Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2016, 16:09   #1
Sobolmax
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Живу в г. Винница , работаю ЧП
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Благодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Мотор для КМ 300

Добрый день. Недавно приобрёл себе лодку КМ 300, на лодках данного класса некогда не ходил, и опыта передвижения на двигателе не имею. Хочу посоветоваться с коллективом какой лучше движок ставить на это чудо? Мне приглянулся ветерок 8 из за его цены(времена нынче тяжелые с деньгами напряжённо) и по характеристикам КМ 300 как раз максимум 8 лошадей. Так что жду ваших советов.
Sobolmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 16:43   #2
mrodak
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 35
Благодарили 98 раз(а) в 7 сообщениях
Бюджет по мотору озвучьте
mrodak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 17:14   #3
Sobolmax
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Живу в г. Винница , работаю ЧП
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Благодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
до 3000 грн.
Sobolmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 17:50   #4
Letun
 
Аватар для Letun
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 288
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 71
Благодарили 223 раз(а) в 106 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Sobolmax Посмотреть сообщение
до 3000 грн.
Наверное этот ПЛМ будет в виде велосипеда с винтом ........без колес и тормозов... но сиденье будет.

На самом деле - чтобы не получилось так, что возня с постоянным ремонтом ПЛМ за 3000 грн, особенно на воде, не отбила желание вообще выходить на воду под мотором.
Letun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 18:00   #5
mrodak
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 35
Благодарили 98 раз(а) в 7 сообщениях
В Вашем случае, мое ИМХО искать б/у Китай за єти деньги. Получится приблизительно 2,5 л.с. Если не пугает постоянная возня с мотором, тогда да, Ветерок. Я так понимаю хочется быстро ездить?
mrodak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 11:53   #6
troyka869
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: едерации Бокса.
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Благодарили 1 раз в 1 сообщении
по характеристикам КМ 300 как раз максимум 8 лошадей. Так что жду ваших советов.

Не советую брать мотор больше 3.5л на эту модель лодки! У меня такая-же с мотором "Хайди" 5л.с. Вижу в этом комплекте только одно преимущество - задняя передача. За прошлый сезон воспользовался ею несколько раз.
Из минусов - мощнее мотор - больший вес
- так как лодка не килевая, рысканье в стороны присутствует
- докупил слань -книжку( думал жесткий пол исправит ситуацию), не помогло,-в задней части днища при наборе скорости образуется воздушный пузырь и происходит перекрут винта!
- при боковом ветре управлять плоскодонкой даже под пятеркой -проблематично!

Выводы: - хотите скорости, меняйте лодку на килевую!
- переделка этой лодки на килевую нецелесообразна !
- если лодка устраивает, то берите небольшой моторчик и радуйтесь!

Это мое субьективное мнение владельца Kolibri KM-300.
troyka869 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
DESENTER (16.10.2016)
Старый 25.02.2016, 14:49   #7
Skoda
 
Аватар для Skoda
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Бровары
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 12
Благодарили 881 раз(а) в 59 сообщениях
Цитата:
Сообщение от troyka869 Посмотреть сообщение
- докупил слань -книжку( думал жесткий пол исправит ситуацию), не помогло,-в задней части днища при наборе скорости образуется воздушный пузырь и происходит перекрут винта!
Так слань книжка, это же не жесткий пол. Сделал себе жесткий пол из фанеры, на транце прикрутил ограничители, чтоб край пола не поднимало. И все лодку не узнать, пузыря на дне нет, скорость больше. Один раз даже Finval получилось обогнать, правда тот на якоре стоял.
У меня не Колибри, но думаю ефект будет тот же.
Skoda вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ACCEPT (25.02.2016), DESENTER (16.10.2016), rubolov (16.10.2016)
Старый 16.10.2016, 00:39   #8
Олекса
 
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Благодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от troyka869 Посмотреть сообщение
Не советую брать мотор больше 3.5л на эту модель лодки! .
Имею двухтактный мерк 5. Для меня то, что надо. Набор эгоиста. На глисс выводит. А во мне 107 кг плюс пасочки. Было, что еще и две лодки и тремя телами в своей буксировал. Да я главный чел у рыбацюг с веслами. Никаких рысканий нет. Я в волну и ветер вообще бросаю румпель, предварительно зажав ногу моторчика и на нос перехожу. Так держась за веревки путем переноса центра тяжести и толчков по балонам дажп управляю ездой. Лодка тогда легче выходит на глисс и идет веселее.
Поэтому никак не меньше 5 лс. Это минимум.
Олекса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2016, 01:02   #9
Громовой Александр
Banned
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 1,227
Сказал(а) спасибо: 6,296
Благодарили 1,791 раз(а) в 612 сообщениях
вот только про ветерок 8 чуши писать не надо...самый надежный из совкомоторов и после прямых рук 5-7-10 сезонов будет только радовать(потребует только крыльчатку и пару сальников с тройкой бюджетных подшипников)...

минус его только один...требует полной ревизии и переборки прямыми руками...иначе будет гребля...

после переборки от иномото отличается только ресурсом на износ...но среднему юзверю с мозгами хватит до конца жизни...
Громовой Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 11:01   #10
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 248
Благодарили 373 раз(а) в 129 сообщениях
Добрый день. Нужен дельный совет, товарищ купил в прошлом году лодку Колибри КМ 300 со слань-книжкой( не послушал меня ,я уговаривал взять 330 с килем) и вот в этом году созрел на мотор и дабы не наступать еще на одни грабли решил взять не 5 лс а 9,8 лс ( тут хоть послушался) .
Только вот данная лодка не предназначена под такой мотор максимально 8 лс ,а лодку он в этом году точно не поменяет, можно ли аккуратно сезон от ездить на данном комплекте? Думаю на румпеле тросик газа даже можно послабить чтобы нечаянно не выкрутить на полную мощь.
KAKTYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 11:47   #11
Павел 2015
 
Аватар для Павел 2015
 
Регистрация: 21.10.2015
Адрес: г.Киев
Сообщений: 175
Сказал(а) спасибо: 12
Благодарили 322 раз(а) в 61 сообщениях
Стрингера

Цитата:
Сообщение от KAKTYS Посмотреть сообщение
Добрый день. Нужен дельный совет, товарищ купил в прошлом году лодку Колибри КМ 300 со слань-книжкой( не послушал меня ,я уговаривал взять 330 с килем) и вот в этом году созрел на мотор и дабы не наступать еще на одни грабли решил взять не 5 лс а 9,8 лс ( тут хоть послушался) .
Только вот данная лодка не предназначена под такой мотор максимально 8 лс ,а лодку он в этом году точно не поменяет, можно ли аккуратно сезон от ездить на данном комплекте? Думаю на румпеле тросик газа даже можно послабить чтобы нечаянно не выкрутить на полную мощь.
Можно купить такую штуку [[Ссылки только членам профсоюза. ] Вырезать под них по длине паз на толщину стрингера.
Купить движек 10 и глушить его под 8 - это всеравно, что купить "Камаз" и в него оленей запрягать. НЧХ!
Павел 2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 12:34   #12
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 248
Благодарили 373 раз(а) в 129 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Павел 2015 Посмотреть сообщение
Можно купить такую штуку [[Ссылки только членам профсоюза. ] Вырезать под них по длине паз на толщину стрингера.
Купить движек 10 и глушить его под 8 - это всеравно, что купить "Камаз" и в него оленей запрягать. НЧХ!
С Ваших слов если я правильно понял, единственное чего можно боятся с таким комплектом то это то что пол может сложится? А на глисе не перевернется?
KAKTYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 13:02   #13
Павел 2015
 
Аватар для Павел 2015
 
Регистрация: 21.10.2015
Адрес: г.Киев
Сообщений: 175
Сказал(а) спасибо: 12
Благодарили 322 раз(а) в 61 сообщениях
Пол книжка

Цитата:
Сообщение от KAKTYS Посмотреть сообщение
С Ваших слов если я правильно понял, единственное чего можно боятся с таким комплектом то это то что пол может сложится? А на глисе не перевернется?
Что пол сложиться без стрингеров маловероятно. Просто без них ощущение при полном газу будет, как на тарантасе по бездорожью.
А по поводу перевернется или нет, киль нужен не для устойчивости лодки, а для выхода на глис и устойчивости курса(легкости управления), что бы не бросало по сторонам. Но на полном газу резких поворотов делать не советую.
Павел 2015 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
KAKTYS (10.02.2017)
Старый 10.02.2017, 13:29   #14
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 248
Благодарили 373 раз(а) в 129 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Павел 2015 Посмотреть сообщение
Что пол сложиться без стрингеров маловероятно. Просто без них ощущение при полном газу будет, как на тарантасе по бездорожью.
А по поводу перевернется или нет, киль нужен не для устойчивости лодки, а для выхода на глис и устойчивости курса(легкости управления), что бы не бросало по сторонам. Но на полном газу резких поворотов делать не советую.
Плоскодонка легче выходит на глисс ,а вот по поводу управляемости согласен и то что на скорости в повороты входить не стоит тоже.
KAKTYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2017, 00:23   #15
WOWAN
 
Аватар для WOWAN
 
Регистрация: 27.05.2006
Адрес: г.Чернигов
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 70
Благодарили 158 раз(а) в 108 сообщениях
На нескольких лодках со сланью -рейками и слань - книжкой делал примитивный колхозный киль. Из пластиковой трубы диам. 50 мм. Концы трубы нужной длины разогреты строительным феном и сплющены. Сначала просто подсовывал его под слани, но на ходу он постепенно смещается. Тогда придумал систему крепления к носовой и кормовой частям слани. Лодка по настоящему килевой не становится, но на 50% точно. Появляется курсовая устойчивость и главное, слани перестают играть волной, что значительно повышает скорость и комфорт.
Вот и на новую КМ300 сделал так, но немного усовершенствовал. Испытания на воде показали полную целесообразность данного усовершенствования. Теперь в планах наклеить по "килю" защитную полосу.

Последний раз редактировалось WOWAN; 30.08.2017 в 13:06.
WOWAN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua