|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#41 | ||
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:22 ---------- Цитата:
![]() Это то что делают китайцы Это цены ранера в китае I can offer you 3.63m aluminum boat at 800USD 4.0m aluminum boat at 1000USD 4.3m aluminum boat at 1300USD Вопрос самый главный - а сколько стоит жизь? Когда меня спращивают сколько кушает моя машина, я так людям отвечаю Востаннє редагував 99alex: 06.01.2010 о 15:29. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Banned
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Реєстрація: 05.08.2009
Звідки Ви: г. Черкассы
военнослужащий
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да вы правы. Опыта у меня маловато. Сам под мотором хожу только 2 года, а до этого в основном пассажиром на катерах друзей. И в гидродинамике и углах киллеватости понимаю не много, из-за этого и прикрепил ссылку, что исходные данные взял на сайте «мотолодка».
Но, создал эту тему не для того чтобы услышать мнение о том как тяжело это сделать, а с целью в процессе коллективного обсуждения, учтя опыт более опытных людей, попытаться выяснить потребности аналогичных пользователей. На основании чего возможно и появилась бы проект лодки, который и могли бы рассмотреть производители. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Реєстрація: 05.08.2009
Звідки Ви: г. Черкассы
военнослужащий
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
С чего-то нужно начинать. Я попробую.
Пример: Алюминиевая моторная лодка "Беркут 380", производитель ООО "Пеликан", г. Санкт-Петербург Технические характеристики: Максимальная длина: 3.80 м Максимальная ширина: 1.65 м Высота надводного борта: 0.55 м Килеватость на транце: 12° Запас плавучести: 300 л Пассажировместимость: 3 чел Сухой вес: 110 кг Высота транца: 0.38 м Рекоменд. мощность мотора: 5-25 л.с. Толщина днища: 3 мм Толщина борта: 2 мм Корпус: АМГ-5М, цельносварной |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
![]() Название закрасил из "политкорректности" ![]() А вообще думаю самый ходовой мотор все же 15л.с. И лодка в моем понимании под такой мотор это: 1. Длина 3,6-3,8м 2. Ширина 1,6-1,65м 3. Борт высота 0,55-0,6м 4. Транец под "короткую ногу" - 0,38м 5. Пасажировместимость до трех человек. 6. Скорость максималка в пределе 35-40км/час (1-2 чел. по 100кг!) 7. Вес в пределах 100кг "+", "-" ... Можно "+" 20кг. 8. Я не специалист, но килеватость думаю около 10-12град. 9. Хороший запас непотопляемости и остойчивости в статике. 10. Корпус с классическими обводами (может например как у "Днепра" ?). 11. Привлекательный внешний вид ![]() Материал пластик или АМГ, тут думаю специалисты должны предлагать. И конечно стоимость такой лодки около 2000 $. ИМХО ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
![]() Ну а если серьезно, то выходит так что те лодки которые хочешь - импорт и дорого, а те которые можешь - просто не хочешь. Вот такой каламбур получается ![]() Может наши конструкторы возьмут на вооружение пожелания пользователя и сделают чудо-лодочку? Будем ждать с нетерпением... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
![]() Следующий "размер" по мощности, действительно - 9,8-20 л.с. Среди Финвалов он появится еще не скоро. ---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ---------- Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
[QUOTE=Морпех;290515]
9. Хороший запас непотопляемости и остойчивости в статике. 10. Корпус с классическими обводами (может например как у "Днепра" ?). QUOTE] Ну Днепр как раз остойчивостью не отличается ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() Всех с Рождением Христа. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() Востаннє редагував Гена Б.: 08.01.2010 о 19:28. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
А было б интересно кстати попробывать 440-й в спартанском румпеле ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Думается мне, что это неправильно... все одно как покупать жып с ма-а-аленькими колесиками и мотором 1,4 литра ![]() Время между детством и старостью протекает быстро, потому, лучше сейчас взять под пятнашку Вель-42, к примеру, и начинать получать удовольствие от жизни сразу - не откладывая на потом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Реєстрація: 22.10.2007
Звідки Ви: м.Чернігів, Жавінка, р.Десна
Дописи: 692
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 166 раз(а) в 93 сообщениях
|
Я думаю если 3.6 -3.8 то зто однозначно
тримаран поскольку устойчивость. "Изготовление любых корпусов под заказ" -изготовление судов должно происходить под надзором регистра, а как с этим быть. По поводу примера можно найти неплохие уже готовые [[Ссылки только членам профсоюза. ] только нужно действительно решить что нам нужно? Одно видно что всех устраивает это транец 381 Мощность 15 л.с. Так может начать с транца. Теперь ширина - сколько? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|