Перевозка мотора на транце

berest · 16.05.2009, 00:43

Собственно хотелось бы узнать , от людей знающих в этом толк - насколько это безболезненно для транца и для мотора . Слышал что транец со временем трескается , и типа упор как-то в сам прицеп делают . Если не тяжело , мож кто фото выложит или так , на пальцах обьяснит.

Сержик · 16.05.2009, 09:41

Цитата:

Допис від berest

Собственно хотелось бы узнать , от людей знающих в этом толк - насколько это безболезненно для транца и для мотора . Слышал что транец со временем трескается , и типа упор как-то в сам прицеп делают . Если не тяжело , мож кто фото выложит или так , на пальцах обьяснит.

...для начала конструкция транца должна соответствовать весу мотора, далее... конструкция лыж, на которых лежит лодка в прицепе, и их расположение тоже играют большую роль в прогибе днища во время транспортировки, и последнее - есть такое приспособление, кажется "трим" называется, суть его в том, что это упор между прицепом и ногой мотора в поднятом состоянии. Данное приспособление устраняет эфект раскачивания мотора на транце во время движения, тем самым прдотвращает возможное выламывание самого транца... вот, примерно так, может кто фотки скинет, у меня нет такой возможности. Удачи

...

SL · 16.05.2009, 09:53

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1861

berest · 16.05.2009, 11:02

Даю наводку (читать слитно

) , лодка Обь , транец слегка усилен . Мотор Honda 20BF . Без трима ! Как отразятся наши дороги на долговечности транца ? Собственно Honda 20BF имеет не сильно критичный вес - 46 кг . Но в одиночку явный геммор снимать его каждый раз . Вопрос поднят в связи с изготовлением прицепа и выяснением "развесовки" оного . Где делать "талию" - ось . Какое соотношение длины прицепа от шарика до оси - к - от оси до транца . Получается если не снимать одна пропорция , а если снимать другая .

mans · 16.05.2009, 11:04

себе ногу искал недавно .объездил все ,и адвенчер ,и баркас и инет перелопатил-купил в юмс 40 евриков.
для сравнения .в адвенчере 590 гр.но голимая,а такая как в юмс у них стоит 1100 гр .вчера только у них был.

Сержик · 16.05.2009, 11:29

Цитата:

Допис від berest

Даю наводку (читать слитно

) , лодка Обь , транец слегка усилен . Мотор Honda 20BF . Без трима ! Как отразятся наши дороги на долговечности транца ? Собственно Honda 20BF имеет не сильно критичный вес - 46 кг . Но в одиночку явный геммор снимать его каждый раз . Вопрос поднят в связи с изготовлением прицепа и выяснением "развесовки" оного . Где делать "талию" - ось . Какое соотношение длины прицепа от шарика до оси - к - от оси до транца . Получается если не снимать одна пропорция , а если снимать другая .

Грубо талию можно прикинуть по длине т.е две трети общей длины - вперед и треть- назад... далее можно поиграться расположением запаски впереди прицепа (удобное место под килем впереди)...двигая вперед - назад и т.д. ... обязательно наличие ноги на дышле прицепа .... по транцу, на фото видно там присутствует усиление в районе сопряжения киль-транец , вот в это место не должно провисать над прицепом между боковыми лыжами, на которых лежит лодка на прицепе т.е. там должен быть резиновый ролик с упором в прицеп или что-то подобное, при этом нос лодки должен быть тоже уперт в резиновый упор впереди прецепа... ну а когда повесится мотор, упор между ногой и прицепом можно изготовить под заказ...я бы сделал...а так далековато...не знаю что сказать

...

**Оzzy** · 16.05.2009, 12:47

Цитата:

Допис від berest

лодка Обь , транец слегка усилен .

Как Обевод (правда уже в прошлом) - Обеводу: не увидел усиления транца, увидел родной конструктив, подпертый в нижней точке упором, подвязанным на стрингер... Имхо, для качания двига при перевозке на трейле, этого маловато...

Гена Б. · 16.05.2009, 14:20

Я лафет сделал подлиннее и нога упирается в крайний ролик, мотор приподымается и упирается в него. Фоток на жаль нету. Буду в гараже сделаю.

megadzilla · 16.05.2009, 16:26

Цитата:

Допис від mans

себе ногу искал недавно .объездил все ,и адвенчер ,и баркас и инет перелопатил-купил в юмс 40 евриков.
для сравнения .в адвенчере 590 гр.но голимая,а такая как в юмс у них стоит 1100 гр .вчера только у них был.

