Пластик против алюминия. - Сторінка 7

Partizan · 31.07.2009, 20:50

Цитата:

Допис від Shara

"ВТП = Все - ты попал"

Вовчик, понял, спасибо.

Гена Б. · 07.08.2009, 22:30

Модераторы, а куда делись последние сообщения? И почему они не востнавливаются, если сервак был лёг?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Допис від Dobermann

Гена, специально для тебя повторяю: возьми бутылку коньяка, и сходи в клуб "Омар". И пообщайся с людьми... Тока не со счастливыми владельцами, а с теми, кто эти лодки обслуживает. Пластик там как раз современный

, и география производителей широка... Это для того, чтоб ты не обольщался... Хочешь - экскурсию устрою

.

Саша коньяк скоро станет 3-летней выдержки, жду экскурсию.

99alex · 05.04.2012, 09:51

Тем кто знает английский
Доказано лабораторными испытаниями:
1. Пластик прочнее алюминия;
2. Проще в ремонте;
3. Материал - будущего, не только в кораблестроении

Fiberglass vs Aluminum - YouTube

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Игорь ims · 05.04.2012, 18:19

Цитата:

Допис від 99alex

Тем кто знает английский
Доказано лабораторными испытаниями...

Денис переслал

?
Отпишусь, что я ему ответил

:
Доказано натуральными испытаниями: Байлайнер, переехавший в Херсоне поперек 440-й Финвал сбежав с места происшествия затонул от сквозной пробоины через три километра.
Экипаж Финвала получив незначительные повреждения корпуса добрался до базы, где людям была оказана необходимая медицинская помощь.

зы: Есть то, что сделано руцями человеческими. А есть металл.

Андрей О · 05.04.2012, 19:14

Парни, не ссорьтесь

Оба материала имеют право на жизнь и каждый по своему хорош.
В той же люминявой лодке полностью обойтись без пластика невозможно.

То, что за пластиком нужен более тщательный уход, дабы он имел хороший вид и не портился - это факт. Железо можно просто подварить и перекрасить - будет как новое и через 5 лет.

Из пластика проще придать нужную форму и при этом сделать эстетику на высоте.

Касательно прочности пластика - не верю, что в Украине выдерживают технологии изготовления, такие какие выдерживает буржуйский изготовитель, который вложил миллионы в производство. Посему вопрос долговечности и прочности довольно открытый для наших изделий.
Пока, что у нас нет "пластикового" судостроения как такового, как бы это не обидно звучало. Ибо есть "малокустарное" производство, да и то - попытки копирования "чужих" лодок.

Могу сказать так, если бы я эксплуатировал лодку на море, и сейчас стоял выбор покупки - купил бы пластик, но не наш, а однозначно буржуйский, пусть даже б/у, но ихний.

Для Днепра - каждому свое. По рыбалке пожалуй железяка рулит. Для покатух - можно и пластик.

99alex · 05.04.2012, 19:39

Цитата:

Допис від Игорь ims

Денис переслал

?
Отпишусь, что я ему ответил

:
Доказано натуральными испытаниями: Байлайнер, переехавший в Херсоне поперек 440-й Финвал сбежав с места происшествия затонул от сквозной пробоины через три километра.
Экипаж Финвала получив незначительные повреждения корпуса добрался до базы, где людям была оказана необходимая медицинская помощь.

зы: Есть то, что сделано руцями человеческими. А есть металл.

Ты игорь писал уже об этом. Ты хочешь этим очередной раз сказать, какой класный финвал?

верю...................

К производству Байланеров отношения не имею.

последнюю фразу не понял

99alex · 05.04.2012, 19:49

Цитата:

Допис від Андрей О

Парни, не ссорьтесь

дыц.... с чего это видно?

Цитата:

Допис від Андрей О

То, что за пластиком нужен более тщательный уход, дабы он имел хороший вид и не портился - это факт. Железо можно просто подварить и перекрасить - будет как новое и через 5 лет.

Адрей - Робин которому 3 года видел, сказать что внешне он смотриться 3 летним не могу
За своим 2 летним не ухаживал вообще, сейчас он переходит к новому хозяину. Все окей!!!

