Вельбот-клуб - Сторінка 28

Zhuzhik · 17.07.2012, 13:23

не 46...

у меня на 42К стоит 30 2Т яма...
в сухом виде идет до 50км/ч по GPS
три тушки по 100 кил + шмотки + полные баки горючки - 42-44 км/ч...

Zhuzhik · 17.07.2012, 13:30

и, собсна, мое мнение по поводу мощности мотора...
да, по пасспорту можно 25. но давайте исходить из того, что тут мощность мотора указана в основном исходя из веса мотора, т.к. это более критично для лодки нежели сила толкающая (не физик, сори)... а если так, то 25сил 4Т весит больше (существенно) чем мой 30 сил 2Т... решать Вам... при регистрации никаких вопросов не возникало...

Y50 · 18.07.2012, 10:09

30 4т ведёт себя отлично на этом корпусе, проверенно лично, единственное - необходимо подгрузить нос (як. лебёдка, аккум., бензобак).

Zhuzhik · 18.07.2012, 13:18

100%. у меня так и есть на носу: лебедка, аккум, бак.

S_alex · 20.07.2012, 15:08

Наконец темка ожила.
Испытания моего Вельбота-42 прошли успешно. При полной загрузке (я 115 кг, пассажир 100, шмурдяка кг 100, мотор 75, полный бак 60 л, доп оборудование 40 кг) лодка с мотором Tohatsu 25 4-такта, винт 13-й, по течению на глисс не вышла, скорость 19 км/час. Провда и развесовка по лодке была неправильная. Поменяв на стоянке винт на 11-й, на обратном пути против течки с той же загрузкой на глисс вышла легко 35 км/час(правда немного пайки поубавилось, зато добавилась рыба). Реально 30 коней для нее в самый раз.
В одного, с пустой лодкой максимально, что выжал, это 47 км/час с 13-м винтом по стоячей воде. На винте 13-ом обороты максимальные 4900, на 11-ом 5800. Максимальную скорость в одного на 11-м винте не замерял. При троле на 11-м винте скорость гораздо ниже, чем на 13-м (4 против 6 км/час).
Для рыбалки вдвоем катер в самый раз. Консоль абсолютно не мешает. Места валом.
Можно посмотреть [[Ссылки только членам профсоюза. ]

ЗЫ. Ватрушку ф 170см с хомяком 100 кг. тягал - только в путь. Правда для выхода на глисс пришлось встать и вперед нагнуться.

sokolov.n · 01.07.2013, 13:57

Цитата:

Допис від S_alex

В одного, с пустой лодкой максимально, что выжал, это 47 км/час с 13-м винтом по стоячей воде.

Блин! с М15 целых 10 сил разница! Почти в 2 раза. Максималка с М15 40км/ч (ветер 10м/с волна) при моём сиротском весе 110кг. + полный бак + рыбацкий скарб. В чём фишка?

antony13 · 06.07.2013, 21:46

Цитата:

Допис від sokolov.n

Блин! с М15 целых 10 сил разница! Почти в 2 раза. Максималка с М15 40км/ч (ветер 10м/с волна) при моём сиротском весе 110кг. + полный бак + рыбацкий скарб. В чём фишка?

У меня с н-20 42км/ч, так для статистики

Дюсик · 07.07.2013, 12:43

Добавлю статистики для:
Я-25BNHS 13 винт штатный, Windboat-42C
Я 90кг, 20л бензина, шмурдяк рыболовный около 20кг с якорем и АКБ 15кг - 47км/ч.
Четверо я-90кг, жена 60кг, дочь 50кг, подруга дочери около 65кг глисс только после тетриса нас с женой с задней банки 34-37км/ч
Трое: я-90, жена-60, дочь-50, шмурдяка на 10кг 40-42км/ч
Есть еще 4-х лопастной 11 винт. С завтрашнего дня в отпуске, замер скорости за мной!!!

S_alex · 07.07.2013, 20:14

Добавлю и я немного.
Мотор Меркури 25 EFI
Мой вес 115, располагаюсь на задней банке. Аккумулятор в носу, бак с 55 л. топлива в носу.
Винт 10х8 скорость 40км, обороты 6500-отсечка
Винт 9-7.8х11 скорость 45, обороты 5400
Винт9,9х10 скорость 48, обороты 5800.
Все на стоячке и с одним человеком. С пассажиром 90 кг на носу, скорость меньше на 4-5 км.

antony13 · 09.07.2013, 07:41

Мое мнение, какой бы мощности не был бы мотор, все равно найдется ВЕС который он не сможет вытолкнуть на глисс, прикольно другое, что чем он больше, тем больше мы возим в лодке всякой "чехни" которой как правило не пользуемся, ну и конечно же платим за это бензином.

S_alex · 09.07.2013, 15:18

Цитата:

Допис від antony13

Мое мнение, какой бы мощности не был бы мотор, все равно найдется ВЕС который он не сможет вытолкнуть на глисс, прикольно другое, что чем он больше, тем больше мы возим в лодке всякой "чехни" которой как правило не пользуемся, ну и конечно же платим за это бензином.

Вот как раз для этого случая должен в лодке лежать грузовой винт. Опять таки ватрушку потягать или лыжника.

antony13 · 10.07.2013, 07:25

А, я не про второй винт, он должен быть в лодке с любым мотором, я про то, что будет хоть сорок сил висеть, а в лодке пассажиров и барахла столько, что какой там глисс. Моя собственная теория чем больше мотор позволяет возить с собой, тем больше мы возим, не зависимо от необходимости.

S_alex · 10.07.2013, 13:22

Цитата:

Допис від antony13

А, я не про второй винт, он должен быть в лодке с любым мотором, я про то, что будет хоть сорок сил висеть, а в лодке пассажиров и барахла столько, что какой там глисс. Моя собственная теория чем больше мотор позволяет возить с собой, тем больше мы возим, не зависимо от необходимости.

Вот с этим поспорю. Количество шмурдяка нисколько не изменилось, по сравнению с периодом, когда была ПВХ. Единственное, что сейчас лодка используется, как багажник для тех вещей, которые раньше утрамбовывал в салон авто. Если рыбалка происходит вдали от стоянки машины, то конечно, что раньше перевозил за 2 раза, сейчас можно за один раз пердячим паром завезти.

antony13 · 10.07.2013, 21:15

Обьясню откуда моя теория, до вельбота была казанка-2 с 60 сильным мотором, все хорошо, но в один момент реально взвесил на хрена такая моща чтобы на 2-3 часа выскочить на рыбалку с удалением в 1-30 км?, ну и казанка ни когда мне не нравилась по ходовые качествам.

hooperau · 11.07.2013, 12:45

to S_Alex

Может у Вас есть фото где уставновлена помпа и куда выходит шланг сливной. Если нету не могли бы на словах рассказать где эти места.
Может у кого то еще есть фотки установки помпы и сливного отверстия для помпы. Буду очень благодарен.
Спасибо.

S_alex · 11.07.2013, 15:42

Цитата:

Допис від hooperau

to S_Alex

Может у Вас есть фото где уставновлена помпа и куда выходит шланг сливной. Если нету не могли бы на словах рассказать где эти места.
Может у кого то еще есть фотки установки помпы и сливного отверстия для помпы. Буду очень благодарен.
Спасибо.

Да не вопрос.
На первом фото синее-это нижняя часть помпы

Дружище, да ты тоже из Минска!
Приезжай лучше посмотри.
029 649-76-56

hooperau · 11.07.2013, 16:47

Цитата:

Допис від S_alex

Да не вопрос.
На первом фото синее-это нижняя часть помпы

Дружище, да ты тоже из Минска!
Приезжай лучше посмотри.
029 649-76-56

Спасибо, за фоты на той неделе наберу, подъеду гляну, у меня тоже 42 вельбот румпельный, по осени начну тюнить его.

