Тюнинг Вельбот 42 - Сторінка 8

Дюсик · 22.03.2013, 13:59

QUOTE=dakvel;839285]Всем ДВС!
Стал счастливым обладателем Windboat45C!!!!!!!!!!
[/QUOTE]
С покупкой, зёма!

Успел, вроде как есть инфа, что они скоро закончатся, а очередной поставки не будет в МСК до августа... как говорится, за что купил...

Maksy100 · 24.03.2013, 13:11

Цитата:

Допис від dakvel

Всем ДВС!
Стал счастливым обладателем Windboat45C!!!!!!!!!!
Вчера снял размеры для пошива мягких сидений. Я думаю, что у нас с Вами они одинаковые, т.к. различие только в длине лодки.
Если подойдут - был рад помочь.

Хотел сказать огромное спасибо пака время есть хотел пошить И Поздравляю С покупкой лодки!!! Какой мотор ставить будешь на 45С????

dakvel · 24.03.2013, 22:39

Спасибо за поздравления! Эта лодка была единственной в наличии в Москве, я обзванил многие магазины и оказалась в наличии в том магазине, где я покупал комплект в прошлом году. Соответственно получил солидную скидку. Мотор уже стоит Mercury ME 40 EO - ставили в сервисе где покупал лодку. Это максимальная мощность на эту лодку.
Хотел поделиться своими мыслями по поводу тюнинга ( прошу подключаться владельцев Вельбот, т.к. лодки идентичны):
1. Многие советуют размещать топливный бак в передний рундук. Я полностью соглашусь, но если идет речь не о стационарном баке. Дело в том, что есть ограничение по нагрузке дышла прицепа. В моем случае максимальная нагрузка 40 кг. (прицеп МЗСА 81771D). Если при перевозке бак всегда будет пустой, то это допустимо, но если будет заполнен бензином, то явно вес будет больше 40 кг. Многие могут сказать, что ничего страшного в этом нет , но есть инструкция. Мне кажется лучше всего использовать переносной бак, который можно вытащить на время перевозки и поставить в заднюю часть лодки.
2. Установка аккумулятора и бензобака рядом друг с другом не слишком ли опасно? В нашем случае вероятность проникновения воды к аккумулятору очень велико, поэтому есть шанс замыкания. Также топливопровод совмещенный с электропроводкой тоже не есть хорошо.
Прошу понять правильно, что я высказывают свои мысли и не в коем случае не критикую участников форума.
Я буду благодарен комментариям.
P.S. Maksy100 - где собираешься шить чехлы? Сам или в какой то компании?

Балтиец · 25.03.2013, 07:32

Цитата:

Допис від dakvel

Установка аккумулятора и бензобака рядом друг с другом не слишком ли опасно? В нашем случае вероятность проникновения воды к аккумулятору очень велико, поэтому есть шанс замыкания.

Сейчас в продаже можно приобрести кожух - футляр для аккумулятора, например - для общего представления :

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

а провода можно уложить в компьютерные линии (кожухи для проводов) : удобно и красиво.

Дюсик · 25.03.2013, 17:00

dakvel
В Акваспорте Балашиха были 45с, когда я своего 42с брал. А вот мыслЯ с разнесением бензобака и АКБ если не только мне пришла в голову, но и еще... тенденция однако. Значит обязательно надо разносить. Тент себе я вот такой, наверное брать буду:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
А транспортировочный, копаясь среди кемпинговой снаряги и палаток, нашел вот такой тент:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Использовал его как для ремонта в квартире, так и на природе от дождя накрывал надувнушку ПВХ.
Сиденье вот такое нашел:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот как бы все мои находки для улучшайзинга лодки. Теперь еще бы прицеп купить, но пока грошей нема!

