Показати повну версію : Энерджи-Киев, надувастики
Помогите с выбором, у меня знакомый заказал уже вторую лодку Энерджи, говорти что хорошие надувастики, а я в этих делах не бум бум, Что за лодки такие?
Пал мой глаз на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] , мне под 15-шку/мерк, ещё они не очень дорогие!!!
Может кто пользуется такими, напишите, хоть пару слов о этих Энерджи???
Покупать или нет???
Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок.
Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок.
А можно ссылочку на видео??
Так у них же на сайте и есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Покупать или нет???
Да.
Предварительно можно сравнить аналоги в размере/цене.
Так у них же на сайте и есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Недосмотрел, спасибо.
---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:46 ----------
Что-то с глиссированием, мне не совсем понятно, она подымается и не ложится с одним челом:confused: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
наверно её нужно больше разогнать по прямой, или как?
Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок. Я лишних брызг не заметил.... Ты хочеш чтоб она по воздуху летела ?:lodka:
Я лишних брызг не заметил.... Ты хочеш чтоб она по воздуху летела ?:lodka:
Можешь посмотреть для сравнения видео Брига или Эдвенчера, думаю всё станет понятно.
лодки енерджи - это грубо говоря лодки адвенчер, но изготовлены в другом месте. та же ткань, те же сварные швы. разница минимальна в диаметре балонов, в длине и фурнитуре. раньше директор энерджи работал на адвенчере, затем открыл свое дело. качество изготовления на высоком уровне, присуствует гарантия и сертификат. юзал и те и другие разницы не заметил, обоими остался доволен. если интересно, могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.
Руслан 35
24.01.2011, 19:39
Можешь посмотреть для сравнения видео Брига или Эдвенчера, думаю всё станет понятно.
А ты заметил ,что на сайте Энерджи есть разные модели, вот с изогнутым баллоном как у Шельфа всё красиво, а серия К , та что ТС указал на ссылке с ломанным баллоном, брызгает в повороте именно этими стыками. Только вот поправочку нужно сделать на два тела, а не одно у транца.
лодки енерджи - это грубо говоря лодки адвенчер, но изготовлены в другом месте. та же ткань, те же сварные швы. разница минимальна в диаметре балонов, в длине и фурнитуре. раньше директор энерджи работал на адвенчере, затем открыл свое дело. качество изготовления на высоком уровне, присуствует гарантия и сертификат. юзал и те и другие разницы не заметил, обоими остался доволен. если интересно, могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.
Только слепой может не заметить, что лодки Энерджи и Эдвенчер абсолютно разные , и я вам лично предлагаю посмотреть видео лодок Энерджи и Эдвенчер на их сайтах и убедиться, что они далеко не одно и то же ;)
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------
Блин, нужно летом или весной наделать разных видео в одно лицо, в два и в три лица по спокойной воде и по волне, чтобы расставить все точки над "i" .
А может даже попытаться собрать несколько лодок и моторов и провести полномасштабный независимый "пользовательский" тестдрайв.
Руслан 35
24.01.2011, 19:50
Только слепой может не заметить, что лодки Энерджи и Эдвенчер абсолютно разные , и я вам лично предлагаю посмотреть видео лодок Энерджи и Эдвенчер на их сайтах и убедиться, что они далеко не одно и то же ;)
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------
Блин, нужно летом или весной наделать разных видео в одно лицо, в два и в три лица по спокойной воде и по волне, чтобы расставить все точки над "i" .
А может даже попытаться собрать несколько лодок и моторов и провести полномасштабный независимый "пользовательский" тестдрайв.
После этого удовлетворённо вздохнуть и оставить свой Бриг Динго330 как лучшую лодку всех времён и народов.
Кстати Компания Бриг будет должна тебе ,как земля колхозу за такой пиар их лодок.
После этого удовлетворённо вздохнуть и оставить свой Бриг Динго330 как лучшую лодку всех времён и народов.
Кстати Компания Бриг будет должна тебе ,как земля колхозу за такой пиар их лодок.
Да дело не в Бриг не Бриг, а дело в сравнении....
Кстати ещё пересмотрел пару видео Энерджи - кроме огроменных баллонов, постоянно почему-то хоть в 1 лицо, хоть в два - сильно поднимается нос лодок - причём всех!!! Там геометрия такая или на всех мотор не правильно выставлен, просто интересно получается , у АНТа все лодки клюют носом вниз, а у Энерджи все лодки сильно задирают нос, прям лодки-антиподы какие-то.. :)
ZERCALO могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.[/QUOTE]
Спасибо, у меня есть выход на шефа, телефон и скидка:), + спасибо за информацию
"....Шеф.....усё пропало....гипс снимают, клиент уезжает....." :)
:DТак у них же на сайте и есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Андрей там же где то увидел твой ролик, где мама снимала тебя спуск и подъем лодки на транцевых колёсах с мотором.. Давно так не смеялся от души!!! Молодцы вы с мамой!!!!!:D:D:D
Ну тогда такой вопрос, дело только в брызгах? или большая разница в скорости, управляемости этих лодок, если сравнить всё с тем же бригом 350, или несущественная?
---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------
:D
Андрей там же где то увидел твой ролик, где мама снимала тебя спуск и подъем лодки на транцевых колёсах с мотором.. Давно так не смеялся от души!!! Молодцы вы с мамой!!!!!:D:D:D
Ролик в студию:D, транцевые колёса, тоже актуальны!
Ну тогда такой вопрос, дело только в брызгах? или большая разница в скорости, управляемости этих лодок, если сравнить всё с тем же бригом 350, или несущественная?
Ну чтобы это узнать наверняка нужно одному и тому же человеку под одним и тем же мотором походить на обеих лодках с ЖПСом и сравнить скорость, ну и посмотреть всё остальное - брызги, вход в поворот, устойчивость и тп...
---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:23 ----------
Ролик в студию:D, транцевые колёса, тоже актуальны!
Чтож вы меня в краску вгоняете.... :)
Руслан 35
24.01.2011, 20:28
Ну чтобы это узнать наверняка нужно одному и тому же человеку под одним и тем же мотором походить на обеих лодках с ЖПСом и сравнить скорость, ну и посмотреть всё остальное - брызги, вход в поворот, устойчивость и тп...
---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:23 ----------
Чтож вы меня в краску вгоняете.... :)
А ещё ценники сравните, может и не так критичны отличия лодок окажутся.
А ещё ценники сравните, может и не так критичны отличия лодок окажутся.
Это да....это да.... :)
Чтож вы меня в краску вгоняете.... :)
Обещаю не смеятся:)
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:29 ----------
А ещё ценники сравните, может и не так критичны отличия лодок окажутся.
моему знакомому, энерджи 380, балон 48, со всеми пожеланиями, а их было не мало, лодка стала 6500гр, это 2нед/назад, вот это и подкупает.
Обещаю не смеятся:)
:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------
моему знакомому, энерджи 380, балон 48, со всеми пожеланиями, а их было не мало, лодка стала 6500гр, это 2нед/назад, вот это и подкупает.
Так это прикольно, главное, чтобы хреновый ход лодки не омрачил хорошую цену! ;)
C-ZAR
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ролик позитивный, понравился, обещание своё почти сдержал:D, а вывод сделал, что с колёсами с горочки всё таки легче спускать, чем подымать, но без мотора, очень даже самому можна таскать, главное приспособиться[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------
Посоветуйте тогда ещё варианты лодок для м 15, длинной не меньше 350-360 не больше, для рыбалки 2-х чел
Помогите с выбором, у меня знакомый заказал уже вторую лодку Энерджи, говорти что хорошие надувастики, а я в этих делах не бум бум, Что за лодки такие?
Пал мой глаз на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] , мне под 15-шку/мерк, ещё они не очень дорогие!!!
Может кто пользуется такими, напишите, хоть пару слов о этих Энерджи???
Покупать или нет???
покупать!:)
я лодкой доволен. не знаю у кого задирают нос... я во время первого выхода в комплекте с я15 4т вдвоем малость подымает пока на глисс не ляжет. в одно мое лицо ок 90кг задирает сильнее,но пока не выскочит(быстро) на глисс. мотор ок 50 кг+15л бенза... все нормально.
выбрал в первую очередь по цене. и после заезда на производство и пощупав определился и купил...
C-ZAR
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи][COLOR="Silver"]
ролик позитивный, понравился, обещание своё почти сдержал:D, а вывод сделал, что с колёсами с горочки всё таки легче спускать, чем подымать, но без мотора, очень даже самому можна таскать, главное приспособиться
Совершенно верно ;)
FrSlkLGtz78
Привет у меня Energy EM-290 лодка хорошая. Но сильно широкая и занимает все задние места в машине, да и всунуть ее в ту сумку в которой ее продали довольно проблематично) а так нормально.
Привет у меня Energy EM-290 лодка хорошая. Но сильно широкая и занимает все задние места в машине, да и всунуть ее в ту сумку в которой ее продали довольно проблематично) а так нормально.
А у меня сумка со шкурой 330й лодки занимает места чуть больше, чем пайолы!!!
И вся лодка в двух сумках легко становится стоя за задним водительским сиденьем в Жигулях и ещё над ней стекло заднее видно!!! Вот кстати почему я именно хотел лодку 330го размера из 850го ПВХ с минимумом ручек -лодка собранная занимает оочень мало места!
А до этого была 330я лодка из 1050-го ПВХ с 5ю ручками - так тоже ложилась только на всё заднее сиденье.
Привет у меня Energy EM-290 лодка хорошая. Но сильно широкая и занимает все задние места в машине, да и всунуть ее в ту сумку в которой ее продали довольно проблематично) а так нормально.
Значит складывать не умеешь:)
Значит складывать не умеешь:)
Подскажите секрет?))) сдуваю вроде полностью
Подскажите секрет?))) сдуваю вроде полностью
показывать нужно) при правильном складывании в сумку просто влетает, объём сильно уменьшается.
pasha_dima
25.01.2011, 16:32
.....
моему знакомому, энерджи 380, балон 48, со всеми пожеланиями, а их было не мало, лодка стала 6500гр, это 2нед/назад, вот это и подкупает.
Пока это (ИМХО) единственный производитель который учитывает индивидуальные пожелания заказчика.
А брызги, так это одни снимать не умеют, а вторые (которые за румпелем) может раз второй за него и сели, вобщем дилетанты.
Гасал на Адвенчере 320 под 15-кой и на Д-350 от Энерджи, на второй как то спокойнее и уверенней.
Спасибо всем, кто откликнулся, в общем заказал я сегодня энерджи 380 на 48 баллоне, ширина общая 2м, с шестью полосами на днище, забыл, как они правильно называются. Чуть позже обязательно поделюсь впечатлениями, а не понравиться, продам и куплю другую, заплатил 7000гр:)
Руслан 35
25.01.2011, 17:27
Спасибо всем, кто откликнулся, в общем заказал я сегодня энерджи 380 на 48 баллоне, ширина общая 2м, с шестью полосами на днище, забыл, как они правильно называются. Чуть позже обязательно поделюсь впечатлениями, а не понравиться, продам и куплю другую, заплатил 7000гр:)
Шесть полос это типа защита днища? Они обычно так стыкуют материал на днище, то есть не цельный лист, а из полос(экономят).
Спасибо всем, кто откликнулся, в общем заказал я сегодня энерджи 380 на 48 баллоне, ширина общая 2м, с шестью полосами на днище, забыл, как они правильно называются. Чуть позже обязательно поделюсь впечатлениями, а не понравиться, продам и куплю другую, заплатил 7000гр:) 48й балон и 2м ширина ??? При длинне 3.80 ??? Не, если вам нравится то пжлста... По моему - ТИХОХОД !!! (ща выгребу как за П-2). Парусность будет неймоверная. Интересно,интересно... А нафиг .... Я в шоке. Ктото писал что енержи это копия адвенчера , помоему совсем разные лодки. Я в надувасах относительно новичок, подскажите, какие + у таких необычных(как по мне) размеров ??? И какой необходим МОТОР , чтоб эта мини баржа нормально "шевелилась" ??? р.с. А вес ,наверное кг......??? Гдето я не понимаю.:rolleyes:
с шестью полосами на днище, забыл, как они правильно называются. :)
Это что, типа слань?
Это что, типа слань?
Это типа как защитная резиновая полоса на киле, только ещё дополнительно на баллонах и на днище.
Руслан 35
25.01.2011, 20:27
Это типа как защитная резиновая полоса на киле, только ещё дополнительно на баллонах и на днище.
Ага баллонов 2 и полос две, остальное куда?
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------
48й балон и 2м ширина ??? При длинне 3.80 ??? Не, если вам нравится то пжлста... По моему - ТИХОХОД !!! (ща выгребу как за П-2). Парусность будет неймоверная. Интересно,интересно... А нафиг .... Я в шоке. Ктото писал что енержи это копия адвенчера , помоему совсем разные лодки. Я в надувасах относительно новичок, подскажите, какие + у таких необычных(как по мне) размеров ??? И какой необходим МОТОР , чтоб эта мини баржа нормально "шевелилась" ??? р.с. А вес ,наверное кг......??? Гдето я не понимаю.:rolleyes:
Вот ближайший пример размерности.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ага баллонов 2 и полос две, остальное куда?
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------
Вот ближайший пример размерности.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 1.90 и 0.46 в диаметре еще понимаю ,но думал это предел... Руслан, объясни чего добился производитель 48м балоном ? Типа , чтоб при попутном ветре мот не запускать и экономить на гсм ?( и парусов не надо ). И нафик ширина такая ? Этож не плот...
Руслан 35
25.01.2011, 20:54
1.90 и 0.46 в диаметре еще понимаю ,но думал это предел... Руслан, объясни чего добился производитель 48м балоном ? Типа , чтоб при попутном ветре мот не запускать и экономить на гсм ?( и парусов не надо ). И нафик ширина такая ? Этож не плот...
А просто жесткось самой конструкции выше становится, а при ширине в 2,0 м это не лишнее.
Моя кстати 3,6 на 1,84 с 46-м баллоном.Я доволен.
Это типа как защитная резиновая полоса на киле, только ещё дополнительно на баллонах и на днище.
Да, наверно так, длина примерно 190
Может я перепутал, так, ка, эта полоса - на киле на вид из двух половинок, но скорее всего это одна, тогда их три, киль и две на баллонах, итого 3шт.
Я сам уже запутался, позже фото сделаю, будет понятней
Да в России народ иногда для каменистых мест всё днище с низом баллонов полностью этими полосками обклеивают... :)
Руслан 35
25.01.2011, 21:31
Может 6 полос на днище это надувное дно? Ну не эйрдек, а другое они делают, типа как матрасы надувные советские:D
Да это должен ТС сказать, он ведь лодку заказывал.А ту с НДНД я бы ни за что не купил, там на видео просто жесть как она ходит с двумя, а с одним это вообще полный П-ц должно быть.
Вообще некоторые делают так.
Valentina
25.01.2011, 22:05
Спасибо всем, кто откликнулся, в общем заказал я сегодня энерджи 380 на 48 баллоне, ширина общая 2м, с шестью полосами на днище, забыл, как они правильно называются. Чуть позже обязательно поделюсь впечатлениями, а не понравиться, продам и куплю другую, заплатил 7000гр:)
Будем делиться впечатлениями вместе - точно такую же на днях забираем. ;):)
Будем делиться впечатлениями вместе - точно такую же на днях забираем. ;):)
Я Вашу лодку сегодня видел, Гена наш общий знакомый, мы с ним сегодня заезжали на энерджи.
Забирайте быстрей, может успею на своей, что то переделать, что Вам не понравиться:)
А ту с НДНД я бы ни за что не купил, там на видео просто жесть как она ходит с двумя, а с одним это вообще полный П-ц должно быть.
А можно пожалуйста подробнее... Если лодка N320+ мотор T9.8 + 1 чел., при такой волне, как она будет себя вести?
Руслан 35
25.01.2011, 23:11
А можно пожалуйста подробнее... Если лодка N320+ мотор T9.8 + 1 чел., при такой волне, как она будет себя вести?
Да дело в том, что её козлит со страшной силой, и ей нужен постоянный балласт в носу.Ну и брызгает она просто не милосердно, что при боковом ветерке даст о себе знать.
Да дело в том, что её козлит со страшной силой, и ей нужен постоянный балласт в носу.Ну и брызгает она просто не милосердно, что при боковом ветерке даст о себе знать.
Не понял, ты ещё трезвый. А как же ДР тёщи? Или не наливает.:D:D:D
Модераторы сорри за оффтопик.
Руслан 35
25.01.2011, 23:41
Не понял, ты ещё трезвый. А как же ДР тёщи? Или не наливает.:D:D:D
Модераторы сорри за оффтопик.
Гена завтра рабочий день, так,что норму нужно знать.
Извиняюсь за Оф.....
Это да, нос хорошо пригружен, а лодка прыгает вверх-вниз и волны почти нет. И боковые брызги глаза режут, с одного борта. Но может это из-за того что кормчий сидит на балоне :confused:.
И вот заметьте, я молчал :)
Просто вот так начинаешь вдумчиво и внимательно смотреть на видео и всё становится на свои места.
Кстати, вот смотрю я рекламные видео всякие и что нам в них пр-ли лодок показывают - "свечки" , резкие повороты, вращения вокруг своей оси и тп.. , хотя оно всё никому не нужно, народ волнует - скорость, устойчивость, брызгообразование, скорости под разными моторами и с разной загрузкой, вес выводимый на глисс лодкой под маломощным мотором, поведение на волне и тп, но пр-ли упорно пытаются всякой ерундой замылить глаза вместо того, чтобы выложить нужную людям инфу и работать над качеством и геометрией своих лодок....
И в итоге имеем в рекламных видео - утюжащие АНТ, козлящие Энерджи, отвалившиеся вёсла у Эдвенчера и тп...
Складывается впечатление, что лодки делают какие-то профаны ничего непонимающие не в лодках не в моторах, да и в маркетинге тоже не айс....
Руслан 35
26.01.2011, 00:38
К сожалению Андрей лодки делают(рабочие) не имеющие ни какого отношения к лодкомоторной братии.Они даже рацуху не могут дать ,так как не понимают сути происходящего. А Хозяевам видать пофигу. Я вот и сам в шоке от рекламных роликов, так как свечки и пируэты на ПВХ лодках, это самое противоестественное состояние, и я бы даже сказал это недостаток лодок.
Кстати если дать те самые желанные цифры скорости и грузоподъёмности, то сравнивая с аналогами будет труднее лодки продавать, так как таким образом будет выделена лучшая по цене и потребительским качествам, а им это не выгодно .Каждый производитель по определению делает самые самые лодки(они так считают обычно).....
И вот заметьте, я молчал :)
Просто вот так начинаешь вдумчиво и внимательно смотреть на видео и всё становится на свои места.
Кстати, вот смотрю я рекламные видео всякие и что нам в них пр-ли лодок показывают - "свечки" , резкие повороты, вращения вокруг своей оси и тп.. , хотя оно всё никому не нужно, народ волнует - скорость, устойчивость, брызгообразование, скорости под разными моторами и с разной загрузкой, вес выводимый на глисс лодкой под маломощным мотором, поведение на волне и тп, но пр-ли упорно пытаются всякой ерундой замылить глаза вместо того, чтобы выложить нужную людям инфу и работать над качеством и геометрией своих лодок....
И в итоге имеем в рекламных видео - утюжащие АНТ, козлящие Энерджи, отвалившиеся вёсла у Эдвенчера и тп...
Складывается впечатление, что лодки делают какие-то профаны ничего непонимающие не в лодках не в моторах, да и в маркетинге тоже не айс....
Вот здесь,Андрей,я с тобой соглашусь на все 300%!
Мало того,что люди,делающие лодки не понимаю "воды",они очень далеки в этих понятиях и им глубоко $$$ что получится на выходе,главное чтобы з/п выдали вовремя.Поверь,проверено на личном опыте.
vladimir07
26.01.2011, 08:45
[QUOTE=C-ZAR;469202].
смотрю я рекламные видео всякие и что нам в них пр-ли лодок показывают - "свечки" , резкие повороты, вращения вокруг своей оси и тп.. , хотя оно всё никому не нужно, народ волнует поведение на волне и тп, но пр-ли упорно пытаются всякой ерундой замылить глаза ....[/QUOTE
полностью согласен. Смотрю рекламу и мало прнимаю, а где волна ? Ну хоть на собственной волне на скорости пройти. А часто даже без жилетов. ДЕТСКИЙ САД,
Вообще некоторые делают так.[/QUOTE]
А что плохого в таком тюнинге, если можно в подробностях?
Попросил на энерджи, не начинать пока делать лодку, так какой она по вашему должна быть для 15ки, ????
330-350-380?????
Балон?????
ширина????
Будьте добры, подскажите плиз
Попросил на энерджи, не начинать пока делать лодку, так какой она по вашему должна быть для 15ки, ????
330,350, 380?????
Балон?????
ширина????
Будьте добры, подскажите плиз
Вы вначале укажите загрузку лодки и ареол использования(водоёмы), а так же ваши возможности по перевозке, хранению и сбросу.
Руслан 35
26.01.2011, 12:50
Посмотри на размеры этих лодок и не делай лодку шире 1,8-1,9 м при длине 3,6-3,8 м.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И здесь как раз размер 3,8 м
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Попросил на энерджи, не начинать пока делать лодку, так какой она по вашему должна быть для 15ки, ????
330-350-380?????
Балон?????
ширина????
Будьте добры, подскажите плиз 3.50-3.80 = 1.65-1.80=0.42 -0.44 (шустрый маневренный корапль)ИМХО.
---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:39 ----------
Посмотри на размеры этих лодок и не делай лодку шире 1,8-1,9 м при длине 3,6-3,8 м.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И здесь как раз размер 3,8 м
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Ещебы 360й ширину и балон от 330 й, былабы ракета.:lodka:
Руслан 35
26.01.2011, 13:44
3.50-3.80 = 1.65-1.80=0.42 -0.44 (шустрый маневренный корапль)ИМХО.
---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:39 ----------
Ещебы 360й ширину и балон от 330 й, былабы ракета.:lodka:
0,42-0,44 маловато для баллонов лодочки длиной 3,5-3,8 м. Диаметр это жесткость конструкции и стойкость к заливанию(забрызгиванию) на волне. А с увеличением длины растёт ведь и мореходность, а значит и желание не обращать внимание на рябь на воде.
А на кой она ракета, если есть очень большая устойчивость на воде и в волнение в частности плюс к этому и простор в самой лодке не сравним с размерностью 330.
Кому нужна ракета, копим денюжку на водный мотоцикл, а лодка должна вселять спокойствие в своей безопасности.
Руслан, ну тут спорный вопрос по баллону, на моей баллон 40см и попадал в волну 0.8-1м , страшно было только на глиссе, чтобы в момент подпрыгивания на лавочке из лодки не улететь :) , а так - никакой неуверенности(ну правда нос в моей высоко задрат и не забрызгивало...) А по ряби имхо чем лодка тяжелее, тем устойчивей идёт, но опять-таки - тяжёлая лодка ещё и габаритная в сложенном состоянии, а это не айс, хотя если возить на лафете, то всё равно. В идеале на 330ю лодку баллон должен быть около 40-42см , а на 360ю -42-44см и не больше, т.к. парусность на больших баллонах будет недетская...
Ну незнаю как именно на 360й лодке, но 850 го ПВХ на 330й лодке хватает с головой и больше для обеспечения требуемой жёсткости - главное качать нормально и будет жёсткость , а 1050ПВХ отличается от 850го по толщине на 0.1-0.2мм , что в общем-то ещё раз показывает, что все разговоры про большую жёсткость лодки из 1100 ПВХ скорее от лукавого.. ;)
0,42-0,44 маловато для баллонов лодочки длиной 3,5-3,8 м. Диаметр это жесткость конструкции и стойкость к заливанию(забрызгиванию) на волне. А с увеличением длины растёт ведь и мореходность, а значит и желание не обращать внимание на рябь на воде.
А на кой она ракета, если есть очень большая устойчивость на воде и в волнение в частности плюс к этому и простор в самой лодке не сравним с размерностью 330.
Кому нужна ракета, копим денюжку на водный мотоцикл, а лодка должна вселять спокойствие в своей безопасности. Руслан гранд канешно хорошие лодки ,наверное, но не стоит брать его за эталон ПВХ-лодкостроения.Каждоиу свое. Мне например скорость важнее "безопаспости". О какой безопасности ты говориш ??? 360-1.90-0.46,в каком месте она безопаснее 3.60-1.70-0.42 ??? По забрызгиванию тож вопрос.... Это в большей степени зависит от конструкции лодки,обводов... И жосткость корпуса не только от балона зависит. И лодка с 46,48 хоть с 60м балоном будет играть если сделана руцями шо из попы проросли .Простой пример М-360 и Фиорд -Бот 360. Упервого балон 0.42 у второго0.45. На первом нет забрызгиваний,дно не играет,скорость под м -15м -42км. Фторой , нет забрызгиваний, дно играет , скорость 38-39км. Перевернуть ни одну ни фторую не удалось. А вот парусность на троле при 45м балоне заметно выше... Отакэ , повторюсь - каждому свое.
Руслан 35
26.01.2011, 14:29
Руслан, ну тут спорный вопрос по баллону, на моей баллон 40см и попадал в волну 0.8-1м , страшно было только на глиссе, чтобы в момент подпрыгивания на лавочке из лодки не улететь :) , а так - никакой неуверенности(ну правда нос в моей высоко задрат и не забрызгивало...) А по ряби имхо чем лодка тяжелее, тем устойчивей идёт, но опять-таки - тяжёлая лодка ещё и габаритная в сложенном состоянии, а это не айс, хотя если возить на лафете, то всё равно. В идеале на 330ю лодку баллон должен быть около 40-42см , а на 360ю -42-44см и не больше, т.к. парусность на больших баллонах будет недетская...
Ну незнаю как именно на 360й лодке, но 850 го ПВХ на 330й лодке хватает с головой и больше для обеспечения требуемой жёсткости - главное качать нормально и будет жёсткость , а 1050ПВХ отличается от 850го по толщине на 0.1-0.2мм , что в общем-то ещё раз показывает, что все разговоры про большую жёсткость лодки из 1100 ПВХ скорее от лукавого.. ;)
Андрей ты когда приводишь пример, говори не МОЯ лодка, а лодка вот с такими габаритами. Для тех ,что у тебя , это есть норма, а увеличение их в любую сторону влечёт за собой и требования по увеличению жесткости конструкции в целом. Надутый баллон, это полая труба и на её прочность(стойкость к изгибу) влияет именно диаметр.
Руслан, ну у меня же были лодки и с 42м баллоном - разницы(ну правда при длине 330) я не заметил...
Руслан 35
26.01.2011, 14:41
Руслан гранд канешно хорошие лодки ,наверное, но не стоит брать его за эталон ПВХ-лодкостроения.Каждоиу свое. Мне например скорость важнее "безопаспости". О какой безопасности ты говориш ??? 360-1.90-0.46,в каком месте она безопаснее 3.60-1.70-0.42 ??? По забрызгиванию тож вопрос.... Это в большей степени зависит от конструкции лодки,обводов... И жосткость корпуса не только от балона зависит. И лодка с 46,48 хоть с 60м балоном будет играть если сделана руцями шо из попы проросли .Простой пример М-360 и Фиорд -Бот 360. Упервого балон 0.42 у второго0.45. На первом нет забрызгиваний,дно не играет,скорость под м -15м -42км. Фторой , нет забрызгиваний, дно играет , скорость 38-39км. Перевернуть ни одну ни фторую не удалось. А вот парусность на троле при 45м балоне заметно выше... Отакэ , повторюсь - каждому свое.
