Течет масло..откуда?

Олег Е · 06.10.2008, 15:33

Заметил что в последнее время по сапогу появились потеки масла...грешил на то ,что это масло стекает из под футорки ,которую поставил из-за сорваной свечной резьбы..но провел эксперимент- положил под блок тряпок ...масло из под футорки осталось на тряпке,но по сапогу так и течет..двигатель(Маринер 25) все это время как я это обнаружил (1,5 месяца) работает нормально.... правда в прошлом году еще заметил,что вдоль прокладки под головкой по поддону появляются следы масла,но совсем мало...
на фото я пометил место где есть следы масла.

**Женя Славутич** · 06.10.2008, 15:57

На ветерке такое было, как пожизненный диагноз, подтекало из под прокладки между головой и ногой...

comrad600 · 06.10.2008, 16:05

сукция между головой и ногой имеет свою рубашку охлаждения. Если течет из под нее, то дела плохи. Газы прорываются в рубашку. У 2т воздушника это признак убитости нижнего коренного сальника.

Юрий Юрьевич · 06.10.2008, 17:51

я писАл Вам: если масло черное- этот то, что выбрасыавется с выхлопом в "сапог" проблем от этого нет или поджать голову с ногой или вырезать новую прокладку ( довольно хлопотно ставить). если масло светлое - подтекание топлива из карба (при откидывании могтора например), в поддоне бенз испаряется, масло сочится по ноге (для 2 тактника)

Можно прокладку вырезать из аллюминия - есть такой тонкий мягкий на подвесных блестящих потолках, сейчас они не в моде, их меняют я наприммер . набрал себе. Или из пары слоев фольги для гриля.Если газы выхлопные прорываются в рубашку охлаждения, то как правило плохо идет вода из контрольки из-за того, что газы ее вытесняют создавая в охладсистеме давление, которое водяной помпе трудно преодалеть и из контрольки с водой идет частичный выхлоп

Олег Е · 06.10.2008, 18:42

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

я писАл Вам: если масло черное-.....если масло светлое - подтекание топлива из карба (при откидывании могтора например), в поддоне бенз испаряется, масло сочится по ноге (для 2 тактника)

то как правило плохо идет вода из контрольки из-за того, что газы ее вытесняют создавая в охладсистеме давление, которое водяной помпе трудно преодалеть и из контрольки с водой идет частичный выхлоп

Масло светлое,вода из контрольки как у слона....проверю карб...

Юрий Юрьевич · 07.10.2008, 07:35

у мерковских карбов (может и на Вашем маринере) снизу карба малозаметный штуцер с тонкой мягкой трубкой идущей в картер. если трубка от старости рассхолась и треснула или снялась из нее и из штуцера будет помаленьку выходить топливо ( при пересосах, подъемах мотора и прочего несгорания) а дальше все как я писАл, проверьте, как бы масло стекало ( в какое место) если оно накапливаеится под карбом.

Олег Е · 07.10.2008, 09:23

ЮЮ ,я сегодня утром вымыл поддон, поставил двиг в рабочее положение и чуть линул бензина на поддон ..и потекло четко по проверенному месту.
Так что склонен думать причина всему топливо из карба которое стекает в откинутом положении,да и как не крути из под футорки всетаки подтекает тоже..
но это не есть критично для двигателя,и я немного успокоился..
Трубочки из карба в блок,я уже осматривал ,их две ,и пока они достаточно эластичные,покрашены чем то типа серебрянки,трещин не видно..

Karpo · 07.10.2008, 09:46

Цитата:

да и как не крути из под футорки всетаки подтекает тоже..
но это не есть критично для двигателя,и я немного успокоился..

У самого такая проблемка была, только у нас называется не футорка а гужон, и выкручивался вместе со свечёй пару раз, теперь поставил на фиксатор резьбы, синий, правда этот послабее, надо на красный, вроде не подтекает, а откручивать стремновато, проверяю только верхнюю, значит и нижняя нормальная, пока со свечами проблем не было, докатаюсь до консервации там и посмотрю.

Олег Е · 07.10.2008, 10:15

У нас тоже говорят гужон..но многие не понимают.

и свеча кстати выкручивается вместе с ним,но пока не ставил на фиксатор резьбы,так как не знаю какой лучше,наверное уже на следующий сезон это отложу...

**Женя Славутич** · 07.10.2008, 10:40

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

у мерковских карбов (может и на Вашем маринере) снизу карба малозаметный штуцер с тонкой мягкой трубкой идущей в картер. если трубка от старости рассхолась и треснула или снялась из нее и из штуцера будет помаленьку выходить топливо ( при пересосах, подъемах мотора и прочего несгорания) а дальше все как я писАл, проверьте, как бы масло стекало ( в какое место) если оно накапливаеится под карбом.

Во всех известных мне карбах - это сливное отверстие из поплавочной камеры. Запирается заглушкой, внешне на жиклер похожа, которая вкручивается в нижней части карбюратора.
Трубока для того, что бы текло не по голове а сразу в самый низ поддона... В случае с мотороллером на землю...

Юрий Юрьевич · 07.10.2008, 12:50

Женя, в м15,10,( их я неплохо знаю) это трубка идущая не от сливного отверстия из попкамеры - как у скутеров с запором болтом. Это вероятно при откидывании мотора когда из попкамеры топливо переливается в верхнюю часть карба и чтобы оно не попадало на поддон ( в любую его часть) то это топливо стекая по недрам карба через трубку сливается в картер нижнего цилиндра. Т.е. это не запирается заглушкой-винтом, а просто трубочка бронзовая торчащая из карба. а у мотороллеров дефйствительно есть -отверткой винт отвернул- слилил отстой из попкамеры

06.10.2008, 15:33	#1
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	Течет масло..откуда? Заметил что в последнее время по сапогу появились потеки масла...грешил на то ,что это масло стекает из под футорки ,которую поставил из-за сорваной свечной резьбы..но провел эксперимент- положил под блок тряпок ...масло из под футорки осталось на тряпке,но по сапогу так и течет..двигатель(Маринер 25) все это время как я это обнаружил (1,5 месяца) работает нормально.... правда в прошлом году еще заметил,что вдоль прокладки под головкой по поддону появляются следы масла,но совсем мало... на фото я пометил место где есть следы масла. Мініатюри долучень

06.10.2008, 15:57	#2
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Сказал(а) спасибо: 7.875 Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях	На ветерке такое было, как пожизненный диагноз, подтекало из под прокладки между головой и ногой...

06.10.2008, 16:05	#3
comrad600 PinGvin'12 Ice Battle Winner (b) Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: UK/De/UA Дописи: 2.149 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 1.020 Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях	сукция между головой и ногой имеет свою рубашку охлаждения. Если течет из под нее, то дела плохи. Газы прорываются в рубашку. У 2т воздушника это признак убитости нижнего коренного сальника.

06.10.2008, 17:51	#4
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	я писАл Вам: если масло черное- этот то, что выбрасыавется с выхлопом в "сапог" проблем от этого нет или поджать голову с ногой или вырезать новую прокладку ( довольно хлопотно ставить). если масло светлое - подтекание топлива из карба (при откидывании могтора например), в поддоне бенз испаряется, масло сочится по ноге (для 2 тактника) Можно прокладку вырезать из аллюминия - есть такой тонкий мягкий на подвесных блестящих потолках, сейчас они не в моде, их меняют я наприммер . набрал себе. Или из пары слоев фольги для гриля.Если газы выхлопные прорываются в рубашку охлаждения, то как правило плохо идет вода из контрольки из-за того, что газы ее вытесняют создавая в охладсистеме давление, которое водяной помпе трудно преодалеть и из контрольки с водой идет частичный выхлоп

07.10.2008, 07:35	#6
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	у мерковских карбов (может и на Вашем маринере) снизу карба малозаметный штуцер с тонкой мягкой трубкой идущей в картер. если трубка от старости рассхолась и треснула или снялась из нее и из штуцера будет помаленьку выходить топливо ( при пересосах, подъемах мотора и прочего несгорания) а дальше все как я писАл, проверьте, как бы масло стекало ( в какое место) если оно накапливаеится под карбом.

07.10.2008, 09:23	#7
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	ЮЮ ,я сегодня утром вымыл поддон, поставил двиг в рабочее положение и чуть линул бензина на поддон ..и потекло четко по проверенному месту. Так что склонен думать причина всему топливо из карба которое стекает в откинутом положении,да и как не крути из под футорки всетаки подтекает тоже.. но это не есть критично для двигателя,и я немного успокоился.. Трубочки из карба в блок,я уже осматривал ,их две ,и пока они достаточно эластичные,покрашены чем то типа серебрянки,трещин не видно..

07.10.2008, 10:15	#9
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	У нас тоже говорят гужон..но многие не понимают. и свеча кстати выкручивается вместе с ним,но пока не ставил на фиксатор резьбы,так как не знаю какой лучше,наверное уже на следующий сезон это отложу...

07.10.2008, 12:50	#11
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	Женя, в м15,10,( их я неплохо знаю) это трубка идущая не от сливного отверстия из попкамеры - как у скутеров с запором болтом. Это вероятно при откидывании мотора когда из попкамеры топливо переливается в верхнюю часть карба и чтобы оно не попадало на поддон ( в любую его часть) то это топливо стекая по недрам карба через трубку сливается в картер нижнего цилиндра. Т.е. это не запирается заглушкой-винтом, а просто трубочка бронзовая торчащая из карба. а у мотороллеров дефйствительно есть -отверткой винт отвернул- слилил отстой из попкамеры