|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.10.2013, 12:34 | #161 |
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Я тролом почти не занимаюсь потому холостые обороты поднял.Так мотор меньше колбасит и он работает поровнее.Хотя когда эксперементировал на стоячей воде пробовал сделать минимально возможные,мотор не глохнет,но колбасит его ОЧЕНЬ сильно.Сделал жесткий пол из трех частей и пропали прохваты воздуха.А транец пришлось подрезать на 4 верхних секции,перенести ниже и переварить верхнюю арматуру (удлиннить т.к. не было места для закручивания крепежных болтов двигателя).На стандартном винт выше дна лодки.Как боретесь с прогибом борта?
|
28.10.2013, 13:20 | #162 |
Реєстрація: 25.10.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Собиранием денег на моторную лодку
Изначально при покупке текущей, сделал вывод что "два-в-одном" не бывает. Нужно и то и другое. |
28.10.2013, 13:33 | #163 |
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Согласен на все сто!
|
28.10.2013, 14:48 | #164 |
Реєстрація: 25.10.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
О четырехтактном аналоге. Дело даже не в тролинге, а контроле ситуации. Намного более интересно стать без якоря против течения и облавливать перекат справа-на лево, слева- на право.
На Parsun T2.6BMS такое не канает даже на Десне, не говоря уже о более медленных реках. Еще пример - зацеп у закоряженного берега. На этом моторе очень трудно сбавить газу и подойти кормой к приманке, так как минималка против течения движет лодку вперед, а если играться с подсосом, все заглохнет и снесет за доли минуты весь шнур. То же касается швартовки к берегу. Заходишь против течения и бъешся со всей дури в ракушняк на берегу... продолжать можно долго. |
28.10.2013, 16:57 | #165 |
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Я этот мотор выбрал из-за небольшой стоимости,малого веса,он подходит к моей лодке (колибри 260 с навесным транцем) и условий эксплуатации.У Балаклеи река Донец не широка и мотор используется для перехода между заливчиками.А лодку с мотором я иногда переношу в руках метров 50 от гаража до притока Донца речки Балаклейки и попадаю в Донец так сказать своим ходом.Опять же погрузить его можно в любую машину.Конечно для большой воды он слабоват,но для моих условий он приемлем.
|
06.11.2013, 21:29 | #166 |
Реєстрація: 25.10.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
закрутил болт № 14 по часовой таким образом, что от закрытого состояния он повернут примерно на 1/4 оборота. Этот болт доступен без разбора корпуса.
Днями ранее, во время рыбалки, открутил на 2-3 оборота. Теперь мотор работает тихонько и устойчиво в прогретом состоянии на минималке 1.5-3 км/час, в то время как на максималке - порядка 8-9 км. Прогазовка с обильным дымообразованием каждые 15 минут. То шо доктор прописал. Вывод: предпродажка - формальность. Кто испытывает трудности с работой двигателя в зависимости от положения подсоса, смело экспериментируйте с 14-м болтом прямо в процессе рыбалки. В бочке имхо, результат совершенно другой. зы. топливный фильтр отрабатывает на ура; шумоизоляция отлично сохраняет тепло и уши. Двидок таки бомба! За четыре дня тролинга спалили 4 л. бензина |
06.11.2013, 21:35 | #167 |
Реєстрація: 25.10.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
И еще. Когда разбирал двиг, заметил, что ручка газа поднимает иглу от центральной отметки (запуск) до максимальной (заяц). Таким образом, от центральной отметки до нижней (черепаха) ручка ходит в холостую и на подачу топлива никак влиять не может. Так было с первичными настройками 14 болта.
Но что интересно, если отвернуть 14 болт на 2-3 оборота, рукоятка газа начинает отрабатывать от центрального положения до нижнего с очень точной регулировкой оборотов. Не знаю, как это может быть связано, может этот 14-й таки приподнимает якорь иглы... Пока не разбирал корпус, но результат положительно неожиданный. |
08.11.2013, 23:39 | #168 |
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
болт 14 поднимает дроссельную заслонку(заслонка газа) 100%.я разбирал этот карбюратор.
|
19.11.2013, 21:08 | #169 |
Реєстрація: 01.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 146 раз(а) в 22 сообщениях
|
ЗАПЧАСТИ
Добрый день коллеги. Помогите найти катушку магнето. На сервисе морочат голову 3 недели. ЗАЛЮБИЛИ.
|
19.11.2013, 21:17 | #170 |
Реєстрація: 25.10.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Запчасти
А мне интересно, где можно купить запасные шпильки/шпонки к данному мотору. Опять попался на сеть, теперь по одной запасной.
|
19.11.2013, 21:42 | #171 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ivtaliye71 (23.11.2013), kevgen (19.11.2013)
|
19.11.2013, 21:47 | #172 |
Реєстрація: 25.10.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Точно, что "тю"
знаю о parsun.ua, думал что это оптовый представитель. Перекопал все интернет магазины, вместо того чтобы позвонить напрямую |
21.11.2013, 08:23 | #173 |
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Шпонки сделал из электрода,а шпильки подбирал на рынке.Правда с самодельной шпонкой в аварийные ситуации не попадал и не знаю как будет себя вести.Родная ломалась на три части.
|
15.08.2014, 18:58 | #174 |
Реєстрація: 25.02.2014
Звідки Ви: Украина
Дописи: 4
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 46 раз(а) в 4 сообщениях
|
Может кому пригодиться
Взял парсун 2.6 2т лодка колибри к 250т транец подвесной заводской пока моторчик обкатываю но впечатления самые положительные,не ждите от него полета по воде но это хорошее мотовесло достойная замена ручному труду P.S. Транец заводской не переделывал все сбалансировано хорошо качайте хорошо и правильно лодку и будет вам счастье!!!! Спасибо за внимание!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
wladimir (29.10.2014)
|
07.10.2014, 11:56 | #175 |
Реєстрація: 07.10.2014
Звідки Ви: Пермь
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
гольфстрим t2 bms, 2л.с., производитель парсун
Добрый день.
Купил для пластиковой лодки 270х140х45 лодочный мотор гольфстрим t2 bms, 2л.с., производитель парсун, 50 кубиков, газ на румпеле. Интересно что китайцы в упаковочный лист включают полиэтиленовый кулек на мотор(Plastic bag), свеча также перечислена(Spark plug sleeve), но видать была зажата дилером, да бог с ним, купил у них же запасную. С дилера потребовал контрольной заводки и проверки масла в редукторе. Инструкция из коробки на 2/2.6 л.с. соответствует электронному аналогу golfstreamT2BMS_instrukcia.pdf размер 1 182 202, но не соответствует мотору, не поспевают китайцы с документированием. Прочитал Вашу ветку. Нашел обозначение шплинта Шплинт 3.2x40. Потихоньку на 1/2 обкатываю/по контрольным точкам окуня проверяю, течь бензина в наклонном положении не обнаружил(пока..)/ Антикавитационная плита на 1см. ниже транца, мотор воздух не хватает. Что смущает чайника:
|
08.10.2014, 00:16 | #176 | |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
12.11.2014, 18:43 | #177 | |
Реєстрація: 12.11.2014
Звідки Ви: Ровно
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
только я иглу не трогал сам захлох, а завести никак! Раньше такое было отправлял на сервис искры небыло, щас все вроде есть а невкакую не заводится! Востаннє редагував lank1985: 12.11.2014 о 18:59. Причина: ош |
|
27.02.2015, 08:35 | #178 |
Реєстрація: 01.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 146 раз(а) в 22 сообщениях
|
МАСЛО В РЕДУКТОР
Приветствую коллеги. Посмотрел цены на фирменное масло в редуктор и возник вопрос можно ли залить CASTROL синтетику 75W90 остатки от замены коробке.
|
27.02.2015, 08:44 | #179 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ivtaliye71 (27.02.2015), Оzzy (16.03.2015)
|
21.04.2015, 15:00 | #180 |
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 27 раз(а) в 12 сообщениях
|
Шумоізоляція Parsun T2.6С BMS
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
до власників Parsun T2.6С BMS: 1)Чи є можливість покращення шумоїзоляції? 2)Які матеріали краще для цього використовувати? 3)І чи потрібно це робити взагалі? ....[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
|
|