Я вроде не лодки в пример приводил, а сводную таблицу с размерами и соотношениями длины к ширине, просто не у всех производителей на сайтах удобные сводные таблицы.
Ну и привёл конечно умышленно, но не рекламы ради, а как пример лодок с наибольшими габаритами ширины в классе.
ТС ведь упомянул про желание заказать лодко плот, а я показывая эти данные намекаю, что лодка будет несуразной в размере 3,8Х2,0 м.
Что касается безопасности и ширины, то во первых ширина это остойчивость при ловле стоя и опять же остойчивость на волнении.Думаю не нужно объяснять, что узкую лодку больше колбасит на волне, вернее сказать кидает , особенно когда вдоль волны идёшь?
---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:39 ----------
Руслан, ну у меня же были лодки и с 42м баллоном - разницы(ну правда при длине 330) я не заметил...
Вот именно при длине 330 и именно на водоёмах где именно ты ходишь. Ты приезжай на КВХ и подобные озёра и потом расскажешь ,что да как.
pasha_dima
26.01.2011, 15:41
Попросил на энерджи, не начинать пока делать лодку, так какой она по вашему должна быть для 15ки, ????
330-350-380?????
Балон?????
ширина????
Будьте добры, подскажите плиз
А чем тебе стандартная Д-350 не угодила? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вы вначале укажите загрузку лодки и ареол использования(водоёмы), а так же ваши возможности по перевозке, хранению и сбросу.
Лодка для двоих чел/ловлю только судака, вещи самые необходимые для этого дела.
-КВХ/Днепр/Десна
-В багажнике Оутленденра(Мицубиси), хранение гараж, на крючках к потолку или под стенкой
- сброс -это, как куда занесёт(в ручную, без лафета)
Лодка для двоих чел/ловлю только судака, вещи самые необходимые для этого дела.
-КВХ/Днепр/Десна
-В багажнике Оутленденра(Мицубиси), хранение гараж, на крючках к потолку или под стенкой
- сброс -это, как куда занесёт(в ручную, без лафета)
Думаю больше 350-360й лодки вам точно не нужно и геморно будет.
Руслан 35 Посмотри на размеры этих лодок и не делай лодку шире 1,8-1,9 м при длине 3,6-3,8 м.
Так она так и получаетя 380*190
Valentina
26.01.2011, 16:25
Лодка для двоих чел/ловлю только судака, вещи самые необходимые для этого дела.
-КВХ/Днепр/Десна
-В багажнике Оутленденра(Мицубиси), хранение гараж, на крючках к потолку или под стенкой
- сброс -это, как куда занесёт(в ручную, без лафета)
Скорость, пируэты, парусность... ШТОРМ! Вот что было решающим фактором при выборе 3.80 - баллон 48. Движёк кстати 9,8, но по ходу посмотрим как себя с этой лодкой поведёт: если надо будет, поменяем на пятнашку.
P.S. Условия, места и способы ловли - те же что и у Вас, Андрей.
Троллинг планируется забыть.
Кроме прочего - в планах освоение квока, и данная лодочка будет очень кстати. Надеюсь.
Думаю больше 350-360й лодки вам точно не нужно и геморно будет.
Имеется в виду только лишний вес? на что ещё влияет, мало будет 15ки?
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------
А чем тебе стандартная Д-350 не угодила? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Думал, лишних 30см+48 борт будет комфортнее и не так критично для 15-ки а изночально планировал 360мах. , но меня переубедили, а теперь я вовсе не могу разобраться, что же лучше будет 350(360)-или 380 со всеми последствиями:confused:
Скорость, пируэты, парусность... ШТОРМ! Вот что было решающим фактором при выборе 3.80 - баллон 48. Движёк кстати 9,8, но по ходу посмотрим как себя с этой лодкой поведёт: если надо будет, поменяем на пятнашку.
Валентина, понимаете какое дело, тут люди советуют из своего личного опыта и опыта других людей, имея далеко не однолетнюю статистику по различным комплектам и их использованию.
Если вы хотите штурмовать постоянные шторма, то вам имхо нужна совсем другая лодка, просто не хочется, чтобы люди сделали заведомые ошибки при выборе комплекта и он не оказался не ходким, брызгающим, медленным , тяжёлым, громоздким и трудно- продаваемым. Вот отсюда и советы такие.
И имхо баллон 48см под моторм 9.8 в сильный шторм скорее не поможет, а помешает, т.к. выход на глисс лодки с такими параметрами, вдвоём с грузом, да ещё и под 9.8 в сильный ветер вообще может не состояться , так что в любом случае на вашем месте я бы начинал подискивать 15ку или более ;)
Просто даже на Д330(50кг , 330х160, 40см) вдвоём и более ой как просится 15ка!
И по поводу штормов. Тут есть пользователь Vladimir07 , так он для моря выбрал себе Д330 с 40см баллоном и ничего. :)
Руслан 35
26.01.2011, 16:39
Руслан 35 Посмотри на размеры этих лодок и не делай лодку шире 1,8-1,9 м при длине 3,6-3,8 м.
Так она так и получаетя 380*190
Всё верно серия Рейнжер именно очень габаритная, но и моторы там другие.
Большая ширина потребует и моторчика, хотя всё относительно, мне вот 360Х184 очень нравится, и до задницы мне скорость.За то вещи в шахматном порядке можно разложить.
Кстати я против баллона в 48 см на лодке 380, ей и 46 см хватит с запасом.
И по поводу штормов. Тут есть пользователь Vladimir07 , так он для моря выбрал себе Д330 с 40см баллоном и ничего. :)
Ну слова выбрал и эксплуатировал имеют разный смысл.
Вот купит -испытает,тогда и почитаем отзывы реального,так сказать,пользователя.
что же лучше будет 350(360)-или 380 со всеми последствиями:confused:
бери 400
не прогадаешь!
Руслан 35
26.01.2011, 16:41
Скорость, пируэты, парусность... ШТОРМ! Вот что было решающим фактором при выборе 3.80 - баллон 48. Движёк кстати 9,8, но по ходу посмотрим как себя с этой лодкой поведёт: если надо будет, поменяем на пятнашку.
P.S. Условия, места и способы ловли - те же что и у Вас, Андрей.
Троллинг планируется забыть.
Кроме прочего - в планах освоение квока, и данная лодочка будет очень кстати. Надеюсь.
Квок и баллон увеличенного диаметра не очень совместимы.
не так критично для 15-ки а изночально планировал 360мах. , но меня переубедили, а теперь я вовсе не могу разобраться, что же лучше будет 350(360)-или 380 со всеми последствиями:confused:
Кроме лишнего веса, трудоёмкости разборки-сборки, больших габаритов и тп... не факт, что вы получите мореходную лодку , т.к. в таких марках лодок килеватость очень небольшая, а значит в волну на ней идти будет не хорошо, а большие баллоны и ширина будут ещё дополнительно отнимать полезную мощность мотора.
И я ещё не упоминал про то, что вы попробуйте вначале поднять шкуру такой лодки и посмотрите на её размеры, может вы просто будете не в состоянии её погрузить разгрузить в одиночку.
Если хочется ходить в шторма, я бы рассматривал лодки Бриг или Гранд, т.к. на Украине они имеют самую совершенную геометрию и самую высокую килеватость.
Руслан 35
26.01.2011, 16:46
бери 400
не прогадаешь!
Вот был бы прикол лодочка 400 и Тоха 9,8 на транце...
Только вот большую лодочку и на транцевых колёсах тяжко таскать будет.
Простой пример М-360 и Фиорд -Бот 360. Упервого балон 0.42 у второго0.45. На первом нет забрызгиваний,дно не играет,скорость под м -15м -42км. Фторой , нет забрызгиваний, дно играет , скорость 38-39км. Перевернуть ни одну ни фторую не удалось. А вот парусность на троле при 45м балоне заметно выше... Отакэ , повторюсь - каждому свое.[/QUOTE]
Скорость, Для меня не так критична, а так, как часто ловлю на КВХ в экстрим/условиях, безопасность па первом месте
Скорость, Для меня не так критична, а так, как часто ловлю на КВХ в экстрим/условиях, безопасность па первом месте
Так в том-то и прикол, что лодка с большим углом килеватости более быстро идёт при волнении под менее мощным мотором и на менее килеватой лодке в шторм вообще невозможно будет идти на глиссе из-за отбитых почек и тп.... Важна в первую очередь геометрия и килеватость, а потом уже размер баллонов, т.к. в волну 1-1.5м ,всё равно какой баллон, хоть 38см, хоть 50см... :) Ну всё имхо :)
..., может вы просто будете не в состоянии её погрузить разгрузить в одиночку.
Если хочется ходить в шторма, я бы рассматривал лодки Бриг или Гранд, т.к. на Украине они имеют самую совершенную геометрию и самую высокую килеватость.[/QUOTE]
Рыбачу только с напарником!!! т.е не в одиночку, это я учёл изначально
В шторма не хочется, но часто получается, не по своей воле:)
Руслан 35
26.01.2011, 17:09
..., может вы просто будете не в состоянии её погрузить разгрузить в одиночку.
Если хочется ходить в шторма, я бы рассматривал лодки Бриг или Гранд, т.к. на Украине они имеют самую совершенную геометрию и самую высокую килеватость.
Рыбачу только с напарником!!! т.е не в одиночку, это я учёл изначально
В шторма не хочется, но часто получается, не по своей воле:)[/QUOTE]
Тогда действительно нужна лодка с достаточно большой килеватостью и размером не менее 360 с баллоном 46.
Ещё вот такой вопросик?
Я так понимаю, ручки для переноса лодки, лишние(из жадности), тоже не есть хорошо, для её сборки, что существенно добавляет объёма для транспортирования?
Сначала думал штук 5 влепить, а теперь решил, обойтись, только двумя, на внутренних сторонах баллонов за транцем, а, в носовой части, в качестве ручки, использовать "кольцо" для верёвки, наверно я плохо выразился, но думаю меня поняли
Valentina
26.01.2011, 17:24
Квок и баллон увеличенного диаметра не очень совместимы.
Да вроде не с аматорами квока советовалась... Хотя конечно же:
Валентина, понимаете какое дело, тут люди советуют из своего личного опыта и опыта других людей, имея далеко не однолетнюю статистику по различным комплектам и их использованию.
Мне тоже "из личного опыта" и "имея неоднолетнюю статистику" советовали, сама бы такого навыбирала... :D
Думаю никому ещё вреда своими постами не принесла, посему удаляюсь и появлюсь в теме только после испытаний нашего нового "крейсера"! ;):lodka:
Руслан 35
26.01.2011, 17:50
Ещё вот такой вопросик?
Я так понимаю, ручки для переноса лодки, лишние(из жадности), тоже не есть хорошо, для её сборки, что существенно добавляет объёма для транспортирования?
Сначала думал штук 5 влепить, а теперь решил, обойтись, только двумя, на внутренних сторонах баллонов за транцем, а, в носовой части, в качестве ручки, использовать "кольцо" для верёвки, наверно я плохо выразился, но думаю меня поняли
На свёртываемость шкуры сильнее всего влияет плотность материала и боковой профиль из ПВХ, я бы даже сказал именно боковой профиль и увеличивает габарит свёртка.
А вот на счёт ручек, так это большой вопрос сколько их нужно, если есть транцевые колёса, а я считаю эту опцию обязательной, то хватит одной носовой ручки. Те ,что на концевиках клеят, нужны (возможно) только на узких лодках.Я вот даже представлять себе не хочу подобное на своей лодке.
Кольцо на носу для буксировки, и носить за него не удобно, если это не специальная ручка кольцо.
Вот такой вот профиль очень не любит сворачиваться на холоде.
А вот такая ручка вообще не мешает.
Руслан 35 на носу для буксировки, и носить за него не удобно, если это не специальная ручка кольцо.
Вот такой вот профиль очень не любит сворачиваться на холоде.
А вот такая ручка вообще не мешает.[/QUOTE]
Да, именно ручка кольцо, такую у них видел, а за ручки на фото спасибо, хорошая идея, завтра поинтересуюсь у них, делают ли такие:)
vladimir07
26.01.2011, 18:42
И по поводу штормов. Тут есть пользователь Vladimir07 , так он для моря выбрал себе Д330 с 40см баллоном и ничего. :)
Не я в шторм не выхожу, Даже если бы хотел, накат не даст отчалить. И лодку (Бриг Динго 330W ) я не для шторма беру.
На свёртываемость шкуры сильнее всего влияет плотность материала и боковой профиль из ПВХ, я бы даже сказал именно боковой профиль и увеличивает габарит свёртка.
А вот на счёт ручек, так это большой вопрос сколько их нужно, если есть транцевые колёса, а я считаю эту опцию обязательной, то хватит одной носовой ручки. Те ,что на концевиках клеят, нужны (возможно) только на узких лодках.Я вот даже представлять себе не хочу подобное на своей лодке.
Кольцо на носу для буксировки, и носить за него не удобно, если это не специальная ручка кольцо.
Вот такой вот профиль очень не любит сворачиваться на холоде.
А вот такая ручка вообще не мешает. Ручка может и не мешает свертывать лодку ,но ИМХО не удобная для переноски и в руку сильно " режет".
Ручка может и не мешает свертывать лодку ,но ИМХО не удобная для переноски и в руку сильно " режет".
Неее...ручка хорошая, сам хочу такие наклеить себе на Бриг :) , чтоб места меньше занимали, правда стоят они 70грн. штука... :(
Руслан 35
26.01.2011, 19:56
Ручка может и не мешает свертывать лодку ,но ИМХО не удобная для переноски и в руку сильно " режет".
Если не секрет на лодке какого бренда резала в руку?
Думаю мне не нужно доказывать, что я именно за такую тягаю свою лодку с 4т мотором и всем гамузом рыбацким ?Правда транцевые колёса стоят, и носить на руках то, что можно катить, мне не свойственно. И что интересно, всё нормально, просто непривычно.
Неее...ручка хорошая, сам хочу такие наклеить себе на Бриг :) , чтоб места меньше занимали, правда стоят они 70грн. штука... :( Цена копеешная. На вкус и цвет товарищей нет. Как всегда - " КАЖДОМУ СВОЕ" ( и это правельно) !!!
Цена копеешная. На вкус и цвет товарищей нет. Как всегда - " КАЖДОМУ СВОЕ" !!!
Просто я пробовал за эту ручку в салоне лодку поднимать - всё в порядке, руку не режет!
Руслан 35
26.01.2011, 20:08
Просто я пробовал за эту ручку в салоне лодку поднимать - всё в порядке, руку не режет!
А я вот даже по разному за неё держался и мне нравится.
Неее...ручка хорошая, сам хочу такие наклеить себе на Бриг :) , чтоб места меньше занимали, правда стоят они 70грн. штука... :(
В магазинах где торгуют лодками можно купить лоскут ткани ПВХ,а так-же клей.Стоимость минимальная.Кроите ручки для переноски(желательно в 2 слоя)и клеете на "сиськи".Обязательно нужно расчитать "вылет"Ваших рук.Сам пользуюсь 2 сезона-доволен т.к.спуск к водоему ну оч паршивый и колеса не помогут, а вдвоем-раз и на воде.С УВ.
Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%
Руслан 35
27.01.2011, 08:09
Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%
Ну ,а почему бы не назвать и серию лодки, так как у Энерджи лодки разного кроя идут с разными буковками.
Если не ошибаюсь ,то на видео лодка с кроем без поперечных швов, а это улучшает некоторые моменты, плюс к этому есть удачные и не удачные модели, в определённых линейках.То есть иногда увеличив размер получаешь другие свойства.
Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%
Даже не знаю что и сказать - по брызгам всё ОК , а вот по скорости....
Там у вас прям не 9.8 , а 25лс :) , короче здравствуй перекрут... :)
И кстати, это вы когда-то выкладывали видео с Романтикой под 9.8 - 49км\ч. ;)
У вас прямо не 9.8 моторы, а лошадей на 10 больше... :)
Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%
Акакой баллон на этой лодке и ширина?
Акакой баллон на этой лодке и ширина?
Ну ширина не больше 1.6-1.65м. , и баллон около 42-43см.
vitalz
я лодкой доволен.
Подскажите, как эти т/колёсики, что на фото, крепятся, я так понимаю, они снизу просто вставляются, или по другому?
Ну ширина не больше 1.6-1.65м. , и баллон около 42-43см.
Баллон у него 45см! я звонил[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------
Итого
После не очень долгих, но размышлений + взвешивание всего за и против, что было сказано в этой ветке и не только, было принято вот такое решение.
Длина 370
Ширина 175
Баллон 43-44, (хотел 45-46, но:()
Лодка в работе, заднюю давать уже поздно, всем спасибо за помощь в решении данной задачки, но не самой главной в жизни;)
Баллон у него 45см! я звонил[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------
Итого
После не очень долгих, но размышлений + взвешивание всего за и против, что было сказано в этой ветке и не только, было принято вот такое решение.
Длина 370
Ширина 175
Баллон 43-44, (хотел 45-46, но:()
Лодка в работе, заднюю давать уже поздно, всем спасибо за помощь в решении данной задачки, но не самой главной в жизни;)Этот вариант 100% "повеселее" первого. Удачи вам и гармонии с новым крейсером.
Даже не знаю что и сказать - по брызгам всё ОК , а вот по скорости....
Там у вас прям не 9.8 , а 25лс :) , короче здравствуй перекрут... :)
И кстати, это вы когда-то выкладывали видео с Романтикой под 9.8 - 49км\ч. ;)
У вас прямо не 9.8 моторы, а лошадей на 10 больше... :)
Именно! Просто нужно перед покупкой лодки или двигателя иметь представление для чего это всё покупается, где будет использоваться, для каких целей ну и самое главное разбираться в технических аспектах дабы потом по 10 раз не продавать и не покупать теряя при этом приличный %
Собственно сама лодка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну а моя Романтика это просто ракета:) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну а по поводу перекрутов я Вас уверяю что если таковые иногда и присутствуют то всё равно этот моторчик проживёт гораздо больше с перекрутами чем китаец без перекрутов)
Именно! Просто нужно перед покупкой лодки или двигателя иметь представление для чего это всё покупается, где будет использоваться, для каких целей ну и самое главное разбираться в технических аспектах дабы потом по 10 раз не продавать и не покупать теряя при этом приличный %
Собственно сама лодка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну а моя Романтика это просто ракета:) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну а по поводу перекрутов я Вас уверяю что если таковые иногда и присутствуют то всё равно этот моторчик проживёт гораздо больше с перекрутами чем китаец без перекрутов)
Жжете молодой человек не по детски!!!
А скорость чем мерялась????
Жжете молодой человек не по детски!!!
А скорость чем мерялась????
Да что Вы говорите?:) И с чего Вы это взяли? Ну а скорость измерялась 2-мя приборами: Nokia 5800 (Ovi Suite) и Asus 686 (Oziexplorer 3.95) допускаю +- 2 км/ч. Доказывать Вам ничего не буду, если есть желание и возможность проверяйте сами, ну а кто разбирается там и на видео всё понятно.
Да вот на рекорд тянет.
А обороты какие были????
Подсказка:обороты должны были быть под 9000.и как мотор раскрутился?????Или на закиси азота?
catfish, просто чтобы развить скорость в 49км\ч мотор должен раскрутиться до 8000-9000 об\мин , при паспортных 6000 и это при том, что он уже форсированный!!! Я думаю при такой эксплуатации он проживёт точно не больше китайца или ветра :)
И на Энерджи вашей на вид не меньше сорока с копейками км\ч, хотя я лично на новом Т-9.8 на плоскодонке 310х150 с жд идя в 1 лицо 67кг на глиссе практически на одном винте смог достичь скорости в 37км\ч, а перекрут на Т-9.8 со стандартным винтом начинается где-то после 34км\ч....
Мистика какая-то...
Вот так сказки и рождаются.
Да вот на рекорд тянет.
А обороты какие были????
Подсказка:обороты должны были быть под 9000.и как мотор раскрутился?????Или на закиси азота?
Поделитесь как Вы делали расчёт по поводу 9000 т. об\мин.
Подсказка:
Лодка Романтика до 45 кг. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Мотор: Nissan 9.8 26 кг. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Винт: Solas 8"1/2"-09" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Я: 80
Бензин: ~10 л.
Давайте формулу т.к. очень интересно:)
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:19 ----------
Кстати если есть причина не верить мне или приборам известных фирм, то у людей поспрашивайте:) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:25 ----------
Вот Вы говорите про какие то мифические обороты а не учитываете главного, ну а главная причина в самой лодке а не в оборотах ну и винт конечно немного добавляет
Специально для тех,кто понимает:
Макс.обороты мотора 6000,редукция 2.08,шаг винта 8.5"(0.2159м) пересчитать самостоятельно,если нет доверия.
Исходя из этого:
6000/2.08=2885 обороты гребного вала.
Далее:
2885Х0.2159=623м/мин-проходит винт за 1 минуту.
Т.к. скорость меряется в км/ч,то умножаем на 60 мин
623х60=37380 метров в час,или 37,38 км/ч-теоретическая макс скорость с данным мотором и винтом.
Учитываем самое мин проскальзывание винта 10%
37,38-10%=34 км/ч-реальная макс скорость на данном моторе.
Если интересно,то совсем просто пересчитать обратно исходя из скорости.Обороты около 9000.
Вот только у мотора не хватит мощи раскрутиться с винтом до таких оборотов.Да и винт при превышении 3000 оборотов начинает развивать кавитацию и терять упор и соответственно набор скорости.
Удачи понимающим:)))Законы физики,теорию ДВС и гидродинамику еще не отменили:))
catfish, просто чтобы развить скорость в 49км\ч мотор должен раскрутиться до 8000-9000 об\мин , при паспортных 6000 и это при том, что он уже форсированный!!! Я думаю при такой эксплуатации он проживёт точно не больше китайца или ветра :)
И на Энерджи вашей на вид не меньше сорока с копейками км\ч, хотя я лично на новом Т-9.8 на плоскодонке 310х150 с жд идя в 1 лицо 67кг на глиссе практически на одном винте смог достичь скорости в 37км\ч, а перекрут на Т-9.8 со стандартным винтом начинается где-то после 34км\ч....
Мистика какая-то... Нету тут абсолютно никакой мистики, возьмите у кого нибудь на тест Романтику и попробуйте сами:) после чего Brig скорее всего продадите:):lodka:
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------
Специально для тех,кто понимает:
Макс.обороты мотора 6000,редукция 2.08,шаг винта 8.5"(0.2159м) пересчитать самостоятельно,если нет доверия.
Исходя из этого:
6000/2.08=2885 обороты гребного вала.
Далее:
2885Х0.2159=623м/мин-проходит винт за 1 минуту.
Т.к. скорость меряется в км/ч,то умножаем на 60 мин
623х60=37380 метров в час,или 37,38 км/ч-теоретическая макс скорость с данным мотором и винтом.
Учитываем самое мин проскальзывание винта 10%
37,38-10%=34 км/ч-реальная макс скорость на данном моторе.
Если интересно,то совсем просто пересчитать обратно исходя из скорости.Обороты около 9000.
Вот только у мотора не хватит мощи раскрутиться с винтом до таких оборотов.Да и винт при превышении 3000 оборотов начинает развивать кавитацию и терять упор и соответственно набор скорости.
Удачи понимающим:)))Законы физики,теорию ДВС и гидродинамику еще не отменили:))
Ну-Ну, а разве другие факторы не учитываются? Вес, скорость течения, тех. хар-ки лодки, скоростной винт и т.д.
Действительно, Удачи Вам в математике!:)
Кстати для информации вот тут еще почитайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] особенно в конце статьи там где про Казанку и Нептун и считать ничего не прийдётся:)
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------
[/COLOR]
Ну-ну а другие факторы не учитываются? Вес, скорость течения, тех. хар-ки лодки, скоростной винт и т.д.
Действительно, Удачи Вам в математике!:)
Отмазка из разряда Я ТАК ХОЧУ!
Или течение со скоростью 15 км/ч???Вес только может уменьшать эту скорость,так же как обводы лодки.
Изучайте банальную математику-это поможет избавиться от заблуждений.
Баллон у него 45см! я звонил[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------
Итого
После не очень долгих, но размышлений + взвешивание всего за и против, что было сказано в этой ветке и не только, было принято вот такое решение.
Длина 370
Ширина 175
Баллон 43-44, (хотел 45-46, но:()
Лодка в работе, заднюю давать уже поздно, всем спасибо за помощь в решении данной задачки, но не самой главной в жизни;)
ну и ништяк! у меня такая же. (и на фото):)
Руслан 35
27.01.2011, 22:51
Нету тут абсолютно никакой мистики, возьмите у кого нибудь на тест Романтику и попробуйте сами:) после чего Brig скорее всего продадите:):lodka:
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------
Ну-Ну, а разве другие факторы не учитываются? Вес, скорость течения, тех. хар-ки лодки, скоростной винт и т.д.
Действительно, Удачи Вам в математике!:)
Кстати для информации вот тут еще почитайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] особенно в конце статьи там где про Казанку и Нептун и считать ничего не прийдётся:)
Ну зачем спорить? Свести скольжение винта к нулю на обычном ПЛМ и лодке не реально, то есть скольжение в 10% это очень хороший показатель.
Ну и скорость таки зависит от оборотов винта, а вот скольжение от лодки, но это для тех кто понимает.
После 3000 об/мин винт будет разрушатся от возникающей кавитации, это уж извините но неотъемлемая часть кавитации.
Но если вдруг вам удалось победить кавитацию(чудо произошло) скорость будет расти только с ростом оборотов, а в данном случае это выше максимальных.
Отмазка из разряда Я ТАК ХОЧУ!
Или течение со скоростью 15 км/ч???Вес только может уменьшать эту скорость,так же как обводы лодки.
Изучайте банальную математику-это поможет избавиться от заблуждений.
Конечно течение уменьшает скорость (и чтобы её уменьшить достаточно 5-ти км/ч в моём случае на Десне по навигатору это чётко видно), но Вы в расчёте это не учли это первое. Второе не учли Вы и винт и лодку. К примеру взять две лодки ~ одинакового размера Романтика и Килевая ПВХ на одинаковых моторах и вы хотите применить свою формулу с оборотами двигателя и сказать что они покажут одинаковую скорость?????:eek::eek::eek:
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ----------
Не читайте на ночь советских газет:)))
Ладно, ну а что Вы скажите по поводу видео? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Или Вы своим глазам не верите так же как и советским газетам:):):)
Конечно течение уменьшает скорость (и чтобы её уменьшить достаточно 5-ти км/ч в моём случае на Десне по навигатору это чётко видно), но Вы в расчёте это не учли это первое. Второе не учли Вы и винт и лодку. К примеру взять две лодки ~ одинакового размера Романтика и Килевая ПВХ на одинаковых моторах и вы хотите применить свою формулу с оборотами двигателя и сказать что они покажут одинаковую скорость?????:eek::eek::eek:
Если мерять ЖПС-ом,то по течению скорость будет прибавляться,против-уменьшать на скорость течения.Т.к. Жопс меряет скорость относительно земной поверхности.
Винт я учел,потрудитесь заглянуть в расчет,без шага винта скорость не просчитать.
Обводы лодки могут только ухудшать полученную скорость,т.к. это максимально достижимая с данным мотором.Все остальное(обводыЮзагрузка)только уменьшают скорость.
Данная формула универсальна и к просчету по ней скорости нужно только стремиться.Если полученная скорость достижима,то комплект(мотор лодка)сбалансированны.
Руслан 35
27.01.2011, 23:02
Конечно течение уменьшает скорость (и чтобы её уменьшить достаточно 5-ти км/ч в моём случае на Десне по навигатору это чётко видно), но Вы в расчёте это не учли это первое. Второе не учли Вы и винт и лодку. К примеру взять две лодки ~ одинакового размера Романтика и Килевая ПВХ на одинаковых моторах и вы хотите применить свою формулу с оборотами двигателя и сказать что они покажут одинаковую скорость?????:eek::eek::eek:
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ----------
Ладно, ну а что Вы скажите по поводу видео? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Или Вы своим глазам не верите так же как и советским газетам:):):)
Ну не спорьте, два комплекта будут иметь разную скорость даже если будут одинаковые обороты у мотора и виной тому скольжение винта, которое зависит от самой лодки.
:
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ----------
Ладно, ну а что Вы скажите по поводу видео? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Или Вы своим глазам не верите так же как и советским газетам:):):)
Я верю в физику,ее еще никто не обманул.А видео я эти видел-только улыбнуло.Вот как раз видео подделать можно.Нет в кадре ЖПС с показателями.А на глаз,вкус-это не замеры.
Так же верю в немалый собственный опыт,который помогает отличить правду от вымысла.
Я верю в физику,ее еще никто не обманул.А видео я эти видел-только улыбнуло.Вот как раз видео подделать можно.Нет в кадре ЖПС с показателями.А на глаз,вкус-это не замеры.
Так же верю в немалый собственный опыт,который помогает отличить правду от вымысла.
Специально для Вас с открытием сезона сделаю тест с несколькими навигаторами крупным планом:) Не могу понять, что Вас улыбнуло? И какой смысл мне чтото подделывать как будто я дистрибьютор компании которая производит лодки Романтика снятые с производства лет 30 назад. Кстати на ролике где я на 5-ке Меркури скорость была 33 км/ч Этому Вы верите?
Хотите верьте- хотите нет, но на романтике с сузой 6 набирал около 30-32 км/ч, а на сузе 8 около 42-44 км/ч:)
Специально для Вас с открытием сезона сделаю тест с несколькими навигаторами крупным планом:)
Не надо.Мотор не может раскрутиться до 9000 об/мин.Это факт.А если он не раскрутится(теоретически конечно)то и скорость в 49км/ч недостижима.
Не обманывайте сами себя,а заодно неокрепшие умы:))а то кто то может и поверить.
Да,и для того,чтобы исключить влияние течения,делаются замеры по и против течения,результаты суммы скоростей делятся на 2.
Не надо.Мотор не может раскрутиться до 9000 об/мин.Это факт.А если он не раскрутится(теоретически конечно)то и скорость в 49км/ч недостижима.
Не обманывайте сами себя,а заодно неокрепшие умы:))а то кто то может и поверить.
Да,и для того,чтобы исключить влияние течения,делаются замеры по и против течения,результаты суммы скоростей делятся на 2.
Посмотрите, что Вам люди говорят пост №120! Такое впечатление, что Вы совершенно не прислушиваетесь к тому, что Вам говорят реальные пользователи данной лодки и думаете что Вас все хотят обмануть по непонятным причинам и верите только себе. А Вы попробуйте сами прокатиться и сделать реальные замеры а не виртуальные;)
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:22 ----------
Хотите верьте- хотите нет, но на романтике с сузой 6 набирал около 30-32 км/ч, а на сузе 8 около 42-44 км/ч:)
Вот для 8-ки это абсолютно реальный показатель!:lodka:
Посмотрите, что Вам люди говорят пост №120! Такое впечатление, что Вы совершенно не прислушиваетесь к тому, что Вам говорят реальные пользователи данной лодки и думаете что Вас все хотят обмануть по непонятным причинам и верите только себе. А Вы попробуйте сами прокатиться и сделать реальные замеры а не виртуальные;)
Еще раз для примера Машина не может передвигаться по дороге быстрее,чем крутяться ее колеса.Например колеса крутятся со скоростью 60 км/ч,а машина передвигается со скоростью 80км/ч.Вы меня пытаетесь в этом уверить.
Гидродинамика(есть такая наука)построена на все тех же законах физики и все явления имеют свое обяснение и подлежат расчету.Мистики не бывает.
Руслан 35
27.01.2011, 23:27
Посмотрите, что Вам люди говорят пост №120! Такое впечатление, что Вы совершенно не прислушиваетесь к тому, что Вам говорят реальные пользователи данной лодки и думаете что Вас все хотят обмануть по непонятным причинам и верите только себе. А Вы попробуйте сами прокатиться и сделать реальные замеры а не виртуальные;)
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:22 ----------
Вот для 8-ки это абсолютно реальный показатель!:lodka:
А что у Романтики есть ещё движитель кроме винта? Вроде бы нету. Если даже лодка вся будет лететь над водой, то скольжение приблизится к нулю, но скорость все равно будет зависеть от оборотов винта напрямую.
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:22 ----------
Вот для 8-ки это абсолютно реальный показатель!:lodka:
Мне лень считать,пусть хозяин поста посчитает сам.Лезть узнавать редукцию,шаг винта...
Размер улова каждого рыбака,при разговоре у костра,остается на совести каждого из них:))))
А что у Романтики есть ещё движитель кроме винта? Вроде бы нету. Если даже лодка вся будет лететь над водой, то скольжение приблизится к нулю, но скорость все равно будет зависеть от оборотов винта напрямую.
Ну она практически и идёт над водой т.к. киля нету и ничего не мешает и не упирается. И всё таки Вы хотите сказать что 2 моих навигатора показывающие практически одинаковые результаты в км/ч на лодке дико меня нае... при том что в машине оба показывают +2 км/ч в отличие от показателей спидометра???
Ну она практически и идёт над водой т.к. киля нету и ничего не мешает и не упирается. И всё таки Вы хотите сказать что 2 моих навигатора показывающие практически одинаковые результаты в км/ч на лодке дико меня нае... при том что в машине оба показывают +2 км/ч в отличие от показателей спидометра???
Нет,хочется сказать,что зная обороты мотора,редукцию и шаг винта можно очень просто просчитать максимально допустимую скорость.При "плохих" обводах,загрузке лодки эта скорость будет только падать.Вот и все.
Для Т.9.8. макс. скорость без перекрута на легкой лодке 34 км/ч.Банально,но факт.Все остальное-размер улова возле костра.:)
Еще раз-машина не может двигаться бысрее,чем крутятся ее колеса.
Нет,хочется сказать,что зная обороты мотора,редукцию и шаг винта можно очень просто просчитать максимально допустимую скорость.При "плохих обводах,загрузке лодки эта скорость будет только падать.Вот и все.
Для Т.9.8. макс. скорость без перекрута на легкой лодке 34 км/ч.Банально,но факт.
Да бред это полный, на 5-ке 33 км/ч
Да бред это полный, на 5-ке 33 км/ч
Таки машина едет быстрее,чем крутятся колеса?:)))
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------
В таком случае дайте определение,что такое шаг винта?
Давайте начнем с азов.
Таки машина едет быстрее,чем крутятся колеса?:)))
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------
В таком случае дайте определение,что такое шаг винта?
Давайте начнем с азов.
теоретическое расстояние, которое проходит винт за один полный оборот. При чём тут шаг когда я говорю, что на данной лодке ездил много лет под Москвой-10 потом Ветерок-8,12, Мерк-3.3, Мерк-5, Nissan-9.8 и Вы мне хотите доказать то что я после того как прошёл на ней тысячи километров на разных моторах не представляю разницу в скоростях? Я не теоретик а практик! Да кстати и на Энерджи 330 скоростные показатели выше лодок такого размера (даже самых дорогих брендов).
теоретическое расстояние, которое проходит винт за один полный оборот. При чём тут шаг когда я говорю, что на данной лодке ездил много лет под Москвой-10 потом Ветерок-8,12, Мерк-3.3, Мерк-5, Nissan-9.8 и Вы мне хотите доказать то что я после того как прошёл на ней тысячи километров на разных моторах не представляю разницу в скоростях?
Мы же сейчас говорим о конкретном примере Т 9.8 и скорости в 49 км/ч.Давайте без истории,а то я сейчас начну хвастаться количеством своих моторов,а еще починенных мною,познаниями в лодкостроении и занимаемых должностях:)))
---------- Добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:55 ----------
Чудесно.Далее.
Зная,что такое шаг,мы можем посчитать сколько в теории пройдет винт при определенных оборотах?
Допустим,2885оборотов.
Ну и заодно переведем шаг винта из дюймов в метры.
Очепятка вышла:)))
Этот показатель я назвал "теоретическим",потому,что это путь пройденный винтом за одну минуту БЕЗ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ 10%,что в принципе не возможно,вот по этому и теоретическое.Про езду под разными моторами-ну и что???Мы же сейчас говорим о конкретном примере Т 9.8 и скорости в 49 км/ч.Давайте без истории,а то я сейчас начну хвастаться количеством своих моторов,а еще починенных мною,познаниями в лодкостроении и занимаемых должностях:)))
Таки вопрос-что такое шаг винта????
Что такое шаг я Вам ответил. 9.8 тоже достаточно обсудили. Хочу услышать всё таки Ваш прогноз на макс. скорость комплекта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Романтика+Меркури 5= По моему 31-33, По Вашему ?
Руслан 35
28.01.2011, 00:04
Ну она практически и идёт над водой т.к. киля нету и ничего не мешает и не упирается. И всё таки Вы хотите сказать что 2 моих навигатора показывающие практически одинаковые результаты в км/ч на лодке дико меня нае... при том что в машине оба показывают +2 км/ч в отличие от показателей спидометра???
Я хочу сказать, что даже при отсутствии проскальзывания винта, скорость достигнута за счёт жуткого перекрута.
Что такое шаг я Вам ответил. 9.8 тоже достаточно обсудили. Хочу услышать всё таки Ваш прогноз на макс. скорость комплекта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Романтика+Меркури 5= По моему 31-33, По Вашему ?
Вот тогда наводящий вопрос-может ли винт двигаться вперед быстрее,чем его шаг помноженный на обороты?
Да,Мерк какой 2Т или 4Т? и винт какой,стандартный?
---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------
Я хочу сказать, что даже при отсутствии проскальзывания винта, скорость достигнута за счёт жуткого перекрута.
Руслан,мотор не сможет раскрутиться до 9000 оборотов,нагрузка вина не позволит.
Вот тогда наводящий вопрос-может ли винт двигаться вперед быстрее,чем его шаг помноженный на обороты?
Да,Мерк какой 2Т или 4Т? и винт какой,стандартный?
---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------
Если Вы внимательно посмотрели ролик и как выше писали отлично разбираетесь в лодках и моторах то на видео чётко видно, что мерк 2Т ну а по поводу винта стандарт.
Руслан 35
28.01.2011, 00:14
Вот тогда наводящий вопрос-может ли винт двигаться вперед быстрее,чем его шаг помноженный на обороты?
Да,Мерк какой 2Т или 4Т? и винт какой,стандартный?
---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------
Руслан,мотор не сможет раскрутиться до 9000 оборотов,нагрузка вина не позволит.
Да я понимаю, просто чисто теоретически.
Вот мой 4т мотор меня нафиг посылает, если я вдруг захочу лёгким винтом обороты увеличить и всё становится на места.
не нашел ст шаг винта,подскажите.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------
Да я понимаю, просто чисто теоретически.
Вот мой 4т мотор меня нафиг посылает, если я вдруг захочу лёгким винтом обороты увеличить и всё становится на места.
Скорее стоит электронный ограничитель макс. оборотов,как на машине.Вот и не набирает.
Руслан 35
28.01.2011, 00:18
Если Вы внимательно посмотрели ролик и как выше писали отлично разбираетесь в лодках и моторах то на видео чётко видно, что мерк 2Т ну а по поводу винта стандарт.
Лично для Вас.
Скорость лодки это обороты винта помноженные на его шаг за вычетом проскальзывания в процентах.
Так вот повторюсь ещё раз , ваши достижения, это жуткий перекрут мотора.
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:17 ----------
не нашел ст шаг винта,подскажите.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------
Скорее стоит электронный ограничитель макс. оборотов,как на машине.Вот и не набирает.
Да командер пикает истошно и если не перестать, то скинет обороты сам.
не нашел ст шаг винта,подскажите.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------
Скорее стоит электронный ограничитель макс. оборотов,как на машине.Вот и не набирает.
8 3/8"х 7"
Что такое шаг я Вам ответил. 9.8 тоже достаточно обсудили. Хочу услышать всё таки Ваш прогноз на макс. скорость комплекта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Романтика+Меркури 5= По моему 31-33, По Вашему ?
Получается с 10% проскальзыванием на винте 8" -28км/ч,на 9"-32км/ч.
---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:20 ----------
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:17 ----------
Да командер пикает истошно и если не перестать, то скинет обороты сам.
Да,ограничитель с защитой,все тоже он делает если давление масла упадет.
Лично для Вас.
Скорость лодки это обороты винта помноженные на его шаг за вычетом проскальзывания в процентах.
Так вот повторюсь ещё раз , ваши достижения, это жуткий перекрут мотора.
Спасибо, будем знать но тем не менее факт остаётся фактом и мотор 3-тий год служит верой и правдой:) включая все перекруты
8 3/8"х 7"
С таким шагом 25 км/ч при макс. оборотах 5500-указанных в пачпорте.
Получается с 10% проскальзыванием на винте 8" -28км/ч,на 9"-32км/ч.
---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:20 ----------
Вот это уже ближе к истине но таки 33 км/ч GPS показывал на 5-ке (опять же допускаю не более +-2 км/ч т.к. аппаратуре доверяю и проверяю:) Но всётаки разница в скорости даже без приборов между 5-кой и 9.8 просто огромная:)
Спасибо, будем знать но тем не менее факт остаётся фактом и мотор 3-тий год служит верой и правдой:) включая все перекруты
Не знаю как зовут:(((
Посчитайте в обратку,сколько оборотов должно быть на коленвале.
Не может мотор долго жить с таким перекрутом,а еще он физически не сможет раскрутить винт до таких оборотов.
Руслан 35
28.01.2011, 00:25
Получается с 10% проскальзыванием на винте 8" -28км/ч,на 9"-32км/ч.
---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:20 ----------
Да,ограничитель с защитой,все тоже он делает если давление масла упадет.
Ага и когда перегреется, только не всё то же. Во первых пикает по разному, а во вторых он по давлению и перегреву сразу сбросит обороты.
Вот это уже ближе к истине но таки 33 GPS показывал на 5-ке:)
посчитать обороты коленвала не составит труда.
Мне вот интересно,а что заставляет таких малышей в ваших руках так дико перекручивать?Если послушать,то любой малосильный мототр завышает обороты.
И еще наводящий вопрос0если лодку привязать к берегу,то мотор со своим винтом выйдет на макс обороты?
---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:27 ----------
Ага и когда перегреется, только не всё то же. Во первых пикает по разному, а во вторых он по давлению и перегреву сразу сбросит обороты.
Я говорил про наличие электронной защиты как таковой в принципе.
Не знаю как зовут:(((
Посчитайте в обратку,сколько оборотов должно быть на коленвале.
Не может мотор долго жить с таким перекрутом,а еще он физически не сможет раскрутить винт до таких оборотов.
Ну скажем так я не сумасшедший чтоб гонять на макс оборотах постоянно. На Романтике достаточно половины газа чтобы лететь с очень приличной скоростью вместе с бензином, шмотками, снастями при этом с мизерным расходом топлива. 2 чел. чуть больше половины газа. На ПВХ-шке практически аналогично. Повышенные обороты использовались только на тесте и недолго;)
Я в посте выше вопросец задал,если не сложно,ответьте.
Да,и еще,винт к мотору подбирается специально,с определенным шагом,чтобы загрузить мотор и недопустить перекрута.
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:35 ----------
Ну скажем так я не сумасшедший чтоб гонять на макс оборотах постоянно.)
А я гоняю постоянно на макс.и мне 40 мало:)))при скорости 55-57км/ч.
Вот только есть закономерность-на воде скорость по осчусчениям в 2 раза выше кажется:)всегда.
Я в посте выше вопросец задал,если не сложно,ответьте.
Да,и еще,винт к мотору подбирается специально,с определенным шагом,чтобы загрузить мотор и недопустить перекрута.
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:35 ----------
А я гоняю постоянно на макс.и мне 40 мало:)))при скорости 55-57км/ч.
Вот только есть закономерность-на воде скорость по осчусчениям в 2 раза выше кажется:)всегда.
Так и я о том же, винт стандартный 8"1/2"-08" снял и поставил макс допустимый скоростной винт 8"1/2"-09" тем самым повысил скорость на лёгкой лодке и понизил возможность перекрута. Ну а по поводу лодки привязанной к берегу то конечно же нет.
А почему нет?
Мотор не разовьет оборотов(макс)по причине нагрузки от винта.Эта же нагрузка не даст мотору перекрутить на ходу на лодке,эта же нагрузка не дает раскрутится мотору при повышенной загруженности лодки.
А Вы утверждаете,что мотор развивает 8170 об/мин,с винтом 9".
НЕ РАСКРУТИТСЯ ОН!даже если его "запустить"без лодки.
А почему нет?Без задрочек.
Да потому что вода имеет свою плотность:) и чем больше обороты тем выше плотность не давая винту развивать макс. обороты
Во, спорщики! Ну и чего бы действительно, не снять видео (когда потеплеет) с навигатором в руке? А сейчас смысла спорить просто нет. Кстати вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Во, спорщики! Ну и чего бы действительно, не снять видео (когда потеплеет) с навигатором в руке? А сейчас смысла спорить просто нет. Кстати вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Не Серёга я всётаки сниму видео но только с несколькими навигаторами для неверующих а то потом скажут, что у меня навигатор не той системы;)
Не заметил очередной страницы:)))
Ответил в своем предидущем посте.
---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:13 ----------
Не Серёга я всётаки сниму видео но только с несколькими навигаторами для неверующих а то потом скажут, что у меня навигатор не той системы;)
Опять из серии машина едет быстрее своих колес.
Вроде бы разжевали все.
Вначале попросили формулу,посчитали,получили результат,отличный от заявленного,объяснили и разжевали,и все равно 49км/ч.Фантастика!
Не заметил очередной страницы:)))
Ответил в своем предидущем посте.
---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:13 ----------
Опять из серии машина едет быстрее своих колес.
Вроде бы разжевали все.
Ладно, прекращаем спорить проверим весной ещё разок с помощью нескольких тех. средств по измерению скорости и видеозаписи. Спасибо за участие и информацию:)
Ладно, прекращаем спорить проверим весной ещё разок с помощью нескольких тех. средств по измерению скорости и видеозаписи. Спасибо за участие и информацию:)
И тахометр не забудьте у кого-нить взять :) ;)
Valentina
28.01.2011, 13:31
...Итого...
Итого, тестировать будем по теплу. И никакие споры и формулы не дадут возможности выбрать идеальное решение, первый шаг сделан - продолжение следует! :cool:Смеяться будем вместе! :p:D
Итого, тестировать будем по теплу. И никакие споры и формулы не дадут возможности выбрать идеальное решение, первый шаг сделан - продолжение следует! :cool:Смеяться будем вместе! :p:DНу ВЫ , блин даете..!!! 5 балов ! Так держать !:spin:
Вот это уже ближе к истине но таки 33 км/ч GPS показывал на 5-ке (опять же допускаю не более +-2 км/ч т.к. аппаратуре доверяю и проверяю:) Но всётаки разница в скорости даже без приборов между 5-кой и 9.8 просто огромная:)
Ну вот и разобрались! На 5-ке винт 7" - макс. теоретическая скорость 25 + по течению Десны 5=30 , + погрешность GPS -2 = 32 ( оч. близко к заявленной 33) . На 9.8 шаг винта 9 - макс. скорость 32 + 7 ( течение и погрешность ) = 39 . Откуда 49?
Сам регулярно патрулирую Десну на пластиковом Мастере 3,05 с Honda 10. Макс. скорости по и против течения полностью совпадают с расчетными (ок. 40 по и ок. 30 против).
Итого, тестировать будем по теплу. И никакие споры и формулы не дадут возможности выбрать идеальное решение, первый шаг сделан - продолжение следует! :cool:Смеяться будем вместе! :p:D
ТОХА спит на лучшем месте
Возле самого окна
Стол карапь надуть мешает
Валя с коньячком сидит.:)
А ежли серъезно:выбор сделан,с чем вас и поздравляю.
Желаю не разочароваться в своём выборе.И хорошей рыбалки.
ПС.Всё будет хорошо.
Итого, тестировать будем по теплу. ...
Отличная лодка для тех мест!
Итого, тестировать будем по теплу. И никакие споры и формулы не дадут возможности выбрать идеальное решение, первый шаг сделан - продолжение следует! :cool:Смеяться будем вместе! :p:D
Valentina по поводу catfish приятно удивлён:) прям Copyright:D
Valentina по поводу catfish приятно удивлён:) прям Copyright:D
Думаю следует предъявить,и получить денежную компенсацию:)))
Думаю следует предъявить,и получить денежную компенсацию:)))
Это точно:) Вот если бы ещё и какой нибудь корабль в мою честь назвали:D))
Дак уже!на фото,или не веришь глазам своим:)))
Дак уже!на фото,или не веришь глазам своим:)))
Неее, это лодка а я хочу корабль))) Но для этого наверно нужно какой то подвиг совершить как минимум в масштабах страны:)
Да то уже коныки!Или звездучая болезнь:)))
Ну или на крайняк подвиг,с открытием каких то земель,правда,сейчас это не просто.
Да то уже коныки!Или звездучая болезнь:)))
Ну или на крайняк подвиг,с открытием каких то земель,правда,сейчас это не просто.
Это да, всё уже открыто до нас:)
Ну есть же желание,надо стараться.А кто говорил,что подвиги легкие бывают:)
Ну есть же желание,надо стараться.А кто говорил,что подвиги легкие бывают:)
Таки стараемся, главное чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями... Чего и всем желаю:)
Таки стараемся, главное чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями... Чего и всем желаю:)
Ну тут или желания убавить или возможности расширить.Вибирать надо.
Ну тут или желания убавить или возможности расширить.Вибирать надо.
Мне расширять незачем т.к. то что имею в своём арсенале хватает для моих потребностей с головой и выше:) КАЖДОМУ СВОЁ!:lodka::gan2:
---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 00:53 ----------
ENERGY насколько я понимаю киевская фирма, я брал лодку именно здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а вот только, что надыбал плагиат какой то:eek: называется ENERGY plus и находится в Днепропетровске [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ENERGY насколько я понимаю киевская фирма, я брал лодку именно здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а вот только, что надыбал плагиат какой то:eek: называется ENERGY plus и находится в Днепропетровске [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Так это уже обсуждалось много раз, они сайт слово в слово передрали с сайта Брига и видео у них рекламное идиотское - с него уже все поржали...:D И называются они "Энерджи плюс".
hLDfFG-QfrE
Так это уже обсуждалось много раз, они сайт слово в слово передрали с сайта Брига и видео у них рекламное идиотское - с него уже все поржали...:D И называются они "Энерджи плюс".
Аааа, тогда понятно:) действительно весёлый ролик:):):)
Valentina
05.02.2011, 22:54
Несмотря на "примхи погоди", выехали испытать на воде нашу обновку - "ENERGY - 3,8" с баллоном 48, под "Тохатсу - 9,8".
Итог: при загрузке 3 человека, волне соответствующей ветру 8-9 м/с, дожде лодка показала себя довольно надёжной и... "мягкой", что ли. :) Трудно конечно людям, после "тазиков" впервые севших в надувастик, о чём-то особо говорить.:o Но скорость развивали почти 24 км/ч, на глисс выходит вполне прилично, на волнах держится намного спокойнее ставшей за 2 года привычной "казанки".
Видео здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%
Я думал можно быть довольным на все 100 только РОМАНТИКОЙ .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ----------
После продажи адвенчера 320 , взял лодку с надувным дном 3.40 балон 42 , лодка отлично себя показала в одиночных рыбалках на один день время сборки 10 -12 минут , устанавливал 15 на полном газу страшно ( транец ломает внутрь лодки когда один , два человека нормально ) вес лодки примерно 55 кг . ловить стоя очень проблематично , на волне стоять невозможно . Лодка ни где не травит и ничего не отклеиваться не думает после 17-20 рыбалок .[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ребят из Енерджи знаю давно , нравиться что не бояться экспериментировать , можно заказать лодку любой формы и размера , очень не дорогой ремонт лодок . Сталкивался с десятками видами лодок ихнего производства бывает страдает исполнение , устраняли по гарантии . Нормальные лодки за нормальные деньги.
Я думал можно быть довольным на все 100 только РОМАНТИКОЙ .
ПВХ брал исключительно для большой воды но всё равно если условия водоёма позволяют (а у меня это 90% рыбалок в год) однозначно отдаю предпочтение лодке Романтика (т.е. надёжному,скоростному, жесткому корпусу).
Ну в общем-то этого всего и следовало ожидать, в т.ч. и глядя на видио Энерджи с НДНД....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Мне вот просто интересно, вот почему так происходит? Ведь есть же в России отработанные конструкции лодок с более-менее правильной конструкцией НДНД - бери, копируй и шлёпай себе, так нет, сделали какой-то фуфел и ещё в серию его пустили.... :(
Ну сделали лодку - галимая, продайте её за 3000-4000грн. кому-нить и не делайте такое Г. больше, а скопируйте нормальную, так нет....
C-ZAR Ну в общем-то этого всего и следовало ожидать, в т.ч. и глядя на видио Энерджи с НДНД....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Андрей, без обид, Я думаю, что Вам совсем не чего не понятно, с Энерджи. Сколько можно их обсырать и придираться к этому дебильному, "левому" видео + ещё и накопали на мотолодке, эти уёб..ые непонятные титаники. Жаль, что вы в Харькове, так бы заехали и сами посмотрели, что они делают и как, ребята молодцы и сделают, за адэкват/стоимость, всё, что вы попросите (+любую копию др/лодки), даже больше, не хуже других производителей. Если очень интересно, могу выложить фото своего заказа, за очень приятную цену, которую, другие, точно не предложат.
Андрей, без обид, Я думаю, что Вам совсем не чего не понятно, с Энерджи. Сколько можно их обсырать и придираться к этому дебильному, "левому" видео + ещё и накопали на мотолодке, эти уёб..ые непонятные титаники. Жаль, что вы в Харькове, так бы заехали и сами посмотрели, что они делают и как, ребята молодцы и сделают, за адэкват/стоимость, всё, что вы попросите (+любую копию др/лодки), даже больше, не хуже других производителей. Если очень интересно, могу выложить фото своего заказа, за очень приятную цену, которую, другие, точно не предложат.
Да не переживайте Вы так. Скоро точно узнаем о бренде лодки в 330 размере ТСарь и Ко:D:D:D, без недостатков, с супер килеватостью, идущей под Парсуном 9,8 (и только под ним) 45 км в час с двумя с пасочками с неломающейся фурнитурой, которая самоустанавливается по вашему желанию каждый день:D и весом всего 40 кг.:D:D:D:D:D Это такой хитрющий маркетинговый ход.
