Parsun 5.8 2т - Обсуждение

[mkc123]

Ув. владельцы данного агрегата! Мучает последнее время мысль о установке на наш моторчик генераторной катушки для питания эхолота (7TI) с меньшим АКБ (7Ah). Есть ли резон, может кто-то устанавливал? Поделитесь опытом пожалуйста!

[mkc123]

Ув. владельцы данного агрегата! Мучает последнее время мысль о установке на наш моторчик генераторной катушки для питания эхолота (7TI) с меньшим АКБ (7Ah). Есть ли резон, может кто-то устанавливал? Поделитесь опытом пожалуйста!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[borzoj]

Доброго дня. Маю Барк 310 + парсун 2.6 , дно плоске, киль відсутній, максимум щи витискав 8 км\год. Чи є сенс переходити на парсун 5.8 , дехто пише що швидкість збільшиться до 15-20 км.год, але при двух рибака максимум 10 км.

[mabilochka]

от вас зависит имеет смысл или нет.
петёрка позволит ходить на глиссе в одного.
это сильно расширяет возможности на рыбалке.
вдвоем будет немного быстрее чем 2.5.
если оба лёгкие, то облегченная нднд может вывести вас на глис.

[mkc123]

Доброго дня. Маю Барк 310 + парсун 2.6 , дно плоске, киль відсутній, максимум щи витискав 8 км\год. Чи є сенс переходити на парсун 5.8 , дехто пише що швидкість збільшиться до 15-20 км.год, але при двух рибака максимум 10 км.

Барк 310 + парсун 5.8 В одного макс. 28 км/ч в двоем в среднем 13 км/ч
Мой вес-100, отца - 60

[borzoj]

Чи є різниця між цими моторами у виконанні 2013 року та 2016 чи 2017.

[borzoj]

Так є сенс купувати 5.8 для Барка 310 з жорстким дном, чи підзбирати, знайти хто буде продавати (це теж не легко) та взяти 9.8 ?

[Романтика]

ЮльТак є сенс купувати 5.8 для Барка 310 з жорстким дном, чи підзбирати, знайти хто буде продавати (це теж не легко) та взяти 9.8 ?

Если лодка с килем, тогда лучше 9.8 л.с. Если слань, не вижу смысла брать больше 6 сил. У самого был Барк. 310 слань, купил слань- книгу и стрингера. Лодка побежала, но для двоих 6 сил маловато.

[borzoj]

Все атки взяв 5.8, На даний час вистачить.
Але питання як його поєднати з Барком 310. Переміряв нога у мотора 420мм, у барка транець 320мм. Щоб залишити 20-30мм ноги у воді потрібно піняти транець 70-80мм. Для яких тоді моторів придуманий даний Барк. Невже такі власники так і піднімали мотор?

[mkc123]

Наращивал бакелитовой фанерой + алюминиевый лист. все прикручено болтами. После потери мотора (да еще и не свой:o) сделал капитально!

[Романтика]

Наращивал бакелитовой фанерой + алюминиевый лист. все прикручено болтами. После потери мотора (да еще и не свой:o) сделал капитально!

А из чего коврик?

[mkc123]

А из чего коврик?
ЄВА. Брал три листа: салон Берлинго В9, Салон+багажник Рено кенго 2, И КОНЕЧНО ЖЕ КОВРИК В ЛОДОЧКУ!!! Еще и остатки остались.

[borzoj]

Наращивал бакелитовой фанерой + алюминиевый лист. все прикручено болтами. После потери мотора (да еще и не свой:o) сделал капитально!
обовязково тільки бакелитовой фанерой,чи можна і простою?
У мене з двох простих фанер (покритих фарбою пару шарів), 250х300мм товщиною по 10мм, між ними доска 20мм. Під 2.6 ходив нормально. Зараз прийдеться підняти його на 30мм. і трішки лякає мене чи не хрусне це все під мотором 5.8. на повному газу.

[mkc123]

Имел печальный опыт: надставка была сделана из ОСБ - под 3.6 ходили без проблем. Взял у кума попробывать 5.8 - только отец дал газку и моторчик тю-тю (так и не нашли ;( ) Делайте один раз!!! и обязательно страховочный тросик!

[borzoj]

Имел печальный опыт: надставка была сделана из ОСБ - под 3.6 ходили без проблем. Взял у кума попробывать 5.8 - только отец дал газку и моторчик тю-тю (так и не нашли ;( ) Делайте один раз!!! и обязательно страховочный тросик!

ну 10мм фанери це не 10мм ОСБ. Але всерівно якийсь страх присутній.

[oleh007]

ну 10мм фанери це не 10мм ОСБ. Але всерівно якийсь страх присутній.

На будовах валяються залишки опалубочної водостійкої фанери 16-20мм.оце вона. Три смужки товщиною в транець= 48/60мм ну, і накладка з внутрішньої сторони.

[borzoj]

У кого даний мотор і човен Барк 310, на яку висоту ви піднімали транець?

[vanomal]

Кто подскажет какой внутренний диаметр главного топливного жиклера в наших моторах?
==========================
Да,по ходу форум умер ��, печаль.

[oleh007]

Кто подскажет какой внутренний диаметр главного топливного жиклера в наших моторах?
==========================
Да,по ходу форум умер ��, печаль.

Таку специфічну інформацію важко отримати навіть на найживішому форумі. Але якщо мова про роздушку мотора, то нічого не вийде.

[Оzzy]

Да,по ходу форум умер ��, печаль.

Согласен, печаль что подобное пишет тот, кто за 7 лет "живого общения" написал аж 7 сообщений. По сообщению в год. "Печаль" (с)...

[borzoj]

Човен Барк 310. Зробив транець, підняв мотор, крило не доходить до дна на 20мм. Сьогодні при рухі по воді (100+65+10кг барахла) моментами мотор стукав об човна,наче хочі відірватися від транці і піти назад. Пробував змінювати положення мотору відносно транцю, но на першому та третьому отворі цих відскакувань назад на моторі ще більше. Поясніть ще не вірно виставив.
Дякую.

[tacha79]

Добрый день, столкнулся с такой проблемкой, два дня откатал нормально, а напоследок начал выделываться. Симптомы попробую описать по мере появления:
- при движении начал подергиваться на ходу
- при удержании газа в одном положении самовольно добавляются или сбрасываются обороты, думаю не сильно, но на слух слышно, дерганье не пропало
- тупо переставал реагировать на ручку газа, крути не крути, обороты плавно сбрасываются, пока не заглохнет
- заводится нормально и без передачи работает норм, после 2-3 минут хода начинает повторятся, снял крышку, бензин в фильтре есть.
- решил прогнать на полном ходу, подкачал, завёл, раскрутился отлично, секунд через 30-40 тупо захлох, как будто напруга пропала, завёлся после подкачки грушей и дальше шёл в треть газа.
- в общей сложноси заглох раз 7-8, тяга есть только поначалу, потом пропадает, пробовал по ходу подкачивать грушей, вроде помогало, но уже не газовал
- уже на подходе, на холостых на передаче не тянул, уже парковался веслом.

Кто сталкивался, куда смотреть?
Из того что сделал, поставил фильтр тонкой очистки от мопеда вместо родного, ударов не было, винт чистый, не топился.
Бензину месяца 2, но разводил перед выездом, 20 гр на 1 л масла.

[mkc123]

Добрый день, столкнулся с такой проблемкой...
Смотрите карбюратор. за последнее время много похожих ситуаций. Постоянно попадает песок в карб. (фильтр в баке и фильтр тонкой очистки не помогают) Причем что у меня на 5.8 что у соседа на 2.6! Откуда песок - науке пока не известно...

[oleh007]

можуть бути проблеми з запалюванням.в мене аналогічні симптоми були-прийшлось міняти комутатор

[tacha79]

До выходных изучу интернет, а потом вскрытие карба покажет.
Кстати, кто-то поделится инфой или ссылкой как правильно регулировать наш карб.

[oleh007]

До выходных изучу интернет, а потом вскрытие карба покажет.
Кстати, кто-то поделится инфой или ссылкой как правильно регулировать наш карб.
гвинт холостого ходу вкручуєте так, щоб мотор рівномірно працював з відпущеною ручкою газу при найменших допустимих оборотах.

гвинт збагачення суміші закручуєте до моменту, коли мотор почне задихатись і після того викручуєте назад на півоборота (обережно,сильно закручувати не можна, щоб не пошкодити голку)
знову пробуєте гвинт холостого ходу покрутити на чверть оборота туди-сюди, поки мотор не працюватиме на мінімумі, але рівномірно.
пробуєте втикнути передачу. Якщо відбувається удар в редукторі-значить на чвертьоберта викручуєте гвинт збагачення суміші і на чвертьоберта закручуєте гвинт холостого хода.

такими маніпуляціями добиваємось, щоб мотор при мінімальних обертах не глох при включенні передачі.

[Wirys32]

Подскажите, взял новый комплект: Kolibri KM-330 (New) + Parsun TE5.8BMS.

По транцу ничего колхозить не придется, встанет ли мотор нормально? Или придется наращивать что-то?

з.ы. Сам парсун - огонек, жду посылку. Весь ютуб пересмотрел про парсун :)

[mkc123]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот по первой ссылке мужик на пальцах разжовывает. Очень понравилось

[borzoj]

Подскажите, взял новый комплект: Kolibri KM-330 (New) + Kolibri KM-330/.


Дві колібрі взяли? Фанат.

[tacha79]

можуть бути проблеми з запалюванням.в мене аналогічні симптоми були-прийшлось міняти комутатор

В мене мотор на гарантії, оце пропадання тяги є гарантійним випадком? чи ні?
Якщо катушка, то думаю що так, а якщо забився карбюратор?

Розбирання карбюратора буде підставою для зняття з гарантії?

[oleh007]

В мене мотор на гарантії, оце пропадання тяги є гарантійним випадком? чи ні?
Якщо катушка, то думаю що так, а якщо забився карбюратор?

Розбирання карбюратора буде підставою для зняття з гарантії?

Не можу відповісти, всі мої мотори бу-шні, так що...

[Wirys32]

Дві колібрі взяли? Фанат.
тьху ты, хотел парсун написать))

[borzoj]

Підкажіть і мені, чому мотор при рухові хоче відірватися від транца і піти назад. Зверху вказав всі деталі.

[oleh007]

Підкажіть і мені, чому мотор при рухові хоче відірватися від транца і піти назад. Зверху вказав всі деталі.
Гвинт глибоко у воді, треба піднімати.

[borzoj]

Гвинт глибоко у воді, треба піднімати.

20мм від дна, куди вище?

[Cultik]

Підкажіть і мені, чому мотор при рухові хоче відірватися від транца і піти назад. Зверху вказав всі деталі.

У Вас човен кильовий чи плоскодонка?

[borzoj]

Плоскодонний. Жорстке дно

[Cultik]

Не може бути такого,що з під днища вискакує повітряна булька?

[borzoj]

Не може бути такого,що з під днища вискакує повітряна булька?

Не можу сказати чи вискакує щось, але якби двигун не відскакував від транца, я би не писав нічого. А так маю таку біду.

[Cultik]

Я трошки про інше.
Двигун при русі вперед повинен притискатись до транця.
Якщо він відскакує,може бути така ситуація.
З під днища вилітає булька повітря яка збирається і гвинт двигуна починає крутитись без супротиву води,двигун відскакує і потім знову упирається.
Десь так,якщо зрозуміло пояснив.

[Savage]

Подскажите, взял новый комплект: Kolibri KM-330 (New) + Parsun TE5.8BMS.

По транцу ничего колхозить не придется, встанет ли мотор нормально? Или придется наращивать что-то?

