Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Моторы из Китая
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 16.04.2015, 14:55   #2301
ywadei
 
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
Цитата:
Допис від IV-BU Переглянути допис
А самый главный вопрос, А ЗАЧЕМ???
Ну, на этот вопрос мне ответить проще всего: иногда бачка родного хватает ненадолго, а постоянно переливать из канистрочки (у меня стандартная 5 л канистрочка, ее на день-два обычно хватает) в бачок ПЛМ - ...
Но вот на первую реплику от коллег, что "из этого ничего не получится", готов еще раз спросить: так что - не будет сам "засасывать"?
ywadei зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.04.2015, 15:16   #2302
Cultik
 
Аватар для Cultik
 
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.744
Сказал(а) спасибо: 2.451
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
Цитата:
Допис від ywadei Переглянути допис
так что - не будет сам "засасывать"?
Конечно не будет.
Разве что канистру привязывать на голове мотора.
Cultik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
rubolov (16.04.2015), ywadei (16.04.2015)
Старий 16.04.2015, 18:55   #2303
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від ywadei Переглянути допис
Ну, на этот вопрос мне ответить проще всего: иногда бачка родного хватает ненадолго, а постоянно переливать из канистрочки (у меня стандартная 5 л канистрочка, ее на день-два обычно хватает) в бачок ПЛМ - ...
Но вот на первую реплику от коллег, что "из этого ничего не получится", готов еще раз спросить: так что - не будет сам "засасывать"?
Штатив, или фото или для капельницы и ни чего не возможного НЕТ !!! , всё в наших руках!
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
ywadei (17.04.2015)
Старий 16.04.2015, 20:56   #2304
IV-BU
 
Аватар для IV-BU
 
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 171 раз(а) в 116 сообщениях
Цитата:
Допис від ywadei Переглянути допис
Ну, на этот вопрос мне ответить проще всего: иногда бачка родного хватает ненадолго, а постоянно переливать из канистрочки (у меня стандартная 5 л канистрочка, ее на день-два обычно хватает) в бачок ПЛМ - ...
Но вот на первую реплику от коллег, что "из этого ничего не получится", готов еще раз спросить: так что - не будет сам "засасывать"?
Я выхожу на рыбалку только на хищника, а это активная рыбалка. Так вот мне двух заправок хватает на целый день, если я ловлю кастингом. На тролл достаточно трех заправок (максимум четыре, если с 5ти утра до 20ти одного вечера)... Беру с собой бензин с запасом, три 1,5л бутылки, как показала практика, самые удобные бутылки от "Трускавецкой" (пробовал 5ти литровую канистру - не удобно) и я думаю ну нет такого огромного труда два раза за день залить в бак бензин
IV-BU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Assembler (17.04.2015), rubolov (16.04.2015), ywadei (17.04.2015)
Старий 16.04.2015, 21:26   #2305
2093306
 
Аватар для 2093306
 
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
Цитата:
Допис від dddnew Переглянути допис
я так понимаю придется постоянно сидеть с трубкой во рту и дуть чтобы мотор работал
Я пользую 5-10-20 литровку любую. а дуть чтоб мотор работал это типа грушу так же предложите мять весь день?
у кого насос на карбюраторе то это делается раз перед началом рыбалки.
а с дырчиками где просто бачок самотек и пары бутылок про запас хватит шоб порыбачить
2093306 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IV-BU (16.04.2015), rubolov (16.04.2015)
Старий 17.04.2015, 16:21   #2306
ywadei
 
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
Цитата:
Допис від IV-BU Переглянути допис
(пробовал 5ти литровую канистру - не удобно) и я думаю ну нет такого огромного труда два раза за день залить в бак бензин
Согласен - труда нет. Но бажання - тоже...
Однако, в в пластиковые бутылочки проблематичнее заливать, да и хранить в них огнеопаснее...
ywadei зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2015, 18:46   #2307
xryct
 
Реєстрація: 16.04.2015
Звідки Ви: самара
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Купил мотор тролл 2.5 с рук. Завел его раза с 25 го, он работает на холостых нормально, при увеличении газа он не развивает оборотов дергается и глохнет. Перепробовал все регулировки карбюратора без полезно. У меня два вопроса: Как правильно должно быть выставлено зажигание, желательно фото. И насколько должен быть выкручен винт качества смеси? Какой зазор свечи оптимален, по инструкции 0.6? Карбюратор промывал-все продул. Помогите пожалуйста!!!
xryct зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.04.2015, 09:18   #2308
жека-дайвер
 
Реєстрація: 06.07.2013
Звідки Ви: новая каховка
Дописи: 86
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
Купил мотор тролл 2.5 с рук. Завел его раза с 25 го, он работает на холостых нормально, при увеличении газа он не развивает оборотов дергается и глохнет. Перепробовал все регулировки карбюратора без полезно. У меня два вопроса: Как правильно должно быть выставлено зажигание, желательно фото. И насколько должен быть выкручен винт качества смеси? Какой зазор свечи оптимален, по инструкции 0.6? Карбюратор промывал-все продул. Помогите пожалуйста!!!
Регулировку описывал на этой веке IV-BU весьма подробно . Почитай внимательно . Проверь встроеный фильтр в баке и краник . Очень похоже.
жека-дайвер зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.04.2015, 12:02   #2309
xryct
 
Реєстрація: 16.04.2015
Звідки Ви: самара
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Краник работает и чист, фильтр из бака убрал. Карбюратор вообще не реагирует на регулировку винта качества.
xryct зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.04.2015, 13:36   #2310
IV-BU
 
Аватар для IV-BU
 
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 171 раз(а) в 116 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
Краник работает и чист, фильтр из бака убрал. Карбюратор вообще не реагирует на регулировку винта качества.
Винт качества в конце заостренный, у Вас случайно кончик винта не обламался, забив отверстие в карбе обломанным концом? У меня и такое было - дорегулировался... Если все с карбом в норме, значит ищите причину дальше... Может т.н. клапана...
IV-BU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (20.04.2015)
Старий 20.04.2015, 15:14   #2311
xryct
 
Реєстрація: 16.04.2015
Звідки Ви: самара
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
клапана в норме без разоров, отверстие не забито оно просматривается. Вопрос по зажиганию так и остался! Там нет ни каких меток, как оно должно стоять? Зазор свечи 0.6 может увеличить?
xryct зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.04.2015, 20:47   #2312
жека-дайвер
 
Реєстрація: 06.07.2013
Звідки Ви: новая каховка
Дописи: 86
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
клапана в норме без разоров, отверстие не забито оно просматривается. Вопрос по зажиганию так и остался! Там нет ни каких меток, как оно должно стоять? Зазор свечи 0.6 может увеличить?
Зазор не может влиять на работу так радикально. Фото как стоит зажигание попробую сделать завтра , как-раз снят стартер. Надеюсь в прорези будет видно . Реагировать на винт качества должен однозначно. А как ведет себя если прикрыть воздушную заслонку до половины?
жека-дайвер зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.04.2015, 23:17   #2313
IV-BU
 
Аватар для IV-BU
 
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 171 раз(а) в 116 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
клапана в норме без разоров, отверстие не забито оно просматривается. Вопрос по зажиганию так и остался! Там нет ни каких меток, как оно должно стоять? Зазор свечи 0.6 может увеличить?
Свеча не причем!
Зажигание тоже, кстате, там имеются заводские метки, которые просматриваются через маховик, у меня сейчас зажигание выставлено строго по заводским меткам!
А у Вас случайно горизонтального люфта маховика, точнее коленвала - не наблюдается??
IV-BU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2015, 09:44   #2314
xryct
 
Реєстрація: 16.04.2015
Звідки Ви: самара
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Люфтов нет. На самой алюминиевой панели зажигания удалось найти еле заметную риску может это и есть метка? Тогда где вторая? Это не первый мой мотор который перебираю, было 3 ветерка и вихрь, но с этим я справится не могу!!!
xryct зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2015, 10:21   #2315
2093306
 
