Двигатель Tohatsu (25/30) на Прогрессе

Гена_одесса · 28.05.2009, 13:29

В настоящее время занимаюсь установкой Tohatsu. Переделываю румпель под дистанцию.
Родные дистанционные комплектующие использоваться не будут (буду сам по месту изготавливать)
По ходу возник вопрос относительно правильной длины и места подключения рулевой тяги. В какую точку правильно подсоединять тягу- непосредственно к ручке для переноски мотора (к центральному большему отверстию (точка 1) ) или нужно сделать переходную пластину и отдалить точку подключения от мотора (точка 2).

И должен ли двигатель поворачиваться от упора до упора? Сейчас при длине макета тяги 30 см и подключении в точку 1 получается что мотор немного не доходит до упора ни при правом, ни при левом повороте. Если сделать тягу 28 см - будет доходит до одного упора, но уже значительно не дойдет до противоположного, если 32 см- соответственно наоборот.

Посоветуйте по данному вопросу, возможно у кого-то есть такой мотор с заводским управлением и тягой- буду признателен за информацию и фотки данного узла.

kvsh · 28.05.2009, 16:15

честно говоря я все время и думал что это отверстие для рулевого

comrad600 · 28.05.2009, 16:22

Цитата:

Допис від kvsh

честно говоря я все время и думал что это отверстие для рулевого

В это отверстие в идеале крапиться скобка на которую уже крепиться рулевая тяга.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Гена_одесса · 29.05.2009, 10:23

Цитата:

Допис від comrad600

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Это что-то хитрое настраиваемое. Мне бы фотку тяги Tohatsu, чтоб велосипед не изобретать.

И еще вопрос- какая точно резьба на трубе, куда вставляется рулевой трос. Померял- похоже на 20х1,75.
Если у кого-то есть точные данные сообщите пожалуйста.

Гена_одесса · 29.05.2009, 23:42

Резьба по таблице похожа на трубную дюймовую
5/8 14 ниток на дюйм.

Гена_одесса · 11.06.2009, 13:13

По ходу возник вопрос насчет подсоса. Подскажите, как показывает практика- в теплое время насколько нужен подсос для запуска. Если мотор нормально заводится без подсоса не буду морочиться с изготовлением его электропривода.

28.05.2009, 13:29	#1
Гена_одесса Реєстрація: 16.11.2008 Звідки Ви: г. Одесса Дописи: 81 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Двигатель Tohatsu (25/30) на Прогрессе В настоящее время занимаюсь установкой Tohatsu. Переделываю румпель под дистанцию. Родные дистанционные комплектующие использоваться не будут (буду сам по месту изготавливать) По ходу возник вопрос относительно правильной длины и места подключения рулевой тяги. В какую точку правильно подсоединять тягу- непосредственно к ручке для переноски мотора (к центральному большему отверстию (точка 1) ) или нужно сделать переходную пластину и отдалить точку подключения от мотора (точка 2). И должен ли двигатель поворачиваться от упора до упора? Сейчас при длине макета тяги 30 см и подключении в точку 1 получается что мотор немного не доходит до упора ни при правом, ни при левом повороте. Если сделать тягу 28 см - будет доходит до одного упора, но уже значительно не дойдет до противоположного, если 32 см- соответственно наоборот. Посоветуйте по данному вопросу, возможно у кого-то есть такой мотор с заводским управлением и тягой- буду признателен за информацию и фотки данного узла. Мініатюри долучень

29.05.2009, 23:42	#5
Гена_одесса Реєстрація: 16.11.2008 Звідки Ви: г. Одесса Дописи: 81 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Резьба по таблице похожа на трубную дюймовую 5/8 14 ниток на дюйм. Мініатюри долучень

28.05.2009, 16:15	#2
kvsh Реєстрація: 26.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.552 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях	честно говоря я все время и думал что это отверстие для рулевого

11.06.2009, 13:13	#6
Гена_одесса Реєстрація: 16.11.2008 Звідки Ви: г. Одесса Дописи: 81 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	По ходу возник вопрос насчет подсоса. Подскажите, как показывает практика- в теплое время насколько нужен подсос для запуска. Если мотор нормально заводится без подсоса не буду морочиться с изготовлением его электропривода.