Крен Прогресса влево (?)

HOPPKINS · 17.12.2009, 14:03

Вообщем такой вопрос.
Почему когда в Проге руль слева при движении лодку кренит влево ???
И как это исправить ?

**Саша В.** · 17.12.2009, 14:21

Цитата:

Допис від HOPPKINS

Вообщем такой вопрос.
Почему когда в Проге руль слева при движении лодку кренит влево ???
И как это исправить ?

Переставиль руль и командер на правую сторону

HOPPKINS · 17.12.2009, 22:55

Цитата:

Допис від Меченный

Переставиль руль и командер на правую сторону

А альтернатива ?
Это что же получается, что просто человек незнал куда ставить руль изначально ?

safari4050 · 19.12.2009, 12:33

Все связано с вращением винта по часовой стрелке. Это как у вертолетов, винт на хвосте компенсирует вращение самого вертолета в противоположную сторону вращению основного винта. Только на вертолете все происходит в горизонтальной плоскости, в лодке в вертикальной и чем больше шаг винта, тем больше крен, а своим весом по правому борту Вы компенсируете толчки лопастей о воду.

петр-саныч · 20.12.2009, 14:04

Цитата:

Допис від HOPPKINS

А альтернатива ?
Это что же получается, что просто человек незнал куда ставить руль изначально ?

На некоторых иномарках снизу антикавитационной плиты стоят компенсаторы,они-же служат в качестве протекторов .Наши моторы Вихрь-Нептун при установке можно сдвинуть на пару см. вправо от центра лодки .

механик2 · 03.02.2010, 18:12

на прогрессе(кроме 4-го) это убрать полностью не возможно кто-бы что не советовал(проверенно многочисленными эксперементами).извините,характерная особенность конструкции(боковые скулы в носовой части слишком низко опущены),конструировалась как полуглиссирующая лодка и при моторе выше 35-40 сил его кренит и он перестаёт держать курс.я знаю человека у каторого на прямой под 55-кой пр.2-м на полном газу на небольшой волне просто перевернулся(зарылся скулой икрутануло),говорит даже не успел понять что произошло.я не противник прогрессов,у самого 2-м есть,просто не следует на этой лодке слишком мощёй увлекаться,это не казанка-5 и не крым(хотя на нём то-же на большой скорости не повернёш),я одному на крым 75-ку ямаху 2х.такт.влепил,по прямой самолёт,повернуть нельзя как шёл прямо так и идёт.

ШАМИЛЬ · 04.02.2010, 09:49

да крен в лево у порогов это беда но можно убрать в два счета я убрал плитами .

akadem1 · 04.02.2010, 15:57

и что это дает??
Под 30-м вихрем такого не припомню,лодка шла без всяких кренов.
Насколько я понимаю больше 40-ка лошадок на 2 прогр. лучше не ставить.

17.12.2009, 14:03	#1
HOPPKINS Реєстрація: 23.03.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 178 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 208 раз(а) в 21 сообщениях	Крен Прогресса влево (?) Вообщем такой вопрос. Почему когда в Проге руль слева при движении лодку кренит влево ??? И как это исправить ?

04.02.2010, 09:49	#7
ШАМИЛЬ Реєстрація: 17.07.2006 Звідки Ви: Трещина:) Дописи: 445 Images: 14 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 47 раз(а) в 25 сообщениях	да крен в лево у порогов это беда но можно убрать в два счета я убрал плитами . Мініатюри долучень

19.12.2009, 12:33	#4
safari4050 Реєстрація: 08.09.2009 Звідки Ви: Мариуполь фермер Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 2 сообщениях	Все связано с вращением винта по часовой стрелке. Это как у вертолетов, винт на хвосте компенсирует вращение самого вертолета в противоположную сторону вращению основного винта. Только на вертолете все происходит в горизонтальной плоскости, в лодке в вертикальной и чем больше шаг винта, тем больше крен, а своим весом по правому борту Вы компенсируете толчки лопастей о воду.

03.02.2010, 18:12	#6
механик2 Реєстрація: 02.02.2010 Звідки Ви: Украина Чернигов.Ремонт лодочных моторов любой сложности и другой б/м техники Дописи: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении	на прогрессе(кроме 4-го) это убрать полностью не возможно кто-бы что не советовал(проверенно многочисленными эксперементами).извините,характерная особенность конструкции(боковые скулы в носовой части слишком низко опущены),конструировалась как полуглиссирующая лодка и при моторе выше 35-40 сил его кренит и он перестаёт держать курс.я знаю человека у каторого на прямой под 55-кой пр.2-м на полном газу на небольшой волне просто перевернулся(зарылся скулой икрутануло),говорит даже не успел понять что произошло.я не противник прогрессов,у самого 2-м есть,просто не следует на этой лодке слишком мощёй увлекаться,это не казанка-5 и не крым(хотя на нём то-же на большой скорости не повернёш),я одному на крым 75-ку ямаху 2х.такт.влепил,по прямой самолёт,повернуть нельзя как шёл прямо так и идёт.

04.02.2010, 15:57	#8
akadem1 Реєстрація: 01.06.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	и что это дает?? Под 30-м вихрем такого не припомню,лодка шла без всяких кренов. Насколько я понимаю больше 40-ка лошадок на 2 прогр. лучше не ставить.