СНОВА ПРО ГЛИСС НА ПВХ.

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Так РИБ еще мореходней. Надо чем то жертвовать.

Ну не факт ,особенно в этом размере. Плюс РИБ в рулон не скрутиш.

[vladimir07]

Допис від Nessi

Т


Вот где была беда, песчаный склон хрен-скока метров...



Тама в серединке отчета есть фотки, как я "выживать" вынужден был в полевых условиях.

Если учитывать такие трудности, то лодку надо полегче.

[Сузуям]

Долучення 154318
...а если расширить функциональность этого изделия и совместить этот выносной транец с функцией одиночной нерегулируемой транцевой пластины путем добавления "днища" ?
Удлинится днище,уменьшится кобра,меньше шансов залить движок. А добавив еще и боковины может получиться небольшой "багажник".

[vladimir07]

Допис від Сузуям

Долучення 154318
...а если расширить функциональность этого изделия и совместить этот выносной транец с функцией одиночной нерегулируемой транцевой пластины путем добавления "днища" ?
Удлинится днище,уменьшится кобра,меньше шансов залить движок. А добавив еще и боковины может получиться небольшой "багажник".

У человека лодка немаленькая, вроде исправленная. Ее надо проверить на воде......

[SVS]

Допис від vladimir07

У человека лодка немаленькая, вроде исправленная. Ее надо проверить на воде......

Лодку эту пересчитали под другую загрузку, другой мотор и собственно сразу после переделок и проверили на воде.

[vladimir07]

Допис від SVS

Лодку эту пересчитали под другую загрузку, другой мотор и собственно сразу после переделок и проверили на воде.

А что лодку надо переделывать под другую загрузку?
А то я долго ищу оптимальную загрузку надувной лодки.

[C-ZAR]

Допис від SVS

Лодку эту пересчитали под другую загрузку, другой мотор и собственно сразу после переделок и проверили на воде.

Да, только под почти в два раза более мощным мотором, чем тот который будет стоять на этой лодке. Неужели фирма Кэптен не могла найти для более приближённого к требуемой в 20лс мощности хотя бы такой "редкий" мотор в 15лс и провести тест с ним......
Кто даст 100% гарантию, что и под 20лс лодка будет вести себя адекватно на воде как и под 30лс?

[SVS]

Допис від vladimir07

А что лодку надо переделывать под другую загрузку?

В данном случае да, т.к. лодка была спроектирована под совершенно другие задачи и нагрузки, а универсальных вещей как известно не бывает.
Можно конечно прутом для хеви джига заниматься ультра лайтом, но удовольствия никакого и результат очень сомнителен.

[D.J.Owl]

Допис від Сузуям

...а если расширить функциональность этого изделия...

У меня тоже была такая мысль на перспективу. Я так и планировал - низ и боковины "зашить" и попробовать герметизировать швы. Получился-бы некий средний выносной конус-буль. Туда даже бачок литров на 7-8 можно было-бы втулить. Вертикально. Наверное. Но на данный момент, судя по всему, необходимость в этой "железяке" отпала. Поэтому могу даже подарить кому-то, кто пожелает. Весной, после проверки "крейсера" на воде.

[D.J.Owl]

Есть повод, други снова АП-НУТЬ тему.

Кто подзабыл суть темы, топик-стартером которой я являюсь - пройдитесь к началу. Там в нескольких объемных постах (собственно достаточно перечитать самый первый) подробно указана проблема, а по ходу темы так-же подробно описаны разнообразные "принятые меры" которые так до сегодняшнего дня и не дали желаемого результата.
Минувший сезон был очень сложным в личной жизни. Поэтому как-то не доходили руки ни плотно заниматься продолжением борьбы с проблемой, ни вообще заниматься лодкой-водой.

Была выполнена попытка условного "усечения" конусов, которая не увенчалась успехом. О ней подробно, может быть, расскажу потом, для того, чтобы "нарисовать "полную картину" всех этапов и переделок... пусть даже без сохранения хронологии событий.


Можно было-бы к четвертому сезону плюнуть на всё, и ходить в режиме "как есть". Ведь не тонет, в "полноги" глиссит слегонца, гонок я не планировал, рыбачить этот "недоглисс" не мешает...

Но я-ж настырный.
Нашел через НЕТ в Киеве мастерскую, которая не просто ремонтирует лодки, а занимается и разработкой и изготовлением ПВХ-лодок под заказ. Мы долго консультировались и мастер после просмотра моих видеоматериалов, фотографий и прочего подтвердил правильность моей теории - ровные "выносы" баллонов виноваты. И как "последней надеждой" я решил воспользоваться кардинальной мерой - ОПЕРАЦИЯ.

И вот в минувший четверг мастер утром позвонил - сказал, что работа закончена, а еще через пару часов на "мыльный" адрес выслал фотки. Глядя на них во мне поселилась некая уверенность в том, что проблема побеждена. Но, разумеется, на 100% буду уверен, когда лодку испытаю на воде. Тогда я обязательно отпишусь (думаю это произойдет уже в первой декаде мая) если всё сложится - даже фотки и видео выложу. И то старое, где проблема видна, и новое - если будет кому снять. А пока попробую сейчас выложить два снимка - в режиме "БЫЛО" и "СТАЛО".


Данный снимок делался для "демонстрации" транцевых колес и в этой теме уже выставлялся. Но я не поленился его поставить снова. На нем совсем не видно белого конуса, но прекрасно видна длина "продолжения баллона" за транцем. Его ровно 40 см. Помнится, у меня как-то на "Ветерке-8" шпонку на воде срезало. Так чтобы её поменять я даже не причаливал. Усаживался на эту ровную часть баллона ногами внутрь и спокойно на поднятом моторе имел доступ к винту мотора, сидя словно на надувном стуле. Вот и получалось, что общая площадь бвух таких "табуреток" за транцем настолько сильно выталкивала" корму над водой, что площади лицевого баллона не хватало нос лодки держать на скорости в "приподнятом" (так и хотелось сказать "настроении") положении.


А это уже снимок мастера, после переделки. Правда в кадре противоположный - правый конус, но они и в "базовом" исполнении" и в переделанном - идентичны.
Искренне надеюсь на то, что теперь я получу именно те ходовые качества "крейсера" на которые рассчитываю.

Жду отзывов, ваших мыслей или дополнительных вопросов, на которые с огромным удовольствием отвечу.

[C-ZAR]

Я наверное что-то пропустил, но по-моему фирма Кептен переделала лодку. И насколько я понимаю - проблема после переделки не ушла! Так?

[vladimir07]

Может быть следовало еще пробовать тесты с выносным транцем плюс крыло на мотор?. Хотя такие пробы отнимают много времени и имеют очень много вариантов. У меня крыло заработало (вышло из воды) только второе (самодельное) и то второй вариант и не с первого раза.

Остается ждать тестов переделанных баллонов. Хочется надеяться, что все получится. Но тогда возникает другой вопрос. Что за конструкция лодки, которая ни при каких обстоятельствах нормально не функцианирует?

[D.J.Owl]

Допис від C-ZAR

Я наверное что-то пропустил, но по-моему фирма Кептен переделала лодку. И насколько я понимаю - проблема после переделки не ушла! Так?

Да. Так и было. ФИрма действительно отнеслась к проблеме с пониманием, но исключительно "позиционно".
Их переделка заключалась в изменении геометрии (но не размеров\диаметров) кильсона. Они выкроили и установили новый баллон, в котором "активную" часть сместили от носа чуть ближе к 1\3 лодки. Но желаемого результата это не дало.

Допис від vladimir07

Может быть следовало еще пробовать тесты с выносным транцем плюс крыло на мотор?.

Не поленитесь, пожалуйста, полистайте тему с самого начала. Было всё - и выносные транцы и крылья... Три сезона кряду...

[C-ZAR]

Допис від D.J.Owl

Да. Так и было. ФИрма действительно отнеслась к проблеме с пониманием, но исключительно "позиционно".
Их переделка заключалась в изменении геометрии (но не размеров\диаметров) кильсона. Они выкроили и установили новый баллон, в котором "активную" часть сместили от носа чуть ближе к 1\3 лодки. Но желаемого результата это не дало.

Мдаа...это конечно минус Кептену и их репутации.
Остаются три варианта:
1.Концевики(как по мне, то вряд-ли).
2.Высоко вклеяное днище.
3.Полностью неправильная и нерассчитаная геометрия лодки и днища, расположение транца, концевики и т.п..

1й вариант сейчас исключится, 2й вариант тяжко, но лечится, а 3й вариант - совсем всё плохо, т.к. непонятно что конкретно "лечить".

[D.J.Owl]

Допис від C-ZAR

Остаются три варианта...

Какие три???
Смотри сообщение 130.
После этой переделки лодка еще не тестировалась...

[C-ZAR]

Допис від D.J.Owl

Какие три???
Смотри сообщение 130.
После этой переделки лодка еще не тестировалась...

Вот потому и три варианта, а не два.

[vladimir07]

Хорошая тема. Я поставил себе на мотор крыло и сделал "выносной транец". И все благодаря этой теме. Транец выносной правда получился небольшой - плюс 18 мм, но ручка мотора перестала цеплять и заскакивать за банку.
И крыло заработало, приподняло корму лодки (выйдя из воды). Но это случилось не сразу, только третий вариант заработал.

[bacha-sergey]

Лодка vladimir07 с жестким полом в моём исполнении. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[bacha-sergey]

vladimir07 вот фото моей лодки.

[vladimir07]

Допис від D.J.Owl

Не поленитесь, пожалуйста, полистайте тему с самого начала. Было всё - и выносные транцы и крылья... Три сезона кряду...

Я тему хорошо помню, но еще раз перечитал. По моему Вы все таки не заставили работать крыло. Оно должно заметно приподнять корму лодки. Этого нельзя не заметить. Если бы крыло приподняло выносной транец, то почка переломления была бы там. А без крыла сам по себе выносной транец проблему решить не мог. Но это я сейчас такой умный, Тогда в 2011 г такого количества проб и ошибок у меня не было.

Хотя сейчас Вы подправили баллоны и очень хочется, что бы лодка ожила.

Ждем результатов тестирования.