Tohatsu 2.5

avosavos · 15.02.2014, 15:58

В баке моего мотора появилась трещина (на фото отметил место). Заделал эпоксидкой и стекло тканью. Помогло не надолго. Материал пластмасса который не клеится и эпоксидка к нему не пристает. Пробовал зачищать наждачкой не помогло (делал шероховатость поверхности).
Причина появления трещины банально, в верхней части была заусенка от литья, поэтому закручивал и откручивал крышку силой (поздно заметил).
В сервисный центр пока не звонил, предположительно цена 100$ будет стоить новый. Может есть идея по ремонту. Или у кого то есть Б/У

Вячек · 15.02.2014, 16:53

Отдай токарю выточить горловину из бронзы с фланцем под штатную пробку, всяко дешевле 100$ будет!

IV-BU · 15.02.2014, 16:58

Цитата:

Допис від avosavos

В баке моего мотора появилась трещина (на фото отметил место).

Б.У. всеравно Вам даром никто не отдаст.
Бачек изготовлен из полиэтилена и клеить его бесполезно...
Я бы на Вашем месте срезал полностью горловину, а на место через уплотнитель вкрутил новую (новую, можно другого диаметра, можно металлическую, можно полиэтиленовую), зажав место среза винтом через маслостойкую прокладку. Я думаю это выход из Вашей ситуации!

avosavos · 15.02.2014, 17:23

Б/У это я так дописал, в друг у кого то есть лишний и может продать.

Спасибо за идею (установить новую горловину). Но я не понял как ее примастырить к баку!

Жуков · 15.02.2014, 20:09

Как вариант, можно к токарю и выточить тонкостенную втулку по внутреннему диаметру горловины (с натягом). Потом засадить, снаружи дополнительно спаять паяльником и стружкой от полипропиленовой трубы сантехнической. Технологию засаживания не описываю. Только идея.

Жуков · 15.02.2014, 20:12

Цитата:

Допис від avosavos

...Спасибо за идею (установить новую горловину). Но я не понял как ее примастырить к баку!

Подсмотрите в ванной, как крепится сифон к отверстию самой ванны

DDD · 15.02.2014, 20:44

Была подобная ситуация с маслобаком от Эвинруд-60. Отнес на пайку бамперов, там мне специалист и запаял. Желательно иметь с собой немного "присадочного" материала из такого-же пластика. С полиэтиленом бамперисты редко работают. Отдал только потому, что лопнула резьбовая часть, повреждения в других местах бака паял сам паяльником, иногда как присадку использовал карандаш от термопистолета.

avosavos · 16.02.2014, 14:01

На другом форуме предложили паять самому паяльником и
вплавить сеточку латунную или тому подобную.
Вплавить сеточку наверное нужно будет обязательно так как при перепаде температуры воздуха в баке создается давление, и место пайки может лопнуть.

Делать новую горловину, оставлю идею как последнюю, так как после отрезания горловины от бачка обратного хода не будет.

DDD · 16.02.2014, 20:31

Можно попробовать и паяльником, но у меня такой цирк внутри горловины не получился, потому и отдал. Мастер мне паял специальным самодельным феном с диаметром сопла около 8-10 мм.
Другие баки снаружи запаивал сам паяльником, но при этом подогревал место пайки газовой горелкой для лучшего проникновения присадочного материала и "снятия напряжений" в месте пайки. Полиэтилен после пайки "становится" где-то через сутки, непосредственно после пайки соединение очень непрочное. Горелкой горловину было греть очень неудобно, плавилось не то что нужно, специальный фен направляет горячий воздух более-менее в зону сварки и не плавит все вокруг. Сеточку не использовал, после сварки эталонного образца через сутки я место пайки руками разорвать не смог. Маслобак с паяной горловиной уже отходил 1,5 сезона, течи нет.

dddnew · 16.02.2014, 20:34

avosavos все там прекрасно паяется, если руки из нужного места берешь паяльник или выжигатель по дереву, припой полиэтиленовая крышка от банки, если нет - ремонт бамперов

koval · 18.02.2014, 10:02

нужно впаять сеточку металическую, где трещина для прочности потому что бензин розширяет бачок при нагреве!!

hitman1167 · 20.02.2014, 08:26

Очень легко ремонтируется--нужен паяльник и стержень для клеевого пистолета. Расплавляете паяльником кончик стержня и впаиваете(вплавляете) в трещину и усе. Всякие перепады температур и расширения бачка на пайку влиять не будут

avosavos · 20.02.2014, 09:05

Цитата:

Допис від hitman1167

Очень легко ремонтируется--нужен паяльник и стержень для клеевого пистолета. Расплавляете паяльником кончик стержня и впаиваете(вплавляете) в трещину и усе. Всякие перепады температур и расширения бачка на пайку влиять не будут

Спасибо за предложение! Этот вариант самый легкий поэтому вопрос:
Вы таким образом что либо склеивали, материал из полиэтилена?
Если да то можно узнать что клеили?
Вы думаете что склеит?

hitman1167 · 20.02.2014, 14:54

Цитата:

Допис від avosavos

Спасибо за предложение! Этот вариант самый легкий поэтому вопрос:
Вы таким образом что либо склеивали, материал из полиэтилена?
Если да то можно узнать что клеили?
Вы думаете что склеит?

Этим способом много что делал, бачки паял себе и корешам, так же пластик на машинах, особенно много по креплениям--все чудесно держит

koval · 21.02.2014, 20:16

Странно сижу паяю паяльником лет 20, молекуляркой пользуюсь через день, но бачок ей спаять или бампер вот розсмешил

может какие то стержни другие?

DDD · 21.02.2014, 21:18

Паял я как-то бак от Сузуки таким карандашом, только они там кажется малость разнятся по материалу, есть гибкие, есть потверже. Сначала пытался изобразить что-то паяльником с сеточкой, потом понял что в данной ситуации сеточка это бред в квадрате и перешел на карандаш. Нагрел его горелкой, накапал в дырявое место ( перегрев двигателя, расплавление бака), а потом это место грел горелкой, чтобы материал бака и присадочный материал "продиффундировали" друг в друга. Мотор с этим баком ходит уже года 4... Но для горловины эта хрень не подошла, уже плохо помню, но вроде у материала бака и карандаша были разные температуры плавления.

saper1 · 21.02.2014, 22:00

Паял карандашом бачок для воды в авто ... через 5 лет пользования так и продал... Но там вода в бачке... Как поведёт пайка с бензином даже не знаю... лучше с топливом не шутить

...и даже отремонтируя треснувший- искать новый

DDD · 21.02.2014, 23:06

Хмм... сейчас вспомнил... На баках обычно стоит клеймо производителя, которое обычно включает в себя маркировку применяемого материала, желательно присадку при пайке брать из того-же материала.

hitman1167 · 23.02.2014, 00:07

Цитата:

Допис від koval

Странно сижу паяю паяльником лет 20, молекуляркой пользуюсь через день, но бачок ей спаять или бампер вот розсмешил

может какие то стержни другие?

Вот и я смеюсь (розсмешил), паяльник хоть в какой руке держите?
Все отлично паяется, ничего сложного там нет.

hitman1167 · 23.02.2014, 00:13

Цитата:

Допис від DDD

Паял я как-то бак от Сузуки таким карандашом, только они там кажется малость разнятся по материалу, есть гибкие, есть потверже. Сначала пытался изобразить что-то паяльником с сеточкой, потом понял что в данной ситуации сеточка это бред в квадрате и перешел на карандаш. Нагрел его горелкой, накапал в дырявое место ( перегрев двигателя, расплавление бака), а потом это место грел горелкой, чтобы материал бака и присадочный материал "продиффундировали" друг в друга. Мотор с этим баком ходит уже года 4... Но для горловины эта хрень не подошла, уже плохо помню, но вроде у материала бака и карандаша были разные температуры плавления.

Таже беда была на ямахе(мальта), бензокосы и пилы--уже и не сосчитать.

15.02.2014, 15:58	#1
avosavos Реєстрація: 08.11.2007 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 51 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 30 раз(а) в 10 сообщениях	Tohatsu 2.5 В баке моего мотора появилась трещина (на фото отметил место). Заделал эпоксидкой и стекло тканью. Помогло не надолго. Материал пластмасса который не клеится и эпоксидка к нему не пристает. Пробовал зачищать наждачкой не помогло (делал шероховатость поверхности). Причина появления трещины банально, в верхней части была заусенка от литья, поэтому закручивал и откручивал крышку силой (поздно заметил). В сервисный центр пока не звонил, предположительно цена 100$ будет стоить новый. Может есть идея по ремонту. Или у кого то есть Б/У Мініатюри долучень

16.02.2014, 14:01	#8
avosavos Реєстрація: 08.11.2007 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 51 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 30 раз(а) в 10 сообщениях	Tohatsu 2.5 бачок На другом форуме предложили паять самому паяльником и вплавить сеточку латунную или тому подобную. Вплавить сеточку наверное нужно будет обязательно так как при перепаде температуры воздуха в баке создается давление, и место пайки может лопнуть. Делать новую горловину, оставлю идею как последнюю, так как после отрезания горловины от бачка обратного хода не будет.

