|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#181 | |
|
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 497
Дякував: 101
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
|
Цитата:
Так в том и суть, а)не мешают мотору б)ручки не мешают установить колеса шире на транце с)не нужно резать косынки но выглядит на них как корова на льду там не 7-8см а нверно все 15, правда в поднятом положении если поставить крепления можно использовать как таргу
|
|
|
|
|
|
|
#184 |
|
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 497
Дякував: 101
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 505
Дякував: 2.355
Дякували 705 раз(и) в 215 повідомленнях
|
Смотрел на фото и не мог понять, в чем прикол. Кажись дошло. . На втором фото колеса в нижнем положении прижимаются к транцу, интерцептор явно не обойдут, то есть не для НДНД, Mike ошибся. Но в верхнем положении они почему то отходят от транца, да и сами трубы как бы длинные (как для НДНД). Похоже на то, что на фото колеса таки для интерцептора, но крепления перевернуты . и Mike прав.
|
|
|
|
|
|
#186 |
|
Реєстрація: 30.10.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 131
Дякував: 102
Дякували 137 раз(и) в 52 повідомленнях
|
Вот был на рыбалке, от фоткал. Надеюсь вопросы многие отпадут ![]() Иногда, когда ноги мочить нет желания, а берег не позволяет подойти с выпущенными "шассями", газую мотором и качусь колесами по дну
|
|
|
|
| 4 користувачів подякували |
|
|
#187 |
|
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Радужный
Дописи: 93
Images: 65
Дякував: 220
Дякували 109 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Транцевые колеса Технопарус для тяжелой лодки ПВХ
Так как лень и старость делают свои грязные дела - пришло и мне время обзавестись транцевыми колесами. Долго выбирал какие все таки лучше и для себя сделал такой выбор:
Крепления транцевых колес - усиленые от Технопарус из нержавейки по 4 болта на колесо, а колеса цельно-литые от Кастор, которые не деформируются от большой нагрузки. Мне это важно, так как лодка тяжелая Grand C-360 + Honda 15. Доволен выбором, так как легко катаются по твердой поверхности, даже под горку, по мокрому песку катятся делая неглубокую колею, из-за небольшой кривизны внешнего обода колеса. Не мешает повороту мотора и датчику структурника. Единственное, что вызывает опасение - это возможность утопить колесо, переводя его из ходового положения в используемое. Делаю это осторожно и не на глубине )) [[Ссылки только членам профсоюза. ] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
| 3 користувачів подякували |
|
|
#189 |
|
Реєстрація: 29.08.2019
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 196
Дякували 878 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
|
#192 |
|
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.864
Дякував: 3.614
Дякували 2.312 раз(и) в 766 повідомленнях
|
|
|
|
|
| 3 користувачів подякували |
|
|
#193 | |
|
Реєстрація: 29.08.2019
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 196
Дякували 878 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
Мониторил тему, пришел к выводу, что все должно работать, как и работает уже вот третий год Сломать то с дуру можно что угодно )) [[Ссылки только членам профсоюза. ] ну а вот тут всё с точностью до наоборот, как раз ) торчит на много меньше вашего, точнее вообще ничего не торчит, ибо установлена силовая площадка от колес для НДНД, перевернутая на 180 град. /вверх ногами/. Из-за чего колеса не поднимаются максимально вверх. Тут эстетика )) [[Ссылки только членам профсоюза. ] Моторчик продан, буду брать 6-ку ) |
|
|
|
|
|
|
#195 |
|
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 497
Дякував: 101
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Air Jordan (11.11.2021)
|
|
|
#197 |
|
Реєстрація: 29.08.2019
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 196
Дякували 878 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Air Jordan (12.11.2021)
|
|
|
#198 |
|
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 497
Дякував: 101
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
|
Кто-то подскажет а цельнорезиновые колеса от Кастор
1.Всплывают при поднятии? (или они тонущие )2.Из чего в них втулка сделана (как ходит) 3.На сколько тяжелее полиуретановых 4.При замене полиуретановых на эти есть какие-то нюансы (ширина обода совпадает или прийдется пересверливать дырку под шпонку) |
|
|
|
|
|
#199 |
|
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.864
Дякував: 3.614
Дякували 2.312 раз(и) в 766 повідомленнях
|
1 Тонут.
2 Втулку самому нада ставить, там игольчатый подшипник. 3 Не взвешивал, на вскидку раз в 3 4 Габариты плюс минус одинаковые. Был нюанс при заказе, там есть вариант с подшипником скольжения и игольчатым подшипником, первый вариат посадочный диаметр шире стандартного пришлось менять на колеса с игольчатым подшипником который потом поменял на втулки от старых колес технопаруса которые в мочалку превратились! Это было года три назад, как сейчас - не знаю. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Vaschek (19.01.2022)
|
![]() |
| Мітки |
| транцевые колеса |
|
|
|
|