з.ы. Сам парсун - огонек, жду посылку. Весь ютуб пересмотрел про парсун :)
У меня Kolibri KM-330 (New + AirDesk) + Parsun TE5.8BMS

Ничего не переделывал, все устраивает

[Гаррри]

Човен Барк 310. Зробив транець, підняв мотор, крило не доходить до дна на 20мм. Сьогодні при рухі по воді (100+65+10кг барахла) моментами мотор стукав об човна,наче хочі відірватися від транці і піти назад. Пробував змінювати положення мотору відносно транцю, но на першому та третьому отворі цих відскакувань назад на моторі ще більше. Поясніть ще не вірно виставив.
Дякую.
Из сообщения не совсем понятно - у Вас транец навесной или стационарный?

[Cultik]

Из сообщения не совсем понятно - у Вас транец навесной или стационарный?

Якщо навісний,то такий двигун реально заважкий і потужний,що там може відбуватись нікому не відомо)

[borzoj]

Из сообщения не совсем понятно - у Вас транец навесной или стационарный?

у човнів таких розмірів транці стаціонарні, у барка 310-го висота 320мм. Мотор парсун 5.8 має висоту ноги ~420мм. тому його потрібно піднімати. Для цього я зробив транець,який закріпив до стаціонарного, підняв мотор і залишив 20мм між плитою і дном човна.

[Letun]

Согласен, печаль что подобное пишет тот, кто за 7 лет "живого общения" написал аж 7 сообщений. По сообщению в год. "Печаль" (с)...

Тема "Меркури 15" вообще сдохла....... так и не появившись..... видать совсем мотор хреновый.

[Оzzy]

Тема "Меркури 15" вообще сдохла....... так и не появившись..... видать совсем мотор хреновый.

? ?

[Гаррри]

у човнів таких розмірів транці стаціонарні, у барка 310-го висота 320мм. Мотор парсун 5.8 має висоту ноги ~420мм. тому його потрібно піднімати. Для цього я зробив транець,який закріпив до стаціонарного, підняв мотор і залишив 20мм між плитою і дном човна.

У меня два мотора. Парсун 5,8 и Хайди 9,8. Парсуном давно не пользуюсь, но нога 381 мм.
Но даже если Вы нарастили транец, дейдвуд не должен стукаться о транец (если соблюдена соосность наростки)

[Wirys32]

У меня Kolibri KM-330 (New + AirDesk) + Parsun TE5.8BMS

Ничего не переделывал, все устраивает

Спасибо) у меня такой же комплект и аирдэк.

[Wirys32]

Народ, подскажите, Parsun TE5.8BMS - на тахометре от Колибри выставлять 2p1r?
Почитал инсструкцию о моторе, там не написано ничего. Нагуглил только отзывы о тахометре в магазине Капитан.юа, вроде пишут, что для этого мотора режим 2p1r.

[Wirys32]

T5.8BMS - исходный, идет без бака, длина ноги 381мм. Можно ли сюда его подключить?
TC5.8BMS - похоже без бака, но с возможностью его подключить, длина ноги 381мм
TE5.8BMS - Идет в комплексте с баком, длина ноги 381мм
T5.8BML - Тот же BMS, но длина ноги 508мм. А бак можно подключить или нельзя?

Наверняка уже спрашивали, но не могу найти.

[borzoj]

У меня два мотора. Парсун 5,8 и Хайди 9,8. Парсуном давно не пользуюсь, но нога 381 мм.
Но даже если Вы нарастили транец, дейдвуд не должен стукаться о транец (если соблюдена соосность наростки)

не знаю як ви міряєте, но ось фото де виміряно 450мм від кріплення мотору до низу плити.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

і тут фото висоти транцю та відстані мід плитою і дном човна

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


Поясніть, що не вірно роблю. Можливо 23мм мало і потрібно опускати.

[tacha79]

Добрый день, столкнулся с такой проблемкой, два дня откатал нормально,.

Сам спрашивал, сам и отвечу для полноты картины.
На сервисе вскрыли карбюратор и нашли кусочек полиетилена и немного песка, вот этот кусочек и перекрывал подачу топлива на оборотах, при этом на холостом ходу всё было нормально.
Почистили, продули, отрегулировали, вроде всё ок, жду выхода на воду.

[Гаррри]

не знаю як ви міряєте,
Перемеряю, фотку выложу. Бывает короткая и длинная нога

[borzoj]

Перемеряю, фотку выложу. Бывает короткая и длинная нога

парсун 5.8 ідуть трьох варіантів, але всі з буквою S, що означає нога 381мм. Але як це вимірється для мене загадка.

Ось ще відео знайшов, де людинка дружить парсун 5.8 з барком 310, і наглядно видно що піднімати потрібно на 100-110мм. щоб було 20-30мм
Тому що таке 381мм загадка.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Гаррри]

У меня без проставок было так. Позже добавил проставку 3 см. Лодка Шторм СТК330

[borzoj]

Так нога 381мм чи 450мм?

[Гаррри]

Так нога 381мм чи 450мм?
Перемерял - 440 на первом отверстии болта. Вы правы. Но у меня штатный транец был выше, соответственно я не испытывал проблем. Когда поднял на 3 см (2 см АКП от днища), лодка шла 25 с одним 70 кг и облаштунками и 16 с двумя 70+70
А про стуки ноги об транец я так и не понял, что где, как?

[borzoj]

А про стуки ноги об транец я так и не понял, что где, как?

при рухові мотор ніби то зачіпляється за щось і відходить від транця на пару см, потім вертається, від цього і стук.

[tacha79]

Может действительно за что-то цепляется, патамушо теоретически он не может на ходу отпрыгивать от транца, он постоянно толкает лодку.
У самого такое было в последнюю рыбалку, пару раз на малом ходу, думал верх сетки намотал, присмотрелся, почти под верхом водяной орех или лилия плотным ковром, вот он по нему и приподнимался, а сразу и не заметно.

