|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
| UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#81 | |
|
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 190 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
. Рост - высокий, может как раз и веса в нём слегка за 90 кг.
|
|
|
|
|
|
|
#82 | |
|
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.039
Images: 8
Дякував: 5.247
Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях
|
Цитата:
Особый профессионализм не нужен, просто тестовые заезды делать метрах в 30-50 от оператора, подойдет любая средняя ширпотребовская камера, и все будет прекрасно видно... |
|
|
|
|
|
|
#83 |
|
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 190 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Тесты УМС-410. Четверг, 18 апреля 2013 года
Завтра, в Четверг, 18 апреля 2013 года, мы проводим тесты катеров УМС-410 в двух вариантах исполнения - для румпельного двигателя и с консолью с дистанционным управлением. Во второй половине дня, ориентировочно с 15 часов до 16-30, будет предоставлена возможность желающим походить на катерах. На лодках установлены двухтактные двигатели Ямаха 30 (ДУ) и 15 (румпель) л.с. Если кто-либо хочет проверить ходовые качества со своим подвесным румпельным мотором - привозите, будет такая возможность! Приезжайте к Московскому мосту, левый берег, ниже "песочной" кучи. Тлф. 050 411-85-20
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
Реєстрація: 07.03.2013
Звідки Ви: Москва
Дописи: 2
Дякував: 0
Подякували 4 раз у одному повідомленні
|
Завтра, в Четверг, 18 апреля 2013 года
Эх, не успею из Москвы.............
|
|
|
|
|
|
#86 |
|
Сарайбаши
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
|
Походили на славу, желающие - покатались!
Один на пятнахе под румпелем - 39 км/ч, двое - 32 (ежели на носу пассажир) и 34 км/ч - на центральной сидухе. Под 20-той Хондой - трое - 34 км/час. Консольный вариант- та же тридцатка, что и ранее, параметры те же, что и по прошлому сообщению. Погода - реально весенняя. Даже на воде тепло! Плотва помалёху ловиться... |
|
|
|
|
|
#87 |
|
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 190 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Тесты УМС-410. Четверг, 18 апреля 2013 года
Несколько фотографий. Видеоматериалы готовятся.
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
|
|
| 4 користувачів подякували |
|
|
#89 |
|
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
|
#90 |
|
|
|
|
|
#91 |
|
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 190 раз(и) в 91 повідомленнях
|
А Вы когда-нибудь видели процесс съёмки, к примеру, продуктов питания? Допустим, реклама шашлыка? Такой процесс создания рекламного продукта называется "ПОСТАНОВОЧНЫЙ". Я не рекомендую Вам отведать тех шашлыков после съёмок- их подкрашивают красками, обрабатывают различной "химией" для более яркого восприятия на экранах и в полиграфии.
Если человек находится в лодке со спиннингом, то это совсем не означает то, что он ловит рыбу. Если Вы сидите за рулём автомобиля, а в руке - бутылка виски, то это вовсе не определяет степень трезвости водителя. Или Вы верите в ВАМПИРОВ??? Их тоже показывают по телевизору.... Ещё примеры?
|
|
|
|
|
|
#92 | |
|
Цитата:
И Юра это прекрасно знает. И прекратите плиз! Я не святой и не моралист (имею грехов досыть) - но нужно иметь УМ и фильтровать, что выкладывать в "открытый форум", что - нет.. Тем более - к ходовым качествам "кастрюли" эти фото имеют третьестепенное значение.. С ув Востаннє редагував Zander: 13.05.2013 о 14:54. |
||
|
|
|
|
|
#93 |
|
Также прошу пояснить, почему Безруков и Дюжев до сих пор на свободе??? За ношение и хранение наркотических средств и оружия в сериале "Бригада" им обоим надо было дать по пожизненному..
Так нет же - на всю страну этот беспредел многократно показывают..
|
|
|
|
|
| 4 користувачів подякували |
|
|
#94 | |
|
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 190 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Ходовые качества
Цитата:
когда у Вас появиться, может быть, собственная лодка/катер/яхта - то можете называть её хоть кастрюлей, хоть миской - это никак никого не интересует.В данном случае, насколько это можно понять, речь идёт о свойствах корпуса моторной лодки УМС-410. Объясняю для начинающих водномоторников. Фотографии с рыбаками на борту подчёркивают остойчивость лодки. Другими словами, насколько кренится лодка. Осто́йчивость — способность [[Ссылки только членам профсоюза. ] противостоять внешним силам, вызывающим его [[Ссылки только членам профсоюза. ] или [[Ссылки только членам профсоюза. ] и возвращаться в состояние [[Ссылки только членам профсоюза. ] по окончании возмущающего воздействия. Двое рыбаков у борта лодки вызывают незначительный крен, что и подчёркивают возбуждающие Вас фотографии. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Kreator (06.08.2013)
|
|
|
#95 | |
|
Сарайбаши
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#96 | |
|
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 19
Дякував: 148
Дякували 469 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Zander (13.05.2013)
|
|
|
#99 |
|
Реєстрація: 22.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 86
Дякував: 88
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Подскажите, можно ли на эту лодку вешать мотор 30 л/с четырехтактный? На сайте не указано ограничение по весу мотора. Есть интерес к лодке, но подбираю комплект, что б можно было использовать мотор 30 л/с 4Т.
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Есть у меня сомнения в этом, так как и до заливания не далеко, а уж выйти на глисс так вообще проблематично будет. Ну разве,что пост управления по середине лодки поставить.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
|