Подскажите новичку в моторах

[SVS]

Допис від C-ZAR

Ну а почему бы и нет, для Тох на офф. сайте расходы топлива присутствуют, значить и для Мерков где-то должны быть ... наверное

А можно меня тыкнуть пальчиком в цифиры расходов топлива на ОФ сайте [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Видимо у меня после Нового года ещё плохо глазки видят

[C-ZAR]

Допис від SVS

А можно меня тыкнуть пальчиком в цифиры расходов топлива на ОФ сайте [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Видимо у меня после Нового года ещё плохо глазки видят

Пожайлуста...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[SVS]

Допис від C-ZAR

Пожайлуста...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Это вАщето сайт Американецкого дистрибьютора, а не первоисточник. Но я всё равно удивлён... Очевидно выложили максимальные расходы, ща доознакомлюсь...

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:29 ----------

Допис від C-ZAR

Пожайлуста...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Гы Гы, глупая информация для глупых америкосов... Совершенно бесполезные цифиры, не говорящие ни о чём, даже о максимальном расходе.

[C-ZAR]

Допис від SVS

Гы Гы, глупая информация для глупых америкосов... Совершенно бесполезные цифиры, не говорящие ни о чём, даже о максимальном расходе.

Ну глупая-не глупая, а расход на моих Т-5 и Т-9.8 практически один в один совпадает с этой таблицей! Так что не верить этому и в случае с Т-15 мне нет никакого резона, пока мне кто-нить не докажет обратное

[SVS]

Допис від C-ZAR

Ну глупая-не глупая, а расход на моих Т-5 и Т-9.8 практически один в один совпадает с этой таблицей! Так что не верить этому и в случае с Т-15 мне нет никакого резона, пока мне кто-нить не докажет обратное

Расход на Т-9,8 - 4,9 литра??? Ты его что к пирсу привязываешь чтобы он столько съел?

[C-ZAR]

Допис від SVS

Расход на Т-9,8 - 4,9 литра??? Ты его что к пирсу привязываешь чтобы он столько съел?

Почему бы и нет? Просто на Т-9.8 разница в оборотах на максимуме и на 3\4 газа оочень заметна!
Хотя думаю, если бы это был сайт Сузуки, то у вас к нему доверия было бы больше..

[SVS]

Допис від C-ZAR

Почему бы и нет? Просто на Т-9.8 разница в оборотах на максимуме и на 3\4 газа оочень заметна!
Хотя думаю, если бы это был сайт Сузуки, то у вас к нему доверия было бы больше..

тА причём тут Suzuki... Японцы (производитель) ведь не выкладывали подобной инфы, это не умно

[vladimir07]

Начнем с расхода: Ямаха 8-2 т максимальный расход 4,5 л в час и на практике и по таблице ( не рекламной).
Вопрос давно меня мучает: Будет ли Ямаха 8- 4-т давать большую скорость, чем Ямаха8-2-т, если винта одинаковые у них. а максимальные обороты у четырехтактника на 1000 больше?

[SVS]

Допис від vladimir07

Начнем с расхода: Ямаха 8-2 т максимальный расход 4,5 л в час и на практике и по таблице ( не рекламной).
Вопрос давно меня мучает: Будет ли Ямаха 8- 4-т давать большую скорость, чем Ямаха8-2-т, если винта одинаковые у них. а максимальные обороты у четырехтактника на 1000 больше?

Не понял, к чему здесь расход и какая такая "не рекламная таблица".
Естественно, если при одинаковой мощности, винтах и других условиях, обороты выше на 1тыс., то и скорость будет выше.
Обратите внимание на передатку редуктора, возможно обороты винта будут одинаковые , тогда и скорость не изменится.

[Руслан 35]

Допис від SVS

Расход на Т-9,8 - 4,9 литра??? Ты его что к пирсу привязываешь чтобы он столько съел?