[Гаррри]

при рухові мотор ніби то зачіпляється за щось і відходить від транця на пару см, потім вертається, від цього і стук.

При движении мотор толкает лодку и постоянно прижимается к транцу, если резко сбросить обороты, то мотор и может чуть отодвинуться от транца (что тоже маловероятно, поскольку лодка тормозит быстрее). Должен отойти от транца, если наехал мотором на препятствие
Может видео, чтобы понять?

[borzoj]

При движении мотор толкает лодку и постоянно прижимается к транцу, если резко сбросить обороты, то мотор и может чуть отодвинуться от транца (что тоже маловероятно, поскольку лодка тормозит быстрее). Должен отойти от транца, если наехал мотором на препятствие
Может видео, чтобы понять?
теорію штовхання мотором човна я розумію, на глибина 6-9м нема за що чіплятися, це відбувається на швидкості.
Відео мабуть прийдеться зняти, но наступна рибалка не скоро буде, хотілось би до неї розібратися що да як.

[Cultik]

Я Вам вже писав про повітряну бульку з під днища.
Послухайте змінюється чи ні робота(оберти) двигуна.

[borzoj]

Я Вам вже писав про повітряну бульку з під днища.
Послухайте змінюється чи ні робота(оберти) двигуна.

Мабуть що змінюється, але потрібно перевірити. Якщо змінюється то як усунути дану бульку?

[Cultik]

Одне з найпростіших рішень-притранцева плита.

[borzoj]

Одне з найпростіших рішень-притранцева плита.

Одне з мої наступних запитань, що це таке?

[Гаррри]

Одне з мої наступних запитань, що це таке?
Я делал так

[Cultik]

Якщо на фото Ваш човен,тоді я в ступорі.

[borzoj]

Я делал так

і що це таке? типу жорстке дно,чи що?

[Wirys32]

Подскажите, перевозить 5.8BMS 2-тактный можно как угодно (кроме стороны, где переключение скоростей, чтоб не сломать его)?
Я перевожу или на румпеле, или кладу его в машину на "переднюю часть" (где ручка литая), то есть вот эту:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Учитываю, что б нога была ниже головы, чтоб не вытекло масло с редуктора.


Пытаюсь нагуглить ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B2% D1%83%D1%85+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D 0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&hl=ru&biw=1366&bih=625&sxsrf=AOaemvJwyeZcdLslAB31Z3cC0F3aDrGTlQ%3A1630090 033422&ei=MTMpYef0GJqIxc8Pm5-ukAY&oq=site%3Afishing.kiev.ua+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5 %D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D1%83% D1%85+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D 0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EANKBQg8EgExSgQIQRgBUP6-AViZ4QFgp-IBaAFwAHgAgAGnAogBjjKSAQQyLTI4mAEAoAEBwAEB&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwin0ZLL7tHyAhUaRPEDHZuPC2I4ChDh1QMIDg&uact=5)по форуму, но не выходит.

[borzoj]

или кладу его в машину на "переднюю часть" (где ручка литая), то есть вот эту:


як раз так і не можна.
Ось тут опис як не можна возити і як можна [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Wirys32]

як раз так і не можна.
Ось тут опис як не можна возити і як можна [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

так там больше про четырехтактный двигатель. Я спросил про 2Т парсун. Статью эту читал, но закрыл быстро по причине плохой подачи материала о 2т двигателя.
У 2т двигателя может вытечь масло только из редуктора в ноге.

[Оzzy]

У 2т двигателя может вытечь масло только из редуктора в ноге.

Через кудой?

[Гаррри]

і що це таке? типу жорстке дно,чи що?
Транец жесткий, а дно так или иначе гибкое. При движении дно прогибается и перед транцем образуется воздушный пузырь, который не только тормозит лодку, но периодически вырываясь из под транца, "завоздушивает" винт


У 2т двигателя может вытечь масло только из редуктора в ноге.

Емкость редуктора герметична. А возить 2т можно в любом положении, понимая, что во встроенном бензобаке бензин (если используете), в карбюраторе остатки бензина, в помпе остатки воды

[Wirys32]

Ребята, выставил на тахометре 2p1r, обмотал 5 витков вокруг силового кабеля. Изоляцию не снимал, просто поверх намотал и изолентой закрепил. Тахометр показывает заниженные обороты, на холостом 750-800, на максимальном газу до 3000. Должен ведь 5500 примерно.

Тахометр на капитане покупал вместе с мотором.

Подскажите может чтоя не учел или есть где-то топик на этот счет?

[Оzzy]

Что говорят на капитане? Инструкция к таху была?

[Wirys32]

Что говорят на капитане? Инструкция к таху была?
Сегодня позвоню. Сфоткаю обмотку и т.п. Да, конечно была. Все по инструкции делал + весь ютуб пересмотрел. Гуглю вопрос этот на форуме, почитаю, наверняка не только у меня такая проблема.

[borzoj]

Транец жесткий, а дно так или иначе гибкое. При движении дно прогибается и перед транцем образуется воздушный пузырь, который не только тормозит лодку, но периодически вырываясь из под транца, "завоздушивает" винт


У мене жорстке дно стоїть, тому прогнутися йому тяжко. + Я на нього тисну в цьому місці і бак з бензом.

[Гаррри]

У мене жорстке дно
Я так понимаю -без киля?
А стрингера есть?

[Гаррри]

Сегодня позвоню.
Как предположение. У меня второй тахометр. Первый так же начал врать по оборотам с приходом батарейки. Замена не привела к успеху, пришлось купить второй

[Wirys32]

Как предположение. У меня второй тахометр. Первый так же начал врать по оборотам с приходом батарейки. Замена не привела к успеху, пришлось купить второй

Блин) ну второй уже буду заказывать на алиэкспресс. Там раза в 3 дешевле будет, думаю.

[borzoj]

Я так понимаю -без киля?
А стрингера есть?

дно саморобне, із суцільної 10мм фанери, проживленої лаком декілька разів. Не думаю що вона дасть створити під собою місце для повітря.