Цитата:

Допис від Андрей О

Касательно прочности пластика - не верю, что в Украине выдерживают технологии изготовления, такие какие выдерживает буржуйский изготовитель, который вложил миллионы в производство. Посему вопрос долговечности и прочности довольно открытый для наших изделий.
Пока, что у нас нет "пластикового" судостроения как такового, как бы это не обидно звучало. Ибо есть "малокустарное" производство, да и то - попытки копирования "чужих" лодок.

Верю не верю... детский сад. Тебе же игорь привел пример с Байланером... утонуло буржуйское чудо... А про наших не слышал.
А если серьезно - есть производитель, есть гарантия, есть договор!!!
Или ты уверен что алюминиевые листы изготовлены по технологи, может они еще и лойдом сертифицированы????

Зяма · 05.04.2012, 19:53

Цитата:

Допис від Андрей О

Из пластика проще придать нужную форму и при этом сделать эстетику на высоте.
Касательно прочности пластика - не верю, что в Украине выдерживают технологии изготовления, такие какие выдерживает буржуйский изготовитель, который вложил миллионы в производство. Посему вопрос долговечности и прочности довольно открытый для наших изделий.
Пока, что у нас нет "пластикового" судостроения как такового, как бы это не обидно звучало. Ибо есть "малокустарное" производство, да и то - попытки копирования "чужих" лодок.

В Халепье или ТРиполье, там где заправка на воде, стоит производство, строят яхты и я так поимаю из пластика....бабла там вложено ого как прилично..

Serg_Nikol · 05.04.2012, 20:02

Цитата:

Допис від Андрей О

Касательно прочности пластика - не верю, что в Украине выдерживают технологии изготовления...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Думаете, Адамант ф-фло буржуям парит?

Андрей О · 05.04.2012, 20:19

Цитата:

Допис від Serg_Nikol

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Думаете, Адамант ф-фло буржуям парит?

Не знаю, что делает Адамант для буржуев, да речь и не о том.

Речь о лодках 4-6 метров длиной.
Есть свои разработки? Одни копии....

Андрей О · 05.04.2012, 20:21

Цитата:

Допис від 99alex

дыц.... с чего это видно?
Или ты уверен что алюминиевые листы изготовлены по технологи,

тут как раз уверен

Их делают на крупных заводах, да и не в Украине зачастую

99alex · 05.04.2012, 20:30

Цитата:

Допис від Андрей О

тут как раз уверен

Их делают на крупных заводах, да и не в Украине зачастую

Мне интересно, как по лодке, например, можно отличить китайский алюминий от броварского или произведенный на маленьком и крупном?

99alex · 05.04.2012, 20:34

Цитата:

Допис від Андрей О

Не знаю, что делает Адамант для буржуев, да речь и не о том.
Речь о лодках 4-6 метров длиной.
Есть свои разработки? Одни копии....

Те которые копируют, их очень мало. В основном берут что либо за основу и разрабатывают свое. Так впрочем и в алюминиевых производствах...

Да и как длина влияет на материал?

Dobermann · 05.04.2012, 21:08

Цитата:

Допис від 99alex

Те которые копируют, их очень мало.

Мало - это сколько?
Бриг: лодки "Кобра", кроме "Элеганс" - делаются на оснастках, купленых у прибалтов... Только "Кобра Элеганс" их разработка... Ну и РИБы отличные...
"Волна" = "Дракон"... Что там разрабатывали -кринолин примантулили?
На сайте производителя (имя не называю) нагло висят модели американских лодок, которые они копируют...

Может по лицензии работают?

Рибы посмотрел на выставке: так там одна модель днища, разнится лишь от производителя к производителю длиной баллона...

Хорошо: ну а что вы разработали?

ЗЫ: Это я так, еще не сильно напрягался вспоминать

...
ЗЫЫ: Так что все в твоих словах с точностью наоборот...

99alex · 05.04.2012, 21:29

Цитата:

Допис від Dobermann

Мало - это сколько?
Бриг: лодки "Кобра", кроме "Элеганс" - делаются на оснастках, купленых у прибалтов... Только "Кобра Элеганс" их разработка... Ну и РИБы отличные...
"Волна" = "Дракон"... Что там разрабатывали -кринолин примантулили?
На сайте производителя (имя не называю) нагло висят модели американских лодок, которые они копируют...