F25 · 20.07.2013, 23:01

Цитата:

Допис від antony13

Обьясню откуда моя теория, до вельбота была казанка-2 с 60 сильным мотором, все хорошо, но в один момент реально взвесил на хрена такая моща чтобы на 2-3 часа выскочить на рыбалку с удалением в 1-30 км?, ну и казанка ни когда мне не нравилась по ходовые качествам.

Лукавишь, брат..., всё хорошо у тебя стало на казанке, когда поменял 40-ку на 60-ку

30-ка для В42 самое ОНО!
Встретимся на воде - убедишься

antony13 · 22.07.2013, 19:40

Я, бы сказал 30-ка это азарт, а не необходимость, а здравый холодный расчёт говорит, что казан с 40-ой это максимум 52 км/ч, а с 60-кой 56 км/ч, а я вообще ходил со скоростью 45, потому что быстрее можно но совсем не комфортно.

Дюсик · 29.07.2013, 11:03

Итак, отпуск закончился...
4-х лопастной винт 10,1х12. Максимум со мной одним 42км/ч. 4 человека(я 90, жена 60, дочь 50, ейный хахаль 70). Скорость 34км/ч
Маленькая поправка - штатный винт у меня с 14 шагом.
И вообще - самый экономичный ход - 35 км/ч! Установил для своего карбаса экспериментальным путем.

17.07.2012, 13:30	#542
Zhuzhik Реєстрація: 06.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 77 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 98 раз(а) в 13 сообщениях	и, собсна, мое мнение по поводу мощности мотора... да, по пасспорту можно 25. но давайте исходить из того, что тут мощность мотора указана в основном исходя из веса мотора, т.к. это более критично для лодки нежели сила толкающая (не физик, сори)... а если так, то 25сил 4Т весит больше (существенно) чем мой 30 сил 2Т... решать Вам... при регистрации никаких вопросов не возникало... Востаннє редагував Zhuzhik: 17.07.2012 о 15:41.

20.07.2012, 15:08	#545
S_alex Реєстрація: 25.01.2012 Звідки Ви: г.Минск Дописи: 69 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях	Наконец темка ожила. Испытания моего Вельбота-42 прошли успешно. При полной загрузке (я 115 кг, пассажир 100, шмурдяка кг 100, мотор 75, полный бак 60 л, доп оборудование 40 кг) лодка с мотором Tohatsu 25 4-такта, винт 13-й, по течению на глисс не вышла, скорость 19 км/час. Провда и развесовка по лодке была неправильная. Поменяв на стоянке винт на 11-й, на обратном пути против течки с той же загрузкой на глисс вышла легко 35 км/час(правда немного пайки поубавилось, зато добавилась рыба). Реально 30 коней для нее в самый раз. В одного, с пустой лодкой максимально, что выжал, это 47 км/час с 13-м винтом по стоячей воде. На винте 13-ом обороты максимальные 4900, на 11-ом 5800. Максимальную скорость в одного на 11-м винте не замерял. При троле на 11-м винте скорость гораздо ниже, чем на 13-м (4 против 6 км/час). Для рыбалки вдвоем катер в самый раз. Консоль абсолютно не мешает. Места валом. Можно посмотреть [[Ссылки только членам профсоюза. ] ЗЫ. Ватрушку ф 170см с хомяком 100 кг. тягал - только в путь. Правда для выхода на глисс пришлось встать и вперед нагнуться. Востаннє редагував S_alex: 22.07.2012 о 00:30.

10.07.2013, 21:15	#554
antony13 Реєстрація: 19.03.2013 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 21 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Обьясню откуда моя теория, до вельбота была казанка-2 с 60 сильным мотором, все хорошо, но в один момент реально взвесил на хрена такая моща чтобы на 2-3 часа выскочить на рыбалку с удалением в 1-30 км?, ну и казанка ни когда мне не нравилась по ходовые качествам. Востаннє редагував antony13: 11.07.2013 о 13:33.

17.07.2012, 13:23	#541
Zhuzhik Реєстрація: 06.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 77 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 98 раз(а) в 13 сообщениях	не 46... у меня на 42К стоит 30 2Т яма... в сухом виде идет до 50км/ч по GPS три тушки по 100 кил + шмотки + полные баки горючки - 42-44 км/ч...

18.07.2012, 10:09	#543
Y50 Реєстрація: 14.11.2009 Звідки Ви: Днепропетровск (бывший F25) Дописи: 45 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 24 раз(а) в 7 сообщениях	30 4т ведёт себя отлично на этом корпусе, проверенно лично, единственное - необходимо подгрузить нос (як. лебёдка, аккум., бензобак).

18.07.2012, 13:18	#544
Zhuzhik Реєстрація: 06.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 77 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 98 раз(а) в 13 сообщениях	100%. у меня так и есть на носу: лебедка, аккум, бак.

07.07.2013, 12:43	#548
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Добавлю статистики для: Я-25BNHS 13 винт штатный, Windboat-42C Я 90кг, 20л бензина, шмурдяк рыболовный около 20кг с якорем и АКБ 15кг - 47км/ч. Четверо я-90кг, жена 60кг, дочь 50кг, подруга дочери около 65кг глисс только после тетриса нас с женой с задней банки 34-37км/ч Трое: я-90, жена-60, дочь-50, шмурдяка на 10кг 40-42км/ч Есть еще 4-х лопастной 11 винт. С завтрашнего дня в отпуске, замер скорости за мной!!!

07.07.2013, 20:14	#549
S_alex Реєстрація: 25.01.2012 Звідки Ви: г.Минск Дописи: 69 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях	Добавлю и я немного. Мотор Меркури 25 EFI Мой вес 115, располагаюсь на задней банке. Аккумулятор в носу, бак с 55 л. топлива в носу. Винт 10х8 скорость 40км, обороты 6500-отсечка Винт 9-7.8х11 скорость 45, обороты 5400 Винт9,9х10 скорость 48, обороты 5800. Все на стоячке и с одним человеком. С пассажиром 90 кг на носу, скорость меньше на 4-5 км.

09.07.2013, 07:41	#550
antony13 Реєстрація: 19.03.2013 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 21 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Мое мнение, какой бы мощности не был бы мотор, все равно найдется ВЕС который он не сможет вытолкнуть на глисс, прикольно другое, что чем он больше, тем больше мы возим в лодке всякой "чехни" которой как правило не пользуемся, ну и конечно же платим за это бензином.

10.07.2013, 07:25	#552
antony13 Реєстрація: 19.03.2013 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 21 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	А, я не про второй винт, он должен быть в лодке с любым мотором, я про то, что будет хоть сорок сил висеть, а в лодке пассажиров и барахла столько, что какой там глисс. Моя собственная теория чем больше мотор позволяет возить с собой, тем больше мы возим, не зависимо от необходимости.

11.07.2013, 12:45	#555
hooperau Реєстрація: 03.10.2012 Звідки Ви: Минск, программист Дописи: 13 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	to S_Alex Может у Вас есть фото где уставновлена помпа и куда выходит шланг сливной. Если нету не могли бы на словах рассказать где эти места. Может у кого то еще есть фотки установки помпы и сливного отверстия для помпы. Буду очень благодарен. Спасибо.

22.07.2013, 19:40	#559
antony13 Реєстрація: 19.03.2013 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 21 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Я, бы сказал 30-ка это азарт, а не необходимость, а здравый холодный расчёт говорит, что казан с 40-ой это максимум 52 км/ч, а с 60-кой 56 км/ч, а я вообще ходил со скоростью 45, потому что быстрее можно но совсем не комфортно.

29.07.2013, 11:03	#560
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Итак, отпуск закончился... 4-х лопастной винт 10,1х12. Максимум со мной одним 42км/ч. 4 человека(я 90, жена 60, дочь 50, ейный хахаль 70). Скорость 34км/ч Маленькая поправка - штатный винт у меня с 14 шагом. И вообще - самый экономичный ход - 35 км/ч! Установил для своего карбаса экспериментальным путем.