|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архивы торгов все, чем раньше торговалось |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
16.04.2018, 16:47 | #1 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
|
Yamaha 5CMHS+GrandCORVETTE С270А
Оптимальный комплект эгоиста состоит из 5 сильного мотора и килевой лодочки 2,7 м, с надувным аирдек дном высокого давления. Комплект зарегистрирован, все документы в порядке, пройдено ТО (еще действует). Фото номеров и шильдиков реальному покупателю отправлю в личку. Комплект позволяет ходить со скоростью до 22-23 км\ч с капитаном (94 кг), с хорошей загрузкой – снасти для джига, бенз, якорь, лагерное барахло и т.п. При очень большой загрузке – режим водоизмещающий. Мотор 2007 г в отличном состоянии, очень экономичный, зарегистрирован (вписан в судовой билет). Каждый год проходил ТО у проверенных мастеров с Домика. Не бит, не топлен, заводится с «пол тыка», зимой хранился в отапливаемом помещении. Реальный срок эксплуатации 4 года, до этого был запасным у охотника, прошел обкатку и был законсервирован за ненадобностью. Эксплуатировался аккуратно и не очень часто, т.к. чаще всего выезжали с друзьями на рыбалку с их более мощными моторами. В комплекте: - родной винт; - запасной грузовой винт; - новая запасная свеча; - шумоизолирующий чехол на колпак; - чехол для транспортировки и переноски; - гидрокрыло (съемная алюминиевая пластина), которое легко устанавливается на антикавитационную плиту (без сверления). Позволяет легче и быстрее выйти в режим глиссирования и идти в этом режиме практически в «треть газа». Лодка ([[Ссылки только членам профсоюза. ]) в хорошем состоянии, с большим количеством доработок, можно сказать, что тюнинг полный. Аирдек позволяет ловить стоя, быстро собирать и разбирать лодку. В комплекте – сумка, сшитая на заказ, весла, насос двухкамерный, банки, колеса транцевые, самодельный якорь… Тюнинг: - Банка капитана перенесена дальше откормы и чуть опущена. В результате, отсутствует «кобра» и посадка капитана более удобна и безопасна, удленитель румпеля не требуется - три спиннинго-держателя пластиковых на корме, с страховкой спиннингов и один из ПВХ на баллоне - дополнительная носовая рым утка для «таскания», фиксации якорной веревки и т.п. - рым ролик для якорной веревки - носовой + стояночный тент - коврик из ПВХ - транцевые колеса автомат из нержавейки - три площадки крепления для фурнитуры Фастен (под спиннинго держатели и другие аксессуары) - на банках самодельные мягкие накладки - ПВХ ведро, зафиксированное с помощью лик паза\троса, в кормовой части лодки. Предназначено для того, что бы во время переходов, класть в него якорь, кукан с рыбой и т.п. А так же для перевозки мелочей - держатель для пляжного зонтика, очень удобно при квочении в жаркий солнечный день - страховка мотора - сумка для ЗИПа - Ш-образный алюминиевый фиксатор якорной веревки - на баллоны лодки и корму нанесена защита от камней и ракушки - предохранительный клапан от избыточного давления Цена комплекта – 1400 долларов. На лодке есть латки, одна из них большая, что абсолютно не сказывается на эксплуатационных характеристиках судна. Все латки и другие допы клеили производители ПВХ лодок. Комплект очень легкий (я лодку спокойно поднимаю и несу не смотря на проблемы со спиной) и удобный. Очень быстро собирается и разбирается. Пять отсеков – три баллона, аирдек, киль. Лодка отлично ведет себя на волне, она широкая с очень хорошей геометрией, большими баллонами. На КВХ я себя на ней чувствую себя спокойно и уверенно. Реальному покупателю - тест драйв на Днепре в пределах 20 км от Киева. |
14.05.2018, 17:22 | #4 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
|
В связи с тем, что лодка Гранд, после правильной регулировки, хорошо пошла под новым мотором, оставляю ее себе. И, соответственно, хочу продать мотор отдельно.
Прошу модератора закрыть тему, я создам новую - по продаже только мотора. Благодарю! |
|
|
|