Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 19.10.2009, 10:39   #41
Морпех
 
Аватар для Морпех
 
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
Цитата:
Допис від sabrat Переглянути допис
Ездить буду в 95% случаем вдвоём а то и в троём....для себя потом куплю HONDU BF 2.3
Для такой эксплуатации Вы все-таки лодку маловатую взяли. А если для троих, то вообще 3,6-3,8м надо было брать, а то будите в 3,40 "в обнимку" сидеть .
По мотору 15-ка (2т), если аллергии на 2-х тактники нет и сыпью не покрываетесь , то не заморичивайтесь и берите 2-х тактный мотор...
Морпех зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2009, 23:38   #42
sabrat
 
Аватар для sabrat
 
Реєстрація: 27.07.2009
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 82
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
re

огромное спасибо всем за ответы, но чем больше ответов тем больше вопросов.
Оказывается у хонды длина ноги та которая S это не 381мм а 440мм, не критично ли это? Насколько существенна разница между BF-15 и BF-20 на практике (разница 800$)? Эксплуатировать буду на лодке Т340К - которая была заранее преобретена (пол года назад), максимальный мотор который на неё можно повесить по документам 18л.с. поэтому с 20кой мне её никто не зарегестрирует или есть варианты?
sabrat зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.10.2009, 07:41   #43
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.333
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.890
Поблагодарили 27.005 раз(а) в 7.484 сообщениях
Цитата:
Допис від sabrat Переглянути допис
огромное спасибо всем за ответы, но чем больше ответов тем больше вопросов.
Оказывается у хонды длина ноги та которая S это не 381мм а 440мм, не критично ли это? Насколько существенна разница между BF-15 и BF-20 на практике (разница 800$)? Эксплуатировать буду на лодке Т340К - которая была заранее преобретена (пол года назад), максимальный мотор который на неё можно повесить по документам 18л.с. поэтому с 20кой мне её никто не зарегестрирует или есть варианты?
Recommended Transom Height (S) 381 mm/15 inches
(L) 508 mm/20 inches
(X) 535 mm/25 inches
433 это длина дейвуда, а не высота транца.. 381 + ~52 (от пластины до края транца) = 433 мм

есть вариант - Тоха 18 4т.
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.10.2009, 08:07   #44
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від sabrat Переглянути допис
огромное спасибо всем за ответы, но чем больше ответов тем больше вопросов.
Оказывается у хонды длина ноги та которая S это не 381мм а 440мм, не критично ли это? Насколько существенна разница между BF-15 и BF-20 на практике (разница 800$)? Эксплуатировать буду на лодке Т340К - которая была заранее преобретена (пол года назад), максимальный мотор который на неё можно повесить по документам 18л.с. поэтому с 20кой мне её никто не зарегестрирует или есть варианты?
Кстати о длине ноги.У всех япономоторов она приблизительно одинаковая.У Мерка она чуть короче (кроме японо мерков ) хотя и тут уже есть исключения,это Мерк 25 4т.Что касается этой разницы на ПВХ,то когда один в лодке нужна по короче,когда вдвоём (пригружен нос и соответственно приподнята корма) то более длинная нога исключает прохваты воздуха.Вот такие дела.Ну и каждый производитель сам рекомендует заглубление мотора в статике,для нормальной работы помпы.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2009, 11:00   #45
sabrat
 
Аватар для sabrat
 
Реєстрація: 27.07.2009
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 82
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
re

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!
Купил Honda BF-20 лодку меяю на 3.60.
sabrat зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.11.2009, 10:11   #46
Юрий Юрьевич
 
Аватар для Юрий Юрьевич
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
ну и правильно сделали. займите у хондовода 15 сильного колпак и зарегите в ГИМСе. хотя хонды 20 не выдает честных 20 сил ( в ее объеме макс мощность только на близких к максимуму оборотах) на Вашем корпусе ее будет достаточнро
Юрий Юрьевич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.11.2009, 15:57   #47
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
Цитата:
Допис від Юрий Юрьевич Переглянути допис
ну и правильно сделали. займите у хондовода 15 сильного колпак и зарегите в ГИМСе. хотя хонды 20 не выдает честных 20 сил ( в ее объеме макс мощность только на близких к максимуму оборотах) на Вашем корпусе ее будет достаточнро
Чем меряли, честные силы у Х20 или не честные? У нее обьем как раз полноценного 20-ти сильного 4-т мотора. Х15- это придушенная 20-ка , а не наоборот, об этом уже говорилось и писалось много раз.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 05:49.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua