пятнашка ДВУХТАКТНИК Yamaha или Mercury подскажите???

[Руслан 35]

Допис від AtamaN

Я смотрю тут ветка очень посещаемая и обсуждааемая. Хочу спросить у бывалых совета.

Есть у меня Южанка и хочу я ее снабдить мотором. И для себя немогу пока определиться или это будет 2х тактная 15-шка или 4х тактная 20-ка. Мне почемуто кажется что 15-ка это исключительно для езды вдвоем и газ в пол. А хотелось бы чтобы мотор имел какой то запас по мощности. Пусть даже и невостребованный (шоб не перекинуться) зато ему вполгаза всегда легче работать ?

Не тяжеловато ли на транец южанки 50 кг мотор плюс водитель ?

Заранее благодарен.

Если Южанка нормальная,и були на месте,то всё должно быть нормально,но если взять во внимание дату рождения лодки,то есть вопросы к самому транцу.А вообще и под 25-30 ми Вихрями на них ходили,только надо голову на плечах иметь.

[Женя]

Упорядочиваем так сказать информацию, для удобства людей находяшихся в процессе выбора.
Алгоритм запуска Мерка (взято отсюда http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=6908&page=12):

Допис від krymyamaha

Меркури 15 и 25л.с. 2-х тактные,алгоритм запуска(из моей 3-х летней практики) Кнопку подсоса вкручиваем по час.стрелке до упора,затем вынимаем-задвигаем ее 1-4 раза (в зависимости от разных факторов,о них ниже...),оставляем выдвинутой,дергаем кик 1-....6 раз,мотор завелся,жду пару секунд(2-6) и задвигаю ее назад,мотор работает на завышенном ХХ,почти сразу закручиваю кнопку подсоса до упора против час.стрелки - мотор устойчиво работает на ХХ.(Примечание.Если топливо не очень,то имеет место расколбас мотора на ХХ и он хочет заглохнуть). 1)Запуск нового мотора.Не верю тем,кто говорит,что завел нульцовый мотор с пол-тыка.М15 например дергал раз 6,пока не запустил.М25 тоже примерно столько же.Далее все моторы заводятся с пол-тыка(в смысле с 1-...чаще 2-го раза). 2)Запуск холодного рабочего мотора.Кнопку вправо до упора,выдвинуть-задвинуть 2-3 раза,оставить выдвинутой,завели с 1-3 раза,кнопку задвинуть и через пару секунд можно вкрутить против часовой стр. назад. (Примечание.Летом кнопку подсоса выдвигаю максимум 2 раза,а то и просто повышаю ХХ кнопкой вправо,заводится легко). 3)Запуск горячего(теплого) мотора летом. Тут все просто,ничего не крутим,а просто заводим.(Примечание.Кнопку подсоса не выдвигать-задвигать,будет залив свечей и 3-8 раз ненужного шарпанья киком впоследствии,чтоб их продуть). 4)Запуск горячего(теплого)мотра поздней осенью,зимой,ранней весной.Достаточно повысить ХХ кнопкой подсоса,но иногда приходится ее выдвинуть разок на себя и задвинуть,как только мот завелся.(Тут только индивидуальная практика покажет,в мануале точно не описАть...) А теперь особенности. 1.Мотор всегда на транце и бак подсоединен,-мотор завожу максимум со 2-го раза ВСЕГДА.(или мотор снимался,но бенз из карба не выпаливал,так-же заводится с 1-2го раза) 2.Мотор снимался,бенз выпаливался,- тут раз до шести шарпать можно,пока бенз не закачаешь в карб(поэтому почти никогда не выпаливаю бенз из карба,нет смысла,имхо). 3.Что я заметил : что зимой ,что летом если на холодном моторе выдвигать-задвигать подсос до 5 раз,то свечи не заливаются(сам не раз пробовал). 4.Летом после длинного перехода(мотор гарячий)причалил к берегу,мотор откинул,пару минут пауза и надо дальше ехать,отчаливаю,опускаю мотор,дерг-а он и не завелся с первого раза,я сдуру за подсос и выдвинул(тем самым залил свечи).А надо было просто после опускания мотора выждать десяток секунд или ХХ чуток увеличить.(уверен,такое было не только со мной) 5.Напоследок о неприятном.У Мерка есть один недостаток,-коннектор,выступающий из мотора,к которому крепится защелка шланга бензобака.Так вот трубочка с подпружиненной запорной иглой - пластиковая,и мой товарищ перенося мотор взялся не за ручку для переноски,а чуть выше,ну и ей(трубочке)пришел ....ец,-сломалась.В этом плане у Тохатсу надежный коннектор.Так что с этим узлом на Мерке нужно обращаться аккуратно(на сейчас его цена 168гривен( Все вышеизложенное есть мое практическое имхо,имхо и еще раз имхо.Может кому поможет.