20.02.2014, 08:26	#12
hitman1167 Реєстрація: 16.07.2013 Звідки Ви: Севастополь Дописи: 35 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Очень легко ремонтируется--нужен паяльник и стержень для клеевого пистолета. Расплавляете паяльником кончик стержня и впаиваете(вплавляете) в трещину и усе. Всякие перепады температур и расширения бачка на пайку влиять не будут Востаннє редагував hitman1167: 20.02.2014 о 08:30. Причина: добавил словечко

15.02.2014, 16:53	#2
Вячек Реєстрація: 20.05.2009 Звідки Ви: Мариуполь Дописи: 13 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Отдай токарю выточить горловину из бронзы с фланцем под штатную пробку, всяко дешевле 100$ будет!

15.02.2014, 17:23	#4
avosavos Реєстрація: 08.11.2007 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 51 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 30 раз(а) в 10 сообщениях	Б/У это я так дописал, в друг у кого то есть лишний и может продать. Спасибо за идею (установить новую горловину). Но я не понял как ее примастырить к баку!

15.02.2014, 20:09	#5
Жуков Реєстрація: 10.08.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.029 Images: 8 Blog Entries: 3 Сказал(а) спасибо: 4.918 Поблагодарили 3.922 раз(а) в 519 сообщениях	Как вариант, можно к токарю и выточить тонкостенную втулку по внутреннему диаметру горловины (с натягом). Потом засадить, снаружи дополнительно спаять паяльником и стружкой от полипропиленовой трубы сантехнической. Технологию засаживания не описываю. Только идея.

15.02.2014, 20:44	#7
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Была подобная ситуация с маслобаком от Эвинруд-60. Отнес на пайку бамперов, там мне специалист и запаял. Желательно иметь с собой немного "присадочного" материала из такого-же пластика. С полиэтиленом бамперисты редко работают. Отдал только потому, что лопнула резьбовая часть, повреждения в других местах бака паял сам паяльником, иногда как присадку использовал карандаш от термопистолета.

16.02.2014, 20:31	#9
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Можно попробовать и паяльником, но у меня такой цирк внутри горловины не получился, потому и отдал. Мастер мне паял специальным самодельным феном с диаметром сопла около 8-10 мм. Другие баки снаружи запаивал сам паяльником, но при этом подогревал место пайки газовой горелкой для лучшего проникновения присадочного материала и "снятия напряжений" в месте пайки. Полиэтилен после пайки "становится" где-то через сутки, непосредственно после пайки соединение очень непрочное. Горелкой горловину было греть очень неудобно, плавилось не то что нужно, специальный фен направляет горячий воздух более-менее в зону сварки и не плавит все вокруг. Сеточку не использовал, после сварки эталонного образца через сутки я место пайки руками разорвать не смог. Маслобак с паяной горловиной уже отходил 1,5 сезона, течи нет.

16.02.2014, 20:34	#10
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.746 Сказал(а) спасибо: 3.444 Поблагодарили 2.229 раз(а) в 719 сообщениях	avosavos все там прекрасно паяется, если руки из нужного места берешь паяльник или выжигатель по дереву, припой полиэтиленовая крышка от банки, если нет - ремонт бамперов

18.02.2014, 10:02	#11
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 226 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 52 раз(а) в 28 сообщениях	нужно впаять сеточку металическую, где трещина для прочности потому что бензин розширяет бачок при нагреве!!

21.02.2014, 20:16	#15
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 226 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 52 раз(а) в 28 сообщениях	Странно сижу паяю паяльником лет 20, молекуляркой пользуюсь через день, но бачок ей спаять или бампер вот розсмешил может какие то стержни другие?

21.02.2014, 21:18	#16
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Паял я как-то бак от Сузуки таким карандашом, только они там кажется малость разнятся по материалу, есть гибкие, есть потверже. Сначала пытался изобразить что-то паяльником с сеточкой, потом понял что в данной ситуации сеточка это бред в квадрате и перешел на карандаш. Нагрел его горелкой, накапал в дырявое место ( перегрев двигателя, расплавление бака), а потом это место грел горелкой, чтобы материал бака и присадочный материал "продиффундировали" друг в друга. Мотор с этим баком ходит уже года 4... Но для горловины эта хрень не подошла, уже плохо помню, но вроде у материала бака и карандаша были разные температуры плавления.

21.02.2014, 22:00	#17
saper1 Реєстрація: 10.10.2010 Звідки Ви: Херсонская акватория Дописи: 135 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях	Паял карандашом бачок для воды в авто ... через 5 лет пользования так и продал... Но там вода в бачке... Как поведёт пайка с бензином даже не знаю... лучше с топливом не шутить ...и даже отремонтируя треснувший- искать новый

21.02.2014, 23:06	#18
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Хмм... сейчас вспомнил... На баках обычно стоит клеймо производителя, которое обычно включает в себя маркировку применяемого материала, желательно присадку при пайке брать из того-же материала.