещё как получится. У меня когда сам в лодке(110кг.) очень легко получается.
Интерцептор ,как сказал Федор ,они уже вклеивают по умолчанию ,т.к. лодка легкая и переделка потом занимает много времени и средств. У меня вопрос, а как теперь ставить датчик эхолота, ведь внизу интерцептор? Поделитесь у кого как.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и в разных режимах буду пытаться вызвать дельфинирование?Скажу по секрету,у меня не получится.
Повесьте на неё 15-ху 4т. и ещё как получится. У меня когда сам в лодке(110кг.) очень легко получается.
У меня нет 4-тактной 15 -ки,с 2-тактной и полной,абсолютно не естественной перегрузкой транца,на короткой и лёгкой лодке фирмы Навигатор НДНД 350 АИР,у меня получается так.Снимал 8 -летний ребёнок,в месте с ограниченным обзором,но думаю видно нормально,проход против течения и ветра,потом по течению и поперёк.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У меня вопрос, а как теперь ставить датчик эхолота, ведь внизу интерцептор? Поделитесь у кого как.
Я себе купил набор от фастен. Очень удобная штука. На Аква Крузер самая нормальная цена.
vova lan
21.05.2017, 17:58
Ну вот и моя лодочка поплыла, ощущение совсем другой лодки, ничего общего с тем что было. Походу переклеили интерцептор под другим углом, наклеили реданы. Если раньше мотор выталкивал лодку, а она при этом скакала, то сейчас просто ракета... Не знаю, как кто, но лично я сразу почувствовал работу реданов, лучше держит курс, идёт "как по рельсам" :gan2:
Видео
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Громовой Александр
21.05.2017, 18:40
Отличный пример идеального передвижения под мотором 8 кобыл:):gan2:
обращаю внимание, почти нулевое брызгообразование и волнообразование:) и фактически моментальный выход на глисс с мотором всего 8 кобыл, и без передвижения капитана по лодке:)...интересно как под 5 кобылами пойдет и какой вес поднимет на глисс в таком исполнении(может буду ехать в столицу, захвачу мерк 5м...попробуем?)
Володя, а что по скоростным показателям?(осталось тахометром прикинуть максимальные обороты и подумать над винтом большего шага...мотор как по мне немного перекручивает...)
п.с. реданы нужно было приклеить еще чуть шире, фактически на краю от "плоскоширокой" части этого же баллона нднд ближе к борту, буквально еще на 1,5-2 см от центральной оси лодки и не доводить до среза интерцептора...короче от края сантиметров 15...дядя Саша плохого не посоветует:)
лодочка получилась КЛАСС, в очередной раз убеждаюсь, что Энерджи молодцы:) не реклама:D
попутного ветра и семь футов под килем на реке и по-жизни...
:gan2:
.
Ну вот и моя лодочка поплыла, ощущение совсем другой лодки, ничего общего с тем что было. Походу переклеили интерцептор под другим углом, наклеили реданы. Если раньше мотор выталкивал лодку, а она при этом скакала, то сейчас просто ракета... Не знаю, как кто, но лично я сразу почувствовал работу реданов, лучше держит курс, идёт "как по рельсам" :gan2:
Видео
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а можно фото сбоку и внутри лодки. какая расцветка?
Отписался в личку.
на днях беру энерджи нднд. что за скидка?
vova lan
21.05.2017, 19:22
Отличный пример идеального передвижения под мотором 8 кобыл:)
обращаю внимание, почти нулевое брызгообразование и волнообразование:) и фактически моментальный выход на глисс с мотором всего 8 кобыл, и без передвижения капитана по лодке:)...интересно как под 5 кобылами пойдет и какой вес поднимет на глисс в таком исполнении(может буду ехать в столицу, захвачу мерк 5м...попробуем?)
Володя, а что по скоростным показателям?
п.с. реданы нужно было приклеить еще чуть шире, фактически на краю от "плоскоширокой" части этого же баллона нднд ближе к борту, буквально еще на 1,5-2 см от центральной оси лодки и не доводить до среза интерцептора...короче от края сантиметров 15...дядя Саша плохого не посоветует:)
лодочка получилась КЛАСС, в очередной раз убеждаюсь, что Энерджи молодцы:) не реклама:D
.
да, мне тоже интересно, как она на 5 силах, если что маякните, подъеду куда скажите.
показатели не мерял, по ощущениям , в лодке 3 челоаека примерно также, а вот в одного процентов на 15 веселее точно.
по реданам спасибо за совет, поведение лодки реарьно поменялось в лучшую сторону.
да, у энерджи есть хорошая база, в плане опыта, да и ценообразование сегодня на фоне конкурентов приятное, нужно только немного доработать в плане организации, возможно с кадрами поработать, имхо., ведь знают в чём косяк, этого можно сразу избежать, тогда вообще вопросов к ним не будет. обратился бы я к ним ещё? да, обратился бы , никто не отворачивался, не грубил, исправляли, нужно было сразу позвонить фёдору, уверен, всё решилось бы гораздо быстрее. ведь после моего звонка он взял лодку под личный контроль, сам тестил, отзвонился, когда всё исправили..:ajmolodec:
vova lan
21.05.2017, 19:48
а можно фото сбоку и внутри лодки. какая расцветка?
По скидке общайтесь с Фёдором, сошлитесь на Домик, думаю он не откажет.:D
Я себе купил набор от фастен. Очень удобная штука. На Аква Крузер самая нормальная цена.
плиз контакт или ссылку на облуду
Коллеги, у Энерджи есть экспортная моднль Компас. Без всяких рецепторов. Кто сталкивался с экспортным вариантом?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
vova lan
21.05.2017, 21:49
Коллеги, у Энерджи есть экспортная моднль Компас. Без всяких рецепторов. Кто сталкивался с экспортным вариантом?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
с чего вы взяли, что это экспортная модель? на сколько я понимаю посредник, в данном случае магазин компас берёт по оптовой цене у энерджи и продаёт в розницу со своим зароботком. по данной лодке страницей ранее в размере 360 с такими же симптомами отписывались, и видео есть...
alexskonst
21.05.2017, 23:00
По поводу интерцепторов, реданов и прочей ерунды.
Из личных наблюдений.
Если нормально изготовлено дно и транец не перегружен тяжелым мотором или неправильным распределением вещей то никакие интерцепторы не нужны. Производители их ставят для "скрытия огрех производства". На выходе имеют усреднено правильное поведение лодки и некоторое дополнительное сопротивление движению (чем больше сопротивление, тем больше косяков можно скрыть).
Реально нужны брызгоотсекатели (такой короткий "интерцептор") который отсечет брызги а иногда и подымающийся поток воды от скругления днища в р-не транца, от "ноги" мотора. Должен быть расположен в одной плоскости с антикавитационной плитой.
На фото эта часть интерцептора наоборот вырезана, хотя до мотора еще очень далеко.
То что наклеено на днище (типа реданы) кроме психологической, никакую помощь не оказывают, а сопротивление дополнительное создают.
Курсовую устойчивость улучшают короткие "плавнички" приклеенные на баллоны в р-не транца. Реально нужны только для "гонок" в одно лицо, когда днище практически полностью отрываеться от воды. При обычной эксплуатации только мешают.
Еще очень нужен брызгоотсекатель на баллоны примерно на последнюю четверть длины лодки . Частично эту функцию выполняет привальный брус, и то если правильно приклеили. Можно использовать треугольный профиль, или кусок привального бруса.
По поводу интерцепторов, реданов и прочей ерунды.
Из личных наблюдений.
Если нормально изготовлено дно и транец не перегружен тяжелым мотором или неправильным распределением вещей то никакие интерцепторы не нужны. Производители их ставят для "скрытия огрех производства".
То что наклеено на днище (типа реданы) кроме психологической, никакую помощь не оказывают, а сопротивление дополнительное создают.
Курсовую устойчивость улучшают короткие "плавнички" приклеенные на баллоны в р-не транца. Реально нужны только для "гонок" в одно лицо, когда днище практически полностью отрываеться от воды. При обычной эксплуатации только мешают.
Сейчас тебя заклюют. Ибо что-за лодка без реданов и интерцепторов?!?!!
На святое руку поднял.:)
Привет всем!
Сегодня стал обладателем 360 НДНД. Все на уровне. Федору РЕСПЕКТ!
Пример работы с клиентом. Ребята, Евгений и Руслан, на уровне. На любой вопрос дотошного лодочника полный ответ. Что не понятно, пояснят.
Приятно было общаться. Энерджи рулит! Спасибо всем за советы. Осталось мелочь. Какое давление помповать в баллоны и днище? Посоветуйте турбинку. Пора уходить от олдовых жаб. 21 век, туды его нехай.
Жду выходных. Душу отведу.:Smile053:
vova lan
22.05.2017, 17:40
Привет всем!
Сегодня стал обладателем 360 НДНД. Все на уровне. Федору РЕСПЕКТ!
Пример работы с клиентом. Ребята, Евгений и Руслан, на уровне. На любой вопрос дотошного лодочника полный ответ. Что не понятно, пояснят.
Приятно было общаться. Энерджи рулит! Спасибо всем за советы. Осталось мелочь. Какое давление помповать в баллоны и днище? Посоветуйте турбинку. Пора уходить от олдовых жаб. 21 век, туды его нехай.
Жду выходных. Душу отведу.:Smile053:
Привет, поздравляю, испытаешь, скинь видео. У меня тоже было на уровне, но с первого раза не поплыла.... интерцептор сразу клеят? Или сделали выводы и что-то поменяют ? качаю турбинкой за 200 грн., добиваю жабой, примерно 20-30 качков.:gan2:
Привет, поздравляю, испытаешь, скинь видео. У меня тоже было на уровне, но с первого раза не поплыла.... интерцептор сразу клеят? Или сделали выводы и что-то поменяют ? качаю турбинкой за 200 грн., добиваю жабой, примерно 20-30 качков.:gan2:
Да, вклеен сразу. Тогда и себе ветродуйку такую возьму. будет видео, обяз залью.
Привет всем!
Вышли, испытали. На струе, на старике, на различных режимах. Вывод. Легкая в сборке,маневренная, скоростная. В лодке 80+60+бебехи, Тохптсу 9,8. Добротная лодка. Не заливается, не дельфинирует, не рыскает. И самое гласное для меня. Сам с гаража выкатил, сам и закатил. Энерджи для Десны самое то. Ковпмк в кокпите супер. Вытащил, вытрусил - чистота и порядок. Федору мерси за продукт.
Видео не грузится. Пичалька!
Громовой Александр
28.05.2017, 21:58
с обновой...семь футов под килем...пусть радует.
видео грузани на ютуб а сюда ссылку скинь...интересно же:gan2:
Громовой Александр
18.06.2017, 13:18
по результату тест-драйва в соседней теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] , обратил внимание на один момент, в принципе важный для тех, кто любит виражи позакладывать, особенно на максимальной скорости.
на фото видно, что реданчики наклеены до конца интерцептора...так не совсем правильно, при резком повороте будут прохваты и воздушиться винт. Нужно=правильнее чтобы реданчик заканчивался до интерцептора(отметил красной линией)
Виктор С
23.06.2017, 11:53
Стояла задача собрать комплект эгоиста для самостоятельной сборки-разборки-переноски-рыбалки.
В наличии есть пайольный Навигатор 330. Лодкой очень доволен, классная лодка, но сборка-разборка убивает желание короткой рыбалки даже вдвоем.
Про Навигатор есть другая ветка, тут про Энерджи.
Лодку заказывал не стандартную: 320, облегченная ткань (1000 valmex), баллон 42, мягкие ручки.
Вес шкуры точно измерить пока не получилось, но электронные весы Раппала до 25 кг показывают 27. Думаю чуть больше, где-то 29-30.
Сидушки, весла, насос не взвешивал, т.к. заказал под них отдельную маленькую сумки. Очень удобно.
Мотор Мерк 5 2-х тактн., я 80 кг, бенз, рюкзак, якорь.
Лодку переделывали 2 раза, пока она поплыла.
Последняя переделка заключалась в переклеивание интерцептора под небольшой отрицательный угол атаки, плюс 2 реданчика.
Некоторые тут пишут, зачем мол покупать конструктор? Не согласен, т.к. заказывал лодку не стандартную, не серийную. Поэтому благодарен Федору за то, что не побоялся, ввязался, поучаствовал, оперативно переделывал. Да и скидка, кстати, была.
Руслану также спасибо за последнюю переделку. Ну и Громовому гранмерси за подсказки.
Вчера вечером испытал. Времени было мало, плюс небольшая волна, но результатами доволен:
1. Выход на глис мгновенный (3-5 сек). Коброй и не пахнет! Дельфина нет. Плюс выход на глис на явно меньших оборотах.
2. За счет отрицательного угла интерцептора (ИМХО), нос лодки опускается и лодка не скачет по волнам (как раньше) а "режет" волну и ее не трясет как до последней переделки.
3. Курсовая устойчивость появилась (видимо за счет реданов)
4. Максимальная скорость чуть упала (25-26, было 27 до последней переделки). Мне хватает с головой. Хотя надо будет поиграться высотой транца. Кстати у меня высота 41 (41,5) см. Возможно скорость была бы чуть выше на родном винте? Сейчас стоит "грузовой винт" (7).
5. Комфортная скорость где то 22, причем на меньшем "газу" (0,6-0,7).
6. Минимальная без сваливания 18.
7. Маневренность как у истребителя. Это и плюс и минус одновременно, поэтому надо быть аккуратным. Ручка капитана - обязательна!
8. Высота сидушки не так критична, как казалось вначале.
9. Сборка-разборка легко и просто. И помощники не нужны.
Вообщем, доволен.
Из минусов:
1. Брызги из под ноги мотора. Вырез в интерцепторе нужно было таки делать меньше. Или не делать вообще.
Появились, так же, небольшие брызги через нос (форштевень). Видимо, за счет того, что теперь лодка идет с меньшим углом атаки. К закату ветерок чуть стих и брызги пропали.
2. Рыбачить стоя сложновато, во всяком случае пока. На пайольной можно на одной ноге стоять, а тут постоянно балансируешь.
Интересно, коврик из автолина сделает дно устойчивей? Или может фанерку под ноги?
Может моя писанину будет кому то полезной.
Громовой Александр
23.06.2017, 15:28
тот вырез заклеить делов на 5 минут(приклеить красивый сектор из того же цвета материала в один слой)...ставь родной винт=будет еще лучше:gan2:
грузовой и двоих вытянет(если пассажир не тяжелый)
под мерк 5м всегда поднимаю транец ровно в горизонт плоскость антикавплиты и срез интерцептора ( нужно ровно 43см высота транца до среза интерцептора)...тогда брызг совсем не будет...у япосов(меркотоха 5 и тоха 9,8 высота от антикавплиты до упора струбцин ровно 44 см, а нам надо сделать минус 1 см=43 см...таким макаром антикавплита будет на 1 см ниже днища и вровень со срезом интерцептора)...
смело поднимай транец, будешь еще больше доволен результатом, там делов на полчаса(приподнять штатные накладки и на торец транца на 4 самореза добавить в высоту сектор из фанеры.
будет ракета:gan2:
.
Автолин чуть поможет в плане стоять. Может это на психологическом уровне, но мне показалось, что разница есть, когда постелил.
Andrey_L.
23.06.2017, 18:17
Просто пол не такой волнистый становится. Поэтому стоять чуть удобнее. Через 5-6 рыбалок будет стоять по привычней. Фанерка конечно здорово, но это уже другая опера.
Громовой Александр
23.06.2017, 18:28
буквально 1-2 выхода на воду и привыкаешь...автолин хорошо и реально удобно и стоять и в плане уборки...правда у меня еще с 98 года офисный ковролин на резиновой основе(4 гуандона пережил), на нем босиком реально приятнее, но в плане уборки геморнее...
Лодка Энерджи ENERGY B-290, возможна покупка не с реечной сланью,а с пол книжкой ?..спасибо!...или все же брать -лодку нднд ENERGY N-300..но цена(((
Громовой Александр
29.06.2017, 22:43
позвони директору, Энерджи всегда на встречу идут...единственное возьми лучше в310, она универсальнее и намного удобнее и ходит намного веселее...правда дороже, но оно того стоит...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
под какой мотор планируется?
если 5 кобыл и лодку надолго(по причине нравится, легкая и сравнительно универсальная), то 320 нднд(но обязательно попросить директора, про обязательный контроль перед отправкой Русланом и исполнение как у Виктора и я описывал...Руслан в курсе...он знает как она должна выглядеть, чтобы сразу пошла как ракета)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
если мотор от 8 кобыл, и рыбалка с напарником, то лучше сразу 350 нднд
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
п.с. и спрашивать лучше в профильной теме)) эта тема для других целей создана))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
МОДЕРАТОРУ=перенесите плиз последних два поста в соседнюю профильную тему.
.
Спасибо Вам! По понятным событиям число рыбалок на большой воде сократилось за последние года, практически 2-3 рыбалки в год. Довольствуемся местными озерами и реками, все взвесив- не нужна килевая. Вот жесткое дно-да, моему напарнику 6 лет, и ему неудобно на "досточках" ловить) Позвоню в понедельник, просто интерестно- теоретически , могут сделать вместо поперечных реек- слань книжку
Громовой Александр
01.07.2017, 17:16
сколько с подобными вопросами к ним обращался, ни разу не отказали...и сразу комплектовали как и просил...иногда сланевые переделывали на килевые(переклеивали и днище и устанавливали надувной киль, плюс комплект на пол дерева, какое просилось, в том числе и пол книжка)...уверен все сделают в лучшем виде.:)
vova lan
01.07.2017, 22:45
Поплавал сегодня немного по заливам Днепра, так сказать приобщал свою вторую половину :D , в полный газ боялась, это её первый "заплыв":lodka:
Немного видео
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Громовой Александр
01.07.2017, 23:02
капитанша)) :ajmolodec:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
НО!!на деффочек и детей обязательно одевать жилеты!!!
vova lan
01.07.2017, 23:10
капитанша)) :ajmolodec:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
НО!!на деффочек и детей обязательно одевать жилеты!!!
Спасибо, я тоже поправил ссылку.
Жилеты будут, времени не хватает купить, в будни работа, в выходные активный отдых...
vova lan
09.07.2017, 20:45
по результату тест-драйва в соседней теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] , обратил внимание на один момент, в принципе важный для тех, кто любит виражи позакладывать, особенно на максимальной скорости.
на фото видно, что реданчики наклеены до конца интерцептора...так не совсем правильно, при резком повороте будут прохваты и воздушиться винт. Нужно=правильнее чтобы реданчик заканчивался до интерцептора(отметил красной линией)
Реданы переклеил,ощущение двоякое...
Из плюсов не страшно делать резкие виражи, лодка более плавно входит в повороты(до переклейки было реально страшно, любой поворот ощущался очень сильно).
Ну а дальше, что не очень понравилось:
-дольше выходит на глисер, до переклейки сразу выскакивала (если переставляю угол мотора на предпоследнее деление, то сразу прохваты, раньше такого не было, дольше выходила на глисер, но прохватов не было)
-прохваты при резких виражах(повторюсь, раньше не пробовал, было стрёмно).
-по скорости разницы не заметил, даже показалось, что на пару км. медленнее идёт, в одного 31, иногда 32км. Было 32-33.
Я так понял, что Громовой не ответит, а жаль, всегда мог обратиться и получить совет, надеюсь есть ещё на форуме знающие водомоторники, прокоментируют, поделятся опытом, подскажут что да как...:gan2:
Фото, видео:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Реданы переклеил,ощущение двоякое...
Из плюсов не страшно делать резкие виражи, лодка более плавно входит в повороты(до переклейки было реально страшно, любой поворот ощущался очень сильно).
Ну а дальше, что не очень понравилось:
-дольше выходит на глисер, до переклейки сразу выскакивала (если переставляю угол мотора на предпоследнее деление, то сразу прохваты, раньше такого не было, дольше выходила на глисер, но прохватов не было)
-прохваты при резких виражах(повторюсь, раньше не пробовал, было стрёмно).
-по скорости разницы не заметил, даже показалось, что на пару км. медленнее идёт, в одного 31, иногда 32км. Было 32-33.
Я так понял, что Громовой не ответит, а жаль, всегда мог обратиться и получить совет, надеюсь есть ещё на форуме знающие водомоторники, прокоментируют, поделятся опытом, подскажут что да как...:gan2:
Фото, видео:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Просмотр сообщения Александра внимательнее. Он советовал преданы клеить не до крайней точки днища, а короче, тогда и прохватов не должно быть.
Реданы переклеил,ощущение двоякое...
Из плюсов не страшно делать резкие виражи, лодка более плавно входит в повороты(до переклейки было реально страшно, любой поворот ощущался очень сильно).
Ну а дальше, что не очень понравилось:
-дольше выходит на глисер, до переклейки сразу выскакивала (если переставляю угол мотора на предпоследнее деление, то сразу прохваты, раньше такого не было, дольше выходила на глисер, но прохватов не было)
-прохваты при резких виражах(повторюсь, раньше не пробовал, было стрёмно).
-по скорости разницы не заметил, даже показалось, что на пару км. медленнее идёт, в одного 31, иногда 32км. Было 32-33.
Я так понял, что Громовой не ответит, а жаль, всегда мог обратиться и получить совет, надеюсь есть ещё на форуме знающие водомоторники, прокоментируют, поделятся опытом, подскажут что да как...:gan2:
Фото, видео:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В Энерджи не стали ломать голову,и скопировали реданы с Навигатор Аир,как я в первые их вклеил \тема Лодки Навигатор сооб.927\.Но если они работают на Аир с его сильной килеватостью,то совсем не факт что они будут работать на более плоскодонном дне,что и оказалось.Володя а вообще есть уверенность что они там надо?Может ей без реданов лучше?.По советам мудрых специалистов,наклеил себе передние реданы,скорость увеличил на 1-1.5 км,но чуть оверкиль не словил,срезал их и не жалею,зачем такое увеличение.Редан не благо в чистом виде,и не факт что он каждой лодке нужен.Новый Навигатор,выходит изначально без реданов,если пойму что они там смогут что то улучшить и самое главное что именно,тогда наклею,а тупо копировать с Аир не буду.Я так понял что такая наклейка тебя не устраивает,срежь их,телефон мой есть,звони,выскочим,прогоним пол разными моторами,и поймём нужны ли они там вообще,и если нужны то где.
скопировал???:D данууу? Гром такое уже не первую пятилетку исполняет, в отличии от компании Энерджи(по крайней мере пока их не попросишь). Мне Гром клеил, как и другам, даже когда профиля под реданы еще в продаже не было(клеенные из пвх, по крайней мере мне такие делал)
А по поводу поста 927, тебе ответили несколько постов позднее, что сделал неправильно:D, почитав более поздние посты после указанного 927, немного смешно было наблюдать как сам себе "противоречишь":D.
п.с. и еще, авторитет так не зарабатывают( в смысле балабольством), вообще не верилось, что на Домике подобное с банями может быть, кого то незахрен в баню, а оба хамла просто посты потерли, без последствий( не смотря на последнее китайское:D), это про недавнее хамство в мой адрес, причем ничем не обоснованное.
И еще, что странно лично для меня, скольким с форума Гром помог словом и делом, и ни один не встал на защиту справедливости и не вступился за Грома. По крайней мере от Грома ни одного адресного оскорбления лично я не видел, в отличии от оппонентов. Думаю после такого "авнища" Гром здесь врядли захочет что либо писать, имхо. Ну что сказать, молодцы, у меня тоже неприятный осадочек остался.
Владимир, когда надоест бег по граблям под чутким руководством hippo, стукнись в личку и скинь свою почту, покажу Грому твои "проблемы".
vova lan
10.07.2017, 20:46
В Энерджи не стали ломать голову,и скопировали реданы с Навигатор Аир,как я в первые их вклеил \тема Лодки Навигатор сооб.927\.Но если они работают на Аир с его сильной килеватостью,то совсем не факт что они будут работать на более плоскодонном дне,что и оказалось.Володя а вообще есть уверенность что они там надо?Может ей без реданов лучше?.По советам мудрых специалистов,наклеил себе передние реданы,скорость увеличил на 1-1.5 км,но чуть оверкиль не словил,срезал их и не жалею,зачем такое увеличение.Редан не благо в чистом виде,и не факт что он каждой лодке нужен.Новый Навигатор,выходит изначально без реданов,если пойму что они там смогут что то улучшить и самое главное что именно,тогда наклею,а тупо копировать с Аир не буду.Я так понял что такая наклейка тебя не устраивает,срежь их,телефон мой есть,звони,выскочим,прогоним пол разными моторами,и поймём нужны ли они там вообще,и если нужны то где.
энерджи тут не при чём, изначально фёдор отговаривал, мол смысла нет, я настоял, а сейчас, когда переклеивал сам указал, куда, что клеить. но они реально работают, на своём примере убедился лично, а вот куда и как клеить, это уже нужно подбирать походу в индивидуальном порядке, мне пока это интерестно, вот и заморачиваюсь. прошлый вариант мне нравился больше, буду смотреть что да как, по поводу созвониться и погонять, к выходным наберу, в планах приобретение 15 ки, хочу перед покупкой потестить, нужно ли оно мне вообще...
vova lan
10.07.2017, 21:43
скопировал???:D данууу? Гром такое уже не первую пятилетку исполняет, в отличии от компании Энерджи(по крайней мере пока их не попросишь). Мне Гром клеил, как и другам, даже когда профиля под реданы еще в продаже не было(клеенные из пвх, по крайней мере мне такие делал)
А по поводу поста 927, тебе ответили несколько постов позднее, что сделал неправильно:D, почитав более поздние посты после указанного 927, немного смешно было наблюдать как сам себе "противоречишь":D.
п.с. и еще, авторитет так не зарабатывают( в смысле балабольством), вообще не верилось, что на Домике подобное с банями может быть, кого то незахрен в баню, а оба хамла просто посты потерли, без последствий( не смотря на последнее китайское:D), это про недавнее хамство в мой адрес, причем ничем не обоснованное.
И еще, что странно лично для меня, скольким с форума Гром помог словом и делом, и ни один не встал на защиту справедливости и не вступился за Грома. По крайней мере от Грома ни одного адресного оскорбления лично я не видел, в отличии от оппонентов. Думаю после такого "авнища" Гром здесь врядли захочет что либо писать, имхо. Ну что сказать, молодцы, у меня тоже неприятный осадочек остался.
Владимир, когда надоест бег по граблям под чутким руководством hippo, стукнись в личку и скинь свою почту, покажу Грому твои "проблемы".
мне лично было не приятно читать перепалку, вместо здравой конкуренции и конструктива получилось обсиралово друг друга. не хочу влазить и осуждать кого либо, для этого есть модераторы, им наверно виднее... правда без громового тут всё однояко , даже не интерестно читать одни хорошие, вторые плохие, и возразить больше некому, наверное это кому то выгодно?
не пойму почему тут нет представителя энерджи? это их , работа, можно сказать обязанность, ведь где если не в подобных темах продвигать свою продукцию? как это делает навигатор.
и вообще при создании темы энерджи/навигатор, должны были быть представители обеих компаний, официальные представители и сравнивать и придерживаться установленного регламента в присутствии свидетелей, фото, видео, а так крайний оказался громовой, если моё мнение как то повлияет, то я только положительно отношусь к громовому, не один десяток советов и рекомендаций я от него получил, и надеюсь в будущем не откажет.
ничего лично против навигатора не имею, отличные лодки, но нужно учитывать и стоимость и всё взвешивать, не видел тут озвученных цен, но лично мне лодка обошлась чуть более 12000 в базовом исполнении, вот и думайте, а стоит ли она того, я думаю, стоит.
свой выбор , я уже сделал при выборе лодки.
считаю, за свои деньги достойный вариант, да, был косяк с дельфином, убрали, меня всё устраивает, интерцептор мне лично не мешает. конечно, если б не было дельфина изначально, было бы вообще идеально, все расходы брали на себя, и сейчас переклеивают реданы без оплаты, мол тестируйте, пробуйте, главное чтоб вам нравилось... с реданами повторюсь, мне лично на данном этапе это интересно, это моя первая лодка и мотор, можно сказать, новое увлечение., уверен, при повседневной эксплуатации никаких реданов не нужно, мне просто хочется идеально настроить комплект.
увлёкся писаниной, извиняйте за много букв, а громового прошу разбанить:gan2:
мне лично было не приятно читать перепалку, .......... наверное это кому то выгодно?
Я ответил Вашими же словами про то, кому это "выгодно". И не только Вам. Эту "перепалку", переходящую в уже прямые оскорбления и практически мордобой прекратил я - просто всё снёс и дал шанс общаться именно в ключе конструктива, даже если там есть конкуренция, несогласие и т.п. - это нормально. Но, предупредил и в 1000-ный раз попросил воздержаться от перехода на личности. Первый, кто не сдержался - отключён от форума.. На время.. Хотя собирался на совсем отключить.. Именно такая моя "выгода", если Вас это действительно интересует.
vova lan
10.07.2017, 22:08
Я ответил Вашими же словами про то, кому это "выгодно". И не только Вам. Эту "перепалку", переходящую в уже прямые оскорбления и практически мордобой прекратил я - просто всё снёс и дал шанс общаться именно в ключе конструктива, даже если там есть конкуренция, несогласие и т.п. - это нормально. Но, предупредил и в 1000-ный раз попросил воздержаться от перехода на личности. Первый, кто не сдержался - отключён от форума.. На время.. Хотя собирался на совсем отключить.. Именно такая моя "выгода", если Вас это действительно интересует.
спасибо за разъяснение, мне это действительно интересно.
Вова, поддерживаю. Андрей, спасибо за пояснения.
По поводу представителя Energy : ни на этом форуме ни на каком либо ещё Фёдор и компания не появятся. Об этом мне Федя сказал лично. На мой вопрос - почему? был ответ: - я просто делаю лодки и никакие форумы с комментариями, советами, пожеланиями мне неинтересны.
vova lan
10.07.2017, 22:28
По поводу представителя Energy : ни на этом форуме ни на каком либо ещё Фёдор и компания не появятся. Об этом мне Федя сказал лично. На мой вопрос - почему? был ответ: - я просто делаю лодки и никакие форумы с комментариями, советами, пожеланиями мне неинтересны.[/QUOTE]
это печально, раз такая позиция у энерджи, это многое объясняет :helpme:
скопировал???:D данууу? Гром такое уже не первую пятилетку исполняет, в отличии от компании Энерджи(по крайней мере пока их не попросишь). Мне Гром клеил, как и другам, даже когда профиля под реданы еще в продаже не было(клеенные из пвх, по крайней мере мне такие делал)
А по поводу поста 927, тебе ответили несколько постов позднее, что сделал неправильно:D, почитав более поздние посты после указанного 927, немного смешно было наблюдать как сам себе "противоречишь":D.
п.с. и еще, авторитет так не зарабатывают( в смысле балабольством), вообще не верилось, что на Домике подобное с банями может быть, кого то незахрен в баню, а оба хамла просто посты потерли, без последствий( не смотря на последнее китайское:D), это про недавнее хамство в мой адрес, причем ничем не обоснованное.
И еще, что странно лично для меня, скольким с форума Гром помог словом и делом, и ни один не встал на защиту справедливости и не вступился за Грома. По крайней мере от Грома ни одного адресного оскорбления лично я не видел, в отличии от оппонентов. Думаю после такого "авнища" Гром здесь врядли захочет что либо писать, имхо. Ну что сказать, молодцы, у меня тоже неприятный осадочек остался.
Владимир, когда надоест бег по граблям под чутким руководством hippo, стукнись в личку и скинь свою почту, покажу Грому твои "проблемы".
А про какой бег под руководством Hippo идёт речь Саша?Я видел человека раз в жизни,ни какого отношения к созданию его лодки не имел,к наклейке реданов то же,судя по этой же теме бег его был исключительно в пределах Энерджи.Я тут каким боком,друзья?Володя спросил помощь,я дурак понял это дословно.По реданам, наклеены точно так как на моей лодке,любой имеющий глаза это видит,если кто то клеил так раньше,можно дат ссылку более раннее чем моё фото,и всё, не о чем спорить.
п.с. и еще, авторитет так не зарабатывают( в смысле балабольством), вообще не верилось, что на Домике подобное с банями может быть, кого то незахрен в баню, а оба хамла просто посты потерли, без последствий( не смотря на последнее китайское:D), это про недавнее хамство в мой адрес, причем ничем не обоснованное.
Не зарабатывается, это верно. Но, если предположить, что авторитет уже есть, он не дает основания, мягко говоря, цеплять и оскорблять оппонента, что у упомянутого форумчанина случалось последнее время крайне часто. Я ему об этом писал открыто, объяснял даже на примерах, но судя по всему аналогия не возымела действия. И если бы Андрей (А) не отправил бы в баню его раньше, я бы это сделал чука позжее, будьте уверены. Если считаете что мнение двух (на самом деле больше, подобные решения обсуждаются или ставятся на голосование в модераторской) модераторов есть "незахрен" - Бог вам судья (и в помощь):cool:
Насчет "необоснованного" - тоже не в "десятку", увы...
И еще, что странно лично для меня, скольким с форума Гром помог словом и делом, и ни один не встал на защиту справедливости и не вступился за Грома.
Помог, согласен. Но - читай выше.
По крайней мере от Грома ни одного адресного оскорбления лично я не видел, в отличии от оппонентов. Думаю после такого "авнища" Гром здесь врядли захочет что либо писать, имхо. Ну что сказать, молодцы, у меня тоже неприятный осадочек остался.
А плохо что не видел. Если это не лукавство - могу конкретно указать. Оно действительно надо?
К чему это безадресное "молодцы"? Попытка призвать к коллективной совести?
энерджи тут не при чём, изначально фёдор отговаривал, мол смысла нет, я настоял, а сейчас, когда переклеивал сам указал, куда, что клеить. но они реально работают, на своём примере убедился лично, а вот куда и как клеить, это уже нужно подбирать походу в индивидуальном порядке, мне пока это интерестно, вот и заморачиваюсь. прошлый вариант мне нравился больше, буду смотреть что да как, по поводу созвониться и погонять, к выходным наберу, в планах приобретение 15 ки, хочу перед покупкой потестить, нужно ли оно мне вообще...
Я рад что Энерджи ни при чём,да собственно мне и всё равно,просто обычно говорят откуда взяли , оказалось полной копией моих,ну бывает. Фёдор сказал ровно то же,о чём написал и я- а нужны ли они там вообще?Тем более что в отличие от меня,во время приведения лодки в рабочее состояние,Фёдор ходил на ней и без реданов,и может сравнить то что получилось с ними,я бы прислушался к его словам.То что они работают,я знаю,в пределах этого форума,я их первый наклеил,сфотографировал и описал\по крайней мере, я не видел тем о практическом применении раньше моей\,мне понравилось,буду использовать и дальше,но только когда пойму что они нужны.
vova lan
11.07.2017, 09:29
Приветствую Игорь,
просто обычно говорят откуда взяли , оказалось полной копией моих,ну бывает.
я ж говорил, я настоял, показал ему фото именно твоей лодки с реданами, сказал что хочу именно так..., но он наклеил их по центру, при этом поведение лодки мне очень понравилось за исключением резких виражей, было стрёмно.
вот я и переклеил их как у тебя на края балонов, оказалось на моей лодке хуже.
попробую отклеить их полностью, не понравится, снова прилеплю, как изначально были, но по длинне сделаю короче, как в теперешнем варианте .
Фёдор сказал ровно то же,о чём написал и я- а нужны ли они там вообще?Тем более что в отличие от меня,во время приведения лодки в рабочее состояние,Фёдор ходил на ней и без реданов,и может сравнить то что получилось с ними,я бы прислушался к его словам.
Да, тут ты прав, при настройке лодки фёдор говорил, что поведение с ними и без одинаковое, правда слабо верится, ведь просто поменяв угол их наклейки я получил совсем другое поведение лодки. Отклею, проверю, отпишусь, возможно кому пригодится.
То что они работают,я знаю,в пределах этого форума,я их первый наклеил,сфотографировал и описал\по крайней мере, я не видел тем о практическом применении раньше моей\,мне понравилось,буду использовать и дальше,но только когда пойму что они нужны.[/QUOTE]
Да в том и дело, мне тоже понравилось, нужно только немного подогнать, вот и не хочу с ними раставаться.....
Приветствую Игорь,
просто обычно говорят откуда взяли , оказалось полной копией моих,ну бывает.
я ж говорил, я настоял, показал ему фото именно твоей лодки с реданами, сказал что хочу именно так..., но он наклеил их по центру, при этом поведение лодки мне очень понравилось за исключением резких виражей, было стрёмно.
вот я и переклеил их как у тебя на края балонов, оказалось на моей лодке хуже.
попробую отклеить их полностью, не понравится, снова прилеплю, как изначально были, но по длинне сделаю короче, как в теперешнем варианте .
Фёдор сказал ровно то же,о чём написал и я- а нужны ли они там вообще?Тем более что в отличие от меня,во время приведения лодки в рабочее состояние,Фёдор ходил на ней и без реданов,и может сравнить то что получилось с ними,я бы прислушался к его словам.
Да, тут ты прав, при настройке лодки фёдор говорил, что поведение с ними и без одинаковое, правда слабо верится, ведь просто поменяв угол их наклейки я получил совсем другое поведение лодки. Отклею, проверю, отпишусь, возможно кому пригодится.
То что они работают,я знаю,в пределах этого форума,я их первый наклеил,сфотографировал и описал\по крайней мере, я не видел тем о практическом применении раньше моей\,мне понравилось,буду использовать и дальше,но только когда пойму что они нужны.
Да в том и дело, мне тоже понравилось, нужно только немного подогнать, вот и не хочу с ними раставаться.....[/QUOTE]
Дам один совет,должен сработать.Если решил таки с реданами,и что бы не морочиться с постоянной приклейкой и отдиранием реданов,попробуй клеить их на очень хороший двухсторонний скотч,есть водостойкий с очень прочной фиксацией,в Эпицентре.Долго не продержится,но там долго и не надо,1-2 км вполне хватит,пару км даже дешёвый,который использовал я, держит.Я себе на новых лодках так и планирую эксперементировать,возится с лодкой и переклейкой намного дороже самого лучшего скотча.
vova lan
11.07.2017, 12:53
Дам один совет,должен сработать.Если решил таки с реданами,и что бы не морочиться с постоянной приклейкой и отдиранием реданов,попробуй клеить их на очень хороший двухсторонний скотч,есть водостойкий с очень прочной фиксацией,в Эпицентре.Долго не продержится,но там долго и не надо,1-2 км вполне хватит,пару км даже дешёвый,который использовал я, держит.Я себе на новых лодках так и планирую эксперементировать,возится с лодкой и переклейкой намного дороже самого лучшего скотча.[/QUOTE]
Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь..... :gan2:
alexskonst
11.07.2017, 14:37
Ну, если все равно будешь со скотчем эксперементировать, то вот еще задачка - брызгоотсекатель.
Спасибо "Громову", "Шаману". Директору Энерджи Федору спасибо, за то что - все выслушал и разное посоветовал + еще скидку сделал. Лодку заказали, ждем))
Спасибо "Громову", "Шаману". Директору Энерджи Федору спасибо, за то что - все выслушал и разное посоветовал + еще скидку сделал. Лодку заказали, ждем))
Книга жалоб и благодарностей тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ,а здесь обсуждают лодки Энерджи. Если Вам нетрудно уточните пожалуйста что за лодка такая была заказана, может домовой народ такую же закажет. Также неплохо было бы услышать отзыв после теста на воде ( а то всякое бывает "от любви до ненависти один шаг")
Дам один совет,должен сработать.Если решил таки с реданами,и что бы не морочиться с постоянной приклейкой и отдиранием реданов,попробуй клеить их на очень хороший двухсторонний скотч,есть водостойкий с очень прочной фиксацией,в Эпицентре.Долго не продержится,но там долго и не надо,1-2 км вполне хватит,пару км даже дешёвый,который использовал я, держит.Я себе на новых лодках так и планирую эксперементировать,возится с лодкой и переклейкой намного дороже самого лучшего скотча.
Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь..... :gan2:[/QUOTE]
С пятницы планирую на острова,примерно там где мы встречались,дня на три,заказал два комплекта реданов, по 80 и 120 см,буду баловаться в разных вариантах.Чем обезжиривать возьму,реданы будут,скотч бери только для себя,себе куплю сам.Интересно,звони,вместо спасибо,можно сигару,вискарик есть.
Ну, если все равно будешь со скотчем эксперементировать, то вот еще задачка - брызгоотсекатель.
Саша, реально хорошая штука, но не для комплектов, которые перевозятся в свернутом состоянии. На тех лодочках, которые брызгаются из под баллонов(реально не комфортно, особенно в холодное время года), Громовой мне клеил из ПВХткани, в три слоя по принципу как клеится ликтрос, представляет собой две полосы "полной ширины" и третья в половину ширины. Склеенные на ровной поверхности получаем довольно твердое "крылышко"-брызгоотбойник, или стабилизатор курса-крылышко(в зависимости от размеров и места установки), которое не усложняет сворачивание лодки. Осенью реданный профиль довольно жестким становится, сворачивать хреново. По такому же принципу интерцептор клеится.
п.с. от Сашка 33 Вам привет))
Вова лан, перезвони Владимировичу завтра, есть что рассказать.
Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь..... :gan2:
С пятницы планирую на острова,примерно там где мы встречались,дня на три,заказал два комплекта реданов, по 80 и 120 см,буду баловаться в разных вариантах.Чем обезжиривать возьму,реданы будут,скотч бери только для себя,себе куплю сам.Интересно,звони,вместо спасибо,можно сигару,вискарик есть.[/QUOTE]
В виду удаления трёх предыдущих постов,думаю это сообщение становится безсмысленным и я его частично потру.Володя если предложение заинтересует,ничего писать не надо,ТОЛЬКО в личку.
Паша, я Ваш ответ видел, скажу кратко, плохо когда путают причину и следствие, и плохо, когда Правила и Закон для всех разные.
Легко отследить причину и следствие если пройтись строго в хронологическом порядке.
п.с. Шапка Мономаха тяжела, особенно когда не по размеру))
Разговор глухого со слепым. За сим предлагаю закончить.
Хватит уже.:cool:ну скоько можно из пустого в порожнее переливать.
Я увидел бан Грома день спустя.Согласен ли я?,скорее нет,чем да.
Но это чисто мое мнение.
Посмотрев удаленные посты,могу сказать,что бан заслуженныи.Просто ему нужно было обратить внимание на предупреждение и не начинать провоцировать конхликт.Нарвался-получаи.Ни кто за язык не тянул.
Но,реально,хорошии специалист и его ,в какои то мере,не хватает.
ИМХО.
На этом заканчиваем прения.Кто борзонет-получит по полнои.
ШАМАН, Вас особо касается.
Хватит.
Разговор глухого со слепым. За сим предлагаю закончить.
согласен.
п.с. Вы Паша с Громовым очень похожи(сужу по форуму о Вас):)
Мы все похожи - две руки, две ноги, голова, писко_жопо. На этом сходство заканчивается, потому как все разные.
Повторно прошу заканчивать с непрофильными постами.
вчера с Громом спустили на воду очередную обнову:) Энерджи 350нднд.
Лапочка Энерджи 350 нднд увидела воду первый раз, просто из сумки пошла под мерком 5м 2т довольно весело, по течению Десны 27 км в час стабильно(иногда с высвечиванием 28, когда по глади без волны и встречного ветра), против 24 км в час:158:. Удивила минимальная устойчивая скорость глиссирования, всего 15 км в час(вот тут я охренел:158::158::158:). Еще удивило, что на оборотах чуть больше половины и меньше трех четвертей тапки скорость 22-25 км в час:gan2: Данные по загрузке=капитан 95 плюс сумка с бебехами 14кг). Под 5лс вытягивает еще к указанному плюс ребенок до 45кг).
итого при ширине 165(больше чем у Энерджи 330 нднд=147см) скоростные показатели всего на 1 км в час меньше чем у 330, правда время выхода на глис у 330 в два раза быстрее, но тут Гром думаю поколдует и Энерджи 350нднд будет выстреливать с места даже под 5 кобылками:)
короче идеальный комплект эгоиста(как по мне:)), места в кокпите завались(больше чем у 360 и почти столько же как у 380нднд Энерджи), но в отличии от старших по размеру ложится на сидуху торцом сумки вверх в малолитражку(занимая всего одно сидячее место:158:), легко переносится(обьем сумки небольшой, ощутимо меньше чем 360-380)
Еще очень понравился коврик в кокпит нового образца, не знаю как материал называется, но гораздо более качественный,приятный и симпатичный чем автолин из моей Энерджи 380нднд(правда на полкило субьективно тяжелее коврика из автолина )
Видео не делал, было некогда за шашлычнопивасными мероприятиями, лодочка реальная красотуля, и расцветка парохода реально глаз радует(субьективно гораздо комфортнее чем в зеленой в плане почти не греется, несмотря на спеку:)
Лично от меня компании Энерджи реальный респектище и уважуха(как говорит молодежь), ни одного косяка ни я ни Гром не обнаружили:) , впрочем как и на предыдущих надувасах от Энерджи. Приятно покатались, детей порадовали покатухами, хорошо провели время. Лодочка агонь))( я в восторге)
:gan2:
вчера с Громом спустили на воду очередную обнову:) Энерджи 350нднд.
