Как правильно становиться на якорь?

yuring · 02.03.2012, 18:27

Пока вода твердая есть желание повысить квалификацию в этом вопросе.

Камрады, как правильно становиться на якорь, когда становишься ловить белую на течении или в заливе?

Когда хожу по воде, вижу как народ стоит как на дюрале, так и на пвх и ловит белую на пруты. Причем лодки стоят на воде как вкопанные.
Подходить к ним на моторе, распугав рыбу и расспрашивать о технологии воспитание не позволяет.

Не часто в принципе есть желание и время ловить белую с лодки, но хотелось бы с технологией разобраться.
На 1 якорь можно становиться только для облова ямы джигом или бутерброды с чаем затоптать. Водяной парус - ловля в отвес.

Как например правильно стать на входе в яму, с перепадом от 5-6м до 11м?
Сам пробовал становиться на 2 якоря, получается рагульно.
Носом против течения, чуть выше места лова. Швыряем два якоря в разные стороны, разматываем якорные тросы, сплавляемся вниз, потом подматывая оба троса возвращаемся в нужную точку. Якорные тросы закрепляем на носовых утках. Забрасываем пруты с кормы.. И вуаля - болтаемся как г..но в проруби. Шнуры на прутах гуляют. Ничего хорошего не получилось..

Что делаю не так?

Мал · 02.03.2012, 20:00

Цитата:

Допис від yuring

Камрады, как правильно становиться на якорь
Что делаю не так?

Я становлюсь на два якоря, но не по бокам. Сначала сбрасываю носовой и отпускаю достаточно большое количество веревки сплавляясь по течению, потом опускаю кормовой. Дальше выбирая носовую веревку поднимаюсь вверх по течению становлюсь на нужную точку и закрепляю носовой и кормовой якорь. Веревки при этом не должны быть под углом более 45 градусов ко дну.. Так делаю я

Руслан 35 · 02.03.2012, 20:24

Цитата:

Допис від Мал

Я становлюсь на два якоря, но не по бокам. Сначала сбрасываю носовой и отпускаю достаточно большое количество веревки сплавляясь по течению, потом опускаю кормовой. Дальше выбирая носовую веревку поднимаюсь вверх по течению становлюсь на нужную точку и закрепляю носовой и кормовой якорь. Веревки при этом не должны быть под углом более 45 градусов ко дну.. Так делаю я

Ну это классика, просто для этого нужно иметь у носового якоря очень много верёвки ,чтоб выполнить условие 45 градусов.
Но скажу из опыта, кормовой вспомагательный и ему не нужно иметь 45 градусов , просто якорь должен быть с хорошей держащей силой.

rubolov · 02.03.2012, 23:04

Носовой -метров 30 должно хватить , ну и на корму м.10-15 , 25м.(с запасом )

Лодку выставляю так же (носовой +спуск+кормовой+натяжка).
Когда будете ловить

, подводить рыбу

, не забывайте о том что у вас в воде кормовая веревка с якорем , чтоб не въехать крючками с кормаком ,или что бы рыба не замоталась об веревку при вываживании. Выводите или на левую или на правую стороны.

Maystrenko · 02.03.2012, 23:25

У нас в Черкассах под Тубольцами ямы с топляками сомячие,там с десяток якорей зацепленные торчат привязаные к бутылкам ,может кто поделится опытом кому и как удавалось оторвать якорь.

**vub** · 02.03.2012, 23:40

Цитата:

Допис від Мал

. Дальше выбирая носовую веревку поднимаюсь вверх по течению становлюсь на нужную точку и закрепляю носовой и кормовой якорь. Веревки при этом не должны быть под углом более 45 градусов ко дну.. Так делаю я

и шо получаетсо? теоретически получаетсо что кормаки ты кладёш дето на кормовой якорь

...так думаю я

как делаю я....кладу носовой... при глубине 7-8-9 метров сбрасываю с лебёдки метров 15- НО мотором

,уходя при выше и в бок от носового - так чтоб лодка стала перпендикулярно течению....далее как у тебя...клау кормовой -выбираю трохи носовой... в результате стою перпендикулярно течению\борт лодки(любой по желанию но желательно кормой к берегу - дальше обьясню по чему) превращяетса в отличную подставку под пруты+ ко в сему проходящие мимо кросовки не задают особых неприятностей волной паскоку волну лодка принимает носом

Цитата:

кому и как удавалось оторвать якорь.

поясните- что имеетса в виду под словом "оторвать"..в смысле оторвать ваабще или вырвать из корчей

мдаа места там знатные...особо возле "сушек" и в низ ближе к гадюке...лес под водой - сто пудово

Мал · 03.03.2012, 08:38

Цитата:

Допис від vub

и шо получаетсо? теоретически получаетсо что кормаки ты кладёш дето на кормовой якорь

...так думаю я

Теоретически да.. А практически не мешает, если специально не класть кормаки в район кормового якоря.

максусс · 03.03.2012, 10:00

Цитата:

Допис від Maystrenko

У нас в Черкассах под Тубольцами ямы с топляками сомячие,там с десяток якорей зацепленные торчат привязаные к бутылкам ,может кто поделится опытом кому и как удавалось оторвать якорь.

В те места якоря делаю из металлолома,кусок трубы с приваренными прутьями из проволоки шестерки,отпущенной на огне.Такие якоря пользую при ловле белой.Иногда конечно застревают мертво,вот в таких случаях привязываем бутылки или канистру(сучки),ну и пользуются этими якорями люди весь сезон.
При поиске судака пользую якорь-кошку с чекой,достается без проблем из любых корчей.

Leva · 03.03.2012, 10:11

Я использую просто тяжёлый кормовой без всяких зацепов, тогда его практически вертикально можно ставить и он не мешает ловить абсолютно... Этот вариант применялся без проблем и на Ладоге 2, где ещё и парусность немалая. На ладоге чушка была под 8 кг веса. В тяжёлых местах использовался якорь такой конструкции: болванка с приваренными к ней 6-8 мм прутками (6-8 штук). Руками два прутка разгибаются с усилием, а вот три уже мотором. Вытащил, потом выгнул обратно. Недостаток такого якоря - очень много места занимает в лодке и вид явно не гламур :0)))))))))) И сделать его безпроблем где есть сварка

Maystrenko · 03.03.2012, 10:31

Отожо бо й оно!
Я с начала утопил пару дорогих якорей,пока не дошло,теперь забрасываю шо подруку попадет лишбы вес был.

vladimir07 · 03.03.2012, 11:53

Я лет 10 на лимане пользовался якорем, а первый раз на море получился одноразовый, вытянуть не удалось. Якорем пользуюсь мах 3 кг, лучше намного легче. Якорь кошка - прут разгинается или якорь с чекой. При необходимости вытягиваю рывком мотором ( не столько мотором, сколько массой лодки). Главное в разрыв каната поставить более тонкую веревочку. Лучше не вытащить якорь, чем повредить ( перевернуть) лодку. Все якоря идут с куском цепи к якорю и резиной. Резина амортизирует на волне и можно намного уменьшить вес якоря. При вытягивании якоря резина не участвует.

**vub** · 03.03.2012, 12:23

Цитата:

Допис від Мал

Теоретически да.. А практически не мешает, если специально не класть кормаки в район кормового якоря.

так то оно так... в прошлом году я так и становился..но у меня пару раз довольно товарные лещи заводили в кормовую верёву...нефеншуй

GUK · 03.03.2012, 12:40

Цитата:

Допис від Maystrenko

Отожо бо й оно!
Я с начала утопил пару дорогих якорей,пока не дошло,теперь забрасываю шо подруку попадет лишбы вес был.

Тоже там осенью оставил дорогой якорь, потом у местных намутил 2 трака от гусеницы общим весом около 15 кил

и чувствую себя зашибись, рыбалок 10 прошло, а якорь еще не оборван там

Балтиец · 03.03.2012, 13:24

В сообщении №12 от Vladimir 07 есть справа на фото складной якорь.
Я сам пользуюсь таким же - весом 8кг.
Трос привязываю за нижнюю петлю - ниже лап якоря, далее протягиваю к верхней петле, но не завожу туда трос, а только привязываю 3 - 5 витками рыболовного шнура ( плетенки ) Ф 0,3 мм.
Якорь стабильно держит катер, при попадании в камни или корчи - резким рывком обрываю обмотку рыболовного шнура и трос освободившись от фиксации возле верхней петли выдергивает якорь за нижнюю петлю - т.к. лапы поворачиваются и якорь развернувшись - свободно выходит из препятствия. Многократно проверено на протяжении лет и якорь всегда возвращается.
Научил меня этому мой напарник, в своё время на Ладоге оставивший не один якорь.

Vladd · 03.03.2012, 13:57

Цитата:

Допис від Балтиец

В сообщении №12 от Vladimir 07 есть справа на фото складной якорь.
Я сам пользуюсь таким же - весом 8кг.
Трос привязываю за нижнюю петлю - ниже лап якоря, далее протягиваю к верхней петле, но не завожу туда трос, а только привязываю 3 - 5 витками рыболовного шнура ( плетенки ) Ф 0,3 мм.
Якорь стабильно держит катер, при попадании в камни или корчи - резким рывком обрываю обмотку рыболовного шнура и трос освободившись от фиксации возле верхней петли выдергивает якорь за нижнюю петлю - т.к. лапы поворачиваются и якорь развернувшись - свободно выходит из препятствия. Многократно проверено на протяжении лет и якорь всегда возвращается.
Научил меня этому мой напарник, в своё время на Ладоге оставивший не один якорь.

При покупке такого якоря на Бухаре, сразу получил такой же совет от продавана, только вместо рыболовного шнура - подходящая, капроновая стяжка (шоб порвать если чего).

vladimir07 · 03.03.2012, 14:18

Цитата:

Допис від Балтиец

В сообщении №12 от Vladimir 07 есть справа на фото складной якорь..

Сам таким пользуюсь периодически. Только весом 2,4 кг, Одного меня с резиной и цепью держит на приличной волне. Без резины или больше народа якорь надо намного тяжелее. Обычно вязал два якоря последовательно на расстоянии 2 м плюс шнур подлиннее. Иначе волна поднимает нос и выдергивает якорь. Страховочную "чеку" на якорь обязательно.

yuring · 03.03.2012, 15:12

Цитата:

Допис від vub

так то оно так... в прошлом году я так и становился..но у меня пару раз довольно товарные лещи заводили в кормовую верёву...нефеншуй

У меня в последнем сезоне была такая же фигня..
Стал коекак, клюнуло, начал тянул и по итогу зацепил трос обеими крючками, так что пришлось сниматься с прикормленного места и вытягивать крючки на берегу.. жалко было и трос резать и ставку рвать.

Maystrenko · 04.03.2012, 21:55

Цитата:

Допис від GUK

Тоже там осенью оставил дорогой якорь, потом у местных намутил 2 трака от гусеницы общим весом около 15 кил

и чувствую себя зашибись, рыбалок 10 прошло, а якорь еще не оборван там

Траки,-єто мысль..!

Виленович · 05.03.2012, 11:11

Вместо треков использую старые тормозные диски. В Любом гараже их валом!

Виленович · 05.03.2012, 11:11

Цитата:

Допис від Балтиец

В сообщении №12 от Vladimir 07 есть справа на фото складной якорь.
Я сам пользуюсь таким же - весом 8кг.
Трос привязываю за нижнюю петлю - ниже лап якоря, далее протягиваю к верхней петле, но не завожу туда трос, а только привязываю 3 - 5 витками рыболовного шнура ( плетенки ) Ф 0,3 мм.
Якорь стабильно держит катер, при попадании в камни или корчи - резким рывком обрываю обмотку рыболовного шнура и трос освободившись от фиксации возле верхней петли выдергивает якорь за нижнюю петлю - т.к. лапы поворачиваются и якорь развернувшись - свободно выходит из препятствия. Многократно проверено на протяжении лет и якорь всегда возвращается.
Научил меня этому мой напарник, в своё время на Ладоге оставивший не один якорь.

А схемку можно! Что б наверняка!

02.03.2012, 18:27	#1
yuring Реєстрація: 06.07.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 195 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях	Как правильно становиться на якорь? Пока вода твердая есть желание повысить квалификацию в этом вопросе. Камрады, как правильно становиться на якорь, когда становишься ловить белую на течении или в заливе? Когда хожу по воде, вижу как народ стоит как на дюрале, так и на пвх и ловит белую на пруты. Причем лодки стоят на воде как вкопанные. Подходить к ним на моторе, распугав рыбу и расспрашивать о технологии воспитание не позволяет. Не часто в принципе есть желание и время ловить белую с лодки, но хотелось бы с технологией разобраться. На 1 якорь можно становиться только для облова ямы джигом или бутерброды с чаем затоптать. Водяной парус - ловля в отвес. Как например правильно стать на входе в яму, с перепадом от 5-6м до 11м? Сам пробовал становиться на 2 якоря, получается рагульно. Носом против течения, чуть выше места лова. Швыряем два якоря в разные стороны, разматываем якорные тросы, сплавляемся вниз, потом подматывая оба троса возвращаемся в нужную точку. Якорные тросы закрепляем на носовых утках. Забрасываем пруты с кормы.. И вуаля - болтаемся как г..но в проруби. Шнуры на прутах гуляют. Ничего хорошего не получилось.. Что делаю не так? Востаннє редагував yuring: 02.03.2012 о 18:39.