dakvel · 25.03.2013, 23:32

Звонил в Акваспорт - в наличии были только 42С. Ближайшие поставки только в конце июля, но этому мало верится.
Я заказывал транспортировочный тент в ПРОКАТИСЬ.РУ за 2000р., там же и покупал весь комплект.
Тент по ссылки очень шуршит! Они продаются в ОБИ от 300р. для накрытия стройматериалов.
Мне кажется не лучший вариант сиденья. Представьте на волне вас откинет на спинку...
Лучше брать металлическое [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Народ берет пневмо патрон от офисных кресел и устанавливают на него сиденье. Неплохо получается!

dakvel · 25.03.2013, 23:41

Цитата:

Допис від Балтиец

Сейчас в продаже можно приобрести кожух - футляр для аккумулятора, например - для общего представления :

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

а провода можно уложить в компьютерные линии (кожухи для проводов) : удобно и красиво.

Вариант хороший, стоит подумать. Но меня не покидает мысль, что нагрузка на дышло прицепа увеличивается, что очень плохо.

F25 · 25.03.2013, 23:42

Цитата:

Допис від dakvel

1. Многие советуют размещать топливный бак в передний рундук. Я полностью соглашусь, но если идет речь не о стационарном баке. Дело в том, что есть ограничение по нагрузке дышла прицепа. В моем случае максимальная нагрузка 40 кг. (прицеп МЗСА 81771D). Если при перевозке бак всегда будет пустой, то это допустимо, но если будет заполнен бензином, то явно вес будет больше 40 кг. Многие могут сказать, что ничего страшного в этом нет , но есть инструкция. Мне кажется лучше всего использовать переносной бак, который можно вытащить на время перевозки и поставить в заднюю часть лодки.

Нагрузку на дышло можно отрегулировать любую путём переустановки оси колёс и носового упора впёрёд или назад, на всех нормальных лафетах присутствуют эти регулировки, разберитесь...
У меня в носу бак на 33л, аккумулятор 75а/ч, эл. лебёдка Миннкота ДХ40, якорь 10кг, нагрузка на дышло при этом - 30кг

.

Дюсик · 26.03.2013, 06:49

dakvel
То, что тент шуршит - да и бог с ним! Мне на скорости до лампочки, что там за машиной на прицепе шуршит. Сиденье думаю ставить только одно на капитанское место. На средней банке будет только мешаться при переходах нос-корма. Указанные Вами сидения очень достойны! Только не совсем понятно куда устанавливать пневмопатрон офисного кресла в наши лодки. Вместо средней банки? Нос и корма заняты рундуками.

Дюсик · 26.03.2013, 10:46

Господа, а что скажите по поводу выбора АКБ? Очень не хочется ставить обычную 6СТ автомобильную. Может что-то типа гелиевых или закрытых типа для УПСов. Мне актуально, потому как движок без генератора. Заряжать буду по мере просадки от зарядника сетевого. А использовать для помпы, ходовых огней и эхолота.

Maksy100 · 26.03.2013, 14:02

Цитата:

Допис від Дюсик

Господа, а что скажите по поводу выбора АКБ? Очень не хочется ставить обычную 6СТ автомобильную. Может что-то типа гелиевых или закрытых типа для УПСов. Мне актуально, потому как движок без генератора. Заряжать буду по мере просадки от зарядника сетевого. А использовать для помпы, ходовых огней и эхолота.

Может аккумулятор минн кота 130а\ч его++++ плюсы он геливый + тяговый его сколько хочешь разряжай потом заряжай Его ----- Минусы вес 30кг и габариты а в целом класс!

Дюсик · 26.03.2013, 14:21

Ого, 10кРуб АКБ и 3800 зарядка, 450 грина - очень круто!

Дюсик · 26.03.2013, 14:26

Я думал, что-то типа такого:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Maksy100 · 26.03.2013, 15:56

Цитата:

Допис від Дюсик

Я думал, что-то типа такого:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Такой аккумулятор только эхолот потянет!Если помпа + ходовые огни мне кажется его не хватит лучше от авто 55а\ч

Дюсик · 26.03.2013, 16:31

У меня эхолот от 5Ач неделю работал Лоуренс марк5. Если вставить 10 Ач на неделю хватит. Ночью не шастать на воде.

Дюсик · 01.04.2013, 15:10

Когда коту делать нечего он что? Правильно!

Вылизывает!

А когда нулёвый катер стоит в гараже, а на улице с утра мело, а сейчас поливал дождь как из ведра, у водномоторника начинает свербить в самом неприличном месте! Вот я и решил, чтоб не свербило, собрать машинку газ-реверс с тросами и пристыковать к мотору все это. Типа, проверить, подходит ли? Все подошло и соединилось и даже функционирует. Только вот незадача...

На картинке трос газа имеет некий излом в положение максимального газаю Не привидет ли это к фатальным последствиям? Или пластину кркпежа рубашки троса надо опускать ниже. Но пластина из штатного кита. Может что-то не так? А у вас как?
Вот фото с машинкой, мотор на балконе.

Дюсик · 01.04.2013, 15:11

Картинки не прилипли!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Maksy100 · 02.04.2013, 09:51

Цитата:

Допис від Дюсик

Картинки не прилипли!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Эти ссылки Пусты

Дюсик · 02.04.2013, 11:09

Странно, у меня что из дома, что с работы с Мака открывается без проблем.
А так:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Valdis · 02.04.2013, 14:34

Цитата:

Допис від Дюсик

Странно, у меня что из дома, что с работы с Мака открывается без проблем.
А так:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

не открываеться ©2011 Google [[Ссылки только членам профсоюза. ] - [[Ссылки только членам профсоюза. ]- Запустить Picasa - [[Ссылки только членам профсоюза. ] - [[Ссылки только членам профсоюза. ] - [[Ссылки только членам профсоюза. ]
пишет вот эту хрень.......

22.03.2013, 13:59	#141
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	QUOTE=dakvel;839285]Всем ДВС! Стал счастливым обладателем Windboat45C!!!!!!!!!! [/QUOTE] С покупкой, зёма! Успел, вроде как есть инфа, что они скоро закончатся, а очередной поставки не будет в МСК до августа... как говорится, за что купил...

24.03.2013, 22:39	#143
dakvel Реєстрація: 18.03.2013 Звідки Ви: Россия, Москва Дописи: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Спасибо за поздравления! Эта лодка была единственной в наличии в Москве, я обзванил многие магазины и оказалась в наличии в том магазине, где я покупал комплект в прошлом году. Соответственно получил солидную скидку. Мотор уже стоит Mercury ME 40 EO - ставили в сервисе где покупал лодку. Это максимальная мощность на эту лодку. Хотел поделиться своими мыслями по поводу тюнинга ( прошу подключаться владельцев Вельбот, т.к. лодки идентичны): 1. Многие советуют размещать топливный бак в передний рундук. Я полностью соглашусь, но если идет речь не о стационарном баке. Дело в том, что есть ограничение по нагрузке дышла прицепа. В моем случае максимальная нагрузка 40 кг. (прицеп МЗСА 81771D). Если при перевозке бак всегда будет пустой, то это допустимо, но если будет заполнен бензином, то явно вес будет больше 40 кг. Многие могут сказать, что ничего страшного в этом нет , но есть инструкция. Мне кажется лучше всего использовать переносной бак, который можно вытащить на время перевозки и поставить в заднюю часть лодки. 2. Установка аккумулятора и бензобака рядом друг с другом не слишком ли опасно? В нашем случае вероятность проникновения воды к аккумулятору очень велико, поэтому есть шанс замыкания. Также топливопровод совмещенный с электропроводкой тоже не есть хорошо. Прошу понять правильно, что я высказывают свои мысли и не в коем случае не критикую участников форума. Я буду благодарен комментариям. P.S. Maksy100 - где собираешься шить чехлы? Сам или в какой то компании?

