Выбираю между Adventure, Navigator и Energy. Помогите советом! - Сторінка 3

Нуб · 03.08.2010, 11:45

Цитата:

Допис від Serhij

днепропетровские ребята изначально назывались Фарт, но надпись эта была латинскими буквами

название было - бомба

C-ZAR · 03.08.2010, 11:54

Цитата:

Допис від Нуб

название было - бомба

И видео было бы как раз к названию - конкрэтный фарт

Supervitold · 03.08.2010, 18:47

Звонил в киевский Энерджи.... На словах сказали что швы СВАРИВАЮТ!
Как там у Фарта (Энерджи+) я не знаю.

пы.сы. неужели нельзя было другое название придумать? чтоб не путаться

**БЕРКУТ** · 03.08.2010, 20:55

Цитата:

Допис від Supervitold

пы.сы. неужели нельзя было другое название придумать? чтоб не путаться

Дык то,что путаются покупатели,этим производителям только на руку.
Энерджи на слуху,а с + оно или без так это "сами прощелкали.Мы то тут причем ???"

pasha_dima · 04.08.2010, 09:34

Цитата:

Допис від Supervitold

Звонил в киевский Энерджи.... На словах сказали что швы СВАРИВАЮТ!
....

Из изначально сваривают, ребята бывшие Адвенчеровцы, там на сайте даже видео есть технологии сварки шва.

Кас · 04.08.2010, 20:01

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:58 ----------

[/COLOR]

Цитата:

Допис від Dralex

По леерам и переносным ручкам.
У меня Энерджи 330 с эйрдеком. Леера прикреплены примерно так, как в лодке на картинке. Только в месте уключины этот крепеж к балону прерывается. Сфотографирую свою и будет понятнее. Правда похоже, что это не стандартное крепление в базовом варианте а опция.

Ручки для переноса в базе имеются: она на носу, две по наружным бокам баллона возле кормы. По моей просьбе приклеили еще 2 ручки со внутренней стороны баллонов за транцем. Удобно.
Форма ручек позволяет крепить/наматывать на них веревки/растяжки.

Не хочу вас огорчать, но то, что делает киевский Энерджи-это не эйрдер. Это аналог или СВОЯ версия лодки с НДНД (надувное днище низкого давления). Сама конструкция днища такая же, как у российского Ротана, Солара и еще чего-то такого. Если в России есть несколько производителей такого типа лодок, то в Украине - это первый.
Честно говоря,я ужасно рад этому. Долго искал замену Автоботу,думал как привезти в Украину Ротан. Потом совершенно случайно наткнулся на не самые дорогие лодки Энерджи (хотя до этого был уверен и собирался взять Навигатор. Я был просто в восторге от него. Но...), сравнил конструкцию и понял, что я нашел, то что хотел. Заказал. Моя лодка N370 должна быть готова через неделю.
Опробую - отпишусь.

vladimir07 · 05.08.2010, 10:14

Цитата:

Допис від Кас

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:58 ----------

[/COLOR]

. Долго искал замену Автоботу,Опробую - отпишусь.

Давай, теже проблемы.

Serhij · 05.08.2010, 16:57

На днях забираем лодку Энерджи 4,3м (кастомная) для одного из клиентов, когда доукомплектуем и испытаем на рыбалке - поделюсь впечатлениями.

Serhij · 16.08.2010, 08:12

Вот такая получилась лодочка.

Dralex · 16.08.2010, 13:59

Красота!!!!!

Руслан 35 · 16.08.2010, 14:15

Ага красота, только какой в этом смысл? Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить и рассекать, чем пузырь в кастрюлю превращать.

Серго · 16.08.2010, 15:13

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ага красота, только какой в этом смысл? Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить и рассекать, чем пузырь в кастрюлю превращать.

Может, конечно, и лучше, но значительноооооо дороже.

Serhij · 16.08.2010, 15:35

Цитата:

Допис від Руслан 35

Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить ...

Как уже ответили, весь вопрос - бюджет комплекта.

Руслан 35 · 16.08.2010, 16:00

Ну тогда вспомним о живучести Вельбота в сравнении с надувасом и срок службы, вот тогда вопрос цены станет не столь актуальным.Надувас уже через 5 лет стоит 50% от нового, а Вельбот стоит как новый, вот такая арифметика.

16.08.2010, 08:12	#49
Serhij Реєстрація: 22.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 252 Images: 11 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях	Лодка Energy 4,3 Вот такая получилась лодочка. Мініатюри долучень

03.08.2010, 18:47	#43
Supervitold Реєстрація: 17.07.2010 Звідки Ви: Киев, там же Дописи: 632 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 56 раз(а) в 51 сообщениях	Звонил в киевский Энерджи.... На словах сказали что швы СВАРИВАЮТ! Как там у Фарта (Энерджи+) я не знаю. пы.сы. неужели нельзя было другое название придумать? чтоб не путаться

05.08.2010, 16:57	#48
Serhij Реєстрація: 22.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 252 Images: 11 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях	На днях забираем лодку Энерджи 4,3м (кастомная) для одного из клиентов, когда доукомплектуем и испытаем на рыбалке - поделюсь впечатлениями.

16.08.2010, 13:59	#50
Dralex Реєстрація: 14.07.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.118 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 12.103 Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях	Красота!!!!!

16.08.2010, 14:15	#51
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Ага красота, только какой в этом смысл? Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить и рассекать, чем пузырь в кастрюлю превращать.

16.08.2010, 16:00	#54
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Ну тогда вспомним о живучести Вельбота в сравнении с надувасом и срок службы, вот тогда вопрос цены станет не столь актуальным.Надувас уже через 5 лет стоит 50% от нового, а Вельбот стоит как новый, вот такая арифметика.