Ниссан F6 BS1 - Сторінка 6

Руслан 35 · 25.12.2011, 20:41

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну судя по тому, что нога у всех 2т. и 4т. 1ц. 4-6лс Тохацу, Меркури и Ниссан одинаковая, то это наверное доп. выхлопное отверстие. И если масло , подтекающее из него не имеет характерный запах трансмиссионного масла, то это несгоревшее масло из выхлопа.

Андрей, ты уж совсем запутался в технике....
Это дренажное отверстие для слива остатков воды из полостей корпуса редуктора. А масло там потому,что в 2т моторах не всё оно сгорает и скапливается в тех самых полостях.

C-ZAR · 25.12.2011, 20:42

Цитата:

Допис від Руслан 35

Андрей, ты уж совсем запутался в технике....
Это дренажное отверстие для слива остатков воды из полостей корпуса редуктора. А масло там потому,что в 2т моторах не всё оно сгорает и скапливается в тех самых полостях.

Ипать-копать... 100% туплю, мот же 4т....

Так тогда у человека из редуктора масло течёт....

old Hemul · 25.12.2011, 20:53

Так в том то и дело, что не понятно-двигатель обкатал, везде масла поменял, храниться на зиму поставил. Масло подтекает чистое. А по запаху не различаю, откуда. Хотя кажется догадываюсь-может как вариант-выкрутив свечу-влил пару кубиков масла в цилиндр на зиму, от коррозии. Если это дополнительное выхлопное отверстие (кстати а зачем оно, если выхлоп через винт)-то может и масло с цилиндра стекает.Тогда почему только при отклонении от вертикали?-хотя может такая конфигурация внутренних каналов в ноге. Кто б окончательно успокоил?)))

Руслан 35 · 25.12.2011, 20:57

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ипать-копать... 100% туплю, мот же 4т....

Так тогда у человека из редуктора масло течёт....

Андрей оттуда будет течь и у 4т если его возить не на том боку или консервировать методом налива масла в цилиндр. Вопрос то ведь не о составе масла , а о назначении отверстия. Чувствуеш разницу.

old Hemul · 25.12.2011, 20:59

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ипать-копать... 100% туплю, мот же 4т....

Так тогда у человека из редуктора масло течёт....

так судя по расположению и диаметру отверстия к уровню масла в редукторе оно должно тогда струей литься.
Первый двигатель, вот и вопросы)))

C-ZAR · 25.12.2011, 21:02

Понимаете, у обычного моторного масла запах почти нейтральный, ну не неприятный точно, а у трансмиссионного масла такой характерный вонючий серно-водородного типа запах - спутать трудно.
Или понюхайте масло, которое вы заливали в цилиндры(если канистра от него есть) и сравните по запаху с тем, которое подтекает. И по крайней мере узнаете из редуктора течёт или нет.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:01 ----------

Цитата:

Допис від Руслан 35

Андрей оттуда будет течь и у 4т если его возить не на том боку или консервировать методом налива масла в цилиндр. Вопрос то ведь не о составе масла , а о назначении отверстия. Чувствуеш разницу.

Ты хочешь сказать, что выхлоп в то отверстие вообще никак не может попасть???

Руслан 35 · 25.12.2011, 21:13

Андрей, выхоп туда действительно не может попасть. Так как выхлоп выходит через ступицу винта, а это значительно выше, чем то дренажное отверстие.
Да,что спорить то, я уже ответил что то за отверстие.

old Hemul · 25.12.2011, 21:27

Масло с "масляным" запахом, похоже на то что в канистре, трансмиссионного под рукой нет. Я извиняюсь-но так и не въехал- если "Это дренажное отверстие для слива остатков воды из полостей корпуса редуктора" то как туда попадает двигательное масло ? Или я туплю

и главное-это нормально в данном случае-или у меня где-то проблема?

Руслан 35 · 25.12.2011, 21:35

Цитата:

Допис від old Hemul

Масло с "масляным" запахом, похоже на то что в канистре, трансмиссионного под рукой нет. Я извиняюсь-но так и не въехал- если "Это дренажное отверстие для слива остатков воды из полостей корпуса редуктора" то как туда попадает двигательное масло ? Или я туплю

и главное-это нормально в данном случае-или у меня где-то проблема?

Выхлоп происходит в сапог и вода из рубашки льётся в сапог, потом всё это в ступицу винта попадает. Вы погрузите в ведро с водой резуктор до АКП, а потом сами глазами увидите как тудой вода выливается из полостей. Или не вдавайтесь в подробности и поверьте на слово.

C-ZAR · 25.12.2011, 21:40

Цитата:

Допис від Руслан 35

Выхлоп происходит в сапог и вода из рубашки льётся в сапог, потом всё это в ступицу винта попадает. Вы погрузите в ведро с водой резуктор до АКП, а потом сами глазами увидите как тудой вода выливается из полостей. Или не вдавайтесь в подробности и поверьте на слово.

А как тогда в полость, в которой может находится только вода , попало моторное масло???

Руслан 35 · 25.12.2011, 21:42

Цитата:

Допис від C-ZAR

А как тогда в полость, в которой может находится только вода , попало моторное масло???

Читай по буквам пост №103

C-ZAR · 25.12.2011, 21:43

Да незачто. Просто вопрос остался открытым - откуда тогда там масло взялось?

Руслан 35 · 25.12.2011, 21:44

Цитата:

Допис від C-ZAR

Да незачто. Просто вопрос остался открытым - откуда тогда там масло взялось?