Вот читаешь и диву даешься, ну нахрена этот велосипед с квадратными колёсами.
Приведу простейший алгоритм Ямахи:
Накачиваем топливо, вытягиваем подсос и заводим с первой же потяжки. Если лето то тут же задвигаем подсос назад, зимой чуть чуть даём поработать на подсосе. ВСЁ!!! Заметьте абсолютно пофиг снимался мотор или нет, вырабатывалось топливо с карба или нет, зима на дворе или лето, всегда надёжный, безпроблемный запуск.

[Руслан 35]

Допис від Женя

Упорядочиваем так сказать информацию, для удобства людей находяшихся в процессе выбора.
Алгоритм запуска Мерка (взято отсюда http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=6908&page=12):
Вот читаешь и диву даешься, ну нахрена этот велосипед с квадратными колёсами.
Приведу простейший алгоритм Ямахи:
Накачиваем топливо, вытягиваем подсос и заводим с первой же потяжки. Если лето то тут же задвигаем подсос назад, зимой чуть чуть даём поработать на подсосе. ВСЁ!!! Заметьте абсолютно пофиг снимался мотор или нет, вырабатывалось топливо с карба или нет, зима на дворе или лето, всегда надёжный, безпроблемный запуск.

Я извиняюсь но тут больше от человека зависит.У меня Мерк 15м (кума моего) заводится с одной максимум двух потяжек и это при первичном запуске холодного мотора,а тёплый вообще без каких либо манипуляций.Так что не нужно противопоставлять эти нюансы.Кстати в отличие от Ямы на Мерке можно обороты ХХ регулировать этой многоцелевой ручкой,а это очень нужно на троллинге.Или эту функцию тоже к недостаткам причислите?

[krymyamaha]

Допис від Женя

Упорядочиваем так сказать информацию, для удобства людей находяшихся в процессе выбора.
Алгоритм запуска Мерка (взято отсюда http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=6908&page=12):
Вот читаешь и диву даешься, ну нахрена этот велосипед с квадратными колёсами.
Приведу простейший алгоритм Ямахи:
Накачиваем топливо, вытягиваем подсос и заводим с первой же потяжки. Если лето то тут же задвигаем подсос назад, зимой чуть чуть даём поработать на подсосе. ВСЁ!!! Заметьте абсолютно пофиг снимался мотор или нет, вырабатывалось топливо с карба или нет, зима на дворе или лето, всегда надёжный, безпроблемный запуск.

Вася,я не знал,что мой пост так цитируемый в других темах.Ямаху15 2т продал и не жалею(мотор хороший ,но поюзав очень плотно М15,скажУ - М15 - РУЛИТ! и наверняка его изобрел не жирный пендос,а наш заробитчанин,в США,украИнец. А Мерка15 ты я так понял и в глаза не видал,и этот моторчеГ для тибья сложный(

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:13 ----------

Допис від AtamaN

Я смотрю тут ветка очень посещаемая и обсуждааемая. Хочу спросить у бывалых совета.

Есть у меня Южанка и хочу я ее снабдить мотором. И для себя немогу пока определиться или это будет 2х тактная 15-шка или 4х тактная 20-ка. Мне почемуто кажется что 15-ка это исключительно для езды вдвоем и газ в пол. А хотелось бы чтобы мотор имел какой то запас по мощности. Пусть даже и невостребованный (шоб не перекинуться) зато ему вполгаза всегда легче работать ?

Не тяжеловато ли на транец южанки 50 кг мотор плюс водитель ?

Заранее благодарен.

На Казанах-Южанках классика это был 30й Вихрь.Импортная 25ка(2х тактная или 4х тактная) - самое оно.15шка-20ка - комплект для 2х лиц,и не в злостную волнишку,а 2х тактная 25ка - это и самомУ поганять,и гарем в 6 лиц покатАть- справится легкО.Но! 25ку одному снимать-ставить тяжело.Пятнаха тут вне конкурса.А если мотор стационарно висит,то имхо 25-30 2-4х тактные. П.С.15шка - это разумный предел мобильного мотора,вытаскивающего вашу лоТку на глисс,ну и чтоб одному снять-поставить.Вам выбирать,что вам нужнЕе.

[Женя]

Допис від krymyamaha

Вася,я не знал,что мой пост так цитируемый в других темах.Ямаху15 2т продал и не жалею(мотор хороший ,но поюзав очень плотно М15,скажУ - М15 - РУЛИТ! и наверняка его изобрел не жирный пендос,а наш заробитчанин,в США,украИнец. А Мерка15 ты я так понял и в глаза не видал,и этот моторчеГ для тибья сложный

Глупый ты и стиль общения это сразу выдаёт. К твоему сведению для меня не сложен не только Мерк-15, но и вещи которые тебе и не снились. Короче, не отвлекайся, делай дальше профилактику, а то тракт не приму.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------

Допис від Руслан 35

Я извиняюсь но тут больше от человека зависит.У меня Мерк 15м (кума моего) заводится с одной максимум двух потяжек и это при первичном запуске холодного мотора,а тёплый вообще без каких либо манипуляций.Так что не нужно противопоставлять эти нюансы.Кстати в отличие от Ямы на Мерке можно обороты ХХ регулировать этой многоцелевой ручкой,а это очень нужно на троллинге.Или эту функцию тоже к недостаткам причислите?

Ямахе вот это: "можно обороты ХХ регулировать этой многоцелевой ручкой,а это очень нужно на троллинге" и не надо, есть газ на румпеле и барашек фиксатор, этого вполне достаточно для троллинга, всё остальное горе от ума, а вернее даже от безвыходности после горя с "чудо"румпелем.

Уважаемые комрады, ветку поднял не для флуда просто добавил статистики.

[Слава]

всё остальное горе от ума, а вернее даже от безвыходности после горя с "чудо"румпелем.
....улыбнуло...

[Руслан 35]

Допис від Женя

Глупый ты и стиль общения это сразу выдаёт. К твоему сведению для меня не сложен не только Мерк-15, но и вещи которые тебе и не снились. Короче, не отвлекайся, делай дальше профилактику, а то тракт не приму.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------


Ямахе вот это: "можно обороты ХХ регулировать этой многоцелевой ручкой,а это очень нужно на троллинге" и не надо, есть газ на румпеле и барашек фиксатор, этого вполне достаточно для троллинга, всё остальное горе от ума, а вернее даже от безвыходности после горя с "чудо"румпелем.

Уважаемые комрады, ветку поднял не для флуда просто добавил статистики.

Ну тут уж не надо.Газ на Мерке добавляется точно также как и У Ямы ,а барашек этот есть у обоих моторов тоже,так что не надо,а вот изменением оборотов ХХ на Мерке позволяет при троллинге изменять минимальную скорость в пределах 0,5-0,7 км/ч, а это очень важно если хищник берёт на троллинге исключительно с определённой скоростью,которую по ЖПС контролировать надо.

[Женя]

Допис від Руслан 35

Ну тут уж не надо.Газ на Мерке добавляется точно также как и У Ямы ,а барашек этот есть у обоих моторов тоже,так что не надо,а вот изменением оборотов ХХ на Мерке позволяет при троллинге изменять минимальную скорость в пределах 0,5-0,7 км/ч, а это очень важно если хищник берёт на троллинге исключительно с определённой скоростью,которую по ЖПС контролировать надо.

Так и не вдумались в смысл той фразы, попробую другими словами: есть большое подозрение что этот "подарок", вовсе и не подарок, а вынужденная мера, в частности для запуска. Как без этой фичи дорожат все остальные обделённые и несчастные история умалчивает, но думаю без проблем. Лично я вообще редко когда дорожу на постоянных оборотах, идёт игра газом, но если у кого нет такой манеры то то же не беда, так как скорость на хх маленькая, добавил чуть газа,а барашек удержит.

