|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.05.2011, 11:32 | #1 |
Реєстрація: 05.05.2011
Звідки Ви: Киев,Васильковский рн с Здоровка
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 157 раз(а) в 9 сообщениях
|
Проблема с лодкой из ПВХ
Доброго всем времени суток! Человек на форуме я новый,поэтому не обессутте,что сразу же обращаюсь за помощью,советом.А проблемка вот какая:на выходных обкатывал комплект -лодка Фиорд-Бот3.6м+Мэрк15при движении на полном газу-лодку,как будто змейкой изгибалосоздавалось впечатление,что под лодкой проходил нето пузырь воздуха,нето какойто предмет.Так происходило с заметной цыкличностью.Сразу оговорюсь,что волны,как таковой, небыло,течение разной интенсивности,река Десна.Пробовал в заливе,без течения и при полном штиле-результат тот же Этот эффект исчезал тогда,когда сбрасывал газ гдето до 3/4.Подскажыте-может кто с таким сталкивался?Заранее благодарен за любые ответы
|
23.05.2011, 11:41 | #2 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Так назваемый "эффект бревна". Болезнь надувасов (если только это не РИБ) Проявляется при движении по глади. На волне этого не происходит. Полностью избежать вряд ли получится, но можно постараться посильнее надуть лодку, должно чуть помочь. Да ещё поиграться с углом наклона мотора.
|
23.05.2011, 13:19 | #3 | |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.05.2011, 13:34 | #4 |
Реєстрація: 05.05.2011
Звідки Ви: Киев,Васильковский рн с Здоровка
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 157 раз(а) в 9 сообщениях
|
Спасибо,что отозвались.Лодка не РИБ,а с углом наклона пробовал,большей разницы не заметил.Значит приговор:в штиль-максимум 3/4 газа и давление в баллонах по максимуму.Кстати о давлении-по приезде домой,когда набивал воздухом,обнаружил небольшую трещину в насосе,скорей всего это и стало причиной недостаточного давления и такого поведения лодки на воде.Ну чтоже,ничего не поделаеш,еще раз спасибо за ответ.
---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предидущее сообщение было в 13:26 ---------- Ходил в двоем с супругой,думаю это нормально для загрузки носа.По ходу возникает еще вопросец- кто и как определяет достаточность давления в баллонах? в электронасосах,я так понял,уже вмонтирован манометр,а как уточнить на лягушке,что она начинает правильно перепускать воздух от перекачки? |
23.05.2011, 13:37 | #5 | |
Комендант
|
Цитата:
Востаннє редагував SL: 23.05.2011 о 13:45. |
|
23.05.2011, 19:20 | #7 |
Реєстрація: 03.03.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной,пенсионер.
Дописи: 1.779
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 2.411 раз(а) в 345 сообщениях
|
Я тоже раньше качал ПВХ лодку "До полного" А мотом мастер который по ремонту лодок сказал, что нельзя перекачивать лодки, они могут на жаре рвануть. Т.е. надо качать лодку до такого состояния когда ёё можно продавить одним пальцем. Так я теперь и делаею
|
23.05.2011, 20:11 | #8 |
Комендант
|
гы кто нить слыхал? читал? видел? чтоб рвануло на жаре брендовое ПВХ лодко? я - нет вы заколебетесесь его так надувать
|
23.05.2011, 20:45 | #9 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Лодка не рванет, если её на берег не вынимать (да и то не факт). Дело в том, что температура воды всегда не более 25 градусов, а сейчас вообще до 20. При контакте с водой, происходит естественное охлаждение баллонов. |
|
23.05.2011, 21:41 | #10 | |
Реєстрація: 03.01.2010
Звідки Ви: г. Киев, Троещина, Позняки, Куреневка, Печерск
Дописи: 137
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 70 раз(а) в 23 сообщениях
|
Цитата:
А вот у дружбана Эдвенчер M-330 (зеленая) таки рванул на открытом воздухе (после несчастного случая со штурманом лодка в накаченном состоянии была вынуждена простоять на солнцепеке 2-е суток). |
|
23.05.2011, 21:51 | #11 | |
Комендант
|
Цитата:
Ессно надо еще чуток подумывать. ФОрсмажор - не в счет. |
|
23.05.2011, 21:55 | #12 |
Комендант
|
Юра, у вас какой мотор? Я на 2Хонде ходил на Бриге (конца 90-х "недопвх") ваще со спущенным баллоном.. не глиссировала, гадина может не докачал?))
Востаннє редагував SL: 23.05.2011 о 22:01. |
23.05.2011, 22:22 | #13 | |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 643 раз(а) в 168 сообщениях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предидущее сообщение было в 22:16 ---------- Много раз слышел ниразу не видел,но для товарищей которые боятся взрыва придумали самостравливающие клапана,кстати сегодня видел такие на Фиорд-Боте-430. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
pit-makp (24.05.2011)
|
24.05.2011, 11:34 | #14 |
Реєстрація: 05.05.2011
Звідки Ви: Киев,Васильковский рн с Здоровка
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 157 раз(а) в 9 сообщениях
|
Еще раз спасибо всем откликнувшымся.Самостравливающие клапана-наверное не для меняне доверяю я таким системам,да и сделаны они скорей всего в Китае,что уже вызывает сомнения.Для себя решыл-ориентироватся на звонкий щелчок или прогиб от пальца,но до тех пор,пока всетаки не приобрету манометр для надувастиков.Думаю прибор надежнее тактильных ощущений.Спасибо за оперативность в ответах,для новичков такая информацыя будет весьма полезной.
|
25.05.2011, 11:13 | #15 |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
а я раньше накачивал лодку на берегу до упора, потом сбрасывал на воду, лодка какое то время остывала на воде, давление понятно дело немного падало, воздух то остывает, потом я ещё на воде докачивал опять до упора. Воздух никогда не стравливал, никаких проблем не вижу, причём лодка иногда долго лежала на берегу на солнцепёке, опять же никаких проблем, не парюсь. Лодка отпахала 6 сезонов и живее всех живых. Сейчас правда на воде не добиваю, но только потому что лень |
Пользователь сказал cпасибо: |
SV&N (25.05.2011)
|
30.05.2011, 09:29 | #16 |
Была у меня такая проблема с Адвенчером 3.60.Оказываеться родной насос недокачивал.Купил новый насос.набил лодку до звона и проблема ушла.По поводу пригрузить нос-тоже правда.Качать не бойтесь,если лодка брендовая.Моя выдержала жару в 27 на Десне и хрен её не взял.
Накачивайте кильсон хорошо!!! |
|
30.05.2011, 18:02 | #17 |
Реєстрація: 16.05.2010
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 184
Сказал(а) спасибо: 342
Поблагодарили 86 раз(а) в 17 сообщениях
|
Вчера катались с друзьями, чуть не до качал киль сразу появляется "змейка", докачивал маленькими качками после до качки все окей.
Адвенчер М360+сузуки DF15s |
31.05.2011, 10:55 | #18 | |
Реєстрація: 05.05.2011
Звідки Ви: Киев,Васильковский рн с Здоровка
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 157 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
|
|
31.05.2011, 12:18 | #19 |
Реєстрація: 23.01.2007
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 42
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 29 раз(а) в 3 сообщениях
|
Юзаю Ад. М 3.6. Родной насос быстро умер, купил Bravo 10, надувает шо нада. То, что балоны нужно качать до "звона" дак, однозначно. Но, эфект перевалки напрямую зависит от загруженности лодки, чем больше загрузка, тем эфектней перевалка, пустая - самолет. Думаю, это есть недостаток надувных лодок.
Так что, не переживай, прими как есть. |
31.05.2011, 17:55 | #20 |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Славутич, ЧАЭС
Дописи: 490
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 171 раз(а) в 79 сообщениях
|
Я убрал поперечную планку на транце, которая фиксирует днище. Днище немного играет по высоте у транца, но "перевал бревна" ушел, не обязательно качать до звона
|
|
|
|