Андрюха, не обижайся, я шучу.
Модераторы сорри.
Да не переживайте Вы так. Скоро точно узнаем о бренде лодки в 330 размере ТСарь и Ко:D:D:D, без недостатков, с супер килеватостью, идущей под Парсуном 9,8 (и только под ним) 45 км в час с двумя с пасочками с неломающейся фурнитурой, которая самоустанавливается по вашему желанию каждый день:D и весом всего 40 кг.:D:D:D:D:D Это такой хитрющий маркетинговый ход.
Андрюха, не обижайся, я шучу.
Модераторы сорри.
Да я совсем не переживаю, мне бы судак ловился, зачем всем этим голову забивать, люди начитаются всего этого, а потом вовсе ничего не понимают
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:08 ----------
А что у них с фурнитурой не так, если можно поподробней?
Да я совсем не переживаю, мне бы судак ловился, зачем всем этим голову забивать, люди начитаются всего этого, а потом вовсе ничего не понимают
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:08 ----------
А что у них с фурнитурой не так, если можно поподробней?
Так я это и хотел сказать, что начитаются новички и выводы сделать могут неправильные.
А с фурнитурой - даже не знаю. Знаю человека. который на видео на тестах сидит Николай зовут. метра под 2 ростом. так он сам пользует такую и ооочень ею доволен.
Так я это и хотел сказать, что начитаются новички и выводы сделать могут неправильные.
Так я же не писал про все их лодки, а только про НДНД и ссылки на Мотолодку, где эту лодку обос**ли Россияне, которые на этом деле собаку съели ;)
Так я же не писал про все их лодки, а только про НДНД и ссылки на Мотолодку, где эту лодку обос**ли Россияне, которые на этом деле собаку съели ;)
Ага а в своей теме остальные дооб.....л:D
daiwa89 Не знаю как у кого но я тоже купился на дешивизну и заказал у них под свои параметры лодку 2,8м с нависным транцем.
В итоге получилось:
Посмеялся от души:D, наверно это они Вам по соседству, так постарались, или клея перенюхали, всякое бывает.
Незнаю как скоро, но как только, так сразу, отпишусь по своей лодке, только после испытаний, НАПИШУ ПРАВДУ:D, что лодка нормальная или редкое г.., особо не заморачиваюсь, всё решаемо.
Всем привет!
Хочу заказать в этой конторе себе лодку.Но т.к. это будет моя первая лодка,хотелось бы услышать от бывалых, каким параметрам должна соответствовать лодка под мои условия.:lodka:
Интересует:
Длина-?
Ширина-?
Размер баллона-?
Лодка с жестким дном+киль.Рыбачу один:lodka-n:,стоя, как правило на озерах(не исключаю возможность и на реках).Мотор 10сил.Лодку буду возить в собранном виде.
Буду благодарен за любую полезную информацию.
Руслан 35
21.02.2011, 08:31
Всем привет!
Хочу заказать в этой конторе себе лодку.Но т.к. это будет моя первая лодка,хотелось бы услышать от бывалых, каким параметрам должна соответствовать лодка под мои условия.:lodka:
Интересует:
Длина-?
Ширина-?
Размер баллона-?
Лодка с жестким дном+киль.Рыбачу один:lodka-n:,стоя, как правило на озерах(не исключаю возможность и на реках).Мотор 10сил.Лодку буду возить в собранном виде.
Буду благодарен за любую полезную информацию.
Возить в собранном виде на чем(прицеп, лафет, крыша авто)?
В принципе для одного 3-3,3 м самое оно, а если двое, то 3,3-3,6 м.
Возить в собранном виде на чем(прицеп, лафет, крыша авто)?
В принципе для одного 3-3,3 м самое оно, а если двое, то 3,3-3,6 м.
Возить планирую на крыше.
Руслан 35
21.02.2011, 13:25
Тогда больше 3,0 м будет напряжно.
А размер баллона кокой лучше 38-40-42?
Руслан 35
21.02.2011, 14:17
А размер баллона кокой лучше 38-40-42?
При таком размере это уже не столь важно.Просто имейте ввиду ,что при одинаковой ширине кандидатов в лодке с максимальным диаметром баллонов будет более тесно. Вам для 3 м лодки подойдут и 38-40 см баллон.
ivtaliye71
21.02.2011, 16:49
Всем хорошего времени суток. Созрел приобрести лодку! Долго парился и надумал КОЛИБРИ КМ330 под ВЕТЕРОК 8 (он уже есть и почти завелся). Кто имеет опыт использования подобной лодки скажите разумное ,веское слово. Ловить буду 1 - 2 чела КВХ, Днепр, Десна.
Игорь Кр
21.02.2011, 22:03
Тема не о Колибри, но в таком размере брать сланевую плоскодонку- пожалеете.
Купил себе Энерджи Д-350 в прошлом году,30 декабря дал задаток,сделали в сроки как и говорили(на 14.01.2010),качество отличное,несколько доп опций в подарок(сдвижные сидения)и скидка.
С парнями всегда можно обсудить размеры,доп.оборудование и т.д.
Доволен исполнением и отношением людей к работе.Советую.
:lodka-n:
Руслан 35
22.02.2011, 20:05
Ну я бы сказал, что все блага у них распространяются на заказчиков которые заказали взрослые лодки. А вот тем, кто заказал примитив с навесным транцем, можно и уключины плохо приклеить и сделать не в срок( приоритет, за дорогой лодкой) , такая вот правда жизни.
Ну я бы сказал, что все блага у них распространяются на заказчиков которые заказали взрослые лодки. А вот тем, кто заказал примитив с навесным транцем, можно и уключины плохо приклеить и сделать не в срок( приоритет, за дорогой лодкой) , такая вот правда жизни.
Руслан, я думаю у многих производителей так, если не у всех.
Руслан 35
22.02.2011, 22:45
Руслан, я думаю у многих производителей так, если не у всех.
Да оно то конечно так, только вот к бюджетной лодке и отношение у этих ребят такое же.Что собственно и омрачает.
Вопрос к Гуру(мам), а на надувашки моторы с 308 ногой подходят? есть такие или нет? раньше об этом не задумывался как то:cool: судя по транцу, наверно нет.
Руслан 35
24.02.2011, 17:23
Вопрос к Гуру(мам), а на надувашки моторы с 308 ногой подходят? есть такие или нет? раньше об этом не задумывался как то:cool: судя по транцу, наверно нет.
Нога под 380 мм транец обычно и только Салюту этого мало на ПВХ.
Нога под 380 мм транец обычно и только Салюту этого мало на ПВХ.
Салют, это старый, совковый двигатель?
Руслан 35
24.02.2011, 18:58
Салют, это старый, совковый двигатель?
Именно так Салют 2
Так и я о том же, винт стандартный 8"1/2"-08" снял и поставил макс допустимый скоростной винт 8"1/2"-09" тем самым повысил скорость на лёгкой лодке и понизил возможность перекрута. Ну а по поводу лодки привязанной к берегу то конечно же нет.
У Тохи-9.8 стандартный винт 8.9х8.3 , а скоростной 8.9х10 .:cool:
Сообщение от catfish [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Так и я о том же, винт стандартный 8"1/2"-08" снял и поставил макс допустимый скоростной винт 8"1/2"-09" тем самым повысил скорость на лёгкой лодке и понизил возможность перекрута. Ну а по поводу лодки привязанной к берегу то конечно же нет.
У Тохи-9.8 стандартный винт 8.9х8.3 , а скоростной 8.9х10 .:cool:
Завидую! В мае найти сообщение от 28 января и его процитировать!
Я так не умею!:Smile023:
я так и не понял какая модель энерджи у catfish ? вроди на видео нормально идёт или тоже что-то не так?
Продолжение ранее поднятой темы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вопщем со второй попытки можно сказать получилось (первую забраковал ее тутже забрали :fish-predator:)
В пятницу стоял над душой чтобы доклеяли, в суботу планировалась рыбалка в окуниново, но так как высвободилось место в кастрюлке на воду спустил тока сегодня.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предидущее сообщение было в 20:53 ----------
Мотор Фишер 6, поначалу на глисер выйти не получалось, мой вес 122 кг, но после получасовых эксперементов лодка полетела (к сожалению коллега утопил фотоаппарат с фото и видео :() С начала грешила на довольно таки приличное волнение, но когда зажал поворотный механизм мотора и подлез чуть в перед лодка начала разгонятся, после этого сидушку максимально отодвинул вперед на сколько хватило руки и вуаля медленно но уверенно лодка поднялась на глис, кильватерный след практически ровный и паралельный и волна минимальна, забрызгивания нет, пробовал три положения мотора, особой разницы не заметил но больше всего понравилось в максимально прижатой к транцу позиции. К сожалению GPS только в телефоне из за дождя решил не рисковать (темболее фотоаппарат уже искупали) Очень понравилось как лодка проходит вону от других судов, в отличие от паельной гораздо мягче и без треска ;) Вопщем остался доволен, думаю нести или нет доклеивать нижние косынки (по идеи облегчают выход на глисер)
Нюанс, транец вкеян над днищем, но благодаря белой резине получается жесткий и в раене надувного дна.
---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предидущее сообщение было в 21:12 ----------
Совсем забыл, лодка длинной 340, ширина 155, диметр балона 40
Заказывал типа модель N320 :rolleyes:
---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предидущее сообщение было в 21:17 ----------
Больше фот здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Уважаемые владельцы Energy, есть вопрос к тем, кто регистрировал свой надувастик.
Взял B-310 на Бухаре. На руки получил только чек и сервисную книжку. Позвонил производителю по поводу пакета документов, отослал данные СМС-кой, получил ответ "я перезвоню". Прошло несколько дней, на все вопросы только "я перезвоню". По адресу электронной почты с сайта почта не ходит.
Поскольку в субботу 14-ть дней с даты приобретения, мне надо решать вопрос: сдавать лодку продавцу, или все-таки надеяться, что документы таки сделают.
Может кто имел с ними дело недавно, может что-то подсказать?
Та же история была у меня. Документы ждал около 2-3х недель, документы таки выслали и лодку нормально зарегистрировал.:lodka-n:
А вот возникла такая необходимость заменить лодку для шастания по болотам.
До сих пор пользовал Омега-2, ширина 1,20. Ее же по рыбалке по узким рекам типа Сула. Но, блин, не встать. Все время в сидячем положении - жесть.
Поискал кто что делает шириной не более 1,20, так оказалось не так много.
Из готовых с транцем под мотор до 5 лошадок(чтобы мотовесло, просто именно такое оно уже есть) Эдвенчеры... Остальные 1,20 под навесной транец. Эдвенчер как-то не очень улыбается из-за цены, если учесть, что баркас 320 у меня и так есть для просторов, поэтому много денег потратить на "надувной круг для болота" не очень хочется.
Так вот возникла мысль заказать у Энерджи подобие 300й модели, но более узкую - 1,10-1,20, чтобы можно было легче по камышам шариться по проходам в плавнях.
Типа, при балонах 0,35 кокпит получится 0,40 при общей ширине 1,10.
Кто что думает по этому поводу?
При уменьшении ширины общей на 20см что произойдет с остойчивостью ? Сильно пострадает?
При уменьшении ширины общей на 20см что произойдет с остойчивостью ? Сильно пострадает?
Расчет остойчивости для корпуса сложной формы не вполне тривиальное дело, тем более гибкой надувнушки. Совершенно на выпуклый морской глаз - допустимый крен и допустимый кренящий момент раза в полтора меньше будут.
Мне вот такое чудо предлагали: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ширина где-то та же, я побоялся...
Попробуйте с ними договориться на тест, если подойдет - или купите их лодку или закажете у Енерджи.
Мне вот такое чудо предлагали: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ширина где-то та же, я побоялся...
Ничего, и на байдарках люди тоже ходят....:D
Мне вот сегодня один доказывал , что он не припомнит даже случая , когда кто-то на байде перевернулся... :)
Ничего, и на байдарках люди тоже ходят....:D
Мне вот сегодня один доказывал , что он не припомнит даже случая , когда кто-то на байде перевернулся... :)
На байдарке метацентрическая высота около нуля. На серфе вообще при крене - минус... Но там остойчивость динамически обеспечивается - веслом и %опой на байдарке, телом и парусом - на серфе.
Занимался греблей в детстве - поначалу каждый день килялся...
На байдарке метацентрическая высота около нуля. На серфе вообще при крене - минус... Но там остойчивость динамически обеспечивается - веслом и %опой на байдарке, телом и парусом - на серфе.
Занимался греблей в детстве - поначалу каждый день килялся...
А ейчас много надувных байдарок, которые себя уже не так ведут, т.к. сделаны или по матрасно-баллонному принципу или как килевая пайолка, только вместо пайолов такие себе слани идут и держат киль.
А вот возникла такая необходимость заменить лодку для шастания по болотам.
До сих пор пользовал Омега-2, ширина 1,20. Ее же по рыбалке по узким рекам типа Сула. Но, блин, не встать. Все время в сидячем положении - жесть.
Поискал кто что делает шириной не более 1,20, так оказалось не так много.
Из готовых с транцем под мотор до 5 лошадок(чтобы мотовесло, просто именно такое оно уже есть) Эдвенчеры... Остальные 1,20 под навесной транец. Эдвенчер как-то не очень улыбается из-за цены, если учесть, что баркас 320 у меня и так есть для просторов, поэтому много денег потратить на "надувной круг для болота" не очень хочется.
Так вот возникла мысль заказать у Энерджи подобие 300й модели, но более узкую - 1,10-1,20, чтобы можно было легче по камышам шариться по проходам в плавнях.
Типа, при балонах 0,35 кокпит получится 0,40 при общей ширине 1,10.
Кто что думает по этому поводу?
При уменьшении ширины общей на 20см что произойдет с остойчивостью ? Сильно пострадает?
А попробуй зайди в офис Фиорд-Бот, у них на выставке (на сайте нет) стоит лодочка которая вас должна заинтересовать ;), покрайней мере в начале мая стояла:rolleyes:, имею ввиде не Кажан а другая модель, старый кажан какраз 115 по ширине, на барахолке чел пытается продать из хайполона, новый Кажан шире
А попробуй зайди в офис Фиорд-Бот, у них на выставке (на сайте нет) стоит лодочка которая вас должна заинтересовать ;), покрайней мере в начале мая стояла:rolleyes:, имею ввиде не Кажан а другая модель, старый кажан какраз 115 по ширине, на барахолке чел пытается продать из хайполона, новый Кажан шире
Я когда-то к ним заходил, видел они там под заказ чего-то делают, байдарки и т.д.
Может заскочу посмотрю что там нового.
Кажан старый действительно был узкий, но его цена...
Мне вот такое чудо предлагали: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ширина где-то та же, я побоялся...
Особо понравилось - Скорость под 4 л.с. 40 км в час:D:D:D
Примерно такое чудо и стоит на Фиорд боте
EnergySergey
11.10.2011, 16:12
Подскажите, есть здесь сейчас пользователи лодки Енерджи Д350 и моторов 9,8 л.с., интересует как регулируете угол наклона двигателя (в каком положении находится) и игрались ли с высотой подъема мотора?:)
Ну и чтобы 2 раза не вставать такой же вопрос к юзерам N330 и пятнашек на транце. В моем случае суза 15 четырехтактная. При немалом весе ПЛМ в одно лицо наблюдается дельфин при положениях ручки газа больше 1/3.
Дахновчанин
12.10.2011, 14:36
Подскажите, есть здесь сейчас пользователи лодки Енерджи Д350 и моторов 9,8 л.с., интересует как регулируете угол наклона двигателя (в каком положении находится) и игрались ли с высотой подъема мотора?:)
Я пользую лодку Енерджи Д350 правда мотор Суза 15 дт комплект работает отлично при любой загрузке, угол наклона находится в самом нижнем положении,правда приклеил ручку на баллон (для капитана), а то когда один в лодке нужно за что то покрепче держаться чем леер, а то можно вылететь....:gan2:
EnergySergey
12.10.2011, 15:28
Я пользую лодку Енерджи Д350 правда мотор Суза 15 дт комплект работает отлично при любой загрузке, угол наклона находится в самом нижнем положении,правда приклеил ручку на баллон (для капитана), а то когда один в лодке нужно за что то покрепче держаться чем леер, а то можно вылететь....:gan2:
Спасибо, но интересует именно с мотором 9,8, Тохатсу, Парсун, Нисан...там длина ноги немного длиннее стандартной..
Уже конец сезона, но до сих пор нет видео от catfish про 50км\ч под Тох-9.8 и нет результатов испытаний лодок Энерджи от Valentina , а пока что она их все продаёт.....
Какие результаты? :)
angler1265
26.10.2011, 20:27
Уже конец сезона, но до сих пор нет видео от catfish про 50км\ч под Тох-9.8 и нет результатов испытаний лодок Энерджи от Valentina , а пока что она их все продаёт.....
Какие результаты? :)
Дык и от Вас по Парсуну 9,8 последний отчет был 2 месяца назад:)
Дык и от Вас по Парсуну 9,8 последний отчет был 2 месяца назад:)
Дык я за полтора месяца всего раз на воду выходил, да и что писать? работает и работает себе, вопросов не возникает пока...
Не нужно выступать против лодок Энерджи. Вот мне поменяли мою 370 с надувным полом, на 330 с жестким, и отходив сезон на ней, с М-15, могу сказать, лодка -гуд! Что одному, что вдвоем с грузом, по волне на КВХ все ОК! Даже брызг нет на почти полном газу. И мотор М-15, ни разу не пожалел, что купил 15, а не меньшей мощности. В чехле в машину положить -без проблем.:lodka:
Не нужно выступать против лодок Энерджи
так не кто и не выступает, просто кому нравятся грабли а кому нет
Вот я и говорю, что своими "граблями" доволен на все 100.
Лодка K-330. Баллон 43 см. Мотор 9.8 л.с, двухтактный
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Лодка K-330. Баллон 43 см. Мотор 9.8 л.с, двухтактный
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Посмотреть прикольно, но имхо видео не о чём.... Лучше бы сняли сбоку как лодка идёт по волне, брызгообразование со всех сторон , замеры скорости ЖПСом с разной загрузкой и тп...
Посмотреть прикольно, но имхо видео не о чём.... Лучше бы сняли сбоку как лодка идёт по волне, брызгообразование со всех сторон , замеры скорости ЖПСом с разной загрузкой и тп...
Этот комплект для одного. Загрузка до 150 кг. Для меня, получился достаточно сбалансированным - по весу ни одна из разборных частей не превышает 30 кг. Крейсерская скорость, по спокойной воде (см видео) - 26...28 км/ч. Максимальная скорость - 33,1 км/ч. Скорости мне хватает с головой.
По волне только водоизмещающий - люблю комфорт. Этот момент в видео показан - высота волны приблизительно как там и выше.
Забрызгование нет, управляемость как по рельсам, - опять же делая поправку на мои условия эксплуатации: штиль - глисс, волна - водоизмещающий.
Лодка не широкая, но электромотор помещается (см видео).
Касательно съемок :gan2:, здесь уж извините - не специалист
Касательно съемок :gan2:, здесь уж извините - не специалист
Специалист тут не причем.Дело в том,что видео гораздо информативней если оно снято не из лодки(кроме видео с ЖПС),а со стороны.К примеру с берега или с другой лодки.Видно не просто кильватерный след,а то как лодка идет.Вот это важнее.
Посмотреть прикольно, но имхо видео не о чём.... Лучше бы сняли сбоку как лодка идёт по волне, брызгообразование со всех сторон , замеры скорости ЖПСом с разной загрузкой и тп...
И что там снимать? Ведь лодка слизана с Adventure Travel II T-320K
Крейсерская скорость, по спокойной воде (см видео) - 26...28 км/ч. Максимальная скорость - 33,1 км/ч.
Не самолёт...:) но для Т-9.8 нормально. Просто видео не информативное и не понятно ЧТО вы в нём хотели показать? Ну лодка, ну кильватерный след, ну а дальше ЧТО??
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предидущее сообщение было в 21:38 ----------
И что там снимать? Ведь лодка слизана с Adventure Travel II T-320K
Ну конечно, а с чего же ещё....:D...только вот незадача, у этой лодки длина 330 и баллон 43см(в Э-320 длина 320 , а баллон 38см).
Или в чём именно она слизана? Сделана в форме лодки?;):D
Руслан 35
20.11.2011, 22:44
По волне только водоизмещающий - люблю комфорт. Этот момент в видео показан - высота волны приблизительно как там и выше.
Забрызгование нет, управляемость как по рельсам, - опять же делая поправку на мои условия эксплуатации: штиль - глисс, волна - водоизмещающий.
Лодка не широкая, но электромотор помещается (см видео).
Касательно съемок :gan2:, здесь уж извините - не специалист
Вы меня извините, но водоизмещающий по волне, это неправильно, тем более мощности мотора с головой для этого. Это только подчёркивает,что лодка не справляется с волнами на глиссе и не более, так,что такие вот мысли. Для штиля годится абсолютно любая плоскодонка, а на волне нужно,чтоб лодка умела быстренько драпануть на базу.
Это только подчёркивает,что лодка не справляется с волнами на глиссе и не более, так,что такие вот мысли.
Согласен. Та волна, которая на видео, для меня, уже не комфортная даже если идти под углом. Не люблю я тряску. Может то и не волна, а легкая рябь, но я говорю как есть.
В тот день, видел Адвенчер320К под М-15 с двумя рыбаками - тоже ползали, а жесткие корпуса ходили нормально.
Руслан 35
21.11.2011, 00:07
Согласен. Та волна, которая на видео, для меня, уже не комфортная даже если идти под углом. Не люблю я тряску. Может то и не волна, а легкая рябь, но я говорю как есть.
В тот день, видел Адвенчер320К под М-15 с двумя рыбаками - тоже ползали, а жесткие корпуса ходили нормально.
Вот в этом и само отличие мореходных качеств разных ПВХ лодок. Есть быстрые в штиль и тихоходы в волну, а есть лодки которым по барабану какая погода.
Лодки с большим килем отлично ходят в волну, но ни адвенчер ни энерджи этим не отличаются.
Вот как пример можно глянуть. Рядом кастрюлька идёт и бызги от неё дают представлении и волне.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]/u/2/43fRBjj5GA4
На айрдеке помягче будет чем на деревянных пайолах по волнам скакать;)
Руслан 35
21.11.2011, 01:20
На айрдеке помягче будет чем на деревянных пайолах по волнам скакать;)
На видео именно фанера на полу.
На айрдеке помягче будет чем на деревянных пайолах по волнам скакать;)
согласен но на лодках с НДНД из за легкости конструкции и смещенни центра тяжести на определенных скоростях присутствует дельфинирование.
Да и о комфортном передвижениях на любом надувасе в ветренную погоду при волнении да еще в базовой комплектации мягко выражаясь - самому себе врать,для экстрима надо брать правильную кастрюльку - чтоб копчик и сигареты были целыми .
Добрый вечер любителям Energy и не только.
Загорелся лодкой,но бюджет на это дело не велик:(,а хочется...Приглянулась мне плоскодонка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] В-300 с транцем,так как есть Салютик-2.Видел такую на Бухаре,пощупал,как по мне не чего вроде,но хотелось бы услышать Ваше мнение.Заранее благодарен:Smile054:
хотелось бы услышать Ваше мнение.:
А что,собственно, хотите услышать?:rolleyes:
Будет плоскодонка с мотовеслом.Легкая.Одному в самый раз по озерам-ставкам,по заливам шоркаться.
Что б веслами не маслать.
ПС. Первые грабли...:D.....;)...А мож и нет.:rolleyes:
А что,собственно, хотите услышать?:rolleyes:
Будет плоскодонка с мотовеслом.Легкая.Одному в самый раз по озерам-ставкам,по заливам шоркаться.
Что б веслами не маслать.
ПС. Первые грабли...:D.....;)...А мож и нет.:rolleyes:
Та первые ж:D.А как на волне в районе Чапахи к примеру и вдвоем с лохмотьям :)?
Та первые ж:D.А как на волне в районе Чапахи к примеру и вдвоем с лохмотьям :)?
Та хоть одному,хоть вдвоем-без разницы.Салют -МОТОВЕСЛО.
Волна-она,сцука,разная бывает.:D Прорветесь,непереживайте.
Будет хороша, но берите большую В-310. Различия в см. с В-300:
Длина 310 против 300,
Ширина 146 против 135
Д. борта 38 против 35. ...35 см. борт - маленький, 38 уже что-то, хотя на открытом пространстве (водохранилище) минимум 45 см. надо.
Я себе, скорее всего, такой же (уже 3-й комплект :)) В-310 буду заказывать только закажу под заказ жесткое сплошное дно как на К-300. Ну и ребята смогут доп.тюннинг сделать - сплошную лыжу по периметру днища проклеить + ручки в нужных местах, и доп. аксессуары по индивидуальному пожеланию...недалеко от них живу - на Позняках. В прошлом году ребята тюннинговали мою малышку - 220см. Был там (или есть еще) Руслан - принимал заказ, сделал все на совесть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Поддерживаю по B-310. Заметно просторнее. Вдвоем вполне можно рыбачить.
Из минусов у меня:
на открытом пространстве в волну иногда заливает, если груженый - при походах с ночевками готовить гермомешки. В набор сланей у меня входит притранцевая плита и носовая слань, так что вес комплекта у меня выше, чем на сайте и выносить из дома достаточно неудобно одному.
Из плюсов:
Дешевая, удобно расположены ручки, прочная.
Тоже думаю про апгрейд, но пока склоняюсь к НДНД.
Я вот просмотрел все это дело и тоже склоняюсь к 310-ой.А вот плотность материала что на 300 и на 310 одинакова?Просто не где информации по этому поводу не нашел.Да,чуть не забыл... и как она (310) будет себя вести при более мощном движке(это я на будущее) с плоским дном???Так как где то вычитал(не могу найти где) что якобы в Европе лодок с выше 3 метров с плоским днищем нет,то ли не делают,фиг его знает, так как управляемость таких лодок хуже???
Я вот просмотрел все это дело и тоже склоняюсь к 310-ой.А вот плотность материала что на 300 и на 310 одинакова?Просто не где информации по этому поводу не нашел.Да,чуть не забыл... и как она (310) будет себя вести при более мощном движке(это я на будущее) с плоским дном???Так как где то вычитал(не могу найти где) что якобы в Европе лодок с выше 3 метров с плоским днищем нет,то ли не делают,фиг его знает, так как управляемость таких лодок хуже???
У меня на 310 - 1100гр/кв.м.
По более мощному движку практически пока не скажу. Как попробую с Ветерком - отпишу.
Управляемость правда хуже - на ветре и волне крутит, надо подруливать, при резком развороте заносит. Но это дело привычки. Только килевые сильно дороже...
Так как где то вычитал(не могу найти где)
Та на этой же странице темку покрути.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
С-ZAR делал.По его ссылке все подробно описано.
Только килевые сильно дороже...
В том то и дело...А б\у но килевую как то не хочется брать.
В том то и дело...А б\у но килевую как то не хочется брать.
ИМХО если с расчетом на что-то помощней чем мотовесло - то поднакопить и взять килевую.
ИМХО если с расчетом на что-то помощней чем мотовесло - то поднакопить и взять килевую.
В ближайшее время такой возможности не предвидеться:(
Так,что Вы все напали на Салют:D,что за оскорбления такие-мотовесло....это полноценный зверюга,который будет ходить еще не один десяток лет и радовать хозяев:)
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010