[Mazdovuy]

Интересует вопрос....
Если на Мэрк поставить винт с шагом как у Ямы, скорость измениться?

[Руслан 35]

Допис від Женя

Так и не вдумались в смысл той фразы, попробую другими словами: есть большое подозрение что этот "подарок", вовсе и не подарок, а вынужденная мера, в частности для запуска. Как без этой фичи дорожат все остальные обделённые и несчастные история умалчивает, но думаю без проблем. Лично я вообще редко когда дорожу на постоянных оборотах, идёт игра газом, но если у кого нет такой манеры то то же не беда, так как скорость на хх маленькая, добавил чуть газа,а барашек удержит.

Сытый голодного не понимает,вот и весь ответ.Я изначально эти моторы разделил на два типа, покатушечный и рыбацкий,думаю не нужно объяснять кто есть кто?
Так вот если троллингом не ловите то и не учите как это делать,так как местные условия требуют иногда идти строго на нужной скорости +- 0,1 км/ч а столь тонко реагировать можно не всегда газом да и не всегда нужно.У меня для этого 4т и мне вообще пофигу отличия этих моторов,но столь яркое идолопоклонничество я не приемлю,так как сколько людей столько и мнений ,а так отрицать плюсы и особенности М15м просто не красиво по отношению к людям с другой точкой зрения.

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:14 ----------
Mazdovuy
Конечно изменится,в одну или другую сторону но обязательно изменится

[Женя]

Допис від Руслан 35

Сытый голодного не понимает,вот и весь ответ.Я изначально эти моторы разделил на два типа, покатушечный и рыбацкий,думаю не нужно объяснять кто есть кто?
Так вот если троллингом не ловите то и не учите как это делать,так как местные условия требуют иногда идти строго на нужной скорости +- 0,1 км/ч а столь тонко реагировать можно не всегда газом да и не всегда нужно.У меня для этого 4т и мне вообще пофигу отличия этих моторов,но столь яркое идолопоклонничество я не приемлю,так как сколько людей столько и мнений ,а так отрицать плюсы и особенности М15м просто не красиво по отношению к людям с другой точкой зрения.

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:14 ----------
Mazdovuy
Конечно изменится,в одну или другую сторону но обязательно изменится

Троллингом как раз ловлю много, как и ещё сотни людей не на М15 поэтому и говорю, не плодите мифов. Читайте внимательно, там написано: у меня скорость на хх, значительно ниже необходимой, ну и где отличие по этому параметру от вашего 4т, кстати вы ещё не умерли без этой шняги. Не нервничайте, я вообще за обьективность и на идолов мне плевать. Особенность эта не абы какая цяця, технически реализуется просто, надобность только мизерная.
По поводу вашей классификации этих моторов, надеюсь вы не будете настаивать на её исключительности. Можно я внесу альтернативную: М15 для охотников, мне их не жалко. Охотники! не клацайте затворами это шутка была.

[Морпех]

Попробую резюмировать прочитаное.
Проблема спора я считаю не в том какой мотор "круче", а в том что есть люди которые иногда по не объяснимым причинам с пеной изо рта доказывают несостоятельность другого бренда, подчас не имея даже представления о его особенностях... Просто купил человек вещь и живет с ней по принципу есть МОЁ а все остальное - г...но! Сказывается элементарное отсутствие культуры общения и понимания собеседника. Я, например (можно поднять мои посты), никогда не хаял Ямаху, просто в подобных спорах высказывался за Мерк исходя из личного опыта но при этом объективно говорил о положительных сторонах Ямахи которая есть у товарища. Предлагаю последовать именно такому принципу сравнений, а именно положительные стороны конкретного девайса. Хотя скорей всего не у всех это получится .
И последнее. Весной планирую сменить мотор с 15л.с. на 30-ку. Выбор будет опять между двумя вышеуказаными уважаемыми брендами. За советом конечно приду сюда и буду внимательно выслушивать все аргументы за тот или иной мотор. Надеюсь весной с приходом тепла и в предвкушении начала водного сезона, коментарии будут более доброжелательными ...

[Руслан 35]

Допис від Женя

Троллингом как раз ловлю много, как и ещё сотни людей не на М15 поэтому и говорю, не плодите мифов. Читайте внимательно, там написано: у меня скорость на хх, значительно ниже необходимой, ну и где отличие по этому параметру от вашего 4т, кстати вы ещё не умерли без этой шняги. Не нервничайте, я вообще за обьективность и на идолов мне плевать. Особенность эта не абы какая цяця, технически реализуется просто, надобность только мизерная.
По поводу вашей классификации этих моторов, надеюсь вы не будете настаивать на её исключительности. Можно я внесу альтернативную: М15 для охотников, мне их не жалко. Охотники! не клацайте затворами это шутка была.

А вам эта цацка судя по всему жить мешает иначе и сказать не могу,так как откуда такая нервозность? А вообще уже надоело из пустого в порожнее переливать, было бы о чём спорить.....

[Peresvet]

Допис від Руслан 35

было бы о чём спорить.....

Не скажи, Руслан. Мерк однозначно круче чем Ямаха, и даже Хонда ))) Чем круче? Чем Ямаха и особенно Хонда !!!! ))))
И вообще не понятно о чем спор..... Уважаемые брэнды, хорошие моторы...просто у каждого свои требования к ним...... Мне Мерк нравится за функциональность ручки и брать буду его, хотя (говорят), что Яма экономичней. Зато у Ямы нога длинее и надо подкладки до 3 см делать - но это тоже не проблема. Винтами надо меряться, винтами )))

[Andron]

Не скажи, Руслан. Мерк однозначно круче чем Ямаха, и даже Хонда

Года три назад здесь уже был спор на эту тему, сейчас просто очередной виток. Я немного ходил на Мерке и вот уже пятый года хожу на Яме пятнашке. Моё мнение - и Мерк, и Хонда, и Суза 2Т - отстой по сравнению с Ямахой Никакого желания менять, ну разве что на Сузу 15;т, но .. с большой натяжкой На чем основано моё мнение еще три года назпад сказал и больше добавить нечего

[Kot35]

Да Сэйлы всех круче!!!

Скажу проще - если бы какой-то мотор был ОБЬЕКТИВНО и ЗАВЕДОМО лучше - то второго уже бы не было в природе!!! Кто б его купил?
От мотора как и от машины каждому нужно свое - поэтому их и есть разнообразие

[Женя]

Ребята, спасибо что тоже высказались, а то я начал думать, что мир перевернулся. Владельцы Мерков: Ездьте с удовольствием!, и не думайте что кто то хает именно ваш мотор, он без сомнений ваш самый лучший в мире. Здесь просто сравнивают плюсы и минусы для пользы неопределившихся.

[Парус]

А задолбало , все читать .Каждый раз -одно и тоже . Лично от себя -Была Яма , но старенькая . потом мерк .Человек привыкает ко всему !!!!!!Сейчас купил Джоник , доволен как слон .Мотор -бомба . жрет любой бензин , тряски на румпеле ноль . На одинаковых лодках и примерно одинаковых загрузках по выходу на глиссер и скорости делает и Яму и Мерка . Для себя вопрос выбора мотора закрыл НАВСЕГДА !!!!!!!!!!!!!!!!Ну а вообще , все как на вратах бухенвальда - каждому свое !!!!!!!!Самое главное отпал вопрос по поводу намотки на винт .Рубит все в капусту !!!!!За сезон еще не разу не поднимал . что бы снять траву с винта .

[Морпех]

Вот "набрёл" на такую статью о тестах 15-ти сильных моторов. Может кому-то будет интересно просто прочесть ... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[krymyamaha]

Допис від Женя

Ребята, спасибо что тоже высказались, а то я начал думать, что мир перевернулся. Владельцы Мерков: Ездьте с удовольствием!, и не думайте что кто то хает именно ваш мотор, он без елившихся2 минусы для пользы неопределившихся.

"для польз
ы неопределившихся" ты имхо внес диструктив,"что кто то хает именно ваш мотор" мне именно так и показалось,дружочек,советую тебе выйти сейчас на рыбалку-очень чистый воздух,и марка мотора роли не играет,"сказал СПАСИБО тем-то пользователям"-я пацталом вообще."владельцы Мерков:Ездьте с удовольствием!"- имхо.,ключевая фраза твоего поста,спасибо.