4т. Инжектор или Карбюратор ? - Сторінка 4

Гена Б. · 28.10.2009, 00:03

Цитата:

Допис від Андрей О

б/у нормальный найти реальная проблема. В основном их продают привезенные (а если посмотреть на вещи трезво то ворованные) из Европы, или вообще непонятно откуда. Такой мотор я бы себе не брал. Во первых непонятно где украден, во вторых непонятно, что с ним было. Ес-но все продавцы будут петь песню про идеальное состояние, которое проверить полностью невозможно. Не будете ж вы блок цилиндров вскрывать или разбирать коробку. Внешне их ес-но вылизывают и готовят. Я уже задавался недавно поиском мотора сам. Если б/у продают и на него есть паспорт, что он куплен официально в Украине - это уже другая история, тут можно смотреть. Суда по моему посещению официального диллера меркури, там работают люди компетентность которых оставляет желать лучшего, поэтому состояние мотора они определяют на глаз. Привозишь мотор, они его запускают и о чудо - ваш мотор запускается.
У нового поколения инжекторых моторов есть мозги и можно посмотреть реальную наработку и режимы в которых он ходил. Я нашел себе недано ямаху купленную пол года назад на Панавто, официальную, с пробегом 14 часов всего навсего в состоянии нового мотора. Купил дорого, совсем немного дешевле нулевого, но зато уверен, что движок ничем не отличается от нового. Кстати даже рад, что такой попался, обкатывать не нужно было, его обкатали идеально судя по показаниям компа, как раз 14 часов - обкатка. Такие моторы проскакиваю, главное поискать. На баркасе нужно смотреть, там есть куча объявлений.
Еще можно смотерть новые моторы, которые привозят из Европы и не растамаживают, пока у нас это катит, так как документы на моторы реально практически не нужны для регистрации. Договор и чек от ЧПшника ничего не стоит.

Так, что хороший б/у будет стоить тоже дорого, а то, что продают дешево как правило хлам, который потом нужно будет ремонтировать и мучиться. Чудес не бывает.

А бум машин б.у. как Вы обьясните - ведь тоже есть и нормальные и г...о. Правда в основном г...о шло к нам , как сейчас моторы лодочные.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Допис від Андрей О

Я не заню цены на сузуки 40-е, так как искал себе сугубо 60-ку. А сузуку думаю не стоит брать. Во первых сервис проблемный, во вторых по сузукам слышал много негатива.
Я бы смотрел в сторону мерика, ямахи или хонды.
И потом изначально смотрите историю мотора, я писал выше а не цену сперва. Но думаю достойный движок стоить будет дороже чем 3400

Кстати, вот к примеру, вы покупаете авто, к нему идет сервисная книга, вы ж ее потом дальше отдаете, правильно? Тут так же. К мотору должна идти. Если ее нет, вам это ничего не напоминает?? Сколько моторов у меня было, ко всем были документы где они покупались.

Машина тоже идёт с доками нормальными - ервисная книжка т.д.... А мотор у буржуинов считается расходной частью, даже у машины, а у лодки тем болеее.

Андрей О · 28.10.2009, 09:48

Цитата:

Допис від Гена Б.

Машина тоже идёт с доками нормальными - ервисная книжка т.д.... А мотор у буржуинов считается расходной частью, даже у машины, а у лодки тем болеее.

Это могут рассказать только продавцы таких моторов. Если мотор покупался новым, то по любому он обслуживался на станции, и однозначно были документы оттуда же.

Руслан 35 · 28.10.2009, 13:57

Цитата:

Допис від Андрей О

Это могут рассказать только продавцы таких моторов. Если мотор покупался новым, то по любому он обслуживался на станции, и однозначно были документы оттуда же.

Ну почему.У Мерка Сервисных книг нету,все процедуры произведённые с мотором в компе.У Хонды есть.

DIVER · 28.10.2009, 14:28

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ну почему.У Мерка Сервисных книг нету,все процедуры произведённые с мотором в компе.У Хонды есть.

Не горячись...

Руслан 35 · 28.10.2009, 14:44

Цитата:

Допис від DIVER

Не горячись...

Это мотор купленный в Адвенчерленде или контробас? В сервисной книжке белого мотора нет ни единого слова на иностранном языке(акромя русского),так что ,что есть у буржуев не обязательно есть у нас ,именно официально.

Андрей О · 28.10.2009, 17:21

Цитата:

Допис від Руслан 35

Это мотор купленный в Адвенчерленде или контробас? В сервисной книжке белого мотора нет ни единого слова на иностранном языке(акромя русского),так что ,что есть у буржуев не обязательно есть у нас ,именно официально.

