Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[КАП]

Про дедов порадовал:D Спасибо.
Поностью согласен на счет хорошего вела.
Я вот сменил свои колеса,стрые были на насыпном подшипнике,поставил другие облегченные на пром.подшипниках,разнича ну очень ощутима.
На хорошем веле сильно "мотаться" чтобы ехать не приходится.Ну на промах все лучше катится.На хороших велах даже рулевую на них делают.Я смотрю к тебя вилка Дарт-у меня один знакомый их на воздух переделывает-отлично получается.Я на свой Ребу поставил.

[Bladi4ok]

Ну на промах все лучше катится.На хороших велах даже рулевую на них делают.Я смотрю к тебя вилка Дарт-у меня один знакомый их на воздух переделывает-отлично получается.Я на свой Ребу поставил.

Да,второй дарт,купил в Польше.
Разобрал-хотел переделать,пол года пролежала в разобраном виде,так и не выточили детали,собрал назад.

[КАП]

Да,второй дарт,купил в Польше.
Разобрал-хотел переделать,пол года пролежала в разобраном виде,так и не выточили детали,собрал назад.Слики Максис какие?Почем брал?

[Bladi4ok]

Слики Максис какие?Почем брал?

Максис Хукворм 26х2,5,покупал б/у дал за один 90 за другой 100грн,новые 220грн,резина тяжелая,одна покришка 1200грамм весит,двойной корд+бутиловые вставки,проколоть ее-надо еще постаратся.
Резиной очень доволен,накат супер,не шумит,в поворотах ложу как спортбайк:) Едет по любой поверхности классно(мне нравится) даже по снегу,не любит только песок-зарывается как червяк:D Еще что плохо-если асфальт чуть мокрый-резина как губка впитывает,вода летит во все стороны,если на шипованой там проехать-будешь чистый.
Хотя говорили что она плохая,даже в дождь сильно скользко будет,заносит,можно упасть.Ничего подобного,держится очень уверенно-и это при том что я торможу в основном передними тормозами.
Учавствовал в гонке,многие не верили что я на сликах поеду,спустил немного для лучшего сцепления и все,под крутые горки я поднимался легко,в то время как другие в руках вели свои лесопеты:D

[КАП]

Максис Хукворм 26х2,5,покупал б/у дал за один 90 за другой 100грн,новые 220грн,резина тяжелая,одна покришка 1200грамм весит,двойной корд+бутиловые вставки,проколоть ее-надо еще постаратся.
Резиной очень доволен,накат супер,не шумит,в поворотах ложу как спортбайк:) Едет по любой поверхности классно(мне нравится) даже по снегу,не любит только песок-зарывается как червякА скажи мне что по песку едет;)+ обязательно контакты.Вот только насчет мокрого грунта терзают сомнения,тут на злой КК резине(Racing Ralf Evo 26x2'25) не всегда колесо успеваешь поймать....

[bombst]

Эта "балда" весит 6 кило. Я не думаю что ее сложно крутить.

Пол жизни отдал велосипеду:rolleyes: Последние два года висит в гараже, замотала работа, машина появилась.. Обязательно начну катать снова в этом году. Вел правда не просто для размеренной езды. Устарел уже слегка, но орешек крепкий.

По-поводу тяжело крутить. Чем дальше разнесен вес от оси вращения тем больше сила энерции и тем труднее остановить/раскрутить колесо.
потому эта приблуда электрическая окажет еще меньшее влияние на динамику велосипеда чем покрышки Владика. Хукворм - резина для стрита, для приземлений на плоскости и кромки парапетов/ступенек (прорубить камеру в такой покрышке сложнее). Требует усиленной камеры. Короче далеко не оптимальный выбор для хcountry и спокойной езды по городу особенно с такой рамой. Не подрессоренный вес этой покрышки трудно вяжется с эластомерной вилкой. Обода плохо видно, но кажись тоже не под эту резину.

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:45 ----------

А скажи мне что по песку едет;)
Nokian Gazalodi 3.0 когда-то брали для DH, а оказались для еды по пляжу:)

[КАП]

Nokian Gazalodi 3.0 когда-то брали для DH, а оказались для еды по пляжу:)Весьма спорно.В ревю на МТБР газики позиционируются как DH грязевые.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Почитай в переводе.А по песку едут только за счет размера(меньше проваливаются) и то ,если утоптаный...И больше нигде.На КК велосипеде им не место.Да и размер 3,0 не под всякий велосипед(вибрейки или вилки или даже рамы)Более менее по песку можно выгребать только в контактах и на широких злых шинах

[bombst]

Весьма спорно.Да и размер 3,0 не под всякий велосипед(вибрейки или вилки или даже рамы)Более менее по песку можно выгребать только в контактах и на широких злых шинах

Знаю. Едут они только за счет ширины. Правда у них профиль не совсем круглый что теоретически добавляет проходимости и уменьшает вес. А ХС байк на них точно не поедет:)

[Рыболов]

Еще несколько поднятий цен на бензин и соляру-и лучшым транспортом станет ВЕЛОСИПЕД!!!:(

[Лясковский Александр]

3-ю фотку - на фотоконкурс, однозначно! ))
Вот настоящая боевая машина подвоха.
Это вам не Хаммер на низкопрофильной гуме.
Николай, выставляй фотку на конкурс, я за нее проголосую.

[R6Ibosek]

Вот настоящая боевая машина подвоха.
Это вам не Хамер на низкопрофильной гуме.
Николай, выставляй фотку на конкурс, я за нее проголосую.

Так во-о-о-от какой должна быть настоящая машина подвоха....;)

[Hunter]

Вот настоящая боевая машина подвоха.
Это вам не Хамер на низкопрофильной гуме.
Николай, выставляй фотку на конкурс, я за нее проголосую.

Кстати эту же фотку наверное можно в тему "плавсредства для ПО" ... универсальное средство передвижения :)

[Рамзес]

Я думаю что эту фотку можно размещять впинципе везде,
Техника безопасности,
Плавсредства
Буи нагрузочные системы
)))))):D:D:D:D
Действительно универсальное средство, вот еще придумать как стрелять с нее под водой))))))))))))
Надо попросить Сердитого, он точно придумает)))):)

[spyj]

Так во-о-о-от какой должна быть настоящая машина подвоха....;)
А ч-ч-ч-о буй зеленого цвета?:)

[R6Ibosek]

А ч-ч-ч-о буй зеленого цвета?:)
:SECRET:Тс-с-с-с-с!!!!:SECRET:
То карбонавая бонба для Сердитого... Замаскированая, типа.;)

[kot-28]

Новый механизм взыскания штрафов ГАИ уже заработал!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот чем реально занята власть:mad::mad::mad::mad: как бы обуть побольше народ! :mad::mad::mad:

[Коротов Сергей]

.........................желаю чтобы ВСЕ.........................

[Стариченко Игорь]

Пытаюсь сменить машину на новую, моей 28 годиков уже. Смотрел всякие позавчера зашел потрогал РЕНО ДАСТЕР. Поспрашал по цене комплектации, воодщем обычное дело. До этого не имел дела с дизелями. Дастер может быть с дизелем на 1,5 литра. Мне водщем то машинка понравилась, тем оболее что денег на покупку не дофига. Было б дофига купил бы японца. Вообщем кто что посоветует по поводу дизеля и дастера вообще?? может уже кто ездил на этом цыгане??

[Коротов Сергей]

Привет всем. Просто как реплика...
Я зарекся покупать новые машины... Купил новый Форд, вывалил за него в сумме около 21 тыщ баксов, через 3,5 года продал с пробегом 45 тыщ км за 10 тыщ баксов ...:mad: И так любая новая машина. Купил Субару Форестер в возрасте 1,5 года с пробегом 23 тыщ км за 23 тыщ баксов, а новая такая в салоне стоит примерно 33-34 тыщ баксов... Вот и думай, считай... а н а х нужна машина из салона? пробег 23 тыщ км это только обкатка, а продал машину с 45 тыщ км на спидометре, да еще полностью обслуженную... состояние нового авто... Я для себя сделал вывод - новых машин в салонах больше покупать не буду, если только не выиграю мульен баксов... :D
Удачи всем

[Юрьич]

Пытаюсь сменить машину на новую, моей 28 годиков уже. Смотрел всякие позавчера зашел потрогал РЕНО ДАСТЕР. Поспрашал по цене комплектации, воодщем обычное дело. До этого не имел дела с дизелями. Дастер может быть с дизелем на 1,5 литра. Мне водщем то машинка понравилась, тем оболее что денег на покупку не дофига. Было б дофига купил бы японца. Вообщем кто что посоветует по поводу дизеля и дастера вообще?? может уже кто ездил на этом цыгане??
Француз, а тем более Рено это грабитель. Обслужить можно только у официалов и очень дорого.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:07 ----------

Я для себя сделал вывод - новых машин в салонах больше покупать не буду, если только не выиграю мульен баксов... :D
Удачи всем
+100 Абсолютно согласен!

[bombst]

может уже кто ездил на этом цыгане??

Тоже засматриваюсь на него. Ездил.
Полная комплектация дизеля 4х4 стоит 184 400,00грн что не так уж и дешево
расход полноприводника по городу 6,5л дизеля и это проверенно. Если конечно не рысачить. К тому же дизель этого не особо любит хоть и может:)
Внутри машинка убогая, но начать стоило с того что это не рено а дачия и лепят ромбик только что бы лучше продавалась у нас. В Европу идет как Дачия, так что румынская машина. За основу взят пресловутый логан который себя показал с очень хорошей стороны по нашим дорогам и не на много дороже Ланоса в обслуживании. Полный привод от Х-трейла, что тоже очень неплохо.
Лежачие полицейские на нем проходятся как буд-то на Паджеро Вагон едешь. Мне нравится.
Если чего упустил, то Олег который mobi дополнит. он тоже на нее засматривается и более подкован технически, добавит если зайдет сюда.

[Стариченко Игорь]

Француз, а тем более Рено это грабитель. Обслужить можно только у официалов и очень дорого.[COLOR="Silver"]
Вот это и пугает - не разорит ли в эксплуатации. Но читаю отзывы там говорят - тушкан ТО - 1500 - 1800 за обслуживание, РЕНО до 1000 грн. Но насколько верить этому. Может продавец сам и пишет. А тем более дизель. Чего от него ждать?? Вообщем я в раздумье поэтому и здесь и спрашиваю.

[Евгений Кравченко]

Вот это и пугает - не разорит ли в эксплуатации. Но читаю отзывы там говорят - тушкан ТО - 1500 - 1800 за обслуживание, РЕНО до 1000 грн. Но насколько верить этому. Может продавец сам и пишет. А тем более дизель. Чего от него ждать?? Вообщем я в раздумье поэтому и здесь и спрашиваю.
Французы хорошо целуются и траха .. тся . Если хочеш ..........? купи попробуй и ты))))))) ИМХО

[tiristor]

Но читаю отзывы там говорят - тушкан ТО - 1500 - 1800 за обслуживание, РЕНО до 1000 грн. Но насколько верить этому. Может продавец сам и пишет.
Нормальная цена для официалов. У меня opel astra classik первые ТО около штуки +- и стоили.
Ну а тебе уже решать обслуживаться у официалов(дорого), на левом СТО(в два раза дешевле) или своими руками(покупаешь материалы) :)

[Коротов Сергей]

У меня недавно один из заместителей купил СсанЙонг Коррандо. 2 литра дизель, 175 коней :eek: Симпатичный такой, размером с Туксон, или даже чуть больше. В полном фарше стоит 215 тыщ, или около того...

[mobi]

Симпатичный такой, размером с Туксон, или даже чуть больше.
А вместо багажника еще один бардачек.:D Заглянь на досуге Сергей.
toо Стариченко Игорь, если не ожидать от Дастера, чего то невообразимого, то конкурентов ему на 185 тыс грн(4х4, дизель) нет!
Ну вообщем то Стас уже расписал немного об авто, дополню, что полный привод позаимствован у Нисан Мурано последнего поколения, реализован классически для кроссоверов через вискомуфту. Простое и надежное решение, проверенное временем. Из особенностей: стоит не забывать что муфта боится перегрева, т.е. жечь сцепление и буксовать в говнах бесконечно долго на Дастере не стоит. Справедливости ради замечу, что последнее относится ко всем вязкостным муфтам.
По поводу дизеля. 1.5 cDi не новинка, обкатан на Логанах и Кенго. Я бы его не боялся. По сравнение с авто для Европейского рынка мотор дефорсирован на 15 л.с. Адаптация стало быть какая никакая.
По поводу сервиса, дороговизны обслуги.
Авто на базе Логана - энергоемкая неубиваемая подвеска, крепкий кузов. Кстати что касается ходовки, чем хуже дорога тем приятней ехать, ну как собственно и на Логане. В моноприводной версии в задней подвеске вообще балка, у 4х4 многорычажка. Соответственно расходники по цене логановских, для стекла и кузовщины - КАСКО.
Одним словом если нужно простое, надежное средство передвижения, с более чем умеренным аппетитом(таки в городе 6,5л/100км;)), просторным салоном, полным приводом, честным клиренсом в 20 см таки Дастер имеет место быть.
То что их относительно слабо покупают, дык это не к авто. Это вопрос лояльности к бренду.
Ребята давайте таки будем снимать шоры. Запарило уже читать фразы типа: "У нас солярка - говно, дизель не бери", "Газ поставишь - убьешь двиг", "Французы - дорогое, говно", "Правило трех "Ф" - форд, фиат, французы - говно". Мож чет забыл, но...
Да блин, есть же Европейские рейтинги надежности и ломучести, продаваемости в конце концов и Логан, Клио, Меган, Пунто, Фьюжн, Фиеста etc. присутствуют там наряду с Поло и Гольфом.:rolleyes:
Сам фанатею от немцев, но и французы имеют право на жизнь.
И кстати с сервисом у Рено более чем порядок, и в части лояльности к клиенту в т.ч.
Всем удачи.

[max]

toо Стариченко Игорь, если не ожидать от Дастера, чего то невообразимого, то конкурентов ему на 185 тыс грн(4х4, дизель) нет!
Ну вообщем то Стас уже расписал немного об авто, дополню, что полный привод позаимствован у Нисан Мурано последнего поколения, реализован классически для кроссоверов через вискомуфту. Простое и надежное решение, проверенное временем. Из особенностей: стоит не забывать что муфта боится перегрева, т.е. жечь сцепление и буксовать в говнах бесконечно долго на Дастере не стоит. Справедливости ради замечу, что последнее относится ко всем вязкостным муфтам...

Снимаю шляпу... Очень информативный и интересный пост...Спасибо...
От себя добавлю, что в принципе не стоит ждать от паркетников проходимости УАЗа. У них другое преднозначение. ИМХО Очень правильное название "городской внедорожник". Их полный привод эффективен только в достаточно безобидных ситуациях типа:
- тронуться зимой со светофора на скользкой дороге
- выехать по снегу со двора если не почищено
- летом выехать по нормальной грунтовке если дождь брызнул
- легкую лодку поднять на бетонный слип
- и т.д.
ИМХО проходимость паркетника можно приравнять к проходимости монопривода с одетыми цепями противоскольжения.
Таким образом, паркетник - автомобиль для твердого покрытия, а его внедорожные свойства - приятное дополнение используемое не так часто. Если нет, то вам нужна более другая машина.

[Коротов Сергей]

:D Позавчера поставил газ на Форик:D Теперь можно и в Крым на майские:D

[-=ash=-]

:D Позавчера поставил газ на Форик:D Теперь можно и в Крым на майские:D
И правильно! Долой предрассудки про газ.

[prodrive]

Я не долго думая купил себе такую игруху.
Щаз тюнингую, через недельку выложу результат.
Плевать на расход, нравиться - и все тут.
PS. Купил у нашего одно-хоббника (если так можно сказать).
Что ни говори, а вещи определённых типов притягивают определенный тип людей.

[Андрей Безуглый]

Есть только один Джип!:)

[Dimych]

Вот что с ними в тюнинг-ателье сделали:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Рамзес]

:D Позавчера поставил газ на Форик:D Теперь можно и в Крым на майские:D
И я поставил на Ленд Крузер газ))) :ura::mat: теперь хоть в Китай)))

[pithon65]

Ничего не меняется,к сожалению...:mad:

[Z-Max]

Ничего не меняется,к сожалению...:mad:

Так а представ, что ктото с пьяного глазу или перепуга положил нормальный асфальт по суху, на нормально подготовленную дорогу, с нормальной подушкой.
И что? И фсе. Ближайшие пару тройку лет денег сюда больше не "закопаешь". А так сегодня положил, завтра можно по новой "осваивать евркредиты".

[Евгений Кравченко]

Вообще то это вроде скребок который снимает асфальт, а машина загружена как раз снятым?????????????

[pithon65]

Вообще то это вроде скребок который снимает асфальт, а машина загружена как раз снятым?????????????
Скребок,скребок,Женя,там еще катки,асфальтоукладчик.компрессор и т.д.выше по дороге остались...То мы с сыном просто не с самого верха ехали.Кстати бригада-твои земляки, их хвалят,но торопят очень,ждут Президента к юбилею космонавта Берегового Г.Т.

[gotsman]

:D Позавчера поставил газ на Форик:D Теперь можно и в Крым на майские:D

Я в прошлом году поставил себе газ (BRC) на свой форик 2,0 турбо довольный.........
Проблем никаких нет, потери мощности не ощущается, расход газа 11л./100км.(бензин 10,2) Цена газа по сравнению с 95-тым очень радует.

[Коротов Сергей]

Я в прошлом году поставил себе газ (BRC) на свой форик 2,0 турбо довольный.........
Проблем никаких нет, потери мощности не ощущается, расход газа 11л./100км.(бензин 10,2) Цена газа по сравнению с 95-тым очень радует.

Я поставил BRC Plug&Drive Boxer. Немного потерю приемистости ощущаю, но не критично, а вот прикольно когда стрелка бензина не ползет вниз :)

[prodrive]

Итак, доделал. Вот фотки, что купил, и фотки что получилось...

[БасОВ]

Итак, доделал. Вот фотки, что купил, и фотки что получилось...

А зачем на продажу выставил?

[prodrive]

Нет, не продаю я ни в коем случае. Это ты из за фоток так решил? Не :) Это мой автосалон, там сто машин продаю, но только не эту. Рэнглера припарковал возле лифтованного Доджа моего товарища (тот какраз продается) чтобы колесами померяться и сфотать. У меня меньше оказались :( правда и машина доджу в багажник поместится :)

[max]

Итак, доделал. Вот фотки, что купил, и фотки что получилось...

Здорово!!! Красавец! Cooper STT - нет места компромиссам!!!
А можно с комментами и с цифрами (до... и после...). Размер резины, лифт(кузова, подвески), расчетный клиренс, по механике что делалось?
Алюминий на капоте - это только эстетика или функциональность есть?

[prodrive]

Да, можно конечно.
Лифт подвески решил не делать, по крайней мере пока. Боди-лифт на 2 дюйма счел достаточным, что потянуло за собой удлинение некоторых патрубков, перенос радиатора, замену кой чего по рулевому. Диски 5х139,7 купил новые, несмотря на ступицы 5х114.3. Заказал дюралевые проставки, чем и решил вопрос. Диски r15, вылет -44 (!), ширина 10". Проставки еще увеличили вылет на 20мм (итого ЕТ -64). Ну и резина. Купер Stt выбрал из кучи бф-гудричей. Хотел питбуль или суперсвампер, но в Украине не нашел. Даже с бф мадтерраин проблема вышла.Итак, маленькие колесики 33х12.5 r15 привезены из Киева, установлены, и стало понятно, что арки маловаты. И родные расширители тоже. Все выкинули, новые заказали и сделали. Потом поменял все крестовины, сальники, прокладки, тормоза, свечи, форсунки, провода, сигналку, ролики, полностью выхлопную и тд и тп. А щас дозаказал оптику линзовую с биксеноном, люстру на крышу, туманки на бампер, лебедку, хайджек домкрат и еще всякой всячины. Алюминий по низу - защита, да и красиво тоже. На капоте просто стайлинг. Но обнаружилось, что получаются классные фотки, когда заедешь в воду по-колено и мои малые (30 кг + 12 кг) могут залезть и стать на капот :) . Наклейки разработал в corel и заказал у товарища на типографии. Аракал, на нем печать, сверху ламинирующая пленка, чтобы краска не стиралась со временем. Без наклеек такая машина выглядит скучно. Короче, учитывая, что это не роллс-майбах-Х5, я включил фантазию, и воплотил все, что придумал. Надоест - переделаю. Делал все полностью мой старый друг Сергей, за что ему отдельное респектище (кто из днепра и связан хоть как то с 4х4 должны его знать). Идея с алюминием - его идея.
Клиренс не считал, но от заводского на 10 см выше стал (5 лифт, 5 резина). По деньгам : пока положил 3700 уе, еще осталось около штучки (если лебедка достанется бу или просто недорогой фирмы).
Да, и главное. Положительные эмоции, получаемые от езды на этом авто знааачительно перекрывают такие нюансы, как жесткость рессорной подвески, как расход порой превышающий 20 литров, как отсутствие багажника. Но главное - мы вдвоем, с полным комплектом карпятнического снаряжения (кто ловил карпа серьезно, тот поймет его количество и объемность) отлично влезли. На нырялку еще не выезжал, но вижу, что все необходимое всунется.

[Лясковский Александр]

Вот нашел в Инете:)

Тойота-управляй мечтой.
Хонда-управляй реальностью.
Ниссан-превосходя ожидания.
Форд-почувствуй разницу.
Киа-искуство удивлять.
Митсубиси-перемены к лучшему.
Инфинити-бунтующая страсть.
Ленд ровер-будь выше.
ВАЗ-не ссы, доедем !!

[лебедь]

А ЗАЗ???ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛ

[Лясковский Александр]

А ЗАЗ???ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛ

Да оно может и так, но мне вот у товарища Ленд Ровер Дискавери-3 больше нравится;).

[bombst]

Все необходимое всунется.
А для семьи у тебя 120LC? Вранглер - машина для двоих максимум.

[prodrive]

Я ж продаю машины, у меня салон. И для семьи, слава Богу, есть масса непостоянных вариантов. От пыжа 207 и до хаммера н2 - что есть в продаже, на том и ездит семья. А wrangler - для души и для грязюки.

[max]

i30 против Elantra
Эксплуатация 95% город, 5% трасса

Машины функционально очень похожи
У i30 не нравится длинный передний свес - все бордюры наши
У Elantra практически нет толку от складывания задних сидений (сильно закрытая арка)
По слухам у i30 лучше ходят передние стойки.
Elantra мягче. i30 - лучше передние сиденья.

Кто что скажет? Аргументы?

[bombst]

i30 против Elantra
Кто что скажет? Аргументы?

Элантра - бесполезный автомобиль.
Хетчбэки рулят. потому i30. ИМХО

стойки на хюндаях больное место.
У самого Getz. 3 года 108 т.км.
Стойки выхаживают максимум 40 т.
Родные Mondo (c таким названием я вообще удивлен что они работали)
Потом KYB - через 30 т. легли.
Сейчас поставил Koni - круто, но сколько проживут судить сложно, зато гарантия 100 т. если ставить у официалов.

[Коротов Сергей]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Лясковский Александр]

Сереж, а как ГБУ себя показала, как впечатления, ты ж на море на газу уже ездил?

[Коротов Сергей]

Сереж, а как ГБУ себя показала, как впечатления, ты ж на море на газу уже ездил?

Да с ГБО пока нет проблем, даже не знаю что еще сказать. Да, на море ездил на авто с ГБО, только не на своем :) друг Forest приехал их Тернополя на Х-трайле, тоже на газу, на нем и ехали...

[Денисик]

Вот и я наконецто добался до данного раздела нашего форума:).Решил себе купить VW T-4. Это будет моя ПЕРВАЯ машина,поэтому хотелось бы узнать мнение у кого уже есть такая машина возможно ли такое приобрести.
Что я хочу от машины:
год 1999-2002,
так как первая то я думаю 1,9 тд мне с головой хватит,
хотелось бы пасс.(по документам)
состояние близкое к идеальному что внутри так и снаружи
не распашенку
короткая база
желательно свеже пригнанный
Финансы до 12000у.е

Форум [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] отштудирован,но так как я в машинах полный 0 особо не пинайте плиз.

И еще подскажите владельцы на что в первую очередь при покупке обращать внимание.

Заранее спасибо Всем откликнувшимся.Может кто продаёт такой рассмотрю предложения.

[Коротов Сергей]

хотелось бы пасс.
состояние близкое к идеальному что внутри так и снаружи
не распашенку
желательно свеже пригнанный
Финансы до 12000у.е.
Это УТОПИЯ... :o Обратись к Сереге [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Он один из лучших мотористов, у него самого Т4... да и пригнать он сможет...

[Денисик]

Это УТОПИЯ... :o
В смысле :confused:

[Коротов Сергей]

В смысле :confused:

за 12 штук в идеале свежепригнаный пассажир без распашонки... УТОПИЯ :o.

[Денисик]

за 12 штук в идеале свежепригнаный пассажир без распашонки... УТОПИЯ :o.

А сколько? Я ж имею в виду что желательно пасс.:)

[mobi]

А сколько? Я ж имею в виду что желательно пасс.:)
Пассажиром он будет по документам.
И по салону перешитому в Бердичеве.
С завода это на 99% изначально будет грузовик. Оригинальных пассажиров к нам не гонят из-за драконовских пошлин.
Пробег будет смотан тыщ на 100-150 гарантировано.
Смотреть нужно общее техническое состояние авто, крайне желательно со специалистом по кузовщине, хороший рихтовщик как правило и ходовку оценит, а может и под капотом посмотрит.
1.9 классный мотор, при условии что турба не загнана заоблачными скоростями или паршивым маслом.
З.Ы.: я бы советовал пересмотреть приоритеты и глянуть Добло макси база. На 12 кило у.е. это будет ГОДОВАЛОЕ(!!!) авто , пассажир в оригинале, с 1.9 ТДИ, по полезной нагрузке и объему груз. отсека не сильно уступающее немцу.
Уж больно любят у нас накручивать на ВАГах. Порой неоправданно.
Удачи.

[Oleg Kravchenko]

Пассажиром он не будет по документам, так как будет растаможен не пассажиром. Таких старых годов уже гонять никто не будет - очень дорого в растаможке (если больше 8-ми лет). Пробег у такой машины будет под милион - на них жопу не возят, а работают.
Я покупал трёхлетний с пробегом почти 180 тыс.
1,9 слабоват. Лучше 2,5 ТДИ

[Snake]

.очень дорого в растаможке (если больше 8-ми лет)..
Тезка, превед! по расстарможке: а именно пошлина, акциз и ндс, что на машину до 8 лет, что старше - будет одинаковым(исключения - новые авто), а вот 1-я постановка на учет в гаи, для первого случая будет 240 грн., во втором - от 10 000 грн. Это если пока ничего не поменялось в нашей динамично развивающейся стране.:)Насколько я помню одно время ввоз машин старше 8-ми лет вашпе запретили (по просьбе Васадзе), но со вступлением ридной неньки в ВТО эту драконовскую меру отменили, а ввели "очень гуманную" плату за постановку на учет в ГАИ:).

[prodrive]

Если никто из знакомых не продает такой автомобиль, как тебе нужен - едь в Киев на авторынок, там выбор огроменный. Ну, понятно, с понимающим человеком. Все, что свежепригнанно это (как точно подметили предыдущие высказавшиеся) грузовики, переделанные в пассажиров. И по бумагам тоже. Конечно, качество переделки не заводское, но этого боятся не стоит. Да и к тому же ты покупаешь не мультиван за 30, а транспортер за 12. Какая рыбка, такая и юшка, как говориться. Тысячи людей катаються на таких машинках и ничего. У меня только человек 15 знакомых. И пофиг, что пробег был 800 тыщ - полтора лимона, а стал 150-250 тыщ. Не парься об этом, вссе равно правды не узнаешь, смотри лучше на текущее тех состояние. Главное - кузов и мотор. Остальное починишь не дорого если при покупке не заметишь. Да и в конце концов это всего лишь железяка. Рано или поздно все равно будет ломаться.
А в идеале взять нашу, украинскую, официальную машину, с сервисной книгой. Пусть даже на двушку-трешку дороже.

[Саша К.]

Сам подумываю на счет микроавтобуса,перечитал форумы,и пришел к выбору опель виваро_рено трафик_ниссан примастер (одно и тоже),не старше 2007 года,хочу груз-пасс.(5-6 мест) можно и лонг,ищо и багажник остается:),комплектация как для для меня,та и за эти гроши (15 куе.) неплохая,и моторы веселые (2,0-115л.с_2,5л-146л.с.)-с приемлемым расходом...имхо
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
салон правда с оригинального пассажира....но у нас новый 30куе.:(

[Гамазин Андрей]

... И по бумагам тоже. Конечно, качество переделки не заводское, но этого боятся не стоит.
...
И пофиг, что пробег был 800 тыщ - полтора лимона, а стал 150-250 тыщ. Не парься об этом...

Вот странно, что 90% людей у нас не задумываются о безопасности. Вон в ветке "Техника Безопасности на подводной охоте" 57 страниц уже накатали. А вот авто... "этого бояться не стоит". Ведь если не дай Бог что... не дай Бог... все эти сидения с пассажирами, к примеру, соберутся в одну кучу спереди. Об активных и пассивных средствах безопасности я вообще молчу.

Есть такое понятие, как усталость металла. И она появляется не только от времени. А это тоже безопасность. И дело здесь не в ремонтах.
У меня сестра такая. Блин... Вроде умный человек. Ремни? Танунах. Кресло для ребенка - а нафига оно вообще нужно, я на руки возьму :mad:?
Хотя... мож это я через чур "запуганый" :confused:? Но все равно - в моей машине все всегда пристегнуты и мой ребенок сидит в кресле. Иначе никто никуда не едет.
Вот и когда стоял выбор - 20-летку фолькса или поновее, но "бюджетное", выбор все ж пал на поновее, посвежее во всех отношениях. и не только из-за ремонтов.
Мое имхо, самоделок (про авто из двух половинок вообще молчу), больших пробегов и преклонных лет бояться стоит.

[prodrive]

Андрей, процитирую себя же: "какая рыбка, такая и юшка". По роду деятельности обладал натуральными пассажирами (и виано, и мультиванами). Разница огромная, согласен. Но и в цене тоже огромная. Человек задал вопрос про машину за 12 тыщ - я ответил. Не 25-32, а именно 12. А проверить реальность пробега НЕРЕАЛЬНО. Поэтому и париться нехрен. Опять таки, см. на текущее состояние. Усталость металла тоже не увидеть. Можно купить наобум нормальную машину, а можно тр@#ать мозг всем продавцам пол года и купить самое г@Vно из всего предлагаемого на рынке. И я писал о том, что лучше всего покупать авто официальное, с сервисной историей (не только с сервисной книгой). Пусть даже грузовое, и потом переделать в том же Бердичеве самому.
Вопрос о пристегивании индивидуален. Я по трассе пристегиваюсь, в городе нет, хотя при скорости двух машин в 60 км/ч (если никто не нарушает) совокупная скорость лобового ударв равна 120 км/ч. Правда тут и ремни не очень помогут.
По поводу качества переделки. Нужно его заказывать у того, кто их делает сотнями в месяц. Тут хоть действует правило : раз народ заказывает, значит нормально делают; делали бы фуфел - рано или поздно все бы об этом знали, и забыли бы про них.
И вообще, зачем же брать Т4, если можно нормально поторговаться, и выхватить Т5???
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
PS : настоятельно рекомендую отказаться от мысли о моторе 1.9 в пользу мотора 2.5, желательно с красненькими буквами TD в маркировке.
PS2 : Денис, посмотри еще вито. До 2000 года там шел мотор 2.3 TDi - он не капризный. И можно поискать чистого пассажира. Называется V-class, о не Vito. От салона, не смотря на годы его затирания чьими-то жопами, будешь в восторге. Мало того, что трансформер, так еще и удобный сильно. Надо сесть, поёрзать, чтобы понять. Есть еще Vito Family. Тот без кожи, без задней пневмы, по проще в комплектации, но тоже оригинал пассажир.

[Саша К.]

За 12 куе Т5-будет полные дрова,та и голый...у старого Vito большие проблемы с корозией,хотя моторы ничо...выход подсобирать гроши...

[mobi]

А проверить реальность пробега НЕРЕАЛЬНО. Поэтому и париться нехрен.
Таки можно. Дело в том что у НИХ авто обслуживается на оф сервисе либо на СТО-партнерах ВАГа, при этом авто в обязательном порядке подключается к компу и в он-лайне идет обмен данными с ВАГовским сервером. Ессно указывается дата, время посещения сервиса, пробег и проведенные работы. Все это можно узнать по ВИНу.
Реально пробивал свежепригнанный Кадик, года 2003...
Есть конечно и там дяди Васи в гаражах, но мы ж не говорим о Кадете 19..затертого г.в. Хотя, все могет быть.

Усталость металла тоже не увидеть.
Лично меня вот вопрос усталости металла как то обходит.
Другое дело что для себя я так и не решил хотел бы я себе перешитый грузовик. Ибо я далек от мысли что силовая структура кузова пассажира оригинала и грузовика одинаковы, и все эти вырезанные форточки с вклеенными нашими руками стеклами... ну наверное прочности не добавляют...

PS2 : И можно поискать чистого пассажира. Называется V-class, о не Vito. От салона, не смотря на годы его затирания чьими-то жопами, будешь в восторге. Мало того, что трансформер, так еще и удобный сильно. Надо сесть, поёрзать, чтобы понять.
А если пневма попросится на ремонт?:cool:

[Стариченко Игорь]

Всем доброго дня. Стою перед выбором новой машины и естественно просчитываю разные варианты. Очень заитересовал меня Дастер, в первую очередь конечно же своей соблазнительной ценой - 132 тыс. грн, а во вторую привлекательным дизелем с расходом по городу 6,5 л, а за городом и того менше. При боле подробном ознокомлении с коплектацией и ценами выясняется, что Дастер не такой уж и дешевый. 132 тыс грн стоит бензиновый Рено без ничего, т.е. без кондиционера, звука (имеется в виду магнитола, колонки, разводка), без сигнализации, стеклоподьемников, без регулируемых седений (регулировка наклона спинки и перемешение седенья вперед назад не всчет), ну вообщем без ничего. Если же вы хотите дизель с передним приводом, то в той же комплектации это стоит уже 155 тыс. грн. 20 тыщ разницы:eek: Но сейчас машину без кондишена брать как-то не очень хочча, вробе бы времена не те. Кондишин + 7 тыщ., радива и звук + 3 тыщи, + 3 тыщи сигнализация, + 2 тыщи одно сидение с регулировками. ИТОГО 170 тыщ наших денег. + ОЧЕРЕДЬ НА МАШИНУ ДО СЕНТЯБРЯ (НО НЕ ФАКТ ЧТО УСПЕЮТ ДОСТАВИТЬ) При этом Туксон (правда бензин) с сигнализацией кондиционером стеклопакетами всеми регулируемыми сиденьями 168 тыс и без очереди. Я это все не вкачестве рекламы или анти рекламы. Просто хочу поделится своими соображениями по выбору. Может еще ктото стоит перед таким же выбором. Сильным привлекающим моментом Дастера для меня был расход ДТ но оценивая все остальные факторы от покупки Дастера решил отказаться. Мое сугубо личное мнение Дастер стоит не дешево, а имет нормальную цену.

[RADRIGAS]

Дастер стоит не дешево, а имет нормальную цену. Да так "скандально" удешевить можно любую машину.....

[mobi]

Всем доброго дня....
Мое сугубо личное мнение Дастер стоит не дешево, а имет нормальную цену.
Игорь, цену дизельного Дастера в нормальной комплектации Вам огласили еще на 52 стр, как только Вы проявили интерес к нему.
Никто и не говорил, что оно дешевое. Да 184 900 грн. дизель 4х4.
Авто на свои деньги.
А то что там напевают по телевизору, радио и вешают на бордах... дык задачи у маркетологов такие - затянуть вас в салон любой ценой, а уж там манагер свое дело знает.:)
С покупкой нового авто Вы наверное сталкиваетесь не каждый день?
Так вот в нашей нищей стране очередя на все: Шкоды, ФВ, Ситроены, ССангЕнги всякие, Рено не исключение ессно.
Это стоит воспринимать просто как данность. Заказ авто в производство абсолютно нормальная практика. Формировать многотысячные склады никакой импортер не будет только просто потому что есть банальная квота, да и производство не резиновое.
Только поэтому отказываться от мечты не стоит. Это ж в конце концов не пирожок горячий, который надо выхватывать потому что он либо остынет, либо другой его купит.
З.Ы.: почитайте Хюндай форум. Отзывы реальных владельцев 2.0 бенз опустят на землю. Не, ну всегда можно воткнуть ГБО конечно.:rolleyes: Только тогда с багажником грустно станет.

[Денисик]

PS : настоятельно рекомендую отказаться от мысли о моторе 1.9 в пользу мотора 2.5, желательно с красненькими буквами TD в маркировке.
PS2 : Денис, посмотри еще вито. До 2000 года там шел мотор 2.3 TDi - он не капризный. И можно поискать чистого пассажира. Называется V-class, о не Vito. От салона, не смотря на годы его затирания чьими-то жопами, будешь в восторге. Мало того, что трансформер, так еще и удобный сильно. Надо сесть, поёрзать, чтобы понять. Есть еще Vito Family. Тот без кожи, без задней пневмы, по проще в комплектации, но тоже оригинал пассажир.

Не мерина не хочу прикипел я сильно как ребенок к Течику(хочу и все).Смотрел я и фиаты добло макси, я ж как неопытный сначало внешний вид смотрю (течики красивые).Насчет матора согласен.

[Гамазин Андрей]

Не раз уже говорилось, но добавлю.

... Очень заитересовал меня Дастер...

Очень заинтересовала меня Dacia (Renault) Logan. Вернее не заинтересовала, а денег просто на большее нет с этими ремонтами, мебелями, отдыхами и пр... Купил. Немного подремонтировал, ну так сказать подновил.
В итоге разговорился как-то на парковке с владельцем Мерса Вито. Оказалась, что у меня машина дороже :D Ну по крайней мере сложилось такое впечатление при сравнении цен запчастей. Причем сравнении моих НЕ оригинальных запчастей.
Так что, Игорь, с покупкой рено будь готов к хорррошим тратам. Правда может пока авто новое это не так чувствуется, но... ТО 1,2,3 и т.д. никто не отменял (ну если нужна гарантия). Хотя за стоимость именно ТО ничего не могу сказать, могу тока сказать суммы ТО по логану за 2006 - 2010 года.

[Коротов Сергей]

Очень заинтересовала меня Dacia (Renault) Logan. ... Купил. Немного подремонтировал, ну так сказать подновил.
В итоге разговорился как-то на парковке с владельцем Мерса Вито. Оказалась, что у меня машина дороже :D Ну по крайней мере сложилось такое впечатление при сравнении цен запчастей. Причем сравнении моих НЕ оригинальных запчастей....
Привет. Ну дык и тебе, вроде, говорили, что Renault - вор в семье...народная мудрость, так сказать...зато большой...

[fagot]

как говорят дальнобойщики,
Рено-ГаУно ,а Фиат его брат ,сам судить не смею так как не являюсь владельцем ни того ,ни другого
скажу только,что у товарища мерс Вито ,уже 3 года (брал Б,У)
конечно не обходилось без ремонта,но человек машиной ОООчень доволен

[Vasil']

как говорят дальнобойщики,
Рено-ГаУно ,а Фиат его брат ,сам судить не смею так как не являюсь владельцем ни того ,ни другого
скажу только,что у товарища мерс Вито ,уже 3 года (брал Б,У)
конечно не обходилось без ремонта,но человек машиной ОООчень доволен

а моего друга при слове Вито бросает в холодный пот - ох и намучился он с ним, это просто капец.. тоже брал бу, и сейчас очень доволен что продал

[fagot]

а моего друга при слове Вито бросает в холодный пот - ох и намучился он с ним, это просто капец.. тоже брал бу, и сейчас очень доволен что продал
может не много не уместное сравнение,НО,до февраля этого года,я на охоту ездил на М-412!!!!!
в феврале взял себе 21099,а москвича продал знакомому,он ему нужен только чтоб на рыбалку ездить !!!
так вот тот москвич который 7 лет катал меня,впринципе без проблем,по грязи,ямам,и кучугурам,,ему показал согнутую в локте руку!!!!!
я хочу сказать ,что от отношения водителя к машине,тоже многое зависит.

[Vasil']

я хочу сказать ,что от отношения водителя к машине,тоже многое зависит.

тут спорить не буду.. иногда ловлю на себя мысли что мой пепелац живой организм:)

[sasa577]

а моего друга при слове Вито бросает в холодный пот - ох и намучился он с ним, это просто капец.. тоже брал бу, и сейчас очень доволен что продал

а я Вито доволен ,тока не сказали что кузов сразу нужно обработать.....ржавеет ,по ходовой не дорогой,летаю на нем как на легковой ,мотор 2,3 ТД- всеядный,соляру лью любую ;),если нужно перевезти груз снимаю сидухи ,так же сидухи раскладываются в диван что удобно на ночных выездах.
Машиной доволен ,гниющем кузовом нет.

[mobi]

В итоге разговорился как-то на парковке с владельцем Мерса Вито. Оказалась, что у меня машина дороже :D Ну по крайней мере сложилось такое впечатление при сравнении цен запчастей. Причем сравнении моих НЕ оригинальных запчастей.

А в чем Вито дешевле?
И в каком месте дорог Логан?
Очень любопытно.

[prodrive]

2 mobi
1. И все таки в 99% случаев пробить пробег либо не возможно, либо нет у покупателя кого-то, кто может это сделать. И в случае с машиной около-двухтысячного года он будет тысячь 500-700 минимум. Узнав об этом покупатель скорее откажется от покупки, и купит ту машинку, в которой на спидометре 170 а в базе ее нет. Хотя там реально будет тот же миллиончик. Поэтому я и советую - смотрите не на циферки, а на текущее состояние. Это более правильно, ведь убить машину можно т за 40 тыщ, а можно наткнуться на отличный, ухоженный экземпляр с 500 тыщ на спидометре. Попался мне когда то мерс в 126 кузове 87 года, в одних руках у человека был лет 20. Я от таких машин далек, но когда увидел состояние - купил не торгуясь.
2. Да, силовая структура кузова пассажира чуток другая, но не сильнее, чем у грузовика. Поэтому грузовик, который возил тонны грузов в европе уж точно выдержит даже 7-8 наших толстых мужиков с ящиком водки и удочками в багажнике, даже не смотря на врезанные западэнськими умельцами стекла.
3. Подвеска в ремонт, конечно, попроситься рано или поздно. Как и мотор, как и коробка, как и все остальное. Но это реально крепкий узел (там баллоны, а не airmatic как в W220), и это не будет досаждать. Кстати, у половины грузовых она тоже есть. Для автоклиренса ее туда впихивали.

PS: зубов бояться - в рот не давать. Бери что нравиться, и катайся. Ато начинаешь слушать советы народа "то не бери, херня...", другие говорят "нет, как раз это бери а то не бери...". Так можно себе мозг парить долго и ходить пешком. Увидел - легла душа - проверил на СТО (и на всяк случай покажи кому-то из знакомых перекупов, те могут увидеть то, что на сто пропустят) - купил. Всё. Это ж ты не жену выбираешь, и не на всю жизнь.
Конечно, все ИМХО, основанное на многолетнем опыте.

[mobi]

1. И все таки в 99% случаев пробить пробег либо не возможно, либо нет у покупателя кого-то, кто может это сделать.
Ну так я и сказал что реально пробить. А вот насколько это нужно, уже другой вопрос. А о том что общее тех состояние это первоочередное при осмотре я еще в первом посте заметил.;)

2. Да, силовая структура кузова пассажира чуток другая, но не сильнее, чем у грузовика. Поэтому грузовик, который возил тонны грузов в европе уж точно выдержит даже 7-8 наших толстых мужиков с ящиком водки и удочками в багажнике, даже не смотря на врезанные западэнськими умельцами стекла.
Да без проблем. Вот только не мне Вам рассказывать как суровые бердычевские мужики лепят ткань на клею на металл. Чой то мне подсказывает что конденсат она таки напитает. Ну что дальше сами понимаете. Это так сказать еще один "плюсик" в пользу перешива.
Хотя если год-два и напарил авто следюущему, то глядишь еще 3-4 хозяина поменяется.:rolleyes:

Бери что нравиться, и катайся. Увидел - легла душа - проверил на СТО (и на всяк случай покажи кому-то из знакомых перекупов, те могут увидеть то, что на сто пропустят) - купил. Всё. Это ж ты не жену выбираешь, и не на всю жизнь.

Согласен.

[Стариченко Игорь]

Мой хороший приятель имея семью в 5 человек купил лет 10-8 назад Вито. Грузовой, переделаный под пассажира. Дизель 2,3 расход 8,5-9 л, смешаный цикл. Отдал 14 тыс. зеленых денег. Пробег по спидометру 300 тыс. Машина от немцев. Сколько ей смотали пробега не известно. Ездит до сих пор. Никаких проблем не было в течение всего времени. Видел его недавно говорит что машиной очень доволен проблем нет. Корозия кузова - есть, но не критично. Сейчас ее катает его сын. Прообег больше миллиона. Машиной доволен очень.

[БасОВ]

как говорят дальнобойщики,
Рено-ГаУно ,а Фиат его брат ,сам судить не смею так как не являюсь владельцем ни того ,ни другого
скажу только,что у товарища мерс Вито ,уже 3 года (брал Б,У)
конечно не обходилось без ремонта,но человек машиной ОООчень доволен

Позвольте несогласиться Вашим высказыванием!
Владею уже вторым Фиат Дукато и очень доволен, правда в первом был слабоват движок (1,9 дизель), ну а сейчас 2,8 простой, атмосферный.
Расход в городе 10, на трассе чуть меньше 9. Простая, хорошая и надёжная машина с очень вместительным салоном (9 кубов) практически на все случаи жизни! Залазил на ней в такие дебри где не всякий внедорожник проедет!
Р.С. Была ещё у меня Тойота Хайс, машинка класная но маловата и прходимость нулевая!
По поводу Вито - лично сам не владел, но у товарища был. Проездил на нем четыре года, продал и вспоминает о нем в кошмарном сне! Сейчас взял КИА Соренто и неможет нарадоваться!

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предидущее сообщение было в 16:26 ----------

2 mobi
1. И все таки в 99% случаев пробить пробег либо не возможно, либо нет у покупателя кого-то, кто может это сделать. И в случае с машиной около-двухтысячного года он будет тысячь 500-700 минимум. Узнав об этом покупатель скорее откажется от покупки, и купит ту машинку, в которой на спидометре 170 а в базе ее нет. Хотя там реально будет тот же миллиончик. Поэтому я и советую - смотрите не на циферки, а на текущее состояние. Это более правильно, ведь убить машину можно т за 40 тыщ, а можно наткнуться на отличный, ухоженный экземпляр с 500 тыщ на спидометре. Попался мне когда то мерс в 126 кузове 87 года, в одних руках у человека был лет 20. Я от таких машин далек, но когда увидел состояние - купил не торгуясь.


PS: зубов бояться - в рот не давать. Бери что нравиться, и катайся. Ато начинаешь слушать советы народа "то не бери, херня...", другие говорят "нет, как раз это бери а то не бери...". Так можно себе мозг парить долго и ходить пешком. Увидел - легла душа - проверил на СТО (и на всяк случай покажи кому-то из знакомых перекупов, те могут увидеть то, что на сто пропустят) - купил. Всё. Это ж ты не жену выбираешь, и не на всю жизнь.
Конечно, все ИМХО, основанное на многолетнем опыте.

Немного несоглашусь: владею Фиат Дукато с 2001года, пробег 265000км РОДНОЙ! хотя машинка и рабочая.

[Vasil']

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
интересно это будет соблюдаться? или очередное "бла-бла-бла"

[Гамазин Андрей]

А в чем Вито дешевле?
И в каком месте дорог Логан?
Очень любопытно.

Да легко.
Логан дорог везде, кроме цены новой машины и расхода бензина.
Ну, в частности, из последнего. За все цены отвечаю, надо - могу дать номера запчастей и адрес интернета где есть цены официалов.
Пыльник ШРУСа логана:
- оригинал у официалов (:confused::confused::confused:) 460 грн - это одна еб...я резинка, 2 хомутика, смазка.
- я поставил не оригинал 110 грн. Посадочные места не сошлись, так что лучше брать оригинал, но не у официалов. Либо полный аналог по размерам.
- оригинал не у официалов точно не помню, но около 170 грн.
Тот же пыльник у Вито, как мне сказал водитель, - 90 (!!!!) грн.

Далее, вот на днях буду менять. Втулка стабилизатора (он же сайлентблок стабилизатора, наконечник):
- оригинал у официалов 100 грн штука, итого 200 грн. 2 резиночки с болтиком, бл...дь!
- оригинал у не официалов 160 пара.
- не оригинал, но достойного качества (Франция, sasic) - 120 пара.
У мерса не знаю, но на авешку я нашел оригиналы по 65 грн.

На подходе задние колодки. У официалов около 600 грн 1 сторона. А так около 350 - не оригинал.

Нет, я знал, знал на что иду, но я как-то думал что не придется сразу "капремонт" делать :)
Да и... Ну что вы купите за 8 тыщ с подушкамИ безопасности, кондером, 1.6 движком, подогревами и эл. регулировкой зеркал, ГУР, ABS, регулровкой сидения по высоте и поддержкой спины - ну в общем полный фарш для данной модели только без кожи и титановых дисков - а также ааагромным салоном, багажником как гараж и довольно крепким кузовом? Ах да, еще и после 2005 г.в.? Символ (опять таки рено), хюндай гетз? Как сказал товарищ - не люблю обтягивающее. Авео? Душа не лежит к ним вообще. Ланос? Нет уж, увольте... ВАЗы? Чур меня, чур!!!!
Хотя вот думаю, что если и дальше так пойдет, дешевле будет продать и взять ту же авео.
Однако радует, что конструкция проста как 3 копейки. Клапана вот (вообще впервые в своей жизни) отрегулировал без проблем. Правда пол машины надо разобрать :) С непривычки долго вышло - 3 часа. Второй раз за пол часа управлюсь. Кстати да, официалы за регулировку клапанов берут 600 грн! :eek:

ЗЫ: Офф-топик, АБС порадовала на днях :) Ехал к теще по "деревенской" асфальтовой дороге (окраина Горловки). Еще недавно была нормальная. И тут на 60 км/ч вижу, что в 20 метрах ямы глубиной этак сантиметров 10 (в конце зимы НЕ БЫЛО!) в окружении пыли/песка. Поздновато заметил, да... Тормоз в пол и, поскольку не успевал, оттормозиться, начал маневрировать. Все четко, красиво, никаких буксов, красота блин. Однако придется доучиваться - машиной с абс тоже надо уметь пользоваться. Как впрочем и передним приводом.
Да и вообще после 2107 - в сказку попал :) 10 часов из Киева - ваще без усталости, хоть обратно едь :) Но это уже отдельная история ;)

[prodrive]

to Блудный Кот: речь идет о свежепригнанных бусиках.

[Коротов Сергей]

Нет, я знал, знал на что иду, но я как-то думал что не придется сразу "капремонт" делать :)
Да и... Ну что вы купите за 8 тыщ с подушкам;)
Привет. Ну ты даешь... Да не капремонт это, а простая замена расходников. Зато поменяешь один раз - потом лет 5 никуда не заглядываешь, только масло меняй вовремя.
У меня вот колодка левая передняя скрипеть начала, вот это ДА, я даже пока боюсь узнавать их цену... :(
Езди и радуйся. Только я еще во всех машинках своих сразу весь кузов воском/мовилем заливал... замена пыльников - мелочи по сравнению с кузовным ремонтом и покраской...
Удачи

[mobi]

Да и вообще после 2107 - в сказку попал :) :) Но это уже отдельная история ;)
Андрей, из всего поста это ключевая фраза. Ездий и радуйся.
А то что ты поназывал это пыль, правильно Серега сказал- расходники.
Конечно после того как на Жигуле менял колодки по 20 грн то 150-300 кажутся сумасшедшими деньгами, ну дык знаешь за что платишь.
И не слушай ты умников всяких. Он тебе в глаза с улыбкой напевает про дешевизну мерина (только подумать, мерс дешевле бюджетной жоповозки), а потом заезжает на СТО достает лопатник и плачет.;)

[Гамазин Андрей]

Привет. Ну ты даешь... Да не капремонт это, ...

Ну и капремонт-то у меня в кавычках. Просто я когда покупал машину, специально загнал ее на официальное СТО, специально указал, что мне до фени их всякие акции, мне нужно полное обследование, доплатил лично мастеру мимо кассы - чтобы мне сказали реальное положение дел. Мне сказали, что все в норме кроме клапанов и, в скором времени, сайлентблоков левого рычага (которые оказались в отличном состоянии, как выяснилось после замены).
Ну да, да, да!!!:):) Наивный я, хотел подрегулировать клапана и ездить. А тут оказывается...
Ну а про кузов молчу - тоже надо обрабатывать + местами подкрашивать - я это сам видел, просто пока это отставил "на потом".

[Vasil']

Пыльник ШРУСа логана:
- оригинал у официалов (:confused::confused::confused:) 460 грн - это одна еб...я резинка, 2 хомутика, смазка.


