Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Как мы ловим > Родбилдинг (Rodbuilding)
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Родбилдинг (Rodbuilding)
Делаем удилище "под себя"

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 22.03.2024, 11:57   #881
bmaxv
 
Реєстрація: 02.04.2014
Звідки Ви: Житомир
Дописи: 59
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 36 раз(а) в 16 сообщениях
Цитата:
Допис від KIPet Переглянути допис
U40 для еластичних з*єднань і не кристалізується
Не заперечую. Мазал тем, что было под руками... бо було треба
прошло уже лет 5 - держится
bmaxv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
KIPet (22.03.2024)
Старий 06.04.2024, 15:57   #882
dok-3
 
Реєстрація: 03.09.2009
Звідки Ви: Буча
Дописи: 42
Сказал(а) спасибо: 893
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
шпігот

Доброго дня .можливо хтось з майстрів поділиться інформацією.Купив спінінг з постукуванням в шпіготному з'єднанні.Шат по вершинці.
Питання , як правильно притерти ? Що використовувати , наждачку ,пасти гоі, рухи тілько вздовж ,чи кругові допускаються?
dok-3 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.04.2024, 17:02   #883
KIPet
 
Аватар для KIPet
 
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: Львів (Lemberg)
Дописи: 87
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Треба вияснити де саме люфт на шпіготі, в верхній частині чи нижній? І чи є посадковий запас, бо після дошліфовки можна впертись в нижню обмотку (якщо така є) і тоді прийдеться нарощувати товщину...
Використовується шліф.папір від 320, а краще 400-500 аби не переборщити і без видимих царапин. НІякі пасти карбон не обробить)). Шліфувальні рухи частіше використовуютьсякругові (при конклетній точці недоприлягання), так і повздовжні для загального шліфування всього конуса.
KIPet зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
dok-3 (08.04.2024)
Старий 09.04.2024, 00:06   #884
dok-3
 
Реєстрація: 03.09.2009
Звідки Ви: Буча
Дописи: 42
Сказал(а) спасибо: 893
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
шпігот

Цитата:
Допис від KIPet Переглянути допис
Треба вияснити де саме люфт на шпіготі, в верхній частині чи нижній? І чи є посадковий запас, бо після дошліфовки можна впертись в нижню обмотку (якщо така є) і тоді прийдеться нарощувати товщину...
Використовується шліф.папір від 320, а краще 400-500 аби не переборщити і без видимих царапин. НІякі пасти карбон не обробить)). Шліфувальні рухи частіше використовуютьсякругові (при конклетній точці недоприлягання), так і повздовжні для загального шліфування всього конуса.
Шат у верхній частині, запас 2 см. Коли фіксуєш пальцями край верхнього коліна до шпігота - при розкачуванні відчувається стук.
А якісь маркери при щліфовці використовуються , щоб розуміти де зішліфовувати ? Бо верхнє коліно може мати також не ідеальний конус.Чи просто плавно зішліфовувати?
Взагалі дивно, бо на дешевих фаворитах такого не зустрічав , а тут японець в п'ять разів дорожчий.Дякую за відповідь
dok-3 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.04.2024, 02:37   #885
SBK
 
Аватар для SBK
 
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев - "Трещина" на краю,но не на самом.
Дописи: 3.114
Сказал(а) спасибо: 1.118
Поблагодарили 4.692 раз(а) в 1.036 сообщениях
Talking

Цитата:
Допис від dok-3 Переглянути допис
Шат у верхній частині, запас 2 см. Коли фіксуєш пальцями край верхнього коліна до шпігота - при розкачуванні відчувається стук.
А якісь маркери при щліфовці використовуються , щоб розуміти де зішліфовувати ? Бо верхнє коліно може мати також не ідеальний конус.Чи просто плавно зішліфовувати?
Взагалі дивно, бо на дешевих фаворитах такого не зустрічав , а тут японець в п'ять разів дорожчий.Дякую за відповідь
Ничего удивительного. Я уже написал как возможно решить эту проблему несколько постов ранее. "Что такое Шпигот и для чего он нужен" я написал. (С) И это дело не в "'японо- китайско- фаворитовских" бланках." Это просто Шпигот и всё Но это только моё личное мнение и не более. Если хотите продолжить " кулибничество" и искать устранение стука то лучше это делать не на шпиготе - на стыке внутри бланка. Там работы " непочатый край". Можете проверить сами. Сделайте токарный " аналог" из графитового стержня . Их сейчас имеется где купить. И если потрачное время и головные боли успокоят- сделайте новый шпигот и замените профессионально. Работа это" простая и не затруднительная". А если .... проще и полегче и НЕРВЫ ОТ стука- режте бланк по немногу и бондажте " срез" Всё ИМХО и без претензий на оригинальность. С уважением, и Всем нам Мира.
SBK зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Nemo (09.04.2024)
Старий 09.04.2024, 21:10   #886
dok-3
 
Реєстрація: 03.09.2009
Звідки Ви: Буча
Дописи: 42
Сказал(а) спасибо: 893
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
шпігот

Цитата:
Допис від SBK Переглянути допис
Ничего удивительного. Я уже написал как возможно решить эту проблему несколько постов ранее. "Что такое Шпигот и для чего он нужен" я написал. (С) И это дело не в "'японо- китайско- фаворитовских" бланках." Это просто Шпигот и всё Но это только моё личное мнение и не более. Если хотите продолжить " кулибничество" и искать устранение стука то лучше это делать не на шпиготе - на стыке внутри бланка. Там работы " непочатый край". Можете проверить сами. Сделайте токарный " аналог" из графитового стержня . Их сейчас имеется где купить. И если потрачное время и головные боли успокоят- сделайте новый шпигот и замените профессионально. Работа это" простая и не затруднительная". А если .... проще и полегче и НЕРВЫ ОТ стука- режте бланк по немногу и бондажте " срез" Всё ИМХО и без претензий на оригинальность. С уважением, и Всем нам Мира.
Дякую за відповідь.Ваш пост нижче читав, зрозумів , що вкорочувати верхнє коліно потрібно коли повністю вибраний запас, а шат залишається. Безпроблемність заміни шпігота я уявляю, того цей варіант не розглядав.Будєм резать.
dok-3 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 03:13.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua