Нужен совет, проблема Yamaha 15 2 т.

[kryug]

Допис від Artyr

Добрый день. Ставил на винте метки так как советовал Ozzy, рыбачил целый день, приехал в гараж, снял винт, метки не сместились остались на месте, значит проблема не в винте!???

а Вы поезжайте на сервис ямовский , и спросите , кем Паниковский был до войны .. я не думаю что это дорого будет стоить.. а устранять уже можно и своими силами после правильной диагностики, если с тугриками напряг...

[Andron]

А на Яме-15 защёлочку на з.х. не надо переключать?

Ручечка фиксации мотора должна быть в верхнем положении, т.е. мотор должен свободно откидываться иначе пипец, если на что-то налетит

[Оzzy]

Допис від kryug

а Вы поезжайте на сервис ямовский , и спросите , кем Паниковский был до войны .. я не думаю что это дорого будет стоить.. а устранять уже можно и своими силами после правильной диагностики, если с тугриками напряг...

Хотелось бы услышать, как сервис будет вылавливать сей косяк? На всякий случай - карб почищен, пуск без_проблемный, компрессия в норме, датчик опережения в порядке, зажигание не уехало, реакция на газульку моментальная, набор (без нагрузки) без провалов, свечи заменены. Если верить эксперименту - втулка на винте не проскальзывает. Или у них (у нормального сервиса) бассейн есть где можно разогнаться и показать недостающую дельту скорости при неизвестных оборотах? Или может у них стенд нагрузочный есть? Топикстартеру же было предложено на воду выйти, показать с натуры так сказать... В ответ молчание...
П.С. Также при отдаче двигателя советовал отключить датчик опережения зажигалки и проверить реакцию мотора, до и после. На предмет обрыва этой цепи в самом коммутаторе... Но результатов не услышал....

[giginyak]

Допис від Andron

Ручечка фиксации мотора должна быть в верхнем положении, т.е. мотор должен свободно откидываться иначе пипец, если на что-то налетит

У меня никакого пипца небыло.
Налител на мель мотор откинуло думал что сломал систему.
Нифега все работает.... мотор так же фиксируется...
Я так понимаю при экстримальных нагрузках все таки отбрасывается...

[kryug]

Допис від Оzzy

Или у них (у нормального сервиса)

нет!! такого я не писал , никоим образом не хотел сказать что у Вас не нормальный сервис , просто когда люди работают с одним и тем -же мотором много лет в количестве (тысячи штук) в отличии от мультибрендовых сто, то неисправность как правило повторяется ... возможно они уже это проходили ... но мне кажется что тут глухой номер скорее всего дело в судне или загрузке, хотя я так и не понял , на последнем выходе на воду проявлялась неисправность или просто метки на месте , может в этот раз винт и не проворачивался, или судьба так распорядилась - что метки стали на своё положение

[Оzzy]

Именно для снятия подобных вопросов я и хотел на воду самостоятельно выйти на указанном комплекте. Мало этого, взял бы тахометр, чтобы однозначно исключить проверку оборотов "на взгляд" "на нюх" "на запах" и "по ощущению"... Иногда бывает так, что когда по телефону (или в форуме) пытаешься объяснить методику проверки, а ее делают совсем не так. И диагноз получается неверным... Не всегда "аборт по телефону" работает... А самостоятельно, на месте, в разы быстрее...