:eek::158::confused: Да, блин не дешево:(
Не давно тоже менял на своем Форестере (2001) пыльник ШРУСа, брал не оригинал за 55грн, хотя на
"экзисте" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) оригинал около 100грн
Передние колодки 250грн (не оригинал)
вот за свои втулки стабилизатора я конечно переплатил, бо брал их у многим известного "Властелина полиуретановых втулок";):)

[Коротов Сергей]

...на своем Форестере (2001) ...
вот за свои втулки стабилизатора я конечно переплатил, бо брал их у многим известного "Властелина полиуретановых втулок";):)

:D Тоже недавно поменял втулки стабилизатора от "Властелина полиуретановых втулок" :D оранжевые такие... Менял сам, поставил не разрезая... :cool: Только они что-то скрипят немного...:cool:

[Юрьич]

:D Тоже недавно поменял втулки стабилизатора от "Властелина полиуретановых втулок" :D оранжевые такие... Менял сам, поставил не разрезая... :cool: Только они что-то скрипят немного...:cool:
Cерёжа и по чём втулки от "Властелина"?

[Коротов Сергей]

Cерёжа и по чём втулки от "Властелина"?

ОЙ... мозг надо напрягать... шото около 280 грн., но точно не помню... Да просто позвонить можно Андрею Клищуку.

[Денисик]

Киевляне подскажите плиз хорошего моториста-дизелиста в Киеве,а лучше СТО с мотористом.Заранее благодарен.

[Юрьич]

Киевляне подскажите плиз хорошего моториста-дизелиста в Киеве,а лучше СТО с мотористом.Заранее благодарен.
Есть такой на "Чайке" моторист от Бога, занимается только моторами.
Кобзарь Анатолий, 067 934 49 75.
Скажешь, что Гупало Олег порекомендовал к нему обратиться.

[bombst]

Да легко.
хюндай гетз? Как сказал товарищ - не люблю обтягивающее.

Это ты зря, для водителя и переднего пассажира места достаточно, точно не меньше чем в однокласниках. Рост у меня 190см и проблем со свободным местом не ощущаю. Сзади меня и в Таксоне, Кашкае только дети садятся.
Зато на охоту в Гешу влазит все кроме третьего охотника:)
Лодка 3.0, мотор 15ка, сопутствующие принадлежности.
Вчера поменял опорные подшипники (127 грн/штука) и втулки стабилизатора (15 грн./штука) Все сделал сам за 2,5 часа на пеньках.
Расход по трассе 7л газа с кондишином.
Проблемы были только со шпильками - сорвали на шиномонтаже (таки слабоват металл)

А по городу ездить:rolleyes: 1,6 движок, АБС, ..
Люблю свою машину:)

[fagot]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
интересно это будет соблюдаться? или очередное "бла-бла-бла"
тут не всё сказанно,вллюченные маячки,тольтко на трассах международного значения,и при патрулировании!!!!тоесть при движении ,а насчет мест концентрации дтп ,так тут еще сложнее,перечень этих мест в городах тебе никто не даст,поэтому как стояли где хотят,так и будут стоять.
ведь ты как докажеш гайцу что он не там стоит?

[Гамазин Андрей]

...Зато на охоту в Гешу влазит все кроме третьего охотника:)...

У меня 181 см и 90-95 кил весу. В славуте на заднем сидении я, можно сказать, не влезаю.
Да вот в том то и дело ;) Я конечно еще не пробовал, но навскидку в "цыганскую бричку" влезут 4 охотника со всем барахлом. И возможно, кроме всего барахла, еще 1 в багажник :D Ну или 5 в салон, а барахло в багажник. :)
При том, что потолок - как в квартире, сталинке, а по ширине свободно влезают 2 не очень худых человека (тесть и теща) + не узкое детское кресло с ребенком 5 лет. И все сидят ничуть не ужимаясь.
Но пожалуй, и это к сожалению (???) для меня далеко не последний фактор, если кто-то сзади въедет в меня, до корбки салона "дело" не дойдет. Тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог никому.
Меня сначала машина однако разочаровала по своим ... эмм... динамическим качествам.
Но сейчас уже полюбил Даринку всей душей :rolleyes: Дороговатая правда в ухаживании девушка :)

ЗЫ: Правда непонятно какой сука-дибил пустил бензопровод не где-нибудь в канале днища, а по днищу, без защиты, причем даже ниже трубок тормозной системы. Уже чуть не порвал их, попав в каменистую колею :( След от хорррошего булыжника прошел в 2 см от трубок.

[Рамзес]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
интересно это будет соблюдаться? или очередное "бла-бла-бла"
Буду сегодня ехать в Харьков, ночью, проверим))))

[Андрей Круговой]

Кто нить может объяснить есть ли или велика ли разница между высокоскоростными и обычными форсунками, двиг. 1.8 , многие установщики говорят что для моего двига высокоскоростные нафик ненужны, а другие говорят типа "ну что вы - вам только высокоскоростные" а обычные это тока на машины типа ланос...

[Рамзес]

Кто нить может объяснить есть ли или велика ли разница между высокоскоростными и обычными форсунками, двиг. 1.8 , многие установщики говорят что для моего двига высокоскоростные нафик ненужны, а другие говорят типа "ну что вы - вам только высокоскоростные" а обычные это тока на машины типа ланос...
Разница во времени открытия форсунок для подачи топлива.
А какая у Вас машина??
Недавно ставил себе на машину (Ленд Крузер 100) 4.5 8цилиндров)
ГБО мне поставили обычные форсунки, все гуд,
Другу на Оутлендер 3.0 поставили высокоскоростные так как на обычных двигло нормально работать не будет.

Все зависит от времени открывания Ваших бензиновых форсунок,
и от этого времени и будут отталкиваться мастера.

П.с. У нормальных установщиков должен быть комп, по которому и определяется время открытия форсунок,
ставьте то что Вам скажут мастера, если что, то поменяете так как это все подходит под гарантию.
Если форсунки не подойдут, то сразу видно по работе двигла, поменяют на другие.
Удачи))

[Андрей Круговой]

Разница во времени открытия форсунок для подачи топлива.
А какая у Вас машина??
Недавно ставил себе на машину (Ленд Крузер 100) 4.5 8цилиндров)
ГБО мне поставили обычные форсунки, все гуд,

П.с. У нормальных установщиков должен быть комп, по которому и определяется время открытия форсунок,
ставьте то что Вам скажут мастера, если что, то поменяете так как это все подходит под гарантию.
Если форсунки не подойдут, то сразу видно по работе двигла, поменяют на другие.
Удачи))

У меня Ленд Крузер Пинин 1,8 4 цилиндра:) скорость открытия форсунок не знаю , но когда на газульку жму то открываются, судя по расходу, быстро , ну и набирает он нормально так , не тупит как некоторые, несмотря на то что автомат. Мастер у которого собрался ставить - хочет ставить обычные, а звонил сегодня в "Автогаз" в Киев - девушка сказала что высокоскоросные "ONLY" , но девушке как-то веры нет...

[Рамзес]

Ну смотрите у меня обычные не высокоскоростные, и все нормально, расход практически один к одному, двигатель работает нормально, разве что автомат чуток не так работает как на бензине.
Если хотите могу завтра вечером отписать по поводу вашего крузера, я узнаю у людей которые именно тойотами занимаются.

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предидущее сообщение было в 21:01 ----------

"Автогаз" в Киев - девушка сказала что высокоскоросные "ONLY" , но девушке как-то веры нет...
Это просто секретарь, эти форсунки дороже, вот и говорит что только их,
а когда приезжаеш то мастер смеется, и ставит то что надо, это так обычно и происходит))

[Peter, Молдавия]

Рамзес, если есть возможность спроси об установке ГБО на двигатель D4 (Avensis 2003 г.). Спасибо.

[prodrive]

...... разве что автомат чуток не так работает как на бензине......
Это нормально. Через меня прошло машин сто с газом - ни одной не было, чтобы коробка работала на газу нормально. Жестче переключается, и ничего с этим не сделаешь.

[Рамзес]

Рамзес, если есть возможность спроси об установке ГБО на двигатель D4 (Avensis 2003 г.). Спасибо.

Узнал по Вашей машине, ГБО (хорошая) стоит 6000грн это 4-ое поколение, по форсункам надо смотреть, подключить комп и все станет ясно, но большая вероятность что поставят обычные форсунки.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предидущее сообщение было в 16:39 ----------



---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предидущее сообщение было в 16:41 ----------

У меня Ленд Крузер Пинин 1,8 4 цилиндра:) скорость открытия форсунок не знаю , но когда на газульку жму то открываются, судя по расходу, быстро , ну и набирает он нормально так , не тупит как некоторые, несмотря на то что автомат. Мастер у которого собрался ставить - хочет ставить обычные, а звонил сегодня в "Автогаз" в Киев - девушка сказала что высокоскоросные "ONLY" , но девушке как-то веры нет...
Сказали что скорее всего действительно надо поставить высокоскоростные, так как возможно на обычных расход будет большой.

п.с. А не митцубиси пинин у Вас??

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предидущее сообщение было в 16:42 ----------

Буду сегодня ехать в Харьков, ночью, проверим)))) Vasil'[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
интересно это будет соблюдаться? или очередное "бла-бла-бла"

Ну что Вам сказать, как стояли Гайцы в удобных места так и стоят, и никто маячки не включал))
П.С побил личный рекорд, за поездку с Киева в Харьков и обратно в Киев ниразу не остановили, чудеса))

[Андрей Круговой]

Сказали что скорее всего действительно надо поставить высокоскоростные, так как возможно на обычных расход будет большой.

п.с. А не митцубиси пинин у Вас??

:):) он самый...., думал ты поймешь что про ЛК шутка была:) , их же таких не бывает;)

а насчёт в.скоростных - это из чего такое предположение ты не спрашивал? Наверное правильно все таки будет подулючиться к компу и, если есть такая возможность, посмотреть эту скорость? Пинины не частые гости на установку газа, там на 2,0 GDI , вообще газ не ставится. Только на 1,8 - а этих вообще немного.

[Рамзес]

:):) он самый...., думал ты поймешь что про ЛК шутка была:) , их же таких не бывает;)

а насчёт в.скоростных - это из чего такое предположение ты не спрашивал? Наверное правильно все таки будет подулючиться к компу и, если есть такая возможность, посмотреть эту скорость? Пинины не частые гости на установку газа, там на 2,0 GDI , вообще газ не ставится. Только на 1,8 - а этих вообще немного.
Не ну мало ли))) может Арабский ЛК))))) я сомневался, но все равно спросил))
Да на компе сразу показывает всю работу системы вплоть до количества газа в баке, комп покажет время работы бенз.форсунок.
Если СТО продвинутое то программа должна быть и на Вашу машину, по крайней мере мои сказали что они ни разу не ставили на Пинин ГБО, но все реально,
надо смотреть по компу, если получится посмотреть время открытия то запишите данные, а я спрошу.

[Рамзес]

Мое личное ИМХО, Я считаю что с Гаи нужно нормально разговаривать, не лезть в конфликт, большая часть гайцов вполне адекватны, а с быдлом не нужно вообще спорить, ( пишите протокол, а сами его не подписывайте если сомневаетесь в правонарушении). ИМХО,,,
Не раз после нормального общения с гаи меня отпускали не смотря на нарушение ( осевая, красный, встречка, кирпич, вождение без документов.)
А с быдлом вообще не говорю, не подписываю и все, и самое прикольное что эти протоколы в 80% не появляются в базе)

[Евгений Кравченко]

Мое личное ИМХО, Я считаю что с Гаи нужно нормально разговаривать, не лезть в конфликт, большая часть гайцов вполне адекватны, а с быдлом не нужно вообще спорить 100%
Небольшое дополнение. Протокол обязательно нужно прочесть и в графе пояснения о правонарушении написать ( С нарушением не согласен) и подписать протокол. Именно подписать. Не подписанный протокол не в Вашу пользу (И часто дополнительный повод для скандала). Подпись в таком случае подтверждает Вашу законопослушность, а пояснение ( Если Вы сможете написать правильно!!) даст возможность не платить штраф .

[Vasil']

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
опять же интересно, заработает или снова туфта?

[Snake]

100%
Небольшое дополнение. Протокол обязательно нужно прочесть и в графе пояснения о правонарушении написать ( С нарушением не согласен) и подписать протокол. Именно подписать. Не подписанный протокол не в Вашу пользу (И часто дополнительный повод для скандала). Подпись в таком случае подтверждает Вашу законопослушность, а пояснение ( Если Вы сможете написать правильно!!) даст возможность не платить штраф .
Была ситуевина в прошлом году на трассе, короче я был вашпе не согласен : в графе пояснения написал что не согласен -не нарушал и что есть 3 свидетеля что не нарушал (к слову сказать у даишнегов вообще ни одного свидетеля не было, ни видео-фото фиксации, ничего, кроме жажды наживы)..так видимо неправильно написал, раз штраф по базе таки высветился...

[max]

опять же интересно, заработает или снова туфта?

Эта бумага не имеет силы закона. Ссылаясь на этот приказ, затруднительно доказать неправомерность действий сотрудника ГАИ в суде. Возможно удастся легче "убедить" инспектора отпустить водителя "с миром", пригрозив официальной письменной жалобой.

[Евгений Кравченко]

Была ситуевина в прошлом году на трассе, короче я был вашпе не согласен : в графе пояснения написал что не согласен -не нарушал и что есть 3 свидетеля что не нарушал (к слову сказать у даишнегов вообще ни одного свидетеля не было, ни видео-фото фиксации, ничего, кроме жажды наживы)..так видимо неправильно написал, раз штраф по базе таки высветился...
Все зависит от нарушения , от пояснения. Раньше размер штрафа определяли непосредственно в Гаи , сейчас в суде. Дела читают иииии (человеческий фактор) присуждают или нет ,чаще от настроения. У каждого есть шанс решение оспорить. Мой друг оспаривал уже раз 5 и все выиграл.

[pithon65]

.... Раньше размер штрафа определяли непосредственно в Гаи , сейчас в суде...
Женя,насколько давно было это "раньше",может что то опять поменялось?:confused:
В сентябре прошлого года мне Постанову с размером(определил сотрудник ГАИ) штрафа вручили прямо на дороге и это было законно с их стороны на тот момент...А вот Суд...он был потом,но уже по моей инициативе.;)

[Snake]

мне тоже сдается, что сейчас все на месте решается, а оспаривается в суде..а ранье был акой момент, года так 4-5 назад, что даже тащили в суд, как-то моего знакомого поляка тормознули на трассе од.-киев за превышение, гаер грозился в суд его повести, а поляк - "возьми двадцаточку", гаер после 15-ти минутного "ну, возьми двадцаточку", а то "вашпе ничего не дам", все-таки уговорился...

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предидущее сообщение было в 13:12 ----------

кстати, насчет "подписывать протокол или нет", отрывок из интервью с автором "100 аргументов против штрафов ГАИ":
"Как Вы считаете, что лучше: не подписывать протокол или же подписывать, но писать, что не согласен с ним?

Знаете, почему мы поменяли название книги «100 аргументов»? Ведь само по себе название «100 аргументов» - это уже был бренд, но мы были вынуждены от него отказаться, поскольку на рынке начали появляться книги «101 аргумент», «100 способов» и т.д. Вот не знаю, кто в этом заинтересован, но информация, которая даётся в этих книгах, находится в прямом противоречии с моими рекомендациями, в частности и на счет подписания протоколов. Я всегда утверждал, утверждаю и буду утверждать, что протокол надо ОБЯЗАТЕЛЬНО подписывать. В этом защита водителя, на этом она строится. А некоторые книги дают противоположные рекомендации – ни в коем случае не подписывать протокол! Мол, если Вы подписываете, Вы признаете свою вину. Ну, кто может давать такие неправильные и вредные советы? Вот поэтому мы ушли от того названия, связали новое с фамилией автора. Слава Богу, пока клоны не появились. Разве что какой-то Караваевский появится :)"

взято из [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] там кстати много интересных моментов, например ответ на свои вопросы нашел

[DAMIR]

Братцы!
А может есть у кого доступ к советским машинам типа "УАЗ" или знакомые занимаются....надо срочно радиатор за недорого и живой. желательно нового образца (толстый) ....

[Evgeha]

НЕ, если ехать на Хоцки ранней весной не по асфальту то только на
FORD - e :D

[Radul]

в частности и на счет подписания протоколов. Я всегда утверждал, утверждаю и буду утверждать, что протокол надо ОБЯЗАТЕЛЬНО подписывать.


мені суддя колись казав , що непідписувать протокол (з визнанням своєї провини) можна- це моє Конституційне право або написати, що я незгідний і вказати причину чи якесь незадоволення зі сторони правоохоронних органів.

[dobjunea]

НЕ, если ехать на Хоцки ранней весной не по асфальту то только на
FORD - e :D
Е-мае. а я собрался на своей малолитражке ехать в хоцки.... если что - вытащишь??? (трос и могорычь вожу с собой) :RUSSIAN:

[Саня77]

Е-мае. а я собрался на своей малолитражке ехать в хоцки.... если что - вытащишь??? (трос и могорычь вожу с собой) :RUSSIAN:
Да нормально ты проедеш,не переживай.:)

[Evgeha]

Е-мае. а я собрался на своей малолитражке ехать в хоцки.... если что - вытащишь??? (трос и могорычь вожу с собой) :RUSSIAN:

Ну если что набирай, вытянем...:D

[Захарыч]

Братцы!
А может есть у кого доступ к советским машинам типа "УАЗ" или знакомые занимаются....надо срочно радиатор за недорого и живой. желательно нового образца (толстый) ....

У меня кое какие запчасти с УАЗа остались, правда надо до них докапаться. Есть двигатель. На складе валяются без дела. Отдам по цене лома. А что касается радиатора - кажись нету. Есть отличный радиатор на ГАЗ-53. Никому не надо?

