хочу поставить 100 на прогресс - Сторінка 2

toz · 28.10.2010, 00:39

Но почему я не могу свой Пргогресс2М с SUZUKI DF50W , винтом 11 1/4 15 , и оборотами в 5800 не могу растолкать больше 40 км/ч? За три месяца ни на одном из форумов, никто толком ничего не подсказал и не посоветовал.

Руслан 35 · 28.10.2010, 15:17

Цитата:

Допис від toz

Но почему я не могу свой Пргогресс2М с SUZUKI DF50W , винтом 11 1/4 15 , и оборотами в 5800 не могу растолкать больше 40 км/ч? За три месяца ни на одном из форумов, никто толком ничего не подсказал и не посоветовал.

Опустите мотор ниже и увидите прирост скорости невооруженным глазом.Уверен на 100%.У Вас лодка к воде липнет, а нужно оторвать передок, для этого или мотор вниз или уголки на днище.Фотки и идея Добермана(форумчанин здешний).

toz · 30.10.2010, 00:25

Руслан 35 Спасибо за ответ.АКП ниже на 28мм. Я читал на других форумах Ваши предложения по поводу уголков. В следующем сезоне буду что то пробовать.

Руслан 35 · 30.10.2010, 07:31

Цитата:

Допис від toz

Руслан 35 Спасибо за ответ.АКП ниже на 28мм. Я читал на других форумах Ваши предложения по поводу уголков. В следующем сезоне буду что то пробовать.

Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.

semmail · 02.11.2010, 17:53

Хожу уже 3 года на 4 Проге с 70 ямаха 2т. Прог вполне нормально себя ведет и на полном ходу. Комплектом доволен на все 100%. После 2-х нептунов нарадовоться немогу) Скорость не мерял, Gps нету. Но польот нормальный.

Toni · 04.11.2010, 12:49

Цитата:

Но польот нормальный.

Я думаю...на 70-ке.
Но на 100 будет куда по пиз...ей полет, главное что бы он не был последним.

Александр Рыбчинский · 06.11.2010, 22:39

Цитата:

Допис від Руслан 35

Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.

Так что, Вы хотите сказать на П-2 с транцем под короткую ногу можно ставить мотор,допустим 30-ку 4-х такт. с длинной ногой???

ddt · 07.11.2010, 15:40

Цитата:

Допис від Руслан 35

Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.

А разве нельзя оторвать нос изменением угла двигателя к транцу?
Про это много написано.

Руслан 35 · 07.11.2010, 18:49

Цитата:

Допис від Александр Рыбчинский

Так что, Вы хотите сказать на П-2 с транцем под короткую ногу можно ставить мотор,допустим 30-ку 4-х такт. с длинной ногой???

Нет, просто нет смысла буржуйский мотор приподымать, чтоб АКП была вровень с килем, а у иномарок нога чуть длиннее чем у Вихря или Нептуна.Даже с ногой S.В результате получаем заглубление 35-40 мм АКП от днища ,что очень позитивно сказывается на поведении этой лодки.Но опять же есть просто не правильные Оренбургские П2,которые липнут носом к воде.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------

Цитата:

Допис від ddt

А разве нельзя оторвать нос изменением угла двигателя к транцу?
Про это много написано.

Теоретически да, но практически , на этой лодке при заглублении мотора(АКП) 20-25 мм от днища, при откидке мотора на одно отверстие от положения(параллельно днищу) , мы получим прохват при повороте штурвала.А при бОльшем заглублении, это уже будет работать.

Александр Рыбчинский · 07.11.2010, 23:28

Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

Home_Spirit · 07.11.2010, 23:37

Цитата:

Допис від Александр Рыбчинский

Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

АнтиКавитационная плита

Руслан 35 · 08.11.2010, 00:23

Цитата:

Допис від Александр Рыбчинский

Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

Измерять можно от днища и от киля, тут уж всё индивидуально, но к П2 это не относится, так как чем выше АКП тем сильнее липнет нос лодки к воде.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------

У моего кума на транце Мерк 30 2т(Тоха 30) так заглубление 40 мм и это очень гут.

ice cool · 09.11.2010, 10:16

[QUOTE=semmail;425616]Хожу уже 3 года на 4 Проге с 70 ямаха 2т. Прог вполне нормально себя ведет и на полном ходу. Комплектом доволен на все 100%. После 2-х нептунов нарадовоться немогу) Скорость не мерял, Gps нету. Но польот нормальный.
Какой расход топлива с 70-й?

semmail · 11.11.2010, 16:08

Расход точно не скажу какой, пытался весной замерять, взял отдельно в канистру 10л бензина, прошли от корчеватого до процева 15-20 мин ходу 6-7 литров бензина(поскольку в канистре осталось литра три).
Вобщем особо целью вычеслить расход топлива не заморачиался, но расход менше чем на 2-х нептунах(мож нептуны такие были хз.)

ice cool · 01.02.2011, 13:34

[[Ссылки только членам профсоюза. ] расшевелю темку,там почитайте какой мотор на прогрессе стоит

nikodim · 19.07.2011, 22:18

поставили мы сегодня 90 на прог 2!!!!

Если ехать на четверть газа , то еще ничего, но если немного больше ЭТО кошмар

с начало лодку кренит в противоположную сторону вращению винта и потом опять начинает рыскать носом как было до установки гадрошайб

Если бы не прогрессовские скулы , то летала бы она хорошо под 90))

ice cool · 26.07.2011, 21:47

Цитата:

Допис від nikodim

поставили мы сегодня 90 на прог 2!!!!

Если ехать на четверть газа , то еще ничего, но если немного больше ЭТО кошмар

с начало лодку кренит в противоположную сторону вращению винта и потом опять начинает рыскать носом как было до установки гадрошайб

Если бы не прогрессовские скулы , то летала бы она хорошо под 90))

А по подробней пожалуйста,я тоже сейчас мотор новый ставлю,правда шестидесятку

nikodim · 26.07.2011, 22:15

Цитата:

Допис від ice cool

А по подробней пожалуйста,я тоже сейчас мотор новый ставлю,правда шестидесятку

Я думаю с 60 л.с. проблем не будет, т.к. гоняем на 50 .Но есть одно НО!!!
Пока не приклепали гидрошайбы на макс скорости Прог начинал рыкать носом((( и это еа скорости очень страшно, т.к. это происходит неожидано , то легко можно уйти за борт!
В этом году приклепали гидрошайбы( про них на многих форумах пишут) и все в корне изменилось!! Нос приподнялся ,соответственно скулы стали выше и рысканье исчезло, но в повороты страно входить по малому радиусу)))
и все из-за этих проклятых скул(((
Сейчас подумываем обшить скулы в носовой части т .к. на последнем отдыхе в повороте (когда таскали плюшку) своей же волной чуть не перевернул лодку(( вылетел из=за руля

в лодке остался благодаря лобовому стеклу, не дало мне вылететь))!!!

А какой мотор до этого у вас стоял??

borabora · 06.08.2011, 20:51

Может будет интересно!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

vital-777 · 07.08.2011, 12:05

Цитата:

Допис від borabora

Может будет интересно!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Такое впечатление, что если поставить бутылку воды на транец, лодка уйдет под воду

06.08.2011, 20:51	#39
borabora Реєстрація: 14.03.2011 Звідки Ви: г.Киев Русановка Дописи: 326 Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 153 раз(а) в 42 сообщениях	Прогрес 4 140hp Может будет интересно! [[Ссылки только членам профсоюза. ]

28.10.2010, 00:39	#21
toz Реєстрація: 01.09.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 32 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Но почему я не могу свой Пргогресс2М с SUZUKI DF50W , винтом 11 1/4 15 , и оборотами в 5800 не могу растолкать больше 40 км/ч? За три месяца ни на одном из форумов, никто толком ничего не подсказал и не посоветовал.

30.10.2010, 00:25	#23
toz Реєстрація: 01.09.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 32 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Руслан 35 Спасибо за ответ.АКП ниже на 28мм. Я читал на других форумах Ваши предложения по поводу уголков. В следующем сезоне буду что то пробовать.

02.11.2010, 17:53	#25
semmail Реєстрація: 17.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 2 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Хожу уже 3 года на 4 Проге с 70 ямаха 2т. Прог вполне нормально себя ведет и на полном ходу. Комплектом доволен на все 100%. После 2-х нептунов нарадовоться немогу) Скорость не мерял, Gps нету. Но польот нормальный.

07.11.2010, 23:28	#30
Александр Рыбчинский Реєстрація: 21.04.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 52 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

09.11.2010, 10:16	#33
ice cool Реєстрація: 25.02.2009 Звідки Ви: Донецк Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	[QUOTE=semmail;425616]Хожу уже 3 года на 4 Проге с 70 ямаха 2т. Прог вполне нормально себя ведет и на полном ходу. Комплектом доволен на все 100%. После 2-х нептунов нарадовоться немогу) Скорость не мерял, Gps нету. Но польот нормальный. Какой расход топлива с 70-й?

11.11.2010, 16:08	#34
semmail Реєстрація: 17.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 2 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Расход точно не скажу какой, пытался весной замерять, взял отдельно в канистру 10л бензина, прошли от корчеватого до процева 15-20 мин ходу 6-7 литров бензина(поскольку в канистре осталось литра три). Вобщем особо целью вычеслить расход топлива не заморачиался, но расход менше чем на 2-х нептунах(мож нептуны такие были хз.)

01.02.2011, 13:34	#35
ice cool Реєстрація: 25.02.2009 Звідки Ви: Донецк Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] расшевелю темку,там почитайте какой мотор на прогрессе стоит

19.07.2011, 22:18	#36
nikodim Реєстрація: 14.09.2010 Звідки Ви: Одесса Дописи: 45 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	поставили мы сегодня 90 на прог 2!!!! Если ехать на четверть газа , то еще ничего, но если немного больше ЭТО кошмар с начало лодку кренит в противоположную сторону вращению винта и потом опять начинает рыскать носом как было до установки гадрошайб Если бы не прогрессовские скулы , то летала бы она хорошо под 90))