Nessi, спасибо! С Новым Годом!
Ботаник
Россия Украина 30.12.2001, 08:17.Ботаник, смотри мою переписку с Большим в общалке "Объявления". Основные моменты хранения, на которые стоит обратить внимание:
1. Отсутствие резких перегибов при отрицательных температурах. Т.е. плотно складывать в пак лодку не рекомендовал бы.
2. Исключить возможность присутствия грызунов.
3. Идеальный вариант - немного накачать посудину. Не до номинального давления, а так, чтобы расправить острые складки ткани.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 28.12.2001, 10:04.Посоветуйте - можно ли Бриг хранить в гараже - мороза не боится?
Ботаник
Россия Украина 28.12.2001, 07:04.To анатолию а двигатели твои то разваливаються совесть надо иметь чтоб? такое продовать люди купят а потом будят мучаться
андрей
Россия Украина 27.12.2001, 12:01.С удовольствием куплю или преобрету другим разумным способом крышки для лодки "Прогресс"
Валера.
Валера </044/ 478-36-64>
Киев, Украина 27.12.2001, 11:06.Куплю б/у двигатель Honda 2 л.с. (4-х тактный) в хорошем состоянии.
Пишите на kudrenko@yahoo.com
Александр
Александр <kudrenko@yahoo.com>
Kiev, Украина 26.12.2001, 16:45.Анатолий, а телефончик какой-то черкнуть можно, а то у меня знакомый интересуется, токмо поговорить хочет сперва.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 25.12.2001, 19:15.продаются двигателя:
johnson 4л.с. - 550у.е.
johnson 9,5л.с. - 650у.е.
Mercury 7,5л.с. - 600у.е.
анатолий <budka@ukr.net>
черкассы, Украина 25.12.2001, 11:37.to СергейА:
Я после 17 звякну - ОК? Бо дел на работе невпроворот, не смогу нормально пообщаться.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 25.12.2001, 10:24.Неси перезвони по 4173284 по поводу регистрации лодки в киеве
CергейА
Россия Украина 24.12.2001, 17:18.Куплю байдарку "Таймень" 2-х местную, б/у до 400 грн.
Мишаня <frodo71@mail.ru>
Кременчуг, Украина 24.12.2001, 15:49.Добрый день, уважаесое общество!
Есть огромная мечта купить лодку "Москва 2". С радостью рассмотрю все Ваши предложения. Мыльте мне в ящик.
Спасибо!
С уважением, Валерий.
Валерий <legal@ukrpost.net>
Киев, Украина 20.12.2001, 18:11.Подскажите, какова процедура постановки на учет самодельной мотолодки?
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 19.12.2001, 14:15.С удовольствием куплю или преобрету другим разумным способом крышки для лодки "Прогресс"
Валера. Валера </044/ 478-36-64>
Киев, Украина 17.12.2001, 11:47.Народ ,кто сможет довести до ума "Вихрь-30"(форсировать может быть ),у кого золотые руки ?
Саша <Alpha-Ukraine@ok.net.ua>
Россия Украина 16.12.2001, 04:51.спасибо!
Neo <fdf>
Енисейск, Франция 14.12.2001, 15:26.Дмитрий, дружеский совет: если 2*100 и действительно часто ездите на рыбалку, чтобы покупка не омрачила настроение и не пришлось потом все с потерей денег продавать и тянуться в более мощный комплект, берите сразу 340-360 размер и 15 минимум. Разница по деньгам и весу (в данном случае движки одинаково, что 10, что 15, только лодка будет тяжелее) окупится стократно: места будет достаточно, вещи будет куда ложить, палками фехтовать не будете,ресурс двигателя выше будет из-за того, что не будет он по максимуму крутиться, да и запас по мощности иногда полезен.
Если таких вот двух рыбачков по цейнтнеру посадить в 360 корыто под 15 Мерком, скорость без волны будет в районе 35 - 37 км/ч, с грузовым винтом может и поболее. Десятка тяжело уже будет выводить на глисс, нужен винт грузовой 100%. Троих может и не потянуть.
К слову, винт грузовой стоит в районе 80-130 баков - как купишь, а разница между 10 и 15 двигателем - около 150 - вот и есть над чем подумать.
У Боцмана на сайте опросник почитай - там много информации полезной, а главное - практически полученной. И на fishing.ru в общалке водномоторной. Просматривается основной тезис: не гонитесь за миниатюризацией!
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 14.12.2001, 11:42.То: Nessi
А если 2*100? Хватит-ли 10-ки?
Какие отзывы о B310? Какая будет скорость (+/-)?
Дмитрий <zaovital@ukr.net>
Киев, Россия Украина 14.12.2001, 09:36.Куплю Казанку-6 или Обь, Неман-2.
Олег <no@versiya.com>
Киев, Украина 13.12.2001, 23:51.Vlad:
Lei tol"ko sintetiky, i samyy dorogyy. Ja pol"zyy maslo dlja gonochnuh 2x taktnuh motocuklov(posle obkatki 1:100, a esli motor pol"zyesh ne chasto to 1:50)
Obkatka:smes" 1:25-1:30, 5-10 chasov. Posle horochen"ko pochistit" svechy.
Ni v koem slychae ne nagryjat" motor na ponuh oborotah, lychshe 3/4, i jelatel"no na pystoi lodke.
Rejum trolinga(minimal"nui gaz) pri obratke ne rekomendyetsa.
ER, Fenom, i prochie prodyktu ymen"shayshie trenie pri obkatke protivopokazanu , inache v obkatke smusla net:)
Zato posle pervuh 50-100 chasov rabotu mojno podlit" Fenom ili ER v sootnoshenii 1:2000. Est" eshe odna tyfta, REDEX.
1:1000 i nagara pochti net. klassnaja shtyka, daje karbyrator chistit!
S yvajeniem
Den <comraduk@yahoo.co.uk>
Hull, UK 13.12.2001, 17:38.Дмитрий, все зависит от веса этих 3-х человек: но в любом бы случае меньше 10 ставить не рекомендовал бы, а так 15 в самый раз. А вообще, мое практически приобретенное мнение - 310 мало на троих.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 13.12.2001, 15:11.Подскажите начинающему!
Хочу купить BRIG-Baltic 310. Какой нужен двигатель для 3-х человек? Поместится-ли все это в легковушку?
Дмитрий <zaovital@ukr.net>
Киев, Россия Украина 13.12.2001, 10:54.Продам двигатель ЯМАХА- 5 в отличном состоянии куплен 01.07.2001 (на гарантии до 01.07.2002).находиться в Киеве
СергейА <serart@gala.net>
Киев, Россия Украина 12.12.2001, 10:15.Поделитесь опытом подбора и использования скоростного винта на Ветерок 12Э на легкой лодке.
Есть подозрение что при мин. загрузке перекручивает движок.
Хотелось-бы попробовать поэксперементировать.
паша
Киев, Украина 12.12.2001, 10:06.Продам "Бриг" В700 (новый на воде не был) + Mercury 9.8 к нему с баком и запчасти (почти полный Mercury 10). Все в комплекте за 925 $.
Анатолий <straga@hotmail.com>
Киев, Россия Украина 09.12.2001, 18:31.Куплю "Неман-2". Предложения мылом или ICQ 116362434
Вадим <vi_va@mail.ru>
Киев, Россия Украина 07.12.2001, 15:41.Продам BRIG D265S новый (один день на воде) 300$
Звонить (044) 212 2218 с 10 до 18 спросить Евгения kel@ukrtel.com ICQ 71510899
Евгений <kel@ukrtel.com>
Kiev, Украина 07.12.2001, 11:31.Подскажите
-как обкатывать 5-ку Хонду(есть ли разница в обкатке 2-хи 4-х тактных двигателей)
-какое масло лить при обкатке и последующей эксплуатации (синтетику,полусинтетику или минералку)
-можно ли использовать присадку ER(во время обкатки и после)
Влад
Россия Украина 04.12.2001, 15:14.Maveх
Полеуритановую пену можете использовать смело, только когда будете задувать увлажните слегка поверхность мокрой тряпкой или губкой и после полного застывания вскройте краской. Она боится солнечных лучей, а на влажную поверхность пена прилипает качественней.
Олег <pricep2001@ukr.net>
Киев, Украина 04.12.2001, 09:15.Кто-нибудь использовал пенополиуретан для своей лодки? Блоки непотопляемости, тепло- и звукоизоляция и т.п... Имеется в виду задувка прямо по месту.
Поделитесь опытом.
Mavex <mavex@solar.unity.net>
Дн-ск, Украина 03.12.2001, 22:44.Владимиру.
Мало того что нужно иметь права так и "Язя" нужно зарегистрировать и получить номер РЕГИСТРА
Олег <soleg@gala.net>
Киев, Украина 03.12.2001, 17:43.Согласно"Правил судовождения" размещенних на этом сайте (http://www.fishing.kiev.ua/katlod.htm), независимо от мощности двигателя, района плавания и водоизмещения маломерного моторного судна необходимо иметь удостоверение на право управления им. Подскажите, действуют ли сейчас эти правила и нужны ли права на управление лодкой "Язь" с мотором 3л.с.?
Владимир
Киев, Украина 01.12.2001, 12:19.Селва на западе считается не очень хороший двигатель.
По рейтингу в финляндии Хонда с Ямахой первое место потом меркури джонсон и т.д.
СергейА
Россия Украина 30.11.2001, 12:09.Кто может дать хоть какието отзывы по моторам Selva (30,35,40,50л.с.)
Олег <soleg@gala.net>
Киев, Украина 30.11.2001, 09:21.wlwl: про Фортуну мой трёп можно почитать и тут в архивах и на сайте http://www.barkas.net/opros/main.php.Цена, подробности изготовления и переделки, фотки - по мылу.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 29.11.2001, 09:53.Nessi
А что за Фортуна и сколько денег.
wlwl
Россия Украина 28.11.2001, 19:31.Вау, когда это было...
Рассказываю: я в лодке сам - все в кайф, набор скорости шустрый, глисс моментально + ручку газа после прыжка на глисс можно на треть вернуть назад. В лодке двое: набор скорости помедленее, на глисс с натяжкой, но взбирается, почти на 90% надо держать обороты, иначе сваливаешься в переходной режим, особенно при волне.
Это было летом, а осенью шмотья больше и эти 15 кг становятся критичными - на волне лодка на глисс уже не вылазит. Но это пол беды - вторая беда, что при хождении по водохранилищам борта в 33 см стало просто мало - заливает его. Потому все продал (в идеальном соятоянии) и купил 15 Мерк и Фортуну сварганил "хитрую" 360. Теперь вот тоже буду продавать. Все в жизни имеет свой закат, и только ночь заканчивается рассветом!
Nessi
Kiev, Украина 28.11.2001, 10:51.Nessi
В архиве за 2000 г.встретил твоё сообщении о продаже 5-ки
Мерк. и Адвенчер Т320.Чем такой вариант тебе не подошел. Сам собираюсь прикупить примерно такой же комплект.
wlwl
Киев, Россия Украина 27.11.2001, 20:01.В принципе, цена нормальная. Если еще и с документами - вообще рулез. Неман-2 сварной в отличие от Оби, заклепковой проблемы не будет и не корродирует он почти, из-за малых углов килеватости на транце они приемистые и шустро взбираются на глисс.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 27.11.2001, 18:54. "Обь" в отл. сост. за 200 у.е.дорого или нет,и на сколько уступает "Неману-2"
Александр <Alpha-Ukraine@ok.net.ua>
Киев, Россия Украина 27.11.2001, 18:48.Nessi
Извини, но казалось, что лето не закончиться, что всё
успею.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 27.11.2001, 01:34.:-((( Это ж где теперь терпенья набраться до следующей недели?!
Nessi
Kiev, Украина 26.11.2001, 17:16.Nessi
Из-за семейных проблемм хозяина "Гаммы" покатушки к сожалению не удались. Очень жалею, т.к. в воскресенье
погода была как раз для испытаний в полуэкстремальных
условиях: волна с полметра, и другие радости водника.
Поэтому в субботу получил удовольствие от рыбалки, а
в воскресенье, наверное впервые за сезон, в лодке не было
пассажиров, которых нужно беречь, и я погонял свой "Крым"
под разными углами к волне, ещё раз убедился, что перевернуть его тяжело, вообщем набрался впечатлений для
сравнения. Ежли лёд до следующих выходных не станет, то покатушки состоятся, т.к. если не испытаю лично эту посудину, то всю зиму будут грызть сомнения.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 26.11.2001, 17:08.Куплю импортный движок б/у для лодки. До 200$.
Тел. (044)553-72-03. Игорь.
Igor
Россия Украина 26.11.2001, 16:37.Doctor, да не буду я маяться самостроем - просто хотел подчеркнуть, насколько "энтузизязьма" много... :-))
А буржуин стоит дюже серьезно - не вписывается в мою финансовую схему. Не рассматриваю даже.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 26.11.2001, 14:20.Nessi! Пока не позно опомнись. Самострой это уже слишком.
Энергию надо использовать разумно. Для того чтобы сделать
что-то стоящее нужны большие средства + масса времени.
И то лотерея. А как известно, чем лотерея кончается?
Возникает вопрос- зачем? -гораздо проще купить что-то буржуинское, а экономленное время направить в нужное
русло- зарабатывания средств.
С таким успехом можешь трубить на всю страну, что тебя достали Вихри и Ветерки и что ты собрался делать новый двигатель.
Надеюсь мысль понял. Желаю удачи.
(Я бы не писал все это если бы не знал тех. процесса.)
Doktor
Полтава, Россия Украина 26.11.2001, 13:31.Дмитирий Л.: ну что, покатушки на выхи удались? Я от "нетерплячки" по ночам спать перестал нормально, стол завален чертежами с вариантами переделок носовой палубы, довесок затранцевых спонсонов и установки микрорубки. :-)
Обморозился, вообщем. Вчера смотрел еще один "живой" вариант - было над чем задуматься. Высшая степень "нетерплячки" выражается в том, что сейчас штудирую теорию по стекло- и угле- пластиковым материалам и компаунадам, в голове бродят мысли о "самострое". :-(
Nessi <nrssi73@mail.ru>
Kiev, Украина 26.11.2001, 10:30.Игорь, отвечу только по тем моментам, которые не понравились мне лично: ходил на UMSишном Джонботе вдвоем под Мерком-15. Скорость не измерял, в 1/2 оборота ручки газа (27 - 32 км/ч на глаз)на масипусенькой зыби ее колбасит так, что чувствуешь, как почки проваливаются в ж... :-( На этой же скорости поворот возможен только по огромному радиусу - иначе ее неизбежно начинает сносить, а такие боковые "перестройки" на волне чреваты переворотом через внешний к повороту борт. Киль бы ей приварганить поболее... На встречной волне удары по морде такие, что подпрыгивая, с носа улетают все вещи. Стоять можно только посредине кокпита и в транцевой его части. Нос неуютен по двум причинам - во-первых, сделали слишком крутой подьем днища, а во-вторых, если стать на нос самому, она на него кренится так, что нога движка наполовину их воды вылазит!
По краю борта нудно бы было привалный брус примудрить с закрученой кромкой - вода довольно часто влетает внутрь.
Меня лично такое поведение лодки на воде не устраивает, оверкиль с утоплением всех снастей на посудине, купленной за свои же деньги - увольте...
Казанка-6М, дюже похожая на сей баркас, на проверку оказалась намного мореходнее, хотя на полном газу под 15 вдвоем я ходить бы не стал - снос на циркуляции присутствует, хоть и в меньшей степени, а прыжки на высокой скорости с волны на волну грозят проминанием днища.
Так что, если бы я для себя выбрал что-то "джон-ботистое", то при практически равных раскладах выбрал бы либо "Таврию", либо "Казанку-6М" - дешевле минимум в 2,5 раза.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 26.11.2001, 10:19.Игорь
Извини что влажу.
Ценой.
Ты посмотри на Казанку 6 и Джон бот. Это одно и то же. Только цена сильно высокая.Найди даже старую К-6 и будешь стльно доволен.
И еще: расказы о феноменальной мореходности это бред. Любая плоскодонка создана для движения по мелководью и волны боится сильно. Ты выйди на глиссер и увидишь в по средине лодки там где происходит точка соприкасания воды с днищем что оно( днище ) гуляет. Даже при не сильной волне амплитуда колебаний большая. Я так думаю что и двигателя на нее большие ставить не рекомендуют потому что при малейшей волне из за отсутствия киля ее носит. Я на Таврии под 10 J без ничего шел 46 км в час, так я скажу ощущения еще те. АДРЕНАЛИН. Удобно то что стоять в ней можно и в двоем без особых проблем и из за квадратности лодка получается вместительная. Но качество изготовления и покраски UMS ну очень оставляет желать лучшего. Да и тяжелая она не понятно почему так сильно.
С уважением
Alex&K
Россия Украина 26.11.2001, 08:35.Nessi, скажи чем тебе не понравился UMS-овский Джонбот. Купить хочу.
Игорь
Киев, Россия Украина 25.11.2001, 14:56.Дмитрий, мой товарищ упорно продавал в течении лета пластиковую "Афалину", но на этой лодке только девчат катать, а не джиговать - хуже "Язя" по остойчивости. Начинал с 600 с Нептуном, потом докатился до 400 без двигателя, закончилось все тем, что продал каким-то юнцам за 350 и еще машину в Кременчуг оплачивал... А через месяц лодку украли. :-(
Живой "Неман-2" с Мерком-15 новым на трэйлере стоит 2600, грубо говоря в чистом виде - 250-400 в зависимости, во что обошлась повозка.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 23.11.2001, 16:47.Дмитрию Л:
Несостоявшийся полтавский вариант стоил 250 баков (порван кожзам на седухах, разбито стекло, вырван поручень-подножка, ДУ на месте, корпус - без претензий, стояла в темной гараже - солнце пластик пощадило), но... увы.
Теперь допускаю вариант и дороже, но в зависимости от состояния и определяться буду. Интерес не празный, поэтому по каждому варианту нужно конкретно разговаривать и смотреть.
Конец ноября - начало декабря - буду в Днепре, есть у батяньки Газель, могу сходу и вывезти...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 23.11.2001, 16:40.Звыняйте, подпись в предыдущем сообщ перепутал. Обращение к Несси а подпись "Дмитрий Л."
Дмитрий Л.
Днепр, Россия Украина 23.11.2001, 14:44. Ну, раззодорил, прийдёться завтра назло товарищам забить
на рыбалку и снять мотор с лодки для испытаний "Гаммы".
Ежели получиться, то в понедельник будет ещё куча инфы,
заодно и сам определюсь, что ваять на след. сезон. А то
башка уже распухла от раздумий.
"Гамму" в Днепре поищу, рез-ты кину тебе на мыло, скажи
тока какая цена является людской.
Nessi
Днепр, Украина 23.11.2001, 14:41.Дмитрию Л.:
Документы - думаю не большая проблема для меня, но изначально бы хотелось, чтобы без геморра.
По деньгам "15" на "30" менять - в принципе, тяжело. Поживем - увидим.
По лодке допускаю довольно серьезные объемы работ: покрытие 1-2 слоями стеклоткани на эпоксидке + нанесение нового гелькоута и т.д. Есть уже проект переделки кокпита и подмоторной ниши, центровку трогать не предполагается, но штатные сидушки выкидывать надо, хотя при румпельном варианте с кормовым дифферентом можно и побороться. Но я его не рассматриваю - ДУ однозначно. Вчера смотрел одну переделанную "Гамму", хрен занет какого года выпуска, попала в хозяйские и заботливые руки - просто лялечка. Раньше ходила под Нептуном, сейчас - под 30 Хондой, скорость с 3 седоками (230 кг)+ 150 кг шмотья за 60 км/ч, а у меня обычно загрузка живым весом - 130 кг + 100-150 кг барахла. Корпус у людей был обработан снаружи и изнутри доп. слоями стеклоткани, раз в 2-3 года косметическая покраска,передняя палуба полнустью убрана, там проход и 2 лавочки маленьких продольных. Брали в убитом состоянии, с пробоиной, приложили руки и 5 лет радуются. Волну в 0,8 м берет, говорили, без проблем и под любыми курсами. Забрызгиваемость - 0. За валкость хозяин ничего не сказал. :-( Странно, там тримаранные обводы и 160см ширины - откуда валкости взяться? Я на "Афалине" катался - там действительно стоят тяжко... Хмм,надо самому попробовать.
Песок и камни - не проблема, я "водник-надувашник", к аккуратности приучен. Тент сварганится - тоже не проблема.
Было бы интересно с ваших покатушек к впечатлениям еще и фотки увидеть. :-)/Эко я лихо хватил!!!/ Хотя давно Vicу хотел предложить окошечко "ФОТОГАЛЕРЕЯ" отдельное сделать и место на сайте под архивы фоток выделить... Vic, читаешь? :-)
Полтавский вариант мой с лодкой накрылся, рано я обрадовался. :-(
Поскольку вожжа попала в одно место, хочу попробовать...
Посему объявляется розыск по Украине доступных к продаже "Гамм" в божеском состоянии за людскую цену.
Спасибо, что уделили время моей заморочке,
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 23.11.2001, 10:15.Nessi
По покупке "Гаммы":
найти реально, купить с документами почти нереально, сколько попросят тож незнаю, мой товарищ купил 3 года назад за 30 убитых енотов (но это была просто случайность, оказался в нужное время и в нужном месте с деньгами в кармане).
Если искать, то по спортбазам (там где каное, байдарки и т.п.) хоть по одной штуке, в совецкое время должны были иметь.
По двиглу:
Надо ставить и пробовать, только так и не как иначе, ибо,
я думаю, что менять потом свою 15-ку на более мощную
иномарку немного накладно."Нептуна" ей с 250-300 кг
для глиссирования с головой хватает, проверенно.
Если получиться на эти вых. сбросить "Гамму" на воду, то
смогу дать параметры по скорости с различными нагрузками,
заодно и поведение на волне проверю.
По пластику:
Если за ним малёхо следить, то усё будет в порядке(опыт
моих товарищей, которые ходят на пластике, двое на
вторых "Ладогах", один на самоделке, которой около 30лет)
И тут начинаются неудобства: по песку таскать низзя, о
камни шкрябать низзя и т.д.Для меня это являеться минусом.
Остальное:
"Гамма" достаточно "валкая", т.е. по борту, как в
"Прогрессе" не походишь. А значит спининговать стоя на
волне будет не сильно комфортно.
Такое интересное расположение седушек неспроста, а для
центровки судна.Если будешь сидеть один на румпеле, то
будет задираться нос.Значит нужна установка ДУ.
Штатный тент в этой лодке не предусмотрен, т.е. прийдёться
извращаться самому.
Штатные седушки я бы не выкидовал: постелька получаеться
достаточно удобная. Анналогичная конструкция у "Крым-3".
Вроде всё, что знаю по этой лодочке и все свои сомнения
изложил.
Люминивая альтернатива "Обь" , "Крым"; "Неман" не ходил,
не знаю.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 23.11.2001, 00:51.To Mavex:
Можно заказывать, можно искать готовый, а можно заняться переделкой обычного автоприцепа. Я выбрал последнее. За 100 енотов взял б\у Зубренок и за 60 у.е мне его переделали. Если надо, могу подсказать место. Конечно он не такой модный, как заказные, но и цена смешная. Как говорят некоторые известные люди (Алекс&К) - запаса прочности хватит и на Москву.
Слава
SO
Kiev, Украина 22.11.2001, 16:37.Влад,а если не секрет - пластик 21-летней давности какое название носит? :-) Мне сейчас все мнения и весь опыт интересен и полезен - не хочу "пролететь". Мозгами понимаю, что надуваху свою 360 продавать прийдется - столько времени, рук и денег в нее вложено... Жалко даже...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 22.11.2001, 10:58.ВАХ! Сколько то народу откликнулось! СПАСИБО!
Исходя из соображений Дмитрия Л. прятать обсуждение в приват не буду - коль такая реакция + может хором действительно правильное решение будет принято.
Дмитрию Л.: я так понял, 15 Мерка на Гамму - выше крыши?
Я сравнивал на одной и той же лодке свой Мерк-15 и Нептун-23(идеально работающий) - одинаково по скорости, динамика и выход на глисс у Мерка пошустрее даже, но буквально на ерунду. А сколько у вас в Днере стоит среднеубитый вариант Гаммы, требующий легкого ремонта? И, в принципе, насколько реально найти такое чудо и купить? С документами.
SO: по поводу на транце - 100% ты прав, ОЧЕНЬ думаю над этим. Есть у бати прицеп черкасский, ширина 170см - буду его переделывать, так дешевле да и руки из правильного места выросли, работы не боюсь.
Петр, Alex&K: по поводу древне-технологического пластика внял, думаю думы, однако Ладоги и Ладоги-2 (начали намного раньше Гаммы выпускаться) почти все в строю. Ладоги-2 с 85 года - почти в идеале все, я на одной пару раз катался сиим летом- и она мне дюже понравиласс, но... дорого, 400 кг и двигла 30 мало на нее - не вписывается в мою финансово-физическую концепцию. Тот же советский пластик... ?
Петр, а по поводу уважающих себя производителей (конкретно UMS) - я на их Джон-Боте ходил - бестолковая лодка. Если учесть, что люди своим трудом бабки зарабатывают, а не воруют - пустить в серию такую "сырую" лодку - не очень правильно. Понятно, они пытаются закрыть пустые бреши после развала советского судостоения, но все равно - я бы так к бизнесу и людям (потребителям) не относился. Тут просто вопрос технологии и стоимости продукции - они не вдаваясь в дикие капитальные вложения на производство делают более-менее приемлемое по цене плавсредство.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 22.11.2001, 10:53.Я пользуюсь пластиком которому тоже 21 год.
Нормально защищенный пластик не напитывает влагу,
для этого иногда необходимо за ним следить.
И второе: пластик выдержывает большые нагрузки и
более ремонтопригоден. (мое личное мнение)
Влад <vlad820@uandex.ru>
Киев, Россия Украина 22.11.2001, 10:52.Влад, а кто сказал, что ми против пластика? Мы только за!
НО!!! Оттечественный пластик изготовлен 20-30 лет назат, с использованием древнихматериалов и клеюших смол(клея), который за эти годы потерял еластичность приобретает некоторые недостатки: 1- хрупккость.
2- пластик наполняется водой и становится ....
Нормальные люди и даже уважающие себя производители(включая UMS Boat)рыбацких лодок далают их из люмунивого сплаву, а из пластика роблят прогулочные катера, скутера и яхты.
МОЕ МНЕНИЕ и его ВЫСКАЗАЛ,кто НЕСОГЛАСЕН? Это ваши проблемы :)))
С уважением,
Петр
Ирпень, Украина 22.11.2001, 10:12.Народ! Я думаю что вы крайне не правы в отношении пластика!
Я три года эксплуатирую пластиковую лодку и крайне доволен.
Думаю что люмуний таких нагрузок не выдержал бы.
Влад <vlad820@yandex.ru>
Киев, Россия Украина 21.11.2001, 22:35.Петю А шо ты робыв там.Га!!!
Свяжись со мной по мылу надо распросить KAV@BMSSERV.KIEV.UA
Alex&K
Россия Украина 21.11.2001, 08:50.Nessi
И Alex@K, и Пётр правы, люминий есть люминий, хоть "Гамма"
и красивая цацка и ходовые к-ва у неё гарни, но она из "советского" пластика , так что хорошё подумай, може
всё-таки люминий. Я сам поначалу "загорелся" а счас
в раздумьях, езжу не всегда аккуратно и не всегда по знакомым местам. Вообшем дилему пластик - люминий я для себя не решил.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 20.11.2001, 18:34.Alex&K: Я в среду вечером возвращаясь с О.Рога едва-ли не втулился в ту же сигару, шел по GPS и слегка отошел в лево, вовремя включил фару 8-)).
Nessi: На с чет пластика Alex&K прав, лучше "как говорил наш ротный старшина;- будем грузить люминий, самое легкое желёзо в мире"(Сева Новгородцев, конец 70х). И еще пластик от старости становится хрупким, и еще технологии 70-х !!!
НЕ ВАЛЯЙ ДУРАКА :)))
Петр
Ирпень, Украина 20.11.2001, 12:00.Nessi
Ты хорошо подумал по пластику?
Я бы не брал. Пластик хорошо лопается при наездах на буи и прочую дрянь.
Алюминий только гнется и редко вылетают пару заклепок.
На закрытии сезона знакомый ночью один без фары шел со страхолесья на острый рог и кто знает там есть пологая сигара возле мокрого острова так он налетел. Только ребро жесткости в москве погнул . Я думаю на пластике уже бы спасали.
Пластиковый корпус всегда тяжелее потому как толще материал для достижения тех же характеристик. И двигатель при этом нужен мощнее. Я бы остановился на немане или обке. Подумай хорошо.
А прицеп нужно делать с заводского только не на карзе а то будет весить этот прицеп три тонны и три человека будут тягать.
С уважением
Alex&K
Украина 20.11.2001, 09:13.Nessi
Блин, не глянул твоё обращение к SO, кинь на "Гамму" свою
15-ку и попробуй загрузить 3 мужика по 80 кил, я думаю прозреешь, если 15-й МЕРК даёт хотя-бы 20 "наших".
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 20.11.2001, 04:56.Nessi
niaz@fregat.com
А про общалку зря, я думаю многим интересно будет, тем более
что из спецов в моём городе, к которым я за последний месяц обращался половина даже такого названия не знают.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 20.11.2001, 04:44.Подскажете.где купить водомет на двигатель 180л.с.
ккк <nokell@rambler.ru>
Потапово, Россия 19.11.2001, 21:13.Слава,
Есть желание поставить лодку (Крым) на трейлер. Ты человек с опытом. Что посоветуешь - искать готовый, заказывать, или может заняться переделкой обычного автоприцепа? На какие особенности в конструкции обратить внимание в первую очередь?
Заранее благодарен.
Mavex <mavex@solar.unity.net>
Дн-ск, Украина 19.11.2001, 20:12.Дима,
Двигло надо хранить на транце, а лодку с двиглом на трэйлере, а трэйлер в гараже. Очень удобно. Все необходимые причандалы,якоря, запас топлива, масло, снасти летние, зимние, шмотки, спальники, палатки и тд. и тп. - я когда все это мое счастье вывез в гараж - жена былы на 7 небе. А гараж сейчас можно легко снять за 15 убитых енотов.
Човнык постоянно сухой и теплый. Ты этот вариант проработай - очень удобно. А на 160 кг корпуса я бы меньше 30-ки не вешал бы, здесь ты прав железно.
Слава
SO
Украина 19.11.2001, 18:02.Слав, за клины слышал, за форсаж тоже понимаю, токмо 30 Лайтинг идет 429 куб.см., а среди 20 и 25 ( по 400 куб.см) - понятно, 25 форсанутая...
Ну а дальше - не реально ни по весу, ни по деньгам...
Это я чего себе голову морочу - откопал в Полтаве "Гамму" пластиковую, в неплохом состоянии. 160 кг базового весу, кил 40 вынимается еще рундуков и прочей ерунды (понятно, без общего вреда и без потери жесткости). Но 15 под нее маловато, хочу или 25 или уже до 30 тянуться. Движок хранить на лодке возможности наверное не будет, хотя прорабатываю сии варианты.
Вот заморочку себе нашел, голова пухнет теперь... :-((
Целился ж уже на Неман-2, и двигло 15 на его хватает, так нет, подвернулся пластиковый вариант в той же весовой категории и + дешевле по деньгам. Обводы - люкс, просторней и переделок массу можно безболезненно утворить...
Это ж и свой движок прийдется продавать - а нехоцца, я его с такой любовью и терпеньем обкатал, что жалко просто, а как подумаю, что новый опять катать надо - брррр - мороз по коже...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 19.11.2001, 17:09.Дима,
Мой постоянно висит на транце и ездит на трэйлере. На воду попадает только после заезда трэйлера в воду и всплытия лодки. Правда, пару раз сбрасывал лодку в таких местах, где невозможно загнать трэйлер в воду. Приходилось полностью разгружать човен и снимать двигло с транца.
Ты 100% прав. Таскать одному вес свыше 50 кг глупо. Грыжа или гемор обеспечен. А вот вдвоем мой моторчик переносится легко. Но если очень надо, то можно перенести его и одному, я пробовал.
Хорошенько подумай насчет 25-ки. Ты, наверное, слышал - проблеммы с головой (клин), хотя люди божатся, что лили честное масло. О 30-ке лайтинг ничего сказать не могу - сам не пользовал и у знакомых ни у кого нету. Лично мое мнение, лучше брать базовую модель в своем весовом классе, а не форсированную до предела. Как пример - 20-ка, 25-ка и 30-ка лайтинг - вес один, мощность разная. Я думаю, ты понимаешь о чем я...
Слава
SO
Kiev, Украина 19.11.2001, 14:17.For SO:
Слава, а как ты тягаешь свой Мерк - 51 кг не тяжко одному? Или помощники немаломощные имеются? Я тут зрю в сторону увелечения мощности, думаю 30 облегченную взять или 25, но боюсь, что сам с весом не справлюсь, грыжу зарботаю... Сейчас 34 тягаю - ну вроде кил 10 еще докинуть можно, но реально не пробовал...А может на тележке "правильной" с хорошими колесами нормально будет?
Проконсультируй, плыз.
For Дмитрий Л.
Есть ли возможность связаться по мылу? А то есть масса вопросов по "Гамме", не хочу тут общалку загаживать.
С уважением,
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 19.11.2001, 12:38.Сколько реально стоит "Ненан-2" б/у в отличном состоянии.
Александр <Alpha-Ukraine@ok.net.ua>
Киев, Россия Украина 18.11.2001, 19:38.Всем спасибо.Взял Хонду.Завтра на рыбу.
Приеду напишу.
Зелёный
Киев, Россия Украина 17.11.2001, 20:10.Зеленый,
Смотри, 4 тактный 5 сил хонда весит 28 кг. Если ты собираешься брать долговечный мотор без морок - это 4 такта, чтоб не тарахтел - 2 цилиндра, они, вроде только с 6 сил, посмотри сколько он весит и подумай, надо тебе его носить или не очень?
Отходил на 5-рке уже рыбалок с 8. И троллинг и кидание и три лодки в упряжке и не совсем понимаю колебаний. И на язе и на более тяжелой лодке все отлично, никакого дикого дискомфорта не ощущаю. Конечно классно было бы иметь здоровый катер и 4 цилиндровый мотор, но это уже совсем другой коленкор.
Сергей <sns@ukrsov.kiev.ua>
Киев, Россия Украина 17.11.2001, 18:31.Мужики,
Хотел уже было покупать 5-ку хонду,но послушав вас
сомневаюсь.Если я правильно понял,для комфортной ловли
на дорожку нужен только 2-х цилиндровый движок. Но я слышал
что 4-х тактные (даже одноцилиндровые)движки на низких оборотах ведут себя даже лучше 2-х циллиндровых но 2-х тактных.
Помогите разобраться и не ошибиться с выбором.
Зелёный
Киев, Россия Украина 17.11.2001, 13:21.Владимир,
Езжу на 5-сильной хонде в один цилиндр, поверь, вибрация должна быть поболе соответственно мощности, все отлично, тарахтит на минимуме, главное весла нормально сложить и прочую ерунду. Копаться в моторе не рекомендую.
Люди, кто продаст недорого сибирячку или аналог?
Сергей <sns@ukrsov.kiev.ua>
Киев, Россия Украина 16.11.2001, 21:15.Владимир,
Вибрация - недостаток всех одноцилиндровых движков.
Используй надувную лодку - там это не так заметно.
Dim
Kiev, Россия Украина 16.11.2001, 13:38.Уважаемые капитаны!
Помогите разобраться.
Недавно я приобрел новый "Меркури-3,3" которым не очень доволен. Дело в том, что на малых оборотах (приблизительно до 1/4 хода ручки газа), на которых я его использую при ловле на дорожку, двигатель сильно вибрирует, создавая дискомфорт при входе в резонанс с дюралевой лодкой. В сервисном центре говорят, что это нормальная работа одноцилиндрового двигателя, а мне в это не верится, поскольку врядли буржуи могли бы мириться с таким дискомфортом. Заправка более высокооктановым бензином А-98 ситуацию не меняет. У меня создается впечатление, что двигателю нужно выставить более позднее зажигание, но в сервисном центре говорят, что такая регулировка в нем не предусмотрена. Пожайлуста, подскажите что делать, подтвердив или опровергнув мою точку зрения.
Владимир <lva@torba.com>
Киев, Украина 16.11.2001, 13:25.Петр,
Несси прав. Т-320М мы с напарником используем для рыбалки 2 года. Нормальная рабочая лодка. Для транспортных целей действительно маловата. Максимальная скорость с Хондой-2 и нами (100+75 кг) с прутами - 12 км/ч.
skw <a_21@g.com.ua>
Kyiv, Украина 16.11.2001, 09:47.Петр,
я бы остановил свой выбор на Adventure T-320M (http://www.gluk.org/adventure/Travel2/travel2.htm)или на Жаннин-300 от Фиорд-Боат (http://www.fiordboat.com/ru/fondplat.htm - на сайте только 260 есть :-(). В остальном совсем тесно будет, хотя и это не фонтан. Вам бы 340 - 360 размерчик и двигатель умножить на *3. :-) Под "пятеркой" глиссировать все равно не будете.
Масло честное лить.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 15.11.2001, 09:55.Друзья,посоветйте надувную лодку для 2-х по 100 кг и 5-ти сильной хонды.Какое посоветуете лить масло в этот движок.
пётр
Киев, Украина 13.11.2001, 16:50.Привет всем!
Хочу купить "Обь-3" как можно новее, помогите кто может.
С уважением
Вовка <avto@rapid.kiev.ua>
Киев, Украина 08.11.2001, 15:08.Здравствуйте! Помогите пожалуйста в сложной ситуации. Год назад купил Mercury 150 LEFI , но оказалось, что нужна длинная нога. Сейчас не знаю , что с ним и делать, лежит новёхонький со всеми документами...Я бы даже готов был обменять его на любой 75-90 л.с....Может, что подскажите?
С Уважением!
Марат <pkfplast@kis.ru>
Н.Новгород, Россия 06.11.2001, 14:30.Куплю "Романтику-2" в хорошем состоянии. Или поменяю на
отличный Ветерок12 с доплатой.
Doktor <DimaPD@ukr.net>
Украина 06.11.2001, 07:25.Я догадываюсь, почему штат меняют..
он же
Украина 05.11.2001, 18:11.Я догадываюсь, почему штат меняют..
он же
Украина 05.11.2001, 18:11.Nessi, лодка названия не имеет, шилась под заказ. Но название, наверное, как у 280. Я просто сказал свою длину (уточненная - 320) и дал места крепления лавок. Вот и все мои фенечки.. Весит около 40 кг, может чуть больше. Собирается за 5 минут.
АД
Украина 05.11.2001, 18:10.Nessi.
А ты мне звякни как нибудь, я тебе расскажу почему там штат меняют, если ты конечно еще не понял.
Извини, может грубо получилось.
Mutabor <hayduk@kiev-page.com.ua>
Kiev, Украина 02.11.2001, 11:36. Мужчины!
Кто ходил на "Казанке 5м" под двумя движками? Не заливает ли моторы при остановке при попутной волне (при стандартной высоте транца 385)? Очень не хочеться зря влаживать труд и
деньги на переделку.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 01.11.2001, 19:37.Узнаю завтра по этому поводу - раннее ничего такого не слышал... При тех з/п куда менять? Шило на мыло? Не думаю...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 01.11.2001, 18:20.Nessi.
Кстати, на Фиорде весь штат производственного отдела меняют, так что какие теперь мастера там будут работать - неизвестно.
Mutabor <hayduk@kiev-page.com.ua>
Киев, Украина 01.11.2001, 15:49.Геннадий, Вы меня наверное привратно поняли. Кстати, можно со мной на ты - не так уж я и стар. :-))
Я очень часто "тусуюсь" на самом производстве Fiord-Boat, в живую вижу как это делается и из чего - посему любовь к их надувахам не с потолка и не по наслышке. И Кажан мне нравится и у меня был. Как мобильный вариант для охотника - так вообще равных среди надувах нема, но я токмо рыбачу... У меня была версия с килем, вшитыми пайолами и летал я под пятеркой Меркури. Масса плюсов. Но есть недостатки. Перечислять их все - места тут в конфе не хватит. Из основных: малая вместительность кокпита, вещи девать некуда в принципе; поехать в палатку на неделю - пять ходок надо сделать, чтобы барахло на осторов перевезти. На большой скорости из-за отсутсвия продольных стрингеров играет днище, да и вся лодка - лавочки вылетают. Это при том, что моя была спецзаказная, из более плотного материала, чем серийные. Стоя ловить не совсем удобно - из-за узкости своей она довольно валкая на стоянке. Высокую волну брать надо только в лоб или под тупым углом. Боковая заливает через низкий борт, но больше всего неприятностей доставляет при сильном ветре попутная.
Имменно из-за мореходных и эргономических соображений я ее продал. Новые хозяева довольны - она вписывается в их концепцию плавсредства, а из моей принципиально выпадала. Вообще, это была третья моя надуваха, все делались на заказ, с конструктивными доработками и из лучшего материала. Продавал я их через 7 - 9 месяцев пользования, т.е. еще на гарантии и в идеальнейшем состоянии (отношение к вещам у меня такое)и люди ни разу мне не сказали чего-нибудь нехорошего вслед. А когда совесть чистая, то и на душе не криво.
Сейчас у меня спецзаказная Фортуна 360 под пятнахой Меркури - это совсем ДРУГОЙ класс плавсредства, опять же с массой плюсов и минусов. Конструктивно даже изменены углы килеватости на миделе и на транце - лодка тяжелая, максимум, что я мог позволить поставить на нее по деньгам и, в первую очередь, по весу - это М-15: под него все и рассчитывалось.
Волну испытывал неоднократно, но самую сильную - в небезызвестную субботу, в шторм - ни капли воды в кокпит! И это под любыми углами к волне и ветру. Полный глисс в такой ветер - и это не ребячество, это реально высокий уровень безопасности.
+ многодневные походы по Десне (от устья до Чернигова и назад!), с ночевкой внутри при наличии просто тьмы вещей (палатка на лодку ставится) - так сказать, все проверено "боями".
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 01.11.2001, 10:31.Nessi
Что вы имели ввиду о лодке <Кажан 330>, а также о её узкомордности и тонкости в талии, какие это вы нашли в этой красавице недостатки. Я юзаю эту лодку иногда с сыном или друзьями, но в большинстве сам. Под полным <газом> при смещении туловища вперёд (переноса центра тяжести), наверное лодки надувашки под мотором Mercury 3,3 равных нет. Скорость - уши закладывает, потом хлопок: и пошёл звук где-то сзади, в общем быстрее звука: Но вообще-то как говорил Ян Эггерс в свои снасти нужно верить. Может и мотор надо было поставить пятёрочку, да к сожалению романсы: финансы. Но когда вижу рыбаков под вёслами - мне их жаль, потому что с 1973 года рыбачу на Орлике и до этого года ходил под вёслами. Мне наверное нужно поставить памятник <Мужик с Днепра с веслом> столько сделал я за свою жизнь гребков вёслами. А о лодке <Кажан 3,3> поподробнее.
Геннадий (Орлик) <77st@mail.ru>
Днепропетровск, Украина 01.11.2001, 05:28.Не обманули. 330 в какой модели?
Часть "Фенечек" есть в опроснике на сайте Боцмана, там где-то внизу мое повествование.
Сейчас поворотное кресло для себя мудрю вместо лавочки...
Косынки транцевые закрепил полосками из нержавеющей стали - PVC-ишный клей к дереву плохо их приклеил, подстраховался...
На переднюю лавку мягкий полиуритан присобачил, зимой кожзамом обошью. Пятую точку от жесткости оградить надо... :-) Под ту же лавочку сумку сейчас делаю навесную, изотермическую непротекаемую - рыбов там держать буду.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 31.10.2001, 11:57.И еще, Nessi. Перечисли личные фенечки на "Фиордовской баркасине".. Может пригодится.
АД
Украина 31.10.2001, 11:22.Nessi, тя обманули. Мне под заказ пошили 330 с такими полами, но оставлена в Киеве, т.к. думал, шо т.к. часто бываю там, будет на чем ловить. За два года два раза получилось :) Но мужики юзают, вроде, тоже довольны..
АД
30.10.2001, 17:56.4-6 минут - это круто, наверное и Романтику до воды не успеть дотащить... :-))
12 - тоже хорошо, но я АДЫН за 19 собирал на рекорд...А так, на расслабухе, 25 "+ -"...
У меня уже 3 Фиордовская баркасина - доволен, все по честному. На заказ делалась - ткань плотнее, со всеми фенечками, которые я в извращенном сне только мог и придумать..И цвет правильный.
Самый длинный вариант во Фиордовской линейке со вшитыми пайолами - 280 Жаннин, 38 кг, отсеков - 3+киль, можно 15 вешать... Длиннее только Кажан 330, но это специфичная лодка, узкая и высокомордая, под "пятеркой" как ракета идет, но и со своими недостатками... Весу в ней 25 кг.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 30.10.2001, 13:00.Nessi
Я на 380-м Бриге сделал с сыном 12 минут 18 секунд.. На время. Но меня интересует интервал 4-6 минут.
А вообще-то, как вам, КЫЯНЕ, фиордовские лодки? Стоит ли связываться? Объективно и субъективно?
И еще. Сколько весит лодка с вшитыми пайолами с длиной в районе 320-350?
АД
Донецк, Украина 30.10.2001, 11:55.Вшитая слань - однозначно быстрее, ее сдувать не надо.
А я пайол на Фортуну-360 даже при минусовой температуре нормально вкидываю. Сборка - рекорд -19 минут.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Россия Украина 29.10.2001, 17:35.Мужики, интересует только скорость сборки-разборки лодки. Пока варианта два: в Фиорд-боте лодка с вшитыми пайолами (собирается гармошкой) и Бриг с надувной сланью. Шо лучше?
АД
Донецк, Украина 29.10.2001, 15:28.Продам лодочные моторы "Ветерок-8,12"
боевые цена от 580 грн.
тел. 532 66 10
Игорь
Киев, Россия Украина 27.10.2001, 18:07.
Игорь
Россия Украина 27.10.2001, 18:10.Продаь лодочные моторы "Ветерок-8,12"
боевые цена от 580 грн.
тел. 532 66 10
Игорь
Киев, Россия Украина 27.10.2001, 18:07.NEM из Киева!
Неделю назад я послал мэйлом соображения по поводу электронного зажигания на "Спутник" - ни ответа, ни привета.
Пива на Бухаре жалко стало? Так меня и пивом поить не придется, я от Бухары далеко живу. То есть, абсолютная шара! :-) Сергей
Харьков, Россия Украина 26.10.2001, 23:29.Саня из Киева!
Не знаю, как в столице, но слышал, что в Днепре новый "Салют" (в магазине) стоит чуть больше $200. Так стоит ли платить 150 за б/ушный 17-летний?!
Годы - это прежде всего усохшие резинки, а в редукторе "Салюта" вода и так частый гость.
По-моему, для старого "Салюта" зеленая сотня - абсолютно предельная цена.
Есля я не прав, пусть остальные поправят.
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 26.10.2001, 23:25.Извините, что повторяюсь.
Вот сподобился "Салют" прикупить, предлагают б/у за $150 из первых рук со складным дейдвудом. Возраст 17 лет, но почти не работал, зато говорят, что раньше лучше делали, качественнее! Прошу комментариев по вопросам: реальная ли цена? Есть ли минусы у складной ноги? Может все-таки поискать с электронным зажиганием, как вообще у Салюта с пуском? Что в первую очередь смотреть?
Заранее благодарен за рекомендации!
Саня <alexkatyn@ua.fm>
Киев, Россия Украина 26.10.2001, 13:24.Олег (Киев)
Не знаю как по науке, сказывается недостаток образования,
но я почти всегда доверяю личному опыту, может , бензины
и не перемешиваются, но на смеси идёт намного лучше.
С ув.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 24.10.2001, 15:58.Cлава, правду говоришь, после объявления о свале BP с украинского рынка думал остатками у них заправлюсь - и гаплык свечам платиновым на Мандевушке себе устроил... Поменял, но есть подозрения, что заправки не прошли бесследно и для катализатора...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 24.10.2001, 14:28.Лично я остановил свой выбор на Славнефти и Лукойле, как в атомобили, так и в лодочный мотор.
Петр
Петр
Ирпень, Украина 24.10.2001, 13:00.А "BP" уже на Украинском рынке не работает. Остались только вывески на заправках.
И бензин на этих заправках никакой. Добавляют в топливо какую-то гадость, но не тетраэтилсвинец. Платиновые свечи, расчитанные на 100 тыс. км пробега, приобретают красный цвет и умирают за 7-9 тыс.
Слава
Слава
SO
Kiev, Украина 24.10.2001, 11:40.Дмитрию Л. Если Вы обратили внимание то Укртатнафта стоит на предпоследнем месте по рейтингу "Украинской ассоциации нефтетрейдеров". А для общего развития сообщаю: бензины между собою вообще не перемешиваются, все разбавления это самообман самого себя. Испортить высокоактановый добавлением низкоактанового можно но улучшить никак. Тетроэтил свинец не перекрывает заводскую перегонку.
Олег
Киев, Украина 23.10.2001, 18:34.УКТАТНАФТА уже не надо, я уже месяца два добавляю на бак
их 76 литра 2-3 95 , и это для неприхотливого к горючке
"Нептуна". А машину к их 95 вообще не подпускаю.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 23.10.2001, 17:44.Внесу вам некоторую ясность по поводу "Этрэкса". На счет принадлежности все правильно. Этрекс это единственная контора на Украине которая не имея своих производственных мощьностей по переработке нефтепродуктов имеет лицензию на доработку низкоактановых бензинов. Теперь представте себе как и чего они там бадяжат с добавками и присадками по поднятию актанового числа. Сегодня нужно заправляться только у солидных трейдеров (ТНК, Лукойл, Славнефть, Укртатнафта и ВР)
Олег <pricep2001@ukr.net>
Киев, Украина 23.10.2001, 10:25.Nessi полностью согласен у меня тоже самое было с Этрексом но на машине ауди 80 (б4) плохо ездила и завадилась.
Я слышал что это заправка принадлежит суркису.
Видиш он не только футбол испортил так еще и бензин поршивый продает.
CергейА
Россия Украина 22.10.2001, 16:26.Народ, такая штука со мной приключилась.
В субботу рано утром ехал на рыбалку, не успевал заехать на КЛО, потому плеснул cебе в бак 20 литров для Mercury на Этрексе, что по линии скоростного трамвая, подорожавшего "европейского" 95.
Ну то, что тяга у меня на движке пропала и была ну совсем не такая, как всегда (раньше только КЛО, 95 и 92 - практически без разницы) еще можно было простить, хотя на 92 КЛОвском результаты лучше, но после двух часов катания по волнам двигатель начал хандрить - не держать обороты на холостых, поддергиваться на высоких, хреновенько заводиться...
В воскресенье дома делаю "вскрытие":
1. В фильтре-отстойнике почти чайная ложка какого-то хлама, смахивает на ржавчину и сажу... (до этого было выкатано более 10 баков - и никаких ржавых частичек, да и вообще ничего...)
2. Карбюратор захезан, в камере опять мотлох и грязь - до этого чисто было.
3. Свечи тоже захезаны - топливо хреново сгорало...
Вывод: чтобы я еще раз поленился и не поехал на проверенную заправку! Ведь в результате отказа двигателя мог оказаться в незавидной ситуации - ветер и волна в субботу были порядочные, а возвращаться на базу 20 км на веслах против ветра и течения - нереально! Лучший вариант - чиститься на воде - тоже малоприятный!
Nessi <nessi@mail.ru>
Kiev, Украина 22.10.2001, 14:48.Вадим, в "барахолке" было предложение от изготовителя лафетов (прицепов) для транспортировки лодок.
Причем делают под любые лодки, даже НИЖЕГОРОДСКИЕ :-)))
Олег pricep2001@ukr.net
С уважением Петр
Петр
Ирпень, Украина 22.10.2001, 08:42.Куплю прицеп для транспортировки "Москва-2", можно б/у.
Напишите хоть что нибудь.
Неужели в Киеве никто не делает и не продает такую технику?
Писал по обьявлениям с "барахолки" - тишина.
Может есть другие сайты где поболее народу тусуется - дайте пожалуйста натырку.
Заранее благодарю.
Вадим <vi_va@mail.ru>
Киев, Россия Украина 19.10.2001, 17:54.MYJUKI!
Sorry za to chto pishy karjavo no ja ne mog ne podelits yvidenum!!!!
Na proshluh vuhodnuh reshulsja poehat" na rubalky v otkrutoe Severnoe more (Vostochnoe poberejue Anglii), Rubackii tyr mojno skazat za treskoi i kambaloi.
Posadili 12 chelovek na srednii morehodnui kater s dvymnja DIZEL"NUMI podvesnumi motorami! I tyt ja ofigel!:o)
Po ih vneshnemy sostojaniy ih pol"zovali let 5, kajdui den" i ne po maly. Zavelos" eto chydo za sekyndy i potjanylo kychy narody i koruto ochen" mnogo kilometrov bez problem na smachnoi skorosti.
Vmesto soljarki kapitan ispol"zoval BIODEZEL", kotorui pri ego sgoranii pahnet kak POPKORN. Na rublalke ja zanjal pochetnoe mesto okolo motora i prodoljal voshishatsa etim chydom so slezami vspominaja vurvanue gody s Veterkami kotorue zavodilis" no ne ehali, Vihrjami kotorue vremja ot vremeni hvastalis" lopnyvshumu culindrami ili porshnjami s kol"cami slizanumi shesternjami redyktora i prosto dekalitru vonychego 76go!:o)
Pogovoriv s kapitanom okazalos" chto motoru on s vodu ne vudaskival c momenta ih priobretenija. Dlja ostanovki korrozii v solenoi vode on chasten"ko menjaet Cunkovue(Zn) anodu. Motoru buli po 27 loshadok i pri vsem etom ypotrevljali 1.5 litrov biodizelja v chas (Y menja prosto slynki kapali eto je 3 litra na 60 loshadok!!!!!!!!!)
On skazal chto motoru buli v tri s polovinoi rasa doroje chem cheturehtaktniki i na mnogo doroje chem dvyhtaktniki, no blagodarja svoei ekonomii sebja okypili za odin sezon!!!
Poskol"ky oborotu dizelja malen"kie a KPD ogromnoe, to pochti nikakogo stressa na motor net i ego resyrs ~16 000 chasov(eto ishodja iz nashego rascheta po 250 chasov v sezon mojno katatsja 64 goda!). Da, i esli kater zagryzit", to skorost" ne menjaetsa(dizel" nagryzky lybit!). I eshe gidravlicheskaja strubcuna dlja nastroiki na optimym!
Vse Klassno, no:
Motoru bol"shue, ochen"!!! Primerno chelovecheskogo rosta i vesjat porjadka 100++ kg
Akkomyljatoru dlja zavoda dannoi tehniki predstavljali soboi dve dyru zanimaja mesto srednego jyrnal"nogo stolika.
Hochetsa i kolitsa!
Vot tak!
Komrad <Comraduk@yahoo.co.uk>
Hull, UK 17.10.2001, 14:40.Доброго всем!
А поможет ли кто схемой (или другой информацией) по поводу установки безконтактной системы зажигания на "Спутник-2"? Каковы "отношения" у "Спутника" с "Салютом-Э" в этом аспекте?
В и-нете не нашел. Может в "КиЯ" или "Радио"? Буду признателен (и пивом на Бухаре в т. ч.) за любую информацию по этому вопросу.
Nem <nem@beep.ru>
Киев, Украина 15.10.2001, 19:13.Подскажите, плз.
Как правильно заливать масло в редуктор Ветерка?
Т.е. В каком положении должен находится мотор во время заливки?
Описание расходится с некоторыми советами да и если делать по инструкции то необходимое кол-во(по описанию) не поместится.
Serg
Kiev, Россия Украина 15.10.2001, 13:21.Подскажите, плз.
Как правильно заливать масло в редуктор Ветерка?
Т.е. В каком положении должен находится мотор во время заливки?
Описание расходится с некоторыми советами да и если делать по инструкции то необходимое кол-во(по описанию) не поместится.
Serg
Kiev, Россия Украина 15.10.2001, 13:21.2 Николаю.
Хадо хорош для устранения незначительных повреждений, царапина в цилиндре, небольшой износ колец и гильз и т.п. Но капитальный ремонт химия не заменит, если у двигателя нет компрессии по причине поломки поршневых колец или-же высокой степени износа поршневой группы, можно без тампона мазать на "б"уй и дергать, дергать, дергать 8-))
Степнь износа двигателя должен опредилить специалист работающий с двухтактными моторами, и станет понятно - хадо или пусть живет :-)))
Петр
Ирпень, Украина 14.10.2001, 08:54.Николаю.
Сходи на: www.xado.com
П
И, У 14.10.2001, 08:21.Кто подскажет, где в нормальном ассортименте продаются запчасти на российские (советские) моторы?
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 13.10.2001, 21:56.А куда ты ее хочеш ?
ВАся
Россия Украина 12.10.2001, 11:12.хочу лодку
vs <vs@wizard.kiev.ua>
kiev, Украина 12.10.2001, 10:21.Николай.Это не реклама ХАДО, просто вещь работает, в отличие от многих иномэмных присадок.Харьковская разработка.Продается в АВТОмагазинах, спроси.Имеется несколько видов. Один из них подходит для 2-х тактников.Технология применения описана на сопроводиловке.Уточнение -вносить надо тампоном на (например )проволоке, и дергать без свечей минут 5 ,после вкрутить свечи,завести, и на холостых 10 -20 мин.Эффект ощутим без приборов.
Удачи
Rims
Киев, Украина 11.10.2001, 13:36.Rims,что такое ХАДО для повышения компрессии? и где оное берут?
николай
киев 10.10.2001, 22:20.Вадим, в "барахолке" предлагают изготовление прицепов. Загляни.
Mavex
Дн-ск, Украина 10.10.2001, 18:19.Люди добрые, подскажите кто в Киеве может сделать хороший прицеп под "Москву-2". От КАРЗовских отговаривают все. Рекомендуют Черкасские,но цена кусается.
Может есть что-то достойное внимания (можно б/у) за разумные деньги (до $500), но так чтобы не было проблем с регистрацией.
Заранее благодарю.
Вадим <vi_va@mail.ru>
Киев, Россия Украина 10.10.2001, 11:18.Егору,Андрею. По поводу двигателей б/у
Купил ,имел жестокую реальность ( таки впарили туфту ),однако сам виноват, поверил на слово. Немного ремонта, конечно денег , катаюсь без проблем.
Вывод: внимательно осматривать- карбюратор, прокладки, проводку, особенное внимание на шнур стартера, -показатель пользования, и обязательно проверить на воде.
Кстати, цилиндры можно обработать ХАДО через свечное отверстие. Эффект -повышается компрессия.
Удачи .
Rims
Rims
Киев, Россия Украина 07.10.2001, 23:43.Подскажите чайнику, чего все хают лодки FISH HUNTER?
Валерий <fvv@gts.nsk.su>
Новосибирск, Россия Украина 05.10.2001, 10:19.Знаю, мнение не особо... Но тут надо учитывать ВСЕ характеристики. Толщина исмользуемого материала на баллоны и на днище - очень важный момент для надувахи. Опыт производителя - тоже. Потом при таких размерениях "пятерки" на двоих + шмотки будет в обрез, можно и глиссер по осени не вылезть...4 человека там как килька в банке будут сидеть. Реально - 2. У меня 360, езжу с женой, куда 3 человека сажать без потери удобств - ума не приложу и не буду прикладывать, на двоих она, для рыбалки, иначе фехтование будет прутами... :-(
Тут надо определиться с количеством персон, потом шагать дальше...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 04.10.2001, 17:41.Нужен моторчик на 2-3 л.с., желательно Honda. Можно и б\у и новый. Пишите на мыло.
Сергей <akonit@ukr.net>
Киев, Украина 04.10.2001, 16:41.Nessi, Спасибо за ответ и совет!
Пошарился я на тему Adventure и по ходу дела наткнулся на такое:
Надувная лодка под мотор SPORTEX-Шельф, Длина-3.05, Ширина-1.5,Грузоподъемность-650!!!, Человек-4,Движок до 8 л.с.,Вес 35 кг, Цена 482$. Жалко нет фотографии. Не знаеш ли такую лодку и как она в эксплуатации, а то цена аналогичная Adventure, но характеристики повыше будут.
Спасибо
Ivan <tocky@nadrabank.kiev.ua>
Киев, Украина 04.10.2001, 16:40.Иван, не стал бы брать лодку короче 270 - 280. На воде в лодке места много не бывает... 240 - это неприличный минимум для одного. Рекомендовал бы 270 Жанин или 280 Adventure. Цена в пределах 240 Брига, но побольше баркасы будут... А 5л.с. для глисса с головой на них хватит.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 04.10.2001, 11:24.Помогите пожалуйста! Где в Киеве можно купить Бриг-240S, желательно по минимальным ценам :-))
Пользуясь случаем хочу спросить правильный ли я сделал выбор при условии, что лодку собираюсь експлуатировать:
1. Места -- плавни, заливы (Косачевка, Сорокашичи, Гусенцы и т.п.), реки (типа Рось), выходы на водохранилиша, устья рек.
2. Тип рыбалки -- СПИНИНГОВАНИЕ, на дорожку, хочу освоить ловлю "на квок".
3. Двигатель -- до 5 л.с. максимум, больше больно дорогие :-(((. Хотя и и до пяти не дешовые.
Спасибо.
Иван
Иван <tocky@nadrabank.kiev.ua>
Киев, Украина 03.10.2001, 19:05.Полностью согласен с Андреем, Если покупать подержанный двигатель то только тот который прошел у нас и не более
3- 4 лет , что должно подтверждаться соответсвующими документами.
Егор
Днепропетровск, Россия Украина 03.10.2001, 12:40.Ребята которые покупаюют подержаные двигатели которым больше 10 лет и которые эксплуатировались за рубежом.
Совет, будьте очень бдительны, потомучто во первых некоторые двигатели эксплуатировались в соленой воде во вторых вы точно не знаете кто был их хохяевом и в каких условиях он эксплуатировался и сколько лет.Особенно внимание к двигателям предлагаемым Георгием и Евгением.
Как показывает опыт последних лет двигатели их часто ломаются и они никаких серьезных гарантий не нисут.
Андрей
Андрей
Россия Украина 03.10.2001, 09:04.Продам пластиковый катер б,у зарубежного производства под
Mercure60
т.735-10-01 ftp://net-centre.com.ua/incoming/seva/larson.jpg
seva <seva@ukr.net>
odessa, Россия Украина 25.09.2001, 10:08.Уважаемые владельцы плав средств.
конкурс опросник "ОБМЕН ОПЫТОМ" на www.barkas.net продолжается.
Если Вы еще не выиграли главный приз - бронзовую рынду,
то поспешите заполнить опросник на www.barkas.net и у Вас
появится такая возможность. Ваш приз может быть
доставлен в любую точку СНГ.
Помните ВСЕ УЧАСТНИКИ КОНКУРСА ПОЛУЧАТ ПООЩРИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗЫ.
Каждый участник конкурса, посетив наш офис, получит пощрительный приз - нетонущий брелок.
Мы искренне надеемся, что данные нашего опросника будут полезны
всем лодочникам как опытным, так и начинающим.
webmaster <webmaster@barkas.net>
Россия Украина 21.09.2001, 11:17.Владельцы надувной техники! Подскажите, кто-то какими-то клеями для PVC пользовался (надежность, срок полимеризации, расфасовка)?!
Двухкомпонентные составы развеской по 25 кг не рассматривать!
Зараннее благодарен откликнувшимся.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 18.09.2001, 15:08.Ребята, подскажите плиз, где можно на лодочку рулевое управление заделать? Есть ли технари по энтому вопросу?
И можно ли Мерком 15 управлять дистанционно ваще? Заранее благодарен...
Андрон <ankor@mti.com.ua>
Киев, Украина 18.09.2001, 11:28.SO большое спосибо за ответ подскажи можно ли ставить ямаху 20 на козанку с одним человеком какая скорость примерно будет и насколько это безопасно. Заранее спосибо за ответ.
СергейА
Россия Украина 18.09.2001, 11:20.Сергею А
Смело ставь. безопасность в норме. Скорость будет чуть больше 40 км\час.\
Удачи
Слава
SO
Kiev, Украина 18.09.2001, 09:50.Ребята подскажите можно ли ставить ямаху20 на южанку с 2 людьми какая скорость примерно будет и насколько
это безопасно. Заранее спосибо за ответ.
Сергей А
Россия Украина 18.09.2001, 08:34.Пожалуйста проинформируйте чайника:
1) Сдвинется ли с места лодка Казанка-5М2 на моторе Меркури 3.3 и какова будет максимальная скорость (лодка весит 145 кг. + 120 кг. пассажиры)?
2) Стоит ли покупать Казанку 5м2 ?
3) Что скажите об Оболонском РОПе?
Кирилл
Киев, Украина 13.09.2001, 17:35.Купил-бы лодку "Обь". Кроме "Обь-М"
Sergey <skavaler@ukr.net>
Kiev, Россия Украина 13.09.2001, 16:57.Езжу на "Романтике" с "Ветерком 8М" вообще без документов в районе с.Процев. Что могут сделать, если словят? И есть ли там, кому ловить?
дима <ovdey@yahoo.com>
киев, Украина 13.09.2001, 16:57.Ребята!На носу жор хищника,а у меня нет движка.Помогите кто чем может за вознагрождение( 5-6 сил,больше не надо). Я надеюсь что Вы меня поймете и не оставите без внимания.C надеждами,Син.
Син <Fobos-S@i.Kiev.ua.>
Киев, Украина 12.09.2001, 13:48.Друзья! Кто точно знает, как именно ведет себя "Салют" при выходе из строя коренных сальников (особ. - нижнего)? Как проявляется неисправность по мере их износа?
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 12.09.2001, 00:54.На двигателе Меркури за сезон эксплуатации ни с того ни с сего потек бензонасос. Хотя затянут и прикручен. Может у кого нибуть такое было?
Влад
Киев, Россия Украина 11.09.2001, 20:22.Боцман, спасибо, архиполезный конкурс.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 08.09.2001, 01:57.Да не за что. :-) В конечном итоге - самим же эта информация полезна и может в будущем пригодиться. Так что не стоит лениться для самих же себя!