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предидущее сообщение было в 11:20 ----------

Е-мае. а я собрался на своей малолитражке ехать в хоцки.... если что - вытащишь??? (трос и могорычь вожу с собой) :RUSSIAN:

Трос можешь оставить себе. А вот с магарычом разобраться поможем.:D

[Гамазин Андрей]

А вот есть вопросик не по ПО.
В этом году никто не ездил в Россию с водительским удостоверением старого образца? В частности не советского образца, а после 2000 года. Как с этим обстоят дела?
Есть некоторая необходимость поехать на машине в Россию. С детьми. Сам то еще как-то отбрехался бы, а вот с пассажирами чето стремно.
Теоретически конвенция ООН предписывает, что такие права действительны. С другой стороны ПИДРы (поличейские инспектора дорожного регулирования) ссылаются на все что могут и говорят, что такие права не действительны.

ЗЫ: Поменять проблема, как по деньгам, так и по документам. Утеряна в переездах экзаменационная карта водителя. А "решать" в мрэо не хочу.

[kyv63]

... Утеряна в переездах экзаменационная карта водителя. А "решать" в мрэо не хочу.
Андрей,там решать ниче не надо.Я свои СССР-ские менял в том году.В МРЭО делают запрос туда где учился(или предлагали самому проехаться и взять копию) и в течении недели пришло подтверждение на его основе и заменили.

[Валерий Васильевич]

А вот есть вопросик не по ПО.
В этом году никто не ездил в Россию с водительским удостоверением старого образца?

Может быть «братья россияне» и пропустили бы украинца из Донецка, но вот «Киевский район» Донецка их может насторожить:):)

[Гамазин Андрей]

...В МРЭО делают запрос туда где учился(или предлагали самому проехаться и взять копию) ...

Я сегодня заезжал в автошколу. Никакого архива нет, копии не выдают, на попытки "решить с копией" отвечают, что это невозможно.
Милиционер "в окошке" на мой вопрос об обязательности карточки сказал, что "Несите пакет документов, будем решать этот вопрос". Цена у решателей-ускорителей 800 грн + обязательные платежи.

Может быть «братья россияне» и пропустили бы украинца из Донецка, но вот «Киевский район» Донецка их может насторожить:):)

В правах указано Donetsk. Пропустить-то пропустят, таможне и на не на мои права. А вот на дорогах России...

[Andrey Astakhov]

А вот есть вопросик не по ПО.
В этом году никто не ездил в Россию с водительским удостоверением старого образца? В частности не советского образца, а после 2000 года. Как с этим обстоят дела?
Есть некоторая необходимость поехать на машине в Россию. С детьми. Сам то еще как-то отбрехался бы, а вот с пассажирами чето стремно.
Теоретически конвенция ООН предписывает, что такие права действительны. С другой стороны ПИДРы (поличейские инспектора дорожного регулирования) ссылаются на все что могут и говорят, что такие права не действительны.

ЗЫ: Поменять проблема, как по деньгам, так и по документам. Утеряна в переездах экзаменационная карта водителя. А "решать" в мрэо не хочу.

А что, собственно, с этими правами? Их кто-то отменял? У них истек срок действия?
Я, например, езжу еще с советскими. В том числе и на Украину и в Польшу ездил. Гаишники слегка удивляются, но поползновения были только раз, в районе Кировограда и то быстро сникли, когда я сказал, что у нас эти права никто не отменял.

[Гамазин Андрей]

А что, собственно, с этими правами? Их кто-то отменял? У них истек срок действия?...

Я не работник ГАИ, но причины такие бывают как минимум:
1. Старые права не соответствуют международным требованиям. В частности на них нет срока действия.
2. Согласно законам России права необходимо менять раз в 10 лет.

И понятно, что все это вилами по воде писано, но стремно в чужой то стране "права качать".

Для себя в общем-то я уже решил, что права менять не буду, буду ехать как есть, а по ситуации уже разговаривать.

[Snake]

А что, собственно, с этими правами? Их кто-то отменял? У них истек срок действия?
Я, например, езжу еще с советскими. В том числе и на Украину и в Польшу ездил. Гаишники слегка удивляются, но поползновения были только раз, в районе Кировограда и то быстро сникли, когда я сказал, что у нас эти права никто не отменял.

никто конечно права старого образца не отменял, в Украине действует 7 образцов прав, но вот в с конца марта сего года по конвенции 68-го года,Украина обязана выдавать права с указанием срока действия..Россия так же входит в эту конвенцию, так что пидр-ы(полицейские инспектора дорожного регулирования) при желании могут прикопатся к легитимности их использования зарубежом

[Гамазин Андрей]

...Украина обязана выдавать права с указанием срока действия. Россия так же входит в эту конвенцию...

Немного не так. В конвенции говорится, что старые права тоже действительны, но новые права, выдаваемые после 29 марта (если мне не изменяет память), должны быть со сроком действия.
Вот такой вариант и выбрал - распечатать кусок конвенции (статья 41 вроде и приложение 6) и с ним доказывать, что если есть желание - пожалте протокол, суд. В суде люди образованные, уже знают что такое конвенция и стоит ли ее учитывать.

В основном интересовало насколько российские гаишники обращают на это (вид вод. удостоверения) внимание.

[Andrey Astakhov]

Я не работник ГАИ, но причины такие бывают как минимум:
1. Старые права не соответствуют международным требованиям. В частности на них нет срока действия.
2. Согласно законам России права необходимо менять раз в 10 лет.

И понятно, что все это вилами по воде писано, но стремно в чужой то стране "права качать".

Для себя в общем-то я уже решил, что права менять не буду, буду ехать как есть, а по ситуации уже разговаривать.

1.Ты въезжаешь на территорию чужой страны по действующему в ТВОЕЙ стране водительскому удостоверению. Ты его получил на законных основаниях? Его никто на территории твоей страны не отменял? Если так - то к тебе не должно быть никаких вопросов.
2. Это согласно законам России. Но ты, находясь на территории другого государства, попадаешь под Международную Конвенцию о Дорожном Движении. И можешь управлять транспортом по национальному вод. удостоверению.

[Peter, Молдавия]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У меня в пластике вообще не указан срок действия прав. В прошлые годы как раз украинские ДАЙцы пытались предъявлять претензии. В этом мае проехал весь Крым - вопросов не возникало. Реально как правило разговор прекращался сразу же после упоминания о том, что Украина подписала Венскую конвенцию 1968 года о признании документооборота стран участниц. Как крайний случай вскользь упоминал, что срок замены в Молдавии продлен до 2015 года:) :D :). Пока никто даже не усомнился.

А вот на что стоило бы обратить внимание, что трактовка некоторых положений ПДД различается и в Молдавии, и на Украине и в России. Уже в этом году дважды пришлось объяснятся по этому поводу. Доброжелательно и без последствий. Но это нюансы...

[Electronic]

Могу сказать по Южной Корее. Приезжаешь в Корею - сдаешь свои права, получаешь корейские. Уезжаешь из Кореи - сдаешь корейские, получаешь назад свои.

[pithon65]

...В этом году никто не ездил в Россию с водительским удостоверением старого образца? В частности не советского образца, а после 2000 года. Как с этим обстоят дела?...
Привет!Пока нормально,при общении с сотрудниками ГАИ,вопросов не возникало(удостоверение 2002года).В первую очередь смотрят "временный ввоз" на авто и страховку...
P.S.Неделю нахожусь с семьей в России,доехали до Питера.:)

[Денисик]

Уважаемые подводники из Чернигова собираюсь к Вам в понедельник машинку посмотреть подскажите более менее нормальное СТО с работниками чтобы поднять и посмотреть машину

[podvoh48]

Всем здравствуйте, друзья подскажите пожалуйста, на днях выезжаю в Крым поэтому возникают мысли, на каких заправках (бренд) лучше заправляться 95-м, поеду через Харьков

[КАП]

Всем здравствуйте, друзья подскажите пожалуйста, на днях выезжаю в Крым поэтому возникают мысли, на каких заправках (бренд) лучше заправляться 95-м, поеду через Харьков [URL = [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]] [IMG ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [/ IMG] [/ URL] Главное на мелких заправках в селах не заправляйся.А вдоль трасс на сетевых заправках с качеством как правило проблем нет( Лукойл,Укрнафта,Окко,Wog и т.д.)

[RADRIGAS]

Всем здравствуйте, друзья подскажите пожалуйста, на днях выезжаю в Крым поэтому возникают мысли, на каких заправках (бренд) лучше заправляться 95-м, поеду через Харьков [URL = [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]] [IMG ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [/ IMG] [/ URL] Я посоветую [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (не реклама) просто соотношение качества бензина и наличие заправок по пути самое оптимальное. Единственное посоветую заправить полный бак перед Крымом например в Джанкое ... так и дешевле будет и без проблем с качеством.

[tato]

А вот есть вопросик не по ПО.
В этом году никто не ездил в Россию с водительским удостоверением старого образца? В частности не советского образца, а после 2000 года. Как с этим обстоят дела?
Есть некоторая необходимость поехать на машине в Россию. С детьми. Сам то еще как-то отбрехался бы, а вот с пассажирами чето стремно.
Теоретически конвенция ООН предписывает, что такие права действительны. С другой стороны ПИДРы (поличейские инспектора дорожного регулирования) ссылаются на все что могут и говорят, что такие права не действительны.

ЗЫ: Поменять проблема, как по деньгам, так и по документам. Утеряна в переездах экзаменационная карта водителя. А "решать" в мрэо не хочу.
Я перед поездкой в Волгоград , также интересовался как и что? Но когда узнавали что с детьми то говорили : не переживай. Так все и было. Останавливали.Задавали глупые вопросы.(а как у вас багажник прикручен?).Не спеши отвечать, а при виде детей - лояльное отношение.И отпускали. Удачи.

[Vasil']

Аккуратно на дорогах! Липовые ГАИцы - экологи!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[karkost]

Коллеги, посоветуйте что делать.:confused:
Срок прохождения ТО на моём авто - июнь 2011( на талоне, приклеенном на лобовом стекле цифра месяца пробита дыроколом).Я склонен думать, что с июля мне могут выписывать штраф за просроченный талон.:(Как назло Рада будет повторно обсуждать проект закона об отмене ТО только 5-8 июля, и ещё не известно как они проголосуют:rolleyes:.В связи с этим, у меня есть два варианта своих действий:
№1 - в последних числах июня, оплатив все офиц. платежи и положив в конверт 450-500грн.(в нашем городе столько) идти на пункт проведения ТО за новым талоном.
№2 - подождать что там в Раде решат.Но тут есть шанс попасть в "штрафники" если они не примут закон об отмене ТО или ещё что-то забуксует.
Заранее благодарен за любую достоверную информацию.

П.С. Кстати, кто-нибудь знает сумму штрафа в МРЭО за несвоевременное прохождение ТО ?

[Саша К.]

Да пройди ТО и не парься,пока они что-нибудь примут рак свистнит...та и не думаю,что в нашу пользу.Я в мае отнес в страховую (Оранта) 560гр.и 630гр. вроде (ланос 1,6_нубира 2,0)
к вечеру были талоны...отакэ

[Евгений Кравченко]

Заранее благодарен за любую достоверную информацию.

Обычно штрафовать за тех.осмотр начинают не раньше сентября. Это как превышение скорости, написано 60 а ловят на 80;) Решай сам . Быть или не быть. Я бы наверное тоже проходил тех.осмотр. Очень сомневаюсь, что его отменят.

[Vasil']

Коллеги, посоветуйте что делать.:confused:
Срок прохождения ТО на моём авто - июнь 2011...
В мае тоже думал что делать, и товарищ сказал - делай! Он работает в центре диагностики авто при МРЭО, и трохи общается с ментами по этому поводу:
90% что ТО передадут страховым. То есть берешь справку в ГАИ, что тачка не в угоне и нет штрафов, справку на СТО что тачка исправна и в страховой тебе делают единый талон и на страховку-ГОшку и на ТО. Сколько это все будет стоить еще не известно.
Этот талон будет выдаваться на год! Пока вопрос еще открыт и могут быть изменения, но если сделать ТО по старым правилам оно будет действительным, независимо что будут действовать новые правила получения ТО.
Я сделал на два года и пока не парюсь что и как будет.

[Рамзес]

Вчера я поставил на учет свою машину, МРЕО уже не занимается ТО (Бровары) занимается ГАИ,
менялись просто номера и место прописки автомобиля, ТО у меня до 2012 но проходил в Харькове,
При постановке на учет мне естественно поменяли номера, а на талоне ТО остались старые.
Чтобы поменять талон надо проходить ТО снова.

Задал я вопрос, а стоит ли??
Ответ, Проходи, то еще не известно что там будет, дешевле будет))))
транспортный сбор с 2011 года не платим, он вбид в цену бензина.
п.с. Быстро и без гемора ( 800грн) но эт дорого можно и за 500грн.
Тойота 4.7 v8

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предидущее сообщение было в 10:27 ----------

Очень сомневаюсь, что его отменят.

Его не должны отменять, его просто передадут под юрисдикцию страховых компаний, вот они и будут сразу страховать и делать ТО.
То есть перед тем как Вас застраховать они отправят на СТО и притом на ихнее СТО.

П,С. Классический способ поднятия прибыли страховых компаний и естественно пополнения средств в карманах чиновников.

[Рамзес]

Всем привет, Ребята у кого проблемы с банками ( кредит авто)
будьте внимательны.
С достоверных источников есть информация о спец камерах которые снимают информацию о машине с номеров авто, если автомобиль в розыске, камера это фиксирует, и тогда пипец, отмазатся не реально так как это все под контролем верхушек.

Банки проплатили закупку и установку таких камер.

Пока они находятся- Одесская Житомирская Броварская трасса.

Видел лично как она работает.

п.с. В России эти камеры уже очень давно существуют.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предидущее сообщение было в 10:45 ----------

У меня 2 одинаковых вопроса - Почему и почему?
Потомучто мелочь проголодалась и схавала большую рыбку)))))))))))))
Или акция протеста))) зеленая революция)))

[bombst]

П.С. Кстати, кто-нибудь знает сумму штрафа в МРЭО за несвоевременное прохождение ТО ?

Знаю по своей шкуре:(
360грн.

[cadmiy]

А вот есть вопросик не по ПО.
В этом году никто не ездил в Россию с водительским удостоверением старого образца? В частности не советского образца, а после 2000 года. Как с этим обстоят дела?
Есть некоторая необходимость поехать на машине в Россию. С детьми. Сам то еще как-то отбрехался бы, а вот с пассажирами чето стремно.
Теоретически конвенция ООН предписывает, что такие права действительны. С другой стороны ПИДРы (поличейские инспектора дорожного регулирования) ссылаются на все что могут и говорят, что такие права не действительны.

ЗЫ: Поменять проблема, как по деньгам, так и по документам. Утеряна в переездах экзаменационная карта водителя. А "решать" в мрэо не хочу.

Если еще актуально;;;;;;;только что вернулись ,8500км по необъятным просторам заграницы[дальней] перед поездкой навсяк пожарный заменили старые права себе и жене ;;;цена вопроса400гр официально ,утерянная экзаменнационная карта [наличие об окончании курсов было]была востановлена тов.милициянтом без вопросов;;;оформлялись в МРЕВ на братиславской возле троещенского рынка,принесли по списку документы и через 2 дня забрали .....Было куча сомнений стоит ли делать вообще новые права ,но перспектива отмахать до границы 800км и нарваться на проблему ,не радовала ......Вроде бы потом вычитали в нете что можно было не переоформлять ,но тут как нарвёшся ,,,,

[bombst]

Если еще актуально;;;;;;;только что вернулись ,8500км по необъятным просторам заграницы[дальней]

По России? Если да, то хотел спросить как относятся к нам (украинским ТС) ГИБДДШНИКИ:) планирую поездку Кировоград - Курск - Санкт-Петербург. Вот и думаю, стоит ли ехать своей машиной, или лучше поездом. по деньгам одно и тоже. Но смущают непредвиденные расходы (штрафы/"котлеты")

[pithon65]

По России? Если да, то хотел спросить как относятся к нам (украинским ТС) ГИБДДШНИКИ:) планирую поездку Кировоград - Курск - Санкт-Петербург. Вот и думаю, стоит ли ехать своей машиной, или лучше поездом. по деньгам одно и тоже. Но смущают непредвиденные расходы (штрафы/"котлеты")
В субботу вернулись из Питера(ездили втроем).
Перед поездкой узнали стоимость билета до СПб :eek:,вопрос "...стоит ли ехать авто или лучше на поезде?" был решен в пользу авто,как я и предполагал.
По-возможности,старайся не заезжать (если решишь на авто)на МКАД. Потеряли там 3,5 часа из за пробок:158:,при всем том,что заехали на неё задолго до часа "пик" и навигатор проложил этот маршрут как самый оптимальный по расстоянию.Назад ехали через Ржев,Вязьму,Калужскую обл....
Гаишники,при остановке спрашивают:документы на авто+Декларацию на временный ввоз авто на территорию России и Автогражданку,потом уже водительское удостоверение.А уж совсем потом,что перевозим в машине.Ответ:"Личные вещи",нам показалось, их вполне устраивает.
Удостоверения с женой,перед поездкой,не меняли(2002 и 2005).Предвзятого отношения,со стороны ГИБДД,замечено нами не было(может нам повезло:rolleyes:),но и ездили по тамошним дорогам,положив руку на сердце,поаккуратней чем дома...;):)

[Гамазин Андрей]

...Предвзятого отношения,со стороны ГИБДД,замечено нами не было(может нам повезло:rolleyes:),но и ездили по тамошним дорогам,положив руку на сердце,поаккуратней чем дома...;):)

У меня права 2002 года, но правда и сказать ничего не могу - никто не останавливал, я права даже не доставал ни разу.
Лояльнее? Вполне возможно. На обратной дороге нужно было подвезти родственницу - "Останови, пожалуйста, здесь". "Здесь" - оказался островок среди площади (вернее между дорогой и автостанцией) на котором была остановка общественного транспорта - естественно со всеми сопутствующими знаками. Быстр оприкинул - больше негде. Остановил, блин, хотя и поторопил - ну нельзя тут... Только когда остановился, увидел работников гибдд в 100 метрах. Даже внимания на меня не обратили.
Едут все четко до 100 км/ч (90 + до 10 км/ч) по трассе и 60 - до 70 по городу. В ту сторону так и ехал. По пути меня обогнало 3 машины - додж с московскими номерами, форд фокус у него на хвосте, мазда сх7 с номером 007. Все. Все ездят очень аккуратно, как мне показалось.
На М3 фур просто немеряно!!! Но все едут около 100.
На обратном пути я всеж не выдержал, каюсь, сел на хвост ниссану метрах в 100 и шел 120 по трассе М3. 2 раза, думаю, попал на фару гаишникам - не остановили.
Бензин дешевле в России на 3 грн на литре.
Ездил я недалеко в общем-то. По России: Довжанський - Новошахтинск - М3 - Белая Калитва. Весь путь из Донецка 350 км. Российские дороги, по крайней мере где я был, идеальные!!! Ни одной ямы! Даже в небольших городах. Дороги идеальные, кпп на границе чистенький, асфальтик как зеркало, здание красивое, все культурненько так. А вот за Украину обидно. 100 метров. Украинский КПП - глубокая колея до гравия, лужи по щиколотку, страшный ангар - навес, облезлые будки. Из машины я выпрыгивал к окошку, чтоб не утонуть в луже. Погранцы из будки не выходят - случайно проехал по незнанию - машет "Я тут по твоему зчем сижу?!". Да я хз че ты тут сидишь, мля - сказал я. Про себя естественно. Трасса вся ухабистая, неровная, хоть и без ям. Почти.
Таможню "туда" прошел за 45 минут, очереди практически не было, все время на писанину ушло.
А вот обратно... :mad: передо мной была очередь из 17 машин. Россиян пускали отдельным потоком, без очереди. Украинцы ждали. Ушло на все 2,5 часа.
И забыл самое интересное. Цель была отвезти тещу и 2 детей на отдых. Так вот билеты на поезд, 2 взрослых (вместо 3-х в машине) и 2 детских, стоили бы около 1100 грн. Дорога на машине туда и обратно(!!!) обошлась в 360 грн. С кондиционером. Вот так вот...

