Реєстрація човна. Права на керування маломірним судном 2 - Сторінка 51

ХИЧНИК · Нині, 09:40

Так , а що по реєстрації човнів ? До 2.5 чи до 4 нереєструється ?

ХИЧНИК · Нині, 09:44

Цитата:

Допис від Andron

Черговий глухий кут

Пішов в морську адміністрацію міняти старе посвідчення (синя книжечка) на нове. Сказали, що потрібно знов пройти курси та здати екзамен. Робити нема чого, звісно, повна ахінея, але требо йти, знов вчитися. Підготував довідку, інши документи, дзвоню в моршколу, дзвоню в інши контори, відповідь одна - курси не проводять, не дають ліцензії

....ну не пі..ц!

Дивно . В Черкасах курси йдуть повним ходом . Двоє знайомих закінчили . Один здав іспит за другим разом. Інший вже тричі був на іспиті , не може здати .

**Andron** · Нині, 09:54

Цитата:

Допис від ХИЧНИК

Так , а що по реєстрації човнів ? До 2.5 чи до 4 нереєструється ?

Тут все зрозуміло- до 4м реєстрації човна не потрібно, але посвідчення повинно бути. Ще один момент - на човні більш 4м в реєстрації повінен бути записаний двигун, внезалежності від кінських сил

**vub** · Нині, 10:45

Думаю що це ще до війни .. але [[Ссылки только членам профсоюза. ]

ХИЧНИК · Нині, 10:58

Цитата:

Допис від Andron

Тут все зрозуміло- до 4м реєстрації човна не потрібно, але посвідчення повинно бути. Ще один момент - на човні більш 4м в реєстрації повінен бути записаний двигун, внезалежності від кінських сил

Якщо на веслах то посвідчення ж не потрібно ? )))))
Бо хз що ті дауни там наприймали)))

**Оzzy** · Нині, 12:34

Про човен більш 4м та обовязковий запис до суднового квитка двигуна - то було ще навіть при кучмі. Якщо того запису не було (не було двигуна), регістр замість строчки "моторний човен" ставив відмитку "гребний". І тоді офіційно не можна було ходити під двигуном. Я це проходив при оформленні, купівля човна - реєстрація без двигуна (вона була термінова), потім купівля двигуна, потім запис до суднового при наданні регістру документів, тому памятаю чітко. До 2000х ти приносив документи на реєстрацію, все що стосувалось човна (чеки, інше) регістр забирав, документи на двигун повертав власнику. Після 2005р, регістр почав безповоротньо забирати також оригінали доків на двигун. Таким чином право власності на двигун підтверджувалось судновим квитком.

**Оzzy** · Нині, 12:43

Що стосується заміни прав (в народі - "синя книжечка"). Вона в мене саме така, "синя", тільки отримана на самому початку 2000х. До війни мав разів з 5 мав спілкування з водниками. Вони теж казали що не дійсна. Але хтось з фрегатівців робив запит, результатом чого була така відповідь. Оригінал шукати довгесеньго, тому вибачайте за якість. Погони читали, жали плечами, претензії знімали, просили копію, з якогось разу я почав возити с собою декілька екземплярів, мені не шкода

_absh · Нині, 14:59

Цитата:

Допис від ХИЧНИК

Якщо на веслах то посвідчення ж не потрібно ? )))))
Бо хз що ті дауни там наприймали)))

если я правильно понимаю (могу и неправильно), то там не делается различия между лодкой с двигателем и лодкой без двигателя. то есть, удостоверение либо для обоих случаев нужно, либо для обоих случаев не нужно, смотря как трактовать написанное.

см. этот пост и следующие: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...17#post2152817

Нині, 12:34	#1006
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.041 Images: 8 Дякував: 5.247 Дякували 17.402 раз(и) в 5.052 повідомленнях	Про човен більш 4м та обовязковий запис до суднового квитка двигуна - то було ще навіть при кучмі. Якщо того запису не було (не було двигуна), регістр замість строчки "моторний човен" ставив відмитку "гребний". І тоді офіційно не можна було ходити під двигуном. Я це проходив при оформленні, купівля човна - реєстрація без двигуна (вона була термінова), потім купівля двигуна, потім запис до суднового при наданні регістру документів, тому памятаю чітко. До 2000х ти приносив документи на реєстрацію, все що стосувалось човна (чеки, інше) регістр забирав, документи на двигун повертав власнику. Після 2005р, регістр почав безповоротньо забирати також оригінали доків на двигун. Таким чином право власності на двигун підтверджувалось судновим квитком. Востаннє редагував Оzzy: Нині о 15:37.

Нині, 12:43	#1007
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.041 Images: 8 Дякував: 5.247 Дякували 17.402 раз(и) в 5.052 повідомленнях	Що стосується заміни прав (в народі - "синя книжечка"). Вона в мене саме така, "синя", тільки отримана на самому початку 2000х. До війни мав разів з 5 мав спілкування з водниками. Вони теж казали що не дійсна. Але хтось з фрегатівців робив запит, результатом чого була така відповідь. Оригінал шукати довгесеньго, тому вибачайте за якість. Погони читали, жали плечами, претензії знімали, просили копію, з якогось разу я почав возити с собою декілька екземплярів, мені не шкода Мініатюри долучень Востаннє редагував Оzzy: Нині о 14:00.

Нині, 09:40	#1001
ХИЧНИК Реєстрація: 27.01.2016 Звідки Ви: КИЕВ Дописи: 547 Дякував: 293 Дякували 305 раз(и) в 156 повідомленнях	Так , а що по реєстрації човнів ? До 2.5 чи до 4 нереєструється ?

Нині, 10:45	#1004
vub ------------------------- Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 24.342 Дякував: 12.894 Дякували 29.692 раз(и) в 8.070 повідомленнях	Думаю що це ще до війни .. але [[Ссылки только членам профсоюза. ]