|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Не сгорит. По крайней мере из-за перключалки, там внутри микрухи она только переключает дифференцирующие частотозадающие цепи. Эти тахи массово горят по другой причине. Надеюсь, Вас этот негатив обойдет стороной, и не суждено будет узнать по какой именно, ибо знание множит скорбь
![]() Цитата:
Спасибо - не булькает ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Цитата:
Был неделю назад в Белоруссии, жалею что к нему в гости не заехал, был на авто, а при их дорогах, кемпингах и бензине (а главное Людях, в своем большинстве) там путешевствовать - одно удовольствие, мне чем-то Германию напоминает... Одним словом - Юрий Юрьевич, возвращайся в семью! Востаннє редагував Оzzy: 15.05.2009 о 11:47. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Так, я понял, казаки с Украины буду писать письмо Белорусскому пану
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Паша,пиши.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
переключил на 6Р - все отлично. спасибо всем за помощь\\обороты на максимуме показывает 5800-5850
имеет ли смысл менять винт ? это если против течения и против ветра с ходовым тентом было 47 км-ч по гармину спасибы |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
По мануалу твой двигатель 5500-6000.. ну так и чего мудрить? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Надо было попробовать одному и по течению - нету ли перекрута, если нету, то текущий винт оставляем как скростной а второй надо подбирать при полной загрузке лодки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: Вишнёвый
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 19 раз(а) в 3 сообщениях
|
1
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
2 мегадзилла
ИМХО Стоит загрузить лодку всяким хламом капитально, после сделать несколько замеров., а именно: время выхода на глиссер, минимальные обороты при которых поддерживается режим стабильного глиссирования, максимальные обороты которые развивает мотор с указанной нагрузкой ( при этом мерять скорость на каждом варианте). Исходя из таких данных получим картину по подбору винта более грузового. Если полной загрузки не планируется, то можно и не заморачиваться. |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
9 шаг - для лодок типа "дуб" или для "метлы" и т.п. при загрузке близкой к максимальной 10 шаг - ""метла" и т.п. для загрузки близкой к оптимальной(две тушки + бебихи,рыбалка на один день,с дальними переходами) 11 шаг - лодки ПВХ,до 3,6м подходящие под мощность. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
Цитата:
спасибо огромное- таки не планируется завал лодки хламом. два человека. + снасти + бензин ... ну пива немного ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Реєстрація: 25.03.2009
Звідки Ви: Киев, КПИ
Дописи: 11
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
подарили мне книгу российскую по малым судам- там отдельная тема чем отличаются винты и как подбирать. если актуально- могу отсканить и выложить
![]() мне при продаже 15шки продавцы сказали "а нефик тут винт менять- разницы никакой" а по книге вроде можно вымутить немного скорости |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|