ЗЫ: Навигатор с IGo 8.3 - ссссссука, как я его матом крыл, когда детей не было в машине :o. Он меня, падла, подвел 3 раза при съездах/заездах на трассу М3. Пришлось проехать до ближайшего разворота 20 км. "Через 100 метров держитесь правее" бл...ь! В итоге чувствую что еду не туда, но он то знает! И...! "Перепроложить маршрут?" Б...., е...., ты, с.... тр....я! Второй раз отъехал 200 метров, дорога пустая, посадки, видимость хорошаЯ, пустая дорога - развернулся через сплошную. Третий раз навигатор исправился - перепроложил маршрут и "развернул" меня на круговой развязке, провев по 3 съездам с выездом на полосу разгона трассы.
Я думал у меня глазомер хромает, но жена говорит, до поворота реально метров 20, а у него 100 метров! В общем еще поиграюсь настройками и, может, попробую Навител.

[cadmiy]

По России? Если да, то хотел спросить как относятся к нам (украинским ТС) ГИБДДШНИКИ:) планирую поездку Кировоград - Курск - Санкт-Петербург. Вот и думаю, стоит ли ехать своей машиной, или лучше поездом. по деньгам одно и тоже. Но смущают непредвиденные расходы (штрафы/"котлеты")

Извини, дальняя заграница оказалось несколько дальше России ;;;;обошелся венгрия-австрия -германия-франция-италия -словения-венгрия +спасибо нафигатору, словакия --всего 8500 км ____[тамошние ГИБДДШНИКИ,вполне лояльно относятся ежели не нарушать ]24дня бродяжничали -сейчас отсыпаюсь

[Коротов Сергей]

Извини, дальняя заграница оказалось несколько дальше России ;;;;обошелся венгрия-австрия -германия-франция-италия -словения-венгрия +спасибо нафигатору, словакия --всего 8500 км ____[тамошние ГИБДДШНИКИ,вполне лояльно относятся ежели не нарушать ]24дня бродяжничали -сейчас отсыпаюсь
Огласите бюджет поездки, пжл.... А то посещают очень похожие мысли побродить... только вот с опытом таким напряг. На что внимание обратить? Какие основные траты? Как себя форик показал? :D

[cadmiy]

Огласите бюджет поездки, пжл.... А то посещают очень похожие мысли побродить... только вот с опытом таким напряг. На что внимание обратить? Какие основные траты? Как себя форик показал? :D

Мы ехали вообще без опыта таких поездок :confused:ОЧЕНЬ понравилось и ОЧЕНЬ удобно на машине [форике] ;;;кратко- Виза была французская [подруга тамошняя сделала]на таможне вообще не смотрели .увидели веник [она попросила привезти ] который лежал сверху на багажнике ,услышали что это презент и средство передвижения для девушки .поржали и отпустили с богом ;;;;;;;;Маршрут планировали из расчета 600-800 км в день, с 2-3дневными зависаниями .Боялся что будет тяжело передвигаться -ошибся ;;;по автобанам средняя скорость 140 [ограничения130] удивило ,ты едешь 130-140 тебя обгоняют с ревом, в точку, машинки наподобии рено -твинго которые у нас еле ездят ....они там привыкают к такому скоростному режиму ;;;;Лучше планировать такие поездки не в самый сезон ;до июля [начало каникул школьных]цены вырастают в 2раза на жильё ;;;;отели бронировали через букин ком ;;из расчета что хотим увидеть ,там и смотрели ..Безумно хотел на атлантику ,не разочаровался ,безумно хотел посмотреть прованс ,не разочаровался .Остальное венеция и дорога домой ;;;Бензин [дорогой $$$]без $$$ несмог ;;;от 1,50 до 1,70 литр ..на бензин ушло 967евро от киева до киева ;;;платные дороги ВНИМАТЕЛЬНО ----венгрия первая заправка на автобане -покупаеш виньету минимум 10ев на 7дней [обратно такую же]австрия на первой заправке 7ев на 4дня ;германия -бесплатно .Франция самая дорогая по дорогам [оплата за пройденное растояние ]еще не подсчитал [позже];италия [относительно самая грязная страна]за пройденное растояние ,словения -15ев минимум оплата дороги ;;;;Затраты на дороги, бензин ,гораздо дешевле перелета.на троих самолет минимум 1500 ев только париж ,а дальше ??//Брал с собой минимум снаряги ,охотится можно .но ..пару раз заплыл ...пахать нужно ,на средиземном прозрак только ниже 10метров был ,на атлантике в прибое среди серферов,+каждодневное вино и раслабуха ......короче променял я ПО на бутылку и отдых от баранки [в пресняке охота запрещена ,но слюнями я там заплевал всех сазанов^стояли прямо под крепостной стеной ,на вид каждый под8-10кг];;;;;;;Ребята еще куча всяких нюансов -если будет интерестно планировал небольшой отчет сделать ....спрашивайте озвучу ((((((Да Серёжа ,форик отпахал на 5ку с + ;расход был 8лит ;при средней скорости 140 [я офигел] .вообще моя машина такого скорстного режима не видела [не считаю отдельные рывки ] 140-150 без отдыха в течении дня и тьфу-тьфу ;;;;Без НАФИГАТОРА дублированого бумагой не соваться ;;;После автобана, все едут гораздо быстрее положенного. когда весь день летишь. в городах ограничение 30-50 и это не плюс 20 это все соблюдают ---большой брат наблюдает за тобой- На трассе все очень вежливы .никто в жопу не моргает ,все спокойно ждут когда ты завершишь обгон ,держат дистанцию ;;за всю дорогу видели 4наряда полиции в европе и 11спрятаных в кустах мента за 700км от границы до киева;;;;;извините за неполный и стройный рассказ ---

[bombst]

Извини, дальняя заграница оказалось несколько дальше России ;;;;

Не ну по России можно и немного больше наколесить;)
А газ(пропан) там продается на заправках? И по сколько если запомнил?

[cadmiy]

Не ну по России можно и немного больше наколесить;)
А газ(пропан) там продается на заправках? И по сколько если запомнил?

Ежели, до Владика и обратно, то можно и больше конечно, и дешевле, и впечатлений будет не меньше ,уверен....но ВЖОПЕГВОЗДЬ завел меня с семейством именно в те края ........Газ там имеется практически на всех заправках, и вдоль автобанов ,и в глушняке ...Точно стоимости не помню ,отложилось вроде бы 1,3---1.4 при бензине 1,6--1,7;;;;;я только не помню ,это на трассе или в провинции ;;;на трассе бензин гораздо дороже разница может быть в 15-20центов на литре ;;на бак 10евро .Возле супермаркетов ,заправки самые дешевые ,расчет на шопинг;;;подсчитал стоимость автодорог ;;на круг получилось 250 евро ,львиная доля франция .....Продукты кстати не намного дороже наших ,мы кормились самостоятельно ,закупиться харчами на 1-2 дня с вином сырами, выходило под 25-35 тамошних денег,на семейство из трёх ртов ;;;;Жилье можно по кемпингам палатку ставить ,но вдоль трасс их нет ,нужно съезжать ,там стоимость ночлега 15-30 денег за палатку с машиной .есть вода душ свет ......мы везли с собой всю снарягу для автономного проживания спальники горелки ;;;частично жили у друзей ,частично бронировали отели [бронировал еще в январе ,потом не дорогие и нормальные разбирают]можно забронировать и отказаться за 1 день без потерь ..мы подрезали маршрут уже в дороге через интернет .....Языкового баръера практически не было, с нашим нулевым английским ,совсем нулевым француским и таким же итальянским ,мы общались на эмоциях с помощью такой то матери [очень забавно получилось] с итальянцами вообще хорошо получалось ,куча слов мы знаем с детства ;;;баста ,пронто ,си [вроде бы и все мои познания]язык очень интуативен .на киоске написано ГАЗЕТИНО всё понятно что торгуют жратвой ....так и общались)))))))))вообще страхов и вопросов было гораздо больше чем проблемм в дороге ;;;;;;если вдруг кто соберётся спрашивайте ......да в машине обязательны отражающие жилеты ,на трассе остановившись можно выходить только в них

[Евгений Кравченко]

.да в машине обязательны отражающие жилеты ,на трассе остановившись можно выходить только в них
Моя мечта:o Проехал Румыния , Болгария, Польша. Хотел в такой же круиз но....... То кризис, то еще какая то ...... А сейчас почитал и словно съездил сам. Огромное спасибо.

[cadmiy]

Моя мечта:o Проехал Румыния , Болгария, Польша. Хотел в такой же круиз но....... То кризис, то еще какая то ...... А сейчас почитал и словно съездил сам. Огромное спасибо.

мы планировали весь год эту поездку ;;плюнули на все [кризис еще какую то .....]и рванули .Пока есть силы ,нужны новые впечатления

[Коротов Сергей]

И шо дальше?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Vasil']

И шо дальше?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Походу дальше будет только страховка.
Мое ИМХО: А чтоб получить страховку - в страховую ты приносишь справку что авто исправно (не думаю что любое СТО будет иметь право ее выдать;) :mad: ) - первый раз платим!!!, справку в ГАИ, что тачка не в угоне и нет штрафов - второй раз платим!!! :mad:, ну и в страховой соответственно за обязательную страховку! - третий раз!!!
Так как в нашей стране для людей, к сожалению, них..я не делается, стоимость прохождения ТО+страховка возрастет в 1,5-2 раза:mad:

[Саша К.]

Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством...
Получается доверенность можно написать на бамашке,и этого будет достаточно для управления авто без владельца,или я шото не понял:confused:

[Bladi4ok]

Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством...
Получается доверенность можно написать на бамашке,и этого будет достаточно для управления авто без владельца,или я шото не понял:confused:

скорее все ничего не надо будет,техпаспорт,посвідчення водія ну и страховка(как в польше например)

[Саша К.]

было-бы хорошо,а интересно когда вступит в силу.

[Vasil']

было-бы хорошо,а интересно когда вступит в силу.

Если верить этому - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] - через 30 дней со дня опубликования:)
Также получается что для частных лиц справка о тех состоянии не обязательна:cool:

[Коротов Сергей]

Если верить этому - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] - через 30 дней со дня опубликования:)
Также получается что для частных лиц справка о тех состоянии не обязательна:cool:

АГА...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Den4ik]

по дороге на работу по радио также подтвердили, что только через месяц вступит в силу даный закон, т.е. через 30 дней тех.талон как бы необязателен, но без него ниодна страховая не выдаст страховку на траспортное средство. Так же через 30 дней можно ездить без доверенности на транспортное средство, что меня очень радует...)))

[Стариченко Игорь]

по дороге на работу по радио также подтвердили, что только через месяц вступит в силу даный закон, т.е. через 30 дней тех.талон как бы необязателен, но без него ниодна страховая не выдаст страховку на траспортное средство. Так же через 30 дней можно ездить без доверенности на транспортное средство, что меня очень радует...)))

пока не вышли подзаконные акты страховые компании не будут требовать справок об исправности автомобиля, со времением каждая страховая компания определит для себя перечень СТО или специально создаст свои СТО которые будут брать деньги и проводить осмотр. Думаю что страховщики не захотят драть на себя риски за аварии по причинам неисправности авто. Это часное мнение ничем не подтвержденное. Конечно может быть всее и подругому путей решения в склабывающейся ситуации миллион.

[Vasil']

Думаю что страховщики не захотят драть на себя риски за аварии по причинам неисправности авто...

Они просто будут больше брать бабла если ты пришел без справки с СТО, а если со справкой, да еще с "ихнего" СТО, то буде скидка..

[Рамзес]

В этом законе в частности по поводу доверенностей, есть очень хитрая работа аналитиков при государстве.
Да очень удобно ездить без доверенностей, взял машину друга и поехал, да и лишние деньги не платиш нотариусам.

Но фишка вот в чем!
При покупке автомобиля б/у в любом случае придется снимать с учета автомобиль ( это + в казну)
При покупке автомобиля б\у Вам придется ее поставить на учет и заплатить налог 3-5% от оценочной цены на авто.
я думаю что любой нормальный покупатель б\у авто не будет рисковать просто приобрести авто по договору купли продажи.

Нотариусы не будут иметь, зато налогов\денег а казну будет больше.
По ТО я думаю что все будет подвязано на страховой, в принципе справка о исправности автомобиля стоит 250грн-проходиш, думаю это лучше чем стоять в гаи и что то там решать.
Все это мое ИМХО,

[Денисик]

Купил машину б/у(транспортер т4) по докам груз-пасс поставил на учет 29.06.2011,застроховал(цивилка) по правилам могу 10 дней без ТО звоню своему человечку в МРЕВ на Туполева который ставил на учет мою машину и говорил что поможет с ТО если не примут закон.Закон приняли звоню ему вчера,спрашиваю что мне делать надо ТО или нет,отвечает что начальник сказал ВСЕ действия по ТО,диагностики прекратить срорком на месяц.В общем ни ТО ни бланков Гаи не выдает,говорит если остановят так и говори что никто ТО не делает пока приказ от 05.06.2011.

[Foolhardy]

Вообще странно. Приказ еще не подписан президентом, не говоря о том, что не опубликован и не вступил в силу, а ГАИ уже отменило прохождение ТО. Не к добру это, явно.
Пы.Сы.
К стати он даже еще не подавался на подпись президенту 8397 від 15.04.2011 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Рамзес]

Вообще странно. Приказ еще не подписан президентом, не говоря о том, что не опубликован и не вступил в силу, а ГАИ уже отменило прохождение ТО. Не к добру это, явно.
Это не отмена, а приостановление, дабы избежать последствия очередей по возврату денег))))) все правильно они делают, какой смысл что то делать если закон уже принят и вступает в силу через некоторое время.

[Vasil']

Купил машину б/у(транспортер т4)...
Ну ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!! Хай служит верой и правдой! и не просит денег на ремонт! а этих - :Police: чтоб на пути не встречал!!:)
:poz:

[Захарыч]

Купил машину б/у(транспортер т4)

Деня, поздравлямс!
Техосмотры на Туполева делают и талоны выдают. Другое дело, что не стоит с этим заморачиваться. Закон принят во втором чтении. Если презик подпишет, то он через месяц вступит в действие. Если вдруг не подпишет - тогда и сделаешь ТО. Но скорее всего этого все-таки не произойдет. Когда будем мочить покупку? :D:palatka::Smile054:

[Денисик]

Когда будем мочить покупку? :D:palatka::Smile054:
Тогда же когда и твою :D:D:D а в принципе в любое время, свистите.

[Захарыч]

Тогда же когда и твою :D:D:D а в принципе в любое время, свистите.

Фить -фить!!!:D

[Petr]

Если кому интересно посетить - приезжайте: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
По ссылке можно просмотреть информацию о программе, месте проведения и прочие подробности. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d 1%8c-4x4/

[Vintik]

Внедорожник УАЗ лучшая машина
На колесах всегда зимняя резина
На педалях всегда глина от сапог

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Улыбнуло:)

[DEKKA]

Уважаемые спецы:) Кто что-нить знает про Вольво XC70 -бензин-полный привод- на ручке--пробег 250тк хотят 12000уе...
Буду благодарен любой инфе по эксплуатации и ремонту...

[Коротов Сергей]

Уважаемые спецы:) Кто что-нить знает про Вольво XC70 -бензин-полный привод- на ручке--пробег 250тк хотят 12000уе...
Буду благодарен любой инфе по эксплуатации и ремонту...

У нас на работе у мужика есть такое чудо - мне лично очень нравиться... хозяин тоже хвалит. Только там движков есть, надо знать какой стоит... а вот пробег большой...:cool: но 12000уе. - очень дешево... такой новый с двиглом Т6 стоит 50-60 штук зелени... год выпуска? состояние?