[Оzzy]

Ребята, выставил на тахометре 2p1r

Неправильно. Верная настройка в данном случае 1р1r

[Гаррри]

дно саморобне, із суцільної 10мм фанери,
С килем или без?

[borzoj]

С килем или без?

Без

[Гаррри]

У Вас на транце есть полочка, под которую Вы вставляете дно? Как на фото

Еще один вопрос: На какой скорости это происходит?

[borzoj]

У Вас на транце есть полочка, под которую Вы вставляете дно? Как на фото

Еще один вопрос: На какой скорости это происходит?

Ні,нема такого. Дно кладу на дно. На швидкості 10км. Більше поки не розганяв

[Гаррри]

Ні,нема такого.
Тогда у Вас получается так, як я намалював.
Зеленое - баллоны
Черное - транец и Ваша фанерка
Синее - резиновое дно
И в синем изгибе собирается оговоренная булька

[borzoj]

Тогда у Вас получается так, як я намалював.
Зеленое - баллоны
Черное - транец и Ваша фанерка
Синее - резиновое дно
И в синем изгибе собирается оговоренная булька

це так у всих, чи тільки у мене?
Як з цим боротися?
Якраз думав, що суцільна підлога з фанери має прибрати цю бульку. Якщо вона появляється то має якось прогнути фанеру 10мм + мене та бак бензу. Але при ходьбі не відчуває ніякого прогибу в мою сторону.

[Оzzy]

Кхм... Парни, вы название темы топика точно читали;)?

[borzoj]

Кхм... Парни, вы название темы топика точно читали;)?

так. Про мотор парсун 5.8. От я не можу його подружити з човном. Чи мені тему про човна створити, де так само натякнуть що в ній тільки про човна, а про мотор не можна писати.
Хоч хтось тему оживив, а тут на тобі незадоволені набігли.

[Оzzy]

так. Про мотор парсун 5.8. От я не можу його подружити з човном. Чи мені тему про човна створити, де так само натякнуть що в ній тільки про човна, а про мотор не можна писати.

А если бы был тохатсу-5,8? Или любой другой имперический "мотор-5,8"?

Хоч хтось тему оживив

Может необходимо расшаркаться перед столь уважаемой персоной в глубоком реверансе за столь ценную услугу (оживление темы)?

а тут на тобі незадоволені набігли.

Вас вроде никто не оскорблял, верно? Так с какого х... эти обезличенные "незадоволені набігли"?

ПС. Общаться в таком тоне, причем с незнакомыми людьми, если еще одна такая реплика проскочит, будете где нибудь в другом месте.

Модератор.

[tacha79]

Блин) ну второй уже буду заказывать на алиэкспресс.
Это правильное решение, когда я брал свой мотор, тоже хотел тахометр, но мне сам мастер очень и очень их не рекомендовал (я про мастера, не про менеджеров по продаже).
Беду называл ту-же, неправильно показывает обороты, так некоторые думали, что проблема в моторе и просили перенастроить карбюратор.:)

[borzoj]

Вас вроде никто не оскорблял, верно? Так с какого х... эти обезличенные "незадоволені набігли"?


а я чим вас образив? яким словом, чи може матом? Шукає приводу докулупатися там де його нема. Вибачаюсь якщо образив, не знав що ці слова такі вразливі.


Может необходимо расшаркаться перед столь уважаемой персоной в глубоком реверансе за столь ценную услугу (оживление темы)?


А це вважати образу в мою сторону?

Я в темі про мотор та човна для нього, а Ви пробуєте перенаправити мене на безглузде спілкування яке мені ніякої допомоги не дає. Прошу припинити провокації.

А если бы был тохатсу-5,8? Или любой другой имперический "мотор-5,8"?

назву теми то прочитайте, про тохатсу там ні слова.

[Wirys32]

Неправильно. Верная настройка в данном случае 1р1r

Правильно 2p1r, это двигатель 2Т. По крайней мере то, что я нагуглил, подтверждает, что 2p1r нужно. Но попробую 1p1r, если такой режим там есть.

[Wirys32]

Это правильное решение, когда я брал свой мотор, тоже хотел тахометр, но мне сам мастер очень и очень их не рекомендовал (я про мастера, не про менеджеров по продаже).
Беду называл ту-же, неправильно показывает обороты, так некоторые думали, что проблема в моторе и просили перенастроить карбюратор.:)

Да, похоже так. Тахометры не идеальны, все китайские. Обматываешь 5 витков вокруг кабеля в изоляции, какая там точность то будет :) Но часы вроде нормально считает. Это, в принципе, главнее. Обкатку - все равно я ориентируюсь на румпель, сколько там открутил смотрю.

Первый мотор, опыта мало, хотелось по тахометру ориентироваться на все во время обкатке. Но да ладно.

Карбюратор, думаю, настроен. ABC в Киеве предзапуск делали. Все было смазано, пахло бензином. Обкатаю, а там подумаю, что делать дальше. Наверное просто скорость макс.замерю +- понимаю какая должна быть на максималке.

[Оzzy]

Правильно 2p1r, это двигатель 2Т. По крайней мере то, что я нагуглил, подтверждает, что 2p1r нужно. Но попробую 1p1r, если такой режим там есть.

2p1r это 2 оборота и одна искра (4т). 1p1r это один оборот и одна искра (2т). В инструкции на указанный тах на объяснение этого выделено 5 абзацев к слову...

[Оzzy]

а я чим вас образив? яким словом, чи може матом?

"вас" - пишеться с заглавной буквы. Для начала. Для кончала - для "набежавших непонимающих" (с) (необходимо угадать кого я имею ввиду) - если "для вас" (с) оскорбление считается только матом, то "набежавший непонимающий" точно непонимает о чем речь, т.е. переходит в разряд "откровенно непонимающих" (с).

Шукає приводу докулупатися там де його нема.

Может объясните мою мотивацию "докулупатися" (с)?

Вибачаюсь якщо образив, не знав що ці слова такі вразливі.

ага

А це вважати образу в мою сторону?

как считаете нужным и приемлемым исключительно "для вас"...

Я в темі про мотор та човна для нього, а Ви пробуєте перенаправити мене на безглузде спілкування яке мені ніякої допомоги не дає.

А откуда заранее известно, что общение будет бессмысленным?

Прошу припинити провокації.

Их начал не я. Была просьба, подчеркиваю - ПРОСЬБА модератора - общаться по теме топика. Не более. После этого полетело в мою сторону "незадоволені набігли" (с). На любом другом форуме был бы моментальный бан по ип и прочему. Это так, к слову...

назву теми то прочитайте, про тохатсу там ні слова.

вот и я говорю, прочитайте, там ни о фанере, ни о надувасах, ни о проблемах эксплуатации этих самых надувасов ни слова. Видно не ошибся - речь идет о действительных "набежавших непонимающих" (с), увы...

[Wirys32]

2p1r это 2 оборота и одна искра (4т). 1p1r это один оборот и одна искра (2т). В инструкции на указанный тах на объяснение этого выделено 5 абзацев к слову...

1. Двигатель этот:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

2. В капитане сказали для него 2p1r настройка. В комментах их тахометра тоже об этом говорят:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

3. Я гуглил этот вопрос. Насколько я понял 1p1r и 2p1r подойдут для 2Т двигателей:

- 1P1r = 1 искра на 1 оборот (2-такта 1 или 2 цилиндра, двухканальная система зажигания; 4-такта 2 цилиндра одноканальная система)
- 2P1r = 2 искры на 1 оборот (2-такта 2-цилиндра, одноканальная система зажигания)
- 3P1r = 3 искры на 1 оборот
- 8P1r = 8 искр на 1 оборот
- 4P1r = 4 искры на 1 оборот
- 6P1r = 6 искр на 1 оборот
- 3P2r = 3 искры на 2 оборота
- 5P2r = 5 искр на 2 оборота
- 1P2r = 1 искра на 2 оборота (4-такта, классическая система зажигания с распределителем «трамблёром»)

Искры зависят от к-ва цилиндров.

Но попробую 1p1r. Спасибо!

[Оzzy]

Вам интересно читать комменты и слушать какую херь сказали в капитане? Или будем верить инструкции, практике, и здравому смыслу?

[Wirys32]

Вам интересно читать комменты и слушать какую херь сказали в капитане? Или будем верить инструкции, практике, и здравому смыслу?

Да, в этом двигателе 1 цилиндр. Значит 1p1r необходимо выставить.

[Оzzy]

Ну наконец то! Таки удалось достучаться, хоть и не с первого раза!

[flatout2]

на сколько я читал пояснения к тахометрам, то:
2p1r = 2 spark per 1 revolution что значит 2 искры на оборот

[Wirys32]

на сколько я читал пояснения к тахометрам, то:
2p1r = 2 spark per 1 revolution что значит 2 искры на оборот

Это ясно :) но сколько искр за оборот в Parsun TE5.8BMS? Об этом не написано в инструкции к мотору. Я только понял, что мотор с одним целиндром.

тот, кто далек от моторной техники, вообще не понимает что такое искра, какой еще оборот, и как это связано с к-вом цилиндров.

В капитане в основном неопытные работают, которые могут только оформить заказ.

[Оzzy]

на сколько я читал пояснения к тахометрам, то:
2p1r = 2 spark per 1 revolution что значит 2 искры на оборот

Именно. Вариантов может быть несколько. Одноканальное зажигание с двухвыводной вв катушкой на 2ц 2т. Второй вариант замороченней, но тоже встречается, в основном в спортивных 4т моторах, с промежуточным очищением электродов свечи.
Но такой режим (2 искры за оборот) никак не может быть на гражданском китайском одноцилиндровом 2т моторе. Никак!

[Wirys32]

Kolibri KM330 NEW и Parsun te5.8bms - в общем транец нужно на 2-3см поднимать. Плита на 6см от дна. Сегодня мерял.

[Wirys32]

Parsun te5.8bms (2 такта):
1. Установил 1p1r - на холостом 1200-1300. На передаче на максималке - 6050 записал.
2. Установил 2p1r - на холостом 600-700 оборотов. Максималку не пробовал, но думаю не более 4000 оборотов.

Похоже 1p1r самый подходящий режим.

Хотя по паспорту на холостом 1000-1100 оборотов должно быть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Гаррри]

Parsun te5.8bms (2 такта):
1. Установил 1p1r - на холостом 1200-1300.
Теперь отрегулировать ХХ

[Wirys32]

Теперь отрегулировать ХХ

Был запуск предпродажный, думал они все отрегулировали. На ABCв Киеве (или как там сервис этот называется), печатку поставили, да и пах он бензином.

Похоже придется регулировать карбюратор. Кому интересно, видео Parsun 5.8 + Kolibri km330 New + Airdeck.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это ж считается выходом на глиссер? :) А то говорят, что это не глиссер.

[Гаррри]

Это ж считается выходом на глиссер? :) А то говорят, что это не глиссер.
На вскидку 23-25км/час. Да, глисс. Плоскодонка? А где второй? Лежит?

[Wirys32]

На вскидку 23-25км/час. Да, глисс. Плоскодонка? А где второй? Лежит?

Да, плоскодонка. Пол Airdeck. Та нет, оба сидели (один спереди на лавке он и снимает, второй сзади на лавке). Когда выхордили на глис - немного смещался с зада на перед и передний пассажир "пригнулся", с расчетом, что это поможет быстрее выйти :)

[vanomal]

Согласен, печаль что подобное пишет тот, кто за 7 лет "живого общения" написал аж 7 сообщений. По сообщению в год. "Печаль" (с)...
Некогда мне на форумах жить, других дел полно,а как по мне то форум создан не для того чтобы отсюда не вылазить а для решения задач и вопросов возникающих при эксплуатации к примеру данного мотора.Вот "обосрать" так у нас это легко,а вразумительно ответить или сослаться на готовый ответ некому.Беда.

[Оzzy]

На форумах не живу, но оперативно даю характеристику, живой форум или мёртвый. Опять таки, не внеся никакой лепты в развитие форума (ни грамма информации) мне обязаны быстренько дать готовый и развернутый ответ. Ничего не упустил?
Тут не беда. Хуже все, гораздо...

[vanomal]

Тут не беда. Хуже все, гораздо...
Если бы я владел информацией которую ищу на данном форуме, то меня бы здесь не было. А Вы как модератор или ответьте или укажите на готовый ответ (которого я кстати перелопатив не только эту ветку не нашел), или пройдите мимо, но не надо упрекать меня за малое количество сообщений.
И таки да,все гораздо хуже...

[Оzzy]

Не надо рассказывать что мне делать, а я не буду указывать, в какое место следует пройти. Тут никто никому ничего не должен. Информация не найдена? Никто не ответил? Ну так и пройти мимо, согласно авторского же совета, не опуская "ценнейшие комментарии", кто и где умер (если вдруг память сбои дает - началось именно с этого)..

[vanomal]

Не надо рассказывать что мне делать...
Проехали,удачи.

[asel]

Теперь отрегулировать ХХ

Регулировка хх — это мелочи.
Много игрался с карбюратором. Так же ставил карб от 9.8 на пятерку. Игрался.
Итого. Первое это нужно подобрать уровень бензина поплавком. Зачем? Чтобы иметь Макс мощность и Макс обороты. Влияет ли уровень поплавка на это? Ответ — да.
Как подбирать? На средних и мах оборотах поиграться подсосом.
Например на средних оборотах потянуть подсос. Если обороты увеличились значит надо увеличить уровень бензина в камере. Если мотор начал захлебываться, то уровень можно чуть уменьшить. Так делал. Одно но — чтобы сто раз не снимать карбюратор, нужно сразу четко вычислить своё действие.
Увы. Я снимал раз десять, но не за один раз.
Ну а потом уже холостыми поиграться. Да и то. Одни холостые вроде нормально. А включаешь передачу и тютю. Т.е приходится выставлять холостые обороты чуть выше.
И да. Без тахометра никак.

[Wirys32]

Ребята на новом моторе откатал 6 часов из 10. То есть не прошел обкатку полную. ТО делать уже (масло заменить, проверить карб, подтянуть и тп, на сервис планирую) или только после полных 10 часов? Мотор с августа, то есть 2 месяца.

[Vaschek]

Ребята на новом моторе откатал 6 часов из 10. То есть не прошел обкатку полную. ТО делать уже (масло заменить, проверить карб, подтянуть и тп, на сервис планирую) или только после полных 10 часов? Мотор с августа, то есть 2 месяца.


А есть куда спешить? Или на воду уже не?
Кстати как заводится на обкатке, а то у меня с подсосом на холодную ни как, только без подсоса газ вполную, завел-газ убрал.

[Wirys32]

А есть куда спешить? Или на воду уже не?
Кстати как заводится на обкатке, а то у меня с подсосом на холодную ни как, только без подсоса газ вполную, завел-газ убрал.

На воду вряд ли, на карантине уже месяц, корону подхватил. Тест положительный спустя 3 недели...
Странно, я наоборот с подсосом на холодную, со 2-3 раза стартовал, правда еще тепло было, градусов 15.

[tacha79]

Я бы наверное до-обкатал, до ледостава ещё далеко.
Кстати у самого также и получилось, обкатал, потом ещё выезд где-то около 2-3 литров бенза, а потом ТО с консервацией в зиму.

[Vaschek]

Вопрос так все таки при использовании внешнего бака на внутреннем вентиль на пробке открывать или нет?
Просто использую внешний бак откручиваю на крышке вентиль, на внутреннем не откручиваю катаюсь, если потом открутить вентиль на внутреннем то появляется шипение


(на внешнем нормально откручиваю отверстие не забито)

[Гаррри]

Вопрос так все таки при использовании внешнего бака на внутреннем вентиль на пробке открывать или нет?
Просто использую внешний бак откручиваю на крышке вентиль, на внутреннем не откручиваю катаюсь, если потом открутить вентиль на внутреннем то появляется шипение


(на внешнем нормально откручиваю отверстие не забито)

Значит не герметичный кран. Если Вы откроете вентиль на крышке внутреннего бака, у Вас карб будет подсасывать воздух (если конечно внутренний бак пустой)

[Vaschek]

Значит не герметичный кран. Если Вы откроете вентиль на крышке внутреннего бака, у Вас карб будет подсасывать воздух (если конечно внутренний бак пустой)


Лечится заменой?

[borzoj]

Доброго дня!
Замовив з аліка цифровий тахометр для мотора ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 188872%2C194277%2C224411%2C224373%2C176818&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.34525.250596.0%2Cpvid%3A17210bc5-aa5f-4df8-a817-d5db933d552b%2Ctpp_buckets%3A24525%230%23250596%23 25_21387%230%23257389%239_4452%230%23226710%230_44 52%233474%2315675%23236_4452%234862%2324463%23604_ 4452%233098%239599%23406_4452%235108%2323442%23961 _4452%233564%2316062%23130&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&item_id=4000010175903&pvid=17210bc5-aa5f-4df8-a817-d5db933d552b&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.34525.250596.0&scm-url=1007.34525.250596.0&scm_id=1007.34525.250596.0&sku_id=10000004054932788&spm=a2g2w.detail.1000014.3.3e557c25W9LdUR&tpp_rcmd_bucket_id=250596), якщо з функціоналом якось розібрався, то не можу зрозуміти як його вимкнути щоб не сідала батарейка. Підкажіть хто знає. Дякую.

[Korabel P]

ніяк, сам вимикається:udo4ka:

[ACCEPT]

Тахометр не вимикається, при непрацюючому двигуні показує мотогодини.

