Дизельные подвесники.

yuring · 07.10.2011, 15:49

Вчера был в Одессе.
Выдалось свободное время, до моря добраться не получилось (хотя местные говорят, что еще некоторые купаются) решил съездить в Одесский порт.

Возле стенки стоял круизный датчанин. Разглядывая судно, естественно поглядел, что висит на транцах спасательных лодок.
Понятно что штормовые катера/шлюпки, которые тоже имели место быть, были со стационарными дизельными моторами.
На обоих типах лодок: рибы и пайльные или надувным дном (не понятно) висели однотипные движки с надписью "Diesel" и числом "36".
Причем все были румпельные.
Сегодня в инете поискал и похоже что были эти:

До этого момента и не догадывался, что существуют подвесные дизельные моторы. Для окена это конечно гут, можно долго грестись с малым расходом.
Интересно насколько такие моторы применимы в наших условиях?

**Оzzy** · 07.10.2011, 16:23

Янмары это. Выбор мощностей невелик. Тяжел. Дорог...

Руслан 35 · 07.10.2011, 16:26

За-то топливо на всём судне одинаковое. Это я про использование на круизных судах.

Еxplorer · 07.10.2011, 16:32

Жаль японцы закрыли линейку, а китайцев пока никто не надоумил... Весу в нём правда более 80 кило...

angler1265 · 07.10.2011, 19:16

Цитата:

Допис від Еxplorer

Жаль японцы закрыли линейку, а китайцев пока никто не надоумил... Весу в нём правда более 80 кило...

Может японы и закрыли линейку этих двигателей, но они есть в продаже, как новые так и бу [[Ссылки только членам профсоюза. ] это в Германии,есть и в других странах.Кому интересна цена- напишите продавцу, там есть форма.

P.S.Великая весчььььь ГУГЛЯ

2.Петруха · 09.10.2011, 16:30

А как Вам " Обь-5" дизель водомёт.
Имфа: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
и замер скорости [[Ссылки только членам профсоюза. ]

angler1265 · 10.10.2011, 18:12

Думаю, что подвесные дизеля нашли бы своих любителей у нас. Я например люблю дизеля на авто и если бы они были в продаже возможно вместо тохи 2т 50лс взял бы дизель. Расходом топлива они радуют, неприхотливые (атмосферники), одна беда у них если летит топливный насос высокого давления (тнвд) то ремонт ой как дорого вылазит

. Правда на моей жизни я не видел убитых тнвд (тьфу-тьфу).

**Оzzy** · 11.10.2011, 10:38

Цитата:

Допис від angler1265

Я например люблю дизеля на авто и если бы они были в продаже возможно вместо тохи 2т 50лс взял бы дизель.

А взяли бы, если бы он стоил как 4ре тохи?

angler1265 · 11.10.2011, 18:35

Цитата:

Допис від Pasha

А взяли бы, если бы он стоил как 4ре тохи?

Скажу честно, видел инвойс на плм одной из известных фирм-производителей (есть знакомые на таможне) - имеют нас(покупателей) по полной программе. Сейчас не купил бы ни какой плм (жаба давит столько денег переплачивать). Цены уже не лезут ни в какие ворота, об этом уже писалось неоднократно. У самого стоит вопрос о покупке 15 2т, плачу ( в смысле слёзы) и чешу репу. Честно отвечу на Ваш вопрос - не знаю.
P.S. А откуда Вы взяли, что дизельный плм стоит как четыре обычных мотора?
P.P.S. Вот б/у мотор Дизель Yanmar 27HP 226 моточасов; с 1996 г. цена 799,90 евро в Германии[[Ссылки только членам профсоюза. ], а у нас Суза 2000г 30лс 2т стоит 1640 [[Ссылки только членам профсоюза. ] это так на вскидку набрал поиск в нете.

Andrey 09 · 11.10.2011, 20:09

Цитата:

Допис від angler1265

P.P.S. Вот б/у мотор Дизель Yanmar 27HP 226 моточасов; с 1996 г. цена 799,90 евро в Германии[[Ссылки только членам профсоюза. ],

А что это у него за винт такой интересный?

Руслан 35 · 11.10.2011, 20:17

Цитата:

Допис від Andrey 09

А что это у него за винт такой интересный?

Андрей, это кольцевая насадка примастыренная на редуктор.
Она используется для увеличения упора на водоизмещающих судах и для защиты самого винта.

Andrey 09 · 11.10.2011, 21:21

Понял спасибо, то есть только для водоизмещающих...

Руслан 35 · 11.10.2011, 21:25

Цитата:

Допис від Andrey 09

Понял спасибо, то есть только для водоизмещающих...

Именно для них родимых это и придумано.

**Оzzy** · 12.10.2011, 10:08

Цитата:

Допис від angler1265

P.S. А откуда Вы взяли, что дизельный плм стоит как четыре обычных мотора?
P.P.S. Вот б/у мотор Дизель Yanmar 27HP 226 моточасов; с 1996 г. цена 799,90 евро в Германии[[Ссылки только членам профсоюза. ], а у нас Суза 2000г 30лс 2т стоит 1640 [[Ссылки только членам профсоюза. ] это так на вскидку набрал поиск в нете.

Я про бу не говорил, исключительно про новое. Порядок отличия цены от 2т - 2...3 раза, по памяти...

Еxplorer · 12.10.2011, 11:32

"Свято место, пусто не бывает". Идея живет и ширится.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и видео
[[Ссылки только членам профсоюза. ]!

**Оzzy** · 12.10.2011, 11:49

Это не ниша янмаров, у них собственно только две модели было, очень далекие от 3,0. Так шо не их это святоместо)))

Еxplorer · 12.10.2011, 12:11

По поводу китайцев был не прав...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Всё делают мерзавцы

**Оzzy** · 12.10.2011, 12:16

Ага, 6 сильная одноцилиндровая перделка с воздушным охлаждением с FOB больше 3000$. Будет улетать шо гарячие пирАШки

.

angler1265 · 12.10.2011, 17:27

Цитата:

Допис від Pasha

Ага, 6 сильная одноцилиндровая перделка с воздушным охлаждением с FOB больше 3000$. Будет улетать шо гарячие пирАШки

.

Я доверяю Вашим словам, но все же хотелось бы увидеть подтверждение цены данного девайса в 3000$. Видел на сайте алибабы закупочную цену на Парсун 15 2т, при покупке 6шт -600$ за мотор, хотел сейчас найти что бы народу показать-не получается однако, требует заполнить формуляр заказа

.

**Оzzy** · 12.10.2011, 17:30

Так на сайте у них цена и объявлена... Поверьте, если бы даже отличие по цене от 2т было бы в два раза - подвесников-дизелей было бы очень много...

07.10.2011, 15:49	#1
yuring Реєстрація: 06.07.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 195 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях	Дизельные подвесники. Вчера был в Одессе. Выдалось свободное время, до моря добраться не получилось (хотя местные говорят, что еще некоторые купаются) решил съездить в Одесский порт. Возле стенки стоял круизный датчанин. Разглядывая судно, естественно поглядел, что висит на транцах спасательных лодок. Понятно что штормовые катера/шлюпки, которые тоже имели место быть, были со стационарными дизельными моторами. На обоих типах лодок: рибы и пайльные или надувным дном (не понятно) висели однотипные движки с надписью "Diesel" и числом "36". Причем все были румпельные. Сегодня в инете поискал и похоже что были эти: До этого момента и не догадывался, что существуют подвесные дизельные моторы. Для окена это конечно гут, можно долго грестись с малым расходом. Интересно насколько такие моторы применимы в наших условиях? Мініатюри долучень Востаннє редагував yuring: 13.10.2011 о 17:10.

10.10.2011, 18:12	#7
angler1265 Реєстрація: 03.08.2011 Звідки Ви: Киев. Дописи: 202 Сказал(а) спасибо: 141 Поблагодарили 761 раз(а) в 61 сообщениях	Думаю, что подвесные дизеля нашли бы своих любителей у нас. Я например люблю дизеля на авто и если бы они были в продаже возможно вместо тохи 2т 50лс взял бы дизель. Расходом топлива они радуют, неприхотливые (атмосферники), одна беда у них если летит топливный насос высокого давления (тнвд) то ремонт ой как дорого вылазит. Правда на моей жизни я не видел убитых тнвд (тьфу-тьфу).

12.10.2011, 11:32	#15
Еxplorer Реєстрація: 05.07.2006 Звідки Ви: Навионика (с 08, 2012). SIMRAD brand management Дописи: 405 Сказал(а) спасибо: 65 Поблагодарили 403 раз(а) в 104 сообщениях	"Свято место, пусто не бывает". Идея живет и ширится. [[Ссылки только членам профсоюза. ] и видео [[Ссылки только членам профсоюза. ]! Мініатюри долучень Востаннє редагував Еxplorer: 12.10.2011 о 11:46.

12.10.2011, 12:16	#18
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Ага, 6 сильная одноцилиндровая перделка с воздушным охлаждением с FOB больше 3000$. Будет улетать шо гарячие пирАШки.

07.10.2011, 16:23	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Янмары это. Выбор мощностей невелик. Тяжел. Дорог...

07.10.2011, 16:26	#3
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	За-то топливо на всём судне одинаковое. Это я про использование на круизных судах.

07.10.2011, 16:32	#4
Еxplorer Реєстрація: 05.07.2006 Звідки Ви: Навионика (с 08, 2012). SIMRAD brand management Дописи: 405 Сказал(а) спасибо: 65 Поблагодарили 403 раз(а) в 104 сообщениях	Жаль японцы закрыли линейку, а китайцев пока никто не надоумил... Весу в нём правда более 80 кило...

09.10.2011, 16:30	#6
2.Петруха Реєстрація: 03.03.2011 Звідки Ви: Украина Дописи: 19 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	А как Вам " Обь-5" дизель водомёт. Имфа: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] и замер скорости [[Ссылки только членам профсоюза. ]

11.10.2011, 21:21	#12
Andrey 09 Реєстрація: 07.05.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 545 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 84 раз(а) в 58 сообщениях	Понял спасибо, то есть только для водоизмещающих...

12.10.2011, 11:49	#16
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Это не ниша янмаров, у них собственно только две модели было, очень далекие от 3,0. Так шо не их это святоместо)))

12.10.2011, 12:11	#17
Еxplorer Реєстрація: 05.07.2006 Звідки Ви: Навионика (с 08, 2012). SIMRAD brand management Дописи: 405 Сказал(а) спасибо: 65 Поблагодарили 403 раз(а) в 104 сообщениях	По поводу китайцев был не прав... [[Ссылки только членам профсоюза. ] Всё делают мерзавцы

12.10.2011, 17:30	#20
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Так на сайте у них цена и объявлена... Поверьте, если бы даже отличие по цене от 2т было бы в два раза - подвесников-дизелей было бы очень много...