Ямаха 20 Автомикс не развивает оборотов

Voshod77 · 10.06.2008, 13:44

Всем привет,

Подкажите,поделитесь со мной у кого есть или был мотрчик Ямаха с автомиксом,у кого возникала такая хрень что из за того что в бачке остается 200гр-150гр.он начинает гасить обороты и не развивает мощность.
Просто у меня на рыбалке произошло так,два дня моторчик работал отлично ,а на третий начал плавно глючить и в результате отказался на бирать обороты.При чем когда глушиш - заводиш моторчик вытягивает лодку на глис,а потом его начинает колбасить и бросает обороты.На рыбалке не было масла что бы долить,а дома почти проблема испытать.

Всем зарание спасибо.

comrad600 · 10.06.2008, 18:18

Цитата:

Допис від Voshod77

Всем привет,

Подкажите,поделитесь со мной у кого есть или был мотрчик Ямаха с автомиксом,у кого возникала такая хрень что из за того что в бачке остается 200гр-150гр.он начинает гасить обороты и не развивает мощность.
Просто у меня на рыбалке произошло так,два дня моторчик работал отлично ,а на третий начал плавно глючить и в результате отказался на бирать обороты.При чем когда глушиш - заводиш моторчик вытягивает лодку на глис,а потом его начинает колбасить и бросает обороты.На рыбалке не было масла что бы долить,а дома почти проблема испытать.

Всем зарание спасибо.

Масленое голодание. Очень очень плохо для мотора.

Валерий ua · 10.06.2008, 18:27

Тема подымалась на форуме,особенно проблемы с миксом в осенне-зимний период.

Денис · 10.06.2008, 23:47

Читай инструкции - когда мало масла мотор автоматически сбрасывает обороты до примерно 2000-2500. Долей масла и катайся на здоровье.
А вообще инструкцию на мотор лучше возить собой!

Voshod77 · 11.06.2008, 09:15

Цитата:

Допис від Денис

Читай инструкции - когда мало масла мотор автоматически сбрасывает обороты до примерно 2000-2500. Долей масла и катайся на здоровье.
А вообще инструкцию на мотор лучше возить собой!

Вот на выходних долью и буду кататься! Если изменений не будет происходить то отпишусь.

Всем спасибо за ответы.

Voshod77 · 16.06.2008, 09:46

Все ребята еще раз почувствовал себя ЛОХОМ с японской техникой!! После беспокойства о оборотах двигателя решил виехать на воду долить масла в бачок автомикса.
Как оказалось эти японцы были правы!!! Долил масла до верхнего уровня и все стало на свои места,двигатель заработал как часы,полный газ без проблем,обороты набирает,короче все ок.
Но появилось одно но !Я же полез в карбы,почистил продул.И у двигателя поднялись холостые обороты.
Может кто знает как регулировать на этом двигателе холостой ход,а то стакими оборотами тролить невозможно.

Олег Е · 16.06.2008, 19:41

Если ты только дул и чистил,не трогая регулировок, тяжек и пр,то обороты подняться не могли.... устойчивей мог заработать ,это да ....так что колись..

-------------------------------------------------------------------------------------
Если же трогал ,то в первую очередь это или винт регулировки ХХ ,или тяжка дросельной заслонки(карб то ты снимал наверное когда дул?) винт ХХ закрути(если крутил) и затем отверни полтора оборота против часовой +/- уже подстроишь. Тяжку стоит сдвинуть на пару милиметров и все...тоже выстави правильно.

Voshod77 · 17.06.2008, 10:53

Цитата:

Допис від Олег Е

Если ты только дул и чистил,не трогая регулировок, тяжек и пр,то обороты подняться не могли.... устойчивей мог заработать ,это да ....так что колись..

-------------------------------------------------------------------------------------
Если же трогал ,то в первую очередь это или винт регулировки ХХ ,или тяжка дросельной заслонки(карб то ты снимал наверное когда дул?) винт ХХ закрути(если крутил) и затем отверни полтора оборота против часовой +/- уже подстроишь. Тяжку стоит сдвинуть на пару милиметров и все...тоже выстави правильно.

Винты я не трогал так как не знал регулровок,а на счет дросельной тяжки есть сомнения ,может я ее неправильно поставил,может быть такое?я имею в виду тяжку согласования карбюраторов.Возможно такое ?Может на одном одкрыта заслонка больше ,а на другом меньше? может такое быть?

Serhij · 17.06.2008, 15:09

Цитата:

Допис від Voshod77

Винты я не трогал так как не знал регулровок,а на счет дросельной тяжки есть сомнения ,может я ее неправильно поставил,может быть такое?я имею в виду тяжку согласования карбюраторов.Возможно такое ?Может на одном одкрыта заслонка больше ,а на другом меньше? может такое быть?

Может. Нужно проверить. Согласование карбюраторов - еще та морока.

Serhij · 17.06.2008, 15:12

Цитата:

Допис від Voshod77

Всем привет,

Подкажите,поделитесь со мной у кого есть или был мотрчик Ямаха с автомиксом,у кого возникала такая хрень что из за того что в бачке остается 200гр-150гр.он начинает гасить обороты и не развивает мощность.
Просто у меня на рыбалке произошло так,два дня моторчик работал отлично ,а на третий начал плавно глючить и в результате отказался на бирать обороты.При чем когда глушиш - заводиш моторчик вытягивает лодку на глис,а потом его начинает колбасить и бросает обороты.На рыбалке не было масла что бы долить,а дома почти проблема испытать.

Всем зарание спасибо.

Ребята уже ответили, однако добавлю, не только у этого мотора есть такая особенность. На малых оборотах автомикс масла дает меньше чем при полностью открытой заслонке и максимальных оборотах.

У этого мотора есть датчики уровня масла и мотор сам себя пытается защитить от масляного голодания на больших оборотах, оставляя средние обороты чтобы добраться до "базы".

Денис · 17.06.2008, 19:05

посмотри внимательно, увидишь винт в который опирается планка соединяющая дроссели карбов- его и крути

Voshod77 · 02.07.2008, 12:04

Всем привет,разобрался я со своей проблемой ,а именно регулировкой карбюраторов(синхронизация).С помощью советов "Олег Е" нашел все винты регулировок.
Снял пластиковую крышку карбюраторов,подсветил фонарем в каждый карб и увидел,что в верхнем карбюраторе заслонка гораздо больше открыта чем в нижнем (из-за чего были високие обороты).Тягой соглласования карбюраторов отрегулировал положение дросельных заслонок.После чего завел двигатель и отрегулировал высоту оборотов винтом в котрый упирается тяга дросельных заслонок и все стало на свои места.Все заняло около 20-30 мин.
Вывод двигатель просой как "стол".
Сразу после регулировок долил масла в бачок до полного ,загрузил двигатель,лодку,шмотки в машину и погнал на "Вершину" испытывать комплект и половить рыбки.
Выкладиваю фото своего комлекта.Кстати замерял скорость
1.Один 100 кг. + 30 л. топлива скорость 47 км/ч.
2.Я 100 кг+Жена 53 кг.+30л. топлива 43 км.
Вот такие данние замеров с комплекта Адвенчер 360м - Ямаха 20 винт 10.

Олег Е · 02.07.2008, 15:44

Восход ,молодец!
Сделал сам все своими руками ,разобрался,ну и теперь уже не забудешь!
Как говорится опыт не пропьешь.

Voshod77 · 03.07.2008, 09:20

Цитата:

Допис від Олег Е

Восход ,молодец!
Сделал сам все своими руками ,разобрался,ну и теперь уже не забудешь!
Как говорится опыт не пропьешь.

Вспомнилось юность,детсво - мотоциклы ЯВА,ВОСХОД,мопеды.Ремонтировал их самостоятельно,так что с этим двигателем я разобрался быстро.Просто пугала японская надпись"Yamaha",а оказалось там все просто.

Всем спасибо за помощь!!!И пусть вам всегда сопутсутсвует удача на воде и в дороге.

Karpo · 03.07.2008, 13:52

Цитата:

Допис від Voshod77

Вспомнилось юность,детсво - мотоциклы ЯВА,ВОСХОД,мопеды.Ремонтировал их самостоятельно,так что с этим двигателем я разобрался быстро.Просто пугала японская надпись"Yamaha",а оказалось там все просто.

Всем спасибо за помощь!!!И пусть вам всегда сопутсутсвует удача на воде и в дороге.

Отож,

Цитата:

Просто пугала японская надпись"Yamaha"

всё гениальное-просто! И молодость вспомнил и удовлетворение получил от результата, удачи и до встречи на воде!
Вот сдесь моё видео, [[Ссылки только членам профсоюза. ]

10.06.2008, 13:44	#1
Voshod77 Реєстрація: 08.11.2006 Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое. Дописи: 131 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях	Ямаха 20 Автомикс не развивает оборотов Всем привет, Подкажите,поделитесь со мной у кого есть или был мотрчик Ямаха с автомиксом,у кого возникала такая хрень что из за того что в бачке остается 200гр-150гр.он начинает гасить обороты и не развивает мощность. Просто у меня на рыбалке произошло так,два дня моторчик работал отлично ,а на третий начал плавно глючить и в результате отказался на бирать обороты.При чем когда глушиш - заводиш моторчик вытягивает лодку на глис,а потом его начинает колбасить и бросает обороты.На рыбалке не было масла что бы долить,а дома почти проблема испытать. Всем зарание спасибо.

10.06.2008, 18:27	#3
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Сказал(а) спасибо: 7.329 Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях	Автомикс Тема подымалась на форуме,особенно проблемы с миксом в осенне-зимний период.

10.06.2008, 23:47	#4
Денис Реєстрація: 31.03.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной Дописи: 235 Сказал(а) спасибо: 372 Поблагодарили 1.393 раз(а) в 44 сообщениях	учиться, учиться и учиться! Читай инструкции - когда мало масла мотор автоматически сбрасывает обороты до примерно 2000-2500. Долей масла и катайся на здоровье. А вообще инструкцию на мотор лучше возить собой!

16.06.2008, 09:46	#6
Voshod77 Реєстрація: 08.11.2006 Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое. Дописи: 131 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях	Ямаха 20 Автомикс не развивает оборотов Все ребята еще раз почувствовал себя ЛОХОМ с японской техникой!! После беспокойства о оборотах двигателя решил виехать на воду долить масла в бачок автомикса. Как оказалось эти японцы были правы!!! Долил масла до верхнего уровня и все стало на свои места,двигатель заработал как часы,полный газ без проблем,обороты набирает,короче все ок. Но появилось одно но !Я же полез в карбы,почистил продул.И у двигателя поднялись холостые обороты. Может кто знает как регулировать на этом двигателе холостой ход,а то стакими оборотами тролить невозможно.

02.07.2008, 12:04	#12
Voshod77 Реєстрація: 08.11.2006 Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое. Дописи: 131 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях	Отрегулировал мотор,доволен. Всем привет,разобрался я со своей проблемой ,а именно регулировкой карбюраторов(синхронизация).С помощью советов "Олег Е" нашел все винты регулировок. Снял пластиковую крышку карбюраторов,подсветил фонарем в каждый карб и увидел,что в верхнем карбюраторе заслонка гораздо больше открыта чем в нижнем (из-за чего были високие обороты).Тягой соглласования карбюраторов отрегулировал положение дросельных заслонок.После чего завел двигатель и отрегулировал высоту оборотов винтом в котрый упирается тяга дросельных заслонок и все стало на свои места.Все заняло около 20-30 мин. Вывод двигатель просой как "стол". Сразу после регулировок долил масла в бачок до полного ,загрузил двигатель,лодку,шмотки в машину и погнал на "Вершину" испытывать комплект и половить рыбки. Выкладиваю фото своего комлекта.Кстати замерял скорость 1.Один 100 кг. + 30 л. топлива скорость 47 км/ч. 2.Я 100 кг+Жена 53 кг.+30л. топлива 43 км. Вот такие данние замеров с комплекта Адвенчер 360м - Ямаха 20 винт 10. Мініатюри долучень

16.06.2008, 19:41	#7
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	Если ты только дул и чистил,не трогая регулировок, тяжек и пр,то обороты подняться не могли.... устойчивей мог заработать ,это да ....так что колись.. ------------------------------------------------------------------------------------- Если же трогал ,то в первую очередь это или винт регулировки ХХ ,или тяжка дросельной заслонки(карб то ты снимал наверное когда дул?) винт ХХ закрути(если крутил) и затем отверни полтора оборота против часовой +/- уже подстроишь. Тяжку стоит сдвинуть на пару милиметров и все...тоже выстави правильно.

17.06.2008, 19:05	#11
Денис Реєстрація: 31.03.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной Дописи: 235 Сказал(а) спасибо: 372 Поблагодарили 1.393 раз(а) в 44 сообщениях	посмотри внимательно, увидишь винт в который опирается планка соединяющая дроссели карбов- его и крути

02.07.2008, 15:44	#13
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	Восход ,молодец! Сделал сам все своими руками ,разобрался,ну и теперь уже не забудешь! Как говорится опыт не пропьешь.