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 06.09.2001, 16:53.Огромное спасибо всем, кто заполнил форму в нашем опроснике. (http://www.barkas.net/opros/main.php) Не ожидал, что получится так здорово! Огромное удовольствие от чтения! Спасибо! Боцман <delak@ukr.net>
Киев, Россия Украина 06.09.2001, 14:34.Дорогие лодочники! На сайте www.lodka.kiev.ua открылся конкурс-опросник под рабочим названием "обмен опытом". Вход в него пока только с раздела "новости". Призы (скромные) получат абсолютно все, кто заполнит форму. Каждый квартал вручается один нескромный приз. Бронзовая рында. Будем особо благодарны тем, кто сможет ответить на вопросы так же подробно, как это сделал первый участник Вячеслав Орлюк. Боцман <delak@ukr.net>
Киев, Россия Украина 04.09.2001, 21:54.Их телефон 5170444
Это сервис центр меркури там и работает Володя.
Запчасти закажи в Бриге киевском.
С уважением
Alex&K
Украина 03.09.2001, 08:39.Alex&K
Если можно, поподробней о "Свити прыгод". Я, чесно говоря не знаю, что это.
С уважением Александр <maksimarua@yahoo.com>
Александр <maksimarua@yahoo.com>
Киев, Украина 01.09.2001, 21:52.Дмитрию Л
Свой Мерк я юзал и на 95 и на 92 бензине. Бывало и на смеси 95+92. Проблем не было. Главное, чтобы бензинчик чистый был. И как сказал Алекс и К - главное лить РОДНОЕ масло.
Слава
SO
Kiev, Украина 31.08.2001, 17:29.Александр
По килям я не вижу необходимости в их установке, потому и не думал. Есть идея приклеить резинов?е наклпадки от резиновых лодок что бы он выполняли роль килей.
По транцу: У меня есть Таврия полный аналог К-6 сварная но транец никакой( был) пришлось усиливать угольниками. В К-6 эта проблема решена путем установки блоков плавучести и соответственных выгородок из дюралюминия для придания жесткости. На мой взгляд доработки он не требует.
Я бы поставил шпангоут в носовом отсеке посредине потому что на волне плоское дно сильно гуляет и может разболтать заклепки. Хотя это мало вероятно.
Дмитрий Л.
Это такое плоское прямоугольное корыто по типу Джон-бота
ОЧЕНЬ УСТОЙЧИВОЕ. Похожа на "автобот" но побольше и борта выше. Их мало у нас.
Александр <maksimarua@yahoo.com>
Я знаю одного человека способоного нормально делать имп. моторы Это Володя Науменко . Сейчас он работает на Свити прыгод. Человек УМЕЕТ.
Попробуй с ним поговори.
С уважением
Alex&K
Украина 31.08.2001, 17:08.Alex&K
Насчет пить согласен но она действительно многогранная.
Не понял насчет килей, как сделать не думал?
Я так понимаю что надо что то делать с транцем?Если мотор больше 12
И она ведь клепанная может надолго не хватить при большом моторе?
С уважением
Александр <las@pivdenny.odessa.ua>
Одесса, Украина 30.08.2001, 18:27.Ruslan
Если движок в судовой вписан то положи туда же чек и не
калапоцкай себе мозги. Но если очень хочется заедь в
Речпорт , на 2 этаж в судинспекцию там регистр по средам
и субботам, если за посл. 2 месяца ничего не поменялось.
Alex&K
Что за зверь такой, "Казанка 6", никогда не видел.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 30.08.2001, 16:49.Alex&K
Поломался джонсон-60.Скорей всего прогорели клапана.Хотел бы узнать, может у кого есть хорошие мотористы?
Александр
maksimarua@yahoo.com
Александр <maksimarua@yahoo.com>
Kiev, Украина 30.08.2001, 16:31.Мой товарищ два года назад не имея чека договорился в одном из магазинов и получил справку "Картер № такой-то куплен в нашем магазине". С ней пошел в ГИМС и получил новый судовой билет. Конечно, не бесплатно.
skw
kyiv, Украина 30.08.2001, 16:21.Подскажите кто знеет, при замене картера на вихре как быть с номером двигателя ? Новый картер куплен в магазине есть чек, но ни какого паспорта они не дают.
Ruslan <ruslan@cmi.dp.ua>
Днепропетровск, Украина 30.08.2001, 12:31.Да таки 200 часов.
Он же
Украина 30.08.2001, 08:02.Александр
Мыслей много и самая многогранная Надо меньше пить(утренняя шутка):))
У меня тоже новая брал у мужыка но думаю что тоже с базы. Вымокла пару лет в воде а верх весь не царапаный.
Если идешь один на пустой лодке то действительно в повороты входить стремновато. Но одному летать приходится мало. В основном 2-3 человека и барахло.
Один это 29-30км и 2/3 газа( дальше страшно)Максимум я выжымал на Десне по течению 46км.
2-3 человека это 22-24 км на полную ручку. На пол газа за час скушает 3-3,5 литра, на полную ручку 6-7 литров. Вот и разница.Да и мотор на средних оборотах меньше изнашивается.
Перевернуть ее практически не возможно из за большой площади смоченого дна на глиссере. А носит ее потому что нет килей. Но я как раз и брал ее потому, что можно выброситься на любой берег без проблем.
Думаю что если не ганять то в самый раз по характеристикам 15.
И еще о надежности буржуинов.
Наработка в моточасах на подвесники не дается. Но у меня есть эл станция (дизель!). Двигательтам работает в более тяжелых условиях чем водяно( запыленность, постоянная нагрузка, постоянныевысокие обороты). Так на него до замены колец 1500 часов и 3000 до кап ремонта. (Эти мудаки рекомендуют лить в него камазовское масло я лью полусинтетику интересно что будет). Я Эксплуатирую двигатель практически каждые выходные. Приблизительно на 2 двигателя получается 20 часов в год. Это мне 13 лет только до замены колец и тридцать до ремонта. Раньше он мне надоест.:))
С уважением
Alex&k
Украина 30.08.2001, 08:00.Alex&K
Прочел в переписке что пользуешся Казанкой 6 В этом году купил себе тоже 91 год но абсолютно новая
(лежала на базе)поставил на нее 8 Ветерок ничего, поставил 12 Ветерок жутко страшно на поворотах и маленьком
волнении Поделись как ставить иностранную 15 Есть идея модернизации под рыбалку. Вообще лодка очень
понравилась Видел под 25 Вихрем не знаю как он ездит но когда проехал мимо, я не понял что это было.
Помойму max 12 написанно не зря. А я не потяну пока на новый импорт. может б\у или думал может Нептуна
Хочется и быстро и удобно для рыбалки(ну как обычно "и рыбку и...")Может видел на Джон Боте есть два маленьких
киля по мойму будет получше (но как их прицепить....?) Если есть по всему этому мысли или идеи поделись
С уважением
Александр <las@pivdenny.odessa.ua>
Одесса, Украина 29.08.2001, 19:56.Alex&K
Спасибо, сам прицеливался на Джон, но пока не встречал
у нас серию "рабочая лошадь".Но по Ямахе тоже хочеться
определиться, японцы вроде парни с голвой и с руками.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 29.08.2001, 16:50.Nessi
"Гамму" поищи на спорт. базах, там же можно найти "Тренер"
(ГДР,пластик) тоже хор. лодка. Реальную цену не знаю, сам
сейчас уговариваю товарища продать, но он цену пока не
сложил.Состояние у них должно быть достаточно убитое, т.е.
работы по востановлению немеряно.Так что циклиться на ней
не стоит. Сам хочу взять потому, что знаю,что за ляльку
я из неё сделаю.
skw
Цены почти те же, выбор намного меньше.
Б\у частники возят, могут и под заказ. Я собственно про
долгую эксплуатацию потому и спросил, что новый "иностранец" покупать пока не собираюсь, хочу годик
попробовать настолько ли они хороши и надёжны. Собственный
опыт нужен.
А Нептунчик мой не забижай, он и сейчас, после
почти тонны отъезженной за год горючки 25-е Вихри на "Крымах" гоняет, ненадо его с 15-м Мерком
равнять (шутка).
SO
Слава, спасибо, ВЕРЮ. Буду чесать репу и лезть в заначку
(тайком от жены). Вот определюсь, какой лодка буду на
следующий сезон делать, и начну определяться с мотором.
Кстати, как моторчик относиться к нынешнему качеству
совкового бензина. А то в "Ниву" приходиться лить 95,
он у нас по качеству как 92.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 29.08.2001, 16:32.Дмитрий Л.
Я отходил на разных иностранцах часов 700 ( примерно)
Я правда большой любитель Джонов. По ним вопросов мало(нет)
Если только нормально пользовать( лить родное масло и периодически обслуживать). За 60 км от базы еще ни разу не стоял, да и сбоев в работе не отмечал.
10J глючила так в карбюраторе была ложка песка.
Двигателя очень простые в обслуживании. По японцам мало чего могу сказать. С виду они сложнее и навороченей а как работают не знаю. Слышал что сильно привередливы к топливу.
У J есть достоинство что очень устойчиво работает помпа баже в сильно грязной воде.
С уважением
Alex&K
Украина 29.08.2001, 15:00.Слава, правда, что 1900! Приятели из Орла называли эту же цифру. Я бы сказал - нехило!
А у нас за 90 год в хорошем состоянии просят 500 минимум!
Меня это не очень устраивает, а надуваху продавать не собираюсь.
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 29.08.2001, 14:34.Неман-2 очень хорошая, мореходная лодка. Мореходность практически как у Москвы. Я думаю, если на нее повесить 40-вку - получится что-то вроде скутера. Но просят за них очень много. По слухам, Калининград возобновил выпуск Неман-2. Не знаю насколько это правда, но говорят, что заводская цена около 1900 у.е. Однакооо!!!!
Вот такие вот пироги.
Слава
SO <sorlyuk@clsnet.kiev.ua>
Kiev, Украина 29.08.2001, 14:05.НУ и я внесу свой голос за НЕМАН и АВТОБОТ имею то и другое первый с 20 Ямахой второй с 15 Сельвой.
Ну так произошло Ямаха тонула два раза с лоткой но была удачно извлечина и после продувки свечей заводилась без проблем хотя на дне находилась от 1 часа до 2 опричинах небуду лотка и мотор невиноваты.Теперь об НЕМАНЕ-компактная с неплохими ходовыми качествами при условии неперегружать.под каждым сидением багажник.Транц имеет подмоторную нишу предотвращает залив водой с кормы.
Днище и кормовая часть бортов отштампованы из одного листа отзывчивый на правильный угол атаки при разном весе загрузки.Сплав АМг5м -вечный. вес 100-110кг скорость как писал Слава . Волну Неман не любит проверил шкурой на Киевском море ,для Днепра 2чел+их груз Супер.ДА учти в хорошем состоянии врядли найдёш так прийдёться руки приложить ну а если повезё то думаю ЛЕВЕ захотят много.
Теперь о АВТОБОТЕ если выбирать сейчас когда есть и то и другое брал бы их снова так как они дополняут один другого
Всё взвесь как будеш рыбачить из того и выходи.Сам АВТОБОТ экономит много леве я сделал под него багажник и вожу на крыше удобно вес чистый 68кг. под 15 Сельвой....нет слов и подготовится немогу .Против волны \немалой\непопрёш
для дальниж переходов и долгих рыбалок несовсем а вобще попробуй то и то ведь есть можливисть У каждой из этих лодок море+ + + для своего раёна плования и видов рыбалки Ну и естественно немало - - - если делать ими то в очём они неподходят.А вобще Оби и Крымы блиско нестояли.Сельва 15 дешевле других но за 2 года нариканий нет если сравнивать сдругими то хавает на 150гр горючки больше .ДАвай помучайся опредились -жизнь ана такая.Привет всем
Гетьман
Киев, Россия Украина 29.08.2001, 13:49.Новое на сайте www.motolodka.ru .
Статья о возможности работы зарубежных подвесных моторов
на бензинах А-76, А-80. Иван
Владивосток, Россия 29.08.2001, 13:27.Nessi,
думаю зацикливаться не стоит.
На РОНах есть ОБИ, КРЫМаков вообще навалом.
Дмитрий абсолютно прав - Крым под 15-ку иноземца вполне хорош. Ну не будет летать при загрузке в 300 кг, но глиссировать и развивать до 30 км/ч будет.
15-ка иноземец однозначно тяговитей Нептуна (б.у. в хорошем состоянии). Понаблюдай как Крымы под Нептунами ходят.
skw
Kyiv, Украина 29.08.2001, 11:46.Слава,
мелькают объявы про Неман-2. По моему, даже у нас на РОП-4 висит. Правда, речь может идти о новом и цену назначат красивую.
skw
Kyiv, Украина 29.08.2001, 11:32.Дмитрий Л. (а может еще кто-то в курсе)
Как выяснилось, у моего бывшего одноклассника, в России ныне обитающего, "Гамма", немного переделанная в сторону облегчения веса. Он с приятелем - оба по 80 кг + куча шмоток, уверенно ходит 38-41км/ч под "15" Мерком. Немного преувеличено, думаю, т.к. она порожняя под совковой "30" по паспорту 50км/ч идет.
Посему вопрос - насколько проблематично найти сей девайс (он ведь малыми партия выпускался) и приблизительно как он дорого может стоить в более-менее приличном виде?
Может кто-то из киевлян в курсе? Или не стоит зацикливаться?
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 29.08.2001, 11:30.Дмитрию Л.
Иномарки подвесные ходят также, как и иномарки на колесах.
Кто попробовал юзать фирмовый мотор уже никогда не захочет ездить на совковых шедеврах, разве, что нужда заставит.
Помню в 93г. покупал свою первую иномарку и боялся: "А как же запчасти, а цены на запчасти, а где достать????" А потом, поездил, смотрю - а машина-то не ломается, запчастей не просит, а динамику, комфорт и экономию топлива просто не сравнить с чудесами совкового автомобиля. Таже ситуация и с лодочными моторами. Да и все они примерно одного качества - и Мерки, и Ямахи, и Хонды, и Сюзуки. Правда Тохатсу и Сельвы, говорят вроде похуже. Но и дешевле.
Так, что если надумал брать моторчик - бери фирмовый, не прогадаешь.Это 100%.
Слава
SO
Kiev, Украина 29.08.2001, 10:56.SKW
Конструкция достаточно прочная, что подтверждается 2 сезонами (около 170 моточасов) с разной загрузкой. Дополнительно транец не усиливал, только заменил транцевую доску на новую, старая была полностью гнилая. Правда до меня, старый хозяин поставил дополнительную накладную пластину из нержавейки в кормовой части транца.
Думаю, что можно без проблемм вешать фирмовую 25 -тку.
Главное, чтобы был ум голове, когда можно давать полный газ, а когда нет.
Единственная проблемма - Неман тяжело найти, я свой три года искал. Ведь их было выпущено всего 2500 шт.
Слава
SO
Kiev, Украина 29.08.2001, 10:43.Слава,
ну и раззадорил ты Неманом.
Скажи, а достаточно ли прочная конструкция для 20-го иноземца? Ведь по паспорту у Немана 20 советских коней?
С уважением,
skw
Kyiv, Украина 29.08.2001, 10:13.Дмитрий
Да, батенька, вопрос архиважный!
Статистики действительно мизер.
Как в Днепре цены по сравнению с Киевом?
Есть ли частные лица, которые возят моторы?
skw
Kyiv, Россия Украина 29.08.2001, 09:44.Nessi
Спасибо
skw
Читал я их прайс, цены не децкие, а на запчасти ещё веселее: запасной винт на 40-ку Ямаху 160$.
А на главный вопрос - сколько она без проблемм проработает,
я ответа так и не добился. Говорят, у нас никто не жаловался. Я сразу представляю себе картину: воскресенье,
вечер, до базы 60 км вверх по течению, завтра на работу,
а я тупо смотрю на Ямаху и думаю: куда стукнуть, чтобы она
завелась.
Мужики! Кто проходил на "иностранце" хотя-бы 100-200 часов
отзовитесь! Рассейте сомнения.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 28.08.2001, 18:02.Слава, спасибо. Буду на выходные массовые смотрины по РОПам устраивать...
Nessi
Kiev, Украина 28.08.2001, 11:43.Дима,
Ты наверное знаешь, я второй сезон активно узаю Неман (первый) под 20 Мерком. Со мной одним, полностью пустая лодка, 10 л бензина макс. скорость была 58.7 км\час. Мерял 12 Гармином. Полная загрузка ( 3 пасс., 30 л топлива,20 литров воды, палатка, спальники, провизия, якорь, снасти) = 240 кг + 30 + 20 + 50 = 340 кг = глиссер 45 км/час на полном газу.
Лодкой очень доволен. Удобная, легкая, быстрая. Два джиггера спокойно рыбачат и никакого фехтования. Под квок вообще идеал - удобно квочить и никакого фона. Хорошая остойчивость. Как следствие малой килеватости (2 град. в транце) - очень быстрый выход на глиссер. АМГ-5М, сварная - не гниет, можно эксплуат. в морской воде. Большой плюс - запалубленный нос, ветровое стекло и самоотливная ниша в транце. Очччень помогает при попутном волнеи.
Недостатки:
На волнении - неприятные ощущения у пассаж., сидящих на переднем сидении из-за малой килеватости. При волне более 30 см приходится снижать скорость во избежание ударных перегрузок. Просто лодку жалко. При боковом ветре на волнении брызги из-под скулы залетают в кормовую часть кокпита и как следствие, водитель( т.е. я) мокрый.
Весной на Страхолесье попал в шторм. Волнение около 1 метра при глубинах 1 - 1.5м. Ощущения не из приятных, но по касательной к волне и против ветра можно потихоньку ползти.
Думаю под пятнахой будет неплохо бегать. Неман намного легче чем Южаки и Казанки, а они под 15 нормально бегают.
Неплохая альтернатива - Казанка - 6. У Алекса и К неплохо бегает под 10 Дж, но он хочет укрепить транец и повесить 15- шку. Поспрашивай у него впечатления.
На Автобот тоже можно вешать 15- шку. Хороший, мореходный човен. И не большой, и не тяжелый.
Удачи.
Слава
SO <sorlyuk@clsnet.kiev.ua>
Kiev, Украина 28.08.2001, 11:33.Дмитрий Л.
Накатал на своем Мерке всего лишь около 20 часов - завтра как раз буду масло редукторное менять. 3 часа без остановок ходить не пробовал - обкатка, но после первых 8 - 10 часов движок "окреп", перестал подчихивать после длительного малого хода маслом. Заводится с четверть тычка, холодный или гарячий - без разницы. Расход в районе 2,5-3л/ч. Езжу на Фортуне-360 с женой (50кг), я 75 кг + топлива 20 кг + барахла 25 кг, т.е. хором около 170 кг.
А "железку" хочу приобрести как городской вариант для коротких рыбалок, тяжковато одному лодку за 1 сутки стаскивать из дому, потом раскладывать - складывать и опять домой...
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 28.08.2001, 10:27.Дмитрий,
у Делака (lodka.kiev.ua) сорокович Ямахи и Мерка в одну цену. Джон дороже на 400.
Ямахи 50 л. с. нет в прайсе, а 60-ка дороже чем у конкурентов.
Может, правда, это киевская ситуация или ситуация конкретной фирмы.
skw
Kyiv, Россия Украина 28.08.2001, 09:34.Nessi
"Обь" без всяких М и циферок однозначно, 85+70+65+якоря+всякие снасти под "Вихрь-20" выходила и
шла на глисере спокойно(собственный опыт).
Про "Оку" и "Неман" не знаю, не ходил.
Единственный недостаток - заклёпки (нужно за этим делом следить)
Можно попробовать "Крым" : достаточно комфортабельный вариант, тем более корпус сварной и если не летать на
полном ходу по камням практически вечный (у моего папика "Крым" 74г. рождения все сезоны на воде от и до никаких проблемм).Правда по ряби скачет аки жаба, но в шторм с волной около метра сильно страшно не было, достаточно устойчивое корыто.70+80+80+якоря и пр. под
20-й вытаскивал на глиссер исправно.Правда лучше заменить штатные седушки(передние и задние тянут кг на 30, металла в то время не жалели)
Если найдёшь "Гамму" в приличном состоянии то бери не думая за любые разумные деньги, будет летать.
Кстати на "иностранцы" должны продаваться грузовые винты,
это вариант если со штатным винтом не хватает мощности для
глиссирования.
Кстати вопрос: сколько часов проработал твой Меркурий и как
он себя чувствует на 2-3 часах непрерывного хода.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 27.08.2001, 18:12.Народ, подскажите, кроме Казанки и Южанки, какая лодка еще пройдет под Мерк-15. Рекордов скорости, естественно, не нужно, но так чтобы с 2-мя человеками по 70 кг и минимум вещей устойчиво глиссировала.
Кто-то на практике пробовал Обь, Оку-4, Неманы?
Nessi <nessi73@mail.ru>
Kiev, Украина 27.08.2001, 15:40.skw
Видел я эти атракционы, но на движки внимания тогда не обратил, было без надобности. А Ямаху многие хвалят , но
никакой конкретики. А думал ли хозяин атракциона ещё вопрос: аналлогичный по мощности Джонсон или Меркури на
300-500 баков дороже.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 27.08.2001, 15:04.Дмитрий,
пляжился я в прошлом году в Судаке и вот, что скажу.
Все лодочки, обслуживающие тюленей в плане водных развлечений (банан, лыжи, парашют) были укомплектованы Ямахами упомянутой мощности. Лодочек было три: Казанка-5, Москва и Крым-3.
Случайность это либо сознательный выбор - не знаю.
Но речь ведь идет о профессиональной эксплуатации, да еще и в соленой воде. Может хозяин аттракционов думал, когда брал?
С уважением,
skw
Kyiv, Россия Украина 23.08.2001, 17:42. Мужчины!
У кого есть опыт эксплуатации "Ямахи" в 40-50 коней.
Поделитесь опытом, сильные и слабые стороны мотора.
А то продавцы разве правду скажут!
Дмитрий Л <niaz@fregat.com>
Днепр, Украина 23.08.2001, 13:19.Согласен с skw
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 23.08.2001, 12:38.СергейА
Предел безопасности для Южанки - 20 и.к. (импортных коней). Но и под 15-тишкой летать будет однозначно.
skw
Kyiv, Россия Украина 23.08.2001, 09:45.Дмитрий Л большое споибо за ответ я так понял чо вы лодочник со стажем подскажите тогда какой оптимальный вариант для южанки , так что бы литала и было безопасно (только импортный двигатель).
СергейА
Россия Украина 23.08.2001, 08:37.Привет рыбакам.Кто слышал,а лучшу видел и эксплуатировал мотор "Zundapp-5".Поделитесь информацией,что это такое и с чем его едят.Буду вам очень признательный.
Сергей <Fobos-S@i.Kiev.ua.>
Киев, Украина 22.08.2001, 15:19.СергейА
Ой шо будет!!!!!
А если серьёзно то 30-ка, тем более иностранец это для
"Южанки" слишком. Но если очень хочеться, то:
а) усиль транец;
б) пристегни мотор тросом к лодке;
в) не забывай сбрасывать газ на поворотах,особенно на
волне.
Борта выдержат, т.к. на полном газу они воды касаться
не будут, правда от ударов о волны могут потечь зак-
лёпки на днище, а то и повылетать нафиг( на моей па-
мяти на "Казанках" и "Южанках" под 30-ми "Вихрями"
(27 л.с.) такое частенько бывало)
И ещё: лодка лёгкая, поэтому мотор будет работать под
разгрузкой, не знаю как к такой эксплуатации
относяться "иностранцы", но совковые моторы изнаши-
ваются очень быстро, так что поставь на мотор тахо-
метр.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 22.08.2001, 14:49. Уважаемый БОЦМАН!Большое спасибо за совет.Кое-что он мне прояснил(на V=10 км/ч-не поглиссируешь!)Прошу еще совет.Какой марки лучше всего установить двигатель на "ЯЗЬ",масса двигателя,(1-3л/с,хотя-бы только для передвижения по водоемам не на веслах.)Еще раз огромное СПАСИБО. С УВАЖЕНИЕМ.ОЛЕГ. 21.08.2001г. 19.18
Олег
Нежин, Украина 21.08.2001, 19:20.ХЛОПЦЫ А ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ НА ЮЖАНКУ ПОСТАВИТЬ ЯМАХУ 30 . БОРТА ВЫДЕРЖАТ ЛИ? ПОДСКАЖИТЕ НАЧИНАЮЩЕМУ ЛОДОЧНИКУ.
СергейА
Россия Украина 21.08.2001, 16:30.Есть лодки стеклопластиковые 2.60х1.25 (тримаран),2.20х1.25.Цена-300 дол.США.Можем скинуть фотки и технические характеристики. Можем сделать лодку под заказ за умеренную цену.Кто заинтересовался пишите на e-mail
Игорь <utg@yv.lv.ukrtel.net>
Львов, Россия Украина 20.08.2001, 23:34.Доброе время суток! Хотелось бы недорого купить надувную лодку (2-3 местную) для коропово-карасёвой рабылки. Мотор вообще не нужен. Ежели у кого что завалялось - напишите, плиз.... maxim@test98.kiev.ua
MAX <maxim@test98.kiev.ua>
Киев, Украина 20.08.2001, 20:11.Олег, на Язь можно ставить и 8-ку, но на него что не поставь, результат будет один и тот же. Он глиссировать не будет. Поэтому на него можно ставить 3 силы и радоваться, что сэкономил деньги. Боцман <delak@ukr.net>
Киев, Россия Украина 19.08.2001, 12:47. Привет мужики! Кто может помогите! Купил лодку "ЯЗЬ"-нигде не могу найти информацию по установке на ней двигателя. Помогите советом! Какой двигатель лучше(не более 8 лошадок),какая нужна длина ноги,размер гребного винта и так далее... Заранее благодарю! Олег. Олег
Нежин, Украина 18.08.2001, 22:34.Нырок назовет он "NAUTILUS"om,
а его будут звать Nemo... - но он уже не прийдет.:(
Да пошутил я... пошутил :-)) уж больно название лодки твоей интригуещее "НЫРОК!!!"
Прости ежели что не так сказал.
Петр
Ирпень, Украина 18.08.2001, 04:24.Виталий, я юзал Фиш Хантер-280 под электро Mercury, на пристебном транце, вполне сносно, но очень сомневаюсь, что он не взлетит под 4 л.с.
Maverick <rekl@mti.com.ua>
Киев, Украина 14.08.2001, 11:59.Уважаемые!
Подарили мне чудо отечественного судостроения: надувную лодку Нырок (85 г.в.) Понимаю улыбки знающих это плавсредство... Испытал и я...
Подскажите, пожалуйста, где можно найти инфу по усовершенствованию.
Съемный транец хочу поставить, (под Спутник-2), слань жесткую смастерить и пр... А стОит ли?
Кто имеет подобный опыт? Help!
Nem <nem@beep.ru>
Киев, Украина 13.08.2001, 09:54.Ты что положил взгляд на <Москву> <25 и 10>.
Я понимаю что Mercury круто, но Mercury и в Африке Mercury. Что, нужна головная боль с этими моторами. Видал я как перед охотой разбирали эти <Вихри> до основания. Bill я не пропагандирую, за импортные моторы и от этого ничего не имею, но лучше любая иномарка, чем советской сборки мотор. Ты вообще видал как пацаны е:. с этими же, <Ветерками>. У меня товарищ после каждой рыбалки: то магнето, то зажигание, теперь возил карбюратор с Днепра в Новомосковск на ремонт. Ну их к чёрту.
Геннадий [Орлик] <77st@mail.ru>
Днепропетровск, Украина 13.08.2001, 06:36.Спасибо , Иван!
Состоятельный сайтик, буду к тебе захаживать!
Еще раз спасибо, удачи!
Bil <bil@apus.kot.poltava.ua>
Poltava, Россия Украина 10.08.2001, 12:13.куплю моторчик , москву , ветерок лошадей на 15 , или что - то подобное но не тяжёлое, к тому же недорого. Мыльте на www.kashtan-n@mail.ru
Kashtan <w.kashtan-n@mail.ru>
Северодонецк, Украина 10.08.2001, 08:13.Обзорную статью про моторы "Москва" можно найти
на моём сайте www.motolodka.ru Иван
Владивосток, Россия 10.08.2001, 05:40.Мужики!
Кто чего скажет о моторах Москва 25 и Москва 10, уж больно цена шаровая!
Bil <bil@apus.kot.poltava.ua>
Poltava, Россия Украина 09.08.2001, 11:39.Новое на сайте www.motolodka.ru .
Статьи "Смазочные масла для подвесных лодочных моторов"
и "Гребно-моторное каноэ самостоятельной постройки". Иван
Владивосток, Россия 09.08.2001, 08:33.Куплю лодку "утенок"
Старый <VZaida@kyiv.utel.com.ua>
Киев, Украина 09.08.2001, 08:12.У кого есть опыт эксплуатации надувной лодки с пристебным транцем, типа Адвенча -250Т или Фишера. С маломощным мотором до 4-х кобыл, как она себя ведет? Стоящее это дело или нужно брать со стационарным транцем?
Поделитесь впечатлениями.
Виталий
Россия Украина 08.08.2001, 15:24.Народ! У кого-то есть лоция Десны? Интересует участок Чернигов - Киев. Дюже надо...
Nessi
Киев, Украина 07.08.2001, 10:03.Продам "САЛЮТ" (декабрь 2000) модернизированный-200 у.е.
gregory <pasechnik@goldentele.com>
Россия Украина 05.08.2001, 11:29.Уважаемые господа, пожалуйста подскажите, гда можно взять транец на Фиш Хантер 280 под электро, на Бухаре не те цены, большое спасибо.
Maverick <rekl@mti.com.ua>
Киев, Украина 01.08.2001, 11:38.Подскажите, существует ли теоретическая возможность поставить на капот Мерка-15 компактный тахометр, желательно с электронным табло? А практические случаи были?
Nessi
Kiev, Украина 01.08.2001, 10:22.Юрий <vudu_p@zt.ukrpack.net>
Житомир, Украина
Сайт существует, www.fiordboat.com,
однако там не полная линейка продукции, правда с ценами в евро.
Nessi
Kiev, Украина 31.07.2001, 09:59.Кто-нибудь знает сайт "Фиорд-Бот LTD" или сайт дилера в
Киеве, где можно ознакомиться с линейкой моделей и ценами
на их надувные лодки ?
Юрий <vudu_p@zt.ukrpack.net>
Житомир, Украина 30.07.2001, 18:21.Нужна инструкция на Джонсон 4.
Сможет ли кто нибудь помочь в этом вопросе?
Виталий
Черкассы, Украина 30.07.2001, 11:26.Новое на сайте www.motolodka.ru . Статья о регулировке,
обслуживании и ремонте топливной системы "Ветерков". Иван
Владивосток, Россия 30.07.2001, 01:15.Продам надувную моторную лодку "Бриг" В350.3 .Двухместная, грузоподъёмность 350 кг.Макс.мощность подвесного двигателя - до 5 сил.
Днище полужесткое, с фанерными вставками. Масса лодки 22 кг. Есть паспорт и ЗИП.
IgorStan <igorstan@mail.ru>
Kiev, Украина 29.07.2001, 00:57.EXPERT <tolik@tvweek.com.ua>
Kиев, Украина
И заодно просвети, какова реальная прожорливость и при каких режимах.
Зараннее - огромное спасибо!
Nessi
Kiev, Украина 26.07.2001, 17:37.EXPERT <tolik@tvweek.com.ua>
Kиев, Украина
Толик, скорость померял? Выходные прошли. Уже четверг! :-))
Nessi
Kiev, Россия Украина 26.07.2001, 14:27.Aguarius
Ещё просьба, если всё-таки поставите к-65 то напишите свои
впечатления (желательно после 1-2 недель эксплуатации)
Мне приходилось раз в пару недель его регулировать заново,
почему , я так и не понял.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 25.07.2001, 16:20.Aguarius
Спасибо, почитал. Подобная статья была в "КиЯ".Может до этого когда-нибудь руки дойдут, хотя не думаю: собрался за зиму переделать "Казанку 5м" под стац. движок с водомётом.
Хочеться сделать лодку и для рыбалки и для отдыха, а то на "Крыме" хорошо рыбачить, а загрузить в него человека 4
да ещё и продукты и мотануть км за 30-50 довольно сложно.
Если у Вас есть инфа по чертежам хороших водомётов то подскажите.
Об обалденном запуске:
Согласен, что подсос на К-65Л удачная штука. НО есть вариант и для карбюраторов старого типа. При первом запуске
за день я просто :
а)установил газ на запуск
б)плотно закрыл ладонью правой руки отверстие дрос.заслонки
и раза 4 небыстро продёрнул, до момента пока на ладони не
появиться пятно бензина
в)дёрнул, мотор запустился, прогрел, поехал.
Конечно не совсем эстетично, зато действует безотказно.
Удачи
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 25.07.2001, 16:14.Новое на сайте www.motolodka.ru - статья "Семь навигаций с "Ветерком - 8М". Иван
Владивосток, Россия 25.07.2001, 12:42.Дмитрию Л.
Зайди по этому адресочку. Большое описание по К-65. Правда мотоциклетным, но зато хорошее. По свободе настроишь.
http://oppozit.lgg.ru/text/08/k65_01/
Aquarius
Херсон, Украина 24.07.2001, 18:44.Сори
СергейА
Если под рукой нет оборуд для ставки заклёпок, то высерливаешь старые (которые текут) на их место ставишь
болты с шайбами по диаметру отверстия (предварительно
залив отв. хорошим герметиком), плотно затягиваешь и на
15 лет забываешь о течи в местах ремонта
Aguarius
Скорее не проблема а нехватка терпения и времени на регулировку. Регулировать К-65 нужно довольно таки долго
и точно: т.е если идеально отрегулирован холостой это не означает,
что на среднем и полном ходу он будет работать как надо.
Вообщем тратить 2 часа времени без гарантии положительного результата мне было жалко. Я выехал, как он (К-65) себя
ведёт мне не понравилось, я вспомнил, сколько мы жарились
с регулировкой в прошлом сезоне, поэтому я вернулся, восстановил исходное, завёлся и уехал ловить рыбов.
Просто было жаль терять время (слишком его мало светлого на отдых) . Извини,продолжение завтра, нужно бежать по делам.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 24.07.2001, 17:44.Сергей
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 24.07.2001, 17:16.Дмитрию Л.
А в чем проблема возникла с К-65л? Интересно. Я на причале видел у мужика стоит на старом Нептуне, сказал, что оболденно, особенно с запуском. Ну, а с электронкой и так ясно, простота всегда надежней.
Aquarius <aqua@tlc.kherson.ua>
Херсон, Россия Украина 24.07.2001, 14:37.Ребята подскажите пожалуйста,
купил лодку казанку (15 лет) на корме
немного течет , вопрос что с ней делать, смолить, менять заклепки или что то другое подскажите начинающему лодочнику.
СергейА
Киев, Россия Украина 23.07.2001, 17:23.
Настя <не скажу>
Москва, Россия 22.07.2001, 15:52.Новое на сайте www.motolodka.ru - статья о переделке магнето МЛ-10-2С в электронное зажигание. (Для моторов "Ветерок" и "Москва"). Иван
Владивосток, Россия 22.07.2001, 07:06.Нужен мотор в хорошем состоянии 5,10 или 15 сил.
Желательно Mercury или Tohatsu.
тел. 8-050-313-93-41
Виталий
Черкассы, Украина 21.07.2001, 12:04.Nessi
Kiev, Украина 17.07.2001, 15:38.
........в выходный поставлюэхолот и замерю...........тогда и скину инфо !!!!!
EXPERT <tolik@tvweek.com.ua>
Kиев, Украина 19.07.2001, 00:53.Aguarius
Ну его в пень, этот К-65л - закинул обратно в ящик няхай там и лежит, глаза б мои его не видели.
Дмитрий Л.
Днепр, Украина 18.07.2001, 14:24.Сергей, ищи на http://www.motolodka.ru/
Nessi
Kiev, Украина 17.07.2001, 17:42.Здравствуйте
Собираюсь поставить на "Казанку 5м" стационарный движок (автомобильный ВАЗ или Хонда) и водомёт. Подскажите, пожалуйста, кто имеет подобный опыт, положительные и отрицательные стороны такой переделки. Где можно достать
чертежи водомётов "Бомбардьер"?
Aguarius
Не считаю себя специалистом по "Нептунам", но эксплуатирую данный мотор с тех пор как смог самостоятельно
его завести. В прошлом году купил себе совершенно новый "Нептун" с электронкой и К-65Л. Изначально конечно радость новой игрушки и т.п. Радость была недолгой. Этой весной зажигалка окончательно накрылась. Разбираться с ней
не стал, просто перекинул зажигалку со старого движка.
Переделывать на моторе ничего не пришлось, т.е. зажигалки
взаимозаменяемы. С К-65Л немного сложнее, т.к прийдётся искать место для вывода подсоса (удобная штука).
Но всё-таки хорошё подумай, я не первый кто сменил электронку на простую зажигалку:
1) Заводится лучше на простом т.е. с пол-оборота (даже
визуально от простой зажигалки искра на свече намного больше чем от МБ.
2) Намного устойчивей работа движка на самом малом и на холостом ходу
3) Расход топлива заметно не увеличился
Сегодня попробую поставить К-65л , через неделю напишу результат.
Дмитрий Л. <niaz@fregat.com>
Днепр, Украина 17.07.2001, 17:02.EXPERT <tolik@tvweek.com.ua>
Киев, Украина
Привет! Не подскажешь, на практике твои Adventure360+Mercury15 с загрузкой в 150 - 200 кг какую скорость на 75% газа выдают?
Nessi
Kiev, Украина 17.07.2001, 15:38.Ребята кто подскажит сайт где можно найти фотографии лодок отечественного производства(крым, прогресс)буду очень блогодарен.
СергейА
Россия Украина 17.07.2001, 14:52.Привет
Серый
Минск, Россия Украина 17.07.2001, 12:44.Вопрос к знатокам "Нептунов".
На новых Нептунах устанавливаются карбюраторы К-65 и электронное зажигание МБ-22. Кто-то имел опыт установки этих устройств на старые Нептуны? Хочу модернизировать свою старушку. Можете "мылить".
Aquarius <aqua@tlc.kherson.ua>
Херсон, Украина 16.07.2001, 18:11.Впервые в практике Российских boating - сайтов!
Новое на сайте www.motolodka.ru!
Возможность водномоторникам - любителям создавать свои бесплатные странички!
Поделитесь с друзьями по увлечению своими идеями,
расскажите о построенных лодках и пройденных маршрутах! Иван
Владивосток, Россия 05.07.2001, 08:10.Предложили Tohatsu-15 и Меркурий-15.Что лучше ,подскажите.Все новое.Ямахи просто нет в наличии нигде!
Игорь <prt@vicard.net>
Россия Украина 04.07.2001, 00:20.Игорь <prt@vicard.net>
Cветловодск, Россия Украина 03.07.2001, 00:46.
Едвенчер М360 с наборным дном и Меркури-15.....прекрасно для всего....и для рыбалки....и для охоты....и для отдыха....даже серфинг(доска) таскается этой комплектацией более , чем достаточно.....
мотор весит 34 кг , бак на 25 литров.....смог спалить бак за 7 выездов на Днепр.....расход литра 2 ......наверное , не более.....
вот тебе и информация ....принимай решение....УДАЧИ !
EXPERT <tolik@tvweek.com.ua>
Киев, Украина 03.07.2001, 20:07.Игорь, Cветловодск. Однозначно бери 15-шку, в самый раз и дорожить, и можно взять больше груза.
MIshell
Россия Украина 03.07.2001, 12:36.Меняю Выхрь 20,после капитального ремонта, на Выхрь 30 желательно с элэктро-стартером + ДОПЛАТА.
Анатолий
Киев, Россия Украина 03.07.2001, 12:22. Помогите дельным советом.
Приобрел лодку Бриг Д-300 и не могу определиться с выбором двигателя.Хотелось бы использовать лодку многосторонне: во-первых для ловли на дорожку ,во вторых,при 2-3 чел.загрузка с выходом на глиссер,в третьих,безопасная езда в одиночку при максимальной мощности движка.
Продавцы движков говорят на разных фирмах противоположное:8л.с. на глиссер 2-х чел.и груз выводит/не выводит,15л.с. много для дорожки и 1-чел.Ямаху-8 ,которая весит 27 кг я присмотрел /легкая/,а теперь думаю что15л.с. навеное лучше подойдет/пусть тяжелее па 7 кило/.
Помогите,пожалуйста,советом-времени мало,хочется на воду побыстрее!
Игорь <prt@vicard.net>
Cветловодск, Россия Украина 03.07.2001, 00:46.С 28 по 30 ездил в Страхолесье порыбачить и увидел там прицеп самодельного производства, на нем стоял "Прогресс-2М", его притянул жигуленок 2105 гос.№ Е16-19КИ. Мужики если кто знает кто это и как с ним связаться не сочтите за труд сообщить на мыло. Я видел много прицепов (трейлеров) и 6-го КАРЗА и 2-го РОПА и других изготовителей но это трейлер достоин глубокого уважения, ничего подобного я не встречал. Он по всем критериям отвечает лучшим зарубежным образцам что по дизайну, что по техническому вооружению что по качеству изготовления. Лодку сбросили за три минуты, а погрузили за сем без лишних движений и усилий. Так что если кто знает где искать хозяина не сочтите за труд сообщить.
Олег <soleg@gala.net>
Киев, Украина 02.07.2001, 16:17.Старый,
Видел такие колеса у фирмы Делак. На сколько я понимаю, они крепятся на транец и складывыются когда на воде.
Можно попросить прислать чертеж на www.boating.ru в форуме. Там пара ребят толковых (Жека, Иван,...) могут чертеж выслать. Поройся там в архивах, я видел общение на эту тему.
Еще можно посмотреть на http://www.motolodka.ru/ и задать вопрос владельце сайта. Он помогает советами и чертежами без$$$.
Dim
Kiev, Россия Украина 02.07.2001, 15:27.Добрый День !!! Кто нибудь знает, где можно провести мелкий ремонт резиновой лодки ??? Проблема: лодка "Нырок-41", на 1/2 оторвалась уключина. Чем можно склеить резину ( что б только не продырявить лодку) ???
GreenShadow <admin@ukrmoda.com.ua>
Киев, Украина 02.07.2001, 12:28.Нужна конструкция складных колес для лодки крым, чтобы затаскивать на берег и перевозить на небольшое расстояние.
Старый
Киев, Украина 02.07.2001, 09:59. Здравствуйте!
Очень прошу поделиться опытом.
Совсем недавно купил лодку "Крым", и немного хочу её переделать.
У неё на поворотах есть один большой недостаток, её сносит, лодка как-бы скользит. Может кто подсажет в какой части днища и какой длинны лучше наварить алюминиевый Т-образный уголок, так чтоб и не сносило и чтобы двигатель не перегружать!
Андрей <assrianon@mail.ru>
Киев, Россия Украина 28.06.2001, 08:52.SO,
2 лс мотор для эффективной борьбы с течением вдвоем на лодке. Можно якорь не брать:-))
Dim
Россия Украина 27.06.2001, 14:54.Сорри за орфографию
SO
Россия Украина 27.06.2001, 14:28.Dim:
А т_ зарбери редуктор на Хонде 2 л.с. и увидишь, что не только винт там пластмассовый.
Слава
SO
Kiev, Украина 27.06.2001, 14:27.SWK,
Да не хотел я обижать, сорри если так прочиталось. Я масло не в пластиковые бутылки добавляю, а во внешний бак 12л. Это горазда удобнее. Бака хватает на 1-3 дня.
Как я разбавляю масло: залив литров 10 бензина на заправке добавляю 200 мл. масла, закрываю бак и раз 10 аккуратно встряхиваю и все - и где тут морока?
Вообще, по моему мнению (не перетендую на 100% объективность)внешний бак гораздо удобнее для поездок на целый день, т.к. не думаеш сколько там осталось, безопаснее пластиковых бутылок (на них есть статика), удобно при транспортировке, не надо переливать в бутылки, короче, я на своей 5-ке внутренний бак только один раз использовал.
По поводе революционных изменений через два года - сильно я сомневаюсь. Пока не видно предпосылок.
Дмитрий,
Согласен с СергеемА по поводу 5 и 3.3 для Язя. Почти монопенисово, но если пересесть на надувную (может есть в планах), различия большие.
Я выбрал 5 сил из тех соображений, которые уже писал, но в моем случае цена отличалась на 230 уев.
Посмотри на моторы Тохатсу, тоже, что и Меркури, но немного дешевле.
SO,
Это винты у маленьких моторчиков 2 л.с. и 3.3 л.с. пластмассовые, а не шестерни.