[borzoj]

Тахометр не вимикається, при непрацюючому двигуні показує мотогодини.

сам задав питання і сам знайшов відповідь на нього.
Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

дякую.

[slavik]

Покупал такой в 2012 году, ещё работает.

[Олег162]

Если вам предложат HANGKAI-не советую.Покупал новый,в упаковке.Уже через 8 часов эксплуалации посыпалась крыльчатка охлаждения и забила кусочками резины трубки.Мог бы,конечно,отремонтировать.Заменить крыльчатку,почистить всё,но передумал.Продал как есть проинструктировав покупателя. Если через 8 часов такое,каких следующих сюрпризов ждать?

[Wirys32]

Всем привет. Подскажите, мотор купил в конце прошлого сезона, обкатать до конца не успел (всего то около 5 часов). Нужно ли мне масло менять в редукторе после зимы или все же обкатать на старом масле и только после - менять?


з.ы. Мотор всю зиму хранился в теплом месте.

[VPK_Verka]

Всем привет. Подскажите, мотор купил в конце прошлого сезона, обкатать до конца не успел (всего то около 5 часов). Нужно ли мне масло менять в редукторе после зимы или все же обкатать на старом масле и только после - менять?


з.ы. Мотор всю зиму хранился в теплом месте.
До катайте. Потом смените.

[Wirys32]

До катайте. Потом смените.
Понял, благодарю :):lodka:

[vova-ochinskij]

Приобрел новый мотор Парсун 5.8.

Все отлично, но не не дает покоя то, что он плохо заводится после рыбалки, приходится дергать 10-20 раз.
При том, что при выходе на рыбалку, первом пуске, холодный как и горячий заводится с 1-2 раза. Подскажите может есть какой-то секрет запуска?

[SL]

Приобрел новый мотор Парсун 5.8.

Все отлично, но не не дает покоя то, что он плохо заводится после рыбалки, приходится дергать 10-20 раз.
При том, что при выходе на рыбалку, первом пуске, холодный как и горячий заводится с 1-2 раза. Подскажите может есть какой-то секрет запуска?

Эээмм.. позвольте спросить, а зачем вы его заводите после/вне рыбалки если во время ее все ок?

*просто так спросил)

[vova-ochinskij]

Может выразился не точно, после выхода на точку - ловлю часов 5-6 и после этого плохо заводится. По приезду на станцию, выжигаю горючее с карбюратора. На следующий день с утра опять заводится нормально...

[SL]

Значит куда то уходит бенз с топливопровода, или с карба.. посмотрите винт снизу него)

[Wirys32]

Кто в курсе, смотрю парсуны обновили логотип. А что-то функуионально изменилось в моторах? Вот вроде офф.диллер в Украине:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

кожух новый, но больше ничего не сказано из нового, то ли я не прочитал все.

[Wirys32]

Да, это кацапам завозить начали Парсуны. Раньше не было, а точнее завозили под каким-то другим брендом что ли. А щас у кацапов не осталось Ямах, Тохатсу, Меркури. Вот и везут все, что могут:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[В.В.]

Да, это кацапам завозить начали Парсуны. Раньше не было, а точнее завозили под каким-то другим брендом что ли. А щас у кацапов не осталось Ямах, Тохатсу, Меркури. Вот и везут все, что могут:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если шо перекрасят и будет аналоговнетный чиста імпортнозамещенний мАтор:D

[Shaman26kiev]

Если шо перекрасят и будет аналоговнетный чиста імпортнозамещенний мАтор:D
Їм раніше завозили Seanova та інші аналоги, зараз такий спрос що вже Китай став відправляти Parsun. Хоча він їшов на Европу та США.

[tacha79]

Доброго всім.
Минулого року на воду так і не виходив, але перед початком сезону, минулого, в бочці заводив, хвилин 5-7 потарабанив.
Тут питання, мастило в редукторі є смисл міняти. Воно в мене залите ще 2020 року, якраз після ТО перед зимовим зберіганням, відходив у 2021 літрів 17-20 палива за сезон.
Чи не треба туди лізти?

[oleh007]

Я б радив моміняти. Просто заради того, щоб повозитися зайву годину з улюбленою цяцькою)

[tacha79]

.... повозитися зайву годину з улюбленою цяцькою)

Тоді 2 години, я ще-й заведу в бочці

[borysich]

Вчора тестував свій 5.8 на воді - виникла проблема. Клинить ручний старт - неможливо провернути для запуску, неможливо потягнути за трос. Після перемикань передачі вперед назад розблоковується але інколи не завжди, доводиться дрочити той перемикач. Таке враження що десь западає якась "собачка" яка блокує цей диск для недопущення запуску при ввімкненій передачі.
Хотів спитати чи є сенс зняти подивитися чи краще в сервіс віддати? Може в когось була така проблема?

[vanohp]

Думаю що там питання декількох хвилин, спрацьовує механічний захист, щоб не завести на передачі.. Регулювання тяги мали б допомогти.

[DEVILWALKER]

Всім привіт! Прикупив собі сьогодні 5.8 а за лічильник мотогодин завтикав! Підкажіть, можливо нормально обкатати без нього? Дякую!

[tacha79]

Можливо і без мотолічильника, достатньо звичайного годинника. Який час на кожну похвилинну процедуру розписано.
Доречі, в самого на обкатку вийшло близько 10-11 літрів палива.

[DEVILWALKER]

Можливо і без мотолічильника, достатньо звичайного годинника. Який час на кожну похвилинну процедуру розписано.
Доречі, в самого на обкатку вийшло близько 10-11 літрів палива.
10 л вроді не мало)

В інструкції в мене написано таке:

[DEVILWALKER]

Всім привіт! Таке питання, При наборі швидкості, десь після 2тис обертів зявляєтся таке як вой, гул чи свист і десь на 2500 пропадає. Погугливши вияснив що багато хто про це пише... Хось в крурсі що це?