дымит suzuki df-2.5

влад.ком · 18.02.2016, 21:27

Менял комплект шестеренок в редукторе,сальники вертикального и гребного вала при этом отсоеденял сапог от головы \зачем х.з.\ При обратной сборке Голову переворачивал вниз\крышкой бензобака вниз\ предварительно слив масло и прикручивал сапог.После этого снимал карбюратор промывал и дул с полной разборкой.Проверка в бочке.Завелся с полтыка и ОПА.Белый дым повалил из всех дырок. В безветренную погоду через 2 мин бочки с мотором через дым не видно.Свеча черная,на юбке свечи масло.ЧТО Я В ЖИЗНИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК.Подкажите ПОЖАЛУСТА куда рыть.Предполагаю: 1.кольцам кирдык 2.маслосьемным клапанов кирдык 3 что еще Любой совет приму с благодарностью.

kuzma11 · 21.02.2016, 10:46

Это с какого года Ваш моторчик что колечкам и сальникам"кирдык".При замене шестерен и сальников на валу повредить что либо в двигателе Вы не могли.Но т.к. нога отсоединялась от двигателя могла повредится прокладка водяной магистрали.Исходя из того что мотор водяного охлаждения "белый дым"не что иное как пар. Сам мотор не вскрывал все чисто теоретически как модно говорить ИМХО.Вопрос к автору-по какой причине замена шестерен.С УВ.

phatok · 28.02.2016, 20:01

Мне кажется что перелив. Проверить запирает ли игла и уровень в камере.

18.02.2016, 21:27	#1
влад.ком Реєстрація: 18.02.2016 Звідки Ви: г.Луцк пенсионер Дописи: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	дымит suzuki df-2.5 Менял комплект шестеренок в редукторе,сальники вертикального и гребного вала при этом отсоеденял сапог от головы \зачем х.з.\ При обратной сборке Голову переворачивал вниз\крышкой бензобака вниз\ предварительно слив масло и прикручивал сапог.После этого снимал карбюратор промывал и дул с полной разборкой.Проверка в бочке.Завелся с полтыка и ОПА.Белый дым повалил из всех дырок. В безветренную погоду через 2 мин бочки с мотором через дым не видно.Свеча черная,на юбке свечи масло.ЧТО Я В ЖИЗНИ СДЕЛАЛ НЕ ТАК.Подкажите ПОЖАЛУСТА куда рыть.Предполагаю: 1.кольцам кирдык 2.маслосьемным клапанов кирдык 3 что еще Любой совет приму с благодарностью.

21.02.2016, 10:46	#2
kuzma11 Реєстрація: 09.02.2010 Звідки Ви: мелитополь Дописи: 109 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 55 раз(а) в 10 сообщениях	Это с какого года Ваш моторчик что колечкам и сальникам"кирдык".При замене шестерен и сальников на валу повредить что либо в двигателе Вы не могли.Но т.к. нога отсоединялась от двигателя могла повредится прокладка водяной магистрали.Исходя из того что мотор водяного охлаждения "белый дым"не что иное как пар. Сам мотор не вскрывал все чисто теоретически как модно говорить ИМХО.Вопрос к автору-по какой причине замена шестерен.С УВ.

28.02.2016, 20:01	#3
phatok Реєстрація: 01.03.2013 Звідки Ви: г. Умань Дописи: 49 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Мне кажется что перелив. Проверить запирает ли игла и уровень в камере.