Ветерок-8

[Urka]

Не знаю, вроде все правильно припаял.... Думаю на этом фото хорошо видно куда какие провода припаяны... Завтра попробую вторую намотать... Может что-то другое покажет....

[Жуков]

Допис від Urka

Не знаю, вроде все правильно припаял.... Думаю на этом фото хорошо видно куда какие провода припаяны... Завтра попробую вторую намотать... Может что-то другое покажет....

Что бы не запутаться, или запутать:
Есть еще один способ намотки этой катушки.
1 Закрепляем начало провода к клемме1.
2 мотаем ВВ катушку 5000витков.
3 не разрезая провод просовываем петлю к клемме2, закрепляем.
4 мотаем сигнальную катушку 250 витков, но в противоположную сторону.
5 закрепляем конец сигнальной катушки к клемме3.
6 пайка.

[Urka]

Спасибо огромное! Вторую попробую мотать так.

[Vladd]

Мне тоже не нравятся картинки поста №116. Сопротивление обмоток должны суммироваться.
Делай как советует товарищ Жуков, не промахнешься

[Громовой Александр]

мотать тоже вдумчиво надо.....возможно=вероятно межвитковое при провале витков возле=ближе к торцам катух.........

[Жуков]

Допис від Громовой Александр

мотать тоже вдумчиво надо.....возможно=вероятно межвитковое при провале витков возле=ближе к торцам катух.........

У меня тоже уверенность в межвитковом-межкатушечном. Первую катушку тоже перемотать нужно.

[Urka]

Допис від Жуков

У меня тоже уверенность в межвитковом-межкатушечном. Первую катушку тоже перемотать нужно.

Будет сделано!!! Сегодня мотать не получилось - целый день отцу строил бокс для лодки.... Займусь катухами завтра. А щас пить пиво - обмывать новый бокс!

Вобщем намотал как указывал товарищ Жуков))). Результат ниже, на фото. По сопротивлению нормально?
И еще, направление намотки критично? Бо только когда начал мотать управляющую обмотку понял, что накопительную мотал против часовой стрелки, а управляющую по часовой...
Вдумчиво не получилось...

[opatop]

Добрый день.У меня вот какие вопросы к знатокам Ветерка 8э.
Так как у меня это первый мотор,да к тому же сильно б/у то возникает много вопросов.
1.Должен ли мотор заводиться на любом из цилиндров(одном)?
2.Если да,то второй вопрос сразу,на верхнем заводится,на нижнем нет.Менял местами свечи,провода ВВ, катушки.В чём может быть причина?
3.При включеной скорости,когда добавляешь оборотов глохнет.В чём здесь причина может быть?
Спасибо,за ответы и подсказки.)

[Globus]

Допис від opatop

2.Если да,то второй вопрос сразу,на верхнем заводится,на нижнем нет.Менял местами свечи,провода ВВ, катушки.В чём может быть причина?
3.При включеной скорости,когда добавляешь оборотов глохнет.В чём здесь причина может быть?

По второму вопросу напрашивается вероятная причина - кончина сальников КВ. А вообще "менял" немножко не то: искра-то есть на нижнем? Если есть - смотреть компрессию, состояние клапанов и сальников КВ.
По третьему: бензонасос или засорение ГТЖ. Но для начала со вторым разобраться бы...
Может "гуру" что добавят...

[рин]

Допис від opatop

Добрый день.У меня вот какие вопросы к знатокам Ветерка 8э.
Так как у меня это первый мотор,да к тому же сильно б/у то возникает много вопросов.
1.Должен ли мотор заводиться на любом из цилиндров(одном)?
2.Если да,то второй вопрос сразу,на верхнем заводится,на нижнем нет.Менял местами свечи,провода ВВ, катушки.В чём может быть причина?
3.При включеной скорости,когда добавляешь оборотов глохнет.В чём здесь причина может быть?
Спасибо,за ответы и подсказки.)

По первому -проблема с зажигалкой. По второму 99% подсос воздуха в бензопроводе.

[Жуков]

Допис від Urka

Будет сделано!!! Сегодня мотать не получилось - целый день отцу строил бокс для лодки.... Займусь катухами завтра. А щас пить пиво - обмывать новый бокс!

Вобщем намотал как указывал товарищ Жуков))). Результат ниже, на фото. По сопротивлению нормально?
И еще, направление намотки критично? Бо только когда начал мотать управляющую обмотку понял, что накопительную мотал против часовой стрелки, а управляющую по часовой...
Вдумчиво не получилось...

По сопротивлению: теперь мне нравится.
По направлению: На схемах "точками" условно указывается начало каждой обмотки, при этом все обмотки наматываются в одну сторону. На Вашей схеме общая точка подключения обмоток на катушке - концы каждой из обмоток. Если проверите "на пальцах" в какую сторону мотаются обмотки, то увидите, что условные начала - клеммы 1 и 3 соответственно. Т.е. все сделано правильно.
Теперь, для абсолютной повторяемости схем для второго канала, направления наматывания второй катушки нужно повторить.
Удачи.
Ну.... За новый бокс!!!