У меня был мерк. Была сервисная книга на него, был гарантийный талон, и книжки на всех языках, какие только возможно.

Руслан 35 · 28.10.2009, 17:56

Цитата:

Допис від Андрей О

У меня был мерк. Была сервисная книга на него, был гарантийный талон, и книжки на всех языках, какие только возможно.

За последние 5 лет в моём кругу и мной включительно было куплено 4 мотора марки МЕРК.Из них 30 2т лайт,25 4т ЕФИ,3,3 2т 2 штуки.Ни к одному сервисная не прилагалась,при этом Мерки покупались в Адвенчерленде.У них всё в базе.Я спрашивал про перепрошивку у них своего 25-го в 30-ку,так с впрысковыми вообще сложность,так как они к нему комп подключат и вся инфа с него в Бельгию пойдёт.Да и ТО когда проходят то ни о каких сервис книжках и не заикаются.Правда это возможно из-за того что производитель лояльно относится к самостоятельной замене масла.

Андрей О · 28.10.2009, 18:10

Цитата:

Допис від Руслан 35

так как они к нему комп подключат и вся инфа с него в Бельгию пойдёт.

Это чушь на Адвенчере рассказали?

Мало того, что они 40-ку от 60-ки отличить не могут, так еще и клиентам по ушам катаются. Мда........
Скажу честно, не ездите туда больше никогда! Нет там специалистов. Лапшу вешают народу да еще и деньги берут за это.

Руслан 35 · 28.10.2009, 18:21

Цитата:

Допис від Андрей О

Это чушь на Адвенчере рассказали?

Мало того, что они 40-ку от 60-ки отличить не могут, так еще и клиентам по ушам катаются. Мда........
Скажу честно, не ездите туда больше никогда! Нет там специалистов. Лапшу вешают народу да еще и деньги берут за это.

Так я и не ездею туда,чай не каличный,пока не сломается ноги моей там не будет.

mans · 29.10.2009, 08:02

Цитата:

Допис від Руслан 35

За последние 5 лет в моём кругу и мной включительно было куплено 4 мотора марки МЕРК.Из них 30 2т лайт,25 4т ЕФИ,3,3 2т 2 штуки.Ни к одному сервисная не прилагалась,при этом Мерки покупались в Адвенчерленде.У них всё в базе.Я спрашивал про перепрошивку у них своего 25-го в 30-ку,так с впрысковыми вообще сложность,так как они к нему комп подключат и вся инфа с него в Бельгию пойдёт.Да и ТО когда проходят то ни о каких сервис книжках и не заикаются.Правда это возможно из-за того что производитель лояльно относится к самостоятельной замене масла.

Я так думаю здесь ситуация как с серыми дилерами по авто.У меня есть сервисная в которой написаны все сервис центры мерка(причем в книге прописано кто занимается только ТО а кто и ремонтом)
И если покупался двиг не в самом адвенчере ,а у его партнеров то сервисную они дают.

parusnik · 01.11.2009, 12:57

Цитата:

Допис від Андрей О

Я не заню цены на сузуки 40-е, так как искал себе сугубо 60-ку. А сузуку думаю не стоит брать. Во первых сервис проблемный, во вторых по сузукам слышал много негатива.
Я бы смотрел в сторону мерика, ямахи или хонды.
И потом изначально смотрите историю мотора, я писал выше а не цену сперва. Но думаю достойный движок стоить будет дороже чем 3400
.

Просто пока есть в районе 3500$ вот и спрашиваю за 40 и Сузуки так как помошней стоит и дороже и марка Сузуки помоему одна из дешевых

Андрей О · 01.11.2009, 14:37

Цитата:

Допис від parusnik

Просто пока есть в районе 3500$ вот и спрашиваю за 40 и Сузуки так как помошней стоит и дороже и марка Сузуки помоему одна из дешевых

Ну хорошее никогда не было дешевым конечно. Но думаю стоит малехо подождать и подкопить. Все равно уже холод собачий на воде, а до весны времени куча.

parusnik · 01.11.2009, 16:43

Цитата:

Допис від Андрей О

Ну хорошее никогда не было дешевым конечно. Но думаю стоит малехо подождать и подкопить. Все равно уже холод собачий на воде, а до весны времени куча.

Вы всётаки думаете что это дёшево?

Toni · 20.03.2012, 13:52

Хочу поставить себе на Днепряку 40 4т. Решил поднять старую тему, так как вариантов сейчас много нужно решить что брать. Условия просты 40, 4т, трим, дистанция, длинная нога. Новый мот не потяну, есть не плохие варианты б/у. Один из них мне приглянулся это мерк 2007 инжектор 40 4т. Но зараза сделан в Китае. Вопрос хорошо это или плохо?
Поругайте или же похвалите этот мот.
Есть еще много вариантов карбовых, но... все же наверно инжектор???

Руслан 35 · 20.03.2012, 15:06

Цитата:

Допис від Toni

Хочу поставить себе на Днепряку 40 4т. Решил поднять старую тему, так как вариантов сейчас много нужно решить что брать. Условия просты 40, 4т, трим, дистанция, длинная нога. Новый мот не потяну, есть не плохие варианты б/у. Один из них мне приглянулся это мерк 2007 инжектор 40 4т. Но зараза сделан в Китае. Вопрос хорошо это или плохо?
Поругайте или же похвалите этот мот.
Есть еще много вариантов карбовых, но... все же наверно инжектор???

Там до определённого года были проблемы с топливным насосом высокого давления, вызваные неудачной формой паросепаратора.

Toni · 20.03.2012, 16:03

Цитата:

Там до определённого года были проблемы с топливным насосом высокого давления, вызваные неудачной формой паросепаратора.

Руслан, а можно по подробней. Еще есть не плохая Хонда 40, но она карбовая, чем это грозит в отличии от инжектора?

Руслан 35 · 20.03.2012, 16:12

Цитата:

Допис від Toni

Руслан, а можно по подробней. Еще есть не плохая Хонда 40, но она карбовая, чем это грозит в отличии от инжектора?

Так кудаж подробнее то? На мотолодке этот вопрос на изнанку уже выворачивали.
Короче у старого типа паросепаратора корпус вплотную к масляному фильтру подогнан,что в свою очередь подогревает его и в результате этого моторчик ТНВД что внутри стоит перегревается и перестаёт создавать нужное давление. Кстати насос от десятки туда как родной становится(Бошевский).

Карбюраторы ничего плохого для мотора не несут, тут только вопрос синхронизации становится остро после разборки и очистки.
А плохой бензин карбюратору не столь проблемный вопрос в отличии от инжектора.

У меня есть моторы с обеими системами, поэтому как бы есть понимание, но при этом у инжектора вижу всего одно преимущество, а именно лёгкий старт в любых условиях и температуре.

Toni · 20.03.2012, 16:55

Да еще заметил что Хонды даже б/у и даже карбовые раскупаются быстрее всех остальных мотов. В чем причина, кроме веса? Есть наверно у Хонды какой то козырь. Да еще мерк 40 2007 года собирается в Китае а это уже настораживает... Хонда написан как Японей а там х.з.

Руслан 35 · 20.03.2012, 17:01

Цитата:

Допис від Toni

Да еще заметил что Хонды даже б/у и даже карбовые раскупаются быстрее всех остальных мотов. В чем причина, кроме веса? Есть наверно у Хонды какой то козырь. Да еще мерк 40 2007 года собирается в Китае а это уже настораживает... Хонда написан как Японей а там х.з.

Ну у каждой марки свои поклонники, а вот Мерк из Китая , это Мерк с самого современного завода, так,что не нужно путать с кооперативами......

А вес зря недооцениваете, так как для совкокастрюль это архиважно.

Toni · 20.03.2012, 19:55

Цитата:

Ну у каждой марки свои поклонники, а вот Мерк из Китая , это Мерк с самого современного завода, так,что не нужно путать с кооперативами......

На то и надеюсь что на заводе достойный контроль качества.

Цитата:

А вес зря недооцениваете, так как для совкокастрюль это архиважно.

А вот здесь не понятно, лучше меньше вес или же наоборот?

20.03.2012, 13:52	#74
Toni Реєстрація: 11.06.2008 Звідки Ви: Киевская обл. Дописи: 602 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях	Хочу поставить себе на Днепряку 40 4т. Решил поднять старую тему, так как вариантов сейчас много нужно решить что брать. Условия просты 40, 4т, трим, дистанция, длинная нога. Новый мот не потяну, есть не плохие варианты б/у. Один из них мне приглянулся это мерк 2007 инжектор 40 4т. Но зараза сделан в Китае. Вопрос хорошо это или плохо? Поругайте или же похвалите этот мот. Есть еще много вариантов карбовых, но... все же наверно инжектор???

20.03.2012, 16:55	#78
Toni Реєстрація: 11.06.2008 Звідки Ви: Киевская обл. Дописи: 602 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях	Да еще заметил что Хонды даже б/у и даже карбовые раскупаются быстрее всех остальных мотов. В чем причина, кроме веса? Есть наверно у Хонды какой то козырь. Да еще мерк 40 2007 года собирается в Китае а это уже настораживает... Хонда написан как Японей а там х.з.