Аватар для 2093306
 
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
Люфтов нет. На самой алюминиевой панели зажигания удалось найти еле заметную риску может это и есть метка? Тогда где вторая? Это не первый мой мотор который перебираю, было 3 ветерка и вихрь, но с этим я справится не могу!!!
проверьте уровень в карбюраторе и саму иглу поплавка----если игла стальная то меняйте ее на иглу с резиновым кончиком, ибо если перелив то на винт регулировки реакции не добъетесь. и опустите иглу жиклера на одну прорезь ниже чем у вас стоит. и сам поплавок не должен быть треснувшим и утонувшим.
зажигание думаю непричем
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  42789.jpg
Переглядів: 45
Розмір:  8,7 КБ
ID:	435198   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  4630b.jpg
Переглядів: 46
Розмір:  154,0 КБ
ID:	435199   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  store1223.jpg
Переглядів: 60
Розмір:  33,8 КБ
ID:	435200  
2093306 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2015, 12:42   #2316
IV-BU
 
Аватар для IV-BU
 
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 171 раз(а) в 116 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
Люфтов нет. На самой алюминиевой панели зажигания удалось найти еле заметную риску может это и есть метка? Тогда где вторая? Это не первый мой мотор который перебираю, было 3 ветерка и вихрь, но с этим я справится не могу!!!
У меня и у моего приятеля на самой алюминевой панели, в сторону центра от рег.отверстия, где то по центру имеются заводские метки, их сложно не заметить...
Тут зажигание не причем, может даже и карбик, но по моему нужно перебрать все "то", что между коленвалом и карбюратором...
IV-BU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2015, 12:52   #2317
andreykv
 
Аватар для andreykv
 
Реєстрація: 09.03.2010
Звідки Ви: Киев, позняки
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 1.230
Поблагодарили 472 раз(а) в 88 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
Купил мотор тролл 2.5 с рук. Завел его раза с 25 го, он работает на холостых нормально, при увеличении газа он не развивает оборотов дергается и глохнет. Перепробовал все регулировки карбюратора без полезно. У меня два вопроса: Как правильно должно быть выставлено зажигание, желательно фото. И насколько должен быть выкручен винт качества смеси? Какой зазор свечи оптимален, по инструкции 0.6? Карбюратор промывал-все продул. Помогите пожалуйста!!!
Я конечно не спец, но посмотри на всякий случай что с выхлопом - если забит канал, то глохнуть при хороших оборотах будет однозначно - и тянуть не будет и т.п.
andreykv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2015, 15:01   #2318
xryct
 
Реєстрація: 16.04.2015
Звідки Ви: самара
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Выхлоп, там такая дыра что даже если прокладка встанет не ровно,то его до такой степени не перекроит. Сегодня заболела дочка,я вынужден сидеть с ней дома, так что ремонт пока отложится. У меня просьба сфотографировать зажигание, что бы хоть в одном быть уверенным, что оно стоит правильно.
xryct зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.04.2015, 09:09   #2319
IV-BU
 
Аватар для IV-BU
 
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 171 раз(а) в 116 сообщениях
Цитата:
Допис від xryct Переглянути допис
Выхлоп, там такая дыра что даже если прокладка встанет не ровно,то его до такой степени не перекроит. Сегодня заболела дочка,я вынужден сидеть с ней дома, так что ремонт пока отложится. У меня просьба сфотографировать зажигание, что бы хоть в одном быть уверенным, что оно стоит правильно.
Вот метки...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  193105de6d2c.jpg
Переглядів: 109
Розмір:  88,8 КБ
ID:	435548  
IV-BU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.04.2015, 11:21   #2320
asel
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 926
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 243 раз(а) в 165 сообщениях
Цитата:
Допис від IV-BU Переглянути допис
Вот метки...
И как по ним выставлять. Че крутить?
asel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:00.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua