|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.04.2010, 00:11 | #41 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
Здесь нужно разделить,в карбе управление топливной смесью-дроссельная,а воздухом-воздушная.В инжекторе,как было сказано,управление воздухом. Востаннє редагував Валерий ua: 21.04.2010 о 00:24. |
|
21.04.2010, 00:16 | #42 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
Ты на карб Ветерка посмотри. |
|
21.04.2010, 07:57 | #43 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 2.041
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях
|
мое понимание этого рычага.
НА СЕРВИСАХ для проверки моторов используют подключение воды под давлением через уши,без снятия мота с лодки.Так вот при поднятом рычаге винт не крутится ,дабы не перебить шланги подводки воды,но при этом можно основным рычагом регулировать обороты двигателя что соответственно видно и на тахе. По крайней мере у меня так. может я и не прав. |
21.04.2010, 08:45 | #44 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
откопал мануал мерковский ... там эта фиговина называется
"Рукоятка большой скорости холостого хода " и о ней написано следующее: раздел запуск двигателя таки есть от нее польза. и ни как это не связано с экономией средств производителя и с тем, что командеры универсальные ---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:35 ---------- если видите, то на второй рисунке есть даже специальная кнопка в центре на командере, которая заменяет этот рычаг ... нажатие на которую отрубает рукоядку из ее нормального режима, и переключает в режим открытия/закрытия заслонки |
21.04.2010, 09:14 | #46 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
21.04.2010, 09:31 | #47 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
если честно, то писал вчера в таком состоянии, что утром даже удивился что что-то сог написать ... в очередной понял что в таком состоянии за комп лучше не садиться концерт был просто восхитительный - мечта жини была сходить на Accept UDO жег не по детски, в свои 60 лет
Андрей О вы меня хоть душите, хоть убивайте, хоть водкой пытайте ! не могут ДВА (как минимум) производителя, использовать не нужные элементы в моторах и командерах. ну не могут и все тут. даже если для сервиса это надо - то это надо |
21.04.2010, 09:35 | #48 | |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
|
Цитата:
но в мануале ЕМНИП это регулятор скорости троленья) ЗЫ не читайте русских мануалов, это зло. да, в дополнение к 4-м страницам обсуждения - дроссельная заслонка это как имя нарицательное. ее нет, но она как бы есть. wide open trottle - полный газ, полностью открытая заслонка. |
|
21.04.2010, 10:05 | #49 | ||
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
вот блин каждый производитель называет этот рычаг по своему. как выяснилось, и у хонды он есть. так что версия "ставят из-за того, что убрать дорого" отпадает на все 10000% и вещь эта действительно нужная в определенных моментах (даже если для сервиса).
хочу напомнить из-за чего был весь сыр-бор Цитата:
---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ---------- перечитал мануал на англицком: Цитата:
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:02 ---------- вот отрывал бы руки грамотеям из Ямахи, которые делали этот перевод слов нет - сплошная злость |
||
21.04.2010, 10:19 | #50 | |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
|
Цитата:
Leave the fast idle lever in the START (fully lowered) position. The fast idle lever cannot be raised unless the fast idle lever is lowered.unless the control lever is in the N (neutral) position. The control lever cannot be moved away from the N (neutral) position непонятно назначение вообще. может для прогреву? |
|
21.04.2010, 10:19 | #51 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
|
Рычаг называется fast idle. Используется при холодном пуске. Работа проста как двери. При нейтральном положении основной ручки - он приводит в движени тягу газу. Т.е. "подгазовка", выполняет функции основной ручки но только в нейтральном ее положении. При поднятии этой ручки обороты ОБЯЗАНЫ подняться. В случае включения хода или реверса основной ручкой этот флажок блокируется и поднять его нет никакой возможности...
|
21.04.2010, 10:25 | #52 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
или Neutral throttle lever
но. как же тогда объяснить мнение сервисного центра (и продавцов мотора) что компутер в моторе дюже умный, и сам регулирует ситуацию с холодным запуском мотором ? на кой тогда этот "fast idle" надо ? и почему о пуске холодного мотора с поднятым рычагом не упоминается в мануалах ? |
21.04.2010, 10:35 | #53 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
|
Цитата:
Мнение сервисного центра... Как бы поточнее выразится... Не, не буду, настроение с утра хорошее))... В свое время вдоволь набаловался с Суз-50 впрысковой. Пуск без использования этого рычага в теплое время года вполне допускаю. По крайней мере указанный двиг уверенно пускался без поднятия этого флажка. Но и с ним пускался, правда сразу подхватывал обороты холостого хода тыщи под три. Потом срабатывал ограничитель, опять таки, электроника не дает моту перекручивать. В холодное время года, особенно при заморозках, польза от этого девайса должна быть, к гадалке не ходи. По поводу "утапливания" ключа при пуске, не знаю, есть ли эта функция у Мамахи. У сузы - есть, называется прайм-старт. Так вот, в теплое время года пользование этой приблудой в паре с рычагом приводило к залитию свечей, со всеми вытекающими. Т.е. см выше - когда на улице дубабрь.... ПС. Диркшнайдер... Завидую... Хотел попасть, нажаль не вышло, мечта детства, блин, не осуществилась... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (21.04.2010)
|
21.04.2010, 11:34 | #54 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Вашу энергию да в мирное русло, можно было бы дамбу построить А вообще, все эти мысли приходят когда сидишь дома и ждешь выхода на воду В реальных условиях все заканчивается просто - завел мотор, дал газу и пошел |
|
21.04.2010, 14:36 | #56 |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
|
|
21.04.2010, 16:44 | #57 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
подведем итог
рукоядка регулировки оборотов холостого хода необходима в большей степени для сервисных центров и для обкатки мотора в первые 10 минут после запуска двигателя: Цитата:
правильно ? |
|
21.04.2010, 16:45 | #58 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
21.04.2010, 16:47 | #60 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
ну не могу я смирится с мыслью о том, что эта фиговина не используется, но устанавливается на все современные моторы
эх ... ---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ---------- для чего подгазовывать на нейтрали ? там ведь комп сам решит какие обороты необходимы на каком этапе |
|
|
|