Может по лицензии работают?

Рибы посмотрел на выставке: так там одна модель днища, разнится лишь от производителя к производителю длиной баллона...

Хорошо: ну а что вы разработали?

ЗЫ: Это я так, еще не сильно напрягался вспоминать

...
ЗЫЫ: Так что все в твоих словах с точностью наоборот...

с таким подходом все лодки с чего то скопированы

Ведь концепций обводов не так уж много.
Мировая судебная практика говорит - если в лодке более 10% не совпадений, значит это не копия

Самое главное, что работают. Понимая, что такое производство, я склоняю голову перед теми людьми, которые в этой стране берутся за тяжелое дело. Говорить, не мешки ворочать!

Dobermann · 05.04.2012, 21:32

Цитата:

Допис від Игорь ims

Доказано натуральными испытаниями: Байлайнер, переехавший в Херсоне поперек 440-й Финвал сбежав с места происшествия затонул от сквозной пробоины через три километра.
зы: Есть то, что сделано руцями человеческими. А есть металл.

Любишь ты обобщать...
Это частный случай, который не доказывает что пластик

... Нет, не буду продолжать

...
Этот частный случай - ничего не доказывает...

Dobermann · 05.04.2012, 21:45

Цитата:

Допис від 99alex

с таким подходом все лодки с чего то скопированы

Ведь концепций обводов не так уж много.
Мировая судебная практика говорит - если в лодке более 10% не совпадений, значит это не копия

Саша, ты о чем? Какие "концепции обводов"? Наглые копии!!
Размер халявы не имеет пределов...

megadzilla · 05.04.2012, 21:47

погодите ! я попкорн забацаю и пиво охлаждаецца !

99alex · 05.04.2012, 21:53

Цитата:

Допис від megadzilla

погодите ! я попкорн забацаю и пиво охлаждаецца !

Дима, я не буду спорить.... куда нам, мы тут так мимо шли....

99alex · 05.04.2012, 21:55

Цитата:

Допис від Dobermann

Саша, ты о чем? Какие "концепции обводов"? Наглые копии!!
Размер халявы не имеет пределов...

Саша!!! тема называется "пластик против алюминия"!!!!!

05.04.2012, 09:51	#123
99alex Реєстрація: 31.05.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 648 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 86 Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях	Тем кто знает английский Доказано лабораторными испытаниями: 1. Пластик прочнее алюминия; 2. Проще в ремонте; 3. Материал - будущего, не только в кораблестроении Fiberglass vs Aluminum - YouTube [[Ссылки только членам профсоюза. ]

05.04.2012, 19:14	#125
Андрей О Реєстрація: 03.08.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.441 Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях	Парни, не ссорьтесь Оба материала имеют право на жизнь и каждый по своему хорош. В той же люминявой лодке полностью обойтись без пластика невозможно. То, что за пластиком нужен более тщательный уход, дабы он имел хороший вид и не портился - это факт. Железо можно просто подварить и перекрасить - будет как новое и через 5 лет. Из пластика проще придать нужную форму и при этом сделать эстетику на высоте. Касательно прочности пластика - не верю, что в Украине выдерживают технологии изготовления, такие какие выдерживает буржуйский изготовитель, который вложил миллионы в производство. Посему вопрос долговечности и прочности довольно открытый для наших изделий. Пока, что у нас нет "пластикового" судостроения как такового, как бы это не обидно звучало. Ибо есть "малокустарное" производство, да и то - попытки копирования "чужих" лодок. Могу сказать так, если бы я эксплуатировал лодку на море, и сейчас стоял выбор покупки - купил бы пластик, но не наш, а однозначно буржуйский, пусть даже б/у, но ихний. Для Днепра - каждому свое. По рыбалке пожалуй железяка рулит. Для покатух - можно и пластик.

05.04.2012, 21:47	#138
megadzilla Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 5.108 Images: 67 Сказал(а) спасибо: 2.284 Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях	погодите ! я попкорн забацаю и пиво охлаждаецца !