Вопрос о безопасности в лодке - Сторінка 2

brutus · 19.05.2014, 21:45

Цитата:

Допис від turbina2261

подскажите основные моменты безопасности рыбалки на море, в этот сезон хотим впервые туда выплыть лодка резиновая 3.30 мотор 15 сил 2-х тактный, какие в основном глубины? какое груза джига в основном?, как правильно ориентироваться?, что делать если поднимается волна и не успели смыться? как плыть за волной или против?, почитал пока токо понял что жилет обязательно нужен.

1. Жилет на каждом теле в лодке.
2. Желательно научиться забрасывать спининг и ловить сидя.
3. Из использованной канистры от масла сделать черпак-горшок (см сообщение Балтийца).
4. Желательно не использовать в надувахе якорь - кошку с заточенными лапами.
5. Иметь в лодке достаточно большой и глубокий полиэтиленовый таз. В него можно, предварительно налив воды, складывать рыбу на переходах, а так же держать, вытащенный из воды якорь. В лодке будет намного чище и суше.
6. Желательно иметь несколько коробочек, в которые складывать блёсны и приманки, которые вы меняете. Строго следить за тем, чтобы они не были разбросаны по лодке. Можно поранится самому и пробить баллон.
7. Следить за прогнозом погоды, Ветер более 4м/сек уже дискомфортный.
В 5м/сек и более желательно на открытую воду не выходить
8. Обязательно иметь связь, спички, фонарь в непромокаемой упаковке.

На фото под ногами тазик о котором писал. Рыба доставлена живой и может быть взвешена и отсортированна

vladimir07 · 19.05.2014, 21:54

Цитата:

Допис від brutus

8. Обязательно иметь связь, спички, фонарь в непромокаемой упаковке.

Пугают.
В море при волне проще , чем на большом пресноводном водоеме при волне. Волна длинная и ленивая. и может быть совсем без ветра.

turbina2261 · 19.05.2014, 21:59

Цитата:

Допис від brutus

1. Жилет на каждом теле в лодке.
2. Желательно научиться забрасывать спининг и ловить сидя.
3. Из использованной канистры от масла сделать черпак-горшок (см сообщение Балтийца).
4. Желательно не использовать в надувахе якорь - кошку с заточенными лапами.
5. Иметь в лодке достаточно большой и глубокий полиэтиленовый таз. В него можно, предварительно налив воды, складывать рыбу на переходах, а так же держать, вытащенный из воды якорь. В лодке будет намного чище и суше.
6. Желательно иметь несколько коробочек, в которые складывать блёсны и приманки, которые вы меняете. Строго следить за тем, чтобы они не были разбросаны по лодке. Можно поранится самому и пробить баллон.
7. Следить за прогнозом погоды, Ветер более 4м/сек уже дискомфортный.
В 5м/сек и более желательно на открытую воду не выходить
8. Обязательно иметь связь, спички, фонарь в непромокаемой упаковке.

На фото под ногами тазик о котором писал. Рыба доставлена живой и может быть взвешена и отсортированна

спс! за подсказки! так и сделаем.

brutus · 19.05.2014, 22:01

Цитата:

Допис від vladimir07

Пугают.
В море при волне проще , чем на большом пресноводном водоеме при волне. Волна длинная и ленивая. и может быть совсем без ветра.

Посмотрите на регистрацию turbina2261 - Киев, Собирается ловить на КВХ, там не бывает длинных и ленивых волн. Я ловлю на КВХ 20 лет, и знаю, что говорю. Нет никакой цели кого то напугать. А предупреждён значит вооружен.

vladimir07 · 19.05.2014, 22:05

Цитата:

Допис від turbina2261

основные моменты безопасности рыбалки на море,.

Опа. Я писал про Черное море.

turbina2261 · 19.05.2014, 23:31

Цитата:

Допис від vladimir07

Опа. Я писал про Черное море.

да какое черное..., на КВХ конечно...

vladimir07 · 20.05.2014, 05:45

Цитата:

Допис від turbina2261

на КВХ конечно...

Спрашиваете про море , а имеете в виду водохранилище. И еще кого то виноватым делаете.

Гена Б. · 20.05.2014, 08:48

Цитата:

Допис від vladimir07

Спрашиваете про море , а имеете в виду водохранилище. И еще кого то виноватым делаете.

Ну у нас просто часто КВХ называют морем.

yuriah · 20.05.2014, 11:16

Цитата:

Допис від A

а смысл чет обрезать, если уже на берег вышел?

А что, на воду кто-то не с берега попадает???

Ключевая фраза "в лодку с собой взял". Ведь бывают же на рыбалке ситуации, когда за день ни разу не получается на берег попасть....

vladimir07 · 20.05.2014, 17:08

Цитата:

Допис від turbina2261

подскажите основные моменты безопасности рыбалки на море

Все равно осадочек остался. Я слышал про Киевское море и возможно в Киеве оно так и называется : море.
Но для остальной Украины, в том числе и для оккупированных территорий моря у нас два.
Короче, если сайт Киевский, то " В чужой монастырь со своим уставом не ходят". Оплошность моя.
А если здесь общается вся Украины и Крым, то одернули меня очень нетактично.

vladimir07 · 20.05.2014, 17:10

Цитата:

Допис від turbina2261

да какое черное..., на КВХ конечно...

Черное с маленькой буквы , а КВХ с большой.

Неприятно.

SVS · 20.05.2014, 23:40

Цитата:

Допис від vladimir07

Черное с маленькой буквы , а КВХ с большой.

Неприятно.

Ну ладно-ладно, горячие морские волки

Человек пока большую лужу от маленького моря не особо отличает...
Кстати, КВХ тоже имеет и оккупированную территорию (царские теремки) и зону отчуждения (Припять) и даже границу с пограничниками

И дует временами по взрослому и волна бывает опаснее морской, высокая и короткая. И к меляке может волной прибить, мало не покажется, не хуже прибоя.

vladimir07 · 21.05.2014, 00:15

Цитата:

Допис від SVS

и волна бывает опаснее морской, высокая и короткая. .

Здесь я и не спорю.

brutus · 21.05.2014, 13:39

Цитата:

Допис від brutus

1. Жилет на каждом теле в лодке.
2. Желательно научиться забрасывать спининг и ловить сидя.
3. Из использованной канистры от масла сделать черпак-горшок (см сообщение Балтийца).
4. Желательно не использовать в надувахе якорь - кошку с заточенными лапами.
5. Иметь в лодке достаточно большой и глубокий полиэтиленовый таз. В него можно, предварительно налив воды, складывать рыбу на переходах, а так же держать, вытащенный из воды якорь. В лодке будет намного чище и суше.
6. Желательно иметь несколько коробочек, в которые складывать блёсны и приманки, которые вы меняете. Строго следить за тем, чтобы они не были разбросаны по лодке. Можно поранится самому и пробить баллон.
7. Следить за прогнозом погоды, Ветер более 4м/сек уже дискомфортный.
В 5м/сек и более желательно на открытую воду не выходить
8. Обязательно иметь связь, спички, фонарь в непромокаемой упаковке.

На фото под ногами тазик о котором писал. Рыба доставлена живой и может быть взвешена и отсортированна

Прочитал, то что наваял и вспомнил еще одно главчейшее правило.
- Чека, во время движения, всегда на руке

SVS · 21.05.2014, 23:10

Цитата:

Допис від brutus

.........- Чека, во время движения, всегда на руке

или ноге, или жилете.... На руке обычно не слишком удобно

C-ZAR · 21.05.2014, 23:29

Цитата:

Допис від SVS

или ноге, или жилете.... На руке обычно не слишком удобно

Когда купил первый мотор, то тоже цеплял чеку к жилету, но потом пришёл к выводу, что правильнее цеплять к руке, т.к. в случае необходимости при экстренной ситуации резко заглушить мотор, то самое быстрое, что можно резко сделать это не задумываясь дёрнуть чеку, т.к. с перепугу очень быстро попасть в кнопку останова на голове мотора или румпеле имхо не реально.

DDD · 22.05.2014, 00:00

Цитата:

Допис від SVS

или ноге, или жилете.... На руке обычно не слишком удобно

Если мотор румпельный, то в принципе можно и на руке, а вот если мотор с ДУ то действительно на руке нельзя - трос чеки на руль постоянно пытается намотаться.

Irbis · 22.05.2014, 00:33

Всё же интересно было бы увидеть какую-то статистику по выпадениям за борт и реальному срабатыванию "чеки". Может, это как с подушками безопасности? Платишь за них десятилетиями, а оно всё никак не пригодилось.

Adm1 · 22.05.2014, 07:13

Цитата:

Допис від Irbis

Всё же интересно было бы увидеть какую-то статистику по выпадениям за борт и реальному срабатыванию "чеки". Может, это как с подушками безопасности? Платишь за них десятилетиями, а оно всё никак не пригодилось.

Интересно, какая статистика нужна? Сколько капитанов и пляжников было порубано или утонуло из-за того, что капитан выпал за борт, а плавсредство продолжало двигаться неуправляемо? И если это 10 из 1000, то чеку будем использовать, а если 1 из 10000, то нет?

На водных мотоциклах сам видел не раз. Друзи видели как казан круги нарезал вокруг капитана и тот просил остановить лодку.. а они на кондоме. Попробуйте на кондоме остановить неуправляемый казан и потом поинтересуйтесь статистикой.... Какая тут статистика нужна и зачем? Тут вопрос больше в дисциплине одевания оной на руку или к одежде! Обычно идёт в комплекте к двиглу. Если нет (например двигло скомуниждено), то цена вопроса 100 гривен.. Неужто неподъёмная цена за свою безопасность и окружающих?

Про подушки и ремни тоже не понял.. У нас что, ежегодный налог на них?

И это такого рода девайсы, которые пусть лучше будут, но не пригодятся, чем пригодятся.. особоенно когда их нету. Статистику автокатастроф нагуглить можно.. а также процент летальных исходов на авто без ремней (не пристёгнут был) и подушек.. У меня товарищ погиб 15 лет назад только потому что не пристёгнут был (рядом сидел его отец и отделался лёгкими травмами потому что был пристёгнут).. Статистика...
ЧЕКА ВСЕГДА ДОЛЖНА БЫТЬ И ДОЛЖНА БЫТЬ ПРИСТЁГНУТА - вот и вся статистика..

brutus · 22.05.2014, 09:02

Цитата:

Допис від DDD

Если мотор румпельный, то в принципе можно и на руке, а вот если мотор с ДУ то действительно на руке нельзя - трос чеки на руль постоянно пытается намотаться.

Полностью согласен. Именно это и имел в виду.

Цитата:

Допис від A

Интересно, какая статистика нужна? Сколько капитанов и пляжников было порубано или утонуло из-за того, что капитан выпал за борт, а плавсредство продолжало двигаться неуправляемо? И если это 10 из 1000, то чеку будем использовать, а если 1 из 10000, то нет?

На водных мотоциклах сам видел не раз. Друзи видели как казан круги нарезал вокруг капитана и тот просил остановить лодку.. а они на кондоме. Попробуйте на кондоме остановить неуправляемый казан и потом поинтересуйтесь статистикой.... Какая тут статистика нужна и зачем? Тут вопрос больше в дисциплине одевания оной на руку или к одежде! Обычно идёт в комплекте к двиглу. Если нет (например двигло скомуниждено), то цена вопроса 100 гривен.. Неужто неподъёмная цена за свою безопасность и окружающих?

Про подушки и ремни тоже не понял.. У нас что, ежегодный налог на них?

И это такого рода девайсы, которые пусть лучше будут, но не пригодятся, чем пригодятся.. особоенно когда их нету. Статистику автокатастроф нагуглить можно.. а также процент летальных исходов на авто без ремней (не пристёгнут был) и подушек.. У меня товарищ погиб 15 лет назад только потому что не пристёгнут был (рядом сидел его отец и отделался лёгкими травмами потому что был пристёгнут).. Статистика...
ЧЕКА ВСЕГДА ДОЛЖНА БЫТЬ И ДОЛЖНА БЫТЬ ПРИСТЁГНУТА - вот и вся статистика..

Вообще то, ценой вопроса может быть и жизнь. Своя ( если выпал, а лодка ушла или вокруг никого нет) или чужая.
Стоимость же самой чеки можно существенно уменьшить. Когда где то посеял свою, пошёл на Куренёвский рынок, на барахолке купил за 5грн

витой телефонный кабель (тот, который крепится к трубке) и прикрутил к нему карабинчик от старой женской сумки

ВСЁ. Стоимость чеки, со всеми расходами, меньше 6грн

22.05.2014, 00:33	#38
Irbis Реєстрація: 31.08.2013 Звідки Ви: Черновцы Дописи: 254 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях	Всё же интересно было бы увидеть какую-то статистику по выпадениям за борт и реальному срабатыванию "чеки". Может, это как с подушками безопасности? Платишь за них десятилетиями, а оно всё никак не пригодилось.