Dim
Kiev, Россия Украина 27.06.2001, 13:28.Ребята помогите выбрать самую простую конструкцию самодельного плота. Возможно из пластмассовых бутылок 1.5л.
Dira
dira <dira_d@mail.ru>
Луганск, Россия Украина 27.06.2001, 12:35.Слава, по поводу пластмассовых шестерёнок в редукторах.
Готов спорить на все твои (а заодно и на все свои) деньги, что пластиковых шестерёнок в редукторах нет. Николай <sni@ukr.net>
Киев, Россия Украина 27.06.2001, 12:17.
Дима у меня 5 ямаха хожу на язе уже 5 месяцев на десне и зделал в_вод что для язя всеравно что 3.3 и 5 сил токая это лодка.
СергейА
Россия Украина 27.06.2001, 10:12.Могу добавить немаловажную деталь:
У маленьких моторчиков 2 л.с. и 3.3 л.с. шестерни редуктора пластмассовые.Делайте выводы, можно ли таким моторчиком тягать караван из 2-3 лодок??????
Слава
SO
Kiev, Украина 27.06.2001, 09:43.Дим, спасибо. Я все же первоначально настраивался на мощность 3,3 л.с. Безусловно пятерка намного дороже, а это для меня одно из главных. Но рыбачу сам я очень редко, в противном случае я бы не колеблясь взял 3,3 л.с. А справится ли 3,3 с двумя рыбаками на Язе? Помимо этого я ловлю только в заброс, почти не дорожу и двигатель мне необходим для поездок к местам рыбалки и перемещения между ними.Конечно 3,3 намного дешевле и легче, но наверное стоит поднапрячься и взять пятерку? Кто юзает двигатели 3,3? Для двоих в лодке какая скорость по спокойной(без течения)или с течением воде?
Дмитрий
Киев, Россия Украина 27.06.2001, 09:14.Здравствуйте!
Купил Лодку Крым и немного хочу её переделать.
У неё на поворотах есть один недостаток, её сноси . Кто подсажет где лучше наварить внешние реданы дополнительные, так чтоб и не сносило и чтобы двигательне перегружать!
Андрей
Киев, Россия Украина 27.06.2001, 00:26.Dim,
1. Я не пытался сравнивать 2 и 3,3 л.с. Просто делился своими впечатлениями, но не опровергал аксиому "тише едешь - меньше льеш".
2. Цена. 2-тактник 3,3 можно купить в Киеве за 600, 4-тактник 2 - 610. Это 55 грн., но не 1,5 раза. По 5 л.с. ценовая разница 1,5 раза -абсолютно согласен. Но может для пользователя важнее экономия 400 у.е., чем потеря скорости?
Тем более, технологии не стоят на месте. Через два года появиться такое... А человек уже положил кровную тыщу.
Или человек попользовавшись вещью, понимает, что ему надо другое.
Я не агитирую за то, чтобы "пилить" 2 часа на место (хотя в это время можно полюбоваться природой и пообщаться с друзьями - только вчера приехал с рыбалки, где именно этим и занимались на пути туда и обратно). Я говорю о возможности снижения стартовых расходов.
3. Вес. 3,3 - 16 кг, 2 - 13 кг. Да он слабее, но при таких мощностях разница в скорости на одной и той же лодке не столь ощутима. Про 5 л.с. опять согласен, разница в 5-6 кил есть.
4. За два года транспортировки Хонды, она ни разу не текла. Да, действительно, ее нужно укладывать в определенном положении или ставить стоя. Какие в этом трудности?
5. Про бензин в масло - совсем обидно. Еженедельно делаю это на РОПе с 1989 года. Ну это хрен с ним. А когда в короткий весенний день, когда и так "времени на отдых не останется", счастливый обладатель Мальты, капая маслице в пластиковые бутылки, ежеминутно справлялся: "Сергей, ну что мало? Или уже много?!...", в то время когда мы, залив в Хонду бензин, уже давно готовы были отчалить...
Вы скажете "Вот чайник, надо ж заранее!". И я соглашусь, надо. Но мы все часто собираемся на рыбалку после тяжелой работы, среди ночи, где уж тут обо всем подумать. Это жизнь...
skw
Украина 26.06.2001, 18:27.Дмитрий,
еще одно забыл написать, у 5-ки есть задняя передача, а у 3.3 нет. А єто очень удобно.
Dim
Kiev, Россия Украина 26.06.2001, 17:43.Слава, skw большое спасибо за советы! Буду рад выслушать и другие мнения.
С уважением,
Дмитрий
Киев, Россия Украина 26.06.2001, 17:28.Дмитрий, SKW,
С точки зрения надежности ВСЕ буржуйские движки одинаковы - надежны. По экономичности мелкие 2-х тактные двигатели до 5 сил мало уступают 4-х тактникам. Сравнивать 2-х сильный и 3.3 двигатель некорректно, т.к. разница в 65% по лошадям, соответственно и расход другой, да и для корректных замеров необходимо соблюдение абсолютно равных условий: течение, ветер, режим хода, загрузка, тип лодки и т.п.
Мелкий (до 5-ти сил) 4-х тактный движок - это наворот для борцов за экологию, дабы фирма-производитель могла спокойно отчитаться. На Западе есть места, где 2-х тектники нельзя использовать, там и подходят 4-х тактники - это бизнес.
Теперь о недостатках 4-х тактников для тебя, как пользователя, желающего спокойно отдыхать на воде (о них обладатели 4-х тактников предпочитают скромно умалчивать):
1. Они дороже и весьма. На эту дельту можно много бензина купить и забыть о небольшой разнице в экономичности. Прикинь сам с калькулятором.
2. Они тяжелее и весьма. Например 5 л.с. 26 кг. против 20 у 2-х тактника. Одному таскать-то! Тоже надо учитывать.
3. Их надо возить только в одном положении, иначе вытечет масло их картера, и подзаправиться прямо из картера автомобиля не получится. А рано, или позно, но это происходит со всеми.
4. О мороке с разбавлением бензина маслом может говорить тот, кто это никогда не делал, т.к. эта морока меньше, чем, например, заправка канистры бензином.
5. Еще один миф, что 4-х тактники тише работают. Это не правда. Во всяком случае на слух не определить - спроси любого мастера по моторам.
По твоим вопросам:
На мой взгляд для твоих условий 5-ка 2-х тактник предпочтительней т.к.
1. Цена
2. Вес 20 кг.
3. 1 литра масла хватит на 50 л. топлива, что эквивалентно ~100 часов ловли на дорожку или ~25-30 часов на полном газу, так что возить с собой литр масла не в напряг, а хватает на долго.
4. У 5-к, в отличае от 3.3 есть клапан для подключения внешнего бака, (бак 12л. почти всегда идет в комплекте) что весьма удобно для растояний 2-10 км., т.к. доливать на воде из канистры в встроенный бак очень неудобно (пролитый мимо бензин резко повышает расход). В дополнение, у почти всех 5-к есть внутренний бак (2.5л у Меркури, например).
5. Скорость выше. Из примера Хонды видно, что если есть течение, допустим 2-3 км.ч., то пилить 10 км. будеш 2-3 часа, и обратно немногим меньше - а где время на рыбалку.
6. 5-ка дороже 3.3, но движок не на один год берется, лет на 10 как минимум при любительской ловле.
7. Как по мне, Меркури лучше. У Джонсона выхлоп над винтом, а не через винт (шум больше), а Ямаха дороже.
Спрашивай еше, ежели что.
C уважением,
Dim
Kiev, Россия Украина 26.06.2001, 17:24.Дмитрию.
1. Под Романтику лучше возьми мотор 5-6 л.с. Я использовал Романтику под восьмым Ветром. Ветер был новый, сразу после обкатки. Один с грузом устойчиво глиссируешь(около 30 км\час). Вдвоем ( 85 кг + 100 кг), без груза тоже выходили на глиссер, но туговато - приходилось раскачивать лодку и перемещаться одному на самый нос. Пробовал ее же под Джоном 3.3 - пустая на глиссер выходит, но туго. Еще пробовали ставить Джон 10 л.с. Больше пол газа дать нельзя - с двумя пассажирами лодка дельфинировала, да и транец надо уже укреплять. Однозначно: 10 импортных коней для Романтики много. А вот 6 или 5 л.с. (импортных) будет в самый раз. Разница импортная л.с. и отечественная очень приличная. Буржуи замеряют свою мощь на винте, а наши в голове. Я так полагаю 5 бурж. коней это примерно наших 7.5 - 8 л.с.
2. Двухтактный или 4-хтактный.
Если возить в багажнике - то бери двухтактный. Его можно ложить на любой бок и масло моторное не выльется. 4-хтактный можно возить только в одном положении.
Да, расход топлива у 4-хтакт. меньше, чем у 2-х, но не в 2 раза, как говорят некоторые. Это чистое вранье. Жрут они меньше примерно на 25%. Но стоят почти в два раза дороже. Несложно подсчитать сколько можно купить бензина и масла на сэкономленные деньги.
Бесспорно - 4-хтактн. двигатели долговечнее, тише работают, меньше жрут. У меня тоже стоял вопрос 2-х или 4-х. ( я покупал двадцатку) Я подсчитал, что при ежедневной 5-часовой эксплуат. 4-хтактн. он сравняется в цене с двухтактным за 2 года. А я выезжаю где-то 30 раз в год. То есть разницу в цене можно отбить бог знает за сколько лет. А через 5 лет захочется новый моторчик, более современный.
Так, что решать тебе. Но если есть лишние деньги, то можно взять 4-х тактник. Но момни, они весят намного больше. А для такой малютки как Романтика, нужен мотор полегче. 1 лошадка выводит на глиссер примерно 20 кил веса, может это поможет.
Надеюсь, немного подсказал.
Слава.
SO
Kiev, Украина 26.06.2001, 16:34.Сергею Артеменко
Мы - тезки. Сообщение кинул в общалку, потому что может еще кому-то будет польза.
Для жителя Оболони удобней всего РОП-6 - Залив Собаче Гирло напротив устья Десны. Если ходить на Десну, альтернативы практически нет. Разве что РОП-5 (Гидропарк).
Хороших отзывов по РОП-6 не слышал.
На сегодняшний день вызывают доверие (по отзывам знакомых лодочников) только РОП-5 и РОП-4 (ДОК).
Для походов вниз по течению удобней всего РОП-3. Но, когда два года назад зимой бомбанули лодку и скрутили даже кнопку "стоп" (интересно, неужели это такая ценность) я плюнул и перебрался на РОП-4. Здесь вроде спокойно.
Иномарку хранить везде стремно. Есть РОП для крутых на Выдубецком озере, напротив РОП-1. По непроверенным данным за "Москву" с "пятидесяточкой" берут "пятидесяточку" американских гривен. Если по карману - становитесь. Там такое стоит...
С уважением,
Сергей
Украина 26.06.2001, 16:17.Дмитрию
1. С точки зрения экономичности и надежности как раз лучше 4-тактный мотор. Единственный минус - необходимость замены маслянного фильтра. Но это ж не каждый день. Зато никакой мороки с разбавлением бензина маслом. Да и подзаправиться можно прямо из бака автомобиля (конечно если там А-95).
2. Статистика: ХОНДА-2 + Казанка с 4 чел. + Язь с вещами на прицепе = 6 км/ч (без течения). Казанка с 2 чел. без вещей (только пруты, термос, бутерброды и 8 кг хайла) + Хонда 2 = 12 км/ч. Замеры проводились с помощью GPS.
Романтика должна просто летать, Язь - более "тугой".
Если хочешь все-таки 2-тактный...
Мой знакомый в марте взял Ямаха-3,3 Мальта. Очень интересный мотор, производит впечатление. Пока все довольны. Только вот за день фишинга Мальта выжрала 3,6 л топлива, против 1,7 л Хонды-2.
С уважением,
skw <a_21@g.com.ua>
Kyiv, Украина 26.06.2001, 15:45.Всем привет! Надумал взять 2-х тактный двигатель, планирую ставить в основном на Язя и на Романтику. Дальность поездок на моторе 5-10 километров от баз, транспортировка - в багажнике автомобиля. Созрели два вопроса:
1. Что все таки взять? Меркури, Джонсон, Ямаха или др. в первую очередь с точки зрения надежности мотора и простоты обращения с ним, а также расхода топлива?
2. Достаточно ли мощности 3,3 л.с для поездок на указанных лодках вдвоем на данные расстояния или все же лучше взять 5 л.с.? Насколько 3,3 л.с. справляется с очень сильным течением и можно ли на нем нормально тянуть на буксире лодку с одним человеком?
Заранее всем благодарен за ответы!
С уважением,
Дмитрий
Киев, Россия Украина 26.06.2001, 15:12.Марку
Извини, что не почтой, но может еще кому совет пригодится.
1. Комплект этих денег стоит если:
Лодка:
укомплектована - весла, якорь, спасательный круг, тент, крышки, сиденья, дистанционное управление двигателем (по правилам должно быть еще кое-что, но это мелочи);
не имеет сильных повреждений (небольшие вмятины не в счет) и признаков коррозии;
течет умеренно - большинство лодок течет (если хозяином самостоятельно не сделана герметизация), за неделю стоянки должно набираться не более 3 л воды (при условии, что кокпит закрыт от дождя);
не потребуется много времени и сил для обновления лакокрасочного покрытия корпуса.
Мотор:
как минимум в рабочем состоянии (нужно завести и погонять на разных оборотах) + куча запчастей (чинить все равно придется, а запчасти все время дорожают).
2. Стоянка. Знаешь, каждый свое хвалит. Есть сведения со всех РОПов; сам стоял на 7-ом и 3-ем. Уже два года стою на 4-ом (ДОК, ул. Стройиндустрии) - в целом доволен. 16 грн./мес за твой предполагаемый комплект, 10 мин от метро Выдубичи. Но при каждой поездке вниз проигрываешь 20-25 мин хода и 4 л бензина против 3-го РОПа.
Если собираешься ходить вверх, лучше становиться на 5-ый РОП (Гидропарк). Плата за стоянку, по-моему выше.
Камни на Днепре есть везде, иногда рядом с ними неплохо ловится окунь и судак! (шутка)
Удачи!
skw <a_21@g.com.ua>
Kyiv, Украина 26.06.2001, 11:12.Предлагают мне купить за 250 у.е лодку Днепр + мотор Вихрь 25 нонужно найти место куда ставить.
Умные люди дайте совет!
1 стоит ли этот комплект этих денег
2 как быть с ее стоянкой
3 где подводные камни
Ответы и советы лучше мылом.
Марк <marka@i.com.ua>
Киев, Россия Украина 25.06.2001, 11:13.Название катера . На каком ропе стоит.
Анатолий
Киев, Украина 25.06.2001, 10:00.Ребята подскажите, кто знает, стоит ли ставить 3-4 контактные свечи BOSH на мотор ветерок-8 Viktor <vm_savinov@chat.ru>
Обнинск, Россия Украина 21.06.2001, 09:36.Куплю катер (типа прогресс4 ) можно б\у
Желательно в Одессе или пригороде
Карен <karen@interbroker.com.ua>
Одесса, Украина 19.06.2001, 21:40.Продам катер с мотором(Нептун-3 и Меркурий 50)Всё полностью укомплектовано(сел и поехал,плюс ещё мотор в запчастях)
Цена смешная 2500уе. тел.(048)7351001
seva <seva@ukr.net>
Odessa, Украина 18.06.2001, 13:54.Новости фирмы "Делак". Вышел в свет первый в Украине каталог оборудования для лодок, катеров и яхт "БОЦМАН". Полностью цветной. Выдаётся бесплатно нашим покупателям и посетителям. Содержит фотографии, описания и цены поставляемых нами товаров. Боцман <delak@ukr.net>
Киев, Украина 15.06.2001, 18:23.Новое на сайте www.motolodka.ru !
Статья "Опыт постройки мотолодки "Радуга-34"
и последующей её модернизации."
Иван
Владивосток, Россия 15.06.2001, 02:48.Гетьману. Большое спасибо за совет. Думаю брать восьмёрку.
FAD <fadik@yandex.ru>
Киев, Украина 14.06.2001, 09:04.Куплю лодочный мотор б/у до 8 л.с.
Владимир <vladimir@htc.ukrtel.net>
Киев, Россия Украина 13.06.2001, 16:10.FAD-Автобот лодка супер но необходимо двигло 8-15Л.С
ПРИ ЕЕ ВЕСЕ ХОДОВЫЕ СУПЕР .ЕСЛИ БУДЕШ СТАВИТЬ 15-ДВИГЛО УСИЛЬ УГАЛКАМИ ТРАНЕЦС ПОВАГОЮ ИГОРЬ ГЕТЬМАН
Гетьман
Россия Украина 13.06.2001, 12:59.Продаю лодочный подвесной мотор "СПУТНИК" со складным дейдвудом.
В спецыальном рюкзаке на плечи.
Месяц назад прошел полное техобслуживание.
Прошу 120 у.е. торг при покупке.
Игорь <QUO@Rambler.ru>
КИЕВ, Украина 13.06.2001, 12:02.Продам моторы подвесные Johnson-3,3 за 450$,Mercury-6 за
600$,Evinrude-15 за 750$,Mercury-18 за 800$ т.8-0572-677-305 утром.вечером
Евгений
Украина 12.06.2001, 23:32.Продам моторы подвесные Johnson-3,3 за 450$,Mercuri-6 за
600$,Mercuri-15 за 750$,Mercuri-18 за 800$ т.8-0572-677-305 утром.вечером
Евгений
Украина 12.06.2001, 23:32.ghjcbv
vbvb <tagga@bahsd.ru>
Казань, Россия 12.06.2001, 11:04.Нужен мастер, кто может собрать нижнюю часть мотора нептун 23, может понадобятся запчасти.
Старый
Киев, Россия Украина 11.06.2001, 17:24.DSD
Начну с того что в последний выход на море увидел 90% импортных моторов от 2 до 115 л.с.
Тперь о Москве-2
Лучше лодки не бывает.( не потому чтоу меня а потому что по характеристикам)
1 длина оптимальна для размещения 3 человек в компании для рыбной ловли.
2 Вес существенно меньше чем любая пластикловая с такими размерениями. Я вожу на трейлере.
3 Ну очень мореходна.
4 При нормальном усилени набора ставится любой двигатель от 50 до 115.
5 спальные места в каюте( не нужно палаток подстилок и прочего.
6 Достаточно места для размещения кучи барахла( ненавижу разпаковываться и собираться домой)
7 Отличные ходовые качества. под 70 один раз дельфинировала но волна была ,5 метра и я шел по волне.
8 Алюминий очень ремонтопригодный и не боится достаточно сильных наездов на припятствия.
сравнение стационара и подвесника.
Вес стационара ( волга ) с редуктором и колонкой у меня был около 400 кг. Подвесник 113 кг.
В базовой конфигурации Москву 4 Со стационаром) я живой не видел.
Стационар занимает много места в кокпите.
В лодке на днище постоянно масло и прочая дрянь.
Переделка потребует очень много времени и сил для вырезания старого транца и наращиваяния борта а также его усиления.
При набивании травы на винт проще поднять подвесник чем возиться с колонкой.
Подвесник меняется быстро и безболезненно. Стационар с помпами креплениями холодильниками и пр. требует в обслуживании много времени.
Я лично за подвесник.
Но это дело вкуса.
Alex&K
Украина 11.06.2001, 14:13. Уважаемые водномоторники!
Познакомился с неплохим мастером. Живет в Белгород - Днестровском. Переделывает и восстанавливает любые лодки (любой каприз) большой выбор отечественных катеров и лодок в любом состоянии от заводской комплектации, до корпуса, есть импортные, по-моему, достаточно интересные, например, сейчас есть Бостон китобойный хочет 1000$ если он сделает все, будет под 3000.$ Видел его работу очень впечатляет, как с магазина получается. Наши конечно дешевле, цены очень умеренные и за небольшую плату может доставить по Украине
Ребята видел сделанную Ладогу супер, и он Фан этого дела видно, что делает с душой. Сам сбился с ног, когда искал хорошего мастера, если кому то пригодится, буду рад. Кстати он и трейлеры делает из наших прицепов.
Его телефон 8-04849-38312 Белгород-днестровский зовут Сергей лучше звонить к вечеру
Александр <las@pivdenny.odessa.ua>
Одесса, Украина 09.06.2001, 16:52.Мужики, подскажите где делают и продают водометы. На Крым, Казанка, под 70 л.с.
Игорь <IVHarchenko@pngg.jamal.ru>
Тюмень, Россия 09.06.2001, 10:19.Иван,Ромнтика 2 лодка не плохая,я сам такую юзаю,правда под Хондой.Под Салютом она идет,если Салют заведеться,в чем я сомневаюсь,я их два переюзал,вернее передергал.В заливах моря и на озерах она просто незаменима,а вот на море опасно,при волне больше 0.5 метров можешь перевернуться.Если будешь брать,то смотри чтоб были пенопластовые вставки,с ними она даже полная воды остаеться на плаву с двумя человеками и мотором.Ищи в Авизо и Экспресс обьяве.
ЮГ
Киев., Россия Украина 08.06.2001, 12:58.Подскажите стоит ли взять и если "да" то где, "Романтику-2".
Условия эксплуатиции:
Заливы Киевского моря (Косачевка, Сухолучье), озера.
Потянет ли она мотор Салют-2.
Ivan <tocky@nadrabank.kiev.ua>
Kiev, Россия Украина 07.06.2001, 17:04.Стой , ALEX !!! Я уж не думал , что здесь есть кто живой.
Ответь здесь или лучше по мылу :почему не советуешь?
Я уже кучу мнений выслушал-все разные. Интересует про стац. по сравнению с подвесным: расход,надежность,ПОК какая,ход,проблемы перестройки и скажи что-нибудь про саму лодку-твое мнение от ее эксплуатации. Заранее благодарен.
DSD <delta-t@org.ti.ru>
Москва, Россия Украина 06.06.2001, 10:07.DSD Можно.
Варианты на РОП
У меня была доклепаная на 2 метра под волговским.
У товарища почти доделанная на кророткобазой. Но не советую.
Alex&K
Украина 05.06.2001, 07:52.можно ли поставить на "Москва-2" стационарный двигатель?
DSD <delta-t@org.ti.ru>
Москва, Россия Украина 01.06.2001, 18:31.Господа Рыбаки, скажите пару слов про "Автобот". Стоит ли иметь дело? Спасибо.
Fad <fadik@yandex.ru>
Киев, Украина 01.06.2001, 15:38.Дорогие читатели.
У хорошего человека спёрли 3 новых двигателя:
MERCURY 40 ELO сер номер OP 084719
YAMAHA 15 FMHS сер номер 684СS429653 (без бака)
TOHATSU 5
За информацию о возможном местонахождении этих двигателей гарантируется вознаграждение.
Будьте бдительны.
Боцман <delak@ukr.net>
Киев, Россия Украина 31.05.2001, 10:59.Геннадию.
Не бери Севилор!
Dim правильно говорит - за 500$ можно спокойно взять лодку 320 на Фиорд-Боте или Адвенчуре.
У Фиорда есть длинной 3,3м Кажан, узкая ходкая лодка с высокозадранным носом. Видел как-то на Десне вариант под парусом - метелит дай боже. Для паруса у нее идеальное соотношение длина/ширина.
Не бери каки, будешь потом жалеть....
Nessi
Kiev, Украина 29.05.2001, 13:12.... звонил на "МоторСич", разговаривал с отделом продаж.
Говорят, что доводят 15-ти сильный мотор ("через пару недель будет в продаже(?!?)"). Цена 1500 грн. Кто-нибуть, что-нибуть более подробное слышал?
Нэм
Киев, Россия Украина 28.05.2001, 17:45.Геннадий,
Севилор - это фиш хантер, что-ли? Если да - не бери, ну если не полное барахло, то так, лодка груз к донке завести и подплыть 50 метров, если жереха не достать.
За 500 у.е. можно взять нормальную лодку, например Фиорд и т.п.
Dim
Kiev, Россия Украина 28.05.2001, 16:59.Ищу Алекса по поводу лодки Москва. Нужен совет
DSD <delta-t@org.ti.ru>
Москва, Россия Украина 28.05.2001, 15:49.Куплю не очень дорогой водомет.
Александр <adurnev@ttg.gazprom.ru>
Надым, Россия Украина 28.05.2001, 12:33.Хочу купить надувную лодку под парусом в пределах 500уе. на Украине.Склоняюсь к Севилор 360 или 280.
Буду благодарен за любой совет/опыт.
Геннадий <dobrovin@mail.ru>
Россия Украина 27.05.2001, 19:40.Крым с 50-й Хондой утонет. Она-же весит много.
Владимир
Киев, Россия Украина 23.05.2001, 15:18.Новое на сайте www.motolodka.ru !
Открыт новый форум водномоторников ( http://forum.motolodka.ru )с расширенными возможностями. Этот форум характеризуется высокой скоростью работы, возможностью удобного поиска, возможностью автоматически получать по e-mail ответы на свои вопросы и многими другими замечательными возможностями. Приглашаем к общению! Просьба на новом форуме обсуждать различные аспекты водно-моторной деятельности, а сообщения рекламного характера и объявления о купле-продаже размещать на старой доске объявлений, наиболее подходящей для этих целей. Иван
Владивосток, Россия 22.05.2001, 06:29.Говорят Крым очень трясет даже на несильной волне.
Существует 40 Honda ?
Игорь <lin@ambernet.kiev.ua>
Россия Украина 18.05.2001, 17:14.Игорь, Крым круче но 50 лошадок для него многовато
Старый
Киев, Россия Украина 18.05.2001, 16:07.Хочу перейти с резинового брига с 15л\с на моторную лодку типа Казанка5м или Крым или... с 50л\с Honda. Буду очень признателен за совет знатока чему отдать предпочтение, чтоб и быстро и надежно.
Игорь <lin@ambernet.kiev.ua>
Киев, Украина 18.05.2001, 15:23.Господа!
Не сочтите за труд, отпишите где в Киеве находятся РОПы и как до них добраться.
Миха
киев, Россия Украина 17.05.2001, 22:12.Сколько стоит б/у Казанка и где купить?
Sergio <neboisja@yahoo.com>
Киев, Украина 11.05.2001, 17:41.Доброго дня Всем!
Сообщите плиз, где в Киеве купить запчасти на Ветерок-8.
С уважением.
Garik <garikuk@euro.ru>
Cherkasy, UKRAINE 11.05.2001, 00:28.Не подскажит ли кто где можно бы взять на прокат на месяц пару байдарок.
Спасибо
Виктор <piskovsky@alpha.rada.kiev.ua>
Киев, Украина 10.05.2001, 09:53.Новое на сайте www.motolodka.ru - фотогалерея мотолодок "Ока-4" и "Казанка-2М". Фотографии сделаны во время эксплуатации лодок в заливе Петра Великого под Владивостоком. Иван
Владивосток, Россия 05.05.2001, 14:46.Посоветуйте кто професионально установит водомет на Крым-3
Дима <pakstar@zeos.net>
Киев, Россия Украина 04.05.2001, 11:18.Посоветуйте где или у кого купить лодку "КРЫМ-3"
Дима <pakstar@zeos.net>
Киев, Россия Украина 04.05.2001, 11:17.Посоветуйте где или у кого купить лодку "КРЫМ-3"
Дима <pakstar@zeos.net>
Киев, Россия Украина 04.05.2001, 11:17.Новое на сайте www.motolodka.ru ! Завершена публикация материалов книги "Окраска маломерных судов". Несмотря на то, что книга впервые увидела свет в 1977г., сегодня она актуальна как никогда, так как ориентирует читателя на использование доступных отечественных красок и материалов, позволяющих, тем не менее получить качественное покрытие судов. Иван
Владивосток, Россия 03.05.2001, 03:47.Здравствуйте, Виктор!
Проблему я решил. Нашел фирму, которая без проблем передает лодки
Ярославского завода любой комплектации проводником поезда . Вот что они
ответили:
"Здравствуйте Виталий.
Игорь передал мне Ваше дело.
Конечно это возможно, но под Вашу ответственность.
Мы с радостью доставим лодку "Язь-31" до вокзала и передадим ее проводнику.
От проводника потребуется доверенность от Вашего имени.
Стоимость 6145,00 рублей. Только в рублях. Полная комплектация.(без мотора)
Сообщите, пожалуйста, имя и фамилию проводника, номер поезда, время и дату
прибытия/отправления."
Такую поставку можно организовать и на Киев. Если желаете, в разделе "Катера
и яхты"- "ЯЗЬ-31" укажите мой адрес, всем любителям надувнушек подробно
опишу их действия. Моя лодка прибудет во вторник 24.04. Сообщаю не из-за
корысти ради, но во имя великой идеи вылова рыбих хвостов из воды.......
Всех благ,
Виталий <villi@gpo-kremen.poltava.ua>
Полтава, Украина 02.05.2001, 09:49.В моторах не разбираюсь. Проблема вот в чем: мотор Ветерок-12, заводится отлично, при включении скорости безнажежно глохнет, на скорости не заводится. Думаю, что проблема в регулировке зажигания. Подскажите, что делать?
Сергей <mass@a-teleport.com>
Днепр, Россия Украина 27.04.2001, 13:49.Подскажите, кто имеет опыт эксплуатации Брига (Динго-300) с Ветерком-8. Интересуетдостигаемая скорость, глиссер и пр.
Владимир
Москва, Россия 25.04.2001, 20:29.Подскажыте,где ремонтируют траверсы,и какие примерно цены.
Анатолий
Киев, Украина 25.04.2001, 12:31.Консультацыя? Реальная цена на Крым с полным /ФАРШЕМ/.Цена без двигателя.Стоянка не нужна.
Анатолий
Киев, Россия Украина 24.04.2001, 12:35.Если можно то пожалуйста поподробней про Меркури, крайне заинтересован в информации.
Владимир <mvlad@ukrnet.net>
киев, Россия Украина 23.04.2001, 00:13.Куплю мотор на резиновую лодку.Посоветуйте под какими моторами лутше ходит.
Анатолий <petrika@email.ru>
Днепропетровск, Россия Украина 22.04.2001, 10:33.Господа !!!а вы в курсе что Меркури косячить начали с моторами в частности с 25 , клин такой чудесный ловят, но что приколно отстоится и с пол оборота заводится итак потом на одном горшке дамой везёт чудеса !!!
роман
Россия Украина 21.04.2001, 05:12.Люди.....человеки....таже проблема с правами....требуется помощь !!!!!
Толик <tolik@tvweek.com.ua>
г.Киев, Украина 17.04.2001, 16:48.Помогите сделать права!!! Нет времени на курсы! Посодействуйте, кто может за "определенную" благодарность!
Олег <boni@carrier.kiev.ua>
Киев, Украина 15.04.2001, 15:13.Игорю Дергачеву.Хорошие паруса шьют в Кировограде.Очень дешево.Могу дать контактные телефоны.Паруса хорошо надуваются.Если я правильно помню,исходный материал "LIFE STYLE".Отлично надуваются.Есть в наличии отличные аккумуляторы для электродвигателей.Продает один владелец яхты в Светловодске.Он всеравно ничего в ней не понимает.Прошу обращаться без стеснения.
Игорь <smig@i.com.ua>
КИЕВ, Украина 14.04.2001, 00:07.Помогите сделать права!!! Нет времени на курсы! Посодействуйте, кто может!
Сергей <serg_gorby@yahoo.com>
Киев, Россия Украина 12.04.2001, 23:36.Собираюсь поменять паруса.Подскажите где шьют хорошие паруса.
И кто даст совет по поводу электромотора для троля?
Игорь Дергачёв <chito@romb.net>
Кировоград, Россия Украина 11.04.2001, 09:58.Парус Катайнена - Статья без чертежей, но с хорошими рисунками есть у меня на сайте www.katera-arhiv.newmail.ru Максим
Москва, Россия Украина 10.04.2001, 03:57.Мужики!!!
Хочу приобрести права, время заниматься нет. Кто посодействует буду очень ($00) признателен.
Олег <soleg@gala.net>
Киев, Украина 08.04.2001, 18:00.Вадиму из Николаева.
Насколько мне известно, парус господина Катайнена практически не отличается от паруса швертбота "Оптимист".
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 04.04.2001, 00:39.Интересное мнение по поводу моторной лодки "Фрегат" на сайте www.float.ru в разделе - На горьком опыте... Может кто-нибудь прокомментировать?
Виктор
Москва, Россия Украина 02.04.2001, 21:10.Ув.господа !
У кого есть чертеж паруса господина Катайнена ?
Вадим <ave19712000@mail.ru>
Николаев, Россия Украина 02.04.2001, 17:59.Рыбаки,начало сезона, а я лодку резиновую разорвал, подскажите чем лучше клеить, как вобще ее латать, разорвал на 40 см.
Игорь
Львов, Россия Украина 01.04.2001, 21:06.Куплю лодку Москва -2
Михаил <mlugin@umc.com.ua>
Киев, Украина 28.03.2001, 12:48.Шановный Славик Я вкурсе что они почти одиваковые,мой вопрос был глубже,я пытался выяснить УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
и взавис.высказать своё мнение,ладно проще если брать под мои условия, бралбы Adventure M 360
Гетьман
Киев, Россия Украина 26.03.2001, 14:47.Гетьману!
Параметры моделей Брига350 и Эдвенчера360 практически одинаковые. Вопрос - что лучше по качесту Бриг или Эдвечер?
Слава
Россия Украина 26.03.2001, 12:01.СЛАВОН -прости мало информации конкретней ведь эти лодочки
можно сравнивать только по услоаиям эксплуатации-где. когда.
подкаким.кол-во.дальность.вес загрузки.сбор-разбор-время.И.Т.Д
Гетьман
Киев, Россия Украина 26.03.2001, 11:21.Всем привет!
Хелп!!!!
Стою перед выбором покупать Brig B350 или Adventure M360 - помогите определиться.
Слава
Россия Украина 26.03.2001, 10:09.Юрию.По соотношению цена/качество очень выигрышно смотрятся электромоторы MIN KOTA. По удобству пользования тоже выделяются из общей массы. Можем продемонстрировать. Боцман <delak@kiev.ldc.net>
Киев, Украина 25.03.2001, 11:47.Подскажите где достать документацию по Johnson 25 буду очень благодарен за совет
ASCh <asch@pomorsu.ru>
Россия Украина 24.03.2001, 15:24.Водомет и електромоторы можно купить и получить консультацию в сервис центре Меркури тел.(044)5170444
fed <fed@izh.com>
Kiev, Украина 22.03.2001, 00:26.Меня интересует такая тема - почему никто ничего не говорит про электромоторы?
Неужели никто ими не пользуется, я думаю о покупке мотора но не знаю точно что брать.
Мотор нужен в принцепе только для тролинга, и я думаю может лучше взять электро. Так вот я хотел
спросить есть ли здесь люди которые имеют опыт пользования электро движком. Раскажите пожалуста
какой они силы бывают, т.к. насколько я знаю там какаято другая система, чем у бензиновых, и вообще кто
ими пользуется расскажите плюсы и минусы этих моторов. Буду очень благодарен пдробной информации,
и совету где можно купить стоящий электроапарат.
Юра <pups@iptelecom.net.ua>
Киев, Украина 21.03.2001, 22:57.Куплю водомет на 100 л.сил. Если знаете какую-то информацию о водометах, с радастью пообщаюсь на эту тему.
Дима <pakstar@zeos.net>
Киев, Украина 21.03.2001, 12:53.Виталий <ovsienko@eycis.com>.....
на лодку потребовали накладную и гарантийный талон с номером заводским....
на двигатель чека и , тоже гарант.талона с натяжкой , но хватило.....(надо с собой иметь ещё паспорт свой....)
Написал заявление....получил акт тех.состояния ...это всё во вторник
в четверг получил на руки уже все документы ( билет и свидетельство )....
а с правами точно лажа...надо справку сделать с медкомиссией...а там .....ещё , наверно , головомойка!
Толик <tolik@tvweek.com.ua>
Киев Оболонь, Украина 20.03.2001, 15:07.Сергею <timch@gateway.net.ua>
За информацию по поводу запрета двухтактных движков я естественно никакой отвецтвенности не несу :)))
А информейшен я получил от одного своего знакомого, который не то чтобы "новый украинец", но достаточно серьезный и деловой человек, неведущийся на треп и умеющий считать свои деньги.
Kroll <sa@ost-computers.kiev.ua>
К, Россия Украина 20.03.2001, 12:10.игорь <litvinov@svitonline.com>, посмотри здесь
http://www.fishing.kiev.ua/firma/ums-boat.htm
Mutabor <hayduk@kiev-page.com.ua>
Kiev, Украина 19.03.2001, 18:38.Толик, насчет отловочного звони в Киевскую обл. рыбинспекцию , шо в Вышгороде. Тел. (8) 296 5 48 54 или
(8) 296 5 16 72
Кстати, поделись опытом как лодку зарегистрировал. Какие документы требовали?
Виталий <ovsienko@eycis.com>
Киев, Россия Украина 19.03.2001, 12:18.По поводу запрета двухтактников в Европе (и Польше в том числе) уже слышу третий год. По-моему это просто ТРЕП. Но кто знает?
Слава.
SO
Kiev, Украина 19.03.2001, 12:16.Куплю новую аллюминивую лодку на 4 человека под небольшой мотор,возможно вместе с мотором.Одно условие,все новое.
игорь <litvinov@svitonline.com>
Киев, Украина 19.03.2001, 00:35.Васюхе. Где взять - это самая маленькая проблема. Были б деньги. Напиши мне и я сделаю тебе предложение. Боцман <delak@kiev.ldc.net>
Киев, Россия Украина 18.03.2001, 21:02.Большая Просьба!!!
Ребята! Нужен нормальный, жизненный совет.
Осенью купил лодку-"Оса-2" (Поляндия) с траверсой.2-х местная-хорошая.
Нужен мотор 5-(я не знаю сколько) сильный (можно б\у-для пробы)
Где взять?!!-опыта нет. Подскажите пожалуйста-сезон начался!
Васюха.
Васюха
Киев, Россия Украина 17.03.2001, 18:57.Про двухтактники. Слишком хорошо, что бы быть правдой. Не верю!
Hadi <mass@a-teleport.com>
Днепропетровск, Россия Украина 17.03.2001, 13:31.Уважаемый Krol из Киева!
Информация по поводу запрещения двухтактных подвесных движков в Европе - это же сенсация!
Но откуда эта информация? Проверена ли она?
Ей-Богу, слишком хорошо, чтобы быть правдой...
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 16.03.2001, 21:49.Большое спасибо , Виталий <ovsienko@eycis.com>.....
Если можно подскажите , а где можно взять отловочный (или как там он называется) талон.....лодку я вроде зарегистрировал...осталось ПРАВА!!..((( и этот талон!
Заранее благодарю !!!!
Толик <tolik@tvweek.com.ua>
Киев, Украина 16.03.2001, 14:46.Куплю б\у катер \лодку\Москва.Жду предложений.Спасибо. Анатолий <Нет>
Киев, Украина 16.03.2001, 14:21.Господа рыбаки, лодочнеки и просто туристы!
Имею для вас весьма, на мой взгляд, любопытную и полезную информацию.
Как стало мне известно, в Европе с недавнего времени запретили использовать лодочные подвесные ДВУХТАКТНЫЕ! двигатели (только четырехтактные). И к нам, в восточную Европу ожидается большой завоз двухтактных движков, как БУ так и нулячих, по смешным ценам! Так, что потенциальным покупателям есть над чем призадуматься. Сезон то скоро.
Krol
Киев, Россия Украина 16.03.2001, 10:11.Хлопцы подскажите какая скорость будет у южанки с ямахой 5
сергей
Россия Украина 14.03.2001, 11:16.pups,
видел Ветерки в магазине Водный туризм на Перова, цены не смотрел
адрес там:
http://www.fishing.kiev.ua/info/mag/mag_kiev.htm
SL
Киев, Россия Украина 13.03.2001, 16:05.Наши делают хорошие лодки совместное укр.-франц. компания Фиор-Бот.
Тел 241 95 53
Желаю удачи
Макс
Макс <VeloMaxx@esse.com.ua>
Киев, Украина 11.03.2001, 16:11.Убедительно пршу кто знает, сообщить адреса и телефоны Украинских производителей надувных лодок.Спасибо.
Владимир <denta@micomp.dp.ua>
Днепрдзержинск, Россия Украина 11.03.2001, 15:39.Подскажите пожалуста магазины где есть новые Ветерки, на днях поехал в спорттовары на печерск,
так там одни Джонсоны висят, на Бухаре тоже был и не нашел, подскажите только желательно магазин
т.к. хочу новый. И вообще как они - хоть можно брать, или трата денег - будет он ходить? Спасибо.
pups <pups@iptelecom.net.ua>
Киев, Россия Украина 10.03.2001, 23:59.Игорю из Черкасс...
Отписал на "мегастайл" и "уч.нен" - в письме мой новый мэйл-адрес. Жду :)))
Андрей из Одессы
Одесса, Украина 09.03.2001, 16:19.А какие проблемы?
Александр
Запорожье, Украина 07.03.2001, 20:13.Подскажите грамотных мастеров по ремонту "Ветероков", хотелось бы щоб с гарантией.
Заранее благодарен за их координаты.
Иван <tockiy@nadrabank.kiev.ua>
Киев, Украина 06.03.2001, 19:07.Анатолий,
позвони по телефону 417 32 84 в Гос. инспекцию судоходного надзора и они тебе все раскажут насчет регистрации и прав.
мало не захочется. медкомиссия итд. Вообще все по полной советско-хуторной программе.
Удачи
Виталий <ovsienko@eycis.com>
Kiev, Украина 06.03.2001, 09:52.Господа киевские капитаны !
Все говорят ..."надо права".."нужна регистрация".....Будь ласка , подскажите куда идти и что надо делать ,для того , чтобы всё это зарегистрировать и получить права!
("Эдвенчер-360" и Меркури - 15..)....
Заранее благодарю !
Анатолий <tolik@tvweek.com.ua>
г.Киев, Украина 06.03.2001, 00:08.Андрей из Одессы adomansky@yahoo.com
Андрей, добрый день.
Личная просьба - напишите мне, пожалуйста. Есть шкурная просьба.
Igor <igor@uch.nen>
Cherkassy, Украина 04.03.2001, 13:53.Сорьки, не Игорю, а Vaiko!
И совет не впопад,на "Бриг-Dingo" до 8 л.с. по паспарту (см сайт ДЕЛАК)
Александр <rita@emets.marka.net.ua>
Запорожье, Украина 02.03.2001, 11:41.Игорь! Не спиши с 8! У меня "Бриг-350", 8 и 12 "Ветерок". На 8 катаюсь только когда 12 в ремонте. Хорошо глиссирует с одним человеком и грузом до 50 кг. Два человека, глиссирует, а плюс акваланг - нет. Я вешу 90, жена столько же. С ней глиссируем только на Черном море, на Днепре нет. На 12 - с женой и грузом до 100 кг. Так что выбирай!
Ветерок 12 бери только новый, у которого поршневой палец на подшибнике качения.
Александр
Запорожье, Украина 02.03.2001, 08:51.Igor.
Спасибо за совет. Закажу себе 8-ой "Ветерок", пока предлагают.
Vaiko <vaiko@ukr.net>
Киев, Украина 01.03.2001, 16:58.Ругают у нас 12-й почему-то. 3 деда на моей канаве на причале недовольны. Ломаются они от плохих бензина/масла. 8 в этом плане понадежней. Я думаю, если лить хорошие, проблем будет меньше. Но насколько меньше...
Igor
Украина 01.03.2001, 16:05.Igor.
А почему только 8-ой? А как насчет 12-го "Ветерка"?
Vaiko <vaiko@ukr.net>
Киев, Украина 01.03.2001, 15:28.Тогда Ветерок, конечно. Но только 8.
Igor
Украина 01.03.2001, 13:48.Igor.
У меня надувная лодка "Бриг-Dingo", 3-ёх местная.
И с "Ветерком" и с "Салютом" нормально ходит .
Vaiko <vaiko@ukr.net>
Киев, Россия Украина 01.03.2001, 12:16.Vaiko.
Ветерок получше будет, бесспорно. Но он мощнее, тяжелее, сложнее технически, а это не всегда хорошо.
А лодка какая ?
Igor
Cherkassy, Украина 28.02.2001, 18:31.Стою перед дилеммой, какой из двух "совдеповских" двигателей покупать: "Ветерок 8М" или "Салют"? На обоих плавал, "дорожил". Оба легкие, компактные, экономичные, да и цены примерно одинаковые.
Помогите добрым советом!!! Заранее благодарю за информацию.
