Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.04.2013, 23:00   #61
EnergySergey
 
Аватар для EnergySergey
 
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
Только что меряли еще на 2 сузах, кроме той что я хочу, правда везде забыли открыть заслонку, так все 3 мотора показало на холодную 7 единиц.
EnergySergey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.04.2013, 23:54   #62
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.978
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від SVS Переглянути допис
В понедельник проверю, по моему нормальная компрессия в этом моторе 10-11.
После обкатки новый официальный Суз-30 имел 9,5 очков.
После 5 лет эксплуатации (плотной) - около 9. 10-11 - либо перебор, либо погрешность измерения, либо отклонение от стандартных условий измерения....
А ежели совсем по-честному - значение, абсолютное, имеет достаточно большое отклонение от мануального... О чем сам мануал со сноской "*" и говорит...

Востаннє редагував Оzzy: 08.04.2013 о 00:03.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.04.2013, 23:56   #63
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.978
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від EnergySergey Переглянути допис
Только что меряли еще на 2 сузах, кроме той что я хочу, правда везде забыли открыть заслонку, так все 3 мотора показало на холодную 7 единиц.
Не открытая заслонка прощает свою не открытость более долгим набиванием максимального показания. Вместо 3 секунд крутить надо будет 6-7 секунд...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.04.2013, 01:34   #64
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
Вот, Паша помог найти мой же пост на эту тему, первая строчка из мануала.
Цитата:
Компрессия в Suzuki DT-30 должна быть 6,7kPa, но это не является абсолютным сервисным лимитом.
Из практики, обычно в новом моторе компрессия около 6-6,5kPa, затем поднимается до 8-8,5kPa.
В данном случае предполагаю, что нижнего поршня уже почти нет, то есть грядёт капиталка в виду неправильной эксплуатации и/или отсутствия консервации.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.04.2013, 11:42   #65
EnergySergey
 
Аватар для EnergySergey
 
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
Значит получается вполне нормальная компрессия...))
EnergySergey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.04.2013, 21:44   #66
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
Цитата:
Допис від EnergySergey Переглянути допис
Значит получается вполне нормальная компрессия...))
Да, получается, что нормальная.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:19.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua