Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП - Сторінка 132

**Женя Славутич** · 22.02.2007, 15:53

Цитата:

Допис від Муля

...эффективнее 2-т двигатели...

!?!?!?!?!?!?
Это по каким таким параметрам?!?!

WOWAN · 22.02.2007, 16:17

Цитата:

Допис від Sanyok

Хотелось бы заменить масло в ноге движка - подскажите марку и кол-во масла для данного процесса (если менять самостоятельно) и порядок цен, если на Каховской или еще где нибудь.
Заранее бдагодарен за любую помощь.......

Дык в мануале это все имееться.
А сам процесс очень прост, но есть нюансы. И самый из них противный, что не все "стервисмены" правильно это делают.
Лучше менять самому. Тут каждый второй напишет что и как.

Валерий ua · 22.02.2007, 19:35

Полностью поддерживаю Женя Славутич ваше удивление по поводу преимуществ 2т.А вообще мне так кажется - это стереотипы,пережитки.Помните как у Жванецкого:если импортные ботинки не видел,то то наши вот такие!Или когда появились первые японские"недобитки"-японцы все машины делают на 5 лет,а потом они рассыпаются.

Axel · 22.02.2007, 19:42

Цитата:

Допис від dj

А мы просто поленились клеить пленочные номера ...

Я еще когда твои номера теще заказывал, знал, что хрен тя хватит их приклеить

А уж Педро и подавно

Ser-g · 22.02.2007, 20:31

1.Покупаешь в магазине торгующем товарами для лодочных моторов тубу масла для редукторов,а в киоске напротив бутылку пива и сигареты.
2.Вешаешь мотор верикально в теплом помещении и с помощью широкой отвертки откручиваешь два винта на редукторе,сверху и снизу,откупориваешь пиво.
3.Пока масло стекает,пьешь пиво ,куришь сигареты.
4.Срезав конусный носик у тубы диаметром меньше отверствия,вставляешь его в нижнее оверствие,и давишь,пока не потечет с верхнего.
5.Закручиваешь верхний винт,вытягиваешь тубу, закручиваешь нижний,(желательно заменить прокладки),вытираешь масло с рук и

,допиваешь пиво,куришь сигарету,тихо радуешься как ты киданул сервис.
6.Если объем большей,как у меня,использую шприц на 100 мл,от него идет пхв трубочка,на конце ее наконечник от силиконового тубуса,отверсвие режеться так,чтоб трубка плотно вставлялась.масло покупаю в канистрах.
Успехов

Admin · 22.02.2007, 22:21

Цитата:

Допис від Axel

Я еще когда твои номера теще заказывал, знал, что хрен тя хватит их приклеить

А уж Педро и подавно

Твоя правда

Мы с одной стороны притулил и.... выпив водки .... Ну дальше понятно ....

Второе полотнище так и лежало у Дона в инвалидке .... потом где-то делось ....

Андрей О · 22.02.2007, 22:40

Цитата:

Допис від Валерий ua

Или когда появились первые японские"недобитки"-японцы все машины делают на 5 лет,а потом они рассыпаются.

что за чушь? можно купить и полугодовалую развалюху и мучаться ней. Японские машины одни из лучших, а мнение по поводу 5-ти лет у людей покупающих раздолбанные битые б/у машины! Можно купить годовалый мерс, после офигенной аварии, деланный, и потом спонсировать СТО. То же и с любой авто. Я вообще никогада не куплю б/у машину, так как 99% то что продают, убито

Валерий ua · 23.02.2007, 00:03

Цитата:

Допис від Андрей О

что за чушь? можно купить и полугодовалую развалюху и мучаться ней. Японские машины одни из лучших, а мнение по поводу 5-ти лет у людей покупающих раздолбанные битые б/у машины! Можно купить годовалый мерс, после офигенной аварии, деланный, и потом спонсировать СТО. То же и с любой авто. Я вообще никогада не куплю б/у машину, так как 99% то что продают, убито

Ув.Андрей О.Искренне сожалею,что вы не уловили в моих строках иронии и не обратили внимание на "ботинки".Я имел ввиду,что скептики такими фразами о "япошках" аргументировали ненадёжность б/у япон.машин.По крайней мере я слышал.Ещё раз извиняюсь за непонятный стиль.

Artist · 23.02.2007, 14:01

Уважаемые рыбаки! Прошу Вас ответить на вопрос:"Нужны ли документы для инспекторов на воде на управление 2,5-сильным мотором?

Я слышал,что на моторы свыше 2-х сил нужны какие-то документы.Так ли это? Прошу ответить. С ув.

Acid · 23.02.2007, 14:03

Цитата:

Допис від Artist

Уважаемые рыбаки! Прошу Вас ответить на вопрос:"Нужны ли документы для инспекторов на воде на управление 2,5-сильным мотором?