Замечательный пост.По делу,без понтов и флуда.Прям загляденье.
Спасибо.
Только вот в сказки я давно уже не верю.;)Как то и повода для недоверия абсолютно никакого нет,а ,как бы,и показатели под 5 лс. очень уж идеальные.Как будь то проскальзывание совсем отменили.:rolleyes:
Ну бог с ними,с сомнениями этими.Мои проблемы.
Если все так,Энерджи можно поздравить.Могут,если захотят.:gan2:
мля, зуб даю:)
никаких сказок, будет возможность скину видео с показаниями джипиэс, лодочка реально Агонь. Транец немного не стандартный, а под мотор до 25 кобыл(чуть тяжелее стандартного и покрепче), короче сказали, что хонду 20 можно ставить смело, только дружить с головой. Интересно сколько она под 15хой пойдет и под хондой 20(может еще нептунчика 23 попробую:158:)
:gan2:
Фото транца сзади и с кокпита в студию!
Днище у транца в кокпите V - образное или ровное???
во всем кокпите ровное=строго в одной плоскости, в принципе как и в предыдущих(прошлых лет выпуска) моделях Энерджи нднд, но само нднд чуть отличается, как по-мне в лучшую сторону. На более ранних форма наружной поверхности чуть другая, и особенно заметно по внутренней. В ранних, внутренняя с кокпита часть нднд имела чуть заметный провал "углубление" в районе передней банки(на стоянке на ровном киле после дождика там водичка скапливалась). Сейчас в кокпите все абсолютно ровно и вся водичка уходит под самый транец в коврике(тряпкой собрал и в лодке сухо). Короче реально нравится такое исполнение, видно что конструктив лодочек Энерджи с каждым годом становится совершеннее. И как говорит Гром, лодочки Энерджи в числе лучших украинских производителей, а если по критерию цена-качество то просто лучшие:) Не могу с ним не согласится, потому что почти все друзья пересели на Энерджи(в основном нднд) и ни от кого кривого слова или проблем не слышал, а мастеровые из мастерской по ремонту пвх(Гром там временно тоже подрабатывает) говорят что к ним попадают только после аварийных случаев, в основном проколы или порезы, и ни одной проблемы со швами или оторванными транцами.
п.с. я до сих пор под впечатлением от покатух в выходные на Энерджи 350 нднд , реально обалденная моделька( мне есть с чем сравнивать, владел гораздо более дорогими и брендовыми, но не смотря на более скромный бюджет-стоимость, во многом, лодочки Энерджи выигрывают и у Брига и у Гранда и других совсем не дешевых, естественно имхо)
фото сделаю, мне не сложно
:gan2:
Шаман, подскажите, речь о этой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) лодке, или есть еще более новая модель, о которой не знает официальный сайт?
Oldmen_a
07.08.2017, 21:29
вчера с Громом спустили на воду очередную обнову:) Энерджи 350нднд.
.....
Лодочка агонь))( я в восторге)
:gan2:
Шаман мы же обсуждаем только лодки отечественных производителей :)
Вот фото АИРа лодка выпускается уже 2 года, как говориться найди отличия ;)
Очень хочется увидеть более информативные фото лодки со стороны транца и сбоку. А также видео как идет лодка, особенно интересно поведение лодки под мощным мотором.
Кстати если можно поясни почему все пытаются описывать поведение лодки под Х20 (в чем именно смысл тестов с Хондой) а не Ямахой например?
Теперь из увиденного на фото - длина законцовки баллонов примерно 2 колпака Меркурия (примерно 45-50 см) итого порядка 90 см за транцем. Совершенно бескорыстно дарю бизнес идею Энерджи: перенести транец назад на 70-80см, сделать маленькие законцовки и места станет намного больше чем "места в кокпите завались(больше чем у 360 и почти столько же как у 380нднд Энерджи)"
Кстати интересно для сравнения какие внутренние размеры жизненного пространства у новой Энерджи? (к примеру Колибри 360 внутри имеет размеры 78х290 см)
И очень интересно будет сравнить новую Энерджи с Навиготором Винд и прикупить самую лучшую :gan2:
Шаман, подскажите, речь о этой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) лодке, или есть еще более новая модель, о которой не знает официальный сайт?
ага...только лодку заказывал Гром и она незначительно отличается от серийной...в лучшую сторону... но про это мог рассказать Гром, а он в бане...поэтому рассуждаем как фантазеры, а я могу рассказать только то, что вижу своими гляделками:cool:
Вот фото АИРа лодка выпускается уже 2 года, как говориться найди отличия ;)
Уже много раз писали, главное отличие у этих лодок в строении днища!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 10e6ee2c59880f-Vd8_enl.jpg
[QUOTE=Oldmen_a;1619449]Шаман мы же обсуждаем только лодки отечественных производителей :)
Вот фото АИРа лодка выпускается уже 2 года, как говориться найди отличия ;)
когда Энерджи стали варить швы, нафигатор курил...отличия есть даже для моего неискушенного глаза, я "тупой" пользователь=юзверь, но у меня есть друзья старшие, которые из любого авна сделают конфету ракету... но на этом форуме нужнее теоретеги фантазеры, а я как Гром доходчиво не обьясню...:):):)
Очень хочется увидеть более информативные фото лодки со стороны транца и сбоку. А также видео как идет лодка, особенно интересно поведение лодки под мощным мотором.:)
если честно, то наберегу я старший по сбегать, за пифффом и т.д., пожарить мясо, рыбоф:D и ниразу не фотограф:ajmolodec:
Кстати если можно поясни почему все пытаются описывать поведение лодки под Х20 (в чем именно смысл тестов с Хондой) а не Ямахой например?
:)у меня есть Хонда 20, а у Грома нет:158:
Теперь из увиденного на фото - длина законцовки баллонов примерно 2 колпака Меркурия (примерно 45-50 см) итого порядка 90 см за транцем. Совершенно бескорыстно дарю бизнес идею Энерджи: перенести транец назад на 70-80см, сделать маленькие законцовки и места станет намного больше чем "места в кокпите завались(больше чем у 360 и почти столько же как у 380нднд Энерджи)"
ага, типа умный самый:ajmolodec: компромис конструктивный наверное не один год отрабатывался, а то какой кайф я получил под 5 кобылами и румпелем словами сложно описать, наверное парни знают что делают:) И Гром данную модельку очень расхваливал как универсальную, и он ни разу не обманулся, потому что больной по этой теме и продвинутый...мне до него как до луны рачки:158:
Кстати интересно для сравнения какие внутренние размеры жизненного пространства у новой Энерджи? (к примеру Колибри 360 внутри имеет размеры 78х290 см)
приезжай в Чернигов, Гром выдаст рулетку, промеряешь, я походатайствую.:)
И очень интересно будет сравнить новую Энерджи с Навиготором Винд и прикупить самую лучшую
лучший пароход свой:) какой бы он ни был...когда Гром гонял на Южанке под Нептуном 23, я грябался на бублике типа Лисичанка. в пеленке типа памперс.. а когда подрос и попробовал Зодиак....короче, мне есть кто подскажет и есть кому доверять и я не знаю что такое навигатор Винд... и судя по форуму, модель Винд это только мокрые фантазии некоторых:D сотрудникоффф нафигатора:)
мля, зуб даю:)
никаких сказок, будет возможность скину видео с показаниями джипиэс, лодочка реально Агонь. Транец немного не стандартный, а под мотор до 25 кобыл(чуть тяжелее стандартного и покрепче), короче сказали, что хонду 20 можно ставить смело, только дружить с головой. Интересно сколько она под 15хой пойдет и под хондой 20(может еще нептунчика 23 попробую:158:)
:gan2:
Очень интересно посмотреть видео с показаниями gps, а то кроме словесной диареи никаких фактов не предоставлено.
В соседней ветке о лодках Навигатор видео выкладывают сразу и вопросов по правдивости тестов ни у кого не возникает.
Кактус, ты так со своим папой разговаривай...словесная диарея ля...
ты думаешь после такого мне интересно с тобой что либо обсуждать и делиться?
после такого хамства, хама отправляют в пешее эротическое...коротко пн х:mad:
п.с. до каких пределов подобное хамство (как в предыдущем посту Кактуса) будет игнорироваться и оставаться безнаказанным? Тупая провокация конфликта с оскорблением, недавно подобное наблюдалось, и будет продолжаться до тех пор, пока нарушающего Правила тупо не отправят в баню.
и после подобного, желания делиться и общаться на форуме с тобой Хамом желания нет. Кактус, на твои высеры я реагировать не буду(как Гром), а кто здесь есть кто, народ сам решит:) и уверен все устаканится.