Вот тебе цитата, если сам прочесть не можеш
"Хотя кажется догадываюсь-может как вариант-выкрутив свечу-влил пару кубиков масла в цилиндр на зиму, от коррозии"

А теперь прочти мой пост №104

old Hemul · 25.12.2011, 21:47

Руслан 35,C-ZAR, благодарю за помощь и потраченное время. Раз масло стекло с цилиндра-буду до весны спать спокойно( вытекает-то лишнее)))

Руслан 35 · 25.12.2011, 21:50

Так оно и есть, так,что не нервничайте.

C-ZAR · 25.12.2011, 22:15

Руслан, я всё прочитал, но если эта полость не соеденина с выхлопом(по твоим словам), то масло туда ну никак не может попасть.

Руслан 35 · 25.12.2011, 22:26

Цитата:

Допис від C-ZAR

Руслан, я всё прочитал, но если эта полость не соеденина с выхлопом(по твоим словам), то масло туда ну никак не может попасть.

Слушай Андрей учи мат часть и не спорь если не знаеш чего или не понимаеш.
Выхлоп пойдёт по пути минимального сопротивления, и не будет продавливать зону(отверстие дренаж находящееся на пути набегающего потока воды , то есть вода туда сама готова течь из-за создаваемого давления) повышенного давления, а будет выходить через ступицу винта и надводный выхлоп. А в статике вытекшее из цилиндра масло именно в то отверстие и попадёт при условии,что мотор не в воде..
Зачем спорить с человеком понимающим в конструкции моторов?

C-ZAR · 25.12.2011, 22:30

Цитата:

Допис від Руслан 35

Слушай Андрей учи мат часть и не спорь если не знаеш чего или не понимаеш.
Выхлоп пойдёт по пути минимального сопротивления, и не будет продавливать зону(отверстие дренаж находящееся на пути набегающего потока воды , то есть вода туда сама готова течь из-за создаваемого давления) повышенного давления, а будет выходить через ступицу винта и надводный выхлоп.
Зачем спорить с человеком понимающим в конструкции моторов?

Затем, что я правильно написал, что полость эта с выхлопом соеденина, может я не так выразился, но имел ввиду, что с масло с выхлопа с ноги может туда вытекать. Мы вроде бы обсуждали не то, что выхлоп туда идёт или нет, а то, что там масло есть.

Руслан 35 · 25.12.2011, 22:37

Цитата:

Допис від C-ZAR

Затем, что я правильно написал, что полость эта с выхлопом соеденина, может я не так выразился, но имел ввиду, что с масло с выхлопа с ноги может туда вытекать. Мы вроде бы обсуждали не то, что выхлоп туда идёт или нет, а то, что там масло есть.

Андрей ты назвал его " это наверное доп. выхлопное отверстие" , а это дренажное отверстие для слива остатков воды, а не выхлоп. Да оно сообщается с пространством полости сапога, но оно также соединяется и с камерой сгорания во время выхлопа...... И тем не менее это простой дренаж.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

А вытекать туда может любая жидкость при одном условии, мотор нужно извлечь из воды.

В отличии от многих, я моторы изучаю не только снаружи......

C-ZAR · 25.12.2011, 22:49

Цитата:

Допис від Руслан 35

В отличии от многих, я моторы изучаю не только снаружи......

Ты хочешь сказать, что на работающем моторе выхлоп ну никак не может выйти в это отверстие???

25.12.2011, 21:27	#108
old Hemul Реєстрація: 17.07.2011 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 12 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Масло с "масляным" запахом, похоже на то что в канистре, трансмиссионного под рукой нет. Я извиняюсь-но так и не въехал- если "Это дренажное отверстие для слива остатков воды из полостей корпуса редуктора" то как туда попадает двигательное масло ? Или я туплюи главное-это нормально в данном случае-или у меня где-то проблема?

25.12.2011, 20:53	#103
old Hemul Реєстрація: 17.07.2011 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 12 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Так в том то и дело, что не понятно-двигатель обкатал, везде масла поменял, храниться на зиму поставил. Масло подтекает чистое. А по запаху не различаю, откуда. Хотя кажется догадываюсь-может как вариант-выкрутив свечу-влил пару кубиков масла в цилиндр на зиму, от коррозии. Если это дополнительное выхлопное отверстие (кстати а зачем оно, если выхлоп через винт)-то может и масло с цилиндра стекает.Тогда почему только при отклонении от вертикали?-хотя может такая конфигурация внутренних каналов в ноге. Кто б окончательно успокоил?)))

25.12.2011, 21:13	#107
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Андрей, выхоп туда действительно не может попасть. Так как выхлоп выходит через ступицу винта, а это значительно выше, чем то дренажное отверстие. Да,что спорить то, я уже ответил что то за отверстие.

25.12.2011, 21:43	#112
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Да незачто. Просто вопрос остался открытым - откуда тогда там масло взялось?

25.12.2011, 21:47	#114
old Hemul Реєстрація: 17.07.2011 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 12 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Руслан 35,C-ZAR, благодарю за помощь и потраченное время. Раз масло стекло с цилиндра-буду до весны спать спокойно( вытекает-то лишнее)))

25.12.2011, 21:50	#115
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Так оно и есть, так,что не нервничайте.

25.12.2011, 22:15	#116
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Руслан, я всё прочитал, но если эта полость не соеденина с выхлопом(по твоим словам), то масло туда ну никак не может попасть.