| 
 |  | |||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> | 
| Лодки, моторы 
 | 
|  | 
|  | Параметри теми | Параметри перегляду | 
|  27.11.2017, 07:55 | #861 | 
| Реєстрація: 11.09.2012 Звідки Ви: кривой рог 
					Дописи: 210
				 Дякував: 129 
		
			
				Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			А действительно, ведь у многих же этот стержень так и стоит без какой-либо страховки, а как потеряют, потом начинаются "танцы с бубном".
		 | 
|   |   | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 
			 rubolov (27.11.2017) | 
|  27.11.2017, 09:37 | #862 | |
| Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. 
					Дописи: 4.831
				 Дякував: 4.853 
		
			
				Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
  Все понимаю,со всем согласен,но не провоцируй меня на соответствующие действия. По человечески прошу в прямом эфире. А на тот шток сыней изоленты намотайте и забудьте о проблеме. Было бы чем заморачиваться.Все равно выставляется мотор на 2ю-3ю дырку и на всю жизнь. Чи ни проблема. | |
|   |   | 
|  27.11.2017, 11:16 | #863 | |
| Реєстрація: 26.03.2007 Звідки Ви: Черкассы. 
					Дописи: 1.258
				 Дякував: 2.066 
		
			
				Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
  Технике хамить ни в коем случае нельзя, но и в фетиш повально всё превращать не следует...это ИМХО  В жизни куда больше важных проблем для коих надо оставить время и силы   | |
|   |   | 
|  28.11.2017, 15:16 | #864 | 
| Реєстрація: 26.10.2008 Звідки Ви: Бровары 
					Дописи: 53
				 Дякував: 15 
		
			
				Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Хотя согласен, не все доходят своим умом, хотя бы до того, что шток  регулировки положения наклона мотора надо просверлить и страховать  верёвочкой. А есть и те кто просверлить самостоятельно не может.  Как вариант, можно подобрать шайбу, единственное неудобство при переустановки штока её можно потерять | 
|   |   | 
|  28.11.2017, 20:13 | #865 | |
| Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь 
					Дописи: 1.658
				 Images: 3 Дякував: 12.850 
		
			
				Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
  ) идёт речь ? А мотор вообще трогать не надо, как сказали модераторы(один написал, второй поддержал), в идеале и не заводить, хай вот так в коробке, или мешке в чулане, гараже, балконе, под кроватью  и лежит,  нечего технике мешать!  , дольше прослужит !  А по штоку регулировки угла наклона, решение давно найдено!(кто сразу не понял, перечитайте несколько раз. Востаннє редагував rubolov: 28.11.2017 о 20:59. | |
|   |   | 
|  11.06.2018, 11:48 | #866 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Подскажите кто в курсе - Тоха 9.8, Ниссан и Мерк 9.9 лайт одинаковы по внешним параметрам? Форма и размер капота в частности интересуют.
		 | 
|   |   | 
|  11.06.2018, 13:51 | #867 | |
| Реєстрація: 20.12.2012 Звідки Ви: Николаев 
					Дописи: 229
				 Дякував: 594 
		
			
				Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
 Или Мерк 9.9 NEW на разных сайтах по разному да и фотографии не все поменяли на некоторых фотографии старого 9.9. Это один и тот же мотор что и Тоха 9.8, Ниссан, различие в надписи на капоте, все остальное одинаково. Еще лучше зайти на оф.сайт Mercury. Что бы отпали все сомнения. | |
|   |   | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 
			 kalaha (11.06.2018) | 
|  12.06.2018, 22:49 | #868 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Кто нибудь помнит, у кого сколько топлива ушло на первые 3 часа обкатки? Мотор работает как дорогие часы с первой минуты, завелся даже первый раз с половины потяжки, но за первые три часа обкатки всосал 8 литров. Обкатываю естественно по инструкции.
		 | 
|   |   | 
|  12.06.2018, 23:19 | #870 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | |
|   |   | 
|  12.06.2018, 23:29 | #871 | 
| Реєстрація: 17.03.2012 Звідки Ви: Рівне - Коростишів 
					Дописи: 63
				 Blog Entries: 1 Дякував: 38 
		
			
				Дякували 25 раз(и) в 14 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Знайшов в інтернеті покрокову інструкцію по обкатці і слідував їй, оберти контролював за допомогою тахометра. Обкатка двухтактных лодочных моторов Tohatsu 8-9.8 л.с. 1-10 мин. Холостой ход 10 мин.-2 ч. Менее чем 1/2 полного газа Примерно 3000 об/мин 2-3 ч. Менее чем 3/4 полного газа Возможна подача полного газа на 1 мин. каждые 10 мин. 3-10 ч. Менее чем 3/4 полного газа Примерно 4000 об/мин. Возможна подача полного газа на 2 мин. каждые 10 мин После 10 ч. Возможен полный газ | 
|   |   | 
|  12.06.2018, 23:41 | #872 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Ясно. У меня в инструкции к мотору обкатка с менее томным режимом. На глисс можно после первого часа покатушек. Тошниловка только первый час. Но у меня Мерк 9.9 лайт. Возможно в этом причина...
		 | 
|   |   | 
|  12.06.2018, 23:47 | #873 | 
| Реєстрація: 17.03.2012 Звідки Ви: Рівне - Коростишів 
					Дописи: 63
				 Blog Entries: 1 Дякував: 38 
		
			
				Дякували 25 раз(и) в 14 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Можливо так і є, різні двигуни, інша витрата пального. Перед купівлею також дивився на Мерка, до цього не мав у використанні двигуна, але більш досвідченні товариші порадили взяти Тоху. | 
|   |   | 
|  12.06.2018, 23:49 | #874 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Это один и тот же мотор. Отличается только цветом и наклейками.
		 | 
|   |   | 
|  13.06.2018, 00:01 | #876 | 
| Реєстрація: 20.12.2012 Звідки Ви: Николаев 
					Дописи: 229
				 Дякував: 594 
		
			
				Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
			
		
	 | Здесь все написано и такая книжечка должна быть в коробке если мотор новый. | 
|   |   | 
|  13.06.2018, 00:11 | #877 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Варфоломей, по Вашей ссылке обкатка описана точь как и у меня. SHELBY1754 обкатывал в другом режиме.
		 | 
|   |   | 
|  13.06.2018, 00:14 | #878 | 
| Реєстрація: 20.12.2012 Звідки Ви: Николаев 
					Дописи: 229
				 Дякував: 594 
		
			
				Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Некоторые вообще не обкатывали... и ниче, бегают.)))  А неправильная обкатка все таки обкатка.))) А точь в точь потому как мотор тоже точь в точь.
		 | 
|   |   | 
|  13.06.2018, 00:19 | #879 | 
| Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков 
					Дописи: 322
				 Дякував: 90 
		
			
				Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			При чем здесь это?  Вопрос в другом - расход при обкатке!
		 | 
|   |   | 
|  13.06.2018, 00:24 | #880 | 
| Реєстрація: 17.03.2012 Звідки Ви: Рівне - Коростишів 
					Дописи: 63
				 Blog Entries: 1 Дякував: 38 
		
			
				Дякували 25 раз(и) в 14 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			А скажіть ще такий момент, які холості оберти повинні бути: - на нейтральній; - на ввімкненій передачі; бо щось читаю і до толку нічого не можу зрозуміти. | 
|   |   | 
|  | 
|  | 
| 
 |  | 
 
 