пользуюсь именно такой ногой - все отлично (УМС-50 + Мерк 40 4т) брал в УМС (вернее шла с лодкой как опция)

berest · 16.05.2009, 18:58

Pasha , как инженер , бывший , инженеру

что скажешь насчет такой идеи . Сьемное усиление транца - крепить к последней балке лафета на время "в пути". П - образная плита , скажем из 3 - ки , внизу о трех - пяти болтах . На время установки плиты двигло сдвигать в сторону , в плите мона сделать вырезы для момента пока двигатель стоит еще на штатном месте . Или даже перевозить двигатель не по оси лафета , а немного в стороне ?
Кстати , а как наши ямы на сам двигатель влияют , ну типа крепление не трескается ?

sergei · 17.05.2009, 16:35

Цитата:

Допис від mans

себе ногу искал недавно .объездил все ,и адвенчер ,и баркас и инет перелопатил-купил в юмс 40 евриков.
для сравнения .в адвенчере 590 гр.но голимая,а такая как в юмс у них стоит 1100 гр .вчера только у них был.

А где находиться магазин?Где то читал но немогу найти.Если не трудно дайте адресок.

mans · 17.05.2009, 18:03

Цитата:

Допис від sergei

А где находиться магазин?Где то читал но немогу найти.Если не трудно дайте адресок.

какой именно -юмс на электриков ,прямо в салоне где продают лодки,если не ошибаюсь менеджера зовут саша,могу поискать его визитку.адвенчер на новопироговской,возле таможни ,за мерседесом на право.

sergei · 17.05.2009, 23:58

Цитата:

Допис від mans

какой именно -юмс на электриков ,прямо в салоне где продают лодки,если не ошибаюсь менеджера зовут саша,могу поискать его визитку.адвенчер на новопироговской,возле таможни ,за мерседесом на право.

Эдвенчер я знаю где.Я про Юмс имел ввиду.

**Женя Славутич** · 18.05.2009, 09:02

Цитата:

Допис від mans

себе ногу искал недавно .объездил все ,и адвенчер ,и баркас и инет перелопатил-купил в юмс 40 евриков.
для сравнения .в адвенчере 590 гр.но голимая,а такая как в юмс у них стоит 1100 гр .вчера только у них был.

Покупал точно такую-же на Моторке Вышгородской (на весенней выставке). Цена была 90 долларов.

Вот координаты:

МОТОРКА компанія

Адрес: 07300, Киевская обл., Вышгород, Ватутина Генерала ул., 69-в
Телефон: +38(044)2216487

Факс: +38(098)9777743
Деятельность: Яхты, лодки, катера

У них еще и сайтик есть, вот только адрес потерял...

megadzilla · 18.05.2009, 09:04

[[Ссылки только членам профсоюза. ] еще можно почитать про это дело

**Оzzy** · 18.05.2009, 10:43

Цитата:

Допис від berest

Pasha , как инженер , бывший , инженеру

что скажешь насчет такой идеи . Сьемное усиление транца - крепить к последней балке лафета на время "в пути". П - образная плита , скажем из 3 - ки , внизу о трех - пяти болтах . На время установки плиты двигло сдвигать в сторону , в плите мона сделать вырезы для момента пока двигатель стоит еще на штатном месте . Или даже перевозить двигатель не по оси лафета , а немного в стороне ?
Кстати , а как наши ямы на сам двигатель влияют , ну типа крепление не трескается ?

Имхо, геморно. Тогда уж позаботиться о том, чтобы лодка была максимально прижата к лафету стяжными ремнями, тем самым максимально исключая относительные перемещения, и обойтись ногой-распоркой, о которой тут же писалось...
Наши ямы... Наше бездорожье немчуре победить не дало, а ты спрашиваешь про подвеску двига... Самому двигу, если он конечно не слетит во время перевозки, ничего не будет...

mans · 18.05.2009, 11:18

Цитата:

Допис від sergei

Эдвенчер я знаю где.Я про Юмс имел ввиду.

ул.электриков 26. магазин у них сейчас на ремонте поэтому лучше звонить 8050 419 38 58 Саша

macleod · 21.05.2009, 10:59

ребята, а насколько критично чтобы транец надувнухи лежал на лагах?

у меня получается такая ситуация: баллоны лежат на лагах, а сам транец с мотором просто висит (поддержка мотора установлена)
вот и думаю- не стоит ли сделать поперечину под транец или ему и так хорошо?

лодка- сузумар360 + мотор 2т 15шка.

Кот · 25.05.2009, 15:00

Вот можно и здесь глянуть. Очень просто дёшево и практично.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

16.05.2009, 00:43	#1
berest Реєстрація: 03.11.2008 Звідки Ви: Krivoy Rog Дописи: 162 Images: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях	Перевозка мотора на транце Собственно хотелось бы узнать , от людей знающих в этом толк - насколько это безболезненно для транца и для мотора . Слышал что транец со временем трескается , и типа упор как-то в сам прицеп делают . Если не тяжело , мож кто фото выложит или так , на пальцах обьяснит.

16.05.2009, 11:02	#4
berest Реєстрація: 03.11.2008 Звідки Ви: Krivoy Rog Дописи: 162 Images: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях	Даю наводку (читать слитно ) , лодка Обь , транец слегка усилен . Мотор Honda 20BF . Без трима ! Как отразятся наши дороги на долговечности транца ? Собственно Honda 20BF имеет не сильно критичный вес - 46 кг . Но в одиночку явный геммор снимать его каждый раз . Вопрос поднят в связи с изготовлением прицепа и выяснением "развесовки" оного . Где делать "талию" - ось . Какое соотношение длины прицепа от шарика до оси - к - от оси до транца . Получается если не снимать одна пропорция , а если снимать другая . Мініатюри долучень

16.05.2009, 11:04	#5
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.035 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях	себе ногу искал недавно .объездил все ,и адвенчер ,и баркас и инет перелопатил-купил в юмс 40 евриков. для сравнения .в адвенчере 590 гр.но голимая,а такая как в юмс у них стоит 1100 гр .вчера только у них был. Мініатюри долучень

16.05.2009, 18:58	#10
berest Реєстрація: 03.11.2008 Звідки Ви: Krivoy Rog Дописи: 162 Images: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях	Pasha , как инженер , бывший , инженеру что скажешь насчет такой идеи . Сьемное усиление транца - крепить к последней балке лафета на время "в пути". П - образная плита , скажем из 3 - ки , внизу о трех - пяти болтах . На время установки плиты двигло сдвигать в сторону , в плите мона сделать вырезы для момента пока двигатель стоит еще на штатном месте . Или даже перевозить двигатель не по оси лафета , а немного в стороне ? Кстати , а как наши ямы на сам двигатель влияют , ну типа крепление не трескается ? Мініатюри долучень

16.05.2009, 09:53	#3
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.333 Images: 358 Blog Entries: 90 Сказал(а) спасибо: 12.890 Поблагодарили 27.005 раз(а) в 7.484 сообщениях	http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1861

16.05.2009, 14:20	#8
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Сказал(а) спасибо: 352 Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях	Я лафет сделал подлиннее и нога упирается в крайний ролик, мотор приподымается и упирается в него. Фоток на жаль нету. Буду в гараже сделаю.

18.05.2009, 09:04	#15
megadzilla Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 5.108 Images: 67 Сказал(а) спасибо: 2.284 Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] еще можно почитать про это дело

21.05.2009, 10:59	#18
macleod Реєстрація: 25.03.2009 Звідки Ви: Киев, КПИ Дописи: 11 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	ребята, а насколько критично чтобы транец надувнухи лежал на лагах? у меня получается такая ситуация: баллоны лежат на лагах, а сам транец с мотором просто висит (поддержка мотора установлена) вот и думаю- не стоит ли сделать поперечину под транец или ему и так хорошо? лодка- сузумар360 + мотор 2т 15шка.

25.05.2009, 15:00	#19
Кот Реєстрація: 05.04.2006 Звідки Ви: Живу на рыбалке, но временно проживаю в Киеве (на Ахматовой) Дописи: 138 Сказал(а) спасибо: 750 Поблагодарили 538 раз(а) в 29 сообщениях	Вот можно и здесь глянуть. Очень просто дёшево и практично. [[Ссылки только членам профсоюза. ]