[Евгений Кравченко]

Кто что-нить знает про Вольво XC70 -бензин-полный привод- на ручке--пробег 250тк хотят 12000уе...
Для такой машины это не пробег вообще ИМХО
НО цена:eek: заставляет очень насторожиться. Сразу нехорошие мысли.
Но бывают и варианты. Проверь, если все в порядке покупай и убегай пока не передумали;):)

[mobi]

Но бывают и варианты.
Не в данном случае.
Продажа авто это не акт благотворительности.
Пинайте меня, но мое ИМХО - бежать от такого авто.

[Гамазин Андрей]

... хотят 12000уе...

Прикинул че за машина. В принципе найти 2000-2001 года за 13-15 тыщ реально. Но, за 13 - это требует ремонта коробки и ходовки. 12 - очень подозрительно дешево. Если хочет продать быстро - пеперкупы забрали бы ее за день, если там все нормально. А раз не забрали - значит не нормально.
Не рискуй, тем более в свете последних погодных событий - от Японии, до потопов в Харькове, Киеве и пр...
Не, ну если конечно совсем не боишься машин из 2-х половинок, или грибком в салоне или "восстановленым" номером кузова, то можно и глянуть.
От себя - осмотр на официальном СТО, даже при, так сказать, личной просьбе в несколько десятков/сотен грн - нифга не дает никакой гарантии нормальности состояния авто.

ADD: Кстати да, увидел сообщение КАП-а и вспомнил, что тоже в свое время интересовался вольво, правда постарее. Поспрашивал у товарища на авторынке - говорит раззоришься нахрен.

[КАП]

Да и содержать Вольво-удовольствие не дешевое.(мягко говоря)

[Евгений Кравченко]

Друг держит СТО . И именно на таких машинах заработал состояние. Бывают варианты.(может принципиально не пошел к перекупщикам. В жизни круче чем в любой "Санта-Барбаре"))))) !!!!!!!!!!
А нормальный спец легко даст оценку автомобилю (его состоянию) На площадке тех осмотра ГАИ ответят по вопросам (номера кузова, в угоне или нет).
пы.сы По поводу дороговизны обслуживания +100

[DEKKA]

Всем Большое Спасибо!Буду крепко думать тк уже подвернулся 3-х дверный Ленд Крузер!3л- турбодизель-1998г-пробег за 300--15кт зелени-НО! Красавец!!!!Не дымит-не стучит-все примочки (понижаки и тд)-работают-Охх-трудно....
Пока думал-Вольво-ту-ту--не судьба видать-)

[Рамзес]

Всем привет.
Сегодня забирал дубликат прав ( взамен утеряных).
На новых правах пластиковых уже есть срок действия прав,
выдают их уже на 50лет.
И еще одно, у меня кат В в утерянных, а в новых В, В1, хз че это за В1 но похоже на моторолер)))

П.С. Ребята, решайте на месте с Гаи по нарушению то 25протоколов с 2008года закрывать за раз ой как больно по карману))))))
Совет- при закрытии штрафов проверяйте не только по фамилии но и по номерам машины на которой Вы нарушили,(если машина ваша)

[БасОВ]

Улыбнула реклама УАЗа: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[gl500]

Улыбнула реклама УАЗа: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Найдите 10 отличий
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Евгений Кравченко]

За это время раз 8!!!!!! подклинивал движок. Раз 6 перебирал карбюратор: сливал воду из поплавковой камеры и чистил жиклеры
:eek::eek::eek::eek: А не в этом ли причина?????????!!!!!!!!!!!!!!!! Бензин $$$$$ не спорю, но чтобы сделать такое :confused: А фильтра???? Они присутствуют? Не проще было его слить и залить чего то человеческого.

[R6Ibosek]

Фильтра-2!
Один в баке-металлическая мелкая сетка на заборном вентиле краника от крупного мусора+топливный высокой очистки перед карбом. Да и бак мылся накануне...

Ты бы видел свечи... В опе у негра - светлее бывает!:o

Не проще было его слить и залить чего то человеческого.
Да можно, Женя, можно...
Только не на голой трассе между 2-мя городами. Да и масла я взял токо на 10 литров горючки...

[fagot]

бенз может и гавняный,но такой выработки на поршнях он оставить не мог,да и чтобы подклинивал движок от бенза я не слыхал,или стружка металическая в бензе должна быть.

[R6Ibosek]

Так-как я нерегулярно "рысачу", то все ньюансы дырчика не слышу. Это я уже сейчас понимаю, что $$$$$$$ бенз привел к тому, что Я мотор "насилывал" 3/4 и полным "газом". Ибо оно не ехало так, как ездило.
А то, что на фото, то, Рома, - последствия вызванные заправкой "отменным" ГСМ-ом... Клин. Банальный клин.
Да и за бортом было до +42 С что не есть гуд для воздушника...

Но, плять, с Тарханкута я ДОЕХАЛ без проблем и нормальная скорость была 120-130 кэмэчэ.
Да и с обтекателем еще!!!

[БасОВ]

бенз может и гавняный,но такой выработки на поршнях он оставить не мог,да и чтобы подклинивал движок от бенза я не слыхал,или стружка металическая в бензе должна быть.

Полностью поддерживаю!
Думаю проблема не в бензине (я не оправдываю бензин), а в масле!!!!!!
Я так думаю что масло оказалось полным га...ном!

[Vintik]

Заправляйтесь на АВИАС-е :mad::mad::mad::mad::mad:

"По дурке" ливанул в танк 10 литров ентого гавна...

Пациент Ява 350 1968г/в, 6 вольт, затюненая до немогу;):D

:

Саня, а как обкатку проходил? Мне видится перегрев мотора. :o
Классный старичек!!!:)

[Гамазин Андрей]

Кстати, а какой бензин-то лил? 92 или 95? Это важно, потому как:
Заправляйтесь на АВИАС-е...
Ни в коем случае не оправдываю АВИАС, но... Так и делал. Всегда 92-м.

На своей семерке только там и заправлялся, бо дешево. И близко. Но при дешевизне, как показала практика, проблем не знал.
Сравнивал с парллелевским перфектом - нет разницы. Все так же резво и красиво бегала. Никаких проблем, связанных с бензином. Не, ну честно :)
Даринку на ависасе правда заправлял всего пару раз. Почему? А х его з. Видимо начитался здесь отзывов :D:D:D Да и вообще собирался лить 95, а знающие люди посоветовали не мучаться и не переплачивать и лить 92 перфект - типа тоже самое и может даже лучше.
Семерка "ушла" сегодня с отличным движком, компрессией 12 и бешеной динамикой. Так что ХЗ :confused:

ЗЫ: Не по теме. Читал на каком-то форуме тип залил 10 литров 95-го на одной заправке и 10 на другой - так вышло. И вскоре наглухо встал. На бензо-фильтре были сопли. Густые бензиновые сопли. На горячей линии одной из заправок ему примерно так и сказали - 95-й - это 92 + присадки, состав которых мутит сама сеть АЗС. И каждая свой (состав). И видимо при смешивании получилось такое гуано. К чему это все - не стоит смешивать 95-е разных АЗС :rolleyes:

[R6Ibosek]

Полностью поддерживаю!
Думаю проблема не в бензине (я не оправдываю бензин), а в масле!!!!!!
Я так думаю что масло оказалось полным га...ном!
Мастыло из одной канистры... Шо щяс- шо раньше. МС-20. Проверенное годами и тысячами километров.

Його навiть дэякi вiдчайдухи у рушницi пiдводнi лльють. Щоб шлапаки, мабуть, не дзенькотiли :) :) :)

Саня, а как обкатку проходил?
По фен-шую, Витя, по фен-шую...;):)
Да и при чем тут обкатка??? - я на нем с моря приехал в том году. Тогда еще лепестка на впуске небыло+лобовой обтекатель, а пер так-шо мама рОдная!

Кстати, а какой бензин-то лил? 92 или 95?:
92...
Причем в баке еще было литра 3-4 от предыдущей заправки. Т.е. еще и микс получилса. А если б "чистяк" был один-страшно подумать:o :cool:

[Vintik]

По фен-шую, Витя, по фен-шую...;):)
Да и при чем тут обкатка??? - я на нем с моря приехал в том году.

Дык написал же ты, что пробег 200км;):)

[R6Ibosek]

Имелось ввиду длина пробега после злополучной заправки от пункта А в пункт Б и обратно. Чтобы стало ясно за сколько времени ТАКОЕ стало с поршнем...

Старый мой вот-вот перебрал движ. Приехал-аж пыхтыть: отэта ж машыно! Отетаж прёть! )))

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предидущее сообщение было в 22:53 ----------

Дык написал же ты, что пробег 200км;):)За пробег я молчу...:rolleyes: Его, реально, никто не знает! ;)
Там на протекторе Прибалтика, Кавказ, Крым "от и до" и много еще чего интересного отпечаталось с 68 года.

[Samson]

Заправляйтесь на АВИАС-е :mad::mad::mad::mad::mad:

"По дурке" ливанул в танк 10 литров ентого гавна...................
........................ из иномарок. Бедные люди...:cool:
Слышал про такой бензин именно на АВИАСе в Херсонской и Крымской областях (че-то кажется в летний период). типа там трафик летний жесткий вот и бодяжат бензус.
Сам проехал с нуля на своем авто более 120 тыс.км, из них приблизительно более 100 тыс.км заправлялся на АВИАСе (он же ТНК, он же Синтоза, короче много брендов) (не реклама:)) и практически всегда только 92-ой. Из всего ремонта двигателя - замена масла, фильтров и все... тьфу три раза, через левое плечо:).
Не ИМХО, скорее мое наблюдение.

[Евгений Кравченко]

92...
Причем в баке еще было литра 3-4 от предыдущей заправки.
Насколько помню он вроде на 76 ездит?????????????????????? И масло льется и в бензин?????????????

[Serik]

советую когда едите в Крым заправляться где-то перед на заправках (я лично на wog заправляюсь), а то мне уже несколько раз вместо бензина ослиную мочу заливали :mad:

[Лясковский Александр]

Насколько помню он вроде на 76 ездит?????????????????????? И масло льется и в бензин?????????????
Саня, можь в марке бензина причина (ну и плюс какчество). Я не разбираюсь в мото, но если там положен А-76 ???, а ты лил высокооктановый 92-й;95-й. Там темпер. сгорания выше, как результат: перегрев и клин???
Сталкивался с 95-м шебелинским - на нем реально видно по датчику темпер. что нагрев больше; у него даже запах больше отдает ацетоном и расход на нем реально больше, хотя "тяга" - самолет.
И еще: в свое время был у меня "дрынчик" Рига-13, когда я начал в бензин лить МС-20 заметно увеличился нагар на свече и в выхлопном окне цилиндра и в выхлопном патрубке.

[Евгений Кравченко]

бензин лить МС-20 заметно увеличился нагар на свече и в выхлопном окне цилиндра и в выхлопном патрубке.
+1:old: Вот раньше было масло:D А если серьезно, то я бы не советовал покупать советское масло. Вот оно действительно могло быть с чем угодно. ИМХО

[R6Ibosek]

И масло льется и в бензин?????????????
В 2-тактники - всегда так. За исключением моторов с раздельной смазкой.

Насколько помню он вроде на 76 .
Бензин А-76 по своим характеристикам предназначен, в качестве заменителя старого 66-го, для малооборотистых де- и нефорсированых движков с небольшой степенью сжатия.
А тут от стока ничего не осталось;):rolleyes: : прямоток настроеный, карб другой совершенно, поджатая голова от 634, распиленые перепускные и продувочные, лепесток на впуске.... Продолжать можно долго.

+1:old: Вот раньше было масло:D А если серьезно, то я бы не советовал покупать советское масло. Вот оно действительно могло быть с чем угодно. ИМХО
Вот раньше чугун был, так чугун... Не покупайте совецкий чугун!
Вот раньше колбаса была, так колбаса... Не покупайте совецкую колбасу!
Вот раньше водка была, так водка... Не покупайте совецкую водку!

Извините за отступление от темы:

Я вот сейчас реально СКУЧАЮ за советскими КАЧЕСТВЕННЫМИ продуктами: квасом за 3 копейки стакан, свежим горячим хлебом с хрустящей корочкой за 22 копейки, сливочным маслом без растительного масла :), пломбиром и фруктовым мороженым за 7 копеек...:cry2::cry2::cry2:

:D:D:D Жень! Так до бесконечности можно жить старыми стереотипами...
А МС-20 - это марка масла, а не пережиток совдеповского прошлого;)

Кстати, очнеплохое масло для СВОИХ целей;)

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предидущее сообщение было в 15:56 ----------

... когда я начал в бензин лить МС-20 заметно увеличился нагар на свече и в выхлопном окне цилиндра и в выхлопном патрубке.
Тезка!
Со всем уважением к прибалтийскому мотопрому!!! ;):D

Его(масла) тудой (в бак) льется 1/30 - 1/50... А после продолжительной безостановочной езды в режиме 3/4 газа из выхлопной системы выжигается ВСЁ!!! И выхлоп становиться девственно чистым даже у двухтактника. Разве что при перегазовке кинет дымок-так кто без греха;):rolleyes:?

[makswell]

А в каком состоянии второй цилиндр? Немного лучше чем убитый или идеальный? Мне думается что проблемма в том, что смешалось топливо разных производителей. Как писалось выше, разные производители используют разные присадки, и если смешать топливо не проводя анализа на совместимость, то и получим расслоение топлива на составляющие, "сопли" различные и т.д
Я как судовой механик с этой проблемой сталкиваюсь постоянно. Во многих судовых компаниях КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается смешивать топливо разных бункеров, даже если паспорта на топливо полностью идентичны.
Так что лучше всего перед заправкой слить остатки топлива из бака(если заправлялся на другой АЗС)

[R6Ibosek]

Второй котел в норме, рабочий, без патологий :).
Бензин, при проливе поплавковой камеры, был гомогенным, без расслоения и "соплей".

Тут еще качество запчастей еще имеет свою роль. Тем более-сейчас, когда вместо каленых коленвалов и поршней, в лучшем случае, имеем подкаленую сталь/люминь, хотя зачястую они представляют "пластилин" из некондиционных материалов... А из поршневых колец хомуты можно вязать пальцами!

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предидущее сообщение было в 17:03 ----------

Так что лучше всего перед заправкой слить остатки топлива из бака(если заправлялся на другой АЗС)

А как быть с машиной, например???? В случае безвыходности, скажем;)
Бак не снимешь, сосать ч/з шланг-заипесси, да и не всегда тара есть для слива.

А сливать в траву-извините!!!!! Я не комбайнер из анека, когда тот, восклицая: "Кашу маслом-не испортишь!" вылил 20 литров "отработки" в гречневое поле...

Я привел свой пример заправки на АВИАСе дабы показать влияние качества горючки на работу двигателя, ибо в 1-2 циллиндровых моторах(2-х тактных особенно!!!) наиболее ЯРКО заметна НЕСТАБИЛЬНАЯ работа на некачественных ГСМ-ах.

В многоцилиндровых моторах-попроще, а в 4-х тактниках-тем более негативное влияние сглаживается. Но если ломается-то ломается!!!:) :cool:

[makswell]

Тут без 100гр не разберёсси)) Возможно был сильный боковой ветер, и один котёл нормально охлаждался, а вот второму неповезло...
Моторесурс после ремонта на обеих горшках одинаков? И т.д и т.п Вариантов море:)

[R6Ibosek]

Тут без 100гр не разберёсси)) И т.д и т.п Вариантов море:)

Отож бо... Ресурс одинаков. Во главе угла - заправка ху%вым бензином.
А потом-понеслась...:(
У меня тоже моск поздно "включилса", точнее-заправлялся с "выключеной" головой ;) - а это чуть ли не первопричина, считай!:D

[Гамазин Андрей]

Вопрос есть такой к профессионалам :)

Задался я вопросом замены передних тормозных дисков и колодок. Взял, как показал серфинг в инете, хорошие колодки TRW. Но... На офф-сайте TRW пишут что колодки, которые я купил, цитирую: "Динамика тормоза / движения: не для ABS". А он-то, этот самый абс у меня имеется :) Продавец говорит - по...еру. Инет молчит. А мне стремно - надо ли их поменять на что-то другое "для ABS" ?

И второй вопрос. Как правильно притирать колодки? Производитель вложил в коробку специальную красную бирочку с предупреждением о необходимости плавного, щадящего торможения первые 150 миль (200 км). Однако очень распространено мнение, что надо разогнаться до 60, и при выжатом торомзе держать скорость 50 км/ч на проятжении 500 метров, а потом им дать остыть. И все. Типа мол от нагрева меняется хим. состав колодок на рабочий и т.п.
Я склонен верить производителю, но всеж....?

ЗЫ: За свои деньги еще и головняк имею, бл....

[БасОВ]

Вопрос есть такой к профессионалам :)

Задался я вопросом замены передних тормозных дисков и колодок. Взял, как показал серфинг в инете, хорошие колодки TRW. Но... На офф-сайте TRW пишут что колодки, которые я купил, цитирую: "Динамика тормоза / движения: не для ABS". А он-то, этот самый абс у меня имеется :) Продавец говорит - по...еру. Инет молчит. А мне стремно - надо ли их поменять на что-то другое "для ABS" ?

И второй вопрос. Как правильно притирать колодки? Производитель вложил в коробку специальную красную бирочку с предупреждением о необходимости плавного, щадящего торможения первые 150 миль (200 км). Однако очень распространено мнение, что надо разогнаться до 60, и при выжатом торомзе держать скорость 50 км/ч на проятжении 500 метров, а потом им дать остыть. И все. Типа мол от нагрева меняется хим. состав колодок на рабочий и т.п.
Я склонен верить производителю, но всеж....?

ЗЫ: За свои деньги еще и головняк имею, бл....

По поводу ABS нескажу, незнаю (сам езжу на колодках TRW), но по поводу прититки колодок некогда не парился, просто знал что пока непритруться будет чуть больше тормозной путь и делал на это погрешность!
P.S. Удачи Вам за рулём и будте внимательны!

[Дмитрий Р]

Вопрос есть такой :)



Ни один из известных брендов колодок не делит колодки на "для АБС и не для АБС". Поэтому не стоит опасаться. TRW немного заморачивает голову тем, что делит колодки на Премиум(в красной упаковке) и на "не Премиум". Но это маркетинг. И те и те отличные колодки. А на счет притирки - первую сотню км. стоит немножко перестраховываться, соблюдать дистанцию побольше и все.

[Гамазин Андрей]

Да я уже и сам думал-думал, ну какая нафиг разница? Единственное что надумал, что для авто без АБС колодки могуть быть чуть более эммм... "скользкими", чтобы колесо не стопорили. А для авто с абс - наоборот более "вязкими", более действенными, даже если колодки "перестараются" с торможением - АБС их отпустит. Ну как -то так мне думается, а там... ХЗ :confused:

[Рамзес]

Однако очень распространено мнение, что надо разогнаться до 60, и при выжатом торомзе держать скорость 50 км/ч на проятжении 500 метров, а потом им дать остыть. И все.

Ни в коем случае нельзя этого делать!!!!
Тормозные диски перекалиш нафиг и их просто поведет, придется менять, а еще и супорта могут заклинить.
Притирка это щядящий режим торможения, 150км хватит, старайся в лужи не залитать в процессе притирки.

А по поводу колодок для АБС или нет, не переживай пофиг.

[sasa577]

Ни один из известных брендов колодок не делит колодки на "для АБС и не для АБС".

+ 100500.....

[Electronic]

Как правильно притирать колодки?
Зависит от состояния дисков. Если при замене колодок меняются или протачиваются диски - ничего притирать не нужно. Если есть небольшая волнистая выработка (в пределах допуска) и ничего с дисками не делалось, приработка колодок происходит при нормальной езде. По продолжительности - в зависимости от манеры вождения (торможения) и глубины выработки (волнистости профиля диска).
Если есть АВS - система сама скорректирует замедление, усилив давление на колодки.
Ну и нужно помнить одно из основных правил опытного водителя - всегда держи дистанцию.:)

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предидущее сообщение было в 12:01 ----------

Ну и как бы для разрядки.

" В 1902 году на Риверсайд Драйв — немощеной улице в Нью-Йорке — прошел первый крупный тест тормозной системы. Рэнсом И. Олдс сравнивал новую тормозную систему с тормозом, установленным на колесах кареты, запряженной четверкой лошадей, и внутрен$ним барабанным тормозом безлошадной повозки «Виктория». На созданном им «Олдсмобиле» вокруг барабана на задней оси была навита гибкая лента из нержавеющей стали. При нажатии педали тормоза лента натягивалась и прижималась к барабану. Эта тормозная система произвела такое впечатление на других производителей, что к 1903 году была заимствована большинством из них. К 1904 году практически все автомобилестрои$тели производили машины с внешним тормозом на каждом заднем колесе. ":suba:

[R6Ibosek]

Однако очень распространено мнение, что надо разогнаться до 60, и при выжатом торомзе держать скорость 50 км/ч на проятжении 500 метров, а потом им дать остыть. И все. Типа мол от нагрева меняется хим. состав колодок на рабочий и т.п.

:D Типа-полуфабрикат. Киньте на сковородку и прожарьте:D

Композиционному материалу, используемому в тормозных колодках, для достижения определённых рабочих характеристик(повышеных фрикционных свойств, на то они и тормозные;) ) необходима определённая рабочая температура.. Как и резине, на которой мы все ездим.
На гонках формулы перед заездом есть "разогревочный круг", именно для разогрева резины и тормозов он и предназначен.

А это "распрастраненное мнение как притирать колодки":cool: ИМХО-бред сивой кобылы...

ПыСы: чуть не в тему
А вот пример нормально работающего "слика": при повышении температуры резина начинает "ползти" и тем самым повышает сцепление с дорогой. Как следствие-"катышки" на поверхности.

[Snake]

Композиционному материалу, используемому в тормозных колодках, для достижения определённых рабочих характеристик(повышеных фрикционных свойств, на то они и тормозные ) необходима определённая рабочая температура. Как и резине, на которой мы все ездим.
На гонках формулы перед заездом есть "разогревочный круг", именно для разогрева резины и тормозов он и предназначен.


Саша, так ведь все вышесказанное имеет место быть в спорте, каким боком это применять на "гражданских" авто и тормозных механизмах - когда "спортивная" колодка начнет работать, "гражданская" уже "поплывет"..Я думаю,что состав фрикционной накладки в обычной и спортивной колодке будет немного разный, про улучшенные суппорта с 4-6 поршнями против 2-х в "гражданском авто" говорит не будем, за тормозные керамические диски тоже говорить не будем, ну и т.д.

[R6Ibosek]

Саша, так ведь все вышесказанное имеет место быть в спорте, каким боком это применять на "гражданских" авто и тормозных механизмах - когда "спортивная" колодка начнет работать, "гражданская" уже "поплывет"..Я думаю,что состав фрикционной накладки в обычной и спортивной колодке будет немного разный, про улучшенные суппорта с 4-6 поршнями против 2-х в "гражданском авто" говорит не будем, за тормозные керамические диски тоже говорить не будем, ну и т.д.

Я имел в виду принцип работы колодок-для того чтобы выйти на 100% фунциональности, они должны достичь определенной(т.н. рабочей) температуры. Вот и всё! :):Smile054:
А состав-естественно! Состав-разный. Так и нагрузки рознятся на порядок! Каждому-своё! ;)
А споротивные вещи я привел в пример из-за следующего...
Дело в том, что спортиндустрия(гонки, в частности) всегда была двигателем внедрения инноваций для авто- и мотопрома. То, что 30 лет назад обкатывали только на Формуле-сейчас стоит в каждой серийной машине.

Банальный пример из жизни: придумали проскальзывающее сцепление и затулили его в дырчики МотоGP. Откатали его пару сезонов, отладили-и через пару -тройку лет оно уже стоит на серийных тачках. Всё! Заходи в салон и покупай моц как у гонщиков! Были б деньги...

И через 30 лет история повторится, если 2012 не состоится:D

[Vasil']

И снова "во благо" простому народу!:mad:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Рамзес]

Кстати, что там с доверенностями, тех осмотром, закон вступил в силу??
Кто то слышал - видел?

[Евгений Кравченко]

И снова "во благо" простому народу!:mad:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот и ответ зачем отменили техосмотр. :mad:

[Саша К.]

Что и следовало ожидать:mad:,хоть успел в мае пройти:D

[Serik]

И снова "во благо" простому народу!:mad:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ничего страшного тут для себя не увидел.
и если вы цените свою жизнь и тех кто с вами в машине то у вас и машина исправна, следовательно, даже если и остановят, то кроме 5 минут потраченного времени вы ничего не потеряете.

[SERDIТЫЙ]

следовательно, даже если и остановят, то кроме 5 минут потраченного времени вы ничего не потеряете.
Я ходь ине афтомобелист, но в вышесказаном сильно сомневаюсь...;):cool:

[Vasil']

... но в вышесказаном сильно сомневаюсь...;):cool:

+1!
не думаю что 5 минутами отделаешься.. проверка СО, развал, тормоза.. и небось все будет проводиться долго и нудно - как минимум 30 минут, нax мне такое надо если я сам знаю что машина в порядке...
единственное, что может отсеять хоть чуть-чуть тех, кто воопше не смотрит за своим авто:cool:
а так это еще одна тема для развода населения

[SERDIТЫЙ]

Всё впринцыпе возможна, хотя эта может быть просто "горячяя" тема расдуваимая журналистаме.
Вот тут пишуд о незаконности таких проверок с юредической точьки зренея.... ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Хатя в нашем государстве на юридическую точьку зренея могуд положыть бальшой БОЛТ...:cool:

[Гамазин Андрей]

ничего страшного тут для себя не увидел...

Действительно, ничего страшного. Ну остановят, найдут кучу неисправностей. Плати на месте или судись до потери сознания. Ничего страшного...
Перед покупкой своего Б/У авто загнал его на официальное СТО, Киев. Ничего не нашли, все норма, БК норма, свет норма. Ну отлично. Приехал ставить на учет. Ну машина то нормальная, никому ничего не дам (да и нету), поставлю на учет и пройду ТО сам. Агга... Фпирёт! В итоге оказалось, что стопы (центр и правый) и подсветка номера не горит (ну это могло и само, хотя сомневаюсь что так прям одновременно). Ну тут ладно - сам себе дебил, исправляется за копейки за 10 минут. Фары светят криво, тормозит не совсем правильно. И "по мелочам". Это через 700 км и 2 дня после официалов!!!! А вы представляете сколько проблем найдет вот такой вот ПИДР на дороге?
Далее. Недавно "поймал" голубя фарой. Фара светит, но треснута и кривая (встречку не слепит, наоборот светит всего на 10 метров вперед). Ночью езжу мало, и разницы в освещенности особо не отметил. Новая блок-фара 1000 грн + разобрать пол авто. Денег щас нет. В принципе. То есть мне и днем нельзя выезжать, да? Теоретически можно, а фактически - ТО на дороге, да?
Далее ситуация. Едете вы на охоту. Вечером, темно. Оооо, йа-йа, наши дороги - 2-мя колесами в яму 10 см с острыми краями на 90 км/ч. Утром по дороге домой у вас проверяют развал-схождение. Вы уверены на 100% что ничего не сдвинется? При том, что диски, ну к примеру, ровнялись грузами от груз-пояса прям на дороге. Ночью. И такое бывало.
Да продолжать можно бесконечно! Так вот если такая проверка будет устроена "царем дороги".... Да проще будет авто ему оставить. Кстати и такой вариант возможен, если "найдутся" причины якобы не совместимые с дальнейшей эксплуатацией авто.

Что касается меня, если не дай бог, "нарвусь" на такую предвзятую проверку - буду судиться до последнего, машину продам, но отсужу все, что смогу. :mad:

ЗЫ: как же уже достали наши Юрии Бенедиктовичи. Ненавижу. :mad:

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предидущее сообщение было в 23:11 ----------

...не думаю что 5 минутами отделаешься... ... как минимум 30 минут...

+100500 И, уверен, в течении всех этих минут не раз намекнут, что мол, щас копнем глубже и можно вопрос решить быстрее.
И хорошо если никуда не опаздываешь.

[Рамзес]

Кстати, что там с доверенностями, тех осмотром, закон вступил в силу??
Кто то слышал - видел?

Повторю вопрос))))

[pithon65]

Кстати, что там с доверенностями, тех осмотром, закон вступил в силу??
Кто то слышал - видел?
Вступает в силу с 13августа...

[Рамзес]

Вступает в силу с 13августа...
Блинннн, понял спасибо)))
как то я упустил этот момент из внимания)

[Ribach]

Некоторые впечатления и мысли....
Итак. Машина ….
Первое впечатление:
Внешне очень понравилось, правда пришлось повозиться с поперечинами ...
- А потом началось самое интересное!!! Собрались на рыбалку за город, стал закидывать в бокс всякие шмотки, рыболовные и не очень)) был в Киеве и инвентаря был полный багажник и вот оно чудо...бокс принял в свое чрево все это хозяйство, а багажник опустел. Позитифф! !!! И первый (+) . Очень удобно при загрузке- разгрузке стоя на подножке или зд. колесе держатся за выступающую поперечину!!!
Движение с боксом:
- По городу на соответствующих скоростях про него вообще забыл, что пустой что загруженный.- - - Трасса: До 100кмч – какой такой бокс, 100-120 полный комфорт, 120-140 начинаем вспоминать, что бокс все-таки есть по малозаметным признакам, естественно ощущения субъективны
140-160 четкое понимание оно есть и ему возможно не очень комфортно, повышенная парусность, иногда ощущение повышенной вибрации, возможно зависимость от дороги.
Напомню, я был специально сосредоточен на поведении машины с боксом. Часа через 2-3 уже пообвык и вообще не обращал внимания на эти нюансы.
Итого: Если любите путешествовать на машине далеко и т.д.( возможно не применимо для жесткого офроуда) однозначно рекомендую! Очень удобно закидывать длинномеры (удочки, весла и т.д), а так же объемные вещи(одежду, матрацы, нетяжелые сумки).
Обратите внимание при выборе на общую высоту автомобиля с боксом, возможно вам надо будет заезжать туда …где есть ограничение по высоте. Приехав домой, Я с трепетом поехал на парковочное место…проверять пройдет аль нет.
Удачной покупки, брал в Сотра шоп на сорокалетии октября , будут вопросы…буду рад помочь.
:lodka1:

[Стариченко Игорь]

Бокс это кайф. Вместительный, удобно. Но стоит не забывать что грузить в него больше 70-75 кил не стоит. Со временем тяжелый багажник обрывает передние стойки кузова.

[max]

Золотник лучше выкрутить (читать обязательно).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сам пока так не пробовал :)

[R6Ibosek]

Большеобъемные покрышки-безкамерки в полевых условиях так и ставят. В роли воспламеняемого агента служит бензин, эфир (для облегчения запуска движка на морозе) и др.

Главное с бензином-соблюсти пропорции, а то перебдев покрышка разлетается в лохмотья :eek::eek::eek: Ну и безопасность - на первом плане

У нас чуваки-дальнобойщики пока пробовали бензином заправить колесо на диск-сожгли нахрен покрышку. Новую... 500 зеленых-в дым!:D

[max]

Большеобъемные покрышки-безкамерки в полевых условиях так и ставят. В роли воспламеняемого агента служит бензин, эфир (для облегчения запуска движка на морозе) и др.

Главное с бензином-соблюсти пропорции, а то перебдев покрышка разлетается в лохмотья :eek::eek::eek: Ну и безопасность - на первом плане

У нас чуваки-дальнобойщики пока пробовали бензином заправить колесо на диск-сожгли нахрен покрышку. Новую... 500 зеленых-в дым!:D

ИМХО Объем покрышки не принципиален. Чтоб не загорелась покрышка нужно использовать максимально летучее вещество (эфир например) и не поливать покрышку СНАРУЖИ. А чтоб не разорвалась, наверное, золотник и выкручивается. А еще можно самому заработать разнообразные травмы и ожоги. Хотя все это умозрительные заключения.
Данный метод нельзя рекомендовать для повседневного использования, но в критической ситуации он может спасти.

[R6Ibosek]

ИМХО Объем покрышки не принципиален.

Для начал надо попробовать забортировать безкамерку легковушки и грузовика.
А потом накачать с помощью обычного поршневого насоса, как это все делают на дороге, вдали от цивилизации и шиномонтажек. Для того, чтобы покрышка "села" на конус диска нужна резкая подача большого объема воздуха, который обычным насосом не сделать.

И если с легковой покрышкой все может выйти на "УРА", то в случае с грузовой-я первый в очереди "на посмотреть, как получится" :DOWNLOAD: :popc1: :D

[Лясковский Александр]

Кстати, что там с доверенностями, тех осмотром, закон вступил в силу??
Кто то слышал - видел?
Сегодня по телику сам Могилев сказал, что для частного тр-та не используемого в комерческих целях ГАИ ни на дороге, ни в обычном порядке проверку техсостояния проводить не будет. Оте нашумевшие спец.авто закупили для проверки техсостояния в основном автобусов и маршруток.

[gl500]

Это. конечно, здорово,
Но я только за сегодня насчитал четыре дебила с неработающими тормозными огнями. Их теперь и дрюкнуть некому?

[pashkus]

Это. конечно, здорово,
Но я только за сегодня насчитал четыре дебила с неработающими тормозными огнями. Их теперь и дрюкнуть некому?

А до этого техосмотр что то менял в этой ситуации?

[Евгений Кравченко]

Это. конечно, здорово,
Но я только за сегодня насчитал четыре дебила с неработающими тормозными огнями. Их теперь и дрюкнуть некому?
В правилах на это нарушение есть пункт. По которому любой инспектор, не зависимо от того ,проходил ты тех осмотр или нет, имеет право выписать штраф. И на многое другое по тех состоянию автомобиля(читай правила).

[Лясковский Александр]

А до этого техосмотр что то менял в этой ситуации?
+1
Как будто при техосмотре это на что-то влияло. Сам несколько раз попадал в Харькове в час-пик на Сумской и Пушкинской (еще до того как там трамвайные пути убрали):ехал за маршруткой без стопов. Хочется выйти и водиле по чайнику настучать. Дык это при том, что пассажирский транспорт техосмотр проходит чаще, чем легковушки.
А на какой резине по межгороду некоторые маршрутки ездят:eek: - пофигу все техосмотры, забашлял ментам и хоть на голых дисках езди.Так это не частник на легковушке, который в основном свою жопу возит. Там больше чем с десятью жизнями в рулетку играют.

[Serik]

Сегодня по телику сам Могилев сказал, что для частного тр-та не используемого в комерческих целях ГАИ ни на дороге, ни в обычном порядке проверку техсостояния проводить не будет. Оте нашумевшие спец.авто закупили для проверки техсостояния в основном автобусов и маршруток.
собственно, само видео [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[3-тон]

Золотник лучше выкрутить (читать обязательно).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сам пока так не пробовал :)

ссылка не работает

[pithon65]

ссылка не работает
В ней чуть больше букв было,нежели необходимо,вот так попробуй ...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Саша К.]

запорожец в Top Gear:D:D:D
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Буряченко Сергей]

Подскажите. Продаю старый газ 24. По новым правилам достаточно отдать техпаспорт т.к. переоформление очень дорого. Но при нарушении ПДД протоколы по почте будут приходить или нет?
Спасибо.

[-=ash=-]

Но при нарушении ПДД протоколы по почте будут приходить или нет?

Так, вроде, письма счастья отменили.
Теперь только лично протоколы вручают. Или я не прав?

Да и де-юре машина остается на предыдущего владельца, отсюда, опять-таки де-юре, могут быть ньюансы...