Помогите советом.

alekspilot · 11.10.2010, 23:42

Сегодня на рыбалке происходили интересные явления в работе мотора Yamaha 5. Запуск, прогрев, начало движения-все ОК. Далее выхожу на глис и некоторое время ничего не происходит

, потом по ощущениям как бензин в карбюраторе закончился. Мотор вдруг потерял мощность. На холостых работает, при перегазовках приемистость низкая, выходит на обороты вяло. При включении передачи происходит потеря мощности и мотор глохнет. Запускается только при полностью закрытой воздушной заслонке. Свеча сухая. Пробую залить бензина в верхний бак, где его до этого никогда не было. Не помогло. На передаче работать мотор соглашается только при полностью закрытой воздушной заслонке и почти полном газу. Движусь и экспериментирую, потихоньку приоткрывая заслонку и в какой то момент мотор оживает, начинает тянуть, но происходит это не долго и все приходится начинать сначала. А потом каким то чудом все самоустранилось.
Думаю было что то с карбюратором, но что? И не повториться ли оно снова?
Несколько рыбалок назад было все наоборот, свечи заливало, бензин аж тек. Кто что думает?

Руслан 35 · 12.10.2010, 00:16

Вам поможет чистка карбюратора 100%.

vitalz · 12.10.2010, 00:31

+1 те же симптомы были на я15. вылечилось как написано в пред. посте

как самоустранилось так и самоявится. только не самоликвидируется. почистите и радуйтесь

Гена Б. · 12.10.2010, 12:47

И при чистке я бы порекомендовал особое внимание обратить на иглу запорную.

Allik · 12.10.2010, 16:16

Цитата:

Допис від Гена Б.

И при чистке я бы порекомендовал особое внимание обратить на иглу запорную.

А как по лёгкому чистить карбюратор?

Руслан 35 · 12.10.2010, 17:17

Цитата:

Допис від Allik

А как по лёгкому чистить карбюратор?

Ну вариантов два.
1)Открыть поплавковую камеру(стаканчик снять с поплавком и иглой запорной). Почистить внутри и продуть жиклёры.
2)Снять полностью и разобрать с промывкой.

Гена Б. · 12.10.2010, 21:02

Обязательным во всём этом вопросе - компрессор или хороший насос.

Allik · 13.10.2010, 00:10

То есть вскрывать надо - побрызгать чем нибудь куда нибудь - не получится?

Руслан 35 · 13.10.2010, 00:19

Цитата:

Допис від Allik

То есть вскрывать надо - побрызгать чем нибудь куда нибудь - не получится?

Нет не получится, иначе оно в бензине растворялось бы.
Да вскрывать там просто не представляет сложностей.

hippo · 13.10.2010, 21:58

Цитата:

Допис від alekspilot

Сегодня на рыбалке происходили интересные явления в работе мотора Yamaha 5. Запуск, прогрев, начало движения-все ОК. Далее выхожу на глис и некоторое время ничего не происходит

, потом по ощущениям как бензин в карбюраторе закончился. Мотор вдруг потерял мощность. На холостых работает, при перегазовках приемистость низкая, выходит на обороты вяло. При включении передачи происходит потеря мощности и мотор глохнет. Запускается только при полностью закрытой воздушной заслонке. Свеча сухая. Пробую залить бензина в верхний бак, где его до этого никогда не было. Не помогло. На передаче работать мотор соглашается только при полностью закрытой воздушной заслонке и почти полном газу. Движусь и экспериментирую, потихоньку приоткрывая заслонку и в какой то момент мотор оживает, начинает тянуть, но происходит это не долго и все приходится начинать сначала. А потом каким то чудом все самоустранилось.
Думаю было что то с карбюратором, но что? И не повториться ли оно снова?
Несколько рыбалок назад было все наоборот, свечи заливало, бензин аж тек. Кто что думает?

У моей бывшей были такие симптомы,так как была на гарантии повёз на сервис,при вскрытии карб оказался абсолютно чистым и почти сухим,ребята на сервисе обьяснили что на 5-ках иногда подклинивает поплавок на оське,вылечили за пол минуты подгибом ушка которое цепляется за оську,после этого работал идеально,так что если при разборке карб окажется чистым причина скорее всего в этом

Руслан 35 · 13.10.2010, 22:11

Цитата:

Допис від hippo

У моей бывшей были такие симптомы,так как была на гарантии повёз на сервис,при вскрытии карб оказался абсолютно чистым и почти сухим,ребята на сервисе обьяснили что на 5-ках иногда подклинивает поплавок на оське,вылечили за пол минуты подгибом ушка которое цепляется за оську,после этого работал идеально,так что если при разборке карб окажется чистым причина скорее всего в этом

А как же мифическое качество Ямы??????
И что бензин с маслом уже не смазка для оськи да ещё и на вибрирующем моторе?????

hippo · 13.10.2010, 22:42

Цитата:

Допис від Руслан 35

А как же мифическое качество Ямы??????
И что бензин с маслом уже не смазка для оськи да ещё и на вибрирующем моторе?????

Нет ни какого желания спорить с людьми которые знают всё,описал случай который был с моим мотором,делал у ребят возле южного моста,для человека задавшего вопрос,если не разберёшься,пиши,дам телефон,при тебе зделают за пару минут

Руслан 35 · 14.10.2010, 16:37

Цитата:

Допис від hippo

Нет ни какого желания спорить с людьми которые знают всё,описал случай который был с моим мотором,делал у ребят возле южного моста,для человека задавшего вопрос,если не разберёшься,пиши,дам телефон,при тебе зделают за пару минут

Дело не в том кто и что знает, а в том как есть на самом деле. Во время хранения возможна коррозия именно этого узла так как латунь с нержавейкой контактирует и это в силуминовом корпусе.Ну ,а остатки бензина в поплавковой камере этому способствуют, ну и желе тоже возможно, это уж видел своими глазами .
Задело просто то,что нужно доводить до ума мотор, такого расхваленного бренда.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:55 ----------

Вот кстати на Мотолодке тема о Яме 5
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

11.10.2010, 23:42	#1
alekspilot Реєстрація: 25.01.2010 Звідки Ви: Запорожье, пенсионер-аматор Дописи: 184 Дякував: 470 Дякували 320 раз(и) в 74 повідомленнях	Помогите советом. Сегодня на рыбалке происходили интересные явления в работе мотора Yamaha 5. Запуск, прогрев, начало движения-все ОК. Далее выхожу на глис и некоторое время ничего не происходит, потом по ощущениям как бензин в карбюраторе закончился. Мотор вдруг потерял мощность. На холостых работает, при перегазовках приемистость низкая, выходит на обороты вяло. При включении передачи происходит потеря мощности и мотор глохнет. Запускается только при полностью закрытой воздушной заслонке. Свеча сухая. Пробую залить бензина в верхний бак, где его до этого никогда не было. Не помогло. На передаче работать мотор соглашается только при полностью закрытой воздушной заслонке и почти полном газу. Движусь и экспериментирую, потихоньку приоткрывая заслонку и в какой то момент мотор оживает, начинает тянуть, но происходит это не долго и все приходится начинать сначала. А потом каким то чудом все самоустранилось. Думаю было что то с карбюратором, но что? И не повториться ли оно снова? Несколько рыбалок назад было все наоборот, свечи заливало, бензин аж тек. Кто что думает?

12.10.2010, 00:16	#2
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Вам поможет чистка карбюратора 100%.

12.10.2010, 00:31	#3
vitalz Реєстрація: 30.03.2008 Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) Дописи: 1.172 Дякував: 2.280 Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях	+1 те же симптомы были на я15. вылечилось как написано в пред. посте как самоустранилось так и самоявится. только не самоликвидируется. почистите и радуйтесь

12.10.2010, 12:47	#4
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	И при чистке я бы порекомендовал особое внимание обратить на иглу запорную.

12.10.2010, 21:02	#7
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	Обязательным во всём этом вопросе - компрессор или хороший насос.

13.10.2010, 00:10	#8
Allik Реєстрація: 02.10.2006 Звідки Ви: Славутич Дописи: 290 Images: 3 Дякував: 71 Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях	То есть вскрывать надо - побрызгать чем нибудь куда нибудь - не получится?