Я слышал,что на моторы свыше 2-х сил нужны какие-то документы.Так ли это? Прошу ответить. С ув.

Помоему на любой мотор нужны документы,права и т.д.

Artist · 23.02.2007, 14:47

Цитата:

Допис від Acid

Помоему на любой мотор нужны документы,права и т.д.

А конкретно? Что за права ит.д.?

**Женя Славутич** · 23.02.2007, 15:57

Цитата:

Допис від Artist

А конкретно? Что за права ит.д.?

Нужны обязательно на любой мотор:
1. Права на управление моторным судном
2. Судовой билет
3. Свидетельство про придатнисть малого судна для плавання

Все оформляется в ГИМСе

Олег Е · 23.02.2007, 18:09

Здраствуйте коллеги!
так получилось ,что больше года не был в общалке(в старой Дарфишевской), в этой вообще впервые.
Но вижу ,что коллектив постоянных посетителей остался, чему искренне рад!
Теперь о сути вопроса-я ловлю на дорожку ,соответственно вопрос устойчивой работы движка на малых оборотах актуален.
Комплект- Прогресс 2 и Н23, уже сделано; установлено Эл.заж и приобретен карбюратор Ийков 2838 RS. ВОТ СОБСТВЕННО И ВОПРОС ПО КАРБУ МОЖЕТ КТО УЖЕ ЮЗАЛ? Я весь прошлый год проходил на Н23, по зажиганию вопросов нет, но вот родной карбюратор доставлял регулярно проблемы ,почему и решил поставить Ийков. Очень надеюсь на помощь Юрия Юриевича, сообшения которого мне лично очень понятны и всегда аргументированы.Надеюсь на помощь, спасибо.

Artist · 23.02.2007, 18:16

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Нужны обязательно на любой мотор:
1. Права на управление моторным судном
2. Судовой билет
3. Свидетельство про придатнисть малого судна для плавання

Все оформляется в ГИМСе

А как получить эти документы и что для этого надо?
ГИМС-это что? И где это находится?

С ув.

Acid · 23.02.2007, 18:30

Цитата:

Допис від Artist

А как получить эти документы и что для этого надо?
ГИМС-это что? И где это находится?

С ув.

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...F0%E0%F6%E8%FF здесь всё можно почитать

Андрей О · 23.02.2007, 20:16

Привет всем
может есть у кого человек, который зарегит лодку и мотор, без моего посещения инстанций? Оплата ес-но. Мотор, котрый есть, уже в принципе был зарегистрирован, и стоит на учете, на моем товарище. Гемориться просто не хочу.
Если кто отзовется в личку, буду премного благодарен

Игорь ims · 24.02.2007, 11:25

Цитата:

Допис від Андрей О

Привет всем
может есть у кого человек, который зарегит лодку и мотор, без моего посещения инстанций? Оплата ес-но. Мотор, котрый есть, уже в принципе был зарегистрирован, и стоит на учете, на моем товарище. Гемориться просто не хочу.
Если кто отзовется в личку, буду премного благодарен

Будет примерно так:
1. Расскажут Вам, насколько это сложно - судно зарегистрировать

. 2. Сдерут с Вас тройную, а то и четверную цену.

А последствия будут следующие:
1. Вы будете стараться не рассказывать друзьям, во сколько вам обошлась регистрация.
2. А если таки расскажете кому, все будут на Вас смотреть так:

.

Может стОит по"гемориться" малость? Тем более, что не так страшен черт...

Admin · 24.02.2007, 11:49

Цитата:

Допис від Игорь ims

Будет примерно так:
1. Расскажут Вам, насколько это сложно - судно зарегистрировать

. 2. Сдерут с Вас тройную, а то и четверную цену.

А последствия будут следующие:
1. Вы будете стараться не рассказывать друзьям, во сколько вам обошлась регистрация.
2. А если таки расскажете кому, все будут на Вас смотреть так:

.

Может стОит по"гемориться" малость? Тем более, что не так страшен черт...

Там "гемора" того на пол дня, если с умом все сделать.
Документы принимают сразу - дядя Иваев он воще понятливый если с умом подойти.
Тетя которая там все бумажки заполняет тоже шоколадку любит
А за 2 шоколадки тетя сама сходит к начальнику Государственного судового регистра и подпишет.
Через неделю заехать туда же на пол часа и бумаги занести дяде Исаеву .... А через неделю приехать забрать судовой билет.

Я и ДоН например все сделали за один день .... причем мы больше дурака валяли и курили и ждали пока тетя бумажки оформляет и началльник появится ..... бо у него как приемный день так он где-то лазит ....