:gan2:
Кактус, ты так со своим папой разговаривай...словесная диарея ля...
ты думаешь после такого мне интересно с тобой что либо обсуждать и делиться?
после такого хамства, хама отправляют в пешее эротическое...коротко пн х:mad:
п.с. до каких пределов подобное хамство (как в предыдущем посту Кактуса) будет игнорироваться и оставаться безнаказанным? Тупая провокация конфликта с оскорблением, недавно подобное наблюдалось, и будет продолжаться до тех пор, пока нарушающего Правила тупо не отправят в баню.
и после подобного, желания делиться и общаться на форуме с тобой Хамом желания нет. Кактус, на твои высеры я реагировать не буду(как Гром), а кто здесь есть кто, народ сам решит:) и уверен все устаканится.
:gan2:
1)С кем и как мне разговаривать не тебе решать,особенно что касается моих родителей.
2)Со мной что либо обсуждать и делиться не нужно, я в ветке НДНД Энерджи пишу, а не тебе в личку. Что ты вообще полезного написал чем поделился за все свое время пребывания на этом форуме кроме оскорблений?
3)Кто здесь кто народ УЖЕ решил и отправил тебя в баню ,а ты никак не успокоишься. Так что будь уверен УЖЕ все устаканилось.
А вот видео ты так и не выложил ибо выкладывать походу нечего [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
судя по тебе сужу о твоих родителях, яблоко от яблони недалеко падает. Ты простое хамло, которое плохо воспитали и пробелы в твоем воспитании я устранять желания не имею.
Будешь хамить, будешь в игноре после отправления в пешее эротическое. Здесь нормальное общество и есть общепринятые правила и нормы поведения, которые тебе неведомы(это про проблемы в воспитании и твой словесный понос и тупые попытки спровоцировать конфликт)
Ты мне не интересен ни как форумчанин ни как человек, по вышеуказанным причинам.
п.с. давай сделаем так, я выкладываю видео которое подтверждает указанные мной ранее скоростные показатели, и если я подтверждаю что не балабол, то ты сваливаешь с этого форума навсегда, с позором)) Если я оказываюсь балаболом, я ухожу с форума.
Если не согласен и тебе стремно, то лучше откажись от такого предложения)).
гнильцо всегда ссыкливое и включает заднюю.
Кактус, согласен на такое предложение?
.
судя по тебе сужу о твоих родителях, яблоко от яблони недалеко падает. Ты простое хамло, которое плохо воспитали и пробелы в твоем воспитании я устранять желания не имею.
Будешь хамить, будешь в игноре после отправления в пешее эротическое. Здесь нормальное общество и есть общепринятые правила и нормы поведения, которые тебе неведомы(это про проблемы в воспитании и твой словесный понос и тупые попытки спровоцировать конфликт)
Ты мне не интересен ни как форумчанин ни как человек, по вышеуказанным причинам.
п.с. давай сделаем так, я выкладываю видео которое подтверждает указанные мной ранее скоростные показатели, и если я подтверждаю что не балабол, то ты сваливаешь с этого форума навсегда, с позором)) Если я оказываюсь балаболом, я ухожу с форума.
Если не согласен и тебе стремно, то лучше откажись от такого предложения)).
гнильцо всегда ссыкливое и включает заднюю.
Кактус, согласен на такое предложение?
.
Приличные люди просто выкладывают видио,не выдвигая ни каких условий,как это делаю я,при этом не прошу никого,никуда уходить,просто подтверждаю то о чём говорю.И можно убрать в разговоре жаргон?Уже тошнит от \гнильцо,ссыкливое и т.д.\
приличные люди не называют изложенную в посту радость от покатух на новой лодочке словесным поносом и не называют поделившегося радостными моментами балаболом.
И чтобы наказать человека с отрицательной социальной направленностью, которое еще и открыто хамит, приходится опуститься на его уровень:)
поэтому имеем то, что имеем, кому не понравилось, извиняйте, скоро все устаканится, осталось дождаться решения Кактуса:)
а дальше будет мир, дружба, жвачка))
п.с. ставлю на то, что Кактус "включит заднюю":D
:gan2:
Oldmen_a
08.08.2017, 14:44
Шаман, я вроде корректно поинтересовался размерами кокпита. А ты предлагаешь взять рулетку... Твои же слова что внутри места сравнимо с 380. Ориентируясь на твое фото - я вижу что законцовки баллонов выходят далеко за транец, т.е. за счет длинных концевиков съедается место внутри.
Поэтому у меня и возник вопрос -т.к. твои утверждения противоречат друг другу. Действительно интересны размеры внутри, т.к. Колибри к примеру в серии ДСЛ сделала очень короткие концевики баллонов, впрочем как и на Навигаторе 380. За счет коротких концевиков получили большое внутреннее пространство внутри. Интересно как это получилось у Энерджи, по сравнению с однотипными лодками?
И очень интересно увидеть видео новой Энерджи в ходу :)
как я понял из обсуждения этой лодочки, такие концевики баллонов имеем с целью установки мотора максимальной мощности и веса, чтобы избежать аварийных моментов при сильном встречном ветре и при переваливании большой волны на больших скоростях...плюс ко всему осадка в статике с тяжелым мотором получается на ровный киль. Поэтому Энерджи 350 нднд по указанным моментам значительно выигрывает в плане безопасности и эксплуатационным качествам у моделек других производителей, в первую очередь в плане безопасности.
рулеткой не мерил, изложенное субъективно, потому что Энерджи 380 нднд владею 4 года, как говорится на глаз и на ощупь и сугубо свои впечатления))
Гром лодочку в мастерскую забрал, хочет тюнингануть под рыбацкие задачи, если попаду когда будет накачана, то промеряю рулеткой и может сфотографирую. Только понимание того, что подобные труды, здесь изложенные, в последствии будут называть словесным поносом, желания заниматься подобным документированием просто убивают. Короче, если Гром даст померить и выложить на форум, сделаю.
[QUOTE=Шаман;1619724]
п.с. давай сделаем так, я выкладываю видео которое подтверждает указанные мной ранее скоростные показатели, и если я подтверждаю что не балабол, то ты сваливаешь с этого форума навсегда, с позором)) Если я оказываюсь балаболом, я ухожу с форума.
То что ты балабол ты уже подтвердил своим нежеланием выкладывать несуществующих доказательств, тебя просил не только я.
Если не согласен и тебе стремно, то лучше откажись от такого предложения)).
Почему мне должно быть стремно?)))) В связи с чем?
гнильцо всегда ссыкливое и включает заднюю.
Кактус, согласен на такое предложение?
От "зашкваренных" предложения не принимаю, эти игры устраивай у себя в казарме с такими же как сам.
ну теперь всем все понятно))
зашкваренный сын у твоего папы, сопляк. Кактус, ты простая обычная хамовитая мразь и пустышка. Глупый провокатор. Мне одно непонятно, почему подобным отморозкам позволяют подобное вытворять без последствий?
Гром был прав, лично у меня такое ощущение, как в авно вступил, форум подобные отморозки превращают в помойку при полнейшем попустительстве со стороны модераторов . Ну что парни, кушайте то авно, которое киевский наркоман здесь вываливает, предсказуемый как и любой наркоша.:)
Кактус, ты пустое место, лично для меня отныне в полнейшем игноре:D
п.с. не будут приняты меры согласно Правил форума, значит форум болен и нормальным людям здесь не место.:cool: Когда просят нормальные люди, то лично мне несложно выложить то что интересует форумчан, хотя лодка не моя, но все реально. Ты не просил, а просто насрал в душу и на форуме, после твоих "просьб" подобным образом никакого желания писать здесь у любого нормального человека не будет.
И награда нашла своего героя... У кого есть желание продолжать - пойдут по натоптанной...
Привет парни , кто как мотор выставляет на энерджи НДНД по килю или по днищу , на пятнашке не парился там мощи хватало , но на 8ке, кажется слишком сильно баллоны задней частью тянут воду и петухи от них конкретные в стороны идут, коротче не тот ход лодочки не тот ((
Мотор в лодках с НДНД выставляется также как и с твердым дном, антикав. плита на 3-5 см ниже днища лодки. Причем тут киль вообще??
я мел ввиду угол наклона , мотор на первой дырке а она всё рано как бы задней частью балонов роет воду
Все прочитал в соседней ветке и постах раньше , понял что делать :mat: к Фёдору теперь на доработку.
Все прочитал в соседней ветке и постах раньше , понял что делать :mat: к Фёдору теперь на доработку.
Может она у Вас дельфинирует( прыгает нос лодки как мячик ) или все же "роет баллонами воду"?
Вчера позвонил товарищ и сообщил что хочет Энерджи НДНД 3 метра, хотя я ему рекомендовал абсолютно другого производителя. Сегодня заказывали, в итоги под его хотелки и потребности будет лодка 3,20 облегченная, с укороченными концевиками и увеличенным кокпитом.
Процесс обсуждения занял час времени.
Сегодня забрали! Завтра надеюсь опробуем под 9.8 парсун.
Фото серийного интерцептора, концевики не серийные:rolleyes:
Сегодня забрали! Завтра надеюсь опробуем под 9.8 парсун.
Фото серийного интерцептора, концевики не серийные:rolleyes:
Фото/видео на воде приветствуется :).
Если получится.
pD9a4jChYKIнадеюсь моя так же будет идти после переделки , вот видео лодки Громового , снимал Шаман ..просили передавать привет )
M.Sergey
19.08.2017, 11:59
надеюсь моя так же будет идти после переделки , вот видео лодки Громового , снимал Шаман ..просили передавать привет )
А в чем заключается переделка? Можно подробно?
Спасибо заранее
Это нужно у хозяина лодки спрашивать ) доклеили на днище сзади типа как на лодке что на фото у ddnew на фото в посте ниже , подробнее думаю Саша Гром расскажет.
надеюсь моя так же будет идти после переделки , вот видео лодки Громового , снимал Шаман ..просили передавать привет )
25-27км\ч для 350й лодки это неплохо. У меня 310я плоскодонка с жд под Тох-5 разгонялась в одного 70кг до 30км\ч без течения. Под тем же мотором килевая 330я пайолка разгонялась до 23-24км\ч максимум и тоже с той же загрузкой и без течения.
25-27км\ч для 350й лодки это неплохо. У меня 310я плоскодонка с жд под Тох-5 разгонялась в одного 70кг до 30км\ч без течения. Под тем же мотором килевая 330я пайолка разгонялась до 23-24км\ч максимум и тоже с той же загрузкой и без течения.
Я тоже далеко не бройлер, но на 3,60 пайольной, килевой, с 48баллоном но на пару тройку км/ч было точно быстрее под Тохой5(2такта).
Может 3,30плохосделанная была?
Oldmen_a
19.08.2017, 20:49
Это нужно у хозяина лодки спрашивать ) доклеили на днище сзади типа как на лодке что на фото у ddnew на фото в посте ниже , подробнее думаю Саша Гром расскажет.
Красиво идет! Молодцы, могут ведь когда захотят :lodka:
Я тоже далеко не бройлер, но на 3,60 пайольной, килевой, с 48баллоном но на пару тройку км/ч было точно быстрее под Тохой5(2такта).
Может 3,30плохосделанная была?
Хз...это был Спортекс-330К...
Я на нём под Т-5 покатался буквально несколько раз, потом комплект продал и купил другой комплект.
Может она покилеватей была...
Фото/видео на воде приветствуется :).
Если получится.
Получилось, скорость в одного кабана 138 кг 28 иногда 29 км/час. Два кабана 138кг + 115кг, ребенок под 40кг, собакирен пару кг и шмурдяк :D, итого 300 кг - 21-22км/час, все остальное ноукомент!
7_XNKMgnya4
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
25-27км\ч для 350й лодки это неплохо. У меня 310я плоскодонка с жд под Тох-5 разгонялась в одного 70кг до 30км\ч без течения. Под тем же мотором килевая 330я пайолка разгонялась до 23-24км\ч максимум и тоже с той же загрузкой и без течения.
Ну вообщето 30км. под М5 а не 25-27
Ну вообщето 30км. под М5 а не 25-27
А там течения не было? :)
ПС.М5 это Т5 ;)
А там течения не было? :)
ПС.М5 это Т5 ;)
Все верно , думаю нужно замер делать в обе стороны.
Привет парни , кто как мотор выставляет на энерджи НДНД по килю или по днищу , на пятнашке не парился там мощи хватало , но на 8ке, кажется слишком сильно баллоны задней частью тянут воду и петухи от них конкретные в стороны идут, коротче не тот ход лодочки не тот ((
привет Серж))
мотор на любой лодочке выставляется так, чтобы на глисе антикаплита была идеально горизонтальна( строго параллельно поверхности воды). :gan2:
В таком варианте в статике мотор обычно отжат чуть от транца, потому что на глисе любая глисирующая лодка идет с небольшим углом атаки относительно поверхности воды.
И максимальный КПД будет при наименьшем сопротивлении создаваемом редуктором, т.е. поднимаем мотор на столько высоко, на сколько это возможно и до появления прохватов, опускаем ровно до той высоты, когда прохваты исчезают совсем. Высота будет зависить от конкретной модели лодки(от килеватости) и ньюансов длины дейдвуда конкретной модели мотора.
Ну вообщето 30км. под М5 а не 25-27
30 км в час максимальная по течению, по стоячей воде в штиль 28, что для мерка 5м и 350 нднд более чем достойно, сам обалдел:158:
:gan2:
Мужики может кто подскажет , как ведет себя лодка с вклееными реданами. В этом году взял себе в индивидуальном размере. Все отлично,во всем устраивает,но вот при поворотах есть снос,стремновато на скорости становиться. Если все отлично, подскажите как правильно(в размере)их приклеить, может в начале для проверки как то на скотч(тогда на какой,чтобы не отлетели при пробном заезде. В постах фото ранее видел, и где Громовой подсказывал как делать.
Мужики может кто подскажет , как ведет себя лодка с вклееными реданами. В этом году взял себе в индивидуальном размере. Все отлично,во всем устраивает,но вот при поворотах есть снос,стремновато на скорости становиться. Если все отлично, подскажите как правильно(в размере)их приклеить, может в начале для проверки как то на скотч(тогда на какой,чтобы не отлетели при пробном заезде. В постах фото ранее видел, и где Громовой подсказывал как делать.
Клейте на двухсторонний скотч, и поиграйтесь расстояниями между реданами. Сейчас такой скотч что хрен оторвешь.
Забрал сегодня обновку, 350 Энерджи, валмекс 1050, ждемс открытой воды. Полностью еще не накачивал, сильно не пинайте:D И да, совместное производство навигатор-энерджи;) По ощущениям чуть легче моей старой 3,40 энерджи из 1100 корейской ткани.
Поздравляю! Взвесьте какой вес самой шкуры, это многим интересно.
Обязательно завтра сделаю, самому интересно.
Таки с обновкой!:)
Можете при случае отфоткать интерцептор подробно, больше всего интересует его угол относительно дна в лодочке. Я себе в энерджи 340 добавлял почти через год, изначально не было его и лодочка прыгала.
Взвесил, если верить тем же весам на которой взвешивал предыдущую получилось 34 кг. Итого 350/45 баллон, ПВХ валмекс 1050 минимум тюнинга - 34 кг. Старая 340/40 баллон корейская ПВХ 1100 + усиление днища - 37 кг.
Фото старой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Oldmen_a
10.02.2018, 20:58
Забрал сегодня обновку, 350 Энерджи, валмекс 1050, ждемс открытой воды. Полностью еще не накачивал, сильно не пинайте:D И да, совместное производство навигатор-энерджи;) По ощущениям чуть легче моей старой 3,40 энерджи из 1100 корейской ткани.
Поздравляю с новым кораблем! :) Выглядит симпатично. Дима раскрой секрет совместного производства? Даже более интересно что нового в этой лодке?
Спасибо! Да никаких секретов, продольную сварку баллонов делали на навигаторе плюс ихние концевики. Да и дизайн честно скажу винд меня впечатлил, отталкивался от него. Хотя если быть честным цветовую гамму серый/оранжевый первыми начали использовать колибри.
По констуктиву лодки это более толстое, ровное днище которое энерджи начали делать с прошлого года, и интерцептор в базе. Первую такую лодку я увидел у Громового. На Вохиной лодке этот вариант днища меня впечатлил, так что ничего нового, наэксперементировался на своей предыдущей, и при заказе просил лодку "как у Громового" только с перламутровыми пуговицами:D.
Фотки лодочки Громового
За что люблю Громового,так это за наблюдательность,зачем изобретать велосипед,если его уже кто то изобрёл.Фото Навигатор Аир 2016 года.Но не жалко,модель уже устарела.
походу Навигаторовцы это дело у Громового или на вражеском сайте(называть не буду) подсмотрели, видать тоже по форумам тусуются.
п.с. hippo, ты не задолбался в теме Энерджи навигатор рекламировать? что ни тема, везде hippo со своим нафигатором. Есть же профильная тема. Тебя на зарплату в Навигатор взяли?
Не тыкайте мне,мы свиней вместе не пасли,я не рекламирую ничего,эта модель старая.Эти фотографии выложены в теме Навигатор за 2016 год,любой может прочитать.Там же Громовой пишет, что я реданы не правильно приклеил,при этом содрал один в один.Ещё раз говорю мне не жалко,пусть пользуется,но приличные люди благодарят за идею,и говорят откуда её взяли.
На моей предыдущей лодке Энерджи были установлены вот такие спиннингодержатели, подскажите кто знает где такие можно купить? Те что предлагает Навигатор мне не нравятся.
Боюсь что проще самому склеить, у меня на предыдущей лодке были такие же, а те что сейчас делают энерджи мне тоже не нравятся. Мне на лодку сделали два нового образца жесткие , я носом крутил, показывал вашу картинку, но мне ответили что у них все магазины заказывают то что они делают именно из за жесткости, и заморачиватся с держателями старого образца не будут, от них отказались потому что они мнутся. Решил приклеить только один, может понравится, если нет переделаю сам.
Вот кстати технология показана
PSYn-fSiunA
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010