Спуск и подъём лодки с транцевыми колёсами. - Сторінка 3

C-ZAR · 15.12.2009, 16:27

Ну свечу я всегда запасную на 5лс возил, а вибрация это да... но меня это не сильно напрягало...

Руслан 35 · 15.12.2009, 17:31

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну свечу я всегда запасную на 5лс возил, а вибрация это да... но меня это не сильно напрягало...

И ты хочешь сказать,что два горшка у Мерк 10м были менее комфортны чем один на Тохе 5(вес не в счёт) ????? Если троллинговать целый день,то рука отваливается на одногоршковом.

C-ZAR · 15.12.2009, 18:18

не, ну это да... рука реально гудела

Просто я с этим легко мирился.

Валерий ua · 15.12.2009, 18:27

Цитата:

Допис від Руслан 35

Да не мешайте человеку снова на грабли наступить,может это спорт,а может образ жизни.Два горшка,это гарантия что при отказе одной свечи вёслами грести не будешь, и вибрация не достаёт.

Судя по коментам пожалуй соглашусь

мат · 15.12.2009, 18:39

Раньше тут многие писали, что с транцевыми колесами влегкую таскают все что угодно на любые расстояния. Я уже грешным делом начал думать, что один такой "слабый" - каждый подъем с матюками даже со снятым мотором. У меня , правда не надувная - пластиковый "Мастер 3.05" с10-й Хондой ( в сумме гдето 150 кг с бензом и шмотками) и колеса не транцевые , а бортовые съемные. Выкатывать приходиться 200-250 м до Десны, часто в одиночку. И вот какой выход. Как то видел по телевизору соревнование силачей - они тащили автобус с помощью специальных лямок ( типа от рюкзака) и каната, закрепленного где то впереди. Жена пошила лямки, при вытаскивании ,к дереву на берегу привязываю якорную веревку, одеваю лямки, цепляю лодку, веревку в руки - и вперед. Работают и руки и ноги . Кроме того спускаю и поднимаю в нескольких одних и тех же местах - лопату в руки и через пол часа никаких бугорков и ямок, а ровные подколесные тропки.
По моему уважаемый автор все таки поторопился с заменой комплекта - каждый следующий подъем легче предыдущего.

C-ZAR · 15.12.2009, 18:42

Вы ещё забыли, что каждый раз мне приходилось всё это добро спускать и поднимать из машины в квартиру, а это , поверьте, ой как не весело....
Сегодня покупатели хоть и больше меня в 1.5раза , но пока в 10ку грузили тоже прозрели

И кстати, так озвучьте плизз расходы топлива у Т-9.8 , а то все говорят низкий, маленький и тп. , какие цифры?? На полном газу , на полгаза... и тп..

мат · 15.12.2009, 18:49

Да, про таскание в квартиру - из квартиры не подумал. У меня такой процедуры , к счастью нет. Так храню и вожу.

pkost · 15.12.2009, 19:10

[QUOTE=C-ZAR;281512]
Сегодня покупатели хоть и больше меня в 1.5раза , но пока в 10ку грузили тоже прозрели

Руслан 35 · 15.12.2009, 19:17

Лодка с мотором может спокойно грузится в бус либо в универсал,я для себя выбрал среднее (Рено Канго). И меня размер перестал беспокоить,так как я вхожу в багажник и уклёживаю все лахи.

C-ZAR · 15.12.2009, 20:10

Ну у меня денег на такие машины нет, так шо обхожусь Жигулями.

Морпех · 15.12.2009, 21:38

То C-ZAR.

Ну я так понимаю можно вздохнуть с облегчением, комплект продан.
А если не секрет на что теперь глаза смотрят?
Спрашиваю потому что "старший" с другом хотят лодочку себе взять для рыбалок. А он по комплекции тоже "легкий"

.

C-ZAR · 15.12.2009, 21:48

Думаю вернусь опять к Шельфу-310 и опять сделаю жёсткое днище, т.к. обводы у неё скорстные и размер оптимальный + мот Т-5 или Т-9.8 , но склоняюсь к Т-5. Для реки бомба, для двоих по 65-70 кг тоже норм. и на глисс выйдет.

Mitrichh · 16.12.2009, 07:49

Даа ,твое видео устроило драчку на мотолодке..

C-ZAR · 16.12.2009, 08:43

Та да..

Но я когда выкладывал не думал ничего такого, просто интересно было, думал даже в Юмор его, а оно вон как обернулось. Я почитал тему на мотолодке, там начали с 320х лодок , а ща там уже катерами под 5 метров меряются

SV&N · 16.12.2009, 10:50

Цитата:

Допис від Mitrichh

Даа ,твое видео устроило драчку на мотолодке..

Брось ссылочку, интересно глянуть

SL · 16.12.2009, 11:01

Цитата:

Допис від SV&N

Брось ссылочку, интересно глянуть

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

ШАН · 16.12.2009, 11:32

То что у тебя было, это явно был не твой размер, правильно что продал. Тебе правильно рекомендуют Адвенчер Т320К + Тоха(Ниссан) 9.8.
---Думаю вернусь опять к Шельфу-310 и опять сделаю жёсткое днище, т.к. обводы у неё скорстные и размер оптимальный + мот Т-5 или Т-9.8 , но склоняюсь к Т-5.---

Зачем лепить горбатого, что-то доделывать и переделывать. Не разу не парился что у Т320К киль, а наоборот от этого одни плюсы. Лодка скоростная, шустрая, на волне очень хорошо держит вираж. По весу лодка очень даже "подъёмная" в одного для любой весовой категории, для переноски располагается в двух удобных сумках.
Колёса под неё можешь сделать сам, я вылаживал здесь на форуме расчётные чертежи с образцами заготовок под транец Адвенчер Т320К, т.к. считаю слаживаемые колёса не удобными на воде. Из-за них к винту неудобно подобраться чтоб от травы освободить, а если влетел в сети,так вообще капец... Мокрые руки, лишний вес, меня не устраивают.
Тоха 5 весит не меньше 21кг, Тоха 9.8 весит 27кг, разница в весе не такая уж и большая, зато с ветерком сможешь покатать себя и маму, быстренько перескочить с точки на точку. Да и два горшка это не один, долбаная детонация намного меньше, рука не будет "гудеть".
Мама у тебя молодец, ей респект и уважение.

SV&N · 16.12.2009, 12:00

ШАН
Насчёт лодки ты прав, к тому же у Т320К киль не такой уже и большой.
Насчёт колёс, оставлять колёса на лодке, это личное дело хозяина, эти колёса снимаются за секунды без проблем, и ставятся не выходя из лодки.

SL · 16.12.2009, 12:14

Цитата:

Допис від SV&N

ШАН
Насчёт лодки ты прав, к тому же у Т320К киль не такой уже и большой.
Насчёт колёс, оставлять колёса на лодке, это личное дело хозяина, эти колёса снимаются за секунды без проблем, и ставятся не выходя из лодки.

вот тока руки мерзнут уух.. водичка декабрьская обжигает))

SV&N · 16.12.2009, 13:03

Цитата:

Допис від SL

вот тока руки мерзнут уух.. водичка декабрьская обжигает))

Скока того декабря

15.12.2009, 18:49	#47
мат Реєстрація: 08.03.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 194 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 91 раз(а) в 40 сообщениях	Да, про таскание в квартиру - из квартиры не подумал. У меня такой процедуры , к счастью нет. Так храню и вожу. Мініатюри долучень

15.12.2009, 20:10	#50
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Ну у меня денег на такие машины нет, так шо обхожусь Жигулями. Востаннє редагував C-ZAR: 16.12.2009 о 08:44.

15.12.2009, 16:27	#41
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Ну свечу я всегда запасную на 5лс возил, а вибрация это да... но меня это не сильно напрягало...

15.12.2009, 18:18	#43
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	не, ну это да... рука реально гудела Просто я с этим легко мирился.

15.12.2009, 18:39	#45
мат Реєстрація: 08.03.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 194 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 91 раз(а) в 40 сообщениях	Раньше тут многие писали, что с транцевыми колесами влегкую таскают все что угодно на любые расстояния. Я уже грешным делом начал думать, что один такой "слабый" - каждый подъем с матюками даже со снятым мотором. У меня , правда не надувная - пластиковый "Мастер 3.05" с10-й Хондой ( в сумме гдето 150 кг с бензом и шмотками) и колеса не транцевые , а бортовые съемные. Выкатывать приходиться 200-250 м до Десны, часто в одиночку. И вот какой выход. Как то видел по телевизору соревнование силачей - они тащили автобус с помощью специальных лямок ( типа от рюкзака) и каната, закрепленного где то впереди. Жена пошила лямки, при вытаскивании ,к дереву на берегу привязываю якорную веревку, одеваю лямки, цепляю лодку, веревку в руки - и вперед. Работают и руки и ноги . Кроме того спускаю и поднимаю в нескольких одних и тех же местах - лопату в руки и через пол часа никаких бугорков и ямок, а ровные подколесные тропки. По моему уважаемый автор все таки поторопился с заменой комплекта - каждый следующий подъем легче предыдущего.

15.12.2009, 18:42	#46
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Вы ещё забыли, что каждый раз мне приходилось всё это добро спускать и поднимать из машины в квартиру, а это , поверьте, ой как не весело.... Сегодня покупатели хоть и больше меня в 1.5раза , но пока в 10ку грузили тоже прозрели И кстати, так озвучьте плизз расходы топлива у Т-9.8 , а то все говорят низкий, маленький и тп. , какие цифры?? На полном газу , на полгаза... и тп..

15.12.2009, 19:10	#48
pkost Реєстрація: 04.09.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 308 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 301 раз(а) в 114 сообщениях	[QUOTE=C-ZAR;281512] Сегодня покупатели хоть и больше меня в 1.5раза , но пока в 10ку грузили тоже прозрели

15.12.2009, 19:17	#49
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Лодка с мотором может спокойно грузится в бус либо в универсал,я для себя выбрал среднее (Рено Канго). И меня размер перестал беспокоить,так как я вхожу в багажник и уклёживаю все лахи.

15.12.2009, 21:38	#51
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях	То C-ZAR. Ну я так понимаю можно вздохнуть с облегчением, комплект продан. А если не секрет на что теперь глаза смотрят? Спрашиваю потому что "старший" с другом хотят лодочку себе взять для рыбалок. А он по комплекции тоже "легкий" .

15.12.2009, 21:48	#52
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Думаю вернусь опять к Шельфу-310 и опять сделаю жёсткое днище, т.к. обводы у неё скорстные и размер оптимальный + мот Т-5 или Т-9.8 , но склоняюсь к Т-5. Для реки бомба, для двоих по 65-70 кг тоже норм. и на глисс выйдет.

16.12.2009, 07:49	#53
Mitrichh Реєстрація: 14.07.2009 Звідки Ви: Вышгород Дописи: 699 Сказал(а) спасибо: 1.361 Поблагодарили 853 раз(а) в 184 сообщениях	Даа ,твое видео устроило драчку на мотолодке..

16.12.2009, 08:43	#54
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Та да.. Но я когда выкладывал не думал ничего такого, просто интересно было, думал даже в Юмор его, а оно вон как обернулось. Я почитал тему на мотолодке, там начали с 320х лодок , а ща там уже катерами под 5 метров меряются

16.12.2009, 11:32	#57
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 599 Сказал(а) спасибо: 191 Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях	То что у тебя было, это явно был не твой размер, правильно что продал. Тебе правильно рекомендуют Адвенчер Т320К + Тоха(Ниссан) 9.8. ---Думаю вернусь опять к Шельфу-310 и опять сделаю жёсткое днище, т.к. обводы у неё скорстные и размер оптимальный + мот Т-5 или Т-9.8 , но склоняюсь к Т-5.--- Зачем лепить горбатого, что-то доделывать и переделывать. Не разу не парился что у Т320К киль, а наоборот от этого одни плюсы. Лодка скоростная, шустрая, на волне очень хорошо держит вираж. По весу лодка очень даже "подъёмная" в одного для любой весовой категории, для переноски располагается в двух удобных сумках. Колёса под неё можешь сделать сам, я вылаживал здесь на форуме расчётные чертежи с образцами заготовок под транец Адвенчер Т320К, т.к. считаю слаживаемые колёса не удобными на воде. Из-за них к винту неудобно подобраться чтоб от травы освободить, а если влетел в сети,так вообще капец... Мокрые руки, лишний вес, меня не устраивают. Тоха 5 весит не меньше 21кг, Тоха 9.8 весит 27кг, разница в весе не такая уж и большая, зато с ветерком сможешь покатать себя и маму, быстренько перескочить с точки на точку. Да и два горшка это не один, долбаная детонация намного меньше, рука не будет "гудеть". Мама у тебя молодец, ей респект и уважение.

16.12.2009, 12:00	#58
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	ШАН Насчёт лодки ты прав, к тому же у Т320К киль не такой уже и большой. Насчёт колёс, оставлять колёса на лодке, это личное дело хозяина, эти колёса снимаются за секунды без проблем, и ставятся не выходя из лодки.