25.03.2013, 17:00	#145
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	dakvel В Акваспорте Балашиха были 45с, когда я своего 42с брал. А вот мыслЯ с разнесением бензобака и АКБ если не только мне пришла в голову, но и еще... тенденция однако. Значит обязательно надо разносить. Тент себе я вот такой, наверное брать буду: [[Ссылки только членам профсоюза. ] А транспортировочный, копаясь среди кемпинговой снаряги и палаток, нашел вот такой тент: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Использовал его как для ремонта в квартире, так и на природе от дождя накрывал надувнушку ПВХ. Сиденье вот такое нашел: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Вот как бы все мои находки для улучшайзинга лодки. Теперь еще бы прицеп купить, но пока грошей нема!

25.03.2013, 23:32	#146
dakvel Реєстрація: 18.03.2013 Звідки Ви: Россия, Москва Дописи: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Звонил в Акваспорт - в наличии были только 42С. Ближайшие поставки только в конце июля, но этому мало верится. Я заказывал транспортировочный тент в ПРОКАТИСЬ.РУ за 2000р., там же и покупал весь комплект. Тент по ссылки очень шуршит! Они продаются в ОБИ от 300р. для накрытия стройматериалов. Мне кажется не лучший вариант сиденья. Представьте на волне вас откинет на спинку... Лучше брать металлическое [[Ссылки только членам профсоюза. ] Народ берет пневмо патрон от офисных кресел и устанавливают на него сиденье. Неплохо получается!

26.03.2013, 06:49	#149
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	dakvel То, что тент шуршит - да и бог с ним! Мне на скорости до лампочки, что там за машиной на прицепе шуршит. Сиденье думаю ставить только одно на капитанское место. На средней банке будет только мешаться при переходах нос-корма. Указанные Вами сидения очень достойны! Только не совсем понятно куда устанавливать пневмопатрон офисного кресла в наши лодки. Вместо средней банки? Нос и корма заняты рундуками.

26.03.2013, 10:46	#150
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Господа, а что скажите по поводу выбора АКБ? Очень не хочется ставить обычную 6СТ автомобильную. Может что-то типа гелиевых или закрытых типа для УПСов. Мне актуально, потому как движок без генератора. Заряжать буду по мере просадки от зарядника сетевого. А использовать для помпы, ходовых огней и эхолота.

26.03.2013, 14:21	#152
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Ого, 10кРуб АКБ и 3800 зарядка, 450 грина - очень круто!

26.03.2013, 14:26	#153
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Я думал, что-то типа такого: [[Ссылки только членам профсоюза. ]

26.03.2013, 16:31	#155
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	У меня эхолот от 5Ач неделю работал Лоуренс марк5. Если вставить 10 Ач на неделю хватит. Ночью не шастать на воде.

01.04.2013, 15:10	#156
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Когда коту делать нечего он что? Правильно! Вылизывает! А когда нулёвый катер стоит в гараже, а на улице с утра мело, а сейчас поливал дождь как из ведра, у водномоторника начинает свербить в самом неприличном месте! Вот я и решил, чтоб не свербило, собрать машинку газ-реверс с тросами и пристыковать к мотору все это. Типа, проверить, подходит ли? Все подошло и соединилось и даже функционирует. Только вот незадача... На картинке трос газа имеет некий излом в положение максимального газаю Не привидет ли это к фатальным последствиям? Или пластину кркпежа рубашки троса надо опускать ниже. Но пластина из штатного кита. Может что-то не так? А у вас как? Вот фото с машинкой, мотор на балконе.

01.04.2013, 15:11	#157
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Картинки не прилипли! [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ]

02.04.2013, 11:09	#159
Дюсик Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Москва Дописи: 66 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Странно, у меня что из дома, что с работы с Мака открывается без проблем. А так: [[Ссылки только членам профсоюза. ]