Vaiko <vaiko@ukr.net>
Киев, Россия Украина 28.02.2001, 16:15.И я хочу права без головной боли.Кто поможет?
Hadi <mass@a-teleport.com>
Днепропетровск, Россия Украина 27.02.2001, 14:24.ДРУЗЬЯ!
Имею "КАЛИБРИ-250" пластик. Хочу двигатель типа МЕРКУРИ, что лучше? Подойдет ли пятерка? А может все-таки нужна восьмерка, а может и вся десятка????
Естественно хочу глиссировать при загруске с двумя. А сколько нужно если я один и багаж килограмм 30.
Буду очень признателен за инфо!!!
Alexeyvich <krupinin@ru>
москва, Россия Украина 27.02.2001, 09:35.NESSI.Официально движками HONDA торгует представительство Хонды на Украине,которое находится на метро"БЕРЕСТЕЙСКАЯ" в "свечке" стоящей над метро.
игорь <smig@i.com.ua>
Россия Украина 25.02.2001, 00:40.Мужики! А кто у нас в Киеве официально торгует движками HONDA? У них есть сервисный центр?
Nessi <nessi@akcecc.kiev.ua>
Kiev, Украина 23.02.2001, 17:55.Денису. Эффективность всегда лучше у того винта, у которого меньше лопастей. Не стоит тратить силы на поиск Боцман
Киев, Украина 20.02.2001, 21:39.Подскажите кто-нибудь, есть ли смысл мне заниматься поиском 3-х лопастного винта к САЛЮТу, если да, то где найти?
Denis <deniska@nuvse.com>
Киев, Украина 19.02.2001, 00:36.По поводу регистрации прицепов в г.Киеве!!!
Делаеш прицеп из любых материалов заводского производства, ставиш сцепное устройство заводского изготовления (сертефицированное), оборудываеш световой сигнализацией, делаеш 4 фотографии 10х15 (со всех сторон), на ул.Смирнова-Ласточкина в обществе "Автомотолюбитель" (возле Львовской площади) даеш заявку на экспертную оценку самоделки, после чего получаеш акт экспертной оценки для МРЭО и после регистрации получаеш гос.номер. Сертифицированные сцепные устройства продаются на КАРЗ-6 и ООО "ДЕЛАК" (сертификат соответствия+кассовый и товарный чек продавца). Процедура с виду простая, но займет 2-3 недели и какието материальные затраты. Документы на происхождение материалов не требуются.
Hunter
Киев, Украина 18.02.2001, 16:21.Да, сурово западнее Урала с прицепами...
У нас во Владивостоке мастерят трейлеры из старых японских
автомобилей любых размеров безо всяких чертежей, как руки
сделают, и ГАИ регистрирует без особых придирок... Иван
Владивосток, Россия 17.02.2001, 14:32.Андрей!
Я сам столкнулся с проблемой прицепа для лодки.В Киеве их делают на КАРЗ-6 (бульвар Лепсе)цена 430-450 у.е. Купил, и нет проблем с ГАИ. Если кто поможет, мне нужен прицеп для Романтики(4 секционная) с двигателем ,буду благодарен(для моей лодки прицеп с КАРЗа слишком большой).
Константин <pkost@folgat.net>
Киев, Украина 16.02.2001, 17:15.Ahdrey kупи готовый если будеш делать сам то на каждый болтик нужен сертификат кучу бумаг чертиженй и.т.д
головной боли валом
Гетьман
Киев, Россия Украина 15.02.2001, 13:23.Здравсвуй всем!
Немогли бы мне помочь. Я решил сам зделать прицеп для лодки Крым и хотел бы найти чертижы, может хто поможет?
Andrey <assrianon@mail.ru>
Киев, Россия Украина 14.02.2001, 03:00.Пользователи Фишхантеров отпишите ваши отзывы о эксплуатации Севилоров (в частности Ф 360). Если используете мотор, то какой? Хотелось бы читать аргументированные отзывы и критику. Предполагается использовать для рыбалки и отдыха (без гонок).
Новичок <hack@privat-online.net>
Днепропетровск, Россия Украина 13.02.2001, 17:01.Шановнi мой моб 2017582 напоминаю только для членов клуба и это ВАМ не.....
Гетьман
КИЕВ, Россия Украина 12.02.2001, 16:16.Гетьман! Позвони мне, плиз, если найдешь минутку свободного времени.
Зараннее благодарен, Nessi.
Nessi <nessi@akcecc.kiev.ua>
Kiev, Украина 12.02.2001, 10:00.Интересует "Казанка-5М4" с полной заводской комплектацией. Жду предложений. Металлолом и мусор не предлагать.
Олег <lodka2000@ukr.net>
Киев, Украина 10.02.2001, 13:50.Гетьман скажи куда позвонить. С уважением сергей
Сергей <artserua@yahoo.co.uk>
киев, Россия Украина 08.02.2001, 08:35.Так Шановнi. Кто хочет - может получить удостоверение Киевской областной рыбинспекции о том, что он является громадским инспектором. Требуется-2фото заява немного ЛЕВЕ
прослушать лекцию о вреде-пользе-поведении-составлении протоколов (минимум 2шт в год) и плюс самим небыть злостным БРАКУШЕЙ. Кол-во ограничено. Только для членов клуба, звоните!
Гетьман
Киев, Украина 07.02.2001, 16:41.Саша - Киев
Бросаю очередной призыв - ВСЕ НА ПОДНЯТИЕ РАЗДЕЛА КАТЕРА И ЛОДКИ!!!
Ты ж понимаешь, в одиночку это дело не поднять, тем более, что информацию из осевших у нас с Алексом журналов мы уже вычерпали... Все разделы в ДОМИКЕ мы поднимаем общими уилиями, главное не лениться, а искать и присылать...
А поговорить мы тут все горазды :))))
Vic
Киев, Украина 07.02.2001, 09:03.Не знаю, как в Киеве, а в одесском ГИМСе "процесс получения прав на лодку" выглядел точно так же, как и процесс передачи 180 грв. И было это чуть больше года назад...
Андрей из Одессы
Одесса, Украина 05.02.2001, 23:24.На Ленинградской площади возле дворца подводного плавания есть морская школа. Надо записаться на курсы поучиться и получить права. Это не сложно, год назад это проходил.
558-48-16.552-73-95 если не ошибаюсь то это их телефоны.
Владимир <vl@gala.net>
Киев, Россия Украина 02.02.2001, 12:30.Уважаемые лодочники, кто подскажит процес получение прав на лодку (в Киеве) буду очень признателен.
Сергей <artserua@yahoo.co.uk>
Киев, Украина 02.02.2001, 08:34.Тары бары растабары, а страница как не обновлялась так и не обновляется. Вот это по нашему по настоящему, поговорить это запросто а дело сделать слабо, время за болтавней все не хватает.
Саша
Киев, Украина 01.02.2001, 21:58.Да ну я совсем Ну жив, а не Жыв. НО вик за базар ответит
Alex&K
Россия Украина 30.01.2001, 10:16.Да... Придется Алекса списать на берег и переместить в раздел "ПОЧЕТНЫЕ ЧЛЕНЫ, ЗАСЛУЖЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ", а ведущего раздела подыскать помоложе :)))
PS: Саша - береги РУКИ! ПЛЦ ПЛЦ ПЛЦ ТЧК :)))
С наездом,
Vic
Киев, Украина 29.01.2001, 13:20.Да жив я, жив!
Только руки совсем в другую сторону стоят.
Да и времени в Инете седеть не совсем есть. Вот если бы помочника толкового. Ауу!(Вика не предлагать:))
Alex&K
Украина 29.01.2001, 12:56.Админу.
Нескромный вопрос - а жив ли Алекс&К ?
А то раздел Катера умер, похоже.
Нет изменений, нет дополнений, ничего...
Igor <igor@uch.net>
Cherkassy, Украина 26.01.2001, 18:26.Куплю "Казанку 2М" в хорошем состоянии.
Металолом не предлагать
Владимир <wladimir.dubas@iev.siemens.com.ua>
Киев, Украина 26.01.2001, 12:17.Виталий!
Как Вы правильно выразились, это фигня - но имеющая силу закона. В правилах говорится о регистрации ВСЕХ плавсредств, кроме самых малых гребных.
И права нужны на ВСЕ моторные лодки, которые к тому же должны быть зарегистрированы именно как моторные. И надувнушки тоже. И на парус нужны права (можно спортивные). Но парусников обычно не трогают, так как они, как правило, ходят от спортклуба.
Вот такая чушь: на мопед, который ходит 40 км/час, права не нужны, а на надувнушку, которая идет меньше 10 км/час - требуют.
Утверждалось это очень давно, еще в СССР, лет 15-20 назад. Если не ошибаюсь, не так давно (лет 5-6) наш Кабмин это продублировал.
Вот такая фигня...
Сергей.
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 26.01.2001, 00:28.Возможна ли установка электростартера на Нептун?
Mavex <mavex@solar.unity.net>
Дн-ск, Украина 25.01.2001, 11:34.Мадмах,
извини, "опять напутал", это из-за Николая, см. ниже, описка.
Удачи.
Валерий
Калининград, Россия 25.01.2001, 01:26.4 Сергей из Калининграда.
Вобщето я не писал о глиссировании с 2 людьми, а просто о скорости движения. Глиссировать пробовал в одиночку, а то что мне стало страшно при этом, так это от отсутствия желания купаться в холодной осенней воде и догонять потом лодку вплавь. А что кто-то смееться читая мои ощущения от лодки Фортуна, так я только рад. Смех очень полезен.:-)))
ЗЫ: Правда я не понял что значит "опять напутал", но ничего...
Без обид,
:-))), с уважением :-))
MADMAX <madmax@dtsmail.dp.ua>
Днепр, Украина 24.01.2001, 13:01.Получается, что на Романтику и 3.3 движком надо сдавать на права и регистрировать лодку! Фигня какая-то! По какому закону это надо делать и какие санкции. Я когда имел права на лодку свыше 40 сил. Два месяца ходил учиться. Права потерял. Что снова надо повторять. Кто точно знает- движек 33.3 и лодка Романтика. Что надо регистрировать и иметь при себе.
Виталий
Виталий <ovsienko@eycis.com>
Kiev, Россия Украина 24.01.2001, 11:21.Все время забываю спросить.
При консервации двигуна два момента вызвали вопросы:
1. Небольшой люфт винта на валу. Сам вал не люфтит. После нанесения рекомендованной смазки на люфтить перестало. Как часто надо обновлять эту смазку?
2.При замене масла в редукторе в слитом масле были мельчайшие частицы металла бронзового цвета. Каюсь, замену масла после обкатки не делал. Редуктор уже можно выбрасывать или еще походит?
Спецы, ответьте, плиз...
Mavex <mavex@solar.unity.net>
Дн-ск, Украина 23.01.2001, 14:19.Надувнуха 3,2м. с "пятеркой" с одним человеком и барахлом легко выходит на глис. Для поддержания режима глиссирования на спокойной воде достаточно чуть больше половины газа. Если в лодке двое (два дяди по 90-100 кг.), мощности "пятерки" не хватает для глиссирования. Впечатление, что не хватает совсем чуть-чуть. Плюс одна-две "лошади" и было бы все в порядке. Максимальную скорость лодки не берусь оценивать. Будет прибор - померяю точно. Почитал на российский общалках: народ ставит на такие лодки двигуны по 15 сил. Если глиссировать втроем, тогда оправдано. А если одному, то убиться, мое мнение...
За мою недолгую водномоторную практику наскочил один раз на подводное препятствие на полном ходу. Нога двигателя вылетает из воды, румпель из рук, потеря равновесия, двигатель воет... Масса впечатлений... Если бы сидел на борту лодки, вынужденная ванна была бы обеспечена.
Всякое бывает...
Mavex
Дн-ск, Россия Украина 23.01.2001, 11:21.Опять Мадмах что-то перепутал.
Смешно читать о том, что 3,3 вытягивает на глиссер 2- человек, ещё смешнее - что страшно одному!
На самом деле всё обстоит так.
Горб сопротивления у надувнух лежит в пределах 10км\ч, в отличие от узких и длинных жестких лодок, напр. старые Казанки.
Под мотором 3,3, одному некрупному человеку, если постараться, можно преодолеть этот горб и идти со скоростью 15-18 км\ч. И то, только в том случае, если накачали не ртом, а нормальным насосом, до звона, баллоны.
С уважением,
Валерий
Калининград, Россия 22.01.2001, 23:29.Господа водномоторники !
Проходит по газете Бизнес как продавец имп. лодочных моторов ЧП Иващенко(044)416-51-54.
Кто-то у него покупал?
Скажите что-то хорошее, пожалуйста.
Igor <igor@uch.net>
Cherkassy, Украина 22.01.2001, 18:14.Есть ну просто злободневный вопрос:
Какая из надувных лодок 340 (52кг) и 360 (60кг)легче будет выходить на глиссирование и его поддерживать при однинаковой загрузке и движке (М-15)? По теоритическим выкладкам, вроде бы та, что подлиннее, а как на практике? Производитель четкого ответа не дал, и ничего не пообещал. :-((
Nessi <nessi@akcecc.kiev.ua>
Киев, Украина 22.01.2001, 13:52.Если есть кто то, кто имеет возможность помочь получить права на лодку без "головной боли" буду "ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН"
Олег <lodka2000@ukr.net>
Киев, Украина 22.01.2001, 10:23.Друзья дорогие! Вы что же это Валентину из Киева насоветовали?!
По закону права требуются на любой мотор - хоть 5 л.с, хоть 0,5 л.с. Это, конечно, глупо, но это - закон, по которому любой инспектор может крепко испортить отдых.
На нашей маловодной, несудоходной Харьковщине меня дважды задерживали с двухсильным "Салютом": один раз - когда я забыл права, а другой - когда вышел на прокатной лодке, не зарегистрированной как моторная.
Поскольку я сам имею отношение к властным структурам, удалось договориться по-хорошему. И то настроение подпортили.
Так что права нужны и регистрация лодки - тоже.
Сергей <timch@gateway.net.ua>
Харьков, Россия Украина 21.01.2001, 14:02.Спасибо, MADMAX! Просто я беру "М-15" и теперь буду спокоен за 360 Фортуну. Осталось продать "пятерку" и 320 Adventure. :-))
Nessi <nessi@akcecc.kiev.ua>
Kiev, Ukraine 19.01.2001, 16:41.Nessi и других интересующихся.
Что касаеться Фортуны 340:
Лодка имеет хорошие ходовые характеристики.
С одним седоком довольно устойчива, на глиссирование выходит легко , за счет приподнятого носа и поддувного киля.
Даже на 3,3 Джоне на полной скорости прет нормально, одному правдо страшновато. Ежели вдвоем тогда совершенно спокойно.
Выходить на глиссирование с большей загрузкой не пытались, но тянула (с Джоном 3,3) 4-ех человек общим весом около 450 кг и грузом нормально.
Вощем я доволен, даже ртом надуть моно при желании :))) (см. последний отчет). И трение по воде минимальное, бачка бензина в Джоне 3,3 (1,5 л) хватает на 3 часа при троллинге.
Другие моторы пока не ставили, но думаю, что и 5 и 7 будет держать хорошо.
MADMAX <madmax@dtsmail.dp.ua>
Днепр, Украина 19.01.2001, 11:40.For MADMAX:
При внимательном прочтении последнего отчета обнаружил, что на 340 Фортуну ставил 3.3 двигатель. Я сейчас стою на грани покупки этой или 360 лодки и посему есть ряд вопросов как к человеку, который столкнулся с сиим плавсредством на практике. Как она себя ведет под 3.3 с одним седоком? Пробовали ли ставить другой мощности двигатель? Если да, то какой и какие практические показатели скорости и выхода на глиссирование при разных загрузках? Заранне спасибо за ответ.
Nessi <nessi@akcecc.kiev.ua>
Kiev, Украина 19.01.2001, 10:26.Alex&K
Спасибо за консультацию.
А где регистрируются лодки и моторы?
Valentin
Kiev, Россия Украина 10.01.2001, 10:12.Прав не надо а регистрируется любое плав средство по закону, на практике никто такой комплект не проверяет.
Николай
25 км час это режим глиссирования.
Переходный режим щзаканчивается на 18 -20км.
Я тоже буду утверждать что это не правда о глиссировании в такой конфигурации.
А Ямахах. Как и положено японцам сильно прилизаны, сильно мало места что бы куда нибудь залезть, сильно пластмасовые и сильно привередливые по бензину.
А по количеству продаж Меркури и Джона они не вставят.
И еще я год прокатался с ложкой песка в карбе 9,9J ( на гарантии был не вскрывал) и все нормально. Хотя это больше к качеству работы технарей безруких и безмозглых( 2 раза мыли как мне поясняли) и еще живой. Ямаха уже б загнулась.
Ребята а покупать надо то что идет с нормальной гарантией. Все ломается и нет вечной иглы для примуса но есть Володя в Мире чего то там ( я его знал еще по Фиорду ) и Володя сделает нормально и есть подпольщики к-рые везут дешево а затем называется трахайся.
С уважением
Alex&K
Украина 10.01.2001, 08:50.Кто знает точно: Надо ли регистрировать лодку надувную 3.6 метра и мотор 5 л.с., если надо - то где?
Нужны ли права на управление данным сооружением?
Valentin
Kiev, Россия Украина 09.01.2001, 18:11.Сбасибо за критику и поддержку. Есть ряд замечаний, т.к.
стараясь быть лаконичным, не смог убедительно изложить свои
мысли. Первое по поводу рекламы. Это не реклама, иначе я бы
брал за нее деньги. Более того у YAMAHA тоже есть свои
недостатки, но в основном мелкие. Кроме того у меня есть
второй мотор JOHNSON3.3 - тоже чудесный мотор, который без
проблем служит мне уже 3 года при жестокой эксплуатации и
бесконтрольном давании друзьям покататься. Однако настаиваю
на более высокой культуре исполнения YAMAHA как технического
изделия и наибольшей популярности в мире. Что касается
глиссирования на 8 сильном моторе 4х человек, то видя
непонимание хочу уточнить, о чем я писал. Казанка-М под
двигателем JOHNSON-8, со мной (85 кг) тремя колхозницами
(на глаз каждая не менее 80 кг) + ребенок и собака
действительно глиссирует, правда не быстро, около
25км. Скорее это т.н. смешанный режим, но уж точно не
водоизмещающий. На надувнушке без жесткого дна действительно
такое вряд ли возможно.
По поводу протыкаемости Бригов. Конечно они протыкаются
крючками и ножом не хуже других лодок. Речь не об этом.
Вопрос в качестве и продуманности исполнения. Все места
подверженные постоянному истиранию и соприкасанию с жесткими
поверхностями имеют дополнительные полосы защитной ткани. До
этого у меня была лодка из HYPALON производства ФИОРД. Так
она протерлась за один сезон до каркасной ткани во многих
местах (особенно на границе днище транец). Это при том, что
ткань эта в полтора раза дороже и рекламируется, как чуть ли
не вечная. Другим приятным моментом есть то, что после замены
этой лодки на Бриг я за два года забыл о проблемах с
уключинами и клапанами. И последнее. Берусь утверждать, что
из лодок длиной 3м выпускаемых на Украине, Бриг самая
быстрая, при использовании одинакового мотора. Готов
подтвердить все сказанное эмпирически.
С уважением
Николай
Николай <sula@zeppelin.kiev.ua>
Киев, Россия Украина 07.01.2001, 20:50.Игорь. спасибо. Ятак понял, что двойка-это около базы и двоих на Романтике слабо тянет. Ты на чем ходиш? Решил взять Меркурий 3.3. Сильнее двойки и легше 5. У меня машины нет. На 3.3 можно на 10 км. плавать и шоб не чапать вдвоем?
Виталий
Виталий <ovsienko@eycis.com>
Kueв, Россия Украина 05.01.2001, 15:24.Виталий!
Если ты собираешся возить Романтику на машине,то выбор 2 сильного двигателя оправдан, мой совет бери 2-х тактный.Этот двигатель даст возможность Романтике с двумя рыбаками чуствовать себя уверенно на воде, в пределах видимости автомобиля.Двухтактный двигатель проще при транспортировке,нет забот с маслом.Двигатель 5 л.с. выводит Романтику на глиссер с двумя рыбаками на борту.
Костя <pkost@folgat.net>
Киев, Украина 05.01.2001, 12:03.Вот, случайно к вам заглянул, и хочу поправить Николая, он по-моему ошибся. 8-сильный мотор, даже Ямаха, никогда не вытянет на глиссер 4-х человек, даже с трудом, даже в соленой воде. Если речь идет не о 50-килограммовых дистрофиках. Будущие водномоторники, 8-ки тянут 2-х рыбаков нормального телосложения, с некоторым грузом.
Удачи.
Валерий
Калининград, Россия 05.01.2001, 00:37.Резиновая крыльчатка к водяной помпе к катеру "Амур" есть
SerG <vics@mail.saratov.ru>
Саратов, Россия 04.01.2001, 17:31.Народ, хто имеет Хонду 2 или Ямаху 2. Хочу взять под Романтику. Поделитесь опытом. как под этими моторами ходить.
Виталий
Виталий <ovsienko@eycis.com>
Kiev, Россия Украина 04.01.2001, 13:55.Валентину.
По моему, ты не совсем прав относительно Николая.
Человек высказал свою точку зрения и спасибо ему.
На прямую рекламу совсем не похоже. Понятное дело, что
если лодка надувная, значит пробиваемая. Если есть свой
опыт, поделись. С удовольствием почитаем и скажем спасибо.
Не всегда опыт других является аксиомой, потому как опыт бывает разный. Ведь кто-то годами ходит на резиновой обыкновенной лодке, которая служит ему достаточно долго, но это же не вывод. А хаять других лучше не надо, не корректно это и не красиво.
Mutabor <hayduk@kiev-page.com.ua>
Kiev, Украина 04.01.2001, 13:30.Комментарий к сообщению Николая от 22.12.00
Похоже на прямую рекламу Бригов и Ямах. Особый интерес вызавает тезис о "непробиваемости", т.к. у всех PVC она, т.е. "непробиваемость" одинакова (ну если сравнивать с фишхантером - то согласен).
К большому сожалению все лодки из PVC пробиваемы блеснами при неосторожном обращении и рассказ о бриговской "непробиваемости", а так же о 5 либо 7 слойности ткани - это бред.
Валентин
Киев, Россия Украина 03.01.2001, 15:06.