Выбор электромотора для ПВХ лодки 330-360 - Сторінка 2

hats · 26.03.2015, 22:46

Цитата:

Допис від DDD

На развод похоже, сайт производителя мертвый, фотография двигателя без колпака только одна, да и та какая-то мутная ( на ней почему-то Е-Тэк), винт с выхлопом через ступицу, а для электромотора такой винт нафиг не нужен, да и звук на видео странный.

Почему развод?Тот же китайский парсун производит электродвигатели. Зачем выпускать особенный винт,он должен быть универсальный.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

DDD · 27.03.2015, 17:21

Электрический Парсун без колпака я пару лет назад на видео видел, а эти моторы нет, даже приблизительного фото внутренностей нет. Обычно производители хоть что-то, но показывают, а здесь "черный ящик", что в нем совершенно непонятно.

hats · 27.03.2015, 21:20

Цитата:

Допис від DDD

Электрический Парсун без колпака я пару лет назад на видео видел, а эти моторы нет, даже приблизительного фото внутренностей нет. Обычно производители хоть что-то, но показывают, а здесь "черный ящик", что в нем совершенно непонятно.

Это не производитель.Это экспериментальные образцы.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

DDD · 27.03.2015, 22:25

Мда... был неправ. Полазил по Ю-Тубу, оказывается много кто подобные моторы строит, особенно "тупые американцы" в Америке. Не силен в английском, но многие собирают такие моторы из стандартных элементов, которые, оказывается, несложно купить. Попал на один сайт со всякими прибамбасами типа электродвигателей на разные напряжения, аккумуляторами, зарядками, преобразователями, всякими контроллерами... электротехническое Лего. В принципе по авиамоделям я с таким сталкивался, а оказывается и покрупнее девайсы есть.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Есть правда и такие кулибины... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

weilder · 30.03.2015, 06:45

Вопрос в том,какой запас хода у этих движков? Из характеристик Парсуна напряжение 48в,ток до 100 а.-4 акка по 100а/ч чватит на час езды на полном.Это в лучшем случае 35-40 км.А потом?Я за день столько накатываю.Едешь на 3-4 дня, берешь канистру и все дела!

27.03.2015, 17:21	#22
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Электрический Парсун без колпака я пару лет назад на видео видел, а эти моторы нет, даже приблизительного фото внутренностей нет. Обычно производители хоть что-то, но показывают, а здесь "черный ящик", что в нем совершенно непонятно.

27.03.2015, 22:25	#24
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Мда... был неправ. Полазил по Ю-Тубу, оказывается много кто подобные моторы строит, особенно "тупые американцы" в Америке. Не силен в английском, но многие собирают такие моторы из стандартных элементов, которые, оказывается, несложно купить. Попал на один сайт со всякими прибамбасами типа электродвигателей на разные напряжения, аккумуляторами, зарядками, преобразователями, всякими контроллерами... электротехническое Лего. В принципе по авиамоделям я с таким сталкивался, а оказывается и покрупнее девайсы есть. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Есть правда и такие кулибины... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

30.03.2015, 06:45	#25
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Вопрос в том,какой запас хода у этих движков? Из характеристик Парсуна напряжение 48в,ток до 100 а.-4 акка по 100а/ч чватит на час езды на полном.Это в лучшем случае 35-40 км.А потом?Я за день столько накатываю.Едешь на 3-4 дня, берешь канистру и все дела!