[Жуков]

Допис від opatop

Добрый день.У меня вот какие вопросы к знатокам Ветерка 8э.
Так как у меня это первый мотор,да к тому же сильно б/у то возникает много вопросов.
1.Должен ли мотор заводиться на любом из цилиндров(одном)?
2.Если да,то второй вопрос сразу,на верхнем заводится,на нижнем нет.Менял местами свечи,провода ВВ, катушки.В чём может быть причина?
3.При включеной скорости,когда добавляешь оборотов глохнет.В чём здесь причина может быть?
Спасибо,за ответы и подсказки.)

1 - Да
2 - Мерьте компрессию
3 - Причин может быть несколько, но что не хватает топлива - 99%. Здесь правильный диагноз от Globus - мусор в Главном топливном.

[Громовой Александр]

Допис від opatop

Добрый день.У меня вот какие вопросы к знатокам Ветерка 8э.
Так как у меня это первый мотор,да к тому же сильно б/у то возникает много вопросов.
1.Должен ли мотор заводиться на любом из цилиндров(одном)?
2.Если да,то второй вопрос сразу,на верхнем заводится,на нижнем нет.Менял местами свечи,провода ВВ, катушки.В чём может быть причина?
3.При включеной скорости,когда добавляешь оборотов глохнет.В чём здесь причина может быть?
Спасибо,за ответы и подсказки.)

1.Ветерок 8 да...
2.Нижние сальники КВ с подшипником сдохли с вероятностью 99,9
процентов............плюс вероятно умноженное=усугубленное на износ колечек+цпг

Контрольное!!!=мотор сильно БУ=

для начала проинспектировать клапанную перегородку и карб, когда не поможет то...далее

Раскидать голову, притереть, поставить два новых 204х,новые сальники,плюс новые колечки,плюс перебрать и доработать карб.........
на самом деле ничего сложного нет,если не вдаваться в глубокий тюнинг работы часа на 4-5 с перекуром(с учетом того что первый раз...)..........необходимый инструмент толстое стекло,наждак,молоток от 700г или более,выкрутка большая с отверстием в ручке под вороток, отрезок прутка 10-12мм длинной 15-20 см............И ЖЕЛАНИЕ СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ.......даже без слесарных тисков и сьемников!!!!!!!!!

Игорь Рин тоже первый раз боялсииии, а теперь штампует ветромоторы как и Сережа Глобус с закрытыми гляделками.......

Рин,подкинь ссылку человеку на свою ветротему, там помнится пост по карбу разжеванный был.........

[рин]

Саня привет! В моей теме по Ветру карб мы не раскрывали. Да и смысл переливать из пустого в порожнее. Ветротема по ремонту и апргейту мотора изедена до дыр особенно на мотолодке ру.(твоих постов там хватит докторскую защитить) Я и сам сперва боялся ,а потом за недельку почитал ,что умные люди пишут на мотолодке ру(особенно Сашок 33),также внимательно почитал папу Фишбейна(что бы лишние вопросы отпали сами собой),после чего полез в мотор ,а потом правильно разобрал (лишнее спилил бракованное заменил ,а где надо просверлил) и апосля правильно собрал (без молотка и тисков.) Сейчас обкатываю,Были ньюансы после сборки - заводится с пол тыка (спасибо тебе за зажигание)но после минуты работы начинал троить-(свечи мокрые) два дня сушил голову что может быть пока не увидел причину (поршня слегка задевали концевики свечей и забивали зазор.-вылечил поставив еше одно уплотнительное кольцо.

[Громовой Александр]

opatop, почитаешь и найдешь что тебя интересует здесь

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Космоболец]

Скажите, пожалуйста, тиристоры BT152-800R с схеме зажигалки МБЭ-3 сильно будут греться?? Ставить радиаторы или нет? Если ставить, то на сколько серьезные?

[Globus]

Допис від Космоболец

Скажите, пожалуйста, тиристоры BT152-800R с схеме зажигалки МБЭ-3 сильно будут греться?? Ставить радиаторы или нет? Если ставить, то на сколько серьезные?

Не нужны там радиаторы.

[Космоболец]

Допис від Громовой Александр

на тиристор между левой ножкой(катодом) и анодом(кронштейном) в обратном направлении впаять один эн 4007, на места пайки капнуть клеем ПроФФесионал Автомобильный(он маслобензостойкий и кроме гидроизоляции обеспечит вибростойкость) .......конденсаторы проверить на емкость...фсЁ.

Александр.... Вышесказанное вами должно выглядеть так?:
Извините, если вопрос покажется глупым.
Лучше уж спрошу, чем потом буду дёргать безрезультатно шморгалку и бегать вокруг мотора с бубном

[Громовой Александр]

можно глянуть еще здесь

[[Ссылки только членам профсоюза. ]


А ты чего нарисовал???

Где обратное направление???

[Urka]

Допис від Громовой Александр

можно глянуть еще здесь

[[Ссылки только членам профсоюза. ]


А ты чего нарисовал???

По-ходу я тоже фигню нарисовал.... Или диод нужно перевернуть?
Я в этом нифига не понимаю, потому и спрашиваю.
И еще вопрос: какую функцию несет этот добавочный диод? Ведь можно и без него, но его добавляют.