Архив

Архив общалки 2004 г.

С600
Россия Украина 26.12.2004, 21:13.
Я на прошлой весенней выставке чуть не помер сосмеху! Рядом с моими друзьями которые представляли "судзуки" стоял стенд моторсичи. Так они рвали на груди рубашки и волосы на .. ну ты понял- что их 15ка "порвёт" судзовскую 15ку( на 4 такта) как два пальца об асфальт! Вот так! Скоро всех "японцев" повыкидываем или поменяем на моторсич с доплатой!

Бля! на них посмотриш - шо топором рубили и валиком покрасили!
vub
Россия Украина 30.12.2004, 10:48.

Продам "Москва-2", состояние отличное, салон люкс, новый тент, стационарные дюралевыэ баки, магнитола, имеются четыре мотора "Нептун-23" (20-30 часов работы), место на РОПе.
т.д.553-82-25 (19.00-22.00)
Виктор Григорьевич

.
киев, Россия Украина 27.12.2004, 18:43.

Брунс, дык дай ссылку-то, бо шото не могу найти :-))
СКВ
Россия Украина 27.12.2004, 14:55.

Куплю "Сарепту" 2 шт. водные велосипеды 4-местные типа Янтарь-2. т. 8 050 518 87 72

Александр <elena_sharaya@yahoo.com>
Украина 26.12.2004, 22:07.

Мотор сич 15 был разработан для толкания водоизмещающих плавсредств типа яхт и прочих кандибобров! Вес его дает фору всем допотопным и современным двиглам почти в два раза! Т.е. 15 по весу 30ки, акабанеть! ИМХО даже и не задумывайся. для казаена подоцдет 15ка японско-американского разлива
С600
Россия Украина 26.12.2004, 21:13.

Привет всем рыбакам! Народ подскажите две вещи:
1:есть южанка доведенная до ума(относительно) с 3,5-м Джоном, использую для трола. Но беда в том что приехав в Страхи на ентой 3-ке особо не разЪездишься с места на место.
Хочу купить еще один мотор сил 15,но денег маловато.Посоветовали мотор с_чь если кто может дать дельный совет помогите в выборе. Хотя я понимаю что буржуй есть буржуй.

snippi <snippi@ukr.net>
Kiev, Украина 26.12.2004, 01:58.

Куплю Сарепту 2шт водные велосипеды 4-местные типа Янтарь-2
Александр
крым, Украина 25.12.2004, 23:18.

Док Брунс
Браток! Так поделись! Что за апгрейт такой...от Брунса )))
Может и я захочу))
Димон
Киев, Украина 24.12.2004, 17:11.

2 СКВ
Зайди на сайт http://motolodka.ru

ЗЫ: мечта Брунса = Неман 2 (с апгрейдом от Брунса) + имп. 25-ка + трейлер.
Док Брунс
Киев, Украина 24.12.2004, 15:45.

Куплю "Казанка 5М4", "Ладога-2", "Москва-2", "Сарепта", "Крым-3" или что-то в этом же духе. Навороты и комплектация сильно не интересуют, самое главное - хорошее качество корпуса. т. 8-067-235-79-96

Саша
Киев, Россия Украина 24.12.2004, 15:34.

Куплю "Казанка 5М4", "Ладога-2", "Москва-2", "Сарепта", "Крым-3" или что-то в этом же духе. Навороты и комплектация сильно не интересуют, самое главное - хорошее качество корпуса. т. 8-067-235-79-96
Саша
Киев, Россия Украина 24.12.2004, 14:14.

Уважаемые, такой вопрос: Кто какие спасжилеты пользует? Хочу к следующему сезону преобрести два жилета. Может быть кто пользовался жилетами от Адвенчера или стоит обратить внимание на какието другие жилеты?
Nikola <nichola_m@mail.ru>
Kiev, Россия Украина 24.12.2004, 11:13.

СКВ
Спасибо за понимание.
Особой срачки конечно нет, но я в этом вопросе пытаюсь разобраться уже месяц и такое впечатление, что я стою на месте. Надувное средство под 5 меркури у меня уже есть и я думаю его оставить как мобильный вариант.
Хочется лобочку для рыбалки типа на вершине или для переходов Киев - украинка и там половить и что б этот переход не занимал три часа. Да и когда дождь пойдет, что бы спрятаться можно было.

Leva
Спасибо за инфу. Но вот странная ситуация, Обь 3 - очень мало вижу в продаже и она уж по весу приближается к прогресу и казанке
А если взять разницу в весе между Неманом и Обь 3 - 55 кг плюс двигатель нужно помощнее,это дето еще с доп топливом около 50 кг. То как мне кажеться 100кг дополнительно - не мало
Димон
Киев, Украина 24.12.2004, 11:00.

Димон.
Имею опыт эксплуатации 2-го Немана под 25-й Ямахой. Лодкой очень доволен, для рыбалки вдвоем она идеальна и желания менять ее на большую не вызывает. Мощности двигателя вполне достаточно, лодка устойчиво глиссирует даже вчетвером со шматьем. Дистанцию я пока не поставил, поэтому когда хожу один на волне сбрасываю газ (страшно). По ощущениям для полной загрузки и во время штиля 30-ка (например Меркури весом 52кг вместо моих 49кг) не помешала бы. Ставить двигатель мощностью более 30л.с. желания не возникает, т.к. это будет уже экстрим связанный с высоким риском. Кроме того, двигатель весом более 50-60кг одному снимать, ставить и таскать уже невозможно (например на сезонное обслуживание или консервацию).
Поэтому считаю мой комплект правильным, а Неман-2 с 30-й весом до 60кг для рыбалки вдвоем - идеальным.
Владимир
Киев, Украина 24.12.2004, 10:56.

Димон
Для каждого свой самый правильный комплект, я бы на Немане вообще бы ограничился 25 л.с. Но знаю людей для которых 40-ки мало... Тут как в машинах, у кого-то мечта спортивный Порш, у кого-то Мерс S, а у кого-то джипер что-то типа Навигатора... Очень сложно всё попробовать, а ведь имеет смысл именно сравнение !!!! Я в своё време доводил и совершенствовал "Ладогу 2" с двумя тридцатыми вихрями, теперь доволен как слон смоей Машкой на 2,5 л.с.
Имел счастье наблюдать лодку Обь М в действии под Вихрём 30 (тогда ещё импортных двигателей на воде не было). Впечатления стороннего наблюдателя:
На глисс выходит без проблем, устойчивости за счёт крылышек тоже вроде как достаточно...
Носовая часть не произвела должного впечатления, есть шанс зарывания на волне... Как по мне Обь 3 поинтереснее будет... Вот на ней удалось достаточно поездить...
Leva
Киев, Россия Украина 23.12.2004, 18:24.

Димон,
не серчай. Местные капитаны сейчас или усиленно пашут или уже празднуют :-)) К тому же, как и в любой конфе, имеет место "ротация кадров". К сожалению, ряд уважаемых капитанов "ушел" из конфы - только листают страницы время от времени.
А "правильных комплектов для двух рыбаков" можно с ходу набросать несколько, только выбор все равно за тобой, и лучше, если он как следует обдуман с учетом всех, всех, всех условий:
1. Надувное изделие длиной порядка 3,6 + мотор 15
2. РИБ калибра, опять же, 3,6 + мотор 15
3. Пластик, опять же, 3,6 + мотор 15
4. Прогонистое корыто типа Автобота или Казана + мотор 15
5. Неман 2 + мотор 20-30
6. Сов. корыто размерений порядка 4,5 м + мотор 25-50
7. Бустер М + мотор 4Т 50...
дальше даже не буду продолжать, хотя там еще есть Тракер :-))
Затем всю эту хрень надо сопоставить со следующими условиями: водоемы, стоимость, условия транспортировки/хранения/спуска/подъема, условия обслуживания.
Не хвылюйся, народ чуть от выборов и НГ отойдет - насоветуют :-)) Или вопрос не терпит?
СКВ
Россия Украина 23.12.2004, 17:33.

СКВ
Забыл еще про одно.
Эта общалка, как я понимаю и есть для того, чтобы можно было разобраться в этом.
Вот я и хочу услышать, что такое "правильный комплект"!
Но что то не очень капитаны хотят делиться своим опытом((
Непонятно почему?! Я же не прошу расказать о секретных местах лова рыбы, что бы туда забросить несколько км сетей!
Я хочу услышать мнение капитанов.
Поделитесь плз. Это,как я понимаю, интересует не только меня.
Литература - литературой, а практика есть практика.
Спасибо всем

Димон
Киев, Украина 23.12.2004, 16:00.

Димон,
отозваться на корректный вопрос, если чего знаешь по теме, - святая обязанность любого посетителя сайта, имхо, канешна.
С Обь М никогда вживую не сталкивался, поэтому познания ограничены сведениями с motolodka.ru

СКВ
Россия Украина 23.12.2004, 15:50.

СКВ
Большое спасибо за внимание к моей скромной персоне.
А как Обь М, ну скажем с 40 кой?
И вообще, какая лодка? какие основные выявлены недостатки?
Димон
Киев, Украина 23.12.2004, 15:07.

Димон,

Да, это Аксель. Его Неман хорош - туда кроме времени и денег вложено много души. Человек долго возился с этой лодкой, но вырос из нее очень быстро. А теперь, наученный своим опытом, ваяет концептуально настолько правильный комплект, шо аж слюни текут :-)) Грить ниче не буду - это право хозяина. К чему эти слова? К тому, что идеальных со всех сторон лодок просто нет, поэтому продумать свой комплект следует очень тщательно. Иначе может постичь разочарование, будут потрачены время и средства, которым наверняка ты нашел бы лучшее применение.
Насчет тягания бусом не переймайся - тут шо Неман, шо Крымы, шо Казаны. Это лодки практически одинаковых размерений и массы с точки зрения тягания/спуска/подъема.
Тут другая разница - каждое из этих корыт со своими недостатками. Неман тесный, в Крымаке некомфортно ходить по волне, Казаны сильно зарываются носом при попутной волне. Вот тут и есть самый тяжелый выбор, с чем тебе легче мириться.
Насчет 40-ки. Транец усилен и с ним ничего не случится - это да. Но вешать на "попинс" коротенькой и легкой лодочки почти 100 кил с 40 кобылами на винте стремно с точки зрения ходьбы при волнении. Не забывай, что сзади еще как минимум 25-литровый бак с бензом.
По моему личному скромному мнению, максимум, что туда можно втулить по весу это 2-тактную 40-ку, при этом в корму, кроме бака ничего не грузить и давить гашетку только в полный штиль. Иначе, Камарад прав, не обойтись без упаковки памперсов :-))
СКВ
Россия Украина 23.12.2004, 14:17.

С600
Спасибочки за ссылочку. Твои аргументы весомы.Но смотря на Неман, доработанный на Каховской, у меня создается впечатление, что 40 ка будет нормально. Ведь транец усилен, борта подняты и т д.
Как думаешь?
Димон
Киев, Украина 23.12.2004, 13:04.

Читай литературу. Благо ее достаточно. Не гоже превышать максимально допустимую мощность почти в два раза. Не к добру это.

Цитирую:

"Однако следует отметить, что заявленные заводом допустимая мощность мотора (30 л.с.) и грузоподьёмность (400 кг.) для "Немана-2" являются завышенными. Первоначально заводом были установлены расчётами по существующим нормам безопасности величины 26.5 л.с. и 300 кг. соответственно. Однако в дальнейшем для того, чтобы повысить шансы на победу в соревнованиях на призы журнала "Катера и Яхты", завод всеми правдами и неправдами добился пересмотра ранее заявленных величин, хотя сама лодка при этом не претерпела никаких изменений. Установка "тридцатки" и перегрузка лодки свыше 350 кг могут быть небезопасны. Оптимальны для "Немана-2" моторы "Нептун-23", "Привет-22", лёгкие моторы 15~25 л.с. зарубежного производства."!

http://motolodka.ru/neman.htm
С600
Россия Украина 22.12.2004, 19:34.

СКВ
Спасибо за инфу!
Твой "уважаемый человек" Как я подозреваю,многоуважаемый
Axel? Я жалею, что у него не купил его Неман. Как мне кажется сегодня, цена была неплохая.
Мне очень важно Ваше мнение.
Но никак не могу настроиться на большую лодку типа Крыма или Казанкию И очень большие и тяжелые. А мне за бусиком ее тоскать. И все время кажеться что и поднимать из воды и спускать - проще. Ну нету у меня еще опыта!!
А потом, ну зачем для рыбалки, для двух человек, большая лодка? Если я в ней не ночую. У меня комфорт условия в бусике.

С600
А у тебя такой вариант был? Или так....представляешь?

Спасибо капитаны за продолжение обсуждения!

Димон
Киев , Украина 22.12.2004, 18:00.

Димон!

Ты себе представляешь Неман под 40вкой? Памперсы будут полныепочти постоянно... Жизнь дороже чем адреналин.
Это с нашей короткой и крутой волной??? Нуегонах!

С600
Россия Украина 22.12.2004, 17:44.

Димон,

568-2590, Георгий - это дешевле, особенно для домовых.
С кредитами нынче ваще туго, об этом лучше говорить с Днипро-Мотор или Фокстротом, но хочется ли тебе платить дороже?
И есче :-)) 4-такт. 40-ка для Немана тяжеловата - больше 90 кг. Хочешь летать, бери 2-тактную 40-ку. Если 4Т лучше опуститься до 30 сил (Хонда 72 кг). Единственное достоинство 4Т 40-ки - возможность впоследствии сменить лодку на более вместительную. Почти уверен, что после сезона-двух ходьбы на Немане захочется простора :-))
Один очень уважаемый мною человек уже прошел это своим временем и деньгами :-))
Для справки Неман-2 + 2Т Ямаха-20 с двумя тушками по 100 кг разгонялся до 40 км/ч
СКВ
Россия Украина 22.12.2004, 11:39.

Привет, капитаны!
Вот созрел на покупку лодки. Решил приобрести Неман 2, т к легкая и небольшая - удобней таскать за машиной.
Стал вопрос выбора двигателя. Остановился вроде как на ХОНДЕ, думаю 40 ка - будет супер. Подскажите где подешевле можно приобрести и можноли оформить кредит на покупку?
Спасибочки всем отозвавшимся
Димон
Киев, Украина 22.12.2004, 10:57.

Комраду
Я мало езжу по разным местам - в этом сезоне на лодке изменял Сорокошичам только когда ловил сома. Но для сома у меня надувнушка, с нее и квочить удобнее, да и ту же 18шку я на нее вешаю. Посему несколько лодок не очень актуально.
Прения почитал, сделал вывод, что ежели не созрею на пластик 6-7метров, то буду с казанкой 5м3. но надеюсь на лучшее, бо давно хочу спать в лодке в носовой каюте :) пусть и маленькой и тесной.
Vredina
Россия Украина 21.12.2004, 16:17.

2 Vredina

Я и еще несколько моих знакомых приходят к выводу, что лучше иметь несколько лодок, раскиданных по базам, чем таскать одно корыто и пхать его в разные места.
При этом одну сделанную лодочку на большой воде или на ропе иметь в масть.
Прения про крым VS К5МХ уже были. ищи ниже...

comrad600
Россия Украина 21.12.2004, 09:26.

СРОЧНО!!!!!!!!!!!!
Продам Судзуки 6 на 4 такта.
Мотор новый ещё не обкатаный. На воде был два раза в этом месяце, прошёл:
1раз -от Корчеватого до Ольгинского
2раз -от Корчеватого до Чепахи.То есть НОВЫЙ!!!!!!!
Состояние идеальное! Ни царапинки даже на винте!
ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЫПИШУ С ДНЯ ПОКУПКИ!!!
Требую 1100 у.е. БЕЗ ТОРГА!!!!
ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА МЫЛО.
vub <vub@ukr.net>
Россия Украина 20.12.2004, 19:04.
vub
Россия Украина 20.12.2004, 19:17.

Возникла необходимость ремонта транца. Подскажите, можно ли пользоваться при ремонте самовытяжными заклепками. Алюминиевыми или нержавеющими. Возникает коррозия в пресной воде? У ал. заклепки сердечник стальной, а если пользоваться нержавеющей заклепкой не будет ли коррозии алюминиевой обшивки лодки. Спасибо.
Саша
Бровары, Россия Украина 20.12.2004, 16:37.

Куплю мотолодку (Сарепту,Крым,Обь или др. варианты) недорого или обменяю на Джонсон 3.3(НОВЫЙ)
тел. 2704349 или 80977042040 Олег

oleg_ki <non@gala.net>
Киев, Россия Украина 20.12.2004, 15:45.

Привет всем капитанам, настоящим и будущим.
Продаем Обь-М с Honda-40, 2003 года, на воде один сезон.
тент, помпа, приборы, эхолот; трейлер.
Все в боевом состоянии. Хоть счас на воду.
Цена договорная.
Тел. 8(050)3516568
Евгений <storel@me.gov.ua>
Киев, Россия Украина

игорь
Россия Украина 20.12.2004, 12:03.

Продам "Москва-2", состояние отличное, салон люкс, новый тент, стационарные дюралевыэ баки, магнитола, имеются четыре мотора "Нептун-23" (20-30 часов работы), место на РОПе.
т.д.553-82-25 (19.00-22.00)

Виктор Григорьевич
Киев, Россия Украина

Комраду

Я не беру не потому, шо сомневаюсь и жадничаю, а потому, что думаю о Байлайнере с меркруизером. Если осилю - то зачем мне 5м3? а вот если нет - тогда ее и возьму. Ксати, как Крым по сравнению с ней? а то там и крым лежит :))
Vredina
Россия Украина 20.12.2004, 09:22.

2 Саша
Выводить язь на глисс это трахаться в пальто! У него обводы не глиссирующие и даже на буксире он не выходит на глисс, а задирает нос и начинает опасно кивать то в одну, то в другуюу сторону.
Ближайшая лодка достойная глисса лодка это "романтика" или прочие разбералки или маломерки с глиссирующими обводами...

С600
Россия Украина 20.12.2004, 01:01.

2 Vredina

Казанка 5М3 в хор. сост. за 250 бачей бери и не задумывайся, только проверь корпус на протекание, а то они болеют воспалением заклепок.

а метлу я и сам за 100 могу купить, но я их не полюбляю. стремные они...

С600
Россия Украина 20.12.2004, 00:56.

Однака 15 весит 44, а 30 - 60 кил. Одному будет ее ставить проблематично, мягко говоря. А вдвоем ставить - неудобно.
Vredina
Россия Украина 17.12.2004, 22:16.

Комраду
В прошлом сезоне купил казанку за 130 баков в идеальном почти состоянии в полной комплектностю, вплоть до оригинальных раскладных сидушек, пайолов и покрашеную прилично, кстати, здесь по объявлению. Этой осенью присмотрел 5М3 за 250. Лежит себе, ждет - созрею ли я или нет на буржуя со стационарным двигателем. То есть было бы желание искать, а не просто спросить на какой уооровской базе (там, действительно, еще те цены ломят, за ту же 5м3 попросили штуку) А при постоянных выездах в одно и то же место грех даже думать о прокатной лодке, свою покупаешь и ставишь на базу, даже сейчас это не проблема, 180грн в год на Сорокошичах Или за собой тягаешь.

Положа руку на сердце - на прогрессе на чем приятнее идти - на 15 или на 30? Хотя если возить на машине двигатель - я 18шку когда таскаю - матюкаюсь. До того 15шку 4тактную таскал - тоже хороших слов не говорил, 47кил, если не ошибаюсь. А 30ка скока весит?
Vredina
Россия Украина 17.12.2004, 22:08.

Подскажите пож. можно ли вывести лодку "ЯЗЬ" на глиссер, путем установки транцевых плит. Есть "Ветерок-12" но плавать с ним на этой лодке просто... Если у кого опыт, поделитесь пожалуйста. За зиму думаю можно сделать.
Саша
Киев, Россия Украина 17.12.2004, 16:32.

Казанку 5м3 меньше чем за 350 бачей не найти, это раз!

Если брать 30ку, то к ней обязятельно еще и малыша надо (хоть 2 силы!), а то троль под 30кой- неблагодарное занятие по шуму, скорости и расходу топлива. Реальненькая и удобная 15ка вытянет и казаку и прогресс и крым... а че еще надо?
Хочешь лётать, бери 30ку, корпус лодки по новее и технарь себе лодочку под моторчик с ДУ рулями и прочими прелестями, а таскать и пихать 30ку на полумертвые корпуса которые наблюдаются у нас на базах, нуегонах 8)
comrad600
Россия Украина 17.12.2004, 10:06.

Vub

Аппетит приходит во время еды :) ежели по деньгам разницы нет, а сил поднимать 30ку хватает - то бери ее. Скорость всегда хочется увеличивать. И не только ради быстрой езды. При больших переходах большая скорость - это меньше времени на переход и больше на ловлю. Плюс - запас по мощности - означает, что ты можешь и лодку менять на бОльшую.

А насчет невозможности ставить 30ку на прокатные лодки - во-первых, на язи и 15ка не очень, мягко говоря, а во-вторых- добавь в бюджет 100-150 баков и купи свою казанку, а лучше чуть больше - и что-то типа 5мз. При желании найти можно рублей за 300. Своя лодка - это всегда лучше.
Vredina
Россия Украина 16.12.2004, 23:47.

Вуб,
Виталя, рассматривая твое конкретное корытце и предполагая его использование только (или почти только) в рыболовных целях, я бы склонился к 15 4Т, как к менее массивному и более экономичному варианту Доп. 3 преимущества: бОльшая уместность для прокатных корыт, лучшие троллинговые кач-ва, и ипонская родина.
Канешна, тридцатушка подкупает тем, что можна как следует врезать по водной глади. Но это для летчиков. Нам, рыболовам, главное тихо подкрасться и _ все стадо. Ну, ты в курсе :-))
СКВ
Россия Украина 16.12.2004, 15:28.

СКВ
Россия Украина 14.12.2004, 15:44.
Принимается!!!! Только харакири тому кто пригласил на такую рыбалку!

Опять серьёзно!
Отцы ! Стоит выбор -Или 15 на 4 такта или 30 на 2 такта .Разница в цене несущественная . в весе тоже не особо. ШО БРАТЬ!?
Кто то мне доказывал что разница в потреблении топлива будет несущественна из за скорости перехода. Ну типа на 15 столь ко то км пройдёш за 1 час а на 30 за пол (утрирую) и если пересчитать скорость в часы\километры( или наоборот) то разница типа фигня будет!?
П О М О Г И Т Е !!!!!!!! Не дайте потом известись!Перефразируя анекдот :15 на 4 такта это хорошо ! но в два раза есть в два раза!!!
vub
Россия Украина 16.12.2004, 14:57.

Владимиру, который настойчиво копирует антирекламу СТО на РОП-7.
Пока не наткнулся на твой вопль на fishing относился к твоим словам на barkas как к свободному волеизъявлению.
Теперь же это попахивает спланированной акцией. Если ты скопируешь своё обращение на obozrevatel, obkom, pravda - очень читаемые сейчас сайты то добъешься полной победы в борьбе с ненавистным врагом. "так громче музыка играй победу мы победили и враг бежит бежит бежит".
Джим <boatmen@list.ru>
Киев, Украина 16.12.2004, 10:17.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35
P.S. Хочу купить до 700 у.е. в зависимости от состояния.

Андрей <kav@routec.net>
Россия Украина 15.12.2004, 23:16.

Всем уважаемым форумерам-рыбакам! Куплю лодку Неман2, Обь3 или Казанку 5м2. Состояние - корпус, который не тонет, и не пробит... Дам где-то 400$, буду перевозить в Матвеевку под Черкассами на базу, посему жду предложений со всей необьятной Родины.
Андрей <kudrin@bigmir.net>
Киев, Украина 14.12.2004, 19:31.

Виталя, дык шо, у нас теперь изба самурая, пьем только саке и, в случае неудачной рыбалке, делаем харакири? :-))
СКВ
Россия Украина 14.12.2004, 15:44.

Серёга ! У домовых ЙЕНА всегда стоит! :-))
vub
Россия Украина 13.12.2004, 20:30.

Вуб,
Виталя, дык Домовые лучше йену обратно подымут :-))
СКВ
Россия Украина 13.12.2004, 19:48.

Паша Ш. <PShevchykсобакаerols.com.ua>
Киев, Украина 09.12.2004, 10:32.
К сожалению 30ку в полном комплекте я уже продал. Осталась 30ка только румпельная( ду почемуто не пришло в еомплекте!?!!?!). НО цена совсем сладкая 2400 у.е. ДУ и все прочие лахи всегда можно будет докупить. Орентировочно ожидается подорожание по сегодняшнему курсу доллар\иена на 16%. Так что если 30ка на 2 такта стоила 3090 у.е. то можш просчитать сколько она затянет в следующем году. Это конечно если курс доллар\иена не выравняется. Хотя я думаю врядли ....
vub
Россия Украина 13.12.2004, 18:15.

Куплю Сарепту или Крым. Или обменяю на Джонсон 3.3
тел 2704349 Олег
oleg_ki <non@gala.net>
Киев, Россия Украина 13.12.2004, 16:29.

Продам лодки "Крым","Неман-2",Казанка,казанка-5, "Прогрес-4";"Ока" моторы б.у.: "Вихрь-25, -30", "Ветерок-8", запчасти, ДУ, стекла, весла, прицепы. Професионально проводим работы любой сложности по ремонту двигателей, лодок, клепка, сварка, сварка аргоном корпусов алюминиевых лодок, рихтовка, заварка пробоин.

Тел.: (050) 3560658

миша
киев, Россия Украина 12.12.2004, 09:33.

Спасибо за совет!!!Надо подумать??????
Виктор <rostman@ukr.net>
Россия Украина 10.12.2004, 13:43.

Drinkins <serik_@ukr.net >
Минимально необходимая конфигурация:
3,70-4 метра килевая лодка с моторчиком от 25-30.
Пишу по слухам, сам не пробовал.
Flyer
Киев, Украина 10.12.2004, 08:16.

Народ! подскажите плиз...нужна лодка резиновая надувная под мотор, такая чтобы потянула лыжника...будет использоваться и для рыбалки конечно...Буду признателен за мыло.
Drinkins <serik_@ukr.net >
Черкассы, Украина 09.12.2004, 20:35.

Владимир, благодарю за ответ.
Ни хвоста...
Игорь <Anglerfromua@hotmail.com>
Sumy, Украина 09.12.2004, 14:06.

vub
И сколько это удовольствие стоит?
Паша Ш. <PShevchykсобакаerols.com.ua>
Киев, Украина 09.12.2004, 10:32.

Александр <lanciaсобакаua.fm>
Киев, Украина 07.12.2004, 14:17

Б\у нету. Только новое! гарантия от диллера и всё такое прочее..
vub
Россия Украина 08.12.2004, 20:30.

Паша Ш. <PShevchyk@erols.com.ua>
Киев, Украина 07.12.2004, 09:15.

Новая,в упаковке, с дистанцией.
vub
Россия Украина 08.12.2004, 20:28.

Привет, капитаны!
Подскажите, а что это за двигатели EVENRUDE ?
Какие отзывы?
Кто производитель?
И есть ли в Киеве сервис
Спасибо
Вадим
Киев, Украина 08.12.2004, 17:56.

Игорь <Anglerfromua@hotmail.com>
Проблема неустойчивой работы на холостых оборотах характерна для всех одноцилиндровых двигателей. На Меркури-3,3 устойчивость работы можно частично повысить за счет обогащения смеси перестановкой стопорного кольца на игле карбюратора (на самый нижний паз). На сервисном центре такую операцию проделывают на всех двигателях при первом ТО. Обратись на Каховскую 60 там знают как это делается. Полностью устранить вибрацию на одноцилиндровом двухтактнике невозможно.
Владимир
Киев, Украина 08.12.2004, 16:11.

Уважаеиые капитаны!
Учитесь на моих ошибках...
В начале этого сезона я имел неосторожность обратиться по вопросу технического обслуживания моей 25-й Ямахи в сервисный центр на 7-м РОПе. Обнаружив в масле воду мне было предложено заменить сальники на что я согласился, а они эту операцию проделали. Обслуживание и ремонт мне обошлись более 600грн, а двигатель после этого стал неустойчиво работать и глохнуть на малых оборотах. На мое предложение выяснить причину неустойчивой работы мне было заявлено, что от 25-ки идеального холостого хода добиться невозможно. Так я и промучался весь сезон пока не обратился в сервисный центр "Пан-авто" на Окружной дороге. Там выянилось, что в масле опять вода, которая попадала в редуктор не через сальники, а через порваный пыльник тяги переключения передач... Замена пыльника и повторная замена всех сальников на этой фирме мне обошлась менее 300грн, а за проверку, регулировку всех параметров и устранение причин неустойчивой работы с меня взяли еще около 100грн. Причиной неустойчивой работы оказалась разбалансировка углов открытия заслонок карбюраторов (однозначно не могу утверждать толи разбалансировка случайно совпала с ремонтом редуктора, толи мне ее специально или случайно обеспечили на 7-мом РОПе). Фактом остается только то, что на 7-м РОПе не справились ни с одной поставленной перед ними задачей, но взяли много денег, а на "Пан-авто" взяли меньше денег и устранили все дефекты. Сейчас двигатель у меня работает как часы.
Отсюда вывод - на сервисном центре Ямаха 7-го РОПа работают малоквалифицированные аферисты...
НЕ ДОВЕРЯЙТЕ АФЕРИСТАМ СВОИ ДВИГАТЕЛИ!!!

Владимир
Киев, Украина 08.12.2004, 15:49.

Привет всем!
У меня Меркури 3,3. На холостых оборотах дёргается так, что весь корпус крутится вокруг своей оси. Когда газку даю на уровне черты всё нормализуется.
Когда мотор ходолный, а подсос отключен--работает ровно и почти не дёргается. После прогрева снова старая болячка.
Подскажите, это проблема у всех двухтактников или только у моего мотора?
Заранее благодарю за ответ.
Игорь <Anglerfromua@hotmail.com>
Сумы, Украина 08.12.2004, 11:49.

2 Виталя (который Вубель:)
Имею желание для приобретения 60-75-ти лошадей из сосуковского табуна. Лошадки могут быть и поежженые, лиш бы не дохлые.
До весны, вроде как, и далеко, но я думаю потом цены кусаться будут.
Если чего интересного увидишь - 067-209-49-25

Кстати, отцы-капитаны!
40-ка (Маринер) 4-х т. ждет своего нового хозяина. Предусматриваются новогодние скидки.

Александр <lanciaсобакаua.fm>
Киев, Украина 07.12.2004, 14:17.

vub,
К сведению всех !!!!! Кому что надо по Судзуки-обращайтесь! Я теперь чёто вроде диллера !! :-)
Ща есть 15 на 4 такта и 30 на 2 такта-цены ОЧЧЕНЬ нормальные ( пока) :-)
Интересует 30, она с д/у? новая или........?
Заранее спасибо за ответ.

Паша Ш. <PShevchyk@erols.com.ua>
Киев, Украина 07.12.2004, 09:15.

Serg.Nikol
Киев, Украина 03.12.2004, 11:20.
А я вообще на 3ем этаже живу!!! И моя 6ка весит 27 кг -так шо я думаю ещё 1о кг раз в неделю я потяну!!! :-) . Хоть жирок растрясу!!! А то забыл когда уже в зал ходил! СТАРЕЕЮ! :-)
vub
Россия Украина 06.12.2004, 17:15.

Кузьмич
Россия Украина 02.12.2004, 11:11.
Нада!7 Сделаем ! По ЛЮДСКОЙ цене!
К сведению всех !!!!! Кому что надо по Судзуки-обращайтесь! Я теперь чёто вроде диллера !! :-)
Ща есть 15 на 4 такта и 30 на 2 такта-цены ОЧЧЕНЬ нормальные ( пока) :-)
vub
Россия Украина 06.12.2004, 17:11.

Уважаемые Домовые подскажите пожауйста как ведет себя южак под 20 honda и 25yamaha-4х тактн стою перед дилемой что выбрать боюсь что яма 63кг буде тяжеловата и вообще что ето за мотор? про хонду наслышан,а ямаха? сейчас хожу под 15 2х тактн но чето скорость маловата.Буду благодарен за любую консультацию.
Славик
Киев, Украина 05.12.2004, 20:10.

Подскажите, где можно найти чертёж двух ,трёх местного каюка из дюраля?Хочу заказать себе каюк для охоты!
Зарение СПАСИБО!

Виталий <guzza@ukr.net>
Odessa, 04.12.2004, 09:37.

Куплю Сарепту или Крым недорого 2702033 моб.тел 80675089640
Александр
Киев, Украина 04.12.2004, 09:26.

2 Флаер.

Если б я пытался людям втирать очки, то однозначно заявил бы, что Мерк лучше по всем статьям! Но во-первых вот эта ссылочка: http://www.mercurymarine.com/mercury_15_classic говорит, что сухой вес М15 составляет ровно 35кг. А во-вторых я писАл: "...приблизительно 15кг." И самое главное, что эту разницу я очень тщательно прощупал своими руками и спиной. Да и не я один...-))
Serg.Nikol
Киев, Украина 03.12.2004, 16:46.

Игореня ! Шо 37 кг,шо 46 кг - один фиг сам поднимешь
DJ
Россия Украина 03.12.2004, 12:16.

Шановний Serg.Nikol
Не треба вводить шановну сп_льноту в оману!
Х15-20 - 46,5кг
-
М15 - 37кг
----------------
Р_зниця 9,5кг
З повагою!
Flyer
Киев, Украина 03.12.2004, 12:11.

2 VUB

Насчет масла мы с тобой правы-)) На 20 литров при норме 1/50 имеем: 20л:50=0.4литра масла., т.е.400гр.
Разница в весе между 15Мерком и 15 Хондой составляет ок.15кг. Если учесть, что живу я на 2-м этаже, и каждый раз тягаю мотор сам, то мне и Мерковских 36 кг хватает по самые нехочу!
Serg.Nikol
Киев, Украина 03.12.2004, 11:20.

Всем привет!Подскажите,двигатель какой мощности(максимальной) можно поставить на Романтику-2.(транец усилил)Хочу взять Ямаху,но в мощности не определился.
У меня Ветерок 8, но он меня не удовлетворяет по скорости и по запуску.

Виталий <guzza@ukr.net>
ODESSA, Украина 02.12.2004, 18:36.

Vub
Виталя, а ты случаем не видел скока будет стоять 50-ка 4Т?
Кузьмич
Россия Украина 02.12.2004, 11:11.

Продам лод. двигатель HONDA SCHD 2-х сильный 2004 г.в.
т. 8-066-270-2044

Игорь
Киев, Украина 01.12.2004, 23:50.

Serg.Nikol
Киев, Украина 30.11.2004, 13:52.
Любиш кататься люби и саночки носить! А разница в 10 кг несущественна.А генератор в Судзуках есть и в 2ух и в 4ех тактнике. И чегото я не пойму с маслом ! На 20 литров 400 грам!!!!! Грабёж!!! У меня была судза 2.2 2ух тактная ,так сооотношение масла к бензину было при обкатке 1-100 при работе 1-50 ( или наоборот! давно было ! не помню),при цене масла 15 грн за литр.

СКВ
Это 100 у.е в сезон!!!!! Да мать его так!!! Я его через 3 года продам и куплю новый! Тем более что не так уж много как ты себе представляеш я езжу.

Флаер
Правильно! Главное чтоб весчь легла на душу!!!
ГЫ-ГЫ. !!!! Самое интересное что я сегодня был у своих на Судзуки ! Так они показали мне цены на следующий год!!! Мама дорогая!!!
И Я С ПЕРЕПУГУ ТОЛЬКО ЧТО ОПЯТЬ КУПИЛ 6КУ! :-)) ХАЙ ЛЕЖИТ! И ЕЩЁ ДВЕ ЗАРЕЗЕРВИРОВАЛ! ТАК ЧТО ЕСЛИ КТО ХОЧЕТ -МИЛОСТИ ПРОШУ!

Vub
Россия Украина 01.12.2004, 17:40.

vub,
Виталик, если у тебя есть возможность взять по нормальной цене С15 2-х тактник - бери и не думай! Как правильно Серж сказал: генератор штука полезная, поэтому лучше взять мотор с ним, чем без него, даже приплатив сверху...
Разница в скорости может быть, а может и нет! Все зависит от массы факторов... Как я уже писАл, у 4-хтак. просто бОльше шансов выбросить на глиссер более тяжелое судно в силу своих особенностей (типа как бензин и дизель у машин)... У 2-хтакт напротив более развиты динамические хар-ки: т.е. ближе к спортивному варианту, чем к тяговому...
Насчет веса мне более важно, например, что я часто выезжаю на продолжительные выезды и взяв меньше бензина я получаю меньший суммарный вес мотора+бензина (для 9-ки это актуально), чем у 2х-ка.
Я выезжаю на рыбалку все время ВДВОЕМ! Т.е. носится мотор всегда вместе с кем-то, поэтому это не так уж и актуально... Самый оптимальный мотор под наши условия: Х20 - тут тебе все положительности откуда не посмотри! Поговори с Жорой о некотором кредите, или может взять слабо БУ?
Вывод: надо брать то, к чему лежит душа, тогда мотор будет приносить положительные эмоции несмотря ни на цену, ни на вес, ни на расход! Главное, чтобы мотор нравился!
Удачи!
Flyer
Киев, Украина 01.12.2004, 13:34.

vub,

Виталя, Серж правильно расставил акценты. Мои знакомые владельцы 15-ек, что ездят много (а ты парень активный :-)) по их словам выпаливают в год до 500 л. А значит сюда еще и 10 л масла. На 4Т (в ценах сегодня) ты экономишь:
до 150 л бенза - до 450 грн.
и 10 л масла - 280 грн.
Тотал - порядка 700 грн. Правда, отними стоимость маслофильтра, который на 4Т раз в сезон надо менять. В общем экономия порядка 100-ки денег в сезон...
Типа, при известной разнице в стартовой цене, може оно того и не стоит :-))

А генератора нет только на Мерке, так шо спокуха :-))

СКВ
Россия Украина 30.11.2004, 16:56.

VUB! Предыдущий пост - тебе! -))
Serg. Nikol
Киев, Украина 30.11.2004, 13:53.

Насчет расхода ты не горячись. Берешь мотор не на один день и ситуевина с бензином имеет тенденцию меняться! Кроме бензина в бак 2-х тактника идет еще и масло, которое тож стоит денег. Поэтому за двое выходных на воде у меня уходит ок.20 литров бензина + 400гр масла. Не забудь и о том, что например у Хондочки есть генератор, который при грамотной разводке заряжает эхолорт, мобилу, дает свет и т.д. Поэтому на разницу в ценах нужно смотреть и с этой стороны! Разница в скорости между моим Мерком и Флаера Хондой составляет 1-3км/ч, что на мой взгляд совершенно не принципиально. Основная проблема заключается в весе! Иногда, самому, мотор по песочку приходится дотащить до лодки, и струбцинами и зубами уцепить его за транец! Если чувствуешь в себе силы, то однозначно поверни голову в сторону 4-х тактника!
Serg.Nikol
Киев, Украина 30.11.2004, 13:52.

Мдя,мужики. Малышу было конечно жаль Карлсона ,но папе очень был нужен мотор.! ;-)
Va
Россия Украина 30.11.2004, 12:19.

Постскриптум
Да-с, господа, в постель с 6-кой Сузуки - это что-то. Почти как козу на пианино (ужасно скользкий инструмент!) Теперь я в курсах!!!
:-)))))))))))
Ржевский, поручик
Россия Украина 30.11.2004, 11:45.

vub
Базару нет! Бутылке - да! Куда ж я денусь... ;-) (документы готовь!!! ремкомплект давай !!!) :-)))))))))))))))))))))
Whisker
Россия Украина 30.11.2004, 11:41.

Вискер
В четверг с тебя бутылка! Надо ж обмыть покупку! :-) А то хорошо работать не будет! .....и документы не отдам :-))))))
vub
Россия Украина 29.11.2004, 17:05.

Flyer
Киев, Украина 27.11.2004, 08:59.
Игорь! Дай бог мне до начала сезона хоть на 2ух тактную нашкрябать! Я ж машину купил!
Моя 6ка вчера была увезена Вискером в неизвестном направлении..... Думал напьюсь с....... горя и пойду ........отбирать двигатель назад! Решил не пить ! А то Вискер правильно сказал что если не продам то 15ку точьно не куплю!
Да расход меня сильно не интересует... Меня интересует разница в скорости СУЩЕСТВЕННАЯ!? И машина у меня универсальная! Разве что только на воде не ездит! Это я к тому что я после своей Судзы 2.2 двухтакктной заливал в бак и НОМАЛЬНО!!! :-))))))))))
vub
Россия Украина 29.11.2004, 16:55.

Я ходил под 12 ветерком. Экстрим. Надо аккуратно.
Паша Сан
Россия Украина 29.11.2004, 11:09.

2 VUB
Привет!
Разница в 15 существует. Из-за обьема.
Axel
Kie, Россия Украина 28.11.2004, 01:07.

vub
Веталя, как может быть разница, если тот 15 и другой 15?! Разница (небольшая) есть в том, что у 4-х немного больший крутящий момент на валу, поэтому есть шанс быстрее вывести на глисс более тяжелое судно...
Есть миф о слабых самых малых оборотах, но все кто юзает 2х-ки, говорят, что это не так и достаточно просто прогазовки (по крайней мере у Мерков и Ямах это так)
4х Хонда ЗАМЕТНО тише 2х Мерка, но я не уверен, что это из-за кол-ва тактов, Ямаха, вроде заметно тише Мерка...
Реальная разница по расходу около 35%, по крайней мере между моим мотором и Сержа. Ну и, типа, очень удобно манипулировать с бензином: из\в машину и обратно по причине полной совместимости...
Задумайся о 20-ке пока не позно! ;)))
Flyer
Киев, Украина 27.11.2004, 08:59.

Теперь о серьёзном
Ребята !Выскажите своё мнение
1 существенна ли разница в скорости между 2ух тактным и 4ёх тактным движком ( хочу брать 15ку)?
2 кроме скорости есть ещё какие то "варианты" кроме расхода топлива и веса!?
Хочу конечно 4ёх тактный но боюсь не потяну до начала сезона ! возможно придётся брать 2ух тактный
vub
Россия Украина 26.11.2004, 17:08.

Ржевский
Россия Украина 25.11.2004, 11:18.
Так вот за чем ты мотор покупаеш!!! Не отдам ! Я ж хотел в хорошие руки..... шоб использовали по назначению.... а не... НЕОТДАМ! Я вот притут прикинул... оказывается я не знал многих вариантов использования движков!!! Хорошо хоть вы просветили!!! Не отдам!!! Такая корова нужна самому!! :-))))))
vub
Россия Украина 26.11.2004, 17:00.

DiG
Гы-гы-гы - МОЛЧУ :))))
Ржевский
Россия Украина 25.11.2004, 13:13.

Андрей,
дык негде отмораживать было - в шкафу зимовал! Вот простой и сказался :(
А жену, из-за ее "болезненного востприятия" просто жалею! Потому как предвижу ее категоричность типа: "Или Я - или это(мотор)!" Ну ты же понимаешь, что я отвечу?! (Гусары - молчать!) Сама же себя на балкон и загоняет, а она у меня хрупкая, нежная, "конденсат" не употребляет ;)))
DIG
Киев, Россия Украина 25.11.2004, 11:43.

В постель, с моторчиком? Вот это да!!! До такого в нашем гусарском полку ещё никто не додумался!!! Секс с моторчиком на воде - это, понятно, мазохизьм, а в постели... Уважаю! ;-)
ЗЫ: Даешь жену на балкон! ХАЧУ моторчик!!!
Ржевский
Россия Украина 25.11.2004, 11:18.

Как по мне, так у меня и "Ветерок" в кладовке зимовал, вернее отсыпался между рыбалками в зимнее время, а что говорить о Махе, уважать надо мяханизмусы. Саня, я думаю, что крыльчатку ты все-таки отморозил, а все остальное мог и не увидеть (дай бог, чтобы нормально конечно). Да и что это за странные разговоры типа жены не разрешают, запах и т.д. ? Я что не в "Домик рыбака" попал что ли? Раз так смеют говорить - гоните их самих на балкон, ну а моторчики - в постель, конечно....:-).
Коденсат(водяной) возникает при перепаде температур,этого не избежать, поэтому таки необходимо за этим следить.
Andron
Россия Украина 25.11.2004, 08:38.

Всё!!!!!!!!!!!!!!! Бойтесь Вискера! Он умеет уговаривать....................Как же я без неё то...............................
vub
Россия Украина 24.11.2004, 18:55.

DIG, спАкуха :-))

Вихри с Нептунами так всю жизнь зимуют - большая часть киевских лодочников оставляет их на РОПах, многие ваще без консервации. А вот Маху жалка!

СКВ
Россия Украина 24.11.2004, 13:57.

Поручик - так держать!
Оставь пару хрустящих и на Бу обмывать!

А вот как зимуют моторы!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=134526&t=134522
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=134558&t=134522
Не для слабонервных 8)))
DIG
Киев, Россия Украина 24.11.2004, 13:20.

Сорри, шось глюкануло!
Всё тот же б..кий Поручик ;-)
Россия Украина 24.11.2004, 12:02.

Все
;-)))))
DIG
Да договорились мы уже...антиклимксовая агитация возымела действие ;-) Стороны практически достигли консенсуса :))) В эти выхи проведём лётные испытания - и вперёд. "Звонкие монеты" по предложению г-на С.Кваши заменены на хрустящие вечнозелёные не отечественные купюры. Спасибо за сочувствие и поддержку :))))) Виталику - персональное спасибо за вхождение в положение (а поговорили вчера душевно, на Бу продолжим!)

От имени и по поручению Виськера - Поручик Ржевский
Россия Украина 24.11.2004, 12:01.

Все
;-)))))
DIG
Дав договорились мы уже...антиклимксовая агитация возымела действие ;-) Стороны практически достигли консенсуса :))) В эти выхи проведём лётные испытания - и вперёд. "Звонкие монеты" по предложению г-на С.Кваши заменены на хрустящие вечнозелёные не отечественные купюры. Спасибо за сочувствие и поддержку :))))) Виталику - персональное спасибо за вхождение в положение (а поговорили вчера душевно, на Бу продолжим!)

От имени и по поручению Виськера - Поручик Ржевский
Россия Украина 24.11.2004, 12:01.

SV
я ж говорил, в одеялке заносить и только головой вперед :)))
На консервацию нам рановато, есть у нас еще в море дела!
VUB
Конденсат может быть, если пары (остаточные) НЕ от бензина :))
ВЫСьКерЪ
Леша, я знаю как Виталика склонить! Он же намекал - холодильник,вторая полка с лева... :)

А если серьезно - то полностью согласен с Comrad600!
У моего J3.5 только одна проблема вылезла после зимнего простоя - замялось несколько лепестков на резиновой крыльчатке помпы :((( Но мне кажется, что просто резина уже сама начала дубеть от времени! Мотор 99 года, а крыльчатка еще не менялась! С новой таких проблем не должно быть!
DIG
Киев, Россия Украина 24.11.2004, 11:06.

Ну кино.Виталик,да продай ты мотор Лешке "деньги не пахнут",а то я от Вашей переписки чуть не обписялся со смеху.
Игорь <fishermann>
"Оболонь", Россия Украина 24.11.2004, 07:20.

да, в двухтактнике конденсат может появится, но кислоты с солями у нас в квартире не испяряются,
так что будет достаточно пару раз дернуть шворкой когда мотор нагреется и все вылетит в выхлоп и еще разок
смажется. С одноцилиндровыми ваще лафа: дотянул до ощутимой компрессии в ВМТ и все, выпускные окна перекрыты.
С четырехтактнимами тоже самое.
Как я понял, 4 такта баще консервировать двухтактным маслом, так как в следующем сезоне
оно выгорит шустрее, эффективнее и без нагара...
Comrad600
Россия Украина 23.11.2004, 21:02.

SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 23.11.2004, 13:21.
Ну "консерватор" мог и с3.14деть! Добавить своей услуге ценности! А какой там может быть конденсат когда там масло + пары(остаточные) бензина!? Да ещё практически герметично.
vub
Россия Украина 23.11.2004, 16:40.

vub,

да, подходы к хузяйству бывают разные... Я, например, люблю по утрам охранять кровать > ж. на панщину > мотор в ее гардеробную (в мою лежа не влазит :-)) Зато в своей я могу даже спросонья сразу найти, ну, например, ушастые 22 г :-)) А пива в моем х-ке нет, бо оно до него не доходит :-))

ЗЫ: на звон монет не ведись, только на убедительный шелест купюр :-))

СКВ
Россия Украина 23.11.2004, 16:38.

ВЫСьКерЪ
Россия Украина 23.11.2004, 15:53.
Да я мабилу на старой работе забыл! Ты там народ наверное довёл до икоты звонками то! Много звонил! ?
Ладно так и быть!Забирай! Хотя жалко!
vub
Россия Украина 23.11.2004, 16:31.

Сорри, коллеги! Под последним постом падлюче подписался чужим искаверканным ником Я. Хател пашалить, да совесть замучила.
ЗЫ: Виталик! Но сути предложения это не меняет! ;-)
Ржевский, поручик
Россия Украина 23.11.2004, 15:59.

VUB
Виталик!!! Любая целка должна рано или поздно кому-то отдаться! Иначе - страрая дева, ранний климакс и т.п.!!! Т.е. целка остаётся нетронутой до самой кончины. ТО же может случиться и с 6-кой!!! :(
Потому - дал объяву - решайся!!! Без неё (Сузуки в смысле) у тебя буднет новая 15-ка и МКМ будет лететь как стрела!

ЗЫ: Нерешительный ты какой,ё-моё пан ВУБ! Не тока не ДАЁШЬ, но исчо и тубу на телехфоне не сымаешь! Однако, кАк усё-таки поймешь, шо апгрейд НЕИЗБЕЖЕН - жду твоего звонка.
Место в очереди я, полагаю, ЗАНЯЛ. "Звонкая монета" ждёт тебя ;-)

ВЫСьКерЪ
Россия Украина 23.11.2004, 15:53.

БЛЯХА МУХА! ПОСЛЕДНИЙ ПОСТ МОЙ !
VUB
Россия Украина 23.11.2004, 15:49.

DIG and СКВ
Не заметно не получилось бы! Это игра на поле противника! Она у меня заведует територией кватриры и кладовок! Я же как скромный проситель или жестокий требователь получаю всё чё надо после запроса! :-))Хрен его знает где чего лежит! Предрекая "хихи" - исподня где лежит я знаю! ...и ещё холодильник,вторая полка с лева... ТАМ ВСЕГДА ЕСТЬ ПИВО!!! :-)))
МГИ
Россия Украина 23.11.2004, 15:49.

Ну бензиня сливаю после каждой рыбалки! Так что он у меня и так не воняет! Великая наука дипломатия..... вчера жена СЛЁЗНО,НА КОЛЕНЯХ умоляла занести двигло в квартиру ! Даже самав кладовке место определила и освободила! Вот так вот друзья! Как сказал профессор Преображенский:- ....ТОЛЬКО ЛАСКОЙ!!! ...ну и немного шантажа :-)))))
Whisker
Россия Украина 23.11.2004, 14:22.
Не подстрекай! Ты шо не видиш шо я как (пардон) ЦЕЛКА! И дать охота и одновременно боязно-как же я без неё то! :-))
vub
Россия Украина 23.11.2004, 14:51.

vub
Виталик!!! Никого не слушай! Ему там (на балконе) придёт мгновенный 3,14-ц! Гораздо практичнее не нужный зимой девайс продать своему брату по разуму, столь же двинутому на рыбалке, как и ты (например, мне :-). И пусть он МУЧАЕЦЦА!!! ;-)
ЗЫ: Как идейка? Жена не ругаецца, деньги жгут корман, в кладовке не воняет бензином... ЖДУ ТВОЕГО ЗВОНКА!!!
Whisker
Россия Украина 23.11.2004, 14:22.

Забыл...

Проблема в другом - не знаю, поместиться ли туда 15-ка :-))

СКВ
Россия Украина 23.11.2004, 13:22.

ВУБ, ДИГ

Я нежно укладываю мотор в гардеробную, пока Ж. нет дома, и заставляю барахлом в виде коробок из под ее обуви. Лается, только когда приходится доставать при ней. А не пахнет, бо в чехле, чего всем и советую - ни вони, ни лишних царапин на корпусе. Только боевые - от судачьих клыков :-))

СКВ
Россия Украина 23.11.2004, 13:21.

Господа, по поводу безусловной необходимости консервации:
рассмотрим вариант предложенный DIGом. Под покровом ночи мотор попадает с холодного балкона в теплую кладовку, при этом на внутренней части камеры сгорания оседает конденсат, и все это хозяйство успешно в тепле кородирует (причем быстрее чем на умеренном холоде).
Товарищ относил в конце прошлого сезона М3,3 на консервацию, при том что моторчик храниться дома, и был "приятно" удивлен "консерватором" информацией о наличии водички в камере сгорания.
Все на консервацию, ТОВАРИЩИ!!!

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 23.11.2004, 13:21.

Виталик!
Если тебе ночью снится кошмар, как коррозия жрет коленвал и цилиндры твоего родного жужика - не поленись встать с кровати (только тихо!), надеть черный плащ и лобковый фонарик, выйти под покровом ночи на балкон и прямо с одеялом аккуратно, мимо всех постов, занести двигло в кладовку! Если тебе удастся не заметно провести эту шпионскую операцию, поверь мне, сон твой станет как у младенца, а мотор без проблем доживет до весны :)))
Я прошлой зимой, по-тихому, умудрился затолкать свой J3.5 в "рыбацкий" шкафчик дома! Только бензин слил из бака и карба, выхлоп заткнул тряпкой да привалил барахлом, чтоб не пованивал. Жена только весной прозрела, когда его вытаскивать стал :)))))
DIG
Киев, Россия Украина 23.11.2004, 12:11.

DJ
Россия Украина 22.11.2004, 07
Ну-ну !Попробуй! Я тебя потом домой отвезу! ....или в травмпункт!
vub
Россия Украина 22.11.2004, 18:04.

Всем.Спасибо.
Alex <saa@ua.fm>
Киев, Украина 22.11.2004, 16:10.

2 ДЖ
Как не проветривай, а тхнет от них бензином, особенно в теплоте :(
Хотя может поможет обвернуть ногу с выхлопом и щели в кожухе пленкоий?
Мои домашние, учуев запах бензина, мотор просто выкинули на болкон из теплой
комнаты на зверский холод...
Comrad600
Россия Украина 22.11.2004, 10:59.

VuB !!!

Давай лучше попробуем вдвоем уговорить Юлю :-)
DJ
Россия Украина 22.11.2004, 07:33.

2 Вуб.
Верно Игорь говорит. Еще можно время от времени проворачивать ручным стартером, чтоб крыльчатка помпы не деформировалась (но делать это не в лютые морозы, а в оттепель, а то потрескается нах.)

C600
Россия Украина 21.11.2004, 22:20.

Вуб,залей в цилиндры масла,пару раз крутни и пускай стоит.
Игорь <fishermann>
"Оболонь", Россия Украина 21.11.2004, 19:53.

Мне кажется хреновато будет.
На балконе всетаки большие перепады температур,это может привести к конденсации влаги в цилиндре(ах), лучше в помещении или в гараже с более менее постояной температурой.

Есык
Россия Украина 21.11.2004, 19:01.

Народ ! Вопрос!!
Хранение двигателя зимой....
Я его не консервировал .Жена уперлась обеими лапами и непусчает буржуйский агрегат в тёплую.... кладовку. Поставил на застеклённый балкон ,завернул в одеяло. Балкон не утеплённый просто застеклённый. Не погибнет агрегат за зиму!? Ни чего с ним не станется!?
vub
Россия Украина 21.11.2004, 15:52.

2 Алекс7
возьми кусок твердой фанеры размером чуть больше срубцины мотора. И планочки различных размеров.
Повесь мотор на транец, подсунь фанеру по струбцину и подкладывайь разные планочkи между транцем и фанерой
для изменения угла. Тестируй на воде (только мотор перестрахуй, а то может вырвать, так как крепление будет хлипкое)
найди оптимальный угол заточки клина и закажи сие чудо на пилораме.Два болта и все довольны.

C600
Россия Украина 19.11.2004, 16:08.

Alex7
У меня подобная проблема возникала по другой причине: был выпуклый киль в районе транца. Лечится координально заменой днища, или перманентно втавкой сзади жестких глиссирующих пластин!

Flyer
Киев, Украина 19.11.2004, 15:38.

проблем следующий
адвенча 2,60 хонда5 малый угол траца для хонды, на полном газу винт забуривается соответственно корма огружается и соответственно двигло сильно утоплено и как результат образовавшийся бурун заливает лодку через транец. рекомендуют прикрутить на транец дополнительно так называемый клин, вроде даже меркури их продаёть
посему вопрос кто уже решал подобную ситуёвину, интересуют размеры ентого клина...
на других лодках такой проблемы с тем же мотором не наблюдается.
Alex7
Россия Украина 19.11.2004, 13:26.

Serg.Nikol,
ну ессно не отпуская. Тут же люди с пониманием вроде :-))
СКВ
Россия Украина 19.11.2004, 11:54.

2 СКВ, Alex

Насколько возможно, но не отпуская при этом ручки румпеля, т.к. подобные попытки чреваты захватывающими дух полетами через борт собственной лодки и купанием в уже не летней воде!
Serg.Nikol
Киев, Украина 19.11.2004, 10:43.

Va.
Пробывал я на базах разные лодки, больше всего нравиться казанка или южанка ,если вдвоем то что-то типа глиса можно изобразить, но тех. состояние базовских лодок оставляет желать лучшего.
Да и взять там хорошую лодку без мордобоя практически невозможно, слишком много желающих, поэтому и думаю свою
завести.
Пеликан таких лодок не видел , а как понимать прыгает?
по волне что ли . У меня Адамант 290 килевой, вдвоем супер
одному это уже экстрим если давать полный газ.
Alex.
У знакомого Адамант 315 килевой и ветерок восьмой , если один в лодке то на глис выходит без проблем , вдвоем уже неполучается.
лодка без киля должна легче выходить на глис, если у нее жесткое днище а не слань.
Зайди на сайт motolodka.ru , там в рубрике моторы ветерок есть интересная статья про настройку комплекта резинка 340 плюс восьмой ветерок, автору удалось в вдвоем выйти на глис
на этой лодке , скорость 30 км,почитай может поможет.
От себя добавлю на своем комплекте резинка резинка 290 плюс ямаха 8, максимум 29,9 , устойчивое глисирование 27км/ч вдвоем.Правда без всяких настроек.

Александр
Киев., Россия Украина 18.11.2004, 20:01.

Alex <saa@ua.fm>

Это действительно БАЛШОЙ вопрос... Може Ветер совсем дохлый, бо А-320 без киля с одним челом в 100 кг и баком бенза вылазит на глисс под Махой-5.
Пусть попробует дальше от мотора сесть, насколько возможно.
СКВ
Россия Украина 18.11.2004, 14:49.

Подскажите.
Товарищ взял лодку Adventure 320 не килевая.
Под 8 Ветерком, на глисаду не выходит.
Вопрос: почему?
Alex <saa@ua.fm>
Киев , Украина 18.11.2004, 13:37.

Александр
А ежели на железо хочеш перейти то почему не попробуеш на базах опробовать на разн_х лодках ?
Va
Россия Украина 18.11.2004, 12:20.

To Александр
На лето имею резину-польский пеликан Оранжевый такой (Может видал на воде ?) килевая .так под 12 ветром вначале козлит а потом как лягуха пор воде прыгает -)осень-весна- беру казана на базе но щас как то более на Крым припадаю- места в транце много а ежели три чел на рыбалке так там и стоять можно.
Va
Россия Украина 18.11.2004, 12:16.

Куплю Сарепту, водные велосипеды (четырехместные, типа Янтарь-2)
8050 518-87-72, 8 050 518-87-73
elena_sharaya@yahoo.com
Elena <elena_sharaya@yahoo.com>
Россия Украина 17.11.2004, 22:16.

собирают, а не производят. Детали якобы шлепают у америкосов, но собирать дешевле у мексиканцев :).
C600
Россия Украина 17.11.2004, 19:42.

to c600
Ну наверное их производят разные заводы? В рвзных странах?

Вадим
Россия Украина 17.11.2004, 15:21.

А ни в чем. Найди 10 отличий! Покрашены по разному, начинка одинаковая. Хотя Меркуриев 40 было очень много
разных, блюбанд, и редбанд, и сандерболт... но это раритеты. современные моторы одинаковые.
c600
Россия Украина 17.11.2004, 15:12.

Капитаны! Подскажте, в чем разница между двигателями МАРИНЕР и МЕРКУРИ ?
И какие есть нарикания на МАРИНЕР?
Тут предлагают купить МАРИНЕР 40 ку, побаиваюсь, что бы с ним небыло вдальнейшем проблем.
Спасибо всем
Вадим
Россия Украина 17.11.2004, 14:56.

Александр,

8-ка будет боль-мень только на Казане (из того, что можно хоть как-то юзать на Шичах), да и то при поездке вдвоем придется считать "лишние килограммы" :-))
СКВ
Россия Украина 17.11.2004, 13:12.

Виктор <rostman@ukr.net>

Где ты в Таврии 4,2 намерял? :-)) Ну да ладно...
Под Хондой-5 устойчивое глиссирование только с одним челом весом 80-90 кг в штиль. Макс. скорость 21,5 км/ч. Причем бак нужно переставить в передний отсек. И свой зад сместить насколько это возможно дальше от кормы :-))
Имхо, как родная туда просится 2-тактная 8-ка. Кроме Мерка, бо дюже тяжелый.
СКВ
Россия Украина 17.11.2004, 13:08.

Хочу купить мотор для лодки "Таврия"(плоскодонка, 4,20 м).Подойдет ли Хонда-5?Заранее спасибо!
Виктор <rostman@ukr.net>
Киев, Россия Украина 17.11.2004, 11:28.

За сколько денег реально приобрести "Вихрь-30", б/у, в хорошем состоянии (при покупке будет проверен), можно без документов? Есть интерес.
JK <jk15@svitonline.com>
Киев, Россия Украина 17.11.2004, 01:35.

Va.
Заливаю 95, пробывал и 92, особой разницы не заметил.
На СТО рекомендуют 95 ,главное бензин покупать на нормальных заправках , тогда и проблем не будет.
Вообще мотор довольно экономичен, в сорокошах за два дня
рыбалки кушает 13-15 литров, раньше была сельва пятерка кушала тоже где-то так.
Va а на каких лодках будешь эксплуатировать, так для спортивного интереса, лично меня моя резинка уже достала ( сборки,разборки) хочется чего-то металического, но наверное слабоват будет , 8 лошадок маловато.

Александр
Киев, Россия Украина 16.11.2004, 19:19.

Александр
А какой бензин ты пользуеш 95 или 92 ?
Va
Россия Украина 16.11.2004, 09:30.

Привет всем капитанам, настоящим и будущим.
Продаем Обь-М с Honda-40, 2003 года, на воде один сезон.
тент, помпа, приборы, эхолот; трейлер.
Все в боевом состоянии. Хоть счас на воду.
Цена договорная.
Тел. 8(050)3516568
Евгений <storel@me.gov.ua>
Киев, Россия Украина игорь <<storel@me.gov.ua>>
Киев, Россия Украина 12.11.2004, 11:02.
Игорь
Россия Украина 12.11.2004, 11:06.

куплю мотор ВЕТЕРОК-8М
Т8067 6247831 0562 526012
Владимир <robe@privat-online.net>
Днепропетровск, Россия Украина 12.11.2004, 07:33.

Николай.

Днестр всегда был судоходным - по крайней мере до Дубоссарской плотины. Другое дело, что судоходство сейчас всё умерло на Днестре.
Олег
Одесса, 11.11.2004, 20:42.

Народ,

знакомый нуждается в плавсредстве типа Казана или Южака незадорого, под Мерк-8. Если кто что знает, слышал, видел, не сочтите за труд намылить мне или звякнуть на 067 442-1393. Спасибо!

СКВ <skw УХО kw.ua >
Россия Украина 11.11.2004, 15:09.

sabrat <sabrat@mail.ru>
Ты документики на свою 2-ку у меня заберешь или как? Третий день на работе у меня лежит... Приедь - забери.
Whisker
Россия Украина 10.11.2004, 14:03.

to SABRAT:
по инструкции у 8-го ветерка бака (20 литров) хватает на 5 - 5.5 часов работы;
у 12-го - на 3.5 часов
С уважением,
Mazharik
Днепропетровск, Россия Украина 10.11.2004, 09:34.

С600.
Глубина посадки двигателя на транец - штатная, отверстий для изменения установки угла двигателя - 5. Движок был зафиксирован в среднем положении - тр00*00. При вненшнем изучении (лодка находится на специальном прицепе) я установил, что плосости днища лодки и плиты мотора находятся под некоторым углом относительно дру друга . Плита двигателя была расположена таким образом, что ближайший ее край к транцу был опущен вниз, а дальний немного поднят(пример-нож рубанка). Визуально установив плиту двигателя в одной плоскости с дном лодки, получилось положение - тр*0000. Стоит ли менять установленое положение - незнаю, как вариант имею в запасе другие винты и при случае поэксериментирую, может быть удасться увеличить скорость на глиссе. Отпишусь.
С уважением! Хай клюе!
Индеец
Киев, Россия Украина 09.11.2004, 16:58.

Вопрос по поводу начала - окончания навигации и типов водоемов на которые это распространяется.
Тут знакомые с Днестра приехали, говорят народ щимят, говорят навигация закончилась и на воду низя, у тех кто пытался спорить забирали права. Собственно чем это все регламентируется, ткните в закон где почитать?
Я насколько понимаю начало-окончание навигации распространяется на судоходные реки, так при чем тут Днестр или у нас Днестр теперь тоже судоходный?
Николай <<tail_wind@ukr.net>>
Одесса, Украина 09.11.2004, 13:59.

Мужки какой расход у Ветерка 8, хочу взять себе для переходов.
sabrat <sabrat@mail.ru>
Kiev, Россия Украина 09.11.2004, 13:56.

Александр
Как я понял наша народная мудрость- кашу маслом не испортишь ,годится и для буржуинской техники .
Хотя есть еще одна- что русскому в кайф-то немцу-смерть. ;-)
Va
Россия Украина 09.11.2004, 09:22.

Поздравляю.

Давай подробности. Ты прижимал или отставлял мотор от транца. На которой дырочке из скольких стоит клинок? менял его заглубление? Это важно и интересно и для архивов полезно!
Comrad600
Россия Украина 08.11.2004, 19:20.

С600.
Обошлось без гидрофолий! Поменял угол установки Я20 на К5М2 и свезло таки. В субботу поехали с товарищем и любимой женьщиной в Рудяки(близко от Киева в случае неудачи и далеко можно не ходить). Сбрасывали лодку 100м, за базой на повороте канала выходящего в русло, достаточно удобно. Товарищ погнал авто с прицепом на базу, а я завелся, прогрелся и передача-вперед, газ полный и ПОШЛАААААААА!
Забрал дружбана с пристани базы тихонько отошли и снова полный газ- порядок. Скорость небольшая 25-28км/ч. но идет легко. Рыбалка получилась чисто спортивная, работали в заброс, тестировари новые девайсы, поработали попперами по бою окуня-получили настоящий кайф. Учитывая нормальный ход лодки, побегали по окрестностям в поисках новых рыбных мест и донных рельефов на будущее. Погода была славная, щука особо не жировала, хотя товарищ 3-ку выдрал, окунь был активнее.
Теперь можно двинуть и на более срьезные места.
Всем пока. Хай клюе!
Индеец
Киев, Россия Украина 08.11.2004, 18:45.

Я уже как то писал в отчетах как меня с братом обокрали на охраняемом 7ропе. Сейчас по прошествии недели у меня сложилось твердое убеждение в том что воры тесно связаны с руководством ропа. Ну я как то еще могу понять охрану с ее нищенским сущесвованием но когда так называемые хозяева ропа ведут себя подобным образом я это не пойму никогда. Одним словом быдло оно и в африке быдло. Вместо того чтобы хотябы попытаться помочь в поиске утраченого проводится инсруктаж охраны по поводу того что ничего подобного у нас в лодке никогда не было. Мотор который сами охранники неоднократно подносили к машине они якобы никогда и не видели а от эхолота я купил и установил себе только датчик и плавал с ним без экрана.А снастей у нас вообще никогда не было. Я еще как нибудь понял такое отношение если бы платил за стоянку 20гр А при ежемесячных платежах в 300гр увидеть такое отношение это скотство. Думаю эту общалку читает достаточное количество не бедных людей. Советую всем кто стоит на 7ропе в престижной его части переехать на другой роп чтобы в недалеком будущем не оказаться в моем положении и хоть как то наказать этих тварей. Мы легко переживем все потери. Бог на свете есть он все видет и пусть ети гады живут со своей "правдой". Извиняюсь за резкость но наболело.
Роман
киев, Россия Украина 08.11.2004, 17:42.

Va,

Квик не только проще купить, чем Ямалюб, он еще и дешевле. Хотя это ощутимо от 15 л.с. и выше.
Повторюсь, если ты уверен в оригинальности масла, можно брать и другую марку, главное, чтобы оно было для 2Т лодочных двигателей. Например, когда Фокстрот еще продавал Ямаху, они продавали хороший 2Т "лодочный" Шеврон.
СКВ
Россия Украина 08.11.2004, 16:31.

Va.
Я пробывал разные масла , остановился на Квиксильвере
хорошее масло ,свечи не засирает да и купить его легче
чем Ямахалибе - а так по качеству они одинаковы.
С другими лучше не эксперементируй, я когда-то купил какое-то Тесако, думал какая фиг разница, так на второй день рыбалки- мотор завел с раза пятого(для ямахи это позор), а когда выкрутил свечку
мне плохо стало , такой нагар видел только на салюте 68 года выпуска ,Там в бензин вместо масла отработку лили.
Насчет пропорции, сейчас лью в основном от170 до 200 грам.
Если много переездов( на резинке вдвоем с шмотками 27-29 км)
лью 200 грамм, просто трол-150-170.
Пропорцию 1 к 100-а лил первый сезон по неопытности, ничего страшного не было,но с кем не общался, так лить никто не советует.

Александр
Россия Украина 06.11.2004, 12:19.

Михаилу
3-7 км/ч для Прогресса подойдёт мотор даже меньше 1 л.с. (правда двигателей внутреннего згорания я таких не встречал). Сузука 2,2 и Ямаха 2,5 при максимальном газу уже пытается сзади лодки создать волну, и нос заметно приподнимается (начинается переходной режим). Так что любой двигатель подойдёт тебе для твоих целей...
Leva
Киев, Россия Украина 05.11.2004, 14:48.

Здравствуйте, уважаемые дамы, и господа! Убедительно прошу вас переслать это письмо заинтересованным лицам, если среди вас таковых не окажется. Заранее вам признателен, Ю.Г.

Предлагается к реализации идея
создания супервинта Рачкова - винта нового поколения.
Ищу партнеров - инвесторов для реализации.

Винт Рачкова. (запатентовано)
Это полезная модель, которая найдет применение на следующих предприятиях,
и у частных лиц:
1. В изготовлении винтов и лопастей для самолетов, вертолетов, судов, судов на воздушной подушке.
2. В авиа, судомоделизме.
3. В производстве винтов для <малой> авиации - дельталетов, и др.
4. В производстве летающих (пропеллерных) игрушек.
5. В производстве пылесосов, вентиляторов, кондиционеров.
А также:
6. В производстве турбин, ветровых двигателей.
7. В производстве оборудования для бурения, сверления.

Рекламация идеи - полезной модели.
Винт (лопасть) нового поколения! Супервинт!
Революция в (гидро) аэродинамике!
Турбореактивная (гидро) аэродинамика!
Усиление тяговой силы на порядок!
Внедрение новой технологии в построение нового поколения винта (лопасти) даст турбореактивную (гидро) аэродинамику, усиление тяговой силы на порядок, откроет новые горизонты в создании летательных аппаратов, судов, судов на воздушной подушке.

Опереди конкурентов!
А ты открыл для себя супервинт?

Прайс - лист винта нового поколения.
1. Конструкция нового типа винта усложняется, и возрастают технологические требования к его изготовлению, и к материалам. Но при этом новый винт создает трехкратную атаку!
2. Благодаря нескольким ноу-хау на начальном этапе создания прототипов нового поколения винта технологические сложности сводятся к минимуму, так же, как и затраты. Это позволит апробировать эффективность предлагаемой концепции нового поколения винтов (лопастей) в аэродинамической трубе, или в модельном спорте, а также при наличии специальных программ в виртуальной аэро- (гидро) динамической среде.
3. После экспериментального подтверждения эффективности предлагаемой модели имеются ноу-хау, которые позволят модернизировать поточным методом винты старого поколения в новый вариант.
4. Суть полезной модели происходит из основного принципа работы лопасти, винта.
Преимущества нового поколения винтов (лопастей).
1. Усиление силы тяги на 10-50%, и более. Произойдет это из-за трехкратной атаки, и из-за возникновения эффекта турбореактивной гидро-аэродинамики. (Неопределенность прогноза в этом направлении объясняется отсутствием экспериментальной модели).
2. Новый винт даст большую устойчивость движения, и управляемость транспортного средства (водного или воздушного).
3. Новый винт позволит свести к минимуму отрицательный эффект вакуумного хлопка в воде, и уменьшит риск перехлеста лопастей в воздухе.
4. Универсальный принцип нового винта, как и всего поколения старых винтов может
быть применен в любых конструкциях: насосы, турбины, ветровые электростанции.
Разработка полезной модели может быть наиболее рационально начата в использовании на судо, авиамоделях.

644031. Омск, 20-я Линия, 59-а, кв - 63. Рачков Юрий Геннадьевич.
Т-36-86-88. email - gench@mail.ru

Юрий <gench@mail.ru>
Омск, Россия Украина 05.11.2004, 14:21.

Насчет транца для мелкого двигателя.
Присмотрись как сделано на яхтах.
Там он складывающийся.

Mc <mc@x.ua>
Россия Украина 05.11.2004, 14:08.

На Прогресс 2М самоотливной транец. Достаточно крепкий.
Эксплуатирую под В30 более 20 лет. Переделка достаточно
трудоемкий процесс. Нужно вырезать не только место под
двигатель но и переделать два задних отсека(место под
бензобак и канистры).
Mc <mc@x.ua>
Россия Украина 05.11.2004, 13:59.

Comrad 600 переделывать под два Нептуна даже и не думал.
Я хочу установить выносной транец под малыша и дли того, чтоб не потерять его при переезде(тоесть выбрать самый легкий) и задал вопрос какая из перечисленных мощностей даст при описанных ниже условиях мне скорость в дивпазоне 3-5 км\ч. Естественно стремиться к наименее мощному и легкому.
С уважением Миша.
Михаил
Россия Украина 05.11.2004, 13:57.

2 Михаил.
А ты прогресс 2м будеш переделывать под 2 нептуна? Там рецесс под один мотор, и с 23лс он приспокойненько будет тебя таскать куда надо. Если переделывать, то это слишком кардинально. придется не просто вырезать место под второй мотор, а скурпулезно высверлить ВСЕ заклепки (там их ~3000), и заменить транец, так как у П2 он очень очень хлипкий и трескается даже от одного 25го вихря. При этом при всем можно еще подумать о выносном транце (такие были на военных вариантах прогресса или самоделки), но крен на корму будет зверский, да и к моторам подобраться труднее.
Юзал своего прогресса под меркурием 3.3 и под сузукой 4. Вполне достаточно и для ветра и для шторма. С сильным течением не сталкивался, но днепровское держит нормально.

По маслу минимально лил 1:75 и это когда масло заканчивалось, а так всегда 1:50. Если свечи такая пропорция не засирает, то все нормально и душа спокойна. Машу пальцем не испортишь, т.е. мотор маслом :)

Comrad600
Россия Украина 05.11.2004, 13:10.

Va,

в Яму положено заряжать Yamalub. 1:100 пропорция верная. Я, напрмер, лью чуть больше - 1:80-90. Многие льют Квиксильвер 2Т Премиум Оил, хотя механики с Ямахи говорят, что он хуже (а что они еще могут сказать по долгу службы :-)) Вообще подходят любые масла, в оригинальности которых ты уверен с маркировками TCW3 и NNMA, если буквы не спутал :-))
СКВ
Россия Украина 05.11.2004, 11:50.

Забыл сказать корабль это Прогресс 2М :))
Михаил
Россия Украина 05.11.2004, 11:47.

Рамиль, спасибо за отклик!
1. 1-2 человека, я 68-70(в зависимости от сезона :))) да +80-90кг(в зависимости от напарника). оборудование стандартное(базовое), топливо 20,5 литра да пакет с закуской.
2. Поэтому и интересуюсь возможной скоростью - нужна 3-6 км\ч.
3. Днепр непредсказуем,а точнее дядьки на плотинах. Бывает 0 бывает 1,5-2 км\ч разница при движении по и против.(замер ЖПС). Дорожу и по форватеру и вдоль берега.
4. Считаю разумной и комфортной рыбалку до 6-8 м\с.Если больше прячусь за островами.
5.Хочу использовать два двигателя Н23на транце для передвижения и пристроить складной либо нескладной, еще не решил, а точнее не рассматривал варианты, для дорожки, поэтому важно чтобы двигатель был максимально легким.
С уважением Миша.
Михаил <kuzub@mebel-progress.com>
Днепропетровск, Украина 05.11.2004, 11:43.

Виталик,
СКВ ответил на твой вопрос:-))
А ко мне за два года ни разу не подходили, по поводу движка..
Рыбачил в районе Чепахи и 4-го шлюза.

Паша Ш.
Киев, Украина 05.11.2004, 11:21.

Михаил <Progress>
Чтобы ответить на твой вопрос сообщи пожалуйста следующие данные:
1. Какова загрузка лодки, ты один или с тобой пару друзей-"сироток", сколько вещей, бензина и прочего груза?
2. Какой конкретно мощности мотор , т.к. разница между заявленными моторами по мощности почти в два раза.
3. Скорость течения реки. И где планируешь дорожить, по фарватеру или вдоль берега, т.к. скорость там и там отличается.
4. Скорость и направление ветра в момент рыбалки. Прогресс имеет большую парусность.
Исходя из выше указанных параметров скорость может быть от -2 до + 7 км/час. :о)
И расшифруй, пожалуйста фразу: "Кстати выдержит ли его выносной транец вместе с кормой корабля?". Я, честно говоря, не понял.
Удачи на воде.

Рамиль
Херсон, Украина 05.11.2004, 11:04.

Повторно просю :))
Если у кого был опыт покатушек на Прогрессе 2М под двигунами у 2, 2.5, 3.3 л\с, то будь ласка пидкажить скорость от и до (малый -полный газ) и по и проти течения.
Предпологается использование для дорожки с установкой его на дополнительный выносной транец. Кстати выдержит ли его выносной транец вместе с кормой корабля?
Заранее благодарен.
Михаил <Progress>
Днепропетровск, Украина 05.11.2004, 09:33.

Александр
Спасибо за ответ . Предлагают бу один сезон.И цена очень радостная по сравнению с инетовскими предложениями 1000 уругвайских единиц +рассрочка.Какое масло ты заряжаеш и в какой пропорции потому как после ветерка 12 где 1:20 соотношение 1:100 как то настораживает.
Va
Россия Украина 05.11.2004, 09:31.

Виталик,

в твоем случае при себе следует иметь при себе накладную или кассовый чек, подтверждающие законность покупки. Ну и права тоже нужны, хотя народ на прокатных лодках шманают, в основном, на предмет рыболовных документов.

СКВ
Россия Украина 04.11.2004, 18:52.

Паша и другие боцманы подскажите начинающему, вот прикупил Мерк 3.3, что его нужно обязательно регистрировать и получать права судновладельца, ибо лодки свое нет, буду брать на рыболовных базах.
Виталик
Россия Украина 04.11.2004, 17:17.

2 Вредина !

О ! А я как раз в "барахолке" 40-ку продаю :)

Александр <lanciaсобакаua.fm>
Киев, Украина 04.11.2004, 14:39.

Вредина.
ИМХО что 5М2 что 5М3 абсолютно монопенисуально. Если брать для себя, то выбирать ту у которой лучше состояние
(к примеру стекло заказанное из Казани обходится в 100 евро, итд по мелочам). Разницу в весе не почувствуешь даже на берегу, так как она садится всем своим широким пузом с кучей реданов и держится за субстрат весьма сильно (это если с мотором), а если пустая лушпайка, то 2 человека её таскают без проблем.

40 сил тоже разные бывают, но для Казанов это будет очень хороший вариант. Резвый но не предельный :)
Comrad600
Россия Украина 04.11.2004, 11:38.

Va.
Ты конкретней спрашивай , что тебя интересует. У меня такой мотор уже пятый год - пока еще не подводил.
По сравнению с другими 2-х такниками тише работает.Очень легко заводится, имеет мощное электронное зажигание
( зазоры на свечах 1 мм),стабильный малый ход, для дорожки супер. выхлоп через ступицу винта,ну
короче все как у большого мотора .
Так что одни приятные нюансы, из неприятных только одна - цена.

Александр
Киев, Россия Украина 03.11.2004, 23:36.

Comrad600
т.е. М3 легче. Остальные показатели идентичны? То есть, м3 лучше м2? Осталось теперь мотор сменить, чую, меньше 40 смысла нет. Максимум там, если не ошибаюсь, 55 написан?

А пружина - если б еще оригинал иметь :) ан нет его.
Vredina
Kiev, Россия Украина 03.11.2004, 20:44.

http://cabelas.com/cabelas/en/common/search/search-results1.jhtml?N=4887&Ntk=Products&Ntx=mode+matchallpartial&Nty=1&Ntt=hydrofoil&QueryText=hydrofoil&noImage=0

Это про гидрофоилам.
Так объясни. у тебя стоят подогнанные винты от нептуна на ямахе? Там че ступичная продувка, или мотор совсем древний (нептуновские ступици очень редкие)
Foto davai

c600
Россия Украина 03.11.2004, 18:14.

СКВ,Comrad600.
Братва спасибо за ответы!
Действительно глиссирование на К5М2 своеобразное, со стороны можно сказать и непросматривается, но по движению лодки есть четкое ощущение когда она поднитмается и резко возрастает скорость(почвляется чувство полета, хуже реагирует на поворот руля). По распределению груза, действительно она уважает правильную центровку, а при смещении нагрузки на нос улучшения хода нет. Тахометра нет скорость определяется по датчику на эхолоте.
Шаг винта незнаю, имею еще 2 винта от Нептуна 23 адаптированные к установке, буду пробовать.
При выезде на воду экипаж обычно состоит из 2-х человек, собственно это и явилось основны аргументом в приобретении 20-ти сильного двигателя да и цена устраивала, плюс предыдущий владелец демонтировал В-рь 30 с дистанцией и установил весь комплектпо Ямахе, и это еще не все он изготовил и установил дополнительный транец под Ямаху 6 которая имеется, хотя оказалось, что троллить можно и на 20ке.
Вопрос. Просветите по поводу ГИДРОФИЛОВ. Какие, где взять, цена итд.
С увжением! Хай клюе.
Индеец
Киев, Россия Украина 03.11.2004, 17:49.

Из собственного опыта:

К5М2 любит кормовую центровку. С носовой центровкой очень теряет скорость. Какие критерии глиссирования Вы наблюдали(?), так как глиссер на казанке очень своеобразный и приземистый. Кажется, что лодка со стороны просто быстро идет в водоизмещающем режиме, а на самом деле это у нее такой глисс.

20 маловато, хотя должно хватить для минимума.(на нептуне 23лс ходит на глиссере) 30- разумный минимум, 60 не предел :)
Советую поставить гидрофоилы на антикавитационную плиту мотора (у меня стоят), и тогда на глисс будет выходить с большей охотой.
Какие данные по тахометру или звуку от мотора? мож он из-за скоросного винта недокручивает (какой шаг?)
Теоретически можно надеятся на 30км/ч максимаки с винтом ~10" шага.
Comrad600
Россия Украина 03.11.2004, 16:17.

Индеец,

на К5М2 под Ямой 20 глис возможен только при двух челах, да и то... Никакая возня ничего не стоит, Казану нуна 30 л.с. для норм. езды.

СКВ
Россия Украина 03.11.2004, 16:16.

то ИгорьЧ Черкассы -спасибо
collins
запорожье, Украина 03.11.2004, 15:47.

Опытные водномоторники, подскажите! Стоит ли возиться с установкой Ямахи 20 2Т на К5М2. В принципе я уже движок поставил и двинули с друзьями в Страхолесье в средине прошлой недели (Экипаж 3 чел).Мотор заводится отлично, работает устойчиво на любых оборотах, уровень шума тоже не сравнить с Вихрь 30 который использовался ранее, дистанция работает очень легко итд, но на глиссирование н е в ы х о д и т !!!. Скорость 23-25км\ч.
Винт стоит родной - скоростной, пробовали переместить вес на нос (все на передние сидушки) без результата, пробовал пустую лодку результат прежний и скорость та-же По техническим причинам не изменял угол установки двигателя(единственная надежда).
Если кто имеет опыт использования подобных двигателей на К5М2 отпишитесь стоит ли возиться, или необходимо увеличивать мощность устанавливаемого двигателя.
С уважением! Хай клюе!!!
Индеец
Киев, Россия Украина 03.11.2004, 14:46.

Привет кэпам.
Может кто имел дело с Ямахами 8 2-х тактниками ? Какие по ним есть нюансы -приятные и неприятные ?
Заранее благодарен за инфу.
Va
Россия Украина 03.11.2004, 14:43.

collins
Запорожье

(0472) 45-52-13
(050) 583-56-73
Алексей
Торгуют оптом з/ч к подвесникам вихрь, нептун, ветерок и к мототехнике.
Работайте...

ИгорьЧ
Черкассы, Россия Украина 03.11.2004, 13:51.

Не знаю как у вас, а у меня стоит фильтр и на топлипроводе от бака(разборной), и под кожухом, причем тот который под кожухом на 30дке отфильтровал довольно много за сезон. Ну не получается у меня чтоб песок и пыль не попадали во всякие щели около речки (в терминал бензошланга к примеру). А со встроенным баком темболее! Не получется у меня возить с собои стерильную леечку с сеточкой, и частенько под закрывашку бачка всякое попадает, а потом в бак падает (особенно когда под шафе :)
Так что для перестраховки я на оба мотора поставил фильтры тонкой отчистки, и не удивляюсь, что они таки что-то отфильтровывают, зато в душе спокойствие.

К5М2 от К5М3 отличается чуть более толстым металлом и слегка большим весом, а так одни и теже яйца. Хорошие лодочки.

А что, пружина такая хитрая? можно подобрать ту которая подойдет, и влепить самому. Благо дело их навалом.

Comrad600
Россия Украина 03.11.2004, 11:26.

Люди подскажите , мне нужны телефоны или адреса фирм которые оптом продают запчасти к вихрям,нептунам,ветеркам,салютам.Хочу торговать -нужен ваш совет.
80673065148 дима
collins <gir67@ukr.net>
Запорожье, Украина 02.11.2004, 23:55.

Господа, а чем отличается казанка 5м2 от 5м3?
Vredina
Kiev, Россия Украина 02.11.2004, 22:16.

эта... насчет фильтра под кожух. А зачем??? кто мешает впиндерить обычный топливный фильтр на шланг от бака к мотору?
Вопрос к ремонтникам. Навернулась медным тазом пружина подъемного механизма струбцины (ну коряво обозвал, но как могу... та, в общем, что на защелке переключателя из положения нормальный ход-мелковолье-поднятый мотор) на Тохатсу 18. Поможет кто? Бриг не предлагать.
Vredina
Kiev, Россия Украина 02.11.2004, 21:28.

В продолжении к сказанному...
Разница в весе этих двух двигателей (Хонда 2 - 12,5 кг, Ямаха 2,5 - 17 кг) как раз и достигается за счёт применения пластмасс и аллюминиевых сплавов...
Так как мощность и объём у них не настолько сильно отличаются...
Опять высказал только своё мнение и не хотел никого обидеть!!! :0)))))
Leva
Киев, Россия Украина 02.11.2004, 17:28.

sabrat
Вот телефончик искомого тобой человека 8(067)501-94-06 Костя.
Мне его когда-то Старый дал. Я ему звонил пару раз, но до обслуживания дело не дошло. Я обслуживал мотор в салоне "Хонда Моторс" на пр. Науки (недалеко возле конечной троллейбуса). С фильтром не заморачивайся - купи на авторынке лейку с сеточкой и всё будет гуд.
Whisker
Россия Украина 02.11.2004, 14:00.

Виктору
А что же в Хонде 2 стоит вместо подшипников качения??? :0)))) И пластмасса не всегда плохо для бюджетных двигателей!!!

Leva
Киев, Россия Украина 02.11.2004, 10:55.

Уважаемие лодочники.Я 4-е года ремонтирую моторы HONDA
и после прочитанного ниже о моторах смех.
Я сам начинал с HONDA-2,сейчас хожу под восьмым,ничего кроме
хорошего сказать не могу.
Для знатоков:в редукторе 2-йки пластиковых частей нет,если
не считать сальников из резины
Фильтр топливный в 2-йке находится в баке но ето не значит что можно заливать грязное топливо
Много еще можно расказать но главное внимательно читайте инструкцию по эксплуатации и не слушайте советов неопытных
мастеров которые знают о моторах только по книгам.
С вопросами обращайтесь по тел 8-050-549-17-96 Виктор
На глупые вопросы не отвечаю.
victor <victoron@ua.fm>
Киев, Россия Украина 01.11.2004, 22:29.

продаеться лодка FIORD BOT одноместная надувная б.у. с дерев. настилом. в полном комплекте.Кого интересует пишите на мыло 5656@ukr.net
Анатолий Присяжнюк <5656@ukr.net>
киев, Украина 01.11.2004, 20:46.

2 sabrat

Пока не забъется, то все будет нормально. А с теми объемами топлива которое он отфильтрует для такого мотора, он забьется очень очень не скоро (читай не забъется, если в бак песок и опилки жменями на сыпать, или муфлоны в топливо парафин не добавят!)
Подбирай самый маленький фильтр, который поместится под кожух. врезай его после крантика отключения топлива (между ним и карбом). Захвати хомутками (без фанатизма) и все.

Еще один совет, который относится ко всем и каждому пользователю подвесных моторов:
Обязательно выпаливайте остатки бензина в карбе после отключения подачи топлива!
После снятия мотора с транца, подержите его в вертикальном положении чтоб слилась вся вода из системы охлаждения.
comrad600
Россия Украина 01.11.2004, 18:28.

Какой мотор лучше? Лодка <Язь>. Хочу купить 2-3 сильный Suzuks или Mercury. Ваше мнение.
Виктор

Виктор
Киев, Россия Украина 01.11.2004, 15:40.

sabrat <sabrat@mail.ru>
Смотри сообщение:
Flyer
Киев, Украина 20.10.2004, 21:33.

Flyer
Киев, Украина 01.11.2004, 08:32.

глюки какието....писал одно а оно все перемешало
sabrat
kiev, Россия Украина 31.10.2004, 12:51.

comrad600
а если бензине делает с бака самотеком идет этот фильтр подойдет?

а кто знает телефон человека который в киеве эти моторы ремонтирует? говорят есть часник в гараже все делает всем домовым и все довольны
sabrat <sabrat@mail.ru>
kiev, Россия Украина 31.10.2004, 12:49.

2 sabrat
Тю! Фильтр ставить надо! Там он скорее всего есть, только ты его не нашел. Он может был забацан как болтик металический. внутри тоненькая сеточка.
Сейчас купить фильтр не проблема. есть маленькие прозрачные мотоциклетные, через которые все видно. Да, в бак попадает и песок и всякая разная хрень, но с фильтром все нормально.
comrad600
Россия Украина 31.10.2004, 12:38.

и еще...
оставте, кто знает, где енту хонду можно обслуживать и делать ТО
sabrat <sabrat@mail.ru>
kiev, Россия Украина 31.10.2004, 09:11.

еще вопрос.
как правельно их заправлять...то есть с пятерками и выше все понятно- залил на зправке в бак подключил к двиглу и поехал - все стерилно почти, а тут как быть - бензин самотеком при дозаправке в лодке на лейку и писок и всякая дрянь прилипает незаметная для глаза которая потом может работать как образив и испортить поршневую. Я снял крышку двигателя и посмотрел как топливо с бака поступает в карбюратор. Оказалось на прямую без фильтров...Как быть в ентой ситуации. Брать "стерильную лейку" или не заморачиваться. Народ же както годами ездит. И вообще там есть хоть какойто фильтр заднрживающий пещинки?
sabrat <sabrat@mail.ru>
kiev, Россия Украина 31.10.2004, 09:05.

Sabrat:
на Хонде 2.3 стоит вариатор, на 2 его нет.
Мне сказали, что для троллинга лучше 2-ойка.
Опять же: чем проще, тем надежнее (это за 2-оку)
С уважением,
Mazhaik
Днепропетровск, Россия Украина 30.10.2004, 14:07.

мужики какая разница между хонда 2 и 2,3? толоко посути ответте кто знает, а не типа 0,3 силы.
sabrat <sabrat@mail.ru>
kiev, Россия Украина 29.10.2004, 22:15.

Куплю лодку "Автобот" за разумные деньги. Предложения по тел. 8 067 233 85 09 или по почте.
Олег <bugh3@mbook.com.ua>
Киев, Украина 29.10.2004, 16:00.

Продам КАНОЭ стеклопласт.АДАМАНТ.-2х местное новое.Вес-32к.г.Отдам за 200у.е(бо дуже нужны грошики)Покупал за 415у.е.СРОЧНО!!!СРОЧНО!!!СРОЧНО!!!т.552-82-75р.570-85-43д
Игорь
Киев, Россия Украина 29.10.2004, 13:28.

Паша Ш.
Cпасибо!!!
Виталик
Россия Украина 28.10.2004, 17:44.

Виталик, бери 3,3, не пожалеешь, для язя с головой. Я на нем один на казанке1 <гонял>, скорость не мерил, но хорошо шла :-)))))))
Паша Ш.
Киев, Украина 28.10.2004, 16:17.

Leva, Flyer, СКВ - спасибо за поддержку, как куплю отпишусь, что и как.
SAPer
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 15:24.

SAPer
Для этих условий и я полностью поддерживаю твой выбор в сторону четырёхтактника (у четырёхтактника склонность именно к тяговым режимам чем к скоростным, а для Прогресса 20-ка самый минимум). Хотя намного веселее может и не получиться, но в удобстве эксплуатации однозначно!!!!
Удачи тебе с покупкой иномарки (потом сам почувствуешь разницу)!!!!!!!!!! :0))))))
Leva
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 14:49.

SAPer, оптимально!
СКВ
Россия Украина 28.10.2004, 14:06.

Паша Ш.
Я собираюсь в основном кататься, тролить в очень редких случаях, поэтому прислушался тебя и остановил свой выбор на 3.3 МЕРК (может 2.5-чи слаб), лодка язик в основном.
Виталик
Россия Украина 28.10.2004, 13:21.

2 СКВ, Leva : для меня при выборе играет еще и возможность под ним как-то охотиться ;) При 4-м Прогрессе и 2-х человеках внутри меня, в общем-то устраивает Нептун, но учитывая тролл, охоту и быстрые переходы на много километров на КВХ я пока что вижу ОПТИМАЛЬНЫМ именно Хонду 20, которая тех же двоих охотников должна катать веселее Нептуна, да и жрать бензину поменьше. К тому же, она весит ровно столько, сколько я могу в пьяном виде дотащить от лодки к машине ;)

При этом, конечно, приветствуются любые мнения - у меня никогда не было импортного мотора и здесь я чайник.
SAPer
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 12:59.

SAPer

Ямаха среди прочих 2Т славится в т. ч. и своими троллинговыми качествами. 2-ка может троллить так, что воблер почти не колеблется :-)) Когда я еще троллил, наблюдал на участке Витачов-Ржищев аксакалов, тролливших на Яме-75, причем весьма успешно.
Но, ИМХО, от 15 л.с. в большинстве случаев интереснее 4Т мотор.
СКВ
Россия Украина 28.10.2004, 12:51.

SAPer
Про двушки просто к слову пришлось, почти "понос мысли" :0)))) Просто я пишу только о том, в чём уверен и реально пробовал. Твоего вопроса касалось только безпроблемная перевозка четырёхтактника. По твоему вопросу могу ещё небольшой штришок по двухтактной Ямахе 15 л.с., на ней тролили без особых напряжений по скорости, а свечи не чистили вообще ни разу. По двадцатке ничего сказать не могу так как реально её не пользовал...
Leva
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 12:31.

2 Flyer : спасибо, понял. Учитывая то, что ты являешься ярым фанатом (как я понял) Хонды, другого не ожидал услышать :).

С Жорой связывался, но подвернулся более интересный вариант по цене(- 10% от его цены). Когда все получится и оформлюсь - расскажу, при личной встрече, ессно.

2 Leva : здесь немного другой случай, маленькие Хонды с воздушным охлаждением ето немножко не то, что 20-ка с водяным ;) То, что 2 и 2.3 от Хонды ето не самый лучший выбор - ето даже такой лошок как я знаю ;). Что касается вообще выбора 4-х тактника, то у меня возможность взять 20-ку Хонду по цене 20-ки 2-х тактной Ямахи ;). Кроме того, мне нужен тролл, а малые обороты на таких мощностях ето не самое лучшее, ИМХО. По крайней мере, мой Нептун их очень не любил.
SAPer
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 12:14.

SAPer
Имею многолетний опыт использования различных двухтактных моторов и небольшой по продолжительности использования четырёхтактных (только в этом году купил Ямашку 2,5).
Особых проблем с хранением на боку двигателя не вижу, он у меня именно так постоянно храниться (правда только на рекомендованом боку). Особой разницы в работе Сузуки 2,2, Ямахи Мальты и Ямахи 2,5 (четырёхтактной не ощущаю). Так что сказать что имеются какие-нибудь чётковыраженные преймущества перед двухтактными моделями не вижу (хотя могу чего-то и не заметить). Пока вижу только преймущества Ямах перед другими двигателями, но за очень дополнительные деньги. Например Хонда по сравнению с Машкой орёт просто оглушающе (воздушное охлаждение), а если разобрать редуктор, то ещё Хонда поразит обилием пластмассы (все подшипники-втулки, шестерни и т.д.) У Ямахи все подшипники шариковые и полное отсутсивие пластмассы в редукторе, плюс "честное" отключение хода (в Хонде в лучшем случае муфта)... Хотя при нормальной эксплуатации Хонда за меньшие деньги прослужит достаточно долго :0))))
Высказал только своё личное мнение и нисколько не хотел обидеть обладателей моторов Хонда 2 и 2.5 л.с.!!!!!!
Leva
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 12:00.

Мои слова, которые ниже могут подтвердить Серж Никольский и Слава Петров. В сравнении с 15-кой Мерком он проигрывает только весом и ценой... А 20-ка вообще - вне конкуренции, так как нет мотора 20-ки с таким весом! Тот же Мерк 20-ка весит 51 кг, к примеру, хоть и 2-х тактник...!
Flyer
Киев, Украина 28.10.2004, 11:27.

SAPer,
У меня 15-ка больше года, это тот же мотор, что и 20-ка, только дефорсированный. Ни разу не имел проблем с подтеканием масла и залитыми свечами. Особенность состоит в том, что необходимо перевозить в машине на одной из сторон, на которой есть специальные упоры. Вожу в салоне машины без всяких чехлов и подстилок - с мотора не течет НИЧЕГО!Мотор абсолютно чистый и незакопченый! В гараже стоИт вертикально (чтобы места меньше занимал), можно также - лёжа. Мотор допускает любое положение (например, когда из машины достаешь, или еще какие манипуляции, главное, чтобы он в таком положении не находился продолжительное время!
К вопросу о холодном пуске (кто-то ниже спрашивал)...
У меня были две проблемы с мотором:
1) на соревнованиях РУ ночью ударил мороз -10 - замерзла вода в трубочке выхода воды системы охлаждения - опустил ногу мотора в воду, мотор нагрелся (вода +4), вода пошла и работал дальше нормально...
2) Заправился на паленой заправке в Запорожье и имел секс с холодной заводкой, заводил минут 15-ть! Думал ехать на сервис :(( Кстати Мерковладельцы издевались ровно до тех пор, пока не долили пол-бака из той-же канистры - получили тот же результат! Потом так сложилось, что не получилось съездить на сервис, на следующей рыбалке - нормальный бензин - запуск с первого раза!
Запуск моего холодного мотора с первого раза - НОРМА, могу повторить любое количество раз! Теперь я точно знаю, что если мотор сразу не завелся - бензин - ГАВНО и его желательно поменять, если есть такая возможность!
Сапер, покупай - не пожалеешь! Ты связался с Жорой?

Flyer
Киев, Украина 28.10.2004, 11:21.

В предыдущем посте очепятка - выбирается таки 20-ка Хонда.
SAPer
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 10:40.

Я присоединюсь к вопросу Александра. Сейчас выбираю мотор, на 95% определился, что ето 20-ка Хонда. Вчера общался с одним из знакомых рыбацюг, он не советует брать 4-х тактник при условии, что я вожу его в машине. Т.е. Хонда - да, 4-х тактник - да, но не возить. Мотивирует тем, что при перевозке, в горизонтальном положении масло вытекает из картера, заливает свечи. Я в етом вопросе чайник, если илапша, то навесили ее мне убедительно ;) Теперь, собственно, вопрос, взять ету 2-ку Хонду или за ети же деньги чего-нить 2-х тактное помощнее ? Повторюсь, единственное сомнение в том, что мотор перевозится в машине, лежа. Храниться будет в отапливаемом помещении, тоже в горизонтальном положении.
Заранее благодарен за ответы.
SAPer
Киев, Россия Украина 28.10.2004, 10:34.

По поводу двухтакников.
У меня ямашка уже пятый год ,приблизительно 800 часов наработки в основном тролинг , за все это время ни разу на рыбалке не чистил свечи, даже капот не снимал, ничего не троит,за рыбалку ( два дня ) 14-15 моточасов , после 5-6 таких рыбалок, выкручиваю и чищу свечи, сказать что там большой нагар-это громко сказано тряпочкой протер и все .
вообще они сами очищаются на больших оборотах.
У меня сейчас знакомый не может определится с выбором
хотел хонду 2 , но уже думает .
как-то с ним были недавно на рыбалке, был небольшой мороз
так вот два мужика с хондами 2 и 5 очень долго заводились, двойку так вообще минут пятнадцать заводили.
Это как просто единичный случай или четырехтакники тяжелей заводятся, интересно узнать.
Александр
Киев, Россия Украина 27.10.2004, 21:34.

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, где можно посмотреть подвесные лодочные моторы в Канаде(г.Оттава), может кто знает полезную ссылочку? Буду очень благодарен.
Анатолий <shpack@mail.ru>
Ковель, Украина 27.10.2004, 19:43.

Виталий, а для каких целей мотор та? Тролить или....
Паша Ш.
Киев, Украина 27.10.2004, 09:53.

ПРОДАМ лодочный мотор СУЗУКИ 4 л.с. 3500 грн. без торга
8(067)5674116
Юрий <agrointer@alicetele.com>
Верхнеднепровск Днепропетровской, Россия Украина 26.10.2004, 18:50.

Абсолютно согласен с Serg.Nikol у меня 5меркури, постоянно тролю. никаких проблем. Если и начинаются какие то збои в двигателе из-за засырания свечи, 20-30 сек прогазовки вполне достаточно. Думаю может быть проблема при неправильной дозировке масла в бензин - уж тогда точно будет засырать!
Всем удачи и победы на выборах!
Надеюсь мы все знаем за кого голосовать
Вадим
Киев, Украина 26.10.2004, 15:27.

Один мой знакомый юзал М10 для троллинга, но напоролся на косяки:

Холостой ход держит отвратительно (лечил заменой маховика и установкой ЭСЗ от ветерка)
Карбюратор настраивать трудно. он капризный. Очень чувствителен к изменению положения иглы обогащения.
Засирает свечи на холостом ходу, так как требует 1:20 масла
Жрет около 450мл/лс/ч
Очень сильно дырынчит, и надо отпускать приманку метров за 70+

В конце концов я ему дал старый 4х сильный Томо Копер с воздушным охлаждением и проблемы пропали сами собой, и рыбы стал приносить больше.

Comrad600
Россия Украина 26.10.2004, 13:58.

Подскажите, на какой из отечественных двигателей подходит для тролинга. И можно ли тролить на Москву10. Не проходите мимо, ремонтировать мне Москву или нет? Заранее огромная благодарность.
Артем
Россия Украина 26.10.2004, 12:57.

Флаер! Будь откровенен с людьми до конца!-)) Неотьемлемым атрибутом столь хвалимой тобой Хондочки-2 является не дешевый CD-плеер, стоимость которого колеблется в пределах 50-100 у.ев. Более слабый девайс не даст возможности по достоинству оценить все преимущества двигателя с воздушным охлаждением. А на корпусе железного Язя, Х-2 звучит просто изумительно.-)) Такой комплект легко себя обнаруживает в любых плавнях Днепровской акватории, т.е. на приобретении ЖПСа тут можно сэкономить.
Что до троллинга на двухтактнике, то после самого продолжительного перехода на малых оборотах (4-5часов) хватало 30-ти секунд работы на полном газу, чтобы двигатель перестал подтраивать и работал совершенно устойчиво! Я даже не знаю, где у ней свеча стояла...
Кроме того, увеличение оборотов Х-2 весьма слабо влияет на изменение скорости движеня судна, но ушами ощущается весьма отчетливо.
П.С. Данный пост касается исключительно моделей Хонды-2 и 2.3 с воздушным охлаждением!
Serg.Nikol
Киев, Украина 26.10.2004, 12:32.

продам недорого Голову Вихрь-20 в отличном состоянии в сборе,два блока цилиндров с поршнями от двадцатки, шестерни с валом от редуктора вихря в зборе,ручной стартер вихревский, маховик с хроповиком вихревский.

т.д. 560-06-14,

олег
киев, Россия Украина 26.10.2004, 11:44.

Аким, имею хонду 2, уже 3 сезон, я ее не консервирую на зиму, храню в холодном гараже. Неужели вы машины если не ездите зимой консервируете? Были товарищи которые заливали какую то хрень в 4 тактный мотор на зиму. Потом весной очень долго заводили и так далее. Единственное желательно слить бензин весь и с карбюратора тоже.
Старый
Украинка, Украина 26.10.2004, 09:12.

SG <Gvozdyak2003@ukr.net>
Поздравляю с долгожданной и удачной покупкой, пусть новый мотор доставляет только положительные эмоции!
По поводу обкатки:
Зачем изобретать велосипед? Открываю свою инструкцию и читаю:
Обкатка.
Обкатка служит для притирания трущихся деталей и движущихся частей служит для улучшения характеристик и удлинения срока службы подвесного мотора.
Проводить обкатку необходимо в следующем порядке:
Для первых 15 минут:
Запустите подвесной мотор и поддерживайте холостые обороты, или двигайтесь на тролинговой скорости (на минимально возможной скорости).
Для следующих 45 минут:
Используйте подвесной мотор на 2000-3000 оборотах в минуту (10-30% сектора газа)
Для следующих 60 минут:
Используйте подвесной мотор на 4000-5000 оборотах в минуту
(50-80% сектора газа)
Для следующих 10 часов:
Не используйте продолжительное время мотор на максимальных оборотах. Не давайте полный газ более чем на 5 минут.

Вот и вся наука! Долгих лет жизни четырехтактному другу! ;))

Flyer
Киев, Украина 26.10.2004, 09:07.

Виталик
Россия Украина 25.10.2004, 18:57.
Чтобы не чистить свечу и безпроблемно тролить продолжительное время на малых оборотах - оптимален четырехтактный мотор! Но тебе - это не интересно...! ;))

Flyer
Киев, Украина 25.10.2004, 22:41.

Паша Ш.
А как желательно ездить, что-бы не чистить свечу?Плиз.
Виталик
Россия Украина 25.10.2004, 18:57.

Виталий,
Уже не имею, продал год назад.JВпечатления положительные, проблем не было. Единственное, когда тролил, то приходилось чистить свечу через 20мин. (любил тролить на самых малых оборотах) или давать газ. Сейчас движок жив и прекрасно себя чувствует у товарища. А для язя, самое оно.
Паша Ш.
Киев, Украина 25.10.2004, 17:32.

2Виталий. В свое время тоже больше года отходил под 3.3 Мерком. Остался им оч. доволен, отдал знакомому и тот до сих пор пользуется им без проблем. Мотор тихий, кушает "стакан" в день :-)) Моторы такой мощности не сильно убиваемы, но при покупке б/у-шного все же очень желательно завезти его на сервис и там проверить...
Serg.Nikol
Киев, Украина 25.10.2004, 16:19.

Ура!!!!!!! Наконецто!!!!!Целый год ждала совсем новенькая Adventure 320 KV когда-же на нее повесят достойное двигло. Целый год я отказывал себе в еде,пиве, водке,покупке новых снастей. Даже передумал жениться!!! И наконец свершилось! Совершенно новый HONDA BF10SHE у меня в гараже! Благодарю всех кто мне помагал!Спасибо этой страничьке. Спасибо ребятам из Днипромотор за существенную скидку.
И сразу вопрос: Какой режим обкатки двигателя?
Заранее спасибо!
SG <Gvozdyak2003@ukr.net>
Киев, Украина 25.10.2004, 15:11.

Паша Ш.
Спасибо за ответ, я понял что имеешь Мерк 3.3 уже три года, какие впечатления от даного двигателя. Смогу ли я нормально плыть на язике с этим мотором.Спасибо!!!
Виталий
Россия Украина 25.10.2004, 14:58.

ТО АЛЕКСАНДРУ.

Спасибо большое ,что отозвался и поделился нужной для меня инфой.Этот вариант меня устраивает.
АКИМ
Киев, Россия Украина 25.10.2004, 11:21.

Виталий,
Я свой брал в 2001 году на сер. Меркури. Они там сразу его и запустят, проверят. Да и торговаться с ними можно, причем конец сезона на 50 уе смело.
Удачи,

Паша Ш.
Киев, Украина 25.10.2004, 11:16.

Вопрос
Прогресс 2М под 2 либо3.3 с какой скоростью пойдет??
По течению и против.
заранее благодарен.

Михаил <Progress>
Днепр, Украина 25.10.2004, 09:44.

Определился с покупкой маломощного мотора, это Мерк-3.3. Ребята скажите на что следует обратить внимание в первую очередь, и где лучше купить на Бухаре или на сервисном центре Меркури. Благодарю заранее за Ваши советы.
Виталик
Россия Украина 25.10.2004, 09:36.

Акиму.
Если мотор будет нахотится в теплом помещении ( например дома), консервировать не обезательно,выкрути свечку залей со шприца немного моторного масла , пару раз прокрути,закрути свечу, позмазывать трущееся детали.Полная консервация больше касается двухтактный двигателей.

Александр
Россия Украина 22.10.2004, 18:56.

Продам лодку АВТОБОТ в идеальном состоянии.Практически новая
Под двигателем не єксплуатировалась.-590у.е(уместный торг.)
т.552-82-75.т.570-85-43дом.

Игорь
Киев, Россия Украина 22.10.2004, 14:13.

Александру (по Ямахе)
На Окружной с меня содрали 100 грн за первое ТО с моими маслами. Ничего такого чтобы я сам не знал или не смог сделать не было. Отдал деньги только за желание не потерять гарантию, больше на сервис ехать не собираюсь...
АКИМу
На зиму любой мотор желательно консервировать, иначе можешь получить ржавчину в самых неприятных местах (например на валах в районе сальников и на зеркалах цилиндров)...
Leva
Киев, Россия Украина 22.10.2004, 12:01.

Александр (по сервису Ямахи)

Есть еще Пан-Авто на Окружной, но ИМХО те же яйца, только в профиль :-))

СКВ
Россия Украина 22.10.2004, 11:29.

Олег ФОТО! Факты! Конструктивные доработки! все на бочку
Comrad600 <Comraduk( sobaka )yahoo.co.uk>
Россия Украина 22.10.2004, 10:56.

Консервация мотора

Прошу бывалых и знатоков поделиться опытом.
В этом сезоне обкатал по науке ХОНДА 2,3л.с.(воздушка).
Обязательно ли ее консервировать на сервис-центре,может ли в противном случае повлиять если (не дай Бог)на следующий сезон прийдется обращаться по гарантии к ним???Если это можна сделать самому(консервация)дома на кухне - то как ,куда и чего заливать.Прошу ответить.
АКИМ
Киев, Россия Украина 22.10.2004, 10:43.

Саше-
Эксплуатируем "Язь"уже третий год с небольшой доработкой .С "Ветерком-8м"-с одним человеком лодка выходит на глиссер-30км/ч,с двумя-13км/ч, но плывет ровно -незадирая нос .Иногда на эту лодку ставим "НЕПТУН-23"-SUPER-глиссирует с тремя-25км/ч.На лодке укреплен транец дуралевым листом-3мм и установлены транцевые плиты!!!
Есть у нас еще такая же лодка "ЕРШ".
OLEG <scorpio@magnus.kiev.ua>
Б .Церковь, Украина 22.10.2004, 10:29.

Продам лодки "Крым","Неман-2","Казанка-5","Прогрес-4";"Ока" моторы б.у.: "Вихрь-25, -30", "Ветерок-8", запчасти, ДУ, стекла, весла, прицепы. Професионально проводим работы любой сложности по ремонту двигателей, лодок, автомобилей, покраска, сварка, сварка аргоном корпусов алюминиевых лодок, рихтовка, заварка пробоин.

Тел.: (050) 3560658

миша
киев, Россия Украина 22.10.2004, 10:06.

Петр
Ну вот, хорошо сказал, трудно возразить, да и незачем возражать, т.к. все в точку :о)
Удачи.

Рамиль
Херсон, Украина 21.10.2004, 22:28.

Мужики подскажите.
Где можно качественно обслужить мотор ( ямаха),
кроме фирменного центра , что-то мне там не понравилось.

александр
Киев, Россия Украина 21.10.2004, 18:48.

Я хочу добавить что Прогресс -4 для охоти и рыбалки в двоем втроем не заменим я лично делаал эго для себя мотор купил новый 2 месяца лодку отделал тенти пошил лафет купил денег потратил не меренно .но это так сказать мои проблеми мотор такой как мой новый сейчас стоит 6500-7000 $ поэтому я считаю что мотор плюс лодка плюс лафет стоит не 7000 и я бы все это не когда не продал бы но так обстоятельства сложились что приходится.

Александр
Россия Украина 21.10.2004, 17:21.

Саша! В пол газа и на язике 5ка пойдет.

Comrad600
Россия Украина 21.10.2004, 16:32.

2 Рамиль,
Что-ты, я "ПРОГРЕСС-4" хаю? Да ни в коем случае, я на нём хожу с прошлого тысячелетия, с 99г. под 60 Мерком.
Как-то мне советовали поменять на Казан 5м2-3, типа казан на ходу лучше(быстроходнее), так я в прошлом году поменял свой корпус на точно такой-же, только абсолютно новый, хотя и на два года старше моего.
Лично мне Казан с виду симпатичнее, но кокпит на много меньше, скошенные борта, горбатая палуба и т.д.

Ходовые качества ничем не хуже Казановских, прошлые выхи сравнивали "Пр-4" и К-5м2 (или3, не уточнял), под идентичными миоторами, и обороты одинаковые 5400 и экипаж по 3 чела, хотя у нас был один малыш 130кг.:))
Мое мнение Прогресс-4, гораздо лучше, практичнее и удобнее Казанки-5й.

Старый корпус помаленьку выставляю на продажу, хотя он и отходил 5ть сезонов под 60-кой, не считьая что он пережил ранее, с ним ничего не произошло, днище ровное корпус ни пораван ни потрескан, ходить ему и ходить, а вот Крымы я видал со стиральной доской вместо днища.
Вот Рауль, мое ИМХО, а ты говориш, хаешь.... :))

Петр
Ирпень, Украина 21.10.2004, 16:24.

Саше
На "Язи" больше трёх сил мотор ставить не рекомендуется, со временем на транце появляются трещины... Да и тяжеловата пятёрка для "Язя"... Для каждой весло-гребной лодки есть свои ограничения по мощности, но реально для водоизмещающего режима даже для "Прогресса" хватит двух сил с головой...
Leva
Киев, Россия Украина 21.10.2004, 16:21.

Ребята, подскажите на язики и другие весло-гребные лодки какой максимально можно поставить мотор, 5 мерк не велика будет?
Саша
Россия Украина 21.10.2004, 15:30.

Игорь Одесса,
Как можно оценить лодки не попробовав их на воде и, даже не увидев? Данные тобой названия мне ни о чем не говорят (видел только 3х метровый, или 310 Квик, но это совсем другая лодка)... Так что, уволь меня от подобных советов!
Из своего опыта могу только сказать, что лодка 430 для мотора 15 - явный перебор! Сюда просится уже не ниже 30-ки! А если планируется эксплуатация лодки на море, то 330 - может быть маловата... Вот такие рассуждения вслух...
Flyer
Киев, Украина 21.10.2004, 11:43.

Flyer: с Сузукой ясно. А что по комплекту скажешь?
Ведь лодка 330 с жестким полом выходит значительно дешевле, т.к. не требует трейлера. Хотя и лодка с жестким днищем и килем вполне может быть водружена на багажник.

Игорь
Одесса, Россия Украина 21.10.2004, 10:59.

Александр с Прогрессом,
Вам уже неоднократно делали замечание за несоответствие постов тематике разделов. Еще один пост не соответствующий тематике раздела - и вы будете забанены на Домике навсегда!
С уважением.
Flyer <Flyer>
Киев, Украина 21.10.2004, 09:39.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.7000 отдам.
466-69-16

Александр
Россия Украина 20.10.2004, 21:47.

Жоржик
8 067 5019406 - телефон Кости, который занимается сервисом Жориных моторов, если речь о нем....

Flyer
Киев, Украина 20.10.2004, 21:33.

Игорь
Одесса,
В тексте о Сузуки15 идет речь об автоматическом смешивании бензина с маслом (т.е. двигатель сам подбирает оптимальное процентное содержание масла в смеси), это в идеале, а в реальности - похоже, что он его льет в топливо исходя от оборотов. Такой системой оборудуются ТОЛЬКО двухтактные двигатели (четырехтактникам масло в топливной смеси не нужно).
С уважением.
Flyer
Киев, Украина 20.10.2004, 21:27.

Николай <tail_wind@ukr.net>: пасиб. Я уже кое-что прикупил. Теперь докупаю еще пару комплектов и буду выбирать из них.
Народ. Что скажете о купленном комплекте, слегка б/у? Т.е. одобряете или выставить на продажу?

11' AB Inflatable boat with fiberglass bottom. She has an outboard Suzuki 15 HP with oil injection system. Engine is in great condition, starts, runs, and shifts great. Trailer is for a 12-14 foot boat and is in great condition. Boat was fixed before but does not deflate and is very nice overall.
На русском: лодка 3,3м (конечно маловата) с фибергласовым днищем и килем. Мотор Сузуки 15 л.с. с баком и грушей, с масляной инжекторной системой (кстати, что это значит? я так и непонял, сколько тактов в нем). Трейлер, рассчитанный под лодки 3,6-4,2 м (это не мешает использовать его под эту лодку).

Дело в том, что на подходе Квиксильвер 430 с жестким полом на трейлере. И комплект лодка 3,3 м с жестким полом и Маринером 15.
Что стоит оставить себе из перечисленного? Остальное пойдет на продажу. Уже мутим оптово- розничный магазин в Одессе по продаже купленного на американских аукционах.

10' 6" 1996 AB Inflatable Hard Bottom Boat *NO RESERVE*
Vehicle Description

NEED TO SELL QUICK!!! NO RESERVE!!!

Very Nice 11' AB Inflatable boat with fiberglass bottom. She's 1996 in great condition. She has an outboard Suzuki 15 HP with oil injection system. Engine is in great condition, starts, runs, and shifts great. Trailer is for a 12-14 foot boat and is in great condition. Boat was fixed before but does not deflate and is very nice overall.

Vehicle Condition

Great Condition!!! Engine runs great. Trailer in great condition.

Игорь
Одесса, Россия Украина 20.10.2004, 20:01.

Люди добрые
Кто нибудь юзал лодку Пеликан от адаманта
поделитесь впечатлениями
С уважением !!!!!

Орёл
Россия Украина 20.10.2004, 17:04.

Я уже говорил. Ендуро означает самую простую базовую модель без наворотов. Раньше это были мотора с усиленными узлами (редуктора, дефорсированные головы). Нет примочек-нечему ломаться
Comrad600
Россия Украина 20.10.2004, 15:57.

шо за мотор yamaha 15 enduro кто имеет опыт подскажите пжста... уж больно цена хорошая.
Славик
Киев, Россия Украина 20.10.2004, 15:34.

2Игорь Одесса
Есть еще один вариант, может тебя заинтересует.

Кайман N-360A Это РИБ с днищем из АМГ
выпускает Питерская фирма МНЕВ и К.
Но стоит она до утра под 2К евро.

Есть еще Танго-360
Совместное пр-во <Адмиралтейских верфей> (жесткое днище) и фирмы <Мнев и К> (надувные баллоны).
Там вообще дно от балонов отсоединяется и можно перевозить отдельно (дно на крыше балоны в багажнике)
http://masterboat.com/tango.htm
Николай <tail_wind@ukr.net>
Одесса, Россия Украина 20.10.2004, 14:02.

Flyer
Не подскажешь телефон или адресок Кости, который живет и ремонтирует движки напротив сервисного центра "Меркури", есть необходимость к нему поехать за советом-стоящий ли движок.
Жоржик
Россия Украина 20.10.2004, 12:19.

2 Флаер

Так это в целях безопасности! У меня 30ка поворачивается на градусов 60 в каждую сторону, именно потому, чтоб я не делал сверх резких виражеи :) На счет реверса я не согласен. Все таки штука нужная! Зацепился при троллинге, в реверс бац, подошел отцепил/оторвал и опять вперед.

По расходу я за день 5 литров на 4ке не выпаливаю (на донышке остается). если ехать на неделю и выйти 4-5 раз на рыбалку, то 20ти литровой канистры хватит (а разница 10 или 20 литров не столь существенна). Но вот если действительно плыть в поход, то я так и так литров 80 беру :) и их тоже бывает не хватает.

ЗЫ. 4ка на язике палит в два раза больше чем на прогрессе!
Comrad600
Россия Украина 20.10.2004, 11:05.

31415
31415
Россия Украина 19.10.2004, 13:09.

и еще: 8 067 5045706
Прошу прощения за два поста, глюкануло!
Flyer
Киев, Украина 19.10.2004, 11:44.

SAPer <yuri_dovgart@hotmail.com>
Жора, это Домовой со стажем продавец моторов Хонд и катеров Галеон. Делает для домовых хорошие цены, позвони и будешь приятно удивлен! Скажи, что ты из Домика, можешь сослаться на меня. Моторы новые и с гарантией!
Тел. 044 5682590

Flyer
Киев, Украина 19.10.2004, 11:42.

2 Flyer : по тем данным, что есть у меня (www.honda.ua) 20 сильный моторчик, да еще и 4-х тактный стоит около 4К. Все ж таки галстук заворачивается от таких цен... а кто есть Жора и как с ним связаться ?

Спасибо за информацию.
SAPer <yuri_dovgart@hotmail.com>
Киев, Россия Украина 19.10.2004, 09:07.

Comrad600
Согласен с тобой, насчет румпельного газа! Сам прозрел только после того, как появились свои румпельные моторы!
Хотя, возможно, это лишь сила привычки... Насчет нейтрали согласен, а вот реверса - нет!!! Поворот мотора на 360 градусов - это бомба, можно лодкой изворачиваться, как хочешь, я на своей 15-ке сейчас не могу выделывать такие фортели, как раньше на 2-ке! Плюс простота мотора, что более надежно!
Подзарядка эха вещь конечно полезная, но не за 600 баксов разницы в цене между 2-кой и 5-кой! И расход в день 2-3 литра, или 6-8 это тоже большая разница, если едешь на неделю, к примеру, на острова...
Flyer
Киев, Украина 19.10.2004, 00:15.

SAPer
Под твои задачи и условия идеально подходит Хонда-20!!!
Практически в бюджет, обращайся к Жоре, он сделает, как для домового нормальную цену! Будешь обладателем самой легкой двадцатки, притом четырехтактной! Я мечтаю о такой! Взял в свое время 15-ку...
Flyer
Киев, Украина 19.10.2004, 00:05.

Коллеги, прошу совета для чайника. Поскольку вчерась меня поимели и Нептун и Ветерок, кардинально задумался о буржуе. Исходные данные :

Прогресс-4(в основном) или Херсонка.
Рыбалка с переменным троллингом
Охота (в приниципе устраивает и Нептун) при 2 человеках в пустой лодке (Прогресс)
Дойти с места на место, можно не спеша.

Бюджет - около 2200 ойро. Вписываются почти все 15, Тохатсу 18 или Мерк 20. Что посоветуете ? Стоит ли ждать новогодних скидок, или брать сейчас ?

Заранее благодарен за ответы.
SAPer
Киев, Россия Украина 18.10.2004, 10:55.

Flyer
Cпасибо
Comrad600
Спасибо, а что порекомендуешь по конкретным моделям?

Виталик
Россия Украина 18.10.2004, 09:54.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. за 7000 отдам.
466-69-16

Александр
Россия Украина 18.10.2004, 00:13.

меняю noteboor Conpaq Pressario 17XL460 PIII на 4-х ткт 15-сил HONDA,YAMAHA,SUZUKI 8(067)7149449
Александр <alantov@ukr.net>
Черкассы, Россия Украина 17.10.2004, 13:07.

Продам Нептун-23,кап.рем, нов. эл.стартер, нов. АКБ+зап.ч ,.еще Нептун-23, Ветерок-12.(3 сезона )+ много з.чст 8(067)7149449
Александр <alantov@ukr.net>
Черкаси, Россия Украина 17.10.2004, 13:04.

2Виталик. С точки зрения удобства, даже самый маленький моторчик обязан иметь передачи (ход-нейтраль-реверс).
Газ должен быть на румпеле, а не на кожухе. Некоторые 4х сильные моторы и более оснащаются катушками освещения, что очень очень полезно(подзарядка АКБ для эхолота и прочих атрибутов). Расход так и так будет смешной что на 2х сильном, что на 5 сильном.

Comrad600
Россия Украина 16.10.2004, 17:18.

У меня поднята только центральная часть транца для длинноногой 30ки. На К5М2 транцец достаточно широкий.
По бокам 20" транца можно установить два коротконогих 15" мотора, но перед этим надо отключить рулевыю тягу и выкрутить тросс рулевого боудена, и зафиксировать основной мотор 5 минут дела. Задумываюсь о установке складного выносного транца для 4ки с одной стороны и складного трапика для купальщиков с другой.

comrad600
Россия Украина 16.10.2004, 16:24.

c600: и после такой переделки ты пользуешь коротконогий мотор?

Игорь
Россия Украина 15.10.2004, 19:36.

Длинноногий тяжелее. Поднять высоту транца можно на чем угодно. Я поднимал на 13см залкючая сухую дубовую доску, 40ковку, в сендвич из 2х толстенных алюминиевых уголков на наружной части транца и одной плиты-нержавейки 2мм с внутренней стороны которая перекрывает часть транца и доску и упирается в рецесс.
Все поставил на 4 болта (3 болта 12мм + одна нержавеющая проушина-болт тоже на 12мм к которой крепится тросик страховки мотора на случай его соскальзывания с транца (спаси и сохрани...))

c600
Россия Украина 15.10.2004, 16:43.

Ответ ниже для: Виталик
Россия Украина 15.10.2004, 11:40.
Flyer
Киев, Украина 15.10.2004, 14:47.

Я бы порекомендовал Хонду 2, или 2,3 (не имеет значения) по следующим причинам:
1. Воздушное охлаждение (только у нее есть такое!) Со всеми преимуществами, которые из этого вытекают!
2. Не нужно смешивать бензин с маслом, так как мотор четырех-тактный (масло заливается в картер двигателя, как и в автомобиле)
3. Очень стабильно держит любое продолжительное время малые обороты
4. Хонда имеет богатый опыт конструирования четырех-тактных двигателей
К ее минусам можно отнести:
1. Немного шумновата на высоких оборотах, но это грешок всех одно-циллиндровых моторов.
2. Перевозить необходимо в определенном положении (на боку), во избежание утечки масла (просто надо посмотреть, чтобы положить на ТОТ бок, хотя иначе и не положишь, так как можно повредить румпель).
Позволю абсолютно не согласиться с sokol-ом, так как считал, считаю и буду так думать, что промежуточные моторы в диапазоне от самых слабых в линейке (2-3 силы) до 15 сил являются ничем иным, как выброшенными зря деньгами и повышенным расходом горючего! Эти моторы от 4-5 сил и до 10-ти позволяют получить глиссирование при соблюдении целого ряда необходимых условий, а иногда и не получить вовсе!
Спорить ни с кем по этому поводу не собираюсь, так как прошел на своем горьком опыте!
Удачи в выборе!

Flyer
Киев, Украина 15.10.2004, 14:46.

Comrad600: вроде все понял, унас подход к универсализму близкий. Вопрос стал потому, что 20инчевых валом, выбор больше, цены меньше. Пока я не успел купить коротконогий есть идея: а если поднять транец на 12 см (до 508мм) и купить длинноногий мотор? Такое возможно для большой надувнухи и катера типа Крыма и Неман-2?

Не слишком ли экстримно будет на пятнашке и лодке 3,3м, рассчитанной под 25 мотор? Ну нет б\у лодок больше 3,3м! Хозяин одной и в океан выходил на комплекте с 15 Мерком!Может кто здесь предложит б/у лодку 3,6-4,2 м?

Игорь
Россия Украина 15.10.2004, 13:15.

Vitalik.do 3 sil eto moto-vesla beri hotiabi 3.3-4-5.htobi potom ne zalet
sokol
kiev, Россия Украина 15.10.2004, 12:16.

По ногам все просто.
Советская короткая нога 381мм или 15" (SS ili Short shaft), Длинная 508 или 20" (LS ili Long shaft), но есть еще супер длинная (XLS, extra long shaft) которую устанавливали на яхты и прочие лушпайки с высокими бортами.
Так вот за бугром наша длинная нога является стандартной.

Установка мотора по высоте, это чисто экспериментальная задача уменьшения сопротивляемой поверхности редуктора и минимизации подхвата воздуха на поворотах. Для каждого комплекта высота будет своя. Как правило лепят так, чтоб антикавитационная плита была на 2-5см ниже уровня киля.

Как проверить "малый пробег"??? Можно приглядется к винту, церапинам на редукторе, померить компрессию (только на горячем моторе).
Длинноногие моторы баще ИМХО, так как их не заливает, и работать с ними приятнее. они выше расположенны, но тяжелее, шум переносится на уровень ушей. Усиление и поднятие транца дело нескольких часов и трех бутылок пива :)
-------------------

Игорю.

Я не забыл, что ты пытаешся убить двух зайцев одним камнем :)
Большинство советских лодок будут ходить под 15кой Хондой, но для 3.6м надувахи это будет кайф, а временами экстрим.

Сарептас под 40вкой побезит и так очень резвенько. зачем туда еще 15ку тыкать. 15ка будет аварийно-запасным мотором. Для Москвы 40 сил маловато. Она проэктировалась под 2 Вихря 30. с поной загрузкой на 40ке будет печально, когда груженыи прогресс под замшелым 25 вихрем обгонит твой агрегат :)

Твердотелые малогабариты попадают между пунктами 0 и 1 цм. пост за. 06.10.2004. Т.е. ты получаешьъ часть гиммора твердотелой лодки и теряешь реальныю мобильность надувахи.
Под 15кой романтика взлетит нах... еще за долго до того, как ты сам на нее сядешь.

Как я выбирал моторы:
1 4лс.
1.1 Мобильность . Могу кимнуть в машину, поехать на базу, повесить на лодку и имеем плавсредство.
1.2 Троллинг. Тролил на разных лодках с разными загрузками. все устраивает. Малый ход держит исправно.
1.3 Аварийный мотор на будущее. Пока не понадобился для этой цели, но он вполне стравится с поставленной задачей

2. 30лс.
2.1 Скорость. Достаточен для скорости и для дальних переходов.
2.2 Покатушки-каталки. Вполне справляется с лыжниками и прочими ватружками
2.3 Не то чтоб уж сильно много жрет
2.4 если покряхтеть, то можно поставить/снять мотор самостоятельно

Если надумаю апгрейдить, то сразу до 55 сил, и чтоб лодка была на телеге.

comrad600
Россия Украина 15.10.2004, 12:08.

Ребята порекомендуйте движок до 3 сил под небольшие прогулки и рыбалку. Остановил свой выбор на 2.3 Хонда, лодки своей нет, поэтому исспользовать буду лодки з баз. Короткая нога подходит ли для всех лодок. Заранее благодарю если кто-то даст ответ.
Виталик

Виталик
Россия Украина 15.10.2004, 11:40.

Насколько разумно брать Мерк50 1988г. с малым пробегом (по утверждению продавца)? При этом продавец утверждает, что его нога 20 инчей (508мм) - короткая. Я привык к тому, что в 15 и 20 сильных моторах короткая нога- 15 инчей (381мм).
Кстати, очень часто читаю, что владельцы многих лодок увеличивают высоту транца. В рекомендациях- на 7-8 см при транце 38см. Итого 46 см. Но ведь если его увеличить до 51 см, ведь тогда нужно вообще ставить мотор с длинной ногой, т.е. 20 инчей?

Игорь
Россия Украина 15.10.2004, 10:02.

Игорю
Игорь, час - это явно ты загнул :) я свою резинку (адамант 3,40 с жестким сборным полом) собираю и надуваю минут за 15, разбираю примерно за столько же времени. Единственное - конечно, на волне на ней грустно. Посему на киевском море у меня стоит казанка. Пока что :)
Vredina
Kiev, Россия Украина 15.10.2004, 09:25.

Comrad600: ты просто забыл, что я пытаюсь одним мотором составить 2 комплекта: мобильный (Автобот или надувнуха 3,6-4м) и стационарный (мотолодка на причале). Первично все это должно ходить на одном моторе, поэтому торгуюсь сейчас за почти новую Хонду15.

Сарепта с Москвой появились в раздумьях потому, что при наличии пятнашки в будущем смог бы добавить рядом с ним еще 40-ку, итого 55 л.с, к Крыму- такую же пятнашку. Хотя я понимаю что эти большие лодки не будут летать на пятнашке, но...вот так изголяемся..бедность- не порок.

А о Автоботе. Знакомый умудряется ходить на 3 км в море на Ерше. Понятно, что это экстрим, но тем не менее. Кстати, что можно все-таки посоветовать из мобильного (т.е. для установки на крышу легковушки, чтоб можно было снимать и ставить одному): надувнуху или Автобот, Романтику?
Игорь
Одесса, Россия Украина 14.10.2004, 19:55.

Александр: спасибо за инфу. Посмотрите почту.

Не приходилось кому-либо с такой штукой встречаться:
Detachable Planing System for Inflatable Sportboats (Roll-ups or RIBs). INCREASED BOAT SPEED AND ACCELERATION 25% TO 45%!

LIFTERSTM radically improve the performance of inflatable sportboats, increasing speed and acceleration 25% to 45% and planing weight capacity up to 30%, while decreasing fuel consumption by over 25%. Sportboats having insufficient power or carrying heavy loads can now plane or achieve higher planing speeds. Lifters are specifically designed and patented for sportboats with over seven years of development and testing to yield maximum performance with the following advantages:

Less drag and far superior performance than hydrofoil devices
Accelerate and plane quickly without moving weight forward
Stay aft for safer motor control and boat stays level for comfort
Reduce proposing, hopping and prop ventilation at high speeds
Plane faster on top of the waves with a smooth cushioned ride
In the roughest of conditions plane slower for more comfort
Carry weight aft for greater stability and speed with less spray
Execute tighter turns while maintaining speed and control
Eliminate transom engine torquing for more in-line power
Spray plate eliminates lower unit spray and transom dousings
Maintain proper engine RPM for less deposits and plug fowling
Large motors turn freely with partial horizontal swiveling
Reduce transom turbulence and drag when trolling or rowing
Increase boat's traveling range while saving on fuel
Less wake and better transitional speed control
Less drag when towing empty boat and with motor
Won't snag on kelp or weeds like hydrofoil devices
Counteract towline torque for fast controlled towing
Won't affect boat or motor storage like other devices
Simple to install and attach or detach in seconds
Works with wood, aluminum or air floor, all roll-ups
Can be left in the water and growth wipes right off
Made of unbreakable UV resistant polypropylene
Corrosion resistant SS and anodized aluminum
Used as skids to drag up sandy beaches
Will work with transom wheels

How Lifters Increase Speed & Carrying Capacity
The speed and weight carrying capacity of a planing hull is directly related to it's planing surface area and driving power. Unlike small trim tabs, Lifters add more that 5 times the planing area, or a substantial 4.2 sq. ft. (12.5" x 24" x 2) of additional hull planing surface as shown on the right. At low planing speeds the additional surface area at the stern creates more than a proportional amount of added lift by pushing water down, opposed to the forward "V" section which pushes water to the sides. The additional lift far aft of the center of weight (boat, crew and motor) lifts the stern and lowers the bow for more hull planing surface area and upward lift rather than backward drag. Lifters also generate less drag and more lift then trim tabs by having a lower angle of deflection or attack and more surface area further aft. At high planing speeds when less surface area is desired because of higher viscous skin drag, the ventilation slots at the front of the Lifters suck air into the mini step which decreases the planing surface area and drag. This technology is similar to the latest side ventilated step and hull technology used on race boats (Photo1, Photo2), but more importantly, Lifters dramatically increase the performance and comfort for fishing, hunting, scuba diving, tending, towing, rescue and other boating activities.

Игорь
Одесса, Россия Украина 14.10.2004, 19:38.

Имею "Нептун-23" и хотел бы его "форсировать".У кого есть личный опыт -откликнитесь!!!

OЛЕГ <scorpio@magnus.kiev.ua>
Б Ц, Украина 14.10.2004, 18:47.

Ребята порекомендуйте движок до 3 сил под небольшие прогулки и рыбалку. Остановил свой выбор на 2.3 Хонда, лодки своей нет, поэтому исспользовать буду лодки з баз. Короткая нога подходит ли для всех лодок. Заранее благодарю если кто-то даст ответ.
Виталик
Киев, Россия Украина 14.10.2004, 17:08.

Игорь
по поводу выбора лодки. Я довольно долго ходил на прогрессе с 23 Нептуном, со временем понял, что эта лодка меня абсолютно не устраивает, а именно-абсолютно не мобильная(при желании перехать и половить где-нибудь подальше от РОПа необходимо либо брать с собой немерянно топлива, большие затраты времени, или таскать за собой на лафете. При чем возникает проблема спуска лодки на воду-тяжелая, мало мест удобного спуска). Просмотрев и перепробовав за последние пару лет кучу вариантов пришел к следующему: резинки себя абсолютно не оправдывают ни в плане удобства, ни в плане надежности, если лодка необходима для рыбалки и недолгих прогулок лучше всего брать Автобот. Сам пользуюсь сейчас следующим коплектом-Автобот и Ветерок 12. Перевожу лодку на багажнике ВАЗ 2106. Каких-либо неудобств связанных с погрузкой, разгрузкой лодки вдвоем не возникает. Машина с лодкой свободно идет 100 км ч. правда если брать Автобот с ним необходимо прилично повозиться чтобы довести его до ума. Нельзя брать Автобот первого выпуска-конструкция носовой части неудачная. Чтобы сделать лодку пригодной для более-менее комфортного плавания я срезал на штатных седушках блоки плавучести, обшил седушки паралоном и кожзамом, поднял их примерно на 15 см выше. вопрос безопасности решил очень просто, при этом убив сразу двух зайцев-заклеил все дно жестким пенопластом, а свеху зашил ковинилом. Лодка сразу приобрела человеческий вид,ноги не не скользят, продольные реданы и винты в местах соединения секций не грозят покоробить ноги. Пенопласт брал толщиной 30 мм. Объем положенного на дно пенопласта составил примерно 135 литров что дало лодке положительную плавучесть. Транец лодки пришлось увеличить по высоте на 70 мм. и укрепить листами АМГ. По бокам подмоторной ниши врезал стаканы для установки спинингов. За счет поднятия седушек под ними образовалось достаточно места, чтобы можно было поставить ящики со снастями и 20 литровый бачок с бензином. При выезде на лодке с ночовкой на два дня в ней достаточно места для трех человек и всего сопутствующего барахла, включая палатку, спальники. На лодку можно ставить мотор и большей мощности, но его не зарегистрируют в ГИМСе. В целом считаю, что нашел отличный вариант, естественно для моих нужд. Если у вас возникнут вопросы напишите мне.
Александр <Ivanitsky@gg.kiev.ua>
Киев, Украина 14.10.2004, 15:49.

Ребятки, подскажите - для лодочного мотора (Джонсон 5-ка)можно использовать обычное масло для 2-х тактных движков (на упаковке рекомендовано для всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ) или нужно специально для лодочных моторов? Чем побочно?
С уважением,
Pavel K.
Львов, Украина 14.10.2004, 15:24.

Большой сэнкс за инфу по Крыму-3. Если можно немного шире по рекомендуемому двиглу и поведению на волне. И главное , есть ли опыт усиления ее корпуса? или инфа какая?
Заранее благодарим. Что-то маловато встречаем капитанов с Крым-3. в основном все у кого он был уже продали его, ПАЧЕМУ??? Если что, кидайте сразу мылом
Евгений <storel@me.gov.ua>
Киев, Россия Украина 14.10.2004, 15:17.

А хрен его знает. Моя сузука ДТ4 наработала 700 (7 сезонов по~100 часов/сезон). Посмотрел состояние поршня и гильзы в этом сезоне и приятно удивился. никаких царапин, никаких задиров. Хон на зеркале гильзы в порядке.
На всякий случай прикуплю для следующего сезона кольца и прокладку в головку блока.
Если с умом юзать, то моторесурс весьма большой.
Comrad600
Россия Украина 14.10.2004, 12:41.

Ув. капитаны, подскажите какой обычно моторесурс у импортного (Мерк, Джон, Хонда и т.п.) двухтактного подвесного лодочного мотора до 10 л.с. В книжках пишут 500 м.ч., но боюсь там имеют в виду нши моторы (например, Ветерок8)
Муля
Киев, Украина 14.10.2004, 09:47.

Comrad600: сеанс связи окончен? Спасибо за все ранее данные советы.

Игорь
Россия Украина 13.10.2004, 17:34.

Ну вот! Почалося! уже москва и сарепта пошла в дело Ж8)

Ты отойди на два шага назад и спроси себя что ты хочешь еще раз!

От берега можно оттолкнуть ВСЕ МАЛОМЕРНЫЕ МОТОЛОДКИ САМОСТОЙТЕЛьНО, если они не сели на дно большей частью днища, и то, можно разшатать и оттолкнуть.

Comrad600
Россия Украина 13.10.2004, 14:07.

Уважаемые капитаны.
Подскажите пожалуйста,если знаете.Существует ли какой нибудь аналог родного стартера на мерк 30?
родной уж больно кусается по цене 480 уев.Может с кой какими переделками ?
Сергей
Киев, Россия Украина 13.10.2004, 13:58.

Игорь!
Маринер - это Меркури. Те же я..ца, толька в профиль. Я продал Сарепту (хотел с мотором, но взяли только лодку), в связи с этим, и с тем, что меня отговорили ставить 40-ку на Москву, советую обратить внимание на мой Маринер 40л.с. 4-х тактн., есть эл.трим, мотор 2002 года , обслуживался на СЦ Меркури,соленой воды не видел, состояние - огонь. Будет интерес - пиши в мыло.
ЗЫ: прошу прощения у всех , что не в том разделе.

Александр <lanciaсобакаua.fm>
Киев, Украина 13.10.2004, 13:46.

Никто не в курсе- есть ли в Украине сервис моторов Маринер и Эвинруд?
Мужики. Извините, если я злоупотребляю Вашим терпением, то я прекращу вынесение своих вопросов. Просто посоветоваться в ближайшем окружении не с кем.
Тяжек выбор всего. Особенно, когда много предложений. По лодкам стало понятнее и я решил пойти от обратного, лодку брать под имеющийся мотор (а не наоборот, как положено):
-Сарепта, Москва-2 (может кто напишет, что за звери?), Крым-3(если удастся нормально взять Мерк40) или
- Крым, Неман-2 (но т.к. нет хороших предложений моторов 20-30, и из-за универсальности (возможность установки одной пятнашки на надувнуху), я бы все-таки пошел по пути 2 мотора по 15 л.с., так больше шансов дойти издалека, ведь случай неисправности 1 мотора более вероятен, чем сразу двух).
- Неман, Автобот(1 пятнашка, кстати, не страшно на будет на Автоботе с таким, ведь у него допуск 12 л.с.?).

Хуже дела обстоят с надувнушками. Вполне дешево можно взять новую, но модель 2003 г.(это значения не имеет), но маленькую (2,8м- 325 у.е.). Все остальные лодки от 3 м мало отличаются от наших ценой (но не качеством- о проблемах лодок СНГовского происхождения ходят легенды). А вот б/у надувнух так и не нашел. Даже мерикосовского дилера подпряг, пока безуспешно.
Что-то мне кажется, что тяжко это- таскать лодку, терять на ее сборку- разборку драгоценный час рыбалки. Считаю явно предпочтительней вариант перевозки на багажнике. Только не знаю, сколько багажник моей Форд Мондео выдержит веса и длины (т.е. можно туда закинуть 3,8 лодку весом 62 кг).
А если доходит до трейлерной перевозки- нафиг нужна надувнуха даже с жестким днищем (3,6 м уже точно не закинешь на багажник, т.к. в ней 90 кг), уж лучше вечные Автобот, Неманы таскать.

И еще. До этого здесь опускался практический вопрос: попытка вытянуть на или оттолкнуть от берега тяжелую лодку. Способны ли 2 чела (не штангисты) проделать эту операцию с Москвой и Крымом, а один- с Неманом, Автоботом?

Заранее благодарен.

Игорь
Одесса, Россия Украина 13.10.2004, 13:38.

Ребята!
Подскажите, плиз, как правильно расчитать количество\объем блоков плавучести? Ибо, те которые есть на Москве родные - во-первых пришли в негодность, а во вторых , если вешать на транец 90 сил ( 175 кг ) - думается родных блоков плавучести не хватит, дабы удержать перевернутую лодку на плаву....мотор вниз потянет...
Слышал забивают свободные места пустыми пластиковыми бутылками или пеной задувают монтажной , но так чтоб влаги не набирала....
Поделитесь опытом, пожалуйста, а то случаи разные бывают...

Александр <lanciaсобакаua.fm>
Киев, Украина 13.10.2004, 12:52.

В россии сетку ставить не запрещается как и в финляндии норвегии австралии и т.д.
Запрещать большого ума не надо,а использовать преимущества устранив недостатки- вот правильный путь .
конечно если ловят с ячейкой 15-20 мм то уроды и если метров 500 ставят козлы.
А если 50-70 мм очко и 30 метров на уху ставить то тут особо не надо кипишевать т.к. на спининг больше ловится чем на такую сеть.
Саша
Украина 13.10.2004, 12:39.

олег
киёлы, Россия Украина 13.10.2004, 09:01.

"правда сетку с нее ставить не удобно" - как для данного сайта одна из ключевых характеристик 3-го Крыма.
Без коментариев.....

ЗЫ: Сам себя сдал бракоша:)))))) Недаром говорят "разговор серебро, а молчанье золото".

Кузьмич
Киев, Россия Украина 13.10.2004, 09:14.

по крыму-3 могу сказать, шо лодка хорошая, если нормальныэ редани, не уголковые, идет очень красиво, вместительная, у меня с двумя нептунчиками летала, вот тольлько шага на стандарних винтах 300 не хватало, моторы перекручивали,полтиник шла как дети в школу, скажу сразу шо лодка лучше чем любые сарепты, казаны -5,и другие, открывающееся окно в лобовом стекле для входа, большиэ багажники, удобный доступ к моторам, с 8 человеками и не маленькими выходила на глисирование и валила шо дурная, правда сетку с нее ставить не удобно, однажды в непогоду ходил на ней по 2-3 метровым волнам правда один мотор когда залило то пришлось срочно искать убежище, но ощущения не забываэмые, вобщем если найдеш то бери незадумываясь, цены сейчас на нее не маленькие , я когдато в начале 90-х за 150 у.е. брал без мотора
олег
киёлы, Россия Украина 13.10.2004, 09:01.

Имею "Нептун-23" и хотел бы его "форсировать".У кого есть личный опыт -откликнитесь!!!
ОЛЕГ <scorpio@magnus.kiev.ua>
БЦ, Россия Украина 12.10.2004, 21:34.

Можно диллеров постращать по этому поводу. Так и сказать диллеру, что мол хочу купить сопернический мотор, и что ему надо Вас переубедить добавляя навороты.
C600
Россия Украина 12.10.2004, 21:07.

Honda 50 vs Suzuki 50

Я думаю, что за одинаковые деньги надо выбрать мотор из этих двух с самыми бащими наворотами (стартер, приборы, трим, подзарядка с выпрямителем,трим, доп. винт итд)
comrad600
Россия Украина 12.10.2004, 21:05.

2 Вадим <olika04@ukr.net>
Тяжело чего либо советовать- Сузука 50- инжекторная. Работает настолько тихо, что струя из контрольки заглушает звук мотора. Расход вроде как поменьше чем у Хонды.

Хонда всегда считалась самым экономичным среди полтинников, илегким. Но в сравнении с сузой - Хонда карбюраторная. Зато весит на 10 кг меньше :)

Да, оба мотора малообьемные. Хонда 808 кубов, у Сузы точно не помню. Но факт, это обьем 40 сильных 4х тактников от Ямахи прочих производителей :)

Как для себя, если инжектор не пугает я бы брал сузуку- все таки встроенный компьютер- интересно. Да и тишина и инжектор тоже приятно.

Но Хондовские карбы с другой стороны тоже можно отнести к плюсам, так что тут каждый должен сделать свой выбор :))
Axel
Россия Украина 12.10.2004, 18:22.

Мужики, молодцы - выдали на гора стока информации ! Спасибо !
Игорь.
Надувнуха с жёстким днищем (РИБ), теряет просто с надувнухой такой качество как компактность и удобство хранения. Хранение, наоборот должно обернуться в настоящий геморрой. Хотя ходовые качества, конечно, намного лучше просто надувнухи. И денег ,естественно, стоить до утра.

Олег
Одесса, 12.10.2004, 16:27.

Всем капитанам привет.
Мужики, да помогите же реально оценить качества такой лодки как Крым-3!!!! Несколько смущает толщина обшивки (1,5 мм),поведение на волне и т.д. Подскажите плиз кто что знает по ней!!!!!!
Star <storel@me.gov.ua>
Россия Украина 12.10.2004, 14:56.

Игорю
Ты сейчас сравнил мягко скажем несравнимые вещи (Казанку 5М и Крым). Казанка значительно больше Крыма, соответственно и оптимальный двигатель для этих лодок по мощности разный. Для Крыма как по мне 30 л.с. максимум, а для Казанки 30 л.с. разумный минимум благодаря удачным обводам. Максимум для Казанки я бы назвал сил 50-60... Хотя для любителей экстрима эти мощности далеко не предел :0))))
Leva
Киев, Россия Украина 12.10.2004, 14:28.

Продам лодку АВТОБОТ в идеальном состоянии.-650у.е(без торга)т.552-82-75.т.570-85-43.

Игорь
Киев, Россия Украина 12.10.2004, 13:37.

Comrad600: спасибо. А на Казанку5М и Крым однозначно должен идти (т.е. желателен) 30-к или даже 40-к?
А не приходилось кататься или слышать отзывы о надувнухах с жестким днищем. Может ли быть таковая альтернативой металлическому катеру типа Оби?

Игорь
Россия Украина 12.10.2004, 13:23.

Ты понимаешь, что все эти лодки ОЧЕНь ОЧЕНь старые, созданы по старым технологиям с учетом пользователя-моделиста-конструктора.

Искать можно долго, но получится ли у тебя найти то, что будет тебе по душе???
Я в прошлом году выбирал лодку, и выбор стоял между Крымом(400 баксов, юзаный, но в средне-хорошем состоянии в полной комплектации) и Казанкой 5М2(350баксов абсолютно голый но новый корпус).
Я выбрал казанку, вкладывал в неё бабульку и ею вполне доволен, но меня уже начинают точить черви по поводу БУ стеклопластикового импорта. Тем более, что у меня есть еще одна лодочка за кордоном- Шетланд 500, который при своем возрасте (20+лет) находится на две головы выше всех не отьюненых совдеповских лодок и обошлась мне буквально в 50$.

Совдеповская лодка-это своеобразный клуб любителей реставрации концептуально устаревших технологий. Это интересно и увлекательно, но в нашем с Вами прогрессирующем обществе, отечественное мотолодкостроение отстало просто безбожно и мы топчимся на месте.

Советы давать легко, но на сколько они будут отражать реальность??? А реальность такая, что к примеру в пределах Киева подавляющее большинство лодок были прогрессы разных модификаций, и значительно меньшее внимание уделялось другим лодкам, поскольку их просто невозможно было купить! Крым кое кто, кое как доставал, и в условиях Киевского Днепра/Десны это была хорошая лодка, качественно отличающейся от прогрессов. Казанок 5Х серий в Киеве я видел только две (ну и под Киевом еще десяток), а Казанку 2 видел всего одну :( Хотя это очень очень хорошие лодки своего времени.
Люди советуют то что знают, и по этому Крым это очевидный выбор!

Если есть варианты 15шек, то самый оптимальный вариант Скорость/мореходность/характеристики все таки принадлежит самой первой обяхе. (без М, без тройки).
Ты получаеш 35+км/ч для дальних переходов, мореходность, легкость в управлении, экономичность и весьма не плохой комплект для рыбалки.
---------
Две 15ки никогда не сравнятся с одной 30кой. Ты сам поймешь, что да как, только надо начать.
Господин ИНСПЕКТОР мне выполнил отличный квок из алюминия с очень длинным лезвием, который позволяет мне квочить с борта скажем 5 казанки без особого напряжения, но квочить с прогресса это полный аццой 100%.

Наблюдал как один штрих квочил с носа романтики спустив ноги в воду и компенсируя течение одной провилкой. У него очень хорошо получалось.

Comrad600
Россия Украина 12.10.2004, 12:33.

Кто нибуть пробовал ставить на "Вихрь" карбюратор
не родной? Нептуновский например. Что из этого
получилось?
Mc <mc@x.ua>
Киев, Россия Украина 12.10.2004, 10:24.

Пробовал квочить с Прогресса(один в лодке).
Тяжело и не удобно. Сплавлятся можно только
по течению или по ветру. Рулить и квочить
одновременно не возможно. Широкий борт мешает
работать квоком(Прогресс 2М, посадка на корме).
С носа лодка рулится на веслах очень просто.
Думаю если вдвоем то будет намного легче.

Mc <mc@x.ua>
Киев, Россия Украина 12.10.2004, 10:07.

Ясень пень, можно. Вопрос только, как быстро за... надоест.Если ты квочил, ты представляешь себе, на какой высоте от поверхности воды должно быть плечо-локоть. Причем - не для разового удара, а на протяжении ескольких часов. С резинки это делать комфортно. С казанки - через час уже крутишь задницей и думаешь - а как же поудобнее-то устроиться. С более высокого борта - думаю, будет совсем печально. Кто утверждет обратное - пусть посидит на табуретке, достав паркет сбоку от табуретки, и в такой позе проведет минут 30 хотя бы. Так что для это цели лодка нужна с невысоким бортом, тем более, враг резинки - волна - не особо актуален а сомовьей ловле, в сильный ветер с волной квочить грустно и малоперспективно.
Игорю
Киев, Россия Украина 12.10.2004, 08:33.

Vredina: Меня уверяли, что можно с большой лодки квочить. Но я все сомневаюсь. Может напишут пробовавшие?
Игорь
Россия Украина 11.10.2004, 23:59.

ПыСы добавлю - на надувнйо при более-менее приличной волне ехать на 18 силах - просто пи***. Трясет - не то слово. так шо служит у меня эта лодка для небольших водоемов. Кстати, квочить с нее гораздо удобнее, чем с казанки. Как квочить с бОльших лодок - для меня загадка.
Vredina
Россия Украина 11.10.2004, 22:43.

Игорю
сорри за возможную сумбурность мысли, только после рыбалки (2 суток без сна, плюс выпимши только что)
Уже говорил насчет экономии. Вполне допускаю, что не следует оценивать расходы на мотор относительно, а не абсолютно. Однако лично для меня это так - экономия 1-2% от общих расходов на одну рыбалку лично для меня не стоит лишнего веса, мной таскаемого)
Тихой и экономичной работы - хз, не ощутил обих аспектов при переходе с 4тактного Джонсона на 2 тактный Тохатсу. Под оба классическую музыку не послушаешь, оба жрут примерно одинаково за день, как по мне Только Тохатсу разгоняет Казанку со мной (95кил), шмотками и партнером (такой же) до 42км/ч, а Джонсон разгонял до 36 со мной одним.
Насчет ставить мотор. Джонсон - я ставил с воды, Тохатсу - ставлю из лодки, как упоминал выше, матюкаясь :) Но ставлю. Ниче нормально, если выбирать, что делать - ставить мотор с лодки, или переодеваться в сапоги туда-сюда - то я выберу поносить на руках 40 с гаком кил. ну лентяй шо делать :) Кстати сегодня ставил на земле движок - поднял его, повесил в поднятом состоянии, столкнул лодку, потом уж отпустил. Ноу-хау, блин :) Заходя в воду я спокойно ставил 48кил. Сейчас из лодки спокойно вешаю не-знаю-даже-сколько, скока там 18сил тохатсу весит. Справедливости ради замечу, что некоторое количеств лет отдано борьбе и железу.
Кстати общий вес детей у меня больше :))
А пользую - на Вершине у меня стоит казанка (к ней тохатсу 18 идеально подходит для моих задач) плюс в гараже лежит сдутая Адамант 340 (могу спьяну соврать) рассчитана на 15 сил, и это правда - под 18Тохатчу она ведет себя не совсем адекватно, нормально едет при 2 и более людей. Надувной крайне доволен адаманту гип-гип-ура по многим критериям. Казанку буду переделывать если не сподоблюсь на баальшой и жирный катер (а на хрена он нужен на рыбалке?)
Отказался я от 4тактника потому, шо он сломался :) Честно - заменой доволен. Мощнее, легче удобнее.
Vredina
Россия Украина 11.10.2004, 22:38.

Comrad600:
1) не хочу смотреть на предложения, я найду все, что мне нужно. Только я на 100% должен быть уверен, что выбор правильный.
2) За Крым писал только потому, что его чаще советовали. Нафиг он мне нужен, если это вредит моим почкам?
3) выбор 15-ки только из-за наличия вариантов ловли одному и оптимальности установки его на надувнуху 3,6-4м. По весу можно шагнуть чуть дальше (20-ка 4-тактник имеет одинаковый с 15-кой вес). И терпима на большой надувнухе. Кстати, по надувной все больше советов на покупку лодки с жестким днищем и перевозкой на крыше (прицепе). Думаю, на такую уже надо 20-ку.
4) а не лучшим ли компромиссом будет первоначальное приобретение на большую лодку (+надувнуху) 15-ки (или 20-ки)с дальнейшим добавлением еще одной 15-ки. Т.е. я недаром нацеливаюсь на лодку, транец которой позволяет установку 2 моторов, это и еще один критерий.

Игорь
Россия Украина 11.10.2004, 21:25.

Мужики, проблема выбора Honda BF50AX или Suzuki DF50, кто эксплуатировал эти двигатели выскажите свое мнение.

Вадим <olika04@ukr.net>
Киев, Украина 11.10.2004, 20:21.

Смотри что тебе предлагают!

Если искать Крым, то тогда уже Крым-М, у которого есть самоотливная подмоторая ниша. Она очень полезная штука, особенно на море с волнами.
если брать 15ку на крым, то стоит задуматься о дистанционке и рулевом управлении. На мотор стоит влепить гидрофоильные крылья-стабилизаторы (на глисс баще всходить будет).
Готовся к неименуемой болтанке (прощай почки:). Смотри на состояние днища. оно к корме часто идет волнами из-за черезмерной экспуатации на большом волнении (это плохо для скорости, что в твоем случае с 15кой будет критично). Есть фактор риска, что 15ку скоммуниздить легче чем большой мотор.
Все равно мне кажется, что с 15кой ты долго не продержишся и начнется вечная гонка за скоростью. Крым позволит установку весьма мощного мотора.
Comrad600 <Comraduk<sobaka>yahoo.co.uk>
Россия Украина 11.10.2004, 19:39.

Comrad600: так что брать на стационарный вариант на реку для возможной (редкой) в будущем перевозки на море? Исходя из всех данных мне советов- Крым, который вполне поедет на 15-ке с 2 челами на глисе, при этом меньше будет подвержен коррозии. Только с мореходностью, я так понял, не все гаразд. Так на чем остановиться?

Игорь
Одесса, Россия Украина 11.10.2004, 18:55.

Комраду
Поскольку 30 и более сил уже не предполагается вешать туда-сюда на лодку, думаю, уже нет смысла рассматривать вес, как преимущество. А только лишь сравнить расход масла и разницу в стоимости движков. Может, и целесообразно кто знает. Лично дл меня меньший вес перевешивает 0,5литра масла на выезд. Допускаю, что при переходе на 40-60 сил мнение поменяю, эти категории просто не рассматривал пока.
Vredina
Россия Украина 11.10.2004, 18:54.

Vredina: но заради более тихой и экономичной работы (кроме масла совсем недешевого экономится и бензин) ведь можно и залезть в водичку, взяв с собой заброды. Важнее другое: можно ли без проблем снимать-ставить мотор одному. Яма 2такт.- 36 кг, Мерк- 35 кг. Хонда 4 такт- 46 кг (с электрозапуском-49,5кг). Как чувствуется эта разница в 10 кг? Заходя в воду, ты без проблем ставил один 46 кг?
Неужели ради захода в воду ты отказался от 4-тактника?
Мне лично больше 3 кг поднимать нельзя. По жизни приходится таскать 10 кг мотор и 20кг детей. А вот 36-46 кг... Неплохо бы сначала попробовать.
А с чем пользуешь Тохацу 18? Его советуют к Фрегату 380.
Уже все Штаты облазил, не могу найти больше 3,1м ни одной лодки.

Игорь
Россия Украина 11.10.2004, 18:49.

на открытие охоты я выпалил 110 литров бензина на 30ке. Получилось 2100л масла, да по 50 гривен за литр оно все набегает, хотя цена бензина ессно тоже фактор. :) Но ГСМ, силикон (зимой балансиры), патроны, водка и пиво являются чисто расходными материалам! Я согласен!

Коммент. В Ерше под 4кой я чуть не обосрался в Днепровкий штиль! Туда не сяду! Мотор туда не повешу! Ищи романтику на крайняк! В ней хоть чувствуеш себя человеком, и она весьма проворно проходит среди волн.

Коммент.2 Крым 3, надо смотреть что брать. Дно хлипкое, дает трещины и течет (болеют реданы). Если накулибничать с усилением, то 55лс можно влепить, а можно и больше :)
Ходят слухи, что на Казанку 5М2 60 сил вешают! Ж8-О
Comrad600
Россия Украина 11.10.2004, 18:43.

Руслан :-))

Я в Ерш не сяду трезвый летом :-)) После Ерша Неман это авианосец. Мотор, если совок, то Нептун или любой из Вихрей, если буржуй, то двух чел от 15-ки нормально потянет.
СКВ
Россия Украина 11.10.2004, 17:25.

СКВ, спасибо за наводку, обязательно заеду, за 150 гривень грех не облегчить себе жизнь.

Игорь, одесса
Тохатсу обслуживает БригЛТД, что в Харькове. Пользую двухтактную 18шку, доволен. По сравнению с 15меркури - ощутимо сильнее. Очень ощутимо.
Насчет масла - раньше пользовал 4такта, и тоже говорил - вот как классно, экономия на масле... Сейчас считаю, что сие не есть проблема основная и основополагающая :) Преимущество. самое очевидное, у 2тактника - он легче. Я спокойно (ну чуть-чуть матюкаясь) вешаю 18шку на транец не заходя в воду, т.е. из лодки. С 15 4тактников такой фокус не проходил. Ксати. вода сейчас хололная, в нее лезть - значит, везти с собой и сапоги. А стоимость масла... у меня уходит сейчас на одну рыбалку максимум 25л бензина, т.е. 0,5масла. Посчитав, сколько уходит на сам бензин, на бензин для машины по дороге к рыбалке, сколько остается приманок в пучине морсокй... получаем, что стоимостью масла можно пренебречь.
Vredina
Kiev, Россия Украина 11.10.2004, 17:13.

Comrad600: спасибо, про Тохацу читал много хорошего, особенно про 18 л.с. А их кто-то обслуживает на Украине? Наконец, услышал зравые мысли о 4-тактнике. Кстати, прочитал
у мерикосов, что по экологическим требованиям с 2006 года выпускаться и допускаться к эксплуатации старые будут только 4-тактные моторы. Так что даже в Румынию не выйдешь с 2006 года на 4-тактнике.
Сузук, к сожалению, пока нет.

Игорь
Одесса, Россия Украина 11.10.2004, 16:50.

СКВ.я имел ввиду "минимум" какой движок вражеский или наш вытащит в режим 2 чел(90+90) с минимальным багажом для "неман 2".
"но все же при хорошей волне ощущения не из приятных".-приятные ощущения на волне бывают только на доске(виндсерфинг,серфинг) хотя я в любую погоду хожу в море на "ерше"за камбалой(она хорошо только накате клюёт) и ничего,спасатель на причале х...ет,отхода конечно нет,волна 1.5-2.5м чистый екстрим,отход и сход на берег это трук(в цирке можно показавать).а для других "ерш" это равносильно смерти :).так что всё в мире относительно.
Руслан
Одесса, Россия Украина 11.10.2004, 16:28.

Ниссан это перекрашенный тохатсу. http://www.onlineoutboards.com/#

Принципиальных различий в сервисе скажем ямахи или тохатсу нет. Мастера так и так самородки, и не проходили ни каких курсов у японских джедаев. Некоторые бренды просто больше раскручены, но это не значит, что они лучше.

Мерк 15ка 2хтактная весьма приятен в пользовании (переключатель передач и газ находятся в ручке румпеля, что очень удобно). жрут они чуть более других аналогов. Мне они под колпаком не нравятся. как-то по мексикански все...

Нынче в Ямахах слово "Эндуро" означает упрощенную модель, по сравнению с обычным выпуском.
Нет узла-нечему ломаться! Сервис не проблема и надежность тоже.

15ка ходна, если она действительно конца 90х, это побратим 20ки. разница в жиклерах и оборотах. Можно форсануть, но зачем??? :)

Если устраивает вес, то выбор стоит между хондой и ниссаном. Ниссан с электростартеом и, будучи новым мотором, весьма привлекателен. Если удача будет сопутствовать и редуктор в винтом не станут слишком часто отлавливать валуны, бревна, гальку, веревки, сети итд, то любой новый мотор это почти гарания безгиморной эксплуатации в первые года --> пятилетку.

4 такта рулит! Масло в 2х тактник дорогое и мотор жрет больше.

Если вес не устраивает, то 15ка ямаха подойдет.

ЗЫ. в коммент. как владелец двух сузук (4 и 30лс) имею только положительные отзывы!
Comrad600
Россия Украина 11.10.2004, 16:23.

Мужики , всем привет! Нуждаемся в квалифицированой консультации.Ходили на ОБИ-М хонда-40 ,решили повыситься в классе, предложили Крым - 3,но сущуствуют противоречивые мнения по эксплуатационным качествам этой лодки. Заранее благодарны за авторитетное мнение по этой лодке, возможностяых и путях ее доводки и устранения недостактов, а также рекомендуемой мощности двигла.

Игорь <izhuk@me.gov.ua>
Киев, Россия Украина 11.10.2004, 15:48.

Руслан, Одесса

Немана-2 может Жека Аксель похаять :-)) Для трех тесноват. Хотя море - это отвес? Лодка для таких размерений достаточно мореходна, но все же при хорошей волне ощущения не из приятных.
Мин. мотор - 15. Макс? У нас и 40-ки ставят :-))
У Жеки при Ямахе-20 с двумя тушками по 100 кг было 40 км/ч. Лодка после переделки была тяжелее обычной.

Vredina,

на Каховской (сервис Мерка) есть электропомпы MAYFAIR разной производительности. Чистый американец, на вид сработан добротно. Цена удовольствия в пределах 150 грн.

СКВ
Россия Украина 11.10.2004, 15:24.

Игорь <trofi@ukr.net>
Одесса.всё это лотерея!но если всё в одинаковом состоянии то хонда\мерк\джон\ямах(в порядке очереди).нисан у нас не обслужишь,поэтому отпадает.
покупается всё примерно так,новый двигатель( типа 5 часов наработки)50% американской цены,при запуске на твоих глазах.
б.у.ещё минус 25-50% в зависимости от износа.если видно что двигатель колбашеный вообще не стоит брать(разве что в подарок).
Руслан
Одесса, Россия Украина 11.10.2004, 14:45.

То Игорь (trofi@ukr.net)Большое спасобо за ответ. По поводу выбора производителя есть несколько вариантов:Мерк дорог в обслуживании,с Хондой не сталкивался-хотя говорят очень резвые,а вот о Сузуки откликов никаких не слышал хотя японец и цена поприятней при тех-же конях.
Саша <snippi@ukr.net>
Киев, Украина 11.10.2004, 14:41.

Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>: Давай поговорим. Транспорт, таможню давно решили! Речь только об оборотном капитале и сбыте. А пока надо хоть себя всем обеспечить.
Кто может дать квалифицированный совет по приобретению мотора 15 сил. Выбор приблизительно за одни и те же деньги (макс. разница 250 у.е.) между следующими позициями:
-2004 Nissan 4-stroke 15hp Electric Start - NEW IN BOX
-Yamaha E15CMH Enduro 15HP/15 hp Outboard Boat Motor (2-такт., несильно б/у)
-Mercury 15HP Outboard 2003 (2-такт, 5 часов работы)
-15hp honda outboard motor (конца 90-х).
Все в идеальном состоянии.
Я б, не думая, брал Nissan. Но пугает отсутствие сервиса. Или есть в Украине таковой? Может кто-то сталкивался с моторами Nissan? Как они?
Второй по предпочтению Хонда, но прельщает малое б/у Мерка.

Игорь <trofi@ukr.net>
Одесса, Россия Украина 11.10.2004, 13:11.

То Саша {snippi)
Саша! У меня такой "Казан" с "Мерком 5",- маловато, особенно втроем на перехожах 4 км и более(скорость - 10-12 км макс.)
На дорожке - нормально, (только птрясывает на холостом (1 цилиндр). У друзей - "Мерк 15", но(!) усиленный транец и дополнительные реданы,- просто суппер - другой пароход! Скорость втроем - 30-36 км/ч, очень устойчиво работает на холостых, единственно - вес поболе ( около 30). Возможно
промежуточный вариант (8-10 л.с.) будет поинтереснее.
Вообще, рекомендуют 10.
С уважением, Игорь.
Игорь <domain@tkodyag.com.ua>
Киев, Россия Украина 11.10.2004, 12:48.

Привет всем!!!
Подскажите пожалуйста как подключается доп бензобак к мотору (конкретно Ямаха 5), какие нужны переходники, какой
бензобак, почему на выходе с мотора выходит два штуцера и т.п. Если есть ссылки в инете, то сбросьте.
Заранее благодарен.
Влад Ф.
Киев, Украина 11.10.2004, 11:12.

Люди!Посоветуйте пожалуйста какой мотор и какой фирмы лучше всего подойдет под Казанку 6М. Всем откликнувшимся заранее благодарен.
Саша <snippi@ukr.net>
Киев, Украина 11.10.2004, 01:03.

Люди!Посоветуйте пожалуйста какой мотор и какой фирмы лучше всего подойдет под Казанку 6Мю Всем откликнувшимся заранее благодарен.
Саша <snippi@ukr.net>
Киев, Украина 11.10.2004, 01:01.

Куплю Крым без документов дешево,Сарепту или Неман-2 в хорошем состоянии с документами (могут быть расмотрены варианты без документов)
тел 80675089640
Александр
Киев, Россия Украина 10.10.2004, 22:15.

Петр
Ирпень, Украина 07.10.2004, 17:35.
дружище если у тебя срачка так не значит что все тем же срут .это во первых а во вторых зачем ты сразу грубиш грубиян хренов тебя ведь тебя не трогал не обижал не хто- хамло
в
Россия Украина 10.10.2004, 19:05.

Уважаемые капитаны!
Хочу купить моторную лодку. Подскажите,какие документы должны быть у хозяина и как происходит купля-продажа (росписка хозяина или через нотариуса)?
Заранее благодарен!
Сергей <korop@ukr.net>
Киев, Украина 10.10.2004, 17:10.

Винт Рачкова.

Супервинт Рачкова это - полезная модель,
как вариант нового поколения винтов (лопастей),
создающая турбореактивную (гидро) аэродинамику,
и значительное усиление тяговой силы.
Есть решение вакуумного хлопка!
Полезная модель найдет применение на следующих предприятиях, и у частных лиц:
1. Предприятия по изготовлению винтов и лопастей для самолетов, вертолетов,
судов, судов на воздушной подушке.
2. Авиа, судомоделисты, предприятия по производству авиа, судомоделей.
3. Предприятия по производству <малой> авиации - дельталетов, и др.
4. Заводы и предприятия по производству летающих (пропеллерных) игрушек.
А также:
5. Предприятия по производству турбин, ветровых двигателей.
6. Предприятия по производству оборудования для бурения, сверления.

Приглашаем к сотрудничеству предприятия, и заинтересованных лиц.
Коммерческое предложение: лицензионный договор,
подбор инвестора, предложение к производству.
Принимаем заявки.
Во избежание несанкционированной огласки идеи она не передается по Интернету. Ознакомление с идеей и выдача чертежей модели производятся на очной встрече, и после заключения лицензионного соглашения между автором и официальным представителем (руководителем) предприятия.

644031 г. Омск, ул. 20-я Линия, 59-а, кв. 63. Рачков Юрий Геннадьевич.
Тел: (3812)36-86-88. E-mail: gench@mail.ru

Юрий <gench@mail.ru>
омск , Россия 10.10.2004, 13:06.

Господа, а естьв природе вообще и в Киеве в частности помпы а)ручные б)дикие :), т.е электрические, с запитокй от аккумулятора. Маленькие такие для лентяев, которые из Казанки 30-40литров черпать не хотят
Vredina
Kiev, Россия Украина 10.10.2004, 00:00.

to Муля
На ловца и зверь. :)) В конце октября решил продавать свой Джон 3.5 с целью покупки более мощного. 450$. 2001 года. Работает как часики. Если интересно - пиши.

Николай <qazwСОБАКАmail.ru>
Киев, Россия Украина 09.10.2004, 12:40.

Игорь
Да уж, несколко раз сталкивался с ценами на б.у. Поражают!
Готов подключиться к бизнесу. Транспорт, таможню можно возложить на меня ))))
Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Россия Украина 09.10.2004, 11:49.

Comrad600: спасибо, дружище. Я уж там давно. Смотрю, что пора бизнес на заказах начинать. Здорово бы это подорвало местных фишинговых дилеров. Ведь здесь можно все продавать на 30-50% дешевле их цен, я молчу про б/у.
Только вот почти нет надувнух. Не знаешь, где (на каком сайте) их можно пошукать?

Игорь <trofi@ukr.net>
Россия Украина 08.10.2004, 20:23.

Капитаны!
Вот решил приобщиться к Вашей компании.
Подскажите как можно получить права на лодку.
Может есть вариант как то без гемора.
И где почитать правила?
Заранее благодарен бывалым капитанам
Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Киев, Украина 08.10.2004, 16:23.

народ!похайте "немана",а то хочу купить под море.
мин и мах двигатель для 2-3 чел.
Руслан
Одесса, Россия Украина 08.10.2004, 15:42.

Подскажите где можно купить б/у лодочный мотор Джонсон 3,3?
Муля
Киев, Украина 08.10.2004, 14:12.

Подскажите, где можно поискать (адрес, тел.) б/у лодочный мотор Джонсон 3,3?
Муля
Киев, Украина 08.10.2004, 13:39.

Продам компрессор для заправки аквалангов "BAUER MP 4" в отличном состоянии,250 АТМ, 190 л.мин.с фильтрами.Возможен обмен на имп.лодочний мотор 10 л.с.или подводное снаряжение.
Тел в Харькове 8 0572 584 384 раб.
8 067 929 22 62 моб.
Валерий Анатольевич <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Россия Украина 07.10.2004, 20:48.

2 Александр
Россия Украина 07.10.2004, 14:28.
-"Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури"
Дружище, твои объявы всем видны в "БАРАХОЛКЕ" , нахрена здесь срать, да ещё и поносом....
Петр
Ирпень, Украина 07.10.2004, 17:35.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16
Александр
Россия Украина 07.10.2004, 14:28.

Igor'

Шаришь в Английском- иди на ebay.com и вводи поиск на темы:
Fishing boat, speed boat, outboard, inflatable boat, inflatable dinghy
Просматриваеш все варианты, сохраняешь понравившиеся модели прицениваешся и вперед на мины!
Comrad600
Россия Украина 07.10.2004, 11:36.

Уважаемие капитаны.Скоро заканчивается сезон!
Настоятельно рекомендую законсервировать лодочные моторы до весенней навигации.Это намного продлит срок службы мотора.
Консультации можно получить по тел.8-050-549-17-96
Виктор
Виктор
Киев, Украина 06.10.2004, 23:35.

Уже 2 дня выбираю мотор в Штатах. Хотел заказывать Хонду 25, вовремя глянул в характеристики и прозрел по его весу. Теперь просматриваю только 15, т.к. самому 49 кг устанавливать проблемно, как мне кажется. Вон люди успешно ходят на Крыму под 15-кой.
Не знаете, что у мерикосов можно посмотреть по небольшим лодкам (типа Крыма)? А то кореша говорят, что может всунут в контейнер с машинами. Я так понимаю, что мериканка иль япошка 91 г. получше будет лодок конструкции 60-70гг.
Я решил поэтапно брать лодку под 200 кг для стационара на причале и надувнуху для мобильности (можете посоветовать по импортным?). По нашим большим надувнухам советуют Бриг Балтик 360. Что подскажете под 15-ку.

Игорь
Россия Украина 06.10.2004, 22:35.

Винт Рачкова.

Супервинт Рачкова это - полезная модель,
как вариант нового поколения винтов (лопастей),
создающая турбореактивную (гидро) аэродинамику,
и значительное усиление тяговой силы.
Есть решение вакуумного хлопка!
Полезная модель найдет применение на следующих предприятиях, и у частных лиц:
1. Предприятия по изготовлению винтов и лопастей для самолетов, вертолетов,
судов, судов на воздушной подушке.
2. Авиа, судомоделисты, предприятия по производству авиа, судомоделей.
3. Предприятия по производству <малой> авиации - дельталетов, и др.
4. Заводы и предприятия по производству летающих (пропеллерных) игрушек.
А также:
5. Предприятия по производству турбин, ветровых двигателей.
6. Предприятия по производству оборудования для бурения, сверления.

Приглашаем к сотрудничеству предприятия, и заинтересованных лиц.
Коммерческое предложение: лицензионный договор,
подбор инвестора, предложение к производству.
Принимаем заявки.
Во избежание несанкционированной огласки идеи она не передается по Интернету. Ознакомление с идеей и выдача чертежей модели производятся на очной встрече, и после заключения лицензионного соглашения между автором и официальным представителем (руководителем) предприятия.

644031 г. Омск, ул. 20-я Линия, 59-а, кв. 63. Рачков Юрий Геннадьевич.
Тел: (3812)36-86-88. E-mail: gench@mail.ru

.Юрий <gench@mail.ru>
омск , Россия Украина 06.10.2004, 18:26.

Винт Рачкова.

Супервинт Рачкова это - полезная модель,
как вариант нового поколения винтов (лопастей),
создающая турбореактивную (гидро) аэродинамику,
и значительное усиление тяговой силы.
Есть решение вакуумного хлопка!
Полезная модель найдет применение на следующих предприятиях, и у частных лиц:
1. Предприятия по изготовлению винтов и лопастей для самолетов, вертолетов,
судов, судов на воздушной подушке.
2. Авиа, судомоделисты, предприятия по производству авиа, судомоделей.
3. Предприятия по производству <малой> авиации - дельталетов, и др.
4. Заводы и предприятия по производству летающих (пропеллерных) игрушек.
А также:
5. Предприятия по производству турбин, ветровых двигателей.
6. Предприятия по производству оборудования для бурения, сверления.

Приглашаем к сотрудничеству предприятия, и заинтересованных лиц.
Коммерческое предложение: лицензионный договор,
подбор инвестора, предложение к производству.
Принимаем заявки.
Во избежание несанкционированной огласки идеи она не передается по Интернету. Ознакомление с идеей и выдача чертежей модели производятся на очной встрече, и после заключения лицензионного соглашения между автором и официальным представителем (руководителем) предприятия.

644031 г. Омск, ул. 20-я Линия, 59-а, кв. 63. Рачков Юрий Геннадьевич.
Тел: (3812)36-86-88. E-mail: gench@mail.ru

.Юрий <gench@mail.ru>
омск , Россия Украина 06.10.2004, 18:25.

Михаил <kuzub#mebel-progress.com>

Таки маловато :-(( Я в прошлом году 2М на В-30 разогнал до 39,6. Ну, канешна, обрезанный винт, начало сезона (чистое дно), штиль, мин. загрузка (якорь, АКБ, бак) и адын тушка на 100 кил на румпеле. При пересадке за руль скорось падала на 2,5 км...

У Лайтнинга кубатуры малавата, может поэтому на Проге так и едет.

СКВ
Россия Украина 06.10.2004, 16:35.

Оченьвероятно, что Южанка-2 стОит больше чем Днепр или Крым и найти её таковую сложновато.

Смотри чего ты хочешь сам.

0. Супер мобильный, суперлегкий вариант
Лодка ПВХ, + мотор до 10лс

+ы развернул, накачал, повесил поехал где угодно, как угодно. Легкий комплект который можно брать куда хош.Хранение хоть на болконе. Масса вариантов, есть из чего выбрать. Экономия на ГСМ. Хорошо для 2х человек. Ходит под веслами
-сы Гандон ин и есть гандон. Пропороть можно, протереть можно, проколоть можно. В шторм будет сплошная колбасня (лучше или хуже в зависимости от выбора комплекта)

1. Мобильный легкий вариант
маленькая лодка (Неман, обяха, южанка-2) +15ка
+ы Мотор не тяжелый, жрет мало, ездит быстро, носить мотор можно одному, легкая в транспортировке, идеал для одиночной рыбалки
-ы тесновата в бедрах, два чела- хорошо(ну почти хорошо), три- уже плохо, в шторм очко будет играть как на банжо. Хранение лодки или в гараже на телеге, или на воде, или на стоянке. трудно найти такие лодки в Украине и они стоят соответственно.

2.Стационарный- среднемобильный вариант
Лодка типа Днепр, Казанка 5Х серий, Крым, +25-40лс
+ы ездит быстро. Можно катать лыжников, места в лодке много, мореходность и остойчивость имеются, есть варианты покупки дешевой лодки с доведением до "ума", загрузить лодку можно кучей народа и бебехами хоть под самые борта. Такая лодка является туристически-семейно-рыбацко-универсальной (что хуже специальной лодки для рыбалки). есть выбор и диапазон цен вполне отражает состояние плавсредства.

-сы Мотор тяжелый, жрет порядочно (готовь 40 литров на каждый выезд минимум), снимать и одевать мотор одному- Сизифов труд. Покряхтеть надо порядочно.
Вытаскивать и запускать в воду не самое приятное дело, но терпимо. Хранение на телеге в гараже или на воде. Хорошо иметь запасной мелкокалиберный моторчик для троллинга и на случай аварии основного

3. Крупногабаритный слабомобильный вариант
Лодка типа УМС 500, Москва-2, Казанка 2М, Амуры разных поколений, Бастер и им подобные + 50-120лс

+ы тут уже все серьезно. Чувствуешъ себя капитаном, мореходность имеется, скорость хоть банан, хоть парашют таскай. места валом, можно даже с каютой и вперед на осободальние переходы.

-ы тяжелая, на веслах не погребешь, не мобильная (надо большой джип :), трудно-извлекаемая из воды, жрет по 30+ литров в час, надо запасной моторчик 10-20лс. Для рыбалки далеко не идеал. Стоимость высокая. Хранение только на причале. Установка мотора краном, подвоз бензина бензовозом...
comrad600
Россия Украина 06.10.2004, 12:49.

Из личного опыта, если кому интересно :))
Прогресс 2М стандартный, без лишних вещей + Мерк 30 Лайтинг -1чел - 39 км\ч, 2чел - 36 км\ч при том что ездюки находятся оба возле румпеля сидя на открывающихся люках.
Замеры по ЖПСу. Как то моловато :((, кстати мож кто чего подскажет по поводу винтов.
С уважением Михаил.
Михаил <kuzub#mebel-progress.com>
Украина 06.10.2004, 12:29.

Да уж. Все спасибо. Когда выслушиваешь одно авторитетное мнение, подтвержденное еще и сайтом, быстро соглашаешься. Потом следуют другие авторитетные мнения, к которым тоже хочется прислушаться. В той или иной мере они взаимоисключающи.
Пока складывается такое впечатление, что экономный вариант (цена лодки+ мотор 15-20ка): Обь старая, Южанка-2; более дорогой (дороже лодка+мотор 25-30), но дополнительно еще и морской- Днепр, Крым (только за счет коррозионной устойчивости). Мне кажется, что выбор между 2 этими вариантами обосновывается дальностью поездок на лодке(хотя это относительно), местом экплуатации (дело в том, что у нас разное понятие моря, если у Вас оно пресное и терпимое, то в Одессе море может штормить по-серьезному), местом хранения лодки (стационарное на причале или транпортировка лодки к месту ловли). В моем случае это:
1)переход не более 20 км, чаще 3-7 км,
2)река, жалковато хорошую лодку загонять в соленое море.
3)лодка стоит на причале, перевозится только в будущем в случае ловли 30-50 км от причала (ведь тележка стоит больше лодки- до 1000 у.е. новая, а где покупать тележку без лодки я и не знаю)
Тут поступил совет начать с лодки на причале и брать только 4тактник- ради трола.

Или я сделал неправильные выводы?
Игорь
Россия Украина 06.10.2004, 11:47.

Имеется лодка прогресс 2. Хочется сделать капитальный тюнинг корытца. Повырезать все блоки плавучести. Сделать каютку (крышу из стеклопластика)с перенесением узла управления на верхний кокпит,поднятие бортов, пошив тента,заливка дырок полиуретаном и пр.пр.пр. Там лежаки, приборы, проводка, усиление транца, покраска и пр.пр.пр. работы которые идут сопутствующим паровозом. Проблема -- никогда не делал лодок и нет опыта по правильному их тюнингу (с машинами было есть и будет). Есть ли активисты которым не жалко потратить (за пиво или коньяк!) пол-часик на показ своих лодок тюнингованых и втолковывание мне ньюансов и теории ? Ну на крайний случай если договоримся о цене -- готов даже отдать лодку на растерзание с моим персональным участием в процессе. Ежели кто занимается таким и готов помочь (небезвозмездно) - пишите мне, а не та начну сам колбасить...Пишите в мыло.
kimСОБАКАnaverex.kiev.ua
Kimura <kimСОБАКАnaverex.kiev.ua>
Киев, Украина 06.10.2004, 11:29.

Да у третей обяхи нос весит 3/4 лодки! От того она и роет...
У маленьких обях остойчивость не фонтан, но они маленькие и едут соответственно.

Для волны хорошо подойдет Днепр (с 25-30кой) (он хорошо идет на веслах)
Не плохо Южанка-2 (У ДиДжея такая под хондой 15 лётает)
Казанки 5х серий ОК, но не любят сильного бокового волнения (мотор 30-60лс)
Крым-вариант, но трясучка (мотор от 20+)
--------
Язик-это вообше страшная лодка!
МКМ на порядок лучше, но со своими косяками. Я её рассматриваю как минипрогресс :)

Если действительно есть желание часто менять памперсы и ездить в шторм на море, то Днепр подойдет. Он из-за своего носа-киля и килеватости на транце отлично идет по волне ( правда быстро ездить не надо). Есть вариант оснастки днища Днепра продольными реданами, что усиливает конструкцию и улучшает скоростные качества.

Но как не крути, а это все регресс. Все эти лодки спроэктированны лет 30 назад.

comrad600
Россия Украина 05.10.2004, 19:42.

Аксель,

Жека, я имел у виду 46 :-)) А Лайтнинг должен "тухнуть" под нагрузкой (кубатуры маловато), а с одним челом вполне могет переть.

Игорь,
про море у тебя появилось потом. Сперва были Язи и Ромки :-)) Обь есть самый удачный бюджетный компромисс между легкостью комплекта и безопасностью. А 15-ка, конечно, слабовата, если усадить туда тройку бородатых мужиков с животиками для пива :-)) Тебе ж СВ чиркнул, реальный пользователь кумплекта.

СКВ
Россия Украина 05.10.2004, 19:08.

А вот на Бородатых что пишут: "Обь сильно зарывалась на ходу в воду, ещё дразнили её подводной лодкой, так что на море не очень. да и 15 для неё слабовата будет".
Что скажете по этому поводу?

Игорь
Россия Украина 05.10.2004, 18:43.

спасибо СКВ
sergey
Россия Украина 05.10.2004, 18:16.

sergey <zhabrovets@merx.kiev.ua>
А СКВ прав. Почти :)
Я бы сказал что 45, врядли больше :)
Это если Мерк лайтнинг.
И винты надо бы подобрать для полной загрузки, и усредненной.
Axel
Kie, Россия Украина 05.10.2004, 18:00.

sergey <zhabrovets@merx.kiev.ua>

С точностью метода "пальцем в небо" :-)) с одним челом на штатном винте поболе 45 км/ч, но менее 50... Am I right, capitans? :-))

СКВ
Россия Украина 05.10.2004, 16:14.

Подскажите пожалуйста где можно заказать трафарет из картона для нанесения бортового номера на лодку.
Влад <vladyn@bk.ru>
Киев, Украина 05.10.2004, 16:03.

Спасибо СКВ.
Скорей всего остановлюсь на Обь-3.
Не подскажешь, какие будут характеристики на воде.
Заранее благодарен!!!!

sergey <zhabrovets@merx.kiev.ua>
Россия Украина 05.10.2004, 15:48.

sergey <zhabrovets@merx.kiev.ua>

Если не ставится задача высоких скоростей, то из бюджетных вариантов это может быть даже Прогресс-4. С одним челом скорость должна быть чуть более 40 км/ч. С тремя челами и весчами - устойчивое глиссирование. Хороши также Казаны 5-ой серии: 5, 5М, 5М2. Выше по цене - Обь-3. В Крыме достаточно дискомфортные ощущения от езды при волнении.

СКВ
Россия Украина 05.10.2004, 15:18.

Товарищи РЫБАЦЮГИ, посоветуйте, пожалуйста, какую лодку купить под 30-Меркури, исходя из личного опыта. НЕМАН-2 очень маленькая, для двоих человек в теле, негде п:. Заранее благодарен!!!
sergey <zhabrovets@merx.kiev.ua>
Россия Украина 05.10.2004, 14:55.

Игорь:
У меня первая Обь. С 1 чел - 38 км/ч. 2 чел - 35. Но посадишь третьего и тогда провал до 26 (примерно), правда народ по 100 кг.
Т.е. мое мнение, что 20 - 25 сил необходимы для приличной загрузки, т.к. на пустой лодке разница в максимальных скоростях будет незначительной.
И еще: думаю 25 сил на румпеле это уже стремно, лучше дистанцию.

Фискультпривет,
Сергей

SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 05.10.2004, 14:43.

Игорь, позвони мне вечером. Кой-чего посоветую по поводу лодки.
Сейчас я без мобилы (забыл дома).

ТВН
Россия Украина 05.10.2004, 14:40.

Под Обяху буржуйская 15-ка - нормально, 20-ка - лучше, а 25-ка (если не усиливать корпус) - предел (только не надо давить гашетку до отказа :-))
СКВ
Россия Украина 05.10.2004, 13:16.

Игорь (трофи)

Обь (первая) хорошо ходит, т.к. это сравнительно легкая и прогонистая лодка. Подробности здесь: http://www.motolodka.ru/ob.htm
Лодочных "концов" в Херсоне у меня, к сожалению, нет.
Из буржуев 15 л.с. я взял бы двухтактную Ямаху. При 20 л.с. возможно задумался бы о четырехтактной Хонде. Но это только мое личное скромное мнение, без претензий на истину.

СКВ
Россия Украина 05.10.2004, 13:12.

Я таки нашел подтверждение мнения СКВ:
"Обь-3", безусловно, мореходнее "Оби-М" и обладает лучшими скоростными характеристиками. Однако по габаритам и весу она уже приближается к лодкам типа "Казанка-5" и "Прогресс". Таким образом, такие положительные качества, заложенные в первоначальную концепцию старой "Оби", как малый вес, простота оборудования, неприхотливость в эксплуатации, возможность применять лёгкие экономичные моторы, оказались утраченными.
Основные данные: "Обь" "Обь-М" "Обь-3"
Длина наибольшая, м 4.20 4.24 4.30
Ширина наибольшая, м 1.45 1.52 1.56
Высота борта на миделе, м 0.55 0.61 0.67
Угол килеватости днища на транце 4° 4° --
Масса с оборудованием и снабжением, кг 140 170 185
Грузоподъемность, кг 400 400 400
Пассажировместимость, чел. 4 4 4
Допустимая мощность ПМ, л.с. 25 30 30
Скорость под мотором: "Вихрь" (20 л.с.) "Вихрь-М" (25 л.с.) "Вихрь-30"
с полной нагрузкой, км/ч 34 31~32 40
максимальная, км/ч 40 34~36 --

Старая Обь форева! Но какой мотор к ней оптимален? Можно 25 л.с. Что, буржуйский такой сильный не нужен и достаточно 15-шки и какой?
Игорь
Россия Украина 05.10.2004, 13:12.

SV: Спасибо. Акции Оби растут на глазах. А за счет чего на нее хватает мотора всего 15 л.с. Ведь Обь-3 весит 185 кг, ведь у ео конкурентов близкие данные по весу, а моторы рекомендованы намного мощнее.
Основные данные Днепр Казанка Прогресс
Модификация Днепр 2м 5м4
Масса лодки с
оборуд. (без мотора), кг 190 220 190 200
Допустимая мощность
подвесного мотора, л. с. 40 50 60 30

А вот данных по Крыму пока не нашел.

И как работает комплект Обь (какая)+Хонда 15.

Игорь
Россия Украина 05.10.2004, 12:50.

Игорю:

По поводу транспортировки: двухлитровая легковуха потянет по дороге аж бегом. А спускать/поднимать не обязательно машиной. В стремных местах спускаю лебедкой трейлера сам трейлер привязав его к авто, да и другие варианты есть.
Комплект Обь_хонда15 тягаю Фелицией 1,3 со скоростью до 100 км/ч.....а ты говоришь 2 литра %))

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 05.10.2004, 12:35.

СКВ: спасибо за быстрый отклик.
мои критерии ограничения при выборе лодки:
1.Вес лодки не более 200 кг
2.Вес мотора не более 30 кг
3.Лодка должна помещаться на автомобильный прицеп.
4.Цена 1500 евро за б/у комплект
5.Мощность мотора 15-20 л.с.
6. Лодка должна хорошо всходить на волну (все-таки живу на море, а там рыбы все больше, а в реках все меньше)
7. Обеспечивать комфорт на рыбалке для двоих.
Пока рассматриваю твой совет в такой плоскости:
Обь-1 (с тюнингом 400 евро)с буржуйским (скорее Мерк) 15-20 л.с.(1000 у.е. в США) + Eagle Cuda 240.
Есть вопросы:
1. Какие отличия в Обь-1, 2,3? Тут предлагают Обь-М- это что? Какие их технические параметры? Пока нашел в инете только совеременно производителя в Новосибирске на http://www.kulik.ru/int.php?link=53:
МОТОРНАЯ ЛОДКА "ОБЬ-3"
Параметр Старая / новая
Высота транца, м 0,395 / 0,395
Пассажировместимость, чел. 4 / 4
Грузоподъемность, кг 400 / 400
Длина, м 4,3 / 4,3
Ширина, м 1,55 / 1,5
Высота борта на миделе 0,67 / 0,78
Масса лодки без мотора,кг 185 / 205
Допустимая мощность мотора, л.с. 30 / 50
Скорость с полной нагрузкой км/ч 40 / 50
Высота волны max, м ? / 0,7
Минимальная высота надводногоборта
при полном водоизмещении, м ? / 0,55

Так вот здесь Допустимая мощность мотора в Обь-3- 30л.с.
2. Я так понял, что Обь лучше тем, что на нее нужен меньший по мощности мотор. Или есть другие плюсы?
3. Можно сдать концы в Херсоне по дешевым катерам?
4. Какой из буржуйских моторов лучше?
Игорь
Россия Украина 05.10.2004, 12:33.

Игорь <trofi@ukr.net>

Ты сам все сказал :-)) На большой реке лучше не мутить тему с маленькими лодками.
У вас рядом Херсон. Там еще есть недорогих советских лодок. Из бюджетных вариантов есть Крым, если найдешь Обь (первую) не за дорого, дык вообще хорошо. Крымке нужен двигатель в диапазоне 20-30 л.с., Обяхе - 15-20. С Вихрями лучше не заморачиваться, а брать буржуя.

Вопрос по выбору концепции (возить комплект за собой или оставлять на месте) решается в зависимости от существующих условий. Если есть достаточно надежная стоянка и места лова находятся в пределах нормальной досягаемости, лучше оставлять - очень комфортно. Но легкий комплект Форд Мондео вполне потянет, гемор только один - нормальное место для спуска (пологий берег с твердым грунтом).

А по эху и ЖПСу могу порекомендовать конкретную модель Eagle Cuda 240 - эхо, совмещенное с ЖПСом, по вполне приемлемой цене.

СКВ
Россия Украина 05.10.2004, 11:17.

НОЧНОЙ КРИК ДУШИ
Был приятно удивлен терпимостью к новичкам и готовностью помочь им на Вашем форуме. Поэтому очень надеюсь на Вашу помощь. А суть моей проблемы такова.
Ловлю я на могучей реке Дунай. Местами течение очень сильное (типа дали сильную струю на Днепре)все проплывающее мимо гонит конкретную волну, глубины до 34 м, догрести до нужного места просто нереально. Был добрый чел, благодаря которому я мог пользоваться его комплектом Фьорд 300+ Меркури 5. Одного это катало неплохо, на двоих мужиков явно не хватало мощи. Но доброта душевная кончилась, сначала чел просто провалил 3 мои поездки под обманным предлогом (нет, чтоб сказать прямо: меня жаба задавила), а потом мне было сказано, что пора обзаводиться своим. Я и сам не против, но в долгах как в шелках после покупки квартиры с обстановкой. В то же время отлучение от возможности ловить в самый пиковый период очень негативно сказывается на психике. Всю ночь после отказа ищу ответ в инете, что брать. Проблема не в стоимости. Я готов на банковский кредит на покупку лодки, мотора и эхолота, т.к. не мыслю без них дальнейшую жизнь.
КАКИЕ МЫСЛИ МЕНЯ ПОСЕЩАЮТ В СТОЛЬ ПОЗДНИЙ ЧАС?
1) о ненадежности ПВХ-надувнухи (У ЗНАКОМЫХ был случай пробития дна весенним бревном, всплывшим под лодкой). Я априори считал необходимым в перспективе ее приобретение. Но практика показала, что
2) даже немаленький багажник авто небезразмерен. После вмещения туда надувнухи с жестким днищем, мотора- места почти не остается.
3)Сборка-разборка ее- еще час.
4) прикольно когда на диком течении и глубине 24м ни с того, ни с сего наполовину объема стравил клапан.
5) Насос, который вдруг у хозяина не качает лодку, чего стоит.
Первый совет мне был дан таков: все проблемы снимаются решением-"Язь" за 350 у.е. на крышу авто. Но смотрим в инет...
ЯЗЬ - легкая, неприхотливая в обслуживании и хранении лодка станет вашим надежным спутником на рыбалке и охоте.

ЯЗЬ-320 ЯЗЬ-380
Длина, м 3,16 3,84
Ширина, м 1,42 1,44
Высота борта, м 0,48 0,48
Высота транца в ДП, м 0,40 0,35
Борта при полном водоизмещении, м 0,22 0,25
Грузоподъемность, кг 250 400
Пассажировместимость, чел. 3 5
Допустимая мощность двигателя, л.с. 8 8
Масса лодки, кг 54 65
Цена за единицу изделия, (USD) 560 750

Т.е совсем не 350. И масса вопросов:

1)можно ли Язь везти на крыше?
2)Что по весу выдержит крыша иномарки (Форд Мондео), если ради экономии места в самой машине сильно захочется бросить в лодку, стоящую на крыше еще 20-30 кг шмоток и удилищ (именно в этом я вижу большой плюс цельной лодки)?
3)А не проще ли поискать что-то б/у за меньшие деньги, типа за 100 у.е. Романтику? Мне в Киеве предлагали за 150 навороченную, с рулевым, доп.баком и т.д. А знакомый даже сам умудряется снимать и ставить ее на багажник. Кстати, на самом деле ходят на Романтике с мотором 2л/с, на Романтике 2 - 8 л/с?
4)Или ваще замахнуться на Казанку, Прогресс, Южанку, Обь с базированием на причале и таскать ее на тележке? Правда это другие бабки! Страшновато мне как человеку не знающему устройство мотора связываться с Нептунами! А Мерк 30-50 придется отрабатывать слишком долго. А тележка с катером, прицепное устройство не очень совместимы даже с 2 литровой Мандой. Хотя уже есть предложение "Обь-М с двигателем Вихрь-30(эл.стартер)в идеале с местом на причале медленно умирающей реки за 700 уев" (может, и не думал бы о другом, если б причал был на Дунае).

Отдельная тема- эхолот. Пользовался чем-то недалеким из дешевого. Брехал по сравнению с Хамминбердом 450 несусветно.Из чего я сделал вывод, что нужно брать или дешевую Пиранью или дорогой Хамминберд. Хотя сейчас подумываю: горела хата, хай горить и тын. Может посмотреть на ЖПС. Действительно ли они актуальны в сравнении с эхолотами?

Короче, сплошная головоломка, которую желательно побыстрее разгадать.
Народ, помогите с выбором. Буду очень признателен. Могу отблагодарить организацией трофейной сомовьей рыбалки и совмещенным рыболовно-пляжным отдыхом (море-Дунай). Ну и конечно пиво, можно и в Киеве 22-31 октября (собираюсь подтянуться к плотвино-щуковому эпицентру).

Извините за прострацию, это от неуемного желания и усталости.

Игорь <trofi@ukr.net>
Одесса, Россия Украина 05.10.2004, 04:13.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

александр
Россия Украина 02.10.2004, 13:39.

ПРОДАЕТСЯ МОТОРНАЯ ЛОДКА ПРОГРЕСС
В НАЛИЧИИ ДВА МОТОРА ВИХРЬ 30л.с. ЗАПАСНЫЕ ВИНТЫ,
ЗАПЧАСТИ, ДВА ЯЩИКА, РОП-4
тел. 566-58-16
8067 278 78 20

Олег
Киев, Украина 01.10.2004, 18:20.

2SG

Ты только что сам ответил на свой вопрос.

разницу в 2лс ты не сильно ощутишь, это раз.
Эти две сили прибавить в будущем можно (влепить жиклер бОльшего просвета), но эти силы наберутся за счет оборотов, так как винт один хрен тот-же, ну мож на загруженной лодке идти будет легче с 10кой, то опять-же разница пшик! А вот эхолот это девайс весьма не плохой и даже временами очень полезный!

comrad600
Россия Украина 01.10.2004, 12:23.

Ткань можно купить здеся.

ООО "Злагода", ул. Борщаговская, 129 (цокольный этаж, желтые
окна). Тел. 457-26-95. Время работы: 10.00-18.00.
Mc <mc@x.ua>
Киев, Россия Украина 30.09.2004, 17:24.

Уважаемые капитаны!!!ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА,посоветуйте!
Наконец-то созрел морально и материально для покупки мечты, всей моей жизни - подвесника HONDA! Не могу определиться брать 8 или 10 л.с. Удевительно, но по ТХ они совершенно одинаковы,кроме мошности на винте, а вот разница в деньгах существенна(можно и ехолот прикупить, если 8-ку брать).
Мотор буду ставить на 320K Adventure(Сплошной жосткий настил, надувной киль). Лыжников катать не буду, экипаж не больше 2 человек,Хотелось-бы нормальная скорость для переезда с места на место. Ну и дорожить потехоньку буду.
Заранее спасибо!!!
SG <Gvozdyak2003@ukr.net>
Киев, Украина 30.09.2004, 17:01.

Очень вероятно, что Кулибины из ТО пытались настроить карб и вероятно обеднили смесь.
Ты видел состояние старых свечей? Поставь их назад...
comrad600
Россия Украина 30.09.2004, 11:03.

Господа!
Порекомендуйте хорошего мастера для диагностики и при необходимости регулировки 25-й Ямахи (два карбюратора и автосмешивание масла). Последнее время, после замены свечей на новые и обслуживания в сервисном центре, что-то стала глохнуть при тролинге. Может вода в карбюраторах или свеча бракованная попалась?...
Владимир
Киев, Украина 30.09.2004, 09:47.

Привет мужики,недавно прикупил лодочный мотор "Ветерок-8М"и
после
первой рыбалки сразу же понял что заводить рукой его очень
тяжело.Хотелось бы узнать можно ли поставить на этот мотор
какой
нибудь електростартер, если можно то вышлите мне какую нибудь
информацию буду очень благодарен.С Уважением Руслан Самчук!!!
Руслан Самчук <dir@zeos.net>
Киев, Украина 30.09.2004, 09:04.

Подскажите где можно купить палаточную ткань, для пошивки тента на лодку
Андрей <agan@ua.fm>
Киев, Россия Украина 30.09.2004, 00:44.

Паш!
В субботу, после обеда?
В общем надо было еще на прошлые выхи, но работа не позволяет :(
Axel
Россия Украина 29.09.2004, 18:46.

Коллеги у кого есть акт приема-передачи на прицеп с КАРЗА - под лодку - маякните плз - с меня - пиво! или сух паек!)

можно в приват!
Maximus <mgayev@rambler.ru>
Киев, Россия Украина 29.09.2004, 16:00.

Паша (сосед по базе), выйди на связь, плыз.
Токо вечером, а то сейчас здох ак. в мобиле.
8-067-465-86-76.
ТВН
Россия Украина 29.09.2004, 15:50.

Axel,
Женя, месяц уже заканчивается, когда заберешь....?

Паша( Крым-М)
Киев, Украина 29.09.2004, 12:06.

2Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Ну я скажем так буду переделывать под себя лодку ОКА4.
А фирма на каховской 60
тел 5170855
Axel
Kie, Россия Украина 29.09.2004, 11:50.

Axel
Ну тогда поделись на чем остановил выбор
И нельзя ли поподробней где найти на Каховской эту фирму
Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Киев, Украина 29.09.2004, 09:23.

приобрел по случаю лодку питерской сборки из пвх "мнев и к" кайман400,т.е. четырехметровую.встал вопрос выбора мотора,тридцатка по паспорту лодки треба,диллеры предлагают четырехтактную хонду тридцатку,собрался купить,но терзают сомнения почему хонда а не ямаха или еще что,посоветуйте ,братья рыбаки.
олег <arbat55@mail.ru>
Россия Украина 29.09.2004, 00:27.

2 Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
В принципе, пустой крым весит ИМХО как и неман. Мой неман был намного тяжелее базового, но с прицепа на прицеп я его один скидывал :)
А вчетвером мы прогрес таскали, вполне нормально .
Я отказался от Немана по нескольким причинам, одна из них- не вижу необходимости наличия палубы на лодке для рыбалки. Троим в Немане места нет :( Мне кажется неман больше подходит охотникам, или рыболовам но только для 2х!
Каховская - это на никольской слободке. Там их на фирмочке доводят до ума.
Axel
Kie, Россия Украина 28.09.2004, 18:49.

Axel
Да забыл спросить а что там на Каховской? Где это?
Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Россия Украина 28.09.2004, 16:37.

Axel
Как я понимаю сварная наверное лучше?
А Крым уж слишком тяжелый не хотелось бы.
Ну а вот ты, остался доволен эксплуатацией проданного нЕмана?
И опять же, при желании, в случае чего я думаю НЕМАН можно вчетвером на воду и вручную спустить, а вот КРЫМ уж дудки
Как думаешь?

Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Россия Украина 28.09.2004, 16:35.

2 Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Разница не только в весе. Неман 2- сварная лодка, Обяха- клепанная. Неман2 имеет небольшую килеватость на транце.
В "нормальном" состоянии Неман 2 есть у на каховской. Но там цена уже не детсякая, и мотор надо от 20 и выше.Может стоит посмотреть на крым еще?
Axel
Kie, Россия Украина 28.09.2004, 16:28.

Сергей
Спасибочки. А как думаешь, что все же лучше?
А по вместимости они отличаются? Я знаю, что Обь немного тяжелее.
Ты ей какуюто доводку делал или так как была?
Если делал то где?
Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
киев, Украина 28.09.2004, 16:22.

Вадим:
"в этом роде" еще "Обь". У меня ходит под пятнахой, под двадцаткой будет вообще здорово.

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 28.09.2004, 16:07.

Всем привет!
Вот решил облодиться. Нравиться Неман 2.
Может кто то подскажет что то еще в этом роде? Легкую, под движок до 20 л.с.Или может кто знает где найти Неман2 в нормельном состоянии
Заранее всем дякую))

Вадим <vadim@likogmbh.kiev.ua>
Россия Украина 28.09.2004, 15:39.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Александр
Россия Украина 27.09.2004, 21:38.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35

Андрей
Россия Украина 27.09.2004, 20:19.

Господа, подскажите, а то чей-то не нашел. Размер букв номера, и каким шрифтом лучше из стандпртных?
Vredina
Kiev, Россия Украина 27.09.2004, 14:22.

То Raul.
У меня такая, сейчас бы не брал.
Легкая, собираеться быстро, рыбачить можно, но-нос тупой, на волне куча брызг, половина на спине сидящего сперели.
ТранеЦ (и собственно двигатель)далеко от заднего сиденья, управлять неудобно,постоянно рыскает- лучше килевая,если один-нос задирает, даже с двигателем 3,5 л.с. и половины газа не дашь.
Вот так.А дальше смотри сам.

Женя
Харьков, Россия Украина 27.09.2004, 10:45.

Есть желание в скором времени приобрести надувную лодку. Финансы ограничены, поэтому хочется прежде всего хорошенько обо всем разузнать. Нужна 2-х месная, с жестким дном, со сьемным транцем, и желательно легкая. Догадываюсь что такого почти не бывает, но все же, на что обратить внимание.
Как вообще лодки Спортекс, был на сайте -понравились.
Raul
Киев, Украина 26.09.2004, 19:57.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Александр
Россия Украина 25.09.2004, 19:55.

Квиксильвер премиум лучше покупать в расфасовке по 10 литров. Получается по 27грн/л. Один хер если за один сезон не спалишь оно не скиснет :)
comrad600
Россия Украина 23.09.2004, 11:13.

Еще раз спасибо всем кто ответил.
Был на полевой 24, купил у них масло для редуктора квиксильвер GEAR LUBE.
Если кого-то интересует : GEAR LUBE расфасовка 1 литр
49 гривен,не намного дороже автомобильного , но лучше перестраховаться.
Кстати Квиксильвер Премиум там стоит 32 гривны , на бухаре
40, так что цены и сейчас там гуманные.

Александр
Россия Украина 22.09.2004, 20:52.

Продам Очень мобилььную и легкую(80к.г)ЛОДКУ-МОСКВИЧКА-3.
Цельносварная(Амг5м).Нос запалублен.под сиденьем возд.бак.
мгкие седушки.фанерный настил.транцевые плиты.весла.ПО внешнему сходству и обводам почти неотличима от НЕМЕН-1.
Размеры 3.45-1.3-0.45.под двигатель 15л.с.Покраска комуфл.
Очень рекомендую взглянуть!!!
отдам без торга за 450у.е. т.552-82-75раб.т.570-85-43дом
Игорь
Киев, Россия Украина 22.09.2004, 17:13.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Александр
Россия Украина 22.09.2004, 15:12.

Не!!! 8ка это маленький мотор :)
comrad600
Россия Украина 22.09.2004, 11:12.

Александр
Киев, Россия Украина 21.09.2004, 21:41

Я покупал на Фьерд-Бот на Полевой, который находится на территории завода электросварочного оборудования. Цена на то время была самая гуманная по Киеву.
Flyer
Киев, Украина 21.09.2004, 23:24.

Для Николая:сервис СУЗУКИ тел.80677169862 или 5782209 спроси Алексея или Николая
Юрий
Ирпень, Украина 21.09.2004, 22:22.

comrad 600.
Спасибо за быстрый ответ.
У меня восмерка ямаха, вроде не очень маленький.
Не подскажите где это масло можно купить.

Александр
Киев, Россия Украина 21.09.2004, 21:41.

Я заливал в маленький мотор SAE90 но только гипоидное. Работает нормально уже несколько сезонов, а вот в большой не рискнул. Лучше что-то типа GearLube от квиксильвера. Уж больно в копеечку влетит ремонт редуктора!
comrad600
Россия Украина 21.09.2004, 20:40.

Всем привет.
хочу сам поменять масло в редукторе, если залить автомобильную трасмисионку импортную - это не смертельно
для мотора?
Александр
Киев, Россия Украина 21.09.2004, 19:43.

Андрею, <kaver2004@mail.ru>, Одесса
По моему, тебе нужно это:
(0472) 45-52-13
(050) 583-56-73
Человека зовут Алексей
ИгорьЧ
Черкассы, Россия Украина 21.09.2004, 17:32.

2 Анатол.

Смотрим на транец. Меряем его высоту аккурат по середине.
Потом меряем длину ноги мотора отупорной плоскости струбцины (это то, на чем мотор держится на верхней кромке транца) до антикавитационной плиты. (это та которая по больше, меньшая называется брызгоотбойник).
Вычитаем высоту транца от длины ноги мотора. Разница не должна превышать 3-5см. Если она больше, то компенсируем её путем наращивания транца П-образным профилем или как душе угодно, но должно быть прочно!

2 Женя

А ты что кушаешь? Все равно оно в гавно превратится!
Тоже самое с двигателем... Хочешь, чтоб он не болел и долго жил- лей качественное масло(Квиксильвер, Ямалюб). Хочешь чтоб он здох после нескольких сезонов-лей автол, МС-20, МГ-10 да хоть отработку.
Ты прав, что масло згорает, но прежде оно смазало и частично охладило все узлы двигла. И потом згорает только очень хорошее масло. Плохое масло недогорает и налипает на свечи, кольца итд. превращая работу с двигателем в Цекс.
Comrad600 <Comraduk(SOBAKA)yahoo.co.uk>
Россия Украина 21.09.2004, 12:04.

ищю склад запчастей в черкассах на лодочный мотор Нептун-23 80677523501
андрей <kaver2004@mail.ru>
одесса, Украина 21.09.2004, 11:28.

А кто какое масло льет в свои импортные двухтактники?
Только фирменное или мож. какое другое?
Так сказать терзают смутные сомнения, один хрен сгорает.....
Женя
Харьков, Россия Украина 21.09.2004, 11:15.

ПРОДАЕТСЯ:
1.ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ MERCURY ОТ 2.5 -- 115 Л.С. 2004 Г.
2.ДВИГАТЕЛЬ MERCURY 15 Л.С. 2 -Х.ТАКТ.2003 Г.В ОТЛИЧНОМ
СОСТОЯНИИ -- 1700$.
ТЕЛ.80445303655 ИЛИ 80505284390 ВЯЧЕСЛАВ.
Вячеслав
КИЕВ, Россия Украина 21.09.2004, 10:23.

2 всем знатокам
как правильно навесить движок на транец (расстояние от днища до выступов на ноге двигателя) Не смейтесь, если назвал что-то не по научному. мне говорят, что транец на моей лодке низковат, поэтому двигатель сидит слижком низко в воде и сам себя тормозит. На движке есть два направляющих ребра. Маленькое на уровне днища, а большое - на 5 см ниже. Мне движок поднимать или оставить все как есть. производитель лодки утверждает, что транец расчитан под движек с обычной ногой (380 мм)
Anatol <anatol@integrator.ua>
Kiev, 20.09.2004, 17:43.

То СКВ
Да конечно поделюсь. Только пока не знаю когда: подготовку моего крыма постоянно затягивают, так что мотор скорее всего буду брать зимой.
FAn
Киев, Украина 20.09.2004, 16:17.

Всем привет!
Подскажите пожалуйста адрес сервисного центра Suzuki, он вроде где то на левом берегу, но не знаю где :(
Заранее благодарен.
Николай <nick_k@ukrpost.net>
Киев, Россия Украина 20.09.2004, 14:39.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Александр
Россия Украина 19.09.2004, 15:53.

FAn,

кстати, ты ж наверняка легкий маркетинг проводишь :-))
Поделишься, перед тем как мотор брать?
Если не сложно на skw@kw.ua

СКВ
Россия Украина 17.09.2004, 17:03.

To СКВ
Огромное спасибо

Сергей
serg_p
Kiev, UA 17.09.2004, 16:41.

То СКВ
Спасибо за инфу. Окончательный вариант еще не принят, но (только из-за денег) пока склоняюсь к сузуке.

То Кузьмич
Много было сказано о том, что хонды не скоростные, а тяговитые, да и 4-х тактная мне не нужна.
FAn
Киев, Украина 17.09.2004, 16:09.

Сергей
Serg_p <serg_1_uxo_sitel.com.ua>

Права: св_доцтво № ___ на право управл_ння судном (прогулянковим)
Судовой: судновий б_лет
Акт: акт огляду малого судна
а еще должно б_ть Св_доцтво про придатн_сть малого судна для плавання

СКВ
Россия Украина 17.09.2004, 15:36.

FAn
Андрей ну и я добавлю ложечку:))), у Мерка такой говенный сервис, что хуже не придумаеш.
А чего 30-ю Хонду не рассматриваеш?

Кузьмич
Россия Украина 17.09.2004, 12:34.

2 Poma
Твердое ракетное с окислителем :)
comrad600
Россия Украина 17.09.2004, 12:07.

какое топливо лить в таврию можна
Рома
Донецк, Россия Украина 17.09.2004, 10:51.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Александр
Россия Украина 16.09.2004, 20:40.

Привет
Есть просьба к лодочным домовым.
Сперли у меня ВСЕ документы на лодку.
Права, регистрацию, акт
Был на борисоглебской, сказали надо в любой газете дать объяву о утере типа считать недействительными
и перечень документов.
Только вот беда я не помню как оно все точно называется.
Так вот просьба к домовым. Напишите как каждый документ называется.
Можно на мыло

Сергей
Serg_p <serg_1_uxo_sitel.com.ua>
Kiev, UA 16.09.2004, 15:45.

FAn,

если на уровне личных симпатий, то Суза при бюджетном варианте или Маха при возможности потянуть по деньгам. Маха-30 действительно трехциллиндровая и ни фига не форсированная (объем 496 куб.см).

Аксель,
ну, канешна, Тоха-30 форсанутая 25, 430 кубов объема сдают ее :-))

СКВ
Украина 16.09.2004, 15:41.

FAn
Мася у нас начинающий водномотрник, так что лучше со мной пообщайся (я больше могу рассказать об этом комплекте)...
Leva <levitsky@upi.com.ua>
Киев, Россия Украина 16.09.2004, 11:24.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35

Андрей
Россия Украина 15.09.2004, 21:59.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16

Александр
Россия Украина 15.09.2004, 21:26.

2 FAn
Яма 30 никак не форсированная 20- кубатура и количество цилиндров разные :)
У 30- три горшка. Весьма приятсвенный мотор.
Работает потише чем Сузука 30. А вот Лайтнинг 30 это таки форсированная 25 Тохатсу. Ходят слухи о о неправильном температурном режиме при работе на максимальных оборотах...
Axel
Kie, Россия Украина 15.09.2004, 18:05.

Ден,мы тоже сталкивались с контролирующими органами на воде, но возле страхолесья. В лодке был рыб(охот)инспектор, водный милиционер и пограничник. Но они ограничились распросами, а есть ли у нас отловочные, права и регистрация в погранзоне. Получив удовлетворительный ответ, уехали :)

А с погранцам все очень просто- по приезду в страхолесье заезжаем на причал, гле стоит погранкатер и регистрируемся. на все про все- 2 минуты :)
Axel
Kie, Россия Украина 15.09.2004, 17:59.

То Лева
А как бы и мне пообщаться с Масей?

То СКВ
Так в том то и дело что Сузука и Мерк стоят примерно одинаково. Я так понял что надо глянуть что у них внутри-железо или пластик на идентичных деталях. Надо ехать на сервис....Да, 70куб. см это немаловажно, значит при одинаковой мощности он менее форсирован, т.к. продавцы утверждают что 30-ка Мерк и Ямаха форсированы с 20-ок. А любой форсированный движок ходит меньше обычного (хотя может на мой век хватит?).
Как буду продавать двиг и лодку, сообщу обязательно
FAn
Киев, Украина 15.09.2004, 17:46.

а мне на открытие охоты попались ГИМСовцы.
Стоим значит ларегем. 6 лодок плещется у берега, у нас какраз утренняя опохмелка под жареные грибочки, плов и водовку... как тут, от куда не возьмись, причалевает первая обь с 20 маринером в которой сидит водитель и собственно говоря "инспектор". весь при параде, в синем пиджаке, золотые пуговицы. Толстенный журнал регистрации судов. И началось.
Почему это вдруг на язиках взятых с Вершины номера только на одной стороне! Должны быть на двух. А почему этот крым не прошел ТО в прошлом году? А что это за казанка без номеров (типа моя), а где весла? Отмашки? ну вобщем он оказался очень хорошим человеком. рассказал как и где надо все проходить, получил поощрение и с чувством выполненного долга умчался за остров. По сути дела была только одна не зарегестрированная лодка, а все остальные порадовали его корешками капитанов маломерного флота, береговыми сборами, ТехОс и прочими более внушительными ксивами.
Короче было весьма приятно...

А вот от "Морской охороны" пришлось тикать на полных парах! Хорошо, что в сорокошах есть где заблудиться на камуфляжной лодке :) Приграничная зона мля!

comrad600
Россия Украина 15.09.2004, 16:22.

Офф...

Эх, а мою бывшую двушечку украли у чела, которому ее продал :-((
Что-то год воровской выдался.

СКВ
Россия Украина 15.09.2004, 10:29.

Серега,
Я хотел сказать, что у <правильных> мужиков, таких как Fan, можно смело покупать, не боясь::-)))))))
С уважением,
Паша
Киев, Украина 15.09.2004, 08:22.

Пашка, берите! пятнашек на всех хватит :-))
Лева, звякну по свободе. Бо щас меня жестоко жарят :-((
СКВ
Россия Украина 14.09.2004, 19:05.

СКВ
Сейчас Мася эксплуатирует такой комплект (Крым плюс Маха 15), так что если интересно - звони мне и спрашивай...
Leva
Киев, Россия Украина 14.09.2004, 18:51.

СКВ,
Серега, если у Андрона спрашивать, так этот шайтан ее и себе может забрать, бо дюже теж хоче, да и я :-))

Паша
Киев, Украина 14.09.2004, 17:59.

FAn

сорри, тоже 5 коп., т.к. трошки вентилировал "тридцаточный вопрос". Мерк-30 (Lightning, то бишь, молния) - это Тохатсу в корпусе Мерка. Даже написано, что сделано "Брунсвиком". Говорят, удачный мотор. Да и "японамать" радует сама по себе. 2Т Сузука-30 тоже проверена временем.
Вес говорит в пользу Мерка, объем (на 70 куб.см больше) - в пользу Сузы.
По моему скромному мнению, если выбирать между ними, то надо зреть в ценник, предновогодние скидки, наличие вразумительной гарантии, стоимость масел и основных ТО работ.
Если не жали бы деньги, брал бы Маху (просто симпатии).

По Махе 15-ке на Крыме расскажи обязательно, а надумаешь продавать Маху, замыль, плз на skw@kw.ua, может договоримся.
Забудешь координаты, спроси у коллеги Андрона.

СКВ
Россия Украина 14.09.2004, 15:28.

To Comrad600
... чаще чем заправки, на воде можно встретить загрузочные станции в виде рыбинспекции, которые загружают мозги всякой фигней, типа тут промзона или покажите документы-:)
FAn
Киев, Украина 14.09.2004, 11:20.

Продам лодочный мотор ТОХАТЦУ 9,8 л.с.
Телефон в Харькове 80577177273.Спросить Сашу Кима.
Владимир <vsitchenko@ukr.net>
Харьков,Украина, Россия Украина 13.09.2004, 23:09.

Стоит ли покупать Крым под 20 HONDA?Как она держит волну (Киевское море)?
denis
киев, Россия Украина 13.09.2004, 22:23.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно. Готов торговатся.
466-69-16
Александр
Россия Украина 13.09.2004, 20:26.

а оно и правильно.
Просто с 30кои бензин еще можно дотащить за 3 захода( 3 канистры по 24 литра на поездку/рыбалку из машины на берег), а вот для 60 уже надо делать 6 заходов, так как заправочные станции на воде встречаются крайне редко... 30ку еще можно самостоятельно снять и повесить, что явлэтся несомненным плюсом
comrad600
Россия Украина 13.09.2004, 17:20.

To Comrad600
Я ж не гонщик, я рыбак. Я сейчас свой Крым под 15-кой погоняю, погляжу как скорость у него будет, а потом выставлю на продажу комплект адамант+ямаха и после продажи комплекта буду брать мотор. Но больше, чем 30 сил брать не буду.
FAn
Киев, Украина 13.09.2004, 15:30.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. срочно
466-69-16

Александр
Россия Украина 13.09.2004, 14:09.

ПРОДАЕТСЯ;
1.ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ MERCURY ОТ 2.5 -- 115 Л.С 2004 Г.
ГАРАНТИЯ.СЕРВИС.ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ.
2.КОНСУЛЬТАЦИИ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ УСЛУГИ ПО РЕГИСТРАЦИИ ЛОДОК И ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВ.

Вячеслав
КИЕВ, Россия Украина 13.09.2004, 11:34.

2 FAN

Не знаю как другие относятся к меркуриям, но что-то моя душа к ним не лежит.

Мне довелось наблюдать несколько моторов в отвратительном механическом состоянии (грубо говоря убитых) по самым банальным причинам.
Особенно запомнился меркурий 240лс с автомиксом, маслонасос которого приводился в действие пластмассовой шестеренкой сидящей на коленвале. Она не выдержала и все 6 горшков превратились в смесь плавленного поршневого алюминия и фрагментов поршневых колец.
Хрен его знает как там эти мексиканцы их собирают...

Еще поговаривают, что меркурии весьма прожорливы (но так как я кроме меркурия 3.5лс и 15лс не пользовал, nрокоментировать это не могу)
В любом случае новый мотор- это несколько лет безотказной работы.
Все равно наблюдается тенденция к повышению мощности. 30 лошадок это мало...

Comrad600
Россия Украина 12.09.2004, 17:20.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35
Андрей
Россия Украина 11.09.2004, 14:05.

Всем привет,
хелп плиз, где можно построить фанерную лодку по чертежам на заказ???
ya
kiev, Россия Украина 10.09.2004, 21:53.

А за сколько в Одессе можно купить бушный мерк или ямаху или хонду на 3.5 или на 20 лошадок????????
!@!
Россия Украина 10.09.2004, 18:00.

хай то алл.
Подскажите плз, где продаются запчасти (прокладки) к мотору Салют, кроме магазина Олимпиец -они последнее время сильно зажрались (подняли цены на 10-15%) и мало что у них есть в наличии. Напримерцелую ниделю ездил к ним в поисках прокладнки(между золотником и коленвалом, ну такая толстая и прорезининая) хрен, так и небудет сказали....
Сенкс
Serg
Россия Украина 10.09.2004, 17:21.

To Comrad600
Спасибо за инфу. Собираюсь брать новую 30-ку, но пока не решил какую: Сузуки, Мерк или Ямаху. Ямаха 15 у меня сейчас-вопросов понятное дело не вызывает, а вот Ямаха 30 вызывает вопросы по цене, т.к. примерно на 1000уе дороже Мерка или Сузуки. Так что если буду барть, то скорее всего что-то из двух последних. А Мерки 30-ки говорят тоже япошки собирают, или это лапша?
FAn
Киев, Украина 10.09.2004, 16:46.

Господа! Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями о моторе Suzuki-DF70 (очень интересует в связи с намечающейся покупкой)
Алексей <nina-p@mail.kar.net>
Россия Украина 10.09.2004, 16:34.

Мужики можно у вас получить консультацию:
Бютжетный вариант!
если взять надувную лодку типа: Модель К-330 http://www.kolibri.dp.ua/lod7.html
длина, см 330
ширина, см 160
диаметр борта, см 40
кол-во гермоотсеков, шт 3
грузоподъемность, кг 450
пассажировместимость, чел 4
мощность мотора, л.с. 8
вес комплекта, кг 38
габариты упаковки, см 130х50х45
цена, грн 2712

мотор Сузуки 2.2 л/с
цена, грн 3185

При полной загрузке на реке Десна направление движения будет против или за течением :)Заранее Спасибо!
Или, чтото полутше за эти деньги.
Юрик
Киев, Россия Украина 10.09.2004, 14:11.

знатоку Григория,
Я только что с ним разговаривал по тел.8-050-550-13-56
Так что ни какой ты не знаток Григория :-))))))))))))
Zhuzhik,
А работа по Салютику у него стоит 150-160гр.
С уважением,
Паша
Киев, Украина 10.09.2004, 09:30.

1. Доводилось ли ходить под Ямахой и под какой

Доводилось ессно. Ходил под ямой 9.9, 30, 70.
Все они хороши и проблем не имеют (они все были новыми). Ходють по сей день и радуют своий владельцев

2. Какая сейчас Сузука

Сейчас трудяга ДТ30 (довольно старая модель, 2 горшка на один карб (есть вариант ДТ30С где три горшка и три карба, но это другой мотор), 500 кубов) и страшная трудяга ДТ4 (больше 700 моточасов без капиталки!!! Т.е. 7 сезонов по ~100 часов)

3. Можешь ли что-то сказать об использовании 30-й Сузуки с дистанцией и электростартером и на какой лодке (макс.скорость, пригодность длятроллинга, длительность эксплуатации, сервис, надежность)

Дистанция у меня стоит от Джонсона (Типа джонсон комманд центр)хотя подойдет почти любая импортная на боуденах(Тяни-толкайка) Надо чтоб наконечники-фиксаторы можно было укорачивать или удлинять. Если их правильно настроить, то передача включается незаметно без лишнего шороха до того, как начинается подача газа (по сравнению с вихрем), и лодка плавно переходит в ускорение, которое порой с кресла сорвать хочет (ето если на пустой лодке)

Рулевое лучше импортное с хорошей редукторной машинкой и рулевым боуденом. для казанки 5М2 длина рулевого троса 15 футов. Обязателъно надо рулевую тягу, которой в комплекте у меня не было.

Надежность на высоте. мотор начинал в соленой воде лет эдак надцать назад и сейчас летает по КВДХ без проблем.
На охоту ездил на лодке (210км в сумме)-элементарно. Лодка "делает" все 30ки вихри, кроме казанок первой модели или южанок с булями. Такая кубовая мощность (60лс/л) определяет надежность и долговечность и отличные тяговые характеристики. Очень понравилась продуманность конструкции. там даже из картера нижнего цилиндра на верхний подшипник подается маслоконденсат по тоненькой красненькой трубочке.
Все основные узлы на подшипниках (+).

По расходу: макс ~12л/ч но это явно во всю дырку. Путевой при дальних переездах 8.5-9л на 2/3-3/4 газа. Одной штатной банки (22литра) хватило доехать от Ясногородки до Вершины с учетом блужданий по протокам, мать их в качу... Очень жрет если кого-то брать на буксир, но они все жрут в тако режиме.
Расход при троллинге около 3-3.5л/ч

Очень они любят качественное масло (КС премиум, Ямалюб).

Обьективно по скорости сказать не могу, но винт на 11 дюймов алюминь для моего комплекта явно "легковат". намереваюсь поставить 13 нержавейку или если такой не найдется то 12 алюминь.

Электростартер не установлен, да и без него завести мотор можно одной левой из положения "сидя" хотя он явно не помешает.
Режим троллинга держит хорошо, но время от времени (раз в 30-45мин) требует просирания на повышенных оборотах.
------------------
Все равно маломощный мотор ВСЕГДА будет лучше для троллинга чем высокомощный (именно по этому имеется 4ка которая ко всему обеспечивает надежность и запас прочности в дальних поездках)
----------
Из косяков:
От зараза у меня с длинной ногой, и по этому тяжелый.
Конструкция импортного рулевого не позволяет поворачивать мотор на слишком большие углы (как я понял это мера
безопасности, так как при всем желании даже на полном ходу лодку можно ввести в вираж, но не перевернуть)
На открытой воде это хорошо, а вот если надо развернутъся в узеньком канале (в таких, к примеру, которые повсемесно прорезаны в Сорокошах), то дадо предпринимать "разворот в три приема" как на машине с применением реверса. Но это скорее характеристика рулевой устаносвки а не мотора.

Если решать что брать, то все япошки фактически на одном уровне. Попадется Ямаха, бери ямаху. Попадется сузука, бери её, а еще лучше если 4х тактную сузуку, которая со своими 4мя клапанами на каждый горшок не уступает и даже в чем-то превосходит хонду.

Но это уже другая история
Comrad600
Россия Украина 09.09.2004, 23:42.

2 Паша
у Григория тел 8-050-550-13-55
знаток Григория
Россия Украина 09.09.2004, 17:40.

Саша и Валерка на первом РОПе.
знаток Саши и Валерки
Россия Украина 09.09.2004, 17:37.

То Comrad600
Вопрос к владельцу мотора Сузуки, т.к. собираюсь апгрейдить мотор до 30 сил.
1. Доводилось ли ходить под Ямахой и под какой
2. Какая сейчас Сузука
3. Можешь ли что-то сказать об использовании 30-й Сузуки с дистанцией и электростартером и на какой лодке (макс.скорость, пригодность длятроллинга, длительность эксплуатации, сервис, надежность)

FAn
Киев, Украина 09.09.2004, 17:15.

Продам КАНОЭ углепластик.2-х мес.Вес 35к.г.Идеально для мелководья и заросшей болотистой местности.Срочно и дешево.
т.552-82-75р.т.570-85-43дом.вечером
Игорь
Киев, Россия Украина 09.09.2004, 16:49.

куплю два комплекта весел.
Слава
Киев, Россия Украина 09.09.2004, 14:28.

То Вика

Тебе что-ли в Адвенчуре нужно? Так зайди просто сюда http://www.adventure.kiev.ua/
Сергей
Киев, Россия Украина 09.09.2004, 12:43.

Люди!!!! Пожалуйста подскажите телефон дома быта на м. Минская
Вика <prom11@yandex.ru>
Киев, Россия Украина 09.09.2004, 12:23.

Люди!!!! Пожалуйста подскажите телефон дома быта на м. Минская
Вика <prom@yandex.ru>
Киев, Россия Украина 09.09.2004, 12:21.

Всем, кто откликнулся - болшое человеческое спасибо!
Zhuzhik
Россия Украина 09.09.2004, 11:00.

Дядя Д Ж О, ты когда последний раз был на м.Патона, не говоря уже о 2-м РОПе? :))
Там и ропа давно нет.
Петр
Ирпень, Украина 09.09.2004, 10:01.

To Zhuzhik
тел.067 9894234 Александр Викторович
ремонтом Ветерка я доволен
Юрий
Киев, Украина 09.09.2004, 09:56.

Zhuzhik,
попробуй обратиться к Григорию, тел.8-050-550-13-56 Стройиндустрии 9а. Он мне В25 перебирал, пока доволен.
Паша
Киев, Украина 09.09.2004, 09:05.

To Zhuzhik
На РОП -2 возле моста Патона.Раньше там єтим занимались братья Саша и Валерка.
Дядя Д Ж О
Киев, Россия Украина 09.09.2004, 08:55.

Народ, подскажите куда и к кому обратиться по поводу ремонта СалютМ (знаю, что это г...о, но тестю нужно помочь).
Хотя бы наводку (не на водку) типа - РОП №...
Zhuzhik <kudrenko@visage.kiev.ua>
Россия Украина 08.09.2004, 18:43.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35

Андрей
Россия Украина 08.09.2004, 16:05.

Алекандр <saa@ua.fm>
Киев, Украина 07.09.2004, 12:58.

Может быть подсос воздуха в картере или у карбюратора, не плотное прилегание лепестков клапанов, убитые сальники...
А если на почти полном газу заводится, то они, со временем, почти все на полном только и заводятся.

Comrad600
Россия Украина 08.09.2004, 11:48.

Сергей <schelkov@truckservice.com.ua>
Киев, Россия Украина 08.09.2004, 11:15.

Как фанат и владелец моторов сузуки, это очень похоже на херовое масло и слишком большое его количество в смеси.
Даже родная сузуковская минералка уступает Квиксильверу премиум или Ямалюбу ИМХО.
От сузуковской минералки (а также Ельф-Бионаутик)на свечах были просто куски не прогоревших частичек, хотя на высоких оборотах все пучком.
Если мотор в 80% времени применяется для троллинга, то пропорцию хорошего масла к хорошему топливу (а по летним наблюдениям выпаливания около 200 литров пального, это 95тый Лукойл (упаси Бог ТНК)) можно уменьшить до 1:65 вместо 1:50). (это если мотор прошел обкатку до конца)
Эффект "просирания" мотора после длительного троллинга наблюдается постоянно, но проходит почти сразу или через 30 секунд макс.

Comrad600 <comraduk(sobaka)yahoo.co.uk>
08.09.2004, 11:41.

Всем здрасьте! Имею проблему с СУЗУКИ 15 двухтактным, куплен в мае 2004. Обкатку прошел как положено, даже более чем надо. Если длительно ходишь на малых оборотах, то потом при выходе на полный газ с перебоями работает верхний цилиндр. Выкручиваешь свечу- она загажена полностью. Чистишь - все нормально. Свечи поменял-эффект остался. Бензин пробовал даже 98+, чуть лучше. Иногда бывает минут 5-10 чихает, а потом вроде как пробивает и идет нормально. Может у кого была такая проблема? или везти на сервис?
Сергей <schelkov@truckservice.com.ua>
Киев, Россия Украина 08.09.2004, 11:15.

2Юра
Ну, удачи!
Андрей <buryy@ua.fm>
Киев, Украина 08.09.2004, 10:44.

Привет Андрей. Нашел их(теристоров КУ712А2)характеристики,600вольт.Купил новое зажигание с ними,через пару выходов отстучусь.Если будет плохо работать попробую импортные.
Юра <yu_lu@mail.ru>
Киев, Украина 08.09.2004, 10:32.

2Юра
Характеристики надо искать в соответствующих справочниках. Я видел последние версии магдино.Тиристоры там в пластмассовом корпусе (КУ202М и 2У202М - в металлическом).Сейчас доступны импортные тиристоры известных фирм типа Philips и др. Идешь на радиорынок, там есть несколько точек, которые торгуют импортными деталями.Говоришь, что тебе нужен тиристор на 800 или 1000 вольт. Они подбирают по своим справочникам. Это будет уже с большим запасом по напряжению и гораздо надежнее, чем любые наши или российские. Цена одного импортного тиристора порядка 8-12 гривен. Вполне доступно. Я купил в свое время импортные, но поставить их руки так и не дошли, т.к. под них мне надо было менять крепление, а 2У202М работают без проблем уже третий сезон.
Андрей <buryy@ua.fm>
Киев, Украина 08.09.2004, 10:08.

Ремонт лодочных двигателей и Ветерка тоже 8067-9894234 2462037ДОМ Александр Викторович
Юрий
Киев, Украина 08.09.2004, 09:49.

В последних версиях зажигания, на Ветерок8, поставили теристоры КУ712А2,чем они отличаютса от старых КУ202М и 2У202М.
Юра <yu>
Киев, Украина 07.09.2004, 15:34.

Всем спасибо за инфу.
Завожу после того как несколько раз шморгнул при закрытой заслонке. Не заводится. Выкрутил свечи сухие. Проверил искру-есть. Но на последнем выезде приспособился, заводится когда даешь почти максимальный газ, но этож неправильно.
Алекандр <saa@ua.fm>
Киев, Украина 07.09.2004, 12:58.

Для IMS.
Леха Барракуда забыл отметить, что у него Южанка (старая с булями), а у тебя резина.
Миша. <progress>
Днепропетровск, Украина 07.09.2004, 10:14.

Александр <saa@ua.fm>.
100% - зажигание. Скорее всего-тиристор. Я со своим зажиганием решил вопрос так - купил военные тиристоры 2У202М (можно импортные, но они в пластмассовом корпусе и надо немного изменить крепеж.Если магдино МБЭ-3, то в нем стоят тиристоры в пластмассовом корпусе).Диоды импортные - 1N4007. Заменил все (по моему, 7 штук).Все это добро без проблем находится на радиорынке. Стоимость будет в пределах 15-25 гривен. Если умеешь паять - сделай это и все будет работать. Еще, может быть, катушка зажигания. Купи одну запасную и меняй по очереди в верхнем/нижнем цилиндрах (это если нельзя определить какой цилиндр не работает).
Андрей <buryy@ua.fm>
Украина 07.09.2004, 10:11.

Александр <saa@ua.fm>. Было похожее и у меня, причин может быть несколько, среди них - не совсем правильная регулировка карбюратора - если свечи после попыток завести сухие- обедненная смесь, можно перед попыткой пару раз шморгануть с закрытой возд. заслонкой - обогатить смесь,потом открыть и заводить, если свечи залитые и маслянные - перелив карбюратора (не держит поплавок и т.д.), требуется регулировка в любом случае.Свечи - попробуй менять.
Инструкцию можно скачать с мотолодку ру.
Ю.Я думаю, что дело в зажигании.В схеме зажигания нужно поменять тиристоры КУ202 на более лучшие и температуростойкие, тип сейчас не могу вспомнить, можно посмотреть на мотолодка ру, статья называется "Устраняем заводские огрехи "Ветерка".

Andron
Россия Украина 07.09.2004, 08:20.

может у кого-то есть инструкция к ветерку 12.
куплю.
александр
Киев., Россия Украина 06.09.2004, 18:15.

Ветерок 8, электронное зажигание,на холодную работает.После полного хода мин 5 портачит один из цилиндров, сбрасываеш газ глохнет и потом уже нормально не заводитса пока не остынет.
Ю
Россия Украина 06.09.2004, 18:05.

Продается комплект Казанка-5+трейлер+Мерк-60+Мерк3,3

Лодка с выносным транцем, полностью укомплектованая, после тюннинга (вращающиеся кресла, тенты ходовой + стояночный, разборной столик, держатели удилищ, прикуриватели, лебедка, помпа, зеркало, ходовые огни, фара, сирена, эхолот, комплект приборов Меркури, доп.транец под запасной двигатель, встр. бак 130л) + 4-х тактный Меркури-60 + Меркури 3,3 + трейлер для транспортировки.
Все НОВОЕ - лодка вскрывалась из коробки, двигатель - 8 моточасов, т.е. еще недообкатан. Маленький 3,3 необкатан вообще. Гарантия.
Eвгений <8-050-353-56-55>
Киев, Украина 06.09.2004, 12:56.

Предположение:

На Жигуле, если не заводится "по горячему", особенно летом, то обычно бензонасос охлаждать надо :-) Может и тут бензинчик перегревается.

DJ
Россия Украина 06.09.2004, 07:38.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35
Андрей
Россия Украина 05.09.2004, 12:38.

Дмитрию, Киев

Если транец не поднят, тогда на Крым мотор с короткой ногой пойдёт.
Андрей
Россия Украина 04.09.2004, 10:49.

Владимиру с ВИНТОМ, советую не резать винт, 100% КПД все равно не получиш как на 12, попробуй с кемто поменяться или продай дешевле и купи дороже.
Григорович
киЁлы, Россия Украина 04.09.2004, 09:10.

Продам: лодку БРИГ, 3,6 м, надувной киль, цвет хаки, с документами, эксплуатация один сезон. Цена 600 у.е., разумный торг.
лодку Крым, новый тент, новое улучшенное стекло, нос покрыт рифленкой, двиг. Хонда, 30 л.с., 4-х тактный, документы. Цена 4500, разумный торг.
8-067-501-94-06 Костя.

Костя
Киев, Россия Украина 01.09.2004, 16:09.

Всем лодочникам привет. У мненя на Сарепте стоит Ямаха 30 и есть два винта с 11 и 13 шагом. При средней загрузке 3 человека(по90-100кг) 11 шаг перекручивает. С одним рыбаком 13 шаг работает 100кпд но стоит сесть двоим все пропало. Пробовал ставить 12 шаг и все становилось на свои места. Денег купить 12 шаг нет но советуют обрезать лопасти по 10мм в радисе. Кто может посоветовать по этому поводу?
Владимир <Fisher@ua.fm>
Ворзель, Россия Украина 31.08.2004, 14:26.

2 Александр <saa@ua.fm>

Перебрать можно на 7 РОПе сектор 2.

Обычно если плохой запуска на "горячую"
то смотри зажигание и свечи.

На "горячую" двигатель должен заводиться
без подкачки бензина(при условии что не
было разгерметизации топливной системы).
Если при этом качнуть бензин то будет
"богатая" смесь. Так же она может образоватся
при нескольких неудачных пусках. В этом
случае просто стоит подождать пару минут и
потом повторить запуск. Или вывернуть свечи
и выполнить 2-3 пуска без свечей, потом поставить
свечи и выполнить запуск.

Mc <mc@x.ua>
Киев, Украина 31.08.2004, 10:49.

2 Александр <saa@ua.fm>
Попробуй перед запуском подкачать бензин

Пробовал все равно плохо.
Может есть какя-то другая причина.
И где можно перебрать мотор Ветерок 8
Александр <saa@ua.fm>
Киев , Россия Украина 31.08.2004, 09:47.

Скажите еще чайнику пожалуйста! На крым ведь мотор с короткой ногой ставить нужно???? (транец вроде не переделывался)
Дмитрий <mishchenkod@mail.ru>
Киев, Украина 31.08.2004, 09:34.

По причине апргрейда продается HONDA-30, Д/У. На воде 4 месяца, гаратия еще 6 месяцев. Состояние "like a new".

Тел. 8-050-353-56-55
Евгений
Евгений
Украина 30.08.2004, 14:09.

Дмитрию
Грунта, ушла банка 900гр. (с натягом) Задувал борта и палубу. По краске сложнее, так как красил в камуфляж, думаю, литра 4ре. Спроси у Миши, я полагаю, ты у него варить будешь.
Паша
Киев, Украина 30.08.2004, 13:54.

Ребятки спасибо всем!!!
Григорович! Как только дошкрябаю старую краску,сразу поеду варить.
Паша подскажи а сколко примерно нужно грунта и краски для Крыма??
Дмитрий <mishchenkod@mail.ru>
Киев, Украина 30.08.2004, 10:42.

2 Александр <saa@ua.fm>
Попробуй перед запуском подкачать бензин.
Nikola <nichola@mail.ru>
Kiev, Россия Украина 27.08.2004, 22:46.

Привет всем! Запорожье - теперь у нас в городе есть лодки Адамант, всех интересующихся прошу в гости.
8 067 306 51 48 Дима

Отдельный привет Славе из адаманта.

Collins <dim1234@ukr.net>
Запорожье, Украина 27.08.2004, 21:25.

Игорь (igorСОБАКАuch.net) привет.
Знаю я зачем у тебя выносные баки. В одном пиво в другом водка. Вся нангрузка идет на печень а не транец:))
До встречи на воде.

Виталий
Черкассы, Россия Украина 27.08.2004, 16:58.

Дмитрий,
Я весной занимался своим Крымом-м, смыл краску (смывками бутылок 8 ушло, литровых, днище у меня не крашено). Грунт использовал Тиккурила (для алюминия), краска ПФ-115, поменял фанеру на транце, сделал полы.
Грунт и краску брал в Новой Линии (на Харьковском)
Тент, шила Люба 530-10-58
Фанеру покупал 416-79-58 лист 1,25-2,5м 160гр.
С уважением,

Паша
Киев, Украина 27.08.2004, 16:16.

Мотор Ветерок 8.
Плохо запускается на "горячую", на запуск уходит минут 5, какие могут быть причины?
На "холодную" проблем нет.
Спасибо.
Александр <saa@ua.fm>
Киев , Россия Украина 27.08.2004, 12:40.

Дмитрию по "Крыму"от Григоровича. ,Ну братуха надоже было смотреть когда брал,прогибы между ребрами то мелочи, авот то что они поотлитали это геморой,видать Кримку трахали как могли ну вобщем не горюй, перезвониш моэму знакомому Мише (т.м.237-80-43, 8050-3560658)он вообще лодками занимается, у него и трелер и машина, он посмотрит шо с лодкой, завезет к аргонщикам поварят, о цене договаривайтесь сами.
Григорович
киЁлы, Россия Украина 27.08.2004, 11:55.

Игорю С.,Черкассы,

Я так и думал, что это твоя лодка была на интернете --- уж слишком много совпадений. Я бы был очень даже "за" встретится на воде и даже выехать, порыбачить как-то. Но проблема в том, что я не на Украине сейчас и собираюсь приехать только в следующем месяце. Так что я подумал, рулевое и commander я буду покупать здесь (здесь магазинов полно, а до Днепропетровска далеко. Но всё-равно, спасибо за размеры --- я перед отъездом лодку забыл померять.)
А вообще-то, я выезжаю на лодке до второй половины ноября, так что ещё встретимся на воде. И кстате, я твою лодку точно узнаю если увижу --- она, наверное, единственная такая на все Черкассы :) . Можно потом будет созвониться как-то.
Ты, кстате, жереха пробывал на Мережике? Я там, бывало, неплохо рыбачил. В Тубельцах? Хочу квок освоить, знаю где ловить (типа, "Гадючка"), но, боюсь, в этом году я уже опоздал. Может в следующем.

Андрей <andkhl@yahoo.com>
Черкассы, Украина 27.08.2004, 08:10.

2 IgorC,
ОК , Может к концу сентября. Может получится и водки выпить :))
В прошлом году мы бичевали на "Автомобилисте".
80674667379

Петр <nechiporPESirpen.kiev.ua>
Ирпень, Украина 26.08.2004, 18:33.

Петру, Ирпень.
Как соберетесь в сл. раз в наши края - отмаячьте, подьеду, познакомимся.
Чего-нибудь слабоалкогольного выпьем за знакомство.
Троса померяем заодно.
Мой мейл igorСОБАКАuch.net
Мобилка 8-067-470-30-60

IgorC
Черкассы, Россия Украина 26.08.2004, 17:51.

2: IgorC Черкассы.
Длина троса руля не меняется, троса управления, передач и газа можно и короче, но если петля будет немного больше ничего страшного(всего 30 см), если они дешевле тогода да...
В оношении "кривобокости" твоего "Казана" смотри внимательне, там смайлики вот такие :))
Муравьи нас не донимали, в плавнях места действительно были интересные. Жерех бил и напротив нас, но мне больше всего нравилось ниже Гадючки и в раене долгуна и выше.
Удачи,
Петр
Ирпень, Украина 26.08.2004, 12:32.

Куплю лодку Обь-3 в хорошем состоянии
8-067-505-65-35

Андрей
Россия Украина 26.08.2004, 10:39.

Андрею, Черкассы
Да, это моя лодка (с баками на транце).
Только мотор уже не 30, а 40 сил Сузуки.
Не переживай, все будет хорошо.
Я уже 4 года так езжу с мая по ноябрь.
И в штиль, и в бурю....
Кстати, еще рекомендую переделать пробку в транце (штатная почти всегда течет) и поставить электропомпу.
А вообще можно встретиться на воде и сам все посмотришь.

IgorC
Черкассы, Россия Украина 25.08.2004, 17:29.

Петру, Ирпень.
То-то я смотрю, на Чайковском даже в муравейнике люди стояли... Я мимо проезжал в воскресенье, жереха искал. Мы в плавнях стояли, охота однако !!!
Борта то одинаковые... Но при переносе рулевого на правую сторону троса нужны короче примерно на 1 фут. Место для подсоединения тросов не моторе слева (если из салона смотреть).

IgorC
Черкассы, Россия Украина 25.08.2004, 17:21.

Всем!Всем!Всем рыбакам и охотникам!!!
Могу Вам предложить эксклюзивную и очень мобильную лодку.
Вкратце,,,Размеры 3.45/1.30/0.45.цельносварная Амг5м.вес80к.г по своим обводам и конструкции очень большое сходство с лодкой НЕМАН.Мореходные качества так же эдентичны.С двумя человеками и полной нагрузкой под 12 Ветерком глиссирует свыше 30км./ч.Перевожу на багажнике авто.Цвет комуфляж.Зарегестрирована вКиеве,-450у.е
Если Вас заинтересовало(очень рекомендую взглянуть)мои
контактные т.552-82-75р.т.570-85-43дом.Игорь.
Игорь
Киев, Россия Украина 25.08.2004, 16:16.

Подскажите!!!
Хочу купить канистру для смешивания топлива (есть такие с вкручиваемым гофрированным носиком, обычно красного цвета)...
Где они продаются кроме Бухары ???
Бывают ли они меньше 4,5 л ??? (Хотелось бы её литра на три)...
Leva
Киев, Россия Украина 25.08.2004, 14:09.

Продам двигатель .SUZUKI DT 15 л.с куплен 02.08.04г..После обкатки не эксплуатировался! 1год на гарантии.Бак 25л.запас.свечи.масло в редуктор и топливо.Продаю по пречине чрезмерной мощности под мою лодку(большая нагрузка на транец и ударные перегрузки корпуса).отдам за 1750у.е.
т.552-82-75р.570-85-43д.
Игорь
Киев, Россия Украина 25.08.2004, 10:31.

Спасибо Григоровичу за совет. С транцем вроде все в порядке. Вот очень днище меня волнует. Короче на носу есть вмятины (вроде как лодку поднимали на трейлер - и остались следы от колес. Само днище внизу не очень ровное. Снял пойолы - а там некоторые ребра треснуты и к ним прикручены другие, и вообще все ребра не приварены к днищу, а прикручен. Может кто посоветует в Киеве специалистов с аргонной сваркой?
Дмитрий <mishchenkod@mail.ru>
Киев, Украина 25.08.2004, 10:05.

То Андрей и Слава.

В прошлую субботу прикупил себе надувную лодку "Адвенчуре" модель Т-290Р за 2400 грн в фирменном магазине около м. Минская. В воскресенье уже опробовал ее на охоте.

Впечатления только положительные - собирается в рабочее состояние за 10-15 минут (основное время уходит на установку реечной слани на днище), легко переноситься (хвататься нужно за весла), можно стоять в полный рост (даже мне с моими 120 кг веса), минимальная осадка позволяет довольно свободно проходить заросли водяных трав.
Между прочим лодка оказалась не так уж и велика как для одного человека - можно сказать "в самый раз".

Теперь осталось купить двигло - ну это можно сделать и в межсезонье.

Будут вопросы - пишите.

Сергей
Киев, Россия Украина 25.08.2004, 09:40.

В догонку, стояли мы думя лодками, у моего кореша 5м3под Сузукой 40., танец не трогали, кинули мотор, руль с парва, дистаннция Сузуковская и все ОК.
Петр
Ирпень, Украина 25.08.2004, 09:31.

Андрей, Черкассы.
Длинна тросов, от перестановки лев.борт и правый не меняется.
IgorC, на твоем Казане, что правый борт длиннее/короче левого :)) не пугай своего земелю.
Троса управления и рулевой укладываеш по борту на котором стоит коммандер.
На прошлой неделе одыхал у Вас , стоял на о.Чайковского с13 по 21.
Удачи,

Петр
Ирпень, Украина 25.08.2004, 09:27.

Игорю С., Черкассы,

Спасибо за разъяснения, земляк!!! Я понял, у тебя тоже Казанка 5М3? Хотел спросить, а транец на волне не рвёт от такой мощности (40 л.)+ вес (74 кг)? Говорят, транец у Казанки хлипкий. Ты же знаешь, какие у нас волны бывают на участке от Сокирно и вниз: боюсь транец может дать трещину на крутой волне. Хотя, с другой стороны, сварка тоже, бывает, может лопнуть.

Игорь, это я твою Казанку на интернете видел , которая с выносными топливными баками по обоим сторонам от мотора??? Это же получается, у тебя нагрузка на транец в полтора раза больше, чем обычно!!!

Р.S. Руль я буду с левой стороны оставлять, и все тросы буду покупать соответствующей длины. Спасибо за размеры.

Андрей <andkhl@yahoo.com>
Черкассы, Украина 25.08.2004, 00:52.

Андрею, Черкассы
Под движок 40 сил с короткой ногой ничего переделывать не нужно, все прекрасно подходит и так.
С двигателем в комплекте идет машинка газ-реверс.
Троса придется купить.
Еще очень рекомендую заменить родное казанковское рулевое на импортное. Иначе при обрыве троса лодка опрокидывается, водитель и пассажиры идут купаться...
Я покупал все прибамбасы в Днепропетровске, в мире лодок ( (056) 371-7923, Юра). Деньги отправлят и товар получал курьерской службой.
Я покупал следующее:
Трос С2 13" (можно 14") - 2 шт.
T67 Рулевая машинка - 1 шт.
Трос рулевой ULTRAFLEX M58 16" - 1 шт.
V45 Руль 280мм - 1 шт.
Регулируемая тяга рулевого троса 42129035 - 1 шт. (т.н. клюшка, с некоторыми движками идет в комплекте).
Тахометр ULTRAFLEX - 1 шт.
Да, кстати, я оставил руль слева. Если переносить все на правый борт (модно, но без толку), троса нужны другой длины.
Удачи.
IgorC
Черкассы, Украина 24.08.2004, 12:26.

Всем привет.
Имею надувнуху , после продолжительных рыбалок , ломит спину
и болит пятая точка опоры.Иногда на рыбалке видел что на резинке ставят какие-то кресла со спинкой, вроде даже поворачиваются , может кто-то себе делал,или где продаются.
подскажите.
На последней рыбалке, мотор не мог развить максимальную скорость,игрались с углом , максимум 27 км против 32
раньше(GPS).работает отлично ,не дергается, заводится четко,
провалов нет , загрузка обычная.
Интересует может влиять погода на на него .(духатища была страшная).

Алекандр
Киев, Россия Украина 23.08.2004, 20:14.

Ребята!
К сожалению, не получил ответ на свой вопрос в другом форуме-- может здесь повезёт?!
Как правильно усилить транец на Казанке 5М3 (транец, естественно, не выносной) под Mercury 40 с короткой ногой? Ведь там же подмоторная ниша мешает! Может кто схему подкинет или ссылку?

Нужно ли вообще транец на Казанке 5М3 усиливать под Mercury-40 (2-х тактный) --- он же всего 72 кг весом!?

Может кто подскажет: будет ли мешать подмоторная ниша при откидавании мотора? Если да, то как с этим бороться? Напомню, Mercury -- с короткой ногой.

Выручайте! Очень ваш совет нужен!
Спасибо.
Андрей.

Андрей <andkhl@yahoo.com>
Черкассы, Россия Украина 21.08.2004, 21:07.

Днище крыму лучше не красить , а наоборот отпалировать (АМГ не корозирует), вмятины ровняй если хочеш, но может сварка лопнуть, на транце смотри шоб не было трещин по краям где сварочные швы, по поводу краски бери шо понравится и на что денег не жалко, главное водостойкое, а вообще вечная лодка, трещины и пробоины хорошо варятся аргоном, ВООбщем Успехов!
Григорович
киЁлы, Россия Украина 21.08.2004, 16:01.

Наконец прикупил себе старенький Крым. Теперь у меня новая проблема - как бы привести его в порядок собственными силами. Его вроде приводили в порядок, видно немного подваривали. Но краска похоже какая-то ПФ, и есть небольши вмятинки по корпусу. Что посоветуете? Чем лучше снимать краску с дюральки? Стоит ли ровнять эти вмятины? На что еще стоит обратить внимание. Если у кого есть опыт ремонта - поделитесь. Интересует все!!! И как транец усилить, и какое стекло вставить (стекло есть, но рамка оставляет желать лучшего) и как сделать тент.... и как покрасить ее правильно! Кто откликнется - всем спасибо!
Дмитрий <mishchenkod@mail.ru>
Киев, Украина 21.08.2004, 10:38.

То Слава.

Да не, ничего - можно и на мыло... Арбузы уже со стола попринимали, а то клиентам как то не привычно?;)

Да, по поводу твоих слов о PVC VALMEX 1000 гр/м2 я уж на мыло тебе написал - не сочти за труд прочесть и ответить.
Сергей <sd@skarb.com.ua>
Киев, Россия Украина 20.08.2004, 17:47.

Сергей

ничё шо я проста на мыло? ))

Андрей

Лодку подобных размерений за 1000-1500 купить можно, но только б/у, этих монеток не хватит на покрытие стоимости материалов. Попробуй на Бухаре глянуть Спорт-бот, Колибри или Пеликан.

С уважением
Слава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Украина 20.08.2004, 17:16.

To Андрей

Ездил в "Адамант" смотреть лодки. Впечатления не утешительные:
- офис в ободранном до невозможности помещении;
- лодки - это явно не основной хлеб этой конторы, а видать побочный;
- персонал не очень дружелюбный;
- скидок не делают;
- качество лодок все таки хорошее (на 4+)

Ж..па, чё делать с этой лодкой и где ее покупать ума не приложу.
Сергей
Киев, Россия Украина 20.08.2004, 16:05.

To Андрей

Я сам как раз озабочен покупкой новой лодки и в том числе настоен на покупку именно той модели что ты описал.

Если хочешь увидеть одновременно лодки разных отечественных производителей и сравнить их качество - иди на "Бухару", я именно так и сделал. Могу сказать следующее:
- лодки "Фиорд-бот" - откровенное г..но с точки зрения качества поклейки. Можешь заглянуть на внутренние швы где днище крепится к баллонам - УЖАС! Торчат обрезки ниток, швы наложены неровно, кругом непроклеенные складки;
- лодки "Бриг" - цена просто космическая, но качество отменное;
- лодки "Спорттекс" - качество на уровне "Фиорд-бота", есть правда одно отличие - по борту идет привальный брус что есть гут;
- лодки "Адамант" - качество на уровне "Адвенчуре", цены немного дороже (на 5-10%). Есть один недостаток - привальный брус и сама надпись "Адамант" сделаны белым цветом что совершенно неприемлемо с точки зрения применения лодки на охоте (демаскирует);
- ну а теперь по поводу "Адвенчуре" Т-290Р - мля буду, но качество просто шик. Цена реально более чем умеренная для лодки такого класа (мне даже предлагали существенную скиду). Минусы - великовата для меня, нет привального бруса, хотелось бы чтобы цвет материала был еще более темнозеленым.

А теперь резюме которое я для себя вынес - нужно прежде всего определиться с покупкой мотора (и в т.ч. его регистрацией в ГИМСЕ). Если мотор нах.. не нужен или планируется в отдаленной перспективе - то лучше взять лодку "Адвенчуре" с крепящимся сзади небольшим транцем под мотор 2 л.с. (цена 1717 грн).
Если же мотор есть или планируется к покупке в ближайшее время - то лодка Т-290Р в самый раз.

В качестве ответной любезности прошу совета у знающих людей:
- нужно ли обязательно регистрировать мотор с лодкой в ГИМСе или можно послать их? Каковы предусмотрены наказания за такие нарушения?
- где можно купить б/у мотор "Джонсон 3,5"?
Сергей <sd@skarb.com.ua>
Киев, Россия Украина 19.08.2004, 12:10.

Всем ответившим по свечам огромное спасибо!!
Кстати с мотолодки.ру получил большое количество ответов-советов. Кому интересно перешлю. Либо если много интересующихся то выложу сюда.
С уважением Михаил.
Михаил <kuzub@mebel-progress.com>
Днепропетровск, Украина 19.08.2004, 11:14.

Народ подскажите пжлст!!
Где у нас в Украине вообще можно купить двигатель импортного производства 25 л.с. (желательно TOHATSU или SELVA, они вроде немного дешевле). Буду признателен за любую информацию!
Дмитрий <mishchenkod@mail.ru>
Россия Украина 19.08.2004, 10:26.

Подскажите, какую надувнуху лучше преобрести из отечественных производителей весом до 25-30 кг. для использования на озерах, ловли в камыше с точки зрения удобства ловли, транспортировки, зборки-разборки как одному, так и в двоем. Пересмотрел множество лодок, вроде ничего Т-290, но цена явно завалена. У остальных размеры впределах 260-270, вроде для двоих маловато. Может кто знает вариант в прелелах 1000 - 1500 грн. удобную лодку хоть по зимним ценам?
Заранее благодарен.

Андрей <kav@routec.net>
Россия Украина 18.08.2004, 22:39.

Для протокола;

Для сузуки ДТ30 с термостатированной головкой и отдельным кожухом охлаждения блока из-за особенности каналов верхняя свеча должна быть горячее чем нижняя, а именно в моем случае BPR6 HS & BPR7 HS соответственно. А для холодного времени года и нижнюю можно подогреть до уровня верхней. Хороший критерий оптимальной свечи- сухой керамыческий электрод табачного цвета.

По путевому расходу топлива получается 2.8км/л
comrad600
Россия Украина 18.08.2004, 19:35.

Михаилу.
Как узнать, какие свечи лучше всего подходят двигателю вашего мотора? Казалось бы, очень просто: всего-то навсего открыть руководство по эксплуатации на нужной странице. Великая вещь - рекомендации производителя! А если требуется узнать, какие свечи лучше всего подходят не только вашему двигателю, но и вам... Вот тут рекомендации производителя становятся лишь точкой отсчета!
Что такое рекомендация производителя (будь то хоть тип свечи, хоть вязкость масла)?
Это своего рода <золотая середина>, которую производитель ищет всегда и везде. Ведь его задача - создать максимально продаваемый аппарат, а значит, аппарат этот должен прийтись по душе максимально широкому кругу владельцев. И самый, казалось бы, экстремальный спортбайк - на деле такое же детище компромисса, как и шестисотка-неоклассик. Ведь ездим мы все по-разному, и требования к мотоциклу у каждого свои. Так и свеча, на первый взгляд, простейшая деталька двигателя, является результатом довольно сложного компромисса. <Какой тут может быть компромисс?> - скажет неискушенный читатель. - <Есть искра, нет искры!>. В действительности свеча зажигания имеет множество параметров, которые значительно влияют на работу двигателя.
Причем для разных режимов работы двигателя предпочтительнее иметь разные параметры свеч. Не буду рассматривать самые элементарные из параметров, типа длины резьбовой части, - тут все должно быть ясно, правда, скажу, что бывают случаи, когда владелец игнорирует и этот параметр (в лучшем случае это заканчивается солидно упавшей мощностью, а в худшем - сломанными электродами и поврежденными поршнями). Рассмотрим лучше более тонкие моменты.
У каждой свечи есть калильное число. Чем оно меньше, тем свеча <холоднее>, чем больше - тем <горячее>. Различные производители по-разному маркируют свои свечи, поэтому нельзя дать универсальных рекомендаций как определить калильное число. В основе деления свечей на <горячие> и <холодные> лежит их теплоотводная способность. <Холодная> свеча быстрее остывает, так как лучше передает тепло на головку цилиндра, в то время как <горячая> лучше сохраняет тепло. На физическом уровне различие в размере изолирующей керамической вставки вокруг центрального электрода. Керамика обладает очень низкими теплопроводными свойствами, поэтому для изготовления <холодной свечи> используют более мелкую вставку, а для <горячей> - наоборот, более крупную.
У каждого двигателя свой температурный режим, а значит, и оптимальное калильное число свечи для каждого двигателя свое. Отклонения, как в большую, так и в меньшую сторону, чреваты негативными последствиями. В первом случае, когда использована слишком горячая свеча, происходит перегрев двигателя, а во втором - повышенное образование нагара (свеча не набирает достаточную температуру для самоочистки), и как следствие - короткий срок службы свечей и падение мощности (из-за нагара ухудшается искрообразование). Казалось бы, все просто: главное - выбрать нужную свечу, и нет проблем.
При этом только мы забываем, что любой двигатель работает в широком диапазоне оборотов. Думаю, понятно, что на холостых оборотах и оборотах, при которых стрелка тахометра приближается к красной зоне, тепловые режимы отличаются. В свете нашей статьи это значит, что свеча, прекрасно работающая на холостых оборотах, на предельных оборотах может перегреваться. Равно как и сохраняющая на высоких оборотах нужную температуру свеча может не набирать достаточной температуры на низких, а значит, покрываться нагаром. Выходит, идеальных свечей даже для конкретного двигателя не существует.
Владимир
Киев, Украина 18.08.2004, 17:15.

Михаил, по тепловым качествам свечи делятся на "горячие" - для двигателей с невысокой температурной нагрузкой (обычно низкооборотистые двигателя) и " холодные" - для работы с высокой рабочей температурой и степенью сжатия двигателя (более высокооборотистые двигателя и с воздушным охлаждением). Калильное число равно среднему индикаторному давлению, при котором начинается калильное зажигание. Чем больше это число, тем свеча более устойчива к высоким температурам, следовательно, более "холодная". Калильное число свечи определяется на специальной установке по возникновению калильного зажигания. Калильное зажигание, это неуправляемый процесс поджога горючей смеси от раскаленных рабочих частей свечи. При температуре свечи 500°С и выше нагар, представляющий собой углеродистые вещества, образовавшиеся в результате сгорания масла и топлива в камере сгорания двигателя, сгорает. Происходит самоочищение свечи. Нагар в основном состоит из кокса, золы и масла. Вследствие плохой теплопроводности свечи с нагаром перегреваются, что в свою очередь вызывает перебои в работе системы зажигания.
Когда температура свечи менее 500°С, происходит усиленное нагарообразование на тепловом конусе изолятора и свеча начинает работать с перебоями, так как через нагар происходит утечка тока высокого напряжения. Чтобы обеспечить бесперебойную работу свечи, нижняя часть теплового конуса изолятора должна иметь температуру в пределах 500 - 600°С.
При слишком высокой температуре изолятора и центрального электрода (более 800°С) возникает калильное зажигание, когда рабочая смесь воспламеняется от соприкосновения с раскаленным конусом изолятора и центрального электрода до появления искры между электродами свечи. В результате происходит слишком раннее воспламенение рабочей смеси.
Поэтому для устойчивой работы твоего двигателя необходимо подобрать более горячую свечу.
Владимир
Киев, Украина 18.08.2004, 16:33.

Михаилу <kuzub@mebel-progress.com>
Днепропетровск, Украина
А почему масла 600 г? В инструкции к маслу сказано четко - 0,5 л на 20 л бензина! А вообще явление довольно распространенное. Попробуй поработать винтом качества смеси. Успехов!
Юрий <bigfalcon@ukr.net>
Киев, Украина 18.08.2004, 10:09.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. цена от 8000 $
466-69-16

Александр
Россия Украина 17.08.2004, 23:00.

Коллеги, подскажите, пожалуйста, чайнику марки отечественных подвесных лодочных моторов мощностью 2-4 л.с., их ориентировочные цены в вариантах "б/у" и "новый", а также где их можно приобрести (например "новый" в г. Киеве)?

Заранее благодарен.
Сергей
Киев, Россия Украина 17.08.2004, 10:07.

Срочно продается моторная яхта <Магеллан>
Тип Деревянный корпус покрытый пластиком
Год выпуска 1998 Фирма производитель Тuzlа, Турция
Длина максимальная м. 9,5; Ширина максимальная м. 3,1
Осадка максимальная м. 1,1; Водоизмещение т. 5
Двигатель л.с. Морской дизель, IVEСО-Италия, 130; Топливный бак л. 300
Бак пресной воды л. 150; Бак сточных вод л. 150; Скорость круизная узлы 10
Помещения 1 каюта владельца - 2 спальных места, 1 салон - 2 спальных места
(раскладывающийся диван) 1 туалет с умывальником;
Флайбридж - верхний пост управления; Моторный отсек;
Флаг Украинский флаг и регистрация; Место стоянки - Киев
Навигация СРS "Furuno 30", эхолот "ЕАGLЕ",
радиостанция "IСОМ", 2 компаса. Дополнительное
оборудование Стеклоочиститель; душ на корме; эл. горн;
прожектор; помпа в трюме для откачки воды; электролебедка
для якоря; 2 якоря, цепь 60 м.; 6 кранцев; солнечный тент на
флайбридж - новый; чехлы на окна; спас, жилеты
6 шт. - новые, сертифицированные; стерео с 4-мя динамиками;
холодильник; газ. плита; вытяжка на камбузе; тиковое окрытие на палубе
и во всех внутренних помещениях; 4 аккумулятора - 2003 года; зимний
тент на всю яхту - новый; заменены все фильтра и масло в двигателе;
буксирный конец - 40м.
Цена 45 000 у.е. (стартовая) Тел.: +380 44 94-41-553 Моб: +380 50 3588766

Николай
Киев, Украина 17.08.2004, 09:20.

Подскажите!!!! Стоит ли покупать двигун "Мотор-Сич ПМЛ15"?
Vfdon <vadoni@mail.ru>
Харьков, Украина 16.08.2004, 17:37.

Очередной вопрос по свечам :((.
Нептун - 23 свечи штатные(СИ12РТ)производитель - не помню,бензин А76 + маслО Азмол Старт 2Т(600 гр на 20л).
2-3 часа ловли на дорожку и свечи обрастают нагаром как столактиты и как следствие двигатель переходит на один цилиндр. Нагарает больше нижняя свеча, но это понятно смесь оседает больше на нижний цилиндр. Суть вопроса - можно ли с этим как-то бороться кроме как заменить на заведомо чистые и рабочие.

Михаил <kuzub#mebel-progress.com>
Днепропетровск, Украина 16.08.2004, 17:14.

OFF!

Продам
Неман 2 с мотором Ямаха 20 (2х тактный, автомикс). Лодка Полностью переделана в 2004 году. Палуба и борта усилены рифленым ал.листом. Стекло поднято, изменена конфигурация приборной панели, добавлены бардачек, ступенька и форточка для выхода на палубу.Носовой багажник отделен от кокпита, врезан люк в палубе. Внутренние пространства в лодке залиты бензо-масло-водостойкой пеной. Пайол-сплошной из ламинированной фанеры. Установлено мягкое, вращающееся, складывающееся водительское кресло и мягкий кормовой диван. На корме врезаны два держателя для спинингов и установлен транец под второй мотор. Итальянский рулевой редуктор с рулевым тросом (боуденом). Покрашена в светлый камышовый камуфляж.
На лодке стоит акуммулятор в спец. акумуляторном ящике, водооткачивающяя помпа, итальянский блок выключателей с предохранителями-автоматами, ходовое освещение, выключатель массы, два прикуривателя, эхолот (Пиранья 3),звуковой сигнал, прожектор.
Мотор Ямаха 20 (2х тактный, автоматическая смесь масла с бензином),два пластиковых бензобака-22 и 12 литров. Электро и ручной стартер, родной командер, тахометр цифровой.
Транспортировочный тент-камуфляж. Регистрация- киевский ГИМС.
Лодка на самодельном трейлере (зарегистрированном).

Возможна раздельная продажа.

Интересен обмен на мотор 40 сил (2х-4х тактный)

Цена-4500 у.е.
Женя 8-050-3808170

Axel
Kiev, Россия Украина 16.08.2004, 16:28.

Подскажите пожалуйста!
Где найти выкройку тента на Крым.
Спасибо.
Константин <sk74@gala.net>
Россия Украина 16.08.2004, 13:07.

Вано,

я имел счастье в мае прошлого года приобрести Таврию :-))
Легкое сварное корыто из АМГ. Длина 3,7, ширина что-то типа 1,3-1,4. 4 продольных редана на днище.
Лодка ходкая и достаточно устойчивая. Для моря и больших водных пространств не годится. Для водоемов поменьше - хороший рыбальский човен.
Под 5 л.с. с одним челом в 100 кг глиссирует со скоросью 20-22 км/ч.

СКВ
Россия Украина 16.08.2004, 13:00.

Коллега!
Все перечисленные лодки почти одинаковые и являются между собой конкурентами. Лучше "Эдвенчер 320К" она с трансом и двумя лавочками. В перспективе поставиш мотор и тент. Будет отличный комплект на долгие годы! В магазине "Эдвенчер" на оболони можно взять в кредит любую модель на 1 или 3 года платить по 130 грн на месяц за "320 К". Так что такие пироги!
Удачи в выборе!
Индиан <доммеб3собакаэнран.ком.уа>
Киев, Украина 16.08.2004, 12:43.

Порвал днище своей надувнухи на охоте в воскресенье(..млять... хоть лодка и старая уже, но все равно жалко..) Ремонтировать смысла особого не вижу т.к. лодке уже далеко за 20 лет (досталась от отца) - заклеишь одно, вылезет другое.

Хочу купить новую лодку. Вопрос к коллегам - посоветуйте какого производителя покупать лодку -"Адамант", "Бриг", "Адвенчуре", "Зодиак" и т.д.???
Буду благодарен за краткие отзывы о лобой торговой марке с аргументацией мнения (20 слов достаточно).

Условия применения: 2-х местная грузоподъемностью 220-250 кг (обычно вообще 1 человек), жесткое днище допускающее возможность стояния на нем в полный рост, транец (двигатель пока еще в перспективе)...

Заранее благодарен...
Сергей <sd@skarb.com.ua>
Киев, Россия Украина 16.08.2004, 10:23.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. цена от 8000 $
466-69-16

Александр
Россия Украина 15.08.2004, 23:47.

М-да .....

Адамант-340 + Хонда-15 это нечто ......

DJ
Россия Украина 15.08.2004, 15:02.

Vano
ну очень стремный вариант: даже в заливе за камышами, где нет ветра есть риск быть накрытым волной от проходящей лодки.
ЗЫ: Мои друзья плавали в октябре:(((((

Кузьмич
Россия Украина 13.08.2004, 12:34.

To Vano:

Имел щастье откататься на такой лодке. Их в "совке" делали Казанка-6 (клепаный вариант) и Таврия (сварная)
Насколько я помню их проектировали для десантников (легкая до 60 кг, малая осадка (до 15 см) и полное отсуствие "профиля" :-) Корыто ондним словом. Пользовались 10-ти и 15-ти сильным двигателем. Ходит очень грамотно. Хорошо управляема даже на высокой скорости.
Но: ветер и волна - катастрофа. Заливает водой. Хотя и непотопляема (блоки в седухах)
Как на меня - идеальная лодка для заливов, озер. На открытые пространства выходить в плохую погоду - самоубийство.
DJ
Россия Украина 12.08.2004, 19:23.

Vano
Имел счатье по пользоваться таким агрегатом... По-этому попробую высказать своё мнение...
Преймущества:
Отличная устойчивость за счёт обсолютно плоского днища
Большой прямоугольный кокпит
Хорошая грузоподъёмность

Недостатки
Отсутствие какого либо тента
Неустойчивость на курсе (плоское дно), резко повернуть вообще невозможно на глиссере)
При глиссировании очень трясёт (Крым по сравнению с этой лодкой просто верх комфорта, кто знает тот поймёт :0)))))
Очень боиться любых волн (носа режущего волну просто нет)

P.S. На эту лодку ставили без проблем даже Хонду двадцатку, но на полном газу при малейшей волне это уже экстрим...
Leva
Киев, Россия Украина 12.08.2004, 11:34.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами. Цена от 8000 бакс.
466-69-16

Александр
Россия Украина 12.08.2004, 08:34.

То VANO.

Как и обещал сообщаю..."Справочник по катерам, лодкам и моторам" Ленинград и-зд."Судостроение".Металлические(АМг5)гребно-моторные лодки "Таймень" "Джанбот""Казанка 6"-цитирую дословно "основным назначением этой ("Таймень") неприхотливой лодки являеться хозяйственные разъезды,перевозка мелких грузов,рыбная ловля ,охота.Упрощенные обводы по типу так называемых "джанботов",получивших широкое распространение в США и Западной Европе.ЛОДКА ИМЕЕТ ВЫСОКУЮ ОСТОЙЧИВОСТЬ(читаю в ANDJEY дословно"гавно редкое,не устойчивое"),удобная при причаливанию носом к необорудованому берегу для погрузки.Благодаря "санным" обводам плотно садиться на грунт всей носовой частью.Лодка хорошо управляеться под веслами и мотором,устойчивая на курсе.Небольшая осадка (всего 14см.)позволяет использовать ее на мелководье".Остаеться пожелатьANDJEY "не уверен не обганяй" или в таких случаях в своих постингах прикриваться "ИМХО"(в переводе с аглицкого -"мое личное мнение ни на что не претендующее".Ось таке.
P.S.В двоем на этой лодке мы стрельляли стоя по утке(хотя это не совсем корректно).Я сам ищу для себя любую из этих моделей они идентичны только разные заводы изготовители.Но кто знает в них толк -гнут большую деньгу.Буду рад если помог правильно сорентироваться
Дядя Д Ж О
Киев, Россия Украина 12.08.2004, 08:07.

To V A N O .

Учитывая такой "лестный "отзыв ANDJEY постараюсь найти дома официальную характеристику Казанки 6 и Джанбота и завтра скинуть инфу.
Дядя Д Ж О
Киев, Россия Украина 11.08.2004, 16:51.

to Vano.

Это вроде Казанка-6, гавно редкое, не устойчивое
ANDJEY
Россия Украина 11.08.2004, 12:58.

Ребята!
Посоветуйте: где можно купить или кто продает б/у байдарку Таймень-3 (до 100$). Ее хочет купить мой друг. Его тел. 8-03636-37539 (Юрий).
Буду рад, кто откликнется на мою просьбу
kutuzov <kutuzov@kuznetsovsk.org>
Кузнецовск, Украина 10.08.2004, 22:22.

Дядя Д Ж О
Большой сенкс.
Теперь хоть знаю, что искать...

Vano <pike@online.com.ua>
Киев, Россия Украина 10.08.2004, 17:09.

То VANO.
По всей видимости это ДЖАНБОТ или КАЗАНКА 6(ее иногда называют хозлодка).В прицыпе это классные не боящиеся морской воды(сплав АМГ),очень легко ходят под веслами.Думаю,что пятерка с одним седоком выйдет на глисс.К стате один раз видел на КВДХ чудака с 30-кой,так это было зрелище-нос был на 12-ть часов на малых оборотах.Думай ув.VANO ,что больше подходит.С приветом .
Дядя Д Ж О.
Киев, Россия Украина 10.08.2004, 13:29.

Мужики, подскажите!
Лодка, металическая, плоскодонная, с тупым как обрезаным носом. Лодка "я-ля базовская" Часто фото такой лодки мелькали в журналах.
Что это за лодка? И если знаете, какой движок для нее более оптимален 5-ка или 15-ка?

Vano <pike@online.com.ua>
Киев, Россия Украина 10.08.2004, 12:47.

Саше
Установка на "Язе" Ветерка-8 достаточно "стрёмный" вариант по двум причинам:
Во-первых: транец расчитан под мотор не более 2-х л.с.
Во-вторых: лодка вообще не предназначена для глиссирования (обводы для плавания в водоизмещающем режиме 6-8 км/час).
То есть все предпосылки перевернуться, и особенно одному!!! :0(((((
Leva
Киев, Россия Украина 09.08.2004, 18:42.

Кстати, как выяснилось, я не единственный владелец такой лодки. И сейчас на Адаманте ищут наиболее технологичные варианты исправления этого конструктивного недостатка. Так что если у кого есть гениальные идеи отсылайте их по адресу http://www.adamant-ua.com

МАХ+1
Kиев, Украина 09.08.2004, 15:24.

Игорь <ukrconsul2hotmail.com>

Привет. Если бы все было так просто, я бы тут зря по клаве не стучал. Как прикол - перевернутый обеденный стол - это зрелищно. Но к сожалению "Адамант-315М" с ВКЛЕЕННЫМ дном не обладает такой жесткостью как обеденный стол. Думаю причина действительно в этом. Мотор - не в положении для мелководья и опустить его ниже без переделки транца невозможно. Вся надежда только на Славу.

MAX+1
Kиев, Украина 09.08.2004, 15:08.

Подскажите пожалуйста, какая скорость у лодки ЯЗЬ с мотором Ветерок-8 и одним рыболовом. Как она движется под веслами. Например, против Деснянского течения. Стою перед выбором. Выскажитесь пож. У кого есть опыт.
Саша
Киев, Россия Украина 09.08.2004, 14:35.

MAX+1
Привет. Хорошо что нормально работает. А с лодкой проблемы не должно быть. Я где-то видел фотку - мужик на перевернутом обеденном столе с подвесным моторчиком глиссировал, и ничего, не жаловался.
Перераспредели вес по лодке и правильно углуби мотор.
Кстати, надеюсь, мотор у тебе не стоит в положении "для мелководья"?

Игорь <ukrconsul2hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 09.08.2004, 12:23.

Слава <slava@adamant-ua.com>
Добрый день.
Об епоксидной смоле и краске. Я отвечал на Ваше замечание, где Вы сказали, что бакелитовая фанера красится с трудом. Теперь, Вы говорите, зачем ее вообще красить, если она и так классно выглядит. Отвечаю, красить надо для того, чтобы у цвет пола был такой же, как и у остальных частей лодки. Вы, опять же, говорите, если удастся подобрать краску к епоксидке. Всю жизнь крашу обтекатели для авиамоделей (стеклоткань и епоксидка) и никаких проблем не испытываю (смешно, но в самолетах, выходит,тоже немного понимаю)
На счет материала для лодок плотностью 1100г/кв.м против 900, то это говорит только о том, что зодиаки легче.
Если мы говорим о прочности материала лодок, то у кадетов Зодиака она 1000 Denier (1100 Decitex), как и у простых Бригов.
Ваша аналогия с крутой нубирой - это Вы немного напутали, т.к. "Зодиак" в мире лодок, это как раз и есть аналог BMW.
А на счет поклонников Брига, я был в салоне у почтовой площади 3 года назад и говорил с ребятами, которые там тогда работали, и объяснил, чем он отличается от выставленного там же брига. Мы немного поговорили, и мне было в конце сказано, примерно так - " Чего ж Вы хотите от нас, это же "ЗОДИАК".
А на счет "чутких" струн моей души которые Вы, якобы задели, то это немного не так. Мне абсолютно все равно, какая лодка лучше.
с уважением.
Игорь

Игорь <ukrconsul2hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 09.08.2004, 12:09.

МЮС.
У меня Адамант 290 S ,килевая, также есть старенькая
эдвенчер(скоро 5 лет)сравнивая их, эдвенчер лучше ,более
акуратно сделан.Товарищ недавно приобрел тоже Эдвенчер
290KV непосредственно у производителя (м. Минская дом быта)
отдал 3600 гривнюков,могут немного уступить если поторговаться.
Но мне кажется для такой лодки ,мотор надо помощней
С 4-кой брать такую лодку нет смысла, не реализуешь все ее возможности.
У нас 8-ка , иногда и ее нехватает.

Саша
кие, Россия Украина 08.08.2004, 22:58.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.
466-69-16

Александр
Россия Украина 08.08.2004, 16:37.

to Владимир: Не занимайся херней! Ставь ТЛМку. 30 - 35 гривен. Я втулил ее между баком и картером через простенький переходничек. С левой стороны. Кожух становится без проблем.
IGOR <olegov@ukr.net>
Киев, Украина 07.08.2004, 20:44.

помогите достать катушку зажигания на 1-первые выпуски
лодочного мотора САЛЮТ 1972г в
Владимир <robe@privat-online.net>
Днепропетровск, Россия Украина 07.08.2004, 20:30.

ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ!!!!!!!
Хочу продать лодочный мотор.
Был на пяти биржах.Везде говорят что они такие услуги не предоставляют.
НА КАКОЙ БИРЖЕ МОЖНО ПЕРЕОФОРМИТЬ МОТОР????

андрей <maksiman@i.com.ua>
киев, Украина 07.08.2004, 10:13.

Игор <ukrconsul@hotmail.com>

Ну я подозревал, что он таки 8-ой. 5-ку вставлял только так!
Моторчик работает шо часики. Тьфу-тьфу-тьфу :))) Доволен.
С регистрацией добрые люди помогли. "Продали" б/у мотор от МП. А в форуме я не ругался (не имею такой привычки)- спрашивал совет. Вот еще проблему с лодкой решу - буду в "2 раза счастливее"... Как кот Матроскин :)))

MAX+1
Kиев, Украина 07.08.2004, 07:55.

Славочка, в Карелию жувачки сказали не брать, т.к. это лишний вес. А там, говорят, полно хорошей Б/У-шной резины, только нужно внимательно искать-)) А Ты иди делай днище-))
Serg.Nikol
Киев, Украина 06.08.2004, 17:23.

Nessi

Мотор именно для троля и надо. Вопрос в другом - в чем разница между 4 л.с. 5л.с. и 6 л.с. (все три мотра абсолютно идентичны кроме цены и мощности), вопрос - в чем у них разница - я себе думаю что дело в системе впрыска.

А по лодкам так и сделаю - просто хотел спросить, на что обратить внимание в первую очередь, на какие нюансы и особенности. И, если можна, выскажите свое личное мнение, о том на какого производителя обратить внимание в первую очередь
Цель применения - рыбалка.

Спасибо
МЮС
Киев, Россия Украина 06.08.2004, 16:43.

SERG.NIKOL
жувачки не забудьте ))
В карелию без жувачек никак нельзя....))
Слава <slava@adamant-ua.com>
Россия Украина 06.08.2004, 14:47.

МЮС. Узнай цену на Эдвенчере, а не на Баркасе.
Съездь к производителю - посмотри обе лодки. Поторгуйся. Сравни ВСЕ характеристики. Узнай, кто в состоянии доп. опции сделать. KV килевая, кстати. Опосля сам ответишь себе, что тебе больше по душе.

По двигателю - я для себя не могу по сей день ответить, на кой в размерениях до 15 л.с. 4 такта окромя как не для троллинга?
Nessi
Россия Украина 06.08.2004, 14:18.

Коль пошла такая пьянка.......

Не бросьте на произвол судьбы - подскажите.
Хочу приобрести комплект надувнуха + двигло.

Вот такие имею соображения:
надувнуха - или Адвенчур T-290KV или 290 Адамант.Адвенчур получается 4000 гривен, а Адамент 470 евриков. Тут первый вопрос - есть ли смысл платить за Адвенчур больше (информация по ыенам с сайта "баркас.нет"? Такая ли ощутимая у них разница?
Опыт использования лодок и моторов есть, правда не большой.

Второй вопрос касается мотора. Присмотрел Сузуки 4-рех тактную 4-ку; Сузуку - т.к. пользовал 2.2 и был удовлетворен, теперь хочу немного апгрейтнуться. Нашел я эту 4 Сузу за 5990 гривен; Правда выяснил что 5 и 6 Сузуки ни чем не отличаются (кроме цены) от четверки.
Вобщем - прошу - просвятите праильный ли мой выбор с мотором.
Заранее всех благодарю за ответы.
МЮС <tomi@gala.net>
Киев, Украина 06.08.2004, 13:42.

Славочка! Хорош демагогии, иди делай лодки-:))) Не теряй драгоценное время-:))) Делай мне днище...
SERG.NIKOL
Киев, Россия Украина 06.08.2004, 13:09.

Игорь

Вы так и не поняли о чем речь)))
А приведенные сравнительные характеристики и вовсе неуместны, поскольку сравниваете лодки разных классов...
Корректнее это выглядит следующим образом:
Zodiac Cadet 310S
Вес - 33 кг стоимость - 995 дол. США - тендер, он же яхтенный тузик, палуба эйр-дэк, аналог-бриговская Динго 300W, тот же эйр-дэк, вес 37 кг. Но изготовлена из материала плотностью 1100гр/м2, против 900 у Зодиака.

Zodiac Zoom 340S
Вес 46 кг стоимость - 1150 дол. США - тот же эйр-дек
Аналог - Балтик 350, эйр-дек, вес 50 кг. Опять же, 1100 против 900.

А 360R? а не Т, это вообще РиБ....есть такие лодки, с пластиковым днищем ))

О фанере прочитайте внимательнее....бакелит - это не склеенные эпоксидкой березовые дранки, они полностью ими пропитаны. Можно подобрать краску совместимую с эпоксидной смолой, только для чего? Бакелит от природы имеет вид лакированного дерева )))
Вы разбираетесь в самолетах? ...нет...я тоже))) Визуально, по красоте форм и содержания, мне больше по душе Локхид SR71 чем МИГ 31, но не возьмусь утверждать что Локхид лучше)))
По поводу получается-неполучается - это Вы тонко подметили))
Особенно учитывая конкуренто способность Брига, Эдвенчера, в свое время Фиорда.
Извините что затронули тонкие струны Вашей души, нравится вам Зодиак, да бог с Вами.... я, например, не рискну сказать своему знакомому, что бимер дерьмо потому что Нубира круче))) Но и обратного утверждать тоже не буду))
У каждого есть свое мнение. Интересно как отреагируют поклонники Брига? )))

с уважением
Слава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Украина 06.08.2004, 10:27.

Славко (Адамант)

Может сделаешь паузу и вспомнишь про мой пайол? :-))

СКВ
Россия Украина 06.08.2004, 10:26.

Мужики, привет.

Игорь, дело зашло в тупик и я даже знаю почему... :о))
Ладно, заминаем... Катер покажу когда дострою - будет страничка в инете отдельная.

А вот сравнивать лодки по весу/цена не надась. Иначе фигня получится. Если брать почти одинаковую цену кадета-310 и адаманта-360Т - то зодиак будет в попе, т.к. кадет - это малявка такая себе против упомятутого РИБа с пластиковым днищем. Это как велосипед с мотоциклом сравнивать.

Слухай, если не секрет, во сколько тебе замена карба стала на жужжике? Баков 300? Хмм, странно, зачем менять карб - там, насколько я знаю, достаточно поменять жиклеры, иглу и отрегулировать объем поплавковой камеры... А впускные и выпускные коллектора они меняли? Я к тому - что надо было упор на швартовах мерять до и после замены карба на одном и том же винте, а то боюсь неадекватный апгрейд зачудили.
Nessi
Россия Украина 06.08.2004, 10:16.

Ну, набросились.

Nessi
Да я и, в общем то, и не имел ввиду, что ты производитель. Интересно посмотреть будет на твой катер.
А на счет нашей дискуссии.
Я сравнивал две лодки, и сравнения делал с оговорками. Нигде не говорил, что какая-то лодка плохая. Просто Зодиак лучше.

Слава <slava>
Я не буду спорить о технологических тонкостях, это бесконечный спор. Я уже сказал, что Адамант видел раз в жизни и то давно. Может это и супер лодка. Я сравнивал с Бригом. Зодиак мне нравится больше и он лучше Брига.
Сами можете сравнить.
Zodiac Cadet 310S
Вес - 33 кг стоимость - 995 дол. США
Zodiac Zoom 340S
Вес 46 кг стоимость - 1150 дол. США

Бриг Baltic 310
Вес - 55 кг стоимость - 1044 дол. США
Бриг Dingo 300
Вес 49 кг стоимость - 911 дол. США
Бриг Dingo 330
Вес - 54 кг стоимость - 1015 дол. США

Адамант 290Т
Вес - 27 кг стоимость 470 евро
Адамант 360Т
вес - 70 кг стоимость 980 евро

Цены на зодиаки реальные из жизни, за сколько Вы можете купить эти лодки в Америке или Британии. Цены на украинские лодки - с киевских сайтов. Я думаю, это честно, такое сравнение. Тот же Бриг в Америке будет стоить дороже, явно не 1000 дол. США.
Так, что я не вижу 2-3 кратной разницы в цене. Но вижу разницу в весе лодок.
А на счет фанеры, так то, что она не держит краску и скользит - так это советская фанера, наверное скользит и не красится, а у зодиака она и не скользит и краска десятилетиями не отваливается. Так что не надо страхи рассказывать. Если у нас не получается, это не значит, что у других тоже.
Сравнение зодиака с украинскими лодками вообще не уместо.
Когда украинские производители будут давать пять лет гарантии на лодку, как зодиак, тогда и будем сравнивать.
P.S.
Я не пропагандирую зодиак и не говрю что он лучше всех. с тем же Зеппелин или другими неопреновыми лодками вообще сравнивать сложно, но там и цены сразу в два раза выше.
Игорь <ukrconsul@hotmail.com>
Киев, Россия Украина 06.08.2004, 06:04.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.
466-69-16

Александр
Россия Украина 05.08.2004, 19:47.

Вдогонку. Если у кого-то есть на продажу - звонить 80676306406.
Олег <olegpan@ua.fm>
Днепр, Россия Украина 05.08.2004, 19:06.

В связи с покупкой эхолота Куда-128 стал вопрос о том, как сделать ногу для датчика. Кто может посоветовать удачную конструкцию? Или, если в Днепре, с удовольствием куплю.
Олег <olegpan@ua.fm>
Днепр, Россия Украина 05.08.2004, 19:03.

мда.....вот это мы прогнали....))))
Слава <slava>
Россия Украина 05.08.2004, 18:45.

Igor <ukrconsul@hotmail.com>

Игорь, не рекламы ради, но позволю себе внести некоторые коррективы и пояснения к Вашему сравнению Франция-Украина, думаю, как производитель, имею на это право.
Спор о швах, не более чем обыкновенный PR того же производителя использующего ту или иную технологию...это,примерно, как сравнение сварного и клепочного соединения. Если Вас интерисуют более подробные сравнительные характеристики сварка-клейка, я готов их Вам предоставить по мылу, но думаю, как потребителю это Вам мало что скажет. В двух словах могу сказать однозначно: и на сварке, и на клейке работают люди...и устают, и ошибаются они одинаково. Поверьте на слово, за 12 лет насмотрелся и наработался как с клеем, так и со сваркой.
По поводу бакелитовой фанеры:
- легче какой фанеры она у Зодиака? На той же спортивной Марк Футура II палуба вааще сделана из аллюминиевого сплава и весит раза в три больше чем сама лодка. Тоже будем сравнивать? для изготовления палубы, практически все производители, используют водостойкую фанеру, аналог нашей и финской ФСФ, ламинированную (Зепелин, Эдвенчер, Фиорд, Мнев, Бриг ..и т.д) и "чистую", с последующей окраской ( Бриг, Мнев, Корсар, Квиксильвер, Зодиак...)
Да бакелитовая фанера прочнее ФСФ, в огне не горит, не гниет, не впитыват воду, но в ней тонет....одно НО...стоит она раза в 2,5 дороже, намного тяжелее в обработке, не дает никаких шансов на стойкую окраску или нанесение анти скользящего покрытия + скаженный дефицит т.к. производитель сего продукта один на весь бывший Союз, в Питере, если я не ошибаюсь.
Касательно стрингеров. Киевский завод аллюминиевых конструкций прекрасно справляется со своими задачами и уже порядка десяти лет отечественные производители используют его продукцию, аналогичная Зодиаку, Авон, СиСтар, Зебек...да и не только Киевский завод выпускает эти профиля...стрингеры, папы, мамы, замки, направляющие....
О продуманности.
Нам всем тяжело достаются монетки. Судя по Вашим словам, Вы готовы заплатить в два-три раза дороже за продуманные навороты. Позвольте поинтересоваться: сколько еще таких желающих найдется? Скольким еще эти продуманные навороты понадобятся? Да и что вообще Вы подразумеваете под продуманностью Зодиака? Почему не продуманность Челенджера, устанавливающего ручку для судоводителя и пассажиров? или НоваМарина, который банки делает надувными, а не из фанеры? Ничего что я оперирую стольким количеством мировых производителей? Среди них есть почти ровесники Зодиака, который, к слову, основным своим направлением, со дня основания, считал изготовление гондол дерижаблей и аэростатов и только в середине 50-х, как экспериментальное направление, создал департамент, непосредственно стал занимающийся тематикой надувнух.....тем самым отняв кусок правительственного хлеба у Пинель Флиппо. Есть "базовая модель" и каждый производитель формирует ее на свое усмотрение, в зависимости от того, на кого из покупателей ориентирована его политика. Смею Вас заверить, в ситуации Украина-Франция-Италия-Штаты, монетки выкладываются за, не всегда обоснованно, раздутый брэнд.

с уважением

Слава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Украина 05.08.2004, 18:36.

Нет, ну обещал же больше не отвечать... :-)))

Действительно - интересный разговор, хотя я никогда не спорю. Но! Игорь, самое примечательно в этом - я то НЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!!!!! Я такой же customer!!!!! И я был когда то чайником, взрослел, умнел. Меня не все устраивало в тех лодках, которые можно было купить - поэтому к третьей по счету PVC-надувахе, которую мне делали на Фиорд-Боте приложил много рук своих. Теперь, опять же, не найдя ничего меня удовлетворяещего сам себе с помощью жены строю катер по недоступной ЛЕНИВЫМ смертным сэндвичевой технологии с применением вакуума.
Отношение у меня к деньгам такое же: я их зарабатываю головой, реже - руками, вообщем с неба они не сыпятся, поэтому и трачу я их только на те вещи, которые достойны того, чтоб на них были потрачены деньги.
По фанере - я не видел того Брига, что попал под Ваш взор, но мне кажется, что казус вкрался именно из-за этого конкретного экземпляра: нормальную финскую бакелитку (на крайняк украинскую, что ничуть не хуже) уже года 3 или 4 применяют все наши производителя. Она с одной стороны шершавая, не коробится от влаги, а толщину её выбирают исходя из требуемых прочностных характеристик - чтоб она не прогибалась под весом "дяди"-сироты в 120 кг весом. Так что "тоньше" - не всегда лучше. И стрингера давно люминявые на Бриге. Еще не стоит забывать, я знаком с такимиявлением на нашем рынке, как ПОДДЕЛКА. Видел лично.
По поводу швов - вот тут я как раз не рубил с плеча. Мне не интересно кому-то что-то доказывать, но есть технология, есть физико-механические характеристики, их никто не отменял. Мнение обычных потребителей тут как раз до самого синего неба. Кто-нибудь из потребителей вникал в химию и физику процесса? Если бы я был производителем, то готов был бы слушать потребителя по поводу какой шов лучше, если он отличает эмиссию клея от полимеризации или его диффузии с материалом. Если нет - в детский сад рассказывать о преимуществах.
Уставший работник с непроклеем - это уже культура произодства, а не недостатки технологии, тоже не хотелось бы путать. Теперь о том, что Вы наверное не знаете.
Физико-механические характеристики современных клеев (особенно 2-х компонентных)насколько высоки, что порвется ткань рядом со швом, но не произойдет его расклеивание. При прогреве же однозначно происходит структурное изменение ткани. Поэтому сварка требует оснастки производства высокотехнологичным оборудованием и казус с уставшим работником там будет иметь более серьезные последствия. Кстати, для контроля качества этого самого сварного шва нужно еще более дорогостоящее оборудование. И его могут себе позволить далеко не все производители. На Зодиаке оно есть; его стоиомость, аммортизация и эксплуатация заложена в цену, как раз то, за что вы переплаиваете вместе с именем. Почему именно "переплачиваете", а не "платите"? Потому, что когда коснется ремонта - то сделают его тут и контроля качества сварки второй раз уже никто не сделает тем самым оборудованием, за которое вы заплатили. А вы знаете статистику возврата на ремонт? Сравнив тот же Бриг и Зодиак? А ведь она она существует...
Поэтому я всегда снимаю очки всех цветов и спрашиваю - навiщо платить бiльше? Иногда могу ответить только - да мне просто больше цвет нравится! Тогда - "да", во всех остальных случаях нужна детальная проработка вопроса, не взирая на репутацию фирмы.
Больше чем уверен, решить вопрос с огрехой в шве того же самого, к примеру, Адаманта или Эдвенчура, можно будет намного проще и дешевле, чем Зодиака.

Для всех риск-служб КАК ПРАВИЛО запрашивают прошитые проклеенные швы. Сварные - как альтернатива, компромисс. Это общемировая практика. Ситуацию украинского рынка не надо накладывать на нее. Сварной шов технологичнее - факт. Мы же касались вопросов качества. Вот они как раз неоднозначные.

P.S.: сказал, что не буду постить на эту тему, но поскольку виже не грубое отнекивание и не пустое словоблудие, а конкретные мысли - ответил. Мы говорим об одних и тех же вещах, но каждый через свою призму видения.

P.S2: Будет ли для Вас открытием, но мне попадалась инфа под руки, что Зодиак раньше тоже клеил швы без проварки.

P.S.3: Если бы тот же Бриг был настолько разительно "падшим", как Вам показалось, по отношению к Зодиаку - фигушки бы он, являсь достаточно новым брэндом, продавался и успешно конкурировал с Зодиаком более чем в 40 странах мира!!! А тама люди не бедные и тоже смотрят, куда денюжку тратят.

P.S.4, прелпоследний: я очень въедливо изучаю все ньюансы по теме, меня интересуещей, поэтому для многих продавцов являюсь чумой - на многие вопросы они мне не могут ответить, тогда я им рассказываю. Но меня не проклинают как последнего чайника-ламера в компьтерном магазине, а благодарят - на мне учатся, а это уже польза. Я за высокую культуру взаимоотношений между производителем и потребителем - рядовому обывателю - обычный "регулярный" товар, осведомленному и не бестолковому - свой адаптированный, более высокого уровня.

P.S.5 заключительный: я ТОЧНО не являюсь представителем ни одного из вышеперечисленных производителей, не являюсь продавцом их товаров, и вообще не имею к торговле лодками почти никакого отношения. Чтоб правильно был понят мой пыл и длинный постинг: 1 - мне просто истина дороже и 2 - собеседники собираются по интеллекту, можно и покалякать.
Nessi
Kiev, Украина 05.08.2004, 17:57.

Продаю каноэ "Салют" трехместный с мотором "Салют". Состояние нормальное. Цена договорная. 4334997.
Yura <york@online.com.ua>
Kiev, Украина 05.08.2004, 16:31.

Выполняем любые токарные и фрезерные работы по производству такелажа и фурнитуры.
2134253
Андрей
Киев, Россия Украина 05.08.2004, 13:48.

Nessi
Интересный разговор получается. Мне всегда нравились споры между сторонами покупатель-продавец. Каждый гнет свое. ничего не докажешь.
Я не продавец, а как ты верно заметил, "обыватель". Правда, мне это слово не нравится, больше по душе "customer", ну тот, который всегда прав. Отношу себя к ним. Я свои деньги зарабатываю очень даже не просто, и не собираюсь, не хочу, и не буду их просто так отдавать за товар, который не ахти. Тем более, брак. А такого очень много сейчас.
На счнет зрительно-тактильной теории. Я учился несколько по другому. Мое восприятие созвучно "Лезвию бритвы" И.Ефремова. Там дано исчерпывающее объяснение восприятию человеком прекрасного. В двух словах, это как осознанная на подсознательном уровне целесообразность форм и конструкции. Так что я с тобой на противоположных позициях в этом вопросе.
Относительно моей сравнительной характеристикидвух лодок. Как ты понимаешь, характеризовать что-либо можно в общих чертах, можно последовательно конкретизировать все до бесконечности. Все зависит от конечной цели.
В данном случае, я давал ответ такому-же обывателю-покупателю, как и я сам, понятными фразами.
Если-бы меня попросил бы сравнить лодки производитель лодок, я бы дал ответ в деталях. Все очень просто. Зачем вдаваться в детали - "конкретику", если человека и так удовлетворил, я надеюсь, мой достаточно подробный ответ.
Если тебя интересуют детали, то я могу сказать и в деталях.
Фанера зодиака лучше. Тоньше, меньше весит, бекелитовая, с внутренней стороны пайолы покрашены качественной краской, немного рифленая, по месту стыковки пайолов тонкий алюминиевый профиль.
Стрингеры лучше. Алюминиевые, легкие благодаря сложному профилю, с пластиковыми заглушками на концах. Молчу, что у брига они были из текстолита а у адаманта их судя по-всему вообще нет, так как палуба сплошная вроде, да?. Да мы наверное и говорим о разных вещах. я о тех железяках, которые с боков закрепляют пайолы, а когда лодка надувается, фиксируют их намертво.
Относительно швов. Тут и спорить нечего. Сделай поиск по Интернету - все и производители надувных лодок и потребители
считают что сварной шов лучше. И дело не в том, прочнее, не прочнее, а в том, что технология сварки дает более надежный шов. Если клеить одну лодку очень внимательно то получится прочно и надежно. Но когда "караул устал", то у усталого работника лучше получается сваривать.
Конструкция у зодиака более продумана. И стоит он в два-три раза дороже украинских лодок.

Igor <ukrconsul@hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 05.08.2004, 13:27.

Игорь, думаю, что моя писанина была превратно истолкована. Никаких эмоций. Ну да Бог с ним. Форум не для этого.
Главное, чтобы человек разобрался с нескладушкой и все поехало....

"Впишусь" немного в сравнительные весы -Зодиак/Бриг/Адамант.
Я просто был однажды учен, что характеристика "ЛУЧШЕ" касательно технических и физически осязаемых предметов есть не что иное, как первая зрительно-тактильная эмоция и .....все. Фанера лучше. Стрингеры лучше. Все имеет свои характеристики. Для производителя, в данном случае - Адаманта, важна конкретика, иначе он просто тратит время и знакомится с обывательской оценкой. Чем лучше фанера у Зодика? Бриговская тяжелее? Расслоилась? Не аккуратно обработаны торцы? Остались заусеницы? Скольская или наоборот чрезмерно шершавая? То же самое со стрингерами - даже на уровне простого потребителя у них есть какие-то признаки, им, потребителем, оцениваемые: гнется-не гнется, легко вкладывается, люфтит - не люфтит, плохо обработаны срезы, царапает руки и т.д. И на самом деле это все важно, т.к. нас читают сотни людей, которые никогда не выйдут в эфир, а мнение о том иили ином плавсредстве получат здесь и принимать решение, порой неверное, будут благодаря именно нам. Я об этом знаю наверняка.
По поводу швов - Вы можете дать четкий ответ с вескими мотивациями, что же лучше - сварные или клеенные? Ведь упомянули. Я в свое время клеил лодку и изучил практически все, что касалось обеих технологий. И даже сейчас не могу сказать - что лучше. С точки зрения меня как потребителя - и того и другого хватит на мой век, и те и другие - надежны. О как...

Я больше не буду постить на эту тему, но как человеку, не очень отдаленному от всех этих водномоторных вопросов, иногда обидно видеть, как продукцию пытаются характеризовать критериями, ее не характеризующими.
Тем более то, что Вы не вызываете ассоциаций с односекундной выскочкой на форуме - апгрейдили двигатель, а это говорит о том, что это уже не простой "чайник", а человек в чем-то разбирающийся. И за слова вроде как отвечаете - двигатель предложили назад забрать.
Вообщем правильно сказано - я не за эмоции, я за конкретику.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 05.08.2004, 12:06.

Хочу купить надувную 2х местную лодку, где-то до 1200 грн. (можно с возможностью установки мотора, хотя за такие деньги, что-то нормальное найти мне, не очень-то вериться). Подскажите, если не конкретную модель, то хоть фирмы, которые выпускают нормальные лодки, а то купишь ерунду и просто выкинешь деньги.

Заранее благодарен.

Владимир <M-X-vasso@yandex.ru>
Днепропетровск, Россия Украина 05.08.2004, 08:59.

Слава <slava@adamant-ua.com>
Я не могу сказать ничего про Адамант, не помню. раз видел в салоне, не впечатлило. Может это мое утверждение, что зодиак лучше голословное, а может и нет.
Однозначно могу сказать, что большим плюсом зодиаков выступает долгая история фирмы. Я видел зодиаки, которым по 30 - 40 лет, плавают, ни одной заплаты, ничего не сгнило. Когда адамант сможет сказать про себя такое же, тогда - они одинаковы по качеству.
Могу сравнить с харьковским Бригом, двухлетней давности (последние не видел). Зодиак лучше. У зодиака алюминивые стингеры лучше, фанера пола и транца лучше, собирается проще, конструкция весел лучше и, если я не ошибаюсь, швы у зодиака сварены, а у Брига склеены. Бриг классная лодка, но общее фпечатление от сравненя - зодиак более тщательно продуман и, если можно сказать, "зализан" до совершенства.

Nessi

Ради бога, давай советы, только без эмоций. Иногда так нужен дельный совет, что готов на стенку лезть, тут уже не до личностного.

МАХ+1

Именно этим моторы всего и отличается. Это называется маркетинговая политика. тот у кого есть деньги, купит 8 сил, у кого нет, купит 6 сил. фирма тратит деньги фактически на разработку одного мотора, а продает два мотора, и получает деньги с обоих мужиков, а так, продала бы только один.

А мотор я тебе и продал, ты еще ругался тут в форуме, что паспорта нет.

Все без обмана, он у тебя 8-ми сильный, мне его на сервисном центре Ямахи в Канаде переделали по заказу, и винт поменяли.

Старый крбюратор у меня где-то валяется с винтом.
Если не нравится, могу забрать назад, за ту же цену.
как ты проблемы с регистрацией решил?

Игор <ukrconsul@hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 05.08.2004, 08:08.

всем привет, где взять размеры и чертежы на изготовление трейлера под перевозку лодки??? хочу сам сделать...

ANDJEY
Россия Украина 03.08.2004, 13:24.

Слава, неделю откатался на А-315 под 15 мерком. Есть мысли по устранению одного существуещего конструкционного "ньюанса". Я понимаю, в силу неразборной палубы пришлось идти на много копромиссов, но место для усовершенствования есть. Работ при производстве добавит на 30 минут, веса - на 1,5-2 кг, на бюджете можно не отражать, так копейки, но результат поможет сорвать максималку с 30-32 км по жопсику под "пятнашкой" до циферок 39-43, точнее сказать не могу. Цiкаво?

P.S. 2 раза написал в мыло - оба вернулось, поэтому вещаю в прямой эфир.
Nessi <nessi73@mail.ru>
kiev, Украина 03.08.2004, 12:29.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.
466-69-16

Александр
Россия Украина 03.08.2004, 11:58.

МАХ+1

315М - лодка не требующая сборки палубы, т.е отсутствуют продольные и поперечные профиля , обеспечивающие максимальную жесткость конструкции...получилась дорогая плата за удобства. Проблема эта есть и ее решением сейчас занимаются, так что, как только - милости просим ))

Вода попадающая в межпалубное пространство не является причиной ухудшения ходовых качеств т.к объем ее очень мал, причина в ослабленной палубе, а точнее в малой продольной жесткости. От продукции не отказываемся, претензии принимаются ))

мыллер указан, телефоны : 417-7115, 417-7130, 417-5435.

с уважением
Слава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Украина 03.08.2004, 10:04.

Александр

Еще раз перечитал Ваш расказ про Адамант 290 и Ямаху 8 и подумал может все дело в воде которая собирается между вклеенным полом и надувным килем (закрытое пространство - как туда попадает вода?). Когда лодку выношу на берег и ставлю носом вверх, то в транце откручиваю специальную пластмассовую пробку(такие обычно есть в водных мотоциклах) которая находится ниже резиновой пробки-затычки с клапаном(для выпускания воды из кокпита на ходу). Так вот между вклеенным полом и надувным килем собирается несколько литров воды, которые могут при попытке выйти на глис перекатываться в корму, а при выходе выдавливаться обратно в нос (лодка меняет наклон,увеличивается давление на дно в раене транца) - в результате рывки. Может просто открутить и вынуть пластмассовую пробку - пусть вода свободно втекает и вытекает? Надо попробовать...

А винт у меня действительно с Ямахи 8 как заметили Вы и Игорь. Первый хозяин мотора утверждал,что поменял винт и карбюратор на каком-то сервис-центре с 6 на 8. В сервисе на 7 РОПе мне никто ничего не смог сказать по этому поводу - только плечами сдвигали - слабаки. Подрегулировали угол опережения зажигания и Х.Х., проверили компресию в цилиндрах и содрали за это 80 гривен. Может кто подскажет адрес и телефон правильного сервиса?

Игорь
"Кстати, этот мотор (Ямаха 6)отличается от Ямахи 8 только карбюратором, выхлопным патрубком и впускным лепестковым клапаном." А как же редуктор? Неужели он одинаковый на 6 и 8? Я не умничаю. Ни в коем случае. Просто не найду человека который бы владел вопросом. Так и езжу второй год толи на 6, толи на 8. Кстати, неплохо бы и профилактику моторчику сделать только вот где? Заранее благодарен за советы от владельцев Ямах.

Да еще, может кто на рыбалку возмет в воскресенье. Напарник "дожаривается" под южным солнцем :))
Тел. 8-066-724-7799

МАХ+1
Киев, Украина 03.08.2004, 05:42.

Nessi & Игорь

Мужики не сортесь Ваши советы и мысли были для меня ценны.
СПАСИБО.
Вот приехал из отпуска с морей, буду разбираться. Думаю звонить на Адамант и когда появится время на воду со спецом - пусть смотрит. Киль надувной, пол вклеенный - че тут менять ? Только лодку :))
МАХ+1
Киев, Украина 03.08.2004, 04:32.

Киевляне подскажите а как можна на 7РОПЕ местечко приобрести?
Заранее спасибо
Алекс@
Киев, Украина 02.08.2004, 21:05.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.
466-69-16

Александр
Россия Украина 02.08.2004, 20:39.

Продам лодки "Крым", "Казанка-5", "Прогрес";"Южанка","Днепр","Неман- 2" моторы б.у.: "Вихрь-25, -30", "Ветерок-8", "Москва-12, -25". Новые: "Москва-30", "Вихрь-25", запчасти, ДУ, стекла, весла, прицепы. Професионально проводим работы любой сложности по ремонту двигателей, лодок, автомобилей, покраска, сварка, сварка аргоном корпусов алюминиевых лодок, рихтовка, заварка пробоин.
цены реальные,гарантия
Тел.: (044) 2378043, (050) 3560658

миша
киев, Россия Украина 02.08.2004, 19:02.

офтопик to Игор <ukrconsul@hotmail.com>

я то уж точно не занимаюсь поднятием авторитета (наперкуа?) и поездил на таком количестве надувах под таким количеством жужжиков, что могу позволить себе говорить только о практической стороне дела, а не о теоритической.
законы физики и гидродинами одинаковы что для хонды, что для ямахи - а про узкую корму сказано было, чтобы человек сам разобрался в проблеме, а не тупо следовал советам.

Nessi
Россия Украина 02.08.2004, 12:25.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.
466-69-16
Александр

Александр
Россия Украина 01.08.2004, 13:42.

Продам модернизированый Прогрес 4 с Меркури 50 сил на лафете все с документами.
466-69-16
Александр

Александр
Россия Украина 01.08.2004, 13:41.

СКВ

Благодарен за информацию!
Игорь
Киев, Россия Украина 01.08.2004, 10:58.

Продам очень хороший эхолот LOWRANCE X51 - 230$.
Есть гарантийка на 2года.
8-067-9798936
Александр
Kiev, Россия Украина 30.07.2004, 17:51.

Игорь,

если лодка зарегистрирована, мотор можешь не вписывать в суд. билет. Достаточно при себе иметь докум, подтверждающие, что ты его купил (кассовый чек или накладная).

СКВ
Россия Украина 30.07.2004, 13:21.

Продам <Ветерок-12> с !!!Электростартером!!!
Полностью перебранный мотор в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!!!! Новый блок и кольца. Только после покраски!!! Делал для себя. Мотор еще не обкатан!!!
Не собирался продавать, так получилось что попалась мне новая Хонда -20. Ну об Японце ни слова:::.:-)
Доработки и переделки!!!:::: 1) Электростартер 2) Зарядка аккумулятора 3) Усовершенствованное зажигание. 4) Силиконовые насвечники (от Японской машины) 5) Бензо-штуцер с клапаном от Меркури (бензин теперь не течёт)
6) Чехол для мотора Адвенчер. 7) Новый блок и кольца. 8) Свечи NGK (Япония) 9) Реле для зарядки аккумулятора. 10) Обшивка крышки мотора - (теперь он работает в два раза тише) 11) Разъём под провод стартера и зарядки (всё в одном)13) Сальники все французские!!! (и не спрашивайте сколько стоят) 14) 98% всего мотора НОВОЕ!!!

Хочу вернуть приблизительно-...... то что я в него вложил!!!

За сам мотор отдал -150у.е.+ за электростартер со всеми цацками - 60у.е.+ новый блок- 30у.е. Покрашен под камуфляж -40у.е., чехол для мотора Адвенчер-50у.е. ну и всякого гавна на 30у.е. это точно! Ну за работу вообще молчу!!! Всю зиму мало-помалу ковырял его время от времени, бывало до трёх часов ночи!!!
Отдам в хорошие руки за 270у.е.!!!
НОВЫЙ РЯДОМ НЕ ВАЛЯЛСЯ!!!

Миша <veterock12@rambler.ru>
Одесса, Украина 29.07.2004, 19:12.

Алексей <nina-p@mail.kar.net>
Спасибо за совет, да у меня и 25 есть, только доделать надо, я его сам весной ковырял, но что-то не то, нужно к кому-то толковому обратиться, доделать.
С уважением,

Паша
Киев, Украина 29.07.2004, 18:25.

Капитаны,кто знает сколько обойдется регистрация двигателя
15л.с Сузуки если лодка уже зарагистрирована с другим двиглом?

Игорь
Киев, Россия Украина 29.07.2004, 18:08.

Народ, подскажите где добыть винт для салюта с увеличенным шагом. У меня раньше был такой но сломался. Может от иномарки какой нить подойдет, диаметр вала 12 мм.
Юрий
Киев, Россия Украина 29.07.2004, 10:59.

Всем привет!
Дайте пожалуйста совет! Есть надувная лодка SPORTEX 310 и мотор Ветерок-8м(новый,заканчиваю обкатку).Есть ли какие-либо доработки, чтобы увеличить скорость,и т.д.
Посоветуйте.Никогда с этим не сталкивался.В комплекте 2 винта.
Заранее благодарен!
Дмитрий <shelopaev@mail.ru>
Симферополь, Россия Украина 28.07.2004, 18:55.

To Паша. Не покупай ни в коем случае. Отходит в лучшем случае 1-2 сезона, после этого либо разнесет редуктор, либо развалиться переделанный двигатель. Лучше купи новую голову на В-25 (2 недели назад были в магазине на Васильковской стоит порядка $200), поставь вместо 20, обкатай и ходи 15 лет, не зная проблем. (Для Крыма-М В-25 в самый раз!).
Алексей <nina-p@mail.kar.net>
Киев, Россия Украина 28.07.2004, 14:18.

Расскажите, пожалуйста, о переделанном Вихре-25. Добавлен еще цилиндр, два карбюратора, бензонасоса. Как такое чудо? Стоит ли покупать на Крым-м? Сейчас хожу под 20 ой.
Паша
Киев, Украина 28.07.2004, 09:24.

Собираюсь приобрести лодочный мотор,может подскажете путевый магазин в Днепропетровске
Шевченко Владимир <albatum@yandex.ru>
Днепропетровск, Украина 27.07.2004, 09:36.

Привет всем. Есть магазин рыболовных снастей, хочу ещё иметь в ассортименте лодки и моторы. Но на них пока денег выделить не могу, может и могу но не много.
Может кто-нибудь заинтересован в хорошем диллере в Запорожье, я к вашим услугам.
С ув. Дмитрий 8 067 3065148.
Collins <dim1234@ukr.net>
Запорожье, Россия Украина 26.07.2004, 20:46.

Хай алл.
Подскажите кто знает на Салют народ ставит карбюраторы от мотороллера Ямаха говорят повышает економичность и надежность и топливо не капает с наружи карбюратора????
так если ето правдв где достать такой карбюратор и какой именно???
Сенкс
Серега
Киев, Украина 26.07.2004, 17:18.

то MAX 1/
У меня адамант 290 и ямаха8 , кстати винт у вас с ямахи 8.
Вдвоем при полной загрузке , лодка выходит на глисс и иногда
начинает дергатся как вы писали , начали детально изучать оказалось что доски немного гуляют ,на транце внизу установлены две распорочки , и когда вставляешь днище ,оно
станавится неплотно, на скоросте доска гуляет и воздух попадает под винт,лодка дергается. Я вставил да чепка,
сейчас вроде нормально.На моей лодке это проявлялось только
при полной загрузке , на легке все нормально.

Александр
Киев, Россия Украина 23.07.2004, 22:21.

Игор <ukrconsul@hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 23.07.2004, 04:20.

не будете ли столь любезны, многоуважаемый, привести более конкретные примеры и характеристики, по которым Зодиак отличается в лучшую сторону от Адаманта?
Вопрос далек от подколок и не ради праздного любопытства.
с уважением
Слава <slava@adamant-ua.com>
Россия Украина 23.07.2004, 10:01.

Nessi
#Игорь, ты чё людям советуешь? При пустой лодке вес в нос + #ногу к транцу... Какая максималка - она рыть носом будет, #как утюг...Это ж надуваха!

Я теоретическими изысканиями не занимаюсь и советы ради повышения своего авторитета не даю. Я зашел на этот сайт первый раз за полтора года и увидел вопрос у человека.

Все, мною сказанное, приведено исходя из моего собственного опыта эксплуатации Ямахи 6 и Ямахи 8 на Зодиаке 310, который не сильно отличается от Адаманта 315 (разве что, в лучшую сторону).
Сходи на речку, и проверь, если у тебя есть такая же лодка и мотор.
А при чем тут твоя четырехтактная Хонда и рассуждения про узкую корму на циркуляции я не понял совершенно, если мы говорим про Ямаху и надувную лодку с широким транцем?

Игор <ukrconsul@hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 23.07.2004, 04:20.

Киевляне, подскажите пожалуйста магазины в Киеве с запчпстями к Нептуну, если такие есть. Конкретно нужна ось которая в дейдвуде и на которй мотор вращаеться. Заранее спасибо.
GMV <mguzhva@ztr.com>
Запорожье, Украина 22.07.2004, 15:29.

Всем привет!
Товарищ купил мотор 91 года выпуска
Yamaha 55 AEGG3. Ищет инструкцию по эксплуатации.
Если кто-то может скинуть или даст ссылку где инструкцию скачать, то заранее огромное спасибо.
Игорь <vwmotors@te.net.ua>
Украина 22.07.2004, 14:34.

Прошу подсказать какой расход топлива Меркури 15 на малом и полном ходу.Казанка с полной загрузкой. Заранее благодарен.
Владимир.
Владимир <extra-v@i.com.ua>
Россия Украина 21.07.2004, 14:02.

Юрий
Чернигов, Россия Украина 19.07.2004, 22:55.
Спасибо за ответ.
Кузьмич
Киев, Россия Украина 20.07.2004, 15:54.

Спасибо всем капитанам за информацию по установке Ямахи 30 на Сарепту. В выходные еду на воду с набором винтов. Какую скорость может развить Сарепта под Ямахой 30 двухтактником при условии правильной установки двигателя и шага винта с минимальной загрузкой лодки ? А то буду мучить себя и мотор в надежде на чудо.
Владимир <fisher@ua.fm>
Ворзель, Россия Украина 20.07.2004, 09:55.

Всем добрый день.
Эксплуатирует ли кто Мерк 15 на Крыме?
Поделитесь, пожалуйста, ходовыми характеристиками.
Как он ходит под загрузкой и без, можно ли на нём тролить, какой используете винт?
Буду весьма признателен.

Андрей
Днепр, Россия Украина 20.07.2004, 06:33.

Кузьмичу
Ваши показатели абсолютно корректны и подъем двигателя на них повлияют мало. Влияет другое:
Хонда четырехтактник, и двухтактная Ямаха заметно превзойдет ее по приемистости и скорости,уступая в расходе и шумности при одинаковых цифрах на капоте.
А основное, у меня не Крым а КрымМ.Мой Крым ,ныне лежащий под забором,прекрасно ходил под Вихрем ,а под Джонсоном30 начал ползти ,как утюг, не смотря на все регулировки. Скорость до 40 км в час, натужный вой ,четырех мужиков на глиссер не подымал. Знакомый рыбинспектор посоветовал купить КрымМ и жизнь наладилась без всяких винтов-подъемов.
А максималкой свыше 50 км в час \гладкая вода без ветра и течения\ на Ямахе30 я был приятно удивлен.Это несколько сгладило горечь пореплаты ок 4000грн по сравнению с аналогичными Мерком или Тохацу.

Юрий
Чернигов, Россия Украина 19.07.2004, 22:55.

Кузьмичу
У Хонды в базе стоит более грузовой винт чем у Ямахи, попробуй поставить винт с большим шагом... Если у тебя мотор пытается привысить при полном газе 6000 об/мин - это как раз показатель лёгкости винта длоя твоего комплекта (мотор плюс лодка).
Leva
Киев, Россия Украина 19.07.2004, 14:22.

Юрий
Чернигов, Россия Украина 17.07.2004, 23:44.
А какой у Вас Крым, с которым Ямаха30, идет 50 км/ч. У меня обычный Крым по Хондой 30 мах. 40 км/ч на 6000 оборотов (учитывая что это максим. допуст. по жизни не хожу). Пяток км/ч я бы добавил с огромным удовольствием за счет поъёма двиг.
Кузьмич
Киев, Россия Украина 19.07.2004, 12:59.

Игорь, ты чё людям советуешь? При пустой лодке вес в нос + ногу к транцу... Какая максималка - она рыть носом будет, как утюг...Это ж надуваха!

По поводу рекомендуемых 25мм. Это базовая цифра. На практике все немножко отличается. Если корма узкая, а двигло тяжелое - то антикавитационная плита может быть и ВЫШЕ уровня киля. Максималка получается красивая, а на циркуляции нет подхватов воздуха из-за просадки узкой кормы. Поэтому установка двигателя по высоте, как и подбор винты - все на воде и все на практике. К примеру, я свою Хонду вешаю ВЫШЕ аж на 40 мм от уровня гидролыжи и оставляю запас по регулировке ВВЕРХ. А вода покажет...

Сидя в общалке мы не сможем человеку помочь практически, а вот теоритически запутать можно. Я поэтому и сказал - брать спеца и на воду - это будет человеку дешевле стоить и быстрее, чем плотно изучать теорию (там нет мелочей)...
Адамант - 417-71-15(30)...

P.S.: МАХ, поставь лодку дома на табуретку, повесь двигло и линейкой промерь его установку - если плита действительно очень высоко стоит - вот тебе и проблема. Выходит лодка на глисс, сушится винт, он теряет упор и двигло набиряет лишние обороты (получаем кавитацию и перекрут).
Nessi
Россия Украина 19.07.2004, 11:16.

Oлег
Зеркало нашел, крыльчатку поменял.
Промучился правда часа три, потом еще пол-часа заводил.
Теперь (тьфу-тьфу)вода бежит нормально.

Yuri <auto-dnepr@ukr.net>
Днепропетровск, Россия Украина 19.07.2004, 10:24.

необходим мастер по ремонту л мотора САЛЮТ СПУТНИК
В Днепропетроске
Владимир <robe@privat-online.net>
Днепропетровск, Россия Украина 19.07.2004, 07:50.

МАХ+1
Когда лодка идет с тремя людьми, этот случай к рассматриваемой проблеме не относится.
Я проверил рекомендации по установке моторов в нескольких американских форумах (пришлось посмотреть, забыл уже). Антикавитационная (антивентиляционная) плита должне быть на расстоянии 2.5-5 см. от киля (вниз). Понятно, чем ниже плита, тем хуже (больше сопротивление, меньше скорость и.т.д.).
Кроче говоря, я рекомендую проверить лодку на максимальной скорости с одним человеком на борту - при этом плита должна оставаться под водой все время (угол установки мотора - штырь в самой ближней к тарнцу дырке, бензобак в нос, или как там по-морскому - на бак?).

P.S. а для трех человек - однозначно, нужен винт меньшего шага. По памяти, могу сказать, что эта лодка с Ямахой 6 и с двумя взрослыми мужиками с трудом выходит на глиссирование.
Кстати, этот мотор (Ямаха 6)отличается от Ямахи 8 только карбюратором, выхлопным патрубком и впускным лепестковым клапаном.

Игроь <ukrconsul@hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 19.07.2004, 04:55.

2 Владимир.
По поводу кавитации на поворотах, ИМХО это происходит на всех малокилеватых (у транца) лодках, у меня Прогресс на резких поворотах тоже кавитирует.
Петр
Ирпень, Украина 18.07.2004, 12:24.

Игорь
При одном человеке на борту не пробовал, а с 3 - лодка идет нормально(просто не выходит на глисер).
Высота установки мотора - стандартная(длина ноги и высота транца) - ниже опустить нельзя. Насколько антикавитационная плита ниже нижнего края транца дна лодки не замерял, но во время попыток выйти на глисер находится на уровне бурлящей воды. А вообще надо померять для интереса. Спасибо.

Nessi
Спасибо за совет.Как связаться со Славой Петровым из Адаманта?
МАХ+1
Киев, Украина 18.07.2004, 07:57.

Владимиру.
Весной поставил на свой КрымМ Ямаху30 с теми же 2см от линии днища,как указано в инструкции.Лодка на поворотах стала хватать воздух заметно чаще, чем на предидущем Джонсоне30.Но максимальная скорость порожней лодки стала 50,1 км в час против 44,6 по GPS.На Джонсоне я экспериментировал, подымал двигатель на 1-4 см ,скорость вырастала на 2-3 км в час , хватание воздуха на поворотах усиливалось . Тот же результат был у знакомых на Крым3 с Хондой50. Я не спец, но уверен, чем выше двигатель,меньше сопротивление и выше скорость.Опускание движка приведет к падению скорости и усилению устойчивости в поворотах. Нужно выбирать.А наклон двигателя ,параметр совсем другой ,к теме разговора отношения не имеющий.
Юрий
Чернигов, Россия Украина 17.07.2004, 23:44.

Юрий
Попробую обрезать.
Мдя...валяется у меня зеркало слегка б/у..не думал, что это такая ценность.
Кстати, более вероятно то, что прогнулся вовнутрь корпус помпы и не дает крыльчатке нормально крутиться из-за чего резина отслаивается от металлической вставки.
Олег <oleg.panazenko@pbank.com.ua>
Днепр, Россия Украина 16.07.2004, 20:48.

Коллеги!
По слухам, существует в природе алюминиевый (не пластиковый!) винт на Хонду-2. Уже два человека убеждали меня в его наличии, но никто их вживую не видел. Вопрос:есть ли он в природе и где такое чудо можно купить/заказать/достать? И скока денег просит?
Whisker
Россия Украина 16.07.2004, 16:07.

MAX1
Во-первых винт явно завышен для этого мотора. На него ставяться от 6 1/2 до 8 1/2 дюймов. Ваш винт я бы поставил на Вашу лодку при 8лс двигателе и одном человеке на борту.
Сразу вопрос - При одном человеке Ваша лодка идет нормально?
Во-вторых, проверте высоту установки мотора - антикавитационная плита должна быть ниже нижнего края транца 9дна лодки), правда, не помню на сколько. В инструкции на лодку у Вас написано.
С мотором у Вас все нормально.

Игорь <ukrconsul@hotmail.com>
Kiev, Россия Украина 16.07.2004, 12:52.

Подскажите плиз. место, где можно купить толковую цепь и замок или уже готовые приспособления, чтобы лодку и мотор не утянули с ропа?

Антон
Россия Украина 16.07.2004, 11:34.

ремонт и покраска лодок.Установка дистанционного управления,доп оборудования и т.д.Изготовление прицепов для лодок.0501617517
юрий
Россия Украина 16.07.2004, 00:52.

ремонт и покраска лодок.Установка дистанционного управления,доп оборудования и т.д.Изготовление прицепов для лодок.
юрий
ирпень, Россия Украина 16.07.2004, 00:51.

Коллеги, подскажите, чем покрасить стальной понтон ниже ватерлинии (чтобы ржавел медленнее...) ?
РЕАЛ
Киев, Украина 15.07.2004, 16:28.

Nessi спасибо за консультацию. Мотор прижат практически к транцу. Когда лодку погрузили на трейлер то на корме остались следы от ребра ноги двигателя. Как связатся с Славой Петровым из Адаманта? Вопрос к Петру с Ирпеня. Петр ты не делал попытки регистрации в Ирпенском МРЭВ самодельного лодочного трейлера? Если что-то знаеш то сбрось мне на почту. Заранее благодарен Владимир.
Владимир <fisher@ua.fm>
Россия Украина 15.07.2004, 16:23.

Мах, это явный перекрут, хотя есть в описании и не характерные симпотомы.

Предлагаю тебе связаться со Славой Петровым из Адаманта: народ там душевный трудится, помогут.

Боюсь, что нужен практический экскурс на воду, ведь рекомендовать про высоту транца, откидку ноги и шаг винта заочно по инету - самое неблагодарное и выпендрежное дело. Тем более тахометром оборотов ты не мерял - а есть резонансные электронные, на колпак вешаются, погрешность у них есть, но порядки показывают правильно...
Nessi
Kiev, Украина 15.07.2004, 16:05.

Владимир, кроме высоты транца еще важен угол откидки двигателя. Если при поджатии к транцу подхваты уйдут - значит рано выводы делать.

Nessi
Kiev, Украина 15.07.2004, 15:58.

Всем привет На днях поставил на воду Сарепту после переделок. Двигатель Ямаха30 с длинной ногой. Поставил высокий транец и выставил двигамель так как советовал лодочник на сайте motolodka.ru на два сантиметра ниже днища. В результате винт погнал воздух. Пришлось эксперементально на воде подрезать транец постепенно до нормального состояния. Обрезал 3 сантиметра и все равно на резких поворотах винт хватает воздух. Ниже днища плита двигателя стоит сейчас на 5 см. Ниже опускать боязно так как боюсь потери скорости. Вообще такая посадка мотора нормальная ??? Кто сталкивался подскажите а то все не так как в справочниках
Владимир <fisher@ua.fm>
Ворзель, Россия Украина 15.07.2004, 13:39.

Коллеги - водомоторники ! Подскажите,где в Германии или Италии можно купить б/у моторы Yamaha или адрес сайта,где можно просмотреть цены на них.Хочу взять себе Yamaha 8.Может кто знает,сколько он там стоит.Заранее большое водомоторное спасибо!

Виталий <guzza@ukr.net>
ОДЕССА, Украина 14.07.2004, 22:58.

Мужики! Подскажите, где в Киеве можно заказать надувную лодку для троллинга (не плохую)? Может что ещё подскажите (материал, конфигурация и т.д.).Спасибо за любую инфу.
Борисович
Киев, Украина 14.07.2004, 18:24.

Для протокола

Казанка 5М2 с сузукой 30 дорожит прекрасно и летает отлично.
за 6 часов троллинга с переездами покатушками скушали 15 литров пального...
Очень доволен

Comrad600
Россия Украина 14.07.2004, 12:14.

2 Nessi

Спасибо за расказ.
Что значит "подожми ногу!"?
Трим менял во всем диапазоне на сколько позволяют регулировочные отверстия - не помогает. Может нужно поменять винт? Взять с большим шагом? Сейчас стоит 8и1/2 дюйма. С тяжелыми лодками ходил на полном газу нормально, но не на глисере. Может шо то с мотором? Может стоит какая-то защита от высоких оборотов?
Описываю ситуацию. Адамант 315К с "ЯМАХОЙ-6". По мере увелечения газа нос лодки поднимается выше, затем лодка выравнивается,набирает скорость,транец с винтом поднимается выше и... и винт и начинает засасывать воздух - "сербать". В результате обороты увеличиваются , а затем сами же и падают. Почему падают обороты? Лодка притормаживает,приоседает,мотор снова набирает обороты... Получается рваное,волнообразное движение,сопровождаемое звуками ревущего мотора. Аж мурашки по коже :))
Может кто еще чего подскажет? Может шо с мотором?

С уважением,
MAX+1
Киев, Украина 14.07.2004, 04:35.

to Олег:
Если у тебя мотор на малых оборотах работает и не глохнет - то тебе можно поставить обрезанный винт. Просто берешь болгарку и снимаешь со всех лопастей металл.Главное не переборщить, если будет мало - снимешь еще.
Будешь возить два винта (один для переездов, другой - для троллинга)
У меня просто мотор не держит малых оборотов - компрессия не та.
А с помпой просто не везет: крыльчатки новой надолго не хватает (не то сейчас качество), да и "зеркало" помпы нужно поменять, но нового уже полгода не могу найти.
С уважением, Юрий
Yuri <auto-dnepr@ukr.net>
Днепропетровск, Россия Украина 13.07.2004, 10:19.

То Роман
Впринципе удобно, только нужна специальная дистанция для управления оборотами электро мотора возле руля, но ее можно докупить к мотору, а вот заднюю передачу не купишь, включаешь задний ход, а напор воды бьет в транец и стоишь на месте зато пузырей много.Удачи
Александр <las@pivdenny.odessa.ua>
Одесса, Россия Украина 12.07.2004, 22:14.

Юрий
Я знаю, что должен. Просто Ветерок у меня не сильно новый. Что можно - сделал, но менять что-то типа блока цилиндров, картера или коленвала - жаба давит. Поэтому хочу обойтись малой кровью. Мотор делал спец, но в отдельных местах все было достаточно запущено.
Мотор работает достаточно тихо, тем более я купил колпак и собираюсь его обклеить какой-нибудь ерундой.
Вариант с обрезанным винтом слышал - а почему должен реветь?
И что происходит с помпой?
Вариант с плитой больше нравится, т.к. можно переводить в нерабочее положение и нормально плавать, если не нужен трол.
Олег <oleg.panasenko@pbank.com.ua>
Днепр, Россия Украина 12.07.2004, 20:21.

Видел на ропе 5м катер с 90 сил мотором на который выше антикавитационной плиты присобачен електромотор Кто пробовал раскажите как на нем тролингуется? Вызывает сомнения эфективность работы електромотора посколько расположен сантиметров 15-20 выше плиты а так очень интересная идея для таких катеров поскольку троллить на моторе на доптранце очень неудобно
Роман
киев, Россия Украина 12.07.2004, 16:06.

Игорь из Черкасс
По поводу электростартера на Нептун. Хочу установить себе тоже данный девайс. В связи с этим встал вопрос. Если не секрет, во сколько обходится данная операция в Черкассах?
Спасибо.
Борис
ЗП, Россия Украина 12.07.2004, 14:36.

MAX, подожми ногу! Не должен он сёрбать с такой загрузкой на таком двигле. На 15 л.с. в одиночку - нормально, без прохватов. Но по скорости - на гране экстрима.
Киль надувать ВСЕГДА!

Nessi
Kiev, Украина 12.07.2004, 11:05.

to Олег:
У меня тоже Казанка и два Ветерка-12 (второй купил из-за невозможности дорожить).
В прошлом году столкнулся с той же проблемой.
Мне советовали уменьшить размер винта, намотать на него тряпку и т.д.
Могу сказать, что хороший Ветерок-12 может и должен идти на дорожку.
У меня один мотор не держит малых оборотов, а второй держит, но у него другая проблема - помпа.Нормальной работы помпы хватает только на три рыбалки. Появилась мысль поставить электрическую принудительную помпу. Может кто-то сталкивался с этой затеей?

Мои выводы: Ветерок-12 может и должен идти на дорожку - но простыми регулировками ничего не добиться - нужен спец.
Обрезать винт и одновременно слушать как ревет мотор - это не по мне.
Тем более я сам видел как тролят люди на 12-х Ветерках (при этом я думал, что они идут на иномарке)
С уважением, Юрий.
Yuri <auto-dnepr@ukr.net>
Днепропетровск, Россия Украина 12.07.2004, 10:50.

Народ, кто что посоветует?
Есть Ветерок-12 и Казанка. Трол получается очень плохо, скорость чуть выше нормы. Занимался всяким извратом, вплоть до наматывания шнурка на лопасти для замедления :)
Пока вижу 2 стационарных варианта:
-винт мультипитч с выставленным неэффективным шагом.
-откидная пластина за винтом.
Более приятным кажется второй вариант. Кто-то занимался изготовлением такой штуки? Интересует конструкция, замысел созрел, но в общих чертах.
Олег <oleg.panasenko@pbank.com.ua>
Днепр, Россия Украина 11.07.2004, 22:08.

!!!Куплю двигло Салют или Спутник!!!
Координаты:
моб.тел. 80674518233
e-mail:
sabrat@mail.ru
sabrat@givctrans.kiev.ua

Alexandr <sabrat@mail.ru>
Kiev, Россия Украина 11.07.2004, 15:30.

Юра <info@soter.kiev.ua>, БВА & отальные ,туго соображающие...

Ну, блин, Вы читать когда-то научитесь. Здесь не барахолка!
здесь не продают и покупают, обсуждают проблемы по теме, соответствующей названию раздела -"Здесь мы общаемся по ЛОДКАМ :)" !!!
Включате соображалку, дыби...
Петр
Ирпень, Украина 10.07.2004, 10:58.

Вопрос к пользователям Адамант 315К - модель "МАЕСТРО"
(с вклеенным жестким полом).

С какими моторами и как ведет себя лодка.
Набирается ли вода в пространство между килем и вклеенным полом(закрывается пробкой на резьбе в транце) и как это влияет на ход. Когда лучше не накачивать киль и есть ли в этом смысл.
У меня проблема. На полном газу с "ЯМАХОЙ-6" и двумя рыбаками по 80 кг винт (шаг 8 и 1/2 дюйма) поднимается с лодкой выше и начинает засасывать воздух - "сербать". В результате обороты увеличиваются , а затем сами же и падают - лодку "дергает". Изменение трима (угла атаки) желаемого результата не дали. Как же она ходит с 15 л.с.?

Легкого хода. И да не закончится в ваших баках бензин.
MAX+1
Киев, Украина 10.07.2004, 08:12.

С документами, на лафете "Крым-М стоит 500 у.е.
Звонить:
Днём 5433618, вечером 5430047
Юра.

Юра <info@soter.kiev.ua>
Киев, Украина 09.07.2004, 23:01.

Алексей спасибо!!
Миша
Россия Украина 09.07.2004, 15:44.

Внимание ВСЕМ!

В ночь с 6.07 на 7.07 в г. Украинка, с частной пристани, были украдены:

- РИБ <АДАМАНТ>-360 светло-серого цвета;
- Двигатель МЕРКУРИ 15М серийный номер ОР 296362
фото: http://www.adamant-ua.com/price1/adam360/big/adam360_1.html

Нашедшему или указавшему точное местонахождение перечисленных предметов гарантируется полная анонимность и вознаграждение в размере, эквивалентном 1000 у.е.

Контактные телефоны:
044 417-5435
417-6452

+38 050 385-6905
050 310-8111
050 330-0842

Слава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Россия Украина 09.07.2004, 12:46.

Свечи стОит менять ВСИХДА (савейские на качественные), по обоим моим Нептунам - использую NGK (V-line-3) подобрал по кроссам, езжу 2-й сезон и очень доволен. Кстати, можно использовать аналог того же производителя (не в-лайновскую серию), просто он будет подороже (гривен 20 за штуку).NGK выпускает свечей в 3 раза больше БОШа, просто не делает из этого культа и пипл автомобильный больше любит нжк.
алексей
Россия Украина 09.07.2004, 12:07.

С документами, на лафете "Крым-М
Звонить :
Днём (044)5433618, вечером (044)5430047
Юра.

Юра <info@soter.kiev.ua>
Киев, Украина 09.07.2004, 11:13.

Вопрос по свечам к Нептуну:)
Присутствует ли взаимозаменяемость между
СИ 12 РТ и Bosh W7АС и стот ли проводить замену на БОШ??
А? Дополнительно скажу, что двигатель на обкатке после полной замены поршневой включая коленвал и при этом абсолютно не прогревается (металл на солнце горячей).
По ходу возник вопрос - никто случаем не пробовал изобрести на Нептуна термостат типа "холодный"-вода после помпы в сопог, а "Горячий"-вода в блок?
С уважением Михаил.

Миша <kuzub#mebel-progress.com>
Днепропетровск, Украина 09.07.2004, 10:12.

С документами, на лафете "Крым-М
Звонить :
Днём 5433618, вечером 5430047
Юра.

Юра <info@soter.kiev.ua>
Киев, Украина 08.07.2004, 15:54.

Внимание ВСЕМ!

В ночь с 6.07 на 7.07 в г. Украинка, с частной пристани, были украдены:

- РИБ <АДАМАНТ>-360 светло-серого цвета;
- Двигатель МЕРКУРИ 15М серийный номер ОР 296362

Нашедшему или указавшему точное местонахождение перечисленных предметов гарантируется полная анонимность и вознаграждение в размере, эквивалентном 1000 у.е.

Контактные телефоны:
044 417-5435
417-6452

+38 050 385-6905
050 310-8111
050 330-0842

Слава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Украина 07.07.2004, 16:26.

СКВ
Спасибо за предложение, но очень я не люблю бывшие в употреблении вещи (самую надёжную технику можно убить за пару часов, тем более двухтактный двигатель с охлаждением забортной водой)...
Leva
Киев, Россия Украина 07.07.2004, 15:36.

Капитаны! Ить!
Если кому рифленки- то \я вчера нарыл листовой АМГ-2, 2,5 мм толщина, лист 1,5х2 метра. Цена- 560 грн. Продается на проспекте победы, в магазинчике броварского завода!
Axel
Да где то тут, Россия Украина 07.07.2004, 14:28.

Подскажите, кто в Киеве может обслужить мотор "Москва М"?
Regesha <Regesha@ukr.net>
Киев, Украина 07.07.2004, 14:05.

Лева, осенью один мой товарищ будет продавать Мальту за 470 монет :-))
СКВ
Россия Украина 07.07.2004, 11:58.

С документами, на лафете "Крым-М
Звонить :
Днём 5433618, вечером 5430047
Юра.

Юра <info@soter.kiev.ua>
Киев, Украина 07.07.2004, 11:33.

Tch
За ПВХ ухаживать (по сравнению с резиной) практически не нужно. Солнца, влаги, камыша - по сравнению с резиной практически не боится. Подробнее о преимуществах и недостатках ПВХ/резина найдёшь в этой общалке, я кому-то уже отвечал на такой вопрос месяц или полтора назад.
Whisker
Россия Украина 07.07.2004, 10:51.

2 Юра, Александр, МИша.

Уважаемые, а не ошиблись ли Вы общалкой? С этим, пожалуйста, в "Барахолку".
Whisker
Россия Украина 07.07.2004, 10:48.

День добрый, Капитаны.

Прошу подсказать с выбором - пока собирался браь лодку на троих - практически был идеальный вариант - Турист-3 за 750 грн., но в последний момент выяснилось, что на "троих" уже не нужно...
... вот и стою перед выбором - либо дмухместная Вега, либо двух местная Омега, либо взять Sport-Boat Laguna 220S (во Флагмане за 900 грн.)
---------------------
Подскажите - стоит ли связываться с PVC, тяжко ли за ней ухаживать? Может где есть дешевле?
Да и вообще - выдерживает ли PVC-материалы нормальное солнце (Азовское море) и хороший камыш....

Заранее благодарен.
/Tch

P.S. Ответы - или в форме, или на ICQ - 5010030
Pls.
Tch
Украина 07.07.2004, 08:41.

Подскажите, люди добрые, где можно заказать неразборную пластиковую двухместную байдарку, грузоподъемностью 200-250 кг, устойчивую на волне, для плавания по Волге на большие расстояния.
Спасибо. Михаил.
Михаил <bmes@rambler.ru>
Самара, Россия Украина 06.07.2004, 21:55.

Есть огромное желание преобрести двигатель 4-6 л.с. но ксожелению технические характеристики в прайсах неочем неговорят. А темболее названия фирм производителей. Огромная просьба к неравнодушным. Поделитесь своими наблюдениями и помогите сделать правельный выбор.
Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся.

Аматор <omelchenko@autocentre.ua>
киев, Россия Украина 06.07.2004, 18:03.

СКВ
Попробовав в работе разные марки моторов, всё таки останавливаю свой выбор на Ямахе (хоть и стоит больше).
Очень жаль что снята с производства Мальта, я считаю что она была лучшим вариантом (хотя она по цене дороже)...
Leva
Киев, Россия Украина 06.07.2004, 17:53.

Лева,

владельцев сей техники крайне мало, т. к. такой агрегат неудачно вписывается по цене в требования потенциальных покупцив моторив 2-3 л.с. :-))

Среди двушек, по моему скромному мнению, по сочетанию всех потребительских кач-в рулит Хонда :-))
СКВ
Россия Украина 06.07.2004, 17:20.

К владельцам Ямахи 2.5 л.с. четырёхтактной!!!
Поделитесь впечатлениями. Что хорошо, что плохо???
Собираюсь прикупить такой агрегат, хочется послушать владельцев сей техники.
Leva
Киев, Россия Украина 06.07.2004, 13:40.

Все больше заглядываюсь в сторону катера с водометом Кто имеет реальный опыт пользования прошу ответить на пару вопросов Как ведет себя в наших условиях как проходит заросли травы особенно ореха на хорошем ходу расход топлива сравним с винтовой установкой такой же мощности ? Вычитал что скорость с водометом сильно зависима от нагрузки Так ли это или особо не ощущается? Зарание благодарен за ответ
Роман
киев, Россия Украина 06.07.2004, 11:13.

Flyer
Спасибо, буду пробовать отрегулировать.
АВ
Россия Украина 06.07.2004, 10:29.

АВ,
Старый совершенно прав, ушли холостые, для их регулировки есть винтик регулировочный, в который упирается дроссельная заслонка, попробуй покрутить - должно помочь! Возможно провернулся от вибрации... За этот вариант говорит то, что винт, как ты пишешь, крутится резво! Попробуй повертеть, прежде чеи обращатся в сервис, там делов на 30сек... А муфта центробежная, включается от оборотов...
Удачи!
Flyer
Киев, Украина 05.07.2004, 23:08.

Все, решено, перехожу из <воздушной> в <металлическую> категорию. Посему предлагаю самый сбалансированный комплект - Адамант 315К+Меркурии 15М. Покупал в прошлом году. Регистрация в ГИМСе. Выкатано не более 5 баков (порядка 40 часов). Обслуживание и консервация движка в сервисе. К двигателю 2 запасные свечи и скоростной винт (+3-5 км/ч). К лодке - 12-вольтовый итальянский компрессор. Цена нового комплекта 2800, отдам в хорошие руки за 2450 у.е. (торг). Мыльте - fourwd@ukr.net.
Олег
Киев, Украина 05.07.2004, 19:48.

Господа капитаны:

Реально ли переделать длинный дейдвуд на короткий и кто это может сделать.

С уважением,

Олег <okrпэсmail.ru>
Одесса, 05.07.2004, 18:24.

Куплю двигатель 1,5-5 л.с., можно б/у. Желательно неимпортный.
завод <glavbuh@paaz.com.ua>
Россия Украина 05.07.2004, 17:33.

Старый
Спасибо за идею и телефончик. Мне всё-таки кажется, что это что-то с редуктором или с самой муфтой.

Вопрос ко всем владельцам Х-2:
Никто с такой бедой не сталкивался? Какие ещё есть варианты? Как с этим бороться?
АВ
Россия Украина 05.07.2004, 16:12.

АВ, может быть что надо отрегулировать холостые обороты карбюратора и все будет чики. Там есть винтик такой. Если сам боишься лезть, тогда есть Костя, это как бы частный сервис по моторам хонда тел. 8 067 501 94 06.
Удачи
Старый
Украинка, Украина 05.07.2004, 15:05.

Виктор бери 1-й вариант. На много удобней. Служит нормально. Ни каких нареканий не имею. Перед 15-й имел 5-ку с переключением на моторе проблем нет но не удобно. А на 15-ке с переключением на румпеле получаеш максимум удовольствий.У меня 15-ка год а у товарища 3 и никаких проблем. Да и сервис у Мерка нормальный. Удачи тебе и приятных ощущений на воде.
Виктор <555>
Киев, Украина 05.07.2004, 12:30.

ХЭЛП!
Уважаемые капитаны, просветите по такому вопросу!
Ситуация:
Мотор Хонда-2 с газом на румпеле и центробежной муфтой. Пропал холостой ход, т.е. в крайнем правом положении ручки газа (когда должна быть нейтраль), винт вращается, причем довольно резво. Троллинговать стало совершенно некайфово, да и вообще...
В чем может быть причина и сколько может "потянуть" ремонт? Куда можно обратиться, чтобы починить? "Хонду Моторс" не предлагать - там цены дикие и сервис никакой. Заранее спасибо за ответ.
С уважением,
АВ
Россия Украина 05.07.2004, 11:39.

Для АНДР_Я _з Запор_жжя!!!
"Не мала баба клоп_т та купила ПОРОСЯ"
Избавившийся вовремя
Киев, Россия Украина 05.07.2004, 11:38.

Господа капитаны!
Подскажите по мотору "Салют ЕС". Что машина такая?
Видел в работе - понравился.
Если у кого есть в нормальном состаянии и по разумной цене может куплю. Инфу можно сбрасывать на мыло redbob@ukr.net или оставлять здесь.
Андрей <redbob@ukr.net>
Запорожье, Украина 05.07.2004, 09:13.

Игорь, Оболонь
В Черкассах проблема со стартером на Наптун решается легко и не дорого. Просто купить без проблем, но установить сомостоятельно наверное нереально....
Если интересно, напиши мне на мыло, дам телефончик.
Я покупал с установкой, доволен !!!
Игорь <igorСОБАКАuch.net>
Черкассы, Украина 04.07.2004, 19:41.

Господа Капитаны!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Стартер нада на Нептун-23.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Помогите найти!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Игорь <Оболонь>
Россия Украина 04.07.2004, 09:56.

2 Игорь.Зайди на Куреневский рынок,там делают аквариумы из оргстекла любой формы,а уж на лодку ,я думаю,выгнут.
Игорь <Оболонь>
Россия Украина 03.07.2004, 23:51.

Знатоки! Подскажите - где можно посмотреть информацию по характеристикам лодочных электромоторов. Заранее спасибо.
SIG <spitsin@romb.net>
Кировоград, Россия Украина 03.07.2004, 14:39.

Подскажите кто в Киеве гнет оргстекло.Нужно стеклышко на Неман1 бо немного заливает.(552-82-75).
Игорь
Киев, Россия Украина 03.07.2004, 13:07.

АНДРОНУ
Позвони мне на роботу (подкину жилет)552-82-75
Игорь
Киев, Россия Украина 01.07.2004, 13:00.

КУПЛЮ шайбу (она же плюшка, она же жабка)
Или может кто подскажет фирму, где можно по разумной цене купить?
Николай
n_kireev@mail.ru, Россия Украина 29.06.2004, 19:20.

Уважаемые капитаны!
Не без Вашей помощи (имею в виду недавнее обсуждение на форуме двигателя Мерк-15) вплотную подошел к моменту покупки названного двигателя. Но мне предложили на выбор два варианта:
1. Переключение реверса производится поворотом рукоятки румпеля против или же по часовой стрелке;
2. Переключение реверса производится рычагом, расположенным сбоку мотора.
Убедительная просьба подсказать плюсы и минусы обоих конструкций в сравнении. На первый взгляд, первый вариант кажется функциональнее при эксплуатации. С другой стороны, поскольку совсем не знаком с конструктивными особенностями данного варианта, его надежность и работоспособность вызывает некоторые сомнения.
Буду премного благодарен за мотивированные ответы и помощь в принятии окончательного решения.
С уважением, ВиктОр

ВиктОр
Киев, Украина 29.06.2004, 08:57.

Господа капитаны !
На выходных имел опыт эксплуатации надувнухи Адамант 315 без мотора (т.е. на веслах). Должен заметить, шо без мотора это не плавсредство. Намаславшись от души, задумался над вопросом - а скока в переводе на лошадиные силы мотора есть мощность гребца ? Могу сказать, что средняя сорость составила 1,5 км в час. Прошли 9 км за 6 часов. Вот такой прикол :-)
Олег
Украина 28.06.2004, 17:17.

у кого есть в эксплуатации мотор "selva corsen 4"-поделитесь впечатлениями.стоит ли он 600$?может кто предложит что лучше?
sokol
kiev, Россия Украина 28.06.2004, 15:19.

Есть желание приобрести ПВХ моторную лодку (что-то типа Темпа, Дракона, Нептуна)за разумную цену. Можно с мотором и трейлером. Предложения на почту или по тел. (039) 459-96-00
Дмитрий <mishchenkod@mail.ru>
Киев, Украина 27.06.2004, 13:38.

Народ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Нужен стартер на Нептун -23.
Игорьf <fishermann@ua.fm>
Россия Украина 26.06.2004, 22:39.

2 Vath
Я сам собираюсь купить Спортекс Наутилус 300. Пересмотрел много разных моделей, но остановился на ней т.к.:
1. габариты 300х135
2. диаметр балона 0,37
3. грузоподьемность 450 кг.
4. вес 20кг.
Ловить собираюсь один и поэтому искал себе просторную лодочку. По поводу материала то почти все фирмы делают из одного и того-же, кроме Брига. Спортекс делают из ПВХ фирмы LG.
Из всех надувнушек это самая большая модель.
Да стоит она в Киеве вроде 1900грн.
Я себе буду покупать ее на следующей недели.
Да Компания Спортекс вроде закрывается на 1 месяц (отпуск).
Все сказанное мое личное мнение.
Удачи!!!

Вячеслав
Киев, Россия Украина 25.06.2004, 14:55.

поправочка,
имел в виду "пару недель назад, 13-14-го июня"
Николай
Россия Украина 25.06.2004, 13:19.

Несси
если ты еще не в курсе - недель назад (13-14) прорвала канализацию под Черниговым и в Десну попало немеряно сточных вод. Вроде и до сих пор не отремнтировали до конца - и сбросы продолжаються.
Просто для информации.

Николай
Киев, Россия Украина 25.06.2004, 13:18.

В прошлом году был куплен Ветерок-8Э без документов не ворованный (утеряны при переезде). Хотелось бы их восстановить.Кто,что посоветует и сколько это будет стоить? Заранее всем благодарен.
Сергей <korop@ukr.net>
Киев, Украина 25.06.2004, 11:36.

Kipling
Без дополнительного усиления корпуса и транца, я бы больше 50 л.с. не ставил на Темп (по паспорту не более 50)
Leva
Киев, Россия Украина 24.06.2004, 19:30.

Оксана, посмотрите здесь http://www.motolodka.ru/krym.htm
Паша
Киев, Украина 24.06.2004, 15:25.

2 Лысый
попробуй подойти в 9 корпус КПИ там есть литейный цех.

Mc <mc@x-telecom.net>
Kiev, UA 24.06.2004, 14:32.

Очень нужно ветровое стекло на Неман-1.Подскажите кто может
сделать буду очень признателен.т.552-82-75раб.т.570-85-43д.
Игорь
Киев, Россия Украина 24.06.2004, 14:05.

Стал счастливым обладателем ТЕМП-2.Прошу совета насчёт оптимальной мощности мотора (при условиях 150 кг груза + четыре серёзных пасажира).Хватит-ли 50 л.с. или 60;75л.с.?
Заранее благодарен!!!

Kipling <kipling@gala.net>
Киев, Украина 24.06.2004, 12:48.

кто знает где взять техническую характеристику на лодку моторную Крым.
оксана
москва, Россия Украина 24.06.2004, 12:31.

Народ, собрался марш-бросок по Десне сделать до Чернигова. Кто в последние дни ходил - как там "обстакановка" с бакенами, с фарватером? Какие-то засады есть? Как инспекция реагирует на Киевские документы? Или ее вообще там нет?
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 24.06.2004, 10:02.

Народ, посодействуйте,где в Киеве можно в литейке изготовить гребной винт по образцу?
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Украина 23.06.2004, 21:48.

Народ, кто может посодействовать. Нужен человек, который бы взялся за ремонт Ветерка-12. Если кто даст наводку или сам возьмется - звоните 80676306406, Олег. В Днепропетровске, конечно.
Oleg <oleg.panasenko@pbank.com.ua>
Днепр, Россия Украина 23.06.2004, 20:43.

Мужики выручайте! Бросьте ссылочку сборка Нептуна а именно как ставить поршня на Нептун23. Заранее благодарен.
vvs <slava@kruss.kiev.ua>
Киев, Украина 23.06.2004, 09:49.

шановн_ гуру! :-)

є бажання придбати надувного човна. появилася проблема вибору.
потр_бно:
надувний, для лов_ння сп_н_нгом(переважно). акватор_я - р_ка дн_стер _ "прилегл_" водосховища. в основному - двом_сний (але + ще 1 бажано). мотор не передбачається н_ тепер н_ у перспектив_.
перелопативши _-нет зупинився на:
-дешево _ сердито УФ_МКА-21(22) =600 грн.
-SPORTEX НАУТИЛУС 270 (300) = 1600 (1900) грн.
р_зниця в ц_н_ - в 3 рази. заплатити дорожче не проблема, але, чи є за що? що таке гума _ як_ переваги-недол_ки приблизно уявляю. а як показали себе PVC , з яких роблять SPORTEX? може є ще як_сь моменти, яких не зразу видно?
по арх_вах з 1999р видно, що на под_бн_ питання в_дпов_дь буває р_дко, може надоїло втолковувати прописн_ для знавц_в _стини. але, де ще питати, як не тут?
дякую.
p.s.
якщо писатимете на мило, прошу зам_нити "+" на "."

vath <vath@ua+fm>
ivano-frankivsk, Украина 22.06.2004, 20:15.

2 Andron

Смотри почту!
Deniska
Россия Украина 22.06.2004, 17:53.

Нужен кикстартер на Нептун-23,Вылетел болт,разорвало на куски.Предложения здесь или на мыло.
Игорь <fishermann@ua.fm>
Россия Украина 21.06.2004, 18:40.

Александр <alk2@yandex.ru>
Попробуй обратиться к Любе 530-10-58, я у нее тент заказывал.
Так что,дерзай:

Паша
Киев, Украина 21.06.2004, 12:38.

Хочу пошить тенты на лодку самодельной постройки типа "киевский вариант" (на нос и корму) по собственным чертежам. Подскажите, где?
Александр <alk2@yandex.ru>
Киев, Украина 21.06.2004, 09:49.

Deniska. По спас. жилетам.ЕСли не затруднит, координаты такие andr.vk@gala.net , ну а там - спишемся, так, что - жду.Чао.
Andron
Россия Украина 21.06.2004, 08:31.

Владу из Новгорода:
Если мотор обкатан - 1:50 (т.е. 0.5 литра масла на 25-ти литровый бак.
Если не обкатан - удвоить кол-во масла.

SO
Kiev, Украина 18.06.2004, 17:32.

Ребята ! Подскажите - сколько нужно залить масла " Квиксильвер" в 25-литровый бак для моего 2-х тактника "Tohatsu"-30 ?!?!?!?!?! Буду признателен !
влад <vlad@ntg.ru>
В.Новгород, Россия Украина 18.06.2004, 10:55.

Кузмич
land.ru лег :-((
Перебрось пожалуйста на pike@online.com.ua
Звыняюсь...
Vano <pike@online.com.ua>
Киев, Россия Украина 17.06.2004, 15:39.

Vano <tockiy@land.ru>
сбросил (еще вчера), получил?
Кузьмич
Россия Украина 17.06.2004, 12:31.

Слава, понял.
К стати, на Електриков фанеру(десятку) разкупили, обенщали через неделю, а мне нужен один лист, мож кто знает, где еще можна купить?
Петр
Ирпень, Украина 16.06.2004, 21:23.

Куплю грунтоотвозной баркас до 400 т с мощностью как у "SPLIT BARGE" с двигателем до 350 л. с. желательно в хорошем состоянии, толщина стенки борта не менее 8 мм
Tatyana <tatyana_okm@mail.zp.ua>
Россия Украина 16.06.2004, 15:22.

2 Андрон:
тема по индпошиву спас. жилетов есть у меня (наметки про материал и т.п.) Вроде не дорого получится - сам думаю сделать. Если интересно - оставь координаты - расскажу....
Deniska
Киев, Россия Украина 16.06.2004, 14:47.

Нужна резиновая лодка 2-х местная на сумму около 550 грн
Ярослав <yaroslav@esco-center.com.ua>
Киев, Россия Украина 16.06.2004, 11:08.

Лысый. О!Цэ вжэ теплишэ! На днях пойду - гляну (я тут рядом).Спасибо!
Andron
Россия Украина 16.06.2004, 10:54.

Андрон!Отличные жилеты,почти как импортные,раньше шил Эдвенчер в Минском доме Быта и продавал по 80 гр!Интересно почем сейчас,цвет оранжевый,внутри,пениплен Ирпенского завода бронежилетов
Лысый
Киев, Украина 15.06.2004, 22:06.

Петр
Финскую ламинированную использовали только в Питере, пока не появился собственный производитель. А по указанным тобой телефонам находится предприятие "Стайлинг", официальный представитель Ровенского завода. В Киеве есть возможность преобрести прибалтийскую фанеру, но есть пара "НО" - она красивше ровенской, но дороже и по качеству хуже, в чем убеждался неоднократно.

комрад600
Бакелитовую фанеру можно выдернуть на авиазаводе. Они с ней работают. НО - очень дорого и очень мало. Материал фактически вечный, т.к даже горит с трудом, а вот в обработке......сделать пайол на железку? приготовь пару упаковок пилочек и будь готов к ремонту лобзика. Ровенский ламинат отличное подспорье бакелиту, только не забудь хорошо пропитать торцы обычным ПФ-115.

с уважением

Cлава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Украина 15.06.2004, 16:30.

Кузьмич
Полностью потдерживаю..."цена вопроса" несоизмерима.
Посмотри плыз визиточку, и сбрось координаты.

Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 15.06.2004, 12:28.

Продаю прицеп NIEWIADOW 1998г.в. оцинкованый, двухосный на торсионах с тормозами, полная масса 1400кг.Борта и крышка съёмные.Крышка на амортизаторах.Цена 12,5 FRANKLINов.См.фото
на barkas.net
тел.(044)4400494,0674651788 Андрей

Андрей <maksiman@i.com.ua>
киев, Россия Украина 15.06.2004, 12:24.

Comrad600, Все используют на паёлы финскую ламенированную, влгостойкую, тел.416 7115, 416-7958.
Петр
Ирпень, Украина 15.06.2004, 10:25.

Всем спасибо по спасжилетам.К сожалению, ничего интересного для себя не нашел.Эх, где же старые добрые времена? Стоило все это дело копейки, да и на РОПАХ знакомые могли это дело просто отдать, многие люди сами шили, эх....Будем искать...
Andron
Россия Украина 15.06.2004, 08:26.

Nikola.Можно лить и крутое масло типа "Эльф", но "на зачем"? Я лью- в бензин Азмол , кажется 2Т - мотоциклетное 1:40, ну а в редуктор обычное автомасло редукторное ТАД.
PS. Чо по катушке то ничего не написал?
Andron
Россия Украина 15.06.2004, 08:18.

Кто стоит на 5 РОПе-ВНИМАНИЕ!!!!На 5 секторе у бона на ничем не обозначеная под водой болтается железная бочка!Я потерял винт
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Украина 14.06.2004, 22:39.

По детск. спасжилетам
видел на Ботшоу французкие детские СЖ. Все продумано до мелочей: подголовник, ручка для вытаскивания, из него невозможно выпасть т.к. крепление фиксирует СЖ на теле, учтено время переворота, если ребенок упал вниз лицом и т.д.
Цену точно не помню, где-то в районе 300, а может несколько больше. Их маг. где-то на Позняках или Березняках. Если действительно нужно, то могу дома поискать их визитку.

ЗЫ: Меня наверное упрекнут, но я всеравно скажу.
НЕЛЬЗЯ искать ребенку дешевый СЖ, как следствие, сделанный непонятно кем и где, надо покупать очень хороший. Учитывая цену вопроса, внимание следует обратить даже на такие "мелочи" как: специализацию фирмы производителя, характеристики, материалы и т.д. - ИМХО.
Кузьмич
Киев, Россия Украина 14.06.2004, 18:39.

В смысле бакелитовую, а то очепятался
С600
Россия Украина 14.06.2004, 16:45.

Мужики!
Гда найти бакелитлвую фанеру в Киеве?
Comrad600 <Comraduk (SOBAKA) yahoo.co.uk>
Kiev , Украина 14.06.2004, 16:44.

Доброго времени суток!
Уважаемые научите. На днях преобрел Ветерок 8Э. Это мой первый лодочный мотор. Поделитесь опытом какое масло лучше использовать для мотора и какое для трансмисии.
Nikola <nichola_m@mail.ru>
Kiev, Россия Украина 13.06.2004, 17:07.

люди добрые помогите, как вклеить гнезда клапанов в резиновую импортную лодку, подскажите технологию или где можно прочитать про это.
Алекс <terrinka@mail.ru>
Россия Украина 12.06.2004, 22:49.

VUB
Моторов не видел, там рядом пошив тентов(вывеска),а по поводу порезки набери их, я не спрашивал.
Паша
Киев, Украина 10.06.2004, 17:09.

Паша
На элэктриков!? Это там где моторы продают!? А там порезка есть !?
vub
Россия Украина 10.06.2004, 16:51.

По поводу спасжилетов. Надувающиеся от чеки думаю не очень хороший вариант особенно для детей. А бы не был уверен, что ребенок в экстренной ситуации дернет за чеку...
Я для малого купил обычный. Обращайте внимание, что детский должен быть с подголовником.
А цены на них действительно нездоровые.

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 10.06.2004, 15:43.

Да! Очень важная тема по спас. жилетам...
Никто не подскажет, где можно парочку раздобыть и так, чтоб не дорого?

Заранее спасибо.
Deniska
Kiev, Россия Украина 10.06.2004, 15:35.

vub
Покупал на ул.Электриков,23б
тел. 416-79-58. Цена 165гр. за лист 1,25м.*2,50м.
Лодка стоит Крымом с ТВНа, подходи, если че, посмотришь.:-))
СКВ
Да лобзик не проблема, проблема, как бы правильно вырезать, наиболее удачно, чтобы и водичку можно отчерпать, если попадет(был доступ к днищу):-))

Паша
Киев, Украина 10.06.2004, 14:46.

Пашка,

резать лучше всего электролобзиком с подходящей пилкой (на пилке производитель указывает для чего она). Торцы (срезы) очень желательно покрыть краской, лучше на эпоксидной основе. Если есть к чему крепить, лучше крепить. А выкройку можешь сделать, полазив в кокпите с рулеткой :-))

Андрюха,

самый приемлемый (по монетам) вариант можно вроде отыскать в милитаристских магазинах, что на Сенном рынке и на Лыбидской возле Фуршета. представляет собой компактный спасжилет с баллончиком и чекой. Дергаешь - надувается. Думаю, что по деньгам это будет меньше, нежели изделия именитых киевских фирм :-))

СКВ
Россия Украина 10.06.2004, 13:29.

2 Паша
А по мне лучше было сразу купить текстолит и не мучаться с фанерой...Сделал бы по людски на жестком креплени(4 болтика)...все ровное..Песня...А фанера? Ну чем она легче?Крепче?Ну разве что дешевле.Так, дешева рибка-погана юшка.
Лодочник
Киев, Украина 10.06.2004, 13:29.

Павел
Где покупал и почём!? Сам ищу чёто на пайолы.
vub
Россия Украина 10.06.2004, 13:26.

SV
пусть ФСФ, но хочу сделать правильно:-)))
Паша
Киев, Украина 10.06.2004, 13:18.

Паша, не вводи людей в заблуждение, это не бакелит а ламинированый ФСФ :))
Бакелит, насколько я знаю, в Киеве купить НУ ОЧЧЧЕНЬ проблематично.

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 10.06.2004, 12:36.

Друзяки ! Не подсобит ли кто спасжилетом маленького размера? - пора сына (5лет) учить рыболовно-лодочной науке.Еще б и на жену(плавает как утюг). Может кто-то, где-то, что-то типа выкройки видел, а может у кого есть ненужный и т.д.?
Andron
Россия Украина 10.06.2004, 12:18.

Мужики!!!
Купил вчера бакелитовую фанеру, для своего Крым-М. Подскажите, пожалуйста, как правильно порезать, нужно ли крепить на саморезы, а может, кто уже в Крыме делал пайолы, да остались выкройки? Может можно, где хоть глянуть?
С уважением,

Паша
Киев, Украина 10.06.2004, 12:01.

VTL
Кузьмич прав !Если есть деньги на 15 бери и не думай! Я сам хотел 15 а брал 6 исключительно из финансовых соображэний ! На следующий год обязательно буду 15 брать! 15 это универсальный по мощьности движок!
vub
Россия Украина 09.06.2004, 17:12.

VTL
если еще актуально, то пару реплик (ИМХО)
если по деньгам можеш позволить пятнашку, то не следует размениваться на 6 л.с., как верно было подмечено - мощности всегда не хватает, потом будеш жалеть, таких примеров множество, я не умничаю, а советую еще раз подумай.
Время рыбалки это разница между общим временем из которого вычли время передвижений: зачем идти 15 мин., если можно тоже расстояние можно пройти за 5 мин.

Кузьмич
Россия Украина 09.06.2004, 12:00.

VTL Прежде чем брать мотор, изучи сервис того, что хочешь приобрести. Мотор берёшь один раз, а с сервисом будеш общаться. Я изучил Меркури, Хонду и Ямаху. Остановился на Меркури. Но я не в коем случае не хаю остальные моторы. Совет: бери 2-х тактник - меньше мороки. А покупал я на Бухаре в 5 павильоне. Гарантия таже что и в магазине, но торг уместен. А если какой вопрос позвони мне на моб. 067.711-95-26. В этом сезоне счёт щукам уже пошёл. Быстрей определяйся - рыба ЖДЁТ.
Вик тор
Киев, Украина 08.06.2004, 11:24.

To Игорь
Киев, Украина 07.06.2004, 13:44.

Да, наверное, пока так оно и будет.
Люди всю жизнь ездят без прав и регистрации - купил мотор, надыбал лодку и айда - по крайней мере в районах, отдаленных от столицы.
Стаж плавания у нас небольшой, можно сказать минимальный.
Начали в прошлом году.
И сразу "плюс" в пользу вашего предположения. Первый раз взяли с собой моторчик, приехали на базу, взяли напрокат лодку. "Мы с мотором" - говорим. "Ну и отлично" - сказали инспектора.-"Цепляйте и едьте себе." Никаких прав никто не спрашивал.
Так, что так оно может и есть. Хотя лучше прозондировать ситуацию в местах Вашего постоянного плавания. А на крайняк - инспекция на воде тоже люди, тоже есть хотят и, если с ними по нормальному, в случае чего за мин. вознаграждение они закроют глаза.
Юрий <armagedo@freemail.com.ua>
Россия Украина 08.06.2004, 10:44.

2ВалДан где это если не секрет получение прав на мотолодку стоит 152 гривны и сдача экстерном, т.е. чистая проформа?
В Одессе официально 600 грн. курсы.
Неофициально 200 у.е. и права через пару дней, отакэ
Николай <tail_wind@ukr.net>
Одесса, Россия Украина 07.06.2004, 18:30.

Накладочка...
Пока разрываюсь между Suzukoй и Mercury, что по более интересной цене найду из них, то наверное и возьму.
Кстати, Виктор, а ты если не секрет где свой Mercury брал?
Порекомендуйте где лучшие цены, ну и вообще условия приобретения.
С уважением, VTL

VTL <vtlb@yandex.ru>
Россия Украина 07.06.2004, 14:40.

Виктору
спасибо за информацию!
Пока разрываюсь между Suzukoй и Mercury, что по более интересной

VTL <vtlb@yandex.ru>
Россия Украина 07.06.2004, 14:32.

VTL
Ну с 6кой тебе не повезло -потому как мне её везли под заказ(2 шт) .В городе я ЧЕСНО не видел 6 на 4 в продажэ.Лодка у меня МКМ( по тяжелее Южака будет)с двумя пасажирами и снаряжением ходит даже очень весело.Конечно на глисс не выходит НО!!! нА "РЕЗИНЕ" её не юзал -небыло прецендента. 2.2 это мотовёсла :-)), хотя .... Если орентируешся по Днепру в районе Киева то от Корчеватого до Базы Козинка , 3 человека на борту Южака с снаряжением под 2.2 -20 минут... считай сам :-))
vub <vub@ukr.net>
Россия Украина 07.06.2004, 13:57.

То Юрий
Большое спасибо за ответ на может быть не очень коректно поставленые вопросы .
Еще! Вопрос чисто практический (гипотетический :о))
Соорудил самоделочку фанерную,грузоподьемностью ~250кг
или больше а может меньше, повесил на нее мерк3,3, и пошел ловить ченибудь! Кто у меня будет мерять грузо-ть на воде и как?
А насчет прав я так понял что пока инспектора не требуют
в плане мерка3.3 на фанерке(надувашке)и
(рано или поздно так и будет) будет еще не скоро
Так?
Игорь
Киев, Украина 07.06.2004, 13:44.

Друзья, подскажите где можно качественно, быстро и не
дорого заклеить спасательный плот, разошелся по шву, где то
15-20 см. Спасибки за помощь.
Rost <rost@samcomp.kiev.ua>
Киев, Россия Украина 07.06.2004, 13:34.

VTL Просто интересуюс какое принял решение по мотору .
Виктор
Киев, Украина 07.06.2004, 12:34.

Очепятка, в КИеве.
Валера
Киев, Украина 07.06.2004, 12:27.

Спасибо vub за информацию.
Купить, конечно, захочу, отправь координаты нормальных продавцов, буду очень признателен.
И еще если не трудно расскажи немного о твоей новой 6-ти сильной судзуке, как ведет себя на надувнухе, южанке (если есть опыт), как она в сравнении с 2.2. Как скорости и т. д.
Может мне и 6-ки хватит, думал о ней как о варианте.
С уважением, VTL

VTL <vtlb@yandex.ru>
Россия Украина 07.06.2004, 12:20.

Доброго времени суток.
Подскажите где и кто в Кмеве может установить на Амур откидную колодку.
Бороду из 2РОПа не предлагать, уж очччень медленный.
Заранее благодарен.
Валера
Киев, Украина 07.06.2004, 12:17.

Всем привет!
Нужен совет. Хочу купить новый движок 30 сил с дистанцией и
тримом,4-х тактник.Что лучше Ямаха, Хонда или что иное? Хочу эксплуатировать на лодках Обь и Бриг 420. Считаю что более мощный мотор для данных плавсредств просто не подходит.Буду признателен за любую дискуссию по этой теме.
Может кто подскажет где на Украине это продается.
С ув. Дмирий. т 80505923131,80676084777.
Doktor <doctor@com.zp.ua>
Полтава, Украина 05.06.2004, 00:58.

Для VTL Моё личное мнение у Меркури лучше развит сервиз. А на счёт 15. Люблю просторы. Я рыбак и охотник. Большую часть свободного времени провожу на водохранилищах. Ходить можно не только на Салютике но и на вёслах. Поздней осенью и в хороший ветер с волной на маломощном моторе совсем грустно если не сказать хуже. Рыба не всегда скапливается в одном месте по этому бывают большие переходы. 15 потому что это мощность+ скорость / хотя скажу честно мощности всегда маловато/ Для охот и рыбалкок он просто супер.Если позволяют фин. бери 15 /лучше новый/ и он тебя будет радовать весь сезон. К слову у меня Бриг 3.50м. Доволен по всем статьям. УДАЧИ тебе в выборе и ОТДЫХЕ...
Виктор
Киев, Украина 05.06.2004, 00:28.

То VTL
Лично я купил 15-ку Джонсон к Бригу Балтике 3,50 м.
Вес 34 кг. Пока доволен.
Алекс@
Киев, Украина 04.06.2004, 21:52.

VTL
Как это тебе ещё хонду не посоветовали !!! :-))
Я покупаю ужэ вторую судзуку и только лесные отзывы!!!
Первый был 2.2 сил двухтактник -вещь неубиваемоуниверсальная!!!
Хоть верх ногами его вези хоть как (токо в воду не бросай),Ставил его от Язя до Южака-конечно не то но довольно сносно.Продал чужому человеку-благодарит до сих пор.
Второй есть сейчас 6 сил четырёхтактник- ещё обкатываю .Претензий пока нет. Ездил недавно на 5 хонде - в х..й не упирается по скорости .Судзуки скороснее -и дело не в 1 силе разницы. Просто она скоростнее.
Конечно хонда есть хонда НО в этой ценовой категории судза вне конкуренции!Если захочеш купить -пиши отправлю к нормальным продавцам -цены дешевле чем в городе и СВОЙ (что не маловажно) сервис прямо тамжэ+ ВСЕГДА наличие(тьфу-тьфу шоб не понадобились) запчастей!
vub
Россия Украина 04.06.2004, 17:51.

2 Борис - РЕДУКТОР?
Deniska
Россия Украина 04.06.2004, 17:42.

To Игорь
Киев, Украина 04.06.2004, 13:25.

По порядку:
1. Нужны ли права при эксплуатации маломощных ПМ (Мерк3.3)
Ответ: Права на вождение маломерных суден не зависят от "лошадей". Они просто должны быть как и водительские (рано или поздно так и будет). Там идет также разбивка на "категории": суда с механическим двигателем (стационар, ПМ) мощностью до 50, 75 и т.п. лошадок + судоходство только по внутренним водным путям или с морем.
В Киеве права можно получить (наверное, не считая професиональных учебных заведений) в Дарнице (где-то тут давали их телефоны) или на Подоле (быстрее, дешевле ~300грн), тел. 4637441,5584816.

2. Что такое ГИМС
Ответ: Государственная инспекция по маломерным судам.

3. Где он находится в Киеве
Ответ: Находится на Подоле.
Тел. отдела регистрации плавсредств 4173284

4. Какую резинку под ПМ можно не регестрировать
5. Какую корпусную под ПМ можно не регестрировать (к примеру самоделку).
Ответ: регистрации в установленный с момента приобретения срок (кажется тоже 10-дневный как и авто) подлежат все плавсредства (резинки, дюральки, "самоделки") грузоподъемностью свыше 250 кг. А под мотор меньше наверное и не выпускают - я не встречал. Посему все ПМ под подвесной мотор - на регистрацию.

Юрий <armagedo@freemail.com.ua>
Киев, Украина 04.06.2004, 16:49.

Кузьмичу
согласен с тобой, но добавлю:
Лодка есть старенькая южанка, доставшаяся от родителей по наследству, но она для меня планируется как не основная, хотя и ее конечно же грех не использовать. Основной же хочу приобрести практичную надувнуху - длиной в районе 3,60. Соответственно и подбираю мотор такой чтобы и на надувнуху можно было повесить, ну соответственно и на дюральке не как на веслах перемещаться. К тому же для всех этих манипуляций желателен вес мотора приемлемый, почему и остановился на 2-х тактнике в 15 л. с.

VTL
Россия Украина 04.06.2004, 15:06.

Виктору
Подскажи подробнее о твоих причинах перехода на 15 л. с.
и почему Именно Меркури

VTL
Россия Украина 04.06.2004, 14:47.

VTL
пятнашка вроде бы универсальный мотор, но, на Язик его уже не повесиш, если нет своей лодки он и не такой уж универсальный, т.к. нужна либо своя лодка, либо нужно посещать только те места, где есть Южанки и.т.п. Для своей лодки, на мой взгляд неприемлим принцип подбора универс.мотора, он (мотор) должен соответствовать лодке, и наоборот. Всё - ИМХО.
Кузьмич
Россия Украина 04.06.2004, 14:42.

Для VTL. Это не только моё мнение . Мне советовали 3. Я взял 5 отрыбачил 3 рыбалки продал 5 и взял15 Меркури и очень ДОВОЛЕН
Виктор
Киев, Украина 04.06.2004, 13:59.

Всем добра !
Прошу краткую инфу
1. Нужны ли права при эксплуатации маломощных ПМ (Мерк3.3)
2. Что такое ГИМС
3. Где он находится в Киеве
4. Какую резинку под ПМ можно не регестрировать
5. Какую корпусную под ПМ можно не регестрировать (к примеру самоделку)

Игорь
Киев, Украина 04.06.2004, 13:25.

Уважаемые Капитаны!
Очень нужен Ваш совет.
Принял решение приобрести подвесной мотор, но как это оказалось не просто на стадии выбора оптимальной мощности и приемлемого производителя.
В определении с мощностью эволюционировал, наверное, как многие впервые принимающие решение о покупке: поначалу думал неверно куплю небольшой 3.3, 5 сил попробую, но по мере изучения основных общалок на эти темы (которые прошерстил довольно подробно) пришел к выводу о том, что более целесообразно купить более универсальный 15 сильный 2-х тактник. Насколько правильный вывод?
Если с мощностью еще как-то вроде более или менее правильно сориентировался, то с производителем больше вопросов, чем определенности.
Помогите разобраться: Mercury, Yamaha или Suzuki?
Mercury кто очень хвалит, а кто очень ругает.
Yamahой большинство довольны, но она существенно дороже, оправданно ли это?
По Suzuki вообще мнений от самых хороших до :, но мне в принципе нравится, да и цена привлекательная.
К сожалению опыта по подвесным моторам пока нет, почему и прошу помощи.
Не сочтите за труд, помогите начинающему водомоторникку не ошибиться, плиз!!!

Заранее спасибо всем откликнувшимся!
С уважением, VTL

VTL
Россия Украина 04.06.2004, 11:38.

Кто подскажет где купить винт (пластик) на подвесной электромотор
Motor Guide T32 Power plus 1997 made in USA
Yuriy R. Anokhin <supplies@magnus.kiev.ua>
Белая Церковь, Россия Украина 04.06.2004, 11:34.

Мужики! Купил весной Нептун. Перед тем как вешать, увидел просверленное(!) отверстие в редане диаметром 1,5-2мм. При вскрытие редана масла там не обнаружено. Нафига такое сделали?
Борис
ЗП, Украина 04.06.2004, 10:02.

Добрый всем день!
Необходим ремонт двигателя Меркрузера 470.
Не включает первую передачу, не качает воду в холодильник.
Ну и так посмотреть.
Кто может помочь?
8-067-720-8619 Максим. Срочно.
Максим <kentukr@gala.net>
Киев, Россия Украина 04.06.2004, 10:00.

Vano
Щ_ро дякую ;-))
Уже нанес визит в местный ГИМС и все понял. Прокатит ;-)...
Кстати, забавно: регистрация плавсредства на Украине (Луганск) стоит раз в 10 дороже, чем в России: 152 гривны против 80 или 100 рублей. Зато получение прав на мотолодку стоит те же 152 гривны против примерно 150 баксов в Москве (это если сдавать по-честному, а просто купить подороже будет). Причем украинские права в данном случае - сдача экстерном, т.е. чистая проформа. Вот те и курсовая разница ;-))...
ВалДан
Луганск-Москва, Россия Украина 03.06.2004, 22:20.

ВалДан
Що Россия, що Украина....аналогично
Vano
Киев, Россия Украина 03.06.2004, 16:45.

подскажите.купил ветерок 8е.хочу чтобы спец. посмотрел сделал то.не дорого.куда обратиться
sokol
kiev, Россия Украина 03.06.2004, 12:28.

Всем доброго дня и хорошего настроения!
Подскажите, как зарегистрировать лодку+мотор без документов на Украине. Вернее, из документов есть только судовой билет, выданный на мое имя ГИМС Московской области. Другие доки (паспорта/чеки) - потерял. Хочу зарегистрировать лодку на родственника. Естественно, российский судовой билет в ГИМСе показывать не хочу - спросят про растаможку. Да, комплект - резинка Орион-8 + Ветерок-8М.
В России прокатывает договор купли-продажи номерного агрегата от фирмы "Рога и копыта". А какие доки нужны для регистрации лодкомотора на Украине?
С уважением,
ВалДан
Луганск-Москва, Россия Украина 03.06.2004, 09:56.

Уважаемые Капитаны!
Нужен Ваш совет. В днище лодки Язь срезалась шляпка на заклепке с внешней стороны судна.Образовалась очень маленькая течь.Вопрос:заменив заклепку нужно ли залить это место с внутренней стороны(шов по середине лодки)извените, но не знаю как правильно называется эта часть лодки на языке моряков,эбоксидной смолой или достаточно только расклепать заклепку?
Заранее благодарен за дельный совет, а то в выходные спустил лодку на воду, для проведения личного техосмотра в предверии открытия сезона и обнаружил такую вот неполадку.
Павел.
Павел
Киев, Украина 03.06.2004, 09:55.

В преддверии открытия сезона, есть желание приобрести лодку (резиновую с килем под мотор до 10-15 л.с.) и моторчик (Мерк или Ямаха 2-х тактный) за разумные деньги.
Звоните 8-050 331-08-69
Анатолий
Киев, Россия Украина 02.06.2004, 18:27.

Народ, а на глаза корпуса Темпа на продажу никому не попадалось... ? А то может прикуплю.

Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 02.06.2004, 17:05.

Всем спасибо за советы по покраске, наверно таки ПФ. Только он есть обычный, а есть композит. я подразумеваю что композит лучше.
Паша:
дистанция пребывает в мелких запчастях, если что надо - дай знать - презентую.

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 01.06.2004, 09:53.

Rebyata, u Kazanki 5M3 dostatochto-li nadyezhnii tranez pod Mercury-40 (vesit priblizitel'no 80 kg)??? Esli net, to kak mozhno tranez ukrepit'??
Zaranee blagodaren

Andrei
Cherkassy, Россия Украина 29.05.2004, 02:18.

SV
Серега, привет!А я себе взял для Крыма грунт Тикурилла(специальный для алюминия) и ПФ-115, скоро буду красить, может начну на эти выхи:-))
Ты дистанционку старую не выбросил?
Паша
Киев, Украина 28.05.2004, 19:58.

SV,
когда лодка не стоит целый сезон в киевской водичке (постояльцы РОПов знают, как обрастают лодки), то варианта ПФ, по моему скромному мнению, очень достаточно.
Про составы на эпоксидной основе слышал как хорошее так и плохое. Например, мне в 91-ом году передали с ТЭЦ-5 очень жидкий грунт на эпок. основе. Он прекрасно держится на моей лодке до сих пор. А товарищ, покрывший некогда свой Пр-4 эпоксидной краской белого цвета матерился уже следующей весной.
Такие вот пироги и шишки :-))

СКВ <skw (sobak) kw.ua>
Россия Украина 28.05.2004, 17:28.

СКВ:
Спасибо за совет.
обзваниваю продавцов красок, одни предложили грунт ЭП 090 + краска ЭП 140. Грунт+краска по 3л. каждого вписывается в 20 дол.
Тикурилла не вписывается в 50 дол за комплект...

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv(САБАКА)mail.ru>
Киев, Россия Украина 28.05.2004, 16:48.

СВ

Большинство красит грунтом ПФ-0224 и краской ПФ-115. Адгезия этого грунта к аллюминию не худшая. Родной грунт - ВЛ-02. В крупной таре в Киеве есть точно, а вот насчет "на разлив" надо пробивать возможности.
Почему не МЛ? Не знаю. Я пробовал когда-то МЛ. Держится точно не хуже ПФ.

СКВ
Россия Украина 28.05.2004, 16:35.

2Евгению

По поводу получения удостоверения на управление маломерным судном в г. Днепропетровске лучше обратиться в речпорт (регистр)они находятся там то-ли на третьем, то-ли на четвёртом этаже. Заодно там можешь поговорить и о регистрации, но регистрируют они насколько я знаю при наличии маломерного судна.
Когда я три года назад получал, то "экзамены" у меня принимали в здании напротив Созидателя, как входить в парк Глобы со стороны улицы Серова (крылечко в торце здания слева, как входить в парк), но по-моему они оттуда съехали /стоило тогда сто рублеей + неофициально пакет, который никто не вымагал/.
Ещё где можно поинтересоваться, дык это в зелёном здании на пр. им. Газеты Правда со стороны Дома торговли (рядом с ним) возле ул. Новосёловской (магазин Мир ллодок) ранее по моему там было здание ДОСАФ и все курсы там были (по моему находились они там на чётвортоп-пятом этаже)
но самое реальное - это, по-моему Речпорт (ГИМС).

Андрей
Днепропетровск, Украина 28.05.2004, 12:15.

Привет всем!Кто может, киньте в общак линк на чертежик самоотливного транца...Хочу на Крыме сделать...можно конечно померять с Прогресса 2М, но это аж в выходные, а я сегодня хочу прикинуть...Знаю что был когда-то в книге "500 советов водномоторнику"...Спасибо собратья!
Lodochnik
киев, Украина 28.05.2004, 10:37.

Евгений , не бери лишнего в голову , просто при себе советую держать 10 гривен и паспорт , но как правило всё обходится без денег особенно если вспомнишь дядю тётю или дедушку генерала или ещё лучше адмирала :-) . Это что касается днепропетровска и области.
сергей новак
днепропетровск, Россия Украина 28.05.2004, 09:33.

Срочно требуется для "ПРОГРЕССа 4":
1. Стойки, рамки ветрового (лобового стекла),
2. Дуги для тента,
3. Носовой кнехт.
Может кто чего подскажет, на предмет где взять, купить и т.д.
тел. 466 73 79

Петр <nechipor@irpen.kiev.ua>
Ирпень, Украина 28.05.2004, 08:13.

Уважаемые капитаны. Сегодня стал счастливым обладателем новой 5-ки от Tohatsu. Интерес в следующем. Основное использование на прокатных лодках(рыбалка).
1 - Что из документации нужно с обой возить для водной инспекции?
2 - Если нужны права, то как в Днепропетровске их получить? (интересует конкретные адресса - телефоны и прочая инфа, по Киеву тут описано, а вот для Днепра?)
3 - Руки чешутся обкатать, на сервис центре все объяснили, а вот можно и где покататься до открытия сезона? (даж снасти брать не буду:)
Евгений
Днепропетровск, Россия Украина 27.05.2004, 16:53.

Благодарю всех, кто откликнулся.
Спасибо за рекомендации по подбору мотора.
Чесно признаюсь - на водомоторах я (пока-еще) "чайник", поэтому мнение "старых" капитанов для меня ценно.
Уважаемый Олег АМ15!
Если сбросишь свой E-mail - буду благодарен. Хотелось бы еще поспрашивать о некоторых особенностях эксплуатации мотора и надувнухи, а может и встретиться на воде.
Всем удачи!
Николай.
Николай <klimn@mail15.com>
Киев, Украина 27.05.2004, 15:22.

Николай!

Поддерживаю всех, кто сватает 15 сил. Все причины указаны, и они действительно веские.

ВСЕМ, ВСЕМ!
Просьба дать практические рекомендации по покраске дюральки в разрезе наименования грунта/краски. Лодка смыта, но местами остался старый родной грунт (стойкая зараза). Волнует сочетание старого и нового грунта.
И еще почему все красят ПФ, когда МЛ по х-кам лучше, а разница цены не принципиальная (со слов продавца).
И еще, нужен совет по изготовлению стекла.

Не оставьте без внимания,
фискультпривет,
Сергей (Обь+хонда 15)
SV <vsergv@mail.ru>
Киев, Россия Украина 27.05.2004, 15:07.

Николай,

в наших условиях лучше плюнуть на лишние 7 кг веса, но иметь универсальный двигатель. Когда-нибудь тебе будет просто облом тащить свою надуваху туда, где можно напрокат взять Казанку или Прогресс.
А в плане применения на твоей лодке, лучше недожать ручку газа на 15-ке, чем выкручивать ее на полную на 10-ке. К тому же, погрузи в свой човен напарника и запас шмотья на многодневную осеннюю рыбалку и 10-ки станет маловато.

СКВ
Россия Украина 27.05.2004, 12:21.

Николай.
Для твоей лодки самое оптимальное это пятнашка или десятка.
О пятерке даже и не думай ,ничем не будет отличаться от 3.3
О тохацу ничего не могу сказать,с ними дел не имел,но мотор 9.8 - это 8-ка обьемом 165 кубиков.просто его форсировали до 6000 оборотов,что для мотора не очень хорошо,у других фирм моторы такой мощности имеют большие обьемы и соответствено больший вес,кстати у тохацу мотор 9.9 весит тоже 34 кг и обьем уже 250 кубиков.
У меня ямаха 8 (обьем 162 вес 27 кг) и лодка адамант 290S
Вдвоем глисирует на ура,да и одному нормально без всякого
экстрима.

александр
Россия Украина 26.05.2004, 20:59.

То Николай. Пользуюсь комплектом Адамант 315 (46 кг) и Мерк 15. Мощи много не бывает (сдуру можно и .уй сломать). Вожу комплект в машине, правда багажник - универсал Октавия. В багажник влазит все, т.е. в машине - место для пассажиров и вещей (еда, спальник, пруты). А Мерк цеплял на Крым-3 вдвоем без проблем на глисс выходит. Как по мне, по соотношению цена/вес/мощность/сервис у 15-ки Мерка конкурентов вообще нет. С уважением,

Олег АМ15
Киев, Украина 26.05.2004, 18:19.

Пардон, в предыдущем письме старый телефон. Правильно - 80676306406.
Олег
Днепропетровск, Россия Украина 26.05.2004, 17:26.

Куплю моторчик типа Ветерка, Стрелы. Главное, чтобы до 15 л.с. В рабочем состоянии. Телефон 80676333874, Олег.
Олег <oleg.panasenko@pbank.com.ua>
Днепропетровск, Россия Украина 26.05.2004, 17:24.

В преддверии открытия сезона, есть желание приобрести лодку (резиновую с килем под мотор до 10-15 л.с.) и моторчик (Мерк или Ямаха 2-х тактный) за разумные деньги.
Звоните 8-050 331-08-69

Анатолий
Киев, Россия Украина 26.05.2004, 16:42.

В преддверии открытия сезона, есть желание приобрести лодку (резиновую с килем под мотор до 10-15 л.с.) и моторчик (Мерк или Ямаха 2-х тактный) за разумные деньги.
Звоните 8-050 331-08-69

Анатолий
Киев, Россия Украина 26.05.2004, 16:41.

Оговорился: ... многовато для моей лодки.
Николай
Россия Украина 26.05.2004, 15:42.

ТО Олег и СКВ
Спасибо за ответ.
Капот меня конечно же не интересует и со 100 енотами можно было бы согласиться, но проблема в том, что я хочу возить своя надувнушку (3,3 м длиной с жестким полом, приблиз. 56 кг веса) и двигатель в машине (в багажнике), так что вес и размеры для меня немаловажны, да и 15-ка многовато для моего мотора. Мерк - это хорошо, у меня сейчас Мерк 3,3. Для моей лодки по мощности маловато, а Мерк 5 (20 кг веса) думаю, что тоже не хватит (??? может кто развеет мои сомнения). Следующий ряд Мерков (от 6-ти сил) - 34 кг.
Вот мои сомнения, пока теоретические.
Буду благодарен всем принявшим участие в этой проблеме.
Николай <klimn@mail15.com>
Киев, Украина 26.05.2004, 15:38.

Николай,
привлекательность 15-ки в том, что она наиболее универсальна в плане применения на различных лодках. А если тебе важен малый вес, то от Мерка тебе деваться некуда :-)) Тем более, что по деньгам это почти одно и то же. К тому же Тоху тебе почти наверняка придется ждать. Разве что Бриг сильно постарается :-))

СКВ
Россия Украина 26.05.2004, 14:10.

То Николай. Год назад тоже стоял перед таким выбором. После длительного изучения вопроса (отзывы посмотри на fishing.ru в разделе лодки-моторы) - как я понял - некоторые модели Мерк-Тоха идентичны во всем, кроме капота. В связи с наличием нормального и недорогого сервиса взял себе Мерк-15 2-х тактный (34 кг, разница в цене порядка 100 убитых енотов).
Олег АМ15
Киев, Украина 26.05.2004, 12:08.

Уважаемые водомоторники!
Может ли кто-нибудь сказать что-либо хорошее или плохое о моторе Tohatsu 9,8 (2-тактник), т.е. опыт эксплуатации.
Мне понравилось его соотношение 9,8 л.с. на 27 кг веса.
Такого параметра (по моему) другие производители не предлагают.
Николай <klimn@mail15.com>
Киев, Украина 26.05.2004, 09:01.

ТО: Вик,
совершенно верно.
Петр
Ирпень, Украина 25.05.2004, 23:08.

Добрый день.

Ввиду отсутствия техпаспорта и инфы в интернете (поверьте
искал :)), подскажите какой тип (маркировка) свечей
зажигания использовать для "Москвы 12М". Говорили можно
вихревские? Или большой разницы не будет?

Yuri <armagedo@freemail.com.ua>
Киев, Украина 25.05.2004, 16:12.

ТО: Петр
Спасибо за совет!
По ходу вопрос:
Плита ставиться широкой частью к транцу?
Вик
Россия Украина 25.05.2004, 13:31.

Миль пардон опшипся в мыле,правильно будет dima_k63@list.ru
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Украина 25.05.2004, 00:38.

Киевляне!Помогите достать скоростной винт к Амуру,шаг 420,можно под стреловский конусный вал!А то не езда,а жесткое порно:при 4000 об мин-скорость 20 узлов,расход 20 л 92 бензина в час!
Лысый <dima_k3@list.ru>
Киев, Украина 25.05.2004, 00:34.

ТО: Вик <vic_kiev@ukr.net>
Решить проблемку и изготовить транцевые плиты можна в любой мастерской, где не откажут :). Вырезать две железяки и присобачить к ним (не обязательно рояльные) петли и упор, для любого слесаря не составит труда.
Размеры плит для лодок 4~5м., по расчетам гарячих финов, 400х220мм. Можно отклонится от этих размеров, но не желательно, я пытался на "Прогресс 4" сделать уже и короче и как результат :- "Дурень два раза ..."
Буду рад если мой совет комуто поможет.
Петр
Ирпень, Россия Украина 24.05.2004, 19:16.

В преддверии открытия сезона, есть желание приобрести лодку (резиновую с килем под мотор до 10-15 л.с.) и моторчик (Мерк или Ямаха 2-х тактный) за разумные деньги.
Звоните 8-050 331-08-69

Анатолий
Киев, Россия Украина 24.05.2004, 16:59.

Добрый день!
Столкнулся с проблемой изготовления трацевых плит.
В продаже есть, но цена за 2 металические пластины + рояльные петли, нереальная.
Подскажите, может кто сталкивался, где-то их в Киеве делают?

Заранее благодарен.

Вик <vic_kiev@ukr.net>
Россия Украина 24.05.2004, 13:26.

Помогите найти, отремонтировать двигатель3,3 JONSON
проблема:замена крыльчатки,ремонт карбюратора.
САША 203-40-20
саша <Djim2003@ukr.net>
Киев, Украина 24.05.2004, 11:48.

Свой вопрос от 19.05 снимаю - разобрался сам, но все-равно огромное всем "спасибо" за ответ !
Andron
Россия Украина 24.05.2004, 08:16.

Народ, подскажите пжл, какую резинку выбрать:
- лисичанская Чайка;
или
- уфимская Омега-2.
Заранее СПС!!!

Стас <stas@ipclub.dp.ua>
Днепропетровск, Украина 23.05.2004, 19:39.

Продам реверс-редуктор и угловой редуктор для катера. Новые.
Тел. 8-050-3239617, (0572) 978194 Александр Иванович

Влад <vlad@ticom.kharkov.ua>
Харьков, Россия Украина 19.05.2004, 15:37.

Мужики ! Есть кто-нить, кто ковырял "башку" на Ветерке? Хочу спросить кое-чего. Может кто поможет советом, please. Откликнетесь. А то не хочется лишний раз разбирать это чудо техники.
Andron <andr.vk@gala.net>
Россия Украина 19.05.2004, 12:58.

ох ни фига себе...
мдя...
Nessi
Россия Украина 18.05.2004, 17:35.

В Киеве на Днепре в результате столкновения с теплоходом "Шляховик-151" затонула моторная быстроходная яхта "Надежда".

Как сообщил начальник Центра общественных связей ГУ МВД Украины в Киеве Дмитрий Андреев, столкновение произошло 17 мая в 01.00.

По словам Андреева, в результате столкновения, которое произошло между мостом метро и мостом Патона, у яхты был поврежден корпус: образовалась пробоина в левом борту размером около метра, нижние помещения заполнились водой и судно затонуло.

Андреев отметил, что "Шляховик-151" двигался в размерах своего судового хода вверх против течения Днепра рейсом Украинка-Киев. В районе 143-го буя капитан увидел, что по левой стороне его хода на большой скорости (на глиссере) к теплоходу приближается яхта. "Шляховик-151" остановился, дал полный задний ход, однако столкновения избежать не удалось.

После столкновения яхта осуществила маневр и пыталась уйти в сторону берега, но в районе 142-го буя ее начало подтапливать. "Шляховик-151" подошел к яхте бортом и снял с яхты капитана - владельца яхты, киевлянина 1965 года рождения. По предварительным данным, владелец яхты "был мертвецки пьян", сказал Андреев, добавив, что сейчас проводятся соответствующие экспертизы.

По словам начальника ЦГЗ ГУ МВД Украины в Киеве, состояние капитана яхты, скорее всего, и стало причиной столкновения. Кроме того, Андреев сообщил, что владелец яхты заявил о том, что до столкновения с ним на борту находилась женщина, имени которой он "не помнит", но до этого они отдыхали в ресторане. По словам Андреева, женщину, о которой говорит капитан яхты, ищут, место происшествия полностью обследуется.

"Шляховик-151" принадлежит государственному предприятию "Укрводшлях". Яхта предназначалась для прогулок и отдыха, стоимость такого класса судна превышает 300 тысяч долларов.

Расследование ведет линейный отдел в речном порту "Киев" ГУ МВД Украины в г. Киеве. Андреев отметил, что с начала навигации на Днепре в Киеве это первый случай столкновения на воде.

Анатолий <anatoliy_kh@ukr.net>
Россия Украина 18.05.2004, 16:53.

Вчера напротив "красных сигар" целый день стоял катер на приколе водной милиции. Оказалось - держал на привязи затопленный кроссовок метров 7 длинной. Вечером даже водолазы приехали. Сегодня проскочила инфа, что вроде столкнулись 2 красавца под мостом Патона. У кого-то достовернее инфа есть? Жертвы были?
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 18.05.2004, 15:53.

Полскажите, плиз, кто может изготовить уключины (та часть, которая находится на лодке, виноват, не знаю, как правильно называется) на Сарепту (заводом не предусмотрены). Нужно выточить из нерж, затем сварить (конструкция несложная). Хочу поставить Прогрессовские вёсла.
РЕАЛ
Киев, Россия Украина 18.05.2004, 13:34.

2 Андрей: По Вихрю - на I (Патона) РОПе есть мастера, которые уже два раза "поднимали" наш Вихрь. Специалисты прекрасные, лаж не замечено. Они стоят рядом с причалами на плавдаче. Сложный ремонт с полной разборкой и запчастями (которые у них есть!) обошелся нам в 300грн. Рекомендую обатьться (с нами работал мастер Саша).
Станислав
Киев, Украина 18.05.2004, 13:13.

Бот-шоу на Русановке проходят в последние выходные мая.
ТВН
Россия Украина 18.05.2004, 11:39.

всем привет. Недавно приобрел "Крым". Нужен совет специалиста,какой краской посоветуете красить. Мне предлагали ПФ, а может взять какую нибудь из новомодных? И нужно ли перед покраской лодку грунтовать? Заранее благодарен. И еще вопрос, где можно качественно по разумным деньгам обслужить "Вихрь". Мотор почти новый, наработка менее 100 моточасов, но пролежал дома лет 10.
андрей <g971@ipnet.kiev.ua>
Киев, Украина 16.05.2004, 21:03.

Ребята, какого числа состоится очередная выставка на Русановке?
С уважением
Валентин Опанасюк
Валентин Опанасюк <polzug_kiev@ukrnet.net>
Россия Украина 14.05.2004, 14:45.

Продам лодку надувную 2-х местную ADVENTURE L= 2.90 м транец под 5,0 л.с. жесткое наборное дно материал PWS. Лодка на воде была один сезон (7 выходов на воду). Полный комплект (весла, клапана, уключины, ремкомплеект, помпа). Цена 300 долларов. 8-0674075337
Евгений <order@epi.com.ua>
Киев, Украина 14.05.2004, 08:30.

kak pravilno pominjat maslo na yamaha F15 forstrok,nado promivat kak slit iz dvigatelja maslo.sposibo
jura <mysh@tts.lt>
litva, litva 12.05.2004, 22:56.

КОЗЛУ ВОНЮЧЕМУ под ником "НАТАША"

Я тебе "ГНИЛОЗАДОМУ" перед праздниками писал ,что за "твои идиотские шуточки в лутчие времена твою уродливою харю уже давно би расквасили" .Тебе парнокопитному не йметься,посмотри ти уже всю конфу поднял на ноги .Прошу модератора безбожно резать не только его постинги,а й по возможности его тухлие бейци.Хай бог нас вибачить а його бидло вонюче накажить ще не один раз,
ВОЗМУЩЕННЫЕ
Россия Украина 12.05.2004, 14:21.

Предыдущее объявление - подстава. Проверил, телефон левый. Не звоните туда.
Желающий купить мотор любой мощности б/у из запОдной Европы
Россия Украина 12.05.2004, 11:46.

Продаю моторы лодочные любой мощности б\у из заподной Европы . Регулярные поставки , очень приемлимые цены . Возможна поставка под заказ . Имеется большой выбор моторов в Киеве.Тагже предлагаем поставки под заказ запчастей к лодочным моторам . Тагже мы предлагаем рыболовные снасти , имеем большой выбор каталогов для заказа снастей и прочего .
044 5738706 круглосуточно
Наташа
Киев, Россия Украина

Наташа
Россия Украина 12.05.2004, 09:54.

Ниже было объявление об аргоновой сварке. Телефон указанный там (568-02-11) не отвечает. Подскажите пожалуйста где можно заварить трещину в дюралевой детали. Спасибо.
Саша
Киев, Россия Украина 12.05.2004, 08:39.

продам мотор ,Ямаха 2л/с в хорошем состоянии 400 условнх енотов :)
УЖ <krono_@mail.ru>
Киев, Украина 11.05.2004, 19:09.

ПРОДАМ ПЛАВ - ДАЧУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Длина 8 метров
Ширина 3 метра
Государственной постройки " Ленкузня "
НЕДОРОГО !!!
тел. 440 41 04
8 067 909 41 69
Николай <Lordix@narod.ru>
Киев, Россия Украина 11.05.2004, 14:10.

Продам лодку Джонбот недорого тел 8067 5074959
на мотолодка.ру есть описание.
Сергей
Киев, Украина 11.05.2004, 11:49.

Продам участок 4 сотки на территории лск «Риф» город Украинка (городская черта), 30 минут от Киева. Хорошие подъездные глубины, приличные соседи.
8(067)5097972, 8(04472)2-53-46
Вадим
Украинка, Украина 11.05.2004, 11:34.

Народ кто-нибудь был в Одессе,есть ли смысл ехать туда
за мотором,цены сильно отличаются от киевских?
александр <sema.sухоrambler.ru>
Россия Украина 09.05.2004, 14:18.

Подскажите, плиз, где можно купить или изготовить лобовое стекло на "Обь 3".
Инфо на мыло.
Спасибо!
MAZAY <Mazay@ukr.net>
Киев, Украина 08.05.2004, 17:54.

Вини
Запорожье
Лодка была зарегистрирована с 15, но эксплуатировалась с 5.
Лодка и моторы проданы. Остались документы. Лежат, есть не просят, так сказать. Просто снять с учёта - жалко как-то. Предложи свою цену, можно в мыло.
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Украина 08.05.2004, 01:10.

Профессионалы, помогите советом!
Подскажите, нужно ли регистрировать 2-х местную надувашку из ПВХ со съёмным транцем и мотор на 2,2 л.с? И надо ли для всего этого счастья права?
С ув. Сергей.
Сергей
Киев, Россия Украина 07.05.2004, 23:05.

ДЛЯ ЧУВАКА от 07.05.2004 13:45

Былобы более чесно свои отношения выяснять напрямую с Наташей.Зачем з...сырать конфу своми идиотскими об*явлениями о том ,что она "круглосуточно продает бэушные моторы".Мало того,что на том тел.бедная старуха не знает "кто им дохлого кота подбросил",так ты и нас напрягаеш.В хорошие и добрые времена харю за энто квасили.Старуха на мой звонок молила дать по этим об*явлениям отбой.Чувак ,а НАТАША ведь тебя может запросто вычеслить,Дай БОГ ей удачи!!!
ВОЗМУЩЕННЫЙ
Киев, Россия Украина 07.05.2004, 15:14.

2 Filin:

Насколько я знаю Sportex и Sport-boat - это одно и то же. Насчет материала и т.д. не знаю - но то что они родом из Харькова - это правда.

2 Юрий:
Насчет Колибри - их делают в твоем родном городе. Если точные координаты надо - позвони в Цвет - там знают :-)

ЗЫ: Флаера не слушай :-). Единственно - можешь попробовать уговорить Адамант сделать тебе лодку из того материала, из которого делают Колибри (если надо выигрыш по весу).

хотя Флаер правильно обрисовал ситуацию - Колибри - самые дешевые, потом Спортексы, а потом.... Адаманты :-) Они потом - по цене, а по качеству (если эксклюзивные) - то лучше некоторых Бригов :-) :-) :-)

ЗЗЫ: дык Тохацу 5 или 15 у тебя??? И "недорого" - это сколько??? Можно в мыло
victordemСОБАКАукр.нэт

эээээээээ... Все вышесказанное - ИМХО. Могу ошибаться с точностью наоборот :-)
Вини
Запорожье, Украина 07.05.2004, 14:20.

Продаю моторы лодочные б\у из европы . Очень приемлимые цены
большой выбор , различной мощьности . Имеется большой выбор моторов в Киеве.Первым покупателям -подарок. Возможно поставка моторов под заказ
тел 044 573 87 06 круглосуточно Наташа
Наташа
Киев, Россия Украина 07.05.2004, 13:46.

To Анатолий <anatoliy_kh@ukr.net>
Толя, позвони после праздников 80505284390 (зовут Слава), он тебе поможет.
Удачи.
Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 07.05.2004, 09:42.

Нужен совет!
Какой краской можно покрасить РОМАНТИКУ?
Где можно ее купить?
Спасибо.
Вячеслав <Slava.Saenko@incom.ua>
Киев, Россия Украина 06.05.2004, 16:18.

Нужен совет!
Какой краской можно покрасить РОМАНТИКУ?
Где можно ее купить?
Спасибо.
Вячеслав <Slava.Saenko@incom.ua>
Киев, Россия Украина 06.05.2004, 16:17.

123
111
Киев, Россия Украина 06.05.2004, 14:04.

Народ! Взываю о помощи!
Хочу купить лодку Прогресс-2М с двигателем Вихрь-30 у хозяйки. Но проблема - она оформлена на мужа который умер полтора года назад. Хозяйка пошла в Регистр и те ей (а сегодня и мне) посоветовали найти СПД и купить типа у него.
(говорят переоформление наследства - еще тот гиморой). Я прошел по Бухаре, поспрашивал в павильонах так на меня смотрели как на Мафиозу.
Может кто-то как-то помочь, хоть советом?
Осознаю что услуга будет платная, но надеюсь что в розумных пределах
(конфу прорыл, ситуацию аналогичную не нашел. Лодка не ворованная - есть все документы на приобретение всего + судовой билет)
Заранее благодарен
Отвечать можно на мыло или мобилу 8-039-493-40-79

Анатолий <anatoliy_kh@ukr.net>
Россия Украина 06.05.2004, 12:21.

Vano.Нет, стою не на Ропе.
Люди помогли, потому просьбу снимаю - спасибо!!!
Andron
Россия Украина 06.05.2004, 08:42.

ппппп
123
киев, Россия Украина 05.05.2004, 18:51.

Andron
Ты на РОПе стоиш?
Vano
Киев, Россия Украина 05.05.2004, 16:43.

Дорогие братья и сестры, допоможить, будь ласка, советом- правила нанесения номерного знака на лодку - высота букв, ширина ну и т.д. Дай вам бог здоровья ......

Andron
Россия Украина 05.05.2004, 15:00.

Уважаемые господа професионалы !
Подскажите плз. бэдному студенту !

Увидел на Бухаре лодочку ПВХ - назыв.- SPORT-Boat. Сказали что производство Харьков(производитель называется идентичн).
Промывают мозги что данный производитель отделился от Брига вмест со Sportex. ГОворят что материал Франция. Размеры 2,6 на 1,3 блон 0,31-34, без транца, стоит 1380 грн.(что довольно заманчиво) гарантия год.

Как нистарался найти инфу про данного производителя - ничего не могу накопать.

Подскажите можт кто знает чего про данные лодки их качество и т.д.
Заранее благодарен.

Filin <omn13@ua.fm>
Kiev, Россия Украина 05.05.2004, 11:08.

Приветствую всех.
Помогите. Срочно нужно покрасить катер пластиковый.
Краска и грунт есть. Начал счищать старую краску,грунт и шпалевку. Нужно покрыть шпаклевкой и покрасить. Посоветуйте кто может сделать. Перегонять не могу.
Интересует также пошив ходового тента не очень дорого.
Срочно. 8-067-7208619 Максим
Спасибо
Maxim <kentukr@gala.net>
Kiev, Россия Украина 03.05.2004, 23:15.

Alex <biopam@yandex.ru>
Украина
Всё зависит от реданов. Если они нормальные - лодка стоит от 1000 баксов.
Если реданы изготовлены из обычного уголка, приваренного полкой к днищу - я не знаю сколько она стит, но гораздо меньше. Как минимум, меньше на стоимость изготовления и установки новых нормальных реданов.
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Украина 03.05.2004, 12:44.

Подскажите, сколько может стоить сейчас лодка "Крым-3", 1981 г.в. не разу не спущенная на воду. Комплектность полная - движка нет разве что..
Очень нужен совет сторонних лиц.
Алекс
Alex <biopam@yandex.ru>
Украина 02.05.2004, 12:21.

Я ищу нарашивание ногтей,компаию!
Елена <krainov68@mail.ru>
Омск, Россия Украина 30.04.2004, 18:15.

Куплю Обь1 или Крым - состояние идеальное. Киевская прописка - желательно.
Предложения скидывать на anmak###svitonline.com

Антон

Антон
Россия Украина 30.04.2004, 18:11.

ОБМЕНЯЮ - только у хорошего человека и без обмана...
Свой "Крым" в полном комплекте (и даже более) - на лЮдскую небольшую надувную лодочку в жестким днищем, возможно с электродвигателем, есессно тоже б\у но в том же состоянии, что и мой "Крым" (это я так себя хвалю). Обмениваю исключительно из-за нехватки времени на содержание полноценной лодки (жалко смотреть на лодку, которая выходит на полноценые выезды 2-3 раза за сезон). В комплекте - 2 Нептуна (после капиталки, только прошли обкатку за 2 выезда в прошлом году), ДУ, сиденья, пайолы, отливной транец, большой и маленькие баки), 2 тента (один новый, другой - старый), ящик и стоянка на 7 РОПе, задолженности нет. Взглянул я на свой рабочий каледарь на май месяц и понял, что при моей неправильной жизни в мае я на своей красавице НЕ ПОХОЖУ (успею только сбросить на воду, плюс повесить движки и приготовить к сезону). Как было написано в немецких концлагерях - "работа делает свободным". Это - обо мне. Прошлый год был таким же....В общем получается, что только содержу из своего кармана теток на РОПе, которые исправно собирают капусту "за стоянку", "за въезд-выезд", "за то что на других РОПах еще дороже", "а пеню за прошлый месяц". В общем, если у кого-то ситуация противоположная (хочет повзрослеть) - мыльте. Да и вообще интересуют мнение народа на счет подобных обменов - именно поэтому пишу не в БАРАХОЛКУ (интересуют не просто продать предмет А или обменять его на предмет В, а услышать что думает народ по этому поводу)
Alexey <kuzma@intercars.kiev.ua>
Россия Украина 30.04.2004, 17:39.

Уважаемые специалисты в области лодочных технологий !

Подскажите бедному студенту !

Увидел на Бухаре лодочку ПВХ - называется Sport-Boat(длина 2.6, ширина ок. 1,3, балон 0,31 м.)-1360 грн. Там же( на Бухаре) спросил как зовется ее производитель - ответили что так и называется Sport-Boat. Да вот уж неделю пытаюсь узнать что-либо про данного производителя - и никаких результатов.

Если кто чего знает - буду очень благодарен - хотелось бы узнать мнение специалистов(если оно есть) по поводу качества данных изделий.
Filin Alex <omn13@mail.ru>
Киев, Украина 30.04.2004, 11:44.

Кептены и мореманы!
Собираюсь на выхи в Одессу!
Подскажите координаты, кто там б/у движками лодочными занимается? Может есть в порту специализированные точки или на "7-ом километре"? Интересует живой буржуй 10-20 л.с. не по киевской цене!

Домовые, если кому чего надобно из Киева доставить, не очень габаритное - не стесняйтесь! Мыло внизу (заменить: УХО=@ нэт=net)
DIG <digaУХОzeos.нэт>
Киев, Россия Украина 30.04.2004, 10:16.

Куплю стационарный двигатель с поворотно-откидной колонкой, поворотно откидную колонку, плавдачу, боны/понтоны в хорошем состоянии, воблеры Halco. тел.4918420
Юра
Россия Украина 29.04.2004, 18:06.

<quote>
Всех маломерщиков-водомоторщиков поздравляю с официальным открытием навигации. Всем успехов!
Слава
Киев, Украина 27.04.2004, 11:55.
</quote>

Если не в тягость - ссылочку на официальную бамажку дадите?
А то шибко охота на праздниках поплавать (=походить) :)

Yuri <armagedo@freemail.com.ua>
Rbtd, Украина 28.04.2004, 10:14.

Доброе утро всем.
Есть необходимость в канистре/бензобаке (на Ветерок и т.п.).
Если есть лишняя, плиз, намыльте на электронку или сюда в форум. Если можно сразу с уровнем цены.
Заранее спасибо.

Юрий
Yuri <armagedo@freemail.com.ua>
Киев, Украина 28.04.2004, 10:06.

Юрий (Днепр),
Насколько я знаю, Колибри клеят лодки низшего ценового диапазона из материала для тентов грузовых авто, отсюда и разница в цене с остальными производителями. Со временем материал начинает выпускать воздух через поры в материале... Грустное зрелище... :(( Может лучше заплатить на 50-100 больше?
Flyer
Киев, Украина 28.04.2004, 08:20.

Подскажите, пожалуйста, где можно купить оргстекло дабы соорудить лобовое стеклышко на Романтику? Уже признателен всем, кто ответит! Виктор. Тел. 462-35-04 моб.80503527785 или оставте свой номер и я Вам перезвоню.

Виктор
Киев, Украина 27.04.2004, 18:35.

Продам "Прогресс" и два "Вихря-30" с электропуском. С документами, в отл. состоянии. (0572)978194 Александр Иванович.vlad@ticom.kharkov.ua
Влад <vlad@ticom.kharkov.ua>
Харьков, Украина 27.04.2004, 14:52.

Всех маломерщиков-водомоторщиков поздравляю с официальным открытием навигации. Всем успехов!
Слава
Киев, Украина 27.04.2004, 11:55.

Кстати, есть документы на Эдвенчер-Д300 с мотором Тохацу-15 днепропетровской регистрации - может кому надо? Продам недорого.
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Украина 27.04.2004, 11:45.

Flyer
Киев
Я читал, спасибо. Обрисую ситуацию. Нужна лодка для охоты. У меня есть Крым-3 под Хондой-50. Интересует ещё одна маленькая лодка под мотор Хонда-2 - для возможности "разойтись" на месте охоты и для выездов на охоту туда, куда "Крымом" не дойдёшь. "Колибри" привлекает ценой да и исполнение, вроде, тоже ничего.
В прошлом - владелец "Эдвенчера-Д300" под "Тохацу-5".
У кого-нибудь есть координаты изготовителя "Колибри"?
Из какой ткани (производитель, плотность)они клеются?
Спасибо.
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Украина 27.04.2004, 11:28.

Юрий (Днепр),
Смотри сообщения за 19-20 января 2004года.
Удачи в выборе!
Flyer
Киев, Украина 26.04.2004, 23:42.

Помогите купить "крым" или "обь" по нормальной цене с документами до 2000 гривен. Ищу почти полгода.
тел 413-32-90 или 8-067-460-81-21. заранее благодарен
Андрей <g 971@ ipnet. kiev.ua>
Киев, Украина 26.04.2004, 19:57.

Куплю Обь1 или Крым - состояние идеальное. Киевская прописка - желательно.
Предложения скидывать на anmak###svitonline.com

Антон
Россия Украина 26.04.2004, 17:34.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

кУплю ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ВЕТЕРОК- 8 ИЛИ 12 ( не дорого ) НА ХОДУ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ. РАССМОТРЮ ЛЮБЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

ТАК ЖЕ ИНТЕРИСУЕТ НОВЫЙ РЕДУКТОР, ШЕСТЕРНИ, САЛЬНИКИ НА МОСКВУ-10

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

пишите на catfish@svitonline.com
Александр <catfish@svitonline.com>
Киев, Украина 26.04.2004, 01:10.

Кто-нибудь пользовался надувными лодками Colibri, производство Днепропетровск? Поделитесь впечатлениями, пожалуйста.
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Украина 24.04.2004, 14:07.

ОКБ Сергея Приходько при "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" - разработчик и производитель оригинальных сверхлегких катеров-амфибий на воздушной подушке предлагает 3-х - 5-ти местные модели. Открытые и закрытые модикации, различные силовые установки, доп. оборудование. Высокие технические данные, надежность, относительно низкие цены. Многолетний опыт разработки и производства. Подробности ( в т.ч. видео кадры) на сайте http://www.strel-nn.narod.ru
Сергей <strel-nn@mail.ru>
Н.Новгород, Россия Украина 24.04.2004, 13:31.

Продам пм " Нептун 23" отличное состояние.Прошу 240 у.е.
т.8050 9290812, 8067 5674382.
Александр.
Александр
Киев, Россия Украина 23.04.2004, 11:23.

(Срочно) Продам в хорошие руки прогулочный катер.
Не узаконенное прозвище – «Хомяк».
Длина – 7,1 м, ширина – 2,1 м.;
Корпус - судовая сталь (днище – 2,5 мм, борт – 1,5 мм);
Каюта просторная (4м на 1,8 м), светлая.
Вместимость по паспорту - 6 мест.
Двигатель – ГАЗ-53, Кап. ремонт двигателя – 2003г.
Место стоянки - РОП - 6 (Оболонь).
Цена – 2 000$. Торг.
Тел. 8-050-310-43-51, 202-43-51
E-mail: dandi@svitonline.com
Возможен обмен на подвесной движок (4-х такт. 6-15 л.с.) Merc., Honda,
P.S. Продавать жалко, но покупаю яхту.
Содержать два транс. средства у меня «пресса» не хватит.

Данди <dandi@svitonline.com>
Киев, Украина 23.04.2004, 10:46.

DIG,
извини, поподробней я цифер не помню. Если в среду буду у инспектора, скажу точно, ибо зарегистрированных лодок у меня две :-))
СКВ
Украина 23.04.2004, 10:09.

Vic3Dexe
Cложно конкретно ответить на твой вопрос...
Звони, поделюсь опытом 230-48-65, на месте не сижу надо ловить :-)) Тоцкий Иван
Vano
Киев, Россия Украина 22.04.2004, 20:21.

DIG
Почти соседи, я стою напротив 5-го, на левом берегу, рядом с пляжем ”Зона здоровья”. Сразу за ним, немного ниже.
С уважением,
Паша
Киев, Украина 22.04.2004, 19:30.

Паша
Спасибо за консультацию!
Честно говоря, оч обрадовался что 3-4 слоя реально можно смыть! Но попотеть похоже придеться неслабо!
А то, что обдирать не хотелось, так это я имел в виду щеткой и дрелью!
Вы не на 5 РОПе случайно, может соседи?

Savi
Я пока не спец, самому выбор предстоит, но на
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=82395&t=82395
ВЛ-02 советовали. Почитать можно здесь:
http://yhk.ru/chem/lkm/vl_02023.shtml
Удачи и если будет время, черкните как получилось.

DIG <digaУХОzeos.нэт>
Киев, Россия Украина 22.04.2004, 18:45.

Подскажите, если кто знает, нужно ли регистрировать надувные лодки, если да, то какие, где и каким образом?
Alex
Kiev, Россия Украина 22.04.2004, 17:48.

Подскажите пожалуйста. У меня лодка Прогресс. Хочу снаружи покрасить днище. Какие грунтовки использовать и какую краску. Сколько слоёв грунта и краски наносить. Старую краску собираюсь полностью снимать. И если можно, то укажите цены и координаты где можно купить.
savi <al2k@gala.net>
Киев, Украина 22.04.2004, 14:32.

Господа!
Слыхал, что навигация для маломерных судов начинается 24 апреля. Это правда?
Deniska <МЫЛО>
Киев, Россия Украина 22.04.2004, 12:42.

To Александр <sema.s@rambler.ru>

У меня Адамант 290 с жестким днищем и надувным килем и 5-ка Тохацу. Один человек глисирует на ура, двое тоже можно вывести но киль приспустить надо. Для рыбалки вдвоем самое оно.
И к месту добраться быстро и потролить без проблем, и не тесно.

Serg
Kiev, Украина 22.04.2004, 10:36.

2All
В продолжение - подскажите примерно реальные цены на следующее:
1. Казанка 2М,5,5М в хорошем состоянии с движком (25,30 Вихрь) в полной комплектации
2. Прогресс 2,4 (аналогично)
Чтоб если выбирать, то знать, кого посылать и насколько далеко :)
Vic3Dexe
Киев, Россия Украина 22.04.2004, 09:21.

DIG
Я смываю все под чистую, даже шпаклевку. Делать, так делать! Может это и не правильно?
Смывку купил в магазине “Меркурий” 600гр.- 10гр. Российскую, Ярославль. Потом на Юности взял 1кг.-14гр.производство нашего завода. Товарищ смывал свою Волгу (машину) смывкой “Боди”, говорит что хорошая. Наносишь на краску, ждешь мин. 20 краска размягчается и снимаешь шпателем, плохо, что снимает только один слой, приходится повторно намазывать, а у “меня” их 3-4 слоя. Тружусь с выходных, да два дня после работы. А еще смывать....

Паша <psh@gala.net>
Киев, Украина 21.04.2004, 23:31.

СКВ
Уже :D
Vic3Dexe
Киев, Россия Украина 21.04.2004, 16:36.

Сергей,
а нельзя ли по подробнее про ТО и ТрСб? Я только с прошлого года зарегистрированный водомоторник и с этой процедурой еще не сталкивался, но суммы что-то настораживает! А у меня южак и еще 3 движка вписано! 30+12+3,3!

Паша,
если не секрет, чем удаляете старую краску с Крыма?
По смывкам не проконсультируете? У меня от старого хозяина два слоя похоже, поверх заводской. Но обдирать не хотелось бы, Д16 там плакирующий слой!

Дима
Ну не ошибся значит, а на воду, как лодку в порядок приведу!
Надеюсь в ближайшее время на РОПе погутарим :)))
См АСьКу, до скорого!
DIG <digaУХОzeos.нэт>
Киев, Россия Украина 21.04.2004, 15:29.

Серега,
спасибо!
Паша
Киев, Украина 21.04.2004, 14:17.

Паша,
будь спокоен. По деньгам так и есть. Это т/о на берегу, т/о на воде и транспортный сбор плюс услуги банка :-))
СКВ
Россия Украина 21.04.2004, 12:49.

Vic3Dexe,
таких продавцов надо вежливо слать :-))
СКВ
Россия Украина 21.04.2004, 12:48.

2Vano
Пасибо за ответ! Нескромный вопрос - а давно Прогресс брал?
Тут вот дядька один за Казанку5 750 уе хочет. Казанка без всего (только пайолы, как он написал). Пишет, что в хорошем состоянии, только рамку стекла менять. Это дорого или нет?
Vic3Dexe
Киев, Россия Украина 21.04.2004, 11:13.

Вячеслав. <Slava.Saenko@incom.ua>
Киев
Делаешь накладную от любой организации на своё имя, а лучше две - отдельно на мотор и на лодку. В накладных желательно указать номера и года выпуска. Делаешь их ксерокопии и вместе с оригиналами приносишь на регистрацию. Копии отдаёшь (если захотят - пусть сами их заверят), оригиналы оставляешь себе.
В принципе, у меня при регистрации прокатывали даже копии гарантийных талонов от магазина.
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Россия Украина 21.04.2004, 10:27.

Мужики подскажите, сколько за лодку нужно платить в год(техосмотр, транспортный сбор). Лодка длинной 4.3м., по моему 5гр. за метр. В судовом вписан движок 25ка. Просил знакомого заплатить, так содрали 70гр. за год, это нормально? Просто лодку купил в октябре прошлого года, и ни когда не платил.
С ув.
Паша
Киев, Украина 21.04.2004, 09:31.

Здравствуйте.
Нужна Ваша помощь.

Есть лодка с двигателем, все зарегистрировано в 1975 или 76 г.г. Последние 12 лет не было техосмотра (лодка стоит на берегу но не на РОПе). Подскажите как можно решить этот вопрос малой кровью и нужна ли перерегистрация.

Заранее благодарен.

Саша <studer2001@mail.ru>
Киев, Украина 21.04.2004, 08:58.

Диг,дружище,рад тебя слышать!!!!!Когда на воду?Лысый
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Украина 20.04.2004, 21:33.

Andron
Завсегда пожалуйсата, обращайся если тема с прицепом станет актуальной! А мыло такое, шоб клятые спамеры не достали!
А чего там с карбом, у меня В12 могу поглядеть, првда опыта замены не имею. Могу спеца подсуетить, Гриша если не ошибаюсь, на Стройиндустрии рядом с "Ковальской".

ЛЫСЫЙ
Дима, мы наверное знакомы по РОП5! Я на южаке, друг Костыля!
Ну дык если узнал - залазь в Аську!

Вячеслав
Без документов могут конфисковать на раз! Вы же никак не докажите, что это ваша собственность! И привет!
Для подтверждения права владения нужно или договор купли-продажи или товарный чек магазина. Первый вариант в вашем случае отпадает, остается оформить товарный чек, через торговую организацию, магазин (если есть знакомые!) желательно с указанием вашей фамилии! Это важно если решите потом регистрировать в ГИМС! Необходимость регистрировать, ИМХО, зависит от того, где плавать, вероятность встречи с инспекцией. Еще и права получать придеться!
Подробнее, пишите на е-майл.
DIG <digaУХОzeos.нэт>
Kiev, Россия Украина 20.04.2004, 19:56.

2 любитель
А кто говорил что Неман 2 будет мерседесом? Это прекрасная лодка для рыбалки для ДВУХ человек!!! тВ режиме перехода в принципе можно и 4, но при относительно спокойной воде.
А вот по поводу биения на волне- а что не бьет? В прошлом году , поздней осенью на Страхолесье мы с ДП попали в метровую волну. Если идти самым малым ходом- страшно аж жуть. Добавил газу побольше- и сразу полегче :-))
А уж если хочеш вообще без долбежки- лодка с обводами глубокое V. Да вот только и моторчик туда поболее надоть будет.
Axel
Kie, Россия Украина 20.04.2004, 19:02.

кто сказал, шо неман-2 козирная лодка,? брехня,
бьет на волне не лучше крима,повернуться негде, а в четвером вообще опасно, чуствуется не слабій перегнуз, вобщем балалайка, я ожидал от него большего

любитель
киев, Россия Украина 20.04.2004, 17:37.

Всем привет.
Опять возвращаюсь к вопросу регистрации.
Прочитал всю общалку за этот год, так и не нашел решение своей проблемы.
Купил мотор Мерк5 б/у, без каких либо бумаг,а также лодку б/у Романтика без документов.
Как в такой ситуации регистрировать?
Если не регистрировать, что грозит?
(В принцепе если штраф, это не так страшно в сравнеении с тем что заберут мотор.)
Может кто может как то помочь.
Пишите.Заранее спасибо.

Вячеслав. <Slava.Saenko@incom.ua>
Киев, Россия Украина 20.04.2004, 16:49.

Всем привет. Помощь капитанов.
Люди подскажите у кого (где) можно купить хорошую (качественную) антиобрастайку. А то раньше брал у друзей Тикуриллу, проблем не было. Шара закончилась.
А в том сезоне купил у хмыря краску (с добавкой свин. сурика), божился что на сезон, два проблем не будет. Ага .... уже через месяц, после спуска наводу, отрасла борода по в/л. Увижу прибью.

Данди <dandi@svitonline.com>
Киев, Украина 20.04.2004, 12:41.

Viktor.Thanks. Not more questions. With best regards, Andron.
Вопрос снят с производства.

Andron
Россия Украина 20.04.2004, 12:14.

Andronu. Call me about your question - 8050-352-77-85 Viktor
Viktor
Kiev, Украина 20.04.2004, 11:05.

Народ нужен ваш совет.
В магазине понравилась резиновая лодка эдвенчер т290kv
с сплошным дном,на лодке написано мотор до 8-ми сил,
у меня есть шестерка ,вот незнаю как она будет себя вести с
ним,выйдет на глисер или нет.может у кого-то есть такая лодка поделитесь опытом эксплутации,а то в магазине сказок
наслушался,но берут сомнения.и вообще как эта лодочка
мне честно говоря очень понравилась.
буду признателен за совет.

александр <sema.s@rambler.ru>
Россия Украина 19.04.2004, 19:46.

Что не вредно это точно,А звукоизолировать можно десятью различными способами,лишь-бы воду не тянуло в себя!
Лысый
Киев, Украина 19.04.2004, 17:21.

Ребята подскажите вредно или нет для здоровья обклеевать каюту лодки полууританом или полупропиленом *пеной"
и насколько это эффективно в смысле устраняет шум.
заранее блогодарен за скорейший совет
сергей 2358946
СергейА

СергейА
киев, Россия Украина 19.04.2004, 11:14.

Лысый.
А это наверно идея, а то я как раз со своего Крыма краску смываю, и думал резину наклеивать, на палубу. Интересно, а скользить он "Барашек" не будет?
Паша <psh@gala.net>
Киев, Украина 19.04.2004, 10:16.

Кто пользовался краской-пеной из балончика именуемой в народе "Барашек" ,отзовитесь!Хочу сделать на палубе нескользкие дорожки для прохода!
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Украина 19.04.2004, 08:46.

Народ, кому приходилось менять карбюратор на "Ветерке" - К33 на К49 ??? Поделитесь, плиз, опытом, умоляю !!!
Andron <andr.vk@gala.net>
Россия Украина 19.04.2004, 08:16.

Помогите, не могу найти описание автомобиля LANCIA PRISMA 1990 года выпуска, бензин, карбюратор, 1500 обьем. Был бы весь признателен, если ктонибуть пришлет или подскажет адрес где есть описание на автомобиль
Костя <baglik@rambler.ru>
Одесса, Россия Украина 17.04.2004, 15:46.

Подскажите, где в Киеве можно купить шкуру к третему Тайменю.

Саша Лов <lav@bit.net.ua>
Россия Украина 17.04.2004, 10:34.

Ребята, залезьте на мотолодка.ру и пройдитесь поиском по пене. В лодку можно использовать только двухкомпонентную полиуретановую, и ни в коем случае не монтажную - она "пьет" воду, при больших объемах задувки не полимеризуется внутри и к тому же тяжелая.
Не повторяйте ошибок предыдущих поколений.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 16.04.2004, 18:14.

.
. <.>
Россия Украина 16.04.2004, 15:01.

Пацаны, какая нахер строительная пена! Для таких дел применяется полиуретановая пена, спросите в ком-нить яхтклубе.
X
Россия Украина 16.04.2004, 13:46.

Oleg <tempo@ukr.net>
Полагаю, что речь идет о строительной монтажной пене. Из продающихся в Украине марок лучшие характеристики и честное 750 мл наполнение баллона имеет SOUDAL.
По поводу водостойкости. Пена не является 100%-ным герметиком, хотя от влаги не страдает.

СКВ <skw@kw.ua>
Россия Украина 16.04.2004, 13:17.

to Анатолий

Спасибо за информацию и пожелание!

Sem <oleg@grandelectronic.com>
Kiev, UA 16.04.2004, 13:04.

Люди добрые!
Подскажите какой пеной обрабатывается лодка с внутренней стороны. Говорят водостойкая, но, марки никто не знает...
HELP!
Oleg <tempo@ukr.net>
Kyiv, Украина 15.04.2004, 23:33.

Юра!Извини ,что отвечаю в форуме,к сожалению ты не указал свою почту.Терминологией я владею не в полном так сказать обьеме т.к являюсь 100 проц чайником!Лесенка-это то по чему можно вылезти из воды на Амур-высота борта 65 см!Площадка тоже крепится на корме и очень удобно вылазить на нее-она в уровень с водой!Коррозия жрет мой катер под приклепанными изнутри дюралевыми уголками-никак не зачистить,можно только чем-то обработать!Помоги с шагом и диаметром-двигатель явно недогружен и превышает обороты!А можно ли залить в баллер строительную пену что бы там внутри не гнило дальше?Или преобразователь ржавчины и потом краску,потому что хамерайта туда надо на целый пароход!Еще вопрос-чтобы не навернуться с борта надо бы наклеить пластиковую ленту-10м по40 гр ,а есть ли более дешевые варианты?С уважением и благодарностью.Лысый
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Россия Украина 15.04.2004, 20:30.

Лысый <dima_k63@list.ru> Ты из какого города? Что значит
лесенка(для того чтобы спускаться в воду),что значит (кормовая площадка)????? Называй вещи своими именами.Баллер ты можеш сам отремонтировать(смотря как он прогнил). Коррозия-на берегу - что именно. Коррозия-на воде,это другое.Шаг,диаметр-это я тебе помогу.Помогу и с другим,но пиши ясно и конкретно.Лодка-это МАТЕМАТИКА.
Юра
Киев, Украина 15.04.2004, 13:14.

Vic3Dexe
Находиш свободный день и ...по РОПам. Общаешся с кем либо из администрации, у них всегда есть инфо кто-что продает. Тут же связывешся с хозяевами и смотриш лодки, торгуешся и т.п.
Таким образом я взял Прогресс2М в отличном состоянии с полной комплектацией и 20-м+30-м Вихрем за 400 у.е....хотя считаю, что мне повезло.
Дорогу осилит идущий,... удачи!
Vano
Киев, Россия Украина 15.04.2004, 12:12.

DIG. Спасибо, что откликнулся...Мыло у тебя оригинальное...Пока решил не заморачиваться на прицепе - слишком хлопотно и дороговато, попробую ее куда-нибудь пристроить, а там видно будет.
Andron
Россия Украина 15.04.2004, 09:59.

Предлагаю винт скоростной к Ветерку12-http://motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v_vints.htm

pavel12095@mail.ru
Паша
Украина 14.04.2004, 14:19.

--------------------------------------------------------------------------------
Продам двигатель Сузуки 2.2 в отл.состоянии+чехол-430у.е(торг)
Лодку ЯЗЬ в хорошем состоянии-200у.е
Лодку МЕЧТА (разб.дюраль.3-х мес.под двиг.до 5л.с)-130у.е
Лодку рыб-охот.разбор.дюраль 1-мес.-50у.е.
т.552-82-75днем т.570-85-43вечером после 20-00.

Игорь
Киев, Россия Украина 13.04.2004, 10:47.

Братья!Посоветуйте,что и как можно усовершенствовать в Амуре 1973 г,р,с ГАЗ-24,карб 126.У нас на в Киеве вообще ни запчастей ,ни сайтов в Сети!Хотя на заводах можно изготовить все , хотелось бы узнать что делать!Может у кого-то есть чертежи кормовой площадки или лесенки или опыт замены кабюратора или головки для экономии топлива,опыт установки тахометра или топливного датчика?Какой диаметр и шаг винта должен быть ,что бы Волга не превышала обороты?Как отремонтировать прогнившее насквозь перо руля? Опыт защиты корпуса от коррозии-на берегу магний не работает!Заранее благодарен!Пишите на мыло или в Аську 298431443
Лысый <dima_k63@list.ru>
Киев, Украина 11.04.2004, 18:39.

Andron
звони ЮМС9267868, сейчас сам решаю подобную проблему!
Может чего подскажу.
DIG <digaУХОzeos.нэт>
Киев, Россия Украина 09.04.2004, 18:43.

Люди, хелп плиз, кто не жадный :). Задача такая: в пределах 300-400 уев взять дюральку с движком, б/у ессно. Это реально вообще сейчас? А то я как увидел цены на резиновые, челюстью об землю стукнулся :). Да и движки забугорные стоят нехило - цены порядка тысяч уев. А вихри наши? Или они уже того... Когда-то давно была Казанка 5М с вихрем 25, но потом продали, я перестал интересоваться изменениям в сфере. А недавно заглянул на 3 РОП - ужас просто :( Как на кладбище..
Ps Или ссылку, плиз, дайте, где про все это почитать, а то инфы - 0
Vic3Dexe
Киев, Украина 09.04.2004, 18:01.

2 Andron <andr.vk@gala.net>
Дык мне колотся то и некуда :))
Я свой возЫк брал в чернигове. Ен самодельный, но все проблемы с постановкой на учет решал продавец. Я купил его уже снятый с учета.
Так что все что могу ...
Axel
Kie, Россия Украина 09.04.2004, 17:31.

Продам двигатель Сузуки 2.2 в отличном состоянии.т.570-85-43.т.552-82-75
Игорь

Игорь
Киев, Россия Украина 09.04.2004, 14:46.

.
. <.>
., Россия Украина 09.04.2004, 14:35.

Андрону & CO:
Как мне объяснили в МРЭО, в отношении регистрации прицепа-самоделки :
1. фото прицепа, перёд, зад, бок.
2. бумага с клуба самоделок(точное название учреждения не помню), что на Смирнова-Ласточкина ~17.
3. паспорт на прицепное.
С этими бумагами и прицепом в МРЭО.
Сколько денег не уточнял.
Это у нас в провинции, как эта процедура происходит в столице, без понятия.
Петр
Ирпень, Украина 09.04.2004, 12:38.

Андрону & CO:
Как мне объяснили в МРЕО, в отношении регистрации прицепа-самоделки :
1. фото прицепа, перд,зад, бок.
2. бумага с клуба самоделок(точное название учреждения не помню), что на Смирнова-Ласточкина ~17.
3. паспорт не прицепное.
С этими бумагами и прицепом в МРЕО.
Сколько денег не уточнял.
Это у нас в повинции, как эта процедура присходит в столице, незнаю.
Петр
Ирпень, Украина 09.04.2004, 12:29.

To Axel. Женя, колись про махинации с прицепом.
Andron <andr.vk@gala.net>
Россия Украина 09.04.2004, 11:50.

to Andron
Ну то, что не 20уев, это точно. Я тут недавно разговаривал с людьми из научно-исследовательского центра по
безопасности дорожного движения (это они дают разрешение), вроде проблем быть не должно, а вот времени потеряете достаточно.
savi <al2k@gala.net>
Киев, Украина 09.04.2004, 11:35.

2 Sem
по поводу курсов на "водного" водителя
Морская школа, Учебные курсы
т.: 558-48-16, 552-73-95
Сосюры 5, второй этаж
Работают с 10:00 до 17:00
стоимость курсов 345 грн + 95 грн за корочку
успехов

Анатолий
Киев, Россия Украина 09.04.2004, 10:00.

Николай - спасибо. К сожалению, подобный вариант не подойдет. Как я уже писал с изготовлением самодельного трейлера у меня проблем нет, а вот зарегистрировать это дело, наверняка, обойдется мне не в 20 уев, а намного больше плюс головная боль и нервы при общении с дорогими гаишниками.Так что вопрос продолжает стоять....
Andron
Россия Украина 09.04.2004, 08:15.

to Сергей

Я и сам рассматривал эти варианты с "советскими" моторами (Ветерок, Москва и иже с ними).
Стремает то, новых вроде как нигде не нахожу, а покупать б/у, так можно попасть на, ведь механик-моторист я никакой.
Но с ПЛМ я понял, что покупка его будет на "авось".
Буду думать...

Спасибо за совет.
Sem <oleg@grandelectronic.com>
Kiev, UA 08.04.2004, 13:11.

/
/ </>
Россия Украина 08.04.2004, 12:55.

2Andron почитай вот эту статью, мож чем то поможет
http://www.motolodka.ru/boats/trailers/trailer.htm
Николай
Одесса, Россия Украина 08.04.2004, 11:48.

Мужики, допоможить будь ласка словом и делом. Мучаюсь проблемой перевозки Казанки на возике.Готовый трейлер под нее стоит где-тo так же как моя Жигуленка. Есть возможность собрать эту прибамбасину на базе простого одноостного автоприцепа, но...вроде подобное запрещено ГАИ, прокомментируйте , плиз, кто чем может, дай вам бог здоровья. С бесконечным и глубочайшим уважением к себе подобным .....
Andron <andr.vk@gala.net>
Россия Украина 08.04.2004, 08:11.

To Sem.
Цена - это мы понять можем, это аргумент и для меня первостатейный. Но, по-моему, уж лучше тогда Ветерок-12 или "Нептун" взять. Моторы проверенные, болезни их известны, запчасти на них есть. А б\ушные и вовсе дешево взять можно, причем и в приличном состоянии.
Сергей
Харьков, Россия Украина 07.04.2004, 23:36.

Продам надувную лодку Бриг Динго 300 W, 2003 г.с жестким деревянным дном и надувным килем под мотор до 15 л.с. в отличном состоянии, весла, насос,сумка, лодка серого цвета с документами, новым тех.осмотром.
Цена-750 $, новая стоит 6100 грн.
тел в Харькове 80679292262 моб.
Валерий <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Украина 07.04.2004, 18:10.

savi <al2k@gala.net>
У хозяина должен быть хотя бы паспорт на лодку (макумент с которым лодка продается из магазина). Но если и его нет, топайте в сельсовет, пущай дадут бамажку, что лодка действительно принадлежит гражданину Такому-то. Дальше обычный договор купли-продажи.

СКВ
Украина 07.04.2004, 13:30.

Подскажите, пожалуйста, как зарегистрировать лодку, (Прогресс) если на неё нет документов. Лодку нашёл в селе, уже лет 5-ть на ней никто не плавал, никаких документов у хозяина нет, мыслей зарегистрировать ёё тоже не возникало, всю жизнь проплавал без регистрации. Какие есть варианты?
savi <al2k@gala.net>
Киев, Украина 07.04.2004, 12:59.

to Сергей.
Должен признаться, что в лодочных моторах я не разбираюсь вовсе и опыта никакого.
Интерес продиктован главным образом ценой.
А что до веса, то для сравнения 2-хтактный
SUZUKI DT15 SM весит 37 кг...
YAMAHA 15FMHS - 36 кг...
При этом цены на них в районе $2 тыс., а ПЛМ "Мотор Сич" стоит $300...

Вот такой вот интерес.
Sem <oleg@grandelectronic.com>
Kiev, UA 06.04.2004, 18:26.

Друзья, малопонятенмне интерес к ПМ "Мотор-СИЧ".
Ну вдумайтесь - двухтактный 15-сильный мотор весит СОРОК ПЯТЬ КГ!!! Какие еще комментарии нужны?
Посмотрите на него - это же танковый агрегат какой-то!
Сергей
Харьков, Россия Украина 06.04.2004, 18:07.

То YeNot

Регистрации подлежат ВСЕ плавсредства грузоподъемностью выше 250 кг. Для езды под _любым_ мотором нужны права.

Serg
Kiev, Украина 06.04.2004, 15:52.

Flyer

Как раз наоборот - очень интересуюсь надувным вариантом а не корпусной лодкой, так как сам ныряльщик. Для ныряльщиков надувные борта очень полезны в использовании - вход и выход из воды, транспортировка непосредственно на баллонах - всё это преимущества перед аналогичных размеров корпусными лодками.

С уважением,
Олег
Одесса, Украина 06.04.2004, 15:45.

Олег(Одесса),
Я высказал свое мнение и менять его не собираюсь, тем более спорить.
Год назад меня не могли уговорить сесть в надувнушку, а после года эксплуатации онных я немного изменил свое мнение об этих лодках. Я бы с удовольствием использовал бы РИБ, вместо обычной надувной, или традиционного жестко-корпусного катера, но нет условий :((
Почитайте соответствующие разделы Россейских сайтов - они нас опередили в развитии лодко-моторной тематике годика на 2-3.
Я, просто, вижу в Ваших словах нежелание понять эту лодку, только и всего. Если Вам по душе традиционная корпусная лодка - Бога ради, Вас никто не станет уговаривать, вы сами подняли эту тему ;))
С уважением.
Flyer
Киев, Украина 06.04.2004, 00:04.

Flyer

Спасибо за ответ, но с пунктами а) и г) готов спорить по сурьёзному.

Олег
Одесса, Украина 05.04.2004, 23:22.

2 Sem <oleg@grandelectronic.com>

Почему нет отзывов по СИЧ- понятно. Его никто не юзал. Хотя я гдето видел мельком, что он рассчитывался как движитель для тихоходных судов.
А про курсы-читайте архивы. Поиск в этом вам поможет!
Axel
Кие, Россия Украина 05.04.2004, 18:40.

Всем бодрого времени суток!
Жаль, конечно, что никто не может ничего ответить по Запорожскому мотору ПЛМ...
Может подскажете, где и как в Киеве получить "права на водного водителя" (или как это правильно называется)?
Sem <oleg@grandelectronic.com>
Kiev, UA 05.04.2004, 17:52.

Продам в хорошие руки прогулочный катер.
Не узаконенное прозвище – «Хомяк».
Длина – 7,1 м, ширина – 2,1 м.;
Корпус - судовая сталь (днище – 2,5 мм, борт – 1,5 мм);
Каюта просторная (4м на 1,8 м), светлая.
Вместимость по паспорту - 6 мест.
Двигатель – ГАЗ-53, Кап. ремонт двигателя – 2003г.
Место стоянки - РОП - 6 (Оболонь).
Цена – 2 500$. С хорошим человеком поторгуемся.
Тел. 8-050-310-43-51
E-mail: dandi@svitonline.com
P.S. Продавать жалко, но покупаю яхту.
Содержать два транс. средства у меня «пресса» не хватит

Геннадий <dandi@svitonline.com>
Киев, Украина 05.04.2004, 16:19.

Misha
Что за хлопанье?
Какой стоит мотор?
Юрий (Днепр) <308win@укр.нет>
Днепропетровск, Украина 05.04.2004, 15:10.

Лодочники ! У меня КРЫМ 3 Что можна сделать чтобы уменшить хлопанье при повышенной скорости за 45 км\час ?

Misha <---->
Kiev, Украина 04.04.2004, 20:34.

Олег (Одесса),
Я на РИБе (а именно так называются надувные лодки с неразборным пластиковым днищем) не ходил, но обладая опятом эксплуатации обычной надувнушки и немного поработав извилинами могу предположить следующие приимущества:
а) меньший вес в сравнении с пластиковым аналогом, что позволяет использовать более легкие прицепы и транспортировать за машинами попроще неразмерных джипов.
б) жесткое днище позволяет получить стабильные глиссирующие режимы и уверенные переходные, особенно в экстримальных условиях в сравнении с обычной надувной.
в)в сложенном виде позволяет хранить себя в зимний период в меньших помещениях, в сравнении с обычным пластиком, или металлом.
г) в несколько раз меньшая стоимость, в сравнении с "пластиком".
Попросту говоря: РИБ совмещает в себе положительные стороны надувной лодки и жесткого катера, лодка получается легкой, маневренной и отлично глиссирующей.
Подробнее могут описать изготовители и эксплуатирующие.
Удачи.
Flyer
Киев, Украина 04.04.2004, 10:35.

Господа капитаны !

Мучает вопрос: зачем в некоторых моделях надувных лодок придумывается неразборное пластиковое днище ? Какой в этом потаённый смысл ? Ведь весь смысл надувахи в её компактности и транспортабельности, обеспечиваемой надуванием-сдуванием. На мой взгляд такая лодка ничем не выигрывает ( а по многим показателям проигрывает ) ненадувным моделям из металла или пластика.
Олег
Одесса, Украина 03.04.2004, 13:59.

2MAG если не в напряг не могли бы вы сию статейку отсканить и скинуть на мыло, а то в Одессе журнал Фарватер найти нельзя, нет его в природе у нас.
Николай <tail_wind@ukr.net>
Одесса, Россия Украина 03.04.2004, 12:22.

Доброго времени суток всем!
Очень интересуют отзыва на следующий девайс:
Мотор лодочный подвесной «Мотор Сич ПЛМ-15».
Юзал ли кто-нибудь?
Отзовитесь, плз!!!

Sem <oleg@grandelectronic.com>
Kiev, Украина 02.04.2004, 18:12.

2YeNot
а я и не злюсь, мы дети своей ДЕРЖАВЫ...
справки справки, да и не забудьте справку, что не надо справку согласно декрета народных комиссаров от....
:-)))
Alex7
Kiev, Украина 02.04.2004, 14:42.

to Alex7
Не злись, не злись.
Просто верить не хочется, что весь этот гемор и на меня распространяется...
YeNot
Россия Украина 02.04.2004, 11:44.

2YeNot
мля вы читать умеете, я резинку 2,6 с хондой пятеркой зарегистрил и все подробно написал где, что необходимо и скока стоить....(смотри архив месяц назад)
а вы все по кругу надо не надо, любители ромашек
НАДО Юрик НАДО ;-)
Alex7
Kiev, Украина 02.04.2004, 11:14.

в последнем номере журнала "Фарватер" подробненько все написано о правах и о регистрации, интервью брали у Вечурко.
MAG
Россия Украина 01.04.2004, 16:55.

Так в том то и прикол что документ где четко прописывается какие лодки подлежат регистрации я нашел:
Вот цитата:
Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій
і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій
статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині
третій статті 129, частині третій статті 130, частині першій
статті 131 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними
двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна
та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн
(або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності
двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн
(або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни
вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і
більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що
належать громадянам

Все что попадает под это определение подлежит регистрации, тут все понятно.

Потом все в том же админ кодексе прописана ответственность за управление маломерным моторным судном без прав управления, а вот про порядок получения этих прав нифига найти не могу.
Николай
Одесса, Россия Украина 01.04.2004, 15:50.

Ребят, надоедает повторять, но права нужны на управление ЛЮБОЙ лодкой с ЛЮБЫМ мотором!!
Даже если это метровый кондом с электромотором.

Также обязательна регистрация ВСЕХ плавсредств с мотором, а также гребных. Презики-при ГП более 225 кго (или 250, не помню точно). Даже катамараны и байдарки нужно регистрировать, если ГП превышает 250 кг!
Axel
Россия Украина 01.04.2004, 15:26.

А может еще и от величины лодки зависит?
У меня Адвенчер "Скаут" (меньше только Стриж) с самопальным транцем и Хондой 2,3. Так шо на кондом с пырчиком тоже права нужны?
И ведь кто знает, может и да. И бесит то, что нигде информацию не получить. В УОРЕ спрашивал - не знают (наверняка в смысле). Типа да, усьо надо регистрировать и права надо. А показать, где написано - нэма.
YeNot
Россия Украина 01.04.2004, 13:11.

2СКВ а каким документом это регламентировано?
А то в админ кодексе ответственность за управление без прав есть, а документа регламентирующего порядок оформления и выдачи этих прав нет.
Как такое может быть? (это так, философский вопрос)
Николай
Одесса, Россия Украина 31.03.2004, 18:30.

Права нужны на управление моторным судном... В нашем случае "с подвесным двигателем мощностью до..."
СКВ
Россия Украина 31.03.2004, 16:51.

Имеется спорная информация: одни говорят что на мотор до 2 л.с. права не нужны, другие говорят на любой мотор нужны.
Кто владеет информацией проясните данный вопрос, желательно со ссылкой на нормативный документ, а то я на сайте верховной рады по этому вопросу найти ничего не смог.
Как кстати обстоит дело с электромоторами, на них тоже права надо?
Сенкс.
Николай
Одесса, Россия Украина 31.03.2004, 16:49.

Продам плоты надувные марки ПСН-10М, цена 1000 гривен за один, оптом немного дешевле. Комплектность стандартная (есть и дюралевые разборные вёсла, фалини, крепление под пневматику, парашютный якорь и т.д.)
Можно использовать как и детский бассейн так и вместо палатки. Лично я его переклеил и сделал на вёсельном ходу, а кормовую секцию оставил под палатку, благо проводка позволяет применить осващение.
Контактный: 8-050-544-62-40 или на мыло: gdip@pochta.ru
Р.S. Доставка по Киеву входит в цену.

Эдуард <gdip@pochta.ru>
Киев, Россия Украина 31.03.2004, 15:52.

то Сергей, ищущий Мальту:

еще пару раз здесь напишешь - и твои контакты появятся по всем xxx-сайтам Украины с комментарием "самые недорогие и качественные девушки для вас!"

проверено. эффект потрясающий.
СМН
Россия Украина 31.03.2004, 13:59.

ДАРАГЫЕ ТОВАРЫШЫ!
Барахолка находится двумя этажами выше!
Шансов купить-продать там гораздо больше!

ЯСЕНЬ
КИЕВ, Украина 31.03.2004, 13:07.

КАТЕР «КРЫМ-4» выпуск 1992г; цена 4500$,торг
Двигатель FORD 2,3l v-6, бак 70 литров, АИ-92
Стек.пласт.корпус; Водомет, регулируемые закрылки нерж.
Размеры: 5,97 x 2,15 x 1 м. Сидения кожа (BMW), тент.
Габар. огни, фара искатель, сирена, панель приборов.
Регистрация.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Редуктор Стояночный тент
Тележка стояночная (для хранения на суше)
Ремни для поднятия и опускания краном.
80676318294 Евгений

Евгений Ф <oleg@ferrit.dp.ua>
Днепр , Украина 30.03.2004, 16:39.

И куда модерасты смотрят...
Сначала Валера из харькова, тепер Сирожа...
Мальту блин ему дай...
Axel
Россия Украина 30.03.2004, 16:07.

*****************************************************
******************************************************
****************************************************
********************************************************
*******************************************************
**********************************************************
*********************************************************
********************************************************
***********************************************************************************************
*******************************************************
****************************************
*****************************************

************************************************
*********************************************************, Россия Украина 30.03.2004, 00:33.

!!!!!!!!!!!!!!!!!
КУПЛЮ
!!!!!!!!!!!!!!!!!
подвесной мотор
------------
YAMAHA MALTA
----------
Рассмотрю все предложения

ЗВОНИТЕ: 542-72-86

Сергей
Киев, Россия Украина 30.03.2004, 00:32.

***********************************************
************************************************
******************************************************
*******************************************************
*******************************************************
********************************************************
*******************************************************
*****************************************************
******************************************************
********************************************************
*********************************************************
********************************************************

п
рп, Россия Украина 30.03.2004, 00:32.

!!!!!!!!!!!!!!!!!
КУПЛЮ
!!!!!!!!!!!!!!!!!
подвесной мотор
------------
YAMAHA MALTA
----------
Рассмотрю все предложения

ЗВОНИТЕ: 542-72-86

Сергей
Киев, Украина 30.03.2004, 00:29.

Надеюсь,все в курсе-со среды по субботу на территории Левобережого выставочного комплекса -выставка катеров,лодок и т.д.
Георгий
Россия Украина 30.03.2004, 00:04.

ПРОДАМ!!!
Катер "Прогресс-2", оборудован авиационными приборами:тахометром двигателя, прибором температуры охлаждения двигателя, вольтметром бортового напряжения.
Освещение салона, багажника, моторного отсека.Световые отмашки и "СТОП" двигателя управляются кнопками со штурвала от самолета АН-24, дистанционное управление двигателем.Эхолот. Укомплектован:непромокаемым тентом, мягкими сидениями из винисткожи, два весла, два адмиралтейских якоря, спасательный круг, жилеты. Сьемный столик.Защитные дюралевые крышки для хранения кратера.
Двигатель "Вихрь-30" спортивной приемки с комплектом новых запчастей;коленвал, блок цилиндров, поршни, кольца, сальники, прокладки, подшипники, гребные винты, два топливных бака, штатный инструмент.Документы на катер и двигатель. Цена 600 у.е.
тел.4040237
моб.8-067-7108520
Евгений Гаврилович
Киев, Украина 29.03.2004, 14:37.

Люди добрые, подскажите...
В наследство досталась 2-х местная резиновая корейская лодка с надувным дном, но подушки под жопу- потерялись.
Каждая рыбалка на этом чуде- мука, все шатается.
Пришел к выводу, что надо сделать жестким дно.
Но таскать такую беду с лодкой не реально.
Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, что делать???
БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН !!! СПАСИБО.

JerryHeen
Kiev, Россия Украина 29.03.2004, 10:41.

Продам лодки "Крым", "Казанка-5", "Прогрес"; моторы б.у.: "Вихрь-25, -30", "Ветерок-8", "Москва-12, -25". Новые: "Москва-30", "Вихрь-25", запчасти, ДУ, стекла, весла, прицепы. Професионально проводим работы любой сложности по ремонту двигателей, лодок, автомобилей, покраска, сварка, сварка аргоном корпусов алюминиевых лодок, рихтовка, заварка пробоин.
цены реальные,гарантия
Тел.: (044) 2378043, (050) 3560658
миша
Миша
Киев, Россия Украина 26.03.2004, 18:37.

Куплю откидную колонку под стационарный двигатель, плавдачу, боны/понтоны.Куплю воблеры Halco.
тел. 4918420
Юра <ysalexey@scj.com>
Киев, Украина 26.03.2004, 14:48.

Адамант!!! Лодку давай!!! :-)

Вини
Запорожье, Украина 25.03.2004, 17:48.

Пардон, перепутал общалки!
ТВН
Россия Украина 25.03.2004, 13:27.

Продам лодку "Язь". Состояние отличное. Есть документы.
Цена договорная. тел 8-067-465-86-76
ТВН
Россия Украина 25.03.2004, 13:15.

Подскажите, пожалуйста. Хочу себе тоже заказывать тент. Есть ткани, которые почти не тянутся, зато плотные. Так не будет ли тент потом складками, будет ли хорошо прилегать? И скажите, кто заказывал тенты у Любы, как качество пошива, цена вроде нормальная?
С уважением,
Паша <PShevchyk@erols.com.ua psh@gala.net>
Киев, Украина 25.03.2004, 12:38.

Слава, свою ошибку понял!!!
Тока ж в вашем прайсе нету 2,2 метра!!! А минимум 2,5, и по цене написано "звоните", отсюда и непонятки :-)

Но если получится вес лодки 2,4 метра хотя-бы 14 кг - Я УЖЕ ЕЕ ХОЧУ!!!!!!!!! Я понял свою ошибку - мне надо не лодку полегче, а рюкзак более удобный... ну и... КАЧАТЬСЯ, а то с этим мотором и лафетом совсем ослабел :-)
Вини
Запорожье, Украина 24.03.2004, 17:42.

2 Паша:

Я не решил, я уже им занимаюсь :-)
Вини
Запорожье, Украина 24.03.2004, 09:41.

Вини!
Не на правах рекламы, только, прежде чем проводить паралели, стоило сравнить цены по прайсам....;)

с уважением
Слава
Слава <adamant@ua.com>
Киев, Украина 24.03.2004, 09:22.

Вини,
Я вижу, ты всерьез решил заняться джигом?:))

Паша
Киев, Украина 24.03.2004, 08:46.

Народ, может у кого есть такое чудо отечественного надувнолодкостроения как Колибри К-220???

Предполагается использование для отсадки напарника или себя из лодки "Неман-2" (т.е. к примеру я хочу джиговать, а он тролить и т.д.). Также для пеших прогулок с рюкзаком в одиночку...

Как она ваще себя на воде ведет? Написано, что диаметр баллона 30 см. Длина 2.2 м. Цена 710 грн.

Мож еще чего присоветуете??? (скорее всего нет :-)

Основные критерии: маленкие габариты в сложенном виде и маленький ВЕС, но не меньше 2 метров в длину!!!

ЗЫ: Адаманты/Бриги не предлагать - очень дорого...
Вини
Запорожье, Украина 24.03.2004, 08:17.

КУПЛЮ!!!
Вёсельную лодку типа "Язика" или нечто подобное (для вдух-трёх человек)
Мыльте предложения...

Заранее благодарен.

Андрей <flatron@voliacable.com>
Киев, Украина 23.03.2004, 23:50.

Продам "САРЕПТУ". В хорошем состоянии.
1000 у.е.(без торга).
Тел. 542-79-04 или 8-050-447-16-37.
Вячеслав <zinedDan@ua.fm>
Киев, Россия Украина 23.03.2004, 16:28.

всем привет.
ребята, посоветуйте резинолодку.
требования, по мере убывания важности:
- вместительность 2 человека + пара рюкзаков с комфортом
- удобство перевозки - то есть в собраном виде должна помещаться в средний автобагажник
- наличие транца
- дно пожестче (надувное? дощатое?)
- цена

или посоветуйте, где рыть тесты, обзоры и тд.

спасибо
HOMO <vitaly@apple.com.ua>
Россия Украина 23.03.2004, 16:01.

Подскажите, пожалуйста. Хочу себе тоже заказывать тент. Есть ткани, которые почти не тянутся, зато плотные. Так не будет ли тент потом складками, будет ли хорошо прилегать? И скажите, кто заказывал тенты у Любы, как качество пошива, цена вроде нормальная?
Паша <PShevchyk@erols.com.ua psh@gala.net>
Киев, Украина 23.03.2004, 13:13.

Продаю надувная лодка Zephir+Chrysler 6
750 у.е.
8-039-200-13-03
Паша <pzub@ua.fm>
Киев, Россия Украина 23.03.2004, 11:29.

Продам 2-х тактный двигатель б\у Mercury5M+бак(12л)+чехол=750у.е

568-22-27(м)
Игорь <sk3000@ukr.net>
Киев, Украина 22.03.2004, 17:11.

Куплю мотор Honda 2-5л.с до 400у.е
ярик <tkach_yarik@mail.ru>
киев, Россия Украина 22.03.2004, 14:13.

Влад, проект лодки надо выбирать по требованиям эксплуатации, а не по наличию доступных чертежей в первом же журнале. Может тебя и устраивает такой проект, но я бы не взялся. Есть масса более универсальных проектов, опубликованных в КиЯ или даже доступных в Сети.
Хорошо определи для самого себя цели, задачи и требования, которым должна удовлетворять посудина, потом оцени возможность самостроя как такового и тогда уже принимай решение.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 22.03.2004, 09:42.

Срочно куплю корабельную рынду!!!
тел 80679292262 в любое время
Валерий Анатольевич <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Украина 21.03.2004, 22:18.

Утенок 3 не показательная посудина.
Зацени проэкты на http://www.motolodka.ru/shipbuild.htm
Модифицироваммый Сом под 12м ветерком идет 27км/ч!
Я когда-то находил в Инете около сотни проэктов буржуйского самостроя на любой вкус, так что стоит поискать!

Как вариант можно спроэктировать свой собственный корпус (тут Несси тебе все раскажет :) в программе Карене (http://www.epoxy-resins.co.uk/Carene/carene.htm)
Инструкция к программе на русском языке: http://www.motolodka.ru/download/download.htm в самом низу.

Удачи
comrad600
Россия Украина 20.03.2004, 22:38.

Уважаемые, прошу подсказать ГДЕ найти чертежи охотничьей гребной лодки "Утенок-3",для самостоятельной постройки, она описана на www.zbroya.com.ua в журнале "Оружие и охота" №7 за 2000 год, даже есть фото , заранее признателен за помощь, Влад,
Влад <razval@one.lt>
Вильнюс, Литва 20.03.2004, 00:06.

Продам лодочные моторы;
Suzuki 6л.с - 600уе.
Johnson 15л.с -800уе.
Електромотор - 160уе.
Все б/у из Германии.
т.80672738299.
т.80677352211.
Игорь. <Fesenko@routec.net>
Черкасы., Россия Украина 19.03.2004, 17:25.

2 Лянча
Саня привет!
Перезвони 067 5078993, всё расскажу

ЯСЕНЬ
КИЕВ, Украина 19.03.2004, 15:15.

Куплю на подвесной лодочный мотор YAMAHA F50 AET 2001 года выпуска
блок управления двигателем.
Если не ошибаюсь, то оригинальный № 62Y-85540-02-00.
Хотя на самом блоке, который стоит на моем моторе вот что написано:
62Y-02
F8T32473 9818
IGNITER
Все предложения пожалуйста на мыло.

А также
Продам оригинальный фирменый винт для меркури и ямах мощностью
40 и 50 л.с. с 10-м шагом за 100 у.е.
Игорь <vwmotors@te.net.ua>
Украина 19.03.2004, 14:28.

Мужики! Я не знаю какой марки ткань, если честно, я в этом не очень... И ваще не знаю - пивиси ли это :). Что касается брезентовых вставок, то даже если не ночуешь в лодке - по утрам все равно конденсат. Все зависит от того, что у тебя в лодке будет оставатьься, т.е. нужна ли тебе повышенная влажность. Хотя, солнышко пригреет - все подсохнет...так что не принцЫпиально.
А насчет "на ВОДКУ", как выразился глубокоуважаемый ТВН, мне понравилось:) . Всегда готов !!! :)

Александр <lancia>
Киев, Россия Украина 19.03.2004, 13:18.

Александр(lancia),
я тоже заказал у Любы тент, но его еще не пошили. Хотел поинтересоваться, насколько необходимы вставки для вентиляции, если я не планирую ночевать в лодке.
Кузьмич <serg_kor@ukr.net>
Киев, Украина 19.03.2004, 11:59.

Александр (lancia)
У тебя тент из PVC со вставками из брезента? Я правильно понял? PVC какой мрки?
Шить буду у Любы (по твоей наводке).
Спасибо.
ТВН
Россия Украина 19.03.2004, 11:50.

ТВН
Лучше всего на месте попробуй одну ткань, другую, тетью руками на ощупь, посоветуйся с тем кто будет шить, исходя из того, что тебе хочется увидеть в результате. Лично я взял поплотнее для надежности, а по бокам в тент вставили брезентовые вставки для вентиляции (все таки брезент лучше "дышит", чем PVC). Когда стоял такой же тент, но без вставок, то на потолке, утром, собирался конденсат. В результате - просыпался от того, что на лицо капает :)))

Александр <lancia>
Киев, Украина 19.03.2004, 11:36.

Олег А-М15!
я не подстрекатель канешна..))))
но у меня остался последний компрессор BRAVO 12 )))
Слава
Киев, Украина 19.03.2004, 10:26.

Вискер, эту статью обсуждали на мотолодке.ру.
Основной вывод таков - дай дураку стекляный ..., так он и губы порежет... Это я к чему - дело не в двигателях даже, а в отношении к технике как таковой... Единичный случай к тому же не делает "истории".
Если же народ хотел потешить всех опусом, то могли бы на все корыта Салюты повесить. Во хохмы то было бы. :-))
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 19.03.2004, 09:43.

Александр(lancia)
Какую ткань использовал для тента и почему?
Собираюсь сегодня делать заказ на пошив тента.
С уважением.

ТВН
Россия Украина 19.03.2004, 09:41.

Вискеру,
Жоры у них нет....:-)
Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 18.03.2004, 18:32.

2 Ясень:
Привет полноценному капитану от юнги!
А права-то, между прочим, обмывать положено... чтоб носились долго:) А может ты экзамен не сдал? :)
У меня 26-го экзамен...ты б рассказал, как там да что...по сколько сбрасывались...

Александр <lancia>
Киев, Украина 18.03.2004, 14:07.

Serg
Посмотри в начале месяца и в 10-Х числах, там всё написано.
Телефон ГИМСа забыл. Я регистрировал лодку из Чернигова, главное, чтобы была снята с учёта.

ЯСЕНЬ
КИЕВ, Россия Украина 18.03.2004, 14:00.

Продам лодку ЯЗЬ с трейлером 300у.е.СРОЧНО!!!т.552-82-75днем.т.570-85-43вечером.Игорь.
Игорь

Игорь
Киев, Россия Украина 18.03.2004, 13:05.

Нашёл в русском инете... Не согласен с 99 % написанного, т.к. Сам владелец Х-2 и очень доволен. Что думают по этому поводу владельцы более мощных девайсов? Вопрос бесполоит,т.к. в обозримое будущее собираюсь менять мотор на более мощный. Какие есть мнения? Статья - ниже.

Прошло уже больше полугода, а мне не даём покоя история, приключившаяся с нами прошлым летом. "Нет двигателя, нет проблем" - изречение это я услышал впервые лет десять назад, от Михаила Петриги. Тогда, это было смешно, не до смеха мне стало этим летом, девиз, правда, чуть изменился -"Нет Хонды, нет проблем". Но всё по порядку.

Сначала было всё здорово. Наконец-то, приключение под названием экологическая экспедиция "Верхняя Волга" взяла курс на Балтику. Восемь разношерстных яхт, от полу-тонников до микрухи, стартуя от Северного Речного Вокзала Москвы должны были поспеть к Банковскому Кубку в Питер, где к ним присоединялись ещё шесть лодок из разных студенческих яхт-клубов столицы, которые привезли устроители "BankCup" на авто, дальше своим ходом на Онегу, и домой в Москву.
1400 км до Питера, 400 до Онеги, и обратно 1200 в Москву, так что 3000 км чисто под мотором, мало не покажется. Естественно, особое внимание участники этого Ралли- рейда задолго до этого уделяли выбору двигателей. Несмотря на полную гамму марок двигателей, по моему только экипаж "Гурона" обошёлся без проблем. А мы с Хондами влетели вообще "по крупному".

Начался выбор двигателя еще на весенней выставке "Катера и Яхты", на которой все поставщики моторов пели сладкие песни и про надёжность, и про сервисное обслуживание и про наличие всего модельного ряда. И вот, наконец, выбор сделан четырёх-тактные Хонды 8 и 5. Очень понравилось и название фирмы-продавца - "АОЯМА-Мотрос" звучит очень по-японски, и называли они себя прямо представительством самой Хонды, и сервис и представительства по всей стране, ну очень круто. Но и цена оказалась крутой, за Хонду-8 вместо объявленных - 2300$, заплатили 98 000 руб., а Хонда -5 которая по всем каталогам 1300 ну 1400, обошлась нам 1700$, во как. Но всё началось, уже после оплаты этих чудо-моторов. В инструкции написанной на 4-х языках черным по белому было написано, что в комплект поставки этих моторов входят, - запасной винт, запасная свеча, и масло в голову. Однако при робкой попытки выяснить, где всё это лежит, мы "были посланы", в соседний отдел, где нам предложили купить эти опции дополнительно. На просьбу заменить двигатели, что бы коробки были не вскрыты, нас послали ещё дальше. Устраивать скандал с возвратом денег, и поиском другой фирмы уже не было ни времени, ни сил. В очередной раз я понадеялся на русский "Авось всё обойдётся".

На следующий день начал установку Хонды-8 на яхту Картер-30. В 91 году у меня уже был опыт установки старого-доброго Вихря-30, и тут проблем наверно быть не должно было. По всем габаритно-весовым параметрам эти моторы идентичны. Сильно удивило отсутствие тросов-боуденов в коробке дистанционного управления. "Во-о, как круто", подумал я, теперь наверно всё на ДУ сервоприводах, но был сильно разочарован, когда попытался дать ход винту. На все мои отчаянные попытки винт не хотел вращаться. Позвонили в фирму АОЯМА-Моторс, ответ стандартный, винт не вращается, потому что мотор устанавливал не их механик. Вызов механика стоил ещё 200$. И тут я вспомнил, что один мой дружок - Коля Ильин, приторговывает секонд-хендом их Финляндии, и вполне может в этом разбираться, короче решил позвонить. В следующие 10 мин понял - я полный ЛОХ, никаких сервоприводов на подвесные моторы никогда не было. Просто АОЯМА-Моторс не считает это элементом дистанционного управления. И за троса-боудены надо доплатить ещё около 250$. Хотя при покупки мы оговорили, что нам нужен мотор с дистанционным управлением в полной комплектации. В общем, что бы это чудо-юдо начало двигать яхту, на следующее утро предстояло выложить ещё 450$. Итого Хонда-8 вылетала в 3400$, вместо 2300 по каталогу, это по нашему - по японски. Вот УРОДЫ.

Гораздо больше проблемм доставила Хонда-5. Этот гиммор, по полной, достался уже женскому экипажу микрухи "mistral", и это отдельная история.
Когда мы получили Хонда-5, я несколько удивился тем, что он конструктивно, сильно похож на "Ветерок-8", но тяжелее - 27 кг, против 23 кг у Ветерка. Обкатка мотора в общем-то не вызвала больших проблем. Мотор, на 700-килограмовой "микрухе", мы обкатывали в спаринге с обкаткой "Тохатсу-4" на яхте "Арбалет" весом -1500 кг. Так вот, "Арбалет" с тяго - вооруженностью 375 кг/л.сил, без труда обгонял "mistral" под Хондой-5 с тяговооруженностью 140 кг/л.сил. Этот факт меня не сильно огорчил, но озадачил, в плане экономичности установки 5-сильного мотора на МИКРО. Двигатель 2 часа ровно тарахтел на разных оборотах, но всё же не давал полного газа при полностью открытой заслонке.
Впереди 1500 км до Питера, лодки полностью укомплектованы, погода прекрасная, впереди 12 дней замечательного путешествия. Для подстраховки, яхт до Череповца экспедицию сопровождает дизельный буксировщик "Конрад-900" ( этой польской рабочей лошадки почти уже 20 лет, однако он без труда тащит 12-14 крейсерских яхт, хотя мне приходилось буксировать на нём и более 20 яхт).

Итак, злополучная "Хонда-5" установлена на яхте с женским экипажем. Капитану - Насте Тавлович 25 лет, младшему матросу - Янке -15 лет, остальные барышни -студенческого возраста. Проблемы с мотором начались практически сразу, он не захотел работать на рассвете, перед первым же Икшинским шлюзом. Капитаны яхт снисходительно посмеивались - "Что поделаешь, женский экипаж. А вы что от них хотите, видать силёнок не хватает. Мотор завести - дело мужское". За световой день нам предстояло пройти 6 шлюзов, с небольшими интервалами, времени хватит -заведём мы этот буржуйский мотор. Следующие 12 часов представители мужской части экипажей, всех яхт, не разгибаясь, дёргали за заводилку Хонды. При этом, все считали своим долгом снять колпак мотора, осмотреть его с умным видом, выкрутить свечу и глянуть на зазор, других попыток не было, т.к. неделю назад у двигателя началась гарантия, ни никто не хотел приключений. Однако барышни каждого "Мастера" благодарили за работу стаканчиком старого доброго ликёра. Больше всех внимания Хонде и его хозяйкам уделил 69-летний капитан "Веры" Виктор Минаев.
Естественно, мы попытались связаться с продавцами мотора - АОЯМА Мотрорс, они нам популярно объяснили, что их дело продать мотор, а дальше это проблемы чисто наши и гарантийной службы, и ни о каком обмене неработающего двигателя не может быть и речи. В свою очередь гарантийщики потребовали, что бы двигатель был снят с яхты, и привезён через два дня, в понедельник, к ним в мастерскую в Москву. Вот это прикол - 15 летняя Янка тащит 100 км на плечах, к этим УРОДАМ, 30-ти килограммовый двигатель. Короче оставшиеся до Питера 1400 км яхте с Хондой предстояло пройти на верёвке. Погоревали мы, погоревали, но вспомнив поговорку Петриги - "Нет Хонды - нет и проблем", двинулись в Питер в надежде добраться там до гарантийной мастерской.
Естественно, все помогали девчонкам, как могли. Главное достижение установила привезённая из Финляндии б/ушная Yamaha 94г/в с яхты "БАРС" купленная всего за 400$. Этот работяга-движок без нареканий протянул две яхты по всей Волго - Балтийской системе от Шексны до Центрального яхт-клуба Санкт-Петербурга.
В Питере сразу же разыскали представительство Хонды, и объяснили проблему - "Движок на гарантии, Движок не работает". Питерская "Хонда" также жестко поставили условие, двигатель демонтировать и привести к ним в мастерскую. Руководителю научной и экологической части экспедиции Володе Агафонову пришлось выделить целый день из своего и без того напряженного графика, найти транспорт в незнакомом городе и отвести двигатель в гарантию.
Итог:
- Питерская Хонда отказалась производить ремонт двигателя, объясняя это тем, что в этом случае двигатель снимается с гарантии?
- Неисправность объяснили бензином плохого качества. Однако странно, бензин АИ-93 был приобретён на заправке "Бритиш Петролиум" в Строгино. "Картеру-30" этого бензина хватило до Питера, при этом на свечах "нагара" не обнаружено.
- Всё-таки выяснилось, что прогорела свеча (это после 2-х часов работы).
- Гарантийная мастерская предложила купить свечи дополнительно по 350 руб.
- Итого этот "ремонт" + доставка обошлись ещё около 50$.
- Появился обратный выхлоп при запуске.
- Звук при работе двигателя стал напоминать работу дизеля.
- На Питерском бензине свечи вылетели через 35 км, на подходе к Усть-Ижоре, где мы снимали мачты. Кроме того, существенно возрос расход топлива, 12 литров за 3 часа работы, это столько же как у 8-го двухтактного "Ветерка", только дороже. Да круто 35 км за 50$. Это окончательно вывело нас из себя, впереди Ивановские пороги. Поставили старый-добрый запасной "Ветерок".

Всё же мы справились с этим УРОДОМ - "Хондой-5". Экипаж "БАРСа" - студенты 3-го курса МАИ долго рассматривали эти импортные свечи, и вдруг радостно обнаружили, что они сильно похожи на обычные свечи от легкового автомобиля. О, эта сказочная русская провинция, магазин у парома в Вознесенье, где в одной комнате продаётся и селёдка, и водка, и фрукты, и автозапчасти. Что бы сильно не потраться в случае неудачи, купили комплект самых дешёвых свечей 4 шт за 120 руб. для ВАЗ-2108. Мотор завёлся без особых проблем, дали ему ещё 10 мин поработать - работает. И отправились из Вознесенья в Петрозаводск. Днём волна не большая, а к ночи вовсе заштилело. В полночь нас обогнала баржа которая везла яхты с Банковского кубка в Петрозаводск. А в 7-00 утра наша флотилия тихо вкатила на стоянку яхт Петрозаводска.
В итоге, свеча из ларька в Вознесенье за 30 руб, отработала до глубокой осени, хотя остался дефект обратного выхлопа и повышенный шум.

На обратном пути из Петрозаводска в Москву, на 3-м шлюзе Волго-Балта подошла ещё одна московская яхта "УМКА", за кормой которой висела всё та же Хонда-5. Кому-то, наверное повезло, решил я, и разговорился в капитаном яхты. Штатное пусковое устройство с пластиковой шестернёй накрылось в первый же месяц эксплуатации, что подтвердил и наш опыт. Их мотор, путём дёрганья за верёвку, завёлся с третьего раза. Ну а звук Хонды, оказался до боли знакомым. Рядом работал Ветерок на ярославской яхте ГРАНД Игоря Зарецкого, так этот Ветерок был просто Мерседесом в сравнении с КАМАЗом от Хонды.

Итак Тест-Драйв двигателей на яхтах по маршруту Москва - Питер -Петрозаводск - Москва:

"Вольво - Пента" - яхта "Вера" - в 35 градусную жару испарения солярки попадали из моторного отсека в каюту, просто рай для мазохистов.
"Хонда-8" - яхта Картер-30 - на некоторых режимах появлялась вибрация, похожая по звуку на работу дизеля.
"Тохатсу-9,8" - яхта Призрак - причина поломки мне не известна, но Дмитрий Мостовой вынужден был купить второй двигатель и привезти его в Вытегру, что бы добраться до Питера.
"Меркури-6" -секон-хенд - яхта Гурон - Проблем не обнаружено.
"Ямаха-5" - секонд-хенд- яхта Барс, отвалилась ручка включения передачи, отремонтирована трубкой от железной вешалки в одной из раздевалок Петрозаводска.
"Джонсон 3,3" - яхта "Артист"- замучились промывать карбюратор, но дошли до Белого Моря, так что под Джонсоном все 4000 км.
"Хонда- 5" - яхта "mistral" - из 2000 км на маршруте Москва-Питер-Петрозаводск работал 100 км, остальные 1900 км яхту тащили на верёвке.

Выводы:
- Самыми надёжными оказались движки Американцы против Японцев. Практически все японцы при более-менее серьёзной эксплуатации давали дефекты, неустранимые самостоятельно, а только в условиях специализированного фирменного сервиса.
- Самым экономичным вариантом оказывается канал поставки секон-хэнда из Финляндии как правило через Питер. Две яхты с Финским секонд-хендом тащили до Питера два новых Японца. Эти двигатели обкатаны, и проверенны. И если они не сломались у Финов, нам их хватит до конца жизни.
- Моторное масло. После того как, советы чудо-фирмы АОЯМА-МОТОРС (в этом салоне продаются самые утилитарные масла, по заломленным ценам) теперь уже нами были "по русски посланы", мы применили моторное масло которое использует сборная германии по мотоциклам. Его мне посоветовал четырёх-кратный Чемпион Мира по спидвею - Кирил Дрогалин.
- Маломощные, одно-цилидровые двигатели годятся для яхты только для перехода на 2-3 часа т.е. 20-30 км т.е. в пределах Москвы. При переходе более 6-8 часов от гула вибрации в яхте можно сойти с ума.
- Несмотря на большой вес, будущее всё же за четырёх - тактниками.
- Двухтактные импортные двигатели нисколько, не экономичнее, чем наш "Ветерок". Так например Меркури-6 у "Гурона" работая на АИ-95 + двухтактное масло, по деньгам ест ровно столько же как и Ветерок-8.

В навигацию 2004 года снова собрались на Балтику. На сегодня это 5 яхт московских вузов - МИЭМ, МАИ и МИФИ. В начале июля доберёмся до Питера, дальше Котка, Хельсинки, наверное Таллинн. Ходят слухи что, кто то из Питерских четверть-тонников собирается на Муху-Вяйнскую регату, может присоединимся к ним. К лету придётся приобретать ещё 4-5 подвесников от 3-х до 6-ти л.с.
Коллеги поделитесь Вашим опытом и советом.

К Хонде я больше не притронусь, не доверяю. Андрей Маслов

Whisker
Россия Украина 18.03.2004, 11:33.

Провет
Подскажите пожалуйста телефоны лодочного ГАИ в Киеве. Надо узнать вопросы регистрации бу лодки купленой в другом городе. Или может кто подскажет какие документы мне нужны для регистрации
Serg <serg@vectorkiev.com>
Kiev, Украина 17.03.2004, 16:12.

ЗЫ:
надеюсь удовлетворил интерес молодых и не очень Юнг.
ЗЫЫ: а за такой же тент, из той же ткани, как мы пошили на "Прогресс", некоторые личности с левого берега, просили 150 убитых ежиков. Я не жлоб, просто ежиков жалко.... в чем они то виноваты, чтоб истреблять их в таком количестве ?

Опять я <он же>
тот же, Украина 17.03.2004, 11:37.

Ну значится так.
Пока народ между собой в мыльницах страшные матюки гнет:), попробую поведать историю о том, как маленькая девочка по имени "Сарепточка" стала счастливой обладательницей новой шубки.
Итак, что необходимо иметь под руками, дабы облачить свою любимицу в новые наряды? - ТЕЛЕФОН (лучше стационарный). Поднимаем трубочку и набираем 530-10-58. Спрашиваем Любу. Если нет желания исполнить нечто сверхестественное, то даже старый тент не понадобится, т.к. у Любы есть все выкройки на отечественные лодки. Дальше, что сделал я? Приехал к Любе, выбрал материал (потолще, потоньше, чтоб дышало т.д.), цвет (синий, голубой, желтый, камуфляж, красный, зеленый), оставил деньги и поехал домой ожидать звонка. Через 4 дня мне позвонили и сказали, что все готово, можно приезжать и забирать. Приехал, взял тент и вместе с Любиным сыном Максимом, поехал на РОП, где Макс установил по месту на тент колечки для крепления. Можно было бы и в мастерской их поставить, но как вы понимаете, когда тент на лодке, получается гораздо точнее. Процедура заняла 20 минут и 45 грн (15 колечек по 3 грн). Что же касается цены за сам тент, то это зависит от того, что вы хотите увидеть в конце концов. Могут впаять прозрачные окошки, могут установить москитки на окнах и дверях, могут вместо молний на заднюю дверь поставить липучки, короче - ЛЮБЭ ! На "Сарепту" с москиткой, липучками, работой и т.д. обошлось 250 грн. Товарищу на "Прогресс-4" - около 380... ну так там и ткани больше пошло. Но зато какой тент - канхфетка! Плюс ко всему из ткани попроще (15грн\м) заказал просто 4-х метровый прямоугольник с резинками по краям, дабы не возится каждый раз с крышками, уходя с РОПа, а просто накрывать тент от выгорания и обгаживающих чаек, чье, пардон, г...о, разъедает ткань.
Ну а потом мы сели и обмыли обновки.... больше ничего не помню :)

Александр <lancia>
Киев, Украина 17.03.2004, 11:30.

SvSerg, перехожу в мыльницу, а то на нас точно начнут коситься - дальше черед сугубо производственной терминологии, а для непосвященных это - матюки. :-))
Nessi
Kiev, Украина 17.03.2004, 09:44.

Муля
Цены, как таковой нет... Готов выслушать предложения. Основная идея была не в продаже того, что есть, а в замене на более мощное\иное.
С уважением, Максим
Максим
Россия Украина 17.03.2004, 08:45.

Nessi
Вакуум - очень интересно.
Много читал, но не знаю, как применить у себя.
У меня главная проблема - мелкие пузырьки.
Подскажи, как работать с вакуумом и что для этого нужно ???
Компрессор и термодувка есть.
Все что я читал, не реализуется в условиях гоража - а ты похоже это применяешь.
Особый интерес - вакуумный мешок, его материал и способ крепления. На весь ли корпус или на часть???

Может нам лучше перейти на общение по мылу, а то здесь эти темы похоже обсуждаем только мы ???

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 16.03.2004, 22:53.

2 Максим,
Какая Ваша цена на Адамант 310 и Меркурий 3.3?

Муля
Киев, Украина 16.03.2004, 20:59.

Уважаемый Капитан Александр <lancia>,
искренне рад, а не хотите ли Вы поделиться своими издержками, приведшими к радостному ликованию по поводу накрытия палубы.
Кроче говоря - что, где ,почём?
Натеюсь молодым и не очень молодым Юнгам будет интересно.
С Уважением, капитан маломерного рыболовецкого сейнера "Прогресс4" :))
Петр
Ирпень, Украина 16.03.2004, 19:19.

Здравствуйте!
Готов купить лодку с мотором и местом в районе Козинки. Использовать планирую для спининга и троллинга. Есть Адамант 310, Меркурий 3.3. Если интересно готов меняться, если нет - готов купить\продать.
С уважением, Максим. тел. 8 050 3 119 119, 8 067 333 5555
Максим
Россия Украина 16.03.2004, 18:04.

Уважаемые капитаны !
Спасибо всем откликнувшимся на мой призыв о помощи по поводу пошва тента на "Сарепту" ! Теперь я счастливый обладатель новенького тентика с окошком :)
Еще раз всем спасибо!

Александр <lancia>
Киев, Украина 16.03.2004, 12:23.

Привет капитаны!
Кто занимался подборкой винтов и установкой угла атаки мотора для оптимального хода лодки?
Поделитесь с "молодым" капитаном опытом и советом. У меня "Крым" с двумя "Нептунами-23".
Базовая загрузка 2 чел.+ вещи.
Заранее благодарен, Вован
Вован
Киев, Россия Украина 16.03.2004, 11:38.

SvSerg, ясное дело - чем выше плотность, тем сложнее выгнать воздух. В процессе полимеризации смола выделяет тепло и те микропузырьки воздуха, которые не было видно невооруженным глазом, нагреваясь и расширяясь, превращаются в обозримые бульбашки.
У меня проблема как таковая не стоит, поскольку я работаю с вакуумом, пузырьки он все вытягивает. Правда на начальном этапе на 285 ткани тоже было малёхо гемора, но после того, как мы над вакуумным мешком стали ставить домик из картона и гнать туда термодувкой воздух, поднимая температуру до 39-42 градусов в зоне ламинирования и, соответственно, разжижая смолу - проблема исчезла.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 16.03.2004, 09:36.

Nessi
Я тоже у них брал, правда думал, что чешская.
Ткань хоть и аппретированная, но у меня были с ней
проблемы - мелкие бульбы не выходят - хоть тресни.
И на Т-11 и на 600-ке.
На 600-ке - больше.
А у тебя все было гладко?????

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 16.03.2004, 05:15.

SvSerg, дак на Аэроле Т-11-ГВС и Т-10 прибалтийские как раз и есть аппретированные. Номер аппрета не помню (дома бамажки на ткань), да и без разницы - она под Эпокси-520 и ее аналоги идет. Цены разные, покупал я к тому же рулонами и давно - поэтому, думается, сейчас уже неактуальна старая цена.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 15.03.2004, 13:51.

to Nessi
Если не секрет, по чем аппретированная ткань, а еще лучше бы ссылочку.

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 14.03.2004, 12:51.

Кузьмич, в меня чевото мыло перестало мылить, долго не отвечал, был не рыбалке.
Серега перезвони на Ку_чьмоСтар 4667379, готов поделиться всеми бедами :)))
Петр
Ирпень, Россия Украина 14.03.2004, 07:48.

Абу Гарсиевич
На солнышке у тебя лодочка будет на ощупь как воздушный шарик, "Титаник" безопаснее.

Олег А-М15
Спасибо, будем искать, время ещё есть.

To all
Всех с потеплением, дождались таки.
seyk <seyk@ukr.net>
Славутич, Украина 13.03.2004, 22:01.

Фиш Хантер ни в коем случае. Первая же камышинка его пробьет. Поднакопи и бери металл, можно конечно и пластик, но это еще дороже.
Удачи

Гарик Абуевич
Россия Украина 13.03.2004, 19:50.

То Муля - купить/продать по доверенности лодку с номерами - то же что и авто (процедура та же - гендоверенность) - но за официальным хозяином остается обязанность оплачивать ежегодный транспортный сбор - мелочь, а неприятно.
То seyk - краску доставать не нужно, нужно найти (по рекламе) любую фирму, которая занимается изготовлением/ремонтом автомобильных тентов, торговых палаток и т.д. - у них все краска должна быть. С уважением к капитанам,
Олег А-М15
Киев, Украина 13.03.2004, 18:54.

Уважаемые Сергей и Гарик Абуевич!
Спасибо, что откликнулись.
Я вот на бархолке видел объявление "Фиш Хантер 280" 2000 года за 100 у.е. как рз. Что скажете? Оно того стоит? Или все таки стоит поднакопить и взять железную?
Тогда может буду в кредит или рассрочку искать. А нет - так до следующего года почекаю.
С уважением...
Абу Гарсиевич
Киев, Украина 13.03.2004, 17:33.

Абу Гарсиевич, дорогой!
Лодку за 100 баксов еще можно купить, небольшую, не новую, но - можно. Но только не на этой страничке!
Это еще пару-тройку лет назад тут совещались о том, как чего сделать, отремонтировать, наладить, доработать, отреставрировать старый мотор и т. д. А сейчас народ пошел упакованный: штука баксов туда-сюда - не деньги! Чего там возиться, думать, мастерить - купил-продал и дело в шляпе...
Дешевые лодки-моторы можно найти в провинции. Я, например, себе маленький пластиковый швертбот купил за сотню, а "Малютку-2" - за 75 баксов. Искать надо!
Сергей
Харьков, Россия Украина 13.03.2004, 12:01.

Олег А-М15
Спасибо, а где ее можно достать???
seyk <seyk@ukr.net>
Славутич, Украина 12.03.2004, 23:48.

Абу Гарсиевич
Думаю, за 100 нормальную не найдешь. Лодки резко поднялись в цене. За самодельный маленький фанерный каюк просят больше ста. Лучше добавь трошечки и возьми хотя бы Казанку или Южанку.

Гарик Абуевич
Украина 12.03.2004, 20:39.

ПРОДАЙТЕ ЛОДКУ ЗА 100 У.Е.!!!
ЧТО Ж ТАКОЕ!
НЕУЖЕЛИ НИ ОДНОЙ ТАКОЙ НЕТУ?
Абу Гарсиевич
Киев, Украина 12.03.2004, 18:45.

2Абу Гарсиевич
Геморою не так уж и много,три занятия в течении двух недель и экзамены.
Курсы не Елененовской телефон и информация проходила не так давно.
Все пошел праздновать!

Виталий К.
Украина 12.03.2004, 17:59.

Есть 100 у.е. - нет лодки.
Неужели и не будет?
Абу Гарсиевич
Киев, Украина 12.03.2004, 17:47.

2 Виталий К. - мои поздравления. Молодец! Семь футов под килем!!!
И, прости пожалуста, много ли времени это все заняло, много ли геморою, и, может быть, остались конспекты какие-то?
Ответь, мне (и, надеюсь, не только мне) пригодится вся информация.
Зарнее спасибо.

Абу Гарсиевич
Киев, Украина 12.03.2004, 17:46.

2 Shisof

Обкатка в бочке не благодарное занятие, которое собственно ничего хорошего не даст или может даже навредить, если вода нагреется и перегреет мотор!

Для нормальной обкатки должны участвовать ВСЕ основные узлы вдигателя(особенно редуктор). Нормальную нагрузку в бочке дать невозможно, так что этим стоит не заморачиваться!
Обкатка должна проводится на лодке, или на специальной скобе примандячиной к бонам с включенной передачей при наличии гребного винта и не просто на холостых оборотах, а по определенному протоколу (я давал, поищи в архиве за прошлый год Comrad600 <comraduk@yahoo.co.uk> Россия Украина 12.12.2003, 01:54.).
Если очень хочется, то можно дать минут 15-20 холостого хода с подгазовками, но следить за температурой воды.

ИМХО Новый мотор отечественного производства лучше перебрать сразу, а то на заводе даже металлическую стружку иногда оставляют! Еще новый мотор будет легче разобрать, поскольку детали еще свеженькие и появится возможность убрать явные косяки, заводские наплывы и посадить прокладки на герметик.

Удачи

comrad600
Россия Украина 12.03.2004, 17:29.

Наконец то! Курсы закончены ,экзамены здал !
Теперь капитанов махонького плавания стало поболе!
Виталий К.
Киев, Украина 12.03.2004, 17:14.

а можно ли купить лодку за 100 у.е.?
Абу Гарсиевич
Украина 12.03.2004, 16:08.

Артем, это много.
СКВ
Россия Украина 12.03.2004, 15:23.

Подскажите, плиз, 1000 енотов за б.у. 5 сил 4 такта Сузуку, годик ей всего, енто не много? А то предлагают, сумнения беруть.
Артем
Киев, Россия Украина 12.03.2004, 15:17.

Ув. Олег А-М15 и seyk.
А можно ли купить лодку по доверенности что-бы не регистрировать и не стерать номера?

Муля
Киев, Украина 12.03.2004, 14:26.

Други, кто подскажет, где в славном городе Ajman, что в ОАЭ, можно купить Yamaha outboard. За адрес буду благодарен. За ссылку - вдвойне, а то в поисках замучался.
Евгений <karamushka2003@front.ru>
Мариуполь, Украина 12.03.2004, 14:10.

Vano
Можно и выносной транец, можно и расширить, но в любом случае надо укреплять обязательно. Транец очень слабый, рвет кницы и на 25 л.с.
Рамиль
Херсон, Украина 12.03.2004, 11:43.

Уважаемые!!!
Предстоит обкатка Нептуна в бочке. Посему, для того чтобы распланировать время, прошу Вас подсказать, скока времени ему потребуетса чтобы сьесть 10 литров пального на холостом.
Спасиба!!!

Shisof
Россия Украина 12.03.2004, 11:30.

Слава, ВЕРИ СЕНЬКС за ответ, скорее всего на следующей неделе подъеду к тебе.
С уважением,
Олег А-М15
Киев, Россия Украина 12.03.2004, 11:20.

Олег
Из того что можно купить в Киеве:
МВ 50/DUAL - 12В, 400 л/мин, 40 мбар ( 0,04атм) Делак, цена около 100$

МВ 50 RB - 12В, 400 л/мин, 40 мбар искать по магазинам, иногда встречаются, цену на них не знаю. НО, обе модели для объема, потом добивать жабой до 250-300 мбар.

BRAVO 12 - 12В, 150 л/мин, 300 мбар, регулятор давления, цена от 90 до 150 $. Делак, Эдвенчер Ленд, Мир рыболова+пару павильонов на Бухаре и мы естественно)))

с уважением
Слава
Cлава <slava@adamant-ua.com>
Киев, Россия Украина 12.03.2004, 11:07.

Слава, вопрос о продаже лодки в ближайшие годы не стоит, посему, как говорится, "будет день - будет пища" (т.е. станет вопрос - буду решать). Плюс ко всему - через пару лет её проще будет подарить, чем продавать.
Слава, кстати, - встал вопрос к лету поиметь компрессор (ленивый я, чтобы 15 мин. ногами качать - лучше в это время пиво попить) - как спец - что можешь посоветовать? С уважением,
Олег А-М15
Россия Украина 12.03.2004, 10:09.

тьху...
заработался))))
slava@adamant-ua.com
Cлава
Россия Украина 12.03.2004, 09:45.

Олег А-М15

вопрос на встречу: как будешь поступать с надписью в случае , если обстоятельства подопрут продавать лодку?

с уважением
Слава
Слава <adamant@ua.com>
Киев, Россия Украина 12.03.2004, 09:43.

2 seyk! Год назад наносил номера на свой А-315 краской, которой на тенты грузовиков наносят логотипы и прочие надписи. Год - никаких попыток облезть/отслоиться. Кстати - на тех же фирмах и нанесут номер по трафарету.
Олег А-М15
Россия Украина 12.03.2004, 09:14.

Разбогател Адамантом, сдал на права, зарегистрировался, и остановился перед небольшой но важной проблемой.
Необходимо нанести номер, и не могу найти краску, такую чтоб нормально держалась на ПВХ и при деформациях не отлетела бы. Огромная просьба к тем кто сталкивался с данной проблемой, подсказать путь решения таковой.
С Уважением ,начинающий маляр:

seyk <seyk@ukr.net>
Славутич, Украина 11.03.2004, 23:34.

Мужики, прошу совета...
Какие существуют способы установки двух движков на Прогресс-2М. Обязательно ли выносной транец, или можно расширить существующий и дополнительно укрепить...
Буду благодарен за любой совет и мнение
Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 11.03.2004, 17:47.

Лиля, уточните килеватость на транце...
Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 11.03.2004, 17:42.

Срочно куплю ксерокс б/у до 120$
Лилия <liliya_dubik@mail.ru>
Киев, Украина 11.03.2004, 16:05.

Кузьмич Разговаривал Я с человеком который на 4 прогрессе прошел от 30сил до 50сил хонды. 50 сил самое то на прогресс, а вес у них одинаковый и цена не сильно отличается.
Роман
киев, Россия Украина 11.03.2004, 15:56.

Петр, Ирпень,
Если будет свободная минутка хочу посоветоваться (если мне не измняет память у тебя Прогресс-4 под мерком). Суть вопроса: мне тут предложили свежую 40-ку четырехтактную, теперь думаю о борте для нее, душа склоняется к Прогресс-4). Короче есть вопросы, если не внапряг, хочу пообщаться (мыло или перезвоню).
Кузьмич <serg_kor@ukr.net>
Киев, Украина 11.03.2004, 15:18.

тут на сайте информация->информация от рыбинспекции->первый мокумент
"Вартість
сезонних та річних дозволів на любительське та спортивне рибальство за умов спеціального
використання водних живих ресурсів у водоймах Київської області"

Alex7
Kiev, Украина 11.03.2004, 14:42.

Господа "без пяти минут" капитаны !
Убедительная просьба: конспекты, билеты и прочую хрень с курсов НЕ выбрасывать... С понедельника иду по вашим стопам на курсы, так что у вас есть все шансы обменять свои талмуды на пифо.
БЛИНННН....ХАЧУ НА ВОДУУУУ !!!!!

Александр <lancia>
Киев, Россия Украина 11.03.2004, 14:32.

Уважаемые Коллеги по увлечению (Alex7 в частности), объясните что есть "сезонная лицензия"? Вкладыш к УТМРовскому билету про уплату членских взносов на 2004 год - понятно, дело необходимое, а "лицензия" - честно говоря, первый раз слышу.
Олег А-М15
Россия Украина 11.03.2004, 14:03.

Да, просто жах...
Nessi
Украина 11.03.2004, 13:48.

2 Alex7
Респект!!
Мда. сам хотел написать, но никак не мог облеч в нормальную литературную форму :)))
Axel
Kie, Россия Украина 11.03.2004, 13:43.

всем всем всем
последние новости о стоимости регистрации лодки с мотором, т.к. многие спрашивали...короче по порядку
приемные дни в ГИМС вт и чт обед с 13-14 (обед актуально, почему см ниже)
пришёль с
1. Копия паспорта (стр: фото, выдача, прописка)
2. Копия налогового кода
3. Справка счет оригинал на мотор с номером и годом выпуска
4. Справка счет (товарный чек) на лодку (у меня номер лодки был в гарантийном талоне, прокатило)
(мотор Хонда 5, лодка Адвенча Арта 2,6м)
да, счета должны с круглыми печатями с индф кодом, у меня на лодке забыли поставить, стоял тока прямоугольный штамп магазина, пришлось второй раз на Оболонь ездить за печаткой, иначе не принимают документы)
пришёл во Вт в отдел регистрации, второй этаж, проверили все докуметы и отправили на третий
На третьем этаже составили «Акт огляду малого судна» без самого судна, т.к. у меня всё новое, как пояснили это типа техосмотра авто, в принципе проверяется на воде (сразу отвечаю на вопрос, который задают в этом случае, моя резинка в гараже и что если не новая в гимс чтоль переть, нет на ропах в определенные дни приходит уполномоченный представитель гимса специально для этих оглядов, привозишь своё барахло и там сам решаешь, надувать, не надувать иль так, вобщем закон полноты налитого стакана).
Составили этот акт, записали в какие то прошнурованные толмуты, взяли 120 грн за будущее свидоцтво и 2,6х5=13грн, где 2,6 длина лодки 5 какая то ставка. Типа транспортного сбора.
Потом обратно на второй этаж и заполняешь ЗАЯВУ по образцу, потом с этой заявой и всеми вышеупомянутыми документами к начальнику на подпись.
Начальника не было, к заму постучал в 13:02 все пролетарий обед, не видишь строгое гос учреждение…
Зам с обеда пришел в 14:15 сразу принял, вопрос-придирка был один по товарному чеку на мотор, помогло то, что покупал у Гоши, которого он знает, все дело в том, что чек мягко говоря не внушал чиновнику серьезности, маленький товарненкий чек, но с синей круглой печатью. Достав телефон и со словами типа ну что Гошу набераем, я знаю его мобильный и ща он подтвердит… прокатило.
Все довольно придирчиво проверив, написал визу на заяве, я вернулся в самый начальный кабинет сдал все бумаги (оригиналы справок счетов, чеков забирают) и получил квитанцию на 53 грн с копейками за регистрацию, сказали в след приемный день с оплаченным чеком прийти за документами.(данный чек сберкасса оплатить не смогла по причине отсутствия в перечне счёта гимса, пришлось пхаться в банк и переводить)
Этап II получение
На втором этаже в отделе регистрации отдал оплаченный счет за регистрацию получил
1. Судовой билет в котором все данные о владельце, судне и присвоенный номер.
2. Акт огляду малого судна. (аналог техталона на стекло авто)
Все документы формата А4 и на воде надо иметь оригиналы, что не очень удобно.
Потом пошёль на третий этаж, к Сергей Борисовичу(он же в день подачи и выписал акт огляду), нормальный мужик рекомендую решать вопросы с ним. Борисович на основании документов 1 и 2 выписал синенькую книжечку регистр судоплавства Украины свидоцтво про придатнисть малого судна до плавання.

С этим в ГИМСе ВСЁЁЁЁЁЁ.
Да при регистрации права НЕ спрашивают.

Итог:
На воде надо иметь
1. Судовой билет
2. Акт огляду малого судна
3. Свидоцтво про придатнисть малого судна до плавання
4. Свидоцтво на право управлиння судном(пргулянковим) с талоном попереджень(по автомобильному права с талоном нарушений) Получал на курсах в прошлом году тел курсов 463-7471 Еленовская 25, к 20, 5 эт

А если Вы в лодку взяли УДОЧКУ, что нашего брата особенно касается то описываю похождения в УООР в нестеровском переулке на втором этаже
1. вкладыш на 2004 г. к билету около 27 грн.(точно не помню)
2. лицензия СЕЗОННАЯ 50 грн 10 коп, в 3 кабинете, (сезонная это на 150 дней выписывается с даты окончания нереста, годовая стоит 80 грн, но я не брал, т.к. имел на месяц март, а где-то с первого апреля обычно объявляют нерест).
У мужичка, который выписывает лицензии купил атлас Киевского, Канквского водохранилищ и реки Десна. Очень даже рекомендую цветной, как армейские карты с обозначением глубин, фарватера 1:50 000.

Я так думаю что это тот комплект документов, когда все кто при…ся на воде, можно для прикола поспрашать с начала все их ксивы, приказы, указания и всякую другую хрень шо именно он и именно здесь может у тебя спросить вышеупомянутые документы, все это проверить у НЕГО, потом достать свои и с гордостью сказать а теперь на мешайте О Т Д Ы Х А Т Ь валите отседова… 30 секунд время пошло 
Понятно что есть еще всякие зоны, места, декреты совета народных Комисаров от…
Но это уже другие истории.

Alex7
Kiev, Украина 11.03.2004, 13:26.

2 Виталий К,
Прально, нефикк умничать, иди учись! Я у тя завтра списывать буду :)
Axel
Kie, Россия Украина 11.03.2004, 13:19.

Насчет ужесточения контроля ,я ЗА.Порядок должен быть .И меня радует ,что ГИМС обзавелся хорошими катерами,может не будет бардака на воде.
Правда после прохождения курсов понял,что пора менять правила.Иногда понимаешь,что права лучше не иметь.

Блин, завтра экзамен,а я тут умничаю.

Вмталий К.
Украина 11.03.2004, 13:01.

Продам:
Хонда-8, короткая нога, 4-х тактн., генератор, т/бак, ремкомплект. Осень 2003. После обкатки. Сервисное обслуживание. 1900 у.е. реальному покупателю-реальная скидка. 80675076945

Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 11.03.2004, 11:44.

Информация Vano по усилению контроля на воде полностью соответствует действительности (к сожалению).
Осенью своими глазами видел все три новых катера. Они стояли на УОРО-вской базе на левобережке (там стоит мой "Крым").Общался с экипажами: таки да, контроль ужесточат. Катерочки супер. От таких не убежиш!
Выражаю соболезнования всем закононепослушным лодочникам!
ТВН
Россия Украина 11.03.2004, 10:03.

Кажеться на соревнованиях Козинка-2002 у Сельвы-30 обломались дуги зажимом-держателей, просто пополам...
Ездил на на ней Игорь Гетьман и в остальном вроде хвалил...к сожалению он с тобой уже опытом не поделиться :-(((( у остальных Домовых "Сельв" не видел.
Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 11.03.2004, 09:46.

Прошу совет.
Хочу преобрести SELVA-30. Кто общался с этой штукой? Поделитесь опытом.
Благодарю заранее

Егор
Киев, Россия Украина 10.03.2004, 21:12.

Сергей, в общении они и имели в виду зону от Киевской ГЭС и ниже к Украинке...
Сказано было в приватной беседе, без понтов...
Они с каждым годом потихоньку усиливают контроль

По Шичам действительно, в прошлом году, ни разу...тьфу-тьфу-тьфу :-)

Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 10.03.2004, 18:23.

Серега,
результат - постановление про "стягнення 52 грн." К моему великому сожалению :-((
СКВ
Россия Украина 10.03.2004, 17:50.

Вискер,
Леш, я раньше тоже так думал, но... Последние события, на мой взгляд, дают пищу для размышлений. В ноябре на Шанхае проверяли документы (хорошо был внештатник), в позапрошлые вых. напротив 4-го шлюза проверили уплату взносов, результат - протокол. Короче, лучше потратить пару часов и несколько гривен, чем обосрать рыбалку (ИМХО).
Кузьмич
Киев, Россия Украина 10.03.2004, 17:41.

Раскажите мне про лодку "Омега". Буду весьма признателен
А......................Р
Одесса, Россия Украина 10.03.2004, 17:40.

Ваня, не хочу успокаивать народ, но я такую инфу от самих ГИМСовцев уже третий сезон слышу. И почему-то каждый раз перед началом навигации. За 3 года на воде документы ни разу не проверяли. Кто рыбачит в 40-Шичах или под Черкассами, этим можно не озадачиваться. Вот в Киеве (от устья Десны до Жучки)... да, бывают облавы (со слов знакомых). Мне кажется, это очередная пугалка с целью привлечения граждан на курсы и на регистрацию.
Whisker
Россия Украина 10.03.2004, 16:57.

Для инфо, последние сведения из ГИМС
В этом сезоне к ним на вооружение по Киеву станут 3-и новых катера.
Приводите в порядок документы на лодки и ДВИГАТЕЛЯ.
Совет, если в судовом билете один движок, а на транце другой, берите с собой документы на покупку двигателя...типа вот купил запасной, основной накрылся, буду перерегистрировать. Особо будут проверять наличие ежегодного техосомтра.
Вообчем сезон обещает быть веселеньким, лучше заранее обложитесь мукументами, чтоб не портить себе настроение. Пока время есть...
Всем удачи...даеш открытие сезона! :-))
Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 10.03.2004, 12:35.

to SvSerg:
По размерениям лодки почти угадали - длина 550, ширина 214 максимальная, 174 по спонсонам, вес уложу до 350 кг, т.к. строится по сэндвичевой технологии. Поперечное реданировиние применено только на боковых спонсонах, на самом корпусе есть заступ клиновидной формы перед гидролыжей, но функий настоящего поперечного редана он НЕ выполняет. Задумано действительно все серьезно, двигатель уже есть - 90 Хонда. Расчетная скорость налегке - 80-82км/ч.

Я применяю 2 вида ткани - 280 и 390 гр/кв.м., обе прибалтийские, аппретированные именно под эпоксидную смолу. Аппрет растворяется смолой и поэтому ткань в выжигании не нуждается. Эксперименты с выжиганием именно этих сортов ткани показали потерю прочности на разрыв по уткам на 30-40 %, поэтому я и говорил о потере физикомеханических характеристик.

Лодченку вашу смотрел - здорово напоминает "Онегу" времен Союза, хотя чувствуется влияние идей, заложенных в опубликованных в КиЯ "Каймана" и "Ската". Для рыбалки должна быть супер!

Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 10.03.2004, 09:47.

ip,
Игорь, поспрашивай Славу (Адаманту), он тебе компетентно посоветует... да и скидочку, я думаю сделает, если надумаешь брать... Под 5-ку хорошо 315 лодка, но это одноместный вариант, 5-ки не располагают к совместным рыбалкам :((( Если интересно знать подробно, звони на КучмаСтар 4098428, поделюсь тем, что знаю...
Игорь.
Flyer
Киев, Украина 10.03.2004, 01:15.

ip
Хотел 1,5 года назад такую брать, но отсоветовали. Поищи здесь в архиве за 2003 и 2002 г., обсуждали её пару раз. Коротко - ходкая лодка, скоростная, но недостаточно остойчивая за счёт малой ширины, ну и вещей в неё много не возьмешь, кокпит маловат. 5-ка для неё предел, может для одного седока даже и многовато будет. Со временем захочится иметь на транце больше лошадок, и Кажан придётся продавать...
Whisker
Россия Украина 09.03.2004, 16:39.

Обдумывая покупку надувной лодки под 5-ку двигатель, нашел лодку Кажан-330М: http://www.fiordboat.com/ru/Kajan_K330M.htm
Если кто-нибудь ей пользовался, то хотелось бы услышать коментарии.
Спасибо.
ip
Киев, Россия Украина 09.03.2004, 11:23.

Куплю иномарку 4-7 сил, б/у в хорошем состоянии за разумные деньги. Все предложения на мыло hooker@bigmir.net

HOOKER <hooker@bigmir.net>
Киев, Украина 09.03.2004, 11:00.

Привет всем!
Решил я, что если на моей Сарепте удалить (срезать) все
заводские сидушки с ящиками под ними(кроме заднего сиденья у транца) ,и установить только одно кресло для рулевого, то будет очень удобно и комфортно ловить рыбу с лодки.
Согласитесь, что на рыбалке экипаж такого судна состоит из двух и очень редко из трех и более человек. А значит не нужны шесть заводских мест…
В связи с этим хотелось бы услышать советы и ответы на такие вопросы:
1. От чего и какого транспорта можно подобрать для этих целей хорошее вращающееся по оси кресло с регулировкой высоты и фиксацией?
2. Как такое кресло правильно и надежно установить и закрепить в лодке?

С уважением и удач всем,
Игорь

Игорь <vwmotors@te.net.ua>
Украина 08.03.2004, 19:22.

ТО: Петр
Премного сенькс за пояснения...
Присматривал лодочку для себя одного, но с возможностью подсадить еще кого... Без мотора, на веслах, в основном блеснить да и поплавком потешиться :) Мне кажется она удобнее оснащена, чем подобные наши резиновые. Сомнения только на счет долговечности ПВХ, ухода да крепости при проходе через ломаный камыш, коряги, камешки прибрежные. Резинка это терпит свободно, а вот Фиш Хантер говорят режет.
Это так?
Pavel K.
Lviv, Украина 08.03.2004, 18:25.

TO: Pavel K.
Если я правильно понял, то это лодка , которая больше подходит к категории пляжных лодок, даже на упаковке нарисовано;- "папа, мама, я - дружная семья"
В отношении рыбалки:
1. размер - 290 для двоих тесновата.
2. материальчик, тонковат будет.
3. транец который присоединяется, годится для елетро мотора, и никакой перспективы ....
4. сидения, помоему надувные подушки.
5. мягкиое надувное дно, без жесткой слани плохо.
Хотя я, мы раньше и некоторые до сих пор пользуются такимы лодками, ето все пережитки прошлого. Вообще я на все 100% не отрицаю пригодность лодки такого класса, к примеру не озерах, в комышах ловить, к примеру, карася, чесно говоря у меня в гараже лежит для таких случаев чудо под названием "Лисичанка".
Если есть необходимость покупки плавсредства для озер, лучше купить лодку из нормального материала и размерчик 320. Все вышесказанное ИМХО, ведь у каждого свои требоания, запросы и возможности.
Удачи,
Петр
Ирпень, Украина 08.03.2004, 17:17.

Продам лодку Язь с трейлером 400у.е. т.552-82-75днем.т.570-85-43вечером.
Игорь

Игорь
Киев, Россия Украина 08.03.2004, 11:54.

2 Петр. Во как... А аргументы какие есть? А то я всякого наслухався, а правду видать так и не узнал...
Чем конкретно плоха лодочка?
Pavel K.
Lviv, Украина 07.03.2004, 16:24.

Pavel K, Для рыбалки брать не стоит!
Петр
Ирпень, Украина 07.03.2004, 16:18.

Привет всем капитанам и бозманам! Не пинайте, если про надувнушки не сдесь, но другой общалки не нашел...

Вопросец - кто что может рассказать про эксплуатацию (и лодку в целом :)) Fish Hunter 250? Стоит ли вообще ее брать? Какая ее реальная цена в Украине?
Буду благодарен за любую информацию.
Pavel K. <pavelka@freemail.com.ua>
Lviv, Украина 07.03.2004, 16:00.

Куплю документы (судовой) на "Прогресс-4"
8-050-568-66-13
Oleg <oleg_kv@ukr.net>
Kiev, Украина 07.03.2004, 12:37.

Nessi,
Посмотрел твои фотки.
на глаз : длина - 5.80, ширина - 1.90. Вес корпуса - более 350 кг. Четыре ПОПЕРЕЧНЫХ редана(обычно хватает и одного, если он стоит в нужном месте). Выходит достаточно серьезная посудина.
Подкорректируй, если я не прав.

Мою легкую картоп лодку предварительно можно посмотреть на http://svserg.pisem.net/

По тканям
Nessi, стеклоткани типа с теплотрасс и электротехнические - не обсуждаются - это не ткани, а стеклорогожа. Один слой дает толщину более 3мм.
Я использую ткани 200-600 грамм/кв.метр.
Корпус толщиной 2.5мм - имеет 5 слоев.
По поводу мытья и выжигания с тобой согласен не во всем.
Для одного корпуса(как у тебя) - 11 грн за метр - допустимо. А если корпусов - 10, то нужно искать пути уменьшения себестоимости(не в ущерб качеству).
Грамотно отмытая ткань дешевле почти втрое. Пробовал - работает неплохо.
Еще очень важна технология - как отмывать и как выжигать.(Составы И температуры)

Ребята на фирмах работают классно - но у них другие задачи - их не интересует экономика - сколько насчитают - столько клиент и заплатит(они в этих делах считай монополисты).

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 06.03.2004, 17:06.

Продам двигатель Honda B2F (SCHD). Четырехтактный, 2 л.с., газ на румпеле. В эксплуатации один сезон (весна-осень 2003 года). Состояние отличное. Цена 3000 грн.
Рассмотрю варианты обмена (с доплатой) на более мощный двигатель.
Тел.8-067-729-74-13, 8-050-967-37-38
Александр <gr@niko.kiev.ua>
Киев, Украина 05.03.2004, 15:30.

To Виталий К.
У меня Джонсон 30, 92 года - мотор суппер.
вот телефон сервиса - 417-7115, так вспроси тел. продажы.
Удачи
Руслан
Россия Украина 05.03.2004, 08:27.

TO: Иван Алексиев <ivan@declera.com> София
Як кажуть на Україні:-"ДЕШЕВА РИБКА - ГІРКА ЮШКА"
(вибач за українську)
Петр
Ирпень, Украина 04.03.2004, 10:39.

to comrad600
Спасибо, что обнадежил! Тогда еще вопрос: -Дадут ли напрокат "Язя" или "Ерша" под такое двигло???
РЫБАЧОК <rybachok@ukr.net>
Kiev, Украина 03.03.2004, 20:57.

Спасиба здес лодка стоит 450$ очен добрая цена не коплю
Иван Алексиев <ivan@declera.com>
София, Болгария 03.03.2004, 20:50.

Лодка полное ГАВНО,ДЕРЬМО,ДРЯНЬ, имеет меня такая уже два сезона ,в двоём можно если весиш гдето по 40 кг (извени за русский)
vub
Россия Украина 03.03.2004, 20:36.

Пажалуста подскажите меня , можна ли на 3-секционная лодка из Красиловский агрегатный завод смонтироват паруса, я хачу плават в зоне "плажа" на Черное море и внутринных озера Болгарии. В общтом что ето за судна можна ли плават с двумями человек. Извините за руский.
ИВАН АЛЕКСИЕВ <ivan@declera.com>
София, Болгария 03.03.2004, 20:28.

Привет капитанам!
Интересуют чертежи с размерами прицепа для транспортировки лодки Прогресс, или чертежи стоек с колесами и переднего прицепного устройства.
Буду очень признателен. Андрей.
Всем удачи!

Андрей <ars_com@slavutich.kiev.ua>
Славутич, Украина 03.03.2004, 14:15.

2MAZAY
Я надеюсь в пятницу ,мы результативней пообщаемся.
Виталий К.
Киев, Украина 03.03.2004, 11:35.

2ЯСЕНЬ,Аксель
Ну так я перед вами сидел.Борода, очки.
Будем знакомы.

2Виталик К.
Опоздавшему давал списывать темы.

До встречи в пятницу.
MAZAY <mazay@ukr.net>
Киев, Украина 03.03.2004, 07:56.

Если с головой, то даже 12тый ветерок можно повесить, только обязательно перенести груз ближе к носу. A 5 сил буде файно.
comrad600
Россия Украина 02.03.2004, 22:41.

Мужики! Подскажите, очень ли опасно 5-сильный "Мерк" вешать на прокатного Язя? Планирую катать 2-3 человека со снастями.
РЫБАЧОК <rybachok@ukr.net>
Kiev, Украина 02.03.2004, 22:06.

Axel
Спасибо за оперативный ответ.
Рамиль
Херсон, Украина 02.03.2004, 20:43.

Про биржу, для киевлян.
Я все операции по купле продаже моторов (а приятель и лодки ) проводил через товарную биржу, которая находится на подоле, возле мельницы. Улицу не помню, но если ехать по набережной от почтовой площади-поворот налево на первом светофоре. Проехали 20 метров от перекрестка и видим слева деревянную дверь в длинной сене. Рядом- рекламная раскладушка" Оформление купли-продажи, 30 грн." Поднимаемя на 2 этаж и сразу попадаем в комнату к девушкам. Для оформления сделки нужны паспорта покупателя и продавца, и подтверждающий документ на собственность. По правилам это справка о снятии с учета в ГИМСе. Отдаем девушкам, ждем 20 мин, подписываем, платим деньги и все :))

Если вы перепродаете купленный Вами, но не регистрированный мотор, или лодку, достаточно просто отдать человеку паспорт и товарный чек, если таковой есть. И он уже идет в ГИМС как первый покупатель :)

Женя
Axel
Kie, Россия Украина 02.03.2004, 19:31.

To Axel. Женя,если не затруднит - подскажи, пожалуйста, как оформить лодку через биржу? Это на Урицкого? И что для этого нужно? Угрюм.
Виктор <vugryumov@bigmir.net>
Киев, Украина 02.03.2004, 18:58.

TO: Webmaster, можно-ли подправить ссылку в "Общалка ДЛЯ КАПИТАНОВ у БОЦМАНА (lodka.kiev.ua)" , у них давно новый адрес: www.barkas.net.
С Уважением,
Петр
Ирпень, Украина 02.03.2004, 18:48.

Уважемые подскажите чайнику. Хочу приобщится к водномоторному братству, собрался приобрести с рук б/у Ветерок 8 или 12. Подкажите пожалуйста как это должно быть оформленно документально, что я должен получить в замен своих денажков кроме самого мотора какие документы? И еще один момент, какие есть пути оформления этого самого мотора или факта покупки мотора, если хозяин не имеет на оный документов?
Nikola <nichola_m@mail.ru>
Киев, Россия Украина 02.03.2004, 16:57.

Рамиль! Оформляй через комисионку или биржу. Выгоднее всего биржа- цена от 20 до 30 грн. Они правда ломаются, но делают:) В комке стоимость оформления-1% от суммы( во всяком случае так было когда я покупал Неман). Но в Киеве я таких комиссионок не знаю.
А вот нотариально оформлять сейчас ни в коем случае. (В киеве). Гемороя на три жопы :((
Они требуют:
-Оценку эксперта о стоимости товара.
-Разрешение от супруги(супруга) на продажу
-идентификационные коды
-уплату 13% налога на месте
-уплату госпошлины
-оплату услуг (которая кстати тоже превышает стоимость биржевого оформления мин. в 3 раза!)

Успехов!
Женя
Axel
Kiev, Россия Украина 02.03.2004, 16:44.

To Виталий К.
Странно, я у них покупал в 2002 году Джона. Попробуй связаться с Бригом (Харьков), они по Джонам имеют полную информацию.
Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 02.03.2004, 16:13.

Вопрос?
Как лучше оформлять покупку лодки с рук - через нотариуса, биржу, комиссионку, др. варианты??
Спасибо.
Рамиль
Херсон, Украина 02.03.2004, 15:34.

2Vik
Спасибо за информацию! К сожалению они занимаются только Ямахами.
Странно,чем плох Джонсон,если его не завозят?!
Виталий К.
Россия Украина 02.03.2004, 15:26.

To Виталий К.
Обратись в фирму ООО"Делак", они продают Джонов
01054, г.Киев, ул.Гоголевская 23 (вход со двора),
тел./факс: (38 044) 246-88-93, 246-80-83, 246-80-84
электронная почта: delak@ukr.net

Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 02.03.2004, 14:41.

Коллеги.
Подскажите ,кто знает,представителей Johnson.На выставке небыло.
Моторчик выбираю...о-как!
Виталий К. <kroyl2@ukr.net>
Киев, Украина 02.03.2004, 14:30.

2ЯСЕНЬ
А тот ,кто опоздал Я! В пятницу приходить нужно с флагом домика!
Виталий К.
Россия Украина 02.03.2004, 14:16.

Продам свой DVD-ROM, в идеальном состояни.
Прошу 135 грн.

тел. 8-067-786-92-00

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 02.03.2004, 12:24.

SvSerg, в принципе, по тканям все альтернативы являются либо компромисами либо экспериментами с качеством. Поскольку заморачиваться с вымачиванием/выжиганием у меня нет ни времени ни желания (+ падает физмех ткани) - то для меня вопрос как бы решен. Да, не дешово... Стеклоткани типа с теплотрассы - эторегресс, шаг на столетие назад :-)).

По поводу народа, работающего в Адаманте, Аэроле и т.д. - дак оно так в жизни и получается, что общаешься только с толковыми людьми, которые занимаются своим делом на достойном уровне. Мне подготовительная стадия к строительству дала много новых знакомств, очень ценных; вот только жаль, что из-за нехватки свободного времени редко удается с ними пообщаться.

Часть фоток тут:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=72074&t=71674

Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 01.03.2004, 10:20.

2МАZAY
Были мы вчера с Акселем в школе, сидели у окна на последней парте. Тот который нарядный с галстуком- это я , атот кто вопросы задавал- Аксель.
ЯСЕНЬ
КИЕВ, Украина 01.03.2004, 10:12.

Уважаемые "нептунщики" (ежели такие есть тута)!
Дайте, плиз, совет как оснастить вышеуказанные двигла электростартерами - чтобы и по науке (без гемора где-нибудь под Украинкой с "неснимающимся" карбюратором), и дешевле чем "за штуку баксов" на "дешевом" фирменном сервисе.
Может проблема сия еще кого-нибудь волнует?
Ответы - как удобно - сюды или мылом
Алекс <kuzma@intercars.kiev.ua>
Киев, Россия Украина 01.03.2004, 09:38.

Срочно хочу купить хороший ксерокс б/у, в Киеве .Помогите пожалуйста.
Лилия <liliya_dubik@mail.ru>
Киев, Украина 01.03.2004, 08:36.

Кто из домовых таки попал на курсы водномоторников отзовитесь. А то так и отзанимаемся не познакомившись.
MAZAY <mazay@ukr.net>
Киев, Украина 01.03.2004, 08:13.

Вчера проходил медкомиссию для водномоторных прав. Рекомендую всем - "Зелена хвиля" (на Яр. валу). Отдаеш 20 гривен, подымаешся на второй этаж. Там милая бабушка, у которой на столе - стетоскоп, апарат для измерения давления, молоточек психиатра и печать. Просит показать язык и сказать "А-а". После чего заполняет справку за всех врачей и ставит печать. Вся процедура медосмотра занимает 5 минут.
MAZAY <mazay@ukr.net>
Киев, Украина 01.03.2004, 08:11.

To Nessi:
Все верно, а по полиэфиркам - Адамант. (Все мы родом из народа).
Вопрос по ходу - у них неоправданно дорогая стеклоткань(но чистая) - есть ли другие варианты?
За инфу по краскам буду очень благодарен. У меня тоже появился интересный вариант - фирма Евроколор(Эстонский филиал Тиккуриллы). С ними в тесном контакте работает мой хороший приятель. Но все мы очень занятые и надо приехать лично(возле Петровки) и разобраться(Он понял, что краска для стеклопластика, но эпоксидка и полиэфирка для него - темный лес).
Нашел дешевую полиэфирку - "Химпоставщик" - 8.70 за кг. Говорят, что аналог "Норпол" - есть ли смысл использовать ее для матрицы?
Покажи фотки того, что строишь!!!
В инете далеко не каждый день, но думаю это не есть проблем!

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Ukraine 29.02.2004, 20:14.

SG <Gvozdyak2003@ukr.net>
Во-первых, вопрос, - T320 или Т320K? Отличаются наличием надувного киля у версии с маркировкой К. Разница в допустимой мощности двига в 5 сил - 10 и 15 л.с. соответственно. Если это модель без киля, скажу следующее:
1. Мне больше по душе 4Т двигатели. Но их преимущества начинают реально проявляться с 15 л.с. Для обычной 320-ой оптим. мотор считается 8 л.с., максимальный - 10. Разница в весе 2Т и 4Т 8-ки - 10 кг. Тут я бы выбрал более легкий, т.е. 2Т мотор.
2. 8 Мерк весит уже 34 кг в отличии от 27 кг Ямахи. 10-ка Ямаховская уже чуть тяжелее, но разница несущественна. Мне, субъективно, больше нравятся Ямахи. Они, к сожалению, дороже.
3. 4Т ничего не смешивает. Заливаю в бак бензин, завожу пропеллер :-)) Масло заливаешь в картер и в редуктор 1-2 раза в сезон в зависимости от частоты эксплуатации.
4. Есть люди, что ставили 2Т 15-ку на 320-ю. К такому комплекту надо относится с умом и осторожно. 10-ка хороша, но гашетку тоже не следует сильно давить. 8-ка при 3 челах уже вряд ли вытянет лодку на глисс. А 5-ка хороша только ценой и если тебе надо мотор по лестнице носить :-))
СКВ <skw@kw.ua>
Украина 29.02.2004, 19:03.

Svserg, речь об Аэроле? :-)) Я тоже родом из народа и был там очень частый гость. И тоже работаю с эпоксидкой.
У Тиккурилы есть промышленная группа красок, которую не снимали с производства и которая доступна в Киеве на разлив. Она существенне дешевле Хемпеля и Наутикса. В мае я полностью столкнусь с вопросом, т.к. к этому моменту назреет вопрос окраски моего строящегося корпуса.
Завтра подсоблю телефоном и скину на мыло свои наработки по подобранным группам из Тиккурилы.

Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 29.02.2004, 18:53.

Всем Капитанам куча вопросов от, пока еще , юнги.
Осенью купил лодку Adventure T320,сейчас собираю деньги и информацию для покупки двигателя.Буду очень благодарен за советы и ответы на следующие вопросы:
1. Какие реальные преимущества 4-тактников перед 2-тактниками и стоит-ли жертвовать 2-7 л/с мошности ради этих преимуществ?
2. Что выбрать МЕРК или Ямаху?
3. 4-тактники сами смешивают бензин+масло или нужно готовить смесь?
4. Мотор какой максимальной мошности (исходя из вашего личного опыта)подходит для моей лодки?

Лодка будет катать 2-3 человек + снасти. Тролинг и переезды в районе 2 -5 км.
Заранее спасибо всем за ответы!!!
SG <Gvozdyak2003@ukr.net>
Киев, Украина 29.02.2004, 18:08.

Продам двигатель Honda B2F (SCHD). Четырехтактный, 2 л.с., газ на румпеле. В эксплуатации один сезон (весна-осень 2003 года). Состояние отличное. Цена 3000 грн.
Рассмотрю варианты обмена (с доплатой) на более мощный двигатель.
Тел.8-067-729-74-13, 8-050-967-37-38
Илья <lobza@niko.kiev.ua или gr@niko.kiev.ua>
Киев, Украина 29.02.2004, 14:41.

To Nessi и кому интересно!
Конечно, для матрицы разумнее применить полиэфирную смолу, а это автоматически подразумевает использование гелькоата(желательно матричного).
Но для изделия, я применяю эпоксидные смолы.
Это значительно сложнее, менее технологично и дороже, но дает возможность при той же прочности сделать изделие тоньше - а соответственно и легче.
Этот принцип я частично позаимствовал у одной Киевской фирмы, которая занимается авиацией. Там вес и прочность очень важны - думаю что для малой(картоп) лодки тоже.
Но для стеклопластика на ЭПОКСИДНОЙ основе не существует гелькоата. Во всяком случае так мне объяснили в тех местах, куда я обращался. Некоторые пользуются самопалом, но и сами от него не в восторге.
Поэтому ищу краску по критерию цена - качество.
На Tikkurilla мне сказали, что уже не производят(а может не возят). ПФ меня не очень вдохновляет.
Кроме всего условия эксплуатации картопов сильно отличаются от обычных лодок - они не находятся в воде 6 месяцев в году. Значит более важна защита от ультрафиолета.
В общем, с благодарностью прийму дельные советы.

Об опыте:
Моя ЛАДОГА(не путать с ладога-2) - 1978 года.
Через три сезона заводской гель на днище весь покрылся паутиной трещин и ремонту не подлежал. Пришлось его счистить наждаком пол ноль(еще та работенка).
После этого, в течении 10ти лет, в начале каждого сезона покрывал днище 2-3 слоя бесцветного нитролака с медным купоросом(для необрастания).
Результат - корпус цел до сих пор.

Svserg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 29.02.2004, 11:37.

То: Андрей

А "приятно" удивлен весом этого мотора ты не был ???
:-)
Россия Украина 29.02.2004, 07:48.

Единомышленики! Был на днях на выставке в палаце спорта. Увидел интерестные вещи производства мотор-СИЧ. Ремкомплект для вихря:полная замена, остается только редуктор и все крепления подходят (правда моща 15 л.с.)стоимость около 1100 грн. И был приятно удивлен подвесником 40 л.с. сказали скоро будет в продаже (около 5000 грн). Правда никто не знает насколько он надежен. Представители завода конечно уверяют в его надежности, может кто сталкивался? А по цене с буржуйским ооочень привлекательно.
Андрей <g 971@ ipnet. kiev.ua>
Киев, Украина 27.02.2004, 20:22.

Куплю по разумной цене (можно под реставрацию, но не лом)"крым", "днепр", "объ", мотор не нужен. Подскажите кто знает, возможно ли хранение на киевском РОПе лодки которая зарегестрирована в Чернигове, и насколько проблематичен вопрос техосмотра в Киеве. надеюсь на ответ.
Андрей <g 971@ ipnet. kiev.ua>
Киев, Россия Украина 27.02.2004, 19:58.

ЗАХОДИ НЕ БОЙСЯ, ВЫХОДИ НЕ ПЛАЧ
Всем кто видел и не видел
Фотки с выставки ОХОТА И РЫБАЛКА
на сайте www.kievlodka.narod.ru

Dima <darmedontos@mail.ru>
Украина 27.02.2004, 00:39.

Куплю документы на трейлер.
Василий <dekra01@ukr.net>
Киев, Украина 26.02.2004, 10:33.

test
tester
Россия Украина 26.02.2004, 07:02.

Уважаемые,
столкнулся с проблемой , полное отсутствие в продаже прерывателей на "Ветерок" 8, может у кого завалялись, или подскажите где можно приобрести сей девайс.
тел. раб.424-03-15,8-050-724-72-52 Саша.

Stan73
Киев, Россия Украина 25.02.2004, 18:14.

Андрей Фуфлотрон,
твои дивиди-румы нафиг нужны вместе с твоими объявами, как на рыбалке, так и на этом сайте 8-(
Рыболов
Украина 25.02.2004, 18:11.

Куплю лодку (типа "Язик"), можно б\у в хорошем состоянии.
Мыльте предложения...

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 25.02.2004, 14:10.

Продам свой DVD-ROM, в идеальном состояни.
Прошу 135 грн.

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 25.02.2004, 13:57.

Куплю иномарку 4-7 сил, б/у в хорошем состоянии за разумные деньги. Все предложения на мыло hooker@bigmir.net
HOOKER <hooker@bigmir.net>
Киев, Украина 25.02.2004, 13:30.

2 Сосед :)) Владимир,
Царапины на оргстекле, в зависимости от глубины, убираются нулёвкой, потом пастой гойя с машинным маслом, и в заключении зубной порошок с маслом. Но такой объем перетереть Ж%(), проще, но дороже, заменить стекла.
Удачи,
Петр <nechipor@irpen.kiev.ua>
Ирпень, Украина 25.02.2004, 13:15.

Петр спасибо за совет по установке клина на транец.Так и сделаю. Подскажите как можно убрать мелкие царапины на оргстекле? Посоветовали зубным порошком. Это поможет?
Владимир <fisher@ua.fm>
Ворзель, Россия Украина 24.02.2004, 20:10.

SvSerg, если речь идет о матрице, то от гелькоута не уйти. К тому же современные материалы уже не те, что 20 лет назад. При соблюдении технологии ничего никуда не будеть растрескиваться. К слову, ни эпоксидная, ни полиуретановая эмали не вечные - все топкоуты подвержены старению в силу воздействия воды, UF-излучения и механических контактов.
Если ориентироваться на ЭП-140, то это действительно шаг в прошлое. Есть масса производителей толковых эпоксидных и полиуретановых эмалей - Hempel, International, Nautix, та же Tikkurilla. Да, они капитально отличаются по цене, но стоит вопрос о добротном покрытии, а не о дешовом покрытии. Если максимально бюджетный вариант рассматривать, то лучше Ярославскими ПФ красить (через сезон косметический ремонт - дешево и сердито).
Nessi <nessi73@mail.ru>
kIEV, Украина 23.02.2004, 15:22.

Всем привет!
Хочу свою лодку (Крым) подготовить к сезону. Подскажите пожалуйста, каким грунтом, краской воспользоваться и из какой ткани лучше пошить тент.
С уважением,
Паша <psh@gala.net>
Киев, Украина 23.02.2004, 11:42.

to Рамиль - помню этот разговор.
НО Онега имеет совсем другой тип обводов.
У моей - это некий гибрид тримаранных и джонбота.
Снижение веса была одной из главных задач.
Это удалось сделать не только за счет однокорпусности, но и за счет применения других материалов. В частности современной эпоксидной смолы и стеклоткани, а не полиэфирной и стекломата.
Толщина корпуса около 2.5 мм, но в необходимых местах 3 мм.
Для жесткости установлена кормовая деталь с рецессом(внутри
пенопласт для непотопляемости), сиденье жестко прикрепленное
к бортам и один полушпангоут в районе уключин.
На испытаниях нас жесткость устроила - хотя сломать, при желании, можно все.

to Nessi и ВСЕМ:
Если кто имеет опыт по качественной окраске ЭПОКСИДНЫХ
корпусов - посоветуйте марку краски (Гелькоаты, которые
растрескиваются со временем, не устраивают).
Кто пользовался отечественными типа ЭП-140 - поделитесь
опытом.
SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 22.02.2004, 19:15.

SvSerg
Помню я эту лодочку, видел на соревнованиях в Киеве. Я тогда еще говорил,что она напоминает мою Онегу 270. Только Онега двух корпусная, а у вас однокорпусная, за счет чего удалось снизить вес корпуса, однако жесткость корпуса вызывала сомнение. Как удалось это решить?
Рамиль
Херсон, Украина 22.02.2004, 08:49.

Возможно, этот вопрос уже не однократно задавался на форуме, но я все же решусь задать и попросить ответить.
Так вот выпадает возможность приобрести буржуйский двигатель (5 сил) за пределами необъятной родины и вот вопросы:
1)надали оный растомаживать
2)если у меня есть возможность завезти его без растоможки, то с какими проблемами в дальнейшем я могу столкнуться
Буду благодарен за любую инфу
Dmitry <dmitry_2001@torba.com>
Киев, Россия Украина 22.02.2004, 02:58.

To Nessi :

Да, со многим я согласен. Но по моему мнению список основных причин несколько более узок - а остальные уже вытекают из главных.
По моему главные:
а) дефекты обводов в кормовой части корпуса.
б) неоптимальный угол атаки корпуса к воде.

Установка транцевых плит, интерцепторов или гидрокрыла на антикавитационную плиту мотора - изменяют угол атаки корпуса, что(если в разумных пределах)нередко дает возможность избежать дельфинирования.
А при чрезмерной мощности мотора можно просто взлететь. Есть у меня фото в журнале КЯ, где одновременно два скутера на гонках взлетают почти под 90 градусов(немного волну не поймали).

О моей лодке.
Сейчас изготовлен и испытан только опытный экземпляр лодки. Длина 245 см. Ширина 140 см. Высота борта на миделе около 42см. Вес около 28 кг. На испытания возили на крыше моей ВОЛГИ. Грузили и снимали вдвоем - легко. Везли без проблем. Испытания проходили в районе Процева(где крест стоит). Попали как раз на последний день открытого первенства города по ловле хищника(конец сентября). Может кто помнит. Рыбачили двое суток.
Фото еще не готовы, т.к. та пленка еще не доснята и не проявлена. Выложу позже.
С мотором 3.3 лс и одним человеком идет на чистом глиссе(но нужно отодвигаться максимально вперед), а с двумя - в переходном режиме. С пятеркой попробовать не удалось.
При желании лодку живьем можно посмотреть у меня во дворе(частный сектор на Соломенке).
Весной планирую сделать матрицу и выпустить небольшую партию.
Если интересуют подробности - мой домашний телефон в Киеве - 2755602.

SvSerg <svserg@pisem.net>

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Украина 22.02.2004, 02:15.

2 Вадим.
Прогресс4 расчитан до 50л.с., зарегистрировали...
в 98году.
Сухой вес мего Мерка 94кг, транец на Казане рекомендую усилить, чтобы не выворачивало при быстром старте (мощность движка), ну и уверен без транцевых плит не обойдется (вес двигла), думаю твой Джон за сотку кил. потянет.
Удачи,
Петр
Ирпень, Украина 21.02.2004, 13:46.

Спасибо за ответы уважаемые!
2 Петр
А как тебе 60 Мерк. на Прогресс зарегистрировали ? Без проблем? На эту лодку помоему можно только до 30 лошадей движки ставить...
Сколько твой Меркурий весит ?

Я собираюсь на Казанку 5м2 поставить свой Джонсон .. только берут сомнения - нормально ли это ? Не разлетиться ли Казанка в транце.. ?
Не опастно ли ходить под таким движком на волне %)
Все же вес довольно большой на корму приходиться...

Вадим <1>
Россия Украина 21.02.2004, 09:32.

То Вадим.
Расход топлива на двухтактниках, усредненно считают 300 гр.в час на 1 л.с., на полном ходу , данном случае это 19,5л/час, +/- вес лодки, обводы и т.д. и т.п.. У меня 60 Мерк. на Прогрессе при 6 чел., снастях и вещах на неделю (отавалось 10 см. от воды до края борта), кушал 16л/ч на полном ходу.

Петр
Ирпень, Украина 20.02.2004, 23:45.

2 Вадим
Ежели во всю дырку, на полных допустимых оборотах, то около 23 литров/час.

С Уважением
comrad600 <comraduk@yahoo.co.uk>
Россия Украина 20.02.2004, 22:09.

2 Несси, Лева
Спасибо огромное, значит придется все таки покупать Адамант с пластиковым днищем, хоть и дороже в 8 раз, но все таки спокойней как то.

Diamond
Запорожье , 20.02.2004, 13:40.

Всем добрый день
Сколько может кушать бензина дву-тактный, 3-х цилиндровый Johnson 65 л.с ?
Откликнитесь если кто знает...

Вадим <1>
Kyiv, Россия Украина 20.02.2004, 13:07.

Просто есть опыт счастливый, а есть - нет. Я абсолютно тут не собираюсь кого-то поучать или еще что-то в этом роде, боже упаси: по своей натуре я человек миролюбивый и спокойный. Но я насмотрелся на убитые корпуса, и сам будучи сторонником пластика, строю лодку пластиковую. Не хотелось бы, чтоб человек при покупке первой пластиковой лодки сразу налетел на грабли. Тем более корпусус 20 лет. Ремонт пластика штука дорогая, геморная и зачастую неблагодарная - можно намарафетить внешний вид, первые и очевидные по разрушению слоя, а собака порылась глубже - и при выходе на воду расслоение изнутри обвалит всю работу нафиг. Я видел, как 3 раза, сезон за сезоном, марафетили Ладогу-2, а весь ремонт обсыпался со старыми слоями. На потраченные на ремонт деньги можно было было самостоятельно сварганить новый корпус такой же Ладоги. А так парни пострадали финансово, хоть и поддержали производителей импортных смол, гелей и прочей шолупени.
Nessi
Kiev, Украина 19.02.2004, 17:53.

Nessi
Я не претендую на абсолютную истину, а всего лишь основываюсь на конкретных случаях эксплуатации...
Тем более во всех случаях небыло полного уничтожения защитного слоя, а было растрескивание...
Leva
Киев, Россия Украина 19.02.2004, 17:35.

Nessi
Спасибо за статью, очень было интересно почитать:0)))) Хотя лично мне с пузырением столкнуться не пришлось (как впрочем и моим трём знакомым с пластиковыми лодками), но последствия такого рода я видел на других лодках и яхтах.
Так что как кому повезёт... Но в любом случае мне пластик больше нравится чем дюральки (хотя пришлось иметь дело и с дюральками)...
Leva
Киев, Россия Украина 19.02.2004, 17:28.

to Leva, Diamond
Вообще существует прекрасный русскоязычный сайт Сережи Баркалова (http://www.t22.nm.ru), там горы информации по пластику, в частности по важности разрушения гелькоута (http://www.t22.nm.ru/Blister2.htm) - почитайте и сами себе ответите на вопрос о стойкости пластика без защитных покрытий и о степени необходимости целостности гелькоута на корпусе.
Nessi
Kiev, Украина 19.02.2004, 17:11.

Leva, я достаточно глубоко знаю стеклопластик, чтобы утверждать то, о чем сказал. Без защитного слоя ультрафиолет за сезон выест хоть полиэфирную, хоть эпоксидную смолу из ламината, пластик начнет мелиться и расслоение пойдет уже через год. Без защитного слоя влага, попавшая по стекловолокну, как по капиллярам, моментально организует очаги осмоса внутри слоев, и пластику все равно настанет крындец.
Не стоит путать межслойное расслоение как результат деятельности осмоса с расслоением от ударов по пластику.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 19.02.2004, 16:53.

Продам мотор Вихрь 30
466-69-16
alex_smirnov <alex_smirnov@gala.net>
Россия Украина 19.02.2004, 16:41.

Nessi
Стеклопластик вещь достаточно стойкая без декоративного слоя, хотя полностью согласен что он несёт дополнительные защитные функции... Самая основная проблемма не поверхностное разрушение, а межслойное...
Leva
Киев, Россия Украина 19.02.2004, 16:01.

Leva, позволь КАРДИНАЛЬНО не согласиться с фразой "На растрескивание декоративного слоя у старой лодки можешь не опасаться, этот слой никакой функции кроме эстетической не несёт".
Несёт, еще и какой!!! Защитный!!!!!
Через эти микротрещины вода попадает во внутренние слои пластика, там начинается процес осмоса, последствия которого ты описал - в конце концов ламинат расслаивается и не всегда даже капитальный ремонт может спасти корпус.

Как раз глубина трещинок-сеточек-паутинок на гелькоуте и есть первый повод внимательно заняться исследованием состояния корпуса на предмет осмоса. Это самый опасный враг пластика.

Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 19.02.2004, 15:22.

Diamond
Полностью согласен с предыдущим оратором, но могу дополнить следующим из шестилетнего опыта эксплуатации неновой стеклопластиковой лодки при хранении под открытым небом.
Самая главная проблемма - расслаивание слоёв стеклопластика со временем. Если этот процес начинается, его практически ничем остановить нельзя!!! У меня была лодка в которой этот процес за 15 лет так и не начался. Пластик боится механических повреждений в районе крепления транца (последствия указал ранее), да и вообще по корпусу. На растрескивание декоративного слоя у старой лодки можешь не опасаться, этот слой никакой функции кроме эстетической не несёт.
Теперь конкретно по модели...
"Нептун" излишне тяжёлая лодка для своих размеров, так что требует установки мотора не менее 40 л.с. (хотя на 30-ке он тоже выходит на глиссер, но не очень устойчиво). Корпус очень живуч механически (имел счастье наблюдать выскакивание на такой лодке на каменистый берег без всяких последствий для корпуса, не считая царапин). Сейчас ещё эксплуатируются и более старые лодки из стеклопластика, реально знаю "Темп" который до сих пор в строю, а он снят с производства как минимум в начале восьмидесятых.
Из преймуществ стеклопластиковых лодок:
*Минимум ухода за корпусом (за 15 лет один раз покрасил исходя из эстетических соображений)
*Долговечность при качественном изготовлении
*Как правило лучшие обводы (из-за простоты изготовления криволинейных плоскостей)
*Комфортность при эксплуатации (не шпангоутов, лишних углов и т.д.)
*Повышенная прочность корпуса по сравнению с дюральками.
Из недостатков
*Самый большой недостаток - повышенный вес корпуса
*Более сложный ремонт при возникновении механических повреждений
*Характерное растрескивание декоративного слоя на лодках советского производства.
Это моё мнение не претендующее на истину в последней инстанции :0)))))
Leva
Киев, Россия Украина 19.02.2004, 14:16.

Diamond, все зависит от того, в каком состоянии лодка находится сейчас. Как хранилась, как эксплуатировалась. Может и живая, может и нет. На свой вопрос ты ответа заочно не получишь. ВСЕ материалы имеют свойство стареть и у них ухудшаются физикомеханические характеристики. Мы тоже не молодеем с каждым годом. :-((
Естественно, все вышесказанное не относится к коньяку и виски. :-))
Про лодку почитай тут: http://www.motolodka.ru/mlneptun.htm
Nessi
Kiev, Украина 19.02.2004, 12:30.

2 Народ!!!
Кто что может сказать о лодке Нептун, была такая в советском союзе пластиковая лодка. Интересует вот что, Не ухудшается ли прочность пластика со временем. А то лодке лет 20, не рассыпется ли у нее днище при волне????
Заранее спасибо всем откликнувшимся
Diamond
Запорожье, Украина 19.02.2004, 11:21.

Дык, люди-народ???? Вы что, не прочуствовали дистрибуторские цены на двигло? Тоды напоминаю, что есть у Вас еще шанс приобрести по старым ценам превосходное двигло Х-8, всего за 1900 у.е. матчасть практически новая, звоните и покупайте, до воды осталось совсем мало времени!
80675076945

Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 19.02.2004, 10:59.

Это Вован. Не дождался я советов по винтам, буду сам советовать.
Для Руслана. Столкнулся с той же проблемой по вычерпыванию воды. Надоело, поехал
в серверсный центр "Меркури" на левобережной (за ж/д переезда справа) и купил за 20у.е.
помпу, за 35 гр. мастера довели ее до ума (приделали кронштеин - держатель,шланг и удленили провода с
крокодильчиками для подсоединения к АБ).Сейчас дождь не страшен, да и раком стоять и черпать воду
уже не приходится.
С уважением Вован.
Вован
Киев, Россия Украина 18.02.2004, 14:30.

Руслан, примеров много. Надеюсь, что по установке и покупке тебе подскажут реальные пользователи этой вещи. Я просто видел помпу в деле и как раз на Крымаке :-))
СКВ
Украина 18.02.2004, 11:42.

to SvSerg: я не совсем согласен с перечисленными Вами причинами возникновения дельфинирования.

Дельфинирование возникает в результате падения гидродинамического давления в кормовой части корпуса и как следствие - увеличением ходового дифферента.

ОСНОВНЫЕ причины, из-за которых возникает дельфинирование:
- малая длина корпуса по отношению к его ширине;
- неправильное расположение центра тяжести (кормовая центровка);
- чрезмерно мощный двигатель;
- чрезмерно тяжелый двигатель;
- неправильный угол отклонения ноги двигателя от транца;
- неправильная установка двигателя на транце по высоте.

Это основные причины, хотя есть еще много побочных.
Избежать дельфинирования помогают правильное расположение груза по длине корпуса, установка транцевых плит, интерцепторов или гидрокрыла на антикавитационную плиту мотора. В принципе, по законам гидродинамики, для моногедронных корпусов эти превентивные меры могут перестать работать при достаточном волнении, тогда при сходе с волны и выходе на новую корма будет чрезмерно притапливаться, а нос закидывать вверх.
Еще дельфинированию больше подвержены малокилеватые корпуса. Можно при высоких скоростях даже доиграться до рикошетирования - это практически не контролируемый процесс, когда дельфинирование достигнет резонансной фазы.

А вообще бы было интересно посмотреть где-то фотки Вашей лодочки. Глиссирование под 3,3 - это ведь очень интересно!
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 18.02.2004, 11:09.

2 CKВ
Спасибо.. а какой ставить - где покупать ?
Может есть живые примеры?
И как подсоединяют такие насосы?
Руслан
Россия Украина 18.02.2004, 10:52.

Руслан, еще как поможет.
СКВ
Россия Украина 18.02.2004, 10:17.

Доброго времени суток!
У меня в Крыме нет возможности установить верхнюю родную крышку транцевого отсека, и там все время скапливаеться вода, особенно после дождя...Вычерпывать ковшиком как-то несподручно....
Вопрос: - как быть? Может поможет установка автаматического насоса?

Заранее благодарен за совет...
Руслан <mywap@gala.net>
Киев, Украина 18.02.2004, 09:21.

Вельмишановне панство!
Много здесь написано о транцевых плитах и о том, что они помогают избежать дельфинирования.
Может лучше разобраться с теорией кораблестроения???
Дельфинирование возникает как недостаток конструкции корпуса (обводов) или неточности при его изготовлении(плоскости или углы).
Транцевые плиты(грамотно сделанные) могут только помочь выйти перегруженному судну на глисс и поддерживать оптимальный угол дифферента на корму(Пробовал я их на своей "Ладоге" еще в 1985).
Сейчас сам конструирую и изготавливаю пластиковую сверхлегкую cartop лодку(обводы - типа тримаран).
Опытный образец осенью был испатан.
На движке 3.3 лс с одним человеком лодка вышла на глисс и показала скорость около 25 км/ч.
Вес лодки 28 кг. Удельная нагрузка получилась в районе 35кг/лс.
Если есть спецы по конструированию судов - с удовольствием прийму дельную критику.

SvSerg <svserg@pisem.net>
Киев, Россия Украина 17.02.2004, 23:45.

2 Владимир (сосед), у меня на "Прогрессе" стоит клин 30мм., в твоем случае он не помешает а может и не следует нести затраты на покупку или изготовление( я покупал на "Фиорде" в 2000г. за 20~25$). Сбросиш на воду а там и поглядиш, если угол атаки выставится правильно - нет смысла ставить клин.
Петр
Ирпень, Украина 16.02.2004, 17:16.

2Слава
я прикупил адвенчу арта с надувным дном 2,6, балоны надуть этой новой жабой не проблема, а фишка в том, что дно надо накачать как мона тверже, иначе когда надуваешь кил, он начинает чуть дно выпирать.
а насос почти за 100 баков пока мне круто, чтоб на 20 минут лодку быстрее надувать. я в магазине уже договорился, что жабу отдают на прозводство и там меняют эту говёную пластмткань на нормальную, дольше служит и давление нагнетает сильнее.
Alex7
Kiev, Украина 16.02.2004, 15:30.

значит повезло, у меня на старом эдвенчуре через пол года жаба перетерлась на месте сгиба, залатал липучей строительной лентой... и потом два года юзал
а новую тока купил, в магазине элнасосом качали, а жабу не проверили...
2Nessi
Россия Украина 16.02.2004, 14:57.

Петр,по соседски подскажи, на "Сарепту" ставлю длинноногую "Ямаху",какой толщины ставить клин на транец? Транец я поднял,двигатель 30 л.с.Владимир.
,Владимир <fisher@ua.fm>
Ворзель, Россия Украина 16.02.2004, 14:03.

Витасу
У "Оби 3" и у "Крыма" есть свои преймущества и недостатки.
"Обь" имеет более удачные обводы для глиссирования и устойчивости, так что для комфорта и для таскания лыжника она предпочтительнее, но она боится высокой волны (будет рыть носом при высоте волны превышающей высоту борта). "Крым" менее устойчив, но при этом лучше режет волну и имеет более высокий борт, хотя уже с лыжником лодка будет вести себя намного хуже из-за килеватого днища...
Leva
Киев, Россия Украина 16.02.2004, 10:59.

2 Vitas. Имхо: пускай поменьше плавает дерьма, ты-же ходи на «Крыме-3» + «Хонда-50» и по Киевскому морю тоже.
Петр
Ирпень, Украина 15.02.2004, 08:25.

Народ!
Меня мучает самая большая для советского человека проблема – не могу определиться. Решение нужно принимать быстро. Для рыбалки с друзьями и отдыха с семьей необходимо выбрать комплект, который я буду строить. То ли «Обь-3» + «Хонда-30» на трейлере, то ли «Крым-3» + «Хонда-40» тоже с трейлером. Тягать буду за «Нивой». По деньгам (за счет б/ушности) у меня получается сравнимо. В Оби мне очень нравятся ее непотопляемость, леера и возможности для размещения груза, но она вроде как «хлипковата», хотя смотрится (попробовать не удается из-за льда) неплохо. А «Крым-3», в свою очередь, хотя и больше, и сварной, производит впечатление чего-то очень топорного и тяжелого. Плавать хочу везде, включая Киевское море. Но при этом нужно иметь возможности и для отдыха, водных лыж и т.д. У кого есть опыт – поделитесь! Как «Обь-3» ведет себя на волне? Не мешает ли высота «Крыма-3» дорожить? Хочется всего и сразу, но выбрать нужно один из комплектов.
Прошу писать, звонить. Срочно!
Виталий Степанов, он же VITAS.
E-mail: vitas@vitas.com.ua
Тел. (044) 205-79-44.

Vitas <vitas@vitas.com.ua>
Киев, Украина 15.02.2004, 00:04.

Алекс7

звыняйте, больше небу...)))
просто вспомнил как на даче один дядька лисичанку два дня качал....объму-то ёпрст для автомобильного насоса, давление он дает, а объем...тут уж ..кхм...
собственно о чем это я...
"BRAVO"-12в, давление от 0-0,3 бар(атм), что есть достаточное для надувнухи, стоит 90 американских.

Полностью поддерживаю Несси, с оговоркой - на итальянцах прыгать не надо, наступил...отпустил...шо делать..пластмасс...
кстати, что у тебя за лодка с надувным дном? эйр дэк или действительно надувное дно, как в старые советские времена?

С уважением
Слава <adamant@ua.com>
Киев, Украина 13.02.2004, 18:18.

Alex7 - не согласен про "фуфловые". У меня 6л "итальяшка" исправно 7 лет качает эдвенчуровский бублик. Ничего не травит, потертостей нет. Только на 7-м году появились микротрещинкини месте наибольшего сгиба. Но всеравно не травит. Так что раз на раз не приходится.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 13.02.2004, 17:29.

2Слава
грех смеяться...
жабы эти импортные фуфловые, быстро протираются да и давление хорошо нагнетают пока новые, довольно быстро травить начинают..
мне надо давление, т.к. пол надувной. просто я видел как мужик на рыбалке именно автонасосом качал. а сколько у вас специятельный электронасос стоить???
Alex7
Украина 13.02.2004, 17:02.

Alex7

ща,честное пионерское, расплачусь....)))))
можно еще велосипедным попробовать ;)))
Теперь о серьезном..
Бухара, Фиорд (Полевая 24), у нас можно купить электро насос, СПЕЦИЯЛЬНА для этих целей.
Есть другая альтернатива в виде пылесоса "Вихрь", "Буран"..НО...это чтобфы нагнать объем, а давление все равно придется добивать жабой.

С уважением
Слава <adamant@ua.com>
Киев, Украина 13.02.2004, 15:23.

Это Вован. Всем привет.
Мужики, что говорит Ваш опыт про винты. У меня есть грузовой (220 или 240),280 и шаг 300.
Мои эксперементы показали, что найболее оптимальным вариатом является применение винтов
с шагом 280 (напомню - у меня "Крым" с двумя "Нептунами") при загрузке 2 чел. Полномасштабные
эксперементы с изменением веса и угла атики двигателя при подборке винтов я не проводил так
как не осталось бы время на отдых.
Наверняка кто то это уже делал. С интересом ознакомлюсь с результатами.
С уважением, Вован.
Вован
Киев, Россия Украина 13.02.2004, 14:55.

кто накачивал резинки автомобильным электронасосом, насколько лучше и быстрее по отношению к жабе????
Alex7
Украина 13.02.2004, 14:51.

Петру
Я не говорил что транцевые плиты катастрофически отбирают мощность, но при минимальной килеватости изменяют идеологию днища. Мне удавалось "Ладогу" весом в 475 кг и полную шмоток с двумя телами на борту на одной тридцатке выводить на устойчивый глиссер. С другой стороны дорощенная "Ладога" под стационар на 1 м с мощностью двигателя в 75 л.с. с трудом выбиралась на глиссер (это с тем что двигатель был ещё и смещён вперёд)...
Leva
Киев, Россия Украина 12.02.2004, 16:32.

Продам новый компрессор для заправки аквалангов "Старт 2М",
двигатель 380 Вольт, давление 200 Атм, фильтры, манометр, документы.
Могу выслать фото.
Цена 700 $ с торгом.
тел:8 067 929 22 62 моб.

Валерий <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Украина 12.02.2004, 16:21.

2 Leva, не совсем согласен с тобой в отношении создания дополнительного сопротивления, которое катасрофически отбырает мощность.
А вот дельфинирование губит и мощность и скорость, и зачастую не позволяет лодке выйти на глисс (в моём случае).
Транцевые плиты всего-лишь "продлевают корпус" лодки, всего на 9 дюймов, и немного "смещают центр тяжести", меняют баланс лодки с мотором, убирая этим эффект дельфинирования.
2 Вован, не переживай, Домовые помогут :))
С Уважением,
Петр
Ирпень, Украина 12.02.2004, 15:32.

Намереваюсь приобрести надувную лодку для рыбалки (выезжаю не часто)- "ОМЕГА-21" Уфимского з-да, видел на Бухаре, понравилась. Может кто че знает про неё. Поделитесь информацией. Заранее благодарен.

Бекас <fish15@yandex.ru>
Киев, Украина 12.02.2004, 14:23.

Петр и Комрад спасибо за внимание!
Благдаря общению с Вами я понял, что от добра добра не ищут. Т.е.- эффект "дельфенирования"
отсутствует (если я правильно понял Петра), на глиссир лодка выходит легко, поэтому пока воздержусь
от переделок.
А при поворотох лодка действительно "юзит", но я приноровился, уменьшаю обороты внутреннего
двигателя относительно поворота и скорость выбираю в соответствии с обстановкой.
К сожалению у меня из близких друзей никто не увлекается лодками. Поэтому буду рад
любому совету и общению.
С уважением, Вован.

Вован
Киев, Россия Украина 12.02.2004, 12:56.

В своё время у меня была "Ладога 2" с двумя "Вихрями 30Э". Для этой лодки дельфинирование убиралось простыми вариациями с газом отдельно на каждом моторе.
В глубине процеса дельфинирования лежит элементарный резонанс, а его как раз и убирают изменением условий...
По поводу "Крыма" ничего сказать не могу, но многочисленные вариации с транцевыми плитами соседей по РОПу ничего особо путного не приносили. Любые дополнительные плиты создают дополнительное сопротивление, а оно тебует дополнительной мощности силовой установки (хотя для "Крыма" с двумя двигателями это не кретично, ведь лодка расчитана под эксплуатацию с мотором 20-30 л.с., не имелся ввиду "Крым 3")
Leva
Киев, Россия Украина 12.02.2004, 12:14.

2 Вован. При движении по глади даже импортные катера розкачивает на возможно незаметном волнении. Здесь надо разобраться, иначе тебя не спасут ни транцевые пластины ни гидгофойлы, потому-что тебе, с твоими двумя моторами, их негде поставить.(ширина каждой пластины на твою лодку 40см, ширину одной стороны гидрофойла не помню, но точно не влезет)
Петр
Ирпень, Украина 12.02.2004, 07:01.

Вован!
Попробуй поиграться углом установки моторов к транцу, и если надо более широкий диапазон, то подложи под струбцины деревянные клинья.
Если лодка мелко "шлепает" по ходу, то это для крыма нормальное явление (из-за этого феномена говорят что на крыму можно почки отбить:).
Если лодка дельфинирует, то амплитуда и сила ударов будет значительно выше, и в лодке находится будет очень не комфортно. При дельфинировании с каждым ударом в стороны летят кучи брызг итд.
ИМХО твоя проблема характерна для крымов, и этот косяк заложен в конструкции самой лодки. Еще жалуются, что с мощными моторами на большой скорости при перекладке руля , корпус поворачивается, но траектория не меняется!

С Уважением
Comrad600
Россия Украина 11.02.2004, 23:49.

Ребята с продажами - для объявления о продаже вполне достаточно поместить его только в Барахолке! Не засоряйте Общалки! Если товар стОящий, то его найдут и там, если нет, то сколько не копируй - не поможет.
Удачи на комерческой ниве продающим и сорри за оффтоп у читающих.
Flyer
Киев, Россия Украина 11.02.2004, 23:20.

Срочно Продам Ветерок 8 в рабочем состоянии, + бензобак с топливным шлангом.
Прошу 80 у.е.
8 067 786-92-00

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 11.02.2004, 22:45.

Продам "Крым" за 400 у.е. "Днепр" за 300 у.е. Казанка-5 за 650 у.е.Все в отличном состоянии.8-067-9392936.Сергей
Сергей <poezdsv@ukr.net>
Черкассы, Украина 11.02.2004, 21:46.

По поводу материалов на тент, "Фабрика спецодежді", там есть вибор, т. 463-94-63 (отдел тканей), 3 етаж, ком. 1

Олег
Киев, Украина 11.02.2004, 20:52.

Стан,
Моя лежит далеко, поэтому посмотреть только в фотоальбоме :-)) Я брал за 300 долл. корпус без пайол, весел и документов + самопальная незарегистрированная телега.
С документами и комплектом, конечно, должна быть дороже.

СКВ <skw@kw.ua>
Украина 11.02.2004, 16:38.

2 ЛЯНЧА:
Саня привет!
Зайди на "Барахолку", там про тенты есть инфа.
ЯСЕНЬ
КИЕВ, Украина 11.02.2004, 15:02.

2 Тримаран:
А можно в "мыло" поподробнее, где именно возле Республиканского?
С уважением.

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Украина 11.02.2004, 14:53.

От Вована:Петр и Комрад спасибо за советы!
Мужики, я разобрался что есть трансовая плита и гидрофойлы и, если правильно понял,
они похоже выполняют одинаковые функции - уменьшают "дельинирование" и облегчают
выход на глиссер. Но проблем с дырками все таки не избежать. В первом случае надо транец
сверлить, а во втором кавитационную плиту на двигателе. При том, что я хожу на двух "Нептунах"
проблем с выходом на глиссирования у меня нет, а вот с "дельфинированием" однажды столкнулся.
Рано утром шел по очень спокойному Днепру, но создавалось впечатление что постоянно выхожу на
длинную и пологую волну - это оно? Не могу сказать что мне было не комфортно, но если это
можно устранить то почему бы не заняться. Надо подумать.
Спасибо за внимание, удачи Вам!
ВОВАН.

Вован
Киев, Россия Украина 11.02.2004, 13:04.

То СКВ!
Ув. а где можно посмотреть на "Таврию", по анкете очччень мне бы подошла. И если есть инф. приблизительная цена.(желательно по цене лома АМГ)
Заранее спасибо.
Саша.
Stan73
Киев, Россия Украина 11.02.2004, 11:02.

По поводу палаточной ткани.
Есть у нас в Киеве фирма Командор, она шьет палатки, спальники и прочую снарягу. Думаю, ткань у них есть. Тел. не знаю, офис - недалеко от Республиканского стадиона. Также есть фирма ДиСи - продает комки и прочую форму, также есть ткани, но только хаки или камуфло.
Тримаран
Киев, Украина 11.02.2004, 10:06.

Народ, сезон не за горами...еще есть шанс приобрести двигло по старым ценам. Предлагаю Хонду 8, 2003, сентябрь, 30 м/часов, сервисное обслуживание. Красавица, спортсменка, комсомолка! Всего за 1900 USD.
Или поменяю с доплатой на Х15 (Х20) (не старше 1 года).
80675076945
Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 11.02.2004, 09:37.

ПОШИВ ЛОДОЧНЫХ ТЕНТОВ
Года три назад шил тент на свой ПРОГРЕСС-4, вот наткнулся на телефончик тёти, которая шила, типа на дому, хотя работала на 4м РОПе в мастерской.
Нина Михайловна, дом. тел. 2692324.
Повторяю - данные трехлетней давности, кого интересует, звоните.
Удачи
Петр
Ирпень, Украина 10.02.2004, 18:22.

Если кому интересно о роли лодки "Таврия" на рыбалке, я слегка психанул на Баркасе :-))

http://www.barkas.net/life/index.php?ch=look&lookch=all&PHPSESSID=509a7497e4feb84bb9fc7583095c0860

СКВ
Россия Украина 10.02.2004, 13:42.

Продам Honda 2.0л.с. 1998г.
4787289
Сергей
Украина 10.02.2004, 07:45.

Срочно Продам Ветерок 8 в рабочем состоянии, + бензобак с топливным шлангом.
Прошу 80 у.е.
8 067 786-92-00

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 09.02.2004, 23:52.

СТО на РОП-7 професионально проводит работы любой сложности по ремонту лодок, движков, автомобилей. В наличии имеем трейлеры для перевозки лодок.
Для продажи имеются лодки "Крым", "Казанка-5", "Прогрес"; моторы б.у.: "Вихрь-25, -30", "Ветерок-8", "Москва-12, -25". Новые: "Москва-30", "Вихрь-25", запчасти, ДУ, стекла, весла.
Тел.: (044) 2378043, (050) 3560658
Цены реальные.

Миша
Киев, Украина 09.02.2004, 20:35.

2Вован, основная роль транцевых плит направлена на устранение эффекта "дельфинирования" и от части нижеизложенного Камрадом. И могу сказать точно, что при волнеии ход лодки не улучшится, раве-что при 9 баллах быстрее лодка на дно пойдет, все-же дополнит.вес :))
Петр
Ирпень, Украина 09.02.2004, 17:24.

Продам дюральку "Язь" за 800у.е.

Игорь
Россия Украина 09.02.2004, 16:26.

2 ВованОпределись: Транцевые плиты или антикавитационные гидрофоилы!

Первые сложнее в исполнении, для вторых надо сверлить антикавитационную плиту мотора (многих отталкивает).

Плохих отзывов по гидрофоилам я не слышал. В Обычной ситуации они не прибавят скорости, но улучшат выход на глиссер, и позволяют глиссировать на меньшей скорости.Транцевые плиты могут иметь изменяемый угол атаки, что позволит оптимизировать их позицию, хотя в некоторых случаях их еффеkтивность сомнительна.

Comrad600 <comraduk@yahoo.co.uk>
Россия Украина 09.02.2004, 15:41.

Вопрс к спецам.
Если на "Крым" установить трансовые лыжи (если не ошыбаюсь - гидрофойлы),
то улучшелится ли ход лодки при волнении. Кокого эффекта ожидать, а может вообще
не заниматься этими? На "Крыме" хожу с двумя "Нептунами-23".
У жестких юмористов прошу снизхождения - я "молодой" лодочник.
С уважением, Вован.
Вован
Киев, Россия Украина 09.02.2004, 14:17.

Продаю мотор HONDA 2л.с.-1998 год
Тел.478-72-89 Сергей
Сергей
Украина 09.02.2004, 12:59.

ДЛЯ F I S H E R A !!!
Какая конкретно нужна нога-есть короткая ( Спутник ) и длинная " Салют " Сколько денег не жаль???
V L A D
КИЕВ, Россия Украина 09.02.2004, 10:26.

Срочно!
Куплю "Романтику" или что-то подобное под небольшой мотор.
т. 8 050 760 2004
Саша <filonenko@ml.zt.ukrtel.net>
Малин, Украина 08.02.2004, 22:20.

Срочно Продам Ветерок 8 в рабочем состоянии, + бензобак с топливным шлангом.
Прошу 80 у.е.
8 067 786-92-00

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 07.02.2004, 22:56.
Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Россия Украина 07.02.2004, 23:00.

"Продам дюральку "Язь" за 200у.е. т.552-82-75днем.т.570-85-43вечером.
И Продам дюральку "Язь" с трелером за 450у.е.т552-82-75днем.570-85-43вечером
Игорь"
Это что прикол недели ?
Игорь

Петр
Ирпень, Украина 06.02.2004, 23:55.

Юра твоя "Южанка2", круче круче чем... да простит меня DJ.
Серый у Юрика 30ка 4т.
Петр
Ирпень, Украина 06.02.2004, 23:53.

Ну шо Петя как тебе моя "Южжанка 2" с Эвенрудом ?
Юрий <yurtans@irpen.kiev.ua>
Ирпень, Украина 06.02.2004, 22:43.

Подскажите уважаемые !!!
на скоко много будет ГИМОРА зарегестрировать собственноручно сделаную лодку ???
Очень интересует так как производственная плошадь , станки и т.п. в наличии
и руки в наличии тоже :)
П.С.
какие документы для ентого надо
Орёл
Россия Украина 06.02.2004, 16:27.

Продам дюральку "Язь" с трелером за 450у.е.т552-82-75днем.570-85-43вечером
Игорь

Игорь
Киев, Россия Украина 06.02.2004, 12:04.

Продам дюральку "Язь" за 200у.е. т.552-82-75днем.т.570-85-43вечером.
Игорь

Игорь
Киев, Россия Украина 06.02.2004, 10:42.

Случайно может есть в загашнике ненужная нога с редуктором от "Салюта"? Если кто-то обладает таким счастьем то продайте.
Fisher <fisher@ua.fm.>
Киев, Россия Украина 05.02.2004, 17:30.

Привет всем водомотористам.Случайно обнаружил Ваш сайт.До этого только Баркас.Если ктото сталкивался с Эвинрудом 25002 1975г то поделитесь информацией.
Fisher <fisher@ua.fm.>
Киев, Россия Украина 05.02.2004, 17:16.

Продам дюралевую лодку Язь с документами в хорошем состоянии за 250 у.е. тел.568-82-79 моб 8 067-783-31-59

Константин <bashtovoy@svitonline.com>
Киев, Россия Украина 05.02.2004, 16:28.

2juri
Юрко вибачай
Попробуй ещё вот так +38 044 556 32 39
ЗЫ: А я про какой-то МЗ
ЯСЕНЬ
КИЕВ, Украина 05.02.2004, 16:13.

Дарова, Ясень!
Ты что Юре советуешь? Какая Ямаха-серис? Парень из латвии (или литвы), посмотри на его "мыло".
Хлопцы!
Нашел картинку на водно-лодочную тематику. Как сделать так, чтоб ее все посмотрели? Куда отправить?
ЗЫ: ногами юзера не пинать :)

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Россия Украина 05.02.2004, 14:06.

2jura
Попробуй позвонить на сервис (YAMAHA) 556 32 39
зы: а гдэ мз?

Лянча привет!

ЯСЕНЬ
КИЕВ, Украина 05.02.2004, 12:58.

2 СКВ:
По указанному телефону продают только готовые палатки...:( а это ж не выход - накупить палаток, чтобы тент пошить, ибо за потраченные бабульки можно будет нанять трех девах модельной внешности и выдать им в руки по зонтику, чтоб от дождя и солнца закрывали, ну и еще че нибудь делали, по ходу дела.
2 VasP:
Судя по номеру тел, оставленного, глубокоуважаемым, ТВН - это и есть склад за Березняками. Или я ошибаюсь ?

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Украина 05.02.2004, 12:25.

2 ТВН
Нэма питань, обов"язково :)

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Украина 05.02.2004, 12:08.

лодок много я один...
вопрос очень конкретный под пятеркой кто какие надувахи до 3м с надувным килем и сплошным(НЕ ДОЩАТЫМ)дном юзает?
а то производителей,предложений много...
особенно интересует устойчивость, маневренность, забрызгивание на максимальном газе
??????????????????????????????????????????????????
Alex7
Kiev, Украина 05.02.2004, 11:13.

Вик,с физикой у тебя видать совсем плохо.:-))Генератор Хонды будет заряжать любой аккумулятор.Просто ток максимальной нагрузки подключаемой не должен превышать 10 ампер,в твоем случае.Ток нагрузки легко расчитывается:P=UI,где U-мощность в Ватах нагрузки,U-напряжение питания в Вольтах,I-ток потребляемый нагрузкой в Амперах.Из этого выходит что в твоем случае максимальная мощност нагрузки может быть 120Ватт.При подключении нагрузки мощностью 60Ватт,ток потребления у тебя будет всего 5 Ампер,то есть половина допустимого.
ЮГ
Киев, Россия Украина 05.02.2004, 10:26.

Александр Lancia, если найдёш стоящую ткань на тент, будь добр, поделись информацией. А то я тоже планирую на этот сезон тентом для своего "Крыма" обзавестись.
Спасибо.
ТВН
Россия Украина 05.02.2004, 09:36.

2 Comrad600
"Давайте заценим комплект современного рыбака:" - ПРАВИЛЬНЫЙ комплект !!!
Но, многие из карпятников и маховиков скажут:- нафиг надо, небрежно вычеркнут из твоего списка лодку, два мотора, эхо, телегу и сидя не берегу пруда с карбоновой удочкой, получат массу удовольствия, умиленно поглядывая на сигнализатор поклевки :))
Я рад , что твоя проблема на исходе.
С уважением
Петр
Ирпень, Украина 05.02.2004, 07:43.

2 Петр

Давайте заценим комплект современного рыбака:
Лодка (обязательно с тахометром и датчиком топлива, температуры и трима), мотор (Японский или американский, можно два), эхолот, ЖПС, куча карбонов с плетенкой(комплект снастей на каждый случай), пару ящиков снастей. Обязательно надо телегу под лодку, ну а телегу таскать на малолитражке не солидно. Совершенству нет предела, но это все фаллометрия. Можно получить не меньшее удовольствие на пруду с бамбуковой удочкой, и поплавком из гусиного пера. Каждому своё.
Одному моему знакомому за одно стекло в "конторе Х" насчитали столько, что они явно решили этим стеклом решить все свои финансовые проблемы и обеспечить сытую старость своим внукам...

Я то не сильно расстраиваюсь, ибо решение проблемы уже видно на горизонте.

С Уважением
Comrad600
Россия Украина 05.02.2004, 01:45.

Кто че знает насчет етого беспредела
http://www.fishing.kiev.ua/pisec/nam.htm
Серж
Киев, Украина 04.02.2004, 19:16.

Срочно Продам Ветерок 8 в рабочем состоянии, + бензобак с топливным шлангом.
Прошу 80 у.е.
8 067 786-92-00
Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 04.02.2004, 19:05.

Куплю новое электронное зажигание на Ветерок 8
тел:8 067 929 22 62 моб.

Валерий <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Украина 04.02.2004, 18:41.

Куплю новое электронное зажигание на Ветерок 8
тел:8 067 929 22 62 моб.

Валерий <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Украина 04.02.2004, 18:40.

Рыбаки!!!
Продам палатку с креплением и тент от туристического прицепа Скиф в идеальном состоянии.
Можно установить на практически любой прицеп подходящий по размеру.
Или поменяю на эхолот.
тел 80679292262 моб.
Валерий Анатольевич <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Россия Украина 04.02.2004, 18:39.

Подскажите!
Будет ли заряжаться от генератора двигателя HONDA 50
автомобильный аккомулятор. На выходе генератора 12В 10А
при максимальных оборотах, те на среднем ходу где-то 5А.
И есть ли советы по компоновке электросети лодки- фара,эхолот и т.д. где-то 60-80 Вт.

Вик
Россия Украина 04.02.2004, 17:46.

О !!! Ну так это ж уже шо то:)
Пасиба, хлопцы!!! Поеду искать. Еще раз огромное спасибо за инфу. Обещаю укрыть от дождя под новым тентом !
ЗЫ: Ну прям как на работе - пока глотку не раскрою - никто не слышит :) (шютка)

Александр <lancia@ua.fm>
Россия Украина 04.02.2004, 15:49.

Знакомый купил мотор Мерк-10. Лодку будет брать на прокат на базах. Надо ли как-то регистрировать мотор? Друзья говорят, что при регистрации своей лодки в судовом вписывали мотор, а как быть если лодки нет?
Жека
Днепропетровск, Украина 04.02.2004, 15:38.

Саша (Лянча)

559-2354 или 559-4484, если продадут.
Извини, что не заметил ранее крика души.
СКВ
Россия Украина 04.02.2004, 13:32.

Sorry в конце на право
VasP
Киев , Россия Украина 04.02.2004, 13:20.

Александр <lancia@ua.fm>
Есть склад за Березняками, ехать по набережной в сторону осокорков за ж.д мостом поворот на лево, проезжаешь тех. станцию HONDA и еще раз налево, потом прямо до упора и опять на лево.
VasP
киев , Украина 04.02.2004, 13:19.

Отцы-капитаны !
Да, блин, шо ж это делается ? Неужели никто не встречал палаточную ткань ??? Неужели опять из какого то г... тент шить ??? И, кстати, где этот деятель, который в прошлом году всех задрал 2-х и 3-х местными палатками ? Попадись он мне Щассс... :)

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Украина 04.02.2004, 12:32.

Подскажите как правилно ро минят масло в YAMAHA F 15,4tak.надо ли промыват двигател,где найти описание по эксплуатации
jura <mysh@tts.lt>
помогите, Россия Украина 03.02.2004, 22:49.

2comrad600.
Отчего-же мне нервничать?, лодка с 99года в комплекте; стекла, весла,GPS,эхо и т.д. т.п., включая мотор :) Да и ты не психуй, пока время есть. На Каховской это делают.
Петр
Ирпень, Украина 03.02.2004, 12:11.

Виталий К:
55 км/час - один в лодке.
Полная загр. - 48 км/час.

Если нужна более полная инфа - поищи поиском на мотолодка.ру
Там есть описания мои, да и других Немановодов.

Слава
SO
Kiev, Украина 02.02.2004, 17:59.

2SO
Спасибо за фото,теперь у меня вырисовывается образ моей лодки!
Хотел спросить ,как ходит под 40Мерк?
Я мотор еще не купил,но думал не более25!
Виталий К.
Киев, Украина 02.02.2004, 13:50.

2 СКВ
Прав. У меня лодки перед очима нет, и стекла на ней я не видал (его с самого начала не было :), так что спасибо за ремарку.

2 Петр. Спасибо за информацию, но не надо нервничать, это вредно.

перефразирую запрос:
Надо 2 стекла на К5М2, и за это отдам 100 зеленых. Стекла и профиль можно достать, как указал Петр, на ООО"АПЛЕКС" ул.В.Хвойки 21.и Пр.Победы в магазине. название магазина не знаю, находится от возле Фострота, Интертопа и Военного универмага.
К сожалению, по ряду причин, у меня нет возможности это сделать самому. Если загвоздка с ценои, то выдвигайте свои предложения.

С Уважением

comrad600 <comraduk@yahoo.co.uk>
Россия Украина 01.02.2004, 13:22.

Где найти описание по эксплуатации подвесного лодочного мотора Honda BF - 25, 1999г.. Заранее благодарен.
Алексей
Мирный, Якутия 01.02.2004, 05:57.

Виталий К:
Мой Неман можно глянуть по этой ссылке:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=26665&t=26558

Слава
SO
Kiev, Украина 31.01.2004, 09:38.

Продам "Сарепту" - 1000 у.е.
Тел.542-79-04 - Вячеслав.
Вячеслав <zinedDan@ua.fm>
Киев, Россия Украина 31.01.2004, 08:03.

Куплю новое электронное зажигание на Ветерок 8
тел:8 067 929 22 62 моб.
Валерий Анатольевич <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Россия Украина 30.01.2004, 21:44.

2Петр:
Огромное СПАСИБО, но фишка именно в том, что шил свой тент я, 2 года назад, именно на втором РОПе у тети (не помню как зовут). А про ткань спрашивал именно ПАЛАТОЧНУЮ, т.к. она мало места в сложенном состоянии занимает. Интересуют отзывы, если кто ее юзал, а так же места возможного приобретения. Или наоборот кто нить отговорит от палаточной ткани для тента...
2 Интересующимся пайолами:
Покупал фанеру ламинированную, с одной стороны шершавую (чтоб ноги не скользили) на ул.Электриков (Рыбальский п-ов), цена в р-не 100 грн. за лист, но могу и ошибаться. Одного листа хватило на "Сарепту" "с головой". А подгонка... Остановился возле первого попавшегося столярного цеха, дал хлопцам пару копеек и свои старые пайолы для образца, покурил 20 минут, так они еще снизу и бруски для жесткости присобачили. Сезон отходил - доволен. Снял, в воде сполоснул и усе. Когда линолеум лежал - веса было больше...

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Украина 30.01.2004, 18:27.

2 Slava

Видал я тут когда-то, что на Вихри ставят стартер от Запорожца. Пробей эту тему...
Deniska
Kyiv, Россия Украина 30.01.2004, 16:51.

Здравствуйте Капитаны!
Подскажите, где можно в Днепре купить стартер на "Вихрь"-30.
Мыльте кто знает.
С Ув.
Слава <Slava-indigo@email.com.ua>
Днепропетровск, Украина 30.01.2004, 15:35.

Даю инфу, инфочку своим "повернутым" коллегам, может пр и г о д и ц ца ...
2 Alexsandr <lancia> ? не хныч! Ткани на тент раньше продавали на Борщаговской 126 (могу ошибиться, прошло 4года) в подвальчике был магазин, если не переехали, или подъедь на 2 РОП, пообщайся с тётей которая шъет тенты( шить у нее не обязательно,посмотриш по ценам), еще прошвырнись по оптовым тканевым складам, типа "Текстильконтакт" и тд. Если для стоянояного тента: ТКАНЬ БРАТЬ ТОЛЬКО "ПРОКЛЕЕТТНУЮ"-"ДВУХСЛОЙНУЮ" ИЛИКАК ТАМ ЕЩЕ!!! Для транспортировочного можна и однослойную, ну типа синтетич.брезент.

Comrad600 , таки-да, гнутое стекло на 600 Казане :))
2 Comrad600 & ALL !!! Оргстекло на лодку можна купить( это где я знаю) на ООО"АПЛЕКС" ул.В.Хвойки 21. Причем в ассортименте у них стекла разной толщины, обычное и которое гнётся неломётся, но второе в два раза дороже, зато не мутнеет. Лучше покупать на несколько лодок, то-есть целый лист, так дешевле(порезка +20%).Цена прибл. 4-5 мм обычного стекло пластика ок 25$ м.кв.
Рамку для ветрюстекла делают из алюминиевого,прошу не придиратся! к названию матерриалу, профиля, который можна купить на Пр.Победы в магазине. название магазина не знаю, находится от возле Фострота, Интертопа и Военного универмага, поняли! Да! :))

СЛАВОН ПРИВЕТ!!! Поправлю тебя & ALL, на счет пайел из бакелитовой фанеры. На Каховской пацаны знающие свое дело, но если это они говорят своим клиентам на счет бакелитовой фанеры - хай не ПЫ*ДЯТЬ, чистейшей воды лоховской развод!!!. Пайелы они делают из водостойкой, ламинированной фанеры(торцы окрашивают) которая продается (не помню, но гдето на Подоле, помоему в районе Тетрапака рекл. щит типа - ФАНЕРА) Цена ~ 125 - 145 грн лист.

А вот где они пеной корпус задувают, простите не знаю. Кудато возят.
Готовьте "тазики" к новигации 2004, полетаем :))
С Уважением,
Петр
Ирпень, Украина 30.01.2004, 15:19.

Подскажите, где можно заказать нештатный винт на Вихрь-30 или может кто знает где раздобыть мультипитч. Слышал вроде на Ленинской Кузне такие делали, может у кого координаты есть? Не дайте засохнуть на суше... :)
Виталий <kosoy@ua.fm>
Киев, Украина 30.01.2004, 11:13.

И ШО ???
Так и останусь без нового тента???? :(((

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Украина 30.01.2004, 10:47.

Пошту забув:)
Виталий К. <kroyl2@ukr.net>
Россия Украина 30.01.2004, 10:17.

2Слава Орлюк
Очень бы хотелось посмотреть на твою лодку ,как ты довел ее "до ума".Скинь если есть фото,а если можно ,то и воочию!

Виталий К.
Киев, Украина 30.01.2004, 10:15.

2 VOVA из Днепропетровска. Поделись информацией по выбору лодки. Пожалуйста в мыло.
vickov <vickov@ua.fm>
Днепр, Россия Украина 29.01.2004, 17:25.

куплю лодку "неман 2" .тел. (095)5791794.
александр <lobnyakatya@rambler.ru>
москва, Россия Украина 29.01.2004, 14:12.

2Орёл
Россия Украина
Про п/с по ссылке.
Однажды мне один знакомый предложил отдать надувную лодку (мол я и дети не юзаем, а тебе сгодится). На мое радостное ОК мне привезли в небольшом полиэтиленовом пакете эту лодку (насколько я понимаю, изначальная упаковка - картонная коробка). На мой взгляд - это скорее игрушка (из такого же материала делают детские надувные бассейны). 2 человека (возраста более 14 лет и нормальной комплекции) там не разместятся. Материал слабый.
Практическое использование - возить в багажнике (мало места) и использовать как пляжный аксесуар.

С уважением,
Р.С.
А если докупить на лодку весла, насос и подушки для сидения (их нет в ней - только надувное дно) - это более 100 долл.
VOVA
Днепропетровск, Россия Украина 29.01.2004, 13:53.

Уважаемые Капитаны!
Никак не пойму ПОЧЕМУ Вы взъелись на Олега Григорьевича.
Ну продает человек свой Крым за 500. Значит, он его так оценил.
Неужели никто из Вас лодку не реставрировал. Мне, например, ТОЛЬКО РЕСТАВРАЦИЯ моего Немана обошлась практически в 1000 у.е.Стоимость материалов составила, примерно, 700 у.е. Это все не считая стоимости корпуса.

Все познается в сравнении. Кто-то ездит без пайол и сидений, а кто-то стелит финский нескользкий бакелит и делает мягкие, удобные сидения. Кто-то красит кисточкой поверх 7 слоев старой краски, используя при этом масляную краску для внутренних работ, а кто-то смывает всю старую краску до металла, а потом грунтует и красит дорогими морскими красками.
КАЖДОМУ СВОЕ. НИКТО ВАС НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ ПОКУПАТЬ КРЫМ ЗА 500 ДОЛЛ., НО НЕ НАДО И ЯЗВИТЬ ПО ПОВОДУ ЦЕНЫ. УВАЖАЙТЕ ДРУГИХ ЛЮДЕЙ, ПОЖАЛУЙСТА.

Слава Орлюк
SO
Kiev, Украина 29.01.2004, 13:45.

Комрад,
ну кому, как ни тебе - казанеру, знать, что на К-5 и 5М стекло составное из плоских участков, а уже на 5М2 и далее - гнутое :-)) Не вводи народ в оману :-))
СКВ
Украина 29.01.2004, 10:16.

Уважаемые водомоторники/мастера на все руки.

К наступающему сезону мне, и одному моему знакомому, требуется по одному ветровому стеклу для казанки 5х серий (они якобы все унифицированны у 5, 5м, 5м2, 5м3). За сие богатство отдам в раене 100 уголовных едениц будь то заводской вариант или самодельно (но добротно!) выгнутые стекла с оправами.
Если Вы, или ваши знакомые смогут подсуетить эти самые чертовые стекла, то отпишите на мыло.

С Уважением
Comrad600 <comraduk@yahoo.co.uk>
Россия Украина 28.01.2004, 23:54.

Даешь покатушки!!!!!
Я готов, только лед сойдет.
Обь+Н15

Фискультпривет,
Сергей
SV <vsergv@mail.ru>
Киев, Россия Украина 28.01.2004, 14:58.

Доброго всем времени суток!
Уважаемые капитаны! Подскажите, пожалуйста, где можно купить,заказать тент на "Сарепту" из палаточной ткани? Или саму ткань прикупить, с целью пошива в обычном ателье. Старый тент есть, как образец - отходил два с половиной сезона не снимаясь с лодки (дождь, солнце, перепады темп. и т.д.) и соответственно начал рассатываться в местах прошива. Ткань брал, вроде, недешевую ( а может просто впарили, по незнанию, какое то г...). Вычитал на мотолодке.ру, что тент на "Сарепту" из палаточной ткани, в сложенном состоянии, помещается в ладонях !!! У кого есть какая инфа по данному вопросу? Поделитесь, плис!

2 Flyer:
Почитал про покатушки - и только тихонечко вздохнул...
А с другой стороны, разве мы не можем просто так собраться в конце апреля, начале марта и махнуть толпой на тот же Великий? Согласен, веселее когда спонсоры, призы и т.д. Ну так что ж, не найдутся спонсоры - сбросимся сами по 20-ке да накупим шариков воздушных для победителей:) и будем их методично там же на острове опустоша... фу, НАДУВАТЬ !

2ОЛЛ !
А то что уважаемый всеми нами и горячо любимый О.Г. продает свою супер-лодку за 500 енотов, так разве это должно нас выводить из состояния душеного равновесия? Может в лодке пайолы из чистого золота сделаны или она учавствовала в форсировании Днепра в годы ВОВ, и теперь ее в любой музей за бешенные бабки можно сдать. Кто знает.... Давайте пригласим весной на покатушки и О.Г., поглядим на его чудо-технику... может скинемся все по чуть-чуть да и приобретем сей чудесный девайс для призеров...
С уважением.

Александр <lancia@ua.fm>
Киев, Россия Украина 28.01.2004, 14:53.

О том, как проходят подобные мероприятия в Московии, можно почитать тут: http://axtyba.ru/reports/rep-55.html и http://axtyba.ru/actions/index-2.html
Неугомонный
Flyer
Киев, Украина 28.01.2004, 09:25.

Бродил по сайтам нашол очень интересный девайс
XR56GTX
кол-во мест: 2.
Размеры: 200 х 120 см.
Материал: ПВХ.
Два надувных контура обеспечивают дополнительную безопасности.
Надувной пол.
Две уключины.
Леер по периметру бортов.
Транец для крепления 12-и в. мотора
Цена - 58 USD ?????????
Сссылка http://adrenalin.ru/index.php?GID=753
Вопрос к продвинутым: Енто шо шото типа круга для детей на море или нормальная лодка
смущает материал и его цена вернее его соотношение
Орёл
Россия Украина 28.01.2004, 09:11.

Вчера купил "Неман2", принимаю поздравления!
Владельцы аналогичных лодок отзовитесь,хотелось бы узнать как можно превратить корпус в лодку-мечту!
Виталий К. <kroyl2@ukr.net>
Киев, Украина 28.01.2004, 08:56.

Возникла мысль... Почитал о весенних "покатушках" с Акстибы.ру и подумал: "А чем Москали лучше?"
Ребята, может нам устроить такой-себе уикэндик на водко..., тьфу, лодко-моторную тематику? С шашлычками и собс-но покатушками, а также можно много всего интересного придумать, москали, надо отдать им должное (или хотя-бы пообещать), зашли в этом вопросе куда дальше нас... :(
Может Свит Рыбалки и\или наши уважаемые лодко-производители, моторо-продаватели поддержат сие начинание?
С уважением и бредовыми идеями,

Flyer
Киев, Украина 28.01.2004, 00:23.

Дима
Мотор без лодки не регистрируется. Про 2-х свидетелей- сказки, никто без документов ничего там делать не будет. На Подоле - это на ул.Борисоглебской, адрес не помню.
Whisker
Россия Украина 27.01.2004, 17:31.

Продам катер корпус АМГ
длина 6.10
ширина 2.50
стоянка на РОП1
цена 2000у.е
http://kievlodochnik.narod.ru/photoalbum.html
т.8050752-64-92 Игорь

Igor <darmedontos@mail.ru>
Kiev, Украина 26.01.2004, 23:34.

Уважаемые господа Рыболовы,
Будьте любезны подскажите пожайлуста где можно зарегитстрировать лод,мотор,Ветерок 8,
Мотор был куплен в Черниговской Губернии,у местного рыболова без документов,
Слышал, что можно зарегистрировать где-то на Подоле,и,что для этого нужно присутствие двух свидетелей и их паспортные данные,после чего мотору присвоят номер,
Подскажите правда ли это, и приблизительно сколько это стоит,
С уважением ваш коллега-рыбак Димон,
Дима
Киев, Украина 26.01.2004, 18:08.

Куплю надувную килевую лодку под 8-ми сильный мотор
длина не менее 3м
диаметр балона не менее 42 см
можно б/у но в хорошем состоянии
до 400 у,е
тел, 8 067 460-14-84
ИВАН
Киев, Украина 26.01.2004, 13:18.

ПРОДАНО!
1.Надувная лодка Adventure Т-270КV
2.Ямаха(Yamaha) мальта 3л.с., от Аква-Моторс 2002г.покупки
ПРОДАНО!

Володя
Киев, Россия Украина 26.01.2004, 12:08.

Капитаны подскажите где можно в Киеве пошить тент на лодку.Инфу на мыло.Заранее спасибо.
юрий
киев, Россия Украина 26.01.2004, 10:43.

Обмен(мотоцикл "ИЖ Юпитер-5" с коляской (состояние хорошее),
лодка "Язь"(три недели использовалась), мотор "Ветерок-8" )всё с документами
НА "Неман-2"+ Нептун-23. Возможны варианты.

Юрий <80506965002>
Киев, Украина 26.01.2004, 10:13.

Хай то алл.
Кто-то слышал что-то о моторе "Tanaka TOB-300" или имеет такой или знает где его мжно купить и сколько он стоит.
Напишите плиз:-)))
Sergey
Kiev, Украина 25.01.2004, 21:31.

VOVA Днепропетровск,
стОит рассматривать еще Адвенчер и Бриг, они все делают свои лодки из материала одного качества, но цена у Адаманта все равно будет "повкуснее". Калибри и Спортек используют материал другого качества, поэтому лодки и дешевле, но более детально смогут рассказать только владельцы, или производители. Наличие хорошей лодки - повод для хорошего настроения на рыбалке, неприятность с лодкой - испорченные выходные, как минимум... А выбирать - тебе.
Удачи.
Flyer
Киев, Украина 24.01.2004, 00:14.

To Axel Буду благодарен за любую инфу когда-бы это не произошло. Угрюм.
Виктор
Киев, Украина 23.01.2004, 20:16.

To бxel вХДХ ВМБЗПДБТЕО ЪБ МАВХА ЙОЖХ ЛПЗДБ-ВЩ ЬФП ОЕ РТПЙЪПЫМП . хЗТАН.
чЙЛФПТ
лЙЕЧ, хЛТБЙОБ 23.01.2004, 20:09.

Не имея опыта общения на сайте, случайно отправил трижды. Прошу извинить! Угрюм.
Виктор
Киев, Украина 23.01.2004, 20:00.

2 Виктор <vugryumov@bigmir.net>
А вот тут тебе может помоч Дон Педро или ДЖ! То про что ты спрашиваеш как раз их комплект :)
Если что то тмогу в понедельник отсебятинки нагородить . Но увы не раньше :(
Axel
Россия Украина 23.01.2004, 19:54.

Не имея достаточного опыта общения на сайте, случайно отправил трижды. Прошу извинить! Угрюм.
Виктор
Киев, Украина 23.01.2004, 19:54.

Ув.водномоторники!Поделитесь опытом, пожалуйста. Может кому-нибудь из Вас приходилось иметь дело с лодкой ,,Южанка-2,,?По описанию специалистов на сайте motolodka.ru о ней сказано мало но достаточно положительно.Но я слышал и другое мнение:-Утюг,мол. Дело в том, что у меня 4х секционная ,,Романтика,, под Ветерком, лодочка - супер! Но мечты потихоньку сбываются и недавно я стал обладателем 15 Хонды. Теперь нужна удобная,(на2-3чел.) быстроходная, надежная и не дорогая лодка, которая будет стоять на РОПе или перевозиться на треллере, (когда накоплю денег на его покупку). Есть рекомендация взять,,Обь-М,, , тема очень даже интересная, но, пока есть время, хотелось-бы услышать небезразличные мнения имеющих опыт. Уже благодарен тем, кто имел терпение дочитать :) С уважением - Виктор.(Угрюм)Тел. 4623504 дом. 8-050-352-77-85 моб.
Виктор <vugryumov@bigmir.net>
Киев, Украина 23.01.2004, 19:46.

Ув.водномоторники!Поделитесь опытом, пожалуйста. Может кому-нибудь из Вас приходилось иметь дело с лодкой ,,Южанка-2,,?По описанию специалистов на сайте motolodka.ru о ней сказано мало но достаточно положительно.Но я слышал и другое мнение:-Утюг,мол. Дело в том, что у меня 4х секционная ,,Романтика,, под Ветерком, лодочка - супер! Но мечты потихоньку сбываются и недавно я стал обладателем 15Хонды. Теперь нужна удобная,(на2-3чел.) быстроходная, надежная и не дорогая лодка, которая будет стоять на РОПе или перевозиться на треллере, (когда накоплю денег на его покупку). Есть рекомендация взять,,Обь-М,, , тема очень даже интересная, но, пока есть время, хотелось-бы услышать небезразличные мнения имеющих опыт. Уже благодарен тем, кто имел терпение дочитать :) С уважением - Виктор.(Угрюм)Тел. 4623504 дом. 8-050-352-77-85 моб.
Виктор <vugryumov@bigmir.net>
Киев, Украина 23.01.2004, 19:45.

Ув.водномоторники!Поделитесь опытом, пожалуйста. Может кому-нибудь из Вас приходилось иметь дело с лодкой ,,Южанка-2,,?По описанию специалистов на сайте motolodka.ru о ней сказано мало но достаточно положительно.Но я слышал и другое мнение:-Утюг,мол. Дело в том, что у меня 4х секционная ,,Романтика,, под Ветерком, лодочка - супер! Но мечты потихоньку сбываются и недавно я стал обладателем 15Хонды. Теперь нужна удобная,(на2-3чел.) быстроходная, надежная и не дорогая лодка, которая будет стоять на РОПе или перевозиться на треллере, (когда накоплю денег на его покупку). Есть рекомендация взять,,Обь-М,, , тема очень даже интересная, но, пока есть время, хотелось-бы услышать небезразличные мнения имеющих опыт. Уже благодарен тем, кто имел терпение дочитать :) С уважением - Виктор.(Угрюм)Тел. 4623504 дом. 8-050-352-77-85 иоб.
Виктор <vugryumov@bigmir.net>
Киев, Украина 23.01.2004, 19:44.

Спасибо откликнувшимся!

По поводу производителя. Да, Адамант интересен, но это +50% (или 1000 грн) к стоимости аналогичной по размеру Колибри или Спортекс.
Хотелось бы услышать отклики владельцев последних брендов.
Вопрос стоит о "достаточности" качества для нечастых рыбных ловлей в плавнях Самары, на Орели с продолжительнгостью не более 2-х дней.
Или все же необходим Адамант?

С уважением,
VOVA
Днепропетровск, Украина 23.01.2004, 15:03.

Уважаемы рыболовы!
Куплю лодку «Малютка-2» или «Романтика» в хорошем состоянии или новую.
Заранее благодарен, Стас.

Стас <Volnyi@ukrinbank.com>
Киев, Украина 23.01.2004, 13:20.

Отзовитесь, кто "квартирует"свое плавсредство на Оболонском РОПе.
Меня интересует хранение "на воде" с мотором ,случаев самоходов не было?
Виталий К.
Киев, Украина 22.01.2004, 15:59.

Alex.k1/
Оригинальная конструкция позволяет легко маневрировать на воде - что же это за такая "оригинальная" конструкция? Прорыв в гидродинамике корпусов был, а я пропустил. Ссылку на фото этого чуда в студию!!!!

Все изделия изготовлены из полиэфирных смол, гелькаутов - гм, из смолы и гелькоута отдельно ничего не изготовишь. С применением смол и гелькоутов - да.

Реклама злит, когда она неграммотна, особенно когда речь идет об "утенке" - я на своем не длинном жизненном пути дважды был удостоен чести спасать осенью из ледяной воды людей, которые были пассажирами в этой очаровательной лодке. Возможно ВАШ "утенок" принципально отличается от советской вариации на тему "спасение рук утопающих ..." ну и так далее - ведь речь зашла о ДВУХкорпусной лодке.

Вообщем, давайте ссылку.
Да, и при подаче такой рекламы адрес почтовый был бы уместен...

Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 22.01.2004, 15:08.

Ну, вот. Прогнозы сбываются. Цены на двигло взрываются. Посему, желающие приобрести: НОНДА 8, короткая нога, генератор,бак,ремкомплект, начало эксплуатации конец сентября 2003 года, обкатана, сервисное обслуживание, не более 30 часов на воде. Бриг 300, начало эксплуатации - октябрь 2001 года, на воде не более 100 часов, состояние идеальное.
Стоимость - 2600 USD (1900 + 700). К весне не исключено очередное повышение на двигатель. Домовым возможна разумная скидка. 8 067 507 69 45

Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 22.01.2004, 15:07.

Стеклопластиковая гребная лодка “Остроносый утенок” обладает великолепной ходкостью и устойчивостью, разработана с учетом правил безопасности, в том числе – непотопляемости. Малый вес, небольшие габариты, а также удобная форма корпуса лодки позволяет перевозить ее в прицепе легкового автомобиля. Имеет широкое назначение – от гребных прогулок, рыбной ловли, охоты и непродолжительных путешествий.
Общие параметры
Длина наибольшая - 3,50 м
Ширина наибольшая - 1,30 м
Вес - 65 кг
Высота борта на миделе - 0,50 м
Пассажировместимость - 3 чел.
Грузоподъемность - 400 кг
Рекомендуемая мощность
подвесного мотора - 5-7 л.с.
Идеально гладкие наружная и внутренняя поверхность придают лодке элегантность. Непотопляемость и безопасность обеспечивается объемом герметичных баков плавучести. Легкий вес при отличной прочности и жесткости корпуса. Оригинальная конструкция позволяет легко маневрировать на воде. Предлагается любая цветовая гамма.
1. Комплект поставки
1.1. Корпус в сборе, шт.- 1
1.2. Обушок для швартовки,шт.- 1
1.3. Подуключины, шт.- 2
1.4. Уключины, шт.- 2
1.5. Весла с втулками, шт.- 2
1.6. Подмоторная накладка, шт.- 1
1.7. *Спасательные жилеты, шт.- 2
1.8. Технический паспорт, шт.- 1
1.9. *Черпак, шт.- 1
Примечание: изделия, помеченные звездочкой, поставляются по требованию заказчика за дополнительную стоимость.
2. Устройство гребной лодки
2.1. Лодка «Остроносый Утенок» относится к типу двухкорпусных гребных лодок с поперечным расположением сидений для пассажиров.
2.2. Корпус лодки выполнен из двух стеклопластиковых оболочек соединенных между собой и усиленных по днищу и бортам набором обеспечивающим необходимую жесткость.
2.3. Палуба лодки имеет нескользящую поверхность по потопчинам.
2.4. Под сидениями пассажиров размещены блоки плавучести, которые обеспечивают непотопляемость лодки в случае повреждения оболочек и дают дополнительную жесткость палубе.
Все изделия изготовлены из полиэфирных смол, гелькаутов: и соответствуют всем гигиеническим и противопожарным нормам эксплуатации. Продукция производится по технической документации согласованной с Судовым Регистром Судоходства Украины и под его техническим надзором.

Александр <alex.k1>
Киев, Россия Украина 22.01.2004, 11:18.

Продам Ветерок 8м+бензобак+топливный шланг. Полный капремонт по "голове" и "редуктору", перекрашен. Необходима регулировка в "полевых" условиях. (после кап.ремонта воды не видел). Покупался и делался для себя. Без документов. Цена 180 у.е.
Интересно- мыльте
Максим <contjra1909@svitonline.com>
Киев, Украина 21.01.2004, 17:39.

Большое спасибо ребята за советы!
Буду думать, до нового сезона открытой воды еще есть время.
Я согласен что мощности никогда лишней не бывант, но есть проблема ограниченого количества американских президентов.
С уважением,

Alexander
Киев, Украина 21.01.2004, 17:08.

Центр подготовки аквалангистов продает абсолютно новый стационарный компрессор АК 2 - 150, документы,ЗИП,двигатель трехфазный-10 Квт.
Форма оплаты любая, возможна доставка.
Цена 19000 грн.Торг.Покупался за 32000 грн.
тел:8 067 929 22 62 моб.
Валерий Анатольевич
Харьков
Валерий Анатольевич <kva_1961@mail.ru>
Харьков, Украина 21.01.2004, 16:12.

Доброе,
1.Надувная лодка Adventure Т-270КV размер 270х135, чел.2+1, мах. 5 л.с., 2002г.покупки на воду спускалась раз десять, состояние идеальное.
2.Ямаха(Yamaha) мальта 3л.с., от Аква-Моторс 2002г.покупки, за два сезона мах.100часов наработки, в основном ставилась на Вишенские Язи.
За комплект 800у.е., либо 350+450 соотвественно.
раб. 238 0471
Володя <раб. 238 0471>
Киев, Россия Украина 21.01.2004, 10:49.

2 Flyer
Я ужо до 20 дополз :-Р
Axel
Россия Украина 20.01.2004, 17:51.

Адамант - 3 дня на рыбалке без подкачки - постоянно. Да и вообще лодки толковые. У меня 3,15 килевая 1,5 года. Доволен - очень.
Whisker
Россия Украина 20.01.2004, 12:51.

To Vova.
Бриг на сегодня -лучший вариант. Рекомендую 310. Гидродинамика - супер. Уход не сложный. Лодка надежная во всех отношениях.
Vik <kovv@bears.com.ua>
Kiev, Украина 20.01.2004, 11:13.

VOVA,
лучше Адамант, во всяком случае, на соревнованиях в Днепре
наблюдали картину, когда две Колибри из трех к утру были полу-спущеные... У меня Адамант держит давление неделю на рыбалке без подкачки... В Днепре продает Цвет, если не ошибаюсь...
Счастливый Адамантовод ;)))
Flyer
Киев, Украина 20.01.2004, 09:52.

Здравствуйте!
Пожалуйста, поделитесь знаниями и опытом на тему лодки "Колибри". Конкретный интерес: длина 300, транец стационарный.
Или лучше Спортекс?

Всего доброго!

VOVA
Днепропетровск, Украина 19.01.2004, 17:58.

Alexander,могу поделиться опытом эксплуатации лодки Спорт Текс 280 с навесным транцем+ мотор Джонс 3,5.
Плюсы ты сам описал- легко собирать-10 мин., возить(хотя и таким комплектом багажник ВАЗ-2110 полный).Проблем с навесным транцем,которые здесь до меня описывали,небыло никаких,просто лодку нужно надувать нормально.Один недостаток-ручка управления мотором получаеться далековато,за день троллинга рука устает.
Вдвоем переходы 10-15 км особого напряга не вызывают, насчет скорости врать небуду-незнаю,ну может 10-12 км\час, а одному с пустой лодкой полный газ давать я бы не советовал,можно оказаться под ней.
Главный недостаток-лодка баскилевая,если идеш против волны на скорости-душ обеспечен.
В общем тебе или менять все,или думай сам.

Женя
Харьков, Россия Украина 19.01.2004, 17:16.

Продам восьмой Ветерок в рабочем состоянии. (+ топливный шланг + бензобак). Прошу 100 у.е.
8 067 786 92 00

Андрей <flatron_pl@mail.ru>
Киев, Украина 19.01.2004, 12:30.

Всем привет!
Приобрету в Киеве, Житомире или Виннице б/у лодочный электромотор ("Minn kota" или "Motor guide").
Предложения - на мыло : trolling@list.ru

Parabellum <trolling@list.ru>
г.Житомир, Украина 19.01.2004, 11:29.

Alxander.Добавлю коротко. Навесной транец ерунда.А про мотор скажу так- мощи много не бывает её только не хватает. По мимо рыбалки присуствуют переходы от места к месту вот там и начинается ощущаться нехватка сил. 3.3 для двоих мало. Это просто моё мнение провереное на воде. А вообще народ ходит и на Салютиках. Совет бери 5. Но скажу точно что со временем потянешся к большемлу. Желаю удачи и успехов.
Виктор
Киев, Украина 17.01.2004, 10:46.

Вихрь-30 в полном боевом состоянии всего за 150 у.е. Либо обменяю на что нибуть интересное.Тел.552-25-61 или 8.067.720-04-25.
Валера
Киев, Украина 17.01.2004, 10:13.

Alexander,
тяжело что-то посоветовать... Я прошел за год дистанцию от 2-ки до 15-ки, наконец получил то, что хотел... Но не стал бы зарекаться, что это окончательный вариант... Вопрос состоит в том, что ты хочешь получить от лодки? Самый оптимальный вариант - попробовать на совместных рыбалках у друзей и решить чего хочется и чего можется... Навесной транец не советую ставить однозначно - уж больно хлипкая конструкция :( У друзей была масса проблем с Колибри 280 + Мерк 3,3 :( В конечном итоге лодка была заменена на "нормальную", транцевую... Разницу между 3,3 и 5-кой (реальную и ощутимую) почувствуешь только в одиночку - лодка выйдет на глиссирование (комплект: Адамант290К+ Хонда5+около120кг на борту = 23км/час), для рыбалки вдвоем пятерка не внесет приятных моментов, в сравнении с 3,3, во всяком случае, соизмеримые затратам... При известной сноровке и тренировке лодка 340 с жестким пайолом, килевая, собирается вдвоем за 20 минут, или одним за пол-часа, при использовании педалированого насоса :) "Электрикой" можно быстрее, но дорого :() Для рыбалки вдвоем оптимальный комплект 340-370 +15...20, но требует наличия приличной галлереи портретов американских президентов ;)
Предела совершенствованию не бывает, есть предел финансовым возможностям, может стОит исходить из этого при выборе...
Удачи.
Flyer
Киев, Украина 17.01.2004, 00:06.

Добрый вечер.Уважаемые капитаны,Прогресс с 25 Вихр.лыжника 80 кг вытащит на глиссер?С ув.Юра.
юра <uvi@alicetele.com>
Днепродзержинск, Россия Украина 16.01.2004, 21:20.

Flyer & Axel !
Большое спасибо за ответы. Извиняюсь что не мог с разу Вам ответить из за ограничености времени и доступа к инету.
У меня безтанцевая СпортБот 280, бралась 2 года назад для небольших переходов типа: перейти Речище, Обводной, обследовать заливы не далеко от берега, сездить на карася куда нибудь на пруд.При весе лодки 20 кг. что увеличивает мобильность,если надо переехать на другое место спустил, свернул, бросил в багажник. Кстати лодка спраляется с поставлеными задачами на ура чем я очень доволен. В троем со шмотками осуществить переправу нет проблем, в двоем подорожить по заливам тоже нормально но неудобно грести. В позапрошлом году на выставке увидел у Адвенчера подобную лодку с транцем, заинтриговало, поговорил с ребятами, сказали привози и за 20 вечнозеленых у тебя будет такое удовольствие,позже на Бухаре увидел и у СпортБота .Так вот я и думаю у Мерка 2 и 3,3 одного веса 14 кг.; попробовать поставить на лодку 3,3 и не давать копоти на полный газ, для поставленых задач для лодки этого и не нужно, а полную мощность использовать для Казанок, Южанок, Язиков и т.д. А вот с пятеркой такой фичи не получится.
Другой вариант с нормальной лодкой (50-60 кг) + Мерк 5 (20 кг) появляется больше гимороя при сборах, сборках - разборках ну и соотваественно это дороже порядка 600 вечнозеленых а получается выиграша 2-3 км/час. Да слышал что пятерочный винт больше тяговый а троечный универсальный.
Ну это пока все теоретически с моей колокольни, а как оно на самом деле хотелось бы услышать мнение бывалых ...
Заранее благодарен за отаеты!
С уважением,

Alexander
Россия Украина 16.01.2004, 15:12.

Нехай все наши моторы живут долго и счастливо! :-))
СКВ
Украина 16.01.2004, 13:37.

То СКВ,
спасибо за совет, уже законсервировал свою Ямаху. Жду весну с нетерпением-на лед не хожу.
FAn
Kiev, Украина 16.01.2004, 12:49.

Аксель,
я неточно выразился, разница в скорости между 3,3 и 5-кой будет 2-3км\час при движении в водоизмещающем режиме, а другого на этих моторах вдвоем и не бывает...
Flyer
Киев, Украина 15.01.2004, 13:35.

Alexander, я невнимательно прочитал.. СпортБот безтранцевый?
Если так, то мотора в 3,3 для него много, у людей которые эксплуатировали такой комплект была масса проблем, ставили распорки под двигатель и все равно, он живет своей жизнью... 2-ка максимум... Лучше приобрести нормальную лодку под мотор...
Flyer
Киев, Украина 15.01.2004, 13:31.

2 Flyer & Alexander
Под 4 ямахой Прогресс4 с двумя тушками ползал 11 км/ч. Так что под пятерой должно быть приятнее.
Против течения на десне, при спущенном в ноль килевом балоне надувнуха 3,2 со мной одним под 4ямахой изображала глиссирование :))
Axel
Россия Украина 15.01.2004, 13:16.

Господа, подскажите чайнику... сколько стоит капиталка двух нептунов-23.
Заранее благодарен. Андрей.
Андрей <Step_to@ukr.net>
Киев, Украина 15.01.2004, 11:22.

Спасибо Flyer и Axel за ответ.Под волны у меня есть Прогресс и Южанка.НА этой будем рыбачить на малых реках Ворскла,Орель.Да и мечта есть вырватся в этом году на соревнования по хищнику.Всего доброго.

юра <uvi@alicetele.com>
Днепродзержинск, Россия Украина 14.01.2004, 23:19.

Alexander,
На 5-ке получишь глиссер на небольшой пустой лодке в одиночку, на 3,3 - нет. На два человека - разницы практически никакой - около 2-3 км\час в водоизмещающем режиме.
Удачи в выборе.

Flyer
Киев, Украина 14.01.2004, 23:06.

Господа. На сегодняшний день, сколько стоит капиталка двух Непутунов?
Заранее благодарен.
Андрей <Step_to@ukr.net>
Киев, Россия Украина 14.01.2004, 18:22.

Доброго дня уважаемые Капитаны!
К новому рыболовному сезону открытой воды хочу преобрести двигатель.С маркой определился - Mercury а вот с мощностью пока не могу 3,3 или 5. Собираюсь ходить на прокатных лодках но если определюсь на 3,3 то думаю приклеить транец на свой старенький SportBoat - 280 и ходить на небольшие растояния не далеко от берега. Интересует общее мнение Всех кто сравнивал на воде 3,3 и 5 Mercury в плане ходовых качеств, надежности, винтов, удобств и недостатков.
С нетерпеньем буду ждать ответов.

С ув. Alexander
Alexander
Киев, Украина 14.01.2004, 15:31.

Юра <uvi@alicetele.com>
Все будет нормательно, в особенности, если под два человека (правда тут уже будет весьма тесновато)... Ну и, при волнении и рулежке надо мозги не оставлять на берегу, ведь сдуру можно и ... сломать :()
Аксель, ты невнимательно условия читал: лодка килевая, с жестким пайолом, она по паспорту должна идти до 8-10 нормальных лошадей, а не квелых...
П.С. Все вышесказанное считать правильным, если AVIKS не "намутил" с формами, я не видел этих лодок, при нормальных обводах должно все быть в порядке...
Удачи на воде.
Flyer
Киев, Украина 14.01.2004, 12:01.

2 Юра <uvi@alicetele.com>
Чет мне кажется что ветра, даже 8 на лодку длинной 2,8 м будет очень много. Хотя если ты уверен что можеш удержать себя в руках :), то вполне. Приятель с Я5 на лодке 2,9 м грит что ему более чем достаточно, и на полную крутить при встречном ветре он не будет :))
Axel
Киев, Россия Украина 13.01.2004, 19:42.

ПРИВЕТ ЕЩЁ РАЗ!мОЖЕТ КТО ЗНАЕТ?
Купил лодку надувную AVIKS серия Liqht
модель L-280.Дно надувное килевое.Внутри пол из твёрд.наборных листов.Покупал под Ветерок 8м.Как она на воде и подойтёт ли ей Ветерок?За ранее благодарен.
Юра <uvi@alicetele.com>
ДНЕПРОДЗЕРЖИНСК, Россия Украина 13.01.2004, 16:46.

Привет всем Рыбакам!Удачи в

вом Рыбацком году!
Юра <uvi@alicetele.com>
Днепродзержинск, Россия Украина 13.01.2004, 16:28.

Предлагаем Вашему вниманию новую модификацию самой продаваемой
модели катера на воздушной подушке С53. Модель С53С оборудована
двигателем "Subary EA-71". Использование двигателя "Субару" позволило
значительно снизить цену при сохранении достаточно высоких
характеристик. Масса пустого - 420 кг. Полезная нагрузка - 380 кг.
Макс. скорость с полной нагрузкой по тихой воде - 76 км/час! С53С при
максимальном комфорте (закрытая отапливаемая кабина, большой выбор
дополнительного электрооборудования) стоит от 13 200 евро. Попробуйте
найти закрытый КВП дешевле!
Фото новой модели можно увидеть на сайте www.strel-nn.narod.ru в
разделе "Новости".
Cергей <strel-nn@mail.ru>
Н.Новгород, Россия Украина 12.01.2004, 22:28.

Продам лодку "Крым" - 500 у.е. без торга
т.р. 228-25-02,206-39-67 Олег Григорьевич
т.д. 560-06-14 (с 20-00 до 22-30)

Олег Григорьевич
Киев, Украина 12.01.2004, 20:47.

То Sasga: Это самый лучший ответ, который я хотел услышать. Я кстати и ищу лодку на 9-ом причале , на Южном, так как мне с Шевченковского туда удобно доехать. Волнуюсь только за Нептун – что б найти в идеальном состоянии.
Collins <inga123@mail.zp.ua>
Запорожье, Россия Украина 12.01.2004, 19:55.

Фан,
консервация двухтактников обязательна, если ты хочешь продлить мотору жизнь. Внезапно не будет ничего страшного, но из-за того, что в 2-т открыты окна выхлопа на частях мотора и стенках циллиндра (ов) появляются пятна ржавчины. Особенно при хранении в неотапливаемом помещении.
Начав работу с двигателем в новом сезоне, частички ржавчины играют роль абразива, увеличивая износ.
Не консервируя двигатель, ты просто уменьшаешь его ресурс.
СКВ
Россия Украина 12.01.2004, 14:35.

Вопрос ко всем.
Подскажите, какова необходимость, обязательно ли, производить консервацию двигателя на зиму. И что будет с двигателем ,если консервацию на зиму не производить. Мотор двухтактная Ямаха, условия хранения- неотапливаемый гараж. Заранее благодарю за советы.
FAn
Kiev, Украина 12.01.2004, 13:39.

Collins
Крым+Нептун 23, от моста Преображенского до Беленького за 40 минут. Это в лодке 3 человека плюс шмотки, день троля и обратно = 30 литров. Да и тролить на Нептуне вполне нормально. Для сравнения тролили и на иномарке, конечно совсем другая песня но хорошо отрегулированный нептун дает вполне сносные малые обороты. А волна, так не часто она бывает в тех краях, с июня по ноябрь, при ловле в среднем 1 день в неделю серьезная волна отбивающая почки была 2 раза. А если поставит иномарку для троля и лодку на Южном РОПе то 10 литров добраться и 3 литров для троля будет вполне хватать.
Sasga
Запорожье, Россия Украина 12.01.2004, 12:50.

Collins
Из наших моторов Н23 вполне рабочая машина, если хорошо настроишь зажигание и карбюратор.
Расход бензина и время зависит от того насколько ты придавишь гашетку газа. Чем быстрее ты доедешь тем больше потратишь бензина. Я обычно не спешу, выхожу на глисер и сбрасываю газ до уровня достаточного чтобы оставаться на глисере. 15 км пройдешь примерно минут за 40.
Ямаху на прогресс не вешаю т.к. некуда, для Ямахи у меня есть другие три лодки.
500 у.е. за этот комплект дороговато, красная цена 300-350.
Если хочешь вешать второй мотор, ищи лодку под два мотора.
ИМХО Крым скоростная лодка, но по уровню комфортности плавания никуда не годиться, при небольшой волне вытряхивает всю душу, тряска на уровне пытки.
Удачи.
Рамиль
Херсон, Украина 11.01.2004, 15:14.

Господа крутые капитаны ( с Ямахами и Хондами)!
А не завалялся ли у кого в сарайчике дедушкин моторчик МЛ-20 "Чайка", 1,8 л. с.?
Интересуюсь...
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 11.01.2004, 00:42.

то Рамиль: У меня в том дело что лодки моторной никогда не было, поэтому сложность выбора.
1.Вопрос надёжности Нептуна?( все пишут про иномарки, а где ж денег на 30-40 сил взять)
2.Если до мест рыбалки где-то 15км - сколько времени и бензина уходит на твоей лодке туда и обратно,какая скорость
3 На прогрессе 2 транец для двух моторов? Оба вешаешь на транец одновременно, или Нептун при включении Ямахи сдвигаешь в сторону
Читал сегодня объявление в газете -Прогресс 2М+Нептун 23 всё в отл.сост.-500 у.е.- как цена пери отличном состоянии
с уважением!!
Collins <inga123@mail.zp.ua>
Запорожье, Россия Украина 10.01.2004, 18:06.

Collins
Конретно о чем тебе отозваться? У меня несколько лет Прогресс 2, Нептун 23 (б\у) и Ямаха Мальта 3, использую это круглый год. Движок хотелось бы помощнее, сил 40.
Рамиль
Херсон, Украина 10.01.2004, 13:59.

Придумал такой комплект (из-за нехватки финансов). Крым +Нептун23(б.у)+Mercuri 3,3(новый для троллинга).Есть у кого нибудь подобный комплект, какие отзывы.

Collins <inga123@mail.zp.ua>
Запорожье, Украина 09.01.2004, 21:10.

Всем привет.Слышал о запрете в 2004 году использования в Евросоюзе 2-х тактных лодочных моторов.(Вроде с экологией связано) Кто может подсказать более детальную информацию? Заранее спасибо.
Дмитрий <papermonster@bigmir.net>
Киев, Россия Украина 09.01.2004, 12:38.

Братцы!
Такое вот дело...
В прошлом году купил лодку и отдельно мотор Ямаха-50 (4-х такт)
Моторчик на лодку ставили на специализированной фирме.
Они же ставили и приборы.
Прочитав, что на этом моторе идет сигнализатор давления масла и сигнализатор перегрева мотора я на этой фирме сказал, что за мотор отдал не малые деньги и хочу чтобы эти два сигнализатора присутствовали на моем судне. Спецы мне сказали, что ни чего не получиться без фирменого ямахавского тахометра, в котором есть лампочки и в самом тахометре стоит компьютер, который связан с мотором.
Я не успокоился и решил, что лучше я куплю новый ямаховский тахометр и пусть мне его они установят и тогда будут у меня оба эти сигнализаторы (давления масла и перегрева мотора) и душа будет моя спокойна.
В итоге:
установили тахометр.
1. когда включаю зажигание, то в тахометре мигает лампочка давления масла, но кажется должен работать и зумер, который вроде бы находится в дистанции, но звуковой зумер звук не исдает.
Вопрос:
звуковой зумер должен пищать пока зажигание включено, но мотор не заведен?
2. а вот про сигнализатор перегрева мотора мне так ни чего и не сказали на фирме, которая устанавливала тахометр и не убедили что он работает.
Электрик-"умник" мне сказал, что если вдруг перегреется мотор, то тогда можно будет только убедиться в том работает сигнализатор перегрева или не работает. Я ему говорю: "уважаемый, ты же спец и должен знать где на моторе установлен датчик перегрева и как убедить меня, что сработает этот датчик при перегреве?!" А "уважаемый" этот плечами пожал и я понял, что он мне ни чего показать не может.
Вопрос:
братцы, может кто-то из вас сталкивался с этим сигнализатором и может мне помочь?
Где на моторе он находиться и как можно без перегрева проверить работу сигнализатора перегрева мотора?
Игорь <vwmotors@te.net.ua>
Украина 07.01.2004, 18:13.

Всех КАПИТАНОВ с РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ!!!
ИГОРЬ <fishermann@ua.fm>
КИЕВ, Россия Украина 06.01.2004, 20:49.

Подскажите плз. нужна ли регистрация на лодку Малютка2(ну типа Романтики, 3-х секционая разборная , дюралевая) под мотором Салют-М 2л.с. При покупке лодки хозяин сказал что паспорт к лодке утерян и он ей ненужен, т.к. она не требует регистации, а вот на мотор он дал паспорт(помоему ксерокс, но хорошего качества, а там указан и номер мотора и что он куплен в 1987году в Москве ). Как интересно что обязательно нужно на ето все счастье(в смысле из документов)
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО :-)

Sergi
Kiev, 06.01.2004, 13:10.

Капитаны! С Новым Годом и Рождеством!
Рассмотрю варианты покупки лодок Прогресс-2М, Казанка-5м и аналогов. Желательно комплектация и киевская регистрация.
8-067-576-76-99.
Vano <tockiy@land.ru>
Киев, Россия Украина 06.01.2004, 11:40.

VOVA, все равно глиссировать под 2,2 не будешь, поэтому бери максимальный размер! 3м для двоих будет отнють не жирно - сам на воде увидишь. В лодке всегда мало места.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 06.01.2004, 10:22.

По закону, регистрация надувной лодки обязательна, тем более с мотором 5 сил. НО!!! Советую иметь с собой документы на приобретение плавсредства и мотора. Отобрать не отберут, сделают предупреждение (смотря какой фартовости, и место ловли). Я бы зарегестрировал, получил бы номера. Можно на море ходить в прибрежку, но нужны еще и права. Они тоже бывают разные. Для моря особенные. И конечно знакомство с пограничниками (для балаклавы)
DrB <griba@i.com.ua>
Киев, Россия Украина 06.01.2004, 09:41.

Здравствуйте!
В связи с архивацией общалки за год прошедший оставляю сообщение еще раз.
Требуется совет. Для уже приобретенного мотора (2.2 л.с.) присматриваю надувную лодку. Есть две альтернативы по брендам: "Колибри" и "Спортекс", и по размеру 250 (270) и 300. Номинальное число пасажиров в лодке - 2шт.
Пожалуйста, посоветуйте, что оптимальней.
Спасибо!

VOVA
Днепропетровск, Украина 06.01.2004, 09:12.

Кто подскажет нужна ли регистрация на надувную лодку 2.8 метра под 5 лошадей Хонда. Где это можно сделать, как долго и сколько стоит.
Заранее всем благодарен за ответ
Сергей <nadra@i.com.ua>
Киев, Украина 01.01.2004, 21:50.

ПАНОВЕ КАПІТАНИ _З НОВИМ 2004 РОКОМ!!!!
Игорь,Оболонь <fishermann@ua.fm>
Киев, Россия Украина 01.01.2004, 00:21.

Украинский центр Интернет-рекламы "ECHO"