Южанка с 4-х тактной 20ти сильной ямахой. - Сторінка 4

vitalz · 09.08.2010, 22:02

ну за хондо-сервис на Бондарском я слышал хорошие отзывы...

а мне на яме15 4т карб почистили за 300гривен

в след. раз сам почищу,но уже за литр-другой пива

AtamaN · 09.08.2010, 22:13

Не Вы знаете был приятно удивлен и оперативностью и подходом. Единственное что удивило что магазин [[Ссылки только членам профсоюза. ] продал двигатель . За мотором мы через дорогу съездили на склад Бондарский 3 и нислова не сказал про предпродажный сервис. А когда позвонил на станцию Те говорят тоже мол необязательно. А когда все сделали то и печати нашлось куда поставить и отметки сделать о предпродажном осмотре.

AtamaN · 14.08.2010, 21:24

Сегодня первая серия обкатки, море положительных ємоций. Перрвое что впечатлило шумность работы, точнее ее отсутствие. Второе єто потребление бензина, за три часа катания ( на малом газу) в баке бензин просел на 2 пальца. Второе это четкость заводки и переключений вперед нейтраль назад. Ну короче ХОНДА есть ХОНДА.

На фото моя "метла" в национальном окрасе с моторчиком.

AtamaN · 15.08.2010, 18:59

Вторая серия обкатки уже с выходом на глисирование. Все замечательно. Сзади транцевая плита стоит временно кусок ОСБ плиты толщина 15 мм. Естественно никакого клина на ней нет. Пробовал играться положением мотора от самого нижнего ( это когда мотор поджат под транец) до самого верхнего ( это когда мотор отдаляется от транца) Может я что то непонимаю но мне кажется глисирование легче при задраном носе а не при прижатой лодке к воде. Оставил мотор на 3-тьей дырочке. Тоесть от самого прижатого положения через одну дырку в следующую.

Может кто то поделится опытом как правильно выбрать положение дабы не палить лишний бензин и чтоб все было грамолтно.

Из наблюдений:
Первая серия обкатки залил в бак 10 литров 95 го евро бензина с заправки ОККО. 3 часа хотьбы на малом газу от холостых до малого газа ( тахометра нет трудно оценить) но до глисирования было как до неба. Второй день продолжаем выкатывать этот же бак, хватило на 8 часов езды. Получается что 10 литров на 3 часа сованья и 5 часов глисирования и сованья вперемешку.

На фото Серега (ник GT) сегодня работал моим водителем

.

Гена Б. · 16.08.2010, 11:33

Саша, глисс быстрее при задранном носе, но всё должно быть в меру. И может быть момент, что при загрузке не сможешь выйти на глисс при отжатом моторе.

Black max · 18.08.2010, 10:11

На фото Серега (ник GT) сегодня работал моим водителем

.[/QUOTE]

Нормально так тулит Ваша Метла, с чем и поздравляю

Вот вопрос возник, Вы так и будете на стульце за румпелем...или все таки заднюю банку соорудите для капитана?
Чего спрашиваю....все же более безопаснее на банке, а не на стуле.
Мы с Веталем аки Индеец ,на квх поздней осенью спасали раз рыбачков на стульчиках.
Были они правда на казантипе (юж без булей), оба сидели на стульцах, при маневре вылетели.......

Удачи

AtamaN · 18.08.2010, 18:58

Цитата:

Допис від Black max

На фото Серега (ник GT) сегодня работал моим водителем

.

Нормально так тулит Ваша Метла, с чем и поздравляю

Вот вопрос возник, Вы так и будете на стульце за румпелем...или все таки заднюю банку соорудите для капитана?
Чего спрашиваю....все же более безопаснее на банке, а не на стуле.
Мы с Веталем аки Индеец ,на квх поздней осенью спасали раз рыбачков на стульчиках.
Были они правда на казантипе (юж без булей), оба сидели на стульцах, при маневре вылетели.......

Удачи

[/QUOTE]

Да то временно. Я сделал самоотливной транец, поэтому водительской лавки нет. Привезли мотор из магазина обкатать руки чешутся а сидеть неначем.

Сделаю пол из ФСФ на нем такой кубик-типа табурета а на него поставлю сидуху на поворотном механизме. Я такое на Южане Копачевского видел. Спрошу сразу для пола какая толщина фанеры и делается монолитным куском или по центру стыкуется из двух частей ?

Black max · 19.08.2010, 10:20

Да то временно. Я сделал самоотливной транец, поэтому водительской лавки нет. Привезли мотор из магазина обкатать руки чешутся а сидеть неначем.

Сделаю пол из ФСФ на нем такой кубик-типа табурета а на него поставлю сидуху на поворотном механизме. Я такое на Южане Копачевского видел. Спрошу сразу для пола какая толщина фанеры и делается монолитным куском или по центру стыкуется из двух частей ?[/QUOTE]

Кубик - типа табурета...прикольно...но опять уменьшаете свободное пространство в лодке, для рыбалки это важно.
Проще всего просто обыкновенную банку....серху мягкий материал водостойкий...все... (смотрите фото).
По толщине не подскажу, тк у самого простые пайолы...имхо 8 хватит.
По полу конструктивно Паша писал...как по мне оччень правильное решение.
Удачи

**Оzzy** · 19.08.2010, 10:22

Цитата:

Допис від Black max

По толщине не подскажу, тк у самого простые пайолы...имхо 8 хватит.

Хватает 6-ки, экономия на весе и денюжках. Шоб не прогибалась - снизу уголками укрепление. Веса практически не добавляет, а жесткость чумовая просто...

AtamaN · 19.08.2010, 20:53

Цитата:

Допис від Black max

Кубик - типа табурета...прикольно...но опять уменьшаете свободное пространство в лодке, для рыбалки это важно.
Проще всего просто обыкновенную банку....серху мягкий материал водостойкий...все... (смотрите фото).
По толщине не подскажу, тк у самого простые пайолы...имхо 8 хватит.
По полу конструктивно Паша писал...как по мне оччень правильное решение.
Удачи

Ну просто лавка поперек лодки это пройденный этап. Я на НЕПТУНЕ так катался и дико неудобно когда румпелем в ребра своего левого бока упираешся и тем самым ограничиваешь левые повороты. Если просто лавка то лавка какбы угловая чтобы можно было сидеть под углом в 45 грд. к курсу движения.

krymyamaha · 19.08.2010, 21:15

Цитата:

Допис від AtamaN

Ну просто лавка поперек лодки это пройденный этап. Я на НЕПТУНЕ так катался и дико неудобно когда румпелем в ребра своего левого бока упираешся и тем самым ограничиваешь левые повороты. Если просто лавка то лавка какбы угловая чтобы можно было сидеть под углом в 45 грд. к курсу движения.

Дык.... Лавку просто чуть больше сдвинуть вперед, и румпель в левое ребро не будет упираться при левом повороте . Имхо, сидеть прямо лицом вперед по курсу гораздо УДОБНЕЕ, чем под углом.

AtamaN · 19.08.2010, 21:20

А мне каца под углом на румпеле удобнее и по курсу видно и эхолот встроенный в левый борт тоже да и контроль лампочки на моторе и струи воды из системы охлаждения тоже видно.

Ну может я и ошибаюсь. И потом в 20 лет я без спинки мог до черного моря доехать а в 40 както хочется и упереться в что то.

Думаю сидение со спинкой но съемной или откидной девайс суперполезный.

mans · 19.08.2010, 21:47

Я КОГДА ЕЗЖУ НА МЕТЛЕ (А ЭТО НЕ ЧАСТО ,В ЭТОМ ГОДУ НЕ РАЗУ )ТО БЕРУ ИЗ ДОМУ ВОТ ТАКОЙ ВОТ ДЕВАЙС ,И СКАЖУ ЧТО УДОБНЕЕ ПРОСТО ПРИДУМАТЬ СЛОЖНО .
ДЛЯ МЕТЛЫ САМОЕ ОНО

AtamaN · 19.08.2010, 21:57

Ухты а шо за девайс? Подробнее окуда скручено или кто его родил ?

mans · 19.08.2010, 22:20

Сделан в Одесе только пиндосской,купил его в рыбалке на русановке лет 10 назад,до сих пор живее всех живых,пластик просто бомба,внутри холодильник (термо) ,пивасик в 40 градусов такой как треба,довольно тяжелый,так что при маневрах если паелы устойчивые то стоит как вкопаный, сидушка хоть и не большая по размеру но очень удобная ,обшита какой то супер тканью-не мокнет,спинка тоже с мягкой вставкой
по высоте как раз в том месте где нужно,поворотный механизм довольно тугой и при длительных переходах не напрягает.
Брал давно но цена тогда была в районе 150 мертвяков.
Думаю что можно заказать в пиндосии .
ВОТ ССЫЛОЧКА НА ИХ ПРОДУКЦИЮ-[[Ссылки только членам профсоюза. ]

AtamaN · 19.08.2010, 22:38

посмотрел по сайтям кресло по 800 гривасиков [[Ссылки только членам профсоюза. ] , сказал се пошло оно в жо.... и сидю думаю откуда открутить сидение для своей Южанки. Мысль про трамвайное была первой. Но оно здоровое.

krymyamaha · 19.08.2010, 22:47

Цитата:

Допис від mans

Я КОГДА ЕЗЖУ НА МЕТЛЕ (А ЭТО НЕ ЧАСТО ,В ЭТОМ ГОДУ НЕ РАЗУ )ТО БЕРУ ИЗ ДОМУ ВОТ ТАКОЙ ВОТ ДЕВАЙС ,И СКАЖУ ЧТО УДОБНЕЕ ПРОСТО ПРИДУМАТЬ СЛОЖНО .
ДЛЯ МЕТЛЫ САМОЕ ОНО

Неа, не сложно. У меня параллельно транцу параллельно прикручены две дюралевых трубки(диам.20мм) и на них прикручена сидушка с жесткой спинкой (все крепится на 8 болтов с барашковыми гайками, так что снять сиденье - дело 5 минут). Перепробовал кучу вариантов как у вас (с мобильными стульями и т.д)- на стационарно прикрученной уверенно себя чувствую.
P.S. До того вместо трубок использовал просто доску, но она гораздо тяжелее и потив влаги надо было ее покрывать чем-нибудь....

AtamaN · 19.08.2010, 23:27

подскажите кто от чего сидение стырил для своей лодки ?

максусс · 20.08.2010, 07:48

Цитата:

Допис від AtamaN

подскажите кто от чего сидение стырил для своей лодки ?

Оффисный стул,саамый маленький,почти детский.

singlehunter · 13.10.2011, 23:14

Вот такой вариант самоотливного рецесса и носа лодки.

14.08.2010, 21:24	#63
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	Сегодня первая серия обкатки, море положительных ємоций. Перрвое что впечатлило шумность работы, точнее ее отсутствие. Второе єто потребление бензина, за три часа катания ( на малом газу) в баке бензин просел на 2 пальца. Второе это четкость заводки и переключений вперед нейтраль назад. Ну короче ХОНДА есть ХОНДА. На фото моя "метла" в национальном окрасе с моторчиком. Мініатюри долучень

15.08.2010, 18:59	#64
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	Вторая серия обкатки уже с выходом на глисирование. Все замечательно. Сзади транцевая плита стоит временно кусок ОСБ плиты толщина 15 мм. Естественно никакого клина на ней нет. Пробовал играться положением мотора от самого нижнего ( это когда мотор поджат под транец) до самого верхнего ( это когда мотор отдаляется от транца) Может я что то непонимаю но мне кажется глисирование легче при задраном носе а не при прижатой лодке к воде. Оставил мотор на 3-тьей дырочке. Тоесть от самого прижатого положения через одну дырку в следующую. Может кто то поделится опытом как правильно выбрать положение дабы не палить лишний бензин и чтоб все было грамолтно. Из наблюдений: Первая серия обкатки залил в бак 10 литров 95 го евро бензина с заправки ОККО. 3 часа хотьбы на малом газу от холостых до малого газа ( тахометра нет трудно оценить) но до глисирования было как до неба. Второй день продолжаем выкатывать этот же бак, хватило на 8 часов езды. Получается что 10 литров на 3 часа сованья и 5 часов глисирования и сованья вперемешку. На фото Серега (ник GT) сегодня работал моим водителем . Мініатюри долучень

19.08.2010, 10:20	#68
Black max Реєстрація: 04.10.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 972 Images: 77 Сказал(а) спасибо: 7.837 Поблагодарили 6.534 раз(а) в 544 сообщениях	Да то временно. Я сделал самоотливной транец, поэтому водительской лавки нет. Привезли мотор из магазина обкатать руки чешутся а сидеть неначем. Сделаю пол из ФСФ на нем такой кубик-типа табурета а на него поставлю сидуху на поворотном механизме. Я такое на Южане Копачевского видел. Спрошу сразу для пола какая толщина фанеры и делается монолитным куском или по центру стыкуется из двух частей ?[/QUOTE] Кубик - типа табурета...прикольно...но опять уменьшаете свободное пространство в лодке, для рыбалки это важно. Проще всего просто обыкновенную банку....серху мягкий материал водостойкий...все... (смотрите фото). По толщине не подскажу, тк у самого простые пайолы...имхо 8 хватит. По полу конструктивно Паша писал...как по мне оччень правильное решение. Удачи Мініатюри долучень

19.08.2010, 21:47	#73
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.036 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях	Я КОГДА ЕЗЖУ НА МЕТЛЕ (А ЭТО НЕ ЧАСТО ,В ЭТОМ ГОДУ НЕ РАЗУ )ТО БЕРУ ИЗ ДОМУ ВОТ ТАКОЙ ВОТ ДЕВАЙС ,И СКАЖУ ЧТО УДОБНЕЕ ПРОСТО ПРИДУМАТЬ СЛОЖНО . ДЛЯ МЕТЛЫ САМОЕ ОНО Мініатюри долучень

13.10.2011, 23:14	#80
singlehunter Реєстрація: 20.02.2011 Звідки Ви: Чернигов Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях	Вот такой вариант самоотливного рецесса и носа лодки. Мініатюри долучень

09.08.2010, 22:02	#61
vitalz Реєстрація: 30.03.2008 Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;) Дописи: 1.172 Сказал(а) спасибо: 2.278 Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях	ну за хондо-сервис на Бондарском я слышал хорошие отзывы... а мне на яме15 4т карб почистили за 300гривен в след. раз сам почищу,но уже за литр-другой пива

09.08.2010, 22:13	#62
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	Не Вы знаете был приятно удивлен и оперативностью и подходом. Единственное что удивило что магазин [[Ссылки только членам профсоюза. ] продал двигатель . За мотором мы через дорогу съездили на склад Бондарский 3 и нислова не сказал про предпродажный сервис. А когда позвонил на станцию Те говорят тоже мол необязательно. А когда все сделали то и печати нашлось куда поставить и отметки сделать о предпродажном осмотре.

16.08.2010, 11:33	#65
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Сказал(а) спасибо: 352 Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях	Саша, глисс быстрее при задранном носе, но всё должно быть в меру. И может быть момент, что при загрузке не сможешь выйти на глисс при отжатом моторе.

18.08.2010, 10:11	#66
Black max Реєстрація: 04.10.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 972 Images: 77 Сказал(а) спасибо: 7.837 Поблагодарили 6.534 раз(а) в 544 сообщениях	На фото Серега (ник GT) сегодня работал моим водителем .[/QUOTE] Нормально так тулит Ваша Метла, с чем и поздравляю Вот вопрос возник, Вы так и будете на стульце за румпелем...или все таки заднюю банку соорудите для капитана? Чего спрашиваю....все же более безопаснее на банке, а не на стуле. Мы с Веталем аки Индеец ,на квх поздней осенью спасали раз рыбачков на стульчиках. Были они правда на казантипе (юж без булей), оба сидели на стульцах, при маневре вылетели....... Удачи

19.08.2010, 21:20	#72
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	А мне каца под углом на румпеле удобнее и по курсу видно и эхолот встроенный в левый борт тоже да и контроль лампочки на моторе и струи воды из системы охлаждения тоже видно. Ну может я и ошибаюсь. И потом в 20 лет я без спинки мог до черного моря доехать а в 40 както хочется и упереться в что то. Думаю сидение со спинкой но съемной или откидной девайс суперполезный.

19.08.2010, 21:57	#74
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	Ухты а шо за девайс? Подробнее окуда скручено или кто его родил ?

19.08.2010, 22:20	#75
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.036 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях	Сделан в Одесе только пиндосской,купил его в рыбалке на русановке лет 10 назад,до сих пор живее всех живых,пластик просто бомба,внутри холодильник (термо) ,пивасик в 40 градусов такой как треба,довольно тяжелый,так что при маневрах если паелы устойчивые то стоит как вкопаный, сидушка хоть и не большая по размеру но очень удобная ,обшита какой то супер тканью-не мокнет,спинка тоже с мягкой вставкой по высоте как раз в том месте где нужно,поворотный механизм довольно тугой и при длительных переходах не напрягает. Брал давно но цена тогда была в районе 150 мертвяков. Думаю что можно заказать в пиндосии . ВОТ ССЫЛОЧКА НА ИХ ПРОДУКЦИЮ-[[Ссылки только членам профсоюза. ]

19.08.2010, 22:38	#76
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	посмотрел по сайтям кресло по 800 гривасиков [[Ссылки только членам профсоюза. ] , сказал се пошло оно в жо.... и сидю думаю откуда открутить сидение для своей Южанки. Мысль про трамвайное была первой. Но оно здоровое.

19.08.2010, 23:27	#78
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	подскажите кто от чего сидение стырил для своей лодки ?