03.03.2012, 11:53	#11
vladimir07 Реєстрація: 16.08.2007 Звідки Ви: ОДЕССА Дописи: 1.776 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях	Я лет 10 на лимане пользовался якорем, а первый раз на море получился одноразовый, вытянуть не удалось. Якорем пользуюсь мах 3 кг, лучше намного легче. Якорь кошка - прут разгинается или якорь с чекой. При необходимости вытягиваю рывком мотором ( не столько мотором, сколько массой лодки). Главное в разрыв каната поставить более тонкую веревочку. Лучше не вытащить якорь, чем повредить ( перевернуть) лодку. Все якоря идут с куском цепи к якорю и резиной. Резина амортизирует на волне и можно намного уменьшить вес якоря. При вытягивании якоря резина не участвует. Мініатюри долучень

05.03.2012, 11:11	#19
Виленович Реєстрація: 06.04.2006 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 1.752 Images: 22 Сказал(а) спасибо: 23.839 Поблагодарили 7.274 раз(а) в 593 сообщениях	!!! Вместо треков использую старые тормозные диски. В Любом гараже их валом!

02.03.2012, 23:04	#4
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 12.850 Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях	Носовой -метров 30 должно хватить , ну и на корму м.10-15 , 25м.(с запасом ) Лодку выставляю так же (носовой +спуск+кормовой+натяжка). Когда будете ловить , подводить рыбу , не забывайте о том что у вас в воде кормовая веревка с якорем , чтоб не въехать крючками с кормаком ,или что бы рыба не замоталась об веревку при вываживании. Выводите или на левую или на правую стороны.

02.03.2012, 23:25	#5
Maystrenko Реєстрація: 20.10.2011 Звідки Ви: Черепашки Дописи: 232 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях	У нас в Черкассах под Тубольцами ямы с топляками сомячие,там с десяток якорей зацепленные торчат привязаные к бутылкам ,может кто поделится опытом кому и как удавалось оторвать якорь.

03.03.2012, 10:11	#9
Leva Реєстрація: 24.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 614 Сказал(а) спасибо: 388 Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях	Я использую просто тяжёлый кормовой без всяких зацепов, тогда его практически вертикально можно ставить и он не мешает ловить абсолютно... Этот вариант применялся без проблем и на Ладоге 2, где ещё и парусность немалая. На ладоге чушка была под 8 кг веса. В тяжёлых местах использовался якорь такой конструкции: болванка с приваренными к ней 6-8 мм прутками (6-8 штук). Руками два прутка разгибаются с усилием, а вот три уже мотором. Вытащил, потом выгнул обратно. Недостаток такого якоря - очень много места занимает в лодке и вид явно не гламур :0)))))))))) И сделать его безпроблем где есть сварка

03.03.2012, 10:31	#10
Maystrenko Реєстрація: 20.10.2011 Звідки Ви: Черепашки Дописи: 232 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях	Отожо бо й оно! Я с начала утопил пару дорогих якорей,пока не дошло,теперь забрасываю шо подруку попадет лишбы вес был.

03.03.2012, 13:24	#14
Балтиец Реєстрація: 23.11.2011 Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия Дописи: 880 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 6.754 Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях	В сообщении №12 от Vladimir 07 есть справа на фото складной якорь. Я сам пользуюсь таким же - весом 8кг. Трос привязываю за нижнюю петлю - ниже лап якоря, далее протягиваю к верхней петле, но не завожу туда трос, а только привязываю 3 - 5 витками рыболовного шнура ( плетенки ) Ф 0,3 мм. Якорь стабильно держит катер, при попадании в камни или корчи - резким рывком обрываю обмотку рыболовного шнура и трос освободившись от фиксации возле верхней петли выдергивает якорь за нижнюю петлю - т.к. лапы поворачиваются и якорь развернувшись - свободно выходит из препятствия. Многократно проверено на протяжении лет и якорь всегда возвращается. Научил меня этому мой напарник, в своё время на Ладоге оставивший не один якорь.