И обошлось все в 2004 году в 360 грн, включая транспортный сбор

Андрей О · 24.02.2007, 12:51

Цитата:

Допис від DJ

Там "гемора" того на пол дня, если с умом все сделать.
Документы принимают сразу - дядя Иваев он воще понятливый если с умом подойти.
Тетя которая там все бумажки заполняет тоже шоколадку любит
А за 2 шоколадки тетя сама сходит к начальнику Государственного судового регистра и подпишет.
Через неделю заехать туда же на пол часа и бумаги занести дяде Исаеву .... А через неделю приехать забрать судовой билет.

Я и ДоН например все сделали за один день .... причем мы больше дурака валяли и курили и ждали пока тетя бумажки оформляет и началльник появится ..... бо у него как приемный день так он где-то лазит ....

И обошлось все в 2004 году в 360 грн, включая транспортный сбор

если не трудно, дайте координаты, что и где, я приеду и на месте постараюсь договориться

Admin · 24.02.2007, 13:05

Цитата:

Допис від Андрей О

если не трудно, дайте координаты, что и где, я приеду и на месте постараюсь договориться

ГИМС - Государственная Инспекция по Маломерным Судам.
Подол. Было на Борисоглебской, а сейчас вроде на Братской.
К начальнику ....

И вообще - в Общалке КАПИТАН - лодки, моторы давным-давно открыта Тема Регистрация лодки! Там это все подробно описано, написано и разжевано

22.02.2007, 20:31	#2625
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях	для Sanyok 1.Покупаешь в магазине торгующем товарами для лодочных моторов тубу масла для редукторов,а в киоске напротив бутылку пива и сигареты. 2.Вешаешь мотор верикально в теплом помещении и с помощью широкой отвертки откручиваешь два винта на редукторе,сверху и снизу,откупориваешь пиво. 3.Пока масло стекает,пьешь пиво ,куришь сигареты. 4.Срезав конусный носик у тубы диаметром меньше отверствия,вставляешь его в нижнее оверствие,и давишь,пока не потечет с верхнего. 5.Закручиваешь верхний винт,вытягиваешь тубу, закручиваешь нижний,(желательно заменить прокладки),вытираешь масло с рук и ,допиваешь пиво,куришь сигарету,тихо радуешься как ты киданул сервис. 6.Если объем большей,как у меня,использую шприц на 100 мл,от него идет пхв трубочка,на конце ее наконечник от силиконового тубуса,отверсвие режеться так,чтоб трубка плотно вставлялась.масло покупаю в канистрах. Успехов

23.02.2007, 14:01	#2629
Artist Реєстрація: 01.02.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 46 Images: 9 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	DF2,5 Уважаемые рыбаки! Прошу Вас ответить на вопрос:"Нужны ли документы для инспекторов на воде на управление 2,5-сильным мотором? Я слышал,что на моторы свыше 2-х сил нужны какие-то документы.Так ли это? Прошу ответить. С ув.

23.02.2007, 18:09	#2633
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	Карбюратор Йиков на Н23 Здраствуйте коллеги! так получилось ,что больше года не был в общалке(в старой Дарфишевской), в этой вообще впервые. Но вижу ,что коллектив постоянных посетителей остался, чему искренне рад! Теперь о сути вопроса-я ловлю на дорожку ,соответственно вопрос устойчивой работы движка на малых оборотах актуален. Комплект- Прогресс 2 и Н23, уже сделано; установлено Эл.заж и приобретен карбюратор Ийков 2838 RS. ВОТ СОБСТВЕННО И ВОПРОС ПО КАРБУ МОЖЕТ КТО УЖЕ ЮЗАЛ? Я весь прошлый год проходил на Н23, по зажиганию вопросов нет, но вот родной карбюратор доставлял регулярно проблемы ,почему и решил поставить Ийков. Очень надеюсь на помощь Юрия Юриевича, сообшения которого мне лично очень понятны и всегда аргументированы.Надеюсь на помощь, спасибо.

22.02.2007, 19:35	#2623
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Сказал(а) спасибо: 7.329 Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях	Полностью поддерживаю Женя Славутич ваше удивление по поводу преимуществ 2т.А вообще мне так кажется - это стереотипы,пережитки.Помните как у Жванецкого:если импортные ботинки не видел,то то наши вот такие!Или когда появились первые японские"недобитки"-японцы все машины делают на 5 лет,а потом они рассыпаются.

23.02.2007, 20:16	#2636
Андрей О Реєстрація: 03.08.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.441 Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях	Привет всем может есть у кого человек, который зарегит лодку и мотор, без моего посещения инстанций? Оплата ес-но. Мотор, котрый есть, уже в принципе был зарегистрирован, и стоит на учете, на моем товарище. Гемориться просто не хочу. Если кто отзовется в личку, буду премного благодарен