Для того, чтобы утверждать обратное нужно самому проверить.Я же могу подтвердить по Мерк 30 лайт 2т(Тоха 30 2т) и по Мерк 25 4т(Тоха 25 4т) всё сходится на 100% но именно по максимальному расходу, а не по средне статистическому, который зависит от лодки и настроения.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------

Допис від vladimir07

Начнем с расхода: Ямаха 8-2 т максимальный расход 4,5 л в час и на практике и по таблице ( не рекламной).
Вопрос давно меня мучает: Будет ли Ямаха 8- 4-т давать большую скорость, чем Ямаха8-2-т, если винта одинаковые у них. а максимальные обороты у четырехтактника на 1000 больше?

Нет не будет выше, так как 2т может на низах раскрутить винт большего шага, в отличие от 4т. Поэтому на 8-ку 4т поставят винт на порядок меньше, что в купе с редукцией но большими оборотами даст точно такую же скорость.

[newfisher]

Допис від C-ZAR

вы мне льстите...
Нас должен рассудить автор темы, назвав веса предполагаемых седоков в лодке
...и всё сразу станет на свои места....

Ваш бы совместный опыт да разработчикам моторов в уши... чтоб многое о своих моторах узнали.

"Д'Артаньян чувствовал, что тупеет" , А.Дюма.
Я тоже.
Наш вес: я - 75, он -100, возможный он - 80. Бак еще не купил, но будет литров 12-20, вещи до 20.
Народ, Тоха отпадает, в ней нет мультирумпеля, но обсуждение полезное.
С расходом интересные вещи выходят. На моей бывшей Хонде 8 4т было спалено 3л за где-то до 1,5 часа; езда - покатушки, 2 чел., газ смешанный.

А можно ли для уменьшения шума Мерк 15 изнутри обклеить все шумоизоляцией?

[alex777]

Допис від newfisher

Ваш бы совместный опыт да разработчикам моторов в уши... чтоб многое о своих моторах узнали.

"Д'Артаньян чувствовал, что тупеет" , А.Дюма.
Я тоже.
Наш вес: я - 75, он -100, возможный он - 80. Бак еще не купил, но будет литров 12-20, вещи до 20.
Народ, Тоха отпадает, в ней нет мультирумпеля, но обсуждение полезное.
С расходом интересные вещи выходят. На моей бывшей Хонде 8 4т было спалено 3л за где-то до 1,5 часа; езда - покатушки, 2 чел., газ смешанный.

А можно ли для уменьшения шума Мерк 15 изнутри обклеить все шумоизоляцией?

Он вовсе не такой громкий как вы думаете

[C-ZAR]

Допис від alex777

Он вовсе не такой громкий как вы думаете

+1 Все моторы одного класса на оборотах имеют приблизительно одинаковый громкий звук и то это всё очень субъективно....

[Руслан 35]

Вот расход по Хонде.
2,3-0,6 л/ч
5-1,5 л/ч
8-2,8 л/ч
10-3,5 л/ч
15-5 л/ч
20-6 л/ч
30-10 л/ч
40-14 л/ч
50-15 л/ч

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Допис від alex777

Он вовсе не такой громкий как вы думаете

На троллинге его почти не слышно, это на полную тапку он басовито орёт.

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:09 ----------

Допис від C-ZAR

+1 Все моторы одного класса на оборотах имеют приблизительно одинаковый громкий звук и то это всё очень субъективно....

На троллинге Мерк 3,3 шумит сильнее чем Мерк 15М.Наблюдал не однократно так как у моих друзей есть и то и другое.

[C-ZAR]

Допис від Руслан 35

На троллинге Мерк 3,3 шумит сильнее чем Мерк 15М.Наблюдал не однократно так как у моих друзей есть и то и другое.

Я имел ввиду моторы одной мощностной категории, а так понятно, что чем меньше цилиндров и лс, тем громче звук.

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Я имел ввиду моторы одной мощностной категории, а так понятно, что чем меньше цилиндров и лс, тем громче звук.

Я бы сказал иначе, чем больше вес, тем меньше вибраций и приятнее звук.Но тут уже нужно упоминать настроенный выхлоп и выхлоп через ступицу и над винтом.

