Мультипликаторы из Поднебесной (Китай, Корея и иже с ними)

[zbb]

Я взагалі не маю звички писати про щось, про що не маю уяви. Хіба що в формі запитання. Де там в кого які підшипники стоять я не знаю, і що на що спирається також. Більш того, воно мені до лампади. Єдині арайзи які з натягом потягнуть унцію то версія "про". Але важать вони так само як і татула сотка, і единий момент в якому вони кращі за неї, це наявність співучого фрікциона. На вагах грамів до 10 ще можно щось десь подискутувати, якщо мілкошпулю в татулу не втикати. Але якщо ваги вище то - татула виграє. І виграє в першу чергу у передбачуваності і повторюваності.

[_absh]

Допис від zbb

Єдині арайзи які з натягом потягнуть унцію то версія "про".

само собой, что речь о серии pro.

про air (а также elite и что там еще у них) речь и не шла, те очевидным образом в другой категории находятся.

я, короче, тем временем разобрался, что к чему среди них.

pro: исходная модель, в ней все хорошо, кроме одного нюанса в виде неметаллической крышки редуктора и одного идиотского решения в виде опор бесконечника: со стороны шестеренки нет ни подшипника, ни втулки, а бесконечник опирается прямо на пластиковый кожух. если запчасти не будут доступны, то по износе этого узла катушка пойдет в утиль.
при этом с противоположной стороны, где нагрузка ниже, стоит шарикоподшипник. этот полет конструкторской мысли вызывает недоумение не только у меня.
а, еще один дебильноватый момент: пружинная (гнутая) шайба поджима фрикциона только одна, вторая плоская. почему не поставить две нормальные? хз. видно, начинают перенимать японские практики "борьбы с излишествами".

pro+: все то же самое, только облегчено за счет упрощенного фрикционного пакета, посверленной ведущей шестерни и, может, еще там чего-то незначительного. прикол с бесконечником сохранен, он вообще присутствует во всей линейке arise, включая лайтовые.

ultra: дальнейшее облегчение за счет магниевой рамы и что-то там подобное косметическое еще было.

cyber: те же pro+/ultra, только с электронными тормозами.

ни в одной из них нет ничего такого, что препятствовало бы эксплуатации не только на унцовой, но и на более тяжелых снастях. потроха катушки вполне соответствуют лесоемкости шпули, которая будет в самый раз под шнур 1.5 или 2, то есть, как раз унция-полторы.
за исключением опор бесконечника в катушке все выполнено как положено и из чего положено.

Допис від zbb

Але важать вони так само як і татула сотка, і единий момент в якому вони кращі за неї, це наявність співучого фрікциона.

не единственный.

пакет шайб фрикциона (даже урезанный у pro+/ultra), обгонка (ну это, положим, легко решаемо), опоры пиньона, вес шпули, нормальный крепеж ручки, нормальная гайка ножа бесконечника (на некоторых татулах какая-то рагульная резинка и шплинт вместо гайки) -- это минимум того, что у арайзов объективно лучше. объективно хуже у них опоры бесконечника, глазок и пружинные шайбы настройки фрикциона. неизвестно -- тормоза (требуются тесты в равных условиях, чтобы их корректно сравнить). за материал крышки редуктора в татуле не знаю. если там металл, то это плюсик ей.

татула плохая катушка? нет, конечно. нормальная внучка нормального дедушки. только вот цена ей должна быть $40-50, как у одноклассников, то есть, оем китая среднего уровня. ну окей, можно было бы еще десяточку за хитрый глазок накинуть. и сравнивать ее надо не с арайзами, а с piscifun alloy m и подобными.

Допис від zbb

Де там в кого які підшипники стоять я не знаю, і що на що спирається також.

ну тогда, может быть, не следует пассивно-агрессивно реагировать, когда те, кто поинтересовался внутренним устройством катушек в деталях, приводят объективные аргументы в пользу того, что татула с арайзами и рядом не стояла? ну, типа, желательно вникнуть в то, о чем речь идет. тут, в конце концов, топик про китайские катушки, а не фан-клуб дайвы или еще там кого.

меня мало интересует, какая у катушки родословная и какие буквы на ней написаны. мне важно, что у нее внутри и насколько качественно это выполнено. к качеству топового китая вопросов давно нет (я тут на днях разбирал haibo venom и на каждом шагу офигевал в хорошем смысле от точности каждой посадки, например). а про конструкцию см. выше.

а что касается субъективных факторов, то практика искусственного урезания функционала младших моделей, чтобы они не создавали конкуренцию старшим, мне отвратительна. это жирный минус обоим японцам. за абу не знаю.

p.s. мне не нравится полностью ни один из упомянутых выше вариантов. и я не фанат ни одной из марок, поэтому оцениваю по потрохам. дебильные (сознательно или нет) решения есть во всех. но в некоторых они такие, которые заставляют исключить этот вариант из рассмотрения совсем.

[_absh]

заказана короче в итоге [[Ссылки только членам профсоюза. ], лол.

почему не arise? потому что в катушке ее класса и от хотя и сравнительно молодого, но все же бренда идиотских решений быть все-таки не должно, а они там есть, как есть и раздувание платформы в целую кучу моделей вместо того, чтобы выкатить одну-две таких, к которым не доколупаешься. начинаются те самые практики, которые мы все прекрасно наблюдаем среди "больших" брендов. я этого не люблю (ц).

в oscart идиотских решений нет, там все честно и сбалансировано: есть все необходимое и нет ничего, прилепленного чисто для рекламной заманухи. выглядит в некотором роде как осовремененный хайбо смарт.
качество исполнения? отчасти лотерея, но без особых, по отзывам, проблем. посмотрим, что выйдет в итоге. пользоваться буду не я и вживую видеть ее не буду, так даже веселее.

[zbb]

То воно ще й не собі, а комусь

[_absh]

Допис від zbb

То воно ще й не собі, а комусь

та в этом случае это считай все равно как себе. просто совсем себе оно не сильно надо, потому что смарт на унцовке до сих пор жив-здоров и отлично функционирует. разве что передатка теперь (когда половил быстрой катушкой) кажется слишком малой.

[KLM]

Щодо якості/функціоналу китайських мультів верхнього/ верхньосереднього цінового диапазону - там все на високому рівні. Наразі, жодної мотивації купувати Дава/ Шимано в мульта не бачу. Хоча того добра мав і частково маю і зараз. Не то, щоб Дайва/ Шимано зненацька стали поганими, ні. Просто китайці з своєю упертістю в багатьох відносинах їх обігнали. І судячи з темпу - так воно і буде надалі. Ну, і треба розуміти, що ринок у китайців під ці пасочки наразі значно більший, ніж і японія і європа разом взяті. Може і з штатами разом. Є обсяги, є конкуренція, є великі виробництва. Та хоч ті ж DMK і Haibo, що роблять тількі ОЕМ котушок під 60% ринку . Уніфікація, серії великі...ціна очевидна.
По ДС там взагалі наразі відрив космічний
По динамічним магнітним гальмам - реалізація ії У Лоонгзе залишила Дайвівську СВ у кам'яному віці.
Я б взагалі, якщо психонути, продав би ті мульти що маю, взяв ви дві Лоонгзе А100 про ( одну з магніткою, одну з ДС ) і закрив би тему 4-28 гр під любий носій, під любу приманку. Можна ще В200 ДС ( барабан з 39мм шпулею і вагою менше 200 гр ) добавити, але мені шо нею кидати, там гирєкидалка прецізійна А з шпулями 28/30/32 мм - взагаті як грязі мультів, на любу кишеню любе кіно. І , так, Ерайс про з унцією працює леххко.. Взагалі одна з найцікавіших котушок для джига.
Ну і родзинка - доп шпуль під все валом, в нормальні гроші.

[zbb]

Допис від KLM

І , так, Ерайс про з унцією працює леххко.. Взагалі одна з найцікавіших котушок для джига.

А ти індуктор в яке положення зазвичай ставиш?

[_absh]

тем временем johncoo oscart доехала до адресата.

первое впечатление никогда не ловившего мультами человека: "на ощупь офигенно, ход плавный, люфтов нет" (я бы конечно люфты нашел обязательно, потому что знаю, где искать, и меня бесит любой люфт).

бросать еще не пробовали. через недельку узнаем, как оно.

а после сезона будем учиться разбирать, чистить и смазывать.

[Arey]

Що то за чудо таке Лонг зі?
Дуже багато відео про них особливо в BFS, нажаль всі на "іншій" мові (
Може хтось мав з ними справу?

[KLM]

Допис від Arey

Що то за чудо таке Лонг зі?
Дуже багато відео про них особливо в BFS, нажаль всі на "іншій" мові (
Може хтось мав з ними справу?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[KLM]

Допис від zbb

А ти індуктор в яке положення зазвичай ставиш?

Пардон, не помітив відразу. Двійка, іноді одиничка.
Вона у мене була 2 тиждні, тестував. Палиця 8-40, 7.5 фт.

[zbb]

Допис від KLM

Пардон, не помітив відразу. Двійка, іноді одиничка.
Вона у мене була 2 тиждні, тестував. Палиця 8-40, 7.5 фт.

Цікаво, бо як на мене одиниця там взагалі х.з. навіщо, бо не гальмує, двійка - ловити можна, трійка - можна ловити доволі комфортно.
Але вона в мене таких вагів не бачила, здебільшого 7-15 по свинцю.

[KLM]

Допис від Arey

Що то за чудо таке Лонг зі?
Дуже багато відео про них особливо в BFS, нажаль всі на "іншій" мові (
Може хтось мав з ними справу?

У них магнітка цікава, не тількі ДС.
Вони зробили те, шо Дайва мала б зробити ще років 20 тому.
В комплекті 2 шулі 34 мм, мілка і звична, обидві помітно легше ніж стокова Дайва. І що важливо - окрім регулювання гальмівного зусилля - регулюється вибіг ( довжина ходу ) індуктора . Тобто ото все що ми робили самопально - шайби підкладали під пружину та інше, у них зроблено регулятором на кілька позицій прямо на гальмівному блоку шпулі. Тобто крива гальмівнох характеристики ( окрім суто гальмівного зусилля ) може настроюватися від майже лінійної до глибокої відсічки для нелітаючих приманок/ точних кидків

[KLM]

Допис від zbb

Цікаво, бо як на мене одиниця там взагалі х.з. навіщо, бо не гальмує, двійка - ловити можна, трійка - можна ловити доволі комфортно.
Але вона в мене таких вагів не бачила, здебільшого 7-15 по свинцю.

Ну , на трійці я і воби нічо так кидав. А одиниця - ну пломба унція+ 3,5" джісатурн. Але бланк палички ( заявлена як лонгкаст) працює майже ідеально, ввести в стресс малореально. Може тому