[F25]

Допис від newfisher

Ваш бы совместный опыт да разработчикам моторов в уши... чтоб многое о своих моторах узнали.

"Д'Артаньян чувствовал, что тупеет" , А.Дюма.
Я тоже.
Наш вес: я - 75, он -100, возможный он - 80. Бак еще не купил, но будет литров 12-20, вещи до 20.
Народ, Тоха отпадает, в ней нет мультирумпеля, но обсуждение полезное.
С расходом интересные вещи выходят. На моей бывшей Хонде 8 4т было спалено 3л за где-то до 1,5 часа; езда - покатушки, 2 чел., газ смешанный.

А можно ли для уменьшения шума Мерк 15 изнутри обклеить все шумоизоляцией?

Мой совет, не делайте скоропостижных выводов, самый оптимальный вариант-это попробовать тот же М15 2-т в деле и все вопросы сами по себе отпадут. На 99% уверен, что после Х8 работа 2-т мотора вам покажется приметивной перделкой, я сам на эти грабли наступал и сдуру поменял отличный мотор Х20 на новый Тох. 30 2-т . Советы как и вы здесь спрашивал и повелся на советы владельцев 2-т моторов, больше двух недель я вытерпеть 2-т мотор не смог, еле продал его на 600 долл дешевле чем купил и опять приобрел 4-т 20-ку.

[C-ZAR]

Допис від F25

Мой совет, не делайте скоропостижных выводов, самый оптимальный вариант-это попробовать тот же М15 2-т в деле и все вопросы сами по себе отпадут. На 99% уверен, что после Х8 работа 2-т мотора вам покажется приметивной перделкой, я сам на эти грабли наступал и сдуру поменял отличный мотор Х20 на новый Тох. 30 2-т . Советы как и вы здесь спрашивал и повелся на советы владельцев 2-т моторов, больше двух недель я вытерпеть 2-т мотор не смог, еле продал его на 600 долл дешевле чем купил и опять приобрел 4-т 20-ку.

Вот только про грабли и про три одинаковых Х-20 не надо...
правда у самого 3й мот 9.8...

[SVS]

Допис від Руслан 35

Для того, чтобы утверждать обратное нужно самому проверить.Я же могу подтвердить по Мерк 30 лайт 2т(Тоха 30 2т) и по Мерк 25 4т(Тоха 25 4т) всё сходится на 100% но именно по максимальному расходу, а не по средне статистическому, который зависит от лодки и настроения.

Во первых, я не утверждал обратного, а лишь высказал своё удивление столь высокому расходу топлива на Т-9,8, который к моему не меньшему удивлению совпал с теоретическим расходом в американской таблице.
Во вторых, проверял многократно и утверждать на 100% могу только оттестированные мной комплекты (но ни как не моторы), а их у нас было... и есть.
При тесте Suzuki DF-140, на одном корпусе, макс. расход был 18л/ч, а на другом 32л/ч. Исходя из этого, можете все свои теоретические таблицы разделить на 18
Могу привести ещё кучу примеров, подтверждающих абсурдность существования подобных таблиц, как таковых. Всё слишком относительно...

[Руслан 35]

Допис від SVS

Во первых, я не утверждал обратного, а лишь высказал своё удивление столь высокому расходу топлива на Т-9,8, который к моему не меньшему удивлению совпал с теоретическим расходом в американской таблице.
Во вторых, проверял многократно и утверждать на 100% могу только оттестированные мной комплекты (но ни как не моторы), а их у нас было... и есть.
При тесте Suzuki DF-140, на одном корпусе, макс. расход был 18л/ч, а на другом 32л/ч. Исходя из этого, можете все свои теоретические таблицы разделить на 18
Могу привести ещё кучу примеров, подтверждающих абсурдность существования подобных таблиц, как таковых. Всё слишком относительно...

А ничего относительного там нет.Вы нагрузите мотор исходя из условных 25 кг на лс и увидите как